ロードバイクのホイール188

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 18:02:36.87 ID:pUdCSqQr.net

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

◇過去スレ
ロードバイクのホイール187
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523061136/
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:33:04.49 ID:L5wzO1cg.net

>>400
その人の能力によると思うな
そんなことも分からないアナタが降りたほうが周りのためになる

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:42:11.85 ID:etLBE1oO.net

>>435
今までのチューブレス(レディ)に比べると、とにかく扱いが楽
・ちょっと硬めのクリンチャー程度で、非力でも素手で嵌められる　(でも結構額に汗、頑張ったよ)
・携帯ポンプでもビードが上がる　(これは拍子抜けするくらい)
・シーラントを入れた時に、ホイール・タイヤの接合部からシーラントが滲まないくらい噛み合わせが良い

あとは一般的なチューブレスの特徴
・チューブ無い分容量増えるから低圧運用で、転がり抵抗も低い

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:44:38.36 ID:SlnZm8n2.net

>>434
リムブレーキロード　1台
油圧ディスクブレーキロード　1台
フルサスMTB　1台
ホイール3組（それぞれ1組ってこと）
スプロケ6個（ロード4個・MTB2個）

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:05:27.94 ID:wxJtAbEJ.net

ロードリム　2式
ピストリム　1式
ファットディスク　1式
MTBディスク　1式

スプロケはそれぞれに

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:07:02.03 ID:VU3uq8ai.net

>>437
ばかか？
じじいに能力差なんてねえよ
危ないから迷惑
お前もじじいならおとなしくやめろ
勝手に死ぬ分にはいいが周りに迷惑かけんな老害

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:21:03.74 ID:4rkR6HyX.net

各都道府県のサイクル協会会長や理事って60代から80近い人まで高齢が多いよ
いわゆる第一次サイクリングブームから続けている人ね
最新機材についても何度も変遷を見ているから柔軟に対応できるし、乗り方も上手い
イベント・レースについて出場経験も運営経験も豊富

何より自転車が好きな人達で、安全面含め様々な引き出しのある人達だよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:24:30.98 ID:NSRhdibf.net

>>442
本人乙！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:39:27.15 ID:W8cqnMwQ.net

ヤフオク等中古で売ってるホイールについての注意事項ついてご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いします

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:43:37.28 ID:VU3uq8ai.net

>>442
理事だからなんなの？
その年でも常識は身に着けられなかったことを恥じて辞任すべきレベル

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:51:54.01 ID:LoYU4ylB.net

>>434
アルミとカーボン1台ずつで
レーゼロ レーゼロ2way シャマル、カーボンクリンチャー3つ
スプロケは6個位あるからホイールに付けてる事が多いかな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:52:55.86 ID:9Fc5Vp1G.net

まーたスレとは全く関係ない話題でレスバやってんのかよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:54:48.02 ID:PJAwG4bD.net

あんまりおじいちゃん達を虐めてやんなよｗ
妬ましくて仕方ないんだぞ？いくら金があって高いチャリやホイール買えても若さと身長だけは金で買えんからな
総額100万超えのチャリ乗って仲間からは持て囃されるが実際一緒に走りゃ糞遅くて千切られる。頑張って追いつこうと心拍数上げりゃそのまま天国まで単独ヒルクライムｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:55:23.64 ID:n8kO075K.net

自分のと嫁のとでロード5台（1台はローラー兼用）。他に事故で廃車のフレーム1台あり。
ホイールはCLが4セット、TUが3セット、TLRが1セット。
スプロケは基本保管時には取り外してるなぁ。
使用中、未使用、少し使っただけとかで15個くらいか。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:06:31.36 ID:n8kO075K.net

ところで今買うならコスミック プロ カーボン SL USTってのが良いのか？
ワイドリムだけど40mmハイトで1500g弱。送料込みで15万弱、タイヤ付き。
マビック使った事無いから良く判らない。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:12:20.07 ID:eUMa4AQi.net

>>444
不良品売りつけられても基本泣き寝入りだから、ギャンブル。
俺も1回だけ買ったが、評価3桁で100%良いの人からの購入で見事に不良品をつかまされた。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:27:29.48 ID:W8cqnMwQ.net

