MERIDA「メリダ」part33

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 12:51:30.35 ID:14eysV7n.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514450209/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 12:52:57.11 ID:14eysV7n.net

次スレは>>980が立てて下さい
立てれなかったら誰かにお願いしてね

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 12:53:24.96 ID:14eysV7n.net

メリダ台湾の推奨サイズチャート
https://www.merida.tw/uploadfiles/177/0_2017/2017%E8%BB%8A%E7%85%A7/geometry/merida_size_chart.png
ミヤタのより細かくて東洋人体型基準だから参考になる

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 14:27:51.06 ID:SVBkJwMH.net

あといつものエアロ姐さん
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira149907.jpg

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 16:33:13.22 ID:14eysV7n.net

>>4
スクルトゥーラに決めたつもりが、またリアクトにしたくなるじゃないですかあwww

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:12:35.41 ID:s1EKNxUa.net

>>4
あらいいですねぇ〜

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:32:50.53 ID:fKRPPXMb.net

これ旧リアクトのバーレーンカラー？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 21:57:28.51 ID:1yRtmvjS.net

コスミックはイマイチ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:15:35.51 ID:gB4Zzn9L.net

>>7
400

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 07:35:27.67 ID:Wa155Eug.net

scultura700はクランクも105なんですね。
4000もGossamerじゃなくて105にしてくれればいいのに。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 16:25:53.57 ID:2Qcgj66S.net

>>10
海外モデルのスクル4000は105なんだがなー。
なんで日本で売るやつはゴッサマーにしてるんだろ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 18:34:26.70 ID:gB4Zzn9L.net

ごちそうサッマー

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 21:19:48.15 ID:qOIiUqRz5

17モデルのscultura4000が32％OFFが決算セールで
さらに15％OFFになってたので今日買ってきた。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 00:25:48.70 ID:LOLnmJUG.net

>>11
そうなのか。
なんでシマノにしてくんないのかなぁ。
安く始められるのはたしかに利点なんだけど。。。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 08:53:38.85 ID:Ji1+uNKs.net

それは差額でミヤタが儲ける腹か、少しでも安くして価格競争で優位に立つかどちらかではないかな
交換したい人には手を入れやすい部分だし

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 09:12:36.38 ID:aIFtN4kQ.net

ゴッサマーそんなにダメか？？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 09:15:47.46 ID:tB7pEBql.net

比べちゃうと、変則性能はもちろん、回した感じも違うよね。
比べなければわからないけど。

ま、それで速くなるかはわからん。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 10:28:50.86 ID:NhneT6kf.net

リアクトのゴッサマーproと6800を手で回し比べると6800のが軽い

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:13:08.12 ID:a0EFAs8N.net

ゴップロは決して悪い物ではない。重量もさほど重いわけではないし
空回しはともかく走って回りが重いとも思わない。剛性もある
(カンチェラーラがカーボンクランクを嫌ってMEGA EXOを使っていた例でお察し)
ただ当たり外れはあるだろうがチェーンリングのブレが105より大きいのと
ディレーラーやチェーンの相性もあるがフルシマノに比べれば
特に困ることはないレベルだけど若干変速レスポンスが鈍い気はする
メリダとしては386EVOを素直に活かしたい気持ちもあるんだろうな
ユーザーはシマノか386EVOならSLKを望んでいるのも知ってるが
完成車で出すにはコストが…ってことなんだろう

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:18:47.41 ID:snqtqsZ+.net

ゴッサマーいやならさっさと売り払う事だな。
新車外しなら以外と高値で売れるよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:15:03.32 ID:DTs7jAOF.net

>>9
どこをどうみたら400なのよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:50:35.23 ID:LF9qMqAX.net

パワーメーター付けたかったからゴッサマーから6800系アルテに変えたが
2000kmほど走ったゴッサマーのチェーンリングを見たらめっちゃ減ってた。
いまのアルテは5000kmほどだが、ゴッサマーより減ってない。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 22:28:27.97 ID:2FLYrQQz.net

ゴッサマ付いてると躊躇なくアルテグラ以上に変えられる
105だと変えなくていっかってなっちゃいそう

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 06:48:23.18 ID:KIdl/5jD.net

5800と6800でも変速違うよ。
リングも硬いんじゃない?

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 07:21:41.56 ID:3cu1Kj7j.net

P2Mの4穴ごっさまに9000チェーンリングつけよう

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 08:41:59.32 ID:v6ZbAr1y.net

ゴッサマー外してヤフオクに流しても買う人居るのかなぁと思う

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 11:07:30.14 ID:OxyQhMXQ.net

>>26
コンポを105からアルテとデュラに換えたけど、105はヤフオクに出そうにも
出品数が多いから売れるか分からんからまだ手元に置いてる。ゴッサマーもだがｗ

パーツを一式置いておくと新しいフレームを買って一台組んでしまいそうだから
始末しないといけない...

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 11:36:01.36 ID:9KfQkutX.net

>>27
だよね 才栗ーに売るのも考えもんだしね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 12:00:38.02 ID:OxyQhMXQ.net

>>27
オークションに出してもサイクリーに売るより多少色のついた値段で売れそうだけど
梱包とかの手間もあるからねー。

自転車用品はオークションやメルカリに出す前に知り合いに声かけているわ。
オークションの手数料引いた金額ぐらいで聞いてみるようにしている。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 12:47:38.60 ID:42jfj60n.net

ヤフオクで5800のクランクは10000位はいける。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 13:26:23.40 ID:6Q6oCeAV.net

2017スクチームについてるレーシングクアトロカーボンってメリダ限定仕様？
オリジナルよりかっこいいな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 19:33:05.92 ID:YXg4HcZX.net

ロゴがピンクになっただけやん

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 19:48:12.40 ID:42jfj60n.net

どうせ3本爪でしょ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 12:24:28.08 ID:6M25c5fb.net

スクルチーム完成車は2018のスピード40cも2017のクアトロカーボンも
グラフィックがスピード40チューブラーに似せてある
色が変わってるだけじゃないよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 12:43:53.20 ID:WxCRq9u5.net

金あんなら最初から完成車で買うべきなんだよな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 15:44:30.63 ID:7Z/xNZs+.net

>>35
金はあるけど、フレームサイズが56だから完成車で買えないｗ
同じ構成で組めるっちゃ組めるけど、手持ちのパーツもあるから勿体ないしなぁ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 17:22:58.68 ID:4KwI2cru.net

メリダのチームフレームは定価の時点で割安な感じ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 02:46:10.73 ID:zNUiEjwU.net

リアクト5000にバーレーンカラーを追加してください
(´・_・`)

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 09:56:15.28 ID:8go39Z8I.net

>>38
4000買ってディレーラーだけアルテグラに変えて貰えばいいじゃん。105下取りで。
今年のは5000もFC2だし

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 09:57:30.95 ID:8go39Z8I.net

ブログになってるな

CF2だw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 10:31:27.18 ID:dg5K0o+U.net

召喚

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 10:49:27.79 ID:RXY6omkw.net

来年モデルはリアクトディスク7000Eにバーレーンカラー追加してくれ！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 15:02:37.81 ID:Y4vzi7Yr.net

バーレーンよりマルチバンタイプの緑が欲しい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 15:19:41.58 ID:8go39Z8I.net

4〜5万値上げしていいからカラーオーダーにしてくれ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 16:53:16.29 ID:h7h8a2ON.net

>>44
それよりデュラクランクかレバーがいい。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 17:11:37.99 ID:BNe1ewBT.net

うん、つーかageんな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 18:21:06.68 ID:Z7iKQu5j.net

バーレンカラー今の青い方が好みだけど来年の待てば105新しくなるよね…

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:19:30.81 ID:MZHOBLfs.net

そだねー

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:48:32.42 ID:gfz6HIiQ.net

2019でマット黒緑が復活しますように

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:14:27.42 ID:3NeYYIs7.net

スク4000かリドレーフェニックスcで迷ってたけどセールでフェニックスが20万で売ってたのでフェニックスにしました。メリダファンの皆さんごめんなさい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:22:05.55 ID:zNUiEjwU.net

>>39
早速自転車屋で見積してきた
やっぱりSTIが高いな(´・_・`)
うーん　買っちゃうんだろうなあ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 09:59:48.89 ID:vcgTHyJp.net

レース見ないので知らないんだけど、バーレーンチームカラー変わるのですか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 10:54:02.67 ID:aT1vr9Z5.net

ダークブルーがブラックになる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 12:37:06.14 ID:vcgTHyJp.net

ひええ、青のカラーが良いけど105今年変わるんだろうしなあ
教えてくれて、ありがとう

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 15:03:37.09 ID:ZRIBoMpe.net

いつから新車、新色で出てくるのだろうか
最初は旧型で新色なんだろうか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 18:06:41.06 ID:RzYslLJT.net

ブラックじゃなく濃紺らしいぞ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 19:28:15.99 ID:3Jv1lml0.net

>>55
5月くらいに発表

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 00:43:31.80 ID:LrH7Jj4T.net

>>56
今が濃紺じゃね？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 02:31:10.72 ID:Vt9Ft+yP.net

19年はチームカラー以外もまともな色にしてほしい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 03:14:16.99 ID:xI42BNNl.net

今の沖縄からブリッツェンがバーレーン色使ってるけど、やっぱTEAMじゃないと宮田が許さんとかなの？

去年まではランプレピンクしかcf5なかったけど、今年なら8000黒とかでも実質TEAMとおんなじじゃないのと素人は思う。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 07:17:57.79 ID:kx3k6ofl.net

ウザいな気に入らんかったら他所のメーカーにでも行け

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 08:22:55.97 ID:xI42BNNl.net

>>61
流石サルは読解できんらしい。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 09:27:02.65 ID:sphY4F0n.net

>>56
metalic blueからblackになる。
って書いてあったよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 09:31:23.35 ID:sphY4F0n.net

ttp://www.cyclingnews.com/features/vincenzo-nibalis-merida-scultura-gallery-1/

Bahrain-Merida team leader Vincenzo Nibali has a freshly painted bike for the new season. The GC contender will ride the black Merida Scultura frameset for the majority of the 2018 campaign, including the Tour de France.

13枚目にこんなコメントもついてる。
For 2018, Bahrain-Merida have switched from metallic blue to black coloured bikes

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:17:24.15 ID:xI42BNNl.net

>>63
>>64

黒なるのはユキヤさんバイクで知ってました、
言葉足らずで申し訳ない
つまり鰤はチームカラー赤なのだから、青メインのチームモデルより、まだ8000Eとか赤6000？とかのが色的にいいような気がする。今年ならチームモデル以外もcf4で同じだし。

という疑問でした。
鰤の新ユニフォームがバーレーン色といえばそんな気もするけど

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:21:18.49 ID:xI42BNNl.net

>>65
今年ならチームモデル以外もcf4で同じだし。 でもバーレーン色になったのは、なにか宮田がチームしか供給しないよ、とかになってるのかな、

というのが気になって。
去年はランプレピンクしかないから、ピンクだったのはわかるんだけども

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 15:16:26.39 ID:gtOLDQBG.net

FDに注意
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12355996943.html

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 16:38:16.46 ID:Xp0RhtwV.net

>>63
https://ameblo.jp/sugitalia/entry-12354589020.html
どうなんだろね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 18:14:32.15 ID:FBatCRor.net

>>62
すぐ怒る発達障害きたー！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 18:55:23.87 ID:nd7MmOby.net

>>67
つーかアウター直ぶっ込みで組めるのを知って逆にびっくり
俺のは納車時からアウター受けを噛ました状態なので
当然そういう物なんだと思ってた
ショップが気を利かせて組み直してくれたんだろうか？
今度顔を出した時に聞いてみよう。多分もう忘れてるだろうけど

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:50:36.77 ID:xI42BNNl.net

>>68
こんだけドアップの写真でも黒にしか見えないのに紺とか
現物見ないと正確な色わからんわけだな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 09:03:45.14 ID:PtR/Uy/X.net

https://i.imgur.com/WaxR0Qb.jpg
こんな色なんのか

大阪サイクルモードに出展て期待してなかったから驚きます

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:25:22.02 ID:MCdIMttD.net

実物見ないと色はわからないけど、これはこれでカッコいい
https://cyclist.sanspo.com/379228

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 15:11:49.40 ID:fiEJc8Q+.net

>>72
MERIDA出展するの？出展リストに無かったから行かんとこかなーと

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 15:32:12.32 ID:VLeVei5B.net

HPで出店するとある。西日本はなかな試乗チャンスが無いから楽しみだ。
http://www.merida.jp/ride/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:05:18.93 ID:fiEJc8Q+.net

>>75
公式に無かったから出展無いもんと思って他の予定入れちまったorz

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:07:19.41 ID:fiEJc8Q+.net

補足スマン。サイクルモードの公式ね。

amazonでFC-R9100-Pが9万で投げ売りされているが、最悪売りゃいいと思って
ポチったけどリアクトにつくかな・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:43:18.90 ID:Ed2vztLv.net

関西は販売網があるわりに試乗あんまし出来んからな
Xperience Xpressがごくたまにあるくらいで店舗で試乗できることはほとんどゼロ
サイクルモードのあと3月25日のあたりに滋賀県で自転車のイベントがありそこでも出展となってるけどな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:09:14.72 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

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80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 11:46:28.31 ID:yxKx48mO.net

3,4日のサイクルモードライド大阪にメリダが出展
https://twitter.com/MERIDA_BIKES/status/969387311598219264
サイクルモードライド大阪のHPには記載がないがミヤタのブースでやるのか？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:24:50.81 ID:75fqXYXd.net

ミヤタは電動アシストMTBの宣伝でブース埋まってんじゃないの

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 20:10:23.31 ID:H1cwW9Ig.net

埼玉サイクルエキスポでもミヤタサイクルの名前でブース出してたけどメリダオンリーだったよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 20:31:18.70 ID:bfqQkviI.net

>>82
気になる何かはありましたか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 22:23:28.59 ID:H1cwW9Ig.net

>>83
サイズも合っていたのでREACTO TEAM-Eに試乗できました。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 22:37:11.12 ID:bfqQkviI.net

>>84
言葉足らずですみません
良かったらリアクトかスクルで悩む私に、どんなふうにリアクトを感じたか教えて貰えると嬉しいです
雑誌やらの褒める前提の解説は何とも言えないので

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:35:15.21 ID:H1cwW9Ig.net

>>85
普段乗ってる2016スクル3000との比較(100万円オーバーのバイクと比べる意味があるのか分からないけど)、硬くて踏めばすぐ反応するイメージ、平地はもちろん、軽いので登りも行けそう。
買う機会があれば、リアクトありだと思いました。もちろんチームには手が出ないけど。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:41:06.34 ID:bfqQkviI.net

>>86
うーむ、やはり高いだけの事はあるのですね
万能型のスクルの良いのに乗っている方に、同シリーズを欲しいと言わすリアクトかあ
ありがとうございます ^ ^

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 01:49:38.00 ID:MxSrA1NS.net

サイクルモード出展が向こうの公式には何も出てないのはそう言うことなの？
よく分からないけどXperience Xpressに出てるラインナップだとするとリアクトteamはないからな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 20:31:38.12 ID:WxEN2v3s.net

サイクルモードライド大阪でメリダを確認、シマノのブースの向かいの宮田の伝道者のブースでやっていた。
リアクトが6000、ディスクチームE、ディスク7000E
スクルトゥーラがディスクチームE、5000、 ディスク4000
ライド410
が試乗車だったかな。
スクルトゥーラが普通のオールラウンダーで気に入った。
リアクトは乗っていた違和感があったな。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 21:48:36.67 ID:ev+U4RwJ.net

>>89
違和感ってどんな？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 23:01:30.20 ID:fbblfeFu.net

>>89
私にもリアクトについてくやしく教えて下さい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 23:36:58.78 ID:WxEN2v3s.net

スクルトゥーラ(CF2)に乗っているときはフレームを意識させずにサドルに座ってる感じだったけど、
リアクト(CF4)は板にまたがっているような感じで常に股の間にフレームの塊があるような感じがしていました。
乗り心地自体は悪くないと感じたので剛性が高いだけなのか？スクルトゥーラのCF4に乗っていればまた違った感想だったかもしれません。
他に、試乗コースがつまり気味だったので上り坂でスピードが落ちると再加速に時間がかかるような気がしました。
ついでに、スクルトゥーラ5000のMATT PETROL(TEAL/YELLOW)（青いやつ）がHPで見るよりずっと綺麗でした。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 00:40:58.90 ID:VY84zKMs.net

>>92
ありがとうございます！
同じモデルでも仕様は多岐に渡りますから論評も難しいのに、丁寧に教えて下さりありがとう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 10:30:15.70 ID:1xf5ko0B.net

リアクト4000のBBでR8000クランク使用する為のレデューサーはFSAのEE0084で良いのでしょうか？ 説明分にはPF30のBBに使用して下さいってあります。

それともBBBのBBO-17のレデューサーですか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:09:26.53 ID:QRm3h1Sp.net

>>94
おいおい。そんなんで厚入BBの付け替えなんてできるのか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:14:27.21 ID:1xf5ko0B.net

>>95
いや BB替えないでやろうと思った

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:16:21.50 ID:QRm3h1Sp.net

>>96
よく読まないで反応してすまん。
しかし、こんなやつが混ざってるところで聞かないで、FSAに問い合わせしたら？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:18:58.07 ID:0EqvvBPu.net

>>94
fsaの場合は元々pf30用とbb386用のbbは同じ製品（bb-pf6000cz/i）なのでee084でok

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:37:20.60 ID:F0jDjtGd.net

>>94
商品ページにも書いてあるけどそれらはどっちもPF30BBと組み合わせる事で
386EVOシェルのフレームにシマノ24mmクランクシャフトを使える様にする物

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:46:15.52 ID:XLu3d/eH.net

>>89
昨日だったから今日は行かないけどリアクトteamてあったのか
なんかブース小さくてショボいので期待外れだなとパスしたわ
そのリアクトもしかしたらホビットサイズとか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:14:13.21 ID:1xf5ko0B.net

>>98
ありがとうです。 24といっても23.85らしくシマノのクランク入りづらいみたいですね FSAのクランクが23.85みたい。 だからBBO-17のページに386BB用とかあるからそっちはどうかな？と思ったのです。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:16:40.91 ID:1xf5ko0B.net

>>99
ありがとうです

BBBのページには386evo用ってあるよ
でもPF30と径同じだからどっちでも付くかな。

BBBの方はFSAみたいにキツキツじゃないのでしょうか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 13:16:19.72 ID:sPFbTY49.net

BBB BBO-17ってFSA EVO386EVO 24 リデューサー/CF カーボンクランク用 EE096と同じじゃね？

BB-PF6000にシマノクランクならEE084で使えるよ（つーか使ってる）。特にキツキツとは思わない
EE096でも問題なさそうだけど、使った事ないのでなんとも言えん


問題はBB-PF6000のグリスアップで、ベアリングのシールめくった時にリテーナーが外向きで、ぐぬぬとならない事だ
ドライブ側だけとか最悪両方とか普通にある。
これはFSAに限らずベアリングの向きが裏表違う事は自転車パーツでは良くある事なので気にすんな


気になるなら、JOTO DF-30とベアリングプーラー等の工具を使い一度外して入れ替えればよい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 17:39:01.08 ID:APK/87dI.net

>>103
だと思うけどアルミ巣ぺーサーがついてる。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 18:30:51.17 ID:sOeAhie8.net

https://pbs.twimg.com/media/DXsGfDqWsAAm4u3.jpg
前輪ってレースピ？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 20:16:13.25 ID:0NBS+IXO.net

台湾行けばハイエンドマシンの大きいサイズの完成車売っているのか。
割引販売している店が多いみたいから、飛行機代考えても国内定価以内で
購入できそうだな。保証が無いのが難点だが。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:48:43.63 ID:xhqXBBze.net

自転車のチューンアップというとリアメカをグレードアップなんて皆さん良くいいますが
リアメカなんて替えたって何が変わる訳じゃないんだから、こんなの安物がついてたって壊れるまで
使えればいいんです。
浮いたお金でみんなで焼き肉食いに行っちゃうとか、そっちのほうがよっぽど楽しいでしょう

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:59:05.65 ID:olpRcc9c.net

ぉ、ぉぅ…

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:55:37.46 ID:gOISff9e.net

焼肉はどうかと思うが、どれぐらい変わるものなんですかね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:02:45.35 ID:wKz/gnRj.net

リアメカなんて体感できるの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:14:07.65 ID:olpRcc9c.net

105以上でいうとグレード上がるとプーリーがボールベアリングになるから回転が軽くなるし、
アルテのGSだと34Tまで使えるようになる。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:45:51.96 ID:UZscNw+j.net

プーリーは意味ありそうだね。安いし、交換してみようかな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:31:28.04 ID:E4Y3UCND.net

ウ
ン
チ
ブ
リ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｲｲ
ｌ
ｌ
ｌ
ｌ
ｌ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:43:00.16 ID:j788EicX.net

プーリーはデュラにするのが正解

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:44:41.48 ID:j788EicX.net

2800円でデュラエースのプーリーセット買いなされ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:16:49.47 ID:UZscNw+j.net

プーリー、ポチった。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:18:59.20 ID:olpRcc9c.net

はえーなおい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:47:47.05 ID:xjKg5pQK.net

行動力の化身

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:01:35.55 ID:jtEQ8Hvy.net

Aliでgubやzttoのセラミックプーリーを買おう

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:43:00.12 ID:UZscNw+j.net

2800円だしね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 19:36:02.25 ID:OSa/Q3ty.net

ssのプーリーはgsには合わないから注意な


>>119
中華大飯店かよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 21:34:43.55 ID:wKz/gnRj.net

