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ファットバイク part17

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 21:38:00.92 ID:Xdn/lGpQ.net: 前スレ
ファットバイク part16
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517267969/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 00:02:10.57 ID:PWBJ1c8S.net: 2get
3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 01:23:55.65 ID:ZXGhMQOF.net: 保守
4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 05:02:27.68 ID:3/at8XZk.net: ファットバイクって、太ったおじさんが乗ってるイメージ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:42:09.39 ID:7I4+zBme.net: ファ？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 11:46:18.64 ID:SGmv9tic.net: >>1
乙ファット
7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 13:54:16.60 ID:oIlAEmgE.net: ＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　　く　デ　す
　＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　れ　ブ　ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　以　な
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　くミ::::::::　ﾉ　い　外　い
　　　　 |､__　ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　か　は
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　！　帰
　　　　　ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　　　っ
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　て　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
,､yx=''"　｀ｰ{ﾞ　＿, -､　　　　;　　l　　　ﾚ'　　ヽr､⌒ヽ'
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-''"　　　／　　　`ｰ─''ぐ;;;;' ,'　　ノ
　　／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 21:04:11.28 ID:A/TIMNE7.net: デブだからバイクが重いの気にならない
9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 22:00:46.14 ID:AoMV1P8N.net: チューブレスにした水曜日は漕ぎが軽やか

平坦では
10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 17:27:05.28 ID:ZfjUdOAz.net: 鳴かぬなら　鳴くまで待とう　ホトトギス
11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:11:44.07 ID:7taAIL4k.net: 前スレ>>1000
ファットバイクに力入れてる自転車屋のオブジェに持ってこいだな
12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 04:56:52.03 ID:bwhmCQ+b.net: ロードと言うかシクロクロス、に乗っているんだが飽きたんで、ファットバイクを買いたい
イボイボじゃないスリックに近いタイヤを取り付けて、街乗り用の普段使いしようと思うんだけどアリでしょうか？
レーパン、サイクルジャージのガチっぽい格好じゃなくて、チノパンにTシャツみたいな感じでラフに乗りたいんだ…
13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 06:00:39.98 ID:jW3p6HXd.net: また飽きるんだからなんでもいいよ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 08:01:20.72 ID:BAArbPZu.net: ファットスリックは走りがねっとりと重いぞ
ロードからの乗換えだと間違いなく辛く感じるだろうな
15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 10:56:20.75 ID:fru7vg8q.net: 街乗りはセミファットがいいよ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 12:18:34.86 ID:b4uwPK5F.net: 劣化した舗装とか段差とかガン無視で、てきとーに乗れるのが良いよ
よってあり

ねっとりは、俺は一日で慣れた
交互に乗っても特に気にならん

セミファットえらぶかは好みで
17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 15:36:01.27 ID:0dBLnSA4.net: >>12
オレはファットをクロスバイク仕様にして通勤に使ってる
タイヤも2気圧で使ってる
ブラックフロイドもスピードスターも転がりは良いよ
次はアパッチを試す予定
18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 16:27:40.35 ID:WkSKve69.net: >>17
レポよろ
特に砂拾いについて
19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:08:48.62 ID:80cD5yuk.net: スレ違いかもしれないけど
サイクルキャリアでオススメありますか？
車種はジムニーで、マクラクをリアのタイヤあたりに付けたいです。
はみ出したくないので前タイヤは外して装着かなと思っています。
オススメ商品をご存知でしたら教えて下さいー！
20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:58:29.07 ID:GsyvrG5b.net: 昔ジムニーJA11Vに乗ってたけど、ママチャリを縦にしてスペアタイヤに縛りつけて
群馬から東京まで走ったことある
スペアタイヤに加重掛けると、ボルトとドアの箇所がもげそうで恐い

横にしたら軽だと確実に横をはみ出るので、警察に捕まらないだろうか？
ドアに爪で引っ掛けるタイプの方が安全じゃないかな
21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:09:57.81 ID:80cD5yuk.net: >>20
情報ありがとうございます！
フロントのタイヤは外さないと横幅の10%規制に引っかかりそうですね。。
一台しか載せない予定ですが、左右に固定位置を調整できるタイプがあればすぐにでも欲しいところです
22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 00:49:39.52 ID:PDWMRQv2.net: ドアがもげるってより
ドアが変形してガラスが割れる
タイヤを別フレームで付いてない車は皆そうだから
23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 02:19:24.27 ID:bW+913gW.net: スペアタイヤに引っ掛けるものよりヒッチ個体のものの方がいいってこと？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:32:15.61 ID:Yt/OdPyZ.net: いちからか？

いちからせつめいしないとだめか？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:46:31.89 ID:EiWsipR1.net: 10万位でファットバイク購入を検討してるんだけど
この価格帯でオススメって何か無い？

この値段だとルック車位しか買えないのかな？
普段走る道が凸凹のアスファルトとか段差の高い歩道
砂利道と草地帯位で
雪道や山道みたいな極悪路は走らない

色々サイト見てるけどルック車は砂とか水に弱いって見て
雨の日も走ることあるから悪環境に強いのがあればいいんだけど
どうでしょう？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 18:11:32.34 ID:pBOz9CRD.net: その予算ならKHS一択

パーツ交換とか考えないならブロンクスでも買って万札節約
27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 22:24:39.74 ID:IN8B8V14.net: >>24
お願いします
28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 23:20:19.45 ID:7VQzIrXL.net: 失礼な話身長が低身長ならキャノンデールアウトレットで10万以下でキャノンデールのファットバイクが買えるよ
ただキャノンデールは原則通販禁止だからアウトレットがある滋賀か大阪までいかないといけないが
29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:56:08.39 ID:i6llKsSY.net: >>26>>28
有益な情報ありがとう！
>>26のKHSサイト見てみたんだけど
9万と12万の二つがあってスペック比較しながら眺めたんだけど
変速機が一段増えたのとブレーキがワイヤーかハイドロ？
の違い位だったんだけどそれで3万も変わってくるものなの？自転車って

>>28
サイズ調べたら170cm無いんでxsでも充分いけそうだ
元値が19万だから10万クラスより更にハイスペックって事だよね？
場所的にも50km位なんで一日潰す気ならいけそうだし
買うならこっちの方がお得なのかな？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 09:18:42.00 ID:cf3kF7AS.net: 自転車沼にどっぷりつかるとだな、
たった100gの軽量化のために
カーボンやらチタンやらの高級素材パーツに10万出すとか当たり前になるんだぞ
3万程度でガタガタ言うな

ちなみにワイヤー引きの機械式ディスクブレーキは安物は全部効きが悪いゴミ
安全に走るために油圧式ディスクブレーキ買っておけ
できればシマノ製のな
シマノの油圧ディスクブレーキは安いのでもしっかり効くから
31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 09:28:26.01 ID:X2GEt1N6.net: 結局ケチって安い完成車買うんだったらフレームから組んだ方が幸せになれると思うが
結果的に欲が出てきてパーツ総交換とかよくある話
32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 10:05:33.54 ID:uPIjn+bJ.net: どこかでシマノのDEORE以上を選んでおｋと聞きかじったので
ファットもそれ以上の条件で探してマングースのヤツをポチったわ

マングースじゃなくてもDEORE以上のヤツは結構あるけど
欲しいと思ったヤツはほとんど在庫がない状態で…
33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:58:01.72 ID:y4QW+S1G.net: >>30
みたいなニワカが一番痛いだよなぁ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 17:47:41.50 ID:gm2AaPH6.net: >>31
ファットバイクのフレームって、逆に高くない?
35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 18:39:25.41 ID:889G4VqH.net: ファット興味あるんだけど、マングースのアーガススポーツってここ的にはどんな評価？
入門には十分だろうか

冬の吹雪でも通勤で乗りたいんだけど、メンテとかどんな事に気をつければいい？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 18:45:26.10 ID:iSDwHdiq.net: アルミだから軽いんじゃないか？
あとは油圧ブレーキなら2年ごとにエアー抜きしないとな
リジットフォークならその他は特段ないと思う
37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:11:37.88 ID:c35Y0LZW.net: >>34
スチールだと10万位でしょ
ファットで高いのはホイルとタイヤ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 22:19:03.17 ID:mOzlrQRk.net: お金の目処がついたのでいよいよ購入に動きたいんだけど
http://moon-bikes.com/2017-fat-caad-3-xs%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%80trq%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc/
↑これか
http://moon-bikes.com/2016-fat-caad-2-gcl%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80l%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba/
↑今月節約覚悟でこっちか
どっちが良いと思う？色は後者が好き
39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:05:46.51 ID:p0wY6p7U.net: XSってどんなフレームなんだろう
サーリーみたいにトップチューブとシートステーが逆にくの字になってんのかな
40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:30:10.15 ID:QBc8O5m4.net: >>38
お前が飽きない限りこれから数年は付き合うことになるバイクだぞ
今月節約するだけで済むなら好きな方買うべきだろ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:52:11.69 ID:vI0W8HPD.net: >>38
色で選んでおけ
パーツは交換できる

まあ色も塗り替えられるけど、一般的では無いし
42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 06:59:30.04 ID:phuaKxJk.net: >>36
thx

アルミだと多少雪や氷が付いてもほっといて大丈夫そうだね
油圧だとブレーキフルードを2年毎に交換って認識で良いかな

あとはおいおい覚えていくよ、ありがとう
43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:24:51.83 ID:RJ9Ma1/O.net: >>42
3年放ったらかしで使ってたら、暑い日ブレーキがかかりっぱなしになった
空気が熱で膨張して圧力がかかったかも
雪や雨で頻繁に使うなら、水分も入るかもしれない
44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 15:25:35.09 ID:muTKtMD2.net: 北海道で4年目ノーメンテだけど全く問題ないな。。w farley8
45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:25:16.63 ID:3ela8sSh.net: Avid DB3か
Avidはワイヤータイプでも調整しやすいイメージだが、油圧も造りがいいんだろうか
46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 21:42:50.71 ID:Hw+kpoyX.net: 身長165～170でSサイズじゃないかな。XSは小さすぎるとおもうよ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:06:46.07 ID:rGTLe/2W.net: ファットにフロントサスペンションって必要？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:25:09.14 ID:QEPYrIhL.net: あったほうが楽しみは広がる
49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:05:57.65 ID:+MBN/jmb.net: シートが低くできて、体を大きく動かせる空間が稼げるから、あえて小さめを選ぶ場合もあるらしい
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E/mtb-7975/2016/12/_other

自分も最近ポチったけど（まだ来てない）SとMサイズが合ったからSを選んだ
ただネットの写真からはサイズがわからないの場合も多いので（写真は見栄えの関係で大きめが多い？）
思っていたのと形が大きく違わないか不安ではある
50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:14:16.75 ID:ZQJOYMVI.net: フワッとしてるからファットバイクなんだとマジ思ってた
51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:16:38.58 ID:aGN7W1tJ.net: https://smart-flash.jp/lifemoney/41400
52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 06:14:29.24 ID:DqFBqaam.net: http://moon-bikes.com/2016-fat-caad-2-gcl%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80l%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba/
次の休日に↑を見に行ってもう買う予定なんだけど
今更ながら↓も良いかなって思い始めてる
http://moon-bikes.com/%e2%98%852016%e3%80%80fat-caad1-xs%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%80blk%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc/

あれもこれもやってたらどんどん金額膨れ上がるのは
良くないとは思いつつも現実貯金少し崩せば買えるレベル
妥協して安い方にするか、思いきって良いの買うか迷う迷う
迷って目が覚めてこんな時間…
53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 07:49:34.45 ID:VI7EhTrf.net: 俺なら少し無理してでも高いモデルを買うな。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 08:53:07.85 ID:54KjKNpA.net: トレイル走りたいならサス付きの方がいい
ただ定期的にオーバーホールで数万かかる

リジッド乗ってトレール走るけどフルサス欲しい
55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 17:22:36.86 ID:rvdkKtjr.net: >>52
今後何年も乗るのだから少し無理してでも欲しい方を買うのをおすすめする
毎年買い換える富豪なら好きにすればいいけど、富豪ならそんな質問しないもんな
56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:58:56.61 ID:DqFBqaam.net: 皆ありがとうこんな素人に付き合ってくれて感謝
お店に色々迷惑かけたけど買うもの決まったよ
もしお店の人ここ見てたら一発で
あ、こいつだ。って判るような書き込みしまくったけど

しかし本格的な自転車のお店って初めてだから緊張しますなw
57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:06:06.06 ID:9AQDuAso.net: >>56
結局何にきめたの？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:15:00.09 ID:+lnpLFIh.net: プレスポ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:24:25.62 ID:pWRkpk0q.net: >>57
最終的にCAAD1にしたよ
まだお金払ってないから買ったとは言えないけど
当初の予算の倍以上になってしまった

フロントサス片側だけってのが奇抜でいいよね
60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:00:31.42 ID:e5JO38Af.net: >>59
レフティは残念ながらオワコン
キャノ自体採用しなくなってしまった
61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:29:53.78 ID:Y0ssKV2G.net: レフティ先日新しいのが発表されてなかった？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:59:58.45 ID:aKS8l+wM.net: ファットバイクは目立ってなんぼな面もあるのでその点レフティはベストチョイス
63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 16:52:37.46 ID:KtnUOTSS.net: お、いいなあCAAD
自分はこれをポチって納車待ち
http://blog.chillnowa.com/?eid=1616

現車が来ていないのにVEEのスピードスターやら-17度のステムやらクランプ径31.8mmのハンドルやら
が続々アマゾンから届いてる…

現車が届くまでハンドルをステムに取り付けてニヤニヤしながら一緒に寝ることにするわ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:27:31.65 ID:25/jCMa9.net: そして残業時期に本体が来るんですね
わかります
65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 18:36:52.42 ID:SXkzANxU.net: マングースも丸チューブから角チューブになったんだな
66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 01:05:40.79 ID:OeYE8rhA.net: 一番全長が短い26インチのファットバイクってなに？
ジムニーに担がせたいからはみ出ないように短いのを希望
67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 07:58:51.39 ID:UZaXB5pt.net: タイヤの径だけで750mmあるからタイヤ2個だけでAUTO
68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 10:36:41.76 ID:i3Dgji60.net: タイヤ外せばいいじゃん
69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:18:38.74 ID:5fPOVR3E.net: >>51
自転車大国ヨーロッパだと最近これ凄い話題らしいな
サドルを上向きにしてる奴は角度変えたほうがいいらしい
70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:10:18.22 ID:UJ2itXR0.net: >>69
ソース書いてない記事だし、
下の方に運動量自体との相関の話書いてあるのに
上の方ではEDだサドルだとミスリード誘ってて
ぱっと見胡散臭い記事だなーと思った

真偽は知らんが特定のがんだけでなく
総がんや総死亡で見ないと意味ないことは付け加えとく
71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 02:05:20.97 ID:b0tRjodQ.net: >>69じゃないが、
ロードバイク乗りと前立腺ガンの相関関係はこの記事に限ったことだけじゃないし
普通に研究データとしても出てるし俺もこの話ならここ数年よく見るぞ
否定したい気持ちは分かるがｗ
72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 05:31:12.16 ID:MWTmE2nQ.net: 否定しないし知ってる
真偽云々書いたのはソース思い出せないから
あくまで特定記事の信憑性荷コメントした

相関あるのは知ってるけどサドルとの因果関係って示されてたっけ？
上の記事で運動量説書かれてるせいでかえって混乱してしまった
73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:10:25.03 ID:muY6w19M.net: 30年ロードバイク乗ってるけど問題ないけどな
週一で2～3回戦ってのが今のルーティン
74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:34:23.39 ID:+YIasKw5.net: 俺は穴あきサドル使って圧迫しないようには配慮してる
体重ある奴とかサドルに荷重かける乗り方するのもリスク高いんだろな
サドルの角度も確かに考えてみるか
75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:29:38.42 ID:TFKu3vtA.net: 普通のロードレーサーとヒルクライマーとTTer集めて
前向き調査とかやれば何かわかるかもな
76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 05:02:43.98 ID:BWrAfUZ4.net: 機械イジリ系の自転車ヲタクはこの手の病気の話題にめっちゃ弱いんだよなぁｗ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:42:35.61 ID:AfIJxHZ1.net: ファットバイクって駅の前輪止める駐輪場に停めれないけど
どうしてるの？バイクのチェーンタイプの駐輪場？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:01:51.17 ID:rlfJlzby.net: 意地が悪くない監視員がいるなら、空いてる路地に誘導したりするんじゃ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 23:34:38.06 ID:hUBTdISo.net: スポーツバイク用に平置きの場所とか無いんか
最寄りの駅の駐輪場だと
一般は前輪着ける奴で
それに乗らない自転車とかはスポーツバイク用のスペースに自前のスタンドで置いてる
自前のスタンドが無い場合は知らないが
ロードもファットもそこだわ
駐輪場の監視員に訊いて見るのが一番確実だと思われ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:07:07.96 ID:y3sm//Lv.net: FフォークをDVO EMERALDにしてみたよ
https://i.imgur.com/d9zGqQj.jpg

CTA(Carbon torsion arch)をカットすることで80mmリムに4インチ幅のタイヤを履けるようになる
メーカーの説明によるとCTAがねじれ剛性を約50%向上させているそうだが、
とてもそうは見えないし実際カットしても俺のレベルの走りでは影響はなさそう
https://i.imgur.com/trTGs9E.jpg
81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:37:34.87 ID:HgeIOX5S.net: >>80
上のアーチをぶった切っちゃうのか！
確かにクリアランスは上のアーチで入るか入らないかでタイヤサイズが決まってたが
切ることで左右の振れや剛体性に影響ないんだろうか
ファット用のHD向けサスってないよな
Large Marge Liteリムに4インチ履かせると、
FOXの29インチboost対応フォークに入るみたい
82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:59:23.78 ID:oYfyTVfu.net: 倒立フォークだしトップブリッジとアンダーブラケットがしっかりしてるなら大丈夫じゃないかな
モーターサイクルのモトクロッサーも無いし
83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:10:53.15 ID:HgeIOX5S.net: ttps://m.pinkbike.com/photo/11485098/

アーチ部分は後付けなんだな
それなら思い切ってぶった切っても良さそう
パーツを取り寄せできるのか知らんが
84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:27:40.09 ID:y3sm//Lv.net: >>81
ファットバイク用DHフォークあるよ
元々俺が使ってたRisse racing Metronがそう
コイルサスらしい反応の速さで素晴らしいフォークだった
しかし如何せんMTB用フォークの重量ではないw
https://i.imgur.com/M8OUgQz.jpg

Metronのアクスルが20mm×150mm、Emeraldは20mm×110mm
アクスルの太さが同じで長さが短くなるのでEmeraldもアーチ無しで剛性を確保できるはずと考えた
海外に先人もいたしね

このCTAはDVO本国サイトのオンラインストアから取り寄せ可能で俺がぶった切ったのもスペアとして取り寄せた物
375ドルと中々お高いが
85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 05:43:57.57 ID:te60LIp0.net: >>84
なるほど
コイルだと重いね
86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:06:42.55 ID:7X1bOhdy.net: 皆ロックするときどんなの使ってる？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:21:21.60 ID:C1Fxhwfn.net: 街中は6mmチェーン二本で最低一本は地球ロック
マンション駐輪場は二本地球プラス
バイク用の安いU字で後輪とフレーム固定

いいU字が無いのと場所の都合で、妥協してる
88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:00:20.43 ID:chM8O3LK.net: >>80
毎度毎度カッコ良すぎる
89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 10:56:26.73 ID:rtbOEQvm.net: タイヤレバーって何使ってる？
パナのプラ製は折れるしバイク用の金属製のは先端厚み有って入りにくい＆傷付く

自分が下手なのもあるんだけど、お店で断られたから自分でやらなきゃいけないんだ…
ロードやMTBは知らんけど、ビード硬すぎじゃね？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 11:20:21.77 ID:yXF/p1cL.net: AZの樹脂製使ってる
タイヤにもよるかも知れないけど確かにビードは落としにくいけどビード自体が固いわけではないよ
バイクとは違ってビード落とす時は軸方向ではなく放射方向に引っ張るとレバー入れやすい
91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 14:13:31.25 ID:pMSUy+kf.net: ブルート迷ってるけど、もうシーズン入るし買おうか決めたいんだけど、
ファットにつけるならブルートでいいのかな？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 15:05:46.69 ID:W15B7L2c.net: ねえ、ポパイはどう思う？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 18:10:08.28 ID:r/RZr05X.net: 待ってろオリーブっ
94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:27:57.08 ID:EFfLCI02.net: 真面目に聞いてるんですけどっ！？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 22:41:03.24 ID:r/RZr05X.net: ﾜﾊﾊﾌﾌﾌ
＼ドッ！／ﾜﾊﾊ
ｱﾊﾊ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 22:47:36.44 ID:PVIxg9eZ.net: 今ならマニトウ一択です
97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 15:34:19.40 ID:HPyVk5EK.net: ﾜﾊﾊﾌﾌﾌ
＼ドッ！／ﾜﾊﾊ
ｱﾊﾊ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 16:35:47.76 ID:8KHbYhdR.net: こうなることは分かっていたはずなのに…
何で俺はファットバイクなんかで市役所に…
https://i.imgur.com/8zNwviO.jpg
99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:44:13.07 ID:eREVpn1k.net: >>98
あるあるw
100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:54:01.35 ID:y8SO1L/x.net: プロはタイヤ外して背負って役所に討ち入る
101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:08:29.85 ID:u5X6Sh9J.net: この時期に乗ってる人見かけます？
サイクリングロード付近で仕事してるけど、ファットバイクは一台も見かけないわ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:29:10.33 ID:gqqpXAaE.net: 曙町付近なら毎日見かけるけど
103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:34:09.01 ID:yXPvJB6u.net: >>91
私はブルート120mmで富士見もトレイルも走ってますよ
>>101
気温30度越えてるサイクリングロードをファットバイクで走る人は中々レアじゃないですかね(^ー^)
104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 01:20:33.61 ID:pxB2bYBD.net: このクソ暑い中ファットバイクで峠に行ってきて死ぬかと思った
GPSサイコンに記録されていた温度は36℃だった…
105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:33:10.50 ID:1tGx+46x.net: 昨日から仕事4連休だからファットバイクで遊び倒そうと思ってたワイ
台風直撃で無事死亡した模様
106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:39:45.03 ID:S4Auafie.net: >>105
まず雨具を用意してだな…
自分は土曜日が雨天でも行くつもり
グランフォンドに参加するんだけど本番では晴天とは限らんし
あと体力をつけておかないとならんし…
107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:27:06.66 ID:k35WX0CP.net: むしろぬたぬたになったトレイルこそファットバイクの強み
108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:47:08.05 ID:1tGx+46x.net: ぬかるんでるトコ走ると路面が荒れるから雨の日とその後数日は自転車だろうが徒歩だろうがトレイルに入らないのがマナー
というかマナー以前に滑落して死ぬわ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 16:40:34.52 ID:CoI5vExx.net: 台風直撃の幽霊から書き込みが。。。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:22:57.95 ID:VSY3Tx+0.net: >>98
「こういう自転車はこっちに停めて下さい」と言われて案内されたのは電アシ用の駐輪スペースだった
オレの場合
111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:13:02.84 ID:ctX9f3US.net: 自転車用は全部輪止め式しかないので
チェーンロックをかけるモーターサイクル用の駐輪場を使ってくれといわれたこともあるな
112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:12:04.50 ID:5Z1ZMURf.net: ここには停められません

うちの市役所
税金返せ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 23:05:08.93 ID:VSY3Tx+0.net: >>112
市議になれ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 12:38:41.84 ID:xmvgaI/3.net: 輪止めでロックする有料駐輪場じゃなければ、輪止めに必ずしも車輪入れなくてもいいんじゃない?
たてかけて地球ロック用の柵として使えば
115 ：112：2018/07/04(水) 16:54:06.82 ID:tM6BA65J.net: >>114
警備の人にダメ出しされた

