馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 401

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:13:55.68 ID:9tUIw/33.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 399
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518259721/

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 400
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519529272/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:18:35.25 ID:389W+zsq.net

おつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:27:23.20 ID:9tUIw/33.net

前スレの書く配置間違えたw

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:32:43.13 ID:s9CewGhZ.net

>>1
おっつー

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:43:58.11 ID:gXzTnxq1.net

https://www.amazon.co.uk/Rockshox-Remote-Oneloc-Sprint-Housing/dp/B072Q5NQW7
このリモートロックアウトレバーの付いたロックショックスの
フォークが付いたハードテイルのMTBを買ったのですが
長いレバーを下ろしてもカチッとした感触が全くなくて
ロックアウトも全然かかってないようです
フォークに着いてるロックアウト？の丸い部品も
中途半端にピクッと少しだけ動く感じです
あと短いレバーを押しても何も動かず、長いレバーは自分で上げないと
戻ってこないのですが、これはいきなり故障してるんでしょうか？
それともこういう仕様なのでしょうか

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:48:35.41 ID:YsVy224E.net

自転車のりではないのですが
バイクのりですが
あんなヘルメットで安心して飛ばせるの
でしょうか？フルフェイスの予定はないの
でしょうか？(笑)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:52:49.59 ID:HLSHEXC9.net

>>6
オートバイと違って「運動」してるわけだからフルフェイスなんて暑いわ曇るわで使い物にならんわ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:59:18.47 ID:9tUIw/33.net

>>6
私もオートバイも乗るけど自転車は汗をかくから
通気性が大切だし、軽量性も求められるしで必要とされる要件が違うんだよ
私的には穴だらけの自転車のヘルメットは不安だけど、まあ気持ち的には妥協ですね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:00:23.85 ID:JvPE3vSM.net

前スレにも書いたのですが
あさひで↓これ薦められました
https://m.youtube.com/watch?v=KOPpitb2hww&vl=ja

試乗した感じは乗りやすそう
ただ
ブレーキ鳴きガー
タイヤブレがー
サドルがチ○コ型w
が気になります

他におすすめクロスないですか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:00:42.67 ID:n2vVABnn.net

>>6
　自転車ではサイドミラーもなく目視で後方や周囲の確認を行うため、頭部の稼働制限があるフルフェイスヘルメットは使いにくいです。また発汗する場合が多いため、通気性が高いことが求められるので、フルフェイスヘルメットはその点でも適切でないでしょう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:03:03.78 ID:9tUIw/33.net

>>9
前スレでこの自転車について聞いといて今度は他のを紹介してくれと来ましたかw

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:10:57.62 ID:bvJYqBm+.net

今は錆がないです
中古の自転車見ると寂がひどいです
チェーンやホイールの部分。

どうやって保管がいいですか？
100均のカバーかけたらタイヤ半分でちゃってる。
台風で倒れないのかなーとは思うし

チェーンは100均のあぶらさしとけばいいとして
ホイールとかどうすればいいか。あぶらをぬる？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:13:35.50 ID:bvJYqBm+.net

ママチャリとルックロードは違いがないとききましたが
ルックロードはサドルが高く、足を延ばしたところにペダルがある
ママチャリはすわって足を延ばさないところにペダルがある

どうみても疲れ方がママチャリの方がひどいと思うんだけど。
特に坂道は差がはっきりわかる気が。


東京は坂道がおおいから
電動アシスト系の方がおすすめに思いましたがどうですか？
特にヒルクライムみたいなのは電動の素人の方がつよいし。

なんでサドルが硬い茶利が多いんでしょう。あそこが柔らかくても走行性の違いがあるとは思えん

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:15:34.67 ID:HLSHEXC9.net

またお前か

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:17:32.79 ID:xN/hWbEE.net

>>6
ありますよ
主にMTB向けですが

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:24:01.05 ID:+6pyA4/5.net

☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
　 下記の 『質問テンプレ』 に各情報を記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))

自転車の種類は？　→　
自転車の機種は？　→　

質問の内容↓

変速機に関する質問は「変速機の種類」を（内装3段、外装6段、等）
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を（Vブレーキ、キャリパー、ディスク等）
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
(( テンプレ使用例 ))

