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【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:19:52.52 ID:ascueL42.net
- 前スレ
【舗装】グラベルバイク 4台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527069207/
グラベルバイクの魅力を知る
https://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017
ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでそうぞ
★☆★ ランドナー 55宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525687750/
【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515140824/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:28:37.73 ID:YEkmq/x7.net
- *グラベルバイクの名称は浸透してないですがスレ立て者のこだわりでまたそのスレタイになったようです。
このスレで扱う車種の定義は
要するに「グラベルロード」です。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:30:58.51 ID:FsAyTje7.net
- 984 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/18(月) 00:22:16.49 ID:YEkmq/x7 [2/3]
うわあ謎のこだわり・・
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:41:00.35 ID:POSrk0Fm.net
- 以前もグラベルロードで建てたか建てようとしたらお爺ちゃんがケチつけてグラベルバイクになったんじゃなかったっけ？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:47:22.04 ID:YEkmq/x7.net
- 英語圏ではグラベルバイクとも言われてるようです。
日本ではグラベルバイクで検索するとほとんどグラベルロードと書いてあるページがヒットします。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 00:47:53.92 ID:ExhcnToU.net
- いきなり荒らされててﾜﾛﾀ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:01:23.52 ID:FsAyTje7.net
- ランドナーもパスハンターも封じられたので今度はグラベルロードですよろしくお願いします
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:22:18.74 ID:POSrk0Fm.net
- お爺ちゃんなんてまともな議論をしたい訳じゃないんだから構ってあげるだけ損
荒れるだけ
無駄にレスが伸びるだけ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:34:44.05 ID:0TsyXZxo.net
- シクロクロスは専用スレがあるのでそちらでどうぞ
【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:57:16.70 ID:/yZpMBGz.net
- ランドナーもパスハンターもグラベルロードも封じられたので今度はシクロクロスですよろしくお願いします
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 01:58:50.24 ID:rrDGCRnR.net
- なんでワッチョイつけなかった
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 02:52:48.30 ID:9u0Rs+EQ.net
- ツーリング車総合スレ Part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524219686/
バイクパッキングでツーリングに行ぞ！2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498252669/
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 06:36:14.98 ID:XZyMRVSp.net
- JARI1.5の人の特徴:
短足、ホモ、グラベル初心者、ESCAPE R3も持っている、別人装い他人をdisる割にコテハンつけろと言う、情報収集が捗らないとか言いつつ嵐のふりをする、たまに発狂したふりをする、都合が悪くなると急に別の話題をふり出す・・
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 06:41:23.33 ID:POSrk0Fm.net
- >>13
まるで恋人を追い求めるかのようなお爺ちゃん。
凄い粘着ですな。
でもそんなんじゃ、ますます相手にしてもらえないですよ？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:06:24.91 ID:rWeLax26.net
- なんだ前と一緒で良いんだな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:10:35.25 ID:7T9eqMyW.net
- Jones Hバー使てる人います？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:10:40.83 ID:L8xOCIOG.net
- 素直にコテ付けた方が良いんじゃね？
そしたらみんなに愛される存在になれるかも？？？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:19:33.23 ID:POSrk0Fm.net
- >>17
その方が皆のためにもなるよね。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:19:41.51 ID:wdcoa4lv.net
- バイクでもロードでもどっちでもいいだろ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:21:00.55 ID:SziObguI.net
- >>14
相手にしてんじゃない、放置しておけよ！
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:29:04.94 ID:pVN25HF1.net
- >>10
グラベルバイクでシクロクロスに出てる人いるの？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:50:55.97 ID:DRtuN656.net
- >>21
居ないんじゃない？
38まではまるシクロクロスフレームでグラベルグラインダーレース出てるシクロクロスのプロライダーは居るみたいだけど(米国では)
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 09:03:57.23 ID:HC+Cr7k1.net
- つかシクロクロスは35C時代からレギュレーション変わっても
あまり33Cぎりぎりに詰めたモデルは少ない
ものによっては38Cいけるのもある
カンチやディスクなら制約はフレームクリアランスだけだし
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 09:50:00.83 ID:3pfx/yHd.net
- >>22
MTBもグラベルロードもクロスも普通にいる
カテゴリーによる
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:23:39.97 ID:GWRuR8Xo.net
- KONAのROVE狙ってたんだけど、SUTRA LTDのほうが気になりだした。
29erのMTBも乗ってるんだけど、普段MTBで走ってる道をSUTRAで走ったら、、、と考えだしたら、気になってしょうがない。
50cタイヤかっこいいし。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:27:36.91 ID:5VlT0T3i.net
- >>21
https://www.riteway-jp.com/itemblog/自転車ブランド/gt-16254/2018/03/_yamanaka
まぁ、代理店の広告塔の方だけど
オン⇄オフの振り幅が合う車種なら全然いけそうだね。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:30:36.22 ID:fgrDNake.net
- 各社グラベルロード揃ったからそろそろ頂上決戦やろ。まあ、グレイルでええやろ。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:30:44.10 ID:uRZLsDmp.net
- >>25
コナは見た目もコスパも良いよね
重量はどれくらいなんだろね
普段MTBなら重く感じることはないかもしれないけど
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 13:30:58.32 ID:bRTlsdLI.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/17/nctt2160.jpg
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 13:50:28.12 ID:q0pukQPy.net
- 標準装備が50Cなら、2.2'位までははまるんかな
そしたらコンチのSpeed King履ける
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 14:07:14.32 ID:+2IJygNV.net
- >>26
GTは本国サイトだとEnduroadって呼んでるだね。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 15:55:01.14 ID:uRZLsDmp.net
- 稲城のMTBパークって、シクロクロスやグラベルロードは駄目なんだろうか？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 16:17:08.88 ID:DEVJZTUP.net
- >>28
コナには軽いバイクは無い
あるのは思ったより軽いバイク
ってのを聞いたことあるぞ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 17:16:54.48 ID:+77wYY+O.net
- 1台目の1だけど、単に出来心でグラベルバイクで建てただけなんだすまない。
個人的にはグラベルバイクでもグラベルロードでもどっちでもいいですはい。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 18:03:35.33 ID:ubM9DfNG.net
- >>28
2017のrove st乗ってるけど、確か11kgくらいだった気がする。はっきり言って重い。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 18:18:27.89 ID:uRZLsDmp.net
- >>34
あの時もお爺ちゃんが突っかかってきてロードに限定しない流れだった気がする
>>35
フレーム3キロくらいかもね
他社のでアルミで10キロの完成車のフレーム重量が2キロだつた
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 18:41:08.57 ID:ah1nrJDJ.net
- >>35
KONAが作りたいのははあくまでグラベルも走れるツーリング車だから
あまり重さは気にしてなさそう
つべで公式PV見るとメーカーの色つーか、だいたいどういう志向かわかるね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:17:18.40 ID:/PVo8umC.net
- あまりガチ向きではない印象で、それ故に買ったって面もあるかな
ビンディングにしないとロードの良さは発揮できませんよ？
とか親切なガチの人にいわれても
うん、でもこれ路肩走れる用のグラベルバイクだから
で、だいたい会話が終わって便利
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:31:38.42 ID:uRZLsDmp.net
- あれ？グラベルでビンディングは少数派なのかな？もしかして。
普通にSPD使ってた。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:33:37.79 ID:7V6G3im2.net
- >>39
普通にクランクブラザースのエッグビーター使ってる
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:36:15.98 ID:2Vroomv8.net
- 自分はMTBのトレイルで使ったり使わなかったりするから人それぞれじゃない？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:36:42.49 ID:uRZLsDmp.net
- >>40
エツグビーターって歩いた時とかクリーとの削れ具合どうですか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 19:42:14.49 ID:SWlfkpbK.net
- MTBはフラペでロードはビンディングだが
グラベル組んでとりあえず余ってるフラペで乗ったらまあ色々解放されて楽に乗れること
舗装路メインのロングライドならビンディングのほうがいいだろうけど
小一時間散策なんかだとフラペのほうがたぶん楽しい
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:00:39.36 ID:Xkg3lW5O.net
- >>28
ROVE TIの53組んだけどフレームのみ実測1799gだった
地震の片付けやっと一段落…
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:10:53.94 ID:uRZLsDmp.net
- >>44
お疲れ様
大変だつたね。
しかしtiとはまた豪勢な。
インプレお願いします。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:18:34.35 ID:LxoqxD4G.net
- >>43
フラペは楽だけど、楽しいというのとは違うと思う
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:20:45.11 ID:e9Kz3cqe.net
- その場の思いつきでフラフラと国土地理院の地図に乗ってないような脇道に入り込むこと多々なのでフラペ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:21:15.74 ID:Frr/3/Ph.net
- 日常の足＋かるいフィットネスとしてルックMTBを前傾カスタムして長く乗ってたんだが
あちこちわるくなったんでまともなグラベルロードにチェンジした
太タイヤのおかけで全然違和感なく乗ってるんだがMTBよりブレーキはやっぱちょっと効きにくいね
ディスクなんで危ないほど効かないわけじゃないし効かせいたいときは下握ればいいだけなんだが
キャリパーブレーキのロードはもっと効かないのかね？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:30:16.89 ID:7V6G3im2.net
- >>42
靴によると思うけど、歩く時真っ平らじゃないと多少のガリガリ音は出ますね。
減りはまだあまり使ってないのでなんとも。
4面キャッチは便利。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:31:02.96 ID:7V6G3im2.net
- >>44
リンスキーのPRO GRはフレーム単体だと2キロらしいので、全然軽いな。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:33:11.41 ID:e9Kz3cqe.net
- 単にローター経の差じゃない？
前180mmにすれば同じくらい効くと思うけど
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:51:07.50 ID:SWlfkpbK.net
- >>50
今年のチタンスレでの情報だったら自分かもしれない
2018GR260SサイズでFSAのBB付きで体重計ざっくり測定で2キロってやつ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:51:37.79 ID:Xkg3lW5O.net
- >>45
サンクス
棚は倒れまくるは窓はぶっ飛ぶはで散々だった
バイクパッキング用なのであまり参考にならないかもしれないけど
長距離走っても疲れ知らずな感じ
単体
https://i.imgur.com/T65UKem.jpg
旅にいった時のアルバム
https://imgur.com/a/MS11RNo
>>50
チタンなのに重いと思ってたんだがPRO GRはそれ以上なのか
https://i.imgur.com/njUIPIT.jpg
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:58:58.97 ID:4LoM2n2p.net
- リンスキーは40%オフセールしてたよねそういや
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:59:37.24 ID:Xkg3lW5O.net
- >>52
なんかレスした気がする
3年前に組んだんだけどROVEは135mmクイックにISマウントで古臭いだよな…
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:05:27.31 ID:SWlfkpbK.net
- >>54
1月末に六割引きやってたんだよ…
GR260は105ベースので完成車2200ドル程度送料無料で税金払っても25万位で買えた
>>55
誰だかわからんですがその節はどうも
カーボンに比べたら性能はアレだがチタンであることに意義があると思うんですよ
リアエンドは交換できて142スルーのほうがいいと思うけど
フラットマウントよりISにアダプタ使うほうが色々無難だと思う
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:10:09.02 ID:BndXsPTw.net
- >>44
フォークはカーボンですか？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:12:29.54 ID:7V6G3im2.net
- >>52
cbnのレビューで見たやつです。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:22:09.80 ID:h1hoij96.net
- >>38
おれもそんな雰囲気でKONAのpJAKEにしたよ
オサレになり切れない泥臭いKONAとかJAMISとか好きw
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:31:01.92 ID:SWlfkpbK.net
- >>58
そいつは失礼
ただCBNのその方のものであろうレビュー見るとたぶん同じ時期にチタンスレに書いてた方っぽいｗ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:33:34.89 ID:Xkg3lW5O.net
- >>56
確かに乗り味と扱いの簡単さはチタン特有かも
でもGR260の方が規格的に長く乗れそう
>>57
ENVEのカーボン
>>59
KONAの意識高くない所は好み
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:50:35.76 ID:GWRuR8Xo.net
- >>28
フレームサイズ56で11.6kgらしい
>>30
29で2.3までOK、27.5は2.8で走ったレポートがあるみたい
いずれもソースはこちら
http://www.bikepacking.com/bikes/kona-sutra-ltd-review/
うーん、見れば見るほど欲しくなる
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:00:48.28 ID:Pt5nG9KP.net
- >>42
シューズにちゃんとクリートより
スパイク出っ歯なのが付いてれば歩いて削れる事は無いよ
要はシューズ選びを間違え無ければいいのよ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:19:38.83 ID:G2AHeStr.net
- >>63
スパイク着けたXCシューズは油断するとコンビニの床で踊る事になるがな
エッグビーターのクリートは真鍮みたいな物でシマノに比べると着脱での減りが早い
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:28:17.30 ID:2Vroomv8.net
- エッグビーターとDMR Vaultはそれぞれ一家に一セットずつあるといいよね
MTBとグラベルバイクで使い回せる
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:50:16.61 ID:uRZLsDmp.net
- やっぱシマノでいいかな
スラムコンポにペダルがシマノって言っても気にしてるのは俺だけだw
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 23:28:03.53 ID:bRTlsdLI.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/20171211yonamine_01.jpg
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 03:28:32.58 ID:X1oZqN70.net
- sram force1のコンポでローターをDURAのローターに交換て互換性ありますか？
フィンが格好良くてアルテかデュラのローターにしたいけど同じ140mmなら互換性どうなんでしょう？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 04:08:17.86 ID:F1tJacDC.net
- >>68
検索するに、問題なく使えるようだし、SRAMキャリパーでもIcetechのシマノローターの方が具合良いようだけど
メーカー非推奨の使い方だし、安全にかなり直結するブレーキ部分なので
”TLRではないリムやタイヤをTL運用するような浅虜な行動は、保険に入っている思慮深い私にはできない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ”
みたいな面倒くさい人にはオススメできない
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:54:26.34 ID:toTA9tGe.net
- >>34
なぜRedBullなのか？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 10:59:29.12 ID:NHFtiuqU.net
- >>62
いいバイクだけど日本での取り扱いは54サイズまで。。。
最近はLサイズすら扱わないのか。。。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 11:35:28.84 ID:b4Y5n09e.net
- >>70
翼をさずけるからだろう
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:29:47.31 ID:mXj5wfUv.net
- こういうことか
http://3.bp.blogspot.com/-8jx_7vRezw8/UxLe3vBbBOI/AAAAAAAAIvA/ChFyGZmsAlk/s1600/yonaga_wing.png
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:12:25.08 ID:gPaG4mgo.net
- 前32後11-40くらいのギア比がいいなあ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:12:54.29 ID:DO8ba7MC.net
- ブリーザーのinversionが欲しいがどこにもおいてないねん
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 22:07:30.11 ID:6thT2v7M.net
- >>71
まじか、178cmなんでぎりぎり54でもいけそうだけど、ドンピシャは56だなーとか思ってただけにちょっとショック
2019年モデルで取扱いサイズ増えてくれないだろうか。。。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 22:49:30.38 ID:g58nPAqL.net
- KONAの代理店ってアキボウだけどKONAは扱う種類減ったし
FUJIのJARIもフレームセット取り扱いやめたしやる気なさそう
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 22:51:56.55 ID:g58nPAqL.net
- あ、アキコーポレーションとアキボウって違うのか勘違いしてたｗ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:30:09.66 ID:O53jcAhi.net
- 外通で解決出来るといいな
KONAの事情はわからないけど有名所は日本へ発送不可が凄く多くなってるので心配だ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:49:45.82 ID:b3uX9vuO.net
- >>75
確かアルテ組の方は今期分完売だったはず
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 23:57:37.26 ID:rHegahLm.net
- 納期とサポートを諦めれば外通も悪くない
送料含めても安いし
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 00:47:00.11 ID:SJnXCFg6.net
- Norco Search XRがよさげだけど代理店がない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 01:36:14.13 ID:O0eeHs7m.net
- ようみんな試乗できないバイク買う気になるな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:32:00.11 ID:w5AtmJHM.net
- 試乗だけでわかった気になるのも嫌じゃん？
短期的な乗り心地だのなんてタイヤが主だし
ジオメトリがわかってれば期待を外すこともなくね
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:41:42.53 ID:EiCAJZs4.net
- 一番困るのは色だな
Webの画像は盛ってるのが多いから困る
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:57:17.06 ID:tdXxIO9o.net
- チタンフレームなら盛りようがないぜ〜
アノダイズド加工フレームを買うなら有りうるけど
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:07:47.49 ID:ASFOmJQx.net
- チタン はいいなあ
高くて重くてよく割れるっぽいけど
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:12:34.86 ID:wIsbESKO.net
- うちにチタン4台あるし、知人含めたら8台あるけど、1台も割れてないけど。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:08:11.50 ID:ASFOmJQx.net
- >>88
チタン四台は凄いね
どこのフレームがお気に入り？
「チタンフレーム クラック」でググると結構出てきますね
チタンフレームはクラック入りやすいから何処も永久保証で対処してると聞きました
カーボンと違って乗り方の問題ではないとか
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 10:41:24.75 ID:wIsbESKO.net
- >>89
Litespeedとパナチはロードなんだけど結構いいかな。Litespeedは古いのであまり乗ってないけど。
LynskeyはMTBハードテール買ったけど、ハードじゃないルートが多いから今のところ割れたりクラックは確認できず。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:30:25.64 ID:feL7OHDy.net
- チタン 割れた でググったら7台中2台割れた人発見
一生物のつもりで買うのはギャンブルだな
カーボンの方が輪行と落車は怖いけど無難かも
見た目は最高なんだけどな
チタンは
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:58:43.42 ID:sMsnrE2b.net
- そもそも一生同じフレームとか退屈で死にそう
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 13:01:19.74 ID:feL7OHDy.net
- >>92
別にそれだけに乗らなきゃならんものでもないしw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 14:13:52.28 ID:6Tv/3b9J.net
- https://caminade.eu/en/velo.gravel.gravel.titanium-571200-12.php
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 17:44:24.17 ID:wIsbESKO.net
- エロいな(*'ω'*)
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 18:16:51.87 ID:mYu2QrhN.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/20171121yonamine_06.jpg
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 19:38:42.67 ID:9QhrigEk.net
- >>94
こっちのカーボンラグのフレームも良いな
https://caminade.eu/en/velo.gravel.allroad.titanium-571300-13.php
昔のミヤタのMTBみたい
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 19:49:53.01 ID:7g2bHaoR.net
- impecみたいなカーボンラグのフレームが欲しいな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 19:54:14.00 ID:feL7OHDy.net
- SIX13的なの無いかなぁ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:05:03.30 ID:9uM8qh1s.net
- 凄いな
いろんなスレが一斉に静かだ！！
お爺ちゃん死んだんだろか？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:17:53.37 ID:jZPwuyV3.net
- >>97
これええやん！と思ったけどなんかシートポストが内蔵というか一体というか…
むしろフレームと一体となったシートポストのしなりにより衝撃と振動を和らげ乗り心地に貢献しますみたいなこと書いてある
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:23:13.98 ID:9uM8qh1s.net
- >>97
家具売り場にありそう
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:31:31.48 ID:2WOMUJW/.net
- >>100
だから、おばあちゃんだって言ってんでしょw
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:04:29.80 ID:tqaGC0HH.net
- >>100
賢い人はアイディアを語り、普通の人はモノについて語り、愚かな人は他の人について語る。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 23:49:50.28 ID:55bKNDY4.net
- >>102
ホームセンターのイレクターパイプ感がある
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 19:15:50.71 ID:KizUahX0.net
- HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜ﾁｬﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DgBZEPVUcAMEAcV.jpg
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:11:14.24 ID:/5mAUFOM.net
- グラベルロードで良くあるハの字に広がったドロップハンドルで安めの中華カーボンのオススメありますか？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:27:22.98 ID:dfowVWOf.net
- キミが探して買って試して、ここで報告してくれたまえ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:29:19.29 ID:6duGmTmF.net
- 中華カーボン買うくらいならまともなアルミでいいじゃん
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 10:41:40.23 ID:Yq6IeONv.net
- 107は買って試して、、、そして二度と現れなかった。。。。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:46:54.64 ID:iBjaQ+rt.net
- グラベルロードのよりにもよってハンドルを中華カーボンにしようとは思わないわ
カーボン自体、バイクパッキングでフロントつけるとすれば持ち前の振動吸収力と軽さが完全に死ぬから折れるぶんアルミの下位互換みたいなもんだし
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:06:13.02 ID:mQYPPQs4.net
- カーボンのほうが軽いなら同じ装備なら総重量は軽くなるじゃん
振動吸収性にしても何かくくりつけたから消えるようなモンじゃないと思うが
折れる折れないは品質と扱い方次第だろうから知らんけど
俺はサルサのアルミバー使ってるけどさ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:26:55.59 ID:B43pyltu.net
- カーボンにバイクパッキングすると軽さと振動吸収が完全に死ぬってなら
カーボンフレームもバイクパッキングで意味なしで、体重や荷物の分でも同じやん
なんでそうマウンティングしたいがために無茶苦茶な話でっち上げるかね
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:22:59.41 ID:eK4vTIjL.net
- >>107
ありますよw
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:28:07.58 ID:/5mAUFOM.net
- >>112
サルサのアルミ良さそうですね
カーボンのロードで中華カーボンハンドルが問題なかったんでグラベルロードでも検討してました
エアロ系とか普通のカーボンハンドルならアマゾンでも見つかるのですが、グラベル用だと見当たらなくって
やっぱアリとかで探すしかないですかねえ
と思ってたのですが、使ってる人いるかもしれないので念のため聞いてみました
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:01:55.57 ID:t3Ra6dE+.net
- https://www.amazon.co.jp/dp/B019XEWBHS
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:43:19.37 ID:SrBhnB6L.net
- ロードに乗り慣れるとグラベルロードは重いからな
ちょっとづつでも軽くしたい気は分かる
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 23:17:55.80 ID:HSBESdf2.net