まあ大抵の場所では（隅っこ選んで）その停め方してる
116 ：98：2018/07/04(水) 17:20:35.02 ID:7bZObGyP.net: >>114
俺はその方法でやったよ
幸い混んでなかったしな

>>115
警備の人の心が狭い気もするけど場所取っちゃって他の人に迷惑掛かるからダメ出しされても仕方ないかもね
ファットバイクなんてヘンテコな自転車に乗ってる時点である程度自己責任ってのもあるし
117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:27:50.37 ID:WXly+qK1.net: ファットバイクを買って1年4000km走ったけど買って以降一回も空気を補充してない

圧倒的空気量と圧倒的空気圧の低さで空気は抜けにくく、ちっとやそっと抜けても量が多いからそうそう抜けない
118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:28:23.58 ID:WXly+qK1.net: 早々抜けないと言うか変化を感じない
119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:46:20.94 ID:3itYigHI.net: 圧倒的閃きっっっ、、、
120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:49:43.27 ID:diBNZDVU.net: >>116
普通のMTBでも2.2インチでキツキツだぜ？
121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:57:39.49 ID:diBNZDVU.net: >>117
チューブレスに挑戦したが、一回パンパンにしてリム穴とリムテープの間から
シーラントが漏れてたが、クルクル回したら漏れが収まった

某自転車ブログでは3日に一回はチェックしなきゃいけないみたいなシビアなこと書いてるが、
2ヶ月微妙に抜けたかもしれないが、気になるほどでもない
122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:36:46.12 ID:DYDm3IiL.net: 車載キャリアで良いの無いですか？
2代目フィットなんですが、リヤハッチに取り付けるのを検討しているんですが…
123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:16:01.81 ID:0MHKP7Jf.net: blackburn
124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:18:54.17 ID:0MHKP7Jf.net: ファットじゃなくフィットね
紛らわしい

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643029/car/1220304/7278325/parts.aspx
125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:23:35.40 ID:0MHKP7Jf.net: ttp://wakato.at.webry.info/201306/article_1.html
ttp://parts-center.jp/products/2016/07/12/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E5%9E%8B-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%EF%BC%8F2%E5%8F%B0%E7%94%A8/
ttp://www.njd.jp/product/dt/1444
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/694586/car/950243/7659007/parts.aspx
126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:56:51.50 ID:1s2XgzUn.net: >>122
テルッツォのやついいよ
MTBは前三角が狭いからスーリーのやつは付けられないバイクが多いけどテルッツォのは幅調整ができて最小幅で23cmくらいまで狭くできたと思ったな確か
その幅でも十分固定できるし5年使って壊れたりする気配は今のところないね
ファットバイクでもDHバイクでも付けられる
ただ車種による取り付け角度の違いでタイヤとかペダル、ハンドルなどが当たったり運搬中に動いたりするから100均で固定ベルトとか買って対処すれば問題ないね
127 ：122：2018/07/05(木) 07:56:01.17 ID:zJf4jk1g.net: 皆さん情報ありがとう

タイヤをレールに乗せるタイプはファットバイクだとタイヤ幅がありすぎて対応してなかったり
オプション品が必要だったりするみたいですね

1台しか積まないけど3台対応のほうが足が4本あって安定しそうですので
TERZOの3台対応のリアサイクルキャリアを検討してみます

ありがとうございました
128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:05:09.44 ID:w2RehKMM.net: >>127
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　
　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　あと2台増やしましょう
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ,n __i　　ｌ　　　
￣￣￣（ ,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:06:19.43 ID:OUkWuR6m.net: 増やしたら重量増すじゃん
130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 13:36:03.10 ID:kKmEdggs.net: リヤ積みの注意点としてマフラーにタイヤが被ると熱でバイクのタイヤもホイールもおじゃんになるので積載後確認調整はした方がよい
先日パノラマの駐車場でその人はキャリアじゃなくてピックアップトラックの後ろに前輪引っ掻けてたんだけど焦げ焦げになったホイールに空気入れた瞬間派手にバーストしてて注目の的になってる人いた
131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 17:19:44.27 ID:cbys/z+O.net: Knard 4.8、8000キロいったけどまだ使えそう
132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:06:53.06 ID:2cnZur4u.net: もうスリックになってないかい？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:33:36.04 ID:HU2iMB5I.net: 無い貝
134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 11:46:43.43 ID:obBsydMI.net: 内科医
135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 12:32:01.76 ID:axFwDevS.net: >>134
イボが取れてスリックになったんでしょ？
外科医だな！

ってこの流れやめましょうｗ
136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:28:58.21 ID:xmm/u5cd.net: KHSがマンハッタンブランドでATB-200出すみたいだけど気になるな
ATB-300のマイナーチェンジなのか、
さらなる低価格普及帯への切込みなのか
137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:11:25.03 ID:EQlJ7J82.net: 新型アイスクリームトラック来たね
クランパスみたいなフレーム、BBは水曜日と同じ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:28:10.13 ID:AydMYaYm.net: サルサはそろそろバックソーのモデルチェンジかな？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:28:32.53 ID:brF51QEy.net: 以前、海外の製品でファットバイク用に便利そうなエアハブを見た記憶があるんだけど今もあるかな
空気圧を決めて走ることで指定の空気圧まで上げてくような構造のやつ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:48:05.93 ID:wLiAKRC8.net: >>139
これかい？
http://www.devisecycles.com/
141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:06:19.14 ID:brF51QEy.net: >>140
レスどうもです
これっぽいですね
情報が少ないけどサイズは豊富でないみたい
残念

中野鉄工所でファットバイク用のエアハブを作ってくれればいいのに
142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:51:24.44 ID:HyFJNlO0.net: 何でワインボトルがと思って良く見たら違うんだね
143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 23:35:53.72 ID:fk5OG2s1.net: ボトルにエアが詰まってるんだよ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 00:58:55.58 ID:C/gkqpE2.net: ATB200、300のスペックとお値段下げ
500は5"可能に進化
全モデルでベンドトップチューブ廃止
フォークのダボ穴復活
145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 10:34:12.40 ID:etjmUJet.net: あ、忘れてた
スライドエンドも廃止
146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:12:55.54 ID:NH2wlzIu.net: ファットバイクでサイクリングしていると、ロード乗りに追い抜きざまに
「太いタイヤですねー」みたいなことを言われるんだが、なんて返したら良い？
本人奥手だから「あ、はい…」みたいに返答してたら、もうロードは10ｍぐらい先にいるんだが…
147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:18:05.92 ID:n8N333fy.net: 細いタイヤですねー
148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:27:53.86 ID:M4/MfXaN.net: ロード乗りに言われることはないが通行人には毎日言われる

あ、はい・・・
としか答えようがないそのまんまの感想困るよな・・・
149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:42:28.71 ID:U46JEBef.net: 「太いのはタイヤだけじゃないんだぜ？」
で決まりでしょ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:48:44.15 ID:0u3IQXRR.net: で腹を見られるわけですね
151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 12:22:23.61 ID:9zuGE4cQ.net: >>146
「またそれかよ…」とか返しとけばいいんじゃね

>>149
前にも見たなその流れ
そして下ネタ嫌いの奴が噛み付いてくる
152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 13:07:19.23 ID:yaMTbvka.net: そ～ですよねめずらしいですよねファットバイクっていうんですよ～
とか適当に流してるうちに信号変わるんで
それじゃ失礼しますー

↑いつもの流れ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 13:19:24.57 ID:EiZSCXa6.net: 何となく声かけてるだけでそこまで興味があるわけでも無さそうな人への説明は本当に困る
154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 13:34:27.96 ID:IxlQwG9Q.net: 「タイヤが太すぎてサイクルスタンドに入らないんですよ」
「たまにタイヤに画鋲やネジが刺さるんだけど、それに気づいた瞬間パニックになります」
155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 15:22:18.08 ID:E8WMcrlE.net: 「これこのまま水の上も走れちゃうんですよーｗ」
156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:29:02.74 ID:rRudT4xN.net: >>146
サンシャイン池崎のように叫べばいいと思う
157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 18:27:57.85 ID:wDAvNBrr.net: 「意外と軽いんですよ」

これ、万能かもしれない
相手が勝手に「重量」「ペダリング」「ノリ」と勘違いしてくれる、魔法の言葉
158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 18:45:03.53 ID:s2Z++N/A.net: 明日初陣じゃい
159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 19:25:45.25 ID:bCL+Tp9dF: 今日、久しぶりにCAAD1に乗ろうと部屋から出そうとブレーキを握ったら、ブレーキがロックして戻らなくなった…
キャリパーのピストンが戻らないみたいな感じ…
こんな事って良くあるの？エアかみじゃないかって言われたが、乗らないで置くだけでエアかんじゃうことなんて有るんですか？
前後ブレーキかかったままでどうにも出来ない…
160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 01:38:26.73 ID:HdLWROQX.net: このスレ同様ファットバイクもずいぶん下火らしいじゃないのさ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 04:01:53.01 ID:R9sFHPef.net: 乗って楽しいか楽しくないか。
下火とか流行とかどうでもいい。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 05:48:45.07 ID:DcuDjf3N.net: 動機は好きかそうでないかだからな
163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 06:03:33.39 ID:6Fo8dP8c.net: 冬でも自転車通勤したいから欲しい
でも置いてる店が近くにない
164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 07:41:35.07 ID:V7lHxAJ6.net: 欲しいと思ったときに限ってネットも店舗も在庫なし
ファットバイクって流通量が少ないだろうから、指さして「これください」
みたいな買い方は難しいよね
予約して買うしかないよなあ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 07:58:03.30 ID:MNMhvtvI.net: 9月あたりから来年モデルが入荷する
今は何を買うか迷って楽しむ時期
166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 10:20:30.67 ID:HdLWROQX.net: 降ってわいたような自演連発ｗ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 11:04:50.15 ID:VLcb1hx8.net: お前以外の書き込みは全部俺の自演だから
ていうか、ここは俺の日記帳だから勝手に書き込んでんじゃねぇよ、カス
168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 11:36:29.43 ID:68BtXu9K.net: 下火なら捨て値で中古出回ってるだろ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 11:58:42.84 ID:6YbUL5Rz.net: いまんとこ新モデル情報あるのは
ICT と KHS だけ?
170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 12:38:07.99 ID:6AErXnOU.net: 水曜日もマイチェン
171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:37:03.59 ID:k91du15L.net: スペシャのファットボーイも情報でてるよ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:18:16.27 ID:mEAthNiz0: どこに
173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 00:22:45.63 ID:YS8clWeH.net: >>168
捨て値とは言わないが中古価格とかは大分下がってきた
鉄くずではないから捨て値にはならないだろうが市場としての流行は下火にはなってるな
逆にルック系の聴いたこともないようなメーカーのファットバイクが後乗りで出てきてる
174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 08:14:22.72 ID:OlZ7Y+aC.net: ルックじゃない
トップチューブが湾曲してない最安ファットはwhat？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 08:36:24.75 ID:SA0Oe6hp.net: たぶん、今度出るマンハッタン（KHS）ATB-200 はちまんえん
176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 08:58:14.36 ID:mrRr99j7.net: トップチューブ湾曲はちょっとかっこ悪い（個人の感想）が意味のある形状だよな

Sサイズでフレームサイズが40cm切っていたんで余裕、と思っていたマングースのファットバイク、
股間がギリギリだった…

自分が短足のもあるけど、タイヤがデカくて車高？があるからロードの感覚で買うと痛い目にあうわ
金玉が
177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 12:16:27.17 ID:SA0Oe6hp.net: 雪国運用だとリアルな話題だったりする
部分的に雪面緩んでて踏み抜くとか
178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 21:05:25.13 ID:UbTEswnx.net: サーリーも一時期、トライアングルの補強があったのはスタンドオーバーハイトを考慮してのこと
179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 07:53:18.19 ID:3Uu7wPTU.net: ほんと雪道だとKHSの湾曲トップチューブ＋三角形状が最強なんだよな
不意にズルッといってとっさに足着く時に
トップチューブが足に当たって邪魔になり足着きが遅れて転倒
というのが一番起きにくい形状だし
180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 16:47:01.51 ID:TijUhki3.net: 技術があれば足を着くことなんて滅多にないと思うけどｗ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 17:03:25.56 ID:XeNprQwF.net: 俺様超絶テクニシャンだから
どんな豪雪だろうが
ドロドロつるつるの悪路だろうが
足なんか一切つかないわー
足つくとか素人もいいとこだわー
182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 17:53:53.87 ID:dPqWs5wl.net: 修行を積めば空中浮揚で足なんか着かないわ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 18:20:20.62 ID:b0IpnOAK.net: 早く成仏してください
184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 18:53:54.62 ID:LcMHkVJ4.net: 脚長いから湾曲ないけどまったく困らない
185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 13:22:38.56 ID:AvIaVTX4.net: 一番全長が短いふぁっとってロッキーですかね？
20インチは興味ないのですが、24インチのキッズ用は大人が乗るのは厳しいですか？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:36:38.18 ID:Im9r68B4.net: 身長130cm台の大人なら大丈夫じゃない？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 07:32:50.98 ID:TONxu1DY.net: 50-60cm位のシートポストをつけて乗るとカッコいいかも
某漫画の御堂筋君みたいな感じ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 09:39:01.28 ID:m1z+CFHfx: チ◯コも太いです。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 10:07:50.35 ID:Zux4Ghp7.net: 24FATはON-ONEから出てたやろ

https://www.youtube.com/watch?v=EygF8Cu4hj4

めちゃカッコイイ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 10:41:33.66 ID:fFB0urGg.net: 全長ってなんだ？ホイールベースか？
短いのがいいんだとしてなんで？
身長か？場所か？
主旨がわかんねえ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 10:43:17.63 ID:4ec92ig2.net: >>185
俺身長170cm以上だけどキッズ向けの24ファット乗ってる
御堂筋君ほどじゃないけど体格に合わせてステム長くしたからステアリングのクセが凄い
まあ慣れたけど
192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 21:27:12.51 ID:C/5bKkVb.net: メカ的なことばかり考えてるから
どっちがメカ的に良いか悪いかばっかりになってる近視眼的な運動音痴が多いなぁ
そんな微妙な差異にこだわるより自分の体力や技術を向上することを考えたら？ｗ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 22:18:23.50 ID:MEJckzdC.net: 189は無視で
194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:35:47.02 ID:WzozGh05.net: やあお元気そうで
195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 00:35:43.27 ID:anGa9upm.net: これは難しいな…荒らしをかまうのはダメだが>>193の指示に従ったみたいに思われるのも嫌だな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:23:31.75 ID:YAxOLJq0.net: ああなるほど>>185は>>192を言いたいための前フリってことか
197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:19:48.28 ID:KjtbpC3g.net: 自転車は機械なんだから、メカの話で盛り上がるのは当たり前だアホ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:24:29.19 ID:kCd9HUEy.net: >>192
じゃあ体力や技術の話で盛り上げてくれよｗ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:45:28.06 ID:mFx1whw7.net: ワレワレハ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:33:35.12 ID:U726+5XP.net: 扇風機の前でやれ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:46:47.06 ID:Gfw+lpDN.net: >>192への反応がこれだけあるっていうこの図星感　たまらないなｗ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:07:30.72 ID:KjtbpC3g.net: >>201
図星もなにも技術って何？
203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:37:03.63 ID:X6Q4fprr.net: 何と戦ってるか分からんような奴はスルーに限る
204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:27:46.04 ID:1NpKHsUr.net: しょせん5chでしかイキれない陰キャ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:37:41.84 ID:R0AhnDQD.net: 陰キャっていうか
ブロンクスとか買って、このスレでボロクソ言われたから
高いバイク乗ってるヤツをやっかんでんだろ
アホだな、高かろうが安かろうが楽しんだもの勝ちなのに
206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:36:42.49 ID:XgJsN4N4.net: そんな経緯だったっけ？ Mrテクニシャン
忘れたわ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:48:56.13 ID:+u8Ac7Z4.net: コンプレックスこじらせるとこうなるんだなってよく分かるスレｗ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:03:47.36 ID:5j07QAkB.net: 暑くて全く乗れてない
209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:06:02.76 ID:txuTNcDR.net: まぁこのスレにいるのは年寄りばっかりだし
オサレ系の若者が乗るクルーザー系を目の敵にしがちってのは仕方ないだろ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:06:19.95 ID:XgJsN4N4.net: ファット乗りなら北国においで
211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:08:50.02 ID:5j07QAkB.net: そんな雪国の今の気温は
212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:12:04.56 ID:XgJsN4N4.net: （窓外確認）25度
213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:01:44.90 ID:VvOEqN29.net: こっちは今朝5時の時点で28度だぜ
214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:28:11.54 ID:7blF2jtb.net: 俺この時期はファットで富士見走ってるよ
ブルート入れてるけど旧Cコースめっちゃ気持ち良く走れるよ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:19:28.24 ID:DfCZJI2H.net: 前後リジッドだが同じくCコースが楽しい。ぶっちゃけDHバイク乗せられてる感ハンパないし。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:38:19.47 ID:vJI23Oyv.net: さすがにそれは言い過ぎ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 04:02:30.85 ID:848wNmKn.net: ファットバイク乗ってる奴ってロードでも通用しないトライアル系もできない
そんな奴らが最後にたどり着く落ちこぼれ車種ってイメージ
タイヤの太さで目立とうとしてるのが精一杯なｗ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 04:36:19.83 ID:nDlF3Ye9.net: 煽り方にひねりがない
不合格
219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 05:42:12.01 ID:Yzcgulqf.net: >>217
想像力が欠落してる。不合格。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:01:09.07 ID:Y6UeQzSp.net: やあお元気そうで
221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:59:47.72 ID:JZa/CYL1H: チャリ屋にファット持って行くと、馬鹿にされる
222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:04:34.94 ID:CYDQ4g+g.net: 買えない僻みこじらせたやつは思考がワンパターンでおもしろくないな
223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:38:24.27 ID:oMH/Qcgd.net: 夏場は話題がないね
荒らしってのは本来盛り上がってるとこにちゃちゃ入れてくるもんだが
誰も大した話しないもんだから我慢できなくて自分でマッチポンプまがいのことしてる
ここ最近それいじってスレが進む奇妙な状況
それくらい話題がない
224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:32:30.00 ID:6HPB2tUP.net: 台風の日に出動しようか迷ってるとこ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:20:40.04 ID:Y6UeQzSp.net: ファットは煽りに弱いぜ

>>224へのレスだ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:32:20.05 ID:ph1BDlV9.net: ブレーキオイル換えなきゃ
直射日光当たるとブレーキかかる
227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 17:35:44.23 ID:etKPZQvD.net: フルード内に混入したエアが熱で膨張しとるんじゃないのか
228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:43:37.33 ID:INWdt6ch.net: だな。エア抜きするだけで解決
まあいい機会だからエア抜くついでにオイル全交換しちまうのがいい
229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:06:35.38 ID:+qfZSGiI.net: SRAMってブリーディングするのに、注射器使わないとならんのが面倒
シマノはタンクに油を満たせばいいみたいだが、油を指定してるのがな
SRAMは自動二輪用の油でもいいみたい
230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 04:51:27.16 ID:M6PtDNjb.net: エア抜きってどうやるの？
自分はシマノのXTRです。ちなみに指定オイルの種類も分からない・・・
231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:21:31.61 ID:pfC0WDml.net: >>230
お前には無理だと思いますよ
店でやってもらいなさい
232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:03:22.42 ID:THKP5Uvz.net: その辺のメンテ地獄から解放されたくてフルリジット＋機械式ブレーキに戻した俺が通りますよ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:59:09.37 ID:J64DGYeM.net: 機械式に換える前提でファット買って、
試しにブリーディングやって案の定だめだった俺参上

ヘイズの安もんでマニュアル見て動画見てキット買って治具自作して
DOTオイルと2週間格闘して投げ捨てた

購入先の店は専門外なので外注するそうだが
そのブレーキは外注先でも失敗するってことで
まるっとシマノあたりに交換推奨だとか

ちゃんとした油圧でも一回の手間は機械の方が少なさそうだから
当面は機械でいいや
234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 14:50:34.58 ID:28I67BxM.net: 好きにすればええやん

油圧のメンテなんて機械式より遥かに単純だし
一度セッティング出せばほぼメンテフリーに近いから
よほどの理由がなければ機械式なんて使おうとか思わないけど
まあ人それぞれだわな
235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:37:01.74 ID:SMX/+m5y.net: モーターバイクや四輪のようにリザーバータンクが大きければだれでも出来る作業
キャリパー側から注射器云々てのを始めて見たときは理解不能だった
シマノのリザーバータンク上部に付けるバケツみたいなのをもう少しでかくすれば容易な作業になるのに
236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:17:29.70 ID:J64DGYeM.net: >>234
ケーブル交換とかオイル入れ替えって
慣れたら機械より速いの？
まじで？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:58:37.30 ID:/rDYOsnW.net: せっかくシマノという日本が本拠のメーカーあるんだから
日本に住んでてシマノのブレーキを使わないのは損
ブリーディングキットやスモールパーツの入手性が段違いだし
故障や初期不良にあたってもメーカー送れば2週間もあれば帰ってくる

マイナー海外メーカーかつ日本代理店がやる気ゼロだとトラブったら終わりで使い捨てみたいな感じになるからな
完成車付属だからしかたなかったけどフォーミュラ＆ダメダテックのタッグはマジ最悪だったわ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:01:20.90 ID:/rDYOsnW.net: 自分も最初は機械式でいいやと思ってたけど、
油圧使ってみたら明らかに軽い握力で同じ効きを出せるので
長距離走る時や転がり落ちそうなくらいの急斜面の山道下る時の疲れにくさがダンチ
あとキャリパーセッティングもしやすさもダンチだし
もう機械式には戻れないわ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:33:16.30 ID:28I67BxM.net: >>235
自分もシリンジでキャリパー側からブチューだけど
あのタンクの容量で事足りるでしょ

新品から組むとわかるけど
実際ブレーキシステムの中に入ってるフルードの量って
思った以上に少ないよ

>>236
中に液体入ってるから
単純にワイヤーのアウター交換とは違うけど
きちんと段取りつけて作業すれば別段大差ないと思うけど
ていうか、そもそも油圧のホース交換なんて
何かトラブルでもない限り普通はしないだろ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 00:07:36.63 ID:CwCpURxF.net: >>235
お前が言ってることの方が理解不能
何で容器をでかくすれば作業が簡単になるんだ？
お前実際にシマノの油圧ディスクのブリーディングやったことあんの？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:28:13.74 ID:cjjgTIq9.net: >>231
店にもよるだろうけどおいくらくらいでオイルブリーディングとかエア抜きってしてもらえるものなの？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:47:15.70 ID:zkWvtLZO.net: >>239
トラブルあったこと考えて機械式にしてるわけでして

仕事終えて飯食って家事やって寝るまでの間に
リカバリ終わらせて翌日の通勤やツーリングに支障なし

ちゃんとした油圧ならこれ出来るって話なら
認識改めんといかん

遠出でトラブった時の安心感もあるから
俺的にはまだ機械式優位だが
（現実にはそう無い設定なので、気分の問題）
243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:35:28.96 ID:hvINke2X.net: 油圧スレでやれ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:18:07.85 ID:CwCpURxF.net: >>241
玄武で聞け
245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:16:50.12 ID:KeA1Sg3+.net: >>241
あさひでやれるらしいが見てみたら1万円近いなｗ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 00:30:01.58 ID:kLqhDB1e.net: リムとタイヤの太さの関係がどうだと履けないみたいなこととか分からないので
質問させて下さい。

CHARGE COOKER MAXI ２の純正リムにはveetire4.0インチのタイヤがもともと履かしてあるようなんですけど
この純正リムには4.5インチの太さのタイヤは履けるのでしょか？
履けるなら購入を検討してます。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:40:05.66 ID:Kq76rQwS.net: 年式とリム幅も書いてくれないとわからんぞ
チャージのリムは基本星形っぽい穴抜きのやつだっけ？
それなら80mm幅のはずだからリム側は4.5と言わず5インチもいける