>>121
えー。プーリーに種類があるんですか？知らなかった。教えてくれてありがとうございます。

RD5800のSSなんだけど、どっちくるんだろう。調べてみます。GS使う予定ないなぁ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 00:32:52.71 ID:3qx8WNRd.net

そもそも9000にGSが無いからちゃんと9000のヅラプリ買ったんなら大丈夫

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 07:49:33.48 ID:cYjEaajT.net

スクル400(2017)のハンドルバーとステムを交換しようか検討しています。
ステムのハンドルバークランプサイズは31.8、長さは90mmまではわかったのですが、
コラム側のクランプサイズがわかりません。サイズもしくはサイズの測り方を教えてください。
よろしくお願いします。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 08:54:19.42 ID:IV1x/YuS.net

オーバーサイズ(1-1/8インチ)のアヘッドステム

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 16:41:58.27 ID:JEoDrEC3.net

>>125
ありがとうございます

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:27:03.93 ID:rsbINHGJ.net

スクルトゥーラのチームってウィップ感はあまりない？BB周りはかなり硬いのかな？
購入検討中なんだけどtarmacと迷っててもなかなか決められないでいる。できればレースガチ勢の意見が聞きたい。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:03:30.84 ID:VjptlnZW.net

>>123
ありがとー

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:04:00.94 ID:U1JScONd.net

ガチ言えるほどの人間じゃないけどダンシングした時の振りにタメがまったくなくて振り戻しが速くてビビった記憶はある

ちなみに47サイズの話だから他のサイズはわからん、自分の最適サイズより3サイズ小さかったからそのせいもあるかも知れないけど

リアクトチームの52サイズは何しても乗りやすかった

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:11:38.87 ID:51wZ69NI.net

リアクト良いよね
スクteam乗りだけど坂を登れる評価にウソはないことを30�qほど試乗して確かめられたからな
アップダウンもけっこうキツく参考にするのにうってつけなコースだった
それ6000だけどTEAM-eならどんだけ走れたんだろうな

131 ：127：2018/03/13(火) 17:42:56.03 ID:LMJVZTyG.net

>>129
やはり硬めなんですね。
長いレースだと踏み負けしそうだからやめておこうかな。
リアクトの方が硬いイメージだったんですけど実際は逆なんですね。
情報ありがとうございました。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 13:35:45.89 ID:11RKU/aA.net

ライド400についてるタイヤ
劣化したんで換えたいんだけど
売ってないんだよね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 14:21:35.42 ID:4Yh2X7N+.net

>>132
マクシスのデトネーターとかいうタイヤだっけ？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 14:40:14.77 ID:e42cXAG+.net

>>133
そうです。
25c売ってないみたいです。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:27:47.35 ID:4Yh2X7N+.net

>>134
マクシス自体売ってるのあんまり見かけないよね。もしかしたら車体の純正パーツ
扱いとして取り寄せできるかも。
特にこだわりがなければ、少し値段は張るがコンチネンタルのGP4000SIIに
してはどうだろう？タイヤライフも長いし、耐パンク性も申し分なく軽量なので
不満は出ないと思うんだけどね。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 15:54:48.18 ID:S6koyxSW.net

個人的にはピレリおすすめ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 17:05:29.78 ID:Y/kglfzj.net

デターーーーーーー））〜ぐらんどぷりっくすクンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 17:49:29.28 ID:hC3WXwwE.net

ドロミテからグランプリでかなり転がるようになる。個人的にはコルサが1番。ピレリも良さそう。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 18:56:07.21 ID:mQ8ByNUb.net

デトネイターぐらいどこでも売ってるだろー、
と思って通販サイト検索すると28c以上ばっかりなのね
クロスバイク需要主体で細いサイズは品薄なのかな
あれ確かに安い割に軽くてパンクに強いお買い得街乗りタイヤだよね
けど特に拘って銘柄買いする程でもないのでは
この際だから他銘柄を試してみるのもいいと思うよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:44:06.80 ID:P6W4TAVd.net

スクラチーム、リアクトチーム（2018）に１０キロ程度乗った。
スクラが固すぎず、speed40と併せて登りも平地も推進力抜群やった。
楽しくて踏みすぎたかもしれない。
そのあとリアクト乗ったが、ホイールも重くフレームも固くて踏めなかった。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 20:59:58.89 ID:uOYiV5uz.net

>>132
マクシスのhp見たら25cはラインナップ されてないよ

日本では販売されてないと思う。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:00:56.27 ID:uOYiV5uz.net

>>139
マクシスの日本のラインナップに25cは販売されてない。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:30:46.87 ID:IN+c2QHR.net

>>140
リアクト硬いよね。プロには必要なんだろうが、一般人はスクルトゥーラだよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:43:05.37 ID:A898FDuZ.net

漢は黙ってリアクト

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:46:34.82 ID:gTd3jTXd.net

リアクトのアルミが真の漢でおけ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:48:09.23 ID:/fcA2H2M.net

アルミリアクト+アルミディープリムだな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:55:38.40 ID:F7ZY/TxJ.net

>>140
同じ場所で試乗したのにリアクトのホイールはしょぼかったの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:12:34.02 ID:Fa+qaD9Z.net

リアクト4000バーレーンカラーフルR8000換装で注文した
車体は2年は戦えるだろ
しかしリアクトはディープカーボンホイール欲しくなるな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:21:33.63 ID:/fcA2H2M.net

レーシングクアトロカーボンというお手軽なのがあるよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 22:25:37.66 ID:yiZ/T2/m.net

>>149
140000円だと…

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:15:42.90 ID:lIwH77mS.net

Primeおすすめ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:18:16.27 ID:c24XGLiw.net

割り切ってican

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 23:24:00.46 ID:Ks+HHwl/.net

>>147
完成車付属のビジョン55

154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 00:31:44.14 ID:pZvZlydt.net

マクシスのデトネイターの件
みんなありがとう！

グランプリが一番でしょうけど
自分にはピレリでいいかも

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 01:41:32.64 ID:rdtCbel1.net

ミシュランのエンデューランスいいよ
乗り心地がとっても

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 01:45:10.44 ID:opxwP6yx.net

>>151
自治区PBか　知らなかった
>>152
中華か　知らなかった
勉強させていただきます

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 02:25:15.72 ID:PSV0rrxN.net

>>156
↑
「知らなかった」WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ロムっテロ馬鹿WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 03:00:41.76 ID:UwLXJRpM.net

>>157
元気いいねぇ
なにかいいことあったのかい？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 03:56:57.94 ID:Bqm275ia.net

>>158
楽しい痔ゃん人生WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


さっき２年近く使ってたグランドプリっ楠 換えた
ホイイルも デュら9000 C24 → 童貞スイス RR21に換えた（自治区で格安4万円の時に買っといたやつ）


まだ走れんけどな
速くなるだろな
タイヤの真ん中 真っ平ら生活無くなる揉んで

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 03:58:48.51 ID:Bqm275ia.net

チーズ牛丼大盛り（４食目）
そのあと勉強たてし

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 04:04:24.11 ID:Bqm275ia.net

最近 筋トレしかしてない
繁忙期の錬金厨


体組成計かってみた
こんな生活にも関わらず 体年齢24〜26才だた
十歳マイナス
外見と同じ数値でてヨカタ


去年1200kmしか走れなんだけどね
今年もまだ100kmも走れてない
通勤の無変速ママチャリ含めてそれ
だが体内年齢25才くらい
まともに運動したらすぐ22〜20才まで落ちる自信ある
36才の俺

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 04:07:05.74 ID:Bqm275ia.net

こんなボクチンですが
メリダの今年ラインナップ待ってまう


ぶっちゃけ２台目リダ乗りたい
検討しまくったのはジャイだが乗りたいのはメリダ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 04:13:17.49 ID:Bqm275ia.net

≪ 走行距離・獲得票高 ≫

◆2017年
1-3月 完全にゼロ (病床)
4月 51km 950m
5月 130km 2,400m
6月 103km 1,900m
7月 69km 1,200m
8月 280km 5,000m
9月 340km 6,200m
10月 66km 1,200m
11月 165km 3,020m
12月 78km 1,430m
計 1,282km 23,300m
月平均 142km 2,589m

◆2018年
1月 59km 950m (無変速ママチャリ通勤のみ)
2月 18km 320m
3月 5km 100m (今日まで。ママチャリのみ)

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 04:13:32.33 ID:Bqm275ia.net

ポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチンポコチン

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 04:17:49.52 ID:Bqm275ia.net

昨日帰宅してから二時間寝た
あと1.5〜2h寝るあ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 05:16:08.74 ID:XpDNfo93.net

永眠しとけ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 08:17:08.86 ID:q69/zaV+.net

aeronova 手に入れるの厳しいのかね？

アサヒ トラブってるし wiggleも入荷延期しまくって手に入らず。

ヤフオクも怪しいのばっか

168 ：運子爆弾 ：2018/03/15(木) 12:46:39.50 ID:PSV0rrxN.net

オッオッオッWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 14:28:55.56 ID:HW4POioO.net

>>167
トラブルってなに？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:23:37.77 ID:q69/zaV+.net

>>169
アサヒ 3tの販売代理店やっていて本社ともめてるそうだよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:14:29.54 ID:rkmPMne5.net

隔離されてた馬鹿がこっちのスレの存在に気付いたのかｗ
馬鹿が気付くまで二週間ｗｗｗ

14 名前：運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL [] 投稿日：2018/03/01(木) 09:35:42.53 ID:9zmm2cE0
あげ

MERIDA「メリダ」part32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514307213/

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 19:34:22.21 ID:ILOkHrYO.net

また透明あぼ〜んの毎日が始まるのか…

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:04:39.13 ID:UJUXbdGv.net

えW
ナニ言うてんのW
メリダスレ全部で３つお気に入りに並んどるワラW

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:06:09.44 ID:UJUXbdGv.net

スレを１つにしぼるなんてことはしないボクチンW

全部登録しとくよW
GeorgeチェックするわけでわないギャW

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:07:49.09 ID:UJUXbdGv.net

とりま所得税おわたな今日えW
低学歴貧乏人のオンパレエドですからなココアW

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:11:31.67 ID:PSV0rrxN.net

メリダスレ大乱立大歓迎W

ボクチンが全部お気に入りして維持したるよW

なんつうてもボクチンわ、メリダの将来をしょって勃つス）パーーメリダ満ですからニャW

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 20:20:19.55 ID:PSV0rrxN.net

できる男は一台目にメリダｽｶﾙﾁｭﾗ700をチョイス擦るW、、、
コリアもうロード界の鉄板ゴワスなW



328 運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL sage 2018/01/25(木) 02:45:17.22 ID:jZdozEaW
嘘なし。私の実話です
↓

799 ツール・ド・名無しさん 2017/12/24(日) 21:02:03.73 ID:zNlFin3A
メリダということで声かけられたことは多いほうだと思うねWWWWWWWWWW
見下されたことはゼロWWWWWWWWWW

女の子からかけられたこともあるWWWWWWWWWW
かなり長時間 話したよWWWWWWWWWW
新興のメリダ車に興味示してたWWWWWWWWWW
ツイッター教えてもろてお食事ライドにも誘われたWWWWWWWWWW

あと外人さんねWWWWWWWWWW
ダウンヒルやってるちうﾑｷﾑｷの白人ﾆｷに質問攻めで突っ込まれまくったよWWWWWWWWWW
その日はオートバイで来てたらしい人ねWWWWWWWWWW

ベンチ座ってたらイキナリ隣に座られてWWWWWWWWWW
車種きかれてからチャリ写真とられたWWWWWWWWWW（俺承諾済み
んで「スカルﾁｭﾗ!!!」とか発音したからクソワロタWWWWWWWWWW
帰り走ってるときに抜いてったアメリカンのオートバイｶﾞﾁﾑﾁ野郎が手振ってたWWWWWWWWWW
たぶんその人WWWWWWWWWW

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:19:27.04 ID:p9bKEml9.net

新チームカラーラインナップに追加してほしいわ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:43:29.80 ID:hv9FtFAF.net

秋まで待って

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 22:53:20.62 ID:K76S2DWi.net

>>167
3Tのカーボン系はあさひ以前から入荷が不安定過ぎだわ
aeronovaの唯一無比のカッコ良さ（前にグワッ！下にギュイン！）は捨て難いが
どこのショップに問い合わせても「入荷の目処が立ちません」ばっかで
そうこうする内「ケーブル穴位置がカンパ前提でシマノだと引き摺る」
「下ハンスプリントありきで汎用性ねえわ」「ステム交換必須」みたいな声を耳にして
「ハッタリの利いたエアロ形状かつ汎用性あってDHバー対応＆マウントスペースあり」
「剛性も品質も高い」で選んだプロファイルデザインcantaergoが割と当たりだった
というかエアロカーボンドロップでDHバー対応はaeronovaとcantaergoぐらいしかない
まあこれも4ヶ月ぐらい待たされたけどね
あとaeronova中華コピー＆怪しいオク物はお勧めしない。国内外で「走行中折れた」の声多数

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 01:38:26.65 ID:gVBuLTI7.net

>>180
やはり アマゾンのrtlだったか パクりのロゴなし買うかと思ったけどやめときます

イーストンかメトロン5dに買うかね

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 02:26:20.41 ID:dKSw0Q+t.net

>>170
アサヒと3tが揉めてるて認識でおけ？

>>180
アキだいぶクソだったから、アサヒになってよくなるかと思ったが、一部？共同？なんでしょ。販売アサヒで管理アキとかなんとか

ノバじゃなくてトンドの話だけど、ワイヤー擦れるとかは無いけど、ステム変更は必須だともうARXあたりに
アキはなんでも平気とか言ったが二本LTD割ったわ。プロファイル、プロスベットと3tボーラなんかみてもカーボンの強度とか信頼性安心感はプロファイルだとは思うのだけど、おたくのいうところのグワギュインみたいのが性に合ってて結局赤トンドつけました。
ピンクリアクトだから、LTD銀かステルス黒が良かったけど手に入らんから諦めた

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:33:03.84 ID:yPin3kd4.net

>>181
折れてない人は何も言わずに使ってるからそっちの方が大部分なんだろうが
少数のハズレを引いちまった時が「ワハハ、ダメだったね」で済まないからね
中華コピーは折れなくてもグニャグニャ撓る物があるとも聞くし
カッコが良くても遅くて乗り辛くなったんじゃしょうがない
ユーザーはメーカーの技術力と良心と品質管理を信じるしかない以上
高い金払って真正品を買うのは保険みたいなものだと思うよ
>>182
＞二本LTD割ったわ

サラッと言うけど高っけえ授業料だなそれ…

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:36:32.79 ID:fXA4RTJ6.net

>>177
お前まだやってんのか
低学歴の貧乏人（脳内の敵）相手に頑張って時間使ってるゴミ
お前、これに一万時間くらいつかってんじゃねーの？なんの利益も生み出してないけど
なんのためにやってんのか知らんが、おれは応援してるよ
こんな無駄な事いつまで継続出来るかな？
まぁ発達障害のお前なら出来るよ
取り敢えず三ヶ月後に覗きに来てやるから、頑張れよ
現実とか、世間体とか、色々キツいと思うけど負けるなよ、な？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:37:58.82 ID:fXA4RTJ6.net

>>172
どうせもう少しで心折れてやめるでしょw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:46:27.47 ID:ge0pnLLp.net

ミヤタさ〜ん、メリダのイメージダウン狙った攻撃が始まってますよ〜。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:50:24.90 ID:swkbvHcE.net

スク4000とか5000純正ハンドルのMerida Expert Compact roadの重量測ったことある人いたらどのくらいか教えてください

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 23:44:32.59 ID:BHCXAJdk.net

>>148
全部で幾ら？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 00:00:06.25 ID:cWwTy1aa.net

>>183
いや、話すと長いが俺の損失としては、赤色になってしまったことぐらいなんだわ

店屋で買って、組み付けをお願いしたが、MAX6トルクに対して3から4で変形し出す。一本はトイレットペーパーの芯潰したみたいに、もう一本は火傷の水ぶくれになった。
アキに問い合わせたら、そうなるのは仕様だから問題ないと言われた。
整備士がそれに怒って6トルクかけたら割れてペコペコになりました。

んで俺は一本返品、2本目は差額返金でチーム赤色に。店屋はアキに返品となりました。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 00:49:27.36 ID:6kK9l9as.net

>>188
240000
クランク FD RD CSは持ち込み
車体は約30%offかな　

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 04:13:06.60 ID:TAIGzSTG.net

>>184
ストレス発散でやってるだけなのでWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
楽しいれすWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 04:16:30.06 ID:TAIGzSTG.net

脳内の敵WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
いやリアル相手のことだろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 04:16:42.51 ID:TAIGzSTG.net

朝からワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 04:19:12.78 ID:TAIGzSTG.net

>>185
やめるときはやめるし続けるときはﾎﾞﾁﾎﾞﾁ続けちゃうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 04:24:26.07 ID:TAIGzSTG.net

凡愚が多すぎるなここも。。wwクソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWW

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 06:47:04.82 ID:qWEJlgLy.net

>>189
＞仕様だから問題ないと言われた

それもひでえ話だな
カーボンフレーム乗っててカーボンハンドル信用しないってのも矛盾してるが
どうもハンドルだけ疑り深かった俺はcantaergoが届いた時
「折れてもいいから。これで折れる程度なら元々使えない」って
顔見知りのお客さんに協力して貰い2人掛かり全力で捻ってみて
「そこらのアルミより固いわこれ」って結論になったので信頼して使ってる
そんだけ固いのに路面の突き上げは穏やかになるからカーボンって不思議だね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 06:57:12.57 ID:TNbNUMuT.net

よっ エリちゃん 元気やね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 06:58:47.63 ID:EwpwlIvQ.net

犬散歩と世話メシと、俺のメシと筋トレ終わった
勉強しまう

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 06:59:26.68 ID:EwpwlIvQ.net

ブボボWW(`；ω；´)ﾌﾞﾘｯWW


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200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 07:00:18.93 ID:EwpwlIvQ.net

>>197
おはよ

今日は久しぶりにロード乗るかも
15日の夜に整備できたからな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 11:27:33.35 ID:E+bENy33.net

>>196
アキがそう言ったから、整備士おっちゃん『大丈夫とか言うんだから6かけて割りますわ』となり、アキがそう言ったから店屋も胸張ってアキに叩き返したようです。

そんだけ硬いと安心よね
個人的見解だけど、3tはそんなに硬くないと思う。むしろグニャグニャ。とくにLTD。正規品100%なのに拭えない実は中華感w
クソ素人の俺でもそう感じるからプロとかがアルミ使うのがよくわかった。

しかし、トンド型類似がないからぶーぶー言いつつ使う。中華はこまるけど、他社でトンドまがい作ってくれんかなぁ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:30:29.29 ID:UnfsnHCy.net

エアロノバのLTDは別に力かけなくても目視でわかるレベルでビヨンビヨンするからな
使ってる人がブログに動画上げててビックリしたわ
狙ってやってんのかどうなのか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 14:41:21.50 ID:bd7g74by.net

>>202
カーボンの釣り竿をめちゃくちゃしならせても折れないから
カーボン自体柔軟性はあるんだろうけど、力がかかるところが
急にしなるようなら怖いよなぁ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 14:42:07.38 ID:qWEJlgLy.net

>>202
やっぱペランペランのウイング形状で剛性を出すのは無理があるのか
LTDは「折れないようには計算してあるから」って割り切りもあるんだろな
なんかあの上ハンの独特なカーブにも撓みの理由がありそうな気もする
>>201
aeronovaっぽいやつなら韓国のwiawisがかなり前にモロパクリを出したが
店頭でも通販でも一度も見かけたことがない。色々ダメだったんだろね
aerotundoっぽいのとなると丸ハンはコピーもされなそうだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 15:25:08.97 ID:E+bENy33.net

>>204
ウィアウィスやっぱりそゆことか
サイクリストの記事見て調べまくったけどまるでヒットしないから困ってたんだわ
ようやくスッキリしたわサンクス。
…やっぱトンドしか選択肢ないか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 23:38:27.77 ID:LbHxQd3Z.net

スクルのシートポストも8て書いてあるけど6でミチミチッて音するから6で止めてる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 23:38:48.45 ID:LbHxQd3Z.net

スクルじゃねーや、リアクトだわ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 09:00:27.55 ID:zhPfEttW.net

レースで勝つのはリアクトなのか。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 11:27:26.24 ID:YEDljhw3.net

ニバリ優勝おめでとう

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 11:47:59.07 ID:9Zgm/3ue.net

メトロン5dも剛性足りないとかリアクトteamのインプレに買い手あったな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 16:13:35.02 ID:mPA5+7TP.net

ペダリングが上手いがパワーが無い→体力が温存できるスクルトゥーラ
ペダリングはイマイチだがパワーはある→踏みつければ進むリアクト
ペダリングが上手くてパワーもある→ヨーロッパ行ってプロになる
ってことかな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 17:43:51.33 ID:e1yrloBQ.net

>>209
ニバリはまだまだ勝つな。何でみんなあのアタック潰さないんだと思っちゃうけど
多分「今かよ！？」みたいな瞬間に出し抜くのが上手いんだろうな
にしても時々起きる分離帯クラッシュって何か上手い防止策ないのかね
今回壁が宙返り背面着地してたけどあれ頭から落ちてたら相当ヤバかったと思う

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 21:27:46.21 ID:KWdci/s6.net

今回はたいした登りないからニバリもリアクト使ってたね〜

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 08:47:24.45 ID:ZHJIsvDE.net

シフトケーブルの交換と一緒にライナーも交換しようと考えていたらシマノのライナーはスクルには入らないとのレビューがAmazonに有りますがマジっすか？
代替え品がありましたら教えてください。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:40:23.95 ID:aN7PnlQb.net