>>451
まぁ流石に新品ほどの性能は望んではいないのだけど、修理不可能なぐらい不良品だったりしますか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:29:27.00 ID:W8cqnMwQ.net

>>444の続き
店舗で中古ホイールを実際に触れる場合に見た方がいい部分とかも知りたい

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:30:15.40 ID:uYFNWKYa.net

久しぶりに覗いたら知らないジジイのゴリ押しが始まってて草

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:33:29.96 ID:jHhkGimo.net

>>454
久しぶりって1時間以内に書き込んでるじゃないかｗ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:35:52.44 ID:uYFNWKYa.net

？？
このスレは久しぶりだと思うぞ
他スレにはいるが

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:50:41.90 ID:tFbr8F0v.net

老害の扱いは大変だぞ…？家族から危ないので免許返納しろと言われただけで家族諸共自分の家燃やしちゃうんだからｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 17:56:33.32 ID:c16aysQ1.net

>>452
ジャンク記載無い場合で何やっても走行できないレベルだとノークレームノーリターンは無効だぞ。
大分前に規約で変わってる。
一方、修理修正すれば乗れるのはノークレームノーリターン優先になるだろうね。
通販ってのは基本的に自分で触れるから安く買える。
自分で触れないなら実店舗で買うほうが良いよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:49:25.65 ID:w1l+yqOj.net

天国までのヒルクライムワロタ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:24:10.42 ID:mBqMHNox.net

よくある猿真似で得意げにｼｬｼｬる間抜ﾁｬﾝ


https://pbs.twimg.com/media/DaSSmVUW0AA6lt3.jpg

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:48:12.89 ID:dwhKcAoM.net

>>433
解説ありがとう
・油圧だと小さな力×大きなストロークを大きな力×小さなストロークに変換できる
・そのため、小さな力でブレーキで強力なストッピングパワーが得られる
・引きの重さに繋がるリターンスプリングも、小さな力で押し戻せばいいので、引きの軽さが得られる
・ただし、ブレーキパッドのストロークが小さいので、よりブレーキ面の精度の高いブレーキディスクが必要

ってことかな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:48:44.43 ID:3NwTkmNG.net

鉄下駄からBoraワン50に変えたら、劇的に変わる？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:49:23.66 ID:vXncvRg+.net

変わるからさっさと買って来い

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:56:20.71 ID:wqv3diFB.net

少しの差額だからBORA Ultra 50にしようぜ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:56:45.99 ID:pPlnT8Gz.net

良くはなるけどフレームがゴミだとその分足引っ張るからモヤモヤするぞ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:18:14.87 ID:bt0lxqd/.net

ハイエンドフレームじゃないとミドルグレードホイールを活かせないんですか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:18:22.68 ID:eaVY9pWT.net

BORA35買ったけどあまりにも普通って感じで面白みも何もなかった
ZIPP202にしとけばよかった

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:28:29.47 ID:t9yyzTa5.net

ボラからの乗り換えだとZipp202の質感にがっかりするぞw
俺はボロボロの鉄下駄から交換したから気にならなかったが...
まあ斜度きつい峠がめっちゃ速くなったし平坦路で40キロキープが楽になった
ディンプルって言ってもリムハイト大差ないし平地はプラシーボかも知れんが、10%以上の峠はヌルヌル登るようになった

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:35:25.39 ID:Gz2Fv07g.net

優等生に満足できなくて不良と付き合うみたいな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:42:42.98 ID:K1zKQPGI.net

顔一面クレーターだらけで無精髭ぼーぼーの不良君だけど実は凄いんだぞ！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:44:31.62 ID:329cB9zD.net

みんなそんなにホイールあるのか
9000C24しか持ってない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:50:15.60 ID:QQ5NmSPq.net

普通が一番(´･∀･`)

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:51:33.83 ID:ZiXK1rus.net

最近のヤフオクはギャンブルする気になれない相葉だからチャリパーツは買わない。物によるけどホイールってわりと精度が必要だしな。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:53:18.15 ID:QQ5NmSPq.net

>>471
あるぞー　　なんつっても地獄のシマノ強制買い替えがあったからな
10S以下用シマノハブのホイールが数個(´･∀･`)

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 20:58:22.76 ID:8FcwXW35.net

