26インチ　MTB　専用スレ Part3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 22:12:48.05 ID:V428+TcD.net

それなりに需要がありそうなので立てました
※前スレ
26インチ　MTB　専用スレ Part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483522838/

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 20:47:33.51 ID:a/mn8G1y.net

>>659
ヤフオクスレ見たが、梱包適当でキズ心配になるところらしい

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 12:58:58.22 ID:rfzgG0qI.net

ＭＩＹＡＴＡのリッジランナー接着アルミフレームの
ディレイラーハンガーがリプレーサブルでは無かったでござる。

店に修正出す位なら工具買おうか迷うわ
https://youtu.be/TnwreRrorIA
コレでも構わないのかもしれないがｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 13:32:24.91 ID:iPVvCchX.net

昔のアルミフレームってディレイラーハンガーがフレームと一体なの多いよね
もげたらどうしろと

664 ：sage：2019/07/14(日) 22:28:27.91 ID:8I9XQHKJL

今時のコンポはよく分からないんだけど
ハブ軸に止めるセイントみたいなディレーラー使えないの？
あれならディレーラーハンガーに依存しないで何とかなりそうな気がする

665 ：sage：2019/07/14(日) 22:32:28.87 ID:8I9XQHKJL

>>664の自己レス
シマノあの止め方ブン投げてるんだな、ほんと熟成を知らないメーカーだね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:26:46.82 ID:xYikOCN8.net

確かパナは「うちのエンドは曲がりません」って言ってた
強い衝撃が加わったらエンドじゃなくてフレームパイプが曲がるって

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 22:54:25.32 ID:WmvDL1cI.net

クロモリならロウ溶かしてエンド差し替えするけどなあ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 16:01:56.21 ID:3C3EYfpU.net

90年代初めのクロモリフレームに、ディスク台座をロウ着で後付けした方っていらっしゃいます？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 18:27:20.53 ID:YRGorjmM.net

いない
フレーム買った方がいいから

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 21:11:37.66 ID:+2/IqWAs.net

>>668
ヨセミテのターミネーターをディスク化したやつを以前ネットで見かけた

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 21:46:06.00 ID:3C3EYfpU.net

>>669
やっぱりそうですよね
台座の補強が構造的に難しいでしょうし

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 21:58:26.97 ID:3C3EYfpU.net

>>670
ググっても発見できなかったのですが、フレーム形状的に難儀したでしょうね

ディスク化すると、650Cなんかに履き替えが気楽にできそう！と魔が差しました...

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 22:18:09.60 ID:+2/IqWAs.net

>>672
たしかFBのオールドMTBのコミュニティだったかも

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 22:31:29.98 ID:uwMdf3yQ.net

>>672
こんなのヤフオクで売ってるけどな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q258044455
後はポストマウントアダプターが必要かな
左側だけに力が掛かるのを分散する為にカンチ台座にブースターを着けてる人も居た

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 22:44:48.87 ID:qPEIiFa7.net

>>673
それや

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 04:45:41.14 ID:Vv88LPxL.net

>>672
650cでいいならカンチブレーキのシュー位置調整で対応できるよ

677 ：sage：2019/07/19(金) 22:41:17.87 ID:70l3Nwlzv

>>674
このタイプ一時期フレームクラッシャーって言われてたよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 23:08:40.05 ID:8NwL+q88.net

>>668
クロモリならいるでしょ　ニシキのエレベーテッドでみた記憶が…　と探したらあった
https://www.facebook.com/oldmtb/posts/910250929021869/
http://mt.rew10.com/mt-search.cgi?search=NISHIKI&IncludeBlogs=1&limit=20
下のは650b入れるんで左右のシートステーつなぐブリッジ切除　上のは切ってない
どちらも同じとこでやってるのね

オレも考えたことあって、近所の自転車屋に聞いたら溶接するあたりを剥離しておいてくれたら溶接は1万ぐらい
シートステーとチェーンステーに筋交補強も入れての値段だったはず（もちろん店によって違うだろうが）
塗装代は別　自分で塗れるとか、ボロいから業者にだして塗る予定の人には良い