>>214
シマノのライナーは入らないみたい。
セオで聞いてきたよ
これが入るものみたい
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/74/item100000037410.html

216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:32:18.80 ID:ZHJIsvDE.net

>>215
ありがとうございます。
質問後にフレームを繁々と見たところスクル400に関してはライナーの太さとフレームは問題無いと思われます。
ただケーブルガイドが微妙なので安いパーツですからシマノ製を一緒に注文しました。
カーボンフレームについては分かりません。
顛末につきまして希望があった場合のみに週末以降になりますがカキコします。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:34:36.49 ID:0TTntjml.net

ベックオンでスクルトゥーラ4000が税込144000円くらいで売られてた、バーレーンカラーで47、50、52。
すでに2017乗ってるのにふらふらともう1台買ってしまいそうになったわ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:46:16.46 ID:I+2TPpiX.net

旧カラーになっちゃったからあまり惹かれないな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:54:42.99 ID:i8H6KWbg.net

>>217
30%offかな
うらやま
東京近郊だったら買いにいってた

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 05:27:35.14 ID:scoToDYw.net

>>216
400だと穴が大きいのかな？
teamだと入らないみたい。
シマノ買ったから今日交換してみる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 07:51:20.16 ID:/mPle2Nh.net

ベックオンって大阪の店だろ
東京で探したけど見つからんよ？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:37:45.52 ID:BrG6X0Ta.net

>>221
そうだよ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 09:11:22.69 ID:5TSfKCuw.net

文盲多いな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 10:40:44.45 ID:7d57B3gK.net

チームカラーなんで黒くしちゃったかな
紺色の方が良かった

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 12:00:11.17 ID:gHZUSfUN.net

紺色なんてあったっけ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 12:54:53.76 ID:C6B/I0j+.net

https://i.imgur.com/KPu04Ha.jpg
↓
https://i.imgur.com/poyBgCR.jpg

227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 13:12:04.88 ID:y7x4a4Ls.net

俺は黒の方が好き

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 13:14:31.03 ID:s52tRMxc.net

濃紺に一票

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 13:20:13.50 ID:zpaq6cEn.net

黒も乗ってるの観るとかっこいいんだよね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 14:42:03.85 ID:rIY0bAoG.net

どっちもカッケーぞコンチキショー

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 14:43:54.51 ID:qMQm2nz8.net

俺も黒の方が好みだ。
2019モデル出たらレプリカカラーの買っちゃおうかな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 15:50:32.73 ID:wXyxi5tM.net

赤色の入り方は旧リアクトとか現スクルトゥーラのほうが好みだなぁ
自分の好みだと現行リアクトはダウンチューブの赤成分が多すぎる

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 16:43:47.98 ID:4iUgr79E.net

バーレーンカラーはおもちゃみたいなんだよなぁ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 17:08:52.24 ID:tyiGQL7+.net

黒の方が好きだけど、おやつのブラックサンダーっぽくね？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 17:36:31.55 ID:VmhRDDZo.net

＞ブラックサンダー

言われてみれば配色が同じだｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 18:26:58.15 ID:zJOw85Vn.net

黒白が一番かっけーな
つまりランプレカラー

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 19:42:05.77 ID:wb61JCXj.net

バイクと一緒にジャージも変わったのに黒じゃなく紺のままという謎

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 20:21:03.57 ID:Ft+Qnu01.net

黒じゃなく濃紺だぞ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 07:41:50.10 ID:S0bmA7fZ.net

バーレーンのジャージがスパイダーマンに見えちゃうんだよなぁ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 09:55:51.06 ID:BeUONzVB.net

なにもバーレーンに限った話ではないがいかにもただシール貼りました。みたいな感じがなぁ
自転車なんてモールドもないからのっぺりしちゃう

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 04:29:12.44 ID:MTdK//GR.net

スク3000のフレームが重くて悲しい
乗り心地は硬いし・・・
ロングライド用に買ったから別にいいけど（と言っておく(´Д⊂ヽ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 05:57:26.40 ID:PFY/Kfm7.net

>>217
2017だけどねY'sロード新宿に143000円でスク5000売ってる わいわいセールの売れ残り

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 06:38:52.28 ID:qUkYXjH7.net

ケーブル周りの所為で2017以前のはカラーリングが良くても買いたくないな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 08:58:33.07 ID:KIIeyduL.net

>>241
ホイールが重いって話？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 09:09:51.13 ID:nw0rjdwb.net

>>243
以前ってことは2017も含まれるんだよね？
どこがいけないの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 09:17:24.82 ID:T/1rvAnB.net

eMTBまだ〜?

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 09:57:20.45 ID:iiyxOHi2.net

>>245
多分2016までのことでしょ
17と18変わらんし

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 11:39:45.74 ID:I7oSNVu+.net

>>241
>>244
2016スク3000持ちだけど、乗り心地硬いの？
自分では硬いとは思ってなかった。
アルミMTB, アルミミニベロと乗り継いでいて、他のロードは試乗程度なので、他の方の意見も聞きたい

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 12:02:07.35 ID:w5JPX1lc.net

初心者カーボンはやらわか。
初心者はアルミを買うけど、むしろ中級者向け。バイクで250より400が初心者向けみたいに。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 17:14:34.07 ID:qUkYXjH7.net

>245>247
242はリアクトと勘違いしてた上での発言

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 18:18:10.83 ID:+q2G3ILa.net

(´,_ゝ`)ﾇｰｰ〜ﾝWM

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 23:41:25.95 ID:f8tRlANU.net

スク3000が硬いとか言ってる時点でお察し

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 22:10:12.83 ID:qYHIaAC3.net

>248
ヘッドチューブ周りは結構しっかりしてると感じる。
下りでどこ飛んでいくかわからんような不安は感じない。
BB周りはみょみょみょとしてなんか気持ちええ。
カキーンとした硬さはないよね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 07:59:21.91 ID:9VTo5kBm.net

リアクト のsti替えるとしたらBB抜かないとワイヤー抜き差し出来ない？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 13:47:58.48 ID:rJNbmRsD.net

>>254
ケーブルライナーで金額と使い方調べて見るといい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 15:28:29.33 ID:3cATH1hy.net

>>254
アウターケーブルまで交換しないとだめなの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 00:03:07.79 ID:XZGT5Zep.net

初級カーボンクラス中では3000は硬めでしょ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 11:07:17.54 ID:Rn/wejOL.net

キャニオンとメリダはどっちがいいの?

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 11:36:35.95 ID:1oC3eO8e.net

>>258
コスパならキャニオン

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 14:17:06.55 ID:peWc1WzJ.net

サーモンにはオニオン

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 16:12:07.24 ID:xYhH7SwV.net

オニオンには牛丼

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:33:44.54 ID:+hgUfHwu.net

牛丼にはタマゴ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 00:42:07.17 ID:fPjhoooB.net

タマゴにはファイティングフェニックス

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 02:30:44.75 ID:z0RbgLEX.net

カレーにはウコン

正午に頂上に運爆投下


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265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 02:31:35.45 ID:z0RbgLEX.net

くそコピペしくじったぜWWWWWWWWWW

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:47:44.96 ID:YoNm4O55.net

2018 スクル700のシルバー 買おうかと思いますが、どうでしょうか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:19:55.89 ID:mZRqxpyK.net

銅ではないだろうwwwwwww

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:23:54.15 ID:7VqroGDU.net

>>266
俺の真似すんな市ねWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>264,265
あれ俺夜中にこんなウンコ書き込みしてたんだっWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:24:55.43 ID:7VqroGDU.net

珍子ブチコムたくなる時季ですなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:44:34.59 ID:XY4uOWAx.net

>>266
試乗して良い感じなら買ってもいいと思う
ただ、カーボンロードの試乗もしてみてもいいと思う

初めてのロードかな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:26:33.25 ID:KVY2OG/y.net

>>266
趣味として考えてるならスク4000の方が幸せになれるかも

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 14:01:56.95 ID:2pk7LnwY.net

買ったなりで乗って行くつもりなら700
だが長く続けるなら相当な確率でパーツは変えたくなるのだ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 19:42:05.61 ID:4nmU8EzY.net

何買ってもハマったら買い換えたくなっちゃうから見た目気に入ったやつでOK

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 11:50:08.80 ID:hELxQflA.net

アルミでもカーボン部品で振動が少なく出来る。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:33:01.90 ID:JI1jgJmz.net

趣味なら見た目が第一だな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:57:08.52 ID:rECZxRIR.net

と、大トロの鈍亀デブが申しております

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 06:12:28.51 ID:ZID43wzl.net

700でも結局部品変えて高く付くから400の方がいい人もいる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 15:58:45.70 ID:P7ZWCic9.net

俺は一昨年スクル400買って
去年ホイール替えてフルアルテ化して
今年リアクト4000買った
400はzwift専用機として大活躍

700のメリットあるかねぇ…

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:16:34.80 ID:jpE5ylE2.net

俺は昨年700買って半年でフラッグシップにかえた。
4000の意味あるのかねぇ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:39:19.61 ID:ZID43wzl.net

自分はスク700だけど、高いフレームならスクチームか黒リアクトがいい。今年のは色がいまいち。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:48:50.37 ID:tjfeZfpq.net

おれ2016のスクル700赤出てすぐ買ってほぼそのまんま今でも乗ってるよ
カネかけたくなったら丸ごと変えるとは思うけど今んとこ特に不満もないからなぁ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:24:08.39 ID:CLjH7Mbl.net

俺17年のリアクト5000乗ってるけどスピード勝負ならアルミフレームのほうがいい

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:27:51.02 ID:ZID43wzl.net

スイスのホイールはハブがいまいち。タイヤを4000s2にすると直線は速いけど。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 20:35:43.59 ID:jAl2QB1z.net

4000は105のクランク付けろと
ゴッサマーとの金額差なんて大したことないじゃんと思う
という事で105のクランク付けてパワーメーターも導入で一通り交換するの終わり

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 21:48:32.12 ID:qsaTqn8p.net

1番やばいのはホイール

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:16:51.03 ID:vEHfEMRZ.net

>>285
今後固定よりダイレクトが一般的になると鉄下駄いらんわな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:38:13.45 ID:lm9BiSd1.net

ナニいってんだコイツ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 23:12:59.86 ID:TDtGxQX1.net

2017RIDE200一年経たのでフルアルテ化した
しかしホイールは11S対応だったので、ノーマルのまま

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 23:37:55.59 ID:cMl7nWNn.net

はい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 23:41:06.87 ID:r6mRJnnN.net

スクル4000買ってもクランクとブレーキは変えたいし、
そうなるとホイールもってなって結局金かかるんだよな。
それならいっそTEAM-Eフレーム買い、と考えてしまう。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 00:32:13.13 ID:PtjkRQii.net

2台目以降はフレーム載せ替えでいいかな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 05:48:55.27 ID:PZLg7OK4.net

>>284
ワイヤーとかでジャグワイヤ使ってコスト削減して来る辺り4000の価格帯は無理 5000でも五ッサマクランクだし&#8265;

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 13:13:32.87 ID:a0ctDopR.net

貧乏人のスクツ

>>288
ﾌﾟWWWWWWWWWWWWWWWWWW

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 13:25:52.71 ID:NGObXWXU.net

さてNGの時間か

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 14:14:38.02 ID:+SV54Sp9.net

スク3000のトップチューブのマットブラックが股すれのせいかツヤツヤになっていく

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 15:38:54.55 ID:x1zPAvhb.net

>>295
ナオンか？
マンコ擦り付けてｱｴいでくだしゃいW

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 20:03:20.02 ID:XUOteO06.net

マット塗装はムラなく綺麗な状態を保つのが難しいな
カーボンは軽量本位で塗り重ねが少なくて済むマット塗装が主流になるんだろうが
「汚れていなければ良し」以上の維持は難しいし磨く楽しみも薄い
というか最近クロモリフレームにポリッシュアルミパーツの
「競わないロード」「挑まないロード」をもう一台欲しくなってる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 00:25:53.78 ID:yxCIPe2b.net

なんだかなぁ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 00:29:09.05 ID:5uVFcKJ3.net

>>284
俺のスク4000はアルテグラにパワメ付けてレー3にしてとりあえずイジるの終わり
ハンドルとステムはどうするかなぁ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 01:34:01.80 ID:B5KvPdU+.net

俺のスク4000は105のビンディングペダルつけて乗ってるだけだぞ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 14:22:40.27 ID:n8IQHxva.net

あの2.1キロ越えのホイールだけは交換推奨

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 14:31:36.38 ID:Izhuo05F.net

中華カーボンホイールでもつけたらいいぞ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 14:36:21.64 ID:A82Mu748.net

ボンビー馬鹿りw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 19:56:36.05 ID:Z1sjrj9L.net

メリダを買う時点でアルテセットかデュラの部品位は節約できてる。フレームの性能も価格差以上は無いし。トレックやキャノンの変な規格のパーツやキャニオンジャイアンのステムは困る。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:36:21.21 ID:vh+Fdueq.net

2015のスク4000乗りだが、フレームとフォーク以外はほとんど変えてしまったな
まぁどっちかというといじるのが好きという理由が強い

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 00:24:54.52 ID:VwH+i7Dx.net

2016スク3000だが同じくフレームとフォーク以外交換した
掛けた金額でもっといい完成車が買えたんだろうけどね
やっぱり自分でひとつずつ交換していくと愛着も沸くしモチベ維持にも繋がるから結果満足してる

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:14:10.78 ID:NN46AB/+.net

やっとハンドル納品されたので付けてもらってきた。もう満足。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:38:29.43 ID:c7ir+kr/.net

16スク3000
レーシング5にカーボンハンドルにTNIのヘリウム6ステム（ハンドルとステムで285ｇ）
アルテグラ6800がブレーキ、クランク、リアディレーラ、スプロケ
8000でSTIレバーにFD
サイズ52で8,5ｋｇ頭抱えたよ・・・
25ｃで使うからレー3はやめたんだよね。今年ワイドリムになったけど

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 22:36:54.94 ID:8jmbLcP5.net

>>307
うわうわうわうわメリダで盆栽WWWWWWWWWWWWWWWW
カッケワリー〜WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


>>308
ブWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ゴミれヴぇるに重いでやんのWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ボクチンのスク700（16）あ 8.2kgだピョンWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
実際に走る車重でなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 23:38:52.72 ID:c7ir+kr/.net

そんなに妬むなよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 01:51:29.48 ID:9Uaysef3.net

バカWWWWWWWWWWWWWWWW
なんで重い車体に妬む必要あんねん木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 01:56:15.97 ID:ld437xfo.net

こう云うのひたすら入力してる時ってどんな気分なんだろう？
こうやって反応が有った時は物凄い高揚するんだろうとは想像出来るけど

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 02:16:04.68 ID:9Uaysef3.net

楽しいよWWWWWWWWWWWWWWWWW
反応があろうが無かろうが楽しいWWWWWWWWWWWW

リアルも楽しいしネットも楽しいからWWWWWWWWWWW
だがバカ出来るバカの相手したくなるのはネットバカりだからブヒャ〜ーーーーーーWWWWWWWWWWWWW

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 02:16:59.90 ID:9Uaysef3.net

勉強して犬散歩終えたわWWWWWWWWWWWW
４食目くうてもう少し勉強進めてから寝るWWWWWWWWWWW

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 02:32:35.46 ID:9Uaysef3.net

>>177
↑
これ読んどけ凡愚共WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 06:55:04.65 ID:61bu6eUS.net

>>308
cf4買って載せ替えろ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 08:14:05.22 ID:jEqLIw/2.net

>>316
それな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 09:42:51.81 ID:bGwEAqTq.net

>>309
盆栽ってなに？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 12:59:07.14 ID:MMnDu7YM.net

デッテイウWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/098/72/N000/000/002/136888565148013206677_b306.gif

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 15:11:05.55 ID:C8shvou4.net

>>318
乗らずに飾っとくだけの床の間バイク的な事

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 15:25:31.60 ID:VU5nDb3s.net

>>320
説明乙WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 15:45:11.89 ID:9ZxmZeLZ.net

>>320
なるほど
友人がそんな感じで年間千キロも走ってないわ。
まだチェーンもピカピカだった

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 09:44:08.45 ID:1RYzi834.net

フォークとフレームしか残ってない勢多いな
うちのスク400もそうなってるけどｗ

アフターパーツ代が車両本体の三倍超えてるけど、まあ未来のフレームセット購入への先行投資よな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 11:32:27.90 ID:Ramcp2Xc.net

俺は外したパーツでグラベル系のフレーム買って移植した
太いタイヤで低圧で走るのもまた楽しい

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 23:57:48.30 ID:kE6PBh2u.net

https://i.imgur.com/mKf4Pk0.jpg

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 15:56:00.53 ID:u22MEJmu.net

2016スクル（サイズ47）なんだけどトピークのミッドローダーとか使ってる人いますか？
ロングライドにつけたいんですがサイズが合うか不安です
ボトルケージのボトルが入るかってので考えてるんですが他のフレームバッグでも何か良いのがあれば教えてください

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 15:29:19.61 ID:rmLpXidy.net

>>326
容量はそんなに大きくないけどこれ使ってる。
http://amzn.asia/e6P1DZi
底が平らじゃないから入れるものを選ぶかもしれないけどダンシングしても
揺れないし、本来の取り付け方とは逆に装着すればボトルケージにボトルも挿せる。
けど、フレームサイズが小さいようだから、もしかしたらロングボトルは使えないかもしれない。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 19:31:08.70 ID:E3B+4wLG.net

それ使ってるけど、もっといいやつがいいと思う。600mlのボトルは入るけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 19:43:27.44 ID:E3B+4wLG.net

アルミスクの47はブラックバーンの新しい小さいやつが着くと思う。お約束のアピデュラやフェアウェザーでも。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 23:41:21.26 ID:KnUY71pG.net

チームフレーム乗りだけど、息子がクロスバイク欲しいから1番安いメリダのを買ったら親父が1番愛着わいた笑

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 23:57:55.44 ID:GobH3+gp.net

はい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:02:57.41 ID:BJVgR4vX.net

貧乏父子の涙ぐましい親子愛に涙がプｷﾞｭｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳ卯卯卯卯卯WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:08:00.10 ID:BJVgR4vX.net

今宵も貧乏父子の涙の酒がウマイってカアアアアアバババババﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:29:29.63 ID:QakXwkQ4.net

スレの最初のほうでもあったけど
FSAのEE084のリデューサーを使うとき
圧入工具は必要なのかな？
やってみろって話なんだけど一緒に買っておくべきか悩んでて
知ってる人がいたら教えて欲しい

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:45:33.95 ID:CxU23Vnc.net

>>333
このスレ立てた私ですけど、煽りはやめてとお願いして理解して貰えたと思っていたんだけどどうしたの？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:49:08.72 ID:56i/qcs+.net

そいつはまぬけだから重複スレに隔離されてただけだよ
最近気付いてこっちに書き込みだした
まぬけだから

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 06:16:47.88 ID:9kvC9x9j.net

>>334
いらない

BBBの奴はアルミのスペーサーついてるけどFSAの奴はアルミのスペーサーついてない


シマノクランク入れる時入りづらいが入れると回る。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 08:28:29.27 ID:QakXwkQ4.net

>>337
ありがとう
やってみるよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 04:27:36.24 ID:NCnpf3fx.net

>>335
ハイハイハイハイハイハイハイハイWWWWWWWWWWWWW
ここわ遠慮する余WWWWWWWWWWWW

>>336
んなはずネーチャンWWWWWWWWWW
専スレお核板にいくつか作るのが朴ちゃんのやり方ですのでWWWWWWWWWW

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:51:02.12 ID:XVthCbp5.net

>>339
ありがとう

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 14:13:46.96 ID:Z37UuzNq.net

ブログ閉鎖に追い込まれた彼なのか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 14:17:50.51 ID:dKufxPjb.net

>>341
そんなやつおらへんやろ〜

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 18:19:24.04 ID:xbCbyBcF.net

>>341
そういえばそんなやつもいたね(笑)

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:21:48.60 ID:DNZshJzw.net

>>341
kwsk

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 12:21:11.08 ID:RYypzEWs.net

メリダのスクルトゥーラのハイエンド購入しようと思ってるけど乗り心地はどんな感じですか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 14:42:32.21 ID:lMuCnPlK.net

いい感じです

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:29:18.62 ID:SozqZYGv.net

>>345
鈍な感じではないな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:49:43.18 ID:IQACA+ze.net

TEAMのフレームはホイールはそこそこ良いの履かないと乗って拍子抜けするぞ
あと最低限アルテからでないとな
もしかして100万の完成車かも知れんけど

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 22:31:47.38 ID:qezQSvCF.net

TEAM乗ってる
軽いしキビキビ走る
だがやはりシートステー下のブレーキはシュー交換で面倒すぎる
カーボン、エグザリット、ノーマルアルミ
この辺のホイールを使い分けするならこのブレーキは止めた方が良い
毎回船まで取り外さないといけない

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 22:42:14.93 ID:V0rZ5rkf.net

盗まれないようにな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 22:47:00.93 ID:ELqo7HWI.net

部長っ！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 00:15:46.44 ID:cquToHLJ.net

>>349
俺はもう慣れた
が、嫁さんに手伝ってもらわないと
手間かかる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 05:39:51.75 ID:IOOExbYq.net

2018のリアクトのホイールは以前のsuper aero38と同じ？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 06:45:46.90 ID:maWIpUtw.net

公式サイト見ろ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:37:18.45 ID:I/j87C9a.net

ありません

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 14:44:53.96 ID:EoHvDgrD.net

どんな交換の仕方してたらそうなるんだ...?
船はずしたことないぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 18:14:53.67 ID:zOqoHamA.net

