【CarryMe】Pacific パシフィック総合【IF】 Part6

790 ：：2019/10/17(Thu) 14:31:05 ID:BQZzwqXz.net

キャリーミー買った、牛角エルゴンと穴開きサドルと60mmコロコロに交換、まだ乗ってない。

791 ：：2019/10/18(Fri) 22:59:41 ID:0YDzl4QL.net

充電式自動点灯ライトを付けて、ペダルを三ケ島のFD7に変えて、コロコロのアームにスポンジチューブ付けて、チェーン式ロックとパンク修理キットとエアボーンとお助けチューブ入りのサドルバック取付けて、輪行バックに収納した。
まだ乗ってない。

792 ：：2019/10/19(Sat) 01:49:36 ID:nWWnSsEQ.net

>>791
FD-7を無意味にくるくる回すの地味にハマるからオススメ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:05:06.12 ID:UJH1ErRn.net

メルカリに出品している､出品者なのはなって奴露骨な転売しているぞw
3ヶ月前値切って６００００円で購入
現在、９２０００円で出品している
クソ野郎じゃん

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:35:10.99 ID:EBDW6Isk.net

ツイッターにやばめの破談報告が上がってる
シートポストがボッキリってなんだよ…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:46:16.52 ID:Ig5gNuc3.net

ヒンジじゃなくてシートポストとヒンジの溶接面がねじ切れたみたいになってるアレなぁ
乗ってる本人がかなりハードな乗り方してるの自覚してて、即新しいキャリミ(7台目？)購入されたみたいなので、まぁそういう事なんだろうな
キャノンボールとか富士登山とかがメーカーの想定外の使用法なのは明言されてるから、それに類する使い方してる人はマメに点検するしかないわな

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:54:55.91 ID:9wQ19VqC.net

>>794
個人売買のトラブル報告かと思ったら
シートチューブの破断なのね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:59:26.78 ID:9QJskvPA.net

>>795
7台目は凄いなw
自分はまだ3台目だわ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:00:11.48 ID:qsDWL+Ps.net

これでキャノンボールするのとマラソンで走破するのどっちがきついんだろ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:53:16.99 ID:l1MBTGtn.net

これでキャノンボールのほうが厳しいにきまっとる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:06:46.28 ID:Tjtk0ki9.net

走破にかける時間で評価は大きく異なりそうだ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 07:08:09.88 ID:kWjmWzlX.net

ナマステ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:25:56.19 ID:lZYIEDkH.net

今年もサイクルモードには出展しないのか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:56:44.86 ID:SIRPXcvg.net

>>802
出展は無いねー

https://minilove.jp/news/event/4901/

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:47:46 ID:lZYIEDkH.net

>>803
寂しいねぇ(・ω・｀)

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 23:24:15 ID:IB/2S740.net

(・ω・｀) (・ω・｀) (・ω・｀) (・ω・｀)

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 01:47:23 ID:5wtKmoCm.net

(´・∀・｀)

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 00:01:53 ID:TD4HUmOD.net

お、モデルチェンジ来るかな？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 12:33:35 ID:BJKbyg4d.net

本国ではセールなのか
いいなー

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 20:22:12 ID:TD4HUmOD.net

>>808
シンガポールのセールは全然安くなかったですわ(・ω・｀)
本国セールは他所の半額くらいかなぁ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 16:28:41 ID:ZZhusTrq.net

どこでセール情報みれんの？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 18:11:31 ID:vaZcSUAa.net

自演

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 18:38:36 ID:hwahW09r.net

>>810
11.11のはインスタで見た
だけど別にそれほど安くはないよ
https://i.imgur.com/GwOfyvv.jpg

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 18:54:39 ID:Lg76BKAf.net

アリでキャリミ用に軽量化パーツ探すの楽しい
妄想するだけで買わんけど

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 19:09:56 ID:hwahW09r.net

ノーマルのキャリミがS$1099(約88000円)
最初台湾ドルかと思って計算して驚いたわ(・ω・｀)
https://i.imgur.com/OVAqaNk.jpg

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 17:33:58 ID:da4HZyt+.net

ワイもアリエキで漁っとるわ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 16:41:56 ID:8qiw7XcU.net

キャリミ用になんかパーツ紹介してよ
軽量化狙おうにも帰るようなとこ無いじゃない

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 17:01:06 ID:moZVpzfv.net

ペダルは三ヶ島の着脱式の奴
グリップは純正がアレすぎるのでスポンジのにしたけど切れたのでエルゴンに替えた
シートクランプは純正が手に食い込んで痛いからhopeに変更