ただフレームに入るかの問題と
（4インチタイヤ対応車なら4.5ならまずたいていは入るはず）
チェーンがタイヤに当たらないかの問題が出てくる
クッカーマキシのちょっと年式古いのだとフロントダブルだから、
4.5入れるとフロントインナーｘリアローのギアの組合わせではほぼ確実にチェーンがタイヤを削るはず
フロントシングルにして必要ならブースト規格用の外にオフセットしたナローワイドチェーンリングにすれば、クリアランスは十分とれる
ただチェーンリングを外に出すと、その分ローギアでクランク逆回しした時にチェーンが落ちやすくなる問題も出てくるので注意
248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:29:58.35 ID:FjIjQjPS.net: >>247
なるほど。細かく注意点ありがとうございます。
下のやつなんですけど、純正のリム幅が分からんとです。
クリアランス的にも心配です。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:30:22.30 ID:FjIjQjPS.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p623908402
これですね。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:19:29.53 ID:Kq76rQwS.net: 初期のマキシ2か
それならリム幅80mmで4インチ以上履いてもリム的には問題ない
ただ上で書いたようにフロントダブルギアのインナー側は使えなくなると思ったほうがいい

アウター側をナローワイドチェーンリングに換えてフロントシングル化して
オフセットチェーンリングもしくはクランク軸にかますスペーサーなどの調整でチェーンライン外に出す感じだね
個人的にはフロントはともかくリアタイヤは純正サイズのまま使うほうがトラブル起きにくくていいと思うけどね
251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 00:27:51.72 ID:Ci0qQ2kc.net: 初期のタイプなのですね。
やはりクリアランスの問題があるとのことで
フロントシングル化～という話ですが、
仮にシングル化せずに、フロントインナーは単純にギアに入れず
フロントアウターのみで実質的にシングル仕様みたいにするというのではどうでしょうか？ｗ
もしかしてそうするとフロントアウター×リアインナーに入れるとタイヤとかに干渉するのでしょうか？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 06:58:36.46 ID:fF+RRxOD.net: >>251
ttp://forums.mtbr.com/fat-bikes/charge-cooker-maxi-spec-fatboy-892485.html
ttp://forums.mtbr.com/fat-bikes/awesome-new-charge-cooker-maxi-cromoly-963060.html

2013年と2015年の記事
maxi 2にsurlyの4.8インチとかを履かせてるから、
クリアランス的に問題はないだろう
リアエンドが170mmならチェーンラインもギリギリかな？
そこまでは自信持てない
253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:08:46.63 ID:fF+RRxOD.net: フロントアウター×リアインナーなら問題ないと思うよ
フロントインナー×リアインナーだとギリギリ

その記事だと
254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:19:52.25 ID:fLnNcShf.net: おおぉ！これは凄いですね。英語まで出来るんですねｗ
ここまで分かると後は自己責任で検討してみたいと思います。
チェーンラインは最初に教えてくれたことをバックアップにしてみます。
詳しくご教示くださいましてありがとうございます！！
255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 06:05:10.97 ID:lxnPMC14.net: クリアランスは意外と実装しないと分からないみたいなことがある
256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 07:25:17.28 ID:uipvGzDb.net: >>255
パグに4.5インチ入るならwktk
257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 11:13:10.80 ID:yHx1Uh4Z.net: 初めてパグスレーのホイールを外したんだけど、先にブレーキキャリパーを外さないと
ホイールが干渉して外れないんだな
ファットバイクが始めてだったから少し驚いた
258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 16:50:55.45 ID:GMS+gXK6.net: 普通ブレーキキャリパーとかもろもろ外さないとタイヤ外せなくない？
俺がそう思い込んでて面倒くさいことやってたのかな
259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:35:46.70 ID:X7HrQElb.net: パグはオフセットしてるしなあ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 18:01:11.95 ID:TTJd4xA0.net: Wednesdayはそのまま外せるよ
261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:05:16.78 ID:oc9DzB/k.net: なんとかかんとか目一杯太いのを入れても
ローギア側でチェーンが強いたすきがけ状態になるからチェーンやギアが消耗しやすくなるし
チェーンがぎりぎりタイヤに当たらないクリアランスをなんとか確保できてる状態は
段差や不整路でチェーンが暴れるとタイヤサイドを削るので、ファットバイクのクソ高いタイヤの寿命をガシガシ縮めていく
見た目の押し出し感をちょっと増やす対価としては
割に合わないと俺は身を持って学習した
262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:22:56.71 ID:WHg+/b1k.net: ムーンはそのまま外せたけど
263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 02:30:11.03 ID:SnD0V158.net: >>249を落札できませんでした・・・涙
264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 05:28:05.21 ID:TD0nNv87.net: ファットバイク乗りからしたら、セミファットはゴミなの？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 05:50:54.13 ID:TkshclrG.net: >>264
至高
266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 21:49:17.33 ID:YmUwslHo.net: >>264
ファットとセミファットの２台持ち多いよ。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 22:35:24.06 ID:TD0nNv87.net: >>266
ロード、MTBと来て、フルリジットのセミファットが欲しくなり、pine mountainをお試しで購入した素人です。いきなりファット買うのに躊躇してしまった。セミとファット、使い分け有効でしょうか？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 08:19:31.38 ID:zdVGxkFs.net: セミファットは良く言えば良いとこ取り、悪く言えば中途半端
ファットは重さとジャイロ効果の強さでスピード乗せたままギュンギュンスラロームするようなのは苦手だけど
グリップの高さは言うまでもなくダントツだから安全確実にクラッシュせずに走破しきりたいならベスト
ホイールサイズと同じで自分の走り方と好みで選べばいい
269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 14:59:06.74 ID:bPditi7e.net: 子供とおばちゃんの受けがいい
270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 00:37:46.31 ID:tF+l0HKo.net: お爺さんにも受けがいいよ
昔は外人受けもよかったが海外では昨今見慣れてきたらしく最近はめっきり受けない
271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 14:18:24.97 ID:Vw+AC+PZ.net: いやここに居る奴らが既にお爺さんなんだけどな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 16:21:46.60 ID:kEeTU5DB.net: 乙
273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 18:06:33.66 ID:O82UncdG.net: 今朝マイナス10℃でタイヤの空気減ったように感じたのは気のせいじゃない？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 20:59:45.29 ID:1IfDLA6U.net: 気温下がれば空気圧も落ちるよ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:15:20.01 ID:GlI7JhcG.net: ああ、そういやうちの嫁も心なしか萎んでたな
276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:36:40.04 ID:tXHpzB3O.net: 急に乾燥したせいか今日は乗ってる最中やたらと背中がかゆくなった
277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:22:31.23 ID:neROwJLi.net: 涼しくなったから乗ったけど普通に漕いでるだけで楽しい乗り物だな
278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:12:32.48 ID:97BL46IX.net: FATCADDの今年度モデルを注文してしまった、旧モデルから値下げって言うんだもの
道楽には高いけどカッコいいんだもの
元とるべく頑張って乗るぜ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:48:31.42 ID:Z7Fkw7Wx.net: 持ってるだけで元が取れる
後は楽しむだけで丸儲け
良い買い物したな！
280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:44:35.77 ID:NhOHX0K3.net: 買ったそばから悪いがFATCADDはどれもフレームデザインがダサすぎるｗ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 00:21:21.67 ID:fLE8ygBI.net: 3.8インチのタイヤはいてるが、もう少し大きいインチにする場合、
今のリムでも履けるのかな？
リムも変えなきゃダメでしょうか？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:14:18.37 ID:Yy2CpvhK.net: 65mm幅でも4.8インチ履けると思う
283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:08:39.15 ID:WuqKE0cY.net: このスレを初めて見た何もわからない物ですが雪国でオススメのファットバイクはありますか教えて頂くと嬉しいです
284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:09:45.14 ID:kyjmtb7R.net: 【ベネズエラ、トルコ】　世界教師マⅰトレーヤ、米日破綻で終わる通貨危機のラストに、予告通り初出現
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534817246/l50
285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:15:56.25 ID:477wVG3d.net: 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:34:20.06 ID:fVNEvJkL.net: >>283
なるべく5"はけるのが良い
ただし5"スパイクは前後7万コースなので予算次第では諦める
（今年は5万で手に入るとの情報もあったが続報聞いてないので不明）

チェーンステー短めでモリモリ雪を押し開くか、
長めでスリップに強くなるか好みで
中庸より極端を薦める
前者ICTやWOZO、後者はKHS
287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 04:28:13.93 ID:OU6z4fDR.net: 雪を走る面白さってある？
具体的に聞きたい
288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 07:06:55.43 ID:NcCG2/V+.net: 想像力働かせられないの？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 07:58:52.91 ID:+YMu9XnM.net: 冬の通勤用で買ったけど、泥除け選びが難航している
タイヤをフルカバーできる奴がなくて困る…
ゴキブリの羽みたいのは買って用意してあるけど
290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 10:29:13.99 ID:patSOxiw.net: 空も飛べるかも
291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:32:13.78 ID:t8lYMJLN.net: 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:35:47.05 ID:PRz7rcmn.net: 一人のアホと勤勉な無能の自治屋が板巻き込んで揉めてるだけなんやな
293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:29:01.77 ID:Y+I3MhON.net: >>289
もうちょっといい表現はなかったのかw
294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:54:57.49 ID:1sU2jZkR.net: >>289
リアキャリア付けてシートポストステーにPP板貼っつけ、
キャリア後部に改造したゴキブリウィング増設
俺のDIY技術だとこんな運用になってる

フロントは、既成簡易フェンダーに改造ゴキブリを
巨大マッドフラップみたいに増設してる知り合いが居る

市販品でフルフェンダーに近いものとなると
ブロンクスくらいかねえ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:06:45.68 ID:/N+zQtoz.net: >>288
いや全然わからない
雪の中を走って俺カッケーみたいな感じなの？
296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:32:21.54 ID:snebtTzY.net: \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●

自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！

■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:34:44.21 ID:SQjSfez4.net: ファットでロングしてる人います？
どれくらい行けるもんでしょう？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:53:30.05 ID:A9vNv8Df.net: >>297
60キロとかかな。スゲー疲れるけど。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 19:14:17.05 ID:o3x8zfcg.net: 自分も70kmまでなら走ったことあるけどそれをロングかと聞かれると微妙だなあ
ネット検索すると100キロ以上走る人も居るみたいだし
300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:26:40.75 ID:4+5/466o.net: 信号のない平地で最長で180km走った、同じツーリングの道中で１日山岳地帯だと90km

仕様が違うとは言え大阪から東京まで23時間でついた人は化け物だね
301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:35:47.82 ID:4p7BA1x9.net: >>297
200キロは走った。ファットバイク、身体には優しいけど完全に脚力勝負。あと風の抵抗が他の自転車と比べて大きいのが辛いところ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:38:55.71 ID:LfHSxjwP.net: キャンプツーリングで２日合わせて300km走ったな。
今じゃ絶対に無理…
303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:46:06.12 ID:luTKHFXA.net: 皆さんすごいですね
おかげでファット買う決心がつきましたw
304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:19:14.63 ID:HVGSrqxQ.net: ファットで長距離の場合Qファクターで疲れる
305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:02:29.15 ID:oubN8sQu.net: え、自走で家から2000m級の山の頂上まで走って押して担ぎ上げて
トレイル下って自走で家まで帰って100km超
みんなやってるだろ？

>>304
俺はむしろファットくらいに広いほうが走りやすい
306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:08:20.43 ID:j2QlS8he.net: 自走で30分のトレイルにも車に載せて行ってます！
307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:22:17.76 ID:EDWru55H.net: >>305
無茶いうな
1000m弱の山に寄り道して隣町で飯食って帰って100kmジャストがせいぜいだ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:48:48.08 ID:9huKcwPb.net: >>305
自宅から2000mくらいの山までなら自走で行くぜ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:39:09.22 ID:+AU7CvyK.net: 俺は都内で150キロくらいが限界かな
毎回それくらい走る
310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:43:23.15 ID:+AU7CvyK.net: ちなみに昨日は厚くて死にかけた
秋だともうちょっと走れるかな
都内は坂道多いから何が疲れるってブレーキレバーを頻繁に強く使うので握力がなくなってくる
311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:58:31.82 ID:JcMoiV/c.net: ロードバイクだと300キロいけるけどファットタイヤは150キロくらいにはなるな
312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:05:14.78 ID:HfwWESrW.net: もはや苦行。だがそれがイイ。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 07:19:25.96 ID:uzSn/td0.net: 俺は100キロなんてファットバイクでは無理だわ。
いいとこ７０くらい。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:36:10.83 ID:GIhy9mzo.net: ジャイロ効果で普通のMTBより速度が落ちにくく定速巡航が楽だから
のんびり一定ペースで走るようにすればむしろファットのほうが疲れないぞ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:49:35.86 ID:d5tPSSaF.net: 長距離乗るならファットより元になった29erだな

パンクした時のことを考えると長距離はちょっとね
近場を走って乗り味を楽しみつつ脚力を鍛えるみたいな感じ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 11:44:57.78 ID:F2HhzlGI.net: 空気抵抗と走行抵抗大きいから29erの方が楽だなあ
CR走ってると巡航速度はロードには遠く及ばないもののアップダウンやコーナーでは一気に追い付くこと多いのは面白い
317 ：303：2018/08/27(月) 12:21:26.23 ID:1TnUbMwp.net: 既に持ってるってならやろうと思えば出来る>ロングライド
（大概の車種に言えることだが）
それなりの利点もある

まあロングライドのためだけに飼うってなら
相応の理由もしくは愛が要るな
318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:44:26.95 ID:hPS9SDD6.net: みんなすげぇなー
FATどころかマウンテンですら舗装路走りたくない自分は
どこへ走りに行くにもフィールド付近までは車でピックアップだわ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 04:38:04.52 ID:WysYpJT4.net: こういう自転車乗りにはなりたくない
自転車は自宅から一歩出るところから既に君の相棒なんだぜ
ちょこまか機械いじりしてる場合じゃない
320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 05:23:04.56 ID:dh/TAFca.net: 自転車も車も大好きなんだろう
321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 08:14:47.91 ID:W0ytQBgL.net: いいじゃん
クロカンジョガーが交通機関使っても別に責めないのと同じじゃないか?
322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 09:39:56.53 ID:Q6ZwKtqG.net: 苦行積んでる方が偉いっていうよくある勘違いやな
323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 09:44:55.44 ID:pZsYCuse.net: どう楽しむかは人それぞれ
誰もが近くに山がある恵まれた場所に住んでるわけじゃなし
フィールドまでの往復で時間と体力を削られるより
車でピックアップした方が楽しめる時間が増えるって考えもあるわけで
何も悪くはなかろうよ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:11:54.92 ID:TtsJO9xz.net: 人の楽しみ方をとやかく言う自転車乗りにはなりたくないね。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:21:11.57 ID:T1vngLc5.net: つーかいつもの子でしょ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:22:22.72 ID:X74wgdYu.net: 俺なんか室内でしか乗ってない
327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:44:38.45 ID:W0ytQBgL.net: ファットってローラー台載るんか?
328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:07:36.79 ID:mlvMk4qf.net: 俺なんか乗ってる時間よりいじってる時間のほうが長い
デブだし足ひょろひょろ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 15:07:31.16 ID:SdOXDEIf.net: ＞＞自転車は自宅から一歩出るところから既に君の相棒なんだぜ
気持ち悪い
330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 17:10:09.12 ID:mlvMk4qf.net: やっぱここにいる奴は（オレも含めて）運動とか苦手な自転車乗りが多そうだな
反発が凄いやんかｗ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 20:51:23.16 ID:XuIRIf//.net: 自転車に支配されてる奴は考えが極端すぎて話が合わん
332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 07:46:14.99 ID:Zacu+0Yj.net: 自転車と筋トレしかしないから
大概のスポーツで中央値以下の自信があるぜ
加えてオンロード派だから山とか行ったら酷いことになるなきっと
333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:09:24.57 ID:KKjg+O76.net: 以前ファットとセミファットバイク使い分けてるってレスあったけど、みんなセミファットは何乗ってんの？教えてけつかれ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:38:50.23 ID:WmK0fG5H.net: >>333
なんでそんなこと知りたいのか教えてけつかれ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 21:49:04.07 ID:pBWd9NhW.net: ファットバイク1台あればセミでも29erでもできるし
336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:05:50.11 ID:8gHi3sot.net: 5インチファットバイクに27.5×3.0のホイール用意してシチュエーションに応じて使い分けてる
337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:07:29.31 ID:oGIBaWti.net: >>336
ハンドリングとかどうなん
違和感ない？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 15:18:37.98 ID:Llb2341D.net: 自転車は運動音痴にも優しい
339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 15:19:29.13 ID:Llb2341D.net: 自転車は自然環境と運動音痴にも優しい
340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 15:56:31.15 ID:2RxSAE8U.net: >>336
パグスレでそれやりたいんだけど前後ホイールタイヤでおいくら万円？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 19:21:55.13 ID:KzHK9wxp.net: パグなら汎用性高いから、ハブなんてエントリーモデル用でも構わんだろ
4万でいけるんじゃないか？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 19:30:56.90 ID:ZYRFJW/O.net: 4万じゃ厳しいか
5万かな
343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:37:55.58 ID:40++NXkH2: FATCAAD1は2019モデルでまた価格落ちたけど年々グレード落としてるね
344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:16:05.08 ID:sH3G+0F1.net: test
345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:13:22.26 ID:viIkv6Nr.net: コガのスノーチャンプが欲しくなったけどどこも売り切れ
2019年モデルについてわかる方いますか？
一昨年、去年は今の時期くらいに情報でてるようです
346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:35:54.00 ID:Vfg26dzw.net: hpに載ってるから取り寄せてもらえるんじゃ？
ワイズの二子玉店にスタッフ所要の試乗車あるってhpにあるからまだあるんじゃないかな、１年前に書かれたものだけど
347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:09:00.12 ID:ucSpszVv.net: 2018年の前は2016年で1年置きだから2019年モデルは出ないと思ってる
348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:28:18.47 ID:bXRs0Pkj.net: スノーチャンプ、クソカッコイイよな
自分のファットもセミドロップハンドルにしたい
ただSTIがなあ…なんとかならんかなあ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:51:01.73 ID:kFC57590.net: つ TANPAN

STIに拘らなければBS-M10/11なんてのもある
350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:58:55.52 ID:w7OLQaEn.net: (´･ω･｀)
タイヤじゃなくてお前らがファットなんだろ！
351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 02:10:12.56 ID:AYDEoNqR.net: >>348
なんでSTI嫌なの？

スノーチャンプってトップチューブ長いんで
180cmでも乗れないと輸入してる会社の人が言ってたけど
352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 02:57:45.77 ID:eBwiwDsV.net: 180でも乗れないっておかしいだろそれ
結構乗ってる人多いぞスノーチャンプ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 04:17:10.25 ID:ygGM+r4O.net: 「29erは背が高くないとポジション取れない」
という昔のジオメトリーいまいちな大径車での通説を鵜呑みにしたままの石頭なんだろうな
29erでそれならさらに大径のファットはNBA選手並みの超ノッポじゃないと無理だろ？と誤認識をさらに拗らせたんじゃね
代理店の中の人が今どきのバイクの進化を知らないとかダメすぎる
354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 06:38:12.09 ID:OWIZMc1NL: 26×4.7
ファットホイール、ビード上げ成功。
チューブ抜き方式でやった。
使ったものは石鹸水とロード用ノーマルのフロアポンプだけ。

コンプレッサーなしでもビード上げは十分可能だと思った。

SUNRINGLE - MULEFUT 80SL × Vee Rubber - Snow Shoe
355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 06:41:22.70 ID:OWIZMc1NL: リムの表面、タイヤのビード部分のチリやゴムのカスを
奇麗に取り除く工程はあったほうがいいと感じた。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:35:40.24 ID:V7jmOXgp.net: ヒサロック大丈夫なのだろうか。心配だなぁ・・・
357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:11:00.68 ID:KDBjqsh1.net: http://koga-bikes.jp/bikes-snow-champ.html
15インチサイズで仮想トップチューブ長が556mmか
180cmで乗れないってのは言い過ぎだけどフラットバー向けのジオメトリではある
エンゾの言うこと真に受けて骨盤立てて乗ってる人にはきついかもね
358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:46:42.29 ID:Y37eTsKT.net: 北海道大変だろうけどこういうときこそファットバイクの性能が活きる場面があるんじゃないかな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:15:04.84 ID:FHpasU4X.net: 無いな
360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 02:27:40.98 ID:TzKZpCJl.net: >>358
俺もそれ思った
鉄道やら道路止まってるみたいだからね
361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:40:46.01 ID:CZAbVD8g.net: ファットバイクは泥の上も走ることはできるけど車体が重すぎる
瓦礫でパンクのリスクも通常の数倍高くなるだろうし
北海道だと根雪が積もる真冬に真価を発揮するだろう

東北で311を経験したが担げるCXが一番使いやすい気がする
362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 10:46:28.66 ID:5phQF/AA.net: シクロクロスとファットバイク餅で、路面、季節でブロックとスリックタイヤを付け替える俺最強じゃん

世紀末が来ても生き残れるよね
363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:39:38.04 ID:2JbVx0FP.net: >>353
あれ日本の企画でしょ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:44:18.02 ID:Yr7wmRTo.net: しかもフォワードジオメトリーがーってのの前の設計
365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 13:33:31.44 ID:JAfFARGN.net: >>353
なんですぐこんな変な反応しちゃうんだろ　「石頭」ってブーメラン刺さってるぞ
コガ輸入してるとこはコメンサルも輸入してるから、そんなのふまえての話してんじゃね？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:16:27.12 ID:ZPb3oQNB/: さっ、今週も月曜から金曜のみんな、お疲れさん。
仕事疲れたな。満員電車で通勤してるんだけど、朝から夕方まで仕事した以上の疲れを電車内で感じてる気がする。ほんと、自転車で通勤したいよ。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 04:23:23.70 ID:epYo8FLu.net: 北海道民ガンバレ
応援してる
368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:25:46.69 ID:9bjDgW5L.net: テレビでは学生？がロードバイクを担いで壊れた道路を越えようとしていたね
369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:50:17.25 ID:Avp1WkId.net: 実際、MTB って災害時どれほど役に立つのだろうか
370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:05:55.47 ID:YnlolVJI.net: >>369
フルサスじゃないと役に立たない
371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:14:32.07 ID:EjLrqTR0.net: 最近いろんなとこからタイヤの中にウレタンなどを入れて
パンクしてもリム打ちを防いで一応走り続けられるようにするものが出てるから
MTBにそれ装備すればガラス散らばってるようなところでも走り抜けられるかもな
ファットに使えるのはまだ無いみたいだけど
372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:10:50.20 ID:8VDybqkb.net: 阪神大震災のときは原付きスクーターが一番役に立ったんだよ
荷物詰めるしいざとなったら持ち上げて障害も越えられる
平常時に走破性アピールしてるオフロードのオートバイは乗り手に技術がないからほぼ文鎮化