>>349
あれそのまま抜こうとするとチェーンステーに引っ掛っちゃうけど
ホイール外してキャリパーを締めればシューホルダーは外さずに済むよ
ゴム紐か何かでレバーを握り込んだ状態に止めてしまうと作業が楽
コンビニで売ってる女性用の髪留めゴムを「コードストッパー」に通して道具を作るといい
（こういうのhttps://www.okadaya-shop.jp/1/products/detail.php?product_id=24312）
停める時にこれでレバー引いとくとタイヤが転がって倒れる心配がない
脱いだウインドブレーカーをまとめたり裾止バンドにしたり色々便利
俺はサイコンマウントに引っ掛けて常時携行してる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 01:40:33.73 ID:RDd7smqT.net

>>349です
なるほど
そういうやり方があったんですね
とても良い勉強になりました
ありがとうございます

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 11:55:58.14 ID:qwNKLLAI.net

先代のリアクトはたまに見かけるんだけど新型リアクトは全く見ない

売れてない？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 13:57:44.02 ID:Ku2tYhGQ.net

バーレーンカラーって安っちく見えない？まっとなランプレカラーの方がレースのために無骨な感じでいーわ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 18:35:05.69 ID:tU5+MWhZ.net

人それぞれ好みもあるんだから余計なことは言わなくてよい

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 21:03:24.95 ID:iKZs+6dF.net

ランプレの頭の中お花畑カラーに比べたら遥かにいいよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 23:42:07.10 ID:LrSGnzwo.net

バーレーンの赤黒カラー好みやが、MERIDAの白ロゴが気にくわない。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 21:36:07.76 ID:uOnsnkda.net

2017年以前のリアクトに乗ってて
アルテR8000のクランクつけてる人がいたら聞きたい
FDの調整でロー側の可動域狭くてチェーンの擦れが酷いんだ
んでショップ行ったら新型のFDだとフレームに干渉してこれ以上ロー側に行かないから無理と言われた
みんなも同じなのかな？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 00:05:43.69 ID:eGCmkwVO.net

2018だから対象外だけど
自転車屋ってのも商売だからさ
価格以上のコスト掛けられないんだと思うよ
ディレーラー調整に一時間かけてじっくりやったら店長おこだろうし
納車時にアウターローでFDすってるっていったら渋りやがったしな
結局自分でじっくり気の済むまで調整したぞ　俺は

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 00:14:05.55 ID:HQFlT1Z/.net

今のバイクってキツキツだよね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 01:54:18.56 ID:At/kTiYV.net

R8000FDはデュラと同じ構造になったね（クランクの幅に6800と8000で違いないから）
調整がアウター側、インナー側、ワイヤー調整の3か所で行える
可動域は広いはずだけど・・・
インナーからアウターへのシフトは6800とは段違いに軽いよね
頑張って調整してみなさい。シマノのHPから取り付け説明書はDL出来るから

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 05:45:53.57 ID:bJv+LUjn.net

>>364
ちょっとは過去レス見れ

同じ質問してる人が居て ここの人のアドバイスで解決したぞ。

r8000のFDは無事付くから安心しる

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 11:44:07.54 ID:4sHmzCRy.net

>>365
>>367
マニュアル読んで試行錯誤したけどどうにも上手くいかなくてショップ行ったんだ
店員もFD外して色々やってくれたけどどうしてもフレームに当たってしまうからこれ以上は無理ってなった

>>369
過去スレ読んでなかった
ウィッシュボーンのスペーサーかますことで解決したみたいだしやってみるよ

ありがとう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 12:24:26.49 ID:s5/+HCRm.net

バーレーン調子いいね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 17:06:01.21 ID:99MsYgYD.net

まあコンチネンタルツアーレベルだからね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 17:41:11.85 ID:FULZCmZb.net

そういやリアクト5000のFDってR8000だったよね 4000も普通に付くな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 08:34:20.93 ID:EENkrjBm.net

2016リアクト4000のハンドルをステム一体型のエアロカーボンハンドルにして
ヘッドキャップとアウターの色を明るいグリーンにした
この連休中は各地の花でも鑑賞する予定

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 08:37:40.39 ID:0oEekhtz.net

あ、はい

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 01:13:57.79 ID:HTshv8MH.net

お、おぅ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 01:37:13.18 ID:IZ/4TILD.net

この頃、スクルトゥーラ9000のバーゲンプライスを見ると欲しくなってきた。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 01:59:54.06 ID:I/Pee5nj.net

いくら？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 13:40:24.75 ID:5y6db+Cp.net

リアクト6000って日本ではCF4だけど海外ではCF2なんだな。
メリダ の販売戦略はよく分からん。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 15:58:39.82 ID:C11wl5BH.net

6000の材質はなんでか年式で変わってる
ぱっと見で判断できるのはリアブレーキの位置
シートステーにあるのが現行のCF2、BB下ダイレクトマウントがCF4

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 16:46:52.54 ID:vql3sXB7.net

リアクトはCF2もCF4もブレーキはBB下だったと思うけど。
ヘッドチューブ上の黒い台座みたい部分の形状が違うから、そこで見分けが付くよ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 18:54:55.24 ID:B7xM08AX.net

>>377
半額です

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:02:50.53 ID:zEpqiVX9.net

ごめん、スクルトゥーラと勘違いした

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 01:30:26.48 ID:EocZCwUJ.net

オクで20万で出てるな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 07:43:10.52 ID:4VidOw8m.net

>>378
殆どの国で2018リアクト6000は「CF2にアルテフルコンポ」
と一番好みの仕様で発表されてたんで買う気満々に待ってたんだが
日本仕様が発表されるとCF4になってたという
あとディスク仕様は5000にあって4000にない国が多い
仕様はメリダ本社でなく各国ディーラー毎の要請で決まるらしい
そんなら5000をアルテフルコンポにしてくれりゃいいのにと思った

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 08:19:52.14 ID:vjIiWNS4.net

6000は地味にカセットだけ105だよ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 13:16:49.25 ID:xQxZvp3s.net

>>385
ショボいとこケチってるな(´・_・`)

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 18:10:42.30 ID:O1PoWTgg.net

どうせスプロケなんてホイールごと替えるがな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 11:59:29.33 ID:FTEKSWji.net

っていうかスプロケ 変えられてもギア比以外で判る奴居るのかレベルでしょ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 18:08:16.60 ID:i2ZPD1yx.net

そんな6000が明日納車だわ
初カーボンがハイエンドグレードという幸せ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 22:39:23.11 ID:E91IfEo8.net

>>389
おめでとう

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 01:45:38.77 ID:Ks+GvhI4.net

>>389
いい色買ったな
おめ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 03:45:21.64 ID:tMbO47xF.net

関西人なんだが
メリダの型落ちを安く売ってるカンザキが気になる

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 07:09:07.59 ID:O/Pw2Dfi.net

メリダのカーボン素材はどこ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 08:42:22.96 ID:3OEbyG45.net

>>392
新型でも安いよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 14:14:31.68 ID:O/Pw2Dfi.net

セオサイクルだと１割引き

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 14:47:57.07 ID:9JFzai5/.net

>>393
三菱じゃなかったっけ？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 18:44:12.10 ID:dSKqm4O4.net

>>390>>391
ありがとう！
70kmほど走ってみたけど、レーシングフレームはやっぱり違うね
「このくらいのペースで回せ！」とフレームが要求してくる
あと、コーナリングが自由自在すぎてとにかく楽しい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 22:22:09.47 ID:VI64Gojt.net

スクルトゥーラ700乗ってるんですけど、コラムのプレッシャーアンカーってどうやって取り外すんですか？
コラム切りたいんだけど、プレッシャーアンカーが邪魔で切れません

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 22:54:47.97 ID:aEl4v/YW.net

>>398
少し緩めたアンカーボルトにレンチを挿したまま
レンチごとプラハンマーかゴムハンマーでコツンと叩けば抜けるはず

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 07:39:45.12 ID:3FJl0hP9.net

ちなみに取り付ける時はボンドかなんかで固定したらいいのですか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 07:52:06.75 ID:3FJl0hP9.net

あ、カットするんだから下にずらせばいいだけか
すみません
ありがとうございました

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 16:01:16.87 ID:XaiEM/Tf.net

>>401
ボンドとかいらないよ
プレッシャーアンカーの構造がわかって無い気がする
ここらへん読んでみたほうが良いかも
https://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/56fbd37547c47cbcc0217714bdd02553

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 11:23:56.72 ID:dHEv5OVA.net

年式わからんけど下にずらすって鍔なしなのか？
うちのは700の2016年式で鍔付きなんだけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:14:58.32 ID:5fH226si.net

ヘルニアになっちゃったんで、愛車売ろうと考えてます・・・。

2016スクル400(SV)で以下は換装済み。
・ペダル：PD-A520
・ホイール：レー3 2017
・ブレーキ：105
・タイヤ：GP4000 SII 700×23C

買取査定してもらったら、6万ぐらいだそうです。
妥当でしょうか。
スレチだったらすみません。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:20:13.66 ID:8UALZMGj.net

妥当どころか高く感じるけどな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:32:46.36 ID:CzNrbnW4.net

車体4万　レー3 2万
そんなもんだろ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:48:20.54 ID:bKP5ocOW.net

定価の0.10.4で買い取って0.30.65で売る商売と聞いた

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 15:02:11.50 ID:j70Q3oj4.net

ヤフオクとかでバカを釣ればもっと高く売れるだろ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 15:50:43.40 ID:A57tpAdY.net

リアクトのシートポストを交換したいんだけど形状的に合いそうな品ってあります？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 17:27:59.45 ID:lSRjkwWT.net

最近2016/4000のシートポストをメーカー発注したけど納期半年で
塗装はマットじゃなく光沢で黒一色の可能性大とのこと

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 18:06:33.81 ID:fX9o/vR6.net

>>409
どのメーカーのどのモデルでも基本的にフルエアロシートポストはそのフレームの専用品
同メーカー同型のグレード違い同士なら互換する場合もある
パーツメーカー独自に対応品を市販した例は見たことがない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 18:38:43.83 ID:kXP6Ev7o.net

>>406
なるほど
参考になりました
ありがとうございます

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 20:26:48.12 ID:7QHxo+Xq.net

zwift用にできるから車体は意外と需要ありそう
レー3もヤフオクだと3万くらいで売れると思う

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 23:30:52.26 ID:7l/nVhKM.net

レー３とブレーキはヤフオクで売れる
自治区でアルテグラ前後で7000円で買って、105が5000円で売れたときは何か申し訳ない気持ちになったw

車体ヤフオクで売れば6ｰ7万は狙えるんじゃない

どっちにしろ買い取り査定は流通価格の半値がいいところ
手間を惜しまなければ高く売れる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 06:34:18.78 ID:88n0ghCF.net

故買なんざ買い叩くのが基本でしょ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 12:41:58.70 ID:dKnD9MOz.net

ゴッサマーpro流しても売れなさそう

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 18:13:57.52 ID:fMCoa+5B.net

https://youtu.be/HJgMObLsUdE
この人が400ｋｍ出そうとして死んだらしいけど
このくらいのスピードならエアロフレームも生きてくるのか

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 19:35:44.21 ID:u/aOarDm.net

時速35キロ以上からならエアロの恩恵あるよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 20:42:49.68 ID:dUEk2yXC.net

伏せた方がエアロの効果がある

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 22:53:30.60 ID:B4qkWQmA.net

エアロフレームだと向かい風でもそんなに苦にならないよ
あと、下りで足止めてても明らかに他より速い

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 08:40:11.78 ID:e9K4RVQF.net

>>419
伏せた効果自体がでかいけどね。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 11:09:55.37 ID:4CRa6UwY.net

エアロの効果なんて何キロだろうが全く体感できないんだがｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 12:20:38.17 ID:lyYLPHWO.net

ヒトというクソでかいパーツが前面投影面積減らしたほうが効果あんべ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 13:23:01.50 ID:KX+8PbhE.net

ウェアのバタつきとかもバカにならない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 15:35:13.78 ID:jwYj/sJP.net

>>420
そらクランク回して足で乱流起こしてないもの
効果はあるさ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 15:04:15.64 ID:p4JLOowb.net

リアクトってクランク下に水抜穴みたいな穴あった？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 17:12:57.00 ID:4bBIzTek.net

Rブレーキキャリパー整流覆いの背面に3.5x1cm位の大穴はガッポリ開いてるが
何故かBBシェル真下にもネジの下穴みたいな貫通していない凹がある
CF2CF4全車にこの凹がある様だ。生産上の都合なんだろうか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 16:28:26.48 ID:eN1VopM/.net

今のリアクトは人気ないね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 16:34:32.34 ID:+FSExNKC.net

はあ？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 18:49:10.05 ID:QpVBpRiX.net

リアクト6000を試乗で乗ったけどめっちゃいいなぁ。
他にドグマF10とサーベロS5乗ったけど、個人的には
サーベロ＞リアクト＞ドグマって感じだった。
ドグマは何がいいのかさっぱり分からんかったｗ
金額差を考えたらリアクト一択だなー

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 19:47:41.17 ID:lzyQJDdP.net

ドグマの良さをわからんとは、メリダスレの面汚しめ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 09:50:03.10 ID:L2zt9Uty.net

リアクト4000:買って半年立つんだけど一台もリアクト4000に会わないんだよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 11:13:59.09 ID:/Y/PUKxx.net

>>430
俺の知ってるドグマ乗りがリアクト試乗して
「絶対リアクトの方がいい」ってリアクト買っちゃった（金持ってんな）
好みや相性もあるんだろうが良い自転車なのは間違いない
>>432
行き付けの店じゃ2018リアクトが少なくとも4台は売れてる筈だけど
ここ半年ばかり走ってて遭遇したのは2017が1台だけ
あれだけ売れてるジャイアントエスケープをどれだけ見掛けるかと考えると
気に留めず見過ごしてもいるんだろうがそんなもんだと思うよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 13:54:13.80 ID:nAcnQ+80.net

>>433
自分 の所は今でも自分の一台だけだってさ。

でもyoutubeでリアクト4000検索すると女動画の愛車紹介であったよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 15:51:56.51 ID:JzM8GPDN.net

白石登ってるとちょくちょくリアクト見かけるけどね
同じ人を何回も見てるだけなのかもしれないが

436 ：430：2018/05/12(土) 19:17:53.88 ID:dyuw0BZQ.net

>>431
じゃあ何が良いのさ？デザイン？高級感？
試乗会の物だけど、サーベロとドグマは適正サイズ、リアクトは
1サイズ小さい状態だったが踏んでもドグマは進む感じがない。
2016スクルトゥーラ4000に乗っているが、フレームの感触は
スクルトゥーラより頼りない感じ（しなやかだと言われたらそれまでだがｗ）

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 19:37:13.03 ID:ngYlt0Ri.net

自問自答か

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 20:23:35.03 ID:DfbyJK0f.net

少なくともホイールとタイヤは同じじゃないと試乗で比較とか意味なくね？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 20:54:09.92 ID:DRAafuhh.net

スクとドグマは迷ってどっち買うか、にはならないやろ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 00:43:38.16 ID:YBmpliIL.net

フレーム価格だけで言えばスクルトゥーラはプロ用のTEAMですら
ドグマF10の1/3くらいの値段だろ



ただスクルTEAM、鉄下駄などの重量級ホイールで乗ると拍子抜けするなんて評も聞いたが
実際スクルTEAM乗ってる人、ホイールでそこまで変わるフレームなん？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 00:55:13.46 ID:JPuiLPIa.net

「全員エアロでCSC5耐やりましょうよ」のお誘いｷﾀ
俺がリアクト使えばエアロ班が組めるらしい
速そう（速いとは言っていない）

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 05:56:13.71 ID:MB/5rJzP.net

頭 剃って空気抵抗減らそう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 08:38:04.85 ID:YBfbos+C.net

美容整形で鼻高くして頬骨削る

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 09:08:13.09 ID:VqoZoWwW.net

そして生まれてきた子供が一重のエラ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:19:51.15 ID:ugswl0EK.net

メリダが欲しいよぅ
知識ないけど、欲しいよぅ
仕事終わったらお店に行っちゃおうかしら

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:32:07.16 ID:tQcq43KX.net

俺は週末にひやかしで店行ったらリアクトが頭から離れなくなって仕事中も発狂しそうだったから月曜の仕事帰りに思い切って買ったわ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:32:51.42 ID:i5UPBj+K.net

>>445,446
アフぉかボマエラくそわろたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:33:40.02 ID:i5UPBj+K.net

オオウKorea失礼WWWWWWWWWWWWW

>>445,446
カワイイやっちゃ脳WWWWWWWWWW

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:55:01.02 ID:n+jmiilP.net

か

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:55:46.12 ID:n+jmiilP.net

リアクト700って日本で売ってる？
http://ysroad.co.jp/kobe/2018/05/14/41451

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 12:58:19.66 ID:n+jmiilP.net

アルミのエアロロードだったらロケットバイクスのロケットが良いな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 18:32:24.44 ID:5VU6isTd.net

>>446
おめ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:45:02.16 ID:ZRUuyNSG.net

>445-446
おいでやす〜

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:45:49.57 ID:9sSOBq2T.net

ｽｸﾙ4000が13万(2017)だったので衝動買いしてきました、初ロード楽しみです

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:46:14.54 ID:fmCn1Y0u.net

メリダ ってアルミが売れ筋なの？
カーボンならやっぱりスペシャとかピナロレなの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:43:18.05 ID:nFjrFcww.net

昼に欲しいよぅ言っていたものだが、
仕事帰りにリアクトを購入してきたった
よろしくねー

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:45:24.35 ID:4Ah7ujfN.net

何買った？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:49:54.23 ID:vT3Hyol6.net

GWに2017 スクルトゥーラ DISK200が4割引きだったから買っちゃった。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:50:38.01 ID:uNNIh0Bj.net

>>454
おめ！いい色買ったね！
俺も初ロードで2015年版のスク4000買ったけど満足してる
しかし激安だね！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 23:28:16.23 ID:jH/AL+53.net

>>456
いいね！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 00:02:31.33 ID:nEwXYf0R.net

>>456
おめ！
cf2？cf4？
リアクトで重いギア踏むと笑いが止まらんよ
楽しんで

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 00:09:57.14 ID:ekAShAmO.net

モホリッチがんばれ〜

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 19:47:13.36 ID:+af2D0Sy.net

モホリッチあそこまでやるとは正直思ってなかったごめんなさい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 15:22:38.81 ID:/P5CHYdF.net

リアクト5000のFDってr8000ですよね？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 17:03:38.74 ID:y2OWFioC.net

>>464
そうよ。前後ディレーラーとブレーキレバーはR8000

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 17:40:48.81 ID:/P5CHYdF.net

>>465
愛してるよ サンクス

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 17:44:28.63 ID:QBMFezaI.net

調整が面倒になったと聞くけどそうか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 18:38:52.05 ID:/P5CHYdF.net

>>467
うーん スレ見るとr8000のFDは調整難しいらしい うまくやらないとフレームにあたるとか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 19:45:03.31 ID:y2OWFioC.net

>>467
いや全然。シマノ公式サイトのディーラーマニュアル一読しただけで
一度全ケーブルのクランプ外してアジャストスクリュー全部緩めた状態から
正常復帰するのに特に困ったこともなかった

でも2mmホローは油断するとレンチ半掛かりとか泥詰まりで
頭をナメる可能性がありそうだなとは感じた

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 21:23:09.39 ID:eVWuAihv.net

4000にR8000だけどいいよー
当たるとかいってんのは2017だろ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 00:15:44.26 ID:+lgdmFXF.net

かんざきで2017リアクト5000で22万で6万キャッシュバック

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 19:04:22.31 ID:4tVBvyLK.net

100キロぐらいのツーリング用途にCROSSWAY 100-R買うかと検討してるけどどうですかね？　乗ってる人いますか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 23:25:31.64 ID:MC2zanWZ.net

>>472
普段使いがクロスウェイだけど全然大丈夫だとおもうよ
ダボ穴あるしキャリアつけれるし

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:47:08.49 ID:vF4pKrmb.net

50k以上乗るならロード買えば。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 23:53:03.66 ID:lAERYJha.net

リアクト400ってコスパよすぎじゃね？
なにがどうなっての価格設定なの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:04:33.77 ID:2RX6Q4P7.net

型落ちスク4000のコスパがやばい
当たり前のように15万とかで売ってるもんな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:19:33.19 ID:lRn3nrZf.net

リアクト400に限った話じゃないが
多くのブランドはジャイアントやメリダの様な大工場に
お金を払って自転車を作ってもらっているので
工場に払ったお金プラス自社の儲け分を上乗せした値段にせざるを得ないが
ジャイアントやメリダは基本的に自社で作って自社で売っているので
自社の儲け分だけの値段で売ることが出来る

コストパフォーマンスのもう一方の雄キャニオンは
問屋も小売店も通さずネットで直接ユーザーに売ることで
中間利益をゼロにしてコストパフォーマンスを高める方法を取っている

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:31:26.20 ID:aGUlA6Zu.net

アルミは最初の一台で懲りた

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 06:26:59.94 ID:WSUSNnOm.net

>>476
スク4000に限らず、2017モデル型落ちは
セール始まった辺りから各社4割引きとか多かったしな
カラー変更のみのモデルとかは尚更お得感アップ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 08:58:14.66 ID:eMY9h1S/.net

180cm85kgなのでカーボンフレームは怖いw
スクルトゥーラ400だと店舗実売どのくらいですか？
田舎なのでウィンドウショッピングとはなかなかいかず街に出る時は買う時なので、、

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 09:30:24.96 ID:gw4qBmB1.net