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 19:13:20.24 ID:A2G+kHCd.net

BB
クランク
ペダル
ヘッドパーツ
サドル
シートポスト
クランプ
ブレーキ
ブレーキレバー
ブレーキアウター
グリップ
ベアリング
ボルト類

結構色々と変えてる人もいたと思うし、外装変速生やしてる変態の人もいたはず…

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 20:15:55 ID:m9+GjGgj.net

霞ヶ浦周回してる変態もいるわ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 20:51:22 ID:WnLnz/Ya.net

変態やなぁ…純正のままで十分ありがたいわ
空気入れるのに苦労することぐらいかな不満点は

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 22:53:28 ID:ZZ5AHEE8.net

霞が関往復くらいならやったってもいいけどあそこも今度は坂道か

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 09:09:24 ID:z+P1gy0n.net

>>820
出先はあれだが自宅でなら電動空気入れ楽やで

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 09:50:36 ID:f8yG61Q5.net

昨日キャリミで走ってたら「プスっ」って音がしたから降りてみたら、リアタイヤにピンバッヂが刺さってた
さっき見てみたらパンクしてないみたいでよかった

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 12:53:39 ID:ziWg+S0j.net

一応工具はバッグ内に入れてはいるが出先でリアタイヤがパンクしても修理する気力はわかんわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 12:59:57 ID:60b8c00M.net

>>816
まずはおまえ自身が軽量化しろｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 14:12:05 ID:E0Pndnpd.net

骨川筋雄です

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:02:10 ID:fuhX3nou.net

キャリーミーはパンク修理するよりチューブ交換の方が簡単なんで、
パンク対策は予備のチューブを常備してる。

でも、出先でチューブ交換も面倒くさいので、電車移動に切り替えることも多い。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 22:32:17 ID:/pGSEJVS.net

新型の噂はホントなの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 10:39:52 ID:b3CrsDJ2.net

一部追加パーツを除くともう4年間変わってないから、時期的に大きくマイナーチェンジする可能性は無くはないけど、どうなんだろうね？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 03:22:46 ID:bimrKWIu.net

近所の高校にキャリミ乗ってる学生が居ったよ(ﾟωﾟ)

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 09:49:26 ID:8eO7S/ka.net

それはよかったね(≧▽≦)

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:51:00 ID:f5ERDei2.net

みゃは☆ミ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 14:14:44 ID:mmEG9AUC.net

最近、県内に初の代理店ができたけど、未だに他に乗っている人見ない・・・
だからなのか、すごく奇異な目で見られるｗ
そして「やばっ」とか「小さ！」っていうのもたまに聞こえるｗ

歩いていたおばあさんには「あら、かわいい」って言われたこともある(人ではなく自転車が)

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:05:01 ID:bimrKWIu.net

あ、やはり新型の話はそれなりに進んでるみたいだな
でも来年モデルからなのか、更に先になるかは分からん感じ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 22:59:55 ID:1RIWnqBx.net

>>833
carrymeを他人に乗らせて後ろについて走るとかなり色々言われている事に気付けるよw
自分のはスピードドライブ乗せてるからロード乗りにあれおかしい！と言われたりもしてる

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 23:12:02 ID:x2JzQ/V0.net

>>833
キャリミだとガキンチョにガン見されて叫ばれる
PECOは大人にガン見されて、降りた時にキモオタ風味の人によく話しかけられる

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 06:46:27 ID:IssKFe4a.net

キャリミとダホンk3と悩む

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 07:21:43 ID:jlVjrDgl.net

>>837
キャリーミーを勧める
自転車に見えないのが最大のメリット、バスに躊躇なく乗せられる
先日は特急の自由席しか取れず膝に挟んだまま4時間ぐらい乗車したけどそんなことできることに改めて感心した
まあオレもk3追加購入検討してるけど

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:23:16 ID:xHpBG001.net

>>837
ダホンk3をすすめる

14inch+3段の走行性能の高さ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:53:32 ID:zh+cLcT1.net

両方買うことをすすめる( ・`д・´)
使い分けは可能だと思うタブン
場所とらないし(^_^;)
買ったらぜひ感想を聞かせてほしい(^o^)

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:57:30 ID:aXbZ3woI.net

小径は取扱店の問題もあるねえ
ここの住人は自分でメンテ出来るから気にならんだろうけど

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:24:11 ID:/uxQbCDe.net

うちは夫婦２人ともキャリミとK3の両方を持っていますが、十分使い分けは可能ですよ！
往復自走の街中サイクリングはK3で、もうちょっと遠い場所に片道自走＆J輪行するときはキャリミ。
ロードも持っていますが、普段使いはこの２台ですね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 11:37:07 ID:BgKg7NXp.net

