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【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:13:40.70 ID:Kx+kF0ay.net
- キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514089338/
※次スレは950が立ててください。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:19:44.13 ID:kqGJRl3Z.net
- >>1
いちおつ
ニュースレートが楽しみだぜ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:19:42.75 ID:ULAauIkW.net
- >>1
乙
スーパーシックスアルテグラ完成車買ったんだけどカセットスプロケットは105だったんだな、気づかなかった
フロント 52/36 リア 11-28ってどう？カセットスプロケットをデュラに変えようと思ったんだけど
特に目的もなくオールラウンドに走りたいんですが11-28で良いですかね？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:47:43.31 ID:uUYEdwNO.net
- マルチいくない
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 22:28:29.05 ID:YShY984o.net
- >>3
ロード初めて？
スプロケに金かけるより他に投資する箇所があるんじやない？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 05:13:25.46 ID:zhl4sgey.net
- ワイのTiagra組S6スプロケだけデュラ
友人からの提供だけど
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 08:13:48.59 ID:NfEsTpZB.net
- 例えば？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 08:20:19.87 ID:TMOrYVff.net
- スプロケ変えると変速性能上がる。剛性高くなるから。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 08:39:25.90 ID:Z54/gIhv.net
- ？（笑）
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 15:01:29.49 ID:DBeHc4Iz.net
- >>3
まずギア比一覧見れるアプリなどで自分がよくつかうギア比をみる
その上で交換後のギア比もみる その上でかえる方がいいのか判断
正直ノーマルクランクだと変にかえるとよほどの脚もってないと使えるギア減るだけになったりする
- 11 ：sage：2018/06/28(木) 18:56:36.13 ID:9q+drmRj.net
- sugoiがルイガノに売却か。これでcannondaleロゴ入りアパレル終了か？
cogバーゲンも無くなるのか？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:28:02.41 ID:o1MMDt/0.net
- ルイガノ着てキャノ乗るしか
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 22:31:57.86 ID:GXwJTYKA.net
- カナダ繋がりか
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 01:02:30.69 ID:aMmBLR7f.net
- 2017S6HMのシートクランプはどのサイズ買えば良い？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 06:39:52.01 ID:wsr55pQC.net
- SystemSixっぽいティザー画像出たね。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 07:48:16.53 ID:IF3eFa0p.net
- (・д・ = ・д・)ﾄﾞｺﾄﾞｺ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 12:23:03.20 ID:61YRCSyL.net
- >>1
乙！
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 18:11:25.19 ID:6T29+Gbe.net
- >>950がスレ立てないからずっと見てたけど全員スルーのまま完走して次スレもなかなか立たなくてわろた
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 18:42:02.86 ID:aMTVM9ik.net
- >>18
しびれ切らして立てたわ
次からテンプレに>>950の安価付けといたほうが良いかもね
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 19:06:18.16 ID:RtimG1Oe.net
- レースでもイライラして先頭引っ張るタイプか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 19:11:34.68 ID:aMTVM9ik.net
- モジモジして誰も引っ張らないなら引っ張ろうとは考えるかな
実際そんな場面に出くわしたことはないけど
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 11:25:08.07 ID:c+Z47LIF.net
- CAAD12の105狙ってるけど2019モデルの発表が近々あったりするのかな？
初ロードなんで買い時に迷っております
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:11:27.19 ID:ZXA/mrgy.net
- 新型105モデルが出そうだから、発表を待って安くなった旧モデルを買うor新型を買う
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:26:49.51 ID:kuRp2SyG.net
- 両方買って乗り比べる
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 15:28:07.85 ID:3zgnzYaK.net
- 2017年モデルのシナプスが割引きで売ってるんだけど、性能的に2018年モデルと比べて決定的差はありますか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 16:15:15.98 ID:PWpkTDrX.net
- ない
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 16:15:43.00 ID:El5VL3nZ.net
- >>25
コンポは
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 16:51:49.49 ID:GWoQuFuy.net
- >>23
今の105は全く問題も無いしな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:05:42.43 ID:Zm9ejR1k.net
- elite fly bottleになんでキャノンデールないんや
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:40:02.38 ID:UF8uivJM.net
- >>27
アルテグラでした。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:47:59.19 ID:ZXA/mrgy.net
- >>25
ディスク？ハイモッド？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 09:42:32.61 ID:l/SP+dKs.net
- >>31
Himod （ディスク）です。
食指が動いたのですが、先日キャノンデールの専門店に行った時、
店員が「ぶっちゃけ2017 年モデルまではTrekのDomaneに
負けてましたが、2018 年モデルからは自信をもって
Synapseの方がいいですよー」みたいな事を言っていたので、
「割引きとはいえ2017年モデル買っちゃっていいのかな？」と思っちゃってる状況です。。。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 10:44:01.89 ID:Vz5na0QC.net
- 何をもって勝っただの負けただの言ってるんだろね
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:09:25.59 ID:A/v0u5J+.net
- 勝ち負けより2018モデルは不完全だからな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:22:35.27 ID:tjv4qxee.net
- >>32
ハイモッドでディスクなら価格次第ではありじゃないですかね。
- 36 ：sage：2018/07/02(月) 12:24:51.88 ID:OPyAtaP2.net
- >>34
ハンドルがなあ。2019は本来の仕様になるのだろうか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 13:28:47.68 ID:BrcwSdMX.net
- 2018年のシナプスアルテ乗りだけどなんの不満もない
色とか形で気に入りゃいいじゃん
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 14:35:43.02 ID:92H0mDNG.net
- 設計思想の違いによる一長一短ならわかるけど、勝ってるだの負けてるだのは有り得ん
2018モデル売りたいが為のでまかせだよ
どうせその店、ハンドルの事も何も言わなかったんでしょ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 14:56:47.66 ID:Dgjy5/vk.net
- 2016ハイモッドのってるけど何の問題もなく快適だぞ
まあ結局自転車なんて乗ってる人の性能が殆どだから好きな自転車乗れば良いよ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:39:28.38 ID:4FOeBIRo.net
- シナプスにフェンダーとキャリア付けて通勤に使うのはありなの？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:07:40.80 ID:PHT39+Ro.net
- え・・・まあ本人がそれで良いなら・・・
- 42 ：25：2018/07/02(月) 21:08:33.07 ID:zrt4c6Hv.net
- >>33
もともと、Domane、Roubaix、Synapseの3つが候補だったのですが、
Roubaixはハンドルの高さを変えられないと分かって、最初に候補から消しました。
で、六本木のTrek店に行って、Domane SL6 Diskの赤黒色（2018年モデル）を
注文しようとしたら、このモデルだけ先行して2019年版にモデルチェンジされたとのことで、
シルバーと黒のだっさい色に変わっていました。
で、横浜のキャノンデールのお店に行って、俺が「DomaneかSynapeseから選ぼうと
思っています。」と言ったら、店員が「ぶっちゃけ2017年モデルまでは～」みたいなことを
言ったという流れです。快適性で劣るという意味で言っていたと思います。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:15:34.59 ID:zrt4c6Hv.net
- >>34
>>36
>>38
ハンドルのことって、Saveシステムとかいう、本来は2018年モデルに搭載される
予定だった機能のことですかね？横浜キャノンデールの件の店員さんは、
そのことには触れませんでした。
で、俺がSynapseカーボン・アルテ・ディスクがいいだけど、色だけが好みではない。
色は105カーボン・ディスクの黒（マットブラック）が好きだけど、
コンポだけアルテに交換と幾らかかりますか？と質問したところ、
「105とアルテにそれほどの性能差はない。それだったら、Synapse 105 カーボン・
ディスクを買って十分に乗り倒した後、コンポをアルテDi2にしたらどうか？
アルテDi2ならレバーも小さくて持ちやすいし、電動とワイヤー式で性能差も実感できる。
それと、アルテはシートポストがカーボンだが、105はアルミだから、
シートポストはすぐにカーボンに交換した方が振動吸収性が増して乗り心地は良くなる。」
とアドバイスをされました。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:19:25.26 ID:zrt4c6Hv.net
- >>37
>>39
俺は初心者なので、どれを買っても「猫に小判」というか身に余る性能だと思うので、
色とか形で決めようと思いますｗ
もっと安いやつを買おうと思っていたのですが、同年代のおっさんサイクリスト達が
「どうせすぐにいいの欲しくなるんだから、最低でもミドルクラス以上を買っとけ。」
と強くアドバイスしてくるので、そういう方向で選択をしています。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:21:09.96 ID:riD+CfCv.net
- モデルチェンジ前のシナプス乗ってるけど快適やけどなｗ、てか快適性重視ならタイヤ28C↑にしてバーテープ
3mmとか厚いやつにすれば日本の舗装路ならエンデュランスバイクじゃなくても快適だと思うけどね。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:23:00.55 ID:Dp2PgkNm.net
- 初心者なのにえらい詳しいな？
まるで店員との会話を録音でもしてたかのようw
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:38:34.30 ID:zrt4c6Hv.net
- >>45
俺はクロス(Giant R3）歴1年ジャスト（走行距離3,500km）の初心者なのですが、
R3だと1日160kmが限界（Youtubeではクロスで1日300km走る猛者たちの動画も
ありますが、おっさんの俺には無理でしたｗ）なのですが、
1日に200km以上走るため、「スピードはでなくていいので長距離を楽に乗れるバイク」
を探しています。
茅ケ崎のワイズロードに行ったら、店員さんが「Synapseじゃなくても十分快適だから、
Super Six EvolutionとかCAAD12にしとけ。20万円でアルテでこの軽さ（ラックから
外して持たせてくれました。）だから、お買い得感高いよ！」などと言われて、
更に混乱してますｗ エンデュランスという言葉に引っ張られて選択してますが、
あまり気にしなくてもいいのでしょうか？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:42:26.97 ID:zrt4c6Hv.net
- >>46
初心者でよくわからないので、店員さんに聞いたことをメモしているんですよ。
だから、すべて受け売りですｗ
Himodを選んだときの心配は、チューブラータイヤだったら出先でパンクしたとき、
一人で修正できない可能性が高いということです。
一回だけパンクしたことがありますが、クリンチャータイヤのチューブ交換ですら1時間
かかってもできず、通りすがりの若者サイクリストに手伝って貰ってチューブ交換を
して貰ったという情けない経験がありますので。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:47:50.44 ID:Dgjy5/vk.net
- そんなに気にしなくても良いと思うよ
でもまあシナプスハイモッドの方が楽かな
- 50 ：sage：2018/07/02(月) 22:09:56.38 ID:OPyAtaP2.net
- >>43
save barはデュラ以上に搭載予定だったのでアルテモデルには関係ない。
割といいアドバイス受けてあるような。
- 51 ：sage：2018/07/02(月) 22:33:50.61 ID:E0QtYt4n.net
- systemsix アルテ来たな。40万円代とは随分安い。
しかし、このグラフィックはひどい。
他の2019モデルまでこんな風になったら最悪だ。
タイムを見習ってオールドデザインにすればいいのに。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:40:06.56 ID:9OgV2lfY.net
- 今よりマシじゃね？
それよりスパ6どうなっちゃうんだろう
こんだけ最速最速言っちゃって
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:40:10.38 ID:esGK7YsF.net
- んーなんだかなあ
4マンキロ乗った素エボを大事に乗ろう・・・
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:44:22.05 ID:zrt4c6Hv.net
- >>49-50
ありがとうございます。参考にします。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:59:16.63 ID:RyPOptC/.net
- ホボゾンタルが好きだったんだけど、システムシックスはスリーピングだね
デザイン的にホリゾンタルなプロぺルのほうが好きだし、あっちのほうが速そうに見えるな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:19:31.30 ID:o19XiOSV.net
- 「スピードはでなくていいので長距離を楽に乗れるバイク」ならSLATEがいいんじゃないか
42cタイヤの快適性はずば抜けているし、平地巡行速度もSynapseとそう変わらん
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:28:00.78 ID:jikKwEIa.net
- 世界最速へ ブランド史上初のエアロロードSYSTEMSIX登場
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/268529
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/99234
http://www.bicycleclub.jp/product-28092/
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:31:13.45 ID:VaclylMB.net
- どう考えても売れないと思うんだが
経営のゴタゴタとかから作らざるを得なかったって感じなのかね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:44:00.15 ID:6vEDC8z0.net
- >>55
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:45:02.11 ID:ebi5ho1j.net
- systemsix正式発表来たか～。
個人的には今までの「エアロなぞ不要！バランスオブパワー！」が好きだったので、
エアロ系を出されても今更感が大きくてなぁ…。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:52:10.91 ID:BfJehCUt.net
- それな
報道内容とかも大方「最速のロードバイクとは何かを考えたら、やっぱり空力最優先ですよね！」みたいな手のひらの返しようでもうね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 23:58:19.57 ID:92H0mDNG.net
- >>57
>『軽さとパワーのバランスこそがスピードを生み出す』と、空力を完全否定していたからだ。
>
>ライバルブランドの姿勢を切り捨てるかのような当時のコメントは、しかしながらキャノンデール自身の焦りを表していた。
笑いが止まらん
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 00:18:13.44 ID:fsRxyK11.net
- つか肝心の宣伝期間であるツールではウランの総合に全振りだから活躍の出番がないというｗ
ジロでも1勝もできてないしな・・・ドヤ顔でデビューさせるんだったら今年ちゃんとEFドラパックに
勝てるスプリンターを入れとくべきだった。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 00:27:07.73 ID:pLaAfkH1.net
- だがしかし所詮カーボン
いづれアスファルトの塵となる運命は変わらぬ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 00:44:45.28 ID:Bdn3NA1n.net
- evoの空力は最低の部類だったからなラインナップが増える事は歓迎
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 01:11:10.81 ID:g6KxQcBu.net
- >>55
寝てどうするw
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 05:15:41.40 ID:EYIqrziN.net
- 平坦番長のシステムシックスとヒルクライム系オールラウンダーのスーパーシックスで住み分けして
スーパーシックスのチェーンリングを50-34にしてくれると嬉しいかなー
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:49:23.87 ID:umQvalfd.net
- 形とデザイン微妙だな、クランクにロゴ被ってアノンデールになってるし..