85kgだけどカーボン乗ってる

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:03:58.41 ID:lRn3nrZf.net

>>480
85kg程度ならカーボン余裕よ。トッププロレーサーにも180cm80kg台が何人もいる
極稀に100万円を超える様なヒルクライム決戦用超軽量スペシャルは
70kg台の体重制限が付いてたりするけど本当に例外
大概のロードフレームは特に制限を付けていないか100kg以上を保証しているし
カーボンフレームは負荷に強いのでむしろ軽量アルミフレームや
極薄クロモリフレームより耐久性に優れている位

軽量高級ホイールに交換する時は気を付けた方がいいけどね
「これ位の体重で乗れば剛性と弾力性のバランスがベスト」
という設計がガチ選手の体格基準でなされているので
想定体重を大幅に超えるとスポークが切れやすくなったり
進みが悪い乗り味になってしまったりする

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:09:39.60 ID:lRn3nrZf.net

>>480

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 10:22:05.67 ID:lRn3nrZf.net

>>480
ロードバイクの値段は店によってまちまち
大体の相場は検索すれば掴めるけど
店の事情で在庫処分したいとかに巡り合えば値引きも有り得る
今なら特にシマノ105のモデルチェンジに合わせて
旧型105組み完成車を早く売ってしまいたい店があると思うので
「105が新型に変わるらしいけど来年度モデルまで待つべきか迷ってる」
的な交渉で値引きを引き出せるかもしれない

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 12:24:20.66 ID:gYC+D3VQ.net

>>484
俺はそれで去年の11月に2017スク4000を15万で買った

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:07:48.90 ID:4xW/kqdY.net

スクルトゥーラ700の47サイズだけど適正身長が160−170で他メーカーの同適正身長サイズと比べてトップチューブが3センチほど長い
これってどう影響すんの？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 13:11:08.26 ID:4xW/kqdY.net

ごめんトップチューブじゃなくてシートチューブ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:15:53.53 ID:xD9R/woq.net

>>485
いや 普通にわいわいセールでそれより安く売ってたな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 19:02:54.07 ID:31eTxW8v.net

>>488
お前よく馬鹿って言われない？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 19:16:49.25 ID:1d3/GL09.net

リムブレーキのスクルチームって28C入るかな？
25Cが限界？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 20:44:55.61 ID:4xW/kqdY.net

スクルトゥーラ700買おうと思ってるんだけどどう？
水平ステムだからハンドル遠いって聞いたけど、速い？乗りやすい？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 21:32:45.63 ID:u8qgxFsw.net

速いかどうかは乗り手次第
ハンドル遠いならステム交換すればいいだけ

乗りやすい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 21:33:50.52 ID:np1hPZjb.net

>>491
銅ではないだろうwwwwwwww

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 00:32:26.98 ID:2nN+rgkB.net

メリダ MGD店はセオサイクルが意外と多いな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 12:44:10.50 ID:RPv0SghR.net

はー、BBの音なり始まったtt

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 16:51:38.62 ID:ZCkj0EZE.net

>>495
うむ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 16:56:45.88 ID:9zsUKmQK.net

ペダル締め直したら直ったりして

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:04:27.89 ID:x96gb6vw.net

スクル400納車したぞー

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:30:59.48 ID:/gawNqN7.net

自転車屋の人？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:49:31.88 ID:xC43Fh1V.net

はい、お客様のところへ納車してきました。
お客様は「納車された！」と喜んでいました

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 22:29:49.20 ID:medvS+Wj.net

納車された！

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 10:46:15.61 ID:wZMHE/R0.net

う

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 10:46:54.01 ID:wZMHE/R0.net

ん

504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:22:40.05 ID:I0Y6teqJ.net

納車って言葉の使い方問題wもういいよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 16:07:52.68 ID:AUjwC5QS.net

now射精

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:20:07.67 ID:cEV0NmM6.net

Ys行ったらメリダ40%オフやっとったぞ。スクルトゥーラのDISC700, 4000しか置いてなかったが。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:38:51.79 ID:L0oEsshU.net

4000なら欲しいかも。明日行ってみるか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:13:01.48 ID:06NZnhwb.net

スクルとリアクトのリムブレーキの2018は数台見たけど
ディスクブレーキの人まだ見た事ないな
皆は見た事ある？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:22:25.63 ID:DUgSY1E3.net

試乗会と店頭でしかないな。

リアクト400をプレゼント
https://sportsbull.jp/p/312445/

510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:40:24.22 ID:EfrobSue.net

俺の行く店は結構リアクト売れてるんだが確か全部リムブレーキ仕様だわ
ホイール選びにまだ選択肢が少ないかなあというのが気になって
自分も迷った末に結局リムブレーキにした
次に乗り換える時はそろそろディスクブレーキでいいかもしれない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:55:36.04 ID:YfgmZIsS.net

タイヤ28c、リア変速14段がスタンダードになったらディスクブレーキ車に乗り換える

512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 01:05:12.33 ID:gYhKyOXY.net

>>508
4000disc乗りだけど走りは良いけどsti変えないとカッコ悪い。

ブレーキはちゃんと効くよ
当たり前だけど。
ホイールは更に重い。

地雷だけど新型105が載るであろう新型のが良いと思う

513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 01:47:47.76 ID:C/apb1zV.net

>>512
STI周りが気になって、かつ待てないなら
いっそアルテ8020のSTIにしてしまうなんて手も？
それにかかる金の事は別問題として

514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 05:57:18.72 ID:gYhKyOXY.net

>>513
取り敢えず エアロハンドルした時にR8000に統一した。

20万から30万クラスのディスクロードは全て地雷だと思った方が良いよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 06:39:52.02 ID:lhufbxVg.net

リアクトのDISCは一度ランプレカラー見たなぁ。平日に乗り回してて羨ましかった。
RS505ってのが気になって、スク4000リムかDISCか決めきれない。
最近会社の人のバイクの油圧レバー握りながら迷ってます。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 10:55:49.82 ID:eN9Q4156.net

170cm 股下74の短足がリアクトのサイズ50を購入して3年、なんとか股間は無事です

517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 11:32:11.22 ID:FTVVoS2R.net

>>515
ランプレディスク？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:58:30.77 ID:+rdJVG6Q.net

リアクトのディスクって2018モデルからじゃなかったっけ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 17:22:58.82 ID:0RGuJ0Wj.net

昨日書き込んだYsのメリダ、新宿本館とカスタマイズ館で安かったよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:28:37.17 ID:uEN960HV.net

2017年モデルのスクル4000乗りだけど、バーテープが破れてしまった。
みんな純正を使ってる？それとも違うメーカーの使ってます？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:44:51.63 ID:J3s9g4wa.net

そんな事も自分で決められないのか。。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:47:38.34 ID:b+MLlsTi.net

みんながどうしてるか
知りたいのは普通だろw

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:55:12.05 ID:MLd0g2/i.net

ハンドル交換時にプロロゴのやつに変えたわ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 21:31:25.55 ID:Bi0yn9xA.net

今年のモデル発表はいつだろな。
リアクトディスクに乗り換えたい。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 22:02:17.67 ID:n4kzyYkW.net

fizikのクラシック使ってるけど汚れが付きにくくていい感じ
リザスキも使ったけど汚れは落ちないわ、グリップしてるだけで破れるわと高いだけだった

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 22:56:00.63 ID:RkJyROXb.net

>>524
ディスクブレーキ快適でいいよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:05:45.25 ID:W03h4iVD.net

シクロクロス乗ってる人いない？
6000の純正ホイールどれくらいの重量なのか気になってる
レースでつかうなら即交換レベル？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:18:33.82 ID:J3s9g4wa.net

>>522
お前の普通ってなに？
世界基準なのか？そりゃ凄いw

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:40:22.29 ID:SRGbeKK5.net

性格悪そうだなぁ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 00:36:43.96 ID:GN0HC39c.net

めんどくさいのが絡んできたらスルーが気楽で良いよ。

バーテープは俺は安いので済ませて気分で巻き直したりしてる。
白とかは汚れ目立つから使わないかなー。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 00:48:31.97 ID:11fNJgRE.net

小学生の頃のドロップハンドルには
バンテージとかテーピングとか言う感じのが巻いてあったなぁ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 06:48:39.17 ID:r72w42Bn.net

自転車が黒緑なんでバーテープは白か緑の裏にテープなしのやつを使ってる

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 06:52:03.93 ID:WCj0M8Zo.net

バーテープなんぞ付けてねえわボケWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:03:50.63 ID:WCj0M8Zo.net

バーテープ無しは最初違和感あっけどねWWWWWWWWWWWWW
握るとき滑ってコワイとかねWWWWWWWWWWW

でも慣れちゃうしそれのがええねWWWWWWWWWW
ドルハンまわりの調整やりやすくなるからニｪWWWWWWWWWWW

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 09:31:37.67 ID:yAvlvC0O.net

世界基準がどうたらこうたらもガキっぽいけど、
「○○してます？」って終わらせる話し方や文章はイラっとする

スレち失礼した

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 09:41:12.36 ID:Gnbb/RYO.net

スク3000もしくは4000のフォーク込みのフレーム重量っていくつかわかる方いますか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 09:41:36.76 ID:CpnQfgFo.net

純正からフィジーク、カブト、リザスキと変えてきたけど自分的にはカブトのスタンダードタイプが一番馴染んでたので次の交換で戻すつもり

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 10:27:49.66 ID:vQfaehHG.net

で あるかWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 19:46:46.75 ID:XpIJSD4n.net

ジャイアントの穴開きバーテープ(白）
薄い穴開きのバーテープ店でこれしか見つかんね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 20:40:47.29 ID:oGeYo6Y1.net

自分はフィージークのスエードっぽいやつを続けて使ってる
若干高いけど、自分の手に今のところ一番合う感じがして他を試せずにいるだけなんだけどね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 19:41:37.06 ID:owRgcL2n.net

OGKのBT-06「超薄手」ってのが今のとこ一番気に入ってる
滑らせる様に握り位置を変える事は出来るけど
意に反して滑る事はない絶妙のグリップ感
柔らかいクッション入りテープやグローブが嫌いな人向き
もっとカラーバリエーション出して欲しいんだけどなあ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 03:49:24.75 ID:8Ab8Gtyq.net

全車スパカズ一択だなぁ
六芒星かっこいいし。
しかたないのかもしれないが、欠点は仕上げテープが弱い気がする

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:18:33.11 ID:gdgz/I1o.net

リアクト4000disc だがイーストンのエアロハンドルとコンポR8000に交換した

後はホイールとプロロゴサドルに替えたらやることないな


取り敢えずシフト性能と回転は良くなった。

https://i.imgur.com/Z6lKZaW.jpg

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:40:51.08 ID:V+G5lTz6.net

ワンルームマンションの学生さんかな？
いいの乗ってるな！気をつけてな！ｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:18:57.10 ID:T+7cICDJ.net

そこまでやるならSPD-SLに…

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:27:48.72 ID:vQeC5c6+.net

貧乏杉内WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:29:28.48 ID:vQeC5c6+.net

チャリ坊のガキ子ちゃん杉内クソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:15:18.43 ID:zThJhUUu.net

お前もうマジでここに来ないでくんない？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:51:40.41 ID:WU4oJ0uW.net

安アパートに不釣り合いな自転車だな
大事にしろ自転車から目を離すなよw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:53:37.04 ID:rpx1VQfJ.net

そういえば巨人の杉内って今何してる？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:05:08.11 ID:k4WHFkE9.net

https://youtu.be/ZwRx6PLy9-A
阪神の糸井の弟ならユーチューバーになってる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:06:09.02 ID:vQeC5c6+.net

これ思い出すたWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
https://i.imgur.com/gjaWfT1.jpg
↓
https://i.imgur.com/Xhdhy8z.jpg

553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:14:34.83 ID:8nHbP4oG.net

2017スク4000だけどスポークプロテクターの爪が俺たので無理矢理外したのですが
付けていたほうがいいとかありますかね？

https://i.imgur.com/phNEVTK.jpg

ことあるごとに購入したショップでメンテナンスは受けています。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:36:24.69 ID:vQeC5c6+.net

要らんやろンナモンWWWWWWWWWW

メンテしないやつだけだろ要るのはWWWWWWWWW

555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:15:59.51 ID:mb3BKO8b.net

>>553
あれはその昔アメリカでチェーン落ちが原因でスポークが傷付き
そのうちに切れて落車という訴訟沙汰があって付けられた物
本当に役立つならチェーンキャッチャーみたいにプロ選手も使ってるはずだよね
だから効果ゼロとは言わないけど付けなくて全然構わない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:33:42.01 ID:U1jk8w5w.net

>>548
落車したときに死に損なってああなってしまったと思ってスルーするなりNGIDに指定して表示しないようにすればいいよ。その内、左折するトレーラーに巻き込まれてアスファルトの染みになる運命だから。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:46:25.85 ID:3iws7Eek.net

スプロケ外したときにつけ忘れていらねーやと思ってそのまんまだな…

558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:01:06.07 ID:pcnxS1HF.net

>>543
このペダルって何？
右側見たら片面フラットのSPDかと思ったけど左を見るとただのフラペに見える

559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:29:08.11 ID:mb3BKO8b.net

シマノの片面フラットじゃない？
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tiagra-4700/PD-A530.html
なんか昔暮らしてたアパートを思い出した（遠い目）

560 ：562：2018/05/27(日) 21:51:11.94 ID:3j3Wx05C.net

レスくれた方々ありがとう

気にしないことにします

561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:55:42.92 ID:bBuv2Llw.net

>>543
もうちょっとワイヤーどうにかできる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:42:02.97 ID:jKW23jAH.net

>>556
ナイナイW


てえか、品質保証規定が理解できなんだジジイやろ？W
すぐ分かるワラW

元気しとるか？W
無理すんなよ？W
暑くなる時に熱くなるなよ？W
老い先短い寿命がさらに短くなるで？W

563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:02:15.71 ID:d24ycdo3.net

電動コンポだろ残された事でやるべきなのは

564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:41:59.79 ID:EPhRpiRr.net

コンポの前にサイコンとパワーメーターじゃね？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:58:32.59 ID:p8TfWrgD.net

>>561
それは気になるというか 気になるね

店がいうにはBB抜かないと作業出来ないとか言われたのだけど本当？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:04:49.08 ID:p8TfWrgD.net

>>558
シマノの片面フラット 片面SPDのペダル

良く出来ていて意識しなくてもフラット側の面が足に来てくれるね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:11:52.77 ID:p8TfWrgD.net

>>561
作業する時にちゃんとワイヤー類替えて下さいって言ったんだけど向こうが失念していてなるべく工賃かからないようにしたとかで面倒臭いからまたやり直しして下さいって言わなかった。

メリダは出荷時ジャンクションコネクタだから良い店は全部ばらして組み上げるみたいだから自分の所は平凡なんでしょうね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:19:59.49 ID:KSKUvVYD.net

>>567
スク4000でアウターワイヤー交換自分でしたけど、アウターワイヤーがそのままフレーム内に通ってるのでRD側のアウター交換は超面倒だった

リアクトもそうならまぁやりたくない作業だろうね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:24:20.44 ID:Ul3VfmUq.net

>>565
俺のは5000だからブレーキホースや電動ハーネスがどうなのかは分からないけど
少なくともシフトケーブルならクランクも外さずに出来た
アジャスター位置を変えなくていいならインナー半抜きで出口側アウターを切る
アジャスター位置も変えるなら仕方ないからインナー全部抜いて切るけど
インナー戻す時に先端のバラけには気を付けて
アジャスター内部の段差やエンドキャップに引っ掛って戻せなくなるよ
既にバラけていたらほんの5mm程度インナー先端を切って整えた方がいい
潰れや曲げ癖が強くて入って行かないなら思い切って新品に替えた方がいい
力ずくで押し込んで折れ曲がったら結局入らないから

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 19:40:37.35 ID:p8TfWrgD.net

>>569
ありがとう

ブレーキホースはBB抜かずに出来たそうで その時はあれ？って思ったけど 店のテクニック不足だったのかなぁ

初めてリアクト扱ったって言ってたし。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:01:19.86 ID:Ul3VfmUq.net

>>570
2017までのモデルは本当にBB抜いた方が早いぐらい難しかったらしい
ミヤタからは「ここをこうしろ」みたいなマニュアルもなく
ショップの試行錯誤でBB抜かずに交換するノウハウが生み出された模様
2018モデルはルーティングがだいぶ改善されてるので
やってる内にコツが分かってくる感じ
でもディレーラー/ブレーキの留めボルトでインナーが大きく潰れてたら
一度抜いたインナーを再利用するのは難しくなる

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:14:20.95 ID:Ul3VfmUq.net

>>570
ちなみに俺もエアロドロップバーに換えているので
最初の取り付けはショップに任せて
「ケーブルは再利用出来たら再利用で、悪影響出そうなら新品で」
と頼んだら再利用で済ませてくれた
その後自分でステムを換えたりスペーサー抜いたりしたので
今度はケーブル長調整も自分でやった
つまり同じケーブルを二度再利用してるんだが
流石に二度目はかなり癖が付いていて素手ではキツく
柔らかい革を巻いてゆっくり折り曲げないように
ウォーターポンププライヤーで押し込んだ
途中に難所があるのでそこを越えると一気に楽になる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 22:00:28.57 ID:TrdcR7Y3.net

2016スク3000 RDをR8000に変えるにあたって、ケーブルの取り回しが5800とは大きく変わって完成車のジャグワイヤーでは固く、リアメカに付属の柔らかいアウターケーシングOT-RS900は短い。
やりたくないけどアウターケーブルごとジャグワイヤーよりかは柔らかいモノに交換かな？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 08:05:01.97 ID:uNmkErdd.net

>>573
長さ調整でいける。
ただ、短くするから戻れないよ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 08:40:10.40 ID:g0myjSdI.net

>>574
ありがとうございます。RDとの接続部分でテンションかかりそうですが、あの硬さでも行けるんですね。
フレームを通し直さなくて良さそうなのは朗報です。検討してみます。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 09:56:46.33 ID:9NdnL+4X.net

>>575
俺も硬いアウターケーブルでRD8000に交換したけど特に問題ない

あとアウターケーブルがそのままフレーム内を通ってるから微調整はシフター側でもできるはず

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 10:00:22.14 ID:AlXV52v4.net

>>552
どうしてんのかなこいつ
オレ割と近所なんだわww

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 11:10:19.63 ID:rIY621iw.net

Di2にするときはどっちにしろ全部抜かなきゃダメだよね、、?

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 14:44:40.86 ID:/ZL734U5.net

ブレーキは抜く必要ねーだろ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:38:48.51 ID:g0myjSdI.net

>>576
またも実例ありがとうございます
やはり元のシフトケーブル流用できるんですね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:01:20.70 ID:sX8hk0Rx.net

ブレーキはダウンチューブもBB回りも通らないだろ


て言おうと思ったけど、リアクトはリアブレーキが下なんだっけ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:47:43.32 ID:082OeKmj.net

スクTEAMもな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 13:00:57.16 ID:1fYsoJ27.net

>>552
詳細

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 20:48:59.86 ID:wH/EpdJ7.net

ロードバイクデビューにリアクト400とスクル400で迷ってるんだけどどっちがおすすめかな>_<

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 20:54:41.59 ID:KXccyYTF.net

初めは見た目が好きな方でいいよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 20:57:54.26 ID:wH/EpdJ7.net

>>585
デザインですか！ありがとうございます！また店舗で見て好きなデザインのほうでデビューしてみようと思います！！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 23:30:38.45 ID:tMl7jtJk.net

最初は見た目これ鉄則

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 06:14:58.83 ID:hq2Nr9xs.net

確かに用途で選んでも乗り始めると変わるんだよね

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 09:26:02.07 ID:QB1nOlnm.net

逆を言えば今時のロードなら余程極端な性格付けの物でない限り
パーツ組み換えで用途をある程度変えてしまう事だって出来る
俺のリアクト時々ヒルクライム用に化ける
新しいデュラとアルテ（次の105も）はその点でもいいね
前後合計変速キャパシティが35もあるから
スプロケット付き山岳用・平坦用ホイールと各チェーンを用意しておいて
ポンと交換すれば一台で二度美味しい

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 15:58:29.03 ID:JrzZ8A0W.net

2019年はいつ発表？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 17:35:27.37 ID:duVo9ZeX.net

>>590
去年の例だとそろそろ海外でリーク情報が流れ始める
今月末辺り台湾かヨーロッパの公式サイトでチラ見せ予告が出るかも
来月下旬にディーラーキャンプ招待ショップで先行配布カタログが見られるはず

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 18:52:58.65 ID:duVo9ZeX.net

ただどうなんだろうなあ？
去年の今頃は既に「謎の新型車」がレースに試験投入されてたわけだが
今年はそういう話がない
今シーズンは各モデルとも大きな変化がないのかも知れない

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 19:43:49.26 ID:COJofA1w.net

>>591
ありがとう。

ここのシマノの連続値上げでコンポのグレードが下がるかするんだろうなぁ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 16:49:32.60 ID:6AVn+gD1.net

>>592
リアクトとスクル両方変更があったんで2019はないんでない？と予想。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 17:28:42.22 ID:NzD7GJMr.net

まあ恐らく小部品の改良以上のチェンジはどのモデルにもないよね
105組みのモデルは単純にコンポが新しくなるだけだし
フルサス電アシMTBはミヤタとの絡みで国内投入されないかもだし
気になるのはカラーリング位か

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 17:35:07.45 ID:Bgnf5Xud.net

まあ三年毎にフルモデルチェンジだからな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 18:52:48.70 ID:CGYOs2gv.net

今ならあさひでスポーツサイクル持ち込みで無料でチェーン洗浄 油差ししてくれるそうです。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 19:11:33.53 ID:NzD7GJMr.net

