GIANT ESCAPE R3 164台目

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/06/10(日) 10:59:42.04 ID:+Qrl0+q+.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 161台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519310022/
GIANT ESCAPE R3 162台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522565152/
GIANT ESCAPE R3 163台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525611156/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516518806/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 11:02:16.82 ID:+Qrl0+q+.net

2019モデルが発表されました
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000084

2018との違いはカラーリングと価格のみです

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 12:20:23.12 ID:5g0FPLK2.net

スキュワーが付属するんだっけ？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 13:06:14.03 ID:eR2oYhOK.net

スレ立て乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 13:41:53.90 ID:II+gkhAr.net

誰だよディスクになるとかガセ吹いた奴

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 13:54:08.30 ID:3cXChCUE.net

良くてディスクブレーキ対応になるぐらいだと思ってた
次のフレームチェンジに期待してる

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 14:10:12.53 ID:EwGA2drm.net

999 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2018/06/10(日) 10:15:06.53 ID:HQ34qUFT
銀河鉄道

1000 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage]　投稿日：2018/06/10(日) 10:15:32.49 ID:HQ34qUFT
次スレ立つ前に埋め立て完了！


立ててから埋めろよ荒らし

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 14:46:46.29 ID:EX/JDiIv.net

>>7
次ｽﾚ立ったから埋めならわかるけど、立つ前に埋めるんだもんな
しかもまともな事も書き込んでたし
純粋なゲェジなんだろうな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 15:19:41.02 ID:v+SBXlpB.net

文句は前スレの>>280に言うべきかと

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 16:09:53.64 ID:ZU0l6vpd.net

むり

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 17:05:58.04 ID:lIw5Gx/i.net

前スレ見てきたけど>>980踏んだ人に対して皆スルーしてるやん
これは新スレ立てられる前に埋められても文句言えませんわ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 17:43:48.24 ID:jXgLTNQd.net

xxが悪いと思いますって、小学生かw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 17:52:52.67 ID:Nj2/h/nQ.net

CS-HG51-8（SHIMANO ALIVIO）
11-13-15-17-19-21-24-28T

ほぼ通勤用のR3、こいつに交換してより気持ちよく走れとります。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 18:07:41.86 ID:uD2DYYNS.net

>>13
自分も同じやつに替えた
常用する13-15-17が2T刻みで心地いいね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 18:28:23.28 ID:Nj2/h/nQ.net

11-13-15-18-21-24-28-32T
デフォのこれと比べて急にガクンが少なくなって使いやすいね。
信号でギア落とす時、フロント一回でやると楽なのか、リアで何速か落とした方が良いのか、どんな風にしてる？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:40:03.67 ID:Cgiwh6Y2.net

>>15
さいたま市在住なんで長い坂はなく平坦なところばかりなので
発信から巡航までリアは13-15-17-19-21-24Tの6枚しか使わないかな

フロントはミドルのままがほとんどで追い風や緩やかな下り坂でアウターに入れるぐらい
なんで信号ではリアを落とすのみ

シフターを奥まで押し込むと3枚？ぐらいいっきに落とせるのでそれ使ってる

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:47:08.39 ID:Nj2/h/nQ.net

>>16
そのテク、うちのも使えるかな？
シフター310なんだけど。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 19:54:55.12 ID:Cgiwh6Y2.net

>>17
自分はSL-M310……2009年モデルなんで後付けのもの
同じかな？できるんじゃないでしょうか？メンテスタンドに乗せて試してみたら(^^

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:23:12.81 ID:J7xCuU8x.net

俺ちょっと気付いたのだがR3 2019のグリーンモデルとホワイトモデルでは画像赤丸部分のフレーム間の長さが数センチ違うけど
同じＲ3 2019モデルで何で違うの？
https://i.imgur.com/6BjMPKF.jpg
https://i.imgur.com/NkB3Sbq.jpg

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:26:19.62 ID:Cgiwh6Y2.net

>>19
サイズが違う……サイズ表示とジオメトリーのタブをクリックして確認してみてくれ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:29:32.22 ID:J7xCuU8x.net

