2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

【アンカー】RNCってどう? part43【ANCHOR】

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/24(火) 16:30:32.62 ID:ntaQhpmV.net
伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

みんななかよく!
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

銅じゃないよは要らない

クロモリのRNC以外は別スレあり
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516881980/
ブリヂストン クエロ (CHeRO) Part 3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489105093

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう? part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 12:12:53.23 ID:HYlDNswM.net
RNCすげえ欲しかったけど自転車熱自体が冷めてしまった

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:18:18.36 ID:TV3wsB9O.net
クロモリの中ってどうやって掃除すればいいんですか?

シートポスト外して指いれてみたらジャリジャリだったんですけど

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 00:39:49.73 ID:Y2sY/Sf+.net
高圧洗浄

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 20:06:07.00 ID:1ZHSkx+C.net
最近レースのタイムも頭打ちなので
ハイエンドカーボンフレームから昔から興味のあったRNC7に買い替えほぼ組み上がったので微調整をしながら試乗していますが思っていた以上に良い感じ。
車重で2kg近く重くなったので持つと重いけど乗ると重さは感じません。
自分にはこの乗り味の方があってそう。

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 18:30:09.00 ID:jgm1pwJe.net
RNC3はオールクロモリだけどディスクブレーキ台座を溶接して貰ってディスクブレーキ用のホイールに変えたらディスクブレーキ使っても大丈夫なのかな?

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 08:03:12.75 ID:utWCs+5W.net
自己責任でお願いします。
とりあえず人柱になってくれ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 13:40:53.20 ID:y/5fTtTl.net
rnc3も7も塗装の下メッキなのは下半分?

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 15:51:39.98 ID:HFl0UMhp.net
>>587
新しいディスクブレーキ用フレームを買うよりカネ掛かりそう

そこまでやってもスルーアクスルじゃないし、油圧用のホースの経路を確保しないといけないし、
チェーンステイのところで引っかかって太いタイヤが履けない

やるだけ無駄としか思えない

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 19:46:25.27 ID:bxjmZ863.net
そこまでやるならフレームの設計からやり直したいね ディスクだと負荷の掛かり具合も違ってくるだろうし

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 07:28:26.96 ID:kxbXE9z7.net
そこまで売れないRNCじゃあ
あり得ないってことだろ

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 19:04:35.25 ID:UCg0tZtl.net
>>1
銅ではないだろうwww

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 19:50:22.72 ID:pkXNVrU6.net
RL6エキップかRNC3エキップで悩んでるんですが、主にロングライドでたまに山行くくらいならどっちがオススメ?

595 :481:2019/09/08(日) 20:24:50.64 ID:gULIaFzq.net
>>594
RNC3オススメ

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 20:35:12.27 ID:kY79pW9y.net
rnc3だろうな

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 22:01:19.77 ID:wR+MZ6Cg.net
rnc7でTTバイク追い抜くの気持ちいい

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 06:55:28.20 ID:hoKsNRFW.net
>>1
銅ではないだろうwww

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 18:51:40.79 ID:Dsw/VRIp.net
2020年モデルからMTBのXNC7がなくなった。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/index.html

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 22:10:01.32 ID:OJnv13wK.net
ロゴどうなる?

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 22:17:04.38 ID:4sSuEV4z.net
>>600
銅にはならないだろうwww

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 22:21:27.82 ID:OJnv13wK.net
ママチャリのリコールの影響?

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 00:44:44.29 ID:e+BXH19p.net
やっとパイプの在庫が捌けたとか

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:18:52.25 ID:+t1UnGY2.net
職人の老朽化じゃね?わざわざ新人を教育してまで続ける事業か?という。。

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:26:30.36 ID:8geXb+dI.net
クロモリMTBの需要がなかったのでは?
グラベルかクロスバイクにしたらいいかも。

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:36:33.06 ID:I8N2RSPU.net
クロモリMTBはアメリカンが強い印象がある。

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:51:20.21 ID:0W5rlOJ6.net
クロモリMTBにはサーリーみたいにプレイバイク化って可能性もあるんだけど
アンカーって競技オタなブランドだからヌルいオシャレが嫌いなんだろう

レシオアンドシーがXNC7をリジットフォーク化して地味な色で売ってればまた違うけども

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 21:17:54.05 ID:7yGsmOv/.net
クロモリMTBだと加クロマグと英BTRが思いうかぶ

米ブランドだとツーリングバイクってイメージ

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 00:06:33.15 ID:ZyHQyIbm.net
オサレショップで売られ始めたパナモリと差がついちゃったな

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 23:23:38.64 ID:i6LsY0YH.net
XNC7ディスコンはモデルチェンジで
ヘッドの規格を読み違えたから、でいいの?