あんな気持ちいい事を他人にやらせるなんてもったいない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 19:12:35.97 ID:7TI9pkhz.net

>>594
スクル変更あったっけ？
リアクトは新しくなったけど

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 19:48:53.02 ID:CGYOs2gv.net

無料だそうです

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 01:18:06.26 ID:cJwO7QwU.net

>>598
わかるわかる。たいして汚れてなくても洗浄してしまう

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:18:50.65 ID:l8PqKbx2.net

海外のモデルにあるSRAM Red etapのコンポをインストールしたモデルや
4000番代以上のモデルで56サイズの完成車も売って欲しい。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:03:04.76 ID:/XTNTbZX.net

56ってどんだけ体デカいんですか…

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 22:49:56.97 ID:EsAKjgRU.net

>>595
海外モノの電アシMTBとか日本の公道走れないから…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 23:40:18.65 ID:YhhuvxNA.net

>>604
メリダの電アシMTB（eONE-SIXTY）はシマノSTePS E8000ユニットを積んでるので
制御基盤を日本仕様に変えるだけで国内法に適合する…んだけど
ミヤタのリッジランナーと競合してしまうんで日本投入はないかもって話
日本のスポーツ電アシ市場はハードテールとフルサスで住み分けられるほど発展してない

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:18:50.67 ID:sFCI9c7Q.net

国内の公道だと、時速25km/hに達するとアシストが切れる仕様にされちゃうんだろ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 10:55:27.98 ID:RQ4QWSqA.net

>>603
身長187cmです。
フレームは重たくなるし、自転車乗る上で高身長はありがたくないですが（笑）

来年あたりリアクト8000かチーム買おう。おそらくフレームでしか買えないけどorz

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 11:08:29.76 ID:mN1aqFbR.net

>>607
イカスぢゃねえかWW
チビで速いよりノッポで目立つ方がええでWW

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 12:36:25.97 ID:qGOzXczi.net

>>606
MTBだとその制約があんまり問題にならない
元々MTBは平坦舗装路を高速ロングライドしようって自転車ではないし
トレイルやパークで消耗せずに登りたいって時に速度は必要ない
下りは元々アシストなんて要らないからアシスト制限速度が関係ない
近場のトレイルまで体力を温存して自走出来るし
暴れて疲れた帰り道にも重い車体とブロックタイヤに苦しまずに済む
ロードに電アシはデッドウェイトだけど
MTBなら新しい遊び方が出来そうでちょっと欲しい

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 12:38:15.57 ID:mN1aqFbR.net

保証規定読めなくて泣きついた50代以上ジジイW
チビデブ遅いW

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 16:22:03.23 ID:MJTeJRHr.net

２０１６　スクルのダウンチューブの蓋ですが、ケーブル用の穴が開いてますよね？
付属品で穴ナシ蓋は有りませんよね？

店で電動コンポに交換したら、穴ナシ蓋が付属してると思うので交換してみてはと言われた。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 19:55:54.59 ID:VZgKfibA.net

ついてたぞ。自分でＤｉ2に交換した時、ちっちゃい穴
空いた電動ケーブル用と何にも穴の開いていないやつ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 20:11:30.71 ID:MJTeJRHr.net

やっぱり、有るのか。２０１６モデルだから無いとかは無いよね？
ヘッドやBB　使わないパーツ入れには入ってなかった。
単品で取れるかな？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 23:23:14.16 ID:+njMwENm.net

>>593
スクル・リアクト共に4000がティアグラになる・・・可能性は低いか
他社はカーボンティアグラ完成車増えそうな気もするが、セールまで残ってたの殆どこの組み合わせだからどうか

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:52:43.36 ID:6nf1Itkr.net

日本で売ってるメリダと台湾などで売ってるメリダってラインナップ違うんですね。台湾サイト見たらreacto 300、500とか9000とかあって面白かった。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:55:44.94 ID:1x7WtdfY.net

創価創価W

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:28:49.76 ID:F6WIghU2.net

ニバリモデルのリアクトかっこいいw

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 17:50:13.85 ID:41FHk+q7.net

鮫マークとサイン入りいいよね
メリダ台湾は記念モデルが毎シーズン何かしら出るんだよな
輸出に回せるほど台数を作らないのかも知れないけど
日本じゃ日本専用の新城モデルしか出た事ない

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:40:03.89 ID:X7AjCfAu.net

台湾の人と仲良くなっておきたい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:20:59.60 ID:ztTnTOM2.net

>>618
宇都宮ブリじゃ買わんだろ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:41:41.55 ID:IgbKAQWg.net

リアクト4000 discって日本だけ？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 10:10:51.98 ID:ox3lFU88.net

>>620
ブリッツェンなんかバーレーンの型落ちじゃんw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 17:46:17.80 ID:C6PtOblH.net

REACTO SHARKって台湾だけの45台限定受注製作なのか（ニバリ来台記念だそうだ）
フレームにはニバリ直筆サインに加えて購入者の名前も入って届けられる
特典としてバーレーンメリダレプリカウェア付き
更に一等賞ならREACTO 7000Eが当たる抽選券付き
当たりが出たらもう一台とは豪気だなｗ
>>621
少なくともメリダ直営現地法人のある国では4000にディスク仕様はないね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 10:22:50.28 ID:i5SxdDNE.net

>>619
そうだ台湾に行こう
安いし飯も美味いし良いぞ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:42:38.83 ID:pmdmE2K7.net

女の子も可愛いぞ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:48:55.34 ID:9LNROA4o.net

転勤で台湾行ってるやつ曰く飯は不味いらしいが

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 10:42:48.29 ID:R1RBG9dS.net

まあ味の好みは色々だからな
ただ概ね好評だとはおも

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:34:34.90 ID:6eNoX9UX.net

八角が苦手だとアウト
総じてうまいが、変なものも多い
まあ東南アジアよりぜんぜんマシ

言葉も通じやすい
日本語も英語も使えるところが多いし。

ただ買い物は小さい店ばかりだから
自転車用品も大変だよ

メリダストアに行けばいいけど
掘り出し物は置いてない

バイク本体買うなら、事前に引き取る店に
オーダーいれておかないとだめだよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:45:02.98 ID:Zpi8QU1b.net

台北周辺とちょっと外れしか行ったことないけど飯はまぁー日本の中華が日本人好みに仕立てあるんであって普通に食えるけどトイレで拭いた紙をゴミ箱に捨てる風習の国はどうも馴染めない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:55:17.40 ID:BZdSus8J.net

ジャップの糞は汚えからな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:56:06.88 ID:BZdSus8J.net

ソウルのが断然楽しいわボケ


また仁川空港上陸作戦してえ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 16:01:00.78 ID:BZdSus8J.net

アジア回った中で韓国が最高だった

水は普通に飲める。ハラ壊さない

飯は自転車乗り向き
キムチと肉で細マッチョ確定

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:01:40.56 ID:05y9oktg.net

>>632キムチに
寄生虫いるぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:51:32.52 ID:a3cyn74A.net

バイクそのものの話より盛り上がって参りました！！

635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 17:56:00.59 ID:i4NoIWMe.net

台湾に5年住んでたけど住みやすいよ
モバイルネットワークも速いし街の牛肉麺屋や水餃子はうまい
あとタピオカミルクティーもうまい
自転車は台北付近だと淡水あたりのサイクリングロードぐらいしか見ないなぁ...
宜蘭あたりならサイクリストは結構いる

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:23:22.86 ID:05y9oktg.net

10年以上前だけど路地裏とか行くとゴミだらけだったそ

今は違うの？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:26:50.04 ID:2jMaJAd4.net

>>636
今もそうだよ
日本みたいにきれいなのはなかなか無い
シンガポールぐらい

台北は自転車乗れる環境じゃないからね
車多いし排気ガスがすごい

東海岸はいいコースが多いよ
あと3000mヒルクライム大会もある(笑)

638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:21:36.65 ID:05y9oktg.net

>>637
そうですか 変わらないんです

639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 21:12:17.59 ID:tRnzAfTG.net

6/24に開かれるタロコヒルクライムか
これ昨年　日本人参加者が落石で亡くなってるよね。で中止
２７度の勾配が３００ｍ有るて、絶対無理。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 23:38:30.53 ID:qeb7EEje.net

事故があったのはレース中じゃないよ
コースは同じだけど。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 05:24:53.26 ID:eKsCjRNq.net

前日のテストライド中だってね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:59:18.57 ID:cEFsiTUP.net

2017年のスクルトゥーラ5000にホローテックのクランクってぽん付け出来ないですよね？？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:24:40.36 ID:v3UgfV0Q.net

>>642
BBがPF86だから普通につくでしょ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 00:32:07.60 ID:97FOSP0P.net

FSAのBBって29.5mmアスクルだったような

645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 00:32:37.28 ID:97FOSP0P.net

23.5mmだた

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:46:14.59 ID:tAPnXvRR.net

>>643
ありがとうございます！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:26:19.69 ID:fxvTQeAM.net

2019モデルとしてREACTO DISC 8000-Eは導入されますか？ バーレーンカラーは嫌いです

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:04:09.34 ID:T5XFq0vK.net

何の情報も出てないのに誰がそんなん答えられるねん

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:47:23.88 ID:1fL/y3PY.net

MERIDAの新モデル解禁されるの遅い？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 10:30:33.83 ID:AEKLDZjl.net

>>647
海外旅行のついでに直接買ってきたら？ 2018はもうないだろうけど、2019は色も変わらず値上げされるぐらいじゃね？シマノのパーツ値上がってるし
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness-gravel/road-race/2018/reacto-disc-8000-e-9331.html

651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 12:18:11.23 ID:bnAxdAHt.net

MERIDAは最小サイズが440もあるけど殆どが470で短足には優しくないね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 10:04:21.94 ID:0AP4L4HA.net

giantは2019 徐々にgiantサイトにアップしてるな アメリカのgiantのサイトね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 10:07:57.28 ID:2tQmza7o.net

そんな時に2018年モデルのインプレが
メリダ SCULTURA TEAM-E　マイナーチェンジで魅力を増したハイパフォーマンスレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/267681

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:29:56.45 ID:MGSJ8vX3.net

>>649
2016年7月半ばにフレーム注文した時は、店に2017モデルの冊子が有ったな。
ちょうどランプレメリダからバーレーンメリダへ切り替わりの時

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:11:38.18 ID:FuJPjqa+.net

ほんと今年はフライング情報出ないね
去年はフルモデルチェンジがあったから
早目に情報出して期待感を煽る作戦だったのかも知れないが

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:46:48.74 ID:ekY9FUVr.net

各社19モデル出たらまとめてスレたててくれ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:22:31.90 ID:c3ipe6VD.net

メーカー別のスレがあるのに何言ってんだ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:23:09.72 ID:wsrm2+/N.net

お前には頼んでないすっこんでろ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 23:39:28.00 ID:El5cmf0d.net

そだねー

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:02:22.48 ID:iy5DDFhJ.net

メリダ　カラーオーダーやらないかな？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:17:59.40 ID:FXG67Wvl.net

太極旗カラーでキムチ食いながら雑魚ジャップ蹴散らしたいWWWWWWWWWWWW

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:46:29.20 ID:rWFIF3w2.net

ターマックエリートがスクルにしか見えない。派手だしチームカラー買うかなぁ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:55:39.68 ID:fl8m1aIs.net

>>662
まぁ作ってるのメリダだしな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 00:07:02.10 ID:EZQ+fhWv.net

アレーはライドの廉価版焼き直しみたいに見えるしな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:20:07.99 ID:XKh/ePRD.net

スぺシャ　きゃの　アンカーがメリダだっけ？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:23:51.46 ID:6UC7U3gY.net

誰か俺のリアクトのロゴをピナレロに書き換えてくれ
たぶんGANに見えるはず

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:57:22.59 ID:GZbgjLw0.net

>>665
BMCも

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 00:30:30.25 ID:+5YF5bU1.net

2019はいつ発表なんだー！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 07:37:19.10 ID:bDZdEd3J.net

>>668
今年はほんとにディーラーズキャンプまで情報解禁されないっぽいね
ディーラーズキャンプは25・26日

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:52:03.82 ID:t0PHU+bB.net

ん？　ピナレロもBMCも、メリダ製？　

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 23:14:37.29 ID:YOsR9Gqc.net

ピナBMCあたりはジャイ製じゃなかったっけ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 05:54:39.48 ID:Bqngq3NL.net

時期や車種によって異なる、BMCでもハイエンドのImpecは自社製

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 06:23:55.31 ID:v/SNhi4H.net

プギャアプギャアプギャア

ブ
ヒ
ヒ
ヒ
ン

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:43:21.44 ID:LmtHpqjR.net

中の人 頼む

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:50:50.29 ID:SzamO9aP.net

各社フラッグシップはエアロでディスクのところ
リアクトどうなる

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 21:09:53.96 ID:ifXRvmXT.net

え、リアクトってエアロでディスクやん

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:30:06.74 ID:0eNh75H8.net

アルミスクのフォークはいいもの?
詳しい人、教えろくださいまし。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 12:48:08.05 ID:aXANdi4p.net

TT用のWARPが新しくなる。
https://www.youtube.com/watch?v=pkSSiryWaHU

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 17:35:32.38 ID:LCh7VM0Q.net

今年はTTとMTBにテコ入れの番か。まあ総合メーカーとして順当やろね
しかしホセ・ヘルミダとホアキン・ロドリゲス出演の
サイレックス販促ムービーが楽しそう
やっぱ元世界トップレベルは何でどこを走っても上手いんだね
https://www.youtube.com/watch?v=bmBpSKr6ADI

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:16:00.45 ID:NB7Ph3G/.net

2018 SCULTURA 4000 チームレプリカ買いました。
納車が楽しみです。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:49:38.76 ID:Xq6qT3DY.net

おめっ！いい色買ったな！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:02:22.97 ID:5ncK7HY+.net

>>680
おめでとう&#10071;

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 01:56:06.40 ID:2XBfLqYV.net

>>680
ついでにBahrain Meridaチームキットのウェア買いなよ
ビブショーツはclassicよりLTDにしないと夏は背中が暑くて最悪だけど

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 19:26:21.71 ID:syZEoBS7.net

リアクトの軽量版を作ったようだが、昔のスクルトゥーラ CF5みたいにならないといいがな。
https://www.merida-bikes.com/en_int/news/meet-the-reacto-kom-3249.html

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 19:56:44.60 ID:V19w8JCT.net

ヨネックスの新しいエアロバイクに見えちゃう

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:57:03.85 ID:IEXjbiF0.net

>>684
ニバリの体格体重専用にギリギリ詰めたスペシャルだから
そういうリアクトが市販される事もチームメンバーに行き渡る事もほぼない
旧世代リアクトでもエース専用KOMのスポット投入あったよね
あれも完全に個人用で追加製作も市販もされなかった

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:55:30.41 ID:DI6MmJ1S.net

>>681-683
皆さん、レスありがとうございました。
ウェアはパールイズを使ってるし、チームジャージは恥ずかしいです。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:19:09.26 ID:aHQuAvgO.net

>>687
クソワロタWWWWW (´･ω･｀)9m ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!WWWWWW

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:34:04.15 ID:nYDhz7i3.net

>>686
ルイコスタのバイクだっけ
アルカンシェル色が入ってた

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 18:06:04.11 ID:ednfN8LA.net

>>689
そうそうコスタ！あれご丁寧に「REACTO KOM」ってロゴが入ってて
「新型のお披露目か！？」って騒がれたのは懐かしい

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 18:15:22.25 ID:t3+DWP0h.net

2016年式リアクトDAが新車で26万で売っているショップがあり
ちょっと気になっているんだけど、2年前の型落ちよりちょっと追い金して
現行リアクト6000買った方がいいもんかな。

リアクトDAのCF3って今のCF4とあんまり変わらないもんだろうか。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 18:21:55.50 ID:5rA0PqV6.net

旧型じゃねーか高過ぎ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:42:45.66 ID:t3+DWP0h.net

>>692
古いから定価の半額以下だよ（笑）

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 20:15:45.51 ID:eemSRo1B.net

2016のリアクト4000持ってるけどケーブル周りが不評だからオススメしない
現行リアクトの方が良いよ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 20:36:34.72 ID:t3+DWP0h.net

>>694
自分で整備するからケーブルの取り回しが悪かったら困るなー

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 21:39:13.93 ID:i0VGoTeo.net

ケーブルの取り回しに関して2017TEAMモデルもアレだからなぁ
電動にすればなんぼかマシにはなるけど

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:15:21.16 ID:kxMnccNG.net

>>684
昔のCF5ってなにかあったの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:16:14.71 ID:vZUKAW7e.net

sramのetapにしたらええんや

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:50:20.48 ID:V1q0eGf1.net

>>697
剛性不足で酷評された
https://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/merida-scultura-9000-50409/

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 03:07:48.47 ID:4lPxVppt.net

ようつべで新城が16リアクトチームが17チームよりなんかやらかい、って言ってたけどその17チームcf5より現行cf4のが剛性いいのかしら

まぁフレーム変わったから単に素材だけでは語れないのかもしれないが

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 05:09:28.89 ID:GSJrHJpY.net

カーボンって全く走行なくても劣化していくの？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 05:26:43.88 ID:WYFwljCx.net

ウンチブリ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 06:38:56.08 ID:0E+HP08z.net

>>701
少なくともプラスチックの部分は紫外線を長時間あびれば劣化するね（一応塗装である程度のUVカットはされてるだろうが）

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:54:24.41 ID:jUt4yN0R.net

水、光、空気、金属との接触で経年劣化する
塗膜、樹脂ともに

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 11:29:42.51 ID:insylIIp.net

カーボン素材メーカーの見解では
「裏表1層目の樹脂分表面には長いスパンで見れば環境要因で劣化が起こり得る」
「1層目はそれ自体遮蔽物となるので劣化は2層目以降に波及しない」
「1層目の劣化は破断や剥離といった可視レベルでない限り影響は無視できる」
「金属の様に繰り返し変形による強度低下はほぼ起きない」
「カーボン積層製品の寿命は半永久と言って差し支えない」

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 11:48:32.30 ID:insylIIp.net

カーボンの『ヘタリ・ヤレ』について
「プロゴルファーのクラブが『ヤレた気がする』と持ち込まれたが、
検査の結果はすべての数値が新品と変わらなかった。傷付いた塗装だけ補修して返却すると
『断然良くなった。新品シャフトに換えたの？』と言われた」
「プロサイクリストの感じる『ヘタリ・ヤレ』の正体は、可動部品の摩耗ガタの蓄積、
選手自身の身体能力変化、乗り馴れによる感覚の変化と考えられる。
こちらも実際にフレーム特性の変化が計測された例はない」

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:23:12.33 ID:nNw2F203.net

カーボンフレームをガラスコーティングすると効果あるんでしょうか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:15:40.32 ID:ia9L85fL.net

マットのやつはそれ用のがあんのな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 20:45:15.11 ID:insylIIp.net

>>707
「ワックスより硬い被膜を作るから洗車傷が付きにくい」
「油汚れや泥汚れが落としやすい効果がワックスより長持ちする」
って意味なら一定の効果はあるだろうと思う。個人的にはワックスで充分
ちなみにガラスの紫外線カット効果はほぼゼロ
色を濁らせるわけに行かないガラスコーティング剤の数ミクロンの被膜に
何％か吸収剤が混ぜてあったところで宣伝文句以外の効果はない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:04:18.49 ID:LMrJjhcD.net

ガラスコーティングしたって結局キレイさを保とうと思うならマメに洗車しなきゃならんわけだしなぁ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:58:35.30 ID:Z+FbCfBt.net

半端にやると被膜ムラになるしね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 19:42:10.28 ID:F1k3M3z2.net

Merida MISSION CX
https://granfondo-cycling.com/merida-mission-cx-8000-e/

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 19:52:06.26 ID:J3zorYEO.net

バーレーンメリダのカラーがだめだわ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 22:36:36.08 ID:3pl8FPzG.net

どのモデルもチームカラーだらけでちょっとね
プロが乗ってるのはかっこいいけど自分が乗る分は別だわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 22:40:51.62 ID:qAWjTHTE.net

俺が乗るとかっこいいぜ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 18:12:13.28 ID:kbDo1dud.net

あれがダメってそれお前の感覚の方がおかしいから

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 20:41:24.95 ID:eBb0kI2n.net

>>714
プロが乗るとかっこいいけど
君が乗るとかっこ悪いってことですよねw

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 20:51:08.93 ID:aFPhwwMN.net

スクル700を発表してくれないからGIANT買っちゃうぞ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 21:18:16.76 ID:1B1bXSnN.net

わかるの7月末か8月頭だろ
ディーラーキャンプまでのんびり待てば？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 22:19:19.66 ID:yjsG3clO.net

リアクトKOM、グラフィックのみのレプリカでいいから出ないかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 23:16:11.89 ID:eFPBcmbd.net

>>718
悪いこと言わないから待ってろ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 00:10:05.84 ID:Cx9s+21E.net

>>721
なんで？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 00:32:12.89 ID:tb9WkmsA.net

どうもこのスレにはチームカラーを否定する天邪鬼が住み着いてるな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 07:23:27.29 ID:iPMI6Xn4.net

2018モデルのチームカラーは俺も苦手だけど今年のチームカラーは好きだな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 07:53:00.97 ID:Ke1FKb8H.net

ラメ入りで綺麗なんだけどな
地味なのが好きなんか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:20:59.42 ID:Cx9s+21E.net