自転車の種類は？　→　クロスバイク
自転車の機種は？　→　ジャイアントのエスケープR3

質問の内容↓

片道5キロ（歩道メイン）の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが（58キロ）
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:24:18.16 ID:+6pyA4/5.net

☆強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
　 下記の 『購入相談テンプレ』 に記入の上、再質問してください

(( 購入相談テンプレ ))

候補の自転車　→　
予算は？　→　
自転車経験は？　→　
身長、体重、年齢は？　→　
用途は？　→　
用途に対する想定距離は？　→　
歩道メイン？車道メイン？　→　
市街地？田舎？　→　
雨の日も乗る？　→　

その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望（Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等）
・何を重視したいか（見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等）
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:24:35.85 ID:+6pyA4/5.net

>>4　(( テンプレ使用例 ))

候補の自転車　→　ロードバイクかクロスバイク希望
予算は？　→　総額10万円くらいで
自転車経験は？　→　学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は？　→　175センチの63キロ、23歳です
用途は？　→　通勤です
用途に対する想定距離は？　→　片道10キロ程度
歩道メイン？車道メイン？　→　歩道がメインになると思います
市街地？田舎？　→　田舎です
雨の日も乗る？　→　乗るかもしれません

その他の要望↓

片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出（半径30キロ程度）することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい（疲れにくさ・快適さ）を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:24:52.58 ID:+6pyA4/5.net

質問テンプレ、相談テンプレの使用が推奨されるようになった経緯

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 384
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493956519/
> 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:30:36.11 ID:YY4nyueO
> ここは購入相談スレでもないからテンプレは必要ないで。
> 馬鹿親切な奴が回答するスレなんで、なにかを強要するスレやない。

> 154 ：ツール・ド・名無しさん[：2017/05/06(土) 18:15:12.34 ID:u13XsbuH
> >>149
> テンプレが無いと「予算は？」「自転車経験は？」「身長は？」「体重は？」「何に使うの> ？」
> 「どれくらいの距離？」「歩道メイン？車道メイン？」「市街地？田舎？」とか
> 質問に答えるためにいちいち聞き返さなきゃいけない項目が多すぎるよ
> レスの応酬で他の質問者に迷惑が掛かる
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
> それに、テンプレにも書いてある通り、テンプレは強制ではないよ
> 質問に答えるために必要な情報がきちんと含まれているならテンプレを使わなくても良い

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 386
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499778889/8-9
> 8 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 01:16:35.64 ID:/vzHmVnk
> 質問テンプレは強制でいいんじゃねぇかなあ
> 近ごろの質問者は情報を隠すから
> 質問に答えるために聞き返さなきゃならないことが多すぎる

> 9 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/06/26(月) 01:35:15.85 ID:g/hIh8Hy
> たしかにそれあるねえ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:25:27.84 ID:KtJ4SM2B.net

前スレでキャットアイのボルト充電しながら使えるみたいなこと書かれてたけどホント？
ググると使えないって記事ちらほら出てくるけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:47:29.64 ID:YsVy224E.net

ありがとございました(^.^)

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:50:37.55 ID:JBsZ0VIO.net

>>12
ホイールのどこ？各部品の素材は？
手入れや素材や仕上げ等によっては雨ざらしでも気にしなくていい場合もあるね。
ホイールは良くても他は痛む可能性あるので屋内保管が一番だけどね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:53:57.59 ID:NzzlEIu2.net

>>12
酸素と水に触れないように保管する

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:54:51.13 ID:NzzlEIu2.net

>>13
好きな自転車に乗ってくれ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:02:55.82 ID:Rd3eonV5.net

https://farm5.static.flickr.com/4212/34819919393_df6f8319b4_b.jpg

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:54:30.43 ID:aUydhYit.net

>>25
がんばれよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:58:04.26 ID:Rd3eonV5.net

よくある｢頑張れよ節｣でアピールする間抜けﾁｬﾝ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:01:31.55 ID:FN487hC7.net

>>27
また貼ってな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:02:29.21 ID:JLT16WIz.net

口惜しくてレスを引きずる間抜けﾁｬﾝ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:07:01.17 ID:isEFVEvu.net