まあゆっくり走っても安定してるファットバイクはキャリアつけたら一番災害向けだと思うよ
曲がりなりにも取り入れた消防署もあるし
373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:26:13.14 ID:9bjDgW5L.net: 最低でも18Lの水が入ったポリタンくらい運べないと災害時に有用とはいえない
374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:57:14.32 ID:EjLrqTR0.net: じゃあロングテールファットだな
375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 22:42:44.88 ID:XTBFnKtj.net: Big fat dummy欲しい
376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:36:14.27 ID:m35+zc/e.net: ビッグダミーでも迫力あるのにファットだと凄まじそうだ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:40:13.99 ID:g8+xY0lG.net: Big fat daddy欲しい
378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:41:42.33 ID:H5yZwfOB.net: 自分でなってもええんやで？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:56:40.10 ID:Ta/hkNSd.net: いい感じに太るのもなかなか難しいから
お手軽にこういうのもアリかと
https://thedadbag.com/
380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:01:53.97 ID:P3TQykwo.net: 需要あんのかこれ？！
381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 09:48:46.11 ID:HkK6CYyz.net: 飲み会のビンゴの景品とかにしたらウケるんちゃうん？
使ってくれるかどうかは知らんけどｗ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:50:52.49 ID:mI6mO9tt.net: 新しいsunringle mulefut カコイイ
ttp://www.bikepacking.com/wp-content/uploads/2018/08/2019-Salsa-Mukluk-Carbon-GX-Eagle_3-4.jpg
383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:55:40.66 ID:CIC8NoMc.net: ファットバイクって全部同じに見える
まあ自分も乗ってるんだが。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 04:34:19.36 ID:YrflNaNX.net: ファットバイクを買って室内に入れたらタイヤのゴム臭さが酷い
新品ってのもあるんだろうけど、ロードでは気にならなかったんだよね
385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 07:14:25.90 ID:af4S0uk0j: 新しいMuleFutは当然かもしれんがやはり最新のフレームにしか似合わんな。
カクカクしている。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 07:57:32.11 ID:meHulbfQ.net: リサイクルショップにes biksのファットバイクが新品8万ほどであったんだが買い？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 08:23:29.95 ID:nwB1EUet.net: 新品でもタイヤチューブが劣化していてすぐ駄目になる可能性がある
保障期間内でもリサイクルショップ購入品だと保証を受けるのは難しい可能性がある

ホイールなどその他の部品が独自規格だと、乗っていて不満を感じても交換できない可能性がある
製品名で検索して決めるといい
388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:39:06.57 ID:skaQQ97K.net: se bikesのことか
389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:38:37.41 ID:kDXIgvwg.net: >>386
13万ぐらいの年式落ちと考えると微妙？
あ、2016年には15万ぐらいになってたか？

自分で整備できるとか整備してくれる店あるならいいんじゃない？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:45:13.61 ID:hTZAuxC1.net: 消防でファットバイク導入したって話見つけたんで貼っとく
去年の話だけど、最近災害多いから参考になるかなと思って
http://rise-nippon.co.jp/report/6210/
391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:08:30.92 ID:meHulbfQ.net: >>387
今日また見に行ってきたけど確かにホイールとか独自規格ぽかった。

>>388
そうですw

>>389
よく見たら89,000円だったので素直にKHSでも買っときます。すげーホコリかぶってたし。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:31:13.17 ID:S0r8kmGO.net: SEの日本に来てたモデルの奴は
確かリア190mmスルーアクスルという謎規格だったはず
ホイール追加しようとかしなければまあ問題ないかもしれんが
393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:43:35.79 ID:N8SZdysr.net: 190mm幅のリアハブは多くはないけど出てるはず
国内で買えるかどうか知らんけどｗ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:19:44.19 ID:0pihwIZED: チューブレスタイヤからエア漏れしている。
リムの溶接部が弱いみたいだ。瞬間接着剤でも使ってみるか。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:24:44.22 ID:ZIMI3O5j.net: 久々に山いったら大変なことになってた

https://i.imgur.com/S8DpOu9.jpg
396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:34:43.85 ID:pLugWffb.net: 山は鉈or鋸必須だな
397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 01:13:24.26 ID:+vMS8XHq.net: こんなやぶの中を走って楽しいの？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:22:27.04 ID:WLmHBNG0.net: 藪漕ぎしたり倒木乗り越えたり潜ったりなアドベンチャーが好きな人もいるよ（自分は好きではない）
ほんとは程よい感じのトレイルなんだけどね
399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:02:54.28 ID:FmquTY03.net: フォークのダボ穴に鉈固定して草刈りしながら走ったら楽しそう
400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:38:50.85 ID:KKRlUq16.net: 初めて砂浜を走ってみたが進まないどころかズブズブ沈んでしまう
漕げないよ全然、足付いちゃう
401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:39:50.29 ID:KKRlUq16.net: 深くて凄く柔らかい砂ね
人が歩いても足がずぼっとはまるくらいの砂浜なんだけど
こういう砂浜だと無理なんだね
402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:45:03.30 ID:WLmHBNG0.net: 流砂でも空気圧を下げて漕ぎ続ければ浮くから前に進めるよ
止まると沈むけどバイク単体なら沈まない
403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 13:53:28.71 ID:+b1ggZRN.net: 空気圧下げれば3.8インチのタイヤで90キロデブの自分でも砂浜余裕だね
404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:52:47.63 ID:2H2HCpjd.net: たぶん空気圧の落とし方が足りない
舗装路ではよれまくって走るのが困難になるくらいの走行可能限界ギリギリまで落とせ
体重にもよるが0.2～3barまでがっつり落とせばふかふかの砂や雪でも沈みにくくなる
あと太ければ太いほどいい
それとタイヤパターンも重要
surly LOUや45NRTH Dillinger5みたいな横長ブロックのあるタイヤじゃないと
空転して進まなかったり斜めに横流れしたりする
405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:00:37.81 ID:DfNo63+o.net: >>398
前それやって後輪に枝噛み込んでディレイラー大破した
それからはちゃんとチェーンカッター持ち歩くことにしてる
406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:21:17.84 ID:Fb1qMvNx.net: スペシャルライドのファットバイクカッコいいな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 21:38:29.83 ID:kMHi1NOx.net: 見た目だけだけどな
去年モデルあたりでやっと古くさい29erジオメトリー流用をやめたはいいけど
ヘッド側のダウンチューブの曲げを減らしたせいでマストドンあたりのサスフォークをつけると
クラウン右側上部のコンプレッションダイヤルがダウンチューブに当たって破損する可能性が出るという、
いまどきそんなミス中華ノーブランドフレームでもやらないぞという謎のダメ設計
トールタイプのベースプレートが無いヘッドセットを圧入してしまっていたらアウト
408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:34:37.39 ID:1Njdjl/1.net: 完成車すべてのモデルにリジットフォークにしてるあたり、
サスフォーク着けたければご自由にって感じだな
ヘッドチューブが短すぎだな
どこかで距離を稼ぐようなフレーム形状じゃないと
ファットの幅広クラウンをかわせないだろ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:42:55.47 ID:kduvzNSV.net: 言ってることの半分も分からんw
410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 04:44:18.93 ID:cXkYWGEv.net: 砂浜で沈む者です
空気圧1.0bar入れてましたｗ
下げればいいんですね、あざますｗ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:20:48.89 ID:2kq9lt0v.net: 低い空気圧でリトライして楽しんでくれよな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:51:58.60 ID:+b1PLzNa.net: 前輪にソリつけるのあったから次はそれ試して
413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:29:23.55 ID:XNbWkGjJ.net: >>407>>408
詳しいね、そういう情報ってどこで教わるの
414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:39:41.66 ID:2PbfvSQx.net: 海外のMTB系フォーラム色々のぞくと段違いに多い情報が手に入るぞ
国内とはユーザー数が天と地の差ほどの違いがあるしな

マストドンは2XLタイヤも使えるようにしたりインナーパイプ径太くして剛性上げたりで
blutoより一回り大柄になってて横幅は約1cmちょい広がってる
https://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2017/05/Manitou-Mastodon-Pro-versus-Bluto.jpg
そのせいでダウンチューブとのクリアランスがぎりぎりの車種がけっこう出てきて
俺のこのメーカーのバイクは大丈夫これはダメだったという検証がされてた
https://www.mtb-news.de/forum/attachments/img_20171029_101423-jpg.658825/
このバイクのようにハイスピードコンプレッションダイヤルを取ればいけたぜ！と報告があったり
んで18年モデルのfatboyはあかんわーという報告もあった
415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:48:40.69 ID:6cBHYjCp.net: https://i.imgur.com/ymrYJ8Z.jpg

こういうフレームじゃないと幅広クラウンをかわせないだろうな
ヘッドを角度つけて、ヘッド付近のダウンチューブにベントさせないと
こういうフレームの方がカッコいいけど、カーボンだと強度が保てないだろ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:07:16.93 ID:ZSKGDohv.net: fatboyはアルミフレームは26ｘ4.6までは確実にOK。
26ｘ4.8は現物合わせ必要だけど一応履けるのに
19年モデルのカーボンフレームは履けるリアタイヤ幅は
26ｘ4.0までという謎仕様。
強度的な問題なんかね？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 17:49:17.37 ID:7ABoW5N4.net: この種類の自転車って最近たまに見かけるね。
若い女性が乗っていたりする。(´･_･`)
418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 00:26:02.50 ID:bAJJJWrs.net: 次はチタン欲しい
Unicorn Cycles Rhinoってのが欲しい
どのモデルでも$1400
419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:06:30.01 ID:Awst+Gki.net: 久しぶりにママチャリに乗ったらめちゃくちゃ軽く転がってワロタｗ
まぁ坂道とかは姿勢の問題でファットの方が楽に力が入る
420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 14:55:51.41 ID:+ysnW98S.net: ファットバイクのフルフェンダーってないのかな
泥除けつけないと普段着ではしりたくない
421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 15:15:29.83 ID:wFWDcUZf.net: 普段着を着なきゃいい
422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 15:49:38.90 ID:0bJMflsx.net: 市場にはない
自作してる人がちらほら
423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 15:54:59.13 ID:TobxG+LK.net: 後だけのカッパとかないかな
424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 16:22:09.51 ID:iZ6mnRoT.net: ガンダムみたいに背中にシールドしょってみるとか
425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:08:00.95 ID:PhY3hT+K.net: そもそも丸い太タイヤだと斜めにも泥跳ねが飛ぶから
フェンダー付けたところで完全には防げない
防水アウター着たほうがいいと思うけどね
ワークマンあたりのならクソ安いし最近はカジュアルデザインのもあれこれ出てる
426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:20:00.66 ID:XmBC3dW5.net: 反対
ぐしよ濡れと水ハネじゃ不快感が違う
よって自作に一票
427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:21:48.36 ID:dUdessBG.net: 服が汚れるのが嫌なら
全裸で乗ればよろしいんじゃなくって？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:24:46.70 ID:XmBC3dW5.net: 王妃、公開泥プレイ推奨とははしたない
429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:25:59.39 ID:0bJMflsx.net: カッパ着てても前輪の跳ね上げで顔に臭い水かかるからねw
フェンダーを縦に半分に切ってプラ板で幅を拡張するのが定番
430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 19:35:16.76 ID:F7hRf50n.net: ファットのフェンダーはモーターバイクのが流用できそう
431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 19:53:01.72 ID:vlCoKvPF.net: >>430
https://i.imgur.com/0OPPIIU.jpg
432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 22:38:45.70 ID:nlNaJyEp.net: リアに工夫の跡が見られるがフロントいいな、欲しい
433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 22:57:42.31 ID:TobxG+LK.net: >>431
タイヤとフェンダー間のクリアランスが少なすぎて実用性が低そう
雨なら問題ないけど、泥と雪ならすぐ詰まる
434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 11:28:49.21 ID:s9Z32kkV.net: 型があればなあ、こんなので作れそうなんだが
http://konnandou.com/?pid=94543669
435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:03:34.60 ID:DgUpijXb.net: >>434
ブロンクスのがあるじゃん
あれを横ひろげりゃいいんでしょ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:38:58.57 ID:8nBAYGIa.net: >>433
夏用ではあるな
ボタ雪だと厳しい
泥シャーベットは詰まっても回せるけど、
気温下がって凍りつくと悲惨

オフロードは走らないので泥は知らん
437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 13:23:31.83 ID:pVxdyHeu.net: 急に異常連投始まったけどどうした
438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 01:33:42.00 ID:OOt7saEg.net: 超ニワカで申し訳ないけど、昨日何気に買い物へ行った店にBRONX 24DDっていうのが売って少し興味が湧いたんだ。コレってどうなの？
片道1km弱の通勤がメインで、気が向けば林道なんかも走りたいとおもってる。
他にも20インチの物があったり、ギヤ付きだったりして、値段も5万強だから練習がてら通勤用に買おうか少し悩んどるけど、ここでの評判はどう？
他と比べると遥かに安いし、ちと不安。
けど一切経験なしだから続くかもわからない物に何十万もはかれられないし。
50,000前後でお勧めのある？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 01:41:00.55 ID:yyVHXXfV.net: >>438
ない。以上。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 02:08:29.00 ID:OOt7saEg.net: >>439
そか・・・。
じゃもう少し違った遊びを探すことにする。
ありがと
441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 02:35:54.58 ID:AY+EvbAU.net: いや言うまでもなく高い自転車しか価値がないというロードバイクでも同じことしか言わない奴がなんか言ってるだけで
それで十分だよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 06:43:47.44 ID:1cDmf7I/.net: いやさすがにファットバイクで五万でオススメなんてないだろ

せめて10万くらいや、いくつか勧められるのもあるけど
ロードやMTBだってそれくらいが初心者におススメできる最低限の価格だと思うぞ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 07:12:17.47 ID:xI2yfG+z.net: >>438
その予算なら中古だな
10万クラスのが買えるはず
444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 07:49:22.82 ID:E07Xnaix.net: これが燃料投下というやつか
445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 08:12:20.78 ID:yyVHXXfV.net: セミファットでも5万なんかないぞ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 08:29:27.67 ID:ABnuVpi0.net: >>438
ファットも含むMTB系は5万前後はいわゆる「ルック車」しかないので
街乗り以上のハードな走行に耐えるフレーム強度は確保されてません
林道程度なら走れなくはないが、万が一フレームポッキリ逝って大怪我しても自己責任なのでそのつもりで

あと24DDはタイヤが24インチで、マイナーなファットの中でもさらに超マイナー規格採用なので、
消耗品であるタイヤの入手性がとにかく非常に最悪レベルに超絶悪いです
そのブロンクスを売ってる店に交換タイヤは買えるか、もしくはネット通販で買えるかを確認して
バイクと一緒に最低1セット買っておくくらいじゃないと
すり減ったり盛大にパンクしたりしてタイヤを替えないとならなくなったら二度と乗れない粗大ゴミになりかねないので注意

ネット通販に販売ページがあっても在庫を持ってるとは限らないし
今在庫があっても欲しい時に在庫が残ってるとは限りません
取り寄せお願いしたら1年待ちなんてのは普通にありえる話なので
常時予備を持ってないといつでも粗大ゴミになる可能性はあると考えましょう
447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 08:40:03.61 ID:OkR1PWb6.net: 去年あたりまでは廉価帯ではイオンバイクのが唯一まともなファットバイクって話だったね
448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 09:51:33.88 ID:Jlim+tct.net: 鹿番長いいじゃん
449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 10:58:55.06 ID:UCOVElPH.net: 最近ペダル踏み込むとコチッって言うんだけどどっか割れたりしてんのかな？
というかファットバイクとか普通の自転車屋あさひサイクルとかでは診てくれないよな？
販売店も数十キロ離れてるし何処で探せばいいんだ？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:22:28.65 ID:XrUuPm0B.net: >>438
ブロンクスから楽しくなり、更にハマって買い換える人も多い。軽い林道くらいなら走れるから十分。本格的なやつに乗ったら軽くて走りやすくて驚くと思うよ。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:41:15.30 ID:yUgvAwt2.net: KHSやマングースの80,000円クラスは今年もあると思うけど、もう30,000円出してそっち買った方が幸せになれると思う。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:44:29.36 ID:re6qeII1.net: >>449
恐らくペダルのネジ山が減ってきてると思われます。
ペダル交換すれば治まりますよ。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:52:59.33 ID:L5sLofWD.net: BBじゃねーの知らんけど
454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 15:08:15.90 ID:xI2yfG+z.net: >>449
クランクは何使ってんの？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:02:39.80 ID:bdUqyqLT.net: ルックを目の敵にしてるやつなw
フレームは軽量化された買い物よりルックのほうが丈夫です
ルックが悪いのではなく一部のドッペルに代表されるような粗悪自転車にひどいのがあっただけで
ファットバイクのルックは丈夫ですわ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 16:03:00.68 ID:bdUqyqLT.net: 軽量化された高い物より
457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:18:01.59 ID:1cDmf7I/.net: そりゃ20キロもあるクソ重い完成車ならフレームは頑丈だろうよ
ただビーチクルーザー紛いの乗り物で林道なんかまともに乗れないしさっき同じこと書いてた人もいたが独自規格が多くて修理費用も嵩むしなー

あと致命的なリムが粗悪品だからファットバイクの魅力である低圧に落とすことができない
458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:59:59.15 ID:X0NG8MbP.net: 重い＝苦行度マシマシ
これだけでルックはねーわ
特にファットルックの場合リムとタイヤがゴリゴリに重いからさらに走りに悪影響
走りを楽しむ以前の問題だわ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:57:35.02 ID:OOt7saEg.net: ありがとう！参考になる。

たまたま寄ったホームセンターで
BRONX 24DD を見て、往復で1km弱の通勤(舗装路)に衝動買いしようとしてたけど、そのオマケとして「林道も！？」って思ったけど、実際に考えた場合、車が軽自動車(ジムニー)だから積み込む手段も考えないといけないし、現実問題で考えると林道へ持ち出すのは難しいかも？
けど、24インチタイヤが超マイナー規格と言うのは知らなかったので勉強になりました。

BRONXのホームページを見たら26インチもあるみたいでしたが、やはり他のメーカーの方が良いのですか？

自転車(ママチャリ)は中学生以来乗ってない超初心者で、購入後もモチベーションが続くかもわからないので、何十万もは出せないけど、プラス3万の8万ぐらいは出せますが、その予算でおすすめの具体的な車種は何ですか？
教えて貰ったマングースとかも見てみたけど、15万前後してました。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:03:12.89 ID:yLEPeYT2.net: 片道500mの通勤ならルックで十分じゃねえの？
気が向いて行った林道にハマったらそれ用にいいの奮発したら良いし
461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:32:10.95 ID:eE8DsCzS.net: ８万だとエントリーモデルの普通のMTBでも中級クラスしか買えないしな
初心者ならサーリーパグスレイを勧めたいが、中古でも１５万は覚悟しないとな

ブロンクスはダメとは言わないが、あれはMTBというよりビーチクルーザーの部類だからな
ブロンクスの多段式はMTB風だが10万はするし、それ買うならようやくMTBと呼べる
KHSの安いのが買える
フレーム形状の好みだな
15万は覚悟すれば、それなりのクオリティーの自転車が見えてくる

通勤にも休日のツーリングにもパグスレイはお勧め
462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:43:56.89 ID:qE2NF4WA.net: 5万ないし8万ならMTBの方がマトモなの買えるしな
なんでファットバイクは10万が最低限かって言うと見ての通りタイヤとリムが太いので重量がある
安いのは質落として分厚くするので滅茶苦茶に重い状態になるからヤメトケって話
走り出しが重すぎて街乗りにも向かないし8万ならMTBの方が林道街乗りに向いてる
通勤なら泥除けも普及してるMTBなら安いタイヤもチューブも維持費が全然違う
MTBなら2000円程度でタイヤ買えるけどファットバイクなら一万前後かかる
463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:01:25.45 ID:yyVHXXfV.net: セミファットならGTのPANTERA辺り買えば？8万ぐらいだろ、確か。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:39:01.91 ID:eE8DsCzS.net: ヤフオクにパグスレイとsalsa beargreasが１３万で出てるから、もうちょっと頑張ってみて
465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:41:24.36 ID:pLTMJlEI.net: ファットバイクは13kgでも20kgでも漕ぐ重さは全く変わらないから気にしなくてもいい
圧倒的に太くて抵抗の大きなタイヤだけが重さの理由で
そのタイヤはルックでも同じ重さだ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:53:49.97 ID:eE8DsCzS.net: ブロンクスは乗ったことないから重さはわからないけど、
シングルギアのブロンクスはジオメトリーからして、MTBとは方向性が違う
467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 08:16:21.60 ID:PWaFSRhf.net: >>461
KHSは19モデルからトップのベンド廃止
468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:19:32.73 ID:5wPMe6mp.net: タイヤポンポン跳ね上げたいんだという話なら全く別だがね
舗装路通勤に使いたいですで車重は関係ないわ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 01:44:57.00 ID:+UWsP2AA.net: 24インチは小回りが利く
470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:54:12.57 ID:jKh5H5Mc.net: >>459
KHSのATB300が90,000円
https://www.khsjapan.com/products/fatbike/

ATB300SFは8万円だけどタイヤが24インチだから薦めにくいです。ATB300の方がベターだと思います。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:05:22.17 ID:HHxWYFMy.net: ATB300は19モデル無いよ

マンハッタンブランドに移管して
ATB200になって8万円のはず
472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:18:40.19 ID:eiqiXjfa.net: そうでしたか。マンハッタンブランドに衣替えでしたか。

https://oritatame.exblog.jp/29741012/
札幌の自転車屋さんのブログが一番詳しいかもしれないのでリンク貼ります。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:25:58.22 ID:NKPSv0MM.net: ファットバイクは24インチの方が実用性が高そうだけど、完成車では魅力的なモデルはないね
タイヤの規格がマイナーすぎる問題もある
474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:15:25.89 ID:XCtxXAwp.net: 449です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
8万円前後の予算だと、総合的にATB200がおすすめという事ですか？
往復で1kmの通勤がメインで、機会があれば林道なんかにも挑戦したいと思っています。
ちなみに九州なので基本的に雪は降りません。

ブレーキにはワイヤー式の他にも油圧式もある事を初めて知ったのですが、上記の使用用途では大差ないですか？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:59:56.00 ID:l1nT6k7W.net: >>473
いや、ファットバイクのメリットはタイヤのでかさで得られるものだから27.5インチファットが一番いいぞ
大きくなればなるほど走破性が飛躍的に上がる
24インチファットは中途半端すぎる
まあ27.5インチファットもタイヤの入手性という問題はつきまとうが
MAXXISや45NRTHなどから出てるのでガイツーで普通に買える
476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:14:28.26 ID:6XOBFU/H.net: デカくて太いが正義だからな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:34:57.37 ID:NKPSv0MM.net: >>475
走破性よりも運動性を重視すると24の方がいいんでないかって思う
478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:43:37.09 ID:fK9FCgei.net: 運動性ってそれBMX書いなよｗ
ファットバイクにおける運動性はこのタイヤじゃないと出来ない方向性のことでしょ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:53:20.93 ID:fK9FCgei.net: いくらタイヤが太くても小径じゃサクッと埋まるからね
480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:17:19.02 ID:JJQCqQ/I.net: もちろん走破性が一番の魅力なんだけど、
HTDHみたいな用途で使いたいので24が普及してたらよかったなと思って
481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:28:26.47 ID:YJvvX2A8.net: >>474
現実的選択としてはATB 200が一番良いです。これは本物のファットバイクだからです。

通勤や砂利道林道は楽しく走れると思いますよ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:29:51.05 ID:YJvvX2A8.net: >>474
ブレーキは油圧式に拘らなくていいです。機械式（ワイヤー式）も自転車屋さんで調整しっかりして貰えば大丈夫です。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:15:45.75 ID:ShFJtLPC.net: 正直ファットはルックでいいよね
マトモな自転車を選ぶ意味はパーツの入手性や値段だったりするけど
ファットは何を選んでもマイナーでパーツが高くルックの使い捨ての方がいいかもしれない
484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:24:05.77 ID:/n0E3wt3.net: >>474
用途的にはブロンクスの高いやつでも良いんだが、
使い込んでくれることを期待するので、
ATBをすすめる

ブレーキは大差ある。素人でも分かる
が、機械でも用は十分足りる

>>483
同意しない

>>24インチ
雪国の観点だと、グズグズ路面を
ギャルギャル回して乗り切るシチュなら
小さい方が有利と想像する
総合的な性能は大径だろうが、275は分からん
485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:56:42.87 ID:9e08aEyP.net: ビーチクルーザースレが見つからないんだけど、ここに吸収された?
486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:50:11.65 ID:Q6vINebR.net: ここで話すとたぶん荒れるぞ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 10:46:42.42 ID:atqu8pea.net: 過疎スレだ
荒れたら人が増えてありがたい
488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:37:20.62 ID:CezL2Kwz.net: あれるとういよりルックがーでおもしろくもなんともないてんかいだからな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:32:59.03 ID:3LrGaCkv.net: 別にルック車が悪いっていうことはないんだけど
ルックファット車に乗ってるような人たちっていうのは
なんだかよくわからないけどファットバイク買いました！
タイヤチョー太ぇ！チョー面白れぇ！
で話は終わりだからな