去年のスクル700はバーレーンかシルバーしかなかったのでダサい
てかロードって基本二色しか売らないんだね、それにカラフルなのも少ない

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:24:04.66 ID:W3+vtlrq.net

メリダのチームカラーって一応、一般的美的感覚ならダサいのに分類されるよな？
補色じゃなく隣色同士の組み合わせってなんでこの組み合わせにしたんだろう

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:48:41.67 ID:7yUY8MCl.net

>>727
チームカラーは特にそうは思わないが、リアクトもスクも年によっては
5000と6000あたりのグレードのカラーがダサいとは思う。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 17:06:06.06 ID:ZipdcBi0.net

ランプレカラーこそ至高

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:17:31.79 ID:U7HOYzRo.net

それな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:19:07.20 ID:U7HOYzRo.net

あ、でもちゃんとスクチーム、リアクトチームのランプレ最終カラーな
アルミのランプレは微妙に違うからダサい

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:44:08.54 ID:Wd0yNX2V.net

ランプレのほうがだせーだろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:57:26.36 ID:88oDg3IH.net

ランプレ超かっけ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 22:13:21.20 ID:dyyzrsMA.net

メリダの2018カラーはどれもムリダ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 22:16:12.08 ID:LHF54OKs.net

ランプレは好き
エヴァっぽい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 00:48:23.24 ID:o1HuEuxv.net

>>734
どや顔で言ってそう

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 02:55:13.68 ID:2o9LAdpQ.net

スクル700discのチームカラー欲しい俺に悲しい流れだな。乗ってるかた居たら乗り心地教えてください。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 06:36:48.84 ID:w4I4SKSG.net

>>737
はやくかえ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 06:37:53.72 ID:w4I4SKSG.net

>>734
黒リアクトはいける

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:49:30.67 ID:zFSUi4Ow.net

年度カラーで一喜一憂しても仕方ないので、塗った。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 13:00:57.26 ID:zFSUi4Ow.net

>>699
スクル9000乗ってるが、硬すぎ。
全部　CF5だから力の逃げ場が無いというか部分的にCF4　CF3とMIXすればよいのに。
良いバイクとは硬ければ良いとか、プロが使ってれば良いわけでないね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 13:01:03.44 ID:R4gTf3NY.net

車なんか直してる板金屋で頼むのか
色も選び放題だな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 15:37:07.90 ID:Aq2v+Dfk.net

写真ではいまいちな感じだったけど、現物見たら良かったのでチームカラー買った。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 17:05:03.18 ID:icOv6QH8.net

リアクト バーレーン乗りだが１台もすれ違わないなぁ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 18:46:41.02 ID:NfsUHghA.net

関東で2年間のうち4人くらいしかメリダ乗りと遭遇してない

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 18:53:37.31 ID:uF+HcqSJ.net

ﾎﾞﾎﾞﾎﾞボグヂンとも遭遇しようぜ道との遭遇W

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 18:54:48.50 ID:uF+HcqSJ.net

豚が走るRUNデブーってかW

748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 19:30:23.38 ID:15Ifef6e.net

街乗りとたまに10km超のサイクリング目的でクロスバイクの購入を考えてるのですが、メリダのグランスピード80-mdってどうですかね？？
同じ台湾メーカーのGIANT RX3と悩んでるのですが。。

有識者の方の御意見をお聞かせいただければ幸いです。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 19:59:39.01 ID:UpSxr4SV.net

メリダ一択

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 20:11:30.49 ID:ZiYLm/kh.net

見た目と色が好きな方でOK

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 21:23:36.71 ID:NfsUHghA.net

メリダだけじゃなく色んなメーカーのカタログを見て自分の気に入ったのにした方がいい
そろそろ来年度のモデルが発表されるorされたから型落ちを狙っても良いね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 22:27:03.86 ID:kNbAQzVa.net

2019情報まだかなー

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 23:12:54.60 ID:DAAXISoM.net

スクルトゥーラが欲しくて咽び泣く。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 23:21:35.89 ID:dj/Ak1ok.net

ジャイアントだとRX2が同等かな。
ただメリダはフォークがカーボンだが、クランク長さが一種類
ジャイアントはXSでも１７０�o　Mで１７５ｍｍ　長すぎないかね？　カーボンフォークでもないし。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 00:13:09.33 ID:X5POnBkS.net

メリダのクロスはちょっと見劣りするなぁ
見た目気に入ったのがいいぞ
もっと視野広げてね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 07:14:58.37 ID:CqoZV06Q.net

同じ所で作ってるセンチュリオンのにすればいいのでは

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 14:03:30.93 ID:3yfeS8W4.net

クロスバイクよりライドにしたら。在庫処分の400とか。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 14:24:00.60 ID:qFy9oi8G.net

>>738
うるせえ買ってやる！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 15:21:43.82 ID:3yfeS8W4.net

>>758
今がかいどき

760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 16:02:17.34 ID:3yfeS8W4.net

>>758
安い5800をとるか7000をとるか

761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 16:26:26.42 ID:RA8e6+y5.net

糞ダサいRS505を我慢したら安くていいだろうね
シフター高いから俺なら間違いなく7000待つけど

762 ：679：2018/07/16(月) 18:57:37.22 ID:+uabio47.net

昨日納車されて、今朝荒サイ走って来ました。
https://i.imgur.com/6QrV6Qz.jpg
先輩方宜しくお願い致します。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:05:59.84 ID:blCas1Ri.net

サイズは？小さく見えるけど

764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:08:25.63 ID:1TUOlGpq.net

>>762
うんいいね！カッコいい
立ちごけに気をつけてな
あと暑いんで無理して乗らないように

765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:52:15.95 ID:VNYUlQYV.net

>>762
おめでとうございます。
2019年もこのカラーあるのかな？
発表が待ち遠しい。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:00:55.51 ID:nUrq9/NC.net

>>763-765
ホビット族なので47です。
チームカラーは来年モデルはないそうです。なので買いました。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:06:43.14 ID:nFPLfvxS.net

>>766
やっぱないのか。
俺もホビット続だから50だけど早くオーダーしなきゃね。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:57:20.43 ID:kfmDyJE6.net

>>762
おめでとう。

荒サイだったらすれ違いあるかなぁ 時たま バーレーンのリアクト4000 discで走ってますよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 05:25:40.15 ID:mbh+/1f8.net

未だにリアクトにするか、スクルトゥーラにするか。
４０００で高いホイール買うか、team乗り出しにするか悩んでる。
早く決めなきゃな…。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 06:42:57.79 ID:EYsOExku.net

チームカラーは生で見たらかっこよく思えるけど写真だとダサい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 10:12:48.03 ID:XKzVYkL0.net

ランプレスクルチーム乗ってるけどやっぱマットは白いところの汚れが落ちにくくて洗車が妥協しないとやってられん

772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 11:01:24.40 ID:+l9yZF+b.net

2017reacto4000。
やっぱり白のマットが汚れやすいです。
100円ショップで買った食器洗い用の中性洗剤が１番効く気がします。水に溶いてスポンジで洗ったり、原液を指につけて擦るとたいていきれいになります。
これで汚れを落とした後、ワコーズのバリアスコート塗ってます。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 12:28:16.04 ID:0YcWxFXk.net

>>769
2017スクTEAMにした俺の意見
リアクトにした方がイイかも
大阪のショップでフレームからオリジナル完成車としてキャンペーンでアルテのR8000つけて安く出来ますと言われた
アホな俺はリアクトも同じ値段にしてあげると言われたのにスクにしちゃった
後日リアクトを試乗したら意外と坂も登れるのでしまった！と思ったわ
平坦路のスピードはここで言うまでもないよね

TEAMモデルかミドルのに早く決めてリアクト、スクを納得いくまで試乗した方がいいよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 12:30:08.79 ID:5p2+qCzb.net

>>768
メリダって見ないですね。
毎週土の4時くらいからケーズから葛西臨海公園まで走ってます。
都内のオススメのショップありますか？埼玉のショップで買ったので
メンテは23区内に持ち込もうと思ってます。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:06:34.31 ID:5B7fFGfg.net

2016白黒マットのリアクト4000
プレクサスでかなり綺麗になりますよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:27:05.52 ID:S7bHc5Kx.net

>>774
オススメなお店はわからないな っていうか相性あると思うので自分で何軒か行って見つけるしかないかな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:59:41.16 ID:EYsOExku.net

MERIDAがトロトロしてるからGIANT注文しちゃったぞ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:22:14.84 ID:Xi4MOkHb.net

>>777
はい、さようなら

779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:32:26.46 ID:p4zaLJ8X.net

僕はキャノンデールの先行発売に傾いています、、
caad12

780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 22:01:45.49 ID:t1tvo7fj.net

>>774
その埼玉のショップはだめなの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 22:03:08.70 ID:t1tvo7fj.net

都内でメリダ押しだと墨田のマティーノかな
行ったことは無いけど。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 00:22:19.31 ID:6q9GfMix.net

やはりマティーノでしょうか？
ワイズ上野は店舗多くて迷いそうです。
週末にマティーノ行ってみます。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 05:37:03.73 ID:4P32QHFx.net

ワイズで、ええやん

784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 11:18:29.19 ID:BzJuZT5m.net

マティーノはご主人との相性があえばいいかもね。
真面目だけど、愛想のいいタイプじゃなさそう。私は好きだけど。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:08:56.20 ID:Sw9X3iah.net

来月の情報早く知りたいね。
新カラー見てから今のチームカラー頼むと在庫わからん言われたし
悩ましい。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 16:05:36.86 ID:9vfKMpbZ.net

>>785
ネットで在庫状況判ると思うのだけど

787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:23:07.97 ID:wNFQ3SOY.net

>>785
新しいチームカラーなら今ツールで走ってるの見ればわかるのでは

788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:39:40.84 ID:zaRki9J0.net

Meridaって何かぱっとしないメーカーですよね？
落ちぶれた新城さんがメリダのチームに加入したみたいですが

789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:50:00.14 ID:DRsLaeu5.net

おっと、これはオーソドックスなレス乞食だ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:22:49.19 ID:mrwkp73a.net

むしろ何年前の話してんだ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:44:33.80 ID:HaVM3u9q.net

>>788
浦島太郎かお前はw

792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 23:10:55.21 ID:oEfeBU0d.net

メリダ好きなんだが
エントリーのカーボンまでそこらのチェーン店で買えないのがネックだ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 23:43:44.36 ID:nXrMtrUr.net

近所のあさひは4桁台買えるで

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:34:17.77 ID:tZWEeWe1.net

スポーツスペシャリティストアってやつ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:40:01.14 ID:Y7pffyrv.net

そもそも、特に認定されてないチェーン店とかでもカーボン買えるのは
ビアンキかジャイアントくらいか？？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:47:24.25 ID:6/7ZupK/.net

>>795
ジャイアントカーボンは認定店？かなんかだけじゃなかった？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:50:52.93 ID:tHEOX/wo.net

アサヒでメリダカーボン売ってるじゃん
それにメリダじゃなくてもいいならガイツーで買って近所で整備してもらうのが1番安上がり
特にマーリンやリブルのは海外のチームに提供してたりでクオリティはあるように思える
マーリンのニトロSLはリドレーのヘリウムSLと塗装以外同じと言われてるしな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 05:19:51.26 ID:LKEzGhyn.net

それ一番高く付くやり方

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 06:17:12.11 ID:hZ3O2e+f.net

Y'sロード、セオサイクルでもカーボンモデル買えるから、販路はいっぱいあるんじゃないの？
アサヒもいけるみたいだし。

ただ、カーボンモデルは対面販売必須らしい。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 06:20:30.21 ID:2P9MbCR7.net

近くに店が少ない、と言ってる話題なのに
安くあげる方法の話にする奴って

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 06:33:30.95 ID:oKyHYuew.net

MGD以外でも普通にカーボン売ってくれる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 07:01:26.82 ID:uwrJQ/dW.net

>>797
ただ そこのアサヒがMPD店なだけじゃないか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:06:20.28 ID:g+QB+I++.net

アサヒでも店によるよ
検索できるじゃろ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:09:21.22 ID:25TOYSs/.net

近くの取り扱い店がモール内のキャンプ用品店なんだけど整備まで考えるとなんか心配になる

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:53:53.96 ID:Di6jYjlC.net

>>799
自分 セオサイクルやね MGD店だけど一人で店回してる感じなヘビーなお店

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 11:23:27.29 ID:6f19SEPt.net

アサヒで買ったけど都内23区住みなのに八王子か習志野紹介されて習志野行ったわw
最寄りのセオで買えば良かった

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 14:52:35.50 ID:ZHFHL0Cp.net

>>805
小田原のセオがそんな感じだったな
ワコーズの人呼んでメンテ講習とかイベントよくやっててお世話になったんだけどなくなったw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 17:24:58.06 ID:uwrJQ/dW.net

>>807
いつ行っても同じ人が対応するから体 大丈夫ですかと心配してしまう 目が充血してるから寝てないんだろうなぁ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 21:26:55.20 ID:FwKGKfmU.net

バーレーンメリダ　総合2位か。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:31:23.83 ID:5xqQ0nDH.net

>>809
ツールの放送、家のテレビで流しているが音だけ聞いて所々しか見てなかったが
結構バーレンメリダ頑張っているんだな。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:25:47.08 ID:KZAzP//g.net

>>810
昨日で終わったけどな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:43:37.37 ID:ObFT7E0t.net

reacto komで走ってた？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 14:28:04.43 ID:SwxQcTxm.net

>>812
昨日は違った気がする

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 14:30:01.04 ID:SwxQcTxm.net

https://i.imgur.com/Nnu45XV.jpg

スクルトゥーラだね

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 17:24:57.18 ID:BS4JBJuz.net

こうやって見ると一回り小さいサイズ乗ってるんかなー

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 19:43:26.47 ID:7shc9waN.net

二バリ落車でバーレーンおわた。
現時点で個人総合４位。
今年もスカイかぁ、
たまにCR走ってるとスカイジャージにピナレロで、どや顔してるように見えるライダー居るが、
なぜだかイラっとしてる自分がいる。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:00:25.19 ID:D4yK6yQf.net

着てる奴とくに何も考えてない
気にしすぎ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 21:23:59.19 ID:xdIO8mlt.net

正直プロチームジャージってかっこいい？コスプレしてる感じがして受け付けないんだが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 21:34:50.44 ID:xEzZ5Ijd.net

>>818
楽しみかたはそれぞれだからな。
サバゲーで何百万かけて実物パーツ満載でくる奴と同じ感じかな。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:18:52.34 ID:Wtt61kXE.net

ニバリは54に乗ってる

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:47:42.92 ID:0z/l/P78.net

>>818
あれは本来、着る選手がカッコつけるものではなく、スポンサーが宣伝するためのもの

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:57:35.95 ID:3OVXjMju.net

>>816
怒りはあのクソ客に向けるべき

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:59:42.44 ID:jmpr2Pq7.net

>>819
昔リアルホロサイトが5 6万とかたけぇなぁ3000円パチホロで充分と思ったが、
自転車やり出してみるとリアルホロサイト安いと思うようになりました。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 06:51:56.72 ID:ouBpjc32.net

2年連続でエース死亡とか呪われてんじゃないの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 09:30:05.10 ID:n148yQyX.net

ニバリちゃん＞＜

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 11:28:07.27 ID:UQaAz1hT.net

>>823
あるある

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 12:51:01.61 ID:4KusOMuS.net

リアルホロサイトて何？
銃火器に付けるスコープ？
ググって見たけどよう分からん

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 12:52:55.92 ID:+RrMVLGY.net

ってか25km/h程度のイベントって知ってたら参加しなかったよ
昨日は雨で仕方ないと思ってたけど晴れてもあのペースなら参加する意味無いわ
せめて30〜35位で走ってくれよ
あのペースならガードマン要らんだろ無駄金
つーか、25km/hペースで満足してる奴がいることに驚き
マウンテンバイクなの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 14:13:41.37 ID:7PcRXTSu.net

>>827
スコープ　

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 14:38:05.81 ID:02l5wCud.net

>>828
なんの話だ？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 15:03:41.51 ID:NRlsg+cg.net

西美濃のコピペ？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 17:04:23.08 ID:M8FFNe0d.net

ようわからんけどどういうイベントか調べもしないで出て文句たれてもって思いました

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:44:58.06 ID:aAn72e8x.net

落車骨折しながら7位完走したニバリの精神力は凄いけどこれで終わりだもんな
あの観客に悪意はなかっただろうし危険な事をしている認識もなかっただろうが
安全策のはずのフェンスが観客サービスのつもりか中途半端過ぎて逆効果
レースがぶち壊しになって有力選手が大怪我してるんだから
運が悪かったで済む話じゃないし伝統とか言ってられる場合じゃない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:55:31.28 ID:hJiUAZCv.net

>>748
仲間か！？
私もメリダのグランスピード80に一目惚れして買おうか悩んでる。
対抗はジャイアントのクロスターなんだけど。

どうも身長175で手が少し長いからグランスピードだと窮屈な感じがして。


ジャイアントよりハンドルが近かったりしませんか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 00:51:43.28 ID:roukHRAf.net

>>829
倍率ないよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 01:28:49.75 ID:dBsH59Xw.net

>>748
それで余裕
200kmでも走るポテンシャルある
チェーン掃除だけは出来るようになっておくといい

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 05:43:54.97 ID:KAp7IlSK.net

>>748
>>834
WEBでカタログ見たけどグランスピードってこの価格でカーボンフォークにディスクブレーキってジャイよりコスパが良いんじゃね
rx3もクロスターもアルミフォークだけどカーボンとの乗り心地の差は大きいよ

ハンドルの位置はステムの交換で調整できるよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 06:34:41.76 ID:fzo6vBTg.net

室内保管出来るならグランスピード
出来ないならジャイ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 21:38:11.68 ID:f+9D1tsD.net

室内で保管整備できない貧乏人とかW
居るの加代W

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 21:55:59.56 ID:zOI0t+2r.net

>>839
お前みたいな田舎っぺにはわからんかもしれんが都会だと室内保管しにくいもんだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:07:19.46 ID:LxeVi0Yt.net

構うな、ちょくちょく来るガイジや

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:28:59.24 ID:f+9D1tsD.net

>>840
都会にも家あるわけですギャW

>>841
そうそうW
貧乏人はそういう殊勝な心掛けが大切やでW

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:33:06.88 ID:f+9D1tsD.net

やはりジャップの家はウサギ小屋どころかゴキブリの巣だったかW

https://i.imgur.com/Z6lKZaW.jpg
https://i.imgur.com/gjaWfT1.jpg

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:36:33.86 ID:f+9D1tsD.net

貧乏人が精一杯背伸びできるのが２輪４輪だからなW
その中で最底辺が自転車というわけW

クソワロータ〜W

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 03:20:21.78 ID:TyhwSUjB.net

>>834
両者の公式サイトにジオメトリ/スペック表があるから比べてみるといい
グランスピードは確かにリーチ短めスタック高めでステムも短めを合わせてる
その割にシートアングルは立ってたりする
この辺から性格やコンセプトを読んでみるのも自転車選びの楽しみと思う
俺も2018リアクトのXSかXXSかを選ぶ時、XSは2017に跨って見当付いたけど
XXSは全く新規サイズなんでジオメトリ表から想像するしかなかった
「あーメリダはヘッド寝かせたりリーチ詰めたりしたくないんだな」
「トウオーバーラップなんかより大事な物があるんだって言いたいんだな」
的なメッセージを感じてXSを選んだ。ほんと自転車は色々面白い

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 17:55:13.78 ID:FNybaoHs.net

ベックオン、アホみたいな安値でスクルトゥーラ8000Eとリアクト8000Eの完成車売ってるな
税抜きだけど前者が38万、後者が45万くらい。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 18:08:59.70 ID:/N14aDoj.net

買うか

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 18:13:16.94 ID:Or+BxTw+.net

皆さん助言してありがとうございます！
聞いた内容を胸にまた自転車屋に行ってきます！


>>837
カーボンフォークってそんなに違うのですか！
ステムで調整できるなら窮屈にもならないだろうしグランスピードに心が傾いてます！ ありがとうございます。


>>838
室内保管できそうに無いんですよー。
できないとグランスピードはマズイですか？


>>845
コンセプトを読むって考えたことありませんでした。
そういう楽しみもあるってのが楽しみになってきました！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 21:53:46.48 ID:kS/YIYWV.net

>>846
どっちか悩むな
買わないけどw
リアクトはそれ以上軽くする余地てあるかね？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 22:26:16.49 ID:HN3Zj6L2.net

正直リアクト5000で充分なキガス

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 23:35:00.83 ID:jprf9XDa.net

>>846
完成車ってクアトロカーボンがついてる奴？
だとしたらやばい値段だな
2年前ランプレチームを30%オフでフレームを買った俺涙目

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 09:44:55.78 ID:anTKezRD.net

サイズが問題

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 13:50:58.45 ID:ZFAOnfdt.net

スクルが52、リアクトは50だったと思う。
ちゃんとメーカーのカタログ通りの仕様の完成車だよ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 16:16:16.20 ID:PL+m/udp.net

2019年モデルの発表が26日なのかな
https://twitter.com/ITAMIKANZAKI/status/1021615369977352192

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 23:53:20.67 ID:YkwmuV4Y.net

escapeとgranspeedなら、カスタム考えたときにロード寄りになる
granspeedの方が後悔しなさそう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 01:50:42.77 ID:Q+nyi+wn.net

クロスをカスタム＝ロードなの？
どう頑張ってもロードっぽいクロスじゃね？

クロスが欲しいからクロスを探してるんでしょ
？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 01:58:03.37 ID:EPShakbR.net

クロスをロード寄りにカスタムするのはオススメしないな
設計が違うから無理があるし余計にロードが欲しくなる気がする

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 02:03:59.71 ID:blaHbCrh.net

貧乏人だからだろW

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 02:17:44.36 ID:iKxjODZE.net