- グラベルほしくてTRECでグラベルロード検索するとドマーネが出てくるんだけど、ドマーネってグラベルロードなんですか？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 00:18:23.68 ID:FuJCEJlK.net
- 軽くするのは別にいいけどそれを極めていくと最終的にはロードに辿り着く
グラベルのメリットとデメリットを良く考えて程々に軽量化頑張ってくれ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 00:35:23.45 ID:dpwt1a6k.net
- >>118
trekのグラベルロード買いたいなら四の五の言わずcheckpoint買って、どうぞ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 06:10:26.33 ID:4ALg2BB8.net
- >>119
いや、ロード飽きたからグラベルなんですが
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 06:42:09.82 ID:UJpQC63i.net
- >>120
なんで、質問と関係ない答えを書くバカが後を絶たないんだろうか
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 07:11:09.84 ID:dpwt1a6k.net
- >>122
どうせ質問者が納得できる答えなんて求めてないんだからメーカーとしての「答え」を提示してやればいい
checkpoint出すまで日本では売られてない少しだけ太いタイヤが填まるdomane gravelってのがあってね…という回答が欲しいような雰囲気で質問してないしじゃないし、メーカー名のスペル間違ってるし
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 07:16:11.38 ID:NJyB590d.net
- スペルマ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 08:41:28.89 ID:weH+mY+i.net
- ガバガバな道を走りたい連中が欲しがるジャンルなんだし車種の定義も33C以上入ればいいかな？程度にガバガバでいいよ
ハゲるぞ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 08:55:17.01 ID:M8E7JekE.net
- ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:02:29.22 ID:3WLxuYDu.net
- TAならそうそうズレないし、軽く接触する程度なら明かりのあるとこまで乗ってって調整すりゃいいだけだし、TLにしちゃえば派手なカットやバーストでも起こさなきゃ急激なフラッティングは回避できるんで、ホイール外す事すらそうそうないけど
つまらない粗さがして喜ぶ性格の人は昔ながらのクロモリQRリムブレーキにしといたほうがいいんじゃない
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:16:41.92 ID:M8E7JekE.net
- ディスク買う気満々だったけど、深夜のパンク修理とか考えたらキャリパーの方が簡単か。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:22:20.89 ID:NJyB590d.net
- ID:M8E7JekE
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180623/TThFN0pla0U.html
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:32:27.35 ID:M8E7JekE.net
- 同じ書き込みしてたw
済みませんw
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:39:56.99 ID:HEFXblV5.net
- >>130
マルチポストしてまで主張する必要性ねぇよなぁ…
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:47:00.44 ID:ccE+kFab.net
- あちこちのスレで自演してたからでしょ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:51:18.38 ID:ccE+kFab.net
- >>131
あちこちのスレに必死チェッカー貼ったり君も大変だね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:59:40.89 ID:2X5whae6.net
- そもそもパンクなんて滅多にしない
深夜なんてほぼ乗らない
パンクしてもホイール外さないし
ホイール外すのはタイヤ交換か車載の時くらいだけどキャリパーブレーキと比べて大変でもない
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 10:39:09.31 ID:FuJCEJlK.net
- 俺は夜しか乗らないな
紫外線はお肌の大敵
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 11:30:21.85 ID:nOGLVSk+.net
- ところで軽量化の話が出てだけど皆何キロくらいの乗ってるの？
俺のはカタログ重量10キロで、タイヤ替えてチユーブ抜いてサドルとシートポスト替えてマイナス500ぐらい
あとはホイール変えてマイナス500は見込めるけど、せいぜい9キロ近辺が限度かな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:18:20.47 ID:FuJCEJlK.net
- カタログスペック10kgから耐パンクタイヤ、フルフェンダー、リアキャリア、フロントライトx2、リアライト、ボトルケージx2の追加でかなり増えてるな
チャリの重さ量れるような重量計なんてもってないから正確な重さは知らん
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:20:39.57 ID:4sJi7p1O.net
- カタログ10.5+キャリア1キロ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:35:28.62 ID:CPB9lznS.net
- 重さ気にしたこと無いから計ろうとも思わなかったけど、どうやって計ってるの？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:38:56.41 ID:qafjMwCm.net
- チャリ持って体重計乗って差分計算するのが簡単
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:41:23.49 ID:qafjMwCm.net
- 旅行トランクの重さ計るためのぶら下げる形の重量計も売っててこっちのが正確だけどバランス取るの難しいのでw
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:53:58.66 ID:CPB9lznS.net
- >>140
体重計かー。ちょっとやってみよう
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 13:09:41.73 ID:CPB9lznS.net
- フレームバック、普段装備入りで10.7kg思ったより軽かった。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 13:36:38.42 ID:691KVJdX.net
- グレイルがねえ。
https://b4c.jp/allroad-bike-favorites
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 13:46:01.99 ID:HEFXblV5.net
- >>144
canyonは直販だからねぇ…
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 14:02:12.16 ID:y6D3LsSH.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/nccw4.jpg
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 14:23:17.98 ID:TkvNTGY9.net
- >>144
やたらひらがな表記が多い記事だな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 14:53:21.83 ID:YIun4oVN.net
- 発表されたばかりのグレイルが入ってる方が良識を疑うけどな
チェックポイントも同様だが、あちらはすぐにデリバリ開始されて試し乗りしたと言い訳できる余地はある
>>144のリンク先リンク先のおすすめタイヤの記事、
WTBのHORIZONはグラベル用じゃなくロード用だとあるな
前スレで、本当にホライゾンでオフロードを走れるのか疑問を呈したけど、案の定だったか
ちょっと試乗しただけで、シーラント吹き出したからな
弁償になったらどうしようと焦ったやないかこのヤロー
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:24:20.97 ID:xAr0bX3/.net
- ホライゾン見てグラベル走る気にはならんでしょう
そんな俺はリドラーの45cが気になるけど肝心の自転車がない
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:33:14.28 ID:RPTdreDb.net
- resolute使ってるがサイドの茶色の部分に小穴があって微妙に漏れる
ライド中1〜2度は空気を入れる
タイヤ外して裏からパッチを貼れば済むと思うが面倒
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:34:56.26 ID:NJyB590d.net
- 毎回2回も空気入れるほうが面倒だろ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:36:21.47 ID:RPTdreDb.net
- >>151
いやそうでも無い
気分転換にもなるし
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:43:36.86 ID:Tyq+1Fkx.net
- ならわざわざこんなところに愚痴っぽく書き込む必要ないんじゃないですかね・・・
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:51:14.19 ID:adUw4ibo.net
- >>150
表から瞬間接着剤でも染み込ませれば良いんじゃね？
自宅で作業時間1分、放置1時間程度で治せると思うけど。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 16:59:29.90 ID:RPTdreDb.net
- >>154
ホイール外して
タイヤ外して
シーラント洗い流して・・・
と結構面倒
風呂場でやるかな
あと瞬着は遠慮しとく
柔軟性に欠けるし
普通のチューブ用のパッチが手元にあるからそれで行く
気が向いたら・・・と思って数ヶ月
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:00:28.46 ID:RPTdreDb.net
- >>154
あゝ、表からの瞬着ね
ちゃんと見てなかった
試したけどダメだったよ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:02:42.93 ID:THIs+//f.net
- 外すの面倒だったらグリッター混ぜたシーラント追加すりゃいいんじゃない？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:14:15.24 ID:RPTdreDb.net
- >>157
http://www.peakco.jp/?page_id=7722
こう言うのか？
どうだろね
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:18:36.32 ID:691KVJdX.net
- 言うてグレイル大ヒットで今年分一通り売り切れとるやんけ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:21:36.06 ID:691KVJdX.net
- >>144
気づいたがサイレックスもあらへんやんけ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:31:31.28 ID:Z+drY0i4.net
- >>158
銅ではないだろうwww
シーラントにビーズだとかコスメのラメを入れて大きめな穴を塞いでいる人が
向こうのMTBerでいるね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:41:06.70 ID:RPTdreDb.net
- >>161
後出しですまん
チューブレス化する時に車用の荒い粒子のシーラントが余ってたんで試したが、イマイチだったんよ
その後ノーチユーブスで収まった
が、完璧ではなく現在に至る
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:43:11.73 ID:RPTdreDb.net
- ディスクブレーキで雨の中走った事なかったから今走ってみた
やっぱり鳴くねw
効きは悪くないが
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:51:03.75 ID:Tyq+1Fkx.net
- 売り切れと大ヒットはイコールじゃないぞ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 17:56:50.87 ID:ZFFt0NAI.net
- グラベルではなくて29erの方だけど
TLRではないタイヤのTL化で同じようにサイドからじわじわシーラント漏れてきちゃうのは、100均グリッター混じりシーラント突っ込んだらなんとかおさまったよ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:14:15.36 ID:RPTdreDb.net
- >>165
マジすか！今時の100キンはそんなものまであるのか！
取り敢えずノーチユーブス多目に80ml注入してみた
前入れたのはほぼ残ってなかったぽい
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:18:51.94 ID:dvZAbbPT.net
- ワイのresoluteもサイドから一箇所空気漏れがあったけど
レースシーラント入れて横向きで一晩放置しといたら塞がったわ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:20:16.35 ID:OX7l5Kv1.net
- 100均にグリッター混じりシーラントがあるんじゃなくて
100均で売ってたグリッターを自前のシーラントに混ぜて追加注入ね、念の為
ついでにこれまた100均においてある、女子が化粧水とか小分けするときに使うらしい1mm経位の太めの針がついた注射器、使い棄てにしても惜しくないので便利
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:24:44.56 ID:RPTdreDb.net
- >>168
グリッターってネイル用の？
注射器は針なしのをジョウロがわりに使ってます
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:27:09.07 ID:Hhf1HUFV.net
- >>169
そそ
あのキラキラのつぶつぶがいい具合に穴に詰まってくれるらしい
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:30:33.78 ID:RPTdreDb.net
- 成る程！そう言うイレギュラーな創意工夫は大好きだ！
勉強になつた！
168のことも大好きだ！！
ありがとう
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:37:34.07 ID:3h0LHvv3.net
- バーストしたらキラキラ噴水になるのか
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 18:41:03.69 ID:XD0XNvog.net
- またjariかよ´д` ;
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:28:08.45 ID:y6D3LsSH.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/20180622yh-155611-04123.jpg
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:36:55.05 ID:4ALg2BB8.net
- >>173
そう言えば自演晒されてどんな気持ちでしたか？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:52:10.00 ID:RPTdreDb.net
- >>175
その傷口に塗る塩はどこに売ってるの？w
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:58:26.98 ID:CM+KwOJ/.net
- >>163
自分のは3秒ぐらい鳴らすと収まってそのあと鳴らなくなる。
セッティングが悪いのかな。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 19:58:59.13 ID:uXwxotGP.net
- >>175
初恋のようなってか？ホモ野郎！
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:15:13.46 ID:691KVJdX.net
- >>144
また気づいた。スレートもあらへんやんけ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 21:17:04.74 ID:691KVJdX.net
- ribble凄えな。チタンバイクのグラベル出しとるやんけ。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:12:59.62 ID:MOVORE8C.net
- チューブレスかチタンの話ばかりで面白くないなー
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:14:32.03 ID:kbrBH7JA.net
- ママに構ってほしい3歳児か
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:26:36.73 ID:Tyq+1Fkx.net
- グリッターってなにかと画像検索してみたら…
やっぱ女のデコ爪は汚ならしい
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 23:50:03.26 ID:xAr0bX3/.net
- 普通のロードバイクがエンデュランス系で、それ捨てて
カーボンのグラベルロード一本にしようと思うんだけどそれでクリテリウムとか出ると怒られるかな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 05:56:45.76 ID:93ub9xKV.net
- スポンサーがついてるならプロなら怒られるんじゃないの
ホビーライダーなら個人の自由
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:33:23.57 ID:HC81e2F8.net
- プロがいるんか？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:43:27.80 ID:f+iitWOp.net
- プロ並みの走力や拘りを持つ人は多いよ
あと元実業団
元実業団はとりわけタチが悪い
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:44:59.33 ID:yYh8sNSO.net
- 群れなきゃ外野の声なんかどうでもいいやん
大会側で規定したレギュレーションから外れてるってならアレだが
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:47:58.95 ID:q//dvhyl.net
- >>187
頭大丈夫か？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:54:26.69 ID:BQWLNx0a.net
- オンロードのガチレースイベントじゃ強みは生きないだろうけど怒られはせんだろー
車両規定に則って安全に乗れてれば無問題
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:06:08.03 ID:Y2A54g1n.net
- 万が一にも入賞してしまうとロード脳キチガイが発狂してレギュレーション変更されるけどな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:44:21.05 ID:GLHo714m.net
- http://www.almanzo100.bike
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:58:43.94 ID:uK3nOilX.net
- チャレンジgravel grinderって使てるやつおる？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 12:34:55.29 ID:jnNXStNH.net
- gravel grinder買ってあるけど今履いてるガトースキンが頑丈すぎて変えられない(´・ω・｀)
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 12:53:16.05 ID:VBLMMX7y.net
- ソロモンよ、私は帰ってきた
てかそれゲータースキンだろ
アリゲーターとかのゲーター
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:01:10.03 ID:hCeGiuSu.net
- >>184
ロードは残しといたら？
俺はグラベル乗り出して、ダートやトレイル、ロングも峠もグラベルで出てる
ロードの出番は無くなったけど、そのうちグラベルも乗り飽きるだろうと思って残してある
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:25:32.33 ID:heDaHyJg.net
- ガトーショコラw
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:33:35.16 ID:VHA002+k.net
- グランドプリックス
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:08:34.08 ID:XFICpb28.net
- >>196
グラベルに細いタイヤ付ければok
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:12:59.30 ID:iksH/Gkj.net
- >>199
俺も似たような環境だけど10キロ台のグラベルを軽量化したところで7キロ台のロードの代わりにはならんよ。
複数台持ちが正解。
邪魔なら輪行袋に入れてベランダにでとおいとけば良いだろ。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:14:09.30 ID:44AyA8Pv.net
- ベランダか邪魔ですやん
床の間に飾っとくのが正解
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:15:33.23 ID:pcoWuAuB.net
- おかん「邪魔ね。乗ってないみたいだしネトオクで1000円で売ろうかしら」
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:19:18.12 ID:SBtViGMZ.net
- グレイルは8.5とかだから、ホイール変えてフロントシングル化したら7キロ代に突入しそう。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:21:39.71 ID:SBtViGMZ.net
- グレイルは8.5とかだから、フロントシングル化してホイール変えたら7キロ代突入しそう。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:22:56.24 ID:pcoWuAuB.net
- ハンドルも変えようぜ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:39:29.47 ID:4KsZdO2C.net
- >>203-204
おいコラ早く何か言い訳しろよ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:30:43.22 ID:JTe07wt8.net
- >>70
ステマだろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:11:35.20 ID:LOL1qEwJ.net
- これ？
https://pbs.twimg.com/media/DcEvmS1VQAAjF6m.jpg
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:25:02.17 ID:CV/qw4DG.net
- なんだ厨二病か
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 07:18:19.50 ID:qqs462Mn.net
- https://pbs.twimg.com/media/DgQm4YAUYAAhTza.jpg:large
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:18:50.34 ID:3uK6nDIq.net
- 20万以下でおすすめありますか？
ちゃんとしたロード自体初めてです
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:57:02.70 ID:KLh19mQr.net
- >>211
想定している使い方は？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:27:53.55 ID:q7DWdbTk.net
- >>212
キャンプ用品積んで日帰り林道ツーリングくらいしたいなぁと
回答として合ってなかったらごめんなさい
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 13:27:06.15 ID:D9yi6363.net
- http://www.konaworld.jp/rove-st.html#3
メンテ苦にならないなら
rove-stあたりかねえ
クロモリ、TA、TL、1x11
ダボ穴もあいてるし
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 13:59:54.83 ID:hPUislEj.net
- >>211
ロード初めてでいきなりグラベルから・・？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 14:53:21.29 ID:QQo/11wZ.net
- >>215
折りたたみの次にスレート買った俺を呼びましたか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 14:58:35.18 ID:FtFr0anj.net
- エンデュランスバイクみたいなもんだから、逆に有りでは。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:07:56.99 ID:8Y05GFiH.net
- ロードバイクってのは
ロードレースという競技のための車両なんだから
レースをするつもりのない人がオールマイテイに使えるグラベルから入るのは
別に不思議でもなんでもないだろ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:18:42.40 ID:5WsJ8/yp.net
- そう思う
海外だとレーシングフレームのバイクじゃなくエンデュランスモデルの方がシェア大きい
でもなぜか日本はロードバイクはレーシングフレームのモデルじゃないとって人が多い
実際にはレースに出る人ばかりじゃないのにね
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:29:37.14 ID:FtFr0anj.net
- でも、山が多いし海外と比べて路面状況いいから、軽量レースモデルはそれはそれで楽しめると思うよ。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:51:29.39 ID:5zqYwUfG.net
- 初めてのロードで街乗り用にレネゲードエグザイル買ったが坂道以外は概ね満足してる
次は30C前後履けるロードかフラットバーロードにしようと思ってる
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 16:10:55.20 ID:/vsS/HOl.net
- >>213
頭固いジジイと言われるかもしれないがキャンプ用品とロードからこのスレってのはすごい！普通にツーリング車系のスレ他にもたくさんあるのに
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 16:12:32.97 ID:Qem+1OeW.net
- ロードに飽きてグラベル買い足し
街乗りよクロスは乗らなくなった
ドロハン慣れるとフラットバーは辛い
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 16:44:50.73 ID:wJbKrfkR.net
- 紀伊半島の南側は楽しいよウヒヒ
適度にアスファルトも荒れてるし砂利道も多くて良い
ここではグラベルロードが最適解だと思う
都市部ならそうでもないと思うけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 16:44:55.56 ID:x8QieKYj.net
- >>222
ツーリングスレやキャンプツーリングスレは荒らしと自演で機能してない
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 17:15:14.12 ID:Zq7wdHIP.net
- >>221
横からすまん、211みたいに初めてのバイクを
レネゲイドにしようと思ってるんだけど、
坂道がダメな理由は何？重いから？
田舎住まいだからそこら中に林道や砂利道あるから、そういうとこはしれたらと思ってグラベルロードにしようと思うんだけど。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 17:29:34.26 ID:vcVuy7Jy.net
- やっぱりオフロードは北海道か中部の山間部で楽しめるよね
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:34:35.73 ID:/OY9mBmN.net
- ４０キロ弱獲得500mくらい走ったけど気温３０度以上だったんで暑かったわ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:06:17.55 ID:5zqYwUfG.net
- >>226
エグザイルクラリス使ってるけどやっぱり坂はちょっと重いと感じる、インナーローで回せばいいんだけど
完全に舗装路街乗り用だから太いタイヤ履けるロードとかでも良かったのではと思ってる
セールで５万で買えたしそれ以外には特に不満は無い
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:13:08.63 ID:qqs462Mn.net
- https://pbs.twimg.com/media/DfQJIA4XkAMb57G.jpg:large
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:05:31.83 ID:vGPA3L0G.net
- ぶっちゃけチームのメンツと一緒に走るのがメインならペースを合わせるために自転車を多少揃えた方がいいけど、独行メインなら何でも大丈夫だぞ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:56:39.49 ID:NyapoUFN.net
- 初めてでグラベルはありって事だね。
通勤にも使えそうだし、来週レネゲイド買って来るわ。
多分わかんない事出てくるから
また教えてね。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 23:02:44.82 ID:a3qSo6fO.net
- イラッ☆
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:01:16.07 ID:eini8ebr.net
- RENEGADEはWTBのリムが重い（丈夫だけど）ので、ホイール変えると走りはよくなる
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:20:37.20 ID:9yriEQ1p.net
- ENVEのG23を履かすと良さそう
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:28:46.15 ID:sXivznTb.net
- 最初から最高級グレード買っとけｗ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 00:57:05.07 ID:BPAmyP/2.net
- >>214
ありがとうございます、参考になります
メンテが大変なのはクロモリだからですか？
錆びるんですよね
出来れば、スペックを見るときにどこを見て
判断すればいいのかを教えてほしいです
超絶コスパいいとか安牌とかあればそれでも
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 01:24:51.91 ID:oF563j9A.net
- かっこええなあ。セールやから思わずポチりそうになるわ。重さの問題さえなければなあ。
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/vitus-substance-v2-apex1-2018/rp-prod159910
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 07:41:58.06 ID:n2CWrP3b.net
- >>237
コスパ気にするならエントリーMTBのがコスパいいんだけどね
ドロハンに憧れがあって、200kmとかのロングライドしたいならしょうがないけど
ロードは中位コンポ以上だと、ブレーキ+変速機の部分が無闇に高くなるので
なんというか、ロマン料金的なのが多分に入ってる
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 07:54:29.72 ID:EHFsSWIl.net
- >>237
外で雨ざらしとかじゃないならクロモリだってそんな錆びるもんじゃないぞ
むしろ錆びさせなければ一番耐久力があって長持ちする
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 07:58:32.47 ID:sTyPv7qd.net
- 日本の梅雨はカビるし錆びる
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:10:26.61 ID:zMICFUQ1.net
- クロモリオーナーって、まず最初に分解して中から外から防錆処理したりビスナットのチェック＆交換するのかな？
クロモリは安クロスでしか乗ったことないけど、内側とか塗装剥げたとことかコンポの接触してるとこが錆びて来て面倒だった
ステンレス同士が接触すると、表面の防錆層がなくなっちゃって錆びるんだよね
http://www.jssa.gr.jp/contents/faq-article/q9/
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:16:29.37 ID:EHFsSWIl.net
- >>242
むしろアルミとステンレスの接触のほうが錆びやすいよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:18:29.52 ID:EHFsSWIl.net
- 電食ってやつだね
http://www.jssa.gr.jp/contents/faq-article/q9/
https://www.sanwa-p.co.jp/faq/detail3519.php
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:27:25.36 ID:dc3thmta.net
- どうでもいいクロモリロード外に置きっぱなしにしてたけど、
一応大雨じゃなければ濡れない程度には気をつけてたけど、錆びなかったぞ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:49:57.34 ID:zMICFUQ1.net
- 高いのはそれなりに表面処理とかしっかりしてるのかな