キャリミ輪行に慣れちゃうと、他の折りたたみがもっぱら自走用になりそうな気がする。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 13:09:03 ID:vHIT896C.net

気のせい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 13:22:15.75 ID:52PtUmzZ.net

ひとまず輪行重視ならキャリミ、走行重視ならK3で選べばいいさ
増えるのはどうせ時間の問題だから
買ったら買ったらで使い分けるよ、大丈夫

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 16:39:13 ID:xHpBG001.net

おまいら鬼や・・・

消費の鬼や・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 18:37:53 ID:nhZzb5G0.net

ダホンならPresto SLも良いぞ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 21:33:25 ID:akFynHTh.net

色々目移りして色んなの欲しくなって、キャリミも含め自転車数台に増えるんだけど、最終的に行き着く先はBROMPTONが1台あれば何もいらなくなるんだよな。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 04:07:24 ID:ooEG3Sts.net

>>848
ブロｽﾚを見て
「ブロ乗りはなんてｷﾓﾁﾜﾙｲんだろ」
と思うことうけあい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 06:48:21 ID:fMuo65VJ.net

どうしても1台に絞れ、と言われたらブロンプトンだろうな。
キャリミ乗りが輪行用として許容できそうな他車は現状ではあれぐらいだろう。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 07:14:41 ID:7qHxn6Nz.net

トレンクル

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:45:19.08 ID:xehhOQXs.net

>>850
キャリミとブロンプトンと5linksを持ってるが、輪行用としては
ブロンプトンは重過ぎるし運び難いぞ。
以前の用に駅構内を転がせるならまだ良かったんだけどね。
列車内では置く場所確保に難儀するし。
輪行用途ではもうキャリミ、ある程度距離を走るつもりのときは
5linksでブロンプトンの出番は車での移動のときだけになっちゃってる。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 11:40:31 ID:TlggKgrF.net

人によって予算も用途も違うだろうからアレだけど、例えば予算総額30万で輪行と日常使いを満たそうとしたときにブロ1台買うよりはキャリミとPECOの14インチの2台持ちとかの方が良さげだな
輪行なら軽量なキャリミだし、日常使いなら少し畳める程度のPECO
小さく畳めるけど重いブロは微妙に自分の用途からはズレるのよねぇ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:27:47 ID:5NkgMm0U.net

バカかな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:40:41 ID:LjEWbSro.net

ブロはオールラウンダーであり器用貧乏でもある
高次元で纏ってるけど抜きん出た部分は少ない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 14:11:39.44 ID:xehhOQXs.net

重さを犠牲にしてるとはいえ頑丈さは大したものだし、ハンドルだけ
伸ばして引っ張れるなら携行もかなり楽になるんですけどね。
ってゆーか、23区内の混雑時とか限定ならともかく、駅員すら見かけない
駅の方が多い地方まで含めて構内ゴロゴロ禁止とか無茶が悪いんや…。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 15:10:40 ID:hHMJvhie.net

>>856
実際駅でゴロゴロやってても・・・なんでもない

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 21:55:21 ID:9XEQzC0P.net

改札すらない無人駅だからな…
なんでもない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 22:51:08 ID:taTeVqaO.net

コロコロするくらいなら乗っちゃいなYO

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:10:05 ID:/tpyywJD.net

ココロを動揺させて転ばせようとしている…。
いっそ地方のローカル線はもうみんな一畑電車みたいに
自転車をそのまま車内まで持ち込めるようになればいいのにな。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:14:40 ID:xiC4/dsZ.net

ボックス席だと置くスペースないよね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:50:13 ID:8jMNnC0m.net

>>853
自分はまさにそう使い分けてる
車載用にルノーUL7も買ったけど、これはあんまり乗らないな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 03:19:06 ID:abROhBJ7.net

carrymeとstrida持ちだけど坂道が辛いんで、あさひのオフィスプレスモバブル買おうか悩んでる

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 05:33:01 ID:+9bFcu8C.net

>>863
廃番だよね？中古？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 08:51:44 ID:abROhBJ7.net

昨日行ったあさひにディスプレイしてた

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:29:02 ID:jLMIy82Z.net

>>865
流通在庫だね。
それが売れたら中古しか入手法は無くなるかも。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 13:03:01 ID:3+bS1sCH.net