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:50:29.64 ID:dgmfJFmM.net
- >>65
evoはフェードアウトするんじゃね？
あと何年売るかは知らんが
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 09:36:29.38 ID:qfTLEoVm.net
- むしろSYS6がワンシーズンで終わる可能性の方が高いやろ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:12:27.30 ID:jL36RXlF.net
- 無知ですまんがキャノンデールはモデル名にシックス多いのはなんかこだわりあんの？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:17:29.38 ID:gCArjKO4.net
- 元素番号
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:21:31.43 ID:dgmfJFmM.net
- >>70
なんで？
商売的になんのメリットが？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 10:47:14.33 ID:jL36RXlF.net
- >>72
サンクス！
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 11:23:26.37 ID:ec9Gv1hc.net
- >>47
CAAD12がオススメ、長距離も大丈夫だよ
アルミと言われなかったら、カーボンかと思う位の乗り心地
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 11:42:53.45 ID:9h4SHnL8.net
- >>72
そう言えば確かにw
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 13:04:04.49 ID:qfTLEoVm.net
- >>73
そらまあ既存ファンを否定して人気の稼ぎ頭を煽りまくってるんだし
かと言って新規ファンを獲得できそうな雰囲気皆無だし
実績で証明できなきゃ4年で終わってもおかしくない
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:26:54.37 ID:dgmfJFmM.net
- >>77
4年？
いつのまにワンシーズンが4年になったんだ？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:45:27.03 ID:1laVqZa3.net
- この形って流行るんかね？
グランツールに出るチームのバイクはエアロロードっぽいのはもう余り無いと思うけどな
ジャイアントもTCRだしメリダもスクルトゥーラでしょ？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 15:38:49.09 ID:dgmfJFmM.net
- >>79
どうだろね
レースはオールラウンダー優勢な感があるよね
ラインナップとしてはオールラウンダーとエアロ系両方用意してるとこ多いよね
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 15:57:49.80 ID:q58P3+O5.net
- オルトレ、エアコードはオールラウンダーになるのかな？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 16:03:49.21 ID:/xTcBAuZ.net
- >>78
キャノデは新型投入は4年スパンだよ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 17:09:22.65 ID:dgmfJFmM.net
- >>82
それは知ってるが70でワンシーズンとな。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 17:15:13.87 ID:dgmfJFmM.net
- >>81
ドグマもエアロよりのオールランダーじやないかな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:15:18.79 ID:UUvxPC+g.net
- >>66
言われて気づいたわww
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:30:47.18 ID:UkyNigUF.net
- >>75
元素記号12ってなあに？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 20:36:31.58 ID:fjIK5xLM.net
- >>86
記号記号！
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 21:00:42.89 ID:hO3mIBme.net
- >>48
チューブ交換とかチューブラーとか経験値積めば普通の脳ミソあれば問題なくクリア出来てくから心配するな。
今考えてる中だとsynapseHMで良くね？
ポタ仲間乗ってるがめちゃくちゃ良いゾ。
チューブラー嫌ならMAVICのチューブレスUSTが今ならオススメ。
クリンチャーはもう選択肢からは除外した方が良い。
でもUSTディスクってあったかなー？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:37:50.77 ID:th4oAuDX.net
- >>88
あるよ
KSYRIUM PRO DISC UST乗ってるけどCAAD12付属のホイールに比べたら異次元
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 04:48:23.01 ID:h2NShIVV.net
- アクシウムも別に悪いホイールではないんだがな。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 05:47:10.31 ID:sfzys64b.net
- CAAD12 DISCにはよく分からんMADDUX 2.0 Discというホイールがついてくる
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 07:46:55.28 ID:gWSZIFri.net
- アクシウム良いホイールだよ。練習用だけど、雨の平坦レースでも使ってる
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:44:03.19 ID:D+luXFKB.net
- 完成車はだいたい良いホイール付いてるよ
ただグレードによって重いだけw
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:01:09.41 ID:lLqQydws.net
- システムシックスさんは同じ日に発表があった新型Vengeさんのエアロ性能を超えられるだろうか
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:22:09.62 ID:K3MlAJkp.net
- 新型TMRもそうだし
ツール前で各社新型を発表してく中でどれだけ優位なのか戦績で示さないといけないんだけど...
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:26:39.31 ID:llod9XBT.net
- 迷走してるなー
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:44:30.77 ID:Yy12LlwM.net
- エアロならオルベアエアロがかっこ良かったな
まぁ走ってるとこ見れないと買う気も無くなるけど
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 19:51:58.30 ID:kdDDl6iT.net
- >>95
空気抵抗とレースでの成績はイコールじゃないからなぁ
ウランちゃんは恐らく空力性能最悪クラス？のSUPER SIX EVOで結果出したわけだし
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:24:34.81 ID:lHK0zOMg.net
- 空力性能って単独で平地走ったときでしょ？
BBの回転がーとかと同じで意味無いものと思うけどね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 21:08:35.32 ID:kdDDl6iT.net
- プロなら意味が無いとまでは言い切れないと思うがなぁ。
重量制限で極端に軽いフレームは効果が薄いわけだし。
下りもあるし平地で僅かでも抵抗少ないなら良しとすべし。
日本のアマチュアはヒルクライムを嗜む人が多いからエアロより軽量系の方が恩恵あると思う。
- 101 ：>>47-48：2018/07/04(水) 21:14:55.27 ID:wY/FXtE9.net
- >>75
>>88
アドバイス、ありがとうございます。
今週末にまだ売れ残っていたらHM、そうでなければCAAD12に決めようと
思います。また、わからないことが出てきたら、このスレで相談させてください。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 22:15:46.80 ID:sr+8RtUf.net
- ジロでもモドロが勝ちきれなかったねぇ…
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:19:03.21 ID:OuCKEGv2.net
- カスタムラボで選べるホログラムホイール履いてる人いる？
いたら使用感とか教えて欲しい
スペックだけ見たら軽くて良いなと思うがいまいち踏み切れん
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 08:39:39.50 ID:8MBPAdn4.net
- うちの一番近くの正規ディーラーってスポーツデポなんだが、整備とか大丈夫なんだろうか？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 08:41:11.49 ID:r8cm+yZg.net
- ダメでしょ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 15:52:53.19 ID:BKGPmqwg.net
- >>103
名前がダサくて中華カーボンぽいよね
素直にenveかmavicにしておくのが無難
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:49:08.88 ID:bHF+fPg1.net
- https://my.cyclesports.jp/special/beginner-roadbike
ちょｗ
テストってなんだよ
https://i.imgur.com/z0lXRjs.png
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:40:37.63 ID:NNP7lqY0.net
- >>106
せやなぁ
でも表記上の軽さと値段の安さに引かれるんよなぁ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 23:00:39.59 ID:YAcaGJ7P.net
- 2012年モデルのスライスって電動カンパ組めます？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 12:55:08.37 ID:Yq2e5P6X.net
- >>101
CAAD12は止めとけ！アルミフレームは乗り心地がどうしても硬くなるからロングライドには向かないぞ！
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:06:16.85 ID:OPHUQqxE.net
- >>110
別に大丈夫だろ、どんだけひよわなんだよ・・・
caad8で琵琶湖一周や300キロブルベでも余裕だぞ
シナプスハイモッドと比べても多少の差だし慣れ慣れ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:43:56.54 ID:keCG2ywx.net
- うむ、caad10にレーゼロ履いてもレーパンとか不要で150キロくらいなら全然平気だし。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:45:15.69 ID:im/4ysYg.net
- レーパンはこうよ捕まるぞ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:51:44.85 ID:nforZko8.net
- ノーパンで150km走ってるの想像して草
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:57:06.62 ID:XTipTtsH.net
- 逆にシナプス欲しいんだけど柔らかすぎないか気になる。以前安いカーボン試乗した時登りでガンガン漕いだら
グニグニで何だこりゃにだった。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:02:04.33 ID:6B/3z99q.net
- ていうか日本のキレイに舗装された車道ならあまり衝撃吸収とか気にしなくてもいいと思う
2014年にシナプスがモデルチェンジしたときに来てたキャノンデールのエンジニア？の人が「正直日本の公道ならエンデュランスモデルは必要ない(笑)」て言ってたから
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:06:56.82 ID:2Cdzmn1S.net
- アルミのシナプス欲しかったが、オプチモでいいのかな。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:07:20.63 ID:OPHUQqxE.net
- >>115
ハイモッドだけどもうグニャリ感とかは個人の感じ方次第なんでなんとも言えないけど
しなる事はしなるけどそれを推進力に変えようとする感じかな、これも個人的な感想だけど・・・
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:29:57.85 ID:DfMSKBRv.net
- 安いカーボンはグニャグニャって、よっぽどデブなのか脳がネットの風評に侵され過ぎてんだと思うよ。
色々乗ったけどカッタいのもあればスムースなのもあるし、気持ちよく反発してくれるのもあるって感じ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:58:52.65 ID:Yiq1VTvR.net
- >>115
FELTとか乗ったんじゃね？
あの辺のは駄目だ。
synapseHMはぐにゃぐにゃ感は全く無い。
前モデル素エボよりかっちりしとる。
アルミのsynapseはCAADで良くね？だった。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:15:46.25 ID:DT4tidho.net
- 初心者には乗り心地の良い、上級者にはレースで使えるカッチリ感。そんなフレームが6エボ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 16:23:01.01 ID:nforZko8.net
- 6エボハイモッド乗ってるけど、以前乗ってたエントリーカーボンモデルよりしっかりしてるし全然疲れない。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 17:47:06.19 ID:N+waSjTj.net
- 表現は多少違うが、
アルミは硬いから駄目だと言い、
HI-Modは硬いから良いと言い、
エントリーカーボンは柔らかくてダメだと言う
よく分かりましたw
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:25:13.37 ID:OK2or57u.net
- hi-mod硬いて言ってる人はそう居ないと思うよ
S6HMなら上りで踏み込んでも速い感じはしないのにタイムは出てる
アルミや硬いと言われるカーボンなら反応が良いような錯覚にはなるな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:33:47.08 ID:Yiq1VTvR.net
- >>123
HMが硬いって誰も言ってないしそうは思わないわ。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:46:17.77 ID:s8+3JeBP.net
- ミドルクラスのカーボンをふにゃふにゃとか踏んでも進まないって言う輩はペダリングが出来てないケースがほとんど。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:32:42.93 ID:NfE3qJq9.net
- >>117
ハマるとsystemsixやs6evo買うことになるんで最初はsoraのオプティモでじゅうぶん。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 21:31:35.67 ID:Yiq1VTvR.net
- >>117
オプティモ、何かの乗り味に似てるなー？って思ったら街乗り用のGIANTのクロスバイクだった（笑）
アルミならCAADにしときー。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 21:33:59.46 ID:YGlVVWJq.net
- こういうオレ分かってるぜ？
的な人多いよな
オカルトオカルト
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 23:16:45.65 ID:heFN/aoP.net
- フレームによる違いとかホイールによる違いとか俺にはさっぱり感じられん
唯一感じたのはアルテのFDの良さぐらい
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 23:30:22.58 ID:zSb6r1iu.net
- >>130
クロモリとアルミとカーボンに乗ったけど
みんな同じだったw
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 01:45:26.89 ID:GpjTWjV8.net