>>27
このキチガイ会話できるんだなｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:09:02.03 ID:JLT16WIz.net

口惜しくてレスを引きずり続ける間抜けﾁｬﾝ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:09:09.63 ID:FN487hC7.net

>>29
良いよ良いよ
お前の貼る画像好きだぜ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:13:22.87 ID:VzxrgT3b.net

>>30
馬鹿の一つ覚えみたいに同じレスしか出来ないみたいだなw

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:44:30.44 ID:QMSeryQz.net

ブレーキアウター内にシリコンスプレーを吹いても安全性に問題ないでしょうか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 00:46:39.22 ID:Zw0JqE34.net

>>34
逆にゴミがたまると思うインナーワイヤーを定期的に掃除した方がいいよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 01:14:12.32 ID:/nRYd8OK.net

与那嶺はウェアやメットを頻繁に変えるから、いつかオリジナルジャージを作りたい私には勉強になるわ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 08:18:16.36 ID:FOUEWBjJ.net

現在ドライブトレインが105（5700）のロードを持っていて、フロントシングル化しようと考えています

クランクのみZeeかXTに変えて、変速調整を済ませればフロントシングル化は完了するものでしょうか

今のクランクは50-34で、Zeeは36でした

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 08:34:22.42 ID:pI6hYW40.net

ロードバイク 怪我 で検索したら
かおをけがした人がおおいような
なぜサバゲーみたいな顔マスクしないの
ですか(笑)

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 08:36:04.26 ID:SmzKpA0t.net

死ねちんかす野郎

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 08:44:09.28 ID:3o7L8q73.net

>>37
まず自分に必要なギア比を計算しましょう。
それをカバー出来るギアを探します。後ろの方が制約は大きいのでまず後ろを決めて、前は何Tのチェーンリングが必要か算出します。
ここでリアディレーラーも自ずと決まります。ハードに走行するならスタビライザー付きが良いようです。
ワイドレンジのスタビライザー付きとなるとMTB系のディレーラーに自ずと決まると思います。
次にチェーン落ち対策をどうするか考えます。スラムが始めたナローワイドが最善と思われます。
ナローワイドの場合入手しやすいのは、クランクセットならやはりスラム、シマノはメトレアのみです。
リング単体ならサードパーティ製、ウルフトゥース、レースフェイスあたりがよく出回ってます。チェーンリングを決めてからクランクを決めます。
チェーンリングから決めたら、クランクアームは何本でPCD、ボルト穴の直径を確認。
PCD104mmの4本アームまたは110mmの5本がよく出回ってます。クランクが決まったら対応BBを確認します。あとは組むだけ
ざっとこんな手順

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 08:44:42.86 ID:byOXvEWt.net

なんでホイールってこんなに高い？

10万で安いほうとか

そこまで高級な素材使っているとも思えないのに

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:03:30.04 ID:ad+cYO+7.net

個人的には、ロードバイクにナローワイドのフロントシングルは、今ちらちら囁かれている12速コンポが出てからのほうが
良いように思います。クロスレシオギアが組みづらいです。現状11速までのコンポだと、MTB、ツーリングバイク、あと意外とクロスバイクなら
日頃よく使うギアを吟味すると「足りる」と判断出来る方も多いと思います。前36前後で後ろ11〜36、この辺りが
今流通している機材で組めるナローワイドフロントシングルの「定番」と言えると思います。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:11:59.51 ID:LxyS7dW+.net

クロス乗るとき手荷物どうしてます？
財布とかスマホとか
リュック？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:18:41.06 ID:JLT16WIz.net

口惜しくてレスを引きずり続ける間抜けﾁｬﾝ
同じレスに釣られて踊り続ける間抜けﾁｬﾝ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:20:03.77 ID:JLT16WIz.net

https://pbs.twimg.com/media/Cp5pdq1UkAAKyGg.jpg

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:20:21.97 ID:cTaiF5mn.net

>>22
全然素材はわからない
ピカピカしてる感じ

すぐ錆びるだろうから
表面に何か塗りたいんだが。
その前にカバーが地面まで届いてない。カバー変えるべきですよね？

チェーンは油ギトギトにしとけばいいよね？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:22:48.20 ID:AwW949P+.net