>>20
サイズの違いか、俺単純イージーでしたわスマン

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:02:18.73 ID:+Qrl0+q+.net

>>2
違いがありました。
前輪用のスキュアーが付属されるようです。
その分、価格が上がりました。

前輪のクイックは装着するときに締める必要がありますが
その使い方が間違っていて前輪が外れる事故が増えているようです。

そのための措置なんでしょうね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:13:34.78 ID:2Ii1R8Wi.net

>>1　乙

先輩方教えてほしいんですが、チェーン部分を外して掃除したりする工具ってどれ買えばいいですか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:49:02.39 ID:Cgiwh6Y2.net

>>23
一箇所だけミッシングリングにすれば時々外して灯油にジャボン！とかできる
いずれにしてもチェーンカッターが必要

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:50:38.94 ID:Cgiwh6Y2.net

>>24
ミッシングリング……×
ミッシングリンク……〇

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 00:08:43.88 ID:nQGVHeOT.net

>>24
レスありがとうございます。
なるほどこんな方法でチェーンを取って洗うことできるんですね

チェーンカッターでチェーンを1カ所切ってミッシングリンクを付けるって感じで良いのでしょうか？
難易度高そうだけど、やってみたいと考えています。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 02:14:12.66 ID:l4LvnwUF.net

小学生でもできるから安心しろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 02:14:57.39 ID:elW/LjyI.net

よく探せ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 04:09:30.96 ID:nQGVHeOT.net

いえっさ！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:59:57.66 ID:ljimqBH1.net

ミッシングリンク3から4回までみたいなこと書いてるけど7回くらい使ってるw
何回まで使えるか検証中
勿論持ち歩いてるから気にするな
他の方何回くらい使えました？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:38:43.67 ID:XrtDZ6rH.net

>>30
数えてないけど
あんなもんいくらでも使えそうだけどな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:06:47.20 ID:ta6ejrAQ.net

34回

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:15:49.07 ID:vW+HwbtC.net

>>30
嵌める時のカチッとした感触が無くなったら替えるようにしている

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:52:10.56 ID:JYZ3R2O7.net

>>22
これか？
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20180301_2.html

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:14:00.15 ID:ljimqBH1.net

>>31
どれくらい使ったら使えなくなるのか？
と思った次第
>>33
カチッとはしなくなりましたw
しばらく使ってみます。

てか使えなくなる現象が知りたい。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:13:20.24 ID:Ya99DkpP.net

>>34
こんなん使い方が悪いだけじゃないか
取扱説明書読めばいいだけ
読まない奴は知らん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:20:54.32 ID:AsVytWta.net

でも既にフロントホイール脱落防止の仕組み導入されてるんだよねぇ、2000年代半ば頃だっけ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:24:20.30 ID:1ZFz1Twl.net

はめるところが出っ張ってるんで
緩んでるくらいじゃ脱輪しないけどな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:37:32.35 ID:0OkZ+II2.net

まあクイックとかいらないわ
アシストが後ろについてて
パンクしたらホイールくれるのでも無い限り
メリットはゼロ。

止めてあるエスケープのクイックとか
2秒でトルクゆるゆるに出来るんだぜ
普通に考えてヤバい。
こんなもん売ってるのが異常

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 16:16:19.18 ID:F22b16Lp.net

ミッシングリンク買う時にはサイズ違い注意な

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 16:53:29.49 ID:ECxrRPZp.net

いやクイック無しとか考えられんわ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:33:34.59 ID:2T+DOH45.net

>>39
お前がバカだってことはよくわかった

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:14:08.63 ID:O9sxs3QC.net

クイックル

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 20:34:49.99 ID:ubWHOlrg.net

みんな輪行しないのね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 20:40:24.65 ID:AsVytWta.net

ディスクブレーキ絡みでTAが馴染んできたら、リムブレーキでもTA化するかもなー

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:20:03.44 ID:pNifudAt.net

ついにエスケープをロード化しようと思って
フレームとコンポをヤフオクで買った
余った部品でエスケープも作る

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:36:29.64 ID:m4e4vK6H.net

エスケープも作るならフレームとっとけよとしか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 01:46:12.08 ID:gNI5IubM.net

