信号無視すんな

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:05:15.46 ID:/GF9upeK.net

あと速度だしすぎ
轢き殺されたいの？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:36:24.21 ID:aolN3Btb.net

と、シートベルトせず、左折しながらウインカーを出す凶悪ドライバーが申しております。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:40:50.98 ID:ghwgIzeG.net

ローディーなんて轢き殺されても文句言えない。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:11:26.89 ID:Ynuw5cA0.net

信号無視に速度超過は車カスの得意技じゃねえか

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:20:48.27 ID:Q5/OWS/n.net

なんでそこでブーブー乗り叩きになるんだ？
自転車の信号無視が多いのは現実だろう
目を逸らすな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:26:34.23 ID:ghwgIzeG.net

ローディーは生産性がゼロ。
ただ迷惑なだけの存在。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:42:02.19 ID:+P8r+3wm.net

どうせクソみてぇな人生だからロード乗る

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:21:17.68 ID:ghwgIzeG.net

道路税を1円も払っていない身分で
我が物顔で車道を走る迷惑者たち。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:22:41.34 ID:ghwgIzeG.net

そもそも車道を走る以上、ミラーなどの安全装備や
ナンバーや免許制度と言うものは必須だと言える。

道交法も満足に知らないのに車道を走れること自体がおかしい。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:26:29.28 ID:aolN3Btb.net

>>8
公共財って知ってるか？低学歴

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:27:33.06 ID:aolN3Btb.net

>>9
馬にミラーとかナンバー付けんの？ｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:53:14.55 ID:aLq0zfZc.net

ってか法定速度30km/hのとこで28km/h辺りで巡航してるのに
わざわざ抜きに来るアホ車はなんなん？w
法定速度って知ってるんか？w

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:21:26.77 ID:NVNmkEYt.net

ロードはむしろ信号守るだろ
全然守らないママチャリのツケをこっちにまわすなよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:24:32.53 ID:MHuHkkn5.net

自動車は
速度違反
路側帯走行違反
必ずやってる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:16:40.75 ID:dIXbBFcv.net

>>1
これでも見て落ち着いて

https://youtu.be/WyV894c8oqI

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:47:43.05 ID:dVPSU+Fc.net

向島の水戸街道とか８割位が信号無視してるよね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:15:28.06 ID:lc26ZnQx.net

自転車は信号無視だろうが違反ではない
法律知ってるのか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:59:38.70 ID:w/99TsER.net

ロードバイカーより歩道ママチャリのが信号無視してる気がするねぇ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:11:14.88 ID:wr84Ulib.net

>>13 >>18
ロードは守る奴と守らない奴がはっきり分かれるなあ。
俺はオッサンなんだけど、若い連中はわりと真面目な人が多い。
酷い連中は

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:16:49.29 ID:wr84Ulib.net

スマン>>19なんだが途中で送信ボタンに触れたらしい。

酷い運転する連中は平日にやってるオッサンに多いように見受けられる@横浜
それも高額車に乗ってるパターンが多いかなあ・・・・。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 05:49:18.92 ID:1Rn/7TjE.net

>>11
吹いたw

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:37:44.01 ID:xUj4bDGg.net

信号一個無視してもそう変わらんのに。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:48:10.72 ID:xUj4bDGg.net

あと信号変わるの見越して赤で進む奴も危ないな。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 10:51:16.07 ID:h44fJXDX.net

信号無視したり追い越し車線走ってる暴走ロードがいたんだけど
坂で追いついてみたら外国人だった。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 11:30:42.93 ID:r/UfJnIM.net

右折レーンで右折待ちしてたのも外人だったな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 11:47:10.71 ID:yOQdWciP.net

外人は信号無視する確率が多い
外人は速いか遅いか信号無視するかしないかの四択

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 13:22:45.87 ID:o3KxpvNy.net

信号無視＞客観的に有無が判断できる

速度出しすぎ＞たんなる主観　30km/h なのか　70km/h なのか

まったく異なる２つを並べる所に>1 の馬鹿さが浮き出てる

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 15:42:09.41 ID:JijaMOvf.net

ママチャリに言え

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:39:28.77 ID:Q4dio8Hz.net

ほんと自動車は信号無視しすぎ
ママチャリより酷いとかやばすぎだろ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:52:30.93 ID:jyICyTKM.net

信号なんて自動車を規制するためのもの。
自動車の居ないサイクリングロードには信号なんか無いけど問題ない。
一般路は自動車のために信号だらけ排ガスだらけ。
本当に自動車って邪魔と人殺ししかしないな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:18:12.67 ID:NVSTlbtq.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 10:31:16.62 ID:MtBFljzE.net

信号無視は圧倒的にママチャリの方がやってる
速度超過は圧倒的に自動車の方がやってる、というか速度超過してない自動車とかほとんど見ないレベル

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 11:21:03.32 ID:03bRR2zE.net

速度超過ぐらいは許せるが交差点でハンドル切る直前にウインカつけて左折して来るのはやめてくれ
ウインカつけてから3秒はハンドル切るなよ
自転車のすり抜けじゃなくて自動車の巻き込みだよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:55:21.49 ID:KlrnKGgf.net

轢き殺してみろよ どうせ出来ねーんだろ？ 雑魚が

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:57:41.93 ID:KlrnKGgf.net

こんな所でしか言えねーのかよ根暗陰キャゴキブリ雑魚野郎共が
文句あんなら車から降りて俺に直接言ってみろよクズ
できねーなら泣き寝入りしてな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:15:37.04 ID:Ayz6ToQ5.net

特大ブーメラン投げてますねお兄さん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:38:14.73 ID:KlrnKGgf.net

痛ててて なんかブーメラン飛んできたんだけど
治安悪ぃなこのスレは

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:48:31.77 ID:WuTV8z1x.net

俺を無視すんな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 08:05:30.88 ID:jx5fNDg5.net

ノーヘル勢が圧倒的にルール破り多いな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 09:50:17.60 ID:E+h12sz3.net

>>30
歩行者が歩いている中でも平気で信号無視してそう。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 10:39:53.66 ID:3W2ile0i.net

そら押しボタン信号で歩行者渡り切ったら発進するわ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:53:05.15 ID:C/uIPbYy.net

赤信号でも？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:54:13.43 ID:mA/pKif9.net

もち

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:58:24.84 ID://iME1P6.net

通報した

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 07:30:01.47 ID:D7ieHUkN.net

歩行者はどうでもいいが信号は絶対だからな

重要度において
無人の赤信号＞歩行者が渡ろうとしている横断歩道

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 08:30:21.80 ID:htblrWn3.net

信号を絶対視するのも危険だよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 09:05:12.22 ID:G2SSGnme.net

赤黄=止まれ
青=進む事が出来る

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 11:42:23.92 ID:hmOcIo18.net

>>47
え もしかして未だに 黄=注意して進め とか勘違いしてるやついるの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 09:12:49.33 ID:mAZBrORE.net

>>1
轢き殺すほうがスピード出しすぎだろ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:38:26.39 ID:U8P37ST+.net

車を追い越そうという神経がわからん
また抜かれるのに
負けたくないとか考えてるんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:54:48.26 ID:vbCM5Hef.net

40km/h制限の道を40km/hジャストで走ってると、
クルキチがバンバン追い抜いていくんだけど
奴らは自転車を見たら追い抜かりないと死ぬ病気か何かなの？
それとも赤木軍馬にでもなったつもりなの？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:20:11.13 ID:ip0BPm1m.net

間違いなく軍馬ですｗ
片道1車線だと右折待ち車両があるのだから、速度制限守っていれば自転車の方が速いんだけどそれが許せないんだろうな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:36:53.29 ID:rOUqkX9U.net

>>51
それは他の自転車乗りにも言えるな
必死に追い抜き追い越そうとする

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:39:32.78 ID:/X+RhYfT.net

俺は、車にも他の自転車乗りにも興味はないよ
より速く、より快適に、それでいて安全に、ただ前に進む、それだけ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:20:33.29 ID:/SSGY4xW.net

チャリカスは停まると死ぬ病なのか？信号停まれや

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:53:54.61 ID:clqqGZw1.net

>>55
そりゃ信号は止まるだろ 何を言っている。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:32:23.61 ID:2spV+0Ua.net

赤信号は停止線を越えて進んではならない、のはずだけど、信号待ちの車をすり抜けて、わざわざ横断歩道上で止まるアホロード乗りがいました。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:50:03.58 ID:YuxbFI2+.net

>>51
おせーんだよそれじゃ
どけって話よ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:39:21.15 ID:VDcBzzSR.net

速度だしすぎと言われ、時速40km/hで遅いと言われる。謎

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 19:06:46.33 ID:Pr4g1+DI.net

>>51
車でも40の道路を40ぴったりで流してるとルームミラーで後続車のヘッドライト見えないくらいベタ付けされるよ
ドライバー間の暗黙の了解としての流れの速度は制限+10なのが実態、死ぬ気で回せw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 19:24:24.59 ID:Uxl6kAVz.net

車走ってないときは守るほうがバカ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 21:07:58.99 ID:cmgeGv5v.net

やっぱりドライバーは交通ルール守らない犯罪者がデフォなんですね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:08:57.48 ID:S22p9P3G.net

>>61
死ね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 14:28:03.79 ID:nu/MBhlS.net

>>60
実態を正当化するなら信号無視にも何も言えないな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:53:53.63 ID:SO30+B3W.net

たとえば今日あったことだが。

青信号の交差点を直進しようとしたところに、
左方から左折してくるクロスバイクがいて、
ブレーキかけて回避した後に、
追い越し際に声かけしたら逆切れされたわ。

この手のは、
お前に注意される筋合いはない！
みたいなスタンスなんだよね。

誰にも迷惑かけない状況での信号無視なら、何も言わん。勝手にしろ。
だが、俺にブレーキをかけさせ前に割り込むような信号無視なら、文句を言うぜ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 23:10:54.04 ID:nu/MBhlS.net

そらそうよ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 00:06:48.87 ID:qLYE5skU.net

自動車の信号無視はナチュラルで気に留まらない。
一方、自転車の信号無視は目立つ。

信号が黄色になって停止線の手前で自転車が止まると、
その後続の自動車が１台どころか２〜３台も行っちゃう、
なんてことは日常茶飯事。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 00:23:45.08 ID:qLYE5skU.net

自転車が高割合で信号無視しまくる交差点もある。

歩道がなく路側帯になっていると、
赤信号を左折してく自転車がとても多く、
おそらく信号無視の自覚がないのだろう。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 00:49:05.12 ID:y+x46hNO.net

路側帯は歩道と共に歩道等で括られる存在であり車道ではないので交差点に含まれない
歩道通行で左折する場合と同様

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 01:10:36.12 ID:qLYE5skU.net

>>69
違う。

路側帯の場合には車道とは言わない。
路側帯を含めて道路であり、その道路の交差部分が交差点だよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 03:58:41.29 ID:Knu6DS09.net

黄色信号で減速、停止するのこわいんだよなー
こっち見てへんアホに追突されそうでな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 03:59:24.49 ID:Knu6DS09.net

まぁ停まるんですけどね。その結果後続がギリッギリまで詰めてきてしかもなんかメンチ切られるっていう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 15:29:06.62 ID:y+x46hNO.net

>>70
第二条　この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。

五　交差点　
十字路、丁字路その他二以上の道路が交わる場合における当該二以上の
道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）の交わる部分をいう。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 02:48:50.90 ID:oFn1jjrN.net

>>73
路側帯の場合は
「歩道と車道の区別のある道路」
ではない。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 06:50:24.95 ID:bxM9SD4F.net

>>70>>74
> 路側帯の場合には車道とは言わない。

第十七条で路側帯もちゃんと車道と区別しているな。おまえさんの根拠は？

第十七条　
車両は、歩道又は路側帯（以下この条において「歩道等」という。）と車道の区別のある道路においては、
車道を通行しなければならない。（以下略）

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:06:05.04 ID:vZbI77Lj.net

路側帯と車道外側線の違いをわかってない人多いよな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:50:27.77 ID:ZQxRIMR8.net

>>8
おめーは何百万払ってるからそんなでかい口叩いてるんだ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:55:52.50 ID:vZbI77Lj.net

自動車って雑魚だよな
免許、車検、税金とかで金払って許可もらってようやく公道を走らせてもらってるんだろ？

飯がうまいわw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 00:18:42.46 ID:Z3zmBlNf.net

車道走るなクソチャリ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 00:51:01.66 ID:501qLz/u.net

免許、車検、税金、、、
国にペコペコしながら車道走らせてもらってるクソ雑魚自動車www

あーーーーーメシウマww

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 06:19:55.33 ID:2C9hbiDV.net

どれも合法的な乗り物でありそれぞれ尊重されるべき
自転車乗りが危険なのも車の邪魔になるのも車乗りに敵対視されるのもすべてインフラ整備で自転車レーンを設けなかった行政が悪い
幹線道路には自転車レーン整備義務付けろ
自転車レーンさえあれば自転車ハイウェイなんて要らない

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 20:56:15.69 ID:FwOebSbY.net

>>75
「以下この条において」とあるだろ。
他の条文では路側帯は歩道ではない。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 20:57:45.74 ID:FwOebSbY.net

>>81
現実的に走れたもんじゃないダメダメな自転車レーンは迷惑だよ。

自転車レーンを走る自転車に対して、自動車が側方間隔1.5m取れない、
そんな狭すぎる自転車レーンは、かえって危険ですらあるぞ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 21:03:28.15 ID:FwOebSbY.net

>>79
道路は、まず第一に、歩行者のものです。

そして次に、自転車など軽車両が、
歩行者に危害を加えないよう配慮することで、
通行を許されているんです。

最後に、自動車などが、
歩行者と軽車両に危害を加えない範囲において、
免許を取得した者に限定して通行を許されているんです。

車道は自動車のものだ、なんてのは思い上がりです。

本来、車道と歩道の区別は必要ないはずなんですが、
自動車が歩行者を轢き過ぎるので歩行者保護のために、
歩道が作られているんですよ。

そして自動車が自転車を轢き過ぎるので、
自転車保護のために例外的に自転車の歩道通行を許してるんです。
これは本来、国際ルールに合わないので、いけないことなんです。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 22:12:03.56 ID:RlxRQPp+.net

>>84
へ？
車道は車両(四輪・二輪自動車や自転車・トラクター・牛馬等の小型車両)のものだろ？
それに自動車先進国・自転車先進国である欧米諸国でも歩道・自転車通行帯・車道は普通にあるぞ？
寧ろ分離してないのは後進国だが？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 22:59:25.59 ID:eApWx3LX.net

>>85
歴史的な経緯を勉強してね。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 07:19:27.85 ID:/chap5md.net

>>86
歴史的経緯から言ったら支配階級の馬・牛車・馬車が優先だわな。
近代だって支配階級や軍や金持ちのお車様優先。
逆に乗馬文化すらない原始時代まで遡るか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 18:55:52.20 ID:GbKBQ5jG.net

>>87
それは遡りすぎ。
昭和以降でＯＫ．

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 20:25:50.60 ID:/chap5md.net

>>88
わざわざ近代と書いてあるんだけどなあ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:41:09.61 ID:GbKBQ5jG.net

>>89
道交法の昭和の大改正とか知らんの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 06:49:02.19 ID:dTli3P8u.net

>>90
改正って言葉の意味理解出来る？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 23:13:18.39 ID:o9cJxWj/.net

>>91
その発言から、
お前さんが昭和の大改正を知らないことが分かる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 00:50:59.96 ID:5OzrIL2n.net

>>92
鬼の首を獲ったかのように意気揚々と勝利宣言しているところ悪いんだけど、
その発言から知らないことが分かる理由を論理立てて具体的に説明してくれるかな？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 01:18:01.37 ID:P7tTdgMS.net

昭和の話とかどうでもいいんだよ
歴史の授業じゃないんだから

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 02:12:59.95 ID:IUpy3IGr.net

>>93
道交法の昭和の大改正ってのは、
日本ローカルで築き上げてきた道交法を廃止して、
国際標準ルールに入れ替える、というものだったのさ。
これ改正なんてもんじゃない。

たとえば、
片側二車線の道路は、
現在では左車線が走行車線で、右車線が追い越し車線だが、
大改正前は、左車線が軽車両と軽自動車、右車線が自動車といった感じだった。

車道は自動車のもの、というのは歴史的に見て間違ってるんです。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 09:11:20.16 ID:5OzrIL2n.net

>>95
だからさ、ワザワザ鬼の首を獲ったかのようにと書いてあげてるじゃん。そこで察しろよ。
何を頓珍漢にジュネーブ改正の話を自慢気に始めてんだよW
俺が訊いてるのは改正って言葉の意味理解出来てるかという問いで
ジュネーブ改訂を知らない事になるのか論理的に説明してくれと訊いているんだよ。日本語が理解出来ないのか？
しかも嬉々として解説して下さっている内容と締めが一致して無いじゃないかW

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 12:22:47.23 ID:pK5PuPax.net

横槍
あんたの方が醜いね　ID:5OzrIL2n
アホな粘着はヤメて欲しい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:58:28.30 ID:v/pHNOqJ.net

>>97
具体的にどこが酷いの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 13:17:20.89 ID:TwzmzDy0.net

横槍君
自演でTHE END

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 18:24:19.30 ID:T172Cy0W.net

なんか寒いな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:50:29.90 ID:2RSNimCb.net

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