クロモリ安クロスの上に、寒冷地で冬は塩カル絨毯状態だから、もりもり錆びてたわ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:58:33.82 ID:GPFVGEjg.net
- 556かければすぐ落ちるでしょ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:16:50.80 ID:UsD4dj6K.net
- 自動車のシャーシだって塩カル全然使わない温暖地で乾燥したコンクリート床のガレージに停めてたら
ノックスドールとかしなくてもたいして錆びないからな
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:41:19.01 ID:nwfW+Ls3.net
- 今時のまともなクロモリフレームは
下地にちゃんとした防錆処理がしてあるから
そうそう錆びないよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 10:30:38.30 ID:Sjtq9Co7.net
- >>218
ていうか最初にクロスを買う人が多いけどグラベルロードのほうが向いてるだろって思う
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 10:36:13.82 ID:3S8Ihts8.net
- >>250
ドロハンの敷居が高いからねえ
世の中膝を曲げずに自分の足首をつかめる人ばかりじゃないし
俺は膝でもきついが
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:24:16.93 ID:+imC8lUy.net
- GTのGRADEはフレームモデルチェンジなしか
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:37:41.00 ID:NwmPxVeg.net
- 外で長時間駐輪するならサイドスタンド付いてるクロスバイクを勧めるな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:50:05.27 ID:UsD4dj6K.net
- クロモリならパイプ強度じゅうぶんだしグラベルにサイドスタンドつけてるけど？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:52:13.15 ID:UsD4dj6K.net
- カーボンは絶対やめたほうがいいけど、アルミもよっぽど華奢じゃない限り大丈夫でしょ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:30:13.85 ID:4UdhPcHW.net
- >>251
ロード乗るのにそういう類の柔軟性必要ないぞ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:33:00.97 ID:Kd4+BouY.net
- 盆栽みたいに飾ってるだけで傷のひとつもつかないなら錆びないかもね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:38:00.16 ID:wIfKQ3Jh.net
- 街乗りオンリーなら、急制動、急旋回、超低速走行、脚付きのよさが要求されるフラバクロスの方がええやろ。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:38:46.38 ID:9yriEQ1p.net
- 流石にグラベルのジャンルでパレサイキッズはないだろう
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:46:25.21 ID:BWpAjPur.net
- どこ走るにしても急制動、急旋回はやめろ！
超低速はバランス感覚養うのにいいとは思う
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:00:49.78 ID:wIfKQ3Jh.net
- 街乗りだと子供やおばさんが余裕で飛び出してくるからせざるをえんがな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:10:13.58 ID:7aRtyckt.net
- 自分以外に責任を求めるタイプ？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:10:22.88 ID:GPFVGEjg.net
- 年寄りや子供が急停止、急旋回(徒歩、ダッシュ)するからせざるおえないよ。
自転車でも年寄りは乗るので精一杯でフラフラ蛇行してたり、低速で乗れなくて急に降りたりするし。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:28:27.51 ID:SE9C89Kd.net
- こういうスレ来てる時点で自転車自体を大事にしてると思うからどんな材質のフレームでもいいと思うけど
後は各自のお好みで・・・
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:42:57.07 ID:gKrjxj13.net
- https://i0.wp.com/morecadence.jp/wp-content/uploads/2018/06/ncrr_we_1.jpg?resize=1024%2C681&ssl=1
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:06:05.47 ID:g7x3x/Pr.net
- 急旋回、急制動ならミニベロロードの出番だなFujiのヘリオンR乗ってて下り以外はロード以上にスピード出せて取り回しもいいから街乗り最高
でもタイヤ細いから歩道の段差とかの振動で疲れる。
もしタイヤ太いの履けてグラベル化して乗れたら完璧だと思う
https://i.imgur.com/VuGm3rH.jpg
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:18:56.02 ID:pXwPdYq6.net
- ドロハンの時点で駄目。MTBがなんでフラバなのか考えたら分かる。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:19:49.38 ID:i1d3D4vN.net
- 俺はセパハン派だけどな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:38:14.84 ID:ry+ZmaXf.net
- これだからミニベロ乗りは
何で小径のオフロード車が無いのか乗ってて分からんのかな
ちょっとの窪みで前転かますがいいわ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:40:30.17 ID:9yriEQ1p.net
- https://www.youtube.com/watch?v=BFzhc3i0PRY
こんなハンドルがいいかな
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:44:57.85 ID:pXwPdYq6.net
- シクロクロスでもグラベルでもいけますって、それジオメトリ的に何も考えてないってことだよね
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:46:58.79 ID:ry+ZmaXf.net
- >>270
前後に正しく荷重を掛けてればモッサリしたバイクでもちゃんと曲がれるっていいお手本ですな
しかし何か擦ってる音がするんですが
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 17:53:20.59 ID:tYeoQiX3.net
- 素人が刺身包丁振りかざしながら三徳包丁を貶めるの図
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:45:12.99 ID:85l8DWEW.net
- >>271
チーンステーの長さが2センチ違ったところで言われなきゃわからん
言われても実感できんわw
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 18:53:17.26 ID:O4x1Wd/M.net
- この輪界は非現実 ただ刷り込まれた流行
“バイクパッキング” 価値観を今、上書きするポリシーのないメディア
傲慢な“A”は 目に映らない 大人の事情で 出版し続けるならば
僕は 僕だけは 懐古的で保守的なマイノリティでいい
I aan ride
あの瞬間 あの時代が 君にとって特別なら
過去は離れてゆくものなんかじゃなくて
古びることの痛みより 大事なもの その全ての
誇りが今 翼を生む
There is no shimano Good old days
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:58:40.97 ID:mBMpMJqL.net
- >>271
考えた上で中途半端が一番売れるって判断だろ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:27:41.00 ID:gNOpE43s.net
- CXフレームでも200マイル級の北米のイカれたグラベルロードレース勝てるんだからそこまで人間はデリケートじゃねぇってことじゃね？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:30:20.92 ID:n65Sxpny.net
- これもまた信仰の領域だね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:31:26.91 ID:+imC8lUy.net
- そいつが通常の人間の範疇にないだけや！
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:36:13.26 ID:Qr6+Kkod.net
- マーケティングの都合くらいの意味しかねぇだろ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 20:41:30.20 ID:xVUBzH0O.net
- 工業製品だからなぁ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:10:50.69 ID:CZu+Nwm8.net
- >>274
スライダーエンドなので3cm位前後出来るんだけど、乗り比べると何となくハンドルの切れさ加減は変わるのわかる、だけど、ブラインドで変えたとしてわかるか？と言われたら全く判らん。
420が423になったところで殆ど変わらんよ。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:13:28.89 ID:+Uw4rKHz.net
- >>277
https://www.almanzo.com/
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:16:11.62 ID:6jPTJGTf.net
- キャノンデールのA iアシンメトリックチェーンステーの
バイクに乗ってからその台詞は言ってもらおうか
マヂでフルリジッドはジオメトリーで乗り味変わるから
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:16:56.54 ID:xVUBzH0O.net
- >>282
Trek Checkpoint どうですか？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:24:44.48 ID:Qr6+Kkod.net
- どこをたわませたいかみたいな設計思想で変わるとは思うよ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:36:06.09 ID:CZu+Nwm8.net
- >>285
privateJAKEなんよ。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:07:49.15 ID:gKrjxj13.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2017/09/eri-profile.jpg?x19677
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:24:27.96 ID:xVUBzH0O.net
- >>287
いいなぁ。シングルにしたりできるし。
日本で発売されないかな。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:29:22.41 ID:/2dB//4S.net
- 乗り味ってジオメトリーによる曲がり方とかクイック感？とかの操作性と
各部の剛性によるしなりだとか硬いとかって感覚と混ぜちゃうとよくわかんなくなりそう
MTBみたいに積極的に縦方向に動かす自転車だとチェーンステー長の3センチの差とか相当デカいけど
グラベルは基本安定志向だからリアセンター可変は装着するタイヤやフェンダー都合な気がする
シクロクロスでバニホも長身かつ腕脚長い外人ならともかく日本人体型じゃ物理的に困難だと思う
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:40:56.68 ID:ZM35pySE.net
- ブラインドテストとか証明とかしようがないから俺は違いが分かる男だぜ！と言い張ったもん勝ちだからな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:56:50.42 ID:oprGLNB1.net
- 荒らすつもりはないけど、グラベルバイクってドロハンとタイヤ太いってことが特徴なのかな？
マルチポジションやＨバーもいいようなきがするけど
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:59:11.04 ID:oF563j9A.net
- >>274
流石にアップフロントかそうでないかは差が大きいやろ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:13:24.25 ID:ry+ZmaXf.net
- >>292
フレームから組むならそれでも良いと思うけど
完成車だと互換性の問題でMTBコンポに総取り替えなのでちと面倒
国内だとパーツが同時に揃い難いのよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:14:09.32 ID:85l8DWEW.net
- >>294
いつもの人ですよ！
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:16:02.62 ID:85l8DWEW.net
- >>293
ん？モー娘？？
縦方向は調整効くですよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:22:29.99 ID:fOR/cvOV.net
- >>294
ドロハンって結構制約大きいんだなぁ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:23:52.78 ID:oF563j9A.net
- 振動吸収売りにするならハンドルくらいカーボンにしてほしいわ。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:28:33.69 ID:oF563j9A.net
- グラベル、シクロクロス兼用って舐めてるよなあ。レーシーにこげないじゃん。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:32:45.09 ID:/7qKHXlj.net
- 個人的にフラバにロマン求めるのは別に良いじゃない、自分が良ければ。
メジャーかマイナーかだけの違いだわ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:43:15.15 ID:L83XfuGC.net
- >>295
jariのひとでつか？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:48:28.03 ID:85l8DWEW.net
- jari じゃないのに恋人と間違えられたwww
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:52:15.40 ID:ZM35pySE.net
- >>295
おれもあの基地がいか？いやまさかな・・
ってあぶり出し成功じゃねーか！！
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 23:54:51.87 ID:ry+ZmaXf.net
- >>297
９ｓまでは互換性が有ったんだけど
それ以降は色々変わってしまった
ワイヤーの引きを変換するローラーも売ってるけどね
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 00:15:07.82 ID:twM0j6VN.net
- ドロハンとフラバが合体したハンドルでおｋ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:16:27.84 ID:btT2MkgG.net
- マルチポジションやHバーでもいいじゃん、だっておｗｗｗｗｗ
んなの見た目だせーだろwwwwwwwwww
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:17:37.36 ID:btT2MkgG.net
- キャニオンが誇ってる新しいハンドルもはっきり言ってだせーしよ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 09:17:29.20 ID:Gc7zKMCv.net
- 必死だなww
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:21:51.75 ID:qM0tL+jy.net
- CXマガジンで取り上げてるプロ機材？のアルミグラベル/CX兼用フレームがかっこいい…
でも個人輸入難しそう
ttps://www.cxmagazine.com/gravel-bike-spooky-cycles-gas-mask-aluminum-cyclocross-lost-found
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:24:17.80 ID:lfiJV8Jj.net
- 100年は持ちそうな色だな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:25:36.94 ID:7fJhlLwm.net
- ﾅｶﾂ先生乙
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 17:49:51.30 ID:2Rnt/P2Q.net
- >>284
でも専用のオフセットホイールが必要なんでしょ？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 18:16:29.53 ID:GOtQb43/.net
- https://pbs.twimg.com/media/DgSFAGYVQAEp8jR.jpg:large
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 20:35:22.40 ID:Kq3SfD1r.net
- GTの2019年モデルが発表されたな
その他各社の2019年モデルの発表が待ち遠しい
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 20:58:13.34 ID:Kq3SfD1r.net
- 一応リンク張っておくか
おまえらも他の2019年モデル発表見かけたら俺のためにリンク張るんだぞ！
GTが新型105など搭載のグラベルロード「グレード」の2019年モデルを発表
https://cyclist.sanspo.com/407784
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 22:01:01.53 ID:AJHX75Wd.net
- グラベルロードって105組みでもロードバイクより割高だよね
生産台数のせい？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 22:13:52.48 ID:8KiJJHeo.net
- カーボンフレームが主力なんだな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 22:20:24.51 ID:vBN3jAO0.net
- ディスクロードとキャリパーの併売見てみればわかるけど、油圧は比べると普通に数万円は高くなる
グラベルだからというよりディスク車だからってのもあるかもね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 23:07:21.12 ID:eG0ksSXm.net
- アロイの105は今回無しか
あの価格帯で油圧ブレーキなのはかなりコスパ良かったんだが
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 23:24:47.92 ID:Dzrb32wu.net
- gradeは少し前に公式hp更新されててGTスレではガッカリされてたなw
ラインナップ縮小してるし来年フレーム一新か新機種になるんだろうけど
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 23:38:42.66 ID:yMXav6b9.net
- 2019GRADEはフレーム全く変わってなさそう
2016から変化は無いのかな？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 00:45:14.29 ID:79Rb66HZ.net
- 出始めはパイオニア的存在だったが、今では時代遅れ感だな
カーボンでもリアはクイック、フロントも安い方はクイック
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 00:56:41.96 ID:3XBRDUr8.net
- シングルクラウンのSLATE出るのかな
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 01:22:31.53 ID:PAFMec/j.net
- >>211ですがまだ悩んでます
この価格帯、用途であれば他の方からみても
>>214のrove-stはいい感じですか？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 01:53:02.40 ID:ywicuNuh.net
- >>323
多分ショートストロークで出ると思う
フォーク単体での販売も有ると思うが10万円超えるかも
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 01:55:42.16 ID:Bbr9KH3b.net
- Rove-St いいね。
在庫あるならこれでいいと思うよ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 07:25:03.56 ID:/v2TB27h.net
- >>315
GTはダメだフレームが古いまま
リアQR、ポストマウントのままでタイヤクリアランスも変わってないオワタ＼(^o^)／ちゃんとヤレや(-_-;)
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 08:26:47.35 ID:UZsf168B.net
- グレード作った人ってキャノンに移籍したんじゃなかったっけ？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 08:30:48.42 ID:dPHjPplO.net
- >>325
レフティーとリジッドのスレートが併売されてた時は価格差が15万近くあったような
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 09:47:36.38 ID:Q/k4rt4V.net
- グラベルロードというより
ロードプラス規格のタイヤが履けるロードが
ほしいんだけど、3T EXPLORO以外に
ガイツーとかしなくても買えるものって
あります？（エアロフレームにはこだわりません）
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:18:18.09 ID:ETIDKonb.net
- >>330
サーリーのミッドナイトスペシャルとか
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 10:23:33.47 ID:YxChfmT3.net
- >>330
ディスクでタイヤ幅合ってればなら大体履けるでしょ
見てみて
https://www.wtb.com/pages/road-plus
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 12:34:13.19 ID:5d+3FREg.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbFWE1vX0AA-CDD.jpg
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 15:55:35.00 ID:wq8yYWek.net
- グラベルロードらしいとこ走ってきたぞ
https://i.imgur.com/8eyTtnJ.jpg
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:03:40.09 ID:So5qHn0k.net
- 何に乗っても悪路は大変^^;
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:06:33.20 ID:byqioU2A.net
- ダートを大変とか苦痛と感じる人は
オフロードバイク系向いてないからやめとけｗ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:07:02.39 ID:DpuAyGa/.net
- >>334
羨ましい仕事中なのにムラムラしてきた
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:11:22.24 ID:Cl1hWV8W.net
- 別に長距離まったり走る用でもいいじゃん
悪路走るの楽しいけど、洗車楽しくないんで、雨の前後は悩ましいわ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 17:03:43.30 ID:6rl+TMRQ.net
- 水高圧でぶっかけてはいおわりですめばいいんだかな
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 17:05:04.26 ID:YxChfmT3.net
- 実際ダートは見つけるとワクワクするよな
なんで楽しいんだろ？
のんびり走るのも良いが
馬鹿みたいに飛ばすと暴れ馬に乗ってるようで(乗った事ないけど)阿保みたいに楽しい
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:10:41.63 ID:vyh7AJ2t.net
- ttps://fujibikes-jp.blogspot.com/2018/06/2019Jari.html?m=1
おうjariだぞ喜べ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:18:18.48 ID:abmbcm6E.net
- >>334
沢の音を聞きながら弁当を食いたくなってきた
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:21:38.28 ID:jn9eGBid.net
- >>342
ボルゴグラードなみにブユがよってきてじっとしてられなかったぞｗ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 18:31:45.97 ID:myzTEewD.net
- 沢の水沸かして作ったチャルメラ美味かったな
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:22:06.29 ID:xmVv3GB8.net
- >>334
いいぞもっとやれ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:32:30.03 ID:GXwJTYKA.net
- >>341
見た目が今風になったな
パッと見た目てまはどこのバイクが分からんな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:36:54.07 ID:NsT0f063.net
- >>334
沢沿いはいいよね。
ロングライドスレに貼ってあるような山岳にも憧れるけど。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:37:58.07 ID:imhtIMvS.net
- 金とかｗ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 19:44:52.92 ID:a2hMataj.net
- >>347
そうか？
前に下りの砂利道を走ったことがあるけどマジ怖くてもう二度と走りたくない
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 20:10:29.48 ID:zC2aiz7Z.net
- >>341
1.1のカラーリングでコンポーネントが1.3のがﾎｽｨ…
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 20:44:15.39 ID:GXwJTYKA.net
- >>350
2018の1.5に相当するのが2019の1.3なわけだが、値上がりして劣化してるぞ
タイヤは良くなってるかもしれないが、
ブレーキがテクトロだよ・・
重量も微妙に増えてる。
2017→2018もRIVAL→APEXでグレードダウンして重量増で値上がりだったが
国内販売のラインナップ増やしたって事はそれなりに売れたんだろね
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 20:57:01.41 ID:zC2aiz7Z.net
- >>351
ってことは2017モデルとは言わないまでも2018モデルの1.5買った方がいいのか
それともディスカウントされるであろう1.1を狙うべきか…
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:17:15.83 ID:GScGreG7.net
- 普通にライバルで20万↓で出してくれればいいのに。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:23:12.61 ID:GXwJTYKA.net
- >>352
いやもう2018は無理かと
RIVAL→APEXとは言えAPEX出たでだったし別段悪くはないがな
どこぞのショップは軽いとか抜かしてるがアルミのくせにフレーム2キロの重量級だけどな
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:46:55.48 ID:RJcK4TB1.net
- >>341
微妙にKONAっぽいカラーリングだな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:09:43.96 ID:Bbr9KH3b.net
- フォークにダボ穴あるから2019モデルがいいな。
105の油圧は楽しみ。
Tiagra は来年モデルチェンジだから値下げ幅に期待。
Sramは日本ではコスパが悪すぎる。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:40:51.18 ID:fBv4xRWO.net
- デイバージュのサガンモデル的なの見てきたがめっちゃカッコいいのな。ドロッパー付いててデュラとXTRのdi2で超軽量のイーストンのクランク。
塗装もイカしてるし値段も凄い。
重さは聞いたがわかんねーって言ってたけど7キロ台だろな。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:06:22.33 ID:5d+3FREg.net
- https://pbs.twimg.com/media/DZiFRQUXcAAngms.jpg
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:03:37.75 ID:Rjv0EbpO.net
- ドロッパーって必要か？。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:10:06.38 ID:z2g41Aa2.net
- 急坂下るときはあったら便利じゃない？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:26:51.53 ID:UijpdPOn.net
- >>359
いやいや、必要な人には必要でしょうw
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:30:22.52 ID:xZhRIuCl.net
- グラベルには必要ねーべ
MTBならあった方がいい
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:32:09.61 ID:a8U3/6Wy.net
- GTのアロイの105欲しかったけど在庫無いって言われて2019モデルに期待してたんだけど
じゃあどのメーカーのなんてのを選べばいいのかな
１１速もいるの？っていう気持ちもかなりあったりはするんだけど
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:35:09.24 ID:xZhRIuCl.net
- 1人で走るなら8sでも困らないよ
自分の好きなスピードで走ればいいだけだから。
人と一緒に走るならギアは多い方がいい
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:40:08.81 ID:9UEnAORm.net
- >>359
疑問に思うって事は君の乗り方では必要ないよ
シングルトラックの激下り走る人用
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:41:57.55 ID:ypnuOKgc.net
- >>354
誤解してる気がするけどカーボンフォーク込で2.01kgだから別に重量級ではないと思う
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:44:08.48 ID:8BuFSzdV.net
- レース出たいとかガチ目な人たちと走ることあるなら105以上に越したことないけど
ソロで走る分には（新型）clarisとかでも十分だと思うわ
claris搭載車だと大体ブレーキがあれだけど
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:57:33.26 ID:LSf86ZGh.net
- ディスクならアレでもまぁ効くんじゃないの？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 01:47:56.80 ID:RizNGpON.net
- キャリパーより効かないディスクって逆にあるのかな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 02:02:48.76 ID:QxoXP+Z2.net
- エンデュランスの位置づけが。絶滅するんちゃうか。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:05:28.99 ID:MzmmE7C+.net
- 逆にエンデュランスに吸収されると思う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:26:28.81 ID:JA7rSS+E.net
- 32ｃ履けるロードも出てきたし線引きが曖昧になっていくかもね
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:51:37.50 ID:nWlxF90C.net
- 700Cリムに太タイヤ履かせた29erがやり過ぎ大径認定されて27.5に収まった歴史があるのに
太タイヤのグラベルロード作ってるメーカーってアホなの？27.5にしろよ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 06:53:52.12 ID:Z9qHwiQI.net
- うんうん、わかるよ、わかる
ひくくてみじかいんだね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 07:09:38.76 ID:/dhVXNsk.net
- >>373
俺も短小包茎だから世の中を穿って見てしまう君の気持ちはよくわかるよ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:00:06.51 ID:eUHPcvCy.net
- コメンサルのフレームに27.5/29どっちでもいけるのあるけど、グラベルバイクでもあんな感じにオーナーが選べるようにしてくれんかな
というか、700x50cはまるフレームなら、27.5の2インチはいけるんじゃないの？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:39:13.21 ID:4Fw51meD.net
- わかってないな
はまるかどうかはだいじじゃないんだ
もし29がはまるフレームに27.5はめてたらまけたきになるんだよ
じぶんじゃとどかないきかくがそんざいするだけでもゆるせないんだ
ちいさいからね