>>674のはエンド部分が広く平らじゃないと上手く付かないからクロモリよりアルミフレーム向け
って記事もみた

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 23:48:14.79 ID:dEsz9ljEK

つ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 14:11:35.49 ID:37sYpwm9.net

>>678
思い入れのあるクロモリフレームならではの改修ですね。

a2zのもエンドの形状によっては、不安定な装着になるみたいなんで、溶接&ステー同士の補強がお値段的にもいいのかも。

某B4Cのネタにあったアダプターはかなり安いようですが、強度的にかなり不安ですし。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 23:41:39.31 ID:XG/EkDUZ.net

俺のフレームトリプルバテッド

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 23:56:36.32 ID:+vypnUbe.net

>>681
後ろはハイテンだけどな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 03:16:43.40 ID:FO9G2Doq.net

わいのは楕円のプレステージコンセプトや

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 22:16:08.68 ID:dDGJjWdj.net

通勤号のサスが折れる前にリジッドフォークに替えたいなあ　
しかし今からコイツに２万の投資かぁ　と考えてた矢先BBから異音がしだした
確認の為カートリッジ抜くと浸水してて汚い水が出てきたorz
水抜き用の穴をシェルに切って　BBを発注しに行って来たがフォークはどうしよう葛藤は続く

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 23:44:56.63 ID:pvgygcuJ.net

>>684
補修に金回せないなら廃車にして
新車買えばすむ話だろ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 00:18:42.62 ID:O8dZ2H+F.net

整備不良自慢されてもはあ、そうですかとしか言えん

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 08:05:54.39 ID:OyldtuSY.net

>>684
折れるサスかどうか確認した？
折れて問題になる奴は、バネのみでインナーチューブとアウターレッグが繋がっている奴な

インナーチューブとアウターレッグがシャフトで繋がっている奴は
バネが錆びて折れても、事故にはならんと思う

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 08:07:45.84 ID:OyldtuSY.net

リジットフォークに交換で2万ってフルカーボンでも付けるのか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 15:59:24.97 ID:s94Ty3M+.net

grunge一択じゃね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 20:48:19.22 ID:S3la9UfC.net

>>687
確認してない　トレック４３００でRSTのサスなんだ
先輩から譲り受けた自転車でBBもダメ　フォークのインナーもメッキが黒ずんでる
今は大丈夫でもこれから先の２６の部品供給が不安でさ
実際今でも選択肢少ない　第一候補がテスタッチだけど鉄でも２万位するでよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 22:33:40.74 ID:zMeEU+0c.net

ヤフオクでSR SUNTOURのEPIXON買っとけ。2万円で軽いエアサス、しかも耐久性も抜群。セッティングの範囲が狭いがXCレースに出るのでなければ問題ない。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 11:30:31.28 ID:qfediLcR.net

＞＞これから先の２６の部品供給が不安でさ
これ10年は言われてるよな笑
そんなに心配するこたーねーのに

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 20:19:42.16 ID:0b3vR63Z.net

あそ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 20:47:01.85 ID:TPkH9mGV.net

ざん

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 06:16:45.31 ID:84Aw8rtA.net

>>692
俺のマニトゥSIXが壊れた時に交換部品が有るのか不安
リアサスの方も心配なんだよなあ

696 ：sage：2019/07/30(火) 18:02:22.17 ID:9fsDvstsH

ＳＩＸってオイル＆コイル？
外通出来るならリペアパーツ手に入るんじゃないの？
リアサスはグレードを気にしないならカインドショックとかで済ませるしかないね

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 19:07:59.70 ID:zBoIBpCt.net

サスはもう作られてもないからね
リムも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 21:06:54.76 ID:+5cJhpa3.net

>>697
リムに関してはあんたの御贔屓のメーカーに関してはってだけだろう
軽量なXC用リム以外は絶滅はしとらん
スポークとニップル新調するだけで金もかからん

699 ：sage：2019/07/31(水) 15:36:17.52 ID:bWUdZCaU6

アラヤで良いならＴＭ８４０とＶＰ２０がまだ有るじゃん
あれだけ長期に渡って売れた２６インチなんだから、少なくとも普及品は残るでしょ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 14:13:31.61 ID:SdnaWvzC.net

