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SURLY サーリー 27

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 09:50:31.56 ID:nK1bs6wV.net
なかよく使ってね!

前スレ
SURLY サーリー 26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518568106/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 10:25:10.69 ID:wseoot5C.net
痛々しい

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 14:09:12.30 ID:mXldhPha.net
騒々しい

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/21(土) 21:40:24.16 ID:d3I5Q64Z.net
ありがとう、さようなら、携帯

5 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 02:34:27.12 ID:3iODnyzf.net
図々しい

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 08:59:18.18 ID:lAQJxTMF.net
ビッグダミーはもうリニューアルされないんかなー?

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 10:05:07.61 ID:mMyYyScD.net
禍々しい

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 13:46:37.13 ID:wafdK/ie.net
>>6
どこをどう変えてほしいの?

俺はプラスタイヤ対応のフルフェンダーを標準装備してほしい

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 20:56:00.06 ID:nQZXXtx8.net
このスレすき!

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 20:59:20.22 ID:gSVDYqBs.net
このスレ民はSURLY何台持ってるの?

11 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 21:02:10.86 ID:EakBGBdt.net
俺の股間のSURLYを見てください

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 22:03:09.82 ID:OCPcxVRn.net
>>11
あら♡ビッグダミーね!

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 22:51:42.97 ID:0RVTaF0z.net
ファットも下火になってきたな
なんだかんだで扱いづらいんだろ

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/22(日) 23:23:02.03 ID:X9RKAZF4.net
だって踏み幅広すぎなんですもの

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 00:19:31.79 ID:CDZz9Lhr.net
ファットやセミファットは革新的だったけど最近の新作は隙間を埋めたりノスタルジーばかり
ジョブス死後のアップルみたいに改良はされてるけど驚くような新機能はない状態になってしまった
そうそう革新的なものは生まれないにしても一見馬鹿馬鹿しく見えるチャレンジがないとサーリーとしては物足りない

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 00:52:31.44 ID:mbkDW9Ga.net
http://i.imgur.com/RZFKklE.jpg

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 10:17:59.02 ID:Y55l0C+B.net
>>15
クランパスのBB幅とエンド135mmはありがたい仕様

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 16:15:23.15 ID:wuqg1P24.net
ファットは10万円以下でも選択を間違わなければ使える車種が出て来たからな
最近のBCやLSのシンプルで頑丈で低価格って路線は上手いと思う

>>15
つい最近BFDという変態バイクを出したばかりなんだが
過去から書き込んでるのか君は

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 17:08:06.63 ID:p/94rHvg.net
ファットロードに乗ってみたい

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:50:11.05 ID:3yO4P0LN.net
SLATE「ちょっと細いけど、いいかな?」

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 18:55:04.24 ID:szGxkg32.net
>>19
モンスタークロスとは違うの?

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:09:04.71 ID:CDZz9Lhr.net
ファットタイヤはいたロードならKOGAのスノーチャンプがあるな
セミファットならビーチレーサー

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/23(月) 19:12:05.39 ID:+VbeNDsN.net
>>18
ダボ穴が少なくてシンプルなクロモリならアラヤを買うわ。
ダボ穴が多いのがサーリーの存在意義なのに。

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 07:41:12.09 ID:76NBwmTk.net
>>23
そもそもファーストモデルの1X!がダボ穴もRDハンガーも無い
トラックエンドの太タイヤ自転車だったのに何を言ってるんだおまえは・・・
ダボ穴の数だけでアラヤがシンプルとか笑わせんな

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 07:46:22.02 ID:76NBwmTk.net
後追いで市場に迎合する形の中途半端なモデルしか出せない今の情けないアラヤと
無いパーツは自前で揃えてまでマーケットを作っていくSURLYを比べるとかもうね

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 07:57:11.41 ID:Kvi3XNGZ.net
SURLYってこういう客層なん?
ホームページ見てるだけで胸焼けしたんだけど

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 08:36:47.98 ID:5gfwMzvC.net
乗ってる人はそこまでサブカル臭くないと思う…

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 11:26:36.73 ID:ZqZY6d2e.net
スタッフはともかく、乗ってる層はいわゆる「自転車オタク」ではないよ
音楽、ファッション、サブカル
そういう界隈の人ら
君らとは真逆のな

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 11:31:27.91 ID:CPxp5dAc.net
>>28
音楽、ファション業界にも自転車オタクいっぱいいるんだが?
ってか自転車問わずオタクじゃない奴を探す方が難しいだがw

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 11:50:19.66 ID:gc80OLZf.net
日本で買うと高いので、意味がわからなくなってる SURLY

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 14:44:06.93 ID:fg4Tu5GO.net
サブカルは小径車だろ
こっちはウェーイ系じゃね

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 14:52:53.58 ID:Wi11bcmi.net
メーカーの意図とはちょっとズレた流行り方してるよな日本じゃ

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 16:05:16.27 ID:Ns76Fi4r.net
日本にはあまりないマインドの部分が抜け落ちたというか
まあ伝わる人には伝わるだろうよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 16:49:41.01 ID:CUh8/l3+.net
サーリーは手ごろでシンプルに毎日乗ることを楽しめる自転車を目指しているブランドなのに
日本では高級パーツ満載でろくに乗らないサーリーが量産される
残念ながらサーリーに流行に弱い無駄遣い集団と皮肉られてるような連中が日本でサーリーを支持している
気に入ったパーツを付けるのはいいけど気軽に乗れないくらい高級パーツでまとめるのは違うな

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 16:59:37.83 ID:9c0qJEP+.net
高目のパーツが似合うデザインだったりする

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:16:42.04 ID:9GdDG3TW.net
好きなパーツ付けて色が気に入らなければ塗っちゃえばってのがサーリーなんじゃね

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:35:05.02 ID:7dq0YlKv.net
日本人SURLYにみんなクリスキングつけるねー
PAULやホワイトインダストリーとか高級パーツばかりねー
ってアメリカ人によく言われた
まあ何つけようが自由だけどさ
ちょっと偏りすぎなのは否めないかな

38 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:44:16.17 ID:oIeZ0FJL.net
あーそれそれ
フレーム貰ったんであれこれ画像見てたら麻痺しちゃってさ何か高いアメリカンパーツ付けないといけないんじゃないかとおかしくなってたよw

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:45:36.10 ID:qkeIy6aZ.net
フレームが安かったから余ったカネで高いパーツ買うだけのことじゃないの?

40 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:47:57.07 ID:t6/KJRey.net
シマノのデザインが酷すぎるってのもある
とくにクランク、もうちょい何とかしてくれ

41 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:52:13.50 ID:qkeIy6aZ.net
ホワイトインダストリーズ

42 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 17:59:47.26 ID:DM7s8JuQ.net
クリス・キングとかポールとか頑丈だからとか言うけどさ
〜5000位のヘッドパーツやBBだってそうそう壊れないんだよね
万が一1、2年で壊れても同じ値段で4回買えるしw

俺も好きだし高いブランド自体を全然否定する気ないけど
素直にショップが組んだやつを見て憧れたと言えばいいのにな

サーリーのゆるさが好きで選んだ俺の感性ではイマイチしっくりこない感覚

43 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 18:09:44.86 ID:Mqv+YNRB.net
>>40
俺はシマノのクランク好きだな。
掃除がしやすそう。

44 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 18:37:29.11 ID:tX3A9a1W.net
42みたいな奴と一緒にされるの嫌だから買えないんだよなあ

45 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 18:56:54.79 ID:DM7s8JuQ.net
>>44
どゆこと?何を買えないの?サーリーを?
サーリーはオシャレで高級でスポーティーな自転車ですと皆んなに思われたいって事?
ってことだよね?
すごくない?

46 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 19:12:36.74 ID:ygKBflaB.net
かっこいいと思ったら着ければいい

栗きんとんのInset7かっこいいなと思うけど、
GUSSETのヘッドパーツやBXのヘッドパーツもかっこいい

47 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 19:30:55.69 ID:4sUMVOao.net
日本人は黙ってアラヤを買えばいいんだよ。
例えばPRMなんてよく見かけるサーリーのカスタムだけど、アラヤなら8万円だぞ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:06:19.68 ID:zmlMQr35.net
流行に弱い無駄遣い集団

素晴らしい表現だw

49 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:28:58.43 ID:ygKBflaB.net
流行というよりネットで見てカッケーと思って真似たと思う

50 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 20:58:12.42 ID:vcf9X9p2.net
クロモリに最新の電動変速もアリな気がするけどネットの作例じゃ見ないね…

51 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 21:21:17.72 ID:S/Ckm+xc.net
etapで組んだデモンターブルフレームのサイクリング車とか見たことあるよ。

52 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 23:26:40.12 ID:AGGlR0K9.net
>>50
ラグ屋でMr.pinkのetap見た気がする

53 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:41:28.42 ID:TMyXVct6.net
サーリーってイギリスでも人気だけど日本よりも高いんだなぁ
クロスチェックが21万円

カナダでは13万円
オランダでは20万円

日本は中間か

54 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 15:45:04.44 ID:BIsFxjDi.net
ん コンプリートで1000ポンドくらいじゃね?

55 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:21:52.20 ID:UVs+o0Bo.net
イギリスは消費税(V.A.T.)が高いのもあるんだけどポンドが円に比べて
かなり不安定なので、輸入品のマージンが半端ない
海外向け通販(VAT要らない、ポンド固定で価格設定すれば客はポンド安の時に買ってくれる)の会社が多いのもこの辺が理由かも

56 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 16:29:45.24 ID:j9JHhNb8.net
新古品のwednesdayのフレームを380ポンドで買った
送料入れても日本よりどうにか1万円安く収めた
運送屋は高いのでロイヤルなんちゃらで送ってもらった

57 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:00:42.64 ID:mMlGw84i.net
>>53
イギリスは物価も高い。日本で400円ぐらいのサンドイッチが1000円近くもしたりする。

58 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 21:52:25.62 ID:3/s2jh9v.net
イギリスは給料も高いからな

59 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 22:59:01.90 ID:0c86pRO5.net
イギリスは車メーカーも自転車メーカーも絶滅しかかってるからな
外国製品を買うしかない

60 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:02:45.56 ID:MHWBz15w.net
パシュレーは元気なんじゃね?

61 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:03:05.21 ID:9UkY/7LO.net
イギリスメーカーはチャージしか知らないな。
あとはライセンスを貸してるラレー。

62 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:25:24.80 ID:0c86pRO5.net
イギリスは英語という強みがなかったらギリシャくらいになってそう
英語だからワールドワイドで仕事がしやすいしエンターテイメント系でも外貨稼げるし

63 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:29:35.29 ID:0c86pRO5.net
ギリシャは言い過ぎかオランダだな

64 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/25(水) 23:32:19.96 ID:3/s2jh9v.net
イギリスは資源と金融がクソ強い

65 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 07:46:55.59 ID:NIYceYJq.net
このスレでいつもアラヤ推してる人って同じ人なんだろうか
不自然で気持ち悪い

66 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 08:23:48.30 ID:3gQQ79Ps.net
サーリーに親を殺されかけてアラヤに助けられた人なんだろ

67 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 10:14:47.38 ID:K0i8nHAL.net
っていうかコスパでしょ?
サーリー高過ぎ。

68 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 10:48:00.16 ID:oPBF3Q53.net
日本は物価の割に飯が安すぎるだけだよ
先進国でまともな店でモノ食って千円でお釣りくるなんて国、日本とロシアくらいしか無いよ

69 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 11:01:01.08 ID:i2+gdYvp.net
ロシアも先進国w

70 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:15:02.37 ID:0iCZPJjp.net
アラヤは専用スレあるからそっち行けばいいのに
そういえば前にPep cycles推してる奴も気持ち悪かったっていうかあからさまにステマだったな

71 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:15:14.40 ID:rgZnz7Q8.net
>>61
うわぁ、、、

72 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 12:48:26.84 ID:FQarfVnH.net
>>61
アレックスモールトン
ブロンプトン
パシュレイ
ストライダ
Aバイク
シンギュラー
オレンジ
ホワイト
コヨーテ
コンドール
ボブジャクソン



ラレー
クロードバトラー
マクリーン
カールトン
ヘチンズ
ベイツ
ホールズワース
パリス
サン
エクセル
デュース

BSA
サンビーム

まだまだあるわ

73 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:19:28.80 ID:ajjLrYTa.net
BSAやサンビームも自転車作ってたんだ

74 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 13:32:23.08 ID:L6yWWcb4.net
BSAって本業は自転車の安全規格がどうとかやってるとこだろ?

75 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:06:01.81 ID:gD5AlxbL.net
>>74
釣れますか?

76 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:15:51.22 ID:wGDYAtZq.net
ビアンキとアウトビアンキみたいなもんか

77 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 14:19:09.04 ID:i/rdcnr7.net
BSAと言ってもピンとこないひとがいまやほとんどだと思いますが、BSAとは長いこと、今で言えばカンパニョーロのような存在でした。
自転車がセイフティー型にたどりついた自転車黎明期から存在し、もとはバーミンガムの鉄砲鍛冶の集団。
バーミンガム・スモール・アームズの頭文字をとってBSAなのです。

BSAはチェン、ギア、クランク、BBの小物、ヘッド小物、ハブ、内装変速器、ステム、ハンドルバー、ペダル、ブレーキ、フレームのラグ、エンド、等を製造し、
同じ英国のチェイター・リーと並んで世界最初の総合自転車用レーシング・コンポーネンツ・メーカーとなったのでした。
長いことBSAをしのぐものはつくれず、戦前のレース用自転車は、フランスにおいてすら最高級品はBSAの部品が使われていたほどです。


そのBSAですが、残念なことに第二次世界大戦で工場をやられ、しだいに往年の力をなくし、消滅してゆきました。
栄枯盛衰は世のならいですが、やがては日本のコピーをしていたアジア製の製品が世界を席巻する日も来るのかな?とちょっと考えてしまいます。

78 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:19:58.18 ID:nFd5P4q8.net
>>53
日本以外でもボッタくってんのか。
日本で高いのは輸入代理店のせいだと思ってた

79 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:24:44.45 ID:ajjLrYTa.net
思うよねw

80 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 22:45:42.83 ID:jPTS7Zcz.net
日本が一番高い訳じゃないなら許せる

81 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:33:43.50 ID:K0i8nHAL.net
アメリカで作っていて、しかも量産効果がでるほどの数を作っていないからだと踏んでいる。

82 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/26(木) 23:44:26.61 ID:0Ojo5zY7.net
サーリーのミッドナイトスペシャルってグラベルバイク?

83 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:02:20.61 ID:ZGd68a7F.net
>>81
人件費が高いということ?

84 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:27:38.67 ID:ZO+XUFfX.net
台湾製ってサイトに書いてあるやろ

85 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:36:06.96 ID:IM8qYZoQ.net
良い意味で台湾製の量産バイクでしょ。

86 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 00:53:36.59 ID:B9SF3kFB.net
台湾の職人が一本一本丁寧にTig溶接してる。

87 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 01:12:09.96 ID:cu2zSzb5.net
箱にも台湾製って書いてる
価格差見てると多分輸送費が原因なんだろうね
>>82
ロードプラスを謳ってるけどグラベルバイクでも間違ってないと思う

88 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 01:14:03.95 ID:ej4KefeN.net
そもそもロードプラスとグラベルバイクの差が分からん

89 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 03:08:17.10 ID:EjLsJ/Wa.net
違いは呼び方だけです

90 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 06:41:09.33 ID:UQi4H2vo.net
>>81
今さーは台湾製だぞ

91 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 08:23:15.39 ID:y774PNMw.net
>>85
ならば高過ぎだよ、コルナゴ、ピナレロ、ルック並みのブランド料。

92 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 08:41:48.27 ID:O3D8xbNq.net
このスレにもバカがいるようだな

93 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 09:33:10.18 ID:yjJg6+df.net
賢い人は輸入でやすく
馬鹿はカモ

94 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 11:01:55.89 ID:EjOt3vMK.net
恥ずかしいのでSURLYのシール剥がして乗ってます

95 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 11:44:41.00 ID:0z9K0lho.net
ミッドナイトスペシャルの11kgを重いと見るか軽いと見るか

96 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:21:42.25 ID:y774PNMw.net
クロモリで 11 なら重くないよ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 12:55:15.09 ID:VO8qV6qt.net
サーリー台湾製どころかアックスマンだろ
思いっきりシール貼ってる

98 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 15:18:56.19 ID:YOUkXvzC.net
アメリカは国内の価格を安くしてるっていうのに、日本は国内ではむしろ高いってなんだよ。

99 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 15:25:35.33 ID:JjCZaWzQ.net
円安?

100 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 20:53:51.91 ID:X+6VGRkR.net
サーリーってガイツーあったっけ?日本価格とトントンしか見たことないわ

101 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 21:24:14.17 ID:FeFRhDk8.net
このTシャツ欲しい
http://www.jensonusa.com/Surly-Chaos-Mens-T-Shirt

102 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/27(金) 22:57:07.25 ID:m3FrZp7W.net
>>101
どういうこと…

103 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 00:30:50.41 ID:N5qvlgqn.net
>>91
もしかして、surlyが本当にアメリカのハンドメイドバイクだと思ってたの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 08:59:12.78 ID:IYae3f4J.net
フレームに台湾シール貼ってるし

105 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 09:03:34.83 ID:LY6l5T6N.net
MTB系のリヤエンドはもうGnot boost一本で行くのかな
モジュラーエンドは短命だった

106 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 12:29:33.59 ID:UqjyrjuX.net
余ったパーツで組むなら古い規格が使えるのはメリットだけど
新たに組むなら半端なエンド幅は嫌だな
でもboostから135mmまで強引でも使えるがサーリーっぽさでもある

107 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:17:41.53 ID:R2Wc0T0I.net
>>91
ミッドナイトスペシャルはなんか高いけど、
それほど特殊でない従来機種は大体7〜8万円でフレームセットが買えるから、
そう高いとは思わないけどなあ。

一時アマゾンで扱いがあったオオトモの激安フレームみたいなのを基準にするのはおかしいぞ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:31:44.12 ID:bDz/Sk6S.net
クロモリはどこも高いし、安いのは重たいし、サーリーは決して悪くないなあってのが分かってきた
まあここの人にはそれくらい当然なんだろけど

109 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:00:04.61 ID:ELjk31n7.net
サーリーの会場としての規模ってどれくらいなんだろ。
マリン、コナ、ジェイミス当たりと比べたら大きいのかな。

110 :黒小麦:2018/04/28(土) 20:05:37.95 ID:SQAVdMtJ.net
>>108
可哀想に。本当のクロモリに乗ったことが無いんだな

111 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:11:16.88 ID:R2Wc0T0I.net
>>110
山岡士郎かよ

112 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:12:07.92 ID:futERVs2.net
キメえ

113 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:14:01.08 ID:mESpuhNb.net
本当のクロモリどこに行けば乗れますか??

114 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:21:42.02 ID:CWdgSeXd.net
もちろんケルビム

115 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:31:50.66 ID:IYae3f4J.net
>>110
本当のクロモリのファットバイク欲しいです

116 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:09:52.80 ID:cML6z2IX.net
TOEIでオーダーしてこい

117 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:25:41.12 ID:R2Wc0T0I.net
ファットにした時点で少々のフレーム軽量化など意味がなくなるので、
頑丈さに振ってるサーリーが正解だと思うが。

118 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:44:01.45 ID:nWy82RJt.net
「明日もういちど来てください、本当のクロモリに乗せてあげますよ」

119 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:19:56.41 ID:IYae3f4J.net
toeiってMTBオーダーできるのかな?
しかもファットバイクとなれば、相当入念に打ち合わせしないと拗れそう
見たら、ロードとかランドナーばかりだが

120 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:48:31.94 ID:ua52ghHp.net
>>70
あー、普通のバイクだったよね、良くも悪くも
近所に店があればいいのにねとは思うが、通販するほどではない

121 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 01:17:47.80 ID:+TxWqVRA.net
>>120
うん普通。現物みた。前シングルで変速つけたら14万〜て感じかな?マスプロ車と同程度金額で乗れる少し珍しいメーカーて感じが良いならオッケーかな。
フォークやシートステー真ん中辺りのキャリアダボが欲しいな〜と思った。
かなり頑張ってる価格設定ではあるとおもう。

122 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 05:19:01.33 ID:+8SoXwC4.net
また新型がリリースされるの!?
ツーリングにもバイクパッキングにも適応した、オフロードもオンロードも視野に入れたバイク…てブリクラのことではないかしらと思うが…
http://www.outdooradventureexpo.com/speakers-programs.php?speaker=john-fleck

123 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 20:05:49.30 ID:cshc3Ni5.net
4月2日に発表ってんだからまた新型って事じゃないだろ
ブリッジクラブじゃね?

124 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 21:09:36.99 ID:2K6jp/1b.net
ローサイドでしょ

125 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 00:19:33.32 ID:k6eIHwFw.net
ローサイドは行きつけの店が在庫分と予約分で2台入ってたな
26+を提唱するも根付かずインスティゲーターも廃盤になり後続も無かったのに
まさかの新型26+タイヤまで作って出してくるとは思わなかった

126 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 07:16:10.44 ID:NruyfA1m.net
ブリクラも26×3.0と27.5×2.8に太めの700Cまで入るというし、BBドロップもそれなりに低いから違和感なくホイール履き替えていろんな場面で使い分けができそうだけど
ETタイヤを履いたトロールと27.5×2.8を履いた空手猿を持ってる俺にはもはや縁の無い車種
これからサーリーに乗る人はブリクラ一台持っとけば、いろいろいじって自分仕様を試せるだろうから羨ましい。

127 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/30(月) 07:56:51.36 ID:BtuGA8++.net
フレームセットが無いのがちょっとな

128 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/01(火) 10:19:34.12 ID:3Gs7ipc08
ボングでキメて、ブーって屁こいて、チェーンソーの様に漕ぎまくれ。
サーリー本国サイトの一文より抜粋。

サーリー漕ぐならこれくらい余裕だろ?
語ってる余裕あんなら風俗行ったほうがまだましだな!
いつからホモの巣窟になったんだここは?