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:45:21.85 ID:gWyzhvgs.net
- タイヤの種類の豊富さが問題。
もう少し小径で種類があれば・・・
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:50:29.37 ID:laSB98O4.net
- ツーリンググラベルは650Bのが適してるような気はするなぁ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 08:57:58.91 ID:/dhVXNsk.net
- >>379
それ身長2mを越える巨人にも同じこといえんの
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:01:56.49 ID:3bF6V0kN.net
- >>380
好きなの選べばええやん
ロードなんて160センチでも200センチでも700cなわけだし
35cから42cに替えたらダウンチューブ下のボトルケージが使えなくなった
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:20:46.50 ID:3nMoaFJn.net
- グラベルロードはどこが間違っていたか？
「７００Ｃの余剰生産設備」×「ＭＴＢコンポの余剰生産設備」＝「グラベルロード」
ご都合主義から生まれた自転車が、ニーズにマッチしているわけも無かった。
そもそも７００Ｃは巨輪過ぎて売れないのだから・・・身長１７５ｃｍ基準だからね。
もちろんＭＴＢコンポも
「過剰な強度」、「過大な踏み幅」、「無用なハイテク」
・・・の不用３兄弟が原因で、皆さんご存知のように、主流になれずに終わっている。
その終わりっぷりはランドナー以下であろう。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:23:59.17 ID:9UEnAORm.net
- >>373
MTBの29erもジオメトリーとか熟されてネガティブなとこ減ってじゃん
グラベルバイクの42c程度ならそんなネガティブな要素感じないけど
グラベルの場合むしろ大径の走破性がメリットデカいと思う
低身長で短足だと大変だね
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:28:53.70 ID:2QDIAmcH.net
- やっぱ日本人は26インチなんだね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:30:04.02 ID:/dhVXNsk.net
- >>381
それは俺ではなく379に言ってくれ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:39:54.78 ID:5u7f8ept.net
- ランドナー爺が来ちゃったじゃん
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 09:50:19.72 ID:aCqqnxdO.net
- >>372
35cのクリアランスとディスクブレーキとドロップハンドルがあればグラベルでいいんじゃね
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 10:20:16.54 ID:3bF6V0kN.net
- 35だとシクロクロスとあんまり変わらんな700cは45、650bで47まで対応してほしい
っていうか今後の主流になるのでは
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 10:26:19.65 ID:3bF6V0kN.net
- ホライゾン履いてみたい。
ダートやトレイルに突っ込むの楽しそう。
しかし650bはホイールの選択肢が少ない。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:17:46.34 ID:1ws668eq.net
- 俺もロードプラス面白そうだと思うけど
前後スルーアクスル12mmのチューブレス対応650bホイールって手組みしかなさげ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:24:21.71 ID:+NLZY3PZ.net
- 出たして二年位たつのにホイールメーカー追いついてないよね
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:33:39.80 ID:RizNGpON.net
- 日本以外の先進諸国はMTBのマーケットの方が大きいし、日本人男性の平均身長すら173cmぐらいだから700cの38c前後が主流になるのは致し方ない。
サッカーも野球もテニスも陸上も、自転車レース以外のスポーツだって180cm前後の人が多いよ。
刃牙の愚地克己の登場時の解説でも読んだ方がいい。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 11:55:32.15 ID:bWnLHcGg.net
- 平均身長173もあるの？
スポーツ自転車乗る奴が短足ちび揃いなのか、売ってるやつがド短足チビのケツアナカッペリーニなのか、フレームサイズ54までとかばかりでウンザリするんだが
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:07:00.07 ID:3bF6V0kN.net
- ロード乗った後グラベルロードに乗ろうとするとサドルに脚を引っ掛ける
タイヤ太いせいでサドル高が2センチくらい高い
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:07:23.86 ID:+NLZY3PZ.net
- 大手ホイールメーカーはフォローできんやろうから、それこそジャイアントあたりが開発してほしいね、650bサイズ。
ガイツーオリジナルブランドあたりも扱ってくれんかな。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:09:20.67 ID:H90Wl5vL.net
- でも売れ残りセール品のサイズは48とかばっかりしかなくてで178cmの俺は悲しい
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:20:29.19 ID:RizNGpON.net
- すまん171cmだった(戦中·戦後の低栄養時代を除く)
でも親の年収が高かったり(栄養価の高いものを食べられる)、栄養学や成長期についての基本的な科学的知識を持ってる親に育てられれば175cm前後かな。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:22:02.46 ID:3bF6V0kN.net
- 小さいとカッコ悪いからなぁ
カタログ写真はだいたい56とかだし
そう言えばレーゼロディスク発表になったな
太いタイヤ履けるのは良いのだがアルミスポーク21本だとグラベルには向かなさそう
リムテープ要らないのは楽だからピレリの太いの履かせて舗装路専用になら良いな
だが高い
同じ重さの手組みが3セット作れそう
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:22:06.57 ID:N1TTr4QW.net
- どんないいわけだよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:39:22.65 ID:R256xyR9.net
- >>373
ブースト規格で前後エンド幅拡張により29の弱点だったホイルの横剛性が改善されたのか
今のレース機材じゃまた29が主流みたいだよ
それにMTBの完組で27.5なんて選び放題なんだから自分で交換すりゃいいじゃん
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 12:54:42.16 ID:bFxIAKuj.net
- MTBはXCからDHまで29er全盛だね
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:03:12.57 ID:7lTzz2Mr.net
- MTBはやっぱり29だなって動きだろが
27.5+も29に憧れてるだけだよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:18:17.60 ID:oZEUbgaT.net
- https://pbs.twimg.com/media/DTXqwgmXkAYek83.jpg:large
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:39:23.39 ID:LNcUFDJG.net
- https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/images/news/2018/06/04/keough-1-1528119485627-28a5r5byq6yx-630-354.jpg
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:41:04.94 ID:lE9oKDhE.net
- 小さいと格好悪いのってタイヤのサイズに対して長さが足りなくてオマル化してるからだよね
ホイールサイズアップするならホイールベースもっと延ばせばいいのに
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:45:32.06 ID:3bF6V0kN.net
- >>405
ヘッドチューが短い、スローピングがキツくなるってのもある
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:46:38.61 ID:3bF6V0kN.net
- >>404
バルブについてるのなんだろ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:54:09.30 ID:lrwXd5Zy.net
- 逆に糞デカいフレームのバイクはミニベロみたいになってかっこ悪い
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 13:54:34.05 ID:5u7f8ept.net
- >>406
これDirtyKanzaの200マイル女性部門の勝者のやつよな
アメリカのねーちゃんは平均とるとそこまででかくないから…
やたらでかいのは北欧のねーちゃん達
>>407
スマホか連携できるサイコンに現在のタイヤの空気圧を表示させるやつだそうな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:01:31.64 ID:bFxIAKuj.net
- >>407
つhttps://www.cyclesports.jp/depot/detail/97756
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:17:11.74 ID:w7/Sju3f.net
- >>382
巨大車輪・・・グラベルロード・・本当に使えませんね？
身長１５０ｃｍ台の女性は前後の車輪に埋もれるようにして乗ってますな。
どう考えても、取り回しが悪すぎる。
●自動車でも身長１４０ｃｍぐらいの人だと、運転席に人がいるか分からんことありますよな？
まあ、そんな感じです。
●無理やり７００Ｃの車輪を売りたいという製造業の都合を押し付けようとしても、
●世界的に見て低身長のアジア人である日本人には無理でしょう。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:20:25.87 ID:H90Wl5vL.net
- 自己レス乙としかｗ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 14:54:37.82 ID:3bF6V0kN.net
- 空気圧か！
バワメかと思ったけど型違うしなぁ〜って思ってた
サンキュー！
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 15:01:07.38 ID:wdkukn7q.net
- jari乙
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:20:09.31 ID:XXv3Plvf.net
- やたらと「日本人体型」とか「平均身長」とか言い出す人って可哀想
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 16:22:45.68 ID:1ISNcxLw.net
- そんなに気にすんなよ、そのうち伸びるさ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 18:04:28.78 ID:/dhVXNsk.net
- 横に伸びることはあっても縦に伸びることはないだろう
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 19:13:30.28 ID:vCt6NH6j.net
- 身長180あるんで黙ってもらっていいですか？
まぁ冗談は置いておいて
surly jamis canyon みたいな大柄白人向けメーカーでも650bホイール使い出してるしグラベルバイクに限っては700cはスタンダードじゃなくなってきてるぞ
まぁこんなこといってもこの自転車板の低脳先生には通じないか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 19:24:16.95 ID:zghNqP2I.net
- とりあえずホイールさえ入手すれば容易に650b化は出来るんだからそんなに気にするもんでも無いような・・
そのホイールがよさげなのが無いのは問題だが
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 19:33:46.89 ID:LSf86ZGh.net
- いいからダート走ってこいよ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:09:56.25 ID:mM4qMIH3.net
- ダートと聞くと馬しか思い浮かばなかった
砂利道って英訳するとGravel Roadなんだな
これを知ってしまうのともう恥ずかしくてグラベルロードなんて呼べない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:10:55.08 ID:1OtzKhbt.net
- jari-michi
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:11:09.13 ID:z2g41Aa2.net
- また君かｗ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:11:18.55 ID:RizNGpON.net
- GiantのGravierが27.5に45cだから、ロードプラスの実物見たことない人はこれを参考にしてみては？
あさひにはまず置いてあるでしょ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:23:56.01 ID:tvnd0Bkj.net
- 224 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/20(水) 18:10:54.37 ID:mYu2QrhN
「ばくはこう思いました｣とキチガイ丸出しの絵日記風文章を5chに書く、ガタガタ文章の笑える歯軋り爺ｻﾝ
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
「ばくはこう思いました｣
大和田獏がどうかしたのかね？ww
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 20:25:35.81 ID:mM4qMIH3.net
- 参考ってなんの参考に？
サイズなら明確な数値が公表されてるし、自分のバイクにはまるかどうかなんて見た目じゃわからん
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:05:06.08 ID:UijpdPOn.net
- イメージトレーニング
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:40:59.37 ID:SdIBeLXk.net
- 27.5のMTB持ってるけどグラベルロードって大体フロント12mmだからホイールの使い回しが出来ん
CXD4みたいに15mmも12mmもアダプターで対応出来る27.5ホイールあればいいんだけど
まぁあっても言うほど履き替えはしないだろうな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:43:42.29 ID:QxoXP+Z2.net
- みんなは何のバイク乗ってるんだい
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:47:59.38 ID:UijpdPOn.net
- 迂闊にそれを口にするとランドナお爺さんに粘着されます
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:50:26.00 ID:Yb+JTRiz.net
- >>430
そいつもいるけどjariに親殺幻覚オジも召喚しかねない
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 22:57:25.85 ID:UijpdPOn.net
- 一緒じやないの？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:15:45.89 ID:oZEUbgaT.net
- タイプミスを肴につまらない駄洒落でﾊｼｬぐ能天気な歯軋りｸﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dgc9jGyVMAAZsUL.jpg:large
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:39:08.65 ID:wY0886Rp.net
- 185センチだが30インチがあっても良いのにと思う
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:45:12.47 ID:Gq8UrHyr.net
- そんなあなたに36er！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 00:14:29.39 ID:76dUW4Qb.net
- だからさぁ
半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演爺は境界性パーソナリティ障害だってば
文章も無駄に長くて結局何を言いたいのか分からない文章
周りを巻き込むのも特徴
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 00:15:50.98 ID:PvbAsa7/.net
- >>432
お婆ちゃんだよwww
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 06:20:43.41 ID:vmb0P4ch.net
- この100年で日本の子供の平均身長が15cm伸びたっていうし、もうすぐ平均身長175cmくらいにはなるだろ
自分の周りも175以上が半分よりいるし
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 06:23:06.32 ID:AYKCi583.net
- でもオレの身長は変わらないし ...
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 07:05:19.57 ID:r2wBesQH.net
- この国の人口で、金ない若者世代の、しかも半数しかいない男だけをターゲットに平均身長を語ってもなあ…母数狭くしすぎてて説得力ないでしょ
年寄りどころか女も含めて150cm台からカバーして現状よりターゲットを何倍にも増やすつもりでないと
ブリジストンのビッケみたく一部の集団のシェアをがっちりとれるなら年齢と性別でターゲット減らしてもいいかもしれんけど、大径ホイールはそこまでじゃないし
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 07:39:45.09 ID:cYT+MPnV.net
- お爺ちゃんが力説することはだいたいズレてる
狙っててやってる場合もあるが本気っぽいのもあって痛々しい
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:06:10.91 ID:l5EEol+G.net
- 最近の若い奴むしろ小さいような
母親の少食に付き合わされているのでしょう
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:35:00.65 ID:LM6hoA1v.net
- >>441
本物のサイコパスだぞ？
JARIってのもこの爺さんの自演だったし。
いろんなスレで嫌われまくりだぞ。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:55:51.55 ID:v5B/DbU6.net
- 身長162センチの俺としちゃ650Bの拡大は嬉しいけどね
700C一本のが開発楽なのは分かるがサイズ合わなきゃゴミと言うからには小さい人向けも出せや
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:00:16.67 ID:kSW+f5Zc.net
- 181センチとしては身長と650bの論議はいい加減終わって欲しい
ロードプラスとしての650bは興味あるけどね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:06:12.04 ID:swKzeqD2.net
- 650Bでオフ用タイヤの選択肢が広がるのもいいな
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:11:05.37 ID:kSW+f5Zc.net
- とは言え42cに替えては見たが38cくらいでもうちょっと軽くて良いのないかな〜
なので自分は700で十分だな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:29:53.73 ID:F04oLdoy.net
- 650bに太いタイヤはかせたら結局直径は700cだけどね。
レース仕様の機材として速いかどうかは疑問。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:36:47.68 ID:F04oLdoy.net
- >>447
38cじゃないけど自分は今Donnellyの40cかMichelin Power Gravelの40cを考えてる。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:55:24.17 ID:kSW+f5Zc.net
- >>448
いや、そもそも低身長云々でなく、700cと外径合わせることに意味がある
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 11:36:59.75 ID:kSW+f5Zc.net
- >>449
どっちもノーチェックだったわ
ミシュランのはクリンチャー？チューブレスではないのかな
ドネリーのはどのモデル？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 12:38:57.09 ID:JShnw26e.net
- やばいなと思うのはこういう半角粘着爺に敵視されてロックオンされると
ずっと付き纏われてサンドバックにされる
一度トラブったら二度と解決しない気がする
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:30:20.35 ID:aZCoJbjX.net
- クランク170デフォをやめてくれや
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:42:03.19 ID:2ILogNq5.net
- >>453
俺もそう思う。
選べるといいんだけどねー
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:44:44.81 ID:tFWkm524.net
- >>452
あのレベルはもう拘束して強制入院させないといつか万歳を犯すな。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:59:55.50 ID:mKVPjd0x.net
- >>447
SLATEをTL運用したら走りがまったく変わった
もっとも100kmほど走ったら盛大にシーラント吹いたけど
グラベルキングのスリックのパンクしやすさは
どうにかならんもんか
RACE D EV3クリンチャーの耐パンク性能とえらいちがい
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 14:38:52.19 ID:Yt+lNeJa.net
- シクロツーリズモバイクをトーエイでオーダーしたいのですがタイヤサイズは650×35Aと650×38Bのどちらがいいでしょうか？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 14:43:37.82 ID:i/obQds5.net
- タイヤとホイールの選択に困らないほう
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 14:47:45.88 ID:kSW+f5Zc.net
- お爺ちゃんお薬飲んだ？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 14:49:44.28 ID:i/obQds5.net
- お婆ちゃんだよ！
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 15:37:38.20 ID:d9RoMn9L.net
- クランクはホイールと同じで変えるのがデフォなんやろね
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 15:41:53.29 ID:B/bw5YXr.net
- クランク170がデフォって意味わからん
フレームサイズ毎に違うでしょ
170ってコロボックルだかホビットなんだろ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 16:28:47.36 ID:CcZ2/lNi.net
- >>462
身長の10分の1て俗に言ったりするから身長170ｃｍがホビットってんならそうなんだろ
なんで5chには高身長ばかり集まるのかは大いに謎だけどな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 16:31:07.38 ID:8hEuR7/L.net
- おれも5chではチンポの長さを18センチって事にしてる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 16:33:23.61 ID:B/bw5YXr.net
- >>464
＞
身長の1/10はないわぁ〜
俺の場合クランクは172. 5だけど身長は180超え
フレームサイズは54とか56とか
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 16:40:32.80 ID:CcZ2/lNi.net
- >>465
そういう人もいるのは知ってる
つかシマノがショートクランク作らなかったせいで
150cm代の女性用クロスバイクまで170mmクランクなのは流石に雑すぎると思う
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 17:01:23.61 ID:draKDrA8.net
- 165で十分
長いと地面や前輪に接触する
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 17:58:45.28 ID:nuvgXmKy.net
- あんまり短いと坂辛くない？
172.5と175でほんの僅かな差しかないのに、175の方が坂が楽な気がした
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 18:34:54.57 ID:uScyj+L0.net
- グラキンスリックて尖った石踏むと結構削れるよな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 18:47:55.89 ID:/s+5bxvd.net
- >>469
ロードのスリックだともっと削れるんで、あれでも強くなってると思うよ。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 20:16:39.09 ID:2ILogNq5.net
- グラキンいつの間にか38cチューブレス出たのね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 20:36:37.81 ID:ACizWI5k.net
- ワシもチン長180センチでクランク165ミリが
でふぉになったので最近完成車は買わなくなった
楽なのが一番やでえええ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 20:52:25.98 ID:BnlS+Zd5.net
- 膝痛めてから167.5に短くした
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:01:38.22 ID:BCKVLdGB.net
- 油圧ディスクブレーキのグラベル買ったんですがオイルがワイヤーの上部から染み出てくるのは異常ですか？異常なら買ったショップに問い合わせてみますが、
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:19:25.15 ID:6cqUTHH/.net
- 「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して、話の繋がらない文章で妄想した仮想敵を3文評論、病気を拗らせる歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/DgctzUeVAAE6aHr.jpg:large
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:34:56.22 ID:OozwMXja.net
- >>474
画像うｐ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:37:58.47 ID:FbR9P5Sm.net
- >>474
どの部分のことなのかわからんけど
ブレーキレバーを握るたびに微量でも漏れてくるなら異常
キャリパーの合わせ目とかホースとキャリパーの接続部分とか
ホースとバンジョーの接続部分とか
とにかく別パーツとの接続部分は初期不良の漏れがたまにある
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:52:58.47 ID:2ILogNq5.net
- >>474
ホースの根元だよね？
多少滲んでる程度だったらホース閉めてみて拭いてほっとく。
溢れ出てるんならお店に
って所かなぁ
完成車は最初っからホース繋がってる状態で出荷されてお店でカットとかほぼしないから言えば見てくれるよ。
通販だったら諦めて自力でインサートとオリーブ買って直せばいいよ。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 00:15:37.46 ID:Sw6XLQuZ.net
- いいなぁ、油圧。GTが今年も出してくれてりゃ俺でも買えたのに
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 00:38:53.57 ID:c4Z4HszG.net
- ステム辺りのホースの繋ぎ目？みたいなところから片方のホースだけ染み出てきます、ヘッドチューブに染みたオイルが付くのでショップに行かないとダメそうです、
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 00:52:20.39 ID:nGnBfdza.net
- >>480
相当特殊な構成のバイクか特殊な不具合だからお店で見てもらった方が絶対に良いわ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 04:09:52.34 ID:1zYZ9L/T.net
- ステムに付けるってことはgiantの油圧ユニットなのかな？
グラベルロードで採用されてたのあったっけ？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 05:00:40.59 ID:pzweI3jl.net
- 車種名か後付けならユニット名を言ってくれた方がいい答えが返ってくると思う
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 08:19:06.26 ID:9ex4RwM4.net
- 5ちゃんで診断してもらいショップで診てもらおうとするき ち が い
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 08:22:26.74 ID:SlQxroqA.net
- イージーホースジョイントから漏れてるんじゃないの？
買ったばかりとか最初のパッド交換時には、多すぎる分のオイルが漏れたりするんで、ブレーキの危機具合に問題がなく、いつまでも漏れが続くわけでなければ俺は気にしない
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 08:26:52.73 ID:9ex4RwM4.net
- まともに情報も出さずに釣りなんだろな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 08:44:56.88 ID:5j2FIuPb.net
- トレックの油圧グラベルなんですが、ステム辺りというよりハンドル中心部のシフトワイヤーやらホースが重なるところです、
染み出てくるのは＞＞485さんの言うイージーホースジョイント部分からっぽいです
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 09:04:24.83 ID:qi2vzTIh.net
- 後から小出しで情報出すとこなんかベテランの釣り師だ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 09:28:24.31 ID:35d1+ER4.net
- 構わん方がいいな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 11:11:38.87 ID:1zYZ9L/T.net
- >>487
どこの店で買ったの？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 11:23:09.66 ID:7fVsStW/.net
- さっさとショップに行ってこい
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 12:12:03.24 ID:BZXeC5US.net
- ここで意見聞いて場所特定できたところで自分で対応できる感じじゃなさそうだし
買ったばかりならまともな店なら初期不良で対応してくれるだろう
機械モノはどんな物でも一定数の初期不良が出るのは仕方ない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:23:16.62 ID:5j2FIuPb.net
- 買ったものじゃ無い可能性も
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:24:45.10 ID:1U131JyN.net
- 情報解禁されたばかりで全然情報ないが、
ビアンキのオルソはチャンピオンになるな
lupoから始まっていつだってビアンキが決定的な物出してくるな
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:41:24.13 ID:KpmBuuqn.net
- アンチ油圧、アンチディスク
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 14:28:43.20 ID:1Rnw3emV.net
- >>404
これいつのSuperX？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 14:35:18.87 ID:CBkhK0jX.net
- ビアンキが決定的とか頭沸いてんのか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 17:20:14.11 ID:NeP/gbuJ.net
- >>496
ここに詳しいよ
ttps://www.cxmagazine.com/gravel-bike-cannondale-superx-2018-dirty-kanza-200-kaitie-keough-ted-king
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 17:36:46.16 ID:vCRDNtWC.net
- サイスポでグラベルバイク特集してるな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 17:57:32.33 ID:NJLThhs0.net
- ジャリのスレ違い確定
フジのアドベンチャーロード「ジャリ」の2019年モデルが登場 8月中旬より先行発売
https://cyclist.sanspo.com/408474
「ジャリ」はその名の通り砂利から名付けられたモデル。
グラベルロードよりも高い未舗装路での運動性能と、