フロントのギアチェンジが重い
どこに油差せばいいんだ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 02:39:28.21 ID:ycCu5LfV.net

油の問題か

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 02:41:23.78 ID:hU3/jEuD.net

ディレイラーの可動部分に少しだけとケーブルの滑り良くする為にアウターケーブルの内側に軽く吹く
とはいえあんだけの物を動かすんだから上げる時はそれなりに力はいるけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 10:32:22.91 ID:ZcqOGwES.net

>>48
調整が必要だと思う。
最初の取り付けが重ければ油さしても直らない。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 12:11:51.82 ID:9i1uRHSU.net

>>48
ワイヤー経路をたどって、無理がないかよーく観察したほうがいいよ。
被覆が破れかかっていると、急に重くなったりするよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 15:22:46.96 ID:5JNrlyfq.net

みんな鍵はなに使ってる？とりあえずabusのレベル10買ってみた。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:40:45.14 ID:SqT5WKv9.net

>>53
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/31U0VpnB7OL._SX300_QL70_.jpg

俺はレベル3だな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:53:35.39 ID:JO5OJH/1.net

教えてほしいんですが　空気入れると時ってバルブ上にしてる状態で入れるんですか？
http://www.best-sumai.com/maintenance/img/air_adapter02.jpg

いつも下にしてから入れてました
これが原因で空気圧がおかしかったのかなぁ・・・

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:55:13.70 ID:JO5OJH/1.net

>>53
100円ショップの>>54みたいなので番号入力とActive Winner u字ロック

U字はチェーンカッターで切られないからかなりいいと思う

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 18:58:29.74 ID:KQViHz8a.net

>>55
関係ない
好きなところで入れていい

挿し込みがあまいとかで空気が漏れてた可能性があるかもね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 20:09:09.78 ID:JO5OJH/1.net

>>57
ありがとう

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 00:00:24.53 ID:62QxSa3D.net

クロスレシオ化を考えています、おすすめのスプロケット(ギア)を教えてください。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 00:05:36.50 ID:Gb3kKZRe.net

CS-HG50の12-23T

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 00:28:47.82 ID:Qfru6SFh.net

>>59
マルチすんな氏ね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 11:51:12.72 ID:+hFS/Yvt.net

>>55
自分はバルブ下にしていれています

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 12:48:32.23 ID:kahjrIj4.net

本日初めての川崎から檜原村まで１００キロ程度走ろうかと思ってたけど寝坊してやめた
なんで面倒臭くて放ってあったリムとスポークとハブでリアホイールを手組してフロントホイールの
振れ取りとハブのグリスアップをやったわ。
早く檜原村まで行きたいな
都民の森はきつそうだから、おからドーナッツと地酒買ってホッサワの滝と神戸岩まで
走る予定
次の休みは晴れてくれたらいいな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:04:45.81 ID:hnAJukbH.net

>>55
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/207

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 09:02:09.52 ID:+MA2Jsf5.net

>>55
上のほうが屈まずに済むでそ、だからだよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 09:11:15.45 ID:UkdxGp4m.net

撮影の都合にしか見えないな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:13:26.80 ID:pFJUEy0/.net

奥まで差し込むのも上の方がやり易いでしょ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:44:43.59 ID:rHZslE6c.net

下ネタは止めてもらえますか

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:07:06.52 ID:Pta5rGgQ.net

男同士で野暮なこといってんじゃないよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:06:08.46 ID:eoUrDDRz.net

兄貴...