129 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 07:21:43.70 ID:qHG5u6jx.net
だから「最初の一台にサーリーを」という需要向けなんだろうな。
そんな奴いるのか?て感じだけど。

個人的にはトロールのVブレーキ台座もトレーラー牽引に対応したリアエンドも無用の長物なので、ブリクラは悪くないのだが、わざわざ買い増しする必要はないなー

130 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 08:38:34.55 ID:z3fj51cB.net
BCはスペックにEDコーティングの記述が無いんだよな
フレームセット600ドルのLSがEDコーティングなだけに余計気になる

131 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 11:33:23.19 ID:+uKyDQFi.net
LSはダボやらアウター受けなどの手間を減らしてコストカットしたといってる割には日本価格はたいして安くなってねーな
変速台座残すならリアのアウター受けはつけて欲しかった
シングル派には野暮ったいし変速派には不便で中途半端だな
1x1の後継じゃなくてインスチ3.0かカラテモンキーの26+版が欲しい

132 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:06:33.20 ID:Lp6QkgiJ.net
日本価格が高いのは代理店に文句言え

133 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 13:07:39.90 ID:AIj+dRJb.net
国外価格見てるとサーリーの卸売価格が高いんだろなって思う

134 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 18:30:50.89 ID:ym0NgT6X.net
日本人のサーリー離れなるか!?

135 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 18:37:13.67 ID:CEtEQZkD.net
ストラグラーとかならペップサイクルでいいような…

136 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 18:45:51.67 ID:rr4CZJeb.net
また来たステマ

137 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/03(木) 19:16:49.79 ID:4KAepFEx.net
ステマじゃなくて「マ」だな

138 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 01:37:48.00 ID:OHBsHGE2.net
>>135
もうペップサイクルの単独スレ立てなよ

139 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 10:55:31.28 ID:bAf2q29/.net
ペップはジオメトリーを公開しろよ

140 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 11:57:27.95 ID:K+8k2I0X.net
5ミリ単位の寸法を詰められないビルダーはジオメトリを公開しないって聞いたな

141 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 13:03:24.15 ID:WxQPdCMI.net
BBを Phil woodのに変えました。漕ぎの感触がニュルニュルで気持ちいいね、カラテモンキー。

※前スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524577217/

142 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 13:39:28.02 ID:Em51RSGA.net
>>140
ペップってビルダーなん?
台湾製でないの?

143 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 13:44:13.62 ID:jOuwxlKI.net
>>95
クロモリロードとは比べてあげるな…
29erモンスタークロスに細タイヤと思えばそんなもん
26インチ旧MTBではクロモリ11kgは軽くは言え無い

144 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 13:49:38.17 ID:udBHGLe6.net
>>95
重くはないでしょ、軽くも無いけど、妥当?

145 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 15:28:39.39 ID:JC0IasRj.net
持ったら重いけど乗ったら軽やかなのがサーリー?
ストラグラーは乗ってもどっしりだけど。
トラッカー系は意外と軽やか。

146 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 15:42:44.02 ID:7OlgOzo9.net
トロールはどんな感じ?
買いたい。

147 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 15:54:01.49 ID:JC0IasRj.net
軽やか系かな?
前後26インチのまま乗るのが自由自在に扱えて吉かも。
27.5+を履かせたら勝手に曲がってく変な感じになった。

148 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 16:03:12.70 ID:cnYk5qpf.net
ディスクブレーキ車はクリアランスの許す限りどんなリム径のホイールでも履かせられるけど
タイヤ外径が大きく変わったら設計から外れたジオメトリーになってしまうので
ハンドリング性能がめちゃくちゃになってしまうことがあるよね

149 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 18:25:34.65 ID:An81z8ot.net
トロール最高

150 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 19:57:08.53 ID:CYTQ8YZJ.net
全体に好きなように組んで乗ってくれって感じではあるけど
完成車もある奴だったらフレームから組むにしてもアッセンブルは参考にしたほうがいい
当然ながらメーカー完成車はまともなところのならちゃんとバランス取れてるので
そこから大きく外すとたぶん特徴は出るけど乗りにくくなると思う

151 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 20:34:07.71 ID:GfIIjMLx.net
>>148
そうは言うけどタイヤ外形変わって変化するのはトレール量ぐらい?
前後異形を履かせたらキャスター角も変化するけど

152 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 00:04:35.51 ID:/WvaSnia.net
>>146
トロールの長所は色々あるけど一番感じたのは
どんなホイールやパーツで組んでもそれなりに絵になること
走りは正直良く分からんw

153 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 00:40:43.56 ID:lSukkFpt.net
>>148
滅茶苦茶になるほど極端にタイヤサイズが違ったら
まずハンガー高さが高すぎor低すぎとかでまともに乗れなくなると思うが。

154 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 08:00:03.62 ID:LpHlz1V2.net
やはりトロールいいですね!

完成車を見るとクランク、シートポスト、ヘッドセット、ステム、ハブを変えたいのですがフレームから組んでもらう方がいいのですか?
完成車買って変えていった方がいいですか?

初心者です。

155 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 10:19:01.90 ID:TqYNOJP0.net
クランク、ヘッドセット、ハブなんて手のかかるとこ変更するならフレームから組んどけ

156 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 10:27:40.80 ID:buurICBZ.net
>>154
一部の変な意識高い系みたいなのがヘッドに拘るが、
よほどハードな使い方でなければヘッドなんて何使っても大して変わらん。

157 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 10:34:03.96 ID:LfsqUGAH.net
養分になってくれる貴重な人材なんだから
夢を壊さないようにしないと

158 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 11:38:29.95 ID:Sce+fukw.net
>>154
初心者ならしばらく完成車のままで乗っとけば?
ギア比的にはトリプルクランクが一番自由度高いんだし
自分に必要なギア比を知ってからクランクを交換した方が良いと思う

159 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 11:40:06.35 ID:1cAlycJQ.net
>>154
サーリーをフレームから組むのって元々持ってる車両から移植するか
余ってるパーツを活用するケースが一般的

頭の中でデザインが出来上がってて予算が潤沢ならショップ任せのフレーム組みで良いと思うけど
初めての一台でこだわりがはっきりしてるわけじゃないなら完成車でも問題ないと思う
メーカーのスタンダードな形で乗りながら少しずつ自分好みに振ってくのも楽しいよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 13:25:23.47 ID:PLx0uAE/.net
>>159
一般的か?
個人の思い込みや憶測じゃないの?

161 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 13:44:39.82 ID:LfsqUGAH.net
元々一部のファット関連以外は
新品パーツで組んでも同等スペックなら
完成車よりちょっと安く出来るってのがサーリーだからな

少し前までは完成車についてくるパーツが微妙だったのも
バラ組みする動機になっていた
同じ金額ならよりマシなのを組みたいっていう

最近の完成車はパーツ選択がマシになってきてるから
バラ組みでハードルの高さを感じるようなら
完成車でもそう後悔は無いかも

使い倒せば嫌でもパーツの消耗で交換になるから
その時に好みのパーツにしても良いし

162 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 14:13:55.22 ID:8DBTmLAX.net
古くなったMTBのパーツを使ってツーリングバイクやコミューターやロングテールバイクに仕立て直せるのがサーリーの醍醐味「だった」なー

163 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 14:51:34.95 ID:EHMynH05.net
ホイールとタイヤを用途と好みでチョイスして、あとは乗せる台だからな

164 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:30:44.49 ID:Y982D79W.net
153です。
ありがとうございます。

完成車買って乗り倒して少しずつグレードアップしていくことにします。

165 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 16:06:07.24 ID:EKe4zRIA.net
最初のマトモなチャリをバラ完したけど本当によかった
愛着沸くしその後トラブルあっても直せちゃうし
部屋で組めるからプラモやラジコンや自作PC感覚なのも良かった
次も絶対バラ完

166 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 17:58:07.36 ID:RAsJLDhS.net
Web に情報はなんでもあるしね。
自転車組み上げゲームみたいなかんじ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 18:04:01.20 ID:buurICBZ.net
>>160
俺も古MTBの部品流用してLHT組んだけど、それが一般的とまでは思わないね。

168 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 22:51:23.44 ID:0Ifxl+V6.net
サーリーの初期はとりあえず余ってるパーツ付けてみたいなノリだったと思うが
今はそうでもない気がする
俺は26+のインスティゲーター2.0を完成車で買ったよ
フレーム・リム・クランク・ハンドルバー以外全部交換しちゃったんでバラで組めばよかったが
買ったときはなるべく金かけずに乗るつもりだったんだけどダメだった

>>166
情報は色々あるけどデタラメな情報も多いから
最初は完成車でもバラ組でも店で買ったほうがいいと思う
ちゃんとした状態ってのを知らないわけだし

169 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 23:54:11.10 ID:EBKKWiNF.net
>>168
失敗も含めて楽しめるかどうかだとおもうな。
そうはいっても、一台は安全に走れるものがないと困るから、最初は完成車がいいかもね。

170 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 07:26:32.81 ID:DU4yaDVY.net
オレ最初から自分で組んだ
1か月くらいかかったけどむっちゃ楽しかった

171 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 08:44:54.12 ID:OoCT7KM0.net
>>170
楽しいので沼にはまって、どんどん自転車が生えてくる。
Web でパーツをなんとなくみてたり。
ある時、複数の事がつながって実行に移す。
PC の自作に似てるね。

172 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 08:45:06.66 ID:OoCT7KM0.net
>>170
楽しいので沼にはまって、どんどん自転車が生えてくる。
Web でパーツをなんとなくみてたり。
ある時、複数の事がつながって実行に移す。
PC の自作に似てるね。

173 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 08:46:22.15 ID:OoCT7KM0.net
ゴメン、たまあにアップロードがおかしくなる。

174 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 10:41:58.63 ID:j8qf7wJ+.net
俺もずっとチャリいじるのって自作PC感覚だなって思ってた
中古パーツの漁り方なんて特にそう

175 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 17:51:50.31 ID:/qhB98Qg.net
>>169
その失敗が笑い話にできるレベルなら別に問題ないんだけど
自転車は自分の体を乗せ命を預けてるわけだから
下りで止まれないとか突然前輪ロックして吹っ飛んだなんてことになると
体のほうが完治できないダメージを負う可能性もあるんでね
できれば最初は専門店で買うのがいいと思う
もちろんプロなのにデタラメな店もあるがそういうのはたぶん少数派だろうし(願望

176 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 03:06:09.08 ID:+LkStazC.net
>>175
当時高校生だったオレでもオートバイをジャンクから自分で組んで
高速乗ってサーキット走りに行ってたから
自転車も自分で組むの当たり前だと思ってた

ネットで情報が幾らでも探せる今、自転車もやる気あるなら組める
と言いながら、みんながみんな自分で組めって話でも無いけどね

177 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 06:14:04.15 ID:71+rYJkI.net
唐突な自分語り気持ち悪いわ

178 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 06:24:50.35 ID:58RV0GD4.net
よくネットの情報で・・・奇跡的だ

179 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 07:55:31.20 ID:63wwo3zM.net
道具結構いらね?

180 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 08:28:25.02 ID:HXLjLg3w.net
>>179
自然に集まってくる。
作業性が向上して、さらにのめり込む。
良循環なのか悪循環なのか。
でも楽しい。

181 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 10:03:58.38 ID:utRL4vJs.net
他に全く使わない専用工具はBB回すやつとクランクのコッタレス抜き、ぐらいかな?
ぶっといワイヤーカッターもあんまり使う事ないか

182 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 11:55:38.77 ID:7ul4DTBp.net
>>181
スターファングルナット打ち込みポンチと下玉押し挿入ポンチ

183 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 12:06:11.28 ID:XO3KX/5x.net
窃盗団なら道具は完備てすよ

184 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 12:09:56.74 ID:rCxB33+h.net
マイナスドライバー持ち歩いてると銃刀法に引っかかるからおまえら気をつけろ
おれは電気工事士の免許持ってるから多分大丈夫

185 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 12:36:36.57 ID:ROa65gHf.net
既出かも知れんがスチームローラーはシマノの105やアルテグラのブレーキ装着出来ないって本当ですか?もし可能なら装着方法伺えたら嬉しい、近所には普通の自転車屋さんしか無いので、、

186 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 12:43:31.64 ID:an/omAPt.net
リアには付く
フロントには無理。アーチの長さが足りない

187 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 14:37:28.55 ID:8S82Hbap.net
>>179
店でやってもらう工賃考えると、大概は工具買える値段だったりするんで
必要になった工具をその時々で買っちゃう人もいるんだろうね

専用工具で高いのってヘッドパーツ圧入だろうけど
1000円ぐらいで自作出来るし(下玉押し圧入にも使える)

188 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 14:42:45.05 ID:HXLjLg3w.net
ヘッドの圧入とフェーシングをお店に頼もうと考えてる。

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 14:45:07.65 ID:utRL4vJs.net
ディレーラーのインデックスが狂ってドツボにはまったら店に泣きつく

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 18:33:06.29 ID:AdBFuw6K.net
>>186
なるほど、ヨシガイ使います有難う

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 19:00:19.08 ID:AoHxm2RA.net
シマノもロングアーチあるけど

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 21:41:05.35 ID:yLbyV8y7.net
まだ作ってるんだっけ?それともアルテグラグレードのが生産中止になったんだっけ?

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 21:57:08.99 ID:LuJCq8ej.net
今売ってるロングアーチキャリーパーはNew Super SLR比率に対応してないんで、最近の105とかで引くと
効きが弱いのか効き過ぎるのかどっちだっけ?

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 02:46:29.53 ID:NyhSunJw.net
スチームローラーだからどうでも良いよ

195 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 03:31:40.94 ID:kLrQO0pf.net
ビアンキのスチールモデルが10万しないのになんでこんなアメリカ製のお遊び用が20万もすんだw

196 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 04:45:52.68 ID:KUvfgLj9.net
みんなスチームローのブレーキなに使ってる?俺はダイアコンペ、と言うか他に選択肢有ったっけ?wテクトロはロングアーチあるが少し違うもんな

197 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 05:30:01.21 ID:NyhSunJw.net
BR-R650。
テクトロも使えるよ

198 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 06:34:54.15 ID:RrODTGn2.net
>>195
ビアンキの10万しないスチールってハイテンやんけ

199 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 10:38:14.81 ID:VYWMJ6mY.net
br-r650は在庫限りだよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 12:35:06.56 ID:CX0EQdA4.net
451がある

201 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 12:51:33.00 ID:YWHzvCpv.net
>>181
ぶっといワイヤーカッターは
違う方面で自転車関連な用途がアルヨw

202 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 15:55:52.17 ID:1l6t6yxT.net
>>195
KUMAキッドさんではないですか!敬礼!

203 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:00:23.58 ID:RrODTGn2.net
>>202
KUMAさんはアルミ

204 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:30:13.93 ID:hGlDqiNy.net
>>195
引き合いに出すのがビアンキって…

205 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:40:50.59 ID:ZmPMPhuL.net
LUPOは正直有力候補だったけどな
フレーム売りしてないし
メーカーの規模も個性も全然違うわな

206 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:53:01.58 ID:A3DgQSUa.net
ランドナー的と言うことか?

207 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 17:18:50.22 ID:vqLKOakp.net
>>205
他のブランドの自転車を予約した直後に型落ちルポを発見。
予約を解除してルポを買おうとも思ったけど我慢した。
そして予約した自転車は絶賛延期中でルポを買えば良かったと少し後悔。

ルポのスペックは確か、オールクロモリ、ダボ穴豊富、700 47cタイヤ、BROOKSサドル、コンポはティアグラ?が10万円だった。

208 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 18:26:39.09 ID:E5HyQriA.net
>>207
安く気軽に乗るのを組みたくてストラグラーのフレームのみ買ったけど色々パーツ買い足して結局ルポの完成車買った方が安かったしパーツ構成も変わんなかった

タイヤはたしか700の40cだったよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 18:41:54.18 ID:mozEzHn/.net
SURLY、Salsa、ALLCITY、KONA
どれにするか迷ってます
それぞれの特徴教えてください

210 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 18:45:43.99 ID:IT+EE0Iq.net
ペップサイクルにしなさい

211 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 19:16:09.32 ID:6LKf78w/.net
>>209
車種書かないとわからんで

212 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 19:29:30.80 ID:vqLKOakp.net
>>208
タイヤは40か。
画像をもう一度見たけど本当に良い自転車だ。
18年モデルはないみたい。

>>209
個人的な意見だけど、クロモリオンリーの良い自転車を作ってるけど日本では高い、サルサはアルミ、カーボンバンサーリー、オールシティは他人とは被りたくないマイナー好きな人が乗る、コナは多分この中で一番安い。サーリーのライバルだと思う。

213 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 20:48:19.64 ID:miCMOI7i.net
>>210
ペップをギャグ扱いするのやめて差し上げろwww

214 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 03:09:21.12 ID:o9q7GfDb.net
コナたまに半額で売ってるよな。

215 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 07:03:09.03 ID:TjNu0FKA.net
昔は良かったけど今はすっかり素人大学生が乗る安物イメージがついてしまったマリンに
WTBホライゾン47Bを履いたクロスバイクがあるんだな
クロスバイクのくせに生意気だぞ

216 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 07:46:25.57 ID:V1RHhW4L.net
なんでクロスバイクは下に見られるのでしょうか?

217 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:11:16.27 ID:IHTr5wvU.net
フラットハンドルの幅長くするのが流行だが
明らかに法的に歩道は通行できない幅だよな
いかなる理由があろうとも車道しか走んないよって人は問題ないが

218 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:12:23.95 ID:IHTr5wvU.net
まぁ車道は車道で狭い道路も多いしハンドル幅長いと運転しにくいとは思うが

219 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:21:22.24 ID:p3fuO1es.net
街中で 600mm 以下って妥当なとこだと思うよ。

220 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:31:35.20 ID:5dXeT0ET.net
グランピーのチャンネルおもろいな
えのピーとモジャモジャ君好きだわ
ボルーラグより好感が持てる

221 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:34:28.02 ID:5dXeT0ET.net
僕のかっこいいストラグラ
機械式ディスクがキーキーうるさいストラグラ

222 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 10:03:22.27 ID:BNvqh0K1.net
エノモトイラつくわ。

223 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 10:32:02.41 ID:BSJ7K0W/.net
まあ不整地走行で700mm超のハンドルがいいってことらしいんで、
舗装路かつ日本の法令の事情は考えてはないよな

224 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 12:07:24.07 ID:ClZjzSsc.net
>>215
ニカシオseいいよな

225 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 12:13:32.68 ID:p3fuO1es.net
730mm がついてたけど、切るのはしのびないので、580mm に交換した。

226 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:10:54.93 ID:JCZcrqPN.net
>215
マリンも昔はチタンフレームが得意な硬派なメーカーというイメージだったんだけどな
今やあさひで売ってる廉価クロスバイクのせいですっかりオーラが無くなったw

227 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:18:06.66 ID:x849ueBm.net
自分もハンドル切るのは忍びないから交換した。形も違うやつにした。

228 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:25:04.78 ID:uF6rfrDG.net
俺マリンのミュアウッズってやつをご近所様につこうとる
タイヤをホライゾンの47cのどれかにするつもりだったんだけど
そんなもん出てんのかー

229 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 15:36:24.69 ID:ClNkWiVG.net
>>226
チタンフレーム工房はマーリン(MERLIN)だね
マリン(MARIN)とは何の関係もないよ

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 15:39:34.54 ID:ClNkWiVG.net
>>228
ミュアウッズは26インチHE
WTBホライゾンは650B
ミュアウッズはVブレーキだから互換性はないよ

ここはホント知ったかぶりするやつ多いねw

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 15:44:45.79 ID:ClNkWiVG.net
補足

ミュアウッズにはディスクブレーキ29er版もあるけどホライゾンタイヤは650Bだからタイヤだけ交換は無理だね
しかも47Cって書いてるってことは700Cがあると思ってるのかな?ないよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 16:48:59.66 ID:M6zNVgwS.net
親切だけど一言多い

233 :225:2018/05/10(木) 17:18:28.81 ID:9WQ5PnNu.net
>>229
馬鹿にすんな、merlinくらい知っとるわ!
そうじゃなくてmarinのチームチタニウムも知らんのか?お前は?
ってことだ
世界初のマスプロチタンMTBだ

http://imgur.com/T4GWUGY.jpg

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 18:16:40.68 ID:wFG6avz6.net
>>216
なんでここで聞くんでしょうか?

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:09:45.78 ID:C3y/2d/h.net
>>230
言わずもがな油圧ディスクのヤツだよ
ホイールも買うよ
だいじょぶよ

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 22:59:28.50 ID:NuQfCwRm.net
http://www.cycleworld.jp/CTS3.html
これでいいんじゃねえの

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 10:03:47.07 ID:uvzhFXVu.net
>>229
おまえはずかしいな

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 13:47:51.97 ID:nIg2A0Y1.net
>>210
別府サイクル

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 20:26:34.38 ID:znhtejCJ.net
札幌ヘッペサイクルだと?