プラットフォームの拡張性が求められるアドベンチャーロードとしてカテゴライズされる。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 18:22:42.92 ID:kNzs+LJc.net
- 先ずはお爺ちゃんがスレ違い
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 18:30:29.72 ID:Vz21R5BV.net
- ジャリはこのスレでいいんじゃん
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:00:20.76 ID:s0Tz0CGy.net
- カテゴリが違うならダメだろ
これを許容するならロードもMTBもOKってことになる
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:12:38.88 ID:lNdQHEM9.net
- グラベルロードもアドベンチャーロードも
グラベルバイクに含まれるからここでいいよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:18:44.56 ID:4RWYRVVB.net
- >>504
ソースplz
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:18:55.64 ID:ITr18fmb.net
- このスレランドナーOKなんでしょ？
ランドナーと同じかよりアクティブなアドベンチャーロードNGはおかしくない？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:23:00.39 ID:NJLThhs0.net
- >>506
1くらい読んでください
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:25:43.30 ID:nGnBfdza.net
- レース用の機材みたいに明確なレギュレーションが有るわけでも無いので
そもそも「グラベルロード」という括りがわかりません
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:29:59.32 ID:NJLThhs0.net
- メーカー自らグラベルロードとは違うのだよ！グラベルロードとは！って粋がってるんだから別扱いしてあげるのがメーカーへの礼儀ってもんじゃね？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:33:01.91 ID:dkxxTk61.net
- ザ!鉄腕!DASH!!★3
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1530440517/
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:49:57.67 ID:kNzs+LJc.net
- お爺ちゃん嬉しそう！
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:52:35.11 ID:lNdQHEM9.net
- >>505
ttps://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017
>グラベルバイク（アドベンチャーバイクと呼ばれることもある）
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:10:13.13 ID:kNzs+LJc.net
- でも実際jariの話なんてしだしたらお爺ちゃんに粘着されて荒らされるだけだし、jariがスレ違いでもなんの不自由もないな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:13:40.53 ID:vFX/ZjZu.net
- バカばっかり
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:25:12.51 ID:iJj0eRWm.net
- 先に言うなや
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:25:46.79 ID:aO//DFoz.net
- 自転車板だからな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:27:59.48 ID:El5VL3nZ.net
- 自転車バカですし
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:31:25.73 ID:xP2retIC.net
- バカ自転車バカ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:32:05.78 ID:El5VL3nZ.net
- しかし2019モデルは酷いな
JARI
ロードと違って条件絞ると選択肢が極端に少ないだけに残念
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:57:31.67 ID:UXyXuDVW.net
- >>510
さっきのDASHで良い感じのグラベル路出てたなｗお遍路らしいけど
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:59:41.98 ID:zSaPBp75.net
- 粘着半角ｷﾁｶﾞｲ爺は何言ってんのかさっぱり分からんが
お前がチン毛に白髪が混じってロクに勃つこともないジジイってのはなんとなく分かった
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:29:16.21 ID:t6sZF6h5.net
- >>506
ランドナーの話題ってあったか？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:33:24.04 ID:EBbdqjR4.net
- >>513
まぁJARIそのものでなく、お前の発言が問題だと認識するまでは粘着されるんだろうな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:35:26.24 ID:v9kJczck.net
- ブリーザーのアレもすれ違か
アドベンチャーロード、オールロードのスレよろ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:38:53.81 ID:Q5g9P2sm.net
- >>512
何故レッドブル？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 22:25:06.88 ID:D6wVo3jF.net
- >>525
それは >>34 に聞いてみないとわからん
さりとて本当の事が書き込まれるとも思えない・・・
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 23:06:34.12 ID:El5VL3nZ.net
- お爺ちゃんに踊らせられ過ぎだろ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 23:12:05.25 ID:uvTxm/tF.net
- たかが自転車されど自転車
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 23:18:50.52 ID:+3+Kmv0i.net
- レッドブルはオフロード系自転車の普及に取り組む素晴らしい伝道師じゃん
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 23:34:54.61 ID:9UXrVQ9E.net
- レッドブルのサイト、スマホだと見れるけどPCだと見れない
なんでだろうと思ってたけどある日なんとなくシークレットモードで見てみたら見れた
レッドブル逝って良し
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 04:40:37.48 ID:ntIj2h0F.net
- レッドブル記事書いてんの誰なんだろうな？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:19:59.54 ID:Q1K5O4TO.net
- 唐突に尾籠な話で妄想した相手をdisりだす頭のおかしな歯軋り爺ｻﾝ
http://pbs.twimg.com/media/DekZWwsUEAE4Loq.jpg
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:20:02.38 ID:h3v7LFCq.net
- クギのまかれたCRでもグラベルなら平気？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:26:02.38 ID:U9AsZm98.net
- 負け組の姿を世間にさらしてる分
小山粘着半角ｷﾁｶﾞｲ歯軋り連呼残尿自作自演爺の方がヒキより恥ずかしい生き方してる
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:28:02.03 ID:H2V2in5q.net
- シーラントを入れたチューブレスならある程度は平気
https://youtu.be/ALVtgcY1YeM?t=489
個人的には漏れた個所を真下にしてシーラント溜めた方が漏れが止まるの早い気がする
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:31:21.56 ID:JFsV2OcH.net
- >>533
ローラースレ帰れや
さもないと掘るぞ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 10:25:31.35 ID:myz2nPTB.net
- >>536
∧∧ やさしくお願い…
(д`* )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:31:00.31 ID:Vz5na0QC.net
- >>537
疣痔治してトイレットペーパーのカス取り除いて出直してください
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:54:01.03 ID:MFEdn/jF.net
- >>533
昨日の夜に丁度あの場所でパツーンって何か弾き飛ばしたような音がしたけど、まさか釘とは思いもしなかったわ…
しかしそんなこともあろうかとシュワルベマラソン装備なので釘の山の上を走っても大丈夫！
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 13:17:21.51 ID:Q1K5O4TO.net
- 僕ちゃんに粘着して得意げに振る舞うも、負け組な姿を世間にさらしてるこの粘着歯軋り爺ｻﾝは、
ヒキより恥ずかしい生き方をしている
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 15:32:09.39 ID:DiIodIX4.net
- 何の話かと思ったら、そう言うニュースがあったのね
悪質だなぁ。
自転車乗りとして、そう言うことするの本当に許せんな
釘巻いたやつの車のタイヤの下に大量の釘を巻いてやりたいわ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 16:13:20.22 ID:tmLPy7FM.net
- それ犯罪ですから
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 16:38:02.76 ID:N42Q6Uda.net
- シーラントの適当な感想書いとく。安くてお勧めあったら教えて！
今の所なんちゃらマリポーサのカフェラテックスがお気に入り。
◆エバーズ スーパーシーラント
小さい穴は全く塞がなかった。本当に塞がない。
大穴の経験は無いが、繊維の芯材入りなのでそういう場合は効果はありそうな気がする。
臭くは無い。
繊維質の芯材が、タイヤ交換の時の除去にこびり付いて大変
多分二度と使わない。
◆スタンズ シーラント
定番だけあってパンク時もちゃんとゴム質になり塞がる。熟成されると酸っぱ臭い。掃除は楽、持ちがいい。
◆カフェラテックス
現在リピート使用中
乾くの早いので多目に入れるのが吉。
感動する位穴はすぐ塞がる。早々にやらかした時は本当に有り難い。
掃除も楽。固まってもはがしやすい。
大穴の経験は無い。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 16:59:00.18 ID:1/VfG8ty.net
- どういう素性の人間がそんなことやるのか興味有る
年齢性別職業家族構成
是非捕まってほしい
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:01:14.24 ID:PAqHgCVG.net
- CRにばら撒いてたらしいから
ランナーなのかな
ローディー殺しにかかってくる運ちゃんとかそういう系統なんだろうけど
発想的に普段CR利用してないと思いつかんよな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:04:15.79 ID:DSV09XeT.net
- 集団心理で気が大きくなったり周りが見えていない自転車乗りもいるから恨みを買うわな
そして報復の被害を受けるのは大抵関係ない人たち
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:26:36.27 ID:uo3VaUXe.net
- 散歩してるジジイだと思う
やつらの偏狭さは異常だから
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:29:31.93 ID:nahZmha3.net
- 巻かれた釘はご丁寧にステンレス釘だそうだ
磁石で吸い付けて一気に除去が出来ない…
これでマナーの悪いサイクリストが駆逐されて…とはいっても現場の区間はサイクリングロードじゃねえんだよな…
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 17:32:20.01 ID:3GMtt6dY.net
- くそぅ！犯人見つけたら中央ランナー差し向けてやるからな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 18:50:41.20 ID:zyk+Nt9n.net
- ステンレスって磁石付くんじゃねーの？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:02:36.13 ID:nahZmha3.net
- >>550
合金の配合によるみたいよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:03:49.09 ID:7/X1sZDg.net
- 犯人のこれからの人生で座る椅子全てに画鋲を仕込みたい
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:03:59.97 ID:wWonEnJ8.net
- 一般的なステンレス釘とかに使われているSUS304とかのオーステナイト系ステンレスは磁石に着かないようだ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:14:30.52 ID:MFEdn/jF.net
- 歩行者もジョガーも自転erもマナーの悪いやつは一定数存在するからな
ただし犬連れは例外なく100%マナー悪い
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:28:53.37 ID:pqmdRgGK.net
- 自作自演前立腺肥大インポおじいさんやっぱり気にしてるんじゃん www
だっさwww
効かないふりして 必死に強がって見ちゃってたんだなwww
これはダサすぎるよwww
脳内 あぼーんキチガイｗｗｗ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:58:37.36 ID:h3v7LFCq.net
- >>539
オンロードでもグラベルの優位性が示されてしまったか
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:04:21.69 ID:zrSZXeOz.net
- グラベル云々ではなくタイヤの勝利だな
デフォでマラソン装備してるグラベルなんてないだろｗ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:12:27.84 ID:zrSZXeOz.net
- 釘ぶっさしてる動画があったような気がしたけど探しても画鋲しか見つからなかった
https://www.youtube.com/watch?v=Uz8fT13rtlk
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:01:54.92 ID:rQYhQPX7.net
- >>545
CRに撒いたらそのぶん一般道に出てきて
よけいに目障りなことになるのにアホじゃなかろうか
まあ釘をステンにするとか小利口な手口のやつが
大局的な判断を間違えるってのはありがちだけど
いわゆる策に溺れるってやつ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:18:02.04 ID:BcFz9BqW.net
- なぜグラベルのスレで犯罪の話が？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:01:13.16 ID:nb6UYRer.net
- 釘も物ともしないタイヤの話しはいつ始まるのか？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:13:19.42 ID:Q1K5O4TO.net
- 主語を微妙にブレさせて探りを入れながら妄言でハッスル、
何やら頓珍漢な勝利宣言をしているご様子の歯軋り爺ｻﾝ
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/efad2ebb8289856f48a2a9dbf990cb2c/5BE2E21E/t51.2885-15/e35/31036130_437969106615866_7104817579163648000_n.jpg
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 05:47:54.28 ID:LXKgOZRp.net
- ほんとお前は糖質なんだな。誰もお前に悔しいと思ってねえよ。なのに歯軋りとか毎回書き込みw 糖質の症状だなw
もう手遅れだが、キチガイ病院に逝け
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:27:26.09 ID:iuncIoJq.net
- 苦しい言い訳、よくある「ﾅﾝﾁｬｯﾃ精神科医」を発動して虚勢を張るもｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ、笑える歯軋り爺ｻﾝ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:23:44.70 ID:eHUnaP74.net
- 人間が一番ヤバい生物なんだから
グラベルで人気の少ない林道とか行くのが一番安全
道沿いの沢に落ちたりしたらまず発見されないと思うが
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:31:44.30 ID:0r+06Ofu.net
- それならMTBでいいだろ？なんだグラベル（笑）って
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:32:52.56 ID:lwgtOl0U.net
- >>565
クマとイノシシ怖い
シカもデカイとやばいはず
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:35:19.34 ID:OlLIKQAm.net
- こういう精神病質爺は、警察沙汰起こした時点で、GPS装着して移動範囲を自宅から半径1kmに制限するとか、施設に収容して社会から隔離すべきだよな。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:36:12.75 ID:Edlf0qVG.net
- 夏は虫がね
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:40:13.72 ID:1SvgkCtR.net
- MTB重い。長距離走れない。高速域維持できない。舗装路でオーバースペック。悪路のみの環境で生きるバイク。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:41:05.34 ID:3u5w72l4.net
- グラベルって
本来はMTB向けの山中のラフロードを走りたいけど
そこまでの舗道を高速で自走したいて考えてる人用でしょ
現代の日本に平地の砂利道なんて無いからな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:48:07.40 ID:cm398y7Y.net
- パスハンのこと？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:50:34.42 ID:uolqtwQJ.net
- レッドブル関係者はどこにいるのかしら
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:51:31.82 ID:5pH8c+B7.net
- >>571
そりゃアメリカ中央部みたいなのは無いけど林道とか畦道あるじゃん
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:51:48.81 ID:3u5w72l4.net
- >>572
パスハンティングて懐かしい言葉だな
あれって自走基本なんだっけ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:54:51.29 ID:3u5w72l4.net
- >>574
林道は山の上、畦道も田んぼの中の私道以外無いからな
海外のが舗装率高いって統計を何十年も前に見たことあるけどあれは人間が住んでる所の話かな
米国だと今もテンガロンハット被ったカウボーイが駆けるガラガラ蛇が出てくるような原野みたいな所があるのかね
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:55:13.58 ID:nAAIvKB0.net
- いや、担ぐんだろwww
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:59:40.91 ID:3u5w72l4.net
- >>577
35年くらい前の自転車の本とかサイスポに載ってたパスハンティングの絵面が思い出せない
パスハンティングて
担いで山頂に上がるまでなのかそれとも乗車したまま淡々と峠ばかりを攻める趣味だったか
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:03:01.53 ID:eVetMooX.net
- サイスポじゃなくてニューサイだっけ？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:04:47.47 ID:bkhTpcbb.net
- 熊や猪に勝つ自信はあるけど蜂に勝てるとは微塵も思えない
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:05:17.99 ID:3u5w72l4.net
- 懐かしいw
ニューサイ最近見ないな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:14:24.11 ID:aMkMoXk+.net
- >>566
フラットバーでサイクリングなんてようしないわ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:18:42.76 ID:5m/thyD+.net
- >>576
田んぼのは、多くは私道じゃなくて未舗装の農道だぞ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:27:06.01 ID:TUc0Q2w0.net
- >>576
砂利道も広義で「舗装路」だからな。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:32:38.85 ID:1SvgkCtR.net
- エンデュランスロードの代わりに使う。というか、エンデュランスロードの存在意義が。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:38:05.58 ID:3u5w72l4.net
- エンデュランスロードに付けられる最大限の太タイヤを履かせてグラベルロードのつもりで林道を走りたい
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:02:30.04 ID:DmhL2W7f.net
- そもそも都会に未舗装路なんてあるのかい？
俺が住むような田舎はどんだけでもあるから
走る所には困らないけど。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:04:46.49 ID:iQ7Ozk0w.net
- 田舎だけど無断で走れるグラベルなんて林道以外にないんだが
どこの方面よ
北海道東北か九州か
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:04:52.74 ID:Edlf0qVG.net
- >>587
荒川や多摩川はサイクリングロードからグラベルにアクセスしやすい
入間川だか越辺川だかよくわからんけど何キロか未舗装のCRもある
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:09:37.01 ID:iQ7Ozk0w.net
- 多摩川の狛江区間だけグラベルだな
短いけどw
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:24:29.17 ID:KCD1kSSX.net
- >>576
ヨーロッパだったらローマ帝国が築いた舗装路が紀元前から有るわけで
それを直し直し枝を伸ばし延ばしで今の道路網が有ります
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:36:20.32 ID:T13b2iOv.net
- グラベルバイクだからといってグラベルロードを走らないといけないわけでもないし
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:46:57.21 ID:w01vnw+8.net
- 路面を気にせずゆったり気ままにダラダラ走るの楽しい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:52:22.90 ID:GA/O9Ast.net
- 段差だらけの荒れた狭い道は舗装路だろうがグラベル向きでしょ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:53:46.25 ID:GA/O9Ast.net
- 23C履いてて舗装の隙間に挟まってコケて大怪我して役所を訴えたやつがいるけど
グラベルならそんなリスクなく乗れるからな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:06:14.58 ID:T13b2iOv.net
- 段差だらけの荒れた細い道は管理者に文句言えよｗｗｗ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:08:22.86 ID:1P3lCqHV.net
- 荒れた舗装路バイク
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:14:46.89 ID:5m/thyD+.net
- >>596
管理者が役所
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:20:44.71 ID:GA/O9Ast.net
- 現実に裏通りの路肩とかガタガタなとこ多いじゃん
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:26:54.45 ID:dQnEmYFP.net
- >>595
それはタイヤの太さレベルの問題ではなかったような？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:27:00.30 ID:ikoAGKw+.net
- >>587
ロードに近いジオメトリで太いタイヤ履いて
快適に舗装路を走りたい需要だってあるんだよ
クルマでいうSUVみたいなもん
99%舗装路でもカッコと快適さといざというときのマージンが
ほしい乗り手だっているのさ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:30:11.00 ID:GA/O9Ast.net
- >>600
2.5センチの隙間に挟まった
https://www.daiichi.gr.jp/publication/makieya/p-2015s/p-08/
2センチ幅の溝に挟まった
https://www.2nn.jp/newsplus/1524579227/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8ab2431905831dacf8b4fc1cebc2f355)
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:39:20.74 ID:Zeppu4RS.net
- 都会でこそグラベルロードの需要があると思うけどな
田舎はすぐに未舗装路にアクセスできるからMTBでいい
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:47:39.08 ID:T13b2iOv.net
- 都会の道はしっかり整備されているので…
都会（笑）の道は酷いもんだけどな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:03:12.72 ID:MJdR1YpF.net
- でもお前ら「エンデュランス」とか言ってもそこから程遠い、ぬるい使い方しかしてないじゃん。
単に路面の荒れで高圧細タイヤのロードだと突上げがきついから。。。
ってだけで乗ってる程度。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:09:32.19 ID:PIb7171H.net
- えっ？
エンデュランスってそういうもんじゃなえの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:23:51.27 ID:B6UlMRFL.net
- エンデュランスロードなんてクロスバイクにドロハン付けただけだからどんな道でも気楽に走ればええ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:23:56.21 ID:P4ZSA49t.net
- エンデュランスっていうより、コンフォートとか、ラグジュアリーってジャンルにしたらいいんじゃない
俺がグラベルバイクに求めるのはそういう感じ
アウディのQ8みたいなイメージ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:33:36.52 ID:bkhTpcbb.net
- ナイナーのフルサスは来年かな〜
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:42:47.84 ID:cJNe17A5.net
- >>608
Q8は知らないがグラベルバイクはクロスオーバーSUVみたいなイメージはある
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:54:06.32 ID:kHpcC3US.net
- >>607
初期クロスバイクはドロップハンドルのものもあったんだよ
今のクロスバイクは単なるシティサイクルという位置づけ(でも実用性が無い)だけど
その初期にはオンオフ両用のオールマイティなサイクリング車としての流れが存在した
グラベルロードなんてのは別に目新しくも何とも無く、その焼き直しに過ぎん
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 23:03:20.17 ID:8GDM5GsZ.net
- >>602
何があるか分からないならファットバイク乗ればいい
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 23:12:14.33 ID:iuncIoJq.net
- 僕ちゃんが書き込むと嬉々として飛び出してくる粘着歯軋り爺ｻﾝ
こういう精神障害者は、施設に収容して社会から隔離すべきだよな。
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/22ae7505de2551843351edf68c992c08/5BC9BC6E/t51.2885-15/e35/29087234_465619000523473_312865264884514816_n.jpg?efg=eyJ1cmxnZW4iOiJ1cmxnZW5fZnJvbV9pZyJ9
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 23:42:30.77 ID:Trf7aF7b.net
- >>611
そんな焼き直しバイクのスレでおっさんなにやってんの？ｗ
懐かしいな〜って思い出にでも浸ってんのか？ｗｗｗ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:09:37.13 ID:oL1JM2jC.net
- 言うて最近のはディスクブレーキとタイヤのテクノロジーが進んだから、昔のとはまた別物なんちゃうか。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:12:41.58 ID:0eCXODH8.net
- >>605
え？ だからなに？
それで求めちゃいけない理由ってなによ？
プロのレーサーになれってか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:15:42.65 ID:0eCXODH8.net
- >>612
あれはあれでおもしろいとこはあるが走りが重たすぎるんだよ
だからさあ、他人がそいつなりにいい案配を探っていってるもんに
うだうだケチつけてんじゃねえっての
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:30:25.94 ID:UtIkX3jx.net
- ぶ〜めらんっ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:41:10.77 ID:d9MoIoJx.net
- メンテ頼んでる店の店長が、ポロッとクロスバイクって言っちゃってから慌ててグラベルバイクって言い直してて笑った
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 01:01:51.64 ID:SsNm3ZYG.net
- ワイズでスコットのアディクトグラベル2017が
叩き売りされてたけど
油圧ディスク(規格とかよく分からん)
アルテ(たぶんmix)で25マンくらい 、、だった気が
サイズSで8.7kgくらいって書いてあった気が
鉄下駄を変えて、ペダル、サイコン、ライトつけたら9.0kgくらい？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 01:35:31.73 ID:4LzngJ6z.net
- 自分でググって計算すれば正確な数値だせるよ
やれ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 05:00:17.11 ID:nrvl2wft.net
- >>621
むり
お前がやってみろ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 08:18:21.76 ID:fIB5vgaV.net
- >>617
注意義務を怠ってる奴に何を言っても無駄だったか・・・
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 08:21:39.09 ID:YUElYs7y.net
- 注意義務で済ますなら怪我したロードバイクに役所は一切賠償する必要ないね
自己責任ですから
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 09:13:21.28 ID:GUWpczH4.net
- できるわけねえよ
ネットでイキってるだけの低能爺さんがｗ
低能低能低能ｷﾁｶﾞｲ爺さん
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 09:44:20.80 ID:hWVg9FM5.net
- ヤベー粘着ガイジを見えなくしてぇなと思って最近専ブラで“爺”をNGワードにしたらスレ番号バンバン抜けて欠番になって笑う
どんだけ粘着してたんだよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 09:59:17.71 ID:es0KjyoB.net
- NG推奨(「・」を除外 7月2日版)
い・つものNG／い・つもの自演／い・つもの必死
簡・単に踊らされる／簡・単に釣られる／基・地外店主が
口・惜し／悔・しいと他スレに／悔・しさが滲む
誘・い出し成功／猿・真似／三・文分析
三・文評論／単・芝ｸﾝ／ﾁ・ｮﾛつく
ﾁ・ｮﾛ男
で・得意顔／ﾃﾞ・ﾌﾞ専ﾎﾓ男／得・意顔ｸﾝ
能・無しｸﾝ／歯・軋り／本・日も必死
僕・ちゃん／間・抜けｸﾝ／間・抜けﾁｬﾝ
間・抜けな行動／間・抜けな傾向／無・職爺
躍・動しはじめる／躍・動する／よ・い傾向