104BCPのナローワイドは36TでいいならZeeみたいなビス配置直交タイプでもDeore系の非直交タイプでもあるんだが
38Tだと直交タイプにしかそれなりに信頼できそうなメーカーが対応しておらず
40T越えると110とか120BCPでないとないので
長いチェーンボルトにスペーサーかまして位置調整するやりかたで、前2とか3のクランクの中央位置に1枚だけつけるようなやり方をする必要があるかも

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:29:41.47 ID:AwW949P+.net

>>46
ギトギトにすると、砂がそこにこびりついて、チェーンがサンドペーパー状態になるのでスプロケが削れるよ
油さしたらウェスで拭うなりして余分な油取り除かないと
汚れの原因にもなるしね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:47:01.87 ID:isEFVEvu.net

>>45
精神病
生きる価値のないキチガイｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:49:30.76 ID:JLT16WIz.net

口惜しくてレスを引きずり続けるｷﾁｶﾞｲ間抜けﾁｬﾝ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 10:13:12.08 ID:cTaiF5mn.net

>>48
チェーンはいびつだから取り除くのが難しいけど
油は必要
難しい

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 10:24:31.46 ID:isEFVEvu.net

早く誰も興味ない画像貼り続けろキチガイｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 10:53:54.20 ID:cTaiF5mn.net

ここの人の意見　ルック＝ママチャリ
自分　ルックロード＞＞ママチャリ　（足を延ばして走行が可能なサドルの位置が違いすぎるため）

という違いが発生しました。
どちらが正しいんですか？
自分の方があたまがいいからですか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:03:29.01 ID:n7ha0q30.net

そうだね〜

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:07:46.77 ID:FOUEWBjJ.net

>>40
２台目購入に伴い、旧世代のコンポを残しつつ軽量化、メンテの簡素化を狙っていました
最小コストでフロントシングルを達成することが目的でしたので
カセット、BB、できればクランクを流用することが前提でした

40tのウルフトゥースでチェーンを詰めて対応します
どうもありがとうございました

>>42
上記の通り、105（5700）の10速流用を前提としてましたので
チェーンリングのみの対応としました
ありがとうございます

>>47
Zeeとチェーンガード併用を検討しましたが、同じくらいナローワイドも試してみたかったのです
幸い105（5700）はPCDが110で選択肢がありましたので、重めのレシオをカバーする40tにしました

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:28:38.90 ID:/nRYd8OK.net

つまらん質問ばかりする困ったのが居着いてきたなあ、構ってちゃんかな
いくら馬鹿親切スレとは言え、事前に自分で下調べもしない人の質問にも答えて来た弊害だと思います

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:07:07.83 ID:cTaiF5mn.net

>>56
勝手に詰まらんにされても。真面目に聞いてるわけなんだが。

ロードは足を延ばす8割ぐらいの位置にペダルを持ってくる
ママチャリは6割前後でしょ。

そうすると足の出すパワーが全然違うのかなって話ですよ
自分は筋肉に詳しいからぱっとわかったんですのったら。


あと蟹股で乗る方がパワーでないですかね筋肉構造上

そうするとペダルは外側の方がパワーが出る
しかしプロでもペダルはぴったり車体型なので空気抵抗のもんだいか
違いがないのかきになりました

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:09:19.03 ID:/nRYd8OK.net

>>57
あなたに対してではなかったのだけれど、気分を害されたのならばごめんね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:12:55.74 ID:cTaiF5mn.net

馬鹿親切なだけあって馬鹿親切ですね
謝られるほどのことではないです('_')

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:21:45.80 ID:EINh7mf0.net

蟹より内股が絞込みながら筋肉使う感じがします
蟹は力の解放しながら蹴る感覚

ロードは後ろに蹴る
ママチャリは前に蹴る

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:22:46.24 ID:CYWARxN+.net

>>45
コテ付けろキチガイ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:10:29.83 ID:JLT16WIz.net

よくある命令君を発動して焦れるｷﾁｶﾞｲ間抜けﾁｬﾝ
よくある命令君を発動し続けて焦れるｷﾁｶﾞｲ間抜けﾁｬﾝ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:17:10.71 ID:G/sEzXli.net