ロードとのパーツ互換性とかなら
リアエンド130mmのクロスのがいいし

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 02:18:16.37 ID:EPShakbR.net

ｵﾘｼﾞﾅﾙのｸﾛｽﾊﾞｲｸが作りたいってんなら別だけどｸﾛｽとﾛｰﾄﾞじゃｼﾞｵﾒﾄﾘｰでﾎﾟｼﾞｼｮﾝが違うから使う筋肉が変わってくるんだよね

まぁｸﾛｽﾊﾞｲｸでﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞもﾋﾙｸﾗｲﾑもﾄﾚｰﾆﾝｸﾞもなんでも出来るし十分なﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはあるから好きにカスタムすりゃあいいんだけど
よく言う話で申し訳ないがカスタムしていけば金が掛かってくるからそれなら初めからロード買う方が良いって感じになる話

とは言え安いから盗難リスクも破損も傷もメンテも気にしなくて良いのは大きいメリットだね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 06:22:56.79 ID:u7AHRmcU.net

カスタマイズに嵌まる人は気質的にロード向き逆に完成車状態で乗り続ける人はクロス向きだよね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 12:49:16.16 ID:jGpxZtby.net

ドロハンが不安だったら、とりあえずロード買って
合わなかったらフラットバーに換装するのもありだと思う。

同じフレームでハンドルの違いを体験してみるのも良い経験だよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 12:58:59.70 ID:Q+nyi+wn.net

フラットバーロードとクロスも違うからなぁ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 13:01:58.22 ID:agF1esQK.net

>>863
素人でも見分けられるもん？各メーカー、モデルに詳しくなくても

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 13:16:49.71 ID:MY1jTSX2.net

素人には無理じゃね

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 17:13:00.94 ID:EPShakbR.net

>>864
フラバでラインナップしてるかどうかだからカタログ見るか店員に聞けば分かるかと

フラバのややこしいのはロードと同じフレームでドロハンをフラットバーにしただけの奴とフラバとしての別のフレームを採用してる奴があるとこだわ
前者はドロハンにしたらまんまロードだが後者は違う

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 17:37:32.79 ID:aVrHcNBK.net

プラバとトロハン、ステム部分からワンタッチで交換できたら良いのにね
気分や状況に応じて付け替えられたら便利だと思う

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 17:42:09.85 ID:olOjTE8P.net

ハンドル取り外しておくと乗り逃げ盗難も防げそうだからそれいいな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 19:27:41.51 ID:Q+nyi+wn.net

用意したハンドルだけとりつけて乗り逃げされそう

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 20:48:46.37 ID:EArc+aDH.net

>>868
海外でピスト乗ってる人らはそれやってるよね

871 ：847：2018/07/25(水) 21:08:23.74 ID:7u+dod4c.net

グランスピード80を注文してきました！

皆さま色々情報ありがとう御座いました。
来週からここの住人なれるかなと楽しみです。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 23:49:40.95 ID:EPShakbR.net

>>867
ＳＴＩ外せないからバーテープ巻けないじゃん

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:01:17.94 ID:sm/Xml3V.net

カウントアップ開始

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:33:20.87 ID:5g+UH9nz.net

カンザキ出てる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:35:25.22 ID:sPjhu0ie.net

なんでこんなひっぱったのか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:44:27.80 ID:5HXA1KGB.net

詳細すぺつく解らんけど乗り味違う！と言ってたわりに色ぐらいしかわからん

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:48:52.27 ID:5g+UH9nz.net

スク700のクランクがウルトラテグラ?

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 15:55:59.94 ID:f0OHWQuw.net

何処？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:03:03.67 ID:7mXDtRxs.net

http://itami-kanzaki.com/products/list.php?transactionid=3d7eb7bebd5faece85c9dab42d1edd6036977ab2&mode=&category_id=428&maker_id=0&name=&orderby=&disp_number=15&pageno=2&rnd=mai


リアクト のcf2のdiscってなくなったのね バーレーンカラーは5000しかないみたいだな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:04:11.97 ID:7mXDtRxs.net

http://itami-kanzaki.com/products/list.php?transactionid=3d7eb7bebd5faece85c9dab42d1edd6036977ab2&mode=&category_id=428&maker_id=0&name=&orderby=&disp_number=15&pageno=1&rnd=jai

こっちか

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:06:20.77 ID:7mXDtRxs.net

リアクト4000って28万 値上がり過ぎる

早く現行モデル買った方が良い！

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:07:25.55 ID:f0OHWQuw.net

色が変わったぐらい？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:15:23.93 ID:gios4yfG.net

スクルトゥーラの値段は変わらんのにリアクトなにがあったw

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:18:44.60 ID:5HXA1KGB.net

すくるは＋10000ぐらいやね
コンポのさかな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:39:44.89 ID:PjJA3r+R.net

スクもリアクトも8000の色変わらないのかよ・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:45:50.47 ID:5HXA1KGB.net

漂うこれじゃない感

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 17:29:39.92 ID:J7crp7xv.net

カッコいいと思ったのがビッグナインのリミテッドくらいだ…

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 17:42:17.89 ID:09He/coW.net

ん、リアクト400〜5000のクランクがFSAのゴッサマーからシマノクランクに変わってる？
今までゴッサマーからシマノにグレードアップするときにはBBも交換しないとクランク交換できなかったけど、これならいきなりアルテクランクに換装できるのでは？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:09:30.80 ID:f0OHWQuw.net

クランクシマノに変えるのにBB変える必要なないよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:16:43.05 ID:DO4Srxzn.net

2019モデル微妙だなあ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:37:03.41 ID:3t8XSA0y.net

来年になってまたチームカラーが変わったらどうしよう。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:49:37.16 ID:itbhvA7v.net

また購買意欲が湧かない色ばかりだな
チームカラーしかまとも物がない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:51:03.69 ID:aPoDrQpk.net

2019年はリアクトチームはかっこいいけどほかがイマイチだな。

>>889
8000アルテ出た時にゴッサマーからアルテに換えたがBB交換したやで。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:27:46.75 ID:XZ64AzVU.net

リアクト7000e ディスク買うつもりでいたけど単純に値上げか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:38:56.66 ID:7mXDtRxs.net

>>893
騙されたな

386BBからシマノクランク24が入るようになるレデューサーがFSAから出てる
ぞ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:40:17.81 ID:F5vG2KI9.net

18の4000買っといてよかったブラックよりネイビーの方が好き
今はSTIとFD以外アルテになった

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:43:26.73 ID:azxqe5dW.net

>>893
それ騙されてるよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:44:04.10 ID:azxqe5dW.net

ああちなみに俺は自分でシマノクランクに替えたBBはそのまま

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:48:39.64 ID:7mXDtRxs.net

>>898
自分 どうしてもクランク外れなかったから店に頼んだけど店も普通に外れなくてわざわざ長いバイプ作って外したけど簡単に外れました？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:11:43.57 ID:pjXZbNyj.net

>>899
えいっやあって外れた

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:30:04.54 ID:5g+UH9nz.net

リアクト400いいな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:33:27.48 ID:VwYOPqbZ.net

スクル4000disc無くなったのか…19モデルでロード始めようと思ったのに

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:02:02.51 ID:fVEGo6Us.net

18モデル買え

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:06:00.80 ID:KrqYWxOi.net

スクルの18年チームカラー納車していいすか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:07:34.95 ID:4NjB7cdv.net

納車から2週間しか経って無いけど18スクル4000買って良かった。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:42:14.83 ID:myO7J6BR.net

やはり2016年モデルが至高だな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:49:11.31 ID:d4OfuZFc.net

なんで基本カラーが黒なのにロゴをグレーにするかな・・・

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:52:52.70 ID:o6MSMzrV.net

ディスク流行んないのかな、r7000なったら買おうと思ってたのに。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:13:16.74 ID:OCQZg8Sv.net

>>902
スク400の写真を見ると4000 discに見えるような
ヘッド回りがいまいち見づらいけどアルミ特有の溶接跡も無さそう
なぜかdiscモデルじゃないのにdisc付いてるし
間違えてんじゃね？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:19:38.17 ID:3t8XSA0y.net

フレームセットは、CF4だけなのかな？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:34:55.49 ID:VwYOPqbZ.net

>>909
あー、たしかにディスクついてて溶接跡無さそうですね…
4000無いなら初心者だし400にするかと思ったらありそうな気配で迷いがΣ(・∀・；)

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 06:11:46.83 ID:3wLWji4D.net

初めてのロードに18スクル700納車待ち6日目。wktk

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 06:41:24.49 ID:YUKq9x2A.net

>>912
ナカーマ。
俺は一足先に引き取りにいってくるぜ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 08:25:24.47 ID:KRTy2Jvs.net

>>906
同意

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 09:38:51.12 ID:EI5DJ8KB.net

17、18TEAMの完成車て今でもチラホラ残ってるみたいだが8000Eみたいに半額近く下げることはないんだろうな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 09:52:04.91 ID:sFMWlCei.net

>>915
17てランプレ？
サイズ最小か桜の売れ残りアクトじゃなくて？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 10:01:24.29 ID:je0JQL+K.net

ランプレは良いんだがBB下ブレーキだけはやめてほしいな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 10:50:53.57 ID:GotvLDXM.net

同じダイレクトでも普通にシートステーに付いてる方が良いよな
まあ買って乗るからには覚悟してたけど

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 12:20:09.40 ID:OJz+OpfO.net

スクルのランプレチーム、フレームはちょくちょく見かけるが完成車はここ1年見た記憶ない

今もウエパー本店で安売りしてるけどやっぱリアブレーキが引っかかるよなあ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 13:39:25.06 ID:dBW7jXXT.net

>>913
ﾅｶｰﾏですね！
私もさっき納車準備完了の連絡有りましたので行って来ます！

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 13:46:25.84 ID:gftYYHF0.net

あさひオリジナルのランプレカラーなら3ヶ月ぐらい前に店頭で見た
今もあるかどうかは不明

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 17:18:22.97 ID:03HgMZIT.net

>>911
MGDだから誤植か間違い。4000discだぬ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 19:28:38.73 ID:EECgOjet.net

レス伸びてると思ったらw
イマイチぱっとせんなぁメリダは色だけでも攻めて欲しい

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 20:17:25.19 ID:sMuEK0wS.net

詳細かまたわからんがかなり値上げしただけのような

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 20:40:17.12 ID:GlVvTw9P.net

https://i.imgur.com/5lzXcLw.jpg
2017モデルのスクルトゥーラ4000 をひきとってきました。税込10.8万。安く入手できました。Ride200からのステップアップです。一年ほどサボってたので気持ちをあげて鍛え直します。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 20:52:31.94 ID:Ag02MshY.net

>>925
良い色買ったな！

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 20:59:19.99 ID:n7Y1Fbtc.net

やっす！

928 ：847：2018/07/27(金) 21:34:10.72 ID:P4UEzhp8.net

>>925
良い色々だし、安い！
良い買物ですね！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 22:38:55.65 ID:GlVvTw9P.net

>>926,927,928
ありがとうございます。ジモティーに安く出している自転車屋さんがいて安く手に入りました。色も2018に無いこの色の方が好みなので良かったです。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 22:42:16.03 ID:xnBx1SAj.net

18年モデルのスクル4000持ってるけど17年モデルの方が良さそうだな…

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 23:11:26.04 ID:i+42hVdS.net

>>929
1年半前に同じ物を買ったがフレームの日焼けに注意してほしい
自分のものは日光が当たりやすいと思われるヘッドチューブ前面とトップチューブ上部がうっすら黄ばんでる
ずっと室内で保管していたのに

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 23:25:45.65 ID:EECgOjet.net

塗装の日焼けどめってあんの？
どうしようもなくね？日焼け
だから明るい色は嫌なんだよなぁ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 23:43:16.77 ID:GlVvTw9P.net

>>931
ありがとう、今よくよく見て見たら自分のも
ヘッドチューブがうっすら黄色っぽい、、
新車とは言え室内展示していたようだからか、、、
値段考えたら文句言えないかな。
BMCのアルミ(白)もあるんだけどこっちはマットで
汚れはつくと大変だけど黄ばみは無い。カーボンで
白がダメなんですかね？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 23:46:57.87 ID:sFMWlCei.net

>>925
ダから始まるお店やさん？
安いよね。
去年の今頃リアクト買ったけど、不良品で代わりなく返金したわ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 00:31:10.27 ID:k7KfwSX9.net

今年の値段設定よくわからんね。
discの方が安くなってるのはなんでなんだろ。
もうdiscの方が数出てんのかね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 01:45:14.43 ID:UCVHt6ne.net

メリダって年々カラーリングに魅力が無くなってくる
その点は欧州車ってカッコいいよなぁ
メリダもデザイナーはドイツでは無いの？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 02:03:23.41 ID:62X6v+Zn.net

ランプレ買ってよかったわ
バーレーンも好きだけどな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 05:50:17.23 ID:S/4+HhYD.net

>>936
OEM先に遠慮してわざとカラーリングを控えめにしてるとかw

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 06:53:24.58 ID:WbAPlhx0.net

バーレーンメリダになってからカラーリングが微妙

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 07:11:02.08 ID:79PjwIeZ.net

>>925
おめでとう Y'sのわいわいより7000円位安いと思う

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 07:17:04.64 ID:D2JUdyRm.net

>>938
同じ物でも色とロゴ変えただけで値段が跳ね上がるからな
ブランドってそういうもんだけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 09:45:34.36 ID:PQkvK3lQ.net

リムブレーキのチームE完成車の価格上がりすぎだよな、イメージリーダー的なもので売る気がないのかも知れないけど。
サドルとハンドル周りを好みのものに変えることを考えるとバラ完した方が安くなりそうだ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 11:36:11.45 ID:9M9hxftU.net

ホイールを使いまわすことも考えれば、かなり抑えられるだろ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 17:24:10.66 ID:Ul4iwDEl.net

チーム完成車のホイールもしくはステッカーだけ欲しい。
市販のSPEEDクリンチャーの見た目あんまり好きじゃないから、いま貯金しながらボーラと迷ってる

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 21:37:12.80 ID:1U/Cf6n4.net

スピードは初代のチューブラーが見た目一番好きだ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 02:39:07.35 ID:V1KNCX4S.net

バーレーンカラーリアクト4000にスピード55C履いてるけど
スピードはチューブラーのほうがデザインがいいな
なんで一緒にしなかったんだろな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 13:53:01.05 ID:IfGjnYJN.net

でも、白ロゴだしグレーより、まだまし

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 14:48:00.54 ID:oMGkOnT/.net

メリダの時点で格好とかデザイン言うなよ。
色もある程度妥協するべき。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 14:48:30.35 ID:k2ufqf97.net

はい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 16:57:31.80 ID:rNypzVIM.net

はい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 17:10:18.12 ID:Div8QK6r.net

はい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 19:15:31.97 ID:+jWYtEea.net

ごめんなさい

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:08:32.35 ID:ig9PQecj.net

恐れ入り奉ります

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:11:24.38 ID:wpBu3GAC.net

おパンツ見せてもらいた

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:25:52.14 ID:jhq4+w0F.net

ブルック乙

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:05:03.83 ID:lLXlpace.net

バーレーンカラー買ってすいません。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:24:57.97 ID:jfey/wiG.net

メリダの team の値段出すならホイール落として dogma買うかなぁ
メリダってフレーム購入か入門、中間モデルでコスパ出してるメーカーだよね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:46:50.50 ID:3Bv+UG1v.net

TEAMであの値段はコスパだろ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:01:50.24 ID:Dx62hI79.net

自分もバーレーンカラー買ってすみません。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:20:24.06 ID:O6T8zhNY.net

>>958
まぉUCI ツアーのまんま機材がこの価格ってのはあるけど
名だたる高級ブランドのバラ完より高くつくんだから
レース志向じゃない奴は選択しないよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:33:09.41 ID:c1rEQXsg.net

バーレーンカラーカッコいいじゃん。
昔のロスマンズみたいな青も好き。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:08:57.18 ID:oFpiGFTv.net

完成車はそこまで安くない感じするなあ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:22:18.41 ID:HrGH9cCB.net

バラ完で安くつくのはガイツーで揃えた場合だろ
完成車なんて全て定価ベースなんだし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:39:30.25 ID:RyuNB6SA.net

2019のリアクト4000って間違いなく売れないと思う 価格高くなったしカラーもチームないし

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:53:26.37 ID:BvAyJ77V.net

駅まで5分の通勤用に安めのクロス買おうと思ってたらGRAN SPEED 200-Dに一目惚れ。
ロードも買ったばっかりなのに…。
どうしよ…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:45:07.99 ID:Sry7Y2jB.net

リアクト4000チームカラーあるじゃん
でもやっぱり4万の値上げは高いな…
ttp://itami-kanzaki.com/products/detail.php?product_id=1590

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:58:23.77 ID:RSagCQgY.net

なんで4万も上がるの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:53:51.86 ID:xP1VdU5a.net

普通すぎて要らんわレプリカ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:30:49.03 ID:YYC5xZHE.net

>>966ありゃ

最初にそこ見たのだけどその時はなかった

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:52:27.55 ID:F9cg+f/m.net

と、愚弟が申しております

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 01:01:47.02 ID:+76SEH7I.net

>>966
リア30まであるのな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 04:19:42.02 ID:C/jIhNIb.net

そのサイトのは税込価格だから値上げ幅は15千円ぐらいじゃない？
まぁ上がってるのは変わりないけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 07:17:15.53 ID:niDhAmAP.net

GRAN SPEED 200-D買った！

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 07:58:41.90 ID:svZzS8Yf.net

俺はスクルトゥーラ200買っちゃった
賛否あるディスクブレーキが少し気にはなったけどレースに出るわけでもないし2017モデルが安かったので。そして楽天ポイントいっぱいw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 13:29:33.90 ID:YYC5xZHE.net

なんだ スクル5000 4000 下のグレードもブレーキはr7000なんだな 考えてみればカンザキの税込だからか 高いなったと勘違いした 前と同じだからお得感あるな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 07:37:56.49 ID:1KlvRl8A.net

merida x base
やめとけｗｗｗｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:21:23.45 ID:ZmLHo9ik.net

2019 スクルトゥーラ8000-Eはクランクがセミコンパクトになったぐらい？ と見てみたらホイール変わってるのか。あと何でかディレイラーがGSなんが邪魔。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 10:32:23.24 ID:+GJrofCq.net

リムブレーキ版の値上がり半端ないな
そうまでしてディスクブレーキを売りたいのか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 11:18:08.20 ID:BRdslHM/.net

やっぱそれなんだろうな
ハナから売る気のない値づけにしか思えない

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:46:19.24 ID:HjalNXEs.net

スクルトゥーラはマイナーチェンジで軽量化されているそうだ。
https://cyclist.sanspo.com/414486

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 16:29:04.84 ID:rrUISWGc.net

>>960
それまさかピナレロのGANとかRSなんかと比較してんのか？w

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:56:45.97 ID:lMq7uD54.net

2016スクルCF2こそ至高

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:14:10.80 ID:rrUISWGc.net

MERIDA「メリダ」part34
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533196718/

次スレな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:35:12.52 ID:BI+Gi64g.net

てかトップモデルの完成車って大体のメーカーでバラバラで買った方が安い設定なんとかならんのか？
あんなもん知らん奴が買うか店の在庫になってセールになるかしかないだろ
105とアルテモデルでもコンポしか差が無いのにコンポの定価以上の差を設けるところがあるし
具体的に言うと2016ピナレロGANSな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:40:34.41 ID:4/ULv0H5.net

おいおい アホちゃうか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:06:32.54 ID:VhEos2cb.net

CF2は微妙やろ。CF4かアルミやろ。
初心者カーボンやん。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:08:10.43 ID:dMBDjl6D.net

>>986
CF3のおれはどっちなんだ。。。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:38:26.15 ID:tiRjvGSJ.net

天邪鬼、蝙蝠の道もオレは認めるぞ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:10:50.32 ID:LfK1QCC7.net

rideは80しかないのか。
2016の3000でのんびりやっとるわ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:18:56.60 ID:vlwgr0+8.net

>>987
リアクトは乗ったことないんです。
スクのCF2は明らかに長距離用と思う。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:06:26.43 ID:FCvkzkyS.net

スク400のブレーキが105になるのね
違いはホイールとカラーくらいか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:43:32.47 ID:Dh5B5xvg.net

ロードなんて気に入ったもん勝ちだろ
ガンガン乗って鍛えるなりロングライドするなりすりゃいいよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:48:53.04 ID:haHbTgxC.net

埋め

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:30:29.32 ID:UyLywyLo.net

18リアクトチームdisc　47サイズで最後の一台が問屋にあると。
特価でと言われたが自分にトップモデル乗る実力はねーな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:59:11.33 ID:Ws7uCfJi.net

>>994
そんなの言ったらリアクト 4000でメインはポタリングしてる自分はどうなのか？

買っちゃいなよ ユー

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:57:19.32 ID:UyLywyLo.net

>>995
35%オフと言われても、買わない理由が金額だな。
ちなみにリアクト7000e discの18モデル　47は完売だそうだ。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:35:19.47 ID:5aTIilgD.net

フレームセット20万で売ってくれ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:39:17.46 ID:XDuMQ17K.net

はい

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:57:13.34 ID:JgXoEX88.net

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:12:34.32 ID:/7HhQwyV.net

>>990
毎日欠かさずローラー練！休日は練習のためにある！って人以外なら
リアクトはCF4よりCF2の方がレースでも良い結果を出せるかも知れないよ
タレてペダリングが荒れても吸収してくれる優しさがある
1年足らずで8km登りっぱなしコースを4分縮めたのは
ろくにしてない練習よりリアクトCF2のお陰だと思ってる

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:14:25.22 ID:GOoRxIwJ.net

うめ

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