よ・くある後釣り／よ・くあるNG／よ・くある「
よ・くある行動／老・害が／2・投目
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:04:04.90 ID:8JSwryXd.net
- >>624
相変わらず話のすり替え上手いなwww
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:08:55.32 ID:25gcnUrY.net
- >>626
粘着以前にこのスレ常駐してるヤツがおかしいんで当然の結果だと思う。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 11:32:03.47 ID:eAkvC+7V.net
- ランドナー好きでフジのジャリに恋した頭のお菓子いヒトが常駐しててマヌケな提案をして住人の気を引こうとしてる。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 14:30:19.44 ID:LLypi5+j.net
- 色んな会社がグラベル出してるから、海外の中小メーカー入れだしたら死ぬほど種類あるな。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 14:47:12.18 ID:eAkvC+7V.net
- グラベルロードのムーブメントの動向はNAHBS見てみると掴めるかな。
あそこら辺が発祥なんだろね。
MTBに近い感覚をかんじるね。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 14:52:05.75 ID:Psl5Yi0g.net
- なぜか頷けるこの流れw
>>13
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 15:56:49.13 ID:ihNguojU.net
- ケンモにまでこんな擦れ立てるのヤメレ
【自転車】FUJIのグラベルロードバイク「JARI」にクロモリモデルが追加 [663277603]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1530614168/
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 15:57:20.08 ID:fCX4HkEo.net
- >>633
ジャリの人が恋しいの？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 17:28:11.91 ID:LGHBeRu1.net
- 新しいJARI買おうかなブレーキが残念だけどHYRDに替えるか
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 17:42:06.99 ID:Ei2LBAdb.net
- カーボンフレームの方が魅力的です
https://m.ja.aliexpress.com/item/32838953668.html
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:35:36.91 ID:dLJnIMWo.net
- アウトドア志向の自転車ツーリングマガジン「サイクルフィールド」は何故すぐに廃刊したのだろう？
→モノだけ買って満足するあほが増えたからだろうねえ
流行りのグラベルに乗らなきゃという強迫観念にとらわれて完成車買ったのがピークで
あとは飽きるの一直線というおまえたちのように
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:49:37.87 ID:kdDDl6iT.net
- もう何年もろくに自転車に乗ってないのに、5チャンで粘着しまくってる貴方の方が凄いですよ！
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:59:27.59 ID:YUElYs7y.net
- グラベル買う人は普通のロード買う人よりひとつ買うとそれを長く乗って買い換えないからだろ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:21:59.15 ID:SR2Sephh.net
- >>638
おまえほんっとおおおおおおおに知識もねぇただの馬鹿野郎だな
サイクルフィールド電子書籍で復活してるわカス
https://www.velo-apres.com
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:27:46.85 ID:zDCZ3NMy.net
- グラベル流行りだしたの最近なのに長いも糞もないだろｗｗｗ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:40:28.70 ID:SR2Sephh.net
- さらに言うとサイクルフィールドと似たコンセプトの雑誌であるシクロツーリストの編集長であり大前氏と旧知の仲である田村氏はバリバリのグラベルロード乗ってるけどな
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 21:56:14.34 ID:BDYeyYt6.net
- 新参だけど、砂利ってすげえな
この業界じゃこういうネーミングセンスがイカスの？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:08:10.56 ID:MPhlz+9R.net
- ヘルメットにもタコとかサカナってあったけどイカしてはないな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:13:20.78 ID:+eSXCHMO.net
- SUGOIも凄いだぞ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:14:06.04 ID:cuhU4sCy.net
- いつものNGアピールｸﾝ 躍動
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/5a7b9a3508c37ffa5e415ffdce33a5a5/5BE7F568/t51.2885-15/e35/28157272_346027352563997_4426646380500484096_n.jpg?efg=eyJ1cmxnZW4iOiJ1cmxnZW5fZnJvbV9pZyJ9
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:23:40.59 ID:4LzngJ6z.net
- とりあえず英語にしておけばいいだろっていう日本人のネーミングセンスもどうかと思うけどな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:35:49.65 ID:TXGa2o+P.net
- 自動二輪の世界ではカタナとかニンジャとかハヤブサってのがあってだな
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:43:05.35 ID:bKlk8lS8.net
- フジは元日本のメーカーだから日本語のネーミングは変では無い
MTBのメーカーだけど突如としてヤクザの役職名でラインナップ揃えてきた事が有ってなあ
そういう突飛なネームの需要は有るんだろう
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:56:14.01 ID:0qcEVhJZ.net
- AKURO(あるいはAQURO)とかあったらそれっぽい響きで日本人受けも良さそうじゃね
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:06:21.32 ID:JWcZs3Nv.net
- akume jitensha
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:09:42.57 ID:BDYeyYt6.net
- >>649
俺はイナズマに乗っとるぞ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:19:00.02 ID:wlFY6GQy.net
- 前頭葉を鍛えるには運動しかないので走るか歩いたほうがいいよ
キチガイじじいって運動しないやつ多いからね
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:23:06.91 ID:zDCZ3NMy.net
- >>649
そんなの極一部じゃん
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:25:09.42 ID:0eCXODH8.net
- Bokehって名前の自転車売ってるとこがあって笑った
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 23:28:01.86 ID:3Z3jByXn.net
- >>650
おいおい瞬殺だよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:09:26.25 ID:RdEwc483.net
- >>655
カワサキが出してるオートバイのラインナップの内ほぼ半数がNinja
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:14:31.40 ID:9XCHbFOG.net
- >>658
だから全体から見れば極一部な訳だが
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:17:17.90 ID:9XCHbFOG.net
- ついでに言うならNINJAじゃなくて忍者にしろ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:38:22.30 ID:G0hWafOQ.net
- >>658
今は排ガス規制でニンジャしか残ってないだけのことだろｗ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 02:14:15.54 ID:VN4thdcd.net
- グラベルの中でもアメリカの中小メーカーが出してるようなMTBにステ振りしてるのはオーバースペックになるやろうね。
グレイルみたいに高速走行性能にステ振りしてるのは日本の路面に対してバランス良さそう。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 05:12:51.67 ID:pTsqHbb+.net
- それならINFLITEのようなシクロクロスの方がいいや
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 08:27:34.44 ID:6A6JrN9W.net
- 好きなメーカーはOPPAIです
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:21:49.50 ID:tshBs21V.net
- チョン貼り粘着爺みたいな老害は自動車学校のバスみたいに停まる場所決めて人数集めたら掃除とか誰でも出来る仕事させたら？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:35:32.95 ID:PyCUkzZ6.net
- 最近のエアロロードは実測34mmのタイヤもおkなのか
新型VENGE DISC インプレッション！
http://rbs.ta36.com/?p=37083
650Bのホイールにしたら42cタイヤとか余裕で使えそうだからグラベルバイクにも使えそうだ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:41:39.48 ID:u8plV/3i.net
- http://roadbike-navi.xyz/archives/6003/
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:13:44.75 ID:UAizDGDY.net
- 逆に厳密な定義のある車種ってなに？って話だけど
ロードバイク の定義は？
MTBの定義は？
結局、車体自体の定義は曖昧で、用途による定義に言及すると今度は
「不整地をママチャリで走ったらMTBなのか？グラベルロードなのか？」というお方がいらっしゃる
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:41:14.77 ID:eB4fkX6H.net
- >>666
42cは無理だろ
縦はともかく横が
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 13:50:52.22 ID:p47UD4Re.net
- 細かい話だけど650Bの42cタイヤって書き方、すごく座りが悪いつか
ちゃんと42Bタイヤって言ってほしい
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 15:14:57.17 ID:44Ocg2cI.net
- 38A
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 17:58:30.92 ID:uZzgPj1T.net
- パンク性能上げてKUGIとかな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 18:17:36.01 ID:hUdH2wbD.net
- 妄想した人物にあれこれ提案しはじめる、誰にでも出来る仕事にすらあり着けない糖質歯軋り爺ｻﾝ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 18:18:06.11 ID:hUdH2wbD.net
- >>413
HPからの コ ピペを勘 違いして ﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ
顔 真っ赤にして 意地で 言い続ける 幼児脳、笑える 即レスの間抜ﾁｬﾝ
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/0568ef2af458317114bda00b9a86752d/5BCE3FDB/t51.2885-15/e35/26869115_184805098947055_1706550713275908096_n.jpg?efg=eyJ1cmxnZW4iOiJ1cmxnZW5fZnJvbV9pZyJ9
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:40:30.54 ID:QE6J8Oy8.net
- この年で粘着ロリコンとか暇だから良いだろ
てめーは好き勝手酒飲んでるくせに何様だ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:19:05.59 ID:kjVTsQUE.net
- グラベルゲットしたらウィリー走行と足場ジャンプくらいは出来るようにしたいんだが、どうやってやるんだ
技術マニュアルくれ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:32:13.47 ID:/t1j6vml.net
- 運痴ローディにはムリ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:32:52.87 ID:FlcJ1Rnm.net
- つべの動画でも見てろ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:35:03.45 ID:3Y4ctTX8.net
- じゃあmtb買おう
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:37:51.76 ID:mOKMWOnV.net
- BMX！
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:44:32.77 ID:NF6Ue5R4.net
- ウィリーなんてどんな時に使うの？
単に目立ちたいだけなの
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:53:48.41 ID:b2kdAIMt.net
- 前輪が壊れた時
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:59:14.85 ID:sF6F/eQm.net
- 最初から一輪車でも乗ってろ！？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:03:21.59 ID:R7XUbbr4.net
- ウイリーで連続1キロ以上走行できますが
ウイリー習得したいならMTBのほうがいいです
グラベルとはいえ前傾が強いのであまりウイリー向けではありません
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:08:54.20 ID:kawypkPe.net
- そういや俺小学生の時は余裕でウィリーしてたな
どうやってたんだろ・・・
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:12:28.60 ID:RhhTPPum.net
- >>676
フラペ必須
動画見て練習練習
リアブレーキかけるのを癖にすればマクれの恐怖も無くなっていく
もしまだできないならトラックスタンドとジャックナイフターンも習得するのオススメ
ついでにバニホも練習した方いいからピン付きフラペまじオススメ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:16:16.66 ID:hUdH2wbD.net
- 脈絡のないガタガタの文章でなにやら喚く頭のおかしな歯軋り爺ｻﾝ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:36:37.60 ID:PyCUkzZ6.net
- ピン付きならDMRのVaultペダルオススメ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 23:15:13.78 ID:sF6F/eQm.net
- ピンずれトンズラ野郎www
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 09:20:07.54 ID:Q/bcBLXq.net
- こいつ自分で下の処理出来ない痴呆老人の可能性
意識も言葉もはっきりしてて
糞尿垂れ流しってのこないだホームセンターで遭遇したわ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 10:35:38.01 ID:adA2frmx.net
- >>686
コイツいつだかの3T Exploro乗ってるヤツだろ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 12:15:12.76 ID:sNsJqgUj.net
- >>691
根拠は？
Exploroと言えば航空機パイロットライセンス欲しくて17才で単身渡米してたらなんの因果かパナレーサーの社員兼プログラベルライダーになってたお姉ちゃんの愛車がexploroだったな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:10:49.00 ID:+aVB2dd/.net
- >>692
https://i.imgur.com/HNr8o3w.jpg
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:31:02.25 ID:sNsJqgUj.net
- >>693
これ申し訳程度のフラットペダルっぽいのがついてるクランクブラザースのキャンディじゃね？
まあ故人的にはグラベルロードでのバニホとウィリーはヤりたくない
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:31:18.14 ID:e0kwBfly.net
- グラペルバイク新型
https://pbs.twimg.com/media/DhW4FkaW4AAYjQ2.jpg
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:59:10.66 ID:NFCTu85I.net
- >>695
ゴリラやんか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:01:02.07 ID:XuSWCB1F.net
- >>692
自分語りw
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:09:10.79 ID:MCEuk3x8.net
- >>691
ワシは686とちゃうちゃう!
あ、ちゃうちゃう言うても
犬のチャウチャウとちゃうねんでえええ!
ペダルはキャンディで正解ですw
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:13:08.31 ID:A5B2o51p.net
- ああ、ビアンキのオルソええな
ブレーキはスパイアーじゃないけど、シマノのBR-RS305か
デフォルトのままでも充分だな
https://mitilu2525dorutie.blog.fc2.com/
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:31:36.47 ID:+2PUuRlm.net
- ティアグラ仕様の値段だろう
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:59:02.96 ID:KxhvCLnp.net
- 2015年のクロモリでQRでメカニカルディスクでケーブル類はいっちょまえにトップチューブの上を通ってるうちの グラベルロードは、もしかしてトレンドの端境期のやっちまった系な1台なんだろか…
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:10:21.98 ID:xhnQe/RC.net
- >>701
俺のMASIちゃんディスってんのか！！？！？！？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:14:47.67 ID:jPpJ10GN.net
- >>698
暗峠に出没しそうだ・・・
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:17:33.99 ID:/wgew7bE.net
- で他の皆さんは何乗ってるの？教えてくれよぉ〜
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:22:24.33 ID:qW9ktINH.net
- キャノンデールのUSAの方のサイト見てるとグラベル/オールロード向けのパーツ構成のSEってのがあってうらやましいわ…
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:22:30.07 ID:+ol6Z8nf.net
- こんな風に最新トレンドを取り入れてないと恥ずかしいとか勘違いしているあほ共が尻尾降って飛びつくのが
グラベルロードなのだ
こういうのは実は昔からある車種なのだがあほ共は全く新しい新ジャンルと思ってる
計画的陳腐化による規格変更で買い替え需要を無理やり作り出す業界の罪は深い
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:53:08.75 ID:VjawyXTg.net
- 色々規格あるけど2018スレートはしばらく繋げそうかな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 17:56:03.39 ID:D+XOWsRF.net
- 2019がOCHO搭載だったら涙目w
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:10:42.13 ID:BdtZhpzx.net
- >>705
国内もまだ在庫持ってるんじゃない？
オクにも出品あるでよ
>>708
オチョはカッコ悪いからオリバーの車種1択
1.5でダブルクラウンじゃないleftyなんて・・・！
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:55:07.73 ID:52TIjg7B.net
- >>702
701だけど、おれのもMASIのCXGRなんだぜ！
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:58:46.34 ID:e0kwBfly.net
- グラペルバイク新型2
https://www.cyclowired.jp/image/node/269052
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 19:31:49.39 ID:Yy/Go03K.net
- >>708
多分世間はトップクラウンｲﾗﾈ派が多数だから悲しいかな…じゃねーかな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 19:41:21.77 ID:fFuPk+Hu.net
- 脳内人物とのやりとりを現実におきた事のように語り出す頭のおかしい歯軋り爺
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/aa98688fb8515981de9b6259d66c2b0f/5BCBC31A/t51.2885-15/e35/25023437_159662334677959_1931414116900012032_n.jpg?efg=eyJ1cmxnZW4iOiJ1cmxnZW5fZnJvbV9pZyJ9
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:21:45.47 ID:sMVxVTKQ.net
- >>699
いいな
ほんとに
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:23:09.38 ID:bxeiAO8m.net
- >>710
ナカーマ(=´∀｀)人(´∀｀=)
俺のはCXCOMPだす
いろいろ軽量化したけど、もうムリポ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:32:56.90 ID:8pZ7ApMn.net
- ｷﾁｶﾞｲ歯軋り爺は措置入院で病院に入れて新薬の実験台で・・・一生入れとけｗ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 22:26:19.48 ID:3uwt2R/1.net
- >>715
フレームに穴開けるともっと軽くなるよ
ミニ四駆でやったけど大丈夫だったよ
これで安心して軽量化に取り組めるね
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 23:49:28.33 ID:Bk3JxArR.net
- >>711
キチガイかこいつ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 00:30:30.57 ID:BKk7JTIU.net
- Specializedもコンセプト版とはいえ2017年にフルサスグラベル作ってたんだな
いずれブラッシュアップされて発売されるのか、このまま闇へと葬り去られるのか・・・
https://bikerumor.com/2017/07/17/specialized-concept-museum-tour-part-1-fast-bikes-full-suspension-gravel-tt-death-machines/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 07:19:15.91 ID:5m5j7zAD.net
- 流石にフルサスまで行ったら普通にMTBでいいじゃん、ってならないか？
ダウンヒルやんの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 07:50:28.46 ID:S7m9dLO8.net
- MTB前傾にカスタムすればいいだけだわな
そうやって前のってたし
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 08:38:12.41 ID:SnDVkNZY.net
- >>719
かっこいいな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 08:48:27.68 ID:C2Y1GN+z.net
- 前後共にロックアウトできて重量8キロ台なら値段によっては欲しい
が、ほかにもっと欲しい物もあると思うw
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 08:52:09.15 ID:Vyt3EN8h.net
- アップライトなロードでスイッチ一つでタイヤがスリックからブロックに電動で変化するようなものがあればオンロードオフロード共用で究極
自走派の俺としては都市部から自走でそのまま林道を走れるからな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 08:59:05.13 ID:C2Y1GN+z.net
- switch一つで・・って訳には行かないが、被せるやつあったよね？
あったって言うかクラウドファンデイングだったかな？
ちょっと期待してる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 09:41:25.93 ID:QPANKU8I.net
- 唐突に意味不明な事を語り始め草を生やす、頭のおかしな歯軋り爺ｻﾝ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 09:45:14.82 ID:bUlGfuNX.net
- ↑なんでこのスレキチガイが粘着してるん？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 09:51:33.10 ID:9WnEX6aV.net
- >>721
完成品売ってるならわざわざカスタムする必要ないじゃん
選択肢が多いのはいいことだよ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 11:08:31.13 ID:zTj9/DUF.net
- 現実的に重量の増加に見合うだけのメリットがあるかだなぁ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 11:15:01.26 ID:1o9nf0At.net
- ん？グロチョン貼り半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演コピペマルチ小山粘着爺の最後は犯罪やって刑務所も悪くないかな
多分似た世代が一杯いるだろうし学校みたいに楽しくなるんじゃないか
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:12:55.48 ID:j0qQtOHg.net
- アドベンチャーロードの隆盛と共にHTの肩身が狭くなっている。
日本は軽量化信仰が根強いけど、HTも26インチみたいに縮小していきそう。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:33:12.76 ID:aac2qpnj.net
- HT？
>>728
なぜリムブレーキの選択肢はないのか？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 19:56:56.63 ID:Y0zYvGYB.net
- エディメルクスのストラスブールってアルミでフェンダー付けられて40Cまでいけるって聞いて良いなって思ったんですが自走で50km先のグラベルに行ったりふつうにロードとしてツーリングみたいな用途なんですが何か不便そうなところはありますか？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 20:08:03.08 ID:vpEkr4Xe.net
- 前カゴが付いてないと不便だよ
チェーンカバーもないから不便だな
電動アシストもないから不便だ
そんな不便な自転車買わない方がいい
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 20:21:42.43 ID:S7m9dLO8.net
- 逆にフェンダーつけられなくて40cまでいけないグラベルロードのほうが少ないんじゃね？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 20:45:55.67 ID:Y0zYvGYB.net
- そうなんですね
セールをやってて105のディスクブレーキっていうのもあって惹かれました
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:00:11.49 ID:Sj6kiz3t.net
- どうせニワカにはジオメトリの違いなんて実感無いだろうし、ドロップでもブラケット握るだけだし
MTBをブルホーンにして売ればｲｲﾝﾀﾞﾖ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:04:47.43 ID:bqHitWeQ.net
- マーリンのやつか？ディスクなら新105の方に惹かれるなあ。その分旧型のセール半端ないんやけどなあ。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:06:32.23 ID:ypHkSmoh.net
- わざわざ再起動してip変えなくてもみんなわかってるんだからそんな面倒くさいことしなくても良いのにな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:11:23.25 ID:S7m9dLO8.net
- >>736
むしろディスクじゃないグラベルロードはほぼないし
ある程度の値段のやつは105がついてるもの
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:19:05.63 ID:XdZl5rME.net
- ロードバイク のシマノだかグラベルはスラムだな
なんて言うか気分的な問題だけど
あ、フロントシングルは良いですよ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:49:54.28 ID:I4XXTiPS.net
- >>739
そうすればいいんだぁ！
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 22:40:57.38 ID:AxwtyvUt.net
- Rotor から13速来たね。
Shimanoは2020年のデュラまで何もしないで待つのかね？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 23:24:19.73 ID:mK7LmEay.net
- アルテかデュラでフロントシングルだしてくれんかのう
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 00:40:57.08 ID:gTRBL4GB.net
- ホビーユーザーに13sはいらんだろ
10sでもじゅうぶん
俺もシマノに1x作って欲しい
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 00:41:39.83 ID:JkDq6Llp.net
- >>731
もともとHT 29erとアルミロードもってて、グラベル1台にまとめようと思ってたんだけど、HTは手放せなかった
HTの出番は少なくなってるけど、トレイルはやっぱサス無いと俺は走れない
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 00:49:52.01 ID:gTRBL4GB.net
- フルリジッドで走れるといってもサス付いてたほうが快適性は間違いなく上だしな
お尻や腰への負担を考えたらスピードを捨ててフルサスも悪くない
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 00:52:24.74 ID:AqpKHu+w.net
- redshiftのサスペンションシートポストが
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 00:59:36.61 ID:uDHewUew.net
- お前ら快適性とかいって自転車乗るなよ
それなら電チャリやオートバイとか自動車乗れ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:04:16.83 ID:OnECWhrk.net
- じゃあおまえ明日から一輪車乗れよな
快適性とかほざいてんじゃねーぞ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:04:21.89 ID:AqpKHu+w.net
- 前立腺刺激厨乙
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:07:17.48 ID:p+ZrccoX.net
- 玉当たって痛いんでオススメのサドルはありせんか？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:11:02.72 ID:vWgDx1yn.net
- >>750
安全性の問題では？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:14:50.59 ID:E5ySdT+L.net
- いや健康上の理由だろ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 02:00:02.31 ID:utmzlJWG.net
- >>749
自転車なりの乗り心地があるんだよ