- まあ言ってもそんなフレームの違いよりタイヤの違いの方が圧倒的すぎるしね
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 11:40:11.83 ID:SD+6pHl5.net
- スペシャだけど今年のカルフォルニアでプロコンがアレースプリントで普通レースしてたもんな
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 12:11:25.57 ID:PAm0pgYc.net
- 2016年のツールの平坦ステージでも
グライペルがリドレーのエンデュランスモデルで普通に勝ってたもんな
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 13:35:51.11 ID:be8y8N7V.net
- >>129
>>130
>>131
可哀想（笑）
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 14:42:48.22 ID:ZNTmwvc2.net
- 紗栄子の時代からロードに乗ってるが違いがわからんことには自信があるなw
さすがにカーボンフレームには感動したけどカーボンバックの時は？？だった
ノーマルとHI-Modの違いですら怪しい
違うかな？コンポのせいかな？みたいな
あとストレートフォークも分からんかったな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 16:35:57.79 ID:w5nJH3p4.net
- 虎舞竜？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:37:34.94 ID:mK7LmEay.net
- >>135
沼にはまらないで済むというメリットもある
ハイエンドを買う意味がないと自覚できるからね
自分には必要ないと割り切れると楽よ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 21:39:48.89 ID:pgjp8lYB.net
- >>135
たいして変わんないってw
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 23:03:26.02 ID:n/II6v+X.net
- フルアルミ10万とフルカーボンミドルは違いがやっとわかった
ただし乗り心地が違うだけという感覚で速さは全く変わらん
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:27:04.36 ID:IPQVYYUy.net
- >>140
俺は逆で、クロモリからCAAD10に乗り換えたけど乗り味は全然変わらず、後でタイム見たら40キロで 10分変わっててビックリした（トラのバイクラップ）。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 05:07:42.42 ID:4Ae/zPkE.net
- 初心者の頃、ホイール軽くするとギア一枚分軽くなるっていうのを真に受けて、
ホイールと一緒にカセットもローを減らして交換した
えらい目にあった
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 06:32:47.90 ID:HS4WRHU1.net
- >>141
CAAD10は物理法則を無視できるからな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 07:19:41.76 ID:uBVbAfki.net
- フレーム変えてもエンジンが同じじゃね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:48:11.71 ID:gXFHXmKB.net
- >>142
ギア一枚分軽くなるというのは
スプロケット一枚分の軽量化と同等の効果って意味らしいぞ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 09:56:18.34 ID:j2o4/wpy.net
- やめてくれ
5年乗ったCAAD10から乗り替えの許可が
やっと財務省からおりたとこなのにw
もうちょっと夢見させてくれ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 12:06:01.34 ID:iTlKjuXJ.net
- >>145
自転車業界の"ギア一枚分軽くなる"と、ゴルフ業界の
"一番手飛びが違う"は信用してはならない。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 12:25:53.99 ID:sITReCB7.net
- ブラインドテストで言い当てられたら信じる事にしてる
わかるって人に頼んでもだれもやってくれないからその程度ってこった
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 12:48:41.36 ID:/jY5arjm.net
- 色々あからさまにになると自転車業界存続の根底に関わるからな(大袈裟)
俺分かるぜ！つて輩の口をふさぐことは無理だからこちらが話し1／4くらいで聞いとくしかないわな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:59:22.42 ID:IPQVYYUy.net
- ギア4分の1枚軽くなる！って言っても、じゃあどないせいいうねん、ってクレーム来るから、話しを倍にして四捨五入してギア一枚分ってことにしてるんだよ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 15:54:57.43 ID:AYPUdwtV.net
- >>145
漕ぎ出しが軽い！
ギア一枚分くらい違う！
って言うのがよくある使い方だが、
漕ぎ出しでスプロケ一枚の軽量化を感じるか？と言う新たな疑問もw
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 19:08:18.56 ID:3fZL4jyL.net
- 軽いのに乗れば違いはわかるね
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:34:33.90 ID:uBVbAfki.net
- ホイールのグリスアップと玉当たり調節やったら結構違う(気がする)
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:36:15.44 ID:0eHiM1+p.net
- 実際CAAD12のプロと６エボのアマチュアだったら、アマチュアが勝つしな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:48:44.53 ID:gXFHXmKB.net
- でも俺が6EVOに乗ってもクイック4に乗ったプロに勝てないと思う
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:01:46.79 ID:gyDVPUUx.net
- 俺が6エボに乗ってもママチャリのプロに負ける自信はあるな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:38:17.23 ID:VUm+XuEa.net
- アマチュア（表彰台経験あり）とかだったらあるいは・・・
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:44:06.81 ID:TIK2hsYn.net
- 機材に夢見過ぎ
フレームとかホイールの差なんて極限まで鍛えた人間でやっと結果に結びつくまでの差が出るかどうか？の世界
素人ほど良い機材を手に入れれば自分も速くなれるとおもうんだよな
ある程度経験を積めばそんなもんじゃないって思い知るから
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:49:40.96 ID:0CbyXjOn.net ?2BP(0)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
今日6エボの105買った！
来週納車だぜ
緑カラーがなかったんだけどステッカーとか貼るのってあり？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:35:09.51 ID:/jY5arjm.net
- なんでも好きなようにすれば良い
そしてここにあげる
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:55:59.27 ID:k6EQblfW.net
- ハイモッドチーム乗りのワイ低見の見物
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 06:53:29.34 ID:g49r9AjA.net
- 今年はブランドキャンプないのかしら
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 07:27:02.49 ID:YWU8Bbyu.net
- 無印EvoとHi-Evoって重量の差しかないと言ってるけどほんとなのかなぁ？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 07:29:17.29 ID:pT/fCXAA.net
- >>163
剛性は無印
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 08:04:36.88 ID:NZLumLJJ.net
- synapseでも40のタイヤ填まるグレード出してくれませんかね…
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 08:43:51.17 ID:pZOHSjGg.net
- スレート｢あの｣
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 08:48:16.51 ID:pT/fCXAA.net
- グラベルロードが注目浴びるようになってきて、シナプスのようなエンデュランスが苦境に陥ってるのかもな
モデルチェンジしたばっかりですぐにも40c対応！って訳にはいかんだろうし
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 09:14:26.54 ID:+L1iFiyt.net
- 良い釣竿なら釣れるかって話と似てる
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 15:24:13.51 ID:FfefI11N.net
- いやいや32c入ればオールロードとしては妥当だろ。グラベルやちょっとしたトレイルライドしたいならロードプラスにするのがよろしい
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 15:34:59.48 ID:WCoNbPCT.net
- 32だとシクロクロスかよ！って突っ込む
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 16:12:57.76 ID:DidXgj66.net
- >>169
650Bはランドナー爺のせいでイメージが故人的に良くないよ…
まあCAADXが40までは入るからそっちを検討かな
- 172 ：sage：2018/07/09(月) 16:17:01.66 ID:9iESik8u.net
- >>167
https://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=f930c88c-2dff-458c-bc83-65f7997ff007
今の日本で売れないだろ、これ。
昔はこのジャンルも輸入されていた
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:39:25.65 ID:g49r9AjA.net
- >>172
でも選択肢があるのはうらやましいね
欲しいと思う人は少なからずいるだろうし
スレートのほうがいいんじゃねとは思うけど
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:41:17.35 ID:j0J0mLNG.net
- 俺はスペシャのそんなの買ったよ、便利かな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 22:45:24.59 ID:++y/6zBq.net
- スレート
とは
値段が
全然
違います
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 00:06:07.39 ID:mxR1lea1.net
- そういやスレートにはフロントキャリアも着けられないか
用途が全然違ったねゴメン
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 17:53:15.03 ID:K3vissVX.net
- Caad12color買いました！
よろしくお願いします
メカは何がいいですかね？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 18:58:52.42 ID:3QJJtMbW.net
- ？新型105で良いじゃん
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:59:39.37 ID:mxR1lea1.net
- 車体のブランド名のフォントって、新しいやつに更新されるのかな
好みじゃないんだけど
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 22:02:03.45 ID:M0WGpY3U.net
- 世界最速w
こういうベタな煽り文句がキャノンデールの真骨頂だわな
嫌いじゃないw
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 11:45:39.61 ID:Ba0kCQr5.net
- caad12 、フレームだとフォークが黒いからアルテグラの城買ったったー
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 11:54:40.51 ID:9R2Tf+jB.net
- アルテグラ城か、かっこよさそだな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:06:36.09 ID:AiOPHwN/.net
- どうせなら嬢の方がいいです
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:26:45.77 ID:/QNwzEva.net
- 壱零伍城
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:27:31.33 ID:Kt5ibYTk.net
- 105に白があればな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 12:30:05.79 ID:2Ki7Qqqw.net
- 他メーカースレから来たけどここSystemSIXの話題ぜんぜんないね
Cannondale海苔からしても最速(笑)って興味無いかんじ？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 14:04:51.23 ID:WFgeoF5i.net
- クラリス嬢
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 14:38:22.16 ID:pFxgZjtB.net
- >>186
むしろCannondale乗りだからこそ興味無いのでは
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 15:21:43.05 ID:8VrFeUl2.net
- 最近のキャノンは安物好きなイメージ
貧者のクライン再び
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 15:51:51.10 ID:SFX/Yjld.net
- >>186
エアロに興味あつたらキャノンデール選んでないからなぁ
- 191 ：sage：2018/07/11(水) 16:02:52.32 ID:rjAvpWNj.net
- ツールでs6にsystemsixのエアロハンドルをインストールしてるなあ。
真似したい。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 18:59:40.24 ID:ST59VVta.net
- ボトムラインのアルテグラ完成車で42万はちょっと値付けが強気すぎませんかね
これならプロぺルdiskでよくね？って
ジャイアントが安物でキャノンデールは中～高級ブランドって時代じゃないのに
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 20:27:26.56 ID:9IhFfY0X.net
- キャノってこと抜きにしても見た目がなー
プロペルよりヘッドチューブ長めに見えてリア三角小さめなのがどうにも不格好
出回ってる写真は56だろうから小さめサイズならエアロっぽくシュッとしてるのかな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 20:40:41.01 ID:9j+oQk7Y.net
- caadシリーズって何番まで行くのかな
100番台行ったら買おう
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:46:06.19 ID:Ua43x04l.net
- 今年のツールはどうかな～？(・∀・)
去年はウランちゃん良かったよね～。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 08:34:50.38 ID:QtWb6/re.net
- ウラン9位
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:38:33.97 ID:4m0XUfI6.net
- その昔入院してるときにふと付けたテレビに
写ったのは大手を拡げてゴールスプリントを
決めたチポリーニ。。。
それから数台のロードを経て余ったパーツを
見下ろしてふと気づいた
当時高くて買えなかったsaeco のフレーム買える!