オフィスプレスモバブルは買ったのだろうか？
スレ違いだが輪行がもっぱらキャリミになってみると、室内保管しやすいフルサイズ車が気になる。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:16:12 ID:KkEXDz5x.net

まだ買ってない。平地から山を切り開いた住宅街に引っ越して元山の上の方になった。
道に面してガレージでその上に庭と家が建ってる　ガレージのシャッターは無し。
道路の向こうは団地でガキ多し。ロードとstrida evo18とcarryme持ち。
自転車は担いで階段上って家に入れとかないと用心悪そうだし、坂道がきつくて変速機無しの自転車は辛いんで近場廻りに、オフィスプレスモバブルか20インチの変速機付きホリゾンタルミニベロか折りたたみ電動アシストを考え中。
年明けにマグネシウム8ミニベロが出るんで悩んでる。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:30:37 ID:pJiDczhk.net

電動ママチャリが最適解

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 07:56:29 ID:GsFfiFXg.net

キャリミでの立ち漕ぎを極める。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 08:31:41 ID:nbDEmCDF.net

新幹線に予約無し・違反金無しで持ち込める荷物サイズのルール？
が改定されるみたいだけどあれってキャリミって抵触するサイズ？
確か三辺合計が160センチとかポスターにあったけど

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 08:49:00 ID:voZE7gl2.net

>>871
ギリギリ。なんで予約したほうがトラブル防止の為にも良いと思います。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 09:33:57 ID:lYEyZfAO.net

日帰りで都内からしまなみ海道往復って可能でしょか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 09:49:13 ID:b5zlNvL9.net

?

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 10:07:26 ID:646ryd0J.net

>>871
自分は予約しないつもり。
サイズは規定内だし、座席に持ち込んで荷物スペースは使わないので。
予約というのは荷物スペースの予約だから不用、

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(Thu) 10:54:52 ID:v8oBXbSp.net

>>873
尾道発でもしまなみ街道を1日でキャリミで往復自体がかなりの無理ゲーだと思う。
ロードとかそれなりのペースで走れるものでというなら、朝一ののぞみ使って10時前に
尾道駅着、往復して17:59発のリムジンバス発車までに往復できれば可能｡
帰りは尾道19:45発の山陽本線から新幹線乗り継げば日が変わるギリギリに東京駅まで
帰ってはこれる。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 11:57:53 ID:/kTwkhBz.net

carryme の新型の噂があるの？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 19:09:27 ID:iD883F0n.net

あるあるww

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 21:23:13 ID:AJzLncsT.net

ないアルよ！

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 00:28:51 ID:qtB2Mumz.net

>>876
寝台特急で高松側から行けば、10時前には今治着くかも。
で、最短コースで尾道向かえば、ギリギリ行けるかもしれない。

でも、せっかくしまなみ海道行くなら、ノンビリ寄り道しながら楽しんで欲しいなぁ(ﾟ´Д｀ﾟ)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 08:32:14 ID:5gzvRHHU.net

坂道は背負って登るよ！

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 13:38:46.71 ID:xlDqIT4N.net

敬虔なキャリミストは2台のキャリミを十字にして背負い、ゴルゴダの坂を上るのだ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 15:51:42 ID:9zBDLbSX.net

carrymeの最後は弟子であるstridaに裏切られ、ゴルゴダの坂道でパンクさせられタイヤバーストするという、壮絶なものでした。
しかし、carrymeは3日後に復活するという予言があり、予言通りチューブとタイヤ交換して弟子の前に現れます。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 16:42:10.91 ID:wJP/QHEu.net

ソリッドタイヤになって現れたの間違いだろ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 18:33:52 ID:9zBDLbSX.net

そうです、新型ハンドルとソリッドタイヤとなってcarrymeは復活されたのです。
ハレルヤ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 00:07:41 ID:lT0e2Fml.net

しまなみ海道は一週間くらいのんびり観光しながら回るのが楽しい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 12:50:53 ID:13PjeyyN.net

まあ単純に往復するより島なみで今治に渡った後に船で岡村島渡って
裏なみで戻るとかもあるしな。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 14:29:04 ID:Xb7THggY.net

年明け新型発表か。
今買うのはタイミング悪そう?