ただケツ載せてるだけのもんとは要求されるもんが違うだろ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 05:39:17.88 ID:vbhQz6GF.net
- >>755
自分の基準を他人に押し付けるな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 06:37:37.79 ID:wdVlMcte.net
- バイクを車に乗せて目的地で降ろして短時間遊ぶだけなら尖った作りでもいいが
長時間乗り続ける為に乗り心地というか快適性能は高い方がいいわな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:09:27.15 ID:F3++GREW.net
- 世界一周とかしてる人の自転車ってどんだけ快適なんだろうなw
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:22:26.32 ID:h8igYU4H.net
- >>725
被せるやつあったら欲しいので教えて
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:33:17.16 ID:Bw7OTSYc.net
- >>758
実際、快適重視だよ
ちょっと軽かったり速く走ることよりも
乗り続けてどこかが痛くならないことが最優先だから
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:41:16.44 ID:gYxbcAYC.net
- 対応できないシマノ終わってるなｗｗ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:43:07.22 ID:qO+51t1V.net
- グラベル・シクロで林道ダウンヒルってどうなんですか？小さめフレームで補助ブレーキ付きなら行けそう？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:45:30.36 ID:hCyRKW/3.net
- なんで補助ブレーキがいるんだ？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:49:51.06 ID:RU/KV9Cm.net
- 補助輪の間違えではw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:51:36.10 ID:qO+51t1V.net
- >>763
上ハンでのコントロールしやすいかと…。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 08:53:58.16 ID:5DyzLNYO.net
- >>760
サス付きが多いとは思えない・・・
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:01:44.98 ID:hCyRKW/3.net
- >>765
ダウンヒルで効きにくい補助ブレーキ使うとか、ブラケットにきるとかないから
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:30:21.87 ID:06wvCCjV.net
- >>765
荒れた下りは下ハン握ったほうが安全だし楽ですよ
ブラケットだとギャップとかで手がすっぽ抜ける危険性あるので下りに限らず荒れた道は下ハン使ってちょ
前スレで油圧ならブラケットで余裕とか言ってたアホがいるけど、自分の他にもハイカーや車がいる事を忘れずに
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:38:19.54 ID:h8igYU4H.net
- グラベルロードとかに付いてるハンドルが曲がった後の角度が横に拡がって下ハン持ちやすくなるハンドル欲しい
前から見たらハの字になってるやつ
あれをエンデュランスに付けたらグラベル行ける
ブランドのリンク幾つかシリタイ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:41:50.50 ID:OC5jGe0x.net
- なんか大昔の少年用スポーツサイクルのセミドロップハンドルみたいだなぁ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:43:55.13 ID:h8igYU4H.net
- うん俺的にはあれがベストなんだけどな
なんで無くなったんだろう
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:45:18.78 ID:AqpKHu+w.net
- フレア
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:47:17.62 ID:pQFxwjVz.net
- ディズナのクロスバンディーいっとこう
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:52:53.83 ID:zjippd0e.net
- >>769
salsaに開き具合別に3種類くらいあるよ
cowbellとかcowchipperとか
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 10:57:11.80 ID:2hlYIXkl.net
- >>752
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/4297
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 11:29:57.94 ID:pQsDVSSv.net
- そこまでドロハンにこだわる理由が分からない
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 11:32:01.08 ID:AqpKHu+w.net
- フラットバーはポジションが限定されるからの
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 11:33:35.55 ID:ReasRBAe.net
- >>771
適当なママチャリのハンドル上下裏返してみるとか
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 11:38:26.63 ID:3iYXotrj.net
- >>777
フラバにバーインナーバー付けてるけど5ポジションは確保出来てるぞ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 13:48:13.13 ID:v2CuNGiV.net
- サスペンションみたいなのは、北海道や中部の山奥みたいな大自然やないと最大限メリット無くて重いだけやろね。
むしろ本当に必要なギミックはドロッパーシートポストのはずや。オフロードはもとより街中でも大活躍や。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 13:58:00.87 ID:T+ck20+W.net
- >>776
むしろフラバにこだわる理由もないわ
メリットが見えない
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 13:59:48.02 ID:XKLXVLAW.net
- 自転車のハンドルを、「ドロハン」と「フラバ」しか知らんというのは、
食い物で言えば「ラーメン」と「カレーライス」しか知らんような物でしょうなあ。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:02:29.65 ID:T+ck20+W.net
- バカにしないでくれる
キャビアとフォアグラぐらい知ってるんだけど
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:03:26.92 ID:sn1Q8nNa.net
- 重さについてだけど
途中で荷物とか重量変える、例えば11kgから10kgに減る
9kgから10kgに増える
とかだと重さ感じるんだけど、最初っから12kgとかでずっと乗ってると重いとは感じ無いんだよな
鈍感なだけかな？
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:26:16.70 ID:hCyRKW/3.net
- ブルホーンでつの部分握ったままブレーキとシフトが気持ちよく操作できる機構が
デフォルトでついてるチャリがあれば必ずしもドロハンじゃなくていいと思ってる
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:27:14.53 ID:hCyRKW/3.net
- カスタムで作るぐらいならドロハンでいいや
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:32:47.40 ID:wMUGni/n.net
- バーコン+エンドブレーキでブルホーンに改造したのに乗ってるけど、やっぱりデュアルコントロールレバーのブラケット部分握っているのとは違って疲れるよ
縦握りになるとはいえやっぱり「棒」を掴んでる感じは否めない長距離はキツいね
ブラケット部で手のひらが満遍なくフィットしてる感じとはかなり違う
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 15:52:29.42 ID:AYPUdwtV.net
- >>780
ドロツパーは欲しいけど27.2ミリが多いグラベルロードでは選択肢が少ない
安いものが選べない
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 16:14:40.45 ID:GGdMX2m7.net
- スルーアクスルだと横置き輪行にならない？安定するかと思ってドロップにしたのもひとつの理由
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 16:22:01.81 ID:cnw+bsfD.net
- ドロッパーよりサドルの前後位置変えられる方がありがたいわぁ、
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 18:29:44.49 ID:r2D2u9yI.net
- >>762
小さいフレームだとヘッド低くくて前傾ポジションになるから下りは怖い思いするぞ
スタックに気をつけてな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 18:32:53.02 ID:0JtE/o6+.net
- >>776
フラバはダンシングで上半身の筋肉つかって加速出来ない。
長距離アスファルト舗装の平地や峠超えてダート目指すのにドロップハンドルは便利だよ。
>>785
メトレアのシフターがブルホーン専用の油圧STIだよ。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 18:38:34.01 ID:bwfIkD3K.net
- 「長距離アスファルト舗装の平地や峠超えてダート目指すのにドロップハンドルは便利だよ。」
日本のどこにそんなコースがあるんだよwww
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:03:05.20 ID:55uwD/FJ.net
- グンマーに住んでる人かな？
アスファルト舗装の道がないのは日常生活が犠牲になるけどこのスレ的には羨ましい環境だな
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:07:22.19 ID:r8BpKMzY.net
- つうかドロップ使った上でプラバの方が良い！っていう人っているの？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:07:42.57 ID:hCyRKW/3.net
- >>792
高すぎるし標準搭載された完組品あるの？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:09:59.86 ID:JGNCmavH.net
- 全てにおいてフラバが上なら今現在フラバが存在しているわけがない
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:10:38.18 ID:2fBgqei1.net
- 伊豆
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:12:07.66 ID:JGNCmavH.net
- 間違った
全てにおいてドロップが上なら今現在フラバが存在しているわけがない
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:23:52.17 ID:wdVlMcte.net
- 用途 速度域 距離の関係もあって上手く両方共存出来ているな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:24:02.18 ID:AYPUdwtV.net
- >>799
値段帯的にドロップの方が高いのと、
「なんかそこまでマジっぽいのは要らないんだよね」って人にピッタリなプラバ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:25:53.97 ID:A37LEI14.net
- でもドロッパーは不要
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:28:03.47 ID:w4Qd/KQ5.net
- >>788
MTBと比べてグラベルのほうがシートチューブ長いから
MTB用のをそのままじゃサドルが高すぎるなんてこともあるだろうしね
2インチ程度でも下がれば腰が引きやすくなるんだろうけど
>>795
そもそも同じ土俵で比べるものでもないと思う
下り等での操作性はフラットバーのほうが良いと思うが
長時間いろんな状況で乗るならポジション変えながら効率よく走れるのがドロップだろう
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:42:37.43 ID:SoGPsPWE.net
- >>793
＞「長距離アスファルト舗装の平地や峠超えてダート目指すのにドロップハンドルは便利だよ。」
＞日本のどこにそんなコースがあるんだよwww
普通にあるんだよなぁ
こいつみたいに自分の周りが全て正しいって思ってるカスみたいな奴が居着いてるからこのスレはダメなんだよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:43:13.18 ID:pQFxwjVz.net
- ドロハンフラバ両持ち
マンション住まいで玄関や廊下が狭いから、フラバは出し入れの際に何かと邪魔
>>779も書いてるけど、エンドバーをセンターにつけると前傾も出来るし┘└に手のひら乗せつつブレーキにも指をかけられるようになる
ドロハンで上ハンやカーブしてるとこにたまに手を置く人なら超便利だよフラバ+バーセンターバー
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:49:09.35 ID:WsupqPm0.net
- ディズナのM字になってる下ハンがデフォのハンドルいつか試したいんだよなあ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:17:33.80 ID:p0jTZWTp.net
- それ裏返せばママチャリですからwww
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:44:02.08 ID:sn1Q8nNa.net
- MTBから入った人から見るとドロハンは幅狭いし、縦握りの一本指でブレーキままならないしであまり乗りやすい物ではない。30km位の短い距離、高強度な山サイならフラットの方が明らかに良い。
でもね、実際長距離になればなる程明らかにドロハンの方が楽というのが体感できるからトータルでドロハングラベルと言う感じになるなぁ
どかっと座って平地15km巡航だとフラットのほうが楽でもあるからどっちが良いとも言えない。目的で乗り分ければ良いじゃんてなっちゃう
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:49:58.22 ID:TIK2hsYn.net
- ドロハンに慣れちゃうと、所謂適正サイズだとブラバはハンドル近すぎるんなよな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:03:57.93 ID:5voo6XCS.net
- バーを短く切ってるやつはアホなんだよ
最低599mm必要
バーエンドバー持つのに無理があるからと短くせずに、
内側にトグスをつけるべきなんだよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:05:59.64 ID:tKMmBVzs.net
- 近所たらたら走るときとかフラバのがいいと思うけど
デュアルコントロールレバーに慣れると
エンドバーとかつけたとしてもなぁ
ブルホーンでどこに手を置いてもブレーキシフト操作できるもんとか出てきたら乗り換えるかもしれんがw
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:15:48.82 ID:i4nxvh/5.net
- グラベルって難しいジャンルなんだね
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:39:03.96 ID:5voo6XCS.net
- MTBの世界じゃバーエンドバーを取り付けなんて少数派になってきたよね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:39:20.84 ID:r2D2u9yI.net
- >>795
togsつけたらドロップハンドルはいらなくなった。
距離よりもアベレージ何キロで走りたいかだな。
バーハンドルのときは向かい風に負けてすぐポタリングペースになってしまう
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:39:40.98 ID:sn1Q8nNa.net
- >>812
クロスオーバーなジャンルだから仕方ない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:41:43.04 ID:UkICoE5t.net
- ロードやMTBだっていくつものジャンルを内包してるし
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 23:09:34.41 ID:c0pYJOIg.net
- >>814
MTBにtogs着けてみたら自分に合う位置がロードのブラケットと殆ど同じ位置だったので
そこからグラベルバイクが生えてしまった
向かい風の長距離はドロハンの方が良いや
ブラケットポジションで軽いギヤ回したり緩い砂利道の下りでフロントバッグ掴んでまったり下ったり
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 23:13:35.89 ID:7tTYI7Aa.net
- >>795
両方使った上で一番快適だったのは
黒歴史たるMTBのデュアルコントロールレバーだった。
ま、ディスコンになった時点で俺がマイノリティーなんだろうけど。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 23:20:03.70 ID:w4Qd/KQ5.net
- >>818
その辺は個人差あるんだろうね
知人にローノーマルのディレーラーが良いって人もいたし
自分じゃ所有したことないがMTBのデュアルコントロールレバーは触らせてもらったことあるけど
意図しない変速しちゃって使いにくかったな
特に自分がマニュアルやバニホみたいな変速関係ないがけっこう動くことが好きってのあるだろうけど
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 23:22:11.17 ID:c0pYJOIg.net
- >>818
ブリーディングに難有りだけど最終型は評価する
シフトのタッチも良かったしコンパクトに纏まってた
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 00:55:09.67 ID:sjb5vxgt.net
- 5chの高齢化問題
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 05:14:02.27 ID:t+rkNebX.net
- 今の若い奴らは・・・
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 09:25:06.47 ID:WI3kGxDU.net
- 西日本の大雨被害を引き合いに出すのは不謹慎かもしれんけど、こういうときグラベルが役立ちそうだよな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 09:41:51.75 ID:9YYMj0K7.net
- 自転車という括りならともかくグラベル特有のメリットってある？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 10:01:25.25 ID:ouJt/If3.net
- 万人に全て当てはめようとするから無理がある
俺の場合は、前傾でのりたいし、不整地や荒れた舗装も気を使わないで乗りたいし、ブラケット握っててもブレーキ効かせたいし、
バックやキャリアも必要に応じてつけたいし、スタンドも付けたいし、ってことでグラベル
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 10:03:52.28 ID:ouJt/If3.net
- とにかく前傾になれてるから前傾だけは譲れない
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 11:46:44.79 ID:qR+WONVf.net
- そう考えると舗装を剥がされつつある米国に住むロード乗りの需要を満たした設計になってるな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 11:59:57.26 ID:9YYMj0K7.net
- >>825
アンカー付けなかったけど>>823にレスしたつもりだったんだわ
そりゃ好みなら好きなもん乗ればいいけど
大雨被災地でグラベルの役立つ性能ってあまり思い浮かばない
ロングテールやキャンツーファットみたいなのもグラベルバイクに含んでるってのなら理解できるけど
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 12:23:08.67 ID:WCoNbPCT.net
- カーボンのロードとアルミのグラベルロード持ちだが、次買うとすればカーボンで7キロ台のグラベルロードでタイヤ違いのホイール2セット運用だな。
ロードレースもシクロクロスもトレイルもイケると見た。
レースで入賞狙うとかじゃなきゃ万能。
フロントシングルは平地巡行は若干疲れるがヒルクライムは問題無さそう。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 12:33:27.10 ID:8s/AtQUQ.net
- >>823
無理だろ細すぎる
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 12:37:47.02 ID:rrjeDD1R.net
- >>711
グライペルもう勝てなくなったな…
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 13:02:22.68 ID:l8+pIxD9.net
- >>823
グラベルって砂利道のことであって水上のことじゃないよ
しかしそろそろ水上を走れる自転車と飛行出来る自転車が欲しいものだ
究極は宇宙自転車だけどね
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 13:15:34.39 ID:DtphzNfh.net
- > 半額で６万のグラベル完成車のスルーアクスル見て思ったが、
>「スルーアクスル」&「ディスクブレーキ」規格は
>
>「５年後に何も無かったように消滅する可能性」もあるので、
>
>「初心者」や「入門者」は飛びつかない方が良いです。
>「QRですらメンテできない君たち」に扱えると、とても思えない。
>
>ホイール嵌めて、ねじ込むので面倒臭いとのこと。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 13:18:36.85 ID:O0NPh08a.net
- >>832
http://iga-nabari.goguynet.jp/2016/08/31/toriningen/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 13:22:34.83 ID:DtphzNfh.net
- 置いときます
>現在、ティアグラのレベルですら、強力なブレーキですからね。
>
>ロードは元々、タイヤが超細く、グリップ力が少ない為、
>「強力なブレーキ力」は必要無いのです。
>
>「スピードコントローラー」を標榜するメーカーもあった位で、コントロール重視なのです。
>
>その辺が分かって無い人達が多いんで、事故とかになっちゃうのかな？と思いますね。
>だから「大昔の高級部品で効いているので無問題」ということになるわけですね。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 14:02:20.76 ID:DidXgj66.net
- 引用するならヘッダーも引用しろ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 14:26:25.60 ID:mXwltsQ2.net
- オフロードバイクではメジャーサイドのMTBでQR&リムブレーキがほぼ消滅してるのに、消滅するわけ無いだろ
ロードレーサーしか視野になく、机上の空論並べてドヤ顔とか個人Blogでも恥ずかしいレベルの”予言”だな
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 15:04:01.58 ID:lLTPlNC2.net
- >>823
淀川サイクリングロード走ってきたけど、砂や泥だらけだったわ。確かにグラベルが良かった。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 15:25:43.24 ID:rfBA1SBL.net
- カーボンリムを消耗品として使えない人は憐れですね
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:01:00.29 ID:VHubwscD.net
- ttps://www.cyclesports.jp/depot/detail/99699
lookもグラベル参入
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:08:22.78 ID:uPHW4W6z.net
- LOOKとルックは違うのか？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:34:41.07 ID:/rR5N7ZA.net
- >>840
これはアメリカのグラベルグラインディング系レースでガチりたい人向けかしら
700×40Cか約650Bの2.1インチ幅まで填まるけどここらへんのサイズがデファクトスタンダード化かしら
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 21:02:52.77 ID:cDqClQBn.net
- あまり取り上げられないけどGIOSはどうなのでしょうか？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:20:49.27 ID:e4KmDLF2.net
- >>840
もっと詳細書けやcyclesportsの役立たず
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:23:32.93 ID:rrjeDD1R.net
- >>844
MTBやグラベルに興味がないメディアなんだから仕方がない
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:27:05.77 ID:iDglMizm.net
- >>845
その時代に流行ってるものを取り上げるのは当然だろ
だいぶ昔はほぼMTB雑誌だったし
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:48:13.38 ID:VxkCBYoh.net
- なんでこの間抜ﾁｬﾝ 僕ちゃんに粘着してるん？
僕ちゃんに執着して、あれこれ妄想しては得意げに独り言をﾌﾞﾂﾌﾞﾂ、孤独な歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/Dhfp2SwUYAEkePh.jpg
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:52:47.13 ID:e4KmDLF2.net
- >>846
そっか
日本で流行ってないし仕方ないね・・・
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:02:31.97 ID:e4KmDLF2.net
- ググったらイタリア語かもしれないサイトが出てきたけどのび太がどうこう言っててわけわからん
グラベルのeBikeも出るらしいけどこっちは確実に日本では発売されないだろうな
https://www.cyclinside.it/web/look-2019-785-huez-rs-disc-prima-di-sei-novita/
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:35:45.65 ID:E+RpO8Un.net
- >>840
ロードプラスのカーボンフレームが増えたか
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:47:12.91 ID:nKprIe8Q.net
- うちのグラベルロードは、32cのゲータースキン履かせてただの重い街乗りロードになってる
浦安住みにグラベルロードが必要な場面なんてなかった…
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:50:09.23 ID:bw9Fq8vt.net
- グラベルバイクではディスクブレーキがスタンダード化してると思ってるんだけど、
競技志向のロードバイク界ではディスクブレーキに懐疑的なのが違和感を覚える。
ツール見ててもディスクブレーキのバイクが相当増えてるのに、ディスクブレーキが普及するには5年はかかる、みたいなコメントが散見される。
なんでギアの多段化は好意的に捉えるのに、ディスクブレーキ化には目くじら立てるのか？
ホイールが使えなくなる、とかよく言ってるけど、10速から11速になったときは迎合してたと思うんだけど。
ロードはストッピングパワーそこまで必要無いって言うけど、
ディスクブレーキ化のメリットは制動力よりも悪天候や疲労でブレーキングが不安定になるリスクが小さくなることだと思うんだが。
TAもパンク交換時に時間かかるっていうけど、パンクの発生率とTA化のメリット比較したらQRにこだわる理由も少ないと思う。
700x23cでQRのリムブレーキってあと5年もしたら、今のクロモリホリゾンタルフレームみたいな位置づけになるんじゃないかな。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:53:24.82 ID:W0YD9hp7.net
- ディスクは今まで散々馬鹿にしてきたMTB用パーツだから
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:53:30.13 ID:NVzWlFv2.net
- 長い
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:58:59.12 ID:iDglMizm.net
- >>853
ロードだけの人ほどMTB乗ったほうがいいんだけどね
ロード乗りの大半が超絶に下手くそばかり
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:59:42.00 ID:+Bv9aHbO.net
- >>852
あたらしい物を受け入れるって事は、今自分が持ってる物を否定する事にもなるからな。
多段化はコンポの買い替えで済むがディスク化はフレームの買い替え必須。
似てるようで心理的には全然違う。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 00:30:28.88 ID:pvlEyQEQ.net
- >>851
都心住みだけど40cフラペのグラベルが近場でも気楽で楽しい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 00:42:09.72 ID:D1q4Ei/6.net
- ロードレースに出てる人はほとんどいないんだよ。
持ってるだけで、たまにCRで最高速度見て満足したり、ヒルクライムで疲労を感じて満足するだけ。
レースに出るならパワーメーター必須だけど、あまり話題にならないでしょ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 00:42:16.96 ID:m8qinLF0.net
- >>855
一緒に走ってると
何故そこで急減速する？
何で避けない？
こんな路面で座ったままですか？
あー止まれないからそんな狭い隙間に突っ込んじゃうのねって事が多過ぎる
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 00:47:44.17 ID:SsI6inH0.net
- 皆さん
これがMTB乗りですよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 01:01:01.16 ID:43QQrPrS.net
- PROからグラベル向けのドロッパーポストが出るらしい
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 01:08:15.39 ID:JRA7Y0kO.net
- いま外装６段のシティサイクルで40〜80キロ程度走ったり
1000m登ったり5キロくらい砂利の林道（ほぼ下り）乗ったりしてるけど
フロント34×リア8速32T程度使えて信頼出来るフレームでブレーキきちんと利くなら
ぶっちゃけフラバ、Ｖブレーキのクロスバイクでもいいわ
32cでも何とかなるんだろ？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 01:17:08.92 ID:Jg4ucfLX.net
- 何が言いたいのかさっぱりわからんが、キミはこのスレにいる必要ないんじゃね
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 01:19:04.86 ID:m8qinLF0.net
- >>862
何とかなるけどパンクのリスクがそれなりに有る
700Cだったらチューブレスで38C以上がお薦め
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 04:49:22.24 ID:L6btGZmu.net
- リッチーもピレリもグラベルタイヤ出して来たし
コンフォートって概念は35c以上がスタンダード
になるかもね
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 05:09:04.11 ID:/cGuwXZI.net
- >>865
街乗りつーことですか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 05:12:41.53 ID:b6w72pVn.net
- >>852
リムブレーキのMtTBはまったくなくなってしまったの？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 05:17:32.40 ID:nCHDV/pC.net
- >>862
32Cで何とかなると思うよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 06:58:43.28 ID:I03MfuYE.net
- >>862
自分が良いと思うならそれで良いんだよ。
逆に誰がなんと言おうと、それで絶対大丈夫なんて事も無い。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 06:59:38.54 ID:K1ts/XtF.net
- >>852
もうとっくにカーボンフレームはデファクトスタンダード化しているのになぜアルミやチタンは残っているのだろうか？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:18:04.49 ID:Jg4ucfLX.net
- >>870
デファクトスタンダードの意味知らないのかよwww
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:22:16.27 ID:TF6nOPlX.net
- 何が何でも絶対に円盤ブレーキと炭素繊維強化プラスチック製フレームこそが最高で
他の規格や素材を認めないとする全体主義的思想は危険だ
多様性が失われたら生態系は絶滅するよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:29:46.74 ID:Q/OMBmPh.net
- またお爺ちゃんにかまってあげてるのか
みんな優しいな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:49:17.88 ID:ItGjFepD.net
- >>870
なぜクロモリは残ってないことにしたがるの？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:53:18.31 ID:2NrI/IIJ.net