そもそも自転車のこととかよく知らないから
自転車オタクとは話も通じないわけで
まあ、相性は悪いよねｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:48:03.66 ID:snMoOYW7.net: パグスレーってトレイルには向かない？
当方170cm60kgで細身男、知人がパグのSサイズを売ってくれるんだけど、街乗りとトレイルメインで使いたいんだ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:04:08.38 ID:0bVMAVTph: 自転車オタクが素人拒絶してたらファットバイク業界の発展はないぞ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:03:14.65 ID:CezL2Kwz.net: >>489
自転車ヲタではなく機材オタな
ろくに自転車経験なんてないやつに限って高い自転車しか認めないという
493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:06:48.07 ID:GRXAVCr7.net: 向かないとは思わないけど一度トレイルで乗らせてもらって考えたらいいんじゃないだろうか
サイズはちょうどいい
494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:08:05.08 ID:zoo/xk2P.net: >>490
パグ持ってるけどトレイルでも問題ないよ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:54:58.80 ID:83Is91sZ.net: >>492
ちなみに何のモデル乗ってんの？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:22:53.87 ID:CIOzcJch.net: >>495
モデルとか言ってる時点でくああこいつ自転車ニワカだなというのが伝わってくる
497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:27:03.73 ID:83Is91sZ.net: すまん、じゃ
>>492
ちなみに何のバイク乗ってんの？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:47:19.29 ID:0bVMAVTph: 自転車が好きな者同士、仲良くできないもんかねえ…
499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:02:21.05 ID:CIOzcJch.net: 車種アピールを艶々してもつまらんっての
このスレは自転車乗ってどうしてますああしてますという楽しい話が全く無い
500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:06:15.03 ID:83Is91sZ.net: >>499
俺は楽しいよ
どんな自転車乗ってんのかくらい
501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:25:06.41 ID:+RT3m44C.net: >>499
そら友人と話して解消すんだからここに書き込む意味ないしな
スポーツやMTBのように使う派と通勤通学等日常の足にする派の大きく二つにわかれるし
502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 10:48:41.90 ID:4WQZ2PuJE: マウント取りたがる人の相手はしちゃいけないってことだね。
ほんと、恥ずかしいよ。自転車に乗る者としてね。
全然平和的じゃないもの。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:33:46.85 ID:YSBd9TqM.net: ↑の自転車屋ブログ情報だが
今年のデリンジャー5が4.6インチ化&60TPIモデル出るようで、
しかも4インチ設計のATB200にも入れたら入ったとか

5"スパイク欲しくて2年前ATB1000ではじめた俺の半額ってorz
504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:15:50.47 ID:KZi8SkLC.net: デリンジャー5ってチューブレスレディじゃないんだな
505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:33:55.25 ID:ZETvCXqM.net: え、スパイク打ってあって2万円なの？
めっちゃ安いなおい
マキシスやテレネからスパイク打てるファットタイヤ出てきたから対抗したのか？

>>504
チューブレス化できるよ
MAXXISのチューブレスレディ仕様タイヤのビード上げやすさに比べると落ちるけど、
非チューブレスレディ仕様MAXXISタイヤやシュワルベのタイヤとほぼ同等の上げやすさ
surlyのBUD&LOUに比べたらはるかに上げやすいｗ
まあsurlyもEDNAタイヤあたりにはチューブレスレディ仕様あるけど
506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 04:55:01.40 ID:UXImmrX8.net: 俺はブロンクスＴＲから入って次の買うか悩んでる
タイヤが摩耗してきたから交換したいんだけど
もうタイヤ交換でそこそこ出費するなら本格的に買い替えようかなぁと
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:12:25.19 ID:PMyfE1pS.net: 何買うの
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:25:31.46 ID:Wo4C4Elu.net: salsaいいよ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:39:32.06 ID:CbmXJnnK.net: 何がどういい？オススメポイント教えてちょんまげ！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:39:18.31 ID:tWWx9cgX.net: ファットバイク一年目で膝壊したｗｗｗ
お前らスラリと伸びた綺麗な膝関節してるやつはいいが不安のあるやつは重い自転車はやめとけ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:16:33.50 ID:AeP2RJ4U.net: >>509
洗練されたスポーティなフレーム、RaceFaceのBBクランクとSunRingleの三角穴リムに60tpiのmaxxisタイヤに11×1ドライブSRAMのNXコンポ
25万前後で手に入る
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 04:40:07.86 ID:BxuOS75L.net: それファットバイク関係なく漕ぎ方が変なだけだと思うけど
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:05:31.41 ID:VQr3bVuq3: 慣れないうちに無理したからだろ。
普通少しでも痛いと思ったらしばらく乗るのをやめて、膝、脚を休ませるものだぞ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:18:20.91 ID:PWfastp5.net: どこか遠くに行きたいのでオンロード向けのタイヤ注文しました
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:02:19.02 ID:KgXUmUgE.net: お、いいね
何買った？
自分はVEEスピードスターを使用してるけど、走りは満足なんだが小石が食いつくのがちょっとね…
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:17:51.21 ID:Ea+9UKMZ.net: 赤信号停車中にほじりたくなる
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:53:21.64 ID:nAoVYjY5.net: >>515
耐久性どう
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 16:08:39.17 ID:KgXUmUgE.net: >>517
半年しか使ってないからなんとも…
目立った変化はないよ

あとセミファットに間違えられることがあった
幅が3.5インチと4.9じゃ大違い出しな、しょうがない

雪降る直前ぐらいに純正イボイボタイヤに履き替えて初雪（ファットで積雪が初）を迎えたい
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 16:23:13.91 ID:Ea+9UKMZ.net: 今年スパイク安いで～
買うとき～
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:25:35.90 ID:9WjjObI/o: Veeは一年もたないっていうレビューを見た気がする。
デザインと価格が魅力的だから、それが単なる不良ロットの商品であったと思いたいが。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:50:45.26 ID:gmzOLCiZ.net: >>518
そうか、半年でひび割れするってレビューを見たもんでね
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:02:53.06 ID:lNwYrw7w.net: チューブレス化したんだけど、なんで今までしなかったんだろってくらい良いわ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:00:13.23 ID:ebgVYMtT.net: チューブレスにすると空気入れとか買い替えになるんですか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:20:53.93 ID:8mvNskWt.net: チューブレスにすると空気抜くときに悲惨
でも、ファットだとメリットの方が大きいかもね
普通のMTBはデメリットの方が大きいけど
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:02:11.58 ID:kqJgmRfV.net: >>522
良さを詳しく教えてください
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:55:00.95 ID:idfhH8G5.net: チューブレスの場合パンクはどうするんだろ？
近所走る以外はチューブとパンク修理キットは携帯してる自分はそのへん不安
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:11:17.79 ID:IoT9oPoC.net: >>523
ならない
>>525
漕ぎが数割軽くなる、乗り心地がかなりよくなる
>>526
シーラントが穴を塞ぐ、大穴やサイドカットなら裏からパッチ当てるかチューブ入れる
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:02:21.51 ID:y0q3PrvI.net: ファットバイクで全国ツーリングしまくるからチューブレスは考えたくもない
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:22:53.00 ID:nvzg/LtT.net: ツーリングなら余計チューブレスで良いでしょ早々再度カットやガラス片でザックリいかない限り大丈夫だし
そのレベルの傷ならチューブ入れててもズタズタよ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:04:09.68 ID:2kAM7p3v.net: シーラント入れてなければガムテで応急処置できる可能性がある
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:06:40.88 ID:zLhO/Vwn.net: ペダリングが楽でパンク修理もほとんど不要なチューブレスこそ長距離ツーリング向けだね
いざ修理となってもチューブドより手間かからないし、使ってる身からするとチューブドの方がありえないなぁ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:38:55.57 ID:ZUitOIv5.net: そもそもファットのチューブ自体の入手性が国内どこでも悪いから
チューブ仕様で全国ツーリングするなら初期装備でチューブ複数持っておくべきだと思うぞ
あとチューブレス仕様タイヤはスローパンク防止でサイドウォールが厚くてサイドカットしにくいメリットもあるから
距離走るならチューブレス化するしないにかかわらずチューブレス仕様タイヤを使ったほうが安心
533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:47:04.85 ID:BTyhihf/.net: チューブレス否定してる連中って
大体が使ったことがないんだよな

なんとなく敷居が高そうとか
面倒くさそうとか、イメージで語ってるヤツばっか

もしくはチューブレスレディ黎明期に
出来の悪い機材で苦労したとか
534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:35:10.22 ID:W7u7clhN.net: チューブレスにしておいて、パンクしたらチューブ入れればいいのかな
それでいいならチャレンジしてみたいな…
ゴリラテープって奴を用意すればいいんだっけ？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:48:31.65 ID:y0q3PrvI.net: >>533
これなｗ
チューブレスのほうがパンク対応楽は流石に臭すぎるわなｗ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:09:35.60 ID:2kAM7p3v.net: チューブレスを否定する人は使ったことがない人と使って痛い目に遭った人
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:19:44.72 ID:Uuf7XvWu.net: そもそもどうやってチューブレス化するの？
ちなパグ乗り
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:42:54.82 ID:U52bpUcs.net: まず服を脱ぎます
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:52:49.95 ID:8OCjuMX0.net: そのチューブワームしまえよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:26:10.46 ID:GQrA0ufh.net: シーラント時代を知らんのだが、チューブレスタイヤのパンクってゴム糊つけたゴム片をブスッと挿せば直るんとちゃうん？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:02:57.27 ID:d9l4LqJE.net: 車みたいにトレッド面が分厚ければそれでいいんだろうけどね
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:47:12.47 ID:Bfc9SBo6.net: シーラントが5mmくらいの穴なら埋めてくれる
埋められないならシーラント拭き取ってチューブin
543 ：500：2018/10/26(金) 19:23:51.32 ID:MEhTyHgq.net: ねんがんのVEEスピードスターをてにいれたぞ!

→1.　そう　かんけいないね
　2.　殺してでも　うばいとる
　3.　ゆずってくれ　たのむ!!
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:43:31.55 ID:9Ni+rbBM.net: >>543
チューブレスで使えるの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:21:32.67 ID:MEhTyHgq.net: チューブレスレディとはどこにも書いてないし
ビードも柔らかいから無理かと。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:10:32.82 ID:Uily0pkN.net: アリだー！

（トレッドのすきまに）
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:26:35.17 ID:MEhTyHgq.net: すんません。チューブレスレディってタイヤに書いてました。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:34:52.33 ID:Uily0pkN.net: 真のタイヤの表を見よ！
549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:45:55.10 ID:9Ni+rbBM.net: >>547
ありがとー
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:25:28.63 ID:dfv4rKS4.net: VEEスピードスターにタイヤ替えてみたら
良くも悪くも普通の自転車になってしまった。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:15:58.50 ID:SeRJg0+V.net: >>550
だから通勤用クロスバイクとして使ってるよ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:33:07.78 ID:CcMj9Vn1.net: 500は一言もチューブレスの話なんてしてないのにどうしたんだよ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:59:54.90 ID:DzVbgA8C.net: 507だがさっそくパンクした
1分かからないくらいで止まった
https://i.imgur.com/V1SDn9y.jpg
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:22:23.33 ID:j82XcgxX.net: YouTubeでチューブレス化の動画みたけど簡単なんだね。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:13:30.67 ID:/ChwQXzK.net: チューブレスは軽くもならないしメリットが一つもないぞ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:22:39.83 ID:WViiNVi3.net: シール剤が必要無くなったらやってみたい
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:26:20.91 ID:0NiwDvMX.net: 必要ないと思うならやらなければいいだけの事
お前がチューブレスにしなくたって他の誰も困らないんだから
一生チューブドで乗ってろよ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:32:47.84 ID:/ChwQXzK.net: 逆でしょ
まずチューブというものが当たり前にあるのにチューブ否定の気持ち悪い書き込みに対して言ってるだけだからな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:38:30.78 ID:KDnhymZc.net: 妄想が気持ち悪い奴だなw
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:02:54.65 ID:C/xMzb4B.net: ロードでもMTBでもチューブレス化した人の大半が結局チューブドに戻る
ただ、ファットバイクだと車でアプローチしたり、押して帰れる範囲の行動距離の人が多いだろうからチューブレス化した場合メリットの方が大きいかもしれない
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:10:52.47 ID:eUDBxD+p.net: >>560
大半が戻るって…いつの話かな
MTBならレスじゃないのはあり得んぐらいだぞ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:16.37 ID:ySSER0uz.net: マメに空気圧管理したりシーラント補充したりと
面倒も多いかもしれんけど
うちの近所のシングルトラックは
トゲトゲがいっぱい落ちてて年中パンクしてたけど
チューブレスレ化してからパンクとは無縁になって
もう戻れないわｗ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:54.60 ID:ekCKzQjl.net: 超超低圧でのるファットバイクとチューブレスの相性は最悪に感じるけどそうでもないのか
むしろ超超低圧時にチューブとタイヤがずれるからチューブの方が相性悪いか
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:16:38.83 ID:Ybf06+vV.net: >>562
それチューブレス化とトゲによるパンク耐性の関係性が全く無いな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:23:45.35 ID:eUDBxD+p.net: >>564
トゲ刺さってもシーラントで即時修理されるってメリットだよ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:36:15.28 ID:ySSER0uz.net: なんかよく知らないでチューブレスを嫌ってる人が多いのね
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:39:41.04 ID:Ybf06+vV.net: だめだこりゃ・・・
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:39:48.19 ID:ySSER0uz.net: トゲで開いた穴だけじゃなく
リム打ちパンクとかの穴も塞がるから
低圧でリム打ちを気にせず荒れた道もゴリゴリ走れるし
個人的にはチューブレス化の恩恵受けまくりで
もう戻れないっスｗ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:41:27.47 ID:ySSER0uz.net: >>567
お前がなｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:42:21.49 ID:eUDBxD+p.net: >>567
利点だしたら頭ごなしに否定して最後はダメだ…って逃げるのか
知りもせず無知なまま叩くって相当イカれてるぜ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:42:52.76 ID:SvJ20hGc.net: メリットを説明できずにブツブツ煽るやつの質の悪さ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:43:52.71 ID:Ybf06+vV.net: 俺のだめだこりゃの後にレス付いてるからなｗ
その前に関係ないレスが付いたからだめだこりゃとレスしたんだよ
ちゃんと時系列見ないと
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:44:58.56 ID:ySSER0uz.net: 上の方でも書かれてるけど
チューブレスにメリットが見出せないなら使わなければいいだけの話なのに
なんで意地でもチューブレスを否定するのか訳がわからんわ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:46:34.08 ID:eUDBxD+p.net: レス付けなきゃわかんねえよ否定レスが2連続に見えるわ…
チューブレスのデメリットもあるがそれはメンテナンスをしてないだけっていうね裂けるパンクやシーラントで塞げないならチューブドでも致命的だし
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:47:01.04 ID:VvTdf1WT.net: シーラントで塞がるパンクなんてあんまりないことも説明しておけ
普通のパンク修理を10分で済ませた方がいいわ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:48:05.27 ID:ySSER0uz.net: まともな会話が難しい人なのかもしれませんね
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:50:51.05 ID:Ybf06+vV.net: >>562>>564>>566

この流れで551の何の中身もない説明する気もないレスが付いた時に
だめだこりゃとレスしたんだよ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:52:38.91 ID:IpbCDaDH.net: チャリンコ乗りは陰気臭い奴ばかりだなw
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:11.88 ID:VvTdf1WT.net: 夜つ寝ている間に直ってたというレベルであって現場でノントラブルのように語るのも違う
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:43.44 ID:ySSER0uz.net: >>577
頭大丈夫か？
ちゃんとレス読んでる？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:54:00.20 ID:eUDBxD+p.net: >>562の時点でチューブレス化してシーラントぶっこんだらパンクしなくなったって話でしょ
チューブレス化と関係ないって人はチューブドにシーラント入れれば同じでしょ？って意味か？
チューブレスは軽量化その分できると細かく説明しなきゃわかんねえんかな
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:54:38.25 ID:Ybf06+vV.net: その後に長文を書き始めた所で時系列を無視したレスをし続けても意味ないから終わっとけ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:56:43.08 ID:ZMSMU3ai.net: >>579
使った事ねえな確実に
シーラントは遅効性だと思ってるし
>>582
時系列で確実に食い違いしてるんだよ返信するならレス付けなきゃ誤解生まれるのは当然だろ専ブラやスマホで見れば配列も変わるし
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:03:33.00 ID:Ybf06+vV.net: まぁ質問厨のくせに回答が来なくて即切れした俺が悪かったでいいわ
だめだこりゃというレスを付けた理由に関しては理解してくれな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:54:31.73 ID:8h5aSEnd.net: だめだこりゃ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:41:12.57 ID:2/OGfl4i.net: こりゃだめだw
チューブレスにする財力がないから僻んでるんだなw
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:06:04.59 ID:HkltY4NI.net: 現場パンク修理を人生で58回くらいしてきたけど何の億劫さもなくどうでもいい話題だわ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:36:13.23 ID:eUDBxD+p.net: やたら的確に覚えてんのか…
修理時間要らずに走り続けられるのは大きいと思うが
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:51:02.94 ID:0NiwDvMX.net: どうでもいい話題なら黙ってればいいのにｗ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:03:01.36 ID:CdyLa1EO.net: シーラントみたいにネチネチと気持ち悪いわ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:35:55.80 ID:C/xMzb4B.net: たしかにバルブから漏れてくるシーラントに似たものを感じる
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:41:56.34 ID:LWuSvkdA.net: シーラントは役に立つけどこいつらはw
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 03:24:11.48 ID:7mcdKO7/.net: 単発が似たような文しか打ってないなぁ？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:48:30.72 ID:MNjVta70.net: 暖かかったから河原で遊んで来たが楽しかったわ
沢なら余裕だね
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 10:00:04.90 ID:mkAsHZnY.net: 買ったときにスピードスターに取り替えたファットをノーマルのブルックタイヤにした
ファットってうるさいのね…通行人が振り返ってくれるわ
あと速度が25km→20kmぐらいになってしまった
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:15:50.81 ID:Jm3mQFrc.net: ノーマルはtpi低いから余計に走りが重いのもある
でもスピードスターそんなに変わるんたね
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 13:31:37.60 ID:mkAsHZnY.net: >>596
買ったときにスピードスターに変えてしまったんで、自分の中でファットの走りといえばこの感覚だった

ミニベロやシクロも持っているんだけどミニベロ以上シクロ未満だったな…スピードスター+ファット
ブロックタイヤ+ファット（本来のモノね）はミニベロ未満だなあ…
本来は走る場所も違うからなんとも言えないけど…まあトレーニングになるし良いかな

ブロックタイヤは冬限定にして来年は同じメーカーのツルツルのスリックを試したくなった
でもアレでも高いんだよね…2万近くするし…他のメーカーで出さないかなあ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:59:31.26 ID:IRctVenC.net: >>597
アパッチのことかな？
オレも試してみたいけどパグスレイに入るのか微妙
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:56:22.01 ID:JAo5y8tw.net: 確かにノビータイヤ履かせるとミニベロに敵わないよねw
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 16:13:33.37 ID:TISJvryX.net: 質問だけど、セネサイクルのDAKERってどうなの？
専門店が作ってるオリジナルみたいだけど、街乗り用でならルック欲しいなと思って色々見てたら気になったんだけど、誰か使ってる人いる？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 17:14:02.17 ID:py+95bp1.net: 街乗り専用だけど街で乗るのは恥ずかしい仕様だね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:42:32.97 ID:fUiQL18H.net: >>601
自分的に見た目はそこまで恥ずかしいとは思わないんだけど、タイヤが何処のか不明なんだよね。
写真によって違うし。
何処のタイヤなんだろう？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:01:53.46 ID:RV9aZ/DZ.net: >>600
ググってみたけど23キロあるぞ
俺のは15キロ(自称)ぐらいだから自分的には重すぎてNGだな
カーボンのがほしい
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:27:24.41 ID:ONOFfrQA.net: ただのファッションで平地を走るだけなら良いけどね
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:57:16.81 ID:hY8K64Nx.net: 4万のルック車で17kgぐらい
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:37:23.35 ID:o7rVQtEq.net: いろんな意見ありがとう。
DAKERに関しては、あんまり肯定的な意見ってないんだね。
だったら同じくらいの予算で街乗り用買うならbronxの4.0DD買ったほうがいいのかな？
タイヤがVEEのやつで軽いみたいだから。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:26:56.65 ID:zP5HZG6q.net: 街乗りオンリーなら重さ気にせず見た目で選んでいいんじゃない？
ここで聞いてもルックに関しては否定的な意見しか返ってこないよ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:31:36.45 ID:zP5HZG6q.net: 今まで見たファットルックの中で一番かっこいいと思うなぁ、トラ車っぽくて。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:12:36.08 ID:EPZ0FM7u.net: たしかにトラ車みたいだけど、サスはいらんなぁ
重いしタイヤの太さの意味がなくなる
どうしてもサスをつけるなら、昔のDシステムのみたいにフルサスみたいにサスのストロークの変更でジオメトリーが変化するようなのがいい
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:39:44.33 ID:DfKjLT4J.net: 私はむしろ逆で、市街地で歩道の段差とかこそフロントサス
空気圧をそこそこ高めて乗った時の跳ねはやっぱりサスペンションが威力を発揮する
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:55:59.37 ID:bbB6srTR.net: >>609
街乗りしかしない人にその知識のひけらかし要る？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:44:18.56 ID:3QNiTgNg.net: >>611
まあファットバイクのスレですし
その知識が役立つ人もいるわけですし
自分も街乗りファットを量販店で見て興味を持っていろいろ調べた末
気がついたら１５万のファットを通販で買ってしました口ですし
１５万超えのファットですらゴミ扱いする人もいるわけで‥
まあいろいろな情報があってもいいんじゃない‥でしょうか？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:59:59.56 ID:hIIm8HJA.net: ワイは情報の海で溺れたいからジャンジャン頼むわ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:30:00.45 ID:kfVMOGt6.net: >>611
オタクとオッサンは
隙あらば無用な知識のひけらかしと自分語りをおっ始める生き物だから
しゃあない
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:47:34.78 ID:QUdt7KP1.net: 歩道走るなよw
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:34:16.31 ID:hZwJkxt4.net: 中古でパインマウンテン譲ってもらったけど、なんかイマイチ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:16:49.20 ID:EYm19YaZ.net: >>616
どこらへんが？値段の割に良さそうだけど。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:54:47.63 ID:hZwJkxt4.net: >>617
なんだか見た目？セミファットだと物足りなく感じる。
重戦車みたいなんが良いよな～とか思った。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:00:37.86 ID:bbB6srTR.net: 俺は逆にパグスレーに26×3.0のタイヤ履かせてセミファットにしたい
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:15:07.03 ID:hZwJkxt4.net: >>619
そんなんカッコイイな。なんか近い画像みたいわ。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:56:19.34 ID:7MExknLx.net: >>619
ファット初期の頃はフックワームを62mmリムに履かせてた
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:57:11.48 ID:7MExknLx.net: もちろんパグスレイの話
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 22:26:47.41 ID:EPZ0FM7u.net: サスペンションはいらない
ｊ後輪のみファットタイヤを履かせ、前輪はノーマル幅のホイールを最近のこけないオートバイみたいに前輪は2輪仕様にする
そこにマストをつけて強風時は帆をかけて帆走できるようにする