そのせいで11sにする機会完全に失っちまったい
困ってないから10sの良さげなホイール逆に漁ってる…11s対応のでも良いんだけど、やっぱ、安くて必要十分なのが手に入るからなぁ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 21:00:48.83 ID:QQ5NmSPq.net

シマノのホイールは二度と買わん(´･∀･`)

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:01:54.71 ID:qsd8J71p.net

>>438
サンクス、
不器用すぎの俺には、
はめやすいなら歓迎！これでナローリムならな
ヒルクライムに熱上げてるのは日本人だけだしな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:11:27.10 ID:yZc7/tsX.net

ヒルクライムすら出来ずにロードレース言うてんの？
ヒルクライムも、速くないとロードレースやと千切れてしまうんやないの？きみ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:15:17.82 ID:q8cyg8vd.net

>>473
あ、相場…

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:38:03.72 ID:grvNh3ec.net

>>477
USTはワイドリム&25Cや28Cが主流になった今だからこそ、実現出来た規格で
絶滅危惧種のナローリムや23Cじゃ無理との話

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:46:53.70 ID:Gz2Fv07g.net

>>478
キッテル「せやな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 22:52:55.76 ID:hheQLEG/.net

>>481
キッテルのヒルクライムがどれだけ速いのか知らんと見える。
お前の物差しでは遅い部類なんだろうけど、とてつもなく速いからな？プロ馬鹿にしてんじゃねぇぞ？
ツールに出てるようなプロ選手でそこら辺のスプリンターでも、日本人のヒルクライマーより速い。
ましてやお前や>>477が日本人だけだからなーで語るのは、もはや次元が違う話。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 23:06:46.20 ID:w1l+yqOj.net

>>473
アイバ
わりと精度

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 23:11:01.86 ID:mBqMHNox.net

よくある猿真似で得意げにｼｬｼｬる間抜ﾁｬﾝ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 01:58:22.90 ID:d7O/9ZMo.net

ゾンダとPrimeProどっちがオススメ？
大して変わらん？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 05:22:57.49 ID:U/J1urtq.net

>>482
元同僚の土井さんは遅いっていってるが？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 06:13:29.10 ID:LpyTfB7s.net

>>486
そりゃ「UCIワールドチームの選手としては」って前提が入る
STRAVA見ても向こうのスプリンターは、国内ヒルクライマーより山速かったりする

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 06:15:12.86 ID:WgGngBMg.net

>>487
具体的にどうぞ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 06:29:40.23 ID:BpdnkfhB.net

>.484
ゾンダ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 07:30:29.81 ID:BpdnkfhB.net

欧州も国土の大半が平地の国もあるけど、山多いところは日本より遥かに険しい
オールラウンドホイールとして、セミディープカーボンが売られているけど
ピレネー越えのように日本に無いレベルの山越えを老若男女がレジャーにする都合上
軽量アルミも売れ筋
日本のヒルクライムが特殊っていうのは「登り切ってそこで終わり」なだけで
経路の峠を「越える」っていうのはプロじゃなくとも普通にあるよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 08:12:27.02 ID:3xof4C7t.net

何で唐突にプロの限定された話でお茶濁してんだ？
お前らも付き合ってやる必要ないのにw

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 08:27:44.12 ID:Uiu005Wm.net

>>487
あなたは栗村さんがよく言っていたことをコピーしてるだけ
Jスポでゲストの土井さんにそれは無いと否定された
で、その土井さんより登りが速い国内選手も多いし
ホビーレーサーが一番速かったりする

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 08:30:51.06 ID:rSFZQynP.net

https://pbs.twimg.com/media/DTDw24vV4AAKlt9.jpg

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 08:36:26.71 ID:dzKyqqWr.net

>>489
プライムのほうが安くて100gも軽いよ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 08:40:46.46 ID:Ohxff1nP.net

>>494
何するかによるんじゃない？
床の間なら見た目がいい方が良いし

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 09:17:51.75 ID:9gUIF0lCH

>>246
それにBORA ONE 50使わんで何時使う？　今でしょ！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 09:15:24.34 ID:21WUWVHk.net

重量でしか機材の良し悪しを判断できない奴って…

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 09:16:56.17 ID:nUf3MsEQ.net