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:15:56.13 ID:/dN790xU.net
- >>197
そこはチポリーニじゃねーのかよ！
っていうか当時のフレームって逆に現存数が怪しい
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 15:08:57.49 ID:4m0XUfI6.net
- チポリーニのバイクは今でも高くて買えませんw
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 15:10:39.23 ID:4m0XUfI6.net
- >>198
いやcaad12のsaeco色のやつですw
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 15:29:15.30 ID:/dN790xU.net
- >>200
さすがにオールドフレームじゃないわな
- 202 ：sage：2018/07/12(木) 19:17:39.95 ID:OUCTfuie.net
- ウランちゃんがツールで総合優勝したらsystemsix買う。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 19:44:57.84 ID:CPoV+/le.net
- 買う気ないだろw
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 20:17:40.44 ID:Jf5ZS0XD.net
- しかもウランちゃんsystemsix乗らんだろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 23:25:45.26 ID:UPk4xS8w.net
- サエコもうスポンサーやらないのかな
あの頃の色でないとキャノンデールらしくない
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 05:46:25.02 ID:Pl+yKmpu.net
- https://solomo.xinmedia.com/bike/album/detail/150886/0/11
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 21:22:48.01 ID:u8DLSIyV.net
- 紗栄子は確かに良かったけど今度のCAAD12のディープパープル良いな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 18:12:13.33 ID:cGGl6YnQ.net
- 高速道路の星になっちゃうの？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 19:28:03.53 ID:Ou62AIOm.net
- 先行販売の速度の王様
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 19:41:03.97 ID:pVmYDIgr.net
- 俺は速さの王様～歌声聞いてよ～
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 12:55:22.31 ID:BaPVeruJ.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/270343
CAAD Optimo買うことに決めました。
高いロードバイクは無理なのでこれが私にとっては精一杯
買ったら近くの多摩川サイクリングロード走って檜原村まで行きたい
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 15:35:45.25 ID:Cr9MZGTb.net
- >>211
自分の楽しみが充実すれば値段の高い安いなんて関係ないんやで。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 16:10:09.23 ID:fUMNBtYD.net
- >>211
おめでと！
フロアポンプとヘルメットとグローブと、予備チューブ、タイヤレバー、携帯ポンプ、携帯工具、ボトル、ボトルケージ、ツールボトルかサドルバッグも最初に買っておくことをお勧めします。あとサイコンとライトとワイヤーロックかチェーンロックかな。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 16:52:16.48 ID:jj8vQiwb.net
- あとパワーメーターとカーボンホイールも追加で
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 17:19:12.09 ID:4i01FT9+.net
- レース出る人はもっと高いの乗る、ってだけの話で
普通に道路走るんならオプティモで何も不満出ないよ
楽しんでくれ(・∀・)
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 17:46:55.89 ID:ay8wzhd1.net
- >>211
多摩サイとか走って100km程度のツーリングならSORAのOptimoでも充分すぎてお釣りが来る。
ひたすら山登りたいとか、チームに入って本格レースしたくなったら、
その頃には自然にもっとお金かけたくなってるから、その時考えればいい。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 17:57:36.98 ID:VaXptYBH.net
- その時では遅い
我々には時間がないのだ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 18:07:34.22 ID:k44C6A7C.net
- いや、別にオプティモだとレースで勝てないとか入賞できないとかないからな。
勝つ奴がオプティもクラスのに乗ってないってだけで、勝てるやつがオプティモに乗っても普通に勝てるだろ。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 18:29:53.44 ID:W7S++bZy.net
- また蒸す返すのは勘弁な！
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 18:45:54.22 ID:pbd/zXgh.net
- わかってないようだな。カーボンに乗ればプロでもアマチュアに勝てない現実を見ろよw
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:12:21.87 ID:ISkYCWFy.net
- 相手にしちゃダメ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 20:28:11.13 ID:ZKEtT2kk.net
- >>211
おめでとう！
多摩サイはトラブルが少なくないから安全運転で。
暫くは暑いから無理せずキャノライフを楽しもう。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 21:15:13.25 ID:WzuPY6Uw.net
- 荒れるかもだから敢えて書かなかったけど、レーパン・ジャージは揃えといたほうが快適。
独りがが寂しきゃCOGで仲間を見つけるのも手だよ
俺は最近は全く見てないけど。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 21:21:49.57 ID:4i01FT9+.net
- ユニクロでじゅ～ぶん
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 22:33:07.91 ID:DnOKhsB1.net
- オプティモのフォーク変わったんか
カーボンコラムで10万ちょいなら安いと思うよ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 06:31:27.49 ID:AD2PJtEe.net
- どうせ ハマれば2台目欲しくなるしね
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 07:30:56.91 ID:SLyBu0SE.net
- そういえばツールド沖縄でcaad8で入賞した人もいたな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 09:11:40.39 ID:Mr68+V5G.net
- >>211
私もセカンドバイクとしてオプティモSORAを買いました。
値段をわりにとても良い自転車です
現行のSORAの良さにもびっくり
変速は10速の105より軽い
ロードに慣れてきて、35ｋｍ/ｈ以上のスピードで走るシチュエーションが増えてきたら
ブレーキを現行の105以上にすればいいと思います
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 18:13:19.84 ID:y7aH3l3p.net
- 「時代に即した新型バイクを」 開発者に聞くSYSTEMSIX誕生のエピソード
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/270255
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:01:41.45 ID:3dZodJmW.net
- CAAD12 2016モデル購入しようと思ってますがオススメですか？
同価格帯のフルカーボン、アルミと迷ってるのですが
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:14:06.71 ID:9rtKbGbx.net
- >>230
あとからカーボン欲しくなる予感
ただし見た目が気に入ったのなら12もありかと思います
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:26:28.58 ID:qetMO3p9.net
- >>230
迷ってる車種にもよると思うよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:29:33.39 ID:c3zlqA3e.net
- >>230
CAAD12は軽いが所詮アルミなんで走らないからカーボンを勧める
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:32:46.81 ID:qetMO3p9.net
- >>233
それどこ情報？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:47:03.19 ID:3dZodJmW.net
- >>231
2016のレプリカカラーが個人的に好きなので迷ってる。
予算が15万前後で中古含むだと選択肢がかなり広がるので迷う。
スパ6とかもものによっては手が届くし。
キャノンデール意外にも沢山カーボンもあるけど
アルミ最強と言われるcaad12も魅力的ではあるんですよ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 20:50:05.10 ID:3dZodJmW.net
- >>232
迷ってるのは
中古になるけど
ピナレロ fp
スコット addict
キャノ スパ6
コラテック RTカーボン
ビアンキ インテンソ
あたりですかね。
カーボンばっかじゃんというか、アルミならほぼCAAD12の1択かな？って思ったので
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:20:44.13 ID:ITbRJnz8.net
- 悩んでいるうちが一番楽しいんよなあ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:29:16.80 ID:qetMO3p9.net
- >>236
addictとsupersixはフレームにもグレードあるからね
年式新しくてハイグレードならaddictとsupersixの見た目が好きな方を選ぶかな
エントリーグレードならcaadと迷うね
コラテックとビアンキはちょっと系統が違うような
確かに迷うね あんまり参考にならなくてゴメン
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:31:29.59 ID:wTv4pwL+.net
- >>233
お前より速いから
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:33:25.51 ID:IRFQWkP9.net
- ロードバイクで走りを決めるのはタイヤ、ポジション、体力の3つ
機材なんて見た目と思い入れで決めればよろし
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:38:15.94 ID:3dZodJmW.net
- >>238
addict だとaddict 20あたりになるかと思います。
予算的には数年落ちのに。
CAAD12ならわりかし年式新しくて美品も手に入りやすいから助かりますね。
本体の値段CAAD12で抑えておいて、ホイール少し良いの買うのが有りかなー？なんて思ってます。
正直アルマとカーボン乗り比べたことないのでよくわかってないのが実際のところだったり。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:51:28.11 ID:qetMO3p9.net
- >>241
自分は、アルミ→ミドルグレードカーボン→トップグレードカーボン→トップグレードカーボンと乗り換えたり、増車したりしたけど アルミ＋レーゼロは確かに硬かったけど、あとはほとんど一緒
見た目重視でいいと思うよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 22:13:46.54 ID:VEjHKM/g.net
- またいつものおじいちゃんがアルミは進まないとか言ってレスを集めようとしてる・・・
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 22:59:36.79 ID:wbeN1wGE.net
- >>243
逆でしょ…
カーボン乗ったこと無いのにアルミと変わらんよとか…
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:05:27.22 ID:VEjHKM/g.net
- アルミが進まないとは思わないが、初めてカーボンに乗った時は笑いが止まらなかった(誇張です)
ものすごく別物感を感じた
今はどうだろね？
新鮮に感じることはもうできないし
あの頃自分に戻る術もないし
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:11:57.58 ID:jaD7lA4F.net
- アルミで登りは罰ゲーム。
全然進まないよ。タイムも全然違う
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:17:10.29 ID:9rtKbGbx.net
- またいつものじいさんか・・・
やれやれ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:51:41.13 ID:Wu4rFWG3.net
- >>246
何かお前にならオプティモで勝てる気がするわ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 00:05:50.26 ID:p8EVHioF.net
- タイムがどれくらい違うのか教えてくれ
全然なんて曖昧な表現じゃなくて
あるいはパワーで
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 00:13:25.10 ID:BCRCpsgb.net
- 2016モデルのCAAD12のジオメトリ少しちがうけど
それの48サイズで162cmだと厳しいんですかねー
一応160～166みたいなことかいてあるけど
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 01:03:53.33 ID:eQeIQSnQ.net
- 2016はホリゾンタルだけど2017は若干スローピングしてる気がする
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 01:12:28.35 ID:Sv6n4kbV.net
- 2017年以降は54サイズまでスローピングじゃないかな
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 06:42:16.68 ID:+4yaR8/R.net
- >>250
ほんとそこが不安ですね。実際またがって見ないとなんとも言えないですね。
あとこれだとハンドルとの落差出すの厳しいですかね？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 07:14:13.23 ID:3OgxCOYB.net
- 2016CACD12の小さいサイズは適応身長適当だよ
だから見直し入ったんだし
まだ売ってる店なんてそうないだろうし欲しいんならそれ以降のモデルにしといた方が良いよ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 07:27:34.17 ID:+4yaR8/R.net
- >>254
適応身長適当なんですか。
落車も立ちごけもない美品の48サイズ入手出来そうだから迷ってるんですよ。実際跨ってみないとなんもとら言えないですかね。
シートポスト出せないから見た目はカッコつかないですかねー(´･ω･`)
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 07:39:39.28 ID:Vz2MxVNY.net
- サイズの話は股下出さないとわからないよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:20:38.12 ID:dEEAhSz3.net
- caad12 2016 48サイズスタンドオーバーハイト76cm 162cm平均股下約72cm
170cmないと厳しいなシューズ履いても踵つかなさそう
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:23:32.93 ID:MpKdffC7.net
- >>246
というか、素人がタイム競ってどうすんの？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:26:37.42 ID:OIpg7RTy.net
- >>257
そんなに厳しいんですか…またぐのが大変というだけで乗ってしまえば大して気にならないってことですかね？
素人ですみません
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:45:06.55 ID:2trUsQmS.net
- よりによって一番ホビットに厳しいのに惚れるとは
他のメーカーのも視野に入れてみては？
股下86でゆるスローピングのEVO 56乗りの俺でもカタログ写真とのシートポストの差に溜め息なのに
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:46:04.09 ID:ElEF2t6Y.net
- >>259
サドルから足がつかないのは普通だから大丈夫。
止まるときはサドルの前にまたがるから、そこで股間が当たるようだとちょっと厳しい。
正直試乗しないで買うのはおすすめしない。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:47:27.91 ID:dEEAhSz3.net
- >>259
スタンドオーバーハイトは地面からトップチューブまでの高さね
元気な時ならいいが疲れて信号待ちの時常に木馬攻めかつま先立ち自転車投げ捨てたくなるぞ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:11:22.43 ID:OWcUq4Ag.net