- >>874
クロモリスレ(とチタンスレ)に巣くってる與那嶺画像貼りの自分が歯軋りしてるの気づかない爺避けでしょ
ローラースレみたいなところには出没しないからホモフォビアっぽいけど
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 07:53:35.51 ID:OFIFaUDV.net
- カーボンがアルミ並の値段で買えたら、少なくともアルミは消えると思う
クロモリやチタンは生き残るかもしれんが
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:23:32.19 ID:OC6e1dIC.net
- >>876
だろうな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:27:12.15 ID:Jg4ucfLX.net
- 自宅から100km先の電車もない山の中で、1回落車しただけで死亡確定するカーボンは怖くて買えない
1/10の値段でもいらない
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:29:15.04 ID:XHer0OO3.net
- >>872
なんか一見それらしいこと書いているようだが、自転車は工業製品だよw
1万年後には自転車も亡くなっているかもしれないがホモ・サピエンスもどうなっていることやら・・・
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:30:55.92 ID:sMEZYHTb.net
- >>878
歩けよ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:31:13.30 ID:ItGjFepD.net
- >>878
カーボンは結構微細な亀裂でも致命的なことにつながるけど目で見て見つけられないから怖いよな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:34:22.26 ID:Qkj9z1ZJ.net
- 買わない理由付けに必死すぎ
何度か落車してるが全然ヘーキですよ
骨は計何本か折ったけどw
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:35:03.14 ID:IWk8Mirb.net
- どこのメーカーの話なの？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:38:28.38 ID:Qkj9z1ZJ.net
- 放っておくと「カーボンフレームは被弾の危恐れがあり危険だから禁止にしよう！」って言い出すぞ
どっかの誰かさんがw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:43:20.79 ID:VGDQEFgT.net
- 結局グラベルってタイヤの太いロード(マン)なんだよねぇ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:47:59.10 ID:bVSOcnPf.net
- 自転車屋でカーボンのこときいたとき
”カーボンは見えない部分の致命的クラックを確認する方法がなく、ちょっとした転倒をしただけでも安全のためには交換せざるを得ず、フォークだけでも高価な上に取り寄せにものすごく時間がかかるのでおすすめできません”
みたいなこと言われたな
似たような都市伝説的忌避が根強いんじゃなかろうか
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:52:49.39 ID:MhejdsCz.net
- 究極のグラベルはファットバイクだと思う
重いしスピードでないけど…用途次第ではいける…かな？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:55:11.50 ID:Z/7mA3h9.net
- >>885
お前天下のブリジストンが確立したジャンルを馬鹿にしてんのか！？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:56:53.84 ID:Nnwq9J4X.net
- >>851
江戸川おいでん
グラベルのカーボンは飛石が心配。フィルム貼っておけばなんとかなるのかな。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 08:59:39.60 ID:xFXl9LhM.net
- そんなこたぁないとロードマンを画像検索したら全部グラベルバイクに見えてきたw
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:02:52.29 ID:Qkj9z1ZJ.net
- >>851
花見川
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:05:29.91 ID:BUcbYaFi.net
- 金属というかアルミが好きだからアルミでいいや
っていうかどうにかしてだいぶ↑にあったspooky cyclesみたいなのが欲しい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:11:42.08 ID:4O+t+fNi.net
- https://pbs.twimg.com/media/DhoA0coU8AA0K4X.jpg
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:27:11.55 ID:GQw5drUi.net
- カーボンMTBとかどないすんねん
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:32:16.68 ID:1xStSruA.net
- カーボンMTBぐらい肉厚に作ってくれるならまだいいんですがね
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 10:02:34.87 ID:D1q4Ei/6.net
- >>876
Specialized のAlleyはアメリカのナショナルチャンピオンになったよ。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 10:25:56.82 ID:Qkj9z1ZJ.net
- >>876
チタンに夢見てるのかも知れんが重くて高コストで製造上の問題でクラック入りやすいからな
見た目が最高！金ならある！って人以外手を出さない
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 10:27:56.12 ID:jAEBRmvg.net
- 消えるわけないだろ
カーボンは大量生産出来ないんだからよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 10:32:41.84 ID:KeVovbVr.net
- >>879
自転車とは、職人(アルチザン)の手による芸術品ですよ？
芸術品なので当然安くは買えないしそのへんのお店には置いてません。
ロードレーサーやピストなど競技用具としての自転車という側面もありますが
競技だけに大変シビアで作り手が使い手の要望に細かく答える必要があります。
故にお店では買えませんね。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 10:56:57.85 ID:BUcbYaFi.net
- 今日日のプロ機材はマスプロ既製品を変えられる部品で乗り手に合わしてるんちゃいます？
そもそもファンライド志向のグラベルロードにそんな職人芸云々は不要…
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 11:03:54.93 ID:1xStSruA.net
- 趣味のピアノにスタインウェイ買えって言ってるようなもんだな
そりゃ買いたい人はどうぞ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 11:04:48.28 ID:Qkj9z1ZJ.net
- そもそもグラベルロードのムーブメントは小規模な職人が作る工房主導だろ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 11:06:03.59 ID:qr87K1E0.net
- 最近の自転車は高いなと思う、メーカーぼったくってんだろ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 11:09:45.55 ID:dH9wcns+.net
- 何もないのに爺が粘着しない。頭悪い馬鹿親が産んだ馬鹿子供が調子こいたて老人になったのが原因だろ。
世の中きちがいや知的障害つうだけで被害者、みたいな風潮あるから気持ち悪い。この爺さんはシバいてやらないと駄目。こんなんアホ爺、どうせロクな老後にならないんだから。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 11:40:40.14 ID:EVvi9OHr.net
- >>904
こいつが一番何言ってるのかわからん
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 12:23:56.25 ID:KcqAUeTZ.net
- また貼らねばなるまい
賢い人はアイディアを語り、普通の人はモノについて語り、愚かな人は他の人について語る。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 12:40:34.67 ID:VdtneAeu.net
- >>859
ロードだけの人って効率とか出力とか距離とかは気にするけど
操作スキルも意識してたり練習してる人はあんまりいないよね
そういう意味でロードのオフシーズンにシクロクロスってのは理にかなってるんだなあと思う
>>867
まともな機材って意味じゃとっくに絶滅してる
何世代前に絶滅したかは不明だが現行シマノパーツだと
ロードでいう105相当であろうMTBコンポで三番目のM7000ってパーツでもとっくに消えてるし
その下の四番目も今確認したらラインナップ無し
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 12:41:44.64 ID:nUCpYrQC.net
- そして悪い人は本当のように嘘を書く
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 21:56:32.52 ID:AYV02yeI.net
- Vブレーキは多方面で現役だよなあ
「まともな機材」ってどういう意図で使った言葉なんだろう
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:05:01.88 ID:m8qinLF0.net
- >>909
シマノがパラレルリンクを止めた時点でブレーキアウター台座と千鳥が要らない、
単なるカンチブレーキの代替品に成り下がったと思ってるわ
それ以後高性能なブレーキシューも開発される事も無くなったし
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:17:39.61 ID:3hzRK7qn.net
- >>909
現行のMTBだとって意味ね
仲間内で現時点でメインで乗ってる自転車がVブレーキって人はいないし
夏季スキー場でやってる常設コースでも安いレンタル車両以外はまず見ない
それらしいフィールドを走るためのMTBではほぼ絶滅しているはず
自分でも通勤用クロスバイクはVブレーキだしリムブレーキを否定してるわけじゃないよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:34:29.38 ID:HjvhhiPI.net
- >>899
普通の人間が乗ってるのは中国の工場で作る工業製品だろうが
馬鹿じゃねーのか
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:03:18.80 ID:Vmo08crJ.net
- MTBで積極的にVを選ぶ理由がないしな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:03:59.94 ID:rH8BfdZs.net
- 路面に気を使いたくないからロードからグラベルにしたのにフレームをカーボンにするわけないやろ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:09:14.00 ID:4O+t+fNi.net
- 脳内の仮想敵を必死に攻撃し、あれこれ妄想しながら社会を語る、笑えるｷﾁｶﾞｲ歯軋り爺ｻﾝ
https://pbs.twimg.com/media/De7vcdZX4AEkthU.jpg
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:10:41.58 ID:OFIFaUDV.net
- Shimanoの現行MTB用コンポにはもうリムブレーキないのな
Tourneyまでディスクブレーキになってるとは思わなかった
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:11:54.84 ID:HT4M+WZC.net
- ここMTBのスレだっけ？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:12:43.41 ID:43QQrPrS.net
- ｷﾞｷﾞｷﾞ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:16:03.35 ID:QUXvCFl/.net
- >>914
路面に気を使いたくないこととカーボンフレームの繋がりがよくわからない？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:19:45.36 ID:Vmo08crJ.net
- カーボンにもグレードがあるらしいけど実際どれだけ耐久力が違うのかよくわからんのよね
だったら安心と信頼のアルミでいいじゃんっていう
重さも大差無いし（数kgなんで誤差だ！）
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:22:18.24 ID:62X2o+ZS.net
- まだ新しいものは信用ならんてことね
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:43:22.61 ID:Vmo08crJ.net
- >>919
https://www.google.co.jp/
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:53:43.46 ID:YCXbC3Kv.net
- >>921
それならディスクブレーキも信用ならない
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 23:56:59.09 ID:CDtsstk/.net
- >>922
コイツ何乗ってんだ！？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:08:48.74 ID:QM/N/U6z.net
- カーボンもディスクも全然新しくねーよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:39:14.67 ID:bzbwh6sz.net
- デイバージュ のサガンモデルっぽいの見てきたんだがアレ良いな
値段とか聞かなかったけど100万超えかな？
ドロツパー付きでRDがXTRだったんだけど12速かねぇ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:43:04.04 ID:paUHq0Js.net
- >>926
１２ｓの電動はまだ出てないと思う
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:49:58.36 ID:bzbwh6sz.net
- >>927
あれ？そうなのか
電動だったかひもだったかさえ覚えてないけどドロハンにデュアルコントロールレバーなので11速なんだろか
わざわざXTR使ってたからてっきり12速かと思ってた
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:53:43.51 ID:bzbwh6sz.net
- 調べてみたらm9050をR785で操作する11速のdi2でした
ドロツパーのトラベル量は35ミリと微妙ですね
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:54:47.68 ID:Jk00JnVn.net
- 貧乏無職相手、しかもｷﾁｶﾞｲw 相手に悔しい事なんかひとつもねーよwww
ほんとコピペ自演までして、お前はバカだなあ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 08:58:03.08 ID:paUHq0Js.net
- >>928
見てみたらXTR Di2 M9050, 11-speedだってさ
４０ｔのスプロケとクラッチ着きのRDでXTRが必要なんだろう
紐だとMTBのRDは引けないし
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 09:07:36.20 ID:bzbwh6sz.net
- >>931
わざわざ調べてくれてありがとう
良いお値段するよね
非レース機材でこの金額はよっぽど余裕のある人じゃないと無理かも
BB上のユーティリティボックス的なの良いな
フレームバッグ的ななのであそこにつけるの出ないかな？
形やサイズにシビアそうだから無理かも知らんが
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 09:36:36.21 ID:Qz3KcLG5.net
- 見苦しい言い訳、自演妄想を拗らせて草を生やして虚勢を張るも 歯軋りｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ、笑える貧乏無職歯軋りｸﾝ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 10:28:44.03 ID:uT76nIy8.net
- 半角カナでｸﾝって書くのおっさん感すごい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 10:46:58.21 ID:mL8QOhJJ.net
- RIVAL1を左右二本ずつ折って、RD曲げてしまってからもうお財布が折れた。
やっすいティアグラセットとMTBお下がり11-34カセットに交換してからコケ無し。
一速足りなくても特に気にならず。
壊しても一万ちょいで復活出来るという気軽さがあって気楽に投げられるしいい感じに乗れてる。
俺にはティアグラで十分だったw
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 10:59:33.10 ID:0zaN255c.net
- ﾁｬｰﾝ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:41:52.97 ID:/brjXHHb.net
- ﾊｲｰ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:10:34.74 ID:8bbzithL.net
- >>935
スラム高いよねぇ
変速性能良くなったって言ってもシマノにはかなわないし
シマノがシングルコンポ出したらいいんだが、完全に遅れをとったな
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:18:29.48 ID:Qz3KcLG5.net
- 半角ｶﾅに過剰反応する歯軋り爺ｻﾝ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:32:02.38 ID:0zaN255c.net
- ｶﾅｻﾝ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:45:08.51 ID:mL8QOhJJ.net
- >>938
高いし、レバー単品パーツ取れないし、そもそも入手悪いし、何だけど使いやすいのは間違いない。
でもティアグラで十分でもある。デュアルコントロールレバーのおかげでミッジバーで転けても折りにくいし。次やったら105かな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 14:22:35.41 ID:SFX/Yjld.net
- このスレだったかな？
プーリーロックを知ってからますますSRAM気に入った。
でもRDの調整はシマノより面倒だなぁ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 15:57:00.78 ID:4k809cB4.net
- ケージロックかな？あれ便利だよね
性能はたしかにティアグラとかで十分なんだけどダブルタップとデザインがいいのよねsram
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 16:54:54.79 ID:SFX/Yjld.net
- ケージロックって言うのか
ありがと
ダブルタップは良いね
フロントシングルでリアはすぐロックしちゃうのでシフトもブレーキも右手しか使ってないなw
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 17:09:44.71 ID:y8dMKzst.net
- またグラベルらしいとこ行ってきたよ
https://i.imgur.com/u8A5W7G.jpg
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 17:30:26.11 ID:O1aFDm3a.net
- >748 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 09:12:42.29 ID:vl7rJkjg
ちょっと体重重めな人が乗っても無問題なのは
プレステージのパナモリロードか、その一個下のパナモリロードか一番下のチタンロード
だったらどれなんだろう？
>750 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/01(日) 12:43:03.67 ID:vl7rJkjg
今日も終日僕ちゃんのレスを待ちわびる粘着歯軋り爺ｻﾝがｼｬｼｬってるな
パナチタン？ライトスピード買えよ。
おやおや？
いつものようにID転がさないのかね？
老害の自作自演って哀れだよなw
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 18:38:23.57 ID:5weMwEd0.net
- こいつある程度ふつうに話すことできたんか
なんでわざわざキモい口癖みたいなのでキャラ付けしてんだ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 19:15:06.74 ID:Qz3KcLG5.net
- 半角ｶﾅに過剰反応する歯軋り爺ｻﾝ
コピペのレスを勘違いして得意げに貼って馬鹿面を晒した、自演妄想を拗らせる歯軋り爺ｻﾝ
年寄り特有の思い込みの激しさが笑いを誘う
ｷﾓ爺ｻﾝが得意げに登場し、3文評論でご満悦。
https://pbs.twimg.com/media/DcYIFI7W0AA3dUd.jpg
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 19:30:51.22 ID:do26t/YX.net
- >>945
いいね
うちの最寄りの山にもこんな場所あるんだけど、いつもしっとり＆静かで好き
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 20:31:35.53 ID:eFKMIyCB.net
- 222 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/20(水) 15:31:36.13 ID:MutVAnmL
これだけの時間＋労力があるなら走りにいくわ
223 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/20(水) 15:32:00.61 ID:MutVAnmL
>>222
オレもそう思う
ゴキブリ自作自演爺さん、朦朧してID転がすの忘れたのかね？ しっかりしたまえ。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:36:34.15 ID:I85A/znG.net
- >>945
ピンぼけ写真ださっｗｗｗ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:09:04.50 ID:a/LsrRnn.net
- >>945
ドリンクはフレームバックの中ですか？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:14:33.80 ID:8HOet82p.net
- >>945
スタンド付きｗ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:17:50.24 ID:y8dMKzst.net
- >>949
写真の場所は涼しいんですが行きは付くまでの舗装路が…
普通に今日も３０度超えてたんで
>>951
ホントにね
気をつけまーす
>>952
ボトルケージの袋の中にステン魔法瓶入ってます
>>953
これだけは譲れません！
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:19:47.08 ID:y8dMKzst.net
- 補足
裸のステン魔法瓶にドリンク満載で荒れた路面をダウンヒルすると落っこちるんで袋に入れてます
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:29:15.62 ID:BqDbWUsQ.net
- これピンぼけじゃなくて手ブレや
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:35:12.08 ID:Qz3KcLG5.net
- 今度は他者の自演を勘違いしたのかね？それとも自分で演出したのかね？
『耄碌』 してるよ、しっかりしなさい、歯軋り爺ｻﾝ。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:40:26.30 ID:VUZEUZ5j.net
- さてまたスレ最後の怒涛の書き込みが始まるかな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 00:59:15.19 ID:OTaMdwZf.net
- シマノPROからもグラベル用ドロップバーが出るのな
https://granfondo-cycling.com/eurobike-media-days-2018-pro-discover/
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 02:10:05.63 ID:LzhzyPPO.net
- トップチューブに付けるフレームバッグは見た目いけそうと思って付けたら
荷物詰めて実際乗ってみると太股に当たるんだよね
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 02:15:38.30 ID:vJWbDI9E.net
- >>876
このスレだったかなぁ
カーボンフレームは安いって主張してた馬鹿がいたのは・・・
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 03:28:43.68 ID:eGUzoUGX.net
- ハンドル幅大きいと、輪行袋入れるの大変そう。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 05:14:10.35 ID:ktikCgJN.net
- ヘルメットかぶっている人〜？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 05:49:44.21 ID:0HHdoFnO.net
- >>923
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 05:50:04.97 ID:0HHdoFnO.net
- あっ間違った
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 05:54:26.90 ID:EvcL1JOM.net
- ある日チョン貼りマルチ半角ｷﾁｶﾞｲ自作自演コピペ粘着爺が道を歩いていたら、尻が痒くなり何だろうと思ってパチ屋のトイレに行って紙を当ててみたら
紙にウンコがついていた時は悲しくなった
ちんぽもケツも締まりが無くなった爺は5ch荒らしを決意した
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:15:01.46 ID:XolSCNUU.net
- >>961
アリで探せばそうなんじゃね？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:40:37.60 ID:EW84Psjs.net
- 出たよ、そんなのカーボンフレームに限らんし
ろくに整備も出来ない奴が手を出すもんではない。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:51:30.27 ID:yhWpWyK/.net
- ちょっと早いけどどうしてもテンプレ弄りたかったから次スレ立てた
【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531349430/
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:53:12.38 ID:541CcnOv.net
- ワッチョイ入れればいいのに
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:58:48.72 ID:CKEWol8b.net
- 自転車板はﾜｯﾁｮｲ無理だろ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:02:03.66 ID:GeBQbK0I.net
- 前回のメンテで全板でワッチョイ可になったんじゃなかったっけ？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:07:58.38 ID:HekJwmks.net
- >>971
ﾜｯﾁｮｲ対応してないね
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を入れてスレ立てしようとすると怒られる
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:24:04.69 ID:jjNg4u6C.net
- >>969
相変わらずredbullが入っているんだな
他に日本語サイトないのだろうか？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:38:18.30 ID:W79QDD7k.net
- >>967
このお爺ちゃんはマイルールと詭弁を押し付けるだけなんで、相手にする価値なんてありませんよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:48:35.64 ID:VbW6CLx1.net
- OPEN PRO UST disc でホイール組んだ方いますか？
検討中だったんですがリム版のはタイヤレバーでリムが変形しそうとあったので気になってます。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:04:15.00 ID:HQSnYnnX.net
- >>974
日本にはグラベル専門のニュースサイトやファンサイトって存在しないような気がする
そういうのを作るアクティブな日本人が激減したというのもあるけど
単純に盛り上がってな(略
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:09:10.78 ID:T2wx7VA4.net
- >>975
黒歴史www
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:15:44.42 ID:HQSnYnnX.net
- いいサイト知ってるなら次スレの方にリンク貼って置けばスレ建てる人がテンプレに追加してくれるかもよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:23:18.76 ID:nQeiYkyL.net
- どこのサイトもステマっぽくてユーザーサイドのは見かけないように思う
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:26:20.32 ID:/dN790xU.net
- ぶっちゃけ欧米の専門サイトでいいわ
日本はすぐｱﾌｨｶﾞｰと騒ぐやついるし
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:30:35.12 ID:FC0xkSAl.net
- >>977
オルタネイティブの北澤氏が作ろうとしてるよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 09:40:53.70 ID:ZonngSB5.net
- >>861
なんでみんなオフィスチェアー見たいにさせようとする？
メーカーが儲かるのかなぁ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 10:15:15.07 ID:cZbBerDy.net
- オフロード車ならドロッパーシートポスト必須やろ。街乗りでも多大な効果がある。値段や重量にこだわりないなら搭載すべきや。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 10:32:54.43 ID:VbW6CLx1.net
- 必須とまで言わんが欲しい。
ただグラベルロードに多い27.2ミリのは選択肢少ないんですよね。
トムソン買っとけば間違いないんだろうけど高いのと重量増で二の足を踏む。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 11:18:52.14 ID:2sXHesS+.net
- 僕ちゃんが書き込みすると嬉々として飛び出してくる笑えるｽｶﾄﾛ歯軋り爺ｻﾝ、尾篭な話で妄想した相手をdisって得意顔をアピールする。
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/07/ita502.jpg?x31402
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 11:28:16.85 ID:7dZn25nZ.net
- ﾁｬｰﾝ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:16:58.02 ID:QtWb6/re.net
- >>985
トムソンのドロッパは評判悪くね？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:32:58.30 ID:N0ct3dj6.net
- ドロッパーの寿命どれくらいなの？
2〜3年なら高くね？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:35:29.63 ID:HcSczSdn.net
- ドロッパーはBikeYokeのREVIVE一択
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:47:05.40 ID:QPYNvLup.net
- 前後スライドの方がありがたい
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:47:42.84 ID:FTSvOrjk.net
- そんなもんに金かけるならカーボンフレーム買うわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:49:37.72 ID:A7o+s4XI.net
- >>985
Shimanoから27.2出るよ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:19:49.89 ID:cZbBerDy.net
- サスペンション機能なんてタイヤ太ければいらんやろ。あれこそダートが延々続く北米文化圏のギミックや。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:24:03.60 ID:VbW6CLx1.net
- >>994
ドロツパーって知ってますか？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:24:41.86 ID:VbW6CLx1.net
- >>994
あ、失礼しました
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:32:29.58 ID:QPYNvLup.net
- あ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:32:43.04 ID:QPYNvLup.net
- れ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:33:14.97 ID:QPYNvLup.net
- れ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:34:23.92 ID:HcSczSdn.net
- 前にディスクロード系スレで見た流れだw
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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