26だから不安　ってのは26MTB全般的に対してってる話だろうからなぁ

>>695
1商品の交換部品に対しては8年も過ぎリャ26でも29でも不安だろう
フロントサスのリムブレーキ台座が無いなら前だけディスク化で生き抜ける
リアサスは26と29とかの差あるん？
GTとかイエティとか特殊なヤツのはそりゃ仕方がないが　それも1商品の話
リッシーでなんとかなるのもあるし、既存のモノ改造して乗ってる人もいるが

>>697
リムはリムブーレーキでも新作で36Hとか出てるから　タイヤも新作あるぞ
サスもリムブレーキのもでてる　現代のと比較するなって商品だけど
まあ、5〜8cmストロークの時代のだって現代のと比較したら…なんだし

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 19:42:10.65 ID:2Nd0zr6C.net

俺のSTP1もマルゾッキDJ3からエピクソンに交換しよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 19:39:01.56 ID:FalQyqbB.net

てｓｔ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 20:13:32.03 ID:SWZl3SG5.net

で？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 21:44:46.62 ID:Kvx3C+gQ.net

>>701
エピクソンはそんなに評判いいの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 00:26:43.23 ID:4olNF8YO.net

名前にクソって入ってるでしょ？だからクソ

706 ：sage：2019/08/20(火) 12:30:21.37 ID:Oka485L79

単純にそれぐらいしか選択肢が無いからじゃないの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 23:11:06.32 ID:uTZumV2w.net

26インチのクロカンフルサスバイクを復活させようと、
Amazonのなんちゃってマニトウみたいなサス
12,500円がすごく気になる。
装着している人いないかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 23:42:47.06 ID:dtp/+mBN.net

>>707
安かろう悪かろうの激安パーツに命を預けるとか狂気の沙汰だな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 14:16:49.95 ID:pJnZPp/a.net

マニトウならいいけど、なんちゃってはやめた方がいいよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 18:37:51.91 ID:ZT1AyDXr.net

>>709
今、マニトウって新品で手に入るの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 20:31:23.06 ID:fNpn7IM/.net

>>708
やっぱそうよな。
じゃぁ、エピクソンはどうよ。
上でも結局 レスあんまないね。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 20:57:42.62 ID:e1dXdANa.net

どうと言われましても
予算と現在のフォークのスペックと使用環境が提示されてないので答え様が有りません

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 21:11:54.79 ID:fNpn7IM/.net

>>712
昔 使ってた フレームを街乗りにしたいだけなので、
サスのスペックはそこまで求めてない。元々はJUDYがついてたよ。
コストの見た目重視かな。予算はまぁ、3万円くらい。

いや、アマゾンの安サスは、メーカーのサスを作ってた工場が、
自分たちでコピー商品作ってるとかかと思ってね。
街乗りとか河川敷は知るくらいなら大丈夫かなと思った次第。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 21:37:57.91 ID:e1dXdANa.net

>>713
スペックてのはフォーククラウンからハブ軸までの長さとかストロークとかの事
ジュディだって製造期間が長いから色々有るわけで
全長が４�p変わるだけでハンドルも近くなるしBBの高さも変わる
ノーメンテで乗るつもりだったら今のフォークから2-3�p短めのリジッドフォーク買った方が良いよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 21:44:55.08 ID:5cIE84fU.net

>>713
SRサンツアーはOEMも含めて生産量世界一のメーカーらしい
つまりサスフォーク界のGIANT
なので信頼していいんじゃないかと思う

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 07:01:26.49 ID:hRRabsLe.net

>>715
マジかお前を信じるぜ
なら安心してアマゾンの安サスを買ってみるよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 07:23:39.07 ID:/Vcbm0fO.net

>>716
ごめんアンカーつけるところ間違えてたわ
SRサンツアーはエピクソンを作ってるところ
エピクソンは信頼していいと思う

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 07:42:20.59 ID:JZRfRoAw.net