- >>246
乗ったバイクの種類、平均勾配何％、距離何キロの山で季節や体調に左右されずどのくらいタイムに差が有ったのかを公表して頂きたい
全然違うというからには相当な差があるんだよね？煽りでもなんでもなく純粋に興味があるので質問してみた
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:35:12.85 ID:p8EVHioF.net
- 質問者のスタイルもなにも分からんが、ジオメトリ改定前のCAAD12を身長でサイズが合うかどうか悩む奴が選ぶのはやめとけと断言するわｗ
ま、街乗りで使うならヘンテコなロードが溢れてるから気にしない奴は気にしないんだろうけど
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 10:04:43.28 ID:X3nCIbcN.net
- っていうかCAAD12とはいえ2016年の中古フレームわざわざ買う理由って値段だけ？
最新の方が安心するぞいろんな意味で
金が足らないならIYHしよう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 10:50:17.85 ID:I5fja1M9.net
- 店頭か通販かどちらなのか分からんけど、初ロードバイクで通販はねーだろ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 11:05:41.53 ID:2trUsQmS.net
- キャノンデールは原則対面販売だし
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:09:10.59 ID:OIpg7RTy.net
- >>265
人づてで落車も立ちごけもない美品を10万で譲ってくれそうなのです。
カラーも一番欲しい黒と黄緑のレプリカカラー？
48サイズが本来なら160ー166くらいということなので大丈夫と判断してたのですが、詳しく調べるといろいろチューブ形状がホリゾンタルやらでとか少し不安になってきたところだったんですよ。
スタンドオーバーハイトですか？その単語もこれ調べて知った感じで。
要するに椅子から降りてフレーム股に挟んでますふつうに立てれば問題ないってことですよね？
乗車時は48サイズで問題のですよね？
あとはシートポスト出せないから見た目が格好つかないってくらいですかね？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:15:12.86 ID:hvXeIA5E.net
- ホリゾンタルフレームならハンドル高よりサドルが下に来なければ
それほど見た目気にしなくていいよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:22:42.22 ID:4qlrBsyH.net
- >>268
面倒くさいから見て跨いで足ついて問題なければ買っちゃえよ。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:36:33.27 ID:p8EVHioF.net
- すでに意思は決まっていて背中押して欲しいだけの人にはなにを言っても無駄だから
上の人の言うように思い切って買っちゃえばいいよ
乗るのは本人なんだからｗ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:42:27.43 ID:1ErW2wb4.net
- また残念なCAAD12が・・
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:49:23.81 ID:OIpg7RTy.net
- 残念ですみません(´･ω･`)
とりあえず乗ってみて購入するか判断してみます！
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 13:00:15.41 ID:p8EVHioF.net
- 百聞は一見にしかずだからな！
ただ毎度思うんだけど、カッコいいロードが欲しいはずなのに、自分のポジションに設定したときのカッコよさに拘らないのはなんでだろうな
シートポストの突き出しもそうだけど、仮に乗れたとしてもそれが本人の適正より高かったら眺めてももダサい、乗ってもダサいでニッチもサッチもいかなくなるのに
余計なお世話でしたね
スイマセン
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:12:34.53 ID:isI1jpeN.net
- >>255
扱ってる店ですらこれはおかしいて言ってたからね…
それ以降のモデルも新車で13万くらいで買えるでしょ？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:19:20.77 ID:6bpSPWdp.net
- >>275
やっぱそうなんですね。
仮にまたげても乗ったポジションもやっぱ決まりにくいもんですかね？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:33:40.44 ID:1ErW2wb4.net
- 頭冷やして冷静になって他社含めて自分に合ったのを探した方が良いと思うけどなぁ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:47:26.33 ID:3OgxCOYB.net
- 上にもあるように信号で止まるときとかは左に倒して縁石に左足を乗せるから問題ない
それにビンディングシューズだと3～4cmくらいは足の長さが稼げる
シートチューブが長いだけでポジションは現行の48と変わらないよ
ほんとは現行の新車が良いけどお金どうしてもかけれないとかいろいろあるだろうし、それならオプティモ10万で買った方が幸せになれる
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:53:23.36 ID:BnoGwbW7.net
- うん、見た目は全くどうでもいいなら乗れると思う
跨がって両足地面に付けた状態になることないからスタンドオーバーはあんま気にした事ないな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 19:54:07.56 ID:hFwhfxjQ.net
- 中古はやめとけ
どこぞのおっさんの尻汁がトップチューブにべったりだぞ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:00:45.05 ID:MiEUmmeZ.net
- 美人の乗ってたピンクのBianchiとかなら
サドル煮込んで抽出したエキスを化粧水にして毎日塗り込むわ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:20:10.78 ID:6bpSPWdp.net
- CAAD12と数年前のフルカーボンだったらどちらが良いのだろう。
所詮ホビーライダーだから好きなの買えって感じでしょうけど。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:37:15.72 ID:DSd0KfGK.net
- >>282
うん。好きにして
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:59:30.64 ID:ufvgv+hD.net
- >>282
数年前のグレードにもよるんじゃない？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:00:45.04 ID:reXBrCAB.net
- とりあえず両方買って比べようよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:07:19.23 ID:RzPI2Ke0.net
- >>282
中古のアルミはやめておけな
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 22:00:52.46 ID:FArMdAyR.net
- >>282
フルカーボン
しかもセカンドグレードで十分
そんなに目茶苦茶進化してるわけじゃないからな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 23:20:28.68 ID:0XUuFj3X.net
- ほぼ平坦しか走ってない、ロード持ってるけどセカンドロードが欲しい、ってやついるだろ？
15万でワイズで投げ売りされてるSLICE買おうぜ
フロント軽すぎて曲がるの怖いとか、ディスクホイール履いても快適なリア周りの柔らかさとか、TTバイク乗ってる感がないとか瑣末な問題だよ
平坦なんてホイールどうこうするよりTTのポジションで走ったほうが楽だし速いしさ
レイノルズとかプロファイルデザインあたりのオクの安いディープリム履かせて、シートの後ろにボトル刺しときゃいいんだよ
トラのガチ勢感とか、ロードとは一線を画してます感とか、ディープリムでも許される感とか、みんな値段知らないからロードの金額ヒエラルキーから外れた感とか、いろいろ非日常が楽しめるぞ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:39:34.87 ID:tKHnrlFu.net
- わかったCAAD買ってくる
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:30:09.92 ID:mbgnQQPy.net
- caadは良く出来てるよ、特に8が昔のじゃなくてここ数年の8が良く出来てる
シナプスハイモッドとアドベンチャーチャリがあるけど断然8ばかり乗ってる
丈夫だし気を使わなくて良いしzonda位のホイールで超楽しい飯食いに行ったり遠出したり巡航25～30位でチンタラ楽しめる
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 03:12:29.60 ID:7QKUgpDo.net
- 俺はちょっと詳しい感とか たまらん
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 06:19:45.53 ID:d+T/gsh2.net
- >>287
７年前くらいの完成車30万オーバーのカーボンと現在のアルミだったら結局カーボンのが性能良いのですかね？
やっぱカーボン>超えられない壁>アルミなのかな？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 07:46:05.71 ID:61qKgHAk.net
- >>292
フレームはカーボンだがコンポは古さを感じるかもね
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 07:47:30.56 ID:tLvERZXE.net
- コンポは比較にならん程の差があるけどフレームはそんなに変わらんよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 08:38:44.28 ID:jFAM+9l0.net
- >>292
7年前でカーボン完成車30万（オーバーってことはせいぜい30万代？）ってことは、思いっきりエントリーカーボンでしょ。
経年劣化も加味したら、明らかに今のアルミの方がマシでないかい？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:09:26.91 ID:61qKgHAk.net
- キャノンデールに関して言えば昔のアルミの方がカッコ良かったな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:19:40.22 ID:mMMMqowo.net
- カーボンの寿命に関しては諸説あるな
アルミやクロモリより長いという説もある
キヤノンデールの広告では
アルミ>>エントリーカーボンということになってるが、今時アルミ以下のカーボンフレームなんてあるんだろうか？
素エボでさえ12と乗り比べればカーボンの優位性をハッキリ体感できると思うが
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:52:00.63 ID:vEOde/51.net
- カーボンは直射日光にずっと晒してるとか以外は劣化しないと言われてるね
とにかく中古はやめとけ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 10:55:20.35 ID:didQ8ZR8.net
- 経年劣化は
カーボンのが長持ちのイメージですね。
アルミは金属疲労がーってよく言われますよね。
そもそもカーボンもアルミもここ10年くらいでそんなにも凄まじく進化したんですかね？
割と最近ロード始めたから詳しくわからないんですけど。
パソコンとか車とかもここ数年で技術的にそんなに進化してないように思えて。
そんな中でロードバイクが劇的に進化遂げてるのか？と
2018カーボンエントリークラス
2010カーボンエントリークラス
おなじく高級アルミ
でそんなにも変わるものなんですかね？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 11:06:58.55 ID:WCM3BwYK.net
- >>299
カーボンは色々進化しているが、アルミはレースの主役から落っこちてしまったから全般的には進化は少ない
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 11:09:47.72 ID:mMMMqowo.net
- >>299
極端な話をすればカーボンはそんなに変わらんと思う
俺は行灯インプレとかのバイアスを極力排除して自分の感覚しか信じない
しかも鈍感だが
あと高級アルミって具体的にどれのこと？
エントリーカーボンって具体的にどれのこと？
キヤノンデールで言えば
エントリーはアルミで8と12
カーボンはハイエンドとセカンドグレードというわけ方
同じ設計の材質違いで重量が違いますが剛性的にはセカンドグレードの方が硬いというメーカーの説明がある
乗り比べて剛性の違いは感じなかったしブラインドテストで言い当てる自信はない
メーカーによっては、エントリーカーボン的なのを出してるところもあるね
コルナゴとかクオータとかは設計からして違う
スペシャライズドはキヤノンデールと同じようにカーボンのグレード違い
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 11:28:50.44 ID:KFGI1RbM.net
- >>301
高級という、感覚があれか
アルミならCAAD12
カーボンだと
個人的に気になってるので
スコット addict 20
コラテック rtカーボン
トレック エモンダ 4.7
あたりのグレードのカーボンですね！
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:05:29.39 ID:mMMMqowo.net
- >>302
売り手の都合に騙されるなよ？
12はエントリーカーボンより上！みたいなこと言っても値段設定見てみなよ
素EVO>>12だから
メーカーに「言ってること矛盾してるじゃん！」って突っ込むと、「いつから素エボがエントリーグレードだと錯覚していた？セカンドグレードだよ」って言われるんじゃないかなw
この辺勘違いして乗ったこともなさそうなのに素エボより12の方が！！って奴が後を絶たないww
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:30:50.24 ID:W0icew2+.net
- 素エボ乗りは自分のバイクをエントリーカーボンだと思ってんのか？
エボ乗りが勝手にCAADに突っ掛かってるようにしか感じないんだが。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:31:39.63 ID:KFGI1RbM.net
- 所詮アルミはアルミ、カーボンキラーとは言うもののカーボンより良いわけではないってことですかね。
車でいうと
安いアルミ1500cc
CAAD12 クラス2000cc
エントリーカーボン2500cc
ミドルクラスカーボン3000cc
ハイクラスカーボン5000cc
最新の2000ccの車より型落ちでも5000や3000の排気量の車には結局勝てないというか、比較するのがそもそも間違い？って感じなんですかね？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:36:27.12 ID:mMMMqowo.net
- ていうか性能ってなに？って話だな
なにを求めてるんだ？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:43:57.15 ID:RMYSGOHO.net
- 飛行能力
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 13:15:19.68 ID:tLvERZXE.net
- 皮肉な事にカーボンキラーと言われたCAAD10 12はカーボンを目指したアルミなんだよな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 13:56:44.00 ID:Q23jr5Sf.net
- >>305
所詮アルミなんで、しょぼいエントリーカーボンと比較した場合にはそれほど大差はない位の出来
ミドルクラス、ハイエンドカーボンと比較すること自体がナンセンス
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 14:04:02.96 ID:3H01RV2L.net
- いつもの人がいつもの口調で絶好調だ！
で、しょぼいエントリーカーボンってなにを指してるの？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 14:20:28.85 ID:X4E5LTJC.net
- 経年劣化はわからんけど、2011年頃のエントリーカーボンは、かなり乗り味柔めの物も多かったと思う
別にそれでスピード大して変わるわけでもないけど、乗ってて楽しくは無かったな
最新アルミの方が、俺速え感は味わえると思う
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 14:21:38.48 ID:/5xyDRez.net
- >>263
俺は>>246じゃないがアルミは真面目に上らない、CAADで坂は問題なく上れるって言ってる
奴はよっぽどペダリングがうまい奴か、ド素人のいずれかじゃないかと思う。
俺もP1の選手からアルミでは無理（勝てない）だからフレーム変えなよ、と言われてハイエンド
カーボンに変えたらレースで表彰台に上がれるわ、彼女は出来るわ、投資は成功するわで
ウハウハですわｗ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:06:28.86 ID:7TnJQ/h5.net
- 問題は乗る人間の方が圧倒的に差が出るんだから何でも好きなので良いよ
偉そうなカーボン乗ってる奴をアルミで抜くなんて余裕である事だよ
同じひとが乗り比べたってアベレージが1キロ変わるかどうかなのに気にし過ぎだわプロでも無いんだから見た目好みの奴に乗れば良い
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:19:46.84 ID:FY610EY4.net
- >>313
そう思って俺は乗り心地の良いシナプスじゃ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:26:34.08 ID:/5xyDRez.net
- >>313
河川敷をちんたら走る分には何乗っても同じですな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:30:43.41 ID:3H01RV2L.net
- >>313
偉そうなカーボンってなんだよw
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:36:21.97 ID:3H01RV2L.net
- >>312
真面目に質問な
それどういう理屈でそうなると思う？
クランク回せばタイヤは回って前に進むじゃない？