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 02:57:32 ID:EyCfFKs/.net

>>885は焼き討ちの刑に処す

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 21:42:51 ID:KnA/f4v0.net

carryme のハンドル径を知りたいのですが、22.2でしょうか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:19:41.17 ID:Dmaw/SEs.net

イエス

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 22:21:09.81 ID:KnA/f4v0.net

>>891
早速にありがとうございました

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 23:42:47.87 ID:GF1ZEEcQ.net

一年の計、磔の刑

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:51:44 ID:CJ2Znr7b.net

carryme の輪行袋の鉄板を教えてください

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 14:09:50 ID:ObHtlP1e.net

100均のタイヤカバー

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 15:02:11 ID:pOC8bzYa.net

純正のCarry Bag。
割とマジで。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 15:10:30 ID:CJ2Znr7b.net

ありがとうございます
loroの3wayの評判はどうでしょうか？
一万と2万のものがあるようです。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 17:00:46 ID:EodUpFeA.net

61鍵キーボードバッグ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 17:24:15.09 ID:jgZY0GCH.net

>>894
純正バッグ使いやすい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:11:07 ID:4XDyL/GU.net

>>897
3way以前の奴使ってるけど、値段だけあって、しっかりはしとるよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:29:29 ID:0tps/MtK.net

>>897
今の１１０００円のは収納しやすい
俺の分も買って下さい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:53:52 ID:RHhsxQwE.net

2万くらいする新作を使ってる人いるんやろか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 21:53:47.12 ID:4nVqV4J7.net

純正バッグはしっかりした生地で安心感あり、担ぎやすいが、
畳んだ時に重く、かさばるのが残念。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 22:15:38.03 ID:6vW6EITT.net

それトレードオフやん
それ以上軽くて丈夫とか蜘蛛の糸くらいしかないんじゃないかな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 22:17:12.69 ID:3EzQYeBL.net

carryme気になってるからこの話題助かる
せっかく本体軽いのに輪行袋が特殊だから重いの多いんだな

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 22:49:33 ID:vVLtpzCM.net

自分はローロの3wayと、自作のグリーンサイクルステーションのイージーセパレートカバーっぽいものを併用してる。
前者はJRと長距離輪行、後者は近場の輪行で使い分け。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 23:24:59 ID:4XDyL/GU.net

Loroのチャックで小さい立法体にしまえるやつ、復刻してほしい。
今の袋、筒に突っ込むのは便利だけど、立法体になるやつ小さくなるから好きだったのよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 00:07:18 ID:Vn07cTCR.net

クッションシートポスト使うとどれも入りきらん感じかな？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 11:01:36.58 ID:d8VcMahR.net

loroの17000円の3way輪行袋の評判調べてもあまり出ないと思ったら
割と新しいから使ってる人少ないのかな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 21:15:03 ID:ra5WKWcQ.net

>>898
意外にも仲間がおったか

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 22:12:57 ID:BNX8tmbr.net

そもそも自転車本体の値段の2割もするバッグを使いたいって人自体が少ないからな。
輪行バッグなんて使ってれば擦れて破損したり汚れたりするものなんだから。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 22:16:24.75 ID:WmrZLVnk.net

それ自体は高いモノではないので、車体価格に関係なく必要なら買うでしょ
子どものおもちゃのオプションで考えればマシ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 22:23:17.92 ID:Sp4BKWk3.net

結局純正の黒いのが良いみたいですね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 22:29:58.19 ID:Wrudmvrm.net

専用品だと、リンプロのが比較的安い部類になるのかな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 23:16:56.78 ID:XSpOgZfL.net

純正バッグはとても丈夫

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 15:23:34.74 ID:kzMPniUF.net

キャリーミー乗りが集まって走る会みたいなのはどこでメンバー募集してるのかしら？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 15:43:47.00 ID:Shdx5iDu.net

>>916
Facebook

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 23:54:20.08 ID:5w51ocli.net

楽しそう
https://minilove.jp/news/event/4486/

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 09:39:58.25 ID:hHd4P5My.net

ナカハラのノーパンのタントスってどうかな？ソリッドは寿命なんで選択の一つなんだが

920 ：!dama：2020/01/05(日) 01:23:27 ID:Q46dlGG6.net

ソリッドタイヤは乗ってて楽しくないよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:12:08 ID:wHbKZfDw.net

楽しいとか楽しく無いとかじゃなく
ノーパン車は実用性は高い
パンク修理出来ない人は特にノーパン車が良い

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:18:02 ID:suKzKmCv.net

激烈乗り心地わるいけどな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 13:55:04 ID:+dzveG4Q.net

パンツくらい穿けよ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 14:06:31 ID:6PMLFj4+.net