2017年秋にメリダのスクルトゥーラ5000を購入しました
アルテグラミックスということでしたが先ほど洗車していてスプロケに105の文字が入っていました
今まで気づかなかったのですが、こういうものなのでしょうか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:23:14.24 ID:6+Ibprze.net

>>63
仕様です
http://www.merida.jp/archive/merida_2017/lineup/road_bike/scultura_5000.html

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:25:00.16 ID:G/sEzXli.net

63です
自己解決しました

66 ：63：2018/03/11(日) 13:26:50.62 ID:G/sEzXli.net

>>64
ありがとうございました

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:29:59.59 ID:iFdHK9ns.net

そもそも一番目立つクランクやブレーキがアルテじゃないのはいいのか？ｗ

68 ：68：2018/03/11(日) 13:58:54.47 ID:mhk07ieN.net

自転車用品のアーレンキーとそうで無いアーレンキーを
リーチが狭すぎて入れられないパーツ用に首部を2.6�o程度にカットして欲しいのですが
あさひと駅前の13万からのロード店でやってくれるでしょうか？外せなくて（ヘッドが溝入りのボルトで）結構
切実な状況です季節も変わりましてシート狂に成って仕舞って少し焦ってます
カーボンカットのサービス料金が無いので練習用に自分でソーを買う手も有りますが
カット狂でもあって

アーレンキー首部2.6�o化は早い方が良いです。複数持って居るし、何かあるのなら買い増します。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 13:59:48.26 ID:mhk07ieN.net

あと首の背部に少しヤスリを入れると更に良く成ますそんな感じです。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:06:15.38 ID:VmHHMncH.net

>>68
後半何言ってるかわからん

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:26:20.39 ID:VAZx4kfx.net

メトレアはナローワイドじゃないゆ！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 14:41:34.44 ID:nZGr4ydK.net

>>68
工具の加工？自転車屋じゃ無理だろうなぁ。
弄りたいのは具体的にどの部品？

73 ：68：2018/03/11(日) 14:45:03.96 ID:mhk07ieN.net

>>72
普通の6~7センチのアーレンキーの首の長さを2.8�o未満で効く程度に短く
店に出すなら外せなくなったシート+ポストとアーレンキー各種を持参するつもりです

出来ませんかお店にアルミソ―とクロモリソーが有るならと思ったのですが
中華カーボンシートが届いたら、電話で聞いてみますが…。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:05:21.09 ID:JEKzQAwC.net

工具の切断加工なんてディスクグラインダーか高速切断機の出番だろう
出来たとしても余程上手くやらないとデメリットは生じるけどな
多分どこのお店でもやってくれないと思うのでDIYでやるしかなさそう

それか工具メーカー片っ端から確認して首長2.8mm未満のアーレンキーを探すか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:06:52.14 ID:VmHHMncH.net

鉄工所行ったほうが早いかも
いくらでやってくれるかはわからないが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:07:44.38 ID:nZGr4ydK.net

イマイチ状況がわからんけどシートポストとサドルを分割したいって事？
で、レンチ入れる空間が限られてると。
六角穴に合う二面幅のナットあるいはダブルナットにしたボルトを入れ、
出っ張った部分をスパナかけるとかは駄目かな？
画像があれば何か思い付くかも。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:08:57.06 ID:dc67+wUx.net

>>68
そもそも加工なんかしなくても元々合うアーレンキーがありますので、ホームセンターで
短いのを買えばいいだけの話ではないでしょうか？
自転車屋ならそのレンチはあるはずですよ
規格　http://www.t-iw.co.jp/size.html

78 ：68：2018/03/11(日) 15:09:19.76 ID:mhk07ieN.net

>>76
切って作ったブロックをエポキシで自作工具とかは思い付きましたが、
ナットですか有り得ます！巨大カインズD2が近いので早速探してみますナイスアシスト
一年上が柏のレギュラー由り

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:23:46.94 ID:UXajO2dc.net

シート界隈でスペース限られるのってどこだろう、2本締めポストの前側とか？
だったら力入れず調整するだけだからボールポイントで大丈夫だよね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:27:42.80 ID:sfoDcMuj.net