公道を走ることができなくなりそうな気がするが、これが理想
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:16:25.63 ID:4vfYKNP8.net: >>619
650ＢのセミじゃないとBBハイト下がるんじゃ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 11:53:20.60 ID:HOgmDV+G.net: >>624
5cmも10cmも下がるわけじゃないだろ？
こまけぇこたぁいいんだよ！！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 13:45:47.71 ID:ZHRaPtgx.net: >>625
俺様のように脚が長いとペダルが地面に擦る心配もしないといけないんだぜ（165mmクランク使ってます）
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 15:23:16.82 ID:HOgmDV+G.net: >>626
ちょっとくらい擦ろうが気にしなきゃいいんだよ！
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 17:02:03.07 ID:9LSTBbHs.net: https://youtu.be/r0gn5zubg6I
リムテープ無しでシーラント入れてニップルの隙間埋めてる。こんな方法もありなのか
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 07:04:58.82 ID:YLkGJOgz1: 人によって求める要素はそれぞれ。
軽さ、走破性、順行性。全てを同時には、得難い。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 14:01:48.91 ID:aP0G02Bq.net: >>628
これって空気圧の低いファットだから可能な技なのかな
それともリムとニップルが何か特別なのか
もしくはオレンジシーラノが優秀ってことなのか
他のシーラントでも大丈夫なのか
走っているうちにエアが抜けてきたりしないのか

疑問は尽きないなｗ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:04:53.69 ID:n4dcjtP+.net: 最近ファットバイクのことを知り興味が湧き完成車を買おうと思っだだけど
マングースの車体にピンと来たんだけどあまりこのジャンルには力入れてないの？

コンプかエキスパート欲しいけどエントリー用以外は19年発売しないっぽいから大人しく他メーカー探したほうがいいかな？
それとも最新モデル以外でもまだ購入可能だったりします？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 19:22:42.42 ID:p4rqPzqv.net: エキスパート買うくらい出せるならサーリー、サルサ、KONAあたり買えば間違いないと思うよ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:15:06.32 ID:j5jLkCDe.net: >>631
物は悪くないからインスピレーションで欲しいと思った物を買うべき
一時のファットブームは沈静化傾向にある
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 10:54:30.34 ID:SL7cW1v+.net: ファットバイクは高くなった？
KHSの安いモデル無くなったし、サーリーなども価格が上がってるから全体として高価格化してるように見えるんだが。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 12:01:50.25 ID:TnD6i1tn.net: >>634
KHS の安いのはブランド変わった
詳しくは上の方読め

ほかは知らん
パーツとか込みだと以前より安いという印象だが
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 04:08:54.43 ID:oj3/2K6T.net: どうもファットは頭打ちらしく売上げも右肩下がりらしいね
当然値段も上がる
637 ：615：2018/11/20(火) 22:03:05.82 ID:3T4IBTGa.net: サーリー辺り見に行こうとと店頭に寄ったらマングースエキスパート購てた
連休前に手元に来ないかなー
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 14:29:44.31 ID:jeni77I8.net: >>636
最近見なくなったなー
逆にドンキとかで売ってる様なのを一般人が乗ってるみたいなのをたまに見るｗ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 15:09:59.99 ID:VjB+2hWL.net: 普通の26MTBに2.4タイヤを履かせるくらいでちょうどい
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 18:10:34.46 ID:yrpyJ/zV.net: ファットにしろピストにしろその自転車に乗る楽しみを知ったら流行り廃り関係なく乗り続けるよ。
どんな悪路も躊躇なく突っ込めるファットが楽しくて仕方ない。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 19:12:25.82 ID:eR8vCRBC.net: 久々に小径車乗ったら乗り心地の悪さにビックリした
その後ファットに乗ったらにんまりした
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 23:46:55.30 ID:4RH6DgHe.net: 正直、もう40c以下は乗りとうない
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 09:53:39.55 ID:r1AiM5XA.net: フルサスに細いスリックタイヤ履かせたのも面白いよ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 10:48:16.77 ID:2KmRD3Xy.net: >>643
見た目かっこ悪くない？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 10:52:44.81 ID:k0c9sf2G.net: そう！乗り心地！
これだけの理由でファットばかり乗っているわ
来年のサイクルイベントはファットで行こうかな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 11:29:00.08 ID:p5NBJ9J4.net: 面白いのは良いけどスレチな
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 12:02:10.45 ID:TaIz0HPF.net: 軽いホイールが欲しい
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 12:08:49.87 ID:KcmWIcax.net: 自転車はすべての車種が面白いからな
ママチャリ否定する気の狂ったロードバイク乗りは多いがああはなりたくない
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:13:42.10 ID:oy39XRrI.net: 木の根が舗装押し上げてガッタガタになった歩道を走ってみたら下手なオフロード走るより楽しかったわw
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:32:53.86 ID:mf8G4UUs.net: 本スレはロード一色だからここで・・・
今日初のファットバイクとなるFATBOY受け取って
帰路の約40km自走したけど・・・なんだこの乗り味？
メッチャ楽しい♪
あとファットバイクは鈍重で走らないイメージだったけど
実際乗ってみるとそんなでもないのね。

雪の日の通勤をもう少し楽にするのが目的だったけど
春と秋も乗ってしまいそうだわ♪
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:41:02.31 ID:hLsTkn8f.net: 夏も乗ってやれよw

そこそこ走るしゆっくりでも楽しいとこが乗ってて飽きさせないんだよねえ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 11:23:15.06 ID:atgnGa8M.net: >>650
おめ
ミニベロや他の自転車を複数持ってるけど、乗り心地が良いのでファットに乗ってばかりいるよ
冬の自転車として使うのなら泥除けとかも考えておいたほうが良いよ
シャリシャリ雪道を想定して自分はゴキブリの羽みたいなのを着けているけど
モーターバイクみたいなフルの泥除けが欲しくてたまらん
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 12:13:10.34 ID:EwAq0FG1.net: >>652
ゴキブリマッドガード延長or自作できそうじゃない？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:30:04.59 ID:R1EoeIaF.net: KHSのファットバイク買おうと思ったけど、家の近所乗るだけだから、ルック車でいいかなって思えてきた
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:34:21.05 ID:YI6th2TL.net: 買ったら近所だけじゃなくいろんなフィールドで乗りたいって思うはずだよ。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 12:16:24.61 ID:qh4rlwgd.net: せっかくファット買ったんだし、深雪でも走りに行くかってなる
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 13:08:39.83 ID:mDq2cpx4.net: そんときゃ買い換えればいいさ
買いたい時買えるもん買ってとりあえず乗る
ただし出していい範囲で最高額出す
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 14:20:25.23 ID:YI6th2TL.net: 買い替えの時に捨てるしかないルック買うくらいならATB500か1000あたり買っときゃいいんじゃない？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:04:00.47 ID:6jD/tsLH.net: >>652
レスあり♪マッドガードはフォークとシートエンドに
Mucky Nutz Fat Face Fender XL付けて
ダウンチューブにMucky Nutz Fat Gut Fenderを
付けたよ。
問題は鍵だな。
糞重いけど地球ロック用にデイトナのストロンガーロック
携帯してるよ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:57:20.77 ID:mC4UyU/7.net: >>659
フレームの地球ロックだけならでかいのは不要だと思うのだけど、
どんな運用してる？

俺は6mmチェーン二本で、前後それぞれホイールとフレームをロック
どちらかを地球にもつないでる
チェーンなのはファットがデカすぎて妥協の産物
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 22:04:30.90 ID:R1EoeIaF.net: なるほど！
KHSの500か1000のどちらか買う事に決めたゼ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:35:18.73 ID:6jD/tsLH.net: >>660
フレーム地球ロックはABUS6010。
前輪の地球ロックにストロンガーロックって
構成にしてる。
通勤はこれで良いとしてホビーライドの場合は
大型U字ロックは邪魔だから外通でABUS6010を
追加注文したんで2本体制にする。
ABUS6500が6010と同じ90mmだったら買い足す
必要なかったんだがな・・・
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 01:33:48.10 ID:lg267cpR.net: 今さら訂正。
ABUS6500のところ900mmの間違いです。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 08:59:59.41 ID:oUw+0qPE.net: >>662
後輪はフリー？
それとも6010でフレームごと固定できてる？
高くて手が出ないが参考までにうかがいたい
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 16:30:59.54 ID:tWUxMicV.net: >>664
後輪とフレームでロック出来るよ。
ただ6010はロック部分は言わずものがな
だけどブレードのカバーも硬めだから脱着時は
フレームとかにぶつけない様に気をつかうよw
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 09:25:40.41 ID:YdfqF7pM.net: >>665
ありがとう!
とりあえず欲しいものリストの尻に足しとく

…しかしどいつもこいつも値がはるなあ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:12:46.24 ID:8LIIls/r.net: マングースのファットバイクは良いのですかね？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:17:44.95 ID:9vICVIYu.net: いいと思うよ、自分の乗るやつが一番だけど
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 16:33:29.52 ID:v/DbUsh8.net: >>666
6010で一番問題なのは荷姿。
木箱が届くから覚悟しろw
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 19:49:45.13 ID:m2wfUPsT.net: みなさん今年のGFBDはどのように過ごされましたか？
私は乗ってません。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 19:56:06.86 ID:oalGjoJ5.net: 仕事
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 00:00:15.96 ID:EYmQWegV.net: 仕事
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 00:33:20.95 ID:8x3Zcp6p.net: 仕事
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:15:07.95 ID:gLHdIfud.net: なんだおまえらなんのために働いてんだ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:08:40.42 ID:qOJj/wSH.net: GFBDってなにそれ初めて聞いたわ

他人がどうこうしようが関係ない
自分が乗りたい時に乗るわ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 08:14:53.23 ID:Lr0AonQO.net: 興味はあるが一月前にシフト申請せにゃならんから毎年忘れるんだよ
真に興味あると言えるや否やそもさん
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 08:25:01.69 ID:d84by6fS.net: GFBDってなんだ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 09:40:48.33 ID:fE7jSFay.net: ガールフレンドとボーイ…　デブ？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:37:47.01 ID:3UV41Be3.net: マングースって名前がダサい
キングコブラとかアナコンダのほうが格好いい
680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 13:25:21.49 ID:xw8mQ4oh.net: 小学生みたいな発想だな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:36:54.41 ID:/TPzyH1D.net: >>679
おれはパイソンの方が良いな。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:40:09.26 ID:1AMg5ST6.net: んじゃ俺はサイドワインダーで
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:47:44.50 ID:CJeEoLFu.net: ラーテルに一票
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:43:35.68 ID:pGw6uCPH.net: パイソンだとリカンベントっぽいな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:57:48.25 ID:9U6FHhmI.net: オロチ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:24:41.06 ID:Pr8yw7F5.net: なんかボンタンみてーだな
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:48:24.17 ID:2eJiN+F7.net: サーフボード積んで砂浜走るのでファットバイク欲しいんだけど
なるべくタイヤが太くて、アルミフレームで、コースターブレーキのヤツ無い？

フレームが鉄だったり、6段くらいの変速が付いててディスクブレーキとかばっかりで。。
錆びるからアルミフレーム必須だし、錆びて動かなくなるからディスクブレーキは避けたい。

今はタイヤがMTBサイズのビーチクルーザーなんだけど、砂が柔らかい所は走れないから、砂が柔らかいところも走れると良いんだけど。
砂浜がやたら広くて歩くのタイヘンで。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 19:29:34.07 ID:TZSzeOGy.net: rainbowのがアルミでコースターだけど3.0インチ
ブロンクスは鉄
それくらいか
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:32:33.89 ID:NLQg7QtC.net: Global Fat Bike Dayって何する日なの
俺はファットバイク乗ってた
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:54:03.14 ID:UzPjx6sk.net: >>688
ありがとう。
ちょっと前に探した時は全然無かったけど
良さげなの出始めましたね。価格も手頃になったし。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 15:24:35.94 ID:B6YMWNxW.net: >>689
デブが自転車乗る日
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 16:17:31.28 ID:KV2tW4/F.net: みんな何言ってんだよ
glorify fat boy day
太った少年を讃える日だろ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:00:53.20 ID:kihOtAlT.net: ロードバイクとファットバイク乗り分けてる人います？
やっぱりスピードだいぶ落ちます？
ファットバイク気になってはいるんだけど、みんなで走る時に追いていかれないか不安
694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:07:18.15 ID:NLQg7QtC.net: 条件によるけど、ファットで出せるのはギア比的に30キロくらいまで、20-25巡航が快適
なのでゆっくりなペースならロードとも一緒に走れる
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:21:25.68 ID:kihOtAlT.net: うーん、やっぱり置いてかれそうかなー。
でもまあ欲しいもんは欲しいから明日店いってみよ。
ありがとうございました!
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:48:02.01 ID:3/Q7MnZU.net: >>693
ファットでもロード向けのタイヤにするとか
29+で2.35～2.5インチのロード寄りのタイヤにすれば外周でかなり速度は稼げる
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:12:02.82 ID:ldx9PTML.net: 短距離でロードが30までしか出さないでくれる状況ならいいんだ
100kmオーバーしてくると別に普通でしょ？と思ってた速度で筋肉疲労が遥かに早くやってくる
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:42:00.48 ID:nLEk6Qrh.net: >>696
ロードは持ってるから、そこまではしないかな。
みんなで速く走るときとゆっくり楽しく走りたいときで乗り分けます
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:47:07.42 ID:IeA8yh36.net: 上り坂ね
あれ、普通のチャリてあの程度しか速度落ちなかったっけって差が出る
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 02:09:41.08 ID:IpswnJ6B.net: ファットバイクの魅力ってスピードではなく、
俺的には座高の高さって言うのかな
なんか見晴らしが凄く良いんだよね
景色見ながらのんびりポタリングするのがとても気持ち良い
あとはアスファルト走ってる時のタイヤと路面の摩擦音
大型クルーザーでも航行させてるようなダイナミック感を感じる
なんていうか、大きく構えてのんびり行こうみたいな気持ち良さ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 07:40:53.85 ID:UabAT/CU.net: >>687
https://m.youtube.com/watch?v=kG9Y6NPZQiY
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 09:30:41.98 ID:YS0uO2Qt.net: ファットバイクでロードバイクと一緒に走りたいのなら輪行で標高稼いで下り基調のコースを設定した方がいいだろうね
車体が重いから輪行中に体力使い果たしそうだけど
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 15:08:23.52 ID:U2BxK7DQ.net: ファットバイクのシーズン来たね
今年から某スキー場でゲレンデ走れるのがオープンだから楽しみだ
もしあったらよろしく
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 16:57:49.29 ID:/uMjGIQe.net: おすすめのクランクチェーンガードはありますか？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 00:06:26.07 ID:ZSWkiq1a.net: 雪の上を走る時、乗り降りの瞬間が一番足を滑らせて転びやすいんだけど、ミキストフレームのファットバイクってないんかい
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 01:39:51.54 ID:krqH2WSC.net: ATBシリーズがトップ逆への字だからそれで
あとは小さいフレーム選ぶとかサドル下げるとか
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:12:42.44 ID:MV1kvEZL.net: だからATBは形変わったってばよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 18:46:18.49 ID:z/N+yBBK.net: SURLYのwednesdayって、5インチタイヤに履き替えることできる？
やるとしたらいくらくらいかかる？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:50:40.31 ID:PTThcIIn.net: wednesdayは4.6インチまで履けるけどインナーローでチェーンがタイヤに擦る
1xの現行なら多分大丈夫

タイヤ代はよりけり
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 22:54:59.60 ID:9S4sUhN7.net: >>708
フロントだけなら余裕で入るがリアは上で書かれている通り
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:51:23.80 ID:cwOrdltp.net: 俺もWednesdayだけどゲレンデ走るともっと太い方が安定してると思うんだよね
安心して履けるのはどれぐらいのサイズになりますか？
フロント4.8にして後ろ4.0とかバランス悪いかな？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:58:26.61 ID:PTThcIIn.net: 前後同寸にする必要はないし履かせたタイヤに合わせた走り方をすれば桶
前荷重とかね
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 03:09:31.46 ID:uk6xp0ES.net: >>711
ゲレンデ走らないけどまさにフロント4.8リア4.0で乗ってる
非常に快適
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:33:21.58 ID:4W5j3j9A.net: >>713
そうなんです、快適ですか
俺もそうしようかなぁ

その場合、Wednesdayは3.8インチの履いてますがリム変えなくても4.8の普通に履けるもんなんですか？
履けるならタイヤ買おうかと思います
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:02:02.98 ID:m5di6JL2.net: 無理せず4.6までにしとけ
チェーンでタイヤこすり続けると
ブロックがすり減る前にタイヤサイドが割れて
クソ高いファットタイヤの寿命が無駄に短くなるぞ
surlyからEDNAといういい感じの4.6タイヤも出てるんだしさ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:42:35.95 ID:l2++/GT3.net: 80mmリムに4.6は低圧にしたら外れるんじゃないかな？逆に100mmリムに3.8は大丈夫そうだけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:06:56.95 ID:Iv39yn//.net: 今この瞬間BS3で『内藤大助の大冒険』てのやってるけど、カナダの奥地をファットバイクでキャンツーしてる
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:04:10.47 ID:l2++/GT3.net: 乗ってる車種わかる？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:09:59.24 ID:fEJ1v24Q.net: 相当前にやった再放送でしょ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:16:51.93 ID:Iv39yn//.net: よく見てなかったけど多分サーリーの5インチのやつ。ガイドのカナダ人はサーリーの赤い29erだったかな

内藤「この橋通行止めだけどどうすんの?」
ガイド「うーん、そうだ、下に降りて川を渡ろう!!」
内藤「そんな無茶な……（川を見渡す）こんな広いんだぜ。……いや、行ける……？」

こんなノリのMTBerあるあるな番組だった
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:19:06.46 ID:P9e2hwPI.net: なにそれ楽しそう
722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:24:48.68 ID:kfu3TkaR.net: BS3という単語がよくわからん
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:46:20.29 ID:uk6xp0ES.net: >>714
自分はフレームから組んだんで90mmリム使ってるけど完成車付属80mmリムでも問題ないはずだよ
装着したときのタイヤ幅は100mmリムより少し狭くなると思うけど
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 21:05:54.33 ID:m5di6JL2.net: >>716
80mmリムに5インチタイヤはぜんぜん問題ないぞ
むしろ100mmリムに4インチタイヤだと、タイヤサイド面とリムがツライチみたいになって
歩道と車道の段差とかでずるっとタイヤサイドを横に落としたりした場合に
リムまでヒットしてしまう可能性が出てくる
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 07:32:07.32 ID:MRzZqhp+.net: 旧KHSの100mmに夏はスピードスター3.5"履いてるが
危険感じたことは無いな
デリンジャー4 3.8"だった二年前の冬も無問題

街ならな
低圧でかつ山、とかは知らん
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 09:35:19.82 ID:ZfqO4D1X.net: 砂の上で急旋回したら浮き砂にグリップしてこけたことはある
浮石や浮き砂にグリップして危なくなるのはタイヤのグリップ力が高いほど起きる確率が高い
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 10:42:28.58 ID:Fsu79wXW.net: >>725
スピードスターって3.5インチ以上あるよね
細めのスリックでスタイリッシュにと思ったが4.0インチと変わらずがっかり
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 12:00:11.10 ID:34JI/Ry4.net: それは細リムに非ファットタイヤとか探求した方がいいんじゃね?
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 13:38:31.56 ID:Fsu79wXW.net: >>728
29+好きで集めてるよ
50mmリムにフックワームとか40mmリムにG-oneとか何台か作成した
次はファットだと思い100mmリムにアパッチは作ったから次はクロスバイク風パグスレイをとスピードスターにしてみたんよ
台数増えるばっかりで乗らないタイプ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 17:49:19.04 ID:GOScvshD.net: >>726
浮石浮砂マジ怖いよね
舗装路の下りで「あ、こりゃ死んだな」と思ったことあるw
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:39:55.98 ID:tYQsKAak.net: >>717
内藤大助どうしてこうなったのか分からないけど
いろんなところ行ってるよな
今度はアイスクライムとか
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 19:34:20.55 ID:Q2DRWRkW.net: 70km程度だけど久しぶりに遠乗りしたら脚がそこそこ疲れた
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 10:30:21.27 ID:SE2tBtDf.net: いいなあ
寒かったのでアルインコのエアロバイクで30分ほど漕いだわ
でも飽きるんだよなあ
VRのズイフトとかやってみたい
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 04:01:48.74 ID:VyE7/v9l.net: タイヤの山の減り方が偏ってるんだけどどういうことだろう。
タイヤの山の中心より5ミリ程度左のほうから減っていく・・・
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 09:54:19.22 ID:Cr2QQS/7.net: 前後輪とも同じなのか違うのか
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 11:59:10.67 ID:Z9Msoe/m.net: センターずれてるとか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 12:06:46.35 ID:M7MhQlml.net: 左折が多過ぎるんじゃ？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 12:52:20.15 ID:qsSiNMrb.net: 自分で気づかずに傾いてる人いるからな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 14:08:29.57 ID:X+h7JPs9.net: 下りでこがない時に下にした左ペダルに立って尻を浮かすクセがあるからとかかな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 15:27:30.62 ID:SFBT0jEP.net: >>734
それって前後とも？
タイヤの銘柄は？
街乗りのみ？山も走る？
チンコは右曲がり？左曲がり？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 17:11:53.77 ID:0wj2DO39.net: チンコはないですけど
ビラビラは左の方が大きいです
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 19:07:10.28 ID:sMHUSEin.net: 左周りのトラックばっか走ってるんじゃない？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 22:58:46.94 ID:VyE7/v9l.net: 前輪だけですね、おかしいの。
タイヤはschwalbeです。
街乗りのみなんですけど、
信号で止まってる時にスタンディングでハンドルを左に倒して右ペダルが前になります。
坂道で左にペダルに荷重してはないと思うんですけど
今度意識して自分で見てみます。
でも他の自転車ではタイヤの減りは均等なんですよねぇ・・・

センターずれてるってそんなことあるんですかね

確かにチン〇は左曲がりです。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 22:59:29.67 ID:VyE7/v9l.net: あ、>>734の者です。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 23:12:45.88 ID:GBovNXa+.net: あーそれ止まり方のせいだわ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 06:46:44.86 ID:kWKQ+OA4.net: それか傾いて付いてるかフォーク歪んでるかかね？
取り敢えず写真でも真っ正面で取って各軸が直角に交わってるか確認してみるとか
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 08:16:11.60 ID:x26P/bXw.net: サドルが高すぎでペダリングがブレてるとか
ファットは長いクランク付いてくることが多いのに、
他からBB-サドルの数字移植したとかで
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 10:59:26.45 ID:G+On8ahM.net: 斜めになってる道路の左側を常に走らされてると右側ばかり摩耗するのは普通だよ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 11:00:02.63 ID:G+On8ahM.net: って左の方から減ってるのかよ・・・
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 23:40:38.97 ID:hcgd7Pe/.net: 29+を雪のない季節に履かせる場合、ホイール付け替えるだけで運用出来るもんですか？
車体のバランス変わるから色々パーツも付け替えたりしなければなりませんか？

永久に付け替える訳じゃなくて気軽に付け替えたりしたいのです
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 23:59:14.03 ID:dNocMRVs.net: 直径が大幅に小さくなるんでなければ問題ないよ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 23:59:44.77 ID:SjKkozkU.net: こんな質問してくるレベルだと
そこらへんで29erのホイール買ってきて絶望すると思うんだが
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 07:33:15.99 ID:dFpPA4b4.net: >>752
エンド幅が明らかに違うが
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 15:00:10.04 ID:1K6zeRfS.net: >>753
アンカーは734じゃ？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/30(日) 11:48:39.03 ID:cw6rA+Eh.net: 皆タイヤ何使ってるの
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 17:14:10.22 ID:4Xl/pQsb.net: このスレでTRINX T-106だとバカにされますか？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/03(木) 01:41:12.40 ID:yNw4OXDh.net: >>756
うん
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 17:12:52.44 ID:taLrM6Xq.net: よく雪国で雪上ファットバイクツアーとかあるけど、
ああいうレンタルするタイプのファットバイクのタイヤはスパイクですか？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 23:57:08.57 ID:TKQQXQDZ.net: セミファットが入るリンコウバックてご存知ですか？あれば教えてください！
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 01:07:57.13 ID:UG6Gb5/1.net: スパイクはないんじゃないかな
危ないし高いし業者からみたらいいことなさそう
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 09:02:26.09 ID:JLQprO0g.net: >>758
基本的に凍結した路面を走行することはございませんので、スパイクタイヤではございません。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 09:24:31.69 ID:j5G8j1vM.net: チェーンはあるかもしれないけど、スパイクはないと思う
重すぎるし量産できないから価格も高くなりすぎて商売にならない