240 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/11(金) 23:31:39.18 ID:vsqnOL0K.net
ヤフオクの「162 surly サーリー」って本物?
本物かの質問が多いせいか、追加で本物アピールしてる。
本物だとしてもステムにひびや雨に濡らす持ち主からは買いたくないな。

241 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 00:45:07.56 ID:dU3R1E38.net
162てそんな車種あんの

242 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 00:52:08.75 ID:dU3R1E38.net
ああなんか当方自転車屋ではありませんって書いてあるな
シューウィンも本物かあやしいぞ

243 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 06:06:10.32 ID:bCrNHnCO.net
エンドの形状が違うじゃん

244 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 09:48:17.28 ID:k6B8RTI7.net
デカール貼っただけとか。

245 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 10:10:29.81 ID:XZ4vZD2D.net
ハンドルグリップどういうのつけようか悩んでるんだけどいい感じの教えてもらえないだろうか

246 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 10:15:09.24 ID:k6B8RTI7.net
機能性だけならやっぱり ERGON。
でもサーリーには見た目あわないね。

247 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 10:28:31.30 ID:f1ZVuFrp.net
>>245
ハンドル形状と趣味によると思うんだけど、俺はタイオガのEグリップ使ってる。

248 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 12:09:57.33 ID:XZ4vZD2D.net
モロコバーになるね
https://translation-staging.surlybikes.com/uploads/parts/Moloko-Bar_310x310px.jpg

249 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 12:31:21.17 ID:0xx1K2dE.net
握るところ全てにバーテープ

250 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 12:53:26.39 ID:HfF98Sgh.net
モロコバーって絶妙な絞り具合でいいよね
トレール走るのはどうなんだろう

251 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 13:13:50.18 ID:k6B8RTI7.net
CANYON GRAIL の二段ハンドルに完全に影響を与えてるね。

252 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 13:38:34.38 ID:TZQicR4C.net
汎用のステムがつけられれそうにないな
>CANYON GRAIL

253 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 00:33:09.01 ID:B/KhZWoG.net
サーリーのハンドル高いけど惹かれる
LSにサンライズハンドルバーつけてBMX風にしたい

254 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 00:57:30.26 ID:FY1GaFmx.net
LSは完成車がまさにその仕様だが

255 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 02:12:18.71 ID:7rn5hy7M.net
俺はスチームローラにコアのトーションバー、あえてあり合わせパーツで組んだ感じにしてみたw

256 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 02:49:29.75 ID:J552qHE1.net
>>251
え?CANYON GRAILってコンセプト違うでしょ?

モロコバーって、ジェフ・ジョーンズがデザ インしたHバーやJバーからの派生じゃねーの?

257 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 09:05:38.83 ID:TTrGv6yh.net
モロコバー
ちょっと前上がりにセットすると端の方を握った感じが手首にストレス感じなくて絶妙
あと三つのバーの交点辺りに掌を置いたら巡航にいい感じ

トロールに付けてるけどストラグラーにも付けてみるとしっくりくるかな?

258 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 13:50:49.19 ID:RDcCzKpb.net
ECRが欲しいんだけど、身長170くらいだと29erのMより27.5の方がいいのかな?

259 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 14:14:54.80 ID:UB4/kdGV.net
>>258
身体的なスペックは一緒だが29で乗ってる

260 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 14:30:21.54 ID:rUxXW8ne.net
まずSサイズだろ

261 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 15:19:23.08 ID:FY1GaFmx.net
>>256
ジョーンズバーとクレイジーバーを混ぜた感じだな

262 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 15:25:08.49 ID:qaZq4Akz.net
日本人の体格的には650Bがいいのでは?

ファットバイク乗ってて、アイスクリームと水曜日乗ったけど、
ヘッドチューブからシートチューブの距離は、アイスクリームのMと水曜日のLが同格に思う
4インチファットが日本人の体格に丁度いい

263 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 21:21:59.23 ID:TTrGv6yh.net
ICTはほぼ説乗車、ウェンズデーはトレイル向けファットバイクと、ターゲットとしている道が違うみたいだからねぇ

以前あったICTのopsをゲットしとくべぎだったと、今になって悔しく思う

264 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 06:51:35.32 ID:HLe2NsxB.net
あ、説乗車じゃなく雪上車…なんでこんな翻訳したんだろ?

265 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 13:46:46.86 ID:/KSvx2qf.net
ムーンランダー乗りの皆さんお元気ですかー?一時はフアット界のエース的存在だったのに
今では完成車もなくなるし、皆さんのお話しもとんと聞けなくなって寂しいです。
かと言って僕自身はニワカで、ほぼ完成車のまま乗っているので語れることは特にないのですがw 

266 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 14:11:13.65 ID:K42wfkfD.net
クランパス乗りだけどムーンやパグ水曜日ictに浮気しそうになる

267 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 15:16:51.09 ID:lRJZvtyq.net
>>266
クランパスとパグ乗ってるけどクランパスの方が断然いいぞ

268 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 18:10:48.57 ID:tvRzSJ3g.net
初代クランパスでも前をスルーアクスル対応フォーク&ハブに、
リヤをシマノ内装ハブにすれば規格がドンドン変わっても
ずっと不足なく乗れそうだ

269 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 20:29:08.85 ID:8+lsJ8Wv.net
内装と組み合わせるのは面白いな

270 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/14(月) 20:34:36.22 ID:Lid8sWu4.net
パグスレイやムーンランダーは前後車輪の共通化できたりでタイヤ特性を生かした冒険用
ICTや水曜日は走行性能重視の造りやジオメトリーだと聞いた
知り合いの水曜はタイヤを3.8から4.3に変更したらかなり特性が変わったと言ってたんで
軽快に走りたいならICTより水曜なんだろうな
自分自身はインスティゲーター2なんてレアなの乗ってるが
26+は乗りやすいが全然流行らず他に選択肢無いんだよな
27.5に26+入れて乗ってる方もチラホラいるけど

271 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 00:37:05.44 ID:Fu0ACwp0.net
>>270
空井戸がカルトスター出してますよ!

272 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 09:54:24.60 ID:qHeahJ2M.net
内装ハブってクイックとは共存できないんだよね?
10mmねじ切りになっちゃうんだっけ

273 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 10:07:35.56 ID:kRZBlvTW.net
内装ハブの付属の袋ナット、ネジ山の耐久性が弱い

274 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 20:19:53.44 ID:b1bfnBsO.net
26+はローサイドで継続中ですよ。
ブリクラにも入るというから守備範囲を拡げるには季節によって履き替えるのもありかも?

275 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 22:01:44.29 ID:Es9iEkpz.net
>>271
ありがとう
でも物も情報も少ないからそこは26+じゃかなり有名ですよね
インスチ2は発表されてすぐ予約して買ったくらいなんだけど
次シーズンあたりから色々出てくるだろうなあと思ったら全然ないんだもんなw

>>274
ローサイドはまさかの26+の新作タイヤで登場したからびっくりだよw
行きつけの店で現物は見てるし知り合いが買ったから乗らしてもらう予定だけど
推奨サスストロークが100mmとちょい短いんだよね

276 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 06:52:52.34 ID:CLsgb5ov.net
ダートジャンプのサスペンションは100mmが普通じゃないの?

277 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 12:43:41.70 ID:LEjYuELN.net
ダートジャンプがというよりジオメトリ的に27.5Boostの100mmストロークが限界
昔は27.5のフォークに26x2.75を無理やり履かせてたけど
プラスタイヤとBoostが普及したから26x3.0に移行した
27.5用なのは26用のBoostサスフォークがないからだと思う

278 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 22:40:55.26 ID:fKgDLND8.net
>>276
FOXの831とかも今は知らないけど持ってるのは100ミリだしそんなもんかもね
ただジャンプ用って言うならもうちょっとリアセンターを詰めてほしい
サーリーのジオメトリー表はリアセンター最短値みたいなんで
リアシングルだとチェーンを引くともうちょっと長くなる
このご時世だとせめて最短400ミリくらいであってほしい

>>277
100ミリ前提で設計されてるんでしょうから当然っちゃ当然なんでしょうけど
HTだし120〜140あたりで設計してほしかった

279 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 22:49:04.68 ID:yAdRT7Qx.net
バッコンバッコン山道をハイスピードで下るんじゃなく
テクニカルなトレイルや街中なんかを
楽しんで走るためのバイクって位置づけだから
100ミリで十分て考え方なんじゃね

280 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/16(水) 22:55:31.21 ID:fKgDLND8.net
たぶんそんな感じなんだろうね
だとしたらなおさらリアセンター詰めてマニュアルやバニホしやすくしてほしかった

281 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 10:53:44.04 ID:JN6uDTMG.net
単にリアセンター詰めるだけだと
色々神経質な操縦性になって
緩く気楽に楽しむようなバイクじゃなくなるから
結局あのジオメトリーに落ち着いたってとこなんじゃね

乗ってみたわけじゃないから単なる予想だけど
26ならそこそこアクションはやりやすいんじゃないかと思う

282 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 11:56:20.69 ID:gR2iwegQ.net
長身のアメ人に、リアセンターの1cm2cmの違いに影響はないんだろ
そもそもアメリカ人を基準にフレーム設計してんだから

283 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 15:21:15.91 ID:JHSNwg+t.net
どのモデルもT-T長すぎなんじゃボケェ

284 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/17(木) 18:56:47.52 ID:YyhdQu7r.net
>>281
まあジオメトリーは一か所だけじゃなくてトータルで乗りやすいかどうかが重要か
リアセンター短いのは単純に自分がマニュアルやるのが好きだからかもしれない
インスチ2のリアセンター425でもマニュアルできるがやはり少々苦しい
タイヤやチューブはノーマルよりだいぶ軽くしてるがバニホは苦しい

>>282
たしかクランパスの広告画像であのデカい自転車でマニュアルやってたが
あれは標準的日本人の体格じゃ無理だよな

285 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/19(土) 10:56:48.22 ID:UCObgtO+.net
>>283
つママチャリ

286 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/21(月) 19:20:01.93 ID:WMFVgVGC.net
ランドナー爺が来ないとdat落ち寸前なこのスレw

287 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/21(月) 20:03:33.28 ID:ke83xlKB.net
新しい愛車が仕上がりました。
一週間前後の旅行を想定したグランツーリズム車でフロントパニアバッグとフロントバッグでの運用を想定し
スケルトンを決定いたしました。

ナベックスラグ、スーパーチャンピオン650Bリム、マキシカーLFR、カンパQR、ストロングライト99D、
ユッチンソン650×35B、キャニオン黒線入りガード、マファックタイガー、シクロランドナー5V、
アドホックスペシャルクールス、イデアル#60軽合ベースect

288 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/21(月) 21:09:25.20 ID:j4f/6ujL.net
画像も貼らずに(ry

289 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 12:20:16.23 ID:fPAciPLL.net
画像
https://i.imgur.com/IS3EpN3.jpg

290 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 12:59:59.98 ID:tHQb9kXR.net
>>289
ポンプそんなところにw
どうやってつけてんの?

291 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 13:02:38.82 ID:I+4ARGJ6.net
マジックテープで無理矢理縛ってるのか、一応台座があるのかどっちなんだろう。

292 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 14:14:40.44 ID:Xik+gk+Q.net
この手のバイクにしてはえらい落差付いてるけど乗りにくくない?

293 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 15:23:30.59 ID:fPAciPLL.net
>>290
http://i.imgur.com/REJvIHj.jpg

>>292
身長182cm股下82cmで丁度いい感じ
ツーリングに重きをおいてるので、サドルを上げてる

294 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 18:08:31.22 ID:Pu3LRZOB.net
レッツノートの電池製造時期で爆発するのあるってリコールかかってたよ
自転車は全然関係ないけど

295 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 19:08:04.51 ID:wftjIQrI.net
アンダー170の身としては182とかうらやましいわ
でもその身長で股下82って本当?
サドルトップ〜BB芯で70センチくらい?

296 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 19:41:50.54 ID:tHQb9kXR.net
>>293
商品名kwsk

297 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 21:46:13.36 ID:LPOWGony.net
>>294
もう10年前のでしかも中古だから、いつでも捨てる覚悟は出来てる

>>295
測ったら70cmだった
下死点で膝が少しくの字になるくらいがいいというからその位置

>>296
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/skynet/org01570.html

298 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 22:26:10.54 ID:s19j7XUF.net
>>293
俺と身長・股下ほぼ同じだ。胴長仲間がいて嬉しい。

299 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 22:47:34.17 ID:tHQb9kXR.net
>>297
ありがとう

300 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/23(水) 23:32:18.15 ID:b3zCsyQc.net
>>297
U字ロック固定にこういうの物色してた

301 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/24(木) 02:13:56.72 ID:Slm+03Tg.net
ええ写真やな
二人の人物おもろいわ

302 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/24(木) 07:21:20.57 ID:TQ8bEKll.net
でっけぇカメw

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/24(木) 10:53:59.96 ID:dz/7vsie.net
(///∇//)

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/24(木) 21:35:20.18 ID:kJMJFBdg.net
チビとカルガモがいいね

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 16:34:34.39 ID:psl6IfEA.net
レス意外とあったのに最近パタリと止んだのはみんな走ってるのか、、?

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 22:07:35.61 ID:gHsnSFhZ.net
ニューモデルラッシュが終わったから通常ペースに戻っただけ

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 22:09:35.16 ID:rKjc7WD0.net
ニューモデル買った人どれだけいるのかな

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 00:31:16.07 ID:09HQWcmY.net
実際走るのに忙しいのはあるな

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 00:58:47.07 ID:x8O5v2wY.net
入梅前に乗れるだけ乗っとけ
って感じかね

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 17:35:16.75 ID:zvT8ZI+u.net
雨でも乗るぞ

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 19:56:22.63 ID:agPEDkTG.net
6月ならビショビショでも寒くないし。

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 20:27:01.13 ID:XEN4TngN.net
ミッドナイトスペシャル買いました。

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 20:34:19.72 ID:qmnL87nV.net
おめ!うらやま!完成車?

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 22:13:03.62 ID:XEN4TngN.net
完成車。初心者なんでこれから
ちょっとづつイジります。

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 23:06:58.79 ID:Usr8kFKB.net
>>314
いいねいいね、俺も逝っちまうかな。

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 18:19:32.77 ID:ED5qfrkX.net
>>315
https://i.imgur.com/kS0wvV5.jpg
おすすめ!楽しいよ!

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 18:51:35.45 ID:ShHKqE8m.net
いいねえ、50cm?
ロードプラスのハンドリングや乗り心地気になる

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:16:36.95 ID:z8bYteDO.net
>>316
格好いいな。
なんていうかこれまでのサーリーっぽくない格好良さだ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:26:02.03 ID:Bt4F0cKf.net
ロードバイクに太いタイヤ履かせる奴等が許せない
メーカーも含めてな
ロードバイクは23Cまでな
しかもチューブラー

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:29:33.84 ID:TyjTqFsa.net
畜生、かっこいいじゃねぇか
発売直前にストラグラーを買ってしまった俺、激しく動揺w

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:44:46.40 ID:z8bYteDO.net
>>319
まあ「ロード」って呼ぶのがおかしいんだよな。
たぶんロードにあらざればスポーツ車にあらず、という近頃の風潮が悪いんだろ。
グラベルロードなんてのはシクロクロスのまがい物と言ってもいい。

でもまあ呼び名がアレなだけで物としては別に悪くない。

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:03:32.97 ID:DwBdl40N.net
俺はどんな新車が出ても
ストラグラー一途だぞ

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:04:11.96 ID:z8bYteDO.net
>>320
ストラグラーの方がサーリーらしい感じはする

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:32:37.59 ID:4wMYqGC3.net
マイペースなトロール乗りは高見の見物
でも白フレームと茶系サイドウォールって凄く合うんだね

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:32:57.84 ID:ED5qfrkX.net
>>317
見た目の割に軽快に走るよ

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:38:07.11 ID:ED5qfrkX.net
>>319
使用用途が特別なんだわ
ラーツー、コーヒーツーでコンロ背負って山とか多少の悪路も走るから
これにした。ちな、昔ロードにも乗っていたよ。

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:45:26.86 ID:ED5qfrkX.net
>>322
>>321
ロード、グラベル、シクロと色々悩んだけど
店頭で現車見て、「これ楽しそうやん」って直感で買った。
納車されて今日60キロ走ったけど、楽しくて歌いながら
ポタリングしたわ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:53:36.99 ID:ED5qfrkX.net
https://i.imgur.com/o6c6FFT.jpg
朝5時から走っていたから、昼食後ここのベンチで1時間ほど爆睡。
ロードの形したバイクで、土手とか芝生の上を走っていたから
遠くで休憩していたロード乗りの熱い視線を感じた。
80過ぎのロードじいちゃんは興味持ったみたいで話しかけてきたわ。

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 21:21:23.57 ID:TbA7nkCQ.net
MTBから入ったクチだけど、初ロードはミッドナイトの方がMTBの部品流用できていいかな
テーパードだからシクロクロス用のサスとか使えるんだな

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 21:26:52.44 ID:ShHKqE8m.net
>>328
MSはなんかイケてるんだよなあ

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 22:31:54.23 ID:D3g0RXXi.net
>>312
いいね!深夜便

裏山おめ

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:11:20.45 ID:iCbhoG+4.net
近所でサーリー乗ってる人見かけたら声かけてもいいですか?

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:28:23.09 ID:wX8BwXIG.net
>>332
俺みたいなコミュ障もいるからダメ

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:30:12.99 ID:KYJ1k4q8.net
褒めてくれるならいいよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:38:40.94 ID:YghXToBX.net
口角に泡を飛ばして
早口でまくしたてるけどいいでござるか?

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:45:42.76 ID:Bq12EJwK.net
急いでるときは勘弁して欲しい

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 00:52:46.49 ID:iCbhoG+4.net
サーリー乗っててコミュ障とかおるんか、、
気軽に声かけちゃダメだな

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 03:44:10.73 ID:Kx9yi8fo.net
そういやサーリー乗りつてどんな仕事の人なんだろ?俺はちなみに宮大工

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 08:47:38.82 ID:5+Ggu9qX.net
>>338
ネラーなら無職かニートだな

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 11:08:16.50 ID:0X94AoIO.net
>>339
無収入で衣食住に満足できるとか勝ち組

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:27:55.77 ID:WjMDZYxq.net
無職6年目、自転車は移動に使えるし、部屋の中に置いておけるし、エクササイズにも使えるし、最高の道具にしてオモチャだよ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 16:05:31.13 ID:mK+O715I.net
>>320
俺もだ。52ないしとかフォークはストラグラーの方がとか自分に言い聞かせてる。

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 19:44:49.35 ID:HeYRmUEv.net
サーリーって元々は余ってるパーツとか組んで乗って楽しもうぜ
みたいな感じだったと思うが日本だとオサレアイテムや意識高い感じがしてアレだったが
ファットじゃ大げさだよなと思ってたが3インチ程度のプラス系が出てきてやられちまった
26+みたいなレアなの乗ってるが一度も声かけられたことないしキモいのは自覚してるが

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:31:06.78 ID:0X94AoIO.net
実物で見るインスチかっこいいよな

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:59:30.10 ID:0X94AoIO.net
https://surlybikes.com/files/customer_bikes/IMG_20180405_120652.jpg

これに乗れる奴って、日本人にはいないな

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 23:10:08.57 ID:wZp72eOz.net
58よりも大きそうだな

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 23:22:45.61 ID:cmwZDnrF.net
ミッドナイトスペシャルええな
105油圧も出たし組んでみたいな

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 01:23:25.06 ID:s9YWSexj.net
>>345
なんですか?このミニベロは

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 06:05:39.60 ID:YSB+6rJT.net
MSにセンタースタンド付けられるなら欲しいけど
画像見る限りではちょっと厳しそうだな

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 06:10:07.50 ID:YSB+6rJT.net
ストラグラーより通常のリアキャリア取付に向いてそうなだけに未練が残る

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:42:05.02 ID:jkvJdJ57.net
>>343
サーリーって元々は余ってるパーツとか組んで乗って楽しもうぜ
みたいな感じだったと思うが

初耳だな
余剰パーツで組むの前提で販売するメーカーなんて一社も無いと思うが

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:43:40.16 ID:+jxw5I8L.net
頭固いねぇ

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:51:01.55 ID:cHD4cGOL.net
そういうマーケティングってことだろ
余ってるパーツ云々をそのまま信じるのはバカだが

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 13:06:28.56 ID:YSB+6rJT.net
「余ったパーツで」の下りは要素として小さくて、それが第一義じゃないわな

元々「既存の自転車に物申す」的なひねくれた視点から始まってて、
それが象徴的に現れてるのがディレイラータブすらないファーストモデルの1X1なわけで、
今もイメージアイコンになっている

既存の自転車に物申す姿勢だからこそfffで太いタイヤが履けるピストやロードを出したり
ファットだのセミファットだのが出てくるわけで、「余ったパーツで〜」じゃ説明がつかない

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 13:08:20.78 ID:3DGJ/0qe.net
あ、はい(´・ω・`)

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:31:47.20 ID:Zwb2Wpz/.net
自分らの欲しいもん作って売ってるだけじゃねーのか

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 18:43:48.14 ID:jITFCubh.net
新規格のバイクが登場する前後にサーリーの古参スタッフが辞めたりしたみたいだが、
他メーカーが新規格を採用したバイクを発表するにつれて
ファットバイクのパイオニアとして他メーカーを差し置いて率先しなきゃならない焦りとか
流行に流されないスタンスではブランドを維持できない境遇に立たされ
スタッフ間で議論はあったとは思う

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 18:56:09.24 ID:Qe7vOd2O.net
ミニベロ

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 19:12:19.54 ID:8BxSxq5Q.net
クロスチェックを身長170でサイズ50にするか52にするか悩み中
何れにせよ微スロなんだろうけど
ハンドル落差つけて乗る自転車じゃないだろうし足つき考慮しなければ大きめのほうがいいのかな

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 19:44:10.97 ID:PoccmBtT.net
余ったパーツで走り出す

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 21:24:11.84 ID:l4z8gdyQ.net
50の夜

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 21:40:15.49 ID:bSMTQloJ.net
>>359
どういうポジションで乗るか、今の自転車と比較して考えたら良いんじゃないか。

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 22:17:36.15 ID:LSgUdBZO.net
>>359
適正は50
52でドロップだと相当遠いよ

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 01:11:09.34 ID:aAnwLbLt.net
>>345
このサイズでも微スロかー

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 05:13:10.26 ID:+2JCuB8y.net
サーリー面してんじゃねーよ!