ペダリングの差で進み具合が違うってのは上手い下手でロスがあるって事で納得できる
フレームの素材の違いで「進む」、「進まない」の差はどこから来るんだ？
重量？それともカーボンに比べてアルミの方がロスがある？？
体感的にカーボンの方が気持ち良く進むとは思うが理由は分からん
アルミに乗ってもロスがあるとは感じない
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:43:13.22 ID:z6nw1c1m.net
- >>316
塗装に金粉が混じってるとか？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 15:44:54.72 ID:gdRwFglJ.net
- たとえばCAAD12とEvo Hi-mod
フィーリングは全然違うんだけどね
だからといってセグメントのタイムが10%も縮んだり
200kmオーバーのロングで疲労度がまったく異なるなんてことはないと思ってる
俺はEvo-Hi-Modの方が好き
でもねーｗ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 16:16:26.90 ID:/5xyDRez.net
- >>317
俺は坂を比較的高ケイデンスで上るがアルミの場合はリズム（テンポ）が上手く取れない
カーボンの場合はテンポ良く上れるので、結果疲れないし速い
恐らくフレームのしなりが影響していると考えてる、ペダリングの上手い奴であればカバー
出来るんじゃないかと思うけどな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 16:16:41.10 ID:8C10e96a.net
- >>312
そこだよ、聞きたいのは
アルミからハイエンドカーボンに乗り換えた「瞬間に」表彰台に乗ったの？
何のアルミバイクからどのモデルのカーボンバイクに乗り換えた瞬間にそうなったの？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 16:44:17.24 ID:Hv5yfrqV.net
- >>321
CAAD10からEmonda SLRに乗り換えた、CAADでは最高で14位ｗだったが、乗り換えた途端
4位、7位、5位で2回表彰台に乗った
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 17:31:06.15 ID:3H01RV2L.net
- 俺はクロモリでツール8連覇しました
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 18:48:22.66 ID:5gqoxvwR.net
- >>299
パソコンのここ数年とか半端なくかわってると思うけど
グラボとか数年前とは全然違うよ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:02:56.14 ID:didQ8ZR8.net
- >>324
なんだろ？進化してても必要最低限っていうの？
例えば、フルハイビジョンで良くて4Kいるか？
CPU i5とかi3で普通に使う分には足りるよなーとか？
そんな意味合い？
スマホの性能もそうだけど
自転車のアルミとかカーボンもある程度進化の行き着くとこまで来たのかな？って。
劇的な進化をここ数年でしてるのか素朴な疑問だったのです。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:09:20.49 ID:WxqOxEui.net
- なんで自転車の話からPCの話に飛ぶんだ？
歳いくつか知らないけど昔のPCなんか今以上に劇的進化してたけどな
2年も経てば買い替えを迫られて買い換えるとクロックもメモリーも倍以上。
ハードディスクもガンガン増量してた。
今は10年くらい前のモデルでも家で普通に使う分には用が足りる。
っていうスレ違いすまぬ。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:15:10.15 ID:WxqOxEui.net
- >>325
行くとこまで行った感はあるね。
各社新しいトレンドを作ろうと必死だし。
ISP、ケーブル内装、カムテール、ワイドリム、ディスク化、etc・・・
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:19:38.21 ID:PN4/wgmi.net
- カーボンならＧＩＡＮＴがいいよ
割安感半端ない
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:25:41.42 ID:HHgsOsiM.net
- >>328
安いを追求するならAXMAN
ただしホモ扱い不可避
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:36:17.18 ID:6uZLsrrs.net
- synapse ﾏﾝｾｰ
って32c履けないのねorz
買ってから気付いたww
28cﾏﾝｾｰ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:41:21.91 ID:8C10e96a.net
- >>322
了解しました
カーボン化の流れ加速のふいんき
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 19:52:50.38 ID:7QKUgpDo.net
- >>322
それは凄い！
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 20:43:40.48 ID:BmHyukNr.net
- >>330
30cにすれば良い。今年のツールの石畳ではシナプスに30c履かせていた。
あれくらい過酷な路面でもない限り25cで十分な気も。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 20:47:59.99 ID:fLz+rL3u.net
- >>326
一般人にはもう安いので、用が足りるだけの高スペックなだけでハイエンドはスペック上昇しとるけど？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 21:36:27.38 ID:Wnb4nMnf.net
- 15年くらいMTBやBMXのスポーツバイクを乗ってきたんだがずっとフレームはクロモリ
ロードはチラ見しながらも何か高いなと手を出さずにいてやっと去年購入に踏み切ったのがCAAD12
カーボンはガシャガシャ扱うと壊れそうなイメージから逃れることができなかった
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:49:27.50 ID:Rv7PZO4u.net
- >>334
大して上昇しとらんよ
CPUは今は多コア化を大人の事情でゆっくり進めてる状態
シングル性能は5年で1.5倍にしかなってない
頼みのGPUも今年でついに息切れだ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 23:02:15.92 ID:WCzDYEeJ.net
- 大人の事情（笑）
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 00:42:03.30 ID:99bNbtIR.net
- Ryzenでなきゃ今も4コアロードマップのままだったからな
でもPCの次よりカーボンの次の方が全く見えんな
重量制限緩和くらいか？目先のブレークスルーになりそうなの
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 01:16:30.34 ID:3S/qC0Ne.net
- アルミならBMCのALR01フレームセットが欲しいです…
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 07:26:36.47 ID:y6P2Th/e.net
- CAAD12 105とscott cr-1が同じくらいの値段で入手できそうなんですけど、この２つだったらやっぱりカーボン>アルミって感じになってしまうんですかねー？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 08:08:28.37 ID:pGsDB+11.net
- >>333
30c行けるの？
手持ちが28cしかなかったので
とりあえず付けてあるw
650bホイールでも借りて試してもいいな
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 08:17:25.27 ID:xN146Mhn.net
- >>330
サイクリングマンと同じ自転車は嫌です
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 08:57:59.87 ID:C6njN9Dl.net
- >>341
synapseは32まで行けるみたいよ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 10:26:10.20 ID:pZh5t5n5.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/270440
ツール仕様シナプス。
ウランちゃん、これで落車しちゃったんだよなあ。残念。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:09:06.69 ID:sQeQomlf.net
- >>334
ムーアの法則って知ってる？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:36:24.75 ID:ijTi6ZG3.net
- ウラン…早く良くなってね！
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:46:54.65 ID:BYySTn+G.net
- >>344
エンデュランスってホビーライダー向けだと思ってたけどプロでも使うんだ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:37:35.98 ID:BImtuWBv.net
- おまえさん、ツール観戦はじめてかい？
肩の力ぬいてけ。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 14:22:09.66 ID:W5rturHI.net
- 新シナプスはデビューからケチついてばっかやね
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:02:08.07 ID:ijTi6ZG3.net
- エンデュランス=ホビー向け、か（笑）
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:27:24.13 ID:5Ow+9XND.net
- >>347
synapseの最上位車のお値段見てから判断したっていいのよ？
ちなみにsynapse hi-mod disc dura-ace Di2は105万円です
エンデュランスロードの胆は長時間の疲労軽減設計
プロでもそういう趣旨のフレームが欲しいから開発させてレースで使ってる
その技術のトリクルダウンに俺ら素人が恩恵に預かる機会があるわけよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:38:17.88 ID:sQeQomlf.net
- https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/News/News/MY2019-early.aspx
STATE FORCE ONE
オリバーだね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:42:36.01 ID:QE/Tupmf.net
- >>350
ごめんよ
ロードレースとかよくわからんからスポーツカーどコンフォートカーみたいなもんだと勝手に思ってた。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:46:42.42 ID:OW06gAJ5.net
- スレートの新色はレッドか
カッコいいけどイエローとか出して欲しいかも
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 20:48:41.78 ID:saY0wNlg.net
- コンフォート、って言っても相当ガチなレベルでの話よ
レースで戦えるよん(・∀・)
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:31:38.51 ID:isT2I7PX.net
- 各メーカーの2019モデルのカラーがどんどん変な方向にいってるなか、
Cannondaleはなんとかまともなカラーリングでホッとする
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:01:02.70 ID:wnFc8e1m.net
- >>352
オチョを待ってたのに、、、
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:07:44.98 ID:n8oWZFhi.net
- オチョはあくまでMTB用だからね
スレート用に専用開発はまだまだ先でしょう
ただフォース1でこの値段は欲しい
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:11:34.91 ID:sQeQomlf.net
- 高いなAPEXで充分な気もする
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:21:01.60 ID:XyB2Puuq.net
- カーボンフレームでオチョ期待してたけど、そうじゃねーなら今回はシナプスhi-modで良いかな、プライスは誤差
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 23:22:55.23 ID:xszSfYhc.net
- オチョのグラベルも出るのかな？
SLATE気に入ってるから手放す気は無いけど興味は津々
http://off.road.cc/content/news/2019-cannondale-topstone-gravel-bike-lefty-specs-details
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 09:50:36.44 ID:aYj6Cqau.net
- Slateは標準でドロッパーシートポスト積んで欲しかったのだが。
富士急の試走会の下りの時とか下げたかったよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 15:13:03.93 ID:TvcjlTb7.net
- シマノが27.2ミリドロッパー出すらしいからそれでも着ければ？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 17:02:33.00 ID:sQuBcYRF.net
- ダイワ派
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 18:03:43.12 ID:Yzt9J4Wr.net
- ダイワもコンポ作れば安くなっていいのにな
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 20:22:50.91 ID:YmklpfnW.net
- >>353
サガン在籍のときは特注シナプス乗ってたよ。
レース見なくてもサガンは知ってるでしょ？
スペシャのポスターのあんちゃん
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 20:32:14.24 ID:koJkYBGB.net
- 裏を返せば特注までしないと使えない。
今回のシナプスも特注ステムで無理矢理ポジション出してたし。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 20:46:06.32 ID:sQuBcYRF.net
- え？（笑）
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 20:51:33.25 ID:CeYvZIHS.net
- シナプスはスーパーシックスやシステムシックスよりもより一般向けだからな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 21:03:38.29 ID:koJkYBGB.net
- シナプスはエンデュランスの先駆けだからな。
初代シナプスなんて乗ってる人見たことなかったw
登場してから10年以上経つけど各社エンデュランスを出し始めてやっとここ数年で時代が追いついた？
でも結局は期待したほどエンデュランスの市場は拡大しないままグラベルロードの流れが来てるな。
スレートで先鞭を売ったもののこちらも先行き不透明。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 21:15:04.80 ID:CeYvZIHS.net
- 日本ではどちらも流行らんと思う
エンデュランスでさえ受け入れられないのに、グラベルロードなんて人気がでるわけない
俺がシナプスいいよーっていっても
二言目にはでも日本の舗装は～って返されて終了だし
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 21:24:53.08 ID:rbpy9nJA.net
- グラベルロードも実際に乗ってみると魅力がわかるんだがな
日本のロードレーサー信仰は走行性能とかじゃなく単に見た目重視だから
ハンドルとサドルの落差がないと馬鹿にしたり、コスプレで公道走ってるのがいい証拠
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 21:28:06.17 ID:koJkYBGB.net
- はいはい
コスプレ コスプレ
グラベルロードは周りでちらほら増えてきた
俺もそうだがロード買い換えるよりグラベル増やす方が楽しめる
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:37:49.84 ID:qPCLGjFv.net
- せっかくの先鞭を売っちゃったら、
後ろから猛追されて抜かれるのは必然。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 05:56:01.35 ID:HDdiXs5x.net
- x 先鞭を売った
x 先鞭を打った
o 先鞭をつけた
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 10:31:22.75 ID:wpU0kwqq.net
- グラベルロードに細いタイヤ履かせればエンデュランスっぽい
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 11:22:02.70 ID:LttPSgAV.net
- シナプスにちょっとだけ太いタイヤ履かせてグラベルロードっぽく売ろうとしてたな
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 13:30:54.88 ID:9+EUzgJX.net
- >>377
もっとがっつり広げて700×40C入るように…したらslate売れなくなるか
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 13:46:01.42 ID:RKpT7+qM.net
- シナプスALとオプティモの性格の違いってなんでしょう？
初ロードでキャノンデール検討中ですけど、ポタとライド（100km程度）だと
どっちも変わりないですか？
ヒルクライムやレースはほぼ考えてません。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 14:10:30.79 ID:SyToTcEg.net