キッテルのヒルクライムが遅いといっても山岳ステージ完走する程度の足があるんだろ

日本のホビーレーサーのほとんどはパレード走行でチギられて終わると思うわ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 10:31:39.17 ID:J0fgCxOj.net

ホビーレーサーの土俵の話じゃないの？
頭大丈夫？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 10:40:13.25 ID:dzKyqqWr.net

>>495
あれもしたいこれもしたいもっとしたいもっともっとしたい

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 10:44:29.38 ID:ApbD0uCs.net

見た目でえらんだらええねん
たいしてかわらん

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 10:48:38.08 ID:nUf3MsEQ.net

>>499
へえ、キッテルってホビーレーサーだったんだｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 11:03:22.67 ID:Gx4byDZk.net

>>461
なんか、違う

＞・油圧だと小さな力×大きなストロークを大きな力×小さなストロークに変換できる
ヒモ引きでもテコの原理で変換できるので油圧云々は関係ない

＞・引きの重さに繋がるリターンスプリングも、小さな力で押し戻せばいいので、引きの軽さが得られる
ヒモ引きは「引く」向きしかチカラを加えられないのでリターンスプリングを使う
油圧の場合は「押す」「引く」両方できるのでキャリパーにスプリングは要らない

ヒモ引きキャリパーの場合も、キャリパー側のスプリングと対向する、レバー側のスプリングもあるので、
スプリング云々はあまり大要素ではない


「油圧ディスク」の場合はディスクとのクリアランスをギリギリに保てるので「テコ比を上げられる」ことで、
結果として軽く制動できる
(油圧の場合は原理的にディスクとパッドのクリアランスが自動で一定になる)

ヒモディスクの場合は機械的な理由でクリアランスをとる必要があるのでテコ比はそれなりにしか上げられない

504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 11:06:03.83 ID:BTohgTAS.net

乗鞍ヒルクライムでガチ対決してキッテルに勝てるホビーレーサー結構いそう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:13:29.39 ID:iwl1nqqZ.net

>>504
TOJでも海外勢って登りがかなりきつそうだったけどな。
日本の山は傾斜などより湿度がえぐいので直ぐにオーバーヒートするってな事だった。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:35:56.96 ID:IR9FXDlB.net

自転車競技がヒルクライムに特化した形でガラパゴス化
しちゃったのかね。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:38:36.25 ID:qIH1t/dc.net

競輪こそガラパゴス

508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:42:12.48 ID:ApbD0uCs.net

>>506
初心者にやさしいからな
マスドレースなんて落車あたりまえだから　初心者レースは糞短いし

509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:50:32.37 ID:fqzfReaf.net

クソ短くても落車骨折当たり前だからな
ヒルクライムしかやる気起きんわ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:53:10.25 ID:BpdnkfhB.net

>>506
そんな日本でもヒルクライムレース人気は落ちて来た
もちろん、峠含むグラベルブルベまで開催される事態だから峠が人気無いわけじゃなく
登るだけって言うのにに疑問が持たれるようになった
彼方此方の有名峠での高速下りが問題視され、低速下りってことでディスクロード率も上がりつつある
ホイールはカーボンが徐々に安くなっているから、このペースだとあと2年後くらいに一気に普及かな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:05:38.26 ID:fqzfReaf.net

人気落ちてきたって何見て言ってるの？
参加者自体は毎年増えてるが

512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:09:35.72 ID:j1YULsVr.net

>>511
いつものおマヌケディスク君だよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:16:27.97 ID:VhisAmuJ.net

>>497
そういうスレだからね
仕方ないね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:27:18.69 ID:rSFZQynP.net

https://pbs.twimg.com/media/Db9yqThWkAANRFd.jpg

515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:13:35.46 ID:dzKyqqWr.net

>>497
おめー重量以外でゾンダとプライムの良し悪しを語れんのかよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:40:14.27 ID:hxKWRa7M.net

日本人ならリムブレーキ、シャローのナローリム、23Cが一番
新しいホイールはどんどん改悪された皆糞で、業界の販促ゴミを情報操作してるだけ
ディスクブレーキ乗るヤツは直ぐ踊らされる情弱

517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:43:34.93 ID:lw+Pb0Ob.net

お爺ちゃんお薬飲むの忘れてますよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:44:17.15 ID:GdcGm9Hg.net