366 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 08:07:24.78 ID:So/ml64+.net
>>359
ストラグラーだけど身長170で52乗ってるよ
ドロップハンドルだけどデカすぎと感じたことはない
サドルバックを余裕ももってつけたいなら50でもいいと思う

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 12:18:11.16 ID:9vE9vp5M.net
>>343
文章力無さ過ぎ…
話しかけられないのも分かる

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 19:15:15.48 ID:MQVg2MR3.net
>>363
ドロップにはしないので遠い位で丁度いいんだ

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 10:18:13.60 ID:LsKbftWq.net
初老でもいいじゃないうんどうだもの さりお

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 20:54:09.66 ID:UMPWhoHc.net
クロスチェックの650Bモデルがあればいいんだけどな
ディスクブレーキはなんかゴチャゴチャして美しくないし調整めんどくさそう

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 21:40:09.20 ID:/yCWOZPL.net
>>370
Pack Ratじゃダメかね?

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 22:07:39.10 ID:Kl7tjNjH.net
変な味付けしないでクロスチェックの650Bを出せばいいのに
packratはフロントキャリアありきだぜって言った手前クロスチェックの650B版とは言えないんだろうな

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 22:19:05.32 ID:PPXIWIaI.net
LHTを650B化でいいんじゃない

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 07:10:49.33 ID:IXe1qYO1.net
>>373
リアセンターが長いけどね。

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 19:09:59.07 ID:skcIT6OC.net
応募せよ
http://ride2rock.jp/blog/97466/

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 19:44:55.41 ID:P0IQXUoJ.net
>>375
ビール好きなのか?
surlyビールって日本で流通してんの?

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 19:53:31.61 ID:dB/a2t+W.net
>>375
営業なら車の免許いるよな。
あと試乗会の自転車を運んだりとか。
更には試乗する客に悪い印象を与えない為にもコミュ力もいる。
客に合わせてサドルの高さ調節とかのメンテナンス技術も。

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 19:54:15.39 ID:dB/a2t+W.net
>>376
会社でよく飲み会するからじゃないの?

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 21:40:13.38 ID:+OUYjOUL.net
奴らビール大好きだから飲めない奴じゃ仲良くなれんし勤まらないってことだろ
サーリーを訪問した自転車屋のブログでもことあるごとにビールで乾杯
サーリーを乗り倒してビール好きの英語が出来て向こうのノリのわかる奴が適任
くそつまんねーマジメクンにはやって欲しくない
本国に負けないくらい意味不明なPVとか作って欲しい

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 21:56:35.12 ID:mvtouUPH.net
ヤフオクで検索ワードにSURLYって入れてる商品に入札してくる奴は大体悪い評価率が高いな。これマジ。
総評価数2桁なのに非常に悪い評価がいくつか入ってるような奴とかざら。
まあサーリーに乗ってるヤツは柄が悪いというのが俺の印象だな。ひとことで言うとDQN。

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 23:49:27.55 ID:74blcY8u.net
焼酎しか飲めん

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 00:09:26.98 ID:tRwiE9h+.net
ビールも日本酒もウィスキーも好きだ。焼酎は黒糖が好き。

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 00:29:05.52 ID:9+IoWzGc.net
関係ない商品に検索ワードとか言って関係ない言葉並べる奴は悪徳野郎

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 05:19:59.96 ID:LBxUMDCF.net
ビールは初めの一口以外そんな旨くないんで少しでいい

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 06:50:12.74 ID:P3nyHTaV.net
そういやSurlyには栓抜きが付いてたなw

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 10:46:51.06 ID:pk3uGudj.net
酒やめて、もうすぐ丸八年。

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 10:51:16.36 ID:S+pGD6Ia.net
オレはもうすぐ3年になるな

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 11:03:21.81 ID:nVo0/3X2.net
酒やめると麻薬の様にスイーツにハマるて聞いた。
シュガーハイになるって本当?

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 11:18:41.07 ID:83DoM7Km.net
ならないよw

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 11:46:13.99 ID:MogxCwQh.net
お酢が欲しくなるよ

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 11:46:21.31 ID:pk3uGudj.net
タバコやめて、ケーキにハマった友人ならいる。

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 11:48:40.86 ID:pk3uGudj.net
>>390
アル中が断酒すると酢が欲しくなる科学的メカニズムの説明を読んだことがあるけど、内容は忘れた。

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 12:33:04.90 ID:F4T1OUu3.net
嗜好品とか馬鹿な脳が欲してるだけだからなんでもいいんだよ

自転車もまあそんなもんだ

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 12:34:38.76 ID:dQjljxy8.net
アメがないと動かない状態な

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/09(土) 13:09:32.86 ID:2L8f4Qvu.net
>>370
サルサに650Bのロードがあったような
こじんまりとまとまっててカッコイイなと思った
リムブレーキだとホイール径が固定されちゃうからな

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 07:43:40.02 ID:qe9Mo4IL.net
クロスチェックのどっちつかずなエンド幅ってどっち選んでも適正ではなくてダメダメな気がするんだけど
ハブが130でも135でもフレームは弾性変形で収まるの?

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 08:20:06.42 ID:7JbkLF7u.net
ふーん、ダメダメなのがどうして長年売られてるんだろうなあ?
また132.5mmエンド採用のバイクはサーリー以外にもあるぞ?

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 08:28:16.53 ID:s2QsQqmn.net
鉄なんだから細かい事気にせずに締めりゃいいんだよ!

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 09:21:22.33 ID:cVBUCDfq.net
>>396
弾性範囲内で完全に収まるかどうか構造次第で、はそれこそ解析でもしないと確認はできないけど、
チェーンステー長420mm以上あって、片側僅か1.25mmだから、弾性範囲内でも何の不思議もないね。
自転車のフレームは大概高精度にできてるけど、一般用途の板金制作なら普通公差で2mmくらいはある。
ソフトテールとかで常時繰り返し歪ませるフレームに比べたらなんぼのもんでもない。

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 09:22:34.82 ID:ROqE4ZOg.net
アメリカ特有のガバ文化嫌いじゃないよ

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 09:33:08.73 ID:ZdED8zsw.net
精緻な零戦もガバな造りのグラマンに勝てなかったわけで

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 10:31:39.35 ID:h9BgmnwG.net
>>401
メリケンの方が工業力も経済力も上だったから戦争に負けただけですよ

ECR27.5買いました!キャンプに行くのが楽しみです

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 20:28:03.52 ID:7Yu8wtDW.net
タイヤの太さがテキトーに誤魔化してくれる。
そのためのfff

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 02:27:05.50 ID:ZwMDk4IR.net
ダサいと思っていたラックが欲しくなってきた今日この頃
8か24で迷ってます
ありがとうございますありがとうございます

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 13:08:10.67 ID:Ju2VnDDp.net
どういたしまして

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 20:46:03.73 ID:SaMb/Pq2.net
水曜日のMサイズってシートチューブにボトル穴ないんだな。
Lならあるのかな?
175cmでファットバイクのLは厳しい?

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 20:59:23.32 ID:VRCD9W2n.net
もうすぐpacerのフラットバーが完成するは

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 21:08:44.62 ID:3pX6AgYX.net
>>406
172でS乗ってるけどトレイルラン中にフロント上げるの無理になると思う

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 22:26:00.93 ID:SaMb/Pq2.net
>>408
街乗りを考えてるから前輪を上げるのはしないかな。
172でSって小さくないの?
ジオメトリー見たけと175でLは大きいな。

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 22:50:03.25 ID:3pX6AgYX.net
>>409
Mでも乗れるけど小さいほうが動かしやすいからSにした
街乗りしかしないなら何でもいい気がする

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/13(水) 22:53:29.05 ID:lywZgPdS.net
>>406
Lに乗ってる
シートチューブにダボ穴あり
182cm、50mmステムで丁度か少し小さいかなくらい
4インチ用と5インチ用バイクは、同じサイズでも5インチ用はワンランク大きく感じる

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 09:09:53.99 ID:dvAwvy8H.net
モロコバー見た目いいけど前の部分掴むのは俺には遠すぎた
立てるしかないかな

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/14(木) 22:09:30.03 ID:UAuRxb92.net
>>411
Lには穴あるのか。
Mでも穴のスペースはあると思うんだけどな。
5インチのファットで街を疾走したいよ

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/15(金) 02:20:07.22 ID:K3wKPXYI.net
シートチューブへの取付に拘る理由は?
街乗りならダウンチューブ下やフォークに付けても構わんと思うが

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/15(金) 14:54:02.38 ID:dBD4rSgs.net
オレのモロコバーを見てくれ
こいつをどう思う?

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/15(金) 15:19:28.80 ID:L2kAu9bv.net
そのとんがりコーンさっさとなおせよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/15(金) 16:07:04.33 ID:Q0xbG0EK.net
オレのポニョを見てくれ
こいつをどう思う?

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/15(金) 16:11:06.94 ID:QPfXtMTm.net
その腹の上のポニョさっさとなくせよ

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 04:00:56.49 ID:H0Pp3hX1.net
>>357
だよね。ここ数年、自らが否定してきた新商品乱発の普通ブランドに成り下がってしまった

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 13:04:14.60 ID:+312mIef.net
>>417
ほしい・・そこ

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 17:49:16.16 ID:J4ztl1Ox.net
モデルチェンジを含めたニューフレームは歓迎している
オフロードツアラーに似たようなモデルが多いのは気になるが本国ではウケるのだろう
売れないモデルは淘汰されるしユーザーに選択肢があるのはいいこと

422 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 19:16:38.18 ID:H0Pp3hX1.net
>>421
それを否定してたのが売りだったんだけどね

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 21:01:20.82 ID:7OVSRgs/.net
でも深夜特急みたいなのは歓迎だな
値段だけどーにかしてくれ

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 21:19:40.30 ID:gGqs7D/3.net
そうだよ、深夜特急って沢木耕太郎だよな、英語だと CCR だけど。

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 21:41:39.06 ID:GQ60e1ef.net
>>421
>オフロードツアラーに似たようなモデル
正直違いが分からんのがあるね。
需要が多いからラインナップを細かくしてるんだろうか。
1機種当たりのサイズが細かくないからそれほど負担じゃないのかも。

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 21:45:14.86 ID:GsyvrG5b.net
自転車の進化はここ15年間で飛躍したような気がする
オフロードに関しては
それまでロードをスローピングにしてブロックタイヤはかせたのがMTBみたいなノリだったが
今はジャンルごとにハッキリと線引き出来てる
パーツも洗礼されてきてるし

若いスタッフはクラシカルなフレームに最新の技術を取り入れたい衝動に駆られるだろうな

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/16(土) 22:46:46.53 ID:ujf/622Q.net
はあ、そうですか

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 00:10:15.07 ID:CR+L4etW.net
>>426
さすがメリケン製だぜ
パーツも敬虔なクリスチャンかw

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 07:23:07.69 ID:KseJ6/p9.net
>>426
洗礼済みタイヤとかなんか糸引いてそう

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 12:15:07.62 ID:tpzlVj18.net
お前は洗礼を何だと思ってる

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 12:58:50.53 ID:uQpSDpRi.net
>>430
チンポの皮切り取ったりするやつだろ、知ってる。

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 13:00:31.17 ID:YJy9tC7B.net
チンコ切るの?

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 13:22:21.38 ID:Rix4loDO.net
>>431
それ去勢や

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 13:33:14.50 ID:z6sKPa36.net
割礼や

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 17:27:09.69 ID:bE7I3rn4.net
>>430
女王様の聖水をぶっかけるやつだろ?

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 17:30:01.56 ID:GL0r0n/Y.net
お嬢様聖水なら売店にある

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 20:49:51.58 ID:KseJ6/p9.net
サーリー的な聖水ならビールかな

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 22:00:02.43 ID:eMA3PEgn.net
本国ブログにロングテールで何でもこなす女性が紹介されてる
結構前から翻訳が更新されなくなったから新人が入ったら本国ブログの翻訳頼むわ

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 22:55:23.91 ID:m3oVxQnB.net
空手モンキー欲しいけど161センチしかないオレは無理だ・・・みんなが羨ましいぜ

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 23:03:43.14 ID:bezGFqbY.net
普通にXSでいけるのでは?

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 23:09:38.98 ID:m3oVxQnB.net
>>440
Sより小さいのもあるんですね 情報ありがとうございます これで俺もサーリーデビューだ!

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 00:32:31.01 ID:n+6eRwgI.net
8か24で迷っていましたが決めました!!!

ありがとうございますありがとうございます

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 20:18:16.89 ID:XckZPDhy.net
クロスチェックは皆さんどんなバー使ってますか? ドロップかその他のバーか 用途にもよるのでしょうがどちらがお勧めでしょうか?

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 21:32:47.78 ID:SkWByZRp.net
>>443
シムワークスのワイルドハニーバー

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 21:39:16.32 ID:nzfc9pOo.net
パーツにロゴ入るんならシムワークスよりニットーとかミノウラとかの方がいいと思う今日この頃
サーリーとかシムワークスって入ってると「あの一派」って感じがしちゃってなんかやだ、ってのが昨今の印象。
トピークのボトルケージとか、セライタリアのサドルとかは別に気にならないんだけどね。

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 21:54:58.97 ID:wDBtEVca.net
そんなくだらない理由でハンドル選ぶなよファッション君
用途と身体に合うやつ選べよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 21:55:06.80 ID:VlbaZOVs.net
ダイアコンペのヘッドとか付けたいね

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/19(火) 23:45:17.33 ID:RW8UFnHU.net
>>444
コメントありがとうございます。 ワイルドハニーバー見てました。 こう行ったハンドルの場合バーコンおすすめですか?

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 05:54:16.61 ID:Z4ds6XkI.net
STIやダブルタップの方が使い勝手は遥かに上だと思うけど、バーコン使ったことなくて気になるなら一度試してみてもいいんじゃない?
俺も半年前から使ってるけど新鮮で面白いよ
ただ咄嗟の変速には慣れないと対応出来ないからマッタリ走るにはいいと思うよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 06:34:35.54 ID:Ia9g9cyX.net
>>443
ライザーバー640mm
そこそこの速さでグラベル?走るときの安定感が良い
街乗りでクロスバイク並みの気軽さもある

でもロングライドだと手の位置が落ち着かなくなって来るのでブルホーン化検討中だったりする

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 08:40:56.21 ID:pPB4kwba.net
>>443
サルサのウッドチッパー
幅があるからエンドを5cm程度カット。

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 12:41:24.42 ID:2wxdtLED.net
サルサのカウベルの形でシルバー欲しいわ

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 14:18:29.75 ID:YuNYSNey.net
>>448
バーコンにしたいのだったらシムワークスより細身のB135AAの方が似合うかも

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 21:27:05.66 ID:3ela8sSh.net
マルチポジションバーってどうよ?

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 21:56:17.12 ID:0qAErdtX.net
>>454
マルチポジションバーって言っても一種類じゃないけど、
代表的なバタフライハンドルのことかな?

あれなら見た目の好みは分かれるけど、俺はわりと嫌いじゃない。
ただ、マルチと言っても普通ブレーキポジションは一か所だけなのでそんなに便利でもない。
インラインレバーを配置した変態仕様もネットで見たことはあるけど格好悪いね。
あと、割と現代的変化球車種に使われることが多い気がするけど、サーリーに似合うかな?

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:21:18.35 ID:3ela8sSh.net
長距離で疲れにくそうなんだよね

素直にブルホーンにしたらいいのか

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:38:06.45 ID:rjZhsf6D.net
ブルホーンはポジション限られるからドロップの方がいいよ

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:41:37.21 ID:0qAErdtX.net
下ハン使わないならブルホーンにギドネットとかでも良いんじゃないかと思う。
そういやDIXNAとVENOに変形ドロップハンドルがあったな。
一度試してみたいもんだけど。

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:45:15.72 ID:5a2B2pMb.net
>>449
ありがとうございます。 純正のドロップなら持ってるんですがあれはいまいちでしょうか?

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:46:26.99 ID:5a2B2pMb.net
>>450今自分もライザー系なのですが持つ位置が限られちゃいますよね

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/20(水) 22:47:34.20 ID:5a2B2pMb.net
>>451
ウッドチッパーはドロップですか? マウンテンドロップみたいなやつですか? 乗りやすいですか?

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 00:43:50.72 ID:OXZOZ8FV.net
前からJONES H-Bar 一択

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 06:04:23.79 ID:rvdkKtjr.net
>>459
純正のドロップってハンドルバーの事?

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 07:05:30.80 ID:ybTG/ThG.net
>>463
そうです、 言葉足らずでしたね 。 完成車にもともと付いてたやつです

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 08:08:57.81 ID:BLYKzYON.net
>>463
いいえ飴のことです

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 10:34:25.59 ID:7bbisINT.net
チョットしたジャンプや林道探索に
プレイバイクかロウサイドどっちかうと 幸せになりますか

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 11:45:07.80 ID:VS2jnB4I.net
>>466
2台買うととても幸せになれる

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 11:46:13.26 ID:Ba0bkxAP.net
>>444
以前シムワークスのハンドルバー買ったんだけどステッカーの上からクリア塗装してあって
その塗膜が厚すぎてシフターやブレーキレバーの取り付け時にごりごり削れた
結局塗装もステッカーも全部削り落として使ってる
シムワークスは二度と買わん

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 12:41:24.15 ID:7bbisINT.net
>>467
買えないから聞いてるんですよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 12:55:54.85 ID:Xh18/bca.net
労災度、出たばっかだからあまりユーザーいないのでは?

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 13:29:03.61 ID:ITN2OA59.net
>>469
優先順位を決めてください。

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 13:46:33.62 ID:16wo5rFh.net
>>461
マウンテンドロップになるのかな
http://forums.mtbr.com/components/review-salsa-woodchipper-salsa-cowchipper-soma-gator-994507.html
ブラケットからハンドルの上辺を水平になるようにセットすると、手首が楽です。
下ハンは登りのダンシングで使うくらい。

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 17:07:41.44 ID:OcRA7STm.net
ドロップやるならコラムを長くしなきゃいけないんだな
コラム、スペーサー10mm分で切っちゃった

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:08:10.48 ID:kZ0OQpOS.net
>>469
君の言うプレイバイクって何?
ローサイドも十分にプレイバイクじゃないのか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:26:45.04 ID:7bbisINT.net
>>474
gtのラボンバやスペシャライズドのp3を考えてました
サスがあったほうがイイのかなぁ
でも労災度もカッコイイしなぁと考えてしまって

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:23:52.93 ID:54KjKNpA.net
ローサイド買った方が幸せになれるよ

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:31:08.70 ID:kZ0OQpOS.net
>>475
あぁそういうヤツね
普段使いも考えたらローサイドかな

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:57:01.88 ID:nWMqXxi4.net
ローサイドとラボンバやp3の一番差があるのはたぶんリアセンターの長さ
ここが短いほうがマニュアルやバニホといったプレイバイクらしいことはやりやすいが
シングルでの林道散策みたいなのが目的ならローサイドのほうがいいと思う

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 23:24:38.88 ID:Zzkyvwik.net
ローサイドの方が所有欲満たされる
まあサーリースレだし

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 00:21:32.10 ID:/fyVt2C3.net
>>478
ロ〜サイド買ってバニホやマニュアルは猛特訓して出来るように頑張ります
レスしてくれた方ありがとうございました

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 15:48:27.11 ID:ULCR3YHO.net
シングルで林道
最初は良くてものちのち絶対ストレスになってくると思う
やがて行かなくなるよ俺みたいに

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 18:26:06.79 ID:mQYPPQs4.net
そういう意味では後に変速機が容易に付けられるローサイドのほうがいいよな

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:03:41.23 ID:T1dGNcan.net
>>445
あの一派と思われたくない・あの一派がまず選ばないハンドルなら
いっそボントレガーとかいいんじゃね?

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 06:34:05.02 ID:Dfvu4Alm.net
いやここは世界の東京サンエスだろう
あの匿名的な人畜無害のデザインはレベルが高い

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 07:19:50.09 ID:Eht+7Fhs.net
あの一派って誰?

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 07:32:50.84 ID:xH/CA1FL.net
ブ◯ーラグが推すの喜んで付けてる層でしょ

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 07:34:51.63 ID:Xgb1qTOT.net
あの一派?
ボルーラグとグランPの事かな

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 08:47:41.34 ID:uPq8TMhL.net
ディズナバンディですけどなにか

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 09:52:17.93 ID:1+QP5Pov.net
>>488
俺もバンディ使ってるけど、サーリーには付けてない。
LHTにヴェノのメトロポイント付けてる。

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 11:58:04.46 ID:qQrQQ7SN.net
ディズナのニーザーハンドル買ったった

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 12:55:35.36 ID:cpbwEkMh.net
クレイジーバー使ってる
街乗り+ツーリング用途に良い感じ

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:14:11.77 ID:fFnqhinX.net
日本でのイメージは知らんけど
SURLYは本国では好事家のオッサン達の自転車
俺はそのイメージで乗ってるから好きにレッテル貼ってくれや

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:23:08.99 ID:IFAtQ9LW.net
あ、はい

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 10:48:03.58 ID:R67ge5oz.net
本国って台湾の事かな

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 17:36:34.67 ID:kbAL0hFM.net
そうです。

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 18:25:27.43 ID:KbEoXLuT.net
私が

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 19:10:47.71 ID:IFAtQ9LW.net
変な

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 19:22:24.09 ID:LfHmsFxG.net
おじさん

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 21:54:06.15 ID:BB/14EgF.net
ちゃいまんがな!

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 00:14:33.51 ID:H3SAcSSB.net
ここでROMって水曜日を買った!
勉強になりました。
ありがとう!!

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 00:30:59.68 ID:PYBaKmlB.net
サーリーは飛ばすバイクじゃない(いい意味で力を抜いて乗るバイクだ)とよく聞くけど
ある程度飛ばしても別に悪くはないよね?