- >>379
オプティモのほうがいいと思うよ
違いはブレーキシステムとジオメトリだけども
あなたが挙げた用途でその二つならあえてシナプスアロイを選ぶ必要性が感じられない
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 14:42:17.12 ID:/A7BnIhZ.net ?2BP(0)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
6エボの105買ったけど黒しかなかった…
カッティングシートとか貼ってる人いる？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 19:37:38.72 ID:9BRqzGIl.net
- >>371
最近の日本は貧乏になったのか舗装の荒れている場所が多くなった
そしてなかなか治そうとしない
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 20:26:39.20 ID:Ap01Zwev.net
- >>382
異常気象のせいで、猛暑・積雪（チェーン使用）が増えて、アスファルトへの負担が増えてる印象。実際の統計は知らんが。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:18:00.17 ID:ya6zChvW.net
- >>382
アメリカは金の無い州は保全の金がないからド田舎は幹線道路以外は石灰石の砂利で「舗装」し直しまくってるからそのうち日本もそうなるかもねぇ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:40:12.08 ID:714NMd7d.net
- >>382
ちゃうよ一定時期に作ったのが劣化しだしてるだけ、そして、直す予算はアホが削減してくれたから無い
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 22:42:51.77 ID:ZhoekgpO.net
- ロード基準で道路保全してたら予算がいくらあっても足りないと思う
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 01:05:16.82 ID:EQVRcLLh.net
- ツールドフランスここまでの成績
スペシャ6勝
ピナレロ2勝
アルゴン2勝
ビアンキ2勝
コルナゴ1勝
トレック1勝
↓ トップの舞台では戦えないことが判明したフレーム
キャノンデール 0勝
スコット 0勝
キャニオン 0勝
メリダ 0勝
ラピエール 0勝
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 01:38:26.41 ID:9d1a9CzM.net
- ロード乗る人みんながみんなトップの舞台で戦うわけではないので・・・
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 05:43:17.48 ID:BncBqYzW.net
- ジャイアントはどこ？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 07:37:54.88 ID:boBwDk2Y.net
- >>387
全大会の通算で出して？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 07:38:50.86 ID:WSfR7e8P.net
- CAAD10、フーリガン、スパ6HM持ちだけどサガンと一緒にスペシャに移動したから無問題。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 07:42:33.90 ID:N0Z6r+QD.net
- SystemSixってあまり使って無くない？
トレックなんか多少の登りステージもマドン使ってるのに
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 07:45:21.03 ID:boBwDk2Y.net
- >>392
出したばっかで乗り味紳士に違和感あるのか製造間に合ってないとか？
ツール以降にぼちぼち見るんちゃう？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 07:57:06.50 ID:uJvMMiAT.net
- フルームがキャノンデール乗ったら優勝できるの？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:03:33.32 ID:rta3taic.net
- >>394
Skyならツールにフレーム提供しているメーカーならどれ使っても優勝するよ、きっと
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:08:47.26 ID:bbuarJP7.net
- 総合3位につけてますが何か？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:10:32.09 ID:bbuarJP7.net
- >>396
>>389
ごめん。リロードしてなかった。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:13:04.56 ID:53O+X5BD.net
- ジャイアントメリダ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:22:54.38 ID:16i6Bwub.net
- >>395
結局そうなるよね。
メーカーにこだわってもそこまでね。
ある程度のメーカーならね。
チームスカイが全員ドッペルギャンガーで優勝してもドッペルギャンガー凄いってならないよねw
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:24:19.72 ID:uImhk7/d.net
- いや、すごいだろw
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:33:20.51 ID:53O+X5BD.net
- むしろグランツールでスカイのパワーに耐え抜いたことがすごいって言われそう
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:34:01.33 ID:boBwDk2Y.net
- >>399
商品のアイデアはいいけどごみ品質のドッペルギャンガーを黙って乗らせて勝たせるモチベーション作るって有る意味ぱねぇよ
金だけじゃ無理
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 08:35:56.66 ID:Mc1yCk7L.net
- 仮にスカイがドッペル使うとすれば、ドッペルの品質は大幅にアップするだろうね。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 09:35:17.65 ID:+w0AISf2.net
- その場合は、ドッペルのロゴ入りジャイアントだろな
市販車とは違う何かになってる
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 09:57:54.85 ID:frCF9NDc.net
- >>404
そのフレームでALTUS付いて十万チョットなら買ってしまうかもしれん(´・ω・｀)
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 09:58:22.26 ID:kjqWLz/S.net
- >>404
買収大好きトレックや大手のアメアグループや投資家連中も黙ってないだろうね。
- 407 ：sage：2018/07/23(月) 10:21:50.41 ID:Q/eMONJe.net
- >>401
旧s6でサガンのパワー受け止めているんでだれもそんなの凄いと思わないが。
ランス時代の方がパワー凄いし。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 12:05:21.78 ID:1GLbq+Hc.net
- >>407
いや、ドッペルさんの品質でってことでしょ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 12:20:47.24 ID:mhc/CxP8.net
- しかも3週間乗りっぱなしだろ。いつ折れるかわかんねーぞ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 12:54:08.23 ID:LFHHm5Jw.net
- スタート時の負荷だけでクラック入りそう
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 13:42:13.14 ID:16i6Bwub.net
- DPPD12
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 14:18:03.77 ID:kjqWLz/S.net
- まあ、ありえない前提の与太話だな。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 17:30:41.26 ID:WrWf5cAr.net
- slate force1て米の2018モデルと色変わっただけ？
拍子抜け
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 19:05:14.06 ID:bnb6IiYc.net
- 今日紗栄子見たけど、乗ってるおじさんがカッコ悪過ぎる。
顔がなんだけどね。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 20:45:25.67 ID:fDNqche1.net
- ダルビッシュ？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 21:55:45.71 ID:WfLc3XEb.net
- 米の18モデルは Force CX1
本国でも今年からForce 1に変わったみたいだけど
クランクがホログラムSiからSiに変わってホイールのグレードも下がり
その上お値段据え置きの驚愕モデル
ttps://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=d7b5ef0a-1946-4b8e-b85e-2da4d98db89e
ttps://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=04aa25f7-6570-4b53-83f6-fb3c323eea05
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 23:20:51.23 ID:wc5Qb1/F.net
- だめじゃん・・・
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 23:30:05.86 ID:JXadVx8P.net
- Cannondale 2019 Collection first Look
https://youtu.be/L60Wz2xfu7I
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 05:00:11.40 ID:9Pf1TMu8.net
- Cannandale
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 07:02:43.41 ID:6066asq9.net
- slateがトランプ被害第1号か
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 07:33:01.09 ID:ZNNYuQgS.net
- なにそれ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 07:36:59.11 ID:z4E2vhj8.net
- >>421
対中国関税の件でしょ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 08:42:48.39 ID:XctwOVBT.net
- ノーマルモッドSYSTEMSIXのアルテ完成車のRDがロングゲージなの意図がわからん
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 12:23:11.70 ID:aGWJ0m10.net
- シャドーでロングにするデメリットがないから。
- 425 ：sage：2018/07/24(火) 12:31:20.98 ID:0FOk3YJn.net
- 今年は去年のような大試乗会はないのか？
期待しているのだが。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 15:40:25.03 ID:L0L5rQcE.net
- チェーン交換の時に気がついたんだけど、純正のsiクランクというかbb30は回転渋い傾向とかある？チェーン付けてない状態でクランクを3時方向にしても自重で動かなくて、ちなみに6800ペダルは付いてる状態
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 15:59:16.90 ID:n3U8bc/8.net
- 普通に回りますよ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 16:14:06.69 ID:mZQX8TtX.net
- >>426
8000kmでスピンドルとベアリング交換してスルスル回転する。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 17:10:32.97 ID:aGWJ0m10.net
- それとりつけたショップとは絶縁するレベル
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 20:04:34.35 ID:AsKtr9fe.net
- >>428
>>427
やはり渋いですよね。同じく8000キロぐらいなのでメンテに出します。ありがとう
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 13:14:16.94 ID:nzmoHB5Z.net
- アルテグラのCAAD12って銅ですか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 13:51:02.07 ID:ImGw+MDp.net
- アルミです。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 18:29:57.53 ID:FBIJXkwj.net
- テキトーなこと言うなよ。フォークはカーボンだろーが
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 19:08:06.85 ID:OW3SzG1c.net
- 先行販売って何が先行なんだ？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 21:50:14.67 ID:YqKeOiRX.net
- 海外じゃ9月から新年度だから、大手ブランドの19年モデルは大体9～11月ごろ入ってくることが多いけど
その前の8月までに入ってくるのが先行ってことでしょ、日本の場合は製造元の台湾中国から近いから
船便ですぐ入ってくるってのもあるが
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:17:47.51 ID:5DBHBWHM.net
- キャノンデールなぁ…性能差ないし高いだけで魅力感じないけどな
トレックみたいにみんなが乗って楽しいメーカーじゃないよね
なんか意識高くて高圧的というか、特にHi-Mod厨
軽量番長で勝って楽しいのかな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 16:22:47.05 ID:tEXKxayd.net
- と言いながらIDがハイモッドなファンの鏡
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 17:18:33.30 ID:n6+hwuJO.net
- コピペご苦労さん。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 17:19:20.69 ID:GAHIUNNN.net
- このコピペってキャノじゃなく欧州メーカー向けな気がする
マスプロばんざーい
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:45:07.38 ID:JhMuzEhW.net
- キャノンデールむしろ安い方じゃね
ジャイメリダキャニオンにはさすがに負けるけど
どこぞのイタリア系とかフランス系とかのぼったくり価格ったら
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 19:10:50.28 ID:rWbLgbiq.net
- デローザ「ん？」
TIME「ん？」
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:12:23.76 ID:xgIWyHVI.net
- >>440
コルナゴ「あ？」
ルック「え？」
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:16:06.17 ID:lK4H8pdJ.net
- マスプロのくせにぼったくるメーカーもあるけどな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:20:48.37 ID:kxyWJyVU.net
- S6のシートクランプて何ミリ？
28.6？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 20:23:38.08 ID:rK/5pcqR.net
- そのぼったくってると言われてる会社より
安く売ってるとこの方が儲かってて規模デカいんだろうから仕方がない。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:16:24.66 ID:sNLf9IUl.net
- >>443ってどこ？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:30:00.62 ID:WnVYVr+1.net
- >>446
企画も生産もイタリアじゃない最古のイタリアメーカーのつもりで書いた。
カーボン技術なんて今や中国が一番だし、メーカーが違っても作ってる工場が一緒なんてのもよくある話だけどさ。
なんかあそこだけ妙に割高な印象なんだよね。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 21:41:52.41 ID:sNLf9IUl.net
- >>447
回答謝謝
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:20:15.69 ID:cXXBMtFN.net
- メリダが作ってるとこか
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:41:44.70 ID:rWbLgbiq.net
- デローザ「ウチは設計を中国で製造をジャイアントで行っているがクオリティコントロールはウチらイタリアでちゃんと行ってるから何も心配ないよ」
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 22:45:23.53 ID:nMjMn58I.net
- デザインは韓国で、製造は中国で、チェックはイタリアで、広告は日本で。
これが一番やばいパティーン
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 23:09:10.48 ID:EZQ+B6Va.net