首下ショートタイプとかトーションタイプとか
　　　　　　　　　　　　　　　・・・言うてもムダか。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:30:01.40 ID:cTaiF5mn.net

>>60
ありがとうございます。

車道みると、排水溝や道路の縦の切れ目や縦段差があって
ころんだりハンドルとられて転びそうな感じがした
車道は中心部をはしれない路肩を走るから雨流すために傾斜もしてるし

クロスやロードは前傾姿勢で乗っててころんで顔からなんてないんですか？
とにかく道路の地面を見て転ばないか見てないと危なくて走れたもんじゃない気がした

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 15:49:34.37 ID:nZGr4ydK.net

ん、2.8mmってもしかして2.8cmの間違い？
首下短いやつでも流石に2.8mmは無いよね？

83 ：68：2018/03/11(日) 15:55:02.06 ID:mhk07ieN.net

>>82
そう言うシートポスト何ですが指で絞めたのにプライヤーを当てて観ましたが動きませんでした。
シートも多少ですが…フィジークのアリオネです春からは穴開きにするのでそろそろ外す準備です。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:19:10.64 ID:L3fje3jJ.net

ロードバイクを買おうと思ってるのですが、ギアの歯数を選ぶ際にギア比とケイデンスで速度を出すみたいなのがネット上にあるんですがピストじゃなくてフリーホイールなんだから無理だと思うんですがどうでしょう？

単なるガセなのか
それともプロ選手みたいなうまい人はそれで導出できるのか

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:20:12.35 ID:UXajO2dc.net

>>83
シートポストのメーカー型番わかる？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:35:09.08 ID:VmHHMncH.net

>>84
フリーホイールだろうとペダル回してる間は関係ないから
なんか難しく考えてない？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:35:46.28 ID:MvZq4+Bq.net

>>84
賢しらに余計なこと考えすぎ、単純に考えろ

88 ：68：2018/03/11(日) 16:36:46.54 ID:mhk07ieN.net

>>84
値段と重さが全然乗り手と合わ無い

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:43:46.47 ID:L3fje3jJ.net

>>87
>>86

ありがとうございます、明らかに速度が合わないのでおかしいなと思って質問したんですが
ケイデンスを片足で1で数えてました。もう大丈夫です

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:45:19.59 ID:zTda6t0q.net

今年モデルのカラーが気に入らなくて買うの我慢してるけど来期がもっと気に入らないカラーだったらどうしよう

って考えて展示車眺めて帰る日々

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 16:59:59.81 ID:nZGr4ydK.net

>>83
固着でもしてるんかねぇ。
現物触ってあれこれやらんとわからない部分もあるからショップ行きかな。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:01:36.05 ID:nZGr4ydK.net

>>90
色はいくらでも変えられるとはいえ結構金かかるから気に入らないと残念だね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:11:55.54 ID:Zw0JqE34.net

オリジナルカラーオーダーできるフレームで解決

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:34:41.04 ID:za5E89ZB.net

スイストップのブレーキシュー買ったらシールが入っていたのですが何処に貼るのがよいでしょうか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:37:54.36 ID:HHbxOnbr.net

リムに貼れ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:52:07.10 ID:dv8adVUu.net

ダイソーのタイヤレバー付きのパンク修理キットはクロスやロードに使えますか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 18:03:59.65 ID:QjURD/SY.net

>>96
使えます
けどレバーは糞なので別途購入した方がいいでしょう
せいぜい500円くらいですし
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C9P9MPS

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 18:04:24.94 ID:nZGr4ydK.net

>>96
パッチと糊は問題なし、
レバーは折れやすいので負担かけない使い方出来ればいいけど、
そうも行かない場合もあるだろうからパナレーサーとかの買っておいたほうがいいかも。
個人的にはカンパニョーロのレバーがお薦めだね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 18:07:46.18 ID:dv8adVUu.net

>>97
ありがとうございます
やはりタイヤレバーがダメそうですね
AZのタイヤレバー付きセットも安いからダメかな？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 18:10:03.94 ID:dv8adVUu.net

>>98
タイヤレバーはパナレーサーとか無難そうですね
カンパニョーロのも見てみます
ありがとうございます