>>921
俺はおでかけ先で使用する用途で車に積みっぱなしだけど
以前はエアタイヤのCARRYMEを載せてたら特に夏場はほぼ毎回最初に空気圧調整が
必須だったのがソリッドに変えてから必要なくなったんだよな。
今は車を停めて1分後には乗り出せる。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 08:33:13 ID:yqtb+cu2.net

>>918
常連さんだらけで敷居が高そうですね汗

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 10:11:16 ID:hsoex9yO.net

ひーw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 10:20:25 ID:mH7/ltl0.net

>>925
主催者のおかげで地方からの一見さんでも楽しめた

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 11:47:37 ID:pkLLt/sQ.net

自分でやらない限りは誰かが開催してくれるところにありがたく紛れるしかないわけで

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 11:51:52 ID:frMeSsZh.net

キャリーミーソリッド（未試乗）興味あるんだけどママチャリより進むのは本当でいいのかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 11:56:28 ID:wnF2nwLc.net

>>929
ソリッドは乗り心地最悪でスピードを出す気になれないと思う

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 14:41:30 ID:amzCuhc1.net

>>930
乗った事無いだろうw
>>929
アスファルト舗装具合が良い所ならそれなりの速度は出ます

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 16:00:08.16 ID:4mTopvX/.net

同じ人がママチャリとソリッド乗ったとしたら、ソリッドのほうが遅いと思う

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 22:12:34 ID:xswnowGI.net

台車のような乗り心地
路面が容赦なく攻撃してくる

今はマシになったのかね？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 09:36:12 ID:DSEMuogN.net

キックボードみたいなもんか

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 21:36:58 ID:0I8X0+Z2.net

キャリーミー買ってきたわ
空気入れるのが難しい
外すときに空気抜けてしまう

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 22:08:08.67 ID:plR/oml4.net

>>935
アマゾンとかで売ってるSenzealお助けチューブってのをポンプに付ける

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 22:12:40.80 ID:1+K7uedg.net

>>935
これマジおすすめ
http://blog.livedoor.jp/wadacycle-news/archives/78526342.html

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 23:16:34 ID:uyHpJ/oP.net

>>935
自分は『KYO-EI(協永産業) タイヤバルブエクステンション』ってのをを使ってる

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 23:49:30 ID:tba9XWjs.net

ポンプの口の精度とか取り付け角度とかの問題なんだろうけど、よし！規定圧ピッタリ！と思ってレバーを弄ったら全部抜けたりすることがあるw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 06:43:08 ID:HrNu38Yf.net

>>937
このポンプの口金だけ欲しいなー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 10:26:05 ID:axfczGc4.net

俺はもう廃盤になったがサンワサプライの800-BYPUM4を使ってる。
これもポンプヘッドにバルブコアを押し込むピンがバルブの固定と別になってるので
確実にエアが入るのと、バルブヘッドがL型なので小径タイヤで使いやすい。
たしかどっかのOEMって話も聞いたからもしかしたらOEM元の商品は
まだあるのかな。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 10:28:10 ID:axfczGc4.net

今探したらまだ完売取扱終了だけど商品ページは残ってた。
https://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/800-BYPUM4

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 22:43:41 ID:BNni9O37.net

今年フルモデルチェンジの噂あるの買ったの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 22:46:33 ID:2XE4VD4f.net

キャリーミーパンク修理大変そうなのとバルブの根元が弱いと聞いてて踏ん切りつかないんだけど実際パンク率どんなもの？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 04:57:25 ID:aG+4k3TX.net

>>944
1万2千kmで釘付の木っ端踏んでスローパンクさせた1回だけ
よそ見してて異物見逃した
なおキャリーミーのタイヤの脱着はこつさえわかれば意外と簡単

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 07:20:55 ID:On8JpW8T.net

>>943
ほんとに？
出たらそれも買うからよいけど

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 10:45:45 ID:AwKUtNCj.net

>>944
キャリミに限らず、バルブの根本が弱い系の話しは強引に空気入れようとしてこじってることも多くて、頻繁にパンクする話しは大体空気圧管理してない感じ…
自分もパンクは金属片を踏んだときくらいだなー
8インチタイヤの交換も嫌になるレベルの作業ではないかな
ただ、大径より硬いのも確か

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 09:24:54 ID:YOm3xa7L.net

古いタイプはバルブがホイールにねじ止めされてないから空気入れるときにチューブのバルブ付け根を傷つけ易い。
憶測だけど、バルブをねじ止め出来るホイールになってからはパンク率減ったんじゃないの？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 11:41:17 ID:hiatOJ+y.net