雪の上だと2.5以上の太さがあれば充分なグリップも走破性も確保できる
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 18:27:08.17 ID:5uZY4QjD.net: 45NRTHのデリンジャー4&5が今年マイチェンしたんだが
ちょっとだけブロックパターンが変わってスパイクありのほうは特に大幅に安くなったぞ
去年までは3万5千円くらいしてたのが2万円前後と約半額
スパイク無しとの差額が5千円くらいになって
別途ピンを注文して自分で打ち込むより安くなったというｗ

といっても北海道勢が値段改定に狂喜乱舞してごっそり買いあさったから
日本代理店の手持ち在庫はもうほぼゼロみたいだけどなｗ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 06:59:53.21 ID:mh5P+59X.net: 行きつけの店では速攻なくなって、
追加発注で一本だけ入ってどうしろって言うんだよ状態だったな
一昨年のうちに前の価格で手に入れてた俺は高見の見物してましたとも

してましたとも
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:14:24.37 ID:gsE32KY5.net: 自分も磨り減った後輪用だけマイチェンしたやつに買い替えたんだけど
マイチェンで公式にチューブレスレディ対応したおかげでチューブレス化がめっちゃ楽チンになったのが
値段が安くなったことより嬉しかったな
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 15:15:41.42 ID:fIwchVXX.net: スパイクタイヤ試してみたいけどそもそも凍結しない地域なんだよなぁ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:03:20.06 ID:nfYd+oPn.net: ファットバイクっていわゆるルック車みたいなのでも、
北海道（旭川とか）で冬期の雪が積もる町中での数日置きの買い物に使えるものなの？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:11:09.77 ID:xyk23kEn.net: >>767
北海道にはどんなに雪が降ろうが積ろうがママチャリで出歩く年寄りがいるので、ルックで低圧にできなくても街乗りなら余裕だよ。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:21:37.88 ID:nfYd+oPn.net: 平気っぽいのね
ありがと
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 01:27:22.35 ID:bbEssr9P.net: 長年乗ってる歳寄りは危なげな所は降りて押すからなぁ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 07:26:13.13 ID:6R9NfSZL.net: シティサイクルは足付き良いしスピードも極低速、個人的に雪道はドロッパーポストお勧め
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 07:51:00.63 ID:UTIKyvRU.net: 前は欲しかったけど今は考えを変えた>ドロッパー
ファットスパイク・街乗り、で足つくシーンは、
深雪、ミラーバーン、ミラーの上におから雪、といった状況なんだが…
コケても平気か足ついても滑るかのどっちかなんだよね
費用対効果的に財布が締まる
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 09:06:22.93 ID:6R9NfSZL.net: オイラの使ってるのはBrand-X - ASCEND II って安物だけど
縮めると重心が下がって安定するし、停止からの発進も楽で太ももの裏側の筋肉を使う
伸ばすと長い時間回すのも楽で太ももの前側の筋肉を使う
調子に乗って両方の筋肉を使い切ると足を伸ばすと前側が吊り、曲げると後ろ側が吊るｗ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:31:45.14 ID:tmuS5m8y.net: スタンドオーバーハイトの低いフレームで可能な限り長いドロッパー入れると
マジ雪道走行が捗るぞ
サドルに座りながら両足をスタンス広げた状態でベタ付けできるくらい低くできると
滑ったときに踏ん張りきくから速やかにリカバリーできる
最近は上で出てるブランドXのように170mmとかのさらに長いの出てるから
以前150mm使ってた時は下げきれなかったけど
今はシートクランプすぐ上までガッツリ下げれてさらに走りやすくなった
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 09:33:36.62 ID:gKU10R5Z.net: 今年はファットバイクデビューしてやる
女の乳を揉みしだくようにな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:31:15.63 ID:MsUdvyVh.net: 僕もKONAのWOを買いました。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 15:28:13.94 ID:O2IEYAQa.net: >>775
喩えの意味がわからんｗ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 00:21:48.02 ID:06EwpWIb.net: >>777
タイヤモミモミ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 02:16:21.05 ID:N/Skxfjz.net: 明日休みだからファットバイクで走ってくる
女の乳首をこねくりまわすようにな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 02:37:44.97 ID:Yxk+N3vZ.net: 今日は有休だから走りｎ・・・やっぱいいや。
なんか寒いしクシャミや水っ鼻止まらんし・・・
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 05:12:42.51 ID:UwD6idw/.net: >>779
>>775は面白かったのにそれに乗っかるお前は最高につまらん
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 09:20:26.52 ID:Q6RW+zNK.net: いやどっちもおもんないよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 11:04:06.48 ID:D74j8v5w.net: 女の乳を揉みしだくようにファットバイクデビューだよ？めちゃくちゃ面白いじゃないか
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 18:20:05.72 ID:Mnw1OGvK.net: 戸狩の雪ちゃりスノーパークに行ってみたい
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 17:40:23.53 ID:xW0g1BT6.net: うちの近所の西友にはファットバイクにミニのプリーツスカートで買い物にくる
20ぐらいの女がいるな　どうも店の制服のようだが
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 10:51:22.22 ID:zD85fa2qq: ぐ…クッッハアッ……
去年の夏にSNOWSHOE (26×4.7)チューブレス化成功報告した者だけども、
あれから別の車体に注力してMoonlanderの完成は後回しにしてたんだ。
そんでようやくやる気になってホイール触ってみたら、
両方ともエア漏れ止まらなくなってた。フッッウ……ッッグウゥア…ッッ…。

結局パナのチューブ入れまひた( *´艸｀)
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 00:42:55.29 ID:nychvbuU.net: トレイル走るの楽しいなー
カーボンフルサス乗ってみてえ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 10:45:22.98 ID:Z6OlWOKa.net: 今どきのファットバイクはフォワードジオメトリなん?
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 12:06:56.22 ID:QQc0OJCY.net: 数年前からそういうモデルが増えてるかな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 23:06:46.56 ID:bFumt8CW.net: WOZOが象徴的だったな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 08:53:52.69 ID:JuSihW9d.net: 目立ちたいからファット買った
街で注目浴びて気分爽快
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:59:14.09 ID:Sok1Df5K.net: ファットとモペッドではどっちが目立ちますか?
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:18:54.57 ID:vmpvwCpK.net: 一番目立つのはベロモービル
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:33:58.58 ID:Kz6zux6H.net: ♪カネはないけどマイティーボ～イ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 09:41:01.57 ID:CcYrynDP.net: タイヤの太さは同じとして、雪国での生活自転車として使うならMTBタイプとビーチクルーザータイプはどっちが使いやすいの？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 09:58:11.81 ID:CcYrynDP.net: イメージとしては

足付き→ビーチクルーザー
視界の広さ→ビーチクルーザー
トラクション→MTB
コントロール性→MTBの圧勝

て印象なんだけど
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 17:14:43.44 ID:ymCCo/N9.net: ケツを浮かせてバランスを取る状況だとハンドルが高いのも悪くない
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:41:39.48 ID:2trtMHc7.net: ファットってギア比が軽くても漕ぎが重そう
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:46:12.52 ID:gxT3izsa.net: 実用性だけ考えると29erがベストの選択になると思う
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 06:45:08.20 ID:Dmp5ZSaX.net: >>798
強い向かい風の日はギア比なんか
どうでもよくなるほどハッピーになれるぜ（白目
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 22:10:31.60 ID:xBK3G0ag.net: デブ用バイク？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 22:23:32.42 ID:I0/ONQaA.net: うむ
最近また2.1インチ程度の自転車も両立して戻ってみたけど
空気圧を高めすぎてる時の跳ねる乗り味は苦手
かと言って空気圧を落とした時の転がりの悪すぎはもっと苦手

ファットバイクだけが1気圧以下での低圧でもクッション性もありつつちゃんと転がる奇跡の自転車だとわかった
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 02:53:02.53 ID:d0vWs1nw.net: 29erも低圧運用で面白いがチューブレスで軽量タイヤ履いてみたりしたかい？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:09:27.43 ID:hUSCkYxA.net: >>803
チューブレスにしたらタイヤ交換時面倒じゃない？中のシリコンどうすんの？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:48:41.51 ID:Bmk2NFVZ.net: ファットバイクってそのまま海や川に飛び込んでも
浮かんでいそうだよな
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:57:03.46 ID:+uLqKaRi.net: https://www.youtube.com/watch?v=ru0Qv_lRoj0
まあ浮くよね
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:03:33.52 ID:O2jgQMsS.net: ジャンプ台を逆から言ってる所は流石に腹立つ
もっと大事に扱ってやれや
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:13:55.56 ID:es+b6Dwn.net: SalsaのクソハブをDT Swiss 350に交換してやったぜ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:53:08.60 ID:Qf62O/yy.net: ファットバイク対応の振れ取り台のおすすめありますか？
組むわけじゃなくて、振れの確認をして、振れがあれば調整したい
ミノウラのFT-50を買ってみようかと思うんだけど…
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:40:12.68 ID:MOKiRyvz.net: ft-50は最大148mmまでだから今どきのファットだと使い物にならないかもよ
安い振れ取り台でファット対応してるの無いよね…
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:41:25.95 ID:engjFWS9.net: 簡単な振れ取りならフレームに結束バンド付けてやるのが良いかも
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:19:40.94 ID:k+3xP3V5.net: 諸先輩方に質問です。
現在はSchwalbe Jumbo Jim Evo 26x4.0を
履かせているのですが予報通り雪が
降ったら中途半端に残った雪と路面凍結が
予想されます。
スパイクタイヤに換えておいた方が良いんでしょうか？
それとも低圧にしとけば意外と走れるものでしょうか？
住んでる場所は彩の国東部です。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:28:54.75 ID:IFR7lgfu.net: ファットは多少の積雪も凍結もものともしないけど、
ファットのスパイクタイヤ持ってるのならばぜひ使ってみるべき
マウンダー極小期みたいになれば埼玉でも一冬ずっとスパイク履いていられるけど滅多にないだろう
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:49:56.73 ID:k+3xP3V5.net: >>813
やっぱそうですよね。
週末は休みなんで明日の降り方見て
ヤバそうなら履き替えようと思います。

因みに確保してるのはVee 26x4.8 Snow Shoe XLです。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 13:15:28.81 ID:jx4PmTEe.net: やっぱスペアホイール欲しいよね
でも金額もさることながら、ファットのホイールとか
サイズ的に置き場に困るわなｗ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 18:23:46.69 ID:q4XellXl.net: >>815
最初はスパイク用にもう1セットホイールを・・・と
考えてたんですがアルミリムでも結構いい
お値段しますよね・・・買おうと思えば買えるけど
今年は無駄遣いできないから辛いですｗ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 01:53:24.09 ID:auiy8dkp.net: ちょっと相談させてください。普段はクロスバイクに乗っていてサブで近距離用に折り畳みに乗っています。
この折り畳みが古くなったため買い替えを考えていたところ以下の自転車を見つけました。
https://item.rakuten.co.jp/nextbike/devoo267/

この手の自転車は初めてなのでどういったところに気をつけた方がいいとかこの自転車はここがまずそうなので買わない方がいいとか
みなさんのご意見をうかがってもよいでしょうか？　ダボ穴がなさそうなのはちょっと気になります。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 01:59:03.88 ID:mraWlYkO.net: >>817
そのバイクならMTBスレの方が良いけどまあまずそれは買わない方が賢明だよ
買うなら割高感あろうと店頭で買わないとろくに調整されてないのが届くからメンテナンス代で吹っ飛ぶ
それなら有名メーカーのエントリーMTBを買った方がよっぽど走るし4～7万くらいでソコソコのが売ってるから
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 04:08:48.65 ID:uOqXLUHr.net: エレベーテッドチェーンステイ！
>>817見て思ったのが
完全にルック車だし、2.5万円位だと思ったけど意外と高かった
タイヤも2.3だから特に太くない、セミファットですらない

けどフレームちょっと欲しい・・・
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 04:54:30.00 ID:nybegZUO.net: >>817
既に答え出てるけどこれはルックMTB。
売り文句考えた人がファットバイクやMTBの
タイヤサイズについて無知過ぎる。

現在載ってるクロスバイクがどんなのか知らんけど
下手すりゃそれよりも劣る可能性がある。
今まで使ってた折り畳みに不満が無いなら
折り畳みを買い直した方が良いよ。
821 ：800：2019/02/20(水) 08:22:46.38 ID:auiy8dkp.net: >>818
メンテナンスは自分でできるのでそこは気にしていません。値段についてはどんなに出しても3万までなので
まともなMTBは購入対象にならないと思います。あくまでも近所を走る足なので高性能を求めません。

>>819
ルック車ですか。なるほど。もともとミニベロを探していてこのフレームがミニベロっぽかったので目に留まりました。

>>820
クロスはルック車ではないまともなもので、それより速く走ろうとかそういうつもりはありません。
あくまでも乗り心地優先の足を探しています。折り畳みが20x1.75なのでこの程度の太さがあれば特にMTBやファットほどの
太さでなくてもよいのですが、見つけたこの自転車がたまたま太かったので。

皆さんご意見ありがとうございました。今日明日に買い替えるという訳ではないので頭を冷やして
折り畳みを含めて再検討してみます。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 10:34:13.33 ID:APujWdDl.net: このルック車、フレームデザインは良いよねw
こういうデザインのルックじゃない奴はﾙｲｶﾂのが最後だっけ
名前も忘れちゃった
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 12:13:56.51 ID:8+CmFw1q.net: 重いからパーツ変えて軽くして乗ってみたいねw
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 13:44:25.66 ID:wN9I/5eK.net: 3万ならスポーツデポに型遅れのMTBが売ってたな…
メーカー名忘れたけどルックじゃなかったよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 15:32:41.95 ID:2SnIObP5.net: ルック車が駄目な理由はパーツ寿命が極端に短いや粗悪品を使用してるからってだけなんだけどな…
マトモなメーカー品は安くても相応のパーツ付けてるしなぁ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 15:42:37.31 ID:rgzygSue.net: ルック車というよりボスフリーハブが全てん元凶ね
それ以外の所は別に耐久性とかもどうでもいいし
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 20:46:49.75 ID:Er/6XBZ5.net: Turney7段てママチャリ・シティサイクルだわな。
俺も通勤用の安クロスがそれだわ。
Turneyでもスコスコ切り替わるからディレイラーとして
それ自体は特に不満は無いんだが
スポーク鳴りが直らずホイール毎交換しなきゃならなくなり
ついでにQR化した時、選べる組み合わせが１～２種類しか
なくてがっかりしたのを覚えてる。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 04:02:05.16 ID:RTuRRSKN.net: >>821
近距離だけの乗り心地優先ならWサスルックMTBお勧め
アニマト(ANIMATO) フルサスペンションマウンテンバイク SANDPIPER (サンドパイパー)

小径は乗り心地悪くなりがちだし、800のはフロントサスさえ無い
メジャーなメーカーだと型落ちのジャイアントのSNAPとかGTのパロマーあたりなら800と同じくらいの値段で買えると思う

けど800のデザインが気に入って欲しいのなら有りなんじゃないかと思う
面白そうなルック車探しとか改造プラン練ってるときって楽しいよね！

【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/l50
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 15:49:20.18 ID:hYodFeEj.net: シーズン終わっちゃった(´・ω・`)
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 19:10:42.18 ID:PmAOm7Hb.net: 「俺たちのシーズンはこれからだぜ！」

ファットバイク先生の次回作にご期待ください
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 09:22:56.82 ID:tvSbYtMw.net: 映画でディスられ県東部住民のワイ
昨年はそれなりに降ったのに今年は
ファットバイクが本領発揮するような
降り方は一切なかったな。
せっかくスパイクタイヤまで用意したのに(´・ω・`)
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/25(月) 09:11:14.68 ID:Vg2QLSoa.net: そろそろスピードスターに履き替えるかな
ヒビが目立って来たので今シーズン限りか
良いオンロードタイヤが発売されないかなあ…
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 00:10:21.06 ID:yfO5+syd.net: しばらく離れてたけどここ1~2年でファットバイク界隈で大きな変化とかあった?
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 12:10:30.10 ID:e49nN7Od.net: >>833
1～2年ならなんも変わってないよ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 15:39:00.93 ID:0hRNfXCH.net: むしろ1～2年程度でコロコロ変わってたらリペアパーツ等の供給が不安になって困る
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 16:34:04.83 ID:y/kZvYhc.net: GIANTからファットバイクがリリースされる。
ただし、日本で発売するかはわからない。
なお、27.5×4.5サイズ。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 00:04:50.41 ID:72OiB3Xl.net: >>836
まさにジャイアント
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:57:42.73 ID:xWEligYr.net: 27.5は外径でかすぎ、24インチを出してくれ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 23:51:27.75 ID:AMC/SUA0.net: KHSで24インチあるけど
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 22:33:50.87 ID:EQDI+U5u.net: 背を伸ばせば問題ない
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:14:52.83 ID:l09pWYPI.net: 173cmなんだけどこの辺の身長はSかMかどっちも半端なサイズにならない？
M乗りたいけど微妙にでかいかなぁ…てなる
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 04:18:35.38 ID:ZR2/EzBn.net: 山攻めたいならS、まったり乗りたいならM
ちな171cm60kgでパグS
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 10:09:28.97 ID:+XxsAHqi.net: >>841
同じ身長。最近のフォワードジオメトリのバイクならMを、パグスレイとかまったりバイクならSと言われてる。俺はMサイズ乗ってるよ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 13:45:07.50 ID:Cl9D6h7n.net: 同じ身長でSのウェンズデー乗ってる
トレイルなら調度良いしまったり乗るならステム伸ばしたいかなって思う
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 10:46:23.42 ID:hK7BAf7D.net: 俺セミファットのパインマウンテン M乗ってるけどデカいな。
重いし疲れるわ。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:23:36.31 ID:aXgLJzgx.net: 小学生からタイヤふっと！って言われるけど下手にリアクション返すと事案扱いされるかもしれんからガン無視してるわ
挨拶を返しただけでも事案扱いされる今の世の中どうにかならんのかね
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 02:19:09.32 ID:5IsdEg55.net: タイヤの内側についたシーラントが固まってとれなくなった
粘着性あってとてもまたチューブ入れられる状態じゃないんだけど
チューブ使いたかったら新しいタイヤ買うしかない?
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 22:46:06.09 ID:6xEohdab.net: 拾い物
https://i.imgur.com/myqM2Te.jpg
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 22:50:03.28 ID:VPtrd1hg.net: >>848
冒険したいな～
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/30(土) 01:24:07.32 ID:hsgwvudE.net: >>848
後ろに乗ってるのは非常食か
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/31(日) 16:59:49.88 ID:8pmJXgb1.net: 俺が山用テントスレに貼ったのを拾われてて草
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 09:25:16.22 ID:7UgWYMj5.net: ドロッパーシートポストを付けたら停車時に足が着けるようになって楽になったわ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 17:07:26.12 ID:TEYsUPWm.net: ワイヤー不要のワイヤレスドロッパーが欲しいが高すぎる
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 01:10:25.24 ID:SMjchbDp.net: >>848
http://www.bikewanderer.com/
https://www.youtube.com/user/istarusIG/featured
この人すごいよね
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 20:16:44.11 ID:rxtTla/e.net: https://item.rakuten.co.jp/aruzan/sand/
ただでさえ高いファットで電動でこんだけ安いのってなんか落とし穴ある？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 22:21:49.79 ID:Ixkq+vNL.net: >>855
スペックや金額以前にこれモペットだよね？
公道を走れないでしょ？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 22:49:47.91 ID:em/djt/e.net: >>855
重量
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 23:07:18.29 ID:iAeBCzTd.net: ボスフリーではオフロードを走れる強度が無いのでは?
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 01:16:06.61 ID:7Fr/8M0r.net: >>855
パーツが出来る限りの安物でやっすいママチャリと同じレベルでパーツつけたゴミ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 15:08:42.87 ID:K6I9c3ds.net: 公道とオフロードを走れないゴミ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 03:45:09.94 ID:8g28Zbt5.net: 前後Vデッスクブレーキでツボったw
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 06:21:07.45 ID:OEaSe51O.net: 「前後デスックブレーキ」に修正されてるｗ　もう一息ｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:09:30.56 ID:1BJcjLoo.net: ああ、海岸まで車に乗せて運んで遊ぶとかそういう用途か
公道乗れないのでは安いも高いもないおもちゃだ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:24:23.88 ID:f5/Ay65D.net: 要は昔ながらのビーチクか

ところで海外だと電アシファットが日常の足的に流通してるみたいだが
あれはどういう需要なんだろ
日本であれば40Cでも十分すぎる用途とおもうんだが
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:58:45.00 ID:tEOc+FU7.net: ブログ等での紹介で興味持ったんならコメント欄で聞こうぜ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 13:35:40.54 ID:fdDP2fpC.net: 日本みたいにクソ高ガソリン税で使い切れない程道路予算ある国ばっかりじゃないからじゃねーの？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 14:16:24.75 ID:1m/dG1hS.net: 日本もなー
自治体の体力によるんだよなー
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 00:54:53.99 ID:HnBzRsjW.net: ATB3000とWOではどっちがオフロードに強く丈夫ですか?
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 10:27:10.20 ID:mnmbeJ76.net: WOさんになりますね～
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 16:03:43.31 ID:ncgsaZ9Q.net: オフロードならwozoにしよーよ
なんか2019からフロントも4吋でサスストローク120mmになってて最強に見える
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 03:26:17.87 ID:wzx33IvS.net: ファットバイクもフロントサスあるほうがやっぱ良いよね。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 07:42:10.58 ID:EcsnixUg.net: ファットデビューに取り敢えずアーガススポーツ注文してみた。不満が出ればその都度カスタムして楽しむ予定
クロス、フルサス29er、ロードに加わり、4種の自転車生活を満喫するぜ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 08:52:01.13 ID:Bn5Es/3S.net: >>872
フルサス29持ってるなら必要無いかも
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 09:21:50.82 ID:EcsnixUg.net: フルサス29erの不満、砂地、岩場、雪上走行が困難、ファット導入はそれらを解消する事も目的
更に自分のフルサス29erは異音が盛大に出て嫌気が差してきた
シンプルで見た目カッコよく何より乗って楽しいファットバイクの導入は必然だった
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:25:53.65 ID:E5fGqNtR.net: 異音が出るってｗ
悪霊が憑りついたとかでもないなら
ただの整備不良じゃん
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:26:22.36 ID:ayC9TuEs.net: フレームとフォークだけフォワードジオメトリー系に替えたいけど無いのかな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:47:22.91 ID:EcsnixUg.net: 異音の原因特定は非常に厄介　「異音」＝「整備不良」＝「単細胞」
圧入BBのフレームにも嫌気が差した
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:48:15.70 ID:GVvrjxZV.net: サス無しカーボンフォークではダウンヒルは厳しいのか
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 15:36:41.16 ID:HQ/+wdmo.net: >>878
技術があれば逝けんじゃない？しらんけど
路面状態によってはホイール痛みそうだな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 21:33:57.73 ID:LaYIsjO3.net: konaのwoが15万で販売されてますが2018モデルよりグレード下がってるんでしょうか？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 04:16:20.59 ID:W3QSYo9N.net: >>880
付いてるパーツ比較すれば答え出るんじゃないの？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:18:44.77 ID:lTAGbdqQ.net: 近くの店にはサス無しのKHSしか無い
キャニオンの方がコスパ良さそうだけど、通販専用か…
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 15:07:29.93 ID:2le4IIZG.net: リジットの軽さも魅力
884 ：855：2019/04/26(金) 08:54:21.85 ID:aoeSbwb+.net: 納車したんで乗ってみた。
流石にワイドコグは変速ショックが大きいね。何気にストレスだわ。特に登坂ダンシング中のトップ側への変速は、今迄以上にタイミングに気を使うようになった。
あと気になるのは、ギヤがトップとセカンド時にペダリングするとカラカラBB辺りから音がするだが、これは普通なの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:17:06.52 ID:V1fju3KP.net: いちいちここで聞いてないで
買った店に持ってけ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:59:20.80 ID:aoeSbwb+.net: >>885
分からん奴にハナから聞いてないから、いちいちここに出てくんな
それと通販で買ったから持っていけないんだわ単細胞
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 11:12:42.51 ID:aoeSbwb+.net: 訂正
バツ?　ギヤがトップとセカンド時
マル○　ギヤがローとセカンド時
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 11:50:52.68 ID:HJBcUHa5.net: 目障りだからケンカすんなタコ共
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 12:40:59.96 ID:BHDYPdmu.net: >>886
自分で整備も出来ねえ奴が通販で買うなやヴォケ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 13:23:17.68 ID:MAm+sQFu.net: ファットで登板ダンシング？やっちゃダメという訳じゃないが
ファットバイクでヒルクラとか物好きな奴だな・・・
実は豪脚さんだったり？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 13:57:15.21 ID:aoeSbwb+.net: >>889
お前に言われる筋合いわね～よカス　
分からないならいちいち出てくんなって言ってんだろうが、学習能力ゼロの猿