何が言いたいかというと、いまクロスバイク乗ってて30-40km/hくらいで幹線道路走って片道20km通勤してるんだけどその後釜に考えてもよいよね?
サーリーの雰囲気や見た目が魅力的でさ

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 00:59:26.91 ID:LfKMZ3r8.net
>>501
いちいち同意を得ないと判断できない人には乗らないで欲しいね

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 01:10:06.52 ID:JshITUQz.net
>>500
ようこそ水曜日のある生活へ
>>501
まずやっちゃえ

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 01:21:04.04 ID:qEG2f3uG.net
>>501
同意を得られないと不安で発狂するタイプ

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 02:07:35.75 ID:n9l0Bdm9.net
>>501
完成車だと難しいが、タイヤとホイール替えたりすれば巡航速度はそれなりに確保できるはず

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 10:59:07.95 ID:+HRTujuW.net
>>501
今のお前みたいに必死の形相でもがいて30-40km/hで走るレベルじゃサーリーは相応しくない
俺みたいに涼しい顔で流しててもつい50km/h超えてしまうくらいになってから出直しておいで

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 11:47:55.20 ID:9xzXITpc.net
>>501
難しいこと考えないで欲しいバイク飼って好きなようにマッタリ乗ればいいんだよ
ネット上で何キロ出せるとかイキっても格好悪いだけだしね

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 12:30:48.18 ID:rlfJlzby.net
速度出ないけど、ファットバイク楽しいっす

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/25(月) 16:21:26.14 ID:NvBGfgu9.net
通勤用だと 36C 40C 位の太さのタイヤがいいかな。
チューブレスだとなおよろし。

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/27(水) 13:59:49.45 ID:VdiAkQTV.net
ヤフオクのサーリーの価格設定が強気過ぎて笑える。
新品と変わらないか新品より高い。

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/27(水) 16:41:41.24 ID:iHoa/xjk.net
誰が買うのかと、他人事ながら。

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/27(水) 16:54:53.83 ID:fB2jbefG.net
コミュ障のオタクとか好きそうだからなぁ
ラグ的なノリがムリなやつは通販で買うんじゃないの。どうせファッションだろうし

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/27(水) 17:05:34.03 ID:pv5O+ane.net
ラグ通販で買えばええやん
自分で組むならBike24なり他の外通等でもいいし

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 02:34:40.93 ID:ns+yNJvQ.net
ヨシダの通販も取り扱ってるよ!
ウェブサイトに上げてない商品も問い合わせれば取り寄せて貰えることが多い

515 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 18:20:27.74 ID:0jqFKEk6.net
ワ”ルーラグとサーヌルズとブランピーではどれが最強ですか?
また他のお店はどうですか?
スチール恵良・泥男のお店とかです。

個人的にはアメリカのガンプラビルダーたちと親交のある名古屋と思いますが。
自転車金曜日も扱い始めましたし。

516 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 19:32:32.38 ID:+TTqW+aX.net
このスレでの気持ち悪さではお前が最強だよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 19:37:49.13 ID:QcjNJ2xd.net
ああ気色悪いな

518 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 20:05:48.59 ID:t7Wy4EZS.net
>>515
誤字だらけなのは何故?
紙に書いた文字をOCRでもしてんの?
読みづらいったらありゃしない

519 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 20:23:30.47 ID:ETIDKonb.net
検索避けじゃねぇの

520 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 20:47:00.16 ID:P7cJGJCN.net
>>515
ワ”ルーラグはブルーラグ、ブランピーはグランピーのことだよな
完全にすべってるからもう一回真面目に書き直すことをお勧めするよ

521 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/28(木) 22:29:12.97 ID:2El7drmO.net
スチール恵良・泥男はavove bike storeか
にしても気持ち悪い言い回しだな
なにガンプラビルダーて

522 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 02:23:56.88 ID:LVYAlr8g.net
高齢者はやたらとカタカナを漢字にしたがるよな
ブルートゥースを青葉とか逝ってるのは
ほとんどが知能の低い爺や。

523 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 03:04:16.69 ID:GY8P/nHw.net
人のこと言えんなw
葉じゃなく歯な

524 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 07:14:56.88 ID:yofRnwy9.net
>>515
サークルズは糞

525 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 07:51:23.38 ID:ffWKJIvZ.net
二子新地のあのお店、私も気になってます。
どんな感じですか?特に接客。

526 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 08:35:47.68 ID:aOQW/hfk.net
ブルーリーフ

527 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 08:40:57.68 ID:GY8P/nHw.net
>>525
癖があるんで、人による
あまり強く態度に出ないで、自転車愛を全面に出せば対応はする

528 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 08:56:30.39 ID://GSpdpz.net
「対応はする」クソワロタwww

気になるフレームが検索でひっかかったから
グーグルマップでみたけど川沿いのスラムみたいなとこにあるバラックみたいな店で引いたわ
まあ川向こうだからしゃあないけどな

結局オクで安いのあったからそっちで買ったわ

529 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 13:11:54.74 ID:Rv+R3H6b.net
>>527
自転車屋って癖が強いよな、なんで?
ルサンチマンを抱えてるとしか思えない人間が多すぎる。

530 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 18:02:22.35 ID:R8sRJmC+.net
専門店なんてジャンル問わず、
そんなもんだろ

531 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 19:19:51.43 ID:R256xyR9.net
サーリーの取り扱いあるのって個人商店が多いから店ごとに癖があるのはしゃーない

532 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 20:44:59.15 ID:nxczB1k5.net
通販で買って自分で組むのが最強

533 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 20:49:42.29 ID:GY8P/nHw.net
チェーン店でも聞きゃ取り寄せはできるでしょ
セオだかなんかの店でninerのフレームを注文したことある

534 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 21:46:11.71 ID:KGtpOwlV.net
>>532
俺も通販でフレーム買いして自分で組んだ。
サイクルヨシダで買ったので、防犯登録が群馬県。

535 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 22:04:44.69 ID:gqsaG+Hn.net
同じくヨシダで買ったけど防犯登録は地元でした
購入の証明できればあさひでやってくれるし

536 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 23:10:24.04 ID:8FDeme7O.net
都内ならBAREN使ったれよ

537 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 23:44:15.26 ID:REvOelgl.net
>>533
チェーンでも代理店契約してないところは無理

538 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 23:44:48.38 ID:Rv+R3H6b.net
Wiggle で買って、あさひで登録した。

539 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 23:46:10.32 ID:REvOelgl.net
と が抜けてたスマン

因みに私もヨシダ通販でフレーム購入防犯登録あさひ持ち込み

540 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 01:13:16.83 ID:uMS7z2dd.net
>>536
墨田区の?
店長のおっちゃんは感じが良さそうだったな。

541 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 08:26:45.27 ID:hcHbBoJx.net
フレームから組んだやつで防犯登録したことねーわ

542 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 08:43:20.24 ID:oxYqm76j.net
>>541
売却が面倒なんだよな

543 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 12:26:44.89 ID:Pctl3fK0.net
クロモリ系の店ってコーヒーとサンドイッチとキャンプすきだよな
緑茶とおにぎりと野宿でええやん

544 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 13:13:44.44 ID:oxYqm76j.net
>>543
セルフプロデュースが好きな連中なんだよ

545 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 14:15:08.39 ID:MqA5xSjr.net
俺は江戸川で自家製麦茶と梅干しのおにぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は江戸川に

546 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 15:15:57.50 ID:RvlA/KLA.net
俺は多摩川で水道水と塩にぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は多摩川に

547 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 17:48:36.10 ID:hAg7v6a/.net
俺は浜名湖でミネラルウォーターとSOYJOY食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は浜名湖に

548 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 20:41:44.85 ID:yNymNC1W.net
クロスチェックのエンドのネジとバネの正しい使い方について
前方から後方に向かってねじ込んでる画像を見るけど
ネジ頭の十字がハブの軸に接触する もしネジがなめてしまった時に取り外しにくそうみたいな理由で
後方からねじ込んだほうが使いやすそうって思ったんだけど
それだとダメな理由とかってありますか

549 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 21:04:45.55 ID:6R4lD5Q7.net
クロスチェックのエンドは欠陥品
なんで普通に下からホイールはめるようにしないんだろ
あれホイールがズレるんだよなあ
ズレるだけならいいけどズレて傷が入るし最悪
サーリーはシングル化を考えてあんな形のエンドにしたみたいだが余計なお世話だわ

550 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 21:24:46.62 ID:Hpo95Rss.net
ストラグラーとクロスチェックのエンドは最低だよなぁ

551 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 21:28:52.89 ID:NimMOGEA.net
俺は豊平川で缶酎ハイと焼き鳥食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は豊平川に

552 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 21:33:40.80 ID:Cb9rtuif.net
>>551
自転車でも飲酒運転になるので

553 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 21:34:16.40 ID:uJXjk7b3.net
>>549-550

クロスチェックのリアエンドは別にサーリーの独創ではなく昔は普通だった型式でロードエンドというんですよ。

今は「下向け」のストレートドロップエンドばかりだから知らん子もいるのかな。

かつてはシマノやサンツアーなどコンポメーカーも自社製エンドをラインアップしていました。
メーカーがちゃんと日本国内でフレーム製造をしていた時代のことですな。

http://imgur.com/JJzRS32.jpg

あと、ずれるから欠陥品!最低!とトンチンカンな文句つけてるけど、鉄のロードエンドに固定力の低い軽量クイック
なんか使うとずれやすいのは当然です。
ちゃんと鉄製の、接触面にギザギザが入ったクイックを使うこと。
アルミだとギザギザが入ってても柔らかいからエンドの鉄に負けて固定されにくい。
あと傷つき防止にエンド部の塗装の下地に固いクロームメッキをするのは、昔は普通だったのですが、サーリーはそこまでしてません。
やすもんなので。
あれだとずれて傷入ったら錆びることがありますよ。

はい次の人。

554 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 22:02:14.93 ID:sTNaQ50M.net
クロスチェックのエンドは普通のロードエンドより長くなかったっけ?

555 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 22:26:13.05 ID:Pctl3fK0.net
>>551
定年して時間持て余した爺さんかよw

556 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 22:35:07.01 ID:Hpo95Rss.net
軽量なクイックなんて誰が使ってるっていった?
頭大丈夫かこいつ

557 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 22:50:35.87 ID:FbR9P5Sm.net
軽量クイックは使ったことないんで知らないけど
クイックのレバー根本のカム部分に樹脂のシムが入ってるやつは
使ってるうちに樹脂にレバーが食い込んでレバーを強く締めても十分な固定力が出なくなることはあるな
シマノの105でもデオーレでもいいからシマノのクイックに交換してやるとしっかり固定できると思う

558 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 22:54:38.19 ID:FbR9P5Sm.net
もしその手のやつを使っていたらってことね
知り合いがロードエンドでのズレをクイックレバー交換で解消したってのを聞いたんで

559 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 23:15:52.02 ID:TOcCB5Jm.net
なんで日本の人たちはスキュワーのことをクイックリリースって呼ぶの

560 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 23:17:44.25 ID:QtZTWe8m.net
>>553
ランドナー親父臭えんだよ!死ね!!

561 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 23:23:36.91 ID:FbR9P5Sm.net
クイックとスキュワーは用途は同じだけど固定する仕組みが違う別物だよ

562 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/30(土) 23:31:24.88 ID:FbR9P5Sm.net
スキュワーはクイックじゃないよな読み間違えてたわ・・・

563 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 00:02:47.32 ID:gbNypoqf.net
クイックリリースはスキュワーの一種だろ?

564 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 01:11:51.42 ID:35d1+ER4.net
何にせよロードエンドは使い勝手悪いよ

565 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 01:14:40.92 ID:bTMte5X5.net
まあ水平エンドはトラブルになるのわかってるからな
買っちまったのが擁護するところまで含めてセットなんだわ

566 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 07:01:41.50 ID:B/2ryTfu.net
逆爪エンドよりはマシ

567 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 09:08:51.90 ID:5gB/ESx0.net
>>566
逆爪ってロードエンドの事なんだが?


また知ったかぶりしちゃったね

568 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 13:26:09.53 ID:+X053E+T.net
QR と TA しか知らん。

569 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 19:11:56.78 ID:CmFriux8.net
名前なんて知らなくてもタイヤは回るし気にすんな

570 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 19:29:25.83 ID:PisJtb3f.net
グランピーチャンネルのストラグラァかっけーなぁ
オレ変かなぁ

571 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 20:34:57.77 ID:nbfn6wen.net
>>570
好みだからいいんじゃない?
カタカナはちょっといいなと思ったw
ただなんで油圧にしなかったのか分からない。グレード低くてもmtb用の油圧のほうが安いし性能いいだろうと…

572 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 21:08:05.27 ID:PvjRt2UZ.net
機械式っていうからどーせポールだろって思ったらTRPのハイブリッドだったでござる。

あそこのオーナーとにかく高いの売ろうとするから意外だね。

573 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 21:12:50.29 ID:M7c7OrKa.net
説明聞くにハンドルバーとブレーキレバーの色を統一したかったんじゃないの?

574 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/01(日) 23:00:07.37 ID:CBkhK0jX.net
あそこ最近某ブロガーにすり寄ってて気持ち悪い

575 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 06:37:54.37 ID:t6CVqGhm.net
サァリィ
ストラグラァ

576 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 10:52:25.59 ID:kqPdZA4P.net
>>554
シングル時の引き代だとおまう。
クロモリ全盛期の本格ロードはもっと引き代短かいエンド多いよね。
ランドナーとか低グレードロードが引き代長めのエンドが多いような気がする。
しかしクイックで軸ズレするのかな。
ロードエンドクイックズレた事ないなぁ。ツールドフランスとか当時普通に使ってた物でしょうし。
当たり面のメッキ処理とか書いてる人もいるけれど部品の相性と。ドロップアウトエンドばかりの現代のクイックは締結力が弱くなってる可能性が強い。

577 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 10:57:25.76 ID:kqPdZA4P.net
>>572
店員さん?オーナーさん?背の高い人、サーリーは完成車のまま乗り込むのが意外とカッコイイみたいに言ってたけれど。
その発言が凄くよく共感出来た。
高級部品売りたいのは商売としては当たり前だろうけれどね。

578 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 11:55:12.67 ID:jU8kqG3X.net
>>577
オーナーだよ。初めて来た感じの人にセブンの完成車勧めてた。

579 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 11:57:54.10 ID:eK/lTjUU.net
>>576
ストドロになってずれなくなったから、最近の軽量クイックスキュワーはアルミ製のナットが多くなって、クロモリのエンドに負けてロードエンドだとズレる
カンパとかデュラエース みたいな、鉄ナットのクイックスキュワー使うとズレないよ。

580 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 12:22:15.86 ID:TyCklpyR.net
クイックシャフトの話
http://imgur.com/CuOnOVQ.jpg

581 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 12:36:02.90 ID:FTMMRazr.net
>>578
そ、それはちょっと。。
身なりとかで経済力みてるのかな?
普通の勤め人ならビビって次来なくなるよ。。

582 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 12:41:47.59 ID:FTMMRazr.net
>>580
575だけど勉強になりました。
やっぱ鉄エンドに現行のクイックは厳しいんだね。
たしかにクロモリフレーム時代のクイックてカンパでもシマノでも鉄クイックが多そうだもんね。
ストドロエンド時代だから軽量クイック締結弱いのでも問題発生しにくいんだね〜
と、ならば、鉄クイックの需要ってある程度あるって事だからサーリー等がリリースしてくれれば良いのにね。サルサにはクイックあったっけ?鉄ではなさそうだけれど。

583 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 13:02:55.24 ID:uHObSuws.net
つまりロードエンドは糞

584 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 13:03:11.54 ID:eK/lTjUU.net
salsaもフリップシリーズでクイックスキュワー出してるよ、接触面がステンレスになったので食いつきは良さそうだけど、カム部分が樹脂だから場合によってはズレるかも。

585 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 13:38:06.33 ID:qDRlEoks.net
salsaはバネがくっついてるのが地味に楽

586 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 14:05:23.38 ID:agxDjPEg.net
シマノは現行品もクイックのアタリ面は鉄だよ
あとDT Swissとか。MAVICもそうだと思うけど高いやつはわからん。チタンかも

>>581
あの店で普通の勤め人は買わないでしょ
何も知らないのにふらっと入ってセブンを発注できる人がお客さんだわ

587 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 14:26:23.86 ID:3zEzFKf1.net
うちに唯一ある軽量クイックはTUNEのチタンのやつ
アルミのストドロで使ってるから問題ないが鉄の逆爪だとアウトなんだろうな

588 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 20:44:32.21 ID:kqPdZA4P.net
>>584
サルサスキュアカム樹脂なのか〜

589 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 20:46:37.86 ID:kqPdZA4P.net
>>586
ぼくがズレないのは脚力問題ですな。
クイック無名クロスバイクのやつ。
ロードエンドて何故後ろに引けるようになってんだろ?タイヤクリアランス変えて太いの入れたりフェンダー付ける為?

590 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 20:51:22.97 ID:NPGSCcra.net
昔はフレームを今ほどキッチリとした精度で作れなかったから
ホイル取付に調整の余地があるロードエンドだった
なんて聞いたことある気もするが間違いかもしれない

591 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:21:09.71 ID:vSl50i3C.net
>>589
シングル化のためじゃね?あとは精度の問題
前後に動かせるからフレームが狂ってても調整出来るしな

592 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:37:53.08 ID:h7A+dyy0.net
>>589-591

アホか!
ロードエンド、特にクロスチェックみたいなロングエンドのフレームに泥除けなんかつけたら、
後輪外すとき泥除けが当たるから空気を抜く必要が場合があるぞ!

事実、世田谷の某店が最近のMOOKの企画でSOMAのロングエンドのフレームで本所の泥除けつきのツーリング車を組んだ
時には、車輪が抜けないのでエンドの端をカットせざるを得なかった。
まあこれはスポンサーから提供されたフレームやパーツを渡して、こんなの作ってちょ!という無理なオファーをしたアホ編集部が悪いんだけどな。
ショップは全然悪くない。

593 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:40:39.61 ID:h7A+dyy0.net
んで、「なんでロードエンドは調整幅があんの?」という疑問の答えだが、
よく589-590みたいに「昔のフレームは精度が低いからエンド部で調整して修整するためだよ」
などというとんでもない事を教えるバカチンがいるが、それは全く違うからな!
あとシングル化とか全然意味わからん。

正しくは「昔の縦型後変速機ではギア比に応じてGプーリーとローギアの位置関係を調整する必要があったから」だ。
昔は5段や6段フリーなのでレースのコースに応じてその都度ギア比を調整する必要があり、
フリーホイール(今でいうスプロケットな)を頻繁に交換していた。

その際にGプーリーとローギアを最適な間隔にするべくエンドのアジャストボルトをいじって車輪の位置を変えてたのだ。
当時ロードレースではカンパニョーロなどヨーロッパメーカーの「首のない」縦型変速機が主流だった。
これが時代が下りサンツアーやシマノなど日本メーカーの横型変速機になると構造的に車軸前後位置の調整は不要になり、
はっきり言ってロードエンドの意味はなくなる。
だが昔の名残というか風習的なもので長らくロードレーサーはロードエンドということにされてきた、というだけ。

1990年代に入ってもロードレーサーは暫くはロードエンドのまま。
一方でランドナーなどツーリング車ではずっと前からストレートドロップエンドが多かったぞ。

594 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:52:05.07 ID:JtZ0s1sB.net
なかなか面白いんだけどもうちょい優しく語ってくれたらもっといいな。

現実でもその調子なら影でいろいろ言われてそう。

595 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 21:59:38.19 ID:tIM534nv.net
いやいや、この掲示板ならこれでいいと思うよ。
俺はこれまでストドロのフレームしか使ったことがないから勉強になった。

596 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 22:03:55.89 ID:v1odIKUf.net
つまりはクロスチェックにロードエンドを使う意味はないしクロスチェックのロードは糞ということだな

597 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 22:13:39.20 ID:mZ4yM4Wu.net
予想だけどクロスチェックとストラグラーもリニューアルするんじゃないかなぁ
ペーサーからミッドナイトスペシャルに変わったみたいに
もしくはパグみたいに名前は変更しないでリニューアルするんじゃないかな

598 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/02(月) 22:14:13.08 ID:AcNL0rnV.net
ロードエンドにするくらいならトラックエンドにディレイラーハンガーでいいよ
というかシングルにしたいなら最初からシングル用のフレームにしろ
ブルーラグあたりがやたらクロスチェックにシングル押してるけど多段ならドロップ一択だわ

599 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 06:39:36.46 ID:jOx8vBnQ.net
>>598
まさにそれ

600 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 08:49:00.29 ID:rKBcqheo.net
そこでペップサイクルNS-D1ですよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 08:51:45.78 ID:j8/BK9sX.net
ロードエンドはすべるからサーリーも対策パーツだしてるじゃん
栓抜き付きのやつ

602 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 12:15:29.36 ID:j4qHgjWH.net
>>601
そかそか、あれ付けるとズレ止めになるよね。
シングル用チェーン引きだとばかり思ってたけれど変速付きにも使用意味あるね。

603 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 12:15:59.25 ID:j4qHgjWH.net
>>593
ひたすらに勉強になりまっす!ありがと!

604 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 12:17:16.57 ID:j4qHgjWH.net
>>600
別にブランドネームとか気にしない人ならホントいいと思うが、ここでは不評〜 サーリースレだからな

605 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 14:39:33.40 ID:zW1V/cFH.net
>>601
トラックエンド用じゃないの?

606 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 15:16:53.48 ID:L0/EGFss.net
栓抜き付きのチェーン引きはトラックエンド用だな
それとは別にロードエンド用も出てる

607 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 18:59:41.46 ID:asYDbfBy.net
新しくもないけどロードエンド用チェーン引きがいつのまにか出てたな
サーリーとしてはエンド幅や多段orシングルと選択の幅を残しておきたいんだろう
気分や使い方が変わったらフレームを新たに買わなくてもいいのはサーリーのポリシーに近いけど
専用に設計されたモノの完成度と比べるといろいろ出来る分問題点もある
ただそういう曖昧なところがサーリーらしくていいって言う人もいるけど俺は嫌い

608 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/03(火) 19:26:19.72 ID:GUmkeigu.net
>>600
良いね。
何となく初めてカラテモンキー見た時思い出した。

609 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 09:34:36.10 ID:/MDSMAmO.net
昨日、渋谷で見かけたクロスチェック乗りのお姉さんがすごく美人だった
モデルみたいな体型だったけど何がキッカケで自転車乗り始めたんだろうか
俺もああいう彼女欲しい

610 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 09:41:01.51 ID:XVwJ//mZ.net
そんなん彼氏の影響に決まってんだろw

611 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 10:13:43.52 ID:0yW+xipc.net
surly美女見たことない。

612 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 10:23:25.97 ID:Kz1Z8dnU.net
美人は三日で飽きる
ブスは三日も見ない

613 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 10:51:37.47 ID:RLQaqDBO.net
>>609
クロスチェックかっこいいですね、とか話しかければいいのに。
ペットを媒介にお話するみたいなかんじで。

614 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 12:08:03.24 ID:5wlXp1zA.net
>>609
だからお前はダメなんだよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 18:19:47.35 ID:XjtZ8LE/.net
>>609
彼氏の影響大の筈
脚が長いなら彼氏のを乗って可能性もかなり高し
美人が自らスポーツ自転車乗る事てあるのか!?