個人的にはあのナットを付けるとパンクしやすくなった印象。ナットの角で傷つけていたのかなーと。
ナットを外してからはパンクしなくなった。
金属針みたいなのを踏んでのパンクはあったけど、その際のチューブ交換時もナットは外して、それ以来もう何年もパンクしていない。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:13:23 ID:PKPUDwZp.net

加圧した際
バルブがバルブホールの縁に当たらないよう
チューブの位置を微調整してインストール

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:43:32 ID:YOm3xa7L.net

空気が入れにくいから余計に負荷をかけちゃうんだよな。
自分はリムのバルブ穴を面取りして、できる限り負荷をかけないようにポンピングするようにしてからはパンクしてない。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 09:26:15 ID:Uv2Q+3Wb.net

キャリーミーはタイヤのあの盛大な溝ひつようなんだろうか
ソリッドはあれのせいでさらに不安定な気がするんだが　あと掃除しづらい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 13:17:28 ID:f4F5KWm/.net

まだ買えるか分からないけど、a-bike用はつるつるだった気がするので試してみては

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 11:50:41 ID:SgG0nqUr.net

そろそろ新色でるかな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 17:54:15 ID:+UUDUMkr.net

リンプロの輪行袋タイトすぎてリクセンアダプタつけてると収まらんな・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 18:21:34 ID:FaCgmfYa.net

>>955
ローロのもだよ
ローロは指摘したら「参考にさせていただきます」って回答あったけど、改善されたのかなぁ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:36:45 ID:VfScGlW8.net

リクセンのアダプターはしぶやの金具で固定？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 16:39:13 ID:CWMe9U7B.net

シブヤのアダプタだったら収まるの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 18:18:59 ID:CaBv4FnX.net

>>958
変わらん

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 19:07:10 ID:rWN4ytlm.net

あの辺の出っ張り自体を考慮してないよね
純正の折り畳み台つけろって感じ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 21:04:51 ID:kYYMeBSO.net

https://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/9c0a1ab66c5ca9386a8edbcb028fc65d.jpg/w450/tr/file

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 12:42:22.10 ID:jQyMSYu5.net

リクセンカウルのアダプタはKF810にするかKF851にするかで別れるね。
KF851の方がでっぱりは少なくできる。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 13:18:48 ID:4BzhhsNr.net

>>962
まぁ、それでもバッグに入れる際は同じだけどね
バラして改造すれば別だけど
もちろん両方試してシブヤのステーも試した
無理矢理だったらファスナー閉まらないこともないが、ちょっとの衝撃でファスナーもげそう

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:10:23 ID:jQyMSYu5.net

大した手間じゃないけどその改造をすれば結構違うよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:17:02 ID:Ya3AfwdC.net

キャリーミーって畳んで地面に置くときコロコロ側を下にするよね？
リンプロの輪行袋はショルダーベルトが下側（つまりコロコロ側）に付くから使いにくいんだけど

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:44:53 ID:4BzhhsNr.net

>>964
それやると輪行バッグには入りやすくなるけど、アダプターが奥まると今度はバッグの取り付け取り外しがしにくくなるからやめた

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 18:44:33 ID:xHjizLqn.net

次回 サスペンションシートポストとソリッドは相性良いですか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 19:57:24 ID:wluw9uKV.net

ソリッドのってるけどサスペンション自体はいらないきもする　石畳とか足取られるから回避するし

それよりも純正からサドル変えるのに定番のふかふかサドルが重すぎるのでgorix使えないか悩んでる

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 21:05:06 ID:u9RPm89d.net

純正のゲルサドルすごく良いと思うんだけど変えちゃうのん？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 08:28:46 ID:bU2Zs2qo.net

純正サドルってそれなりにいいよね
手入れられるところ少ないから変えたくなる気持ちもわかる
なんか軽いやつに変えたいな俺

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 11:28:02 ID:2fR7zlZp.net

すぐに錆びるネジとほつれるインナーワイヤー
精度の悪いベアリング
効きの悪いブレーキ
手が痛くなるグリップ
カタカタうるさいコロコロ

手を入れるところはいろいろある

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 13:03:54 ID:WsKVTigx.net

ワイヤーとネジに関してはそんな経験が無いのだけれど、年式でコストカットの差があったり？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 16:19:50 ID:aMVcX8DF.net

錆に関しては自転車の性格からして雨のかかる野外に駐輪しっぱなしとか
しないから気にしたことないけど。
俺はリクセンアダプタとグリップとコロとシートクランプ交換した位かな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 18:15:04 ID:CsiepHeU.net