- 中国と台湾は分けて考えるべきかと。badboyは中国だけど、supersixは台湾だった。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 23:17:51.43 ID:rWbLgbiq.net
- ジャイアントは台湾に本社を置く企業だけど中国にたくさん工場を持っているから難しい
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 23:27:39.53 ID:R6VgtFx5.net
- ジャイアントの生産能力が年間７００万台で
中国５００万台以上、台湾１００万台、オランダ３０万台
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 10:20:37.99 ID:4EZdz+yN.net
- 既出だったら申し訳ない
BB30aにBB30のクランクセットってポン付けできますか？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 10:37:22.76 ID:y1OU/ZsH.net
- >>455
スピンドルの長さが違う
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 11:57:47.49 ID:noG58mdp.net
- >>456
クランクは共用やぞ
30Aに合わせるには30A用スペーサーだけ取り寄せる必要がある
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 14:49:42.67 ID:A9/WNh5G.net
- >>457
ありがとうございます！
助かりました！
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 16:20:25.24 ID:7YikWx/3.net
- 素エボ乗ってるけど、アルミ缶乗りを下に見てるわw
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 17:03:19.74 ID:qVngYPMz.net
- >430
メンテついでにウィッシュボーン入れると圧入BBのわずらわしさから解放されるぞ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 18:17:23.72 ID:xPkD8RcI.net
- スレート｢こんばんはアルミ缶です｣
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 19:19:34.78 ID:oOy48esv.net
- >>461
フロントフォークがオチョになったら起こして
あとリジッドフォークで700cモデル出したら最優先で起こして
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 20:37:58.55 ID:xPkD8RcI.net
- >>462
前者はともかく後者は一生寝たままだろwシナプスちゃんで考えたまえ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 00:42:26.00 ID:BQcOLC8V.net
- >>462
寝言は寝てから言え
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 10:18:57.80 ID:x/icVr+8.net
- おちょってそんなに待望されるものなのか？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 10:30:37.29 ID:UHEbMZq4.net
- >>465
とりあえずダブルクラウンのｵﾘﾊﾞｰ!!と違ってシングルクラウンなので外見的には良い
あとオチョはキャノンデール以外のフレームにも付くからグラベルロード用出せば板バネlaufとか古豪fox・rockshoxあたりのグラベルロード用サスのシェア争いに参入できる
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 23:51:23.07 ID:MoBfHNw0.net
- 俺なんてオリバーの見た目に魅かれてスレート買ったみたいなものなんだが
オチョだったらたぶん悩んだ末に渋々買ってた
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 00:30:51.11 ID:KUjYHByj.net
- >>467
結局買うんじゃんwww
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 11:27:50.19 ID:D+ORJanJ.net
- https://www.velo101.com/pros/article/le-velo-de-pierre-rolland--20059
ツールでハンドルにsystemsix使っているのかと思ったら、Vision Metron 5Dだったのか
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 03:29:17.10 ID:zWCBuQDk.net
- http://www.cw-fins.com/12025
スパ6ハイモッドのディスク売れなかったのか廃止か、まあアメリカ御三家は
ディスクに移行させたいみたいだからスパ6も次のモデルチェンジじゃディスクメインの
仕様になるんだろうけど・・・そしてSAVEバーはどうやら黒歴史化したかｗ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:45:59.26 ID:UMmB5IPy.net
- スパ6の次のモデルチェンジ・・
あると良いな
他社でもあるような軽量なクライマー向け的な位置づけになるかもだね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:07:59.09 ID:J9ugZsTQ.net
- >>470
シナプスはあれがないと正直魅力がない
一年経ってもダメってことは基礎から設計ミスったんだろうか
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 17:16:04.84 ID:T2AD9Gr5.net
- システムシックスは黒以外のカラーはどうも腰高感があるな
あとどうしてもannondaleが気になる
いっそsystemsixてロゴにしてくれりゃ良かったのに
でもまああれだけ数字で理屈こねられると試してみたくはなるw
KNOTホイールとか鯨ZIPP以上とまで言い切ってるし
どんだけ盛ってんのかと
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:58:07.47 ID:5iCEyxIo.net
- CAAD12 tiagraのアルミコラムフォークとその他グレードのカーボンフォークって重量や衝撃吸収はどのくらい差があるものですか？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:13:30.82 ID:PnG1mcEt.net
- かなり
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:26:12.79 ID:5iCEyxIo.net
- >>475
ありがとうございます。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:23:39.72 ID:FLjIvo5j.net
- 結局ツールではEFドラパック目立ってなかったなぁ。
ウランがリタイアしたのもあるかもだけど、
折角クラウドファンディングで金も出しているんだからもうちょっと目立ってほしい～。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 01:34:58.62 ID:Xh40z0/l.net
- クラドックめっちゃ頑張ってたやんけ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 02:09:40.19 ID:mJuYVo9E.net
- CAAD12シリーズはカラーチェンジだけ？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 08:02:50.30 ID:j3xP/pX8.net
- クラドックさんは頑張ったけど、キャノンデールのアピールになるかと言えば…
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:54:54.77 ID:nfBHpGd8.net
- >>339
CAAD12を使っていれば、もっと話題になったのにな。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:56:05.67 ID:nfBHpGd8.net
- 339じゃなくて直前へのレスです。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 12:08:27.89 ID:nU9vWp+s.net
- >>480
わりと昨今、「貧乏の弱小が根性みせて頑張ってる感」を打ち出す方向にシフトしてるんじゃないかと思うわ
- 484 ：sage：2018/08/01(水) 19:00:25.84 ID:tieMg9OS.net
- 石畳で落車がなければ、いいところまで行けたと思うんだけどなあ。
ブエスタ出るのかな？ウランちゃん。
ブエスタだとsystemsix の出番はほとんどなさそう。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 19:48:42.00 ID:g0jgh48k.net
- もうすぐはじめてロード買うんだけど
cannondale optimo でおけ？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 20:16:10.83 ID:7CxrEdHa.net
- いいんでね。2019モデルからフォークがフルカーボンだよ。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 20:33:13.15 ID:A7Gwkt2l.net
- 2019モデルうらやましい
フォークだけほしい
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 01:11:43.49 ID:IvgZwP5l.net
- 身長165cmはCAAD12のサイズは50と52どっちが良いの？
手足の長さとかあるだろうけど。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 01:12:10.25 ID:Ri0hZ5m6.net
- 今度初ロード購入考えてる初心者だがoptimoとcaad12の違いってなんなの？重さ？
やっぱ少し高くてもcaad12買う価値あり？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 01:13:21.37 ID:IvgZwP5l.net
- 間違えた
48と50だった
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 01:21:24.36 ID:g4reROlz.net
- >>489
一台目で軽量アルミはオススメしない
オプティモより頑張れるなら素エボいっときな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 02:39:30.32 ID:Ri0hZ5m6.net
- >>491
アルミこそ初心者が乗るものだと思ってたけど違うんか？
カーボン考えてなかったから教えて下さい
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 05:39:05.20 ID:Zen6QXaS.net
- カーボンも軽量アルミも変わらんで
出せる予算で一番カッコいいと思うやつにしとき
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 06:48:06.33 ID:lgI76/9p.net
- >>484
ぶえすた・・・
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 07:38:21.54 ID:eo9A8rCz.net
- ヴァンガーデレン、キャノン乗るってよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 07:49:21.93 ID:+WyLBhoJ.net
- がっつり乗るつもりなら最初からカーボンでも全く問題ないよ
ただ、置物になったときのリスクは高まるけど
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:10:59.23 ID:l02/Of4D.net
- >>490
脚の長さにもよるけど日本人体型なら48だろ
むしろ44も考えないとならん
とにかくどっかでまたがってみてから決めた方がいい
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:10:59.91 ID:jbiKlRVn.net
- >>492
CAAD12は中途半端なんだよ
オプティモなら飽きてもフラットバーにして通勤とか街乗りにも使えるし
素エボが20万なのはほんとに安いから
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:19:20.31 ID:25d2mrTq.net
- TJキャノンデールってほんとだったのか…
BMC解散でももっと良いとこ行けそうなのにね
来年はウランちゃんとダブルエース？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:40:20.77 ID:HHwmsEgA.net
- >>492
大雑把な傾向として
雑に扱える←肉厚アルミ エントリーカーボン 軽量アルミ ハイエンドカーボン→繊細
caad12のような軽量アルミは、剛性やアルミの乗り味が好きな人が選ぶものだと思っている
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:50:52.67 ID:iA4EA3U1.net
- キャノンデールは昔アルミで強かったのでアルミの印象が強い
mtbとかサエコチーム時代のCAADとか
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:14:19.86 ID:HXQ3voAQ.net
- 3台目に欲しい。
CAAD12 Colors
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:36:11.16 ID:IvgZwP5l.net
- >>497
店で買うつもりだけど44まで視野に入るんすねぇ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:47:55.17 ID:KibCEwRZ.net
- >>488
48じゃね
参考になるか分からんが俺は167cmの股下75で48サイズが少し小さめくらい
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:45:43.63 ID:y4ZVI6cL.net
- >>502
レーシングレッドええよな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:06:23.93 ID:mFx1whw7.net
- >>505
オレはグレー系が気になる
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:26:32.15 ID:y0mj8EPU.net
- CAAD8からシナプスいったけどどっちもいい
CAADフラハンに戻そうかな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:27:14.73 ID:e1P0mn30.net
- 新しいカタログを貰ってきたけど・・・色彩センスについていけなかった・・・。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:38:34.67 ID:IvgZwP5l.net
- >>504
ありがとナス
多少腕長いらしいから50で最初試してみる
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:47:57.68 ID:rZJitf/u.net
- >>508
ダウンチューブに２列ロゴの時代が一番良かった。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:25:23.06 ID:2FNanc00.net
- SuperSliceは国内発売されないの？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:52:57.17 ID:rr1AV15K.net
- topstoneって新しいグラベルロードをお漏らししちゃったらしいけど画像とかどこにもないな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 03:57:52.51 ID:xBIWgMf9.net
- キャノンデール、全体的に今期コスパ最強じゃね？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:47:21.59 ID:RcqByr2q.net
- https://i.imgur.com/JwZYIis.jpg
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:58:36.63 ID:4oFC16iF.net
- >>514
これがtopstoneちゃんですか
解像度悪くて良くわからん…
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:14:41.25 ID:PNPVHlax.net
- topstone、y'sの写真からもぼかしで消されているし、なんでこんな期制かかっているんだろう？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:32:39.73 ID:lHbe+NWw.net
- optimoのグラベル版？とも思ったけど普通に高いのな
シナプス殺す気か
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:33:41.69 ID:EHX49zKm.net
- つうかそもそもシナプスはグラベル無関係
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:35:35.94 ID:lHbe+NWw.net
- 買う側もそう思ってくれるといいんだがね
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:41:48.59 ID:kSefbuk3.net
- 32c対応してグラベル化させる気満々なのにそりゃ無いよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:35:50.51 ID:EHX49zKm.net
- もともとグラベルとは縁のないエンデュランスだったのを、流行りかけのグラベルレンジの穴埋めとして急遽タイヤ幅アピールで対応しただけ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:23:54.34 ID:Y1mkdmp1.net
- よくわからん
オチョ版slate？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:25:53.68 ID:EE9WGzSf.net
- キャノのグラベルロードってスレートじゃないの？
オチョじゃないからいらない子になっちゃった？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:39:48.37 ID:4ymtt5OD.