サンツアーと言えば、昔ストレートコラムで、スルーアクスルのサス販売してなかった？
別の車両のスルーアクスルの剛性と比べてどうしても頼りなく感じるので今でも手にはいるならなぁと思うんだが

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 08:18:59.56 ID:hRRabsLe.net

>>717
そっちかあ(笑)
マニトゥsixが全く頑丈なんだけどいきなりポッキリいくようなもんかな？
内部的に傷んでいるかもと一応代替策を考えてたところ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 11:34:36.78 ID:y7R0m2It.net

まあ、FOXもロックショックスもSRサンツアーの工場で生産されてる時期あったものな
各メーカー安いサスはわざわざインナーチューブを若干斜めにして
アウターとの抵抗をつけたりしてるけど
エピクソンぐらいからはそんなことしてないし、インナーのメッキもしっかりしてるでしょ
オールドMTBについてた当時のサスよりはマシだ　

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 11:39:21.66 ID:3/A9Gx0u.net

オールドアンサーやショーワのかっこよさは捨てられません

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 12:31:46.54 ID:+zIvdhyh.net

アンサー以前のマニトウはいかがでしょう

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 16:02:47.14 ID:p8Cu4RRx.net

aliだとマニトウの26インチフォークまだ買えるね
オレは一昨年マーベルコンプ24000円で買ったよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 17:18:04.47 ID:Y1Jh/Y0h.net

EPIXONはカートリッジダンパーだから性能高めでメンテ不要。FOXだと8万円くらいするけどヤフオクで2万円なんだ。他にもFOXのシールとインナーチューブの寿命は短いけど、EPIXONは耐久性もある。マニ党やゾッキなんて見た目だけのまがいもの

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 21:31:07.42 ID:Vxz8/3SG.net

>>714
ttp://shiteki.main.jp/nesan-bike2.html
上のと同じやつ。
リジッドもしたことあるけど、くしゅくしゅ動くのがええんです。

>>715
やっぱりそういうこともあるのね。

>>724
やっぱ 圧倒的にEPIXON優位だね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=CW1Pscc6hlI
こんな動画も見つけてしまった。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 00:14:35.64 ID:M+5Cku+x.net

>>719
誰かみたいに雨ざらしで数年ノーメンテ+サスの設計の問題じゃなきゃ大丈夫

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 03:02:35.39 ID:nqeu8A1l.net

カートリッジということはメンテフリーではなくカートリッジ交換という
定期的なメンテが発生するのではないか

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 09:05:22.72 ID:M8pYw2pT.net

定期的なメンテは普通どんなサスでも発生するでしょ？
>>727がいま使ってるのがエラストマーとかスプリングだけのなら別だけど

EPIXONのは交換ではなく、分解整備もできるし
まあ自分でできない場合、本体2万なら新品に買い替えた方が安い感じはするが

729 ：sage：2019/08/25(日) 16:08:31.83 ID:1k1RtszPY

>>719
ＳＩＸってスチールコラムのコイルモデルだっけ？
あれは早々折れないでしょ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 21:10:42.71 ID:AuXx9qX/.net

ニュータイヤ発注したった
今度はミシュラン　カントリーロック　楽しみだぎゃ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 12:34:50.45 ID:NUD6FJYB.net

>>730
以前街乗りに使ってたけど、見た目細い以外は良かったです

カセットをロード用11-25に交換してましたけど（いまだに9速なんですが）
都内の坂程度ならフロントはアウターで走れましたし

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:12:24.81 ID:+pzGb9b+.net

オラのはアウターとインナー取っ払ってＦシングル　Ｒ８速の通勤快速号

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 07:46:50.14 ID:hzReZGXA.net

フロントのシングル化って、FDと歯車を外せばいいの？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 09:25:33.68 ID:VKbIxOkJ.net

基本的にはそう

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 10:23:23.45 ID:hzReZGXA.net

自宅から最寄り駅までの平坦舗装路を朝晩走るだけでフロントの変速ほとんど使わないから、取っ払うのはありかも。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 11:27:58.01 ID:6hYLHOMm.net

FD外すとチェーンもはずれる

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 11:52:56.39 ID:SAJyr3xi.net