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:21:19.38 ID:ShKiHgq0.net

そろそろブレーキシュー換えなきゃ、リアのほうがずっと減りが早いのは以外だ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:42:29.62 ID:RDH2xovc.net

右手でハンドルのバランスとるからその分左手で握りこむように癖できるのかな
俺もリアのほうがヘリが早い

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 21:43:56.85 ID:oWw+4QNn.net

テクトロのシュー全然すり減らないぞ
後輪はテクトロいいわ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 08:43:36.31 ID:PwTTWtXG.net

リムがペラペラになってたりして

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 10:03:53.93 ID:owLGVTaJ.net

雨が降るとブレーキの音鳴りがする、たすけてくれー

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 16:33:48.64 ID:1xGFVqdP.net

ハの字とかにしても解消されないならシュー変える
音鳴り少ないと言われるシマノ製でも個体差と相性で鳴るので根気よく鳴らないやつ&セッティング探す
そもそもリムが鳴きやすい場合があるので最悪ホイール変える
つまりある程度は諦める

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 20:49:58.42 ID:bP6jZG25.net

信号とか坂道とかに左右されるだろうけど皆シュー何ｋｍくらいで交換してるんだ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 20:57:09.51 ID:s4mH9HHF.net

>>77
交換ラインになったらかえる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 21:36:59.63 ID:JTeMCJqK.net

そこまで同じ自転車に乗ったことがない。
油性ボールペンも最後まで使い切ったことがない。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 00:01:52.76 ID:FK04Noki.net

雨も乗ってると1,000km持たないこともある

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 08:20:14.66 ID:5zWBYXlc.net

バカだから雨になるとシューの減りが早くなる理由が分からんのだけど
水分を含んでいる状態で圧力を加えた方が滑る分磨耗するってこと？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:16:40.76 ID:wkLQQB5B.net

>>81
包丁砥ぐ時砥石に水かけるだろ
そうする方がよく砥げるから
つまり削りやすいってこと

理屈については砥石でググればなんか出てくると思うよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:17:00.91 ID:6tuZoujJ.net

>>81
ググればすぐ出てくると思うが砂を含んだ水分で減るらしい
砥石と同じような感じかな
雨天走行あとにブレーキ回りがかなり汚れてるのが見て取れると思う

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 11:44:08.42 ID:lnGWdasx.net

+5万円出していいからディスクブレーキ欲しい

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 11:54:28.99 ID:OuCs1S1q.net

海外モデルにはディスクのR３があるのにな
メリダとかにするかなんとかして輸入するかだな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 11:56:13.47 ID:OuCs1S1q.net

あ、R３じゃなくてエスケープだった

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 12:18:04.66 ID:6tuZoujJ.net

>>84
GIANTはかなり多くのメーカーのOEMを手掛けてて
それらのメーカーのディスクのモデルなら(ry

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 15:29:57.70 ID:ldnZPS+h.net

エスケープ ディスクってのも過去にあったけど売れないから廃盤

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 16:38:05.16 ID:OuCs1S1q.net

これか
https://www.giant.co.jp/giant15/escape/history.php

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 19:23:46.65 ID:K9OqS4st.net

フロント46Tシングルでリアはノーマルなんだけど平地で38kmしか出なかった
エンジンが糞なんだろうなぁ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:29:34.30 ID:gGqs7D/3.net

練習して、ケイデンス 160 維持できるようにしよう。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:37:01.11 ID:F+EeIHIw.net

ブレーキシュー交換してみた。

なんかどれくらい締めればいいのかわからないから思いっきり締めたが、
シューがずれるのでそこそこでやめといた。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 00:51:00.22 ID:Aw77wPh2.net

なんか最近遅くなった気がするんだけど
チェーンって頻繁にたるむ？これが原因か？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 00:59:02.79 ID:b+mTJ0YR.net

>>93
空気圧が下がると遅くなる
あとは脚力

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 01:01:39.89 ID:Aw77wPh2.net

>>94
空気は入れたけど遅い

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 01:15:45.98 ID:zV9B7O/3.net

>>93
チェーンに注油してる？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 01:26:05.79 ID:Aw77wPh2.net

そんなのしてない
潤滑油わざわざ買うの？
普通の食用油じゃだめなのか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 01:50:33.62 ID:DIwXguaP.net

>>97
そりゃクソ遅くなるわ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 02:32:15.03 ID:YOrsoZFr.net

油差す意味を理解してなきゃそりゃあいろいろ劣化していくわな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 03:33:29.43 ID:Szgfz3mE.net

機械音痴の呆れ加減は異常