「登坂ダンシング中」＝「ヒルクラ」と訳す人まで出てくる始末
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:04:35.66 ID:ugt0kUM5.net: いやまあ
自分で整備できない人が通販チャリを買っちゃダメは真理だろう
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:06:32.25 ID:V1fju3KP.net: なんかすげぇな
普通は他人にものを聞くときは
嘘でももうちょっと謙虚に振舞うもんだけどなｗ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:21:10.76 ID:aoeSbwb+.net: あぁ一応俺「普通」では無いし嘘も殆どつけない性分だわ

チェーン外してクランク回してみたら音はしなかった
BBが原因では無いようだ

カラカラ異音はチェーンリング付近からしている感じでリアディレイラーを幾ら調整しても異音は消えない
一般の整備は一通り出来るから通販で買ったが、この異音が、「ナローワイドチェーンリングとワイドコグ特有の症状」なのか、
この仕様は初めてなので判断がつかない　
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:01:09.56 ID:V1fju3KP.net: これだけそこらじゅうに唾吐きまくって
まだ教えてもらえると思ってる辺りも普通の神経じゃないわなｗ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:10:49.01 ID:aoeSbwb+.net: これだけ学習能力が無く無意味で非生産な暇人が居る板も普通じゃないわなｗ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:56:37.15 ID:gi0nUgrT.net: 価格.comのコメ欄荒らしてる爺さんか
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 17:20:37.68 ID:bvYA8jc/.net: >>896
お怒りごもっともって感じですね
私で良ければMTBに強いショップで整備やってるので私に聞いてください
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 20:18:02.56 ID:ULlX+H21.net: >>894
フロントシングルなの？
ナローワイドのチェーンリングもワイドレンジスプロケットもそんな特有の異音はないよ
FD付いてるなら接触か、あとはチェーンでしょ
フロントシングルならチェーンラインも確認すべき
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 21:59:28.61 ID:kjVNz7lr.net: 「普通」じゃないオレ様チョーカッケー

中学生かよｗ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 23:23:05.46 ID:G0qp5jzJ.net: 久々にスレが動いてると思ったらファットバイクの話ではなかった
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 10:40:49.70 ID:6KzFrk/h.net: 夏眠に入ります。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 15:30:51.68 ID:9tVkcN15.net: エアコン切って寝るんだよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 10:06:19.52 ID:1T1fxMC3.net: >>898
こんなとこで油売ってないでキリキリ働け
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 11:35:24.60 ID:kMz8YsFg.net: いや、営業活動かもしれんぞ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 23:21:21.93 ID:kigSIC5X.net: ロード向けのVEE SPEED STARも飽きたのでオフタイヤに戻した。
向きが逆だった。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:41:24.85 ID:ta8CGw8I.net: 自分だったらそのままにする。
かえってグリップましていいかも。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 17:54:40.59 ID:iuYh3Eur.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f340119107

これってルック車？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:09:32.24 ID:0hZWgUxH.net: 多分ルックです
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:27:34.07 ID:TdDQUYdX.net: カスタムベースには良さそうな気もする
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:47:57.82 ID:9gb5epXV.net: バルブが写ってないね
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:55:21.28 ID:Z0d4icN3.net: LOOKを買え
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 19:03:51.16 ID:si2Yt1ag.net: >>909~895

ありがとうございます。
今予算15万位でファットバイク探してるんですけど、これどうなのか気になって
希望はマングースのアーガスコンプかスポーツなんだけど中々気に入った色が無くて
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:29:19.67 ID:2mF/jhaL.net: 15くらいならコナのWOは？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 01:02:41.78 ID:BWois9rT.net: WOってコスパ最強かもしれんね。色もかっこいいし。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 09:23:44.03 ID:0FwShQ7R.net: >>908がスルー+カセットなら欲しい・・・けど多分違うよね
同じくアーガスかクッカーマキシ2の好きな色が出たら買うぜ！と思ってたけど
マングースの方は色はおろかモデルは削られるわタイヤは太くなるわで欲しい感じと微妙にずれていってる
チャージに至ってはホムペ更新すらされてない！
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 10:17:21.75 ID:cnvhhPqn.net: 電動MTB買ったんで、今まで乗ってた TRINX T-106が放置気味。なんか面白い使い道ある？なんとなくブレーキを油圧にしてみようかなと思っている。^_^
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 15:25:37.65 ID:ixva/2iz.net: >>916
chargeクッカーマキシ乗りですけど、chargeは自転車本体からは撤退しましたよ。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 23:37:37.71 ID:SPyaimWe.net: >>917
SURLYのステッカー貼ってオクに流す
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:11:05.81 ID:+50qks9J.net: >>918
まじすか・・・いつからです？
お値ごろクロモリファット魅力的だったのに
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 21:43:33.53 ID:v52GqTaw.net: >>920
今年からですね。
色々探せば一昨年のモデルなら在庫もってるとこあるかも？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 18:32:34.16 ID:BFqhqAy7.net: 地獄
https://i.imgur.com/JFuOnxD.jpg
極楽(乗車時間約2分)
https://i.imgur.com/iMyYgwM.jpg
再び地獄
https://i.imgur.com/e213jDD.jpg
軽いバイク欲しい…
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 19:39:48.48 ID:gZfVW3x3.net: そりゃMUTZじゃ登り地獄だろｗ
bucksawなら登りもハードテール並みに行けるよ！
というわけでbucksaw買おう
カタログ落ちしちゃったけどｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 20:00:10.93 ID:4FkF/+9I.net: 久しぶりだカッコいいやつ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 21:24:26.88 ID:mGD61nc9.net: リアサスのリンクがどんだけごちゃごちゃしてても結局ロスは激安のホムセンATBのフルサスと同じなんでしょ？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 23:26:01.14 ID:xuAuhTf/.net: リアサスのリンクデザインについては↓が非常に参考になるぞ
https://www.bikeradar.com/features/the-ultimate-guide-to-mountain-bike-rear-suspension-systems/
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 04:52:11.27 ID:JvLZRGVL.net: 今どきのフルサスはピボット位置の工夫やリンクの工夫でペダリングロスはかなり抑えられてるよ
そもそもルックフルサスはリンク部の剛性やピボット剛性が低いから走りのしっかり感が段違いに低い
タイヤが重いファットセミファットだとなおさら
よれこじれが起きやすいとペアリングやピボット軸が消耗しまくるけど
ルックフルサスはそのへんの交換やメンテナンスも想定してないに等しいから
動きがゴリゴリになって走りに悪影響出まくりになるしな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 17:59:25.25 ID:rPyYxUcB.net: farley8に26インチホイールに4．5インチ幅のタイヤを履かせてますが、27.5インチのホイールにした場合、幅どれ位が適正ですか？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 20:16:58.65 ID:i6hV+Wlw.net: >>921
遅くなりましたがありがとう！
田舎県で取り扱いショップ1件しかないんですわ
20インチ置いてあった記憶はあるけど・・・日曜にでも見に行ってみます
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 12:01:25.85 ID:5kWNC2MR.net: スペシャ,スコット,キャニオン,KHS,Kona以外の20万前後でカーボンフォーク+幅4.8タイヤのファットありますか?
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:46:57.35 ID:nCHFh7Dr.net: ファットバイクでカーボンフォークとアルミフォークだと違いって感じるものですか？
タイヤのエアボリュームで補えるのではないのかと勝手に想像してます
カーボンフォークのモデルだとかなり値段に差が出るので悩んでおります
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 17:43:01.11 ID:5JagBKQp.net: >>931
人柱報告期待してます
ちなみにATB3000は完売,ファットボーイは在庫残り僅かです
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 17:59:49.77 ID:/RZI/E/N.net: フォークの剛性とタイヤは別物だから体感出来ると思うけどだからといってそれが良いかどうかはねカーボンフォークよりテレスコの方が遊べるでしょ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:00:05.12 ID:axcvl77U.net: クッカーマキシの24インチ子供用のを店頭でみて気になってるんですが、大人が乗っても大丈夫なんですかね？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:27:02.18 ID:V6YHSY9V.net: 大人って言っても小柄な女性から100ｷﾛｵｰﾊﾞｰのﾌｧｯﾄﾒﾝまで
色々だからなー
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:40:59.04 ID:mp7I/glH.net: >>934
元ヤンみたいな夫婦がルック24インチよく乗ってるね
DQNの感性に触れるのかね
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:08:30.92 ID:XUUlBv73.net: 24×5.8タイヤのファットがあったらいいのに
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:19:08.06 ID:G9E+OUeJ.net: >>936
こんなのとかね、ダッセェなぁ
https://i.imgur.com/c7fKndo.jpg
https://i.imgur.com/mihwGTp.jpg
939 ：917：2019/06/07(金) 16:53:16.21 ID:rslXrv6g.net: スレ汚し失礼しました。意見ありがとうございます。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:34:49.61 ID:ddUTt1BM.net: お吸い物のふみたいなペダル
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 17:38:12.37 ID:jUutTMcn.net: >>934
高身長でもなきゃ別に大丈夫だけど、ボスフリーだよね？
まあ街乗りならいいのかな　　山行くと軸が折れそうだけど

池袋で半額とかで売ってたから、いろいろ弄るのは楽しそうと思ったけど
買っていきなりクランク、RD、ハンドル、ステム交換で車体代超える
さらにボスフリーで24インチってのが金かかりそうな気がした
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 19:39:58.92 ID:mfV5Eklr.net: 一番軽い市販のファットバイクはどれですか？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:52:05.99 ID:93hXVlWB.net: コンプリートバイク縛りだとSALSAのBEARGREESEじゃね
現行モデルのトップグレードで11kg台、
過去モデルも入れるとたぶんこれがギリ10kg台行くか行かないかで最軽量
https://salsacycles.com/bikes/archive/2015_beargrease_carbon_xx1
日本価格税込約70万でございｗ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:53:48.71 ID:bg4C2WjN.net: ファットバイクの購入が初めてなので教えて下さい。

自分のサイズが S と M の丁度中間だった場合に大きめのサイズを買うのが良いのでしょうか？
それとも小さめですか？ロードだと一般的には小さめの方が良いようなのですが。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:12:26.63 ID:mfV5Eklr.net: ちょうど中間ってことはどっちでも良いってことだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:16:39.08 ID:y+jPveH7.net: 自分の場合はそれでS買った
トレイルでの扱いやすさを重視して
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:56:25.36 ID:thaH1MAi.net: 有難うございます。やはり取り回しとか、重さとか考えると小さいサイズの方が
良いんですかね
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 10:00:24.28 ID:oJhtw2Ft.net: ファットバイクはタイヤの高さがバカにならないからなあ
カタログのフレーム寸法だけでは読めない部分がある
S買ったけど股間がギリギリだったわ…
標準的日本人ならS、足の長さに自身があるならMで良いんじゃない
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 13:11:52.85 ID:AT+dV98b.net: そんな貴方にKHS、だったのだが
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 15:26:36.58 ID:c94pTnFj.net: どこのメーカーか知らんがSでギリギリって
どんだけ足短いんねん？
あとフレーム寸法じゃ読めないっていうけど
スタンドオーバーハイトとトップチューブ長
（スローピングの場合はホリゾンタル換算）見て
選んだのに実際乗ったらパーツ交換でも
調整効かないほどサイズが合わないなんて
胴長短足の俺は経験した事ないけどな
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 19:18:43.58 ID:8nSl+iUe.net: そう荒ぶるな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 19:20:31.69 ID:UmdmJYJh.net: 3行くらいでお願いします
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 10:50:16.79 ID:YGRo1eni.net: どんだけ短足なんだよ
短足+頭悪いんじゃね
まあ俺は足長いけどなwww
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 15:47:47.08 ID:LEcTqSlA.net: タイヤだけでなく心も広いといいよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 17:17:40.86 ID:FTG6atal.net: 心は23c
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 21:42:48.17 ID:E7TpwKRr.net: 久し振りに乗ったら楽しすぎワロタｗｗｗ

しかし重くて進まないな
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 23:13:09.19 ID:pMpAahfw.net: やっぱりチューブレスにした方が幸せなのだろうか
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 00:08:01.37 ID:iQR879hR.net: tubolitoにファット用のも出してもらいたい
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 10:22:26.15 ID:UdlbhvYo.net: スリックの選択肢が殆ど無いのが辛い
スピードスターが石だらけになるので買い替えたいのに…
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 12:07:37.75 ID:a93kkuTH.net: チューブレスにするとすべての動作が軽くなっていいよ
空気の抜けやすさはトレードオフ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 12:22:32.57 ID:zstfZSRB.net: >>959
アパッチなら石の詰まり解消
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 17:56:25.35 ID:X3LzetDK.net: 安心しろ
スピードスターは代理店在庫限りで日本取り扱い終わるそうだ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 20:23:14.17 ID:hDMmIL/4.net: スピードスターは小石を避けて乗りこなす
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 22:49:21.57 ID:75m8jf9/.net: チャオヤンのSand StormとかFat Mommaが良さそうな感じだが
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:33:18.10 ID:tW1elkiK.net: >>938
ファッションとかダサイ自転車ヲタクが目の敵にしてそうで草
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:36:19.34 ID:tW1elkiK.net: 機械ヲタクって乗るの超下手糞だから機械いじりに逃げるのかね
それとも機械いじりがメインで乗るのとかどうでもいいのかね
本末店頭な人が自転車屋にはたまにいるけど
そういうことでマウント取ってきたり面倒くさいジジイばっかりｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 06:30:55.86 ID:dPGzkDsK.net: ヒジャブ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 10:41:02.55 ID:T8p2B/iD.net: そうだよな
ファットバイクで100km以上のツーリング毎週してから
偉そうなことを言えって話だ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 15:44:56.99 ID:0Qp0L01H.net: すまんファットバイクツーリング引退したわ
ファットでも往復200km余裕だが？と思ってたが
毎回毎回こなした後は膝関節疲れ果てて一週間は自転車に乗らず休憩というパターンだったのが
久しぶりに当たり前の自転車に戻ったら何の問題もなく翌日も自転車に乗っているというね
やっぱり適材適所というものを思い出した
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 17:43:01.39 ID:4e2O0I0x.net: 長距離ツーしてた時は毎日150km走ってたなあ
毎日めちゃくちゃ飯食ってた
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:50:43.25 ID:aFMrYqkP.net: >>966
プラモ弄る系の楽しみ方というか、自分で好きなようにカスタマイズして俺のカッコいいバイク完成ってのもいいんじゃない
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 08:50:49.44 ID:hx7/S6O+.net: 3.8～4.0インチで1kgきるタイヤも結構売ってるけど耐久性とかやっぱり低いのかね。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:33:30.35 ID:oeIB6vfb.net: その手はタイヤサイドペラッペラだぞ
半年経たずにサイドカットでバーストして往生する未来しか見えないｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 19:36:08.82 ID:3ku1Tmuu.net: サイドカットとかしたら応急処置とかあるの?
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 21:50:03.19 ID:/XK59p3Q.net: 布ガムを内側から何枚か重ねて貼って程々に空気入れればとりあえずは走れる
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 08:13:12.57 ID:wLm312b1.net: 外側にもぐるぐる巻きできるで
帰宅くらいならもつ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 08:17:52.12 ID:mMz7grQ5.net: 針と糸で縫えば普通に走れそう
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 22:06:43.15 ID:qSPkuS1/.net: ためしにシュワルベのジャンボジムの新型を買ってみようか。
ある程度サイドカットに強いみたいに書いてるし。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:30:14.68 ID:neFRq7xx.net: 初ファットバイクって予算どの程度見て置けばいいの？

あんまり安いのはダメなんでしょ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:43:59.02 ID:puUnl4Ed.net: 好きなの買えばいい
最低でもマングース買えば間違いない
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 01:03:40.36 ID:CkqTpVJz.net: >>979
使いたいタイヤ履けるかだけ確認しとけばいいよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 01:21:40.63 ID:AgkSMi+G.net: >>979
初って言うけどアンタずっとファットバイクに乗り続けていく気合はあんのかい
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 03:55:54.96 ID:MXJbZjyV.net: サイドの強さチューブレス化のしやすさでマキシスタイヤ使っておけば間違いなし
ジャンボジムは確かに軽いんだけど
その分ケーシング薄いしブロックも小さく低いから雪や泥ではグリップ抜けやすくていまいち
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 08:48:55.16 ID:zNJSHNzn.net: 5.5kmの通勤用にファットバイク買おうとおもってるんだけどこれ前傾姿勢にならないハンドルとかサドルとかないの？
ド田舎県庁所在地の大きい道路沿いしか走らないけど雪道でも走れて安くて楽な体勢で乗れる奴がいい
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:11:17.59 ID:+a8No9xv.net: >>984
そういう需要なら、BRONXじゃない？
ただし他のFATとは全然違う
成り立ちも、社会的な立ち位置も、価格も、他人からの見られ方も
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:56:23.18 ID:Cn3ktyp6.net: ハンドルなんて自分で付け替えればいいだけでは
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:24:02.40 ID:AgkSMi+G.net: >>984
アップライトにしたいならコラムスペーサー多目にしてプロムナードバーでも付けとけばよし
片道5.5kmでBRONXだと間違いなく挫折する
てかちゃんとしたファットでも夏場とか嫌になる
1年中ファットで通勤するの？
冬場の積雪量はどれくらいなの？
それ次第でファットバイク以外にした方がいいかもしれない
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:52:15.23 ID:eHfJ6OTP.net: >>987
冬場の積雪量は3m弱くらい
ファット利用は週に0〜2回
基本はバス通だけど深夜みたいなバスが無い緊急で仕事入った時に使う
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:56:24.19 ID:Cn3ktyp6.net: 中身のないレス返すなよ
サドル下げてハンドル変えればいいだけの話で自転車の種類なんて問わないよ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:03:33.38 ID:6VDG+Kio.net: その程度の自転車いじりを人に聞くレベルだとファットは早い
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:44:42.82 ID:AgkSMi+G.net: >>988
緊急時のみなら行けるかもね
ただ積雪3mの中5.5kmの距離走るのは地獄だぜ
まあ道中全て雪が積もってるわけじゃないかもしれんけど
通勤のみじゃなくて休日に雪上ライド楽しむんならオススメ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:45:57.16 ID:eHfJ6OTP.net: >>990
いじり知識が低いからファットはだめ？
まーわかったけど代わりに何かおすすめないの？

冬に安全にウオーキングやランニングより早い速度で移動したいってだけなんだが
エンジンが必要なものは除外で
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:50:37.53 ID:8P/xU7H6.net: ハンドル程度買った時の装備が正しいという発想では厳しいよ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:52:04.24 ID:eHfJ6OTP.net: >>991
ありがとうー
今気になってるのがATB200とATB300ってやつで何の違いがあるのかはわからないんだけ、どもしご教授頂けるとありがたいです

あと、上で書いたとおり週に0回から2回しか乗らない上にスピード出したり悪路を楽しんだりとかのスポーツを楽しむ趣味は無いので、もし上のATBよりも安くてある程度実用的なものがあれば教えてほしい
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 13:02:30.73 ID:ttvgnzxq.net: それこそブロンクスでいい
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 14:25:29.21 ID:7LpL07wV.net: ハンドルの幅が広すぎて、町中のすれ違いとかきついので、今度ドロップハンドルにする予定
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 14:42:21.64 ID:9oXr0FzB.net: コガのスノーチャンプが気になる今日この頃
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 15:09:12.63 ID:cQI8RjuS.net: 最低でもブロンクスTRX
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:05:29.56 ID:6E09afnm.net: 街で見かける度にくっそだせぇ～なぁ～って思う（笑）
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:25:44.21 ID:EoGI73sK.net: ブロンクスはないわーw
乗ってるやつ見ると　
うわぁー貧民層でゴミみたいのしか買えなかったんだなって哀れみの目で見ちゃう
　
隣並んだあと後ろにつくとすぐ左折してどっか行こうと逃げるから曲がるたびについて行ったら区間一周してたわw

そんなにコンプレックス持つくらいならママチャリ乗ればいいのに

ちな、わしはマングースな
完全上位互換で高見からの追跡
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:42:47.41 ID:C1O+GCPF.net: マングースってブロンクスと同じ底辺かと思ってた
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:51:40.89 ID:zPOZigP2.net: ブロンクスの単語が出ると嬉々として変なのが湧いてくる説
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 18:09:43.58 ID:4nNtWMzI.net: TRINXはどうですか？
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 20:45:05.54 ID:qqBDxHeG.net: >>984
フレームサイズ下げてステム50mm以下の上向き使いでライザーバーを付ける
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:31:59.16 ID:g6wWLLWP.net: マングース乗りはクズ
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:32:12.10 ID:Voxp6Qlh.net: >>984
レス見て思ったが要するにタイヤの太いママチャリが欲しいって感じなんだろ？
割とマジでTRINX、BRONXあたりでいいと思う
雪道の事は知らんがタイヤ太いだけでもスパイク履いた普通のママチャリよりも雪道での安定性は高いと思うが
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:43:25.53 ID:AJH8abhw.net: 最低気温どれ位になるか解らんが、マスク、ゴーグル、ハンドルカバー
防寒靴がオイラ的には重要、あと勤務先の保管状況とか
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 04:47:02.07 ID:AisvOwzo.net: >>992
犬ぞりが良いと思う
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 05:13:46.10 ID:+3iQi5D0.net: >>1008 犬は何匹位必要ですか？
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 16:03:29.83 ID:occmqxdA.net: チワワ２０
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 16:08:29.77 ID:8SoSg8o1.net: 20程度で引けるのか
1012 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 22:07:13.18 ID:FTN7QaFk.net: チワワは寒さに弱いから気を付けろよ
せめてロングコートにしとけ
1013 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 12:23:14.41 ID:5V8FKfun.net: ファットバイク乗ってるひともあんまり見なくなりましたね
1014 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:03:10.82 ID:PPFy1+IX.net: そりゃオフロード行ってるからな
1015 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:29:33.43 ID:+g5s3PDX.net: だって出落ちじゃん、すぐ飽きるわ（笑）
1016 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:53:05.23 ID:Q/quBMKr.net: 銀河鉄道999
1017 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:53:29.84 ID:Q/quBMKr.net: CBR1000RR
1018 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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