チェーンは一回切るんだよw

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:05:39.91 ID:FcMlcBB+.net

せめてフロントはナローワイドにしろや

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 12:23:09.61 ID:6hYLHOMm.net

>>737
そういう話じゃないんだがｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:17:08.48 ID:cGVBbSj1.net

フロント3枚残したまま1枚しか使わない縛りのシングル化というのもアリ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 23:15:14.67 ID:0A7qC81B.net

>>740
アウターは歯を潰してチェーンガードに
ミドルを使って、インナーは非常時用に残してある
先日、峠越えで大活躍した。

インナーは、小さいので重さもさほどでも無いので残しておくのも悪くない

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 00:50:57.09 ID:E8QINHOC.net

シングル用の歯車に換えれば歯が長いからＦメカ無くてもチェーン外れないよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 00:54:04.74 ID:RCXB0CSg.net

>>742

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 01:21:30.83 ID:JM0HIyWM.net

>>742
メーカーにもよるのだろうが　フロントシングル4台中3台ナローワイドではないDH用リングで
RACE FACEのDH用使ってるのは、歩道から車道の段差落ちぐらいで外れる…
ENVYは落ちにくいけど、落ちそうな時もある

なのでRACE FACEのDH用リング使ってのフロントシングル2台は内外に落ちないように
チェーン落ち防止のローラーやガイドつけてる
ENVYはフレーム側に落ちないように、一応キャッチャーを保険でつけてる
もう1台はアマで買った1400円の中華ナローワイドにしてるが、それは落ちない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 01:44:46.69 ID:SVfGXxJr.net

ダートジャンプやってた時は使わなくなったＦＤをチェーンリング挟み込む様に固定してたな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 07:39:55.81 ID:NFBgTFPA.net

ナローワイドにしてるけど、山走っててもチェーン外れたことないよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 08:08:42.44 ID:b2y0pzne.net

中華ナローワイドで全く問題ないな
1000円ちょい超えで買えるんだから試してみればいいのに

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 08:45:58.11 ID:AtzvWQuw.net

2〜3000円もケチる26乗り貧乏か

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 08:51:31.04 ID:MR7pz/T/.net

ナローワイドはほんとに外れないね。チェーン外れが無縁になった。、それだけでもフロントシングルにする価値があるくらいだと思う。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 09:53:19.43 ID:7P6k5BsB.net

>>748
数千円でマウントとかw

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 04:06:04.53 ID:ANJWhvxG.net

素朴な疑問　ナロワイって万が一　半コマずれたらチェーン破壊とかするん？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 08:04:10.94 ID:q9yyTz/g.net

>>744
チェーン落ちのしやすさはチェーンリングだけで決まるもんでもないだろ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 13:18:48.42 ID:K+KB5k7V.net

>>752
日本語理解できないのになんか言ってるw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 18:27:08.41 ID:1dQGDige.net

>>753
じゃあちゃんと日本語で書けよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 22:03:15.59 ID:0hsfkvgq.net

>>754
大丈夫か？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 23:46:34.33 ID:/E0JvKL9.net

>>752
＞>>744
＞チェーン落ちのしやすさはチェーンリングだけで決まるもんでもないだろ。

チェーンラインの影響が大きいということなどを言いたいのだと思います。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 12:16:08.11 ID:LIqyrf8L.net

>>756
んなのはみんなわかってるだろ　　って話じゃね？
それにスレの流れも読んでないからもあるだろうし

758 ：sage：2019/08/31(土) 13:14:30.39 ID:xrygHCT0s

誰か>>751の質問に答えてあげなさいよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 15:23:10.48 ID:QrY9nFfK.net

26インチはもう街乗り用のセミスリックもやたら高いのしかないもんな
参った参った

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 18:54:21.66 ID:RXv5hb47.net

>>756
段差等で振動が加わった時のことなら、
RDによるチェーンテンションの 変化も
チェーン落ちの要因のひとつだろ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:51:33.62 ID:Ap3nliT8.net

>>759
そんなこと無いのでは？
タトゥーライトなんか軽いし太いし安くない？
ミシュランからも安いの幾つか出てるし
タイオガからも安いの出てるでしょ