616 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 20:00:13.07 ID:JqyLcc8J.net
>>615
田宮の嫁然り

617 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/04(水) 20:30:36.24 ID:wzpJ4a/W.net
まあレアだな、ほぼないだろ

618 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 07:10:28.01 ID:DSD6mtT4.net
サーリーガールなど幻想である。

619 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 08:16:42.15 ID:RhhTPPum.net
サァリィガァルゥ

620 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 08:25:59.97 ID:xdMt9k/3.net
サー・リーガル

621 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 09:48:08.19 ID:BxUTYNeb.net
行きつけのショップにサーリー乗ってる女の子なんにんか居るけど
サブカル系だな。全体的に安産系というか土偶系というか
650が選べるのがいいんじゃないかな

622 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 11:51:07.89 ID:SvftyZLP.net
小さいのは 650B のほうがバランスいいな。
SURLY か JAMIS しか思いつかない。

623 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 12:33:02.30 ID:eB4fkX6H.net
ガールなら何でもいいというわけではない

624 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 12:45:24.25 ID:zc7O2mFz.net
会社の女子たちに勧めているけど、大概
最低10万〜と聞いてみんな醒めてしまう。
steamrollerとか実用性もあると思うんだけどね。
一緒に買いに連れて行きたい訳よ。

625 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 12:55:17.96 ID:kebZhh1s.net
>>622
all city のmachomanも小さめサイズは650bだね
あとcanyonの女用もかな

626 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 13:31:24.22 ID:tokZ+e1x.net
誰が10万払っておっさんの蘊蓄聞きたいのか
一緒に行くなら買ってやれ

627 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 13:36:10.41 ID:K4ADEp+I.net
>>626
細君だと用意すれば嫌々でも付いてくるから楽
パグスレーのSSに乗せてあちこち連れ回してる

628 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 19:30:16.66 ID:MxrSY/tk.net
サーリーガールってこんな感じやろ
https://i.imgur.com/fwrOrca.png

629 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 20:17:58.93 ID:bHF+fPg1.net
>>628
いけるやん

630 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 20:18:20.89 ID:bHF+fPg1.net
えええ・・・・

631 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 20:18:52.21 ID:bHF+fPg1.net
いまひどい自演を見た

632 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 20:46:41.51 ID:E7E6aVVL.net
神戸三宮界隈、サーリーガールがLHTで走ってたりするよ、ガイジンの彼氏とともに

633 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 20:52:49.62 ID:w2RehKMM.net
マハリ〜クマハ〜リタヤンバラヤンヤンヤン

634 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/05(木) 21:54:00.49 ID:kaR+vGmv.net
おれはおっぱいが好きかな

635 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 01:29:07.80 ID:Z30TdNK2.net
>>625
ガチ路線で650Bあるのはcanyonくらいか

636 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 01:43:23.22 ID:eMJBgPhm.net
>>635
ガチとまでいかなくても普通のロード用の650bのタイヤほしいよね
現状そのキャニオン用に作ったシュワルベだけしかないでしょ
パセンティパリモトは割と軽量だけど35cくらいあるし

637 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 08:15:24.84 ID:46gms0Qm.net
650Cでいいだろ

638 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 08:26:37.89 ID:VjawyXTg.net
細いより太い方がいいじゃん

639 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 09:53:53.86 ID:kWOC0B42.net
チンポかよ

640 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 10:01:02.80 ID:st9l0VnC.net
>>638
普通のロード用って言ってるんだから細いタイヤだろ
650×28Bなんてのも昔は存在してたらしいけど今はないだろ

641 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 10:17:07.79 ID:xxfv8JkA.net
650Bと27.5は別モンなの?

642 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 12:07:47.15 ID:VjawyXTg.net
>>640
ああごめんよ
なんかサーリースレだし太いイメージあったから

643 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 19:44:01.59 ID:wECmeo92.net
クロスチェックがホリゾンタルになるのってサイズいくつからですか?
あとストラグラーって650の50と700の52だとどっちがよりホリゾンタルですか?

644 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 20:45:13.84 ID:GosN+Ds7.net
52

645 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 20:49:58.53 ID:MqrkbPzb.net
クロスチェックは実はどこまで大きくしても厳密なホリゾンタルにはならないけど52ならパッと見は十分ホリゾンタル

646 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 21:51:26.52 ID:FkM9inHb.net
ストラグラー650bの50は微妙にスローピング
ただその2サイズで迷ってて見た目重視なら650bの方がフレームのバランスがいいよ
いくらホリゾンタルがよくてもトップチューブとダウンチューブがくっついてるような見た目だとあんまり格好よくないと思う

647 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 22:53:54.20 ID:hNcr6+fz.net
俺も全ての自転車はホリゾンタルになればいいと思うんだけど、なぜこうも少ないのか?
絶対ホリゾンタルの方が美しくない?ファットのが出て欲しい。

648 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 23:28:28.93 ID:McT6Pz0K.net
身長があるからな
低身長でもホリゾンタルだとホイールベースが長くなると思う。

649 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 23:31:28.57 ID:qb0GQSSZ.net
珍説誕生

650 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 23:42:06.47 ID:BfJO3mwa.net
ファットとかでホリゾンタルにしたら、スタンドオーバーハイト80cmは超えそうだな〜

651 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/06(金) 23:49:58.05 ID:kQnCWoPT.net
小径ホイールにしたら大丈夫!16インチとかね

652 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 00:21:36.57 ID:udYs5jru.net
ファットのホリゾンタル、外径は700と変わらんが、
シートステーとチェーンステーのベント部分を極端に広げないと
LHTみたいな感じになる

653 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 07:12:24.62 ID:5m5j7zAD.net
29erと同等の外径というだけでかなりの高身長じゃないとホリゾンタルは無理だな

654 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 11:34:39.26 ID:S8iByVmX.net
ホリゾンタル前提は制約が多すぎるよ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 12:12:40.11 ID:xQ851As6.net
太いタイヤでステム上向きにしてあるようなバイクは
スローピングの方がいいなぁ

656 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 14:45:00.97 ID:SVtz4PdO.net
>>655
わかる
トップチューブとステムの角度が同じくらいの方が引きで見たときかっこいい

657 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 15:38:36.46 ID:HewC4coI.net
それパシッと決めるのは以外と難しい
ステムの角度だけじゃなく高さと突き出しも含めてポジション出さなきゃならん
見た目とポジションの両立
ポジションが出ててもステムやシートポストで無理やり調整してるようなのは格好悪いし元からフレームが身体に合ってないということ
ダサい自転車の画像スレに貼られたくなけりゃ頑張れ

658 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 16:40:40.20 ID:UuCPchau.net
ステムはどんどん増えてく

659 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 18:09:15.58 ID:8raHTxIa.net
>>656
スローピングはそだね。ホリゾンタルはどんな角度のステムでも似合うと思う。
パッと見気付かない微スロならおもっきりスロの方が好き。

660 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 19:20:49.26 ID:1WtzwGaj.net
steamrollerのタイヤをコンチネンタルの32cから
ブロックに変更しようと考えています。
重さなど体感の違いはありますか?

661 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 20:10:12.29 ID:bJqwzQMZ.net
>>660
タイヤの具体的銘柄も書かずにきかれてもなあ。
で、スチームローラーにブロックタイヤ履いてどこ走るの?

662 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/07(土) 20:51:14.45 ID:jEIFMNU1.net
豪雨被災地です!

663 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 01:10:21.04 ID:0Q1CKyLb.net
日東のb602Fとか付ける場合、フレームのサイズは大きめを選んだ方がいいの?

664 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 15:12:35.62 ID:/iytgLqv.net
ロングホールトラッカーて26×2.5のタイヤ履けますか?

665 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 15:41:49.04 ID:XLUqy2Ha.net
メーカーHPに日本語で明記されてるで

666 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 17:42:21.82 ID:Hkk7bmpm.net
http://livedoor.sp.blogimg.jp/grassgrows/imgs/d/7/d7cdb63d.png

667 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 21:41:11.12 ID:oui/NP5G.net
都内から横浜あたりでHurdy Gurdyを販売しているお店を
ご存知の方がいれば教えていただけないでしょうか。
ちょっと現物を見てみたいのです。

668 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 13:36:52.94 ID:URXl0nJ5.net
>>667
ブルーラグ無いですか?

669 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 13:39:45.74 ID:URXl0nJ5.net
>>664
シュワルベファットフランク2.23が限界くさい。
かなりギリな様子。

670 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 13:48:21.18 ID:URXl0nJ5.net
>>664
グランPさんのブログ2015年12月16日の記事みてみって

671 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 14:01:26.56 ID:nPmK8W/h.net
>>668
ブルーラグのインスタグラムの動画が走ってる車の間を走ってて凄くマナーが悪い。
マナーの悪い自転車乗りってブルーラグに影響されてんじゃないの?

672 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 15:08:45.33 ID:URXl0nJ5.net
>>671
ピスト系の人はマナー悪い人多いね。
ブルーラグは出がピストカルチャーからだから、そうゆうの否定出来ないんだと思う。
スケーターとかのノリだからね、サイクリスト視点ではマナー悪としか見えないが。

673 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 15:22:33.62 ID:URXl0nJ5.net
>>671
Bチャーズなんてもっと酷い動画UPしてるし、業界の首絞めてんのわかんないのかな。
まぁ更に自転車業界苦しくなったらアッサリ店閉めるて洋服屋とかやるんだろうから確信犯だな。

674 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 15:48:42.93 ID:7sB+caa8.net
いくつかみれば偏向具合はわかるから、修正しながらみてるよ。

675 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 19:12:20.55 ID:OpbVtV3C.net
サーリーの本質はDQN

676 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 20:13:13.27 ID:8QcB3AjN.net
>>673
動画観てみたけどブレーキ付いてないみたいだね。

677 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 21:53:48.56 ID:9cCm92Uj.net
>>672
だからブルーラグじゃノーヘルorBMX用ヘルメットが基本スタイルになるのか
行きつけのショップ(大阪)がサーリー扱いたいけど扱わせてくれないと言ってたが
ガチ勢結構多い店だし合わないと思うのだが

678 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 22:14:56.83 ID:HANER88Z.net
>>672
個人的にそういうストリート系みたいなのは好きじゃないんだけど、
なんかサーリーのフレーム自体は魅力的に見えて買っちゃった。
本国スタッフの顔ぶれもあまりお近づきになりたくない雰囲気なんだけど。

679 :666:2018/07/09(月) 22:45:57.83 ID:TnOdY4Bp.net
>>668
ありがとうございます。店舗に行ってみます。

680 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 23:15:40.51 ID:bNKem7iW.net
>>678
サーリーは変人のイメージを全面に出してるから

681 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/09(月) 23:21:18.28 ID:OeQQSko0.net
やっぱりサーリーよりソマだよな?

682 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 00:22:20.83 ID:Px8kH5Y9.net
>>677
代理店のノルマが結構きついらしいね。

683 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 00:22:45.67 ID:z0B7m/Lv.net
ヘッドホン付けて運転してる動画上げて速攻で消してたな

新型ICT、良いねぇ

684 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 00:23:48.87 ID:Px8kH5Y9.net
>>678
どんな人でも自分の使い易い使用に出来るからね。そうゆうメーカーの元祖でしょ?
やっぱり良いメーカーだと思うな〜

685 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 00:26:20.87 ID:Px8kH5Y9.net
>>676
あまりカッコよくないよね。人に迷惑掛けるのがあまりに普通になってるような。
乗るのがうまくてもクールに見えないね。
ピスト=オートバイの珍走団とか言われる事多いけど納得。

686 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 06:25:56.59 ID:uaDkJs1n.net
ICTの新型が出たっぽい
スルーアクスルにプレスフィットBBと孤高の存在だった初代に対して
明らかにクランパスのファット版という雰囲気
お値段も少しお手頃になってるといいなー

687 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 10:06:57.07 ID:pjKOxSQE.net
名古屋だとサークルズっぽいけどサークルズの客でSURLYに乗ってくる人はあまりみない
カトーサイクルのほうが売ってる台数多そう。店頭に置いてあるやつがよく入れ替わるので

688 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 11:06:40.63 ID:QCEM5yBf.net
名古屋だとシャーリーとか言いそう

689 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 13:21:09.14 ID:qCSqgYUV.net
>>687
サークルズはもっと価格帯が↑な感じだよねぇ。
アメリカンハンドメイドとか多くてサーリー乗りとは目指す所が違うとゆうか。

690 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 13:38:15.84 ID:8O5A7THU.net
サークルズは実店舗行ったこと無いけど
イベントとかで来てるの見たら
あのデブい刺青いれてるやつとかすげえ嫌な感じなんだよな。

691 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 14:36:43.53 ID:IUq41s5e.net
名古屋でオススメのショップ他にないですか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 15:23:50.78 ID:ks/iYnEq.net
https://i.imgur.com/MPAe2xv.jpg

693 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 15:39:45.11 ID:pjKOxSQE.net
名古屋だと趣味自転車はカトーサイクルかそれ以外って感じ
カトーサイクルで買える人はそこで買う
なんらかの理由で出入りできない人は他店で買う、

694 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 15:58:53.22 ID:DNNSsJTL.net
>>691
名古屋市ではないが日進クエスト

695 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 17:21:19.45 ID:Tw3zEQiu.net
>>690
店でもいやな感じだわ。
基本的に接客業向いてない人多いと思う。

696 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 19:19:21.07 ID:iyjYTRNK.net
前のブルーも良かったけど新しいICTの色いいな
なんで売れてるはずのカラテモンキーはハズレカラーなんだろ

697 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 19:22:49.30 ID:ErdgIqU/.net
wednesdayがフロントシングルになるんだねえ

698 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 19:50:15.62 ID:4bC1rfDU.net
>>693

自転車教授です。プロフェッソーレと呼んで下さい。

名古屋では3つショップを覚えれば終了です。

その筆頭がこれ、サワイサイクル。
http://www.sawai-c.jp/

特にベルソーやスタッガード、ミクストタイプで最強です。またミニベロにも強いですよ。

699 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 19:56:13.09 ID:DdLxW33Q.net
サークルズ嫌な感じだと思ったの自分だけじゃなくてよかった
あそこのラグビー崩れの態度がクソすぎて二度といかないって思ったわ

700 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 19:57:24.16 ID:DdLxW33Q.net
そういえばアイスクリームトラックリニューアルされたね
BBがスレッド式に戻ったのは嬉しいけどエンドは元のままの方が良かった

701 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 20:01:45.68 ID:ofwLi3Lx.net
ベントチューブ良いな

702 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 20:41:35.02 ID:s3L9XrM9.net
>>693
カトーサイクルはパーツ買いによく行ってるけど、
自転車本体はあそこで買ったこと無い。

703 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 21:24:42.99 ID:V0XRCyu2.net
昨年末プレスフィットBBがイヤでWednesdayを買ったワイ涙目

704 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/10(火) 22:21:01.59 ID:Z8pVubwU.net
ラメ入りカラーは好きじゃなかった
ソリッドカラーがいい

705 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/12(木) 23:12:36.84 ID:kNMBtrDe.net
ICTはキングオブスノーバイクであってほしかったなー
http://ride2rock.jp/products/105018/

706 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/13(金) 00:11:43.88 ID:4rA1Rlye.net
元々そういうコンセプトじゃないからなあ

フレームは税込124,000弱か…(ゴクリ

707 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/13(金) 12:31:50.93 ID:xaQTzUOv.net
キングスノーバイクはmoonlanderだろ

708 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/13(金) 17:39:55.45 ID:Nq6uiMqx.net
ありがとうございました。
( •́৮•)ノ

709 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 23:05:33.03 ID:BLK9cVNq.net


710 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/21(土) 23:38:14.12 ID:C23smOIS.net


711 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 00:20:06.48 ID:jf0MU+Et.net
会社のロード組から「ピストくん(笑)」
扱いされた。
町を流していたとき、たまたま信号で
ロードを追い抜いたら、ものすごい勢いで
抜き返してきた。
そんなsteamrollerが好き。

712 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 00:41:48.21 ID:lC+5G6TG.net
日本語で

713 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:35:10.49 ID:phtLyhgE.net
ハンドルはスパローバーで
さっそうと抜き去りたい

714 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:15:46.47 ID:jf0MU+Et.net
ビスくん。

715 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:39:49.43 ID:w4XX3OrK.net
ぴーちゃんと書こうとして巨大インコを思い出した俺はおっさん

716 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 13:22:09.89 ID:Xn5yDRL0.net
キュ〜ちゃん!

717 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 14:12:17.88 ID:EKF+RoWb.net
おタケさん艦がお留守ですよ

718 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 18:55:37.93 ID:onk8FcZA.net
ストラグラーとカラテモンキーて乗り味はかなり違うもんなんですかね?

719 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 14:16:16.33 ID:KV+MsxQ/.net
crosscheckにアルテグラ組んでる人いますか?

720 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/26(木) 14:18:48.75 ID:KCmENu6O.net
>>718
MTBとシクロクロスだから全然ちがうでしょ

721 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 00:24:41.77 ID:FAby6GWv.net
>>719
名古屋のなんとかいう店の展示車がアルテ多かった

722 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 10:00:20.92 ID:Tw1GtlSt.net
>>721
サークルズ?

723 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 11:28:15.02 ID:WD3kgCKX.net
アルテグラにするなら
シフトはダブルかレトロシフトで
Vかカンチでいけそうだね

724 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 07:39:22.95 ID:a5oHnghu.net
ディスク辞めたい。
ディスクからVやカンチに買えてよかったって人いますか

725 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:05:49.29 ID:yDRGfSgX.net
逆にディスクかキャリパーにしたいんだけど(*_*)

726 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:41:58.21 ID:/W0bxhVg.net
>>724
両方あるけどディスクの方がいいな
それも機械式が

727 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 21:33:17.20 ID:bAADCkUe.net
>>724
そう思った要因とかって何でしょう?

728 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 21:34:02.28 ID:VhYrLZyG.net
油圧が一番だよ

729 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:54:42.36 ID:xUCictvu.net
ディスクだとちょっと色々ホイールサイズが変えられる。26と27.5とか700Cと27.5とか。

730 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 05:04:32.28 ID:PpyC5nNP.net
>>727
なんのことは無いです
オールドスクールに組みたいからというか。
完成車がディスクだったので

731 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 06:07:07.66 ID:5xCzJWcD.net
>>730
もう一台買えばいいんだよ

732 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 08:54:31.29 ID:fgBr5k4M.net
>>729
クロスバイクにディスクブレーキが入りだした多分15年くらい前、
26〜700cコンパチを謳ったモデルがルイガノあたりにあった気がする。

733 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 20:08:44.96 ID:54vxZElQ.net
スチロー、ストラグラー、クロスチェック、全部スローピングですか?サイズ大きくなってもスロープ緩くなるだけって聞いたことがあったので教えてください〜

734 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 20:49:24.02 ID:6N8qjmUo.net
そうだよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 22:05:34.80 ID:3Ptmg+My.net
>>733
数値の上での「真のホリゾンタル」に拘ることには特に意味はないだろう。
サーリーの中の人はきっと「そんな細かいこと気にすんなよ」って方針なんだろう。

736 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/30(月) 23:51:50.42 ID:UKjz1YQL.net
定期的にこういう質問あがるけど、クロモリホリゾンタルってそんなに重要な事かな。

737 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 00:00:23.25 ID:fLsmtD/w.net
ファッションで乗ったっていいじゃない

738 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 01:24:51.72 ID:GLXMReFR.net
>>734
ありがと!

739 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 01:25:09.82 ID:GLXMReFR.net
>>734
ありがと!

740 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 01:27:42.89 ID:GLXMReFR.net
>>735
そうゆう意向でそうゆう設計なんでしょうね。
水平が絶対なのでは無くて、コラムスペーサー1枚程度の製造誤差のようなスロープが好きじゃなくて。そしてその緩スロの存在意義とわからない。まぁ僕の脚長ではクロスチェックもスチローもスロですが。(^^)

741 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 01:31:41.50 ID:GLXMReFR.net
>>736
道具としてはスロの方が良い事多いとは思うけれどね〜 上にも書いたが離れてよく見て初めて気付く程度の微スロが好きじゃないのです。
本当に必要ならガツンとスロープさせれば良いしほんの僅かなスロープなら事実上水平で良いと思われ。そして大きめサイズで水平のフレームはやはり綺麗だと思うな〜

742 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 01:35:42.57 ID:GLXMReFR.net
>>737
はい、遠出は殆どしません。ファッションですけれどほぼ毎日乗るんで月あたりの距離は結構のびます。
現在シングル車ですけど、スチローに載せ替えかストラグラー27.5ロードプラスで組むか迷ってます〜

743 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 02:21:41.46 ID:1/3hXecL.net
着たい服を着るのと同じことなのにね^^
ファッションで服着るなみたいなこと言われても困るよね^^

744 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 07:21:48.53 ID:uhHoYJwp.net
スチローってお寿司屋さんみたいやなぁ

745 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 07:27:47.57 ID:bnulp43Y.net
それびっくり寿司な

746 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 12:03:12.71 ID:h+EfhuFy.net
Rivendellの話題はこのスレじゃダメ?

747 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 12:05:58.29 ID:fLsmtD/w.net
そういえば指輪の前日譚がドラマ化されるようだね

748 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 12:10:31.19 ID:q51/3WJz.net
>>736
ホリゾンタルに拘るのは日本人だけ
そういうのはTOEIかどっかにオーダーすべきであってサーリーに求めることではない

>>746
ダメ
ペップサイクルズもダメ
サルサのみ可

749 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 12:40:58.11 ID:i1nU1QNt.net
>>748
煽るわけじゃなく素直に聞きたい。
なんで?

750 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 13:18:32.29 ID:Q3z8pgM+.net
サーリーのスレだからだろお前池沼か?

751 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 13:36:41.17 ID:q51/3WJz.net
>>749
なんで?とは前者と後者どちらについて聞いているのか?
前者ならサーリーはクロモリを使っているというだけでトラディショナルなメーカーではないから
後者ならリーベンデールとサーリーは微塵も関係ないから
専用スレを立てるべき
サルサはサーリーから派生したメーカーだから可

752 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 14:23:40.34 ID:20PSTJcl.net
>>741
美しいよね。
フレームをいろいろたくさんみていくにつれて、ホリゾンタルにこだわるようになったよ。

753 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 14:31:10.23 ID:C3Wn/+ao.net
パナモリ行けよ
Surlyにホリゾンタルは無縁

754 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 14:40:46.93 ID:AMyHCyA0.net
スチームローラーとペーサーかな

755 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 17:51:57.60 ID:L+jhVj0s.net
クロスチェックって昔から52か54から上はホリゾンタルだろ

756 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 20:12:18.14 ID:YDsg6JzF.net
ペーサーはオーソドックスでよかったのになんで廃盤にしちまったんだろう。

757 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 21:22:11.00 ID:YutmLk9b.net
どうせまた復活するよ

758 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 22:00:52.10 ID:qYxyNLut.net
>>756
スピードにこだわるなら他のメーカーがあるしクロスチェックほど万能じゃないからね

759 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 23:08:42.87 ID:GLXMReFR.net
>>752
同意ありがと。スローピング嫌いじゃないのよ、傾ける意味無いのにミリ単位の角度付けてるのが意味わからなくて。

760 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 23:10:05.54 ID:GLXMReFR.net
>>755
ほんと?ストラグラー52位のは超微スロだからその上なら水平なのかな〜

761 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 23:11:43.20 ID:GLXMReFR.net
>>751
オールシティは?
サルサって買収前はかなり昔からあるよね?
サーリーより本来のサルサは古いメーカー。

762 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 23:16:09.18 ID:GLXMReFR.net
サルサ、オールシティ、サーリーはここで良いと思うなぁ。完成車の一部パーツ、ブランド名越えて使い回してなかったっけ?
しかしリベンデルやペップまで語り合うとコナとかブリーザーとか何でもありになる

763 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/31(火) 23:36:28.57 ID:Lkhx8+xO.net
非レース向けブランドを統合的に語れるスレってないもんね

764 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 01:14:02.64 ID:OyCu2Ilx.net
SOMAも入れてください

765 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 01:39:01.66 ID:vD+fYMX5.net
サルサ オールシティ サーリー は親会社が同じ(QBP)で国内代理店(モトクロ)も同じだからいいんじゃないと思う

766 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 07:57:33.70 ID:pi7ulEQ+.net
>>744
100円皿10枚で腹が膨れることを知った

767 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:26:55.77 ID:VIhObk9O.net
>>763
何でもありになっちゃうからじゃ?

768 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:30:53.62 ID:VIhObk9O.net
>>764
乗ってるから混ぜて欲しいがキリないもん。ソーマはリベンデル寄りだよね。
リベンデル社がやらないモデルをつくってるイメージ。ソーマ、リベンデルは日東やパナと繋がり濃いしQBP一派とは少し距離あり

769 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 16:31:28.37 ID:VIhObk9O.net
>>765
同意

770 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 20:25:58.53 ID:5IF5ik87.net
リーベンデール、ソーマはサンエススレあるじゃない

771 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:10:34.12 ID:uzyh00ZP.net
サンエス扱いの全部あそこでまとめんのw
雑すぎやんw

772 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/01(水) 21:59:35.25 ID:0SXVyXbp.net
サンエス雑貨店だから仕方ないw

773 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 00:21:28.49 ID:zREfECLP.net
リベンデルはサンエス今は扱ってないよね?オープンディス(ブルーラグ)に完全移行してるよう。

774 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 00:34:16.12 ID:ir6AePYA.net
ここがブルーラグのスレと勘違いしてた

775 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 01:50:29.05 ID:PgJlJ15J.net
サークルズのスレかと勘違いしてた

776 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 08:48:35.53 ID:86q2UXdj.net
>>773
ランブレットだけは今年のカタログにも載ってるよ、後タイヤ。
2年前のカタログにもランブレットだけしかなかったな、逆にブルーラグのサイトにはランブレット載ってないね?

777 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 21:15:54.55 ID:j4gP+F83.net
俺も前から不思議に思ってた
なんでサンエスはランブレットだけ扱ってるんだろうってな
そういやテスタッチってもう消えたのかな

778 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 21:39:26.09 ID:afNO+3q6.net
ランブレットだけ東洋の委託生産だったからじゃないかな
テスタッチ共々在庫限りのはず

779 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 02:25:11.05 ID:PHy7oMM9.net
タイヤのことなんだけど
Hutchinsonてなんて読む?ハッチンソン、ユッチンソン?

780 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 06:48:47.43 ID:oAjv37RU.net
自転車のことなんだけど
Surlyってなんて読む?

781 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 08:17:00.26 ID:DxpM7VuV.net
スーリー

782 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 08:23:24.33 ID:jF8bgSNt.net
最初インド系かと思ってたわ

783 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 08:44:04.37 ID:x9aBRrZh.net
大きなのっぽのインド系

784 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 09:33:55.91 ID:l6mhcQzE.net
>>776
>>777
>>778
ランブレットは東洋フレーム製だと乗ってる人のブログで書いてあった。
もうはるか昔に作ってないからサンエス在庫無いのでは?リベンデルサイトにも現行品としては紹介されてないと思う。
サンエス・ブルーラグとリベンデルは相互取引で日本の部品を別注手配とかしてるのは日本の商社ぽいね
あ、スーリースレだった

785 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 09:39:28.72 ID:l6mhcQzE.net
>>776
>>777
>>778
ブルーラグのオリジナルフレーム(フェアウェザー)が東洋フレーム製だからブルーラグと東洋(サンエス)との付き合いが出来て、リベンデル売れないからオープンディス(ブルーラグ)に権利譲った、て流れだと思われ。
あわわ、スーリースレだた

786 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 12:32:52.74 ID:6IPcZWwt.net
大事なことなので2回

787 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 12:44:19.86 ID:GoVNqnAo.net
2 つのタワー
2 つの都市

788 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 18:51:22.26 ID:sPywppWz.net
>>779
ユッチん

789 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 20:43:52.72 ID:Ck3olKSX.net
sur を スー 読みする人って中卒なんだってさ

790 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 21:32:37.66 ID:r73LpYts.net
そんなの信じてるお前が中卒臭い

791 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 21:33:56.02 ID:zNmbtICF.net
SARLY

792 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 21:37:34.67 ID:DewGf/nC.net
SAARII

793 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 21:41:02.55 ID:6dyv2wjv.net
THULE

794 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/03(金) 22:06:03.58 ID:Dx35Sg0c.net
苗字は夢野

795 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 03:47:39.33 ID:ohKEBimt.net
knardってなんて読むのかな

796 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 07:52:07.83 ID:V4G0YeCM.net
カナード

797 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 08:19:29.60 ID:umhERB8y.net
>>795
ラブレターが届いたのか?

798 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 08:38:30.65 ID:rk3ZqBxb.net
ナード
読み方わからんやつはみんなGoogle翻訳に聞けばええんや。

799 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 08:55:35.23 ID:Dzt3nHfF.net
>>789
頻繁に出入りしている運送屋の連中がスーリーって言ってるよ

800 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 09:06:09.43 ID:7TH+J2cE.net
学の無い底辺の読み方が正しいと思っちゃうガイジ

801 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 09:12:38.74 ID:QDhcBjaw.net
運送屋がスーリーって読むんだ!!だからスーリーだ!!


お、おう

802 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 09:24:33.59 ID:xH5f2AnS.net
確かに、スーリーが現地の発音に近いようだね。

803 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 10:08:46.55 ID:XC8vDk/w.net
>>797
ラブレター フロム カナダ

804 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 10:32:13.02 ID:umhERB8y.net
>>802
マジに…だなwww

みんなもグーグル翻訳で調べてやろうぜ

805 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 11:09:07.71 ID:8Cc6phi+.net
俺は運送屋だがマチャスーセッチュ工科大学でITを専攻していたよ
ITはインターネットテクノロジーの略だね
俺のスーリークロスチェックにソニーアイボの人工知能を搭載して自動運転化するのが最近の研究テーマ

806 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 11:30:19.43 ID:IpFwIy0Z.net
スーリーって呼ぶと
車のキャリアのTHULEとダブるから
サーリーにしたってじいちゃんが言ってた

807 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 11:50:27.39 ID:Dzt3nHfF.net
JAFも討論してくれ

808 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 13:45:00.68 ID:6dmtLWyw.net
>>788
サンクスコ

809 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 13:49:09.75 ID:5rG8HZtU.net
SOMAはなんて読むの?ソーマ?ソマ?MASIは?マジ?マジー?マージ?

810 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 13:59:26.03 ID:umhERB8y.net
>>809
馬路でいいよもう…

811 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 14:20:33.86 ID:zwRBp5B/.net
>>810
その漢字なんて読むの?

812 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 14:23:52.98 ID:GqES4N5+.net
バーロー‼馬路に決まってんだろマジにいってんのかよ

813 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 14:40:02.22 ID:zwRBp5B/.net
>>812
馬鹿野郎の江戸弁のかたちに漢音が似ている漢字を無理矢理当てたのですね。
これは難易度高いです…

814 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 19:01:30.00 ID:bHRa0XJz.net
くそっもう1台買うわ

815 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 20:12:51.47 ID:5cGfpZ5v.net
MASIも結構好きだな
イタリアメーカーでは一番好きかも

816 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 23:29:57.29 ID:UjL7c1mW.net
>>815
イタリア?お前が思ってるMASIはイタリアではなくアメリカのブランドのMASIだと思います。
ストリートピストとかミニベロとか安スチールロードなどのファッション自転車を展開している、
東商会が扱ってるMASIなら、それはイタリアとは一切、全く、なんの関係もないですよ。

そもそもミラノにあったチクリ(自転車工房)MASIは、コッピやアンクティル、メルクスといった
名だたる輪聖が全幅の信頼を寄せた存在なのですよ。
名匠ファリエロが手掛ける芸術品ですな。
そのファリエロの弟子が、アメリカで暖簾分けした「MASIアメリカ支店」を、MTB屋のHAROが買収したのがお前の知ってるMASIなんですよ。

817 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 23:32:26.19 ID:Q33BkgJH.net
>>816
じゃあおまえもスキンからこぼれて間違えて出来ちゃったんだから親はゴム製品だな

818 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 23:40:21.96 ID:rk3ZqBxb.net
まあまあ、この世の全ての自転車はGiantとMeridaとAxmanが作ってるんだから喧嘩しないで。

819 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/04(土) 23:53:34.40 ID:cbKMGAi5.net
技術じゃ台湾勢にはもうどこも勝てないしな

820 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 07:35:15.65 ID:Z+a/37eQ.net
台湾に繊細な一流のスチールフレームを作るセンスとノウハウはないよ?

そういう時代を知らずに、いきなりTIG溶接から始まったからね、台湾は

スチールを知らずして何が世界一だよという感じ

台湾製の自転車なんてのはアルバイトが作るファーストフードみたいなものなんだよ
そこに熟練というファクターは必要としない

821 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 07:41:05.82 ID:Z+a/37eQ.net
更にいうと、その歴史的経緯があるので台湾製の「クラシカル風味」自転車というのはあざとい虚飾を感じる

例えば台湾製のビアンキがアンコラという似非クラシカルなツーリング車を出しているが
ああいった自転車が普通だった時代のイタリアにツーリング車という車種は存在してないし
その時代の台湾に自転車文化も存在していなかった

822 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 07:43:27.76 ID:ZBRZP0gs.net
おまえ呼ばわりからの
丁寧語の語尾でなんかわろた

823 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 13:00:22.94 ID:1jrRXGgn.net
台湾には本国のクルーが何度も足を運び
ミーティングを重ねてるから品質は信頼してるって言ってるぞ!
お前らもちゃんと信じてやれ
台湾ってだけであーだこーだ言うのはアジア人差別だろ

824 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 13:06:19.00 ID:BdKW/i82.net
キチガイとアスペの戦い

825 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 14:03:23.08 ID:03kyJmIh.net
業界にいて自転車の製造技術を知れば知るほど台湾の凄さが分かるからな
まあ頭でっかちのヲタは知らんが

826 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 15:09:30.04 ID:Z7aYPq+N.net
>>824
障害者差別は良くないよレイシストさん

827 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 15:32:27.36 ID:x4N5k/sv.net
チャリンコの分野だけは他と違って日本製の製造装置や部品がなくてもやっていける感じなの?

828 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 15:53:46.60 ID:+mtRc11L.net
シマノが強いからな
シマノを超える品質とコストパフォーマンスがあればな

829 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 16:30:28.49 ID:GrEmgG8N.net
>>823
ごもっとも。
今や日本製の方が品質が怪しかったりする時代。

830 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 17:13:01.34 ID:EXd3t0X0.net
>>823
そりゃTIG溶接のコンビニ弁当自転車、ファーストフード自転車、冷凍食品自転車だからね

自転車文化のなかった土地の人間でも作れるんだよ

831 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 17:20:23.95 ID:EXd3t0X0.net
台湾の自転車製造技術というのは、例えるならファーストフード店でアルバイトでも調理出来るように
マニュアル化したのと同じ思想なんだよね
スチールフレームでも台湾、中国製のものはしなやかさとは無縁なものが多いよね

832 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 17:32:29.59 ID:28q8rAdb.net
徹底した品質管理の下の工場での大量生産と実際は始めて半年のバイトにやらせてるかもしれない名工()のハンドメイド
どっちを信頼するか

833 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 17:38:25.34 ID:8TLqeB4k.net
お、○ルビムだな

834 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 18:18:35.45 ID:SjkIeQKP.net
Tigの技術習得、設備投資から逃げたろう付け屋が何か言ってますね。

835 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 18:35:41.82 ID:LgQ+hX+m.net
自転車乗りが台湾限らず工場のおかんに喧嘩売るとか間抜けすぎる

836 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 18:37:08.58 ID:CWNtn6zW.net
設計と製造技術の違いも分からないのが能書き垂れてんのw

837 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 18:58:00.03 ID:4vdpgL7r.net
なぜかチャリンコに関する技術だけ飛び抜けている国!

838 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 20:02:25.49 ID:pcgp58tu.net
管理されたマスプロ製品の質には職人技じゃ太刀打ち出来なくなってるからね

839 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 20:54:45.97 ID:4vdpgL7r.net
つまり今はたまたま台湾がトップだけど(?)
資本金さえ調達できれば、自転車程度の製造ならどこの国の誰でも成功できるってことだ

840 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 20:57:11.46 ID:YKlt5Vgb.net
台湾製品は無条件で高品質!なんて笑っちゃいますよ。
この人は、ボク自転車知らないですアピールでもしたいんですかね?

ツール・ド・フランスでウン連勝!がご自慢のアメリカ最大の自転車メーカーの製品は
台湾が誇る世界最大の“巨大”自転車メーカーに作って貰ってるんですけど、その中には
フロントフォークのブレーキ取り付け穴が中心から何mmもズレてたり、エンドの平行が揃っていなくて、
車輪が真っ直ぐ入らないようなのがゴロゴロ出荷されてるんですよね。
フォークがアルミ製なので曲げて修整するわけにも行かず、販売店がエンドを削って平行を出す作業を
するとか、ちょっとおかしくないですかねえ?


http://imgur.com/H7JStLo.jpg
http://imgur.com/tMKgH6i.jpg

841 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 20:57:24.37 ID:ZBRZP0gs.net
ブロンプトンも台湾に発注してたけど、
いつしかやめたよね?

842 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 21:01:48.53 ID:YKlt5Vgb.net
ちなみにですけど、我が日本のB社のアルミ、カーボンバイクは台湾No.2のメーカーに作って貰ってんですが
完成したバイクのフレーム、50本に1本はB社の品質管理でハネられるそうですよ?

843 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 21:04:12.17 ID:YKlt5Vgb.net
>>841
ブロンプトンの品質管理の厳しさは有名っすよねえ?
英国製だから品質はいい加減、なんてほざいてる日本の零細小径車メーカーの人間がいましたが呆れ果てました。

844 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/05(日) 21:15:30.41 ID:L6Qd89x7.net
どうでもいいからサーリーの話しようぜ

845 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 00:13:41.41 ID:mDtA/s7t.net
生産現場がまるでわかってない、ということはわかった。

846 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 00:35:12.52 ID:zDWIQiGr.net
sageれない長文キチガイは何でIDコロコロ変えるんだ
自演のつもりか

847 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 09:49:48.24 ID:3cirwuBn.net
山岡士郎っぽいなこの人

848 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 11:27:56.50 ID:HTK1bZea.net
サーリーどこで買った?みんな

849 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 13:26:21.24 ID:OOymqTbF.net
通販

850 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 16:05:44.31 ID:KVfB+93C.net
和光の店

851 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 17:09:28.24 ID:uaTbRRT7.net
>>848
ガイツーでフレーム買った
あとはデアゴスティーニ方式で

852 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 20:20:21.46 ID:e+MA6yAW.net
俺も和光の店
254に近いほうね

853 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 20:30:23.84 ID:ph1BDlV9.net
和光の店ってデカイよね
行ったことないけど

854 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 21:02:09.54 ID:KVfB+93C.net
自分はラーメン屋の横の小さい店舗だよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 21:09:18.75 ID:/mKcS6ks.net
どこで買ったとかマジどうでもいいからお前らが何に乗ってるか教えてください

856 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 21:16:56.28 ID:oJamwZpH.net
パグなんとかいうタイヤ太いの乗ってる

857 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/06(月) 21:31:23.48 ID:PexNPQvO.net
>>840
え、もしかして昔のイタリア自転車は精度が良かったとか言ってるわけじゃないよね、まさか

858 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 00:11:44.81 ID:CyPYNznz.net
>>855
すまん、サーリーじゃないふつうのアルミ製クロスバイクとカーボンロード乗ってる
ここにはサーリーもいいなあと思って見に来てる

859 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 00:31:54.58 ID:DB8DKx/X.net
同じく、アラヤのMFB乗ってるけどサーリーいいなと思ってここに来てる、

860 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 15:53:03.33 ID:ZHukxhqV.net
保育園の送迎用に子供乗せ自転車買うか、嫁のディスクトラッカーにチャイルドシート付けるか悩む
実際の使用感はどんな感じなんだろう

861 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 18:45:08.45 ID:ttKNDfUX.net
オールシティミスターピンク新色出たな

862 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 19:51:05.30 ID:3zKvpe30.net
エレクトリッククィーンのリジットフォーク気になるわ

863 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 20:05:55.90 ID:SLE9yNww.net
>>860
bikke griおすすめ

ホリゾンタルにチャイルドシートはおすすめない
後ろまたぎできないんだぞ?

864 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 21:16:49.44 ID:lG8Wk2Ra.net
サーリーと迷った末にベロオレンジ買ったが気になるので覗きに来てる

865 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 21:37:00.84 ID:OgwMktXh.net
>>855
とりあえず俺はLHTに乗ってるが、そんなことを聞いてどうするのかな?

866 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 22:15:52.89 ID:o+mIRRKo.net
>>860
子供乗せ自転車
ただし身長190cm以上or155cm以下だったら車を買う

867 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/07(火) 22:21:32.22 ID:F2kaXFnj.net
それはでかい子供だな

868 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 01:39:33.53 ID:AUyQYcIf.net
>>863
納得した。チャイルドシートは諦めて子供乗せ買うよ
>>866
子供が産まれてハスラー買わされた。保育園の駐車場は狭いから自転車が必要らしい

869 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 13:45:32.31 ID:hHUp/4bd.net
>>860
もう解決済みみたいだけど

スタンドも問題
センタースタンドはリアの両立スタンドに比べて重量物(=子供)を載せた状態だとかなりて不安定
逆爪のリアスタンドは種類が少なく、ドロップアウトの開口部の角度が合うかどうかは現物合わせになると思う

870 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 13:53:21.99 ID:PMjQ2lfh.net
クロスチェックのリヤエンド
ペダル踏ん張るとリヤホイールがずれるんです
シマノのクイックで解決出来るみたいなんですが
他に対策はありますか?

871 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 14:03:44.78 ID:5iI3zy59.net
>>870
ずれる原因はクロモリのロードエンド部分の硬さに、最近のストレートドロップエンド前提のアルミナット使ったクイックスキュワーが負けて食い付けないから
なのでデュラエースやカンパニョーロのような鉄のナット接触面持ったクイックスキュワー使うしかない。
俺が聞いた話だとデュラエース は確実に鉄って聞いたけど、105とアルテグラがどうかは分かんない。

872 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 14:15:45.92 ID:9iYs50zi.net
>>870
>>667

873 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 14:51:11.20 ID:+7DkTJTd.net
HARDY GARDY(チェーン引き)付けたら?

874 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/08(水) 15:41:32.67 ID:B2ZWc4Ay.net
チェーン引きってあったんですね
クイック変えて更にチェーン引き使いたいと思います
ありがとうございます!

875 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 10:36:18.27 ID:9nlOxNA/.net
先生方にお聞きしたいんですが、キャンプで日本一周するならサーリーの何を選びますか?

876 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 10:41:55.28 ID:hvINke2X.net
big fat dammyかな

877 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 11:06:35.56 ID:CwCpURxF.net
>>876
苦行過ぎるわw

>>875
予備タイヤ、チューブの携行を考えて普通のbig dummyやな

878 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 11:15:42.33 ID:Pgt60y4Q.net
ファットバイクが日本一周ツーリング向け?
自転車で距離を走ったことのない子かな?

879 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 11:33:21.69 ID:9nlOxNA/.net
874です・・・私は日本一周用にトロールかディスクトラッカーで悩んでるんですが
big dummyとかって・・・私を殺しにかかってますよね・・・

880 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 12:04:26.60 ID:sKoyW4y+.net
>>879
ディスクトラッカーが一般に無難とされているね。

881 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 12:52:13.51 ID:CwCpURxF.net
>>879
ごめんよガチな質問だとは思わなくて…

882 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 12:59:35.31 ID:6I978Tvm.net
ファットバイクで日本縦断したよ
二度とやりたくないw

883 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 14:19:31.62 ID:Zh64VBjr.net
>>879
俺もその2択かな
色々探索する旅なら前者、基本アスファルトで走行距離稼ぐ旅なら後者

884 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 14:55:51.05 ID:8d93MK/U.net
DTは実際乗るとほんと安定しててよい。
荷物満載でクイックな動きなんて要らんし。

885 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 14:59:15.81 ID:hvINke2X.net
>>882
お前最高にsurlyだな

886 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 19:03:14.12 ID:zkWvtLZO.net
>>882
タイヤは?

887 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 19:10:28.70 ID:hvINke2X.net
>>882
パグSS?

888 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 19:18:37.68 ID:tMDhz7sv.net
SURLYじゃないけどファットバイクで東京大阪24時間キャノンボール成功した人いたな

889 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 19:21:59.13 ID:h1Yiq5/+.net
マジか・・・

890 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/09(木) 23:46:46.15 ID:LbCrNX+p.net
ストラグラー700c乗りの方、タイヤ何者使ってます?太めのスリックでオススメ教えてください!

891 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/10(金) 19:33:49.35 ID:HuZa6RK7.net
>>886
ジャンボジム
>>887
水曜

892 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/10(金) 20:19:01.74 ID:5Js9AtkW.net
あんたすげえな

893 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/11(土) 13:38:44.68 ID:7lyTpwrx.net
>>890
パナレーサーのファイヤークロス
ただもう売ってない

894 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/11(土) 23:34:45.74 ID:I2+DNtMi.net
>>890
コンパスサイクル

895 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/12(日) 00:20:23.86 ID:Lp48spNZ.net
>>893
パナレーサー良さそうですね!廃盤は残念です

896 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/12(日) 00:21:07.67 ID:Lp48spNZ.net
>>894
コンパスサイクル、、初耳です勉強なります!

897 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 12:36:25.96 ID:PDCWfdk6.net
http://images3.imagebam.com/0e/e9/5c/c8f158211094148.jpg

898 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 13:05:54.12 ID:qAEI86+G.net
マジ顔がコワシ

899 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 15:33:02.02 ID:jRdjYSEn.net
この状況に至った過程を教えてくれ

900 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 15:38:33.18 ID:2eQtWjmV.net
欧米はあまりに暑くて、真っ裸サイクリングする人が多発らしいよ
日本と違って真っ裸okやからな。

901 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 15:47:10.73 ID:YAjPh5xg.net
草なぎ「マジで?」

902 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 16:02:29.04 ID:uSnZRQA+.net
毎回サドル拭かなきゃ臭くなるでしょコレ

903 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 16:13:33.55 ID:qAEI86+G.net
真っ裸にジャージの絵をペインティングすっかな。

904 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 18:29:19.27 ID:3Mbr02EH.net
免税を訴えての抗議と見たね
お前らピーピングトムは全員目潰し



てか全裸イドのイベントあるんじゃなかったっけ

905 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 19:24:34.77 ID:lrhYF8fT.net
これがほんとのネイキッドバイクってか

906 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 19:44:12.07 ID:ms4W282T.net
naked bike rideってイベントがあちこちの国であってみんなでこういうことしてるらしいぞ

907 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 21:14:45.35 ID:m+jWPzqM.net
>>900
周りは防寒してるようだが?

908 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 23:16:34.66 ID:vR327A6r.net
周りとはどこの周りでしょうか

909 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/14(火) 23:18:12.53 ID:TCLRVBVz.net
穴の周り

910 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 10:54:12.65 ID:IGUL2PTB.net
ボクの息子はブ厚い皮ジャンを着込んで防寒してます

911 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 12:04:58.49 ID:pJZ9BEC/.net
>>910
過保護はいかんな子離れしなきゃ

912 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 14:02:23.26 ID:mxcZAI9G.net
裸で寝るとベッドが汚れる、的な。

913 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/15(水) 14:08:18.52 ID:0Mw4VMvl.net
BB〜サドルトップが670mmの短足なんだけど
ロングホールトラッカーはサイズ50で問題ないかな。

914 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 00:18:16.13 ID:Zv0QoZG6.net
クロスチェック欲しいけどサイズ54でもヘッド詰まってるからダサいんだよね

915 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 05:23:11.16 ID:rANxLTPV.net
56から少し空くけど58は空きすぎかも

916 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 08:01:42.69 ID:EonZfTiR.net
>>914
SOMAダブルクロスなら大丈夫だよ


トップ長いけどな

917 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/17(金) 13:17:37.81 ID:r3mIKLyy.net
>>913
身長180cm以上なら短足だが、160台なら長いんじゃね

918 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 13:31:00.58 ID:CE6JQi42.net
日東のM-1B とか使ってる人、ダボから立ち上がるスター切って使うんだよね?切断面錆びない?

919 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 17:51:28.70 ID:4eJs1X5C.net
スター

920 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 21:05:15.97 ID:FxaEuBAl.net
錦野!

921 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 21:26:50.45 ID:NY6qOI2P.net
>>919
ステーでした。すんまそん。

922 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 21:54:07.31 ID:b/fdOE6Z.net
スターがついてるとか無敵かよ

923 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 21:54:14.30 ID:O82UncdG.net
友達のサルサのVAYAを組もうと思ったらヘッドセットの規格が驚きのZS44/33だった
種類も少ないし在庫も無いのね
ガイツーで買うしかないのかな

924 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 21:59:12.14 ID:QagtYi8C.net
またまたー
友人のとかって、こないだオクに出てたの自分で落としたんでしょー。

925 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/18(土) 22:06:40.24 ID:O82UncdG.net
意味不明w
何の話してんの?

926 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 01:39:47.21 ID:piUCDuhW.net
カラテの27.5+ブロックタイヤで乗ってる方に質問なんですが、舗装路の巡航速度はどれぐらいで走行されています?

927 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 04:29:02.04 ID:hn1gM7Sw.net
>>926
https://i.imgur.com/xWSXMPt.png
カラテ27.5x3.0 ss

928 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 08:17:25.73 ID:BAREE+mf.net
ママチャリ乗った方が楽だな

929 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 08:19:09.15 ID:KYBEcrin.net
1-1/4 テーパーフォークは珍しい。
ロードバイクじゃないんだから1-1/2でいいいのにな。

930 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 08:20:36.84 ID:KYBEcrin.net
>>923
1-1/4 テーパーフォークは珍しい。
ロードバイクじゃないんだから1-1/2でいいいのにな。

931 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 11:21:27.86 ID:9nyiGlSU.net
RITCHEYのヘッドも希少サイズで困った
RITCHEYのドロップイン買えば済むことだけど

932 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 16:20:57.60 ID:piUCDuhW.net
>>927
ありがとうございます、いつも1人で走ってるんですが、今度初めてグループ走行会に参加するんで他の方のペース気になったんで助かります

933 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 18:46:56.36 ID:WRO0W0aj.net
>>932
サーリーのファットやMTB乗りは年配も多いから早くはないと思うよ

934 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 20:55:25.30 ID:3TemEHP+.net
身長170で股下176なんだけど、カラテモンキーはSサイズがいいのかな?ネットじゃ身長170はMサイズってよく書いてあるし在庫取り寄せなので試乗することもできないので悩んでいます
通学で使うので舗装路が殆どな使い方です
どうかアドバイスお願いします

935 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 22:04:32.58 ID:4Xz5DChO.net
街乗りならMで良いと思う
後々トレイルも視野に入れてるならSかな

新しいグランパスの色いいな R33みたいだ

936 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/19(日) 23:47:58.39 ID:AYdm4Ey+.net
お店ならSが適正って言うよ

937 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 05:28:17.41 ID:2kzfqgdI.net
>>935-936
有難うございます
トレイルに入るかは分からないですが、Sにして調整幅に余裕を持たせておきます

938 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 06:22:52.71 ID:CJGmDd8M.net
股下176!
mmか、cmか、どっちにしてもスゲー(笑)

939 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 06:52:55.68 ID:/iEQvPUw.net
>>938
ごめんなさい76cmの間違いです

940 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 08:50:10.81 ID:doydT4Mz.net
>>934
オレも170だけどSを薦められた
ジャストだと思うけどSと言われれことに若干抵抗はある

941 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 12:38:16.35 ID:/iEQvPUw.net
>>940
やはりトレイルも考えるならSサイズの方が扱いやすいのでいいのかな?
MTBというかスポーツ自転車自体初めてで全く分からないので参考になります

942 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 12:49:38.88 ID:Z7Fkw7Wx.net
アメリカンサイズのSは日本のMなので気にしないでいいよ
小さめのほうが扱いやすく、ポジション調整がききやすい

943 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 17:38:45.67 ID:o6WQAK8D.net
176cm で L にしたけど。

944 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 19:12:53.48 ID:6KgKfrar.net
身長174股下81でストラグラーは54だがカラテはSにした
実際はリーチの長さも関係してくるから一概には言えないけど取り回しを考えたらSがいいと思う

945 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/20(月) 23:58:04.38 ID:QYNBh6fS.net
身長180股下85、100mmステムと75mmライザーバーで1x1のSでジャスト
好きなように振り回せて面白い

カラテじゃないけどL相当の27.5セミファットもあるけど
加重移動が大変なので相当体力ないと振り回すのは難しい
林道ツーリングくらいにしか使ってない
というかしばらく乗ってない

946 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 00:21:28.80 ID:rofqXpKb.net
よし。トロールの一番小さいやつ買うかな。

947 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 05:46:06.83 ID:MeWjA+8d.net
結構小さいフレーム派が多いんだなぁ
舗装路オンリーでトレイルに行かないから身長170でMに乗ってるけど、珍しいのかな

948 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 08:05:34.90 ID:JEt7S1Wu.net
トレイルとかするなら小さい方が取り回ししやすいからでしょ
オーガーL乗ってるけどあれで山行きたくはないもの

949 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 08:23:47.18 ID:t0et+N5w.net
小さいんじゃなくて適正ってだけ
スポーツ車両に乗ってて適正サイズじゃないのは少数派だと思うけど世間的には珍しくないんじゃない

950 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 09:25:55.56 ID:lJGRNhTf.net
>>945
そのステムとライズって事は小さすぎるように思える

951 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 12:10:18.43 ID:fCU1cozC.net
身長180cmでSサイズで100mmステムって見た目のバランス悪過ぎやしないか?

952 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 12:33:58.68 ID:b1vEIlms.net
BMXぽく乗ってるんじゃね

953 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 15:20:22.04 ID:MiHHZHQj.net
先日ディスクトラッカーで四国を一周したんですが落車の際にディレイラーのエンド?が曲がりました。
そこで思ったんですが長期間の自転車旅行においてはディレイラーハンガーが一体となっているのとそうでないもの、どちらがトラブルに強いんでしょうか?
というかそれぞれの特性を教えていただけると幸いです。

954 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 15:32:19.31 ID:idGCLGv4.net
一体型→折れたらフレームお終い 別体型→折れても交換すれば復活

955 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 16:30:12.42 ID:MiHHZHQj.net
>>954
ありがとうございます。となるとよく世界一周等で使用されるLHTやDTは何故折れたら終わりな一体型なんでしょうか?

956 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 16:48:07.52 ID:2dS69rXD.net
一体型になってるのは普通鉄のフレーム、曲げて直せるから別にする必要性が低い。
アルミは曲がったら曲げ直せないし、カーボンは言わずもがな。
どこの自転車でもハンガー修正器ぐらいあるでしょ
>>953

957 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 16:50:39.10 ID:2dS69rXD.net
あと、リプレイスハンガーは車種、年式によって形バラバラだから、あらかじめ自分で複数手に入れておかないと、旅先で手に入るかどうかは分からない。

958 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 20:17:30.05 ID:477wVG3d.net
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

959 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/21(火) 21:35:59.76 ID:+fZVsayf.net
クロモリでもリプレイサブルエンドのフレームとかあるのかな?

960 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/22(水) 00:39:33.66 ID:hgvf1QWt.net
KONA unitとかエンド交換式だな

961 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/23(木) 14:23:38.75 ID:y8Af0m3d.net
オールシティミスターピンク記念モデル予約しちゃったぞ いい色買ったなw

962 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/23(木) 16:00:08.75 ID:AGZYVzDc.net
>>961
おめめ

963 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/23(木) 18:37:51.96 ID:gYCcuOWL8
ブルーラグの文句書く板どこかにないでしょうか。

964 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/23(木) 18:47:22.05 ID:snebtTzY.net
///

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

965 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 18:43:04.52 ID:029/HeuD.net
>>961
おめ!うらやましー
去年cosmic stallion買わなければこっち欲しかったな

966 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 23:47:11.01 ID:urs+ttjv.net
>>965
コスミックいいじゃん
先のこと考えると新しい規格の方が安心だよ

967 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 11:10:37.73 ID:J44HtlcB.net
ディスクトラッカーにb602fとカゴとリアキャリア付けて通勤自転車にしようと思うんだが
身長183cmでこの仕様で乗るならフレームのサイズはどれがいいんだろう

968 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 13:06:18.09 ID:lNNrbCSv.net
>>967 そっくりそのままブルーラグかグランピーにメール出せば返信くるだろ
というか買う自転車屋に聞けよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 13:10:15.48 ID:Ch7uM8+R.net
>>967
ポジションの取り方や使うハンドルとかによっても違って来るだろうし、参考になるか分からんけど、
俺は182股下82の胴長体型で、LHT26インチ、フレームサイズ54に
メトロポイントハンドル装備でゆるく乗ってるよ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 15:39:51.41 ID:xy1pHreN.net
>>968
グランピーって広島?
あそこフレーム在庫豊富なの?

971 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 22:57:49.94 ID:Py3WFt0KP
>>963 ワロタ。正規代理店だし別に問題ないんじゃない。近所にあるから気になる。

972 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 09:45:04.11 ID:yVcbm2/u4
surlyに限らず自転車はフレームサイズによって形が大きく変わる。
適正サイズのフレームを買っても期待していた印象とかけ離れた形をしている自転車になっている場合も多い。「(モデル名) (サイズ)」で検索して、ネットにアップロードされている実車の画像を見てから考えよう。
正直言って170cm未満の人が乗るなら700cサイズの自転車は「かっこよく」はならない希ガス(主観)。
見た目優先して、強がって自分に言い聞かせて、大きめのサイズ買ってしまって乗るのが辛いと、結果自転車に乗ること自体が楽しくなくなってしまう。そういった悪夢を観たくなければフレームサイズは慎重に選ぶことだね。俺なら小さめ買う。もちろん見た目も大事だけどね。

973 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 19:54:55.40 ID:1xrbZDKdP
SURLYはフレームがとにかく頑丈ということですが、
塗装はどうなのでしょうか。

974 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/29(水) 20:20:35.69 ID:/O5SzS+lP
かなり分厚い

975 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/29(水) 21:22:05.94 ID:gaZWxMVcZ
blueLugで買ったmoonlanderのsmall、sunringleのリム(mulefut)と
DTのチャンピオン、ハブはフロントはサルサの135mm、リアはDeore XT使って自分で組んだ。
テープ系はリムに合わせたかったのでsunringleのチュブレステープを探したが、
品切れしてたりして妥当な価格でなかなか手に入らなかった。
海外アマゾンで購入、今日届いた。
リムストリップもsunringle。ebayで購入。
んでさっきやっとタイヤも注文した。
Vee rubberのSNOWSHOE。どうかな。
アップグレード版が二つもあるタイヤだから人気ではあったんだろうけど。
届くのが楽しみだ。

976 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/29(水) 21:34:13.59 ID:gaZWxMVcZ
TITEC J-BarとmicroSHIFT BS-M10の組み合わせでハンドル作ろうと思ったんだが、
パイプ内径が狭すぎてバーコン入らなかった。別のハンドル探すか…( ゚Д゚)

977 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/30(木) 21:25:24.46 ID:pZ71SVii.net
ビッグダミーでウィーリー出来るんだなw
https://www.instagram.com/p/Bm1BQDflQyq/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=11nxmv68enfxc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


978 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/30(木) 23:14:50.18 ID:jSNhYPtH.net
クロスチェック/ストラグラーはいつまでQRで行くのかな?

979 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 00:39:06.64 ID:x2vFdjwQ.net
リムブレーキにスルーは必要ない

980 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 12:38:51.35 ID:QXDTAGXj.net
>>977
ああ、次はBig Fat Dummy だ…

981 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 20:12:52.82 ID:qrTIynhzx
ふいぃ〜 今週も疲れた〜っ!
みんな、一週間が終わったな!
週末はどんな予定があるんだ?
surlyでアドベンチャーするのか?
いいよなあ!moonlander組み上げたら
ファットバイク輪行なんてやってみたいよなあ!

982 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 21:37:13.48 ID:Tr471ezc.net
>>979
ストラグラーはディスクだろ

983 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 21:50:49.44 ID:xaSWBh6q.net
サーリーもオールシティもイヤなんだけど
クロモリやらスチールのおすすめ自転車教えて

984 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 21:53:35.44 ID:tcn3gphi.net
>>983
サルサ

985 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:13:20.31 ID:HV8Ib3Im.net
>>983
アラヤ

986 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:18:31.51 ID:nh/trqCC.net
>>983
soma

987 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:32:07.40 ID:fTM/l3wl.net
>>983
KONA、JAMIS、Breezer

988 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:37:43.28 ID:ch/DhbF/.net
サラヤってまだあるの?

989 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:38:48.30 ID:HV8Ib3Im.net
>>988
石鹸作ってるな

990 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:43:06.79 ID:MVCOtGJ0.net
弁当屋じゃないのかよ

991 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 02:37:32.89 ID:oeHRzS28.net
O.D. Crankって他社のBB使えるの?

992 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 06:51:18.01 ID:l+aDBlH/.net
普通に使えるでしょ

993 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 11:59:27.56 ID:FGmRqWRb.net
サンキュー!
軸の太さがシマノ互換なの確認できた
純正BBが思いの外アレだったんでどうしたものか悩んでしまった

994 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:31:31.59 ID:EYfDRz3q.net
カラテモンキー増車したストラグラー乗りだけど。ストラグラーの良さを再確認した、カラテモンキーの良さはまだわからん。

995 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:50:07.42 ID:z2nbrTaG.net
ストラグラーいいよね
カスタム次第で用途が広がる
次はトロールかディスクトラッカー買うかも

996 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 18:02:18.74 ID:vyWxZhP+.net
見た目はトロール、実用ではディスクトラッカーだと勝手に思ってるけど、正しいかな?

997 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 18:05:02.00 ID:8g1tBVlD.net
>>994
良さとは

998 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 18:51:48.46 ID:EYfDRz3q.net
>>997
うーん、じょうずに言えないけど乗っててストレスが少ないって事かなぁ。けっして速くないけど必要最低限のスピードは出るし、ダラダラ流したい時にもとても安定してるよ。

999 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:18:41.16 ID:hjSHI1u/J
最近、Bike-ComponentsでLHT(2018)買った者だが、
ディスクトラッカーとかLHTのホイールベースの長さは
乗り心地を求める人にとっては大きくプラスになる要素だと思う。

1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:59:48.10 ID:8g1tBVlD.net
>>998
なるほどねありがとう
ファットバイクみたいだ

1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:24:07.63 ID:m8jCjy1V.net
>>996
トロール乗りだけど同意

1002 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:38:29.34 ID:w2bNq2K2.net
>>994
そうなの?
ストラグラー乗りで次はカラテかオールシティのエレクトリッククイーンで悩んでたところだ

1003 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 01:10:34.75 ID:Ol420Dd5.net
>>1002
カラテがダメな訳ではないよ!!まだ良さが解るほど乗れてないしね。ストラグラーとの使い分けで楽しめる範囲はかなり広がったと思ってるしね。

1004 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 06:40:13.35 ID:FbCFpEci.net
最初に空手に乗ったのは雪道だったけど、サラサラのパウダースノーを切り裂くように走る感じと、スリップダウンしかけてもしないでサラッと走り続けられるのが感動だった。
今から十年ほど前のはなし。
今は27.5+ホイール入れたけど、シングルスピード29erが、結局は空手らしい美味しいところなのかも。

1005 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 10:35:47.87 ID:yRUpWcSnZ
>>1004タイヤ性能も関係してそうだな

1006 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 10:51:48.59 ID:pVRsqlDh.net
愛知県の犬山ってところにsurlyを主に扱う自転車屋があるんだが
看板が地味で地元の人にも存在知られてないw
客が入ってるのもあまり見たことないけど
なんでつぶれないのかな?
surlyってそんなに利幅多いの?

1007 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 11:45:44.13 ID:T0yy5Cqm.net
>>1006
犬山ってことはあそこだろ
あそこは愛知というか東海地方ではサーリー好きには知られた名店だし地方から来る人も多いぞ

1008 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 11:49:19.94 ID:pVRsqlDh.net
>>560
マグナキッド君だね

1009 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 12:23:26.57 ID:zOFfoiHX.net
wakkage

1010 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 12:24:18.80 ID:pVRsqlDh.net
>>1007
なるほど

1011 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 12:41:31.33 ID:/f7M2G1B.net
嘘やでー?

1012 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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