>>516
その通り
海外レースなんかヤラセ満載の宣伝でしかないから見るだけ無駄
ヒルクライムレースこそ安全に楽しめる唯一のレース
クリテやエンデューロは全部潰れてしまえ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:50:21.20 ID:VbKnummU.net

>>505
それで何で不利な海外勢の非クライマーに国内クライマーは勝てなかったの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 14:54:22.83 ID:EHGjd/02.net

>>518は極論だが>>516には同意
メーカーの売らんが為が酷すぎる

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 17:11:24.97 ID:eHlgxr4G.net

そうかな？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 17:59:13.26 ID:uPCqzrhH.net

ゴルフみたいなセレブスポーツだからな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:05:06.13 ID:LhkiZIzG.net

>>522
むしろ逆だろう
ロードは自転車一台あれば始められる貧民にも優しいスポーツだよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:09:56.99 ID:Gx4byDZk.net

うむ
ロードなんてカネ掛けるところ無さすぎて、そりゃ最高級機材だらけになるわ、と思う
10代とか社会人なりたてくらいだと好き放題買うってわけにもいかないだろうけど
あとハイエンド機材をコロコロ買う人は、前年買ったやつを下取りしてもらえたりして、
意外と追い金すくなめで買い替えてたりする

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:10:12.12 ID:fju3SXzY.net

またいつものおじいちゃんたち来てんの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:16:39.43 ID:7Z+726lH.net

ハイエンドホイールもバイト真面目にすれば、10代でも充分買える額だものな
後はそこまでのめり込むかどうか？に掛かってる

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:26:25.92 ID:8E+wrM+k.net

100万のバイクを一括で買う、みたいなのはちょっとキツイけど
10万のグループセット、20万のホイール、って段階的に買ってくのは平凡なリーマンの収入でもできちゃうからな
車やバイクと違って走行距離とか確かめようがないから資産価値もなかなか落ちないし

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:33:00.38 ID:iViqMFyp.net

チャリが金かかる趣味とか言ってるのは若い連中か他の金のかかる趣味を知らないだけかと
まあ趣味全般に言える事だがお金を掛けない楽しみ方もあるからな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 18:51:13.06 ID:yqNkcnKA.net

ヨットやクルーザーや単車買うより安いよな
ゴルフなんかやるたんびに数万円かかるし

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:01:25.22 ID:WXvPkz1P.net

こうやって金ない奴を見下す時点で自転車屋の思うツボなのよね
アホから巻き上げるのは簡単

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:03:32.55 ID:7UW3XfLB.net

金が掛からない趣味じゃねーのと言ってるだけで
金のない奴を見下したりしてる奴はいない気が…
そう感じたのならお察しとしか言えんわ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:11:37.44 ID:SJzIWTTC.net

自分の乗りたいものに乗るために金使うだけで見下すとかないわ。それで速くなるともあまり思ってない
機材の値段と速さの関係薄すぎる。機材で人笑う奴は初心者かただの機材マニアでしょ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:14:24.02 ID:EHGjd/02.net

フレームはハイエンドに越したことはないし、ホイールは自分に合うのでいいけどコンポは105でもいいな
逆にdogma f10でソラとかシャレオツかも

まあ、実際はプロペルSL2にENVE SES3.4履かせてetap化しちゃった訳だが
だって使ってみたかっただもん

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:15:36.59 ID:dzKyqqWr.net

しちゃった訳だが

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:17:07.86 ID:xmQ4DzSY.net

まあおっさんのほとんどはその自転車高いね〜て言われたいだけの虚栄心の塊だからね
高すぎず安すぎずで買ってもらうのが儲かる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:25:22.05 ID:f6S1MpGu.net

フレームこそホビーユーザーならワンランク落とすくらいが丁度いい、最近は乗り心地がいいハイエンドも増えたが一昔前のエスワとか硬すぎてきつかった
コンポは電動がいいな、スプリントスイッチもいいけどサテライトスイッチが便利すぎる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 19:27:49.36 ID:7UW3XfLB.net

>>532
突然走る速さを語りだす意味がわからんわ
好きな器材使って好きに走りゃいいだけだろ
なんで高い安い、速い遅いの話にすぐ持って行こうとするんだ
心が病んでるだろ…