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/27(金) 19:41:20.61 ID:PBgcgPou.net
そうだと思う。パナソニックもチタンのMTBをだしたが規格が古く1,2年でカタログ落ちした。

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 01:14:30.43 ID:xIRElXdc.net
クランクとかスプロケがえらべないんか

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 10:20:19.04 ID:5P2OjhmL.net
東京都渋谷区・レシオ・アンドシー【TOUR de CAFE-サイクルカフェ物語】
https://funq.jp/bicycle-club/article/511971/

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 09:36:29.28 ID:47asqMfG.net
レシオ仕様フレームを市販しろ
アップチャージ取って良いから

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 10:28:23.95 ID:FcPPoakb.net
レシオ・アンドシーがフラバ化したRNC7を
再びドロハン化して売ってほしい

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/03(木) 16:36:51.19 ID:OwpzDlYM.net
xnc7という存在を初めて知った なんか欲しくなって来た…つべで林道動画とか見ちゃうんだよなあ(´・ω・`)

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/03(木) 23:46:49.62 ID:xzR0zydL.net
プレシャスチタンかダイヤモンドシルバーで悩んでる。
実車が見たいが置いてるとこないよな。

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 00:09:56.02 ID:Gz7g2t3Y.net
試乗会なんかのイベントだとチューブに色を塗ったサンプルがおいてあったりする。
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180722_1074494
http://www.seocycle.co.jp/blog/20181005_1077897
あとは、地道にアンカー カラー名でググるくらいか
http://www.seocycle.co.jp/blog/20161106_1033330
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2016/12/neo-cot.html

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 00:13:45.18 ID:a1UyXU2W.net
ダイヤモンドシルバーは塗膜弱いよ。

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 00:19:18.33 ID:lWYX2q4P.net
カラーサンプル設置店にサンプルのパイプって置いてないの?

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 18:34:21.37 ID:Jyxl3iha.net
今日自分ショックを受けた…同僚のcaad13乗せてもらったんだよ もうスーパーカブと最新スクーターぐらい違うわ 自分のはrnc3なんだけど 完全クラッシックカーだなあ でも自分にはcaad13は速過ぎてrnc3でいいや_(:3 」∠)_

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:08:17.16 ID:h7ZUNRLe.net
>>621
例えが分かりづらいが、CAAD13ダサいじゃん。
RNC3の方が数倍カッコいい。
見た目は大事だぞ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:08:46.39 ID:aht7cclL.net
見た目たいして変わらんやん

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:19:05.15 ID:RR+WpSbE.net
そんなに違うか??

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:27:26.80 ID:ESrB9rdl.net
同じに見えるならしょうがない。
何も言う事はない。

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:13:53.29 ID:L8jeBkfK.net
モデルチェンジしない理由
https://www.cycling-ex.com/2019/10/anchor-2020-rnc.html

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:13:53.56 ID:Q1SAOO51.net
caad13は盗難恐くて街乗りに使えないがrnc3だったらファミレスの駐輪場置けるからえらい違いある

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:26:13.30 ID:u9qN3fBX.net
>>621
スーパーカブいいじゃん。
リッターSSやアメリカンでゆったりツーリングするのももちろんいいけど、収穫コンテナとベトナムキャリア付けたスーパーカブにキャンプ用具満載して、下道でのんびりトコトコ走るのも乙なもんだぜ。

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:36:29.11 ID:sYtNZnS9.net
xnc7ディスコンかよ
一応、ネオコット設計の継承という意味があったらしいが、売れないとなると
これは次のネオコットフレームの開発すら怪しいのではないか

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 21:20:36.86 ID:Jyxl3iha.net
いやカブも好きなのよ でもここまで差があるとは思わなかった caad13は今のスクーターをちゃんとした奴がちゃんとした精度で組んだ感じ まあでも実際買うとなるとrncかも、自分でも理由分からないけど

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:04:24.46 ID:HvTHr1vU.net
最新の規格満載型RNC-Xを俺は待ってる

632 ::2019/10/12(Sat) 22:19:26 ID:tAXCeUVo.net
ShimanoSTEPS搭載か

127 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★