そういえばブレーキケーブル気にしてなかったな、クロスバイク用のタイコでいいのかな
フロントブレーキ変えたいけど無改造でつくブレーキあります？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:12:53 ID:hLdctRIM.net

3台乗り継いでるけど自分はサドルは真先に変更して、折りたたみ時にサドル後部の凹み部分にステム部が来るようにしてる
こうすると畳んだ時に収まりがいいしサドル部を持って動かしやすいので標準にすればいいのにとずっと思ってる

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 20:47:59 ID:WsKVTigx.net

>>974
loroのblogでダイアコンペのポン付け出来るやつをオススメしていた記憶がある

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:07:08 ID:hLdctRIM.net

>>975
BRS-101
リアにも使ってたよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/09(月) 22:21:26 ID:D8stbu1N.net

>>974
シマノBR-R650沈頭ナット仕様
ただどう調整してもシューが前開きになるから、自分はシューをサンドペーパーで削ってあたりを出した

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:06:37 ID:mib1s6bC.net

>>978
六角ナットじゃなくて沈胴でも無改装でつくの？
六角ナットの方がディスコンなのか、どこにも売ってなくて諦めていたんだけど。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 08:55:12.78 ID:J7KGsmfH.net

沈頭ナット仕様だとフォークの穴径広げないと付かないと思ったが？？
BR-R650の六角ナット仕様を探したけど、どこにも売ってなかった

BRS101なら六角ナット仕様があったので前用50mmを買って付けたが、
付属していたブレーキシューの角度調整が今一つで、ネジ締めるとズレてくるので、
手持ちの余剰パーツだったBR-R8000用シューカートリッジとR55C4に換えた
角度調整バッチリで、シュー加工せずにきちんとリムに当る

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 09:05:31 ID:bhYVHeyf.net

>>979-980
ごめん
標準タイプ（六角ナット仕様）だったわ
2015年は普通に買えたが、もう在庫無いのか
沈頭ナットだと、フォークの穴を広げないと無理だ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 10:35:29 ID:7Rs+ZXEY.net

（^ω^；）

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 09:41:55 ID:lUYr/MZx.net

純正サドルの穴空き版出してくれないかなぁ_(:3 」∠)_

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:29:49 ID:eRCQo+/7.net

この前オリーブ買ったんだけど乗ってるとすぐにところどころ塗装が剥げてる。
買ったときにタッチペンくれたから不思議に思ったんだがキャリミは乗ってるとちょこちょこ塗装が剥げるものですか？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 19:32:05 ID:eRCQo+/7.net

何だかんだブロンプトンより輪行は全然楽だね。
買ってみた感想。
これより輪行楽な自転車ありますか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 21:18:30 ID:e2ERcAyl.net

キャリーミーが楽かどうかは輪行袋（というか背負い方）しだいなところあるね
リンプロのはかばーするのも肩掛けも大変でキャリーミーの良さ殺してたし

そういう意味では人気のない純正カバーも考えられてんだなあと

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 00:05:33 ID:N2OsaV0+.net

ローロの2個目のが一番使いやすいかなぁ
カバー系はストラップ付けるの面倒でほとんど出番無いや
あと塗装剥げ気にするならハイポリ1択よ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 16:31:33 ID:dJuPQmSe.net

Carry me ?のチョコ持ちだけど、未だ塗装剥げたところないよ〜
約9年弱前に買ったけど。
保管場所は屋内だろうから差はないと思うが・・・

その時に一緒に純正バッグを買ったけど、特に不自由はしていないなー
持ち歩き頻度がものすごく低いからこんなもんでは？っていう個人的感覚の鈍さがあるのは認める。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 18:36:13 ID:2kO9e77F.net

CCPの伸びるカバーで輪行してるよ俺
カバー越しにフレームそのまま掴んで運ぶけど
薄くて防護能力低いと思うから人に当たったりしないように
細心の注意はらうけど

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:25:08 ID:bMxlvZ9d.net

おう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 10:31:48 ID:4zX2mkef.net

貞治

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:11:13 ID:9gBv32fr.net

いやん

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:11:21 ID:9gBv32fr.net

ばかん

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:11:29 ID:9gBv32fr.net

あはん

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:11:39 ID:9gBv32fr.net

ごはん

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:11:48 ID:9gBv32fr.net

ですよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:12:09 ID:9gBv32fr.net

は

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:12:31 ID:9gBv32fr.net

桃屋

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:12:38 ID:9gBv32fr.net

ですよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 07:13:05 ID:9gBv32fr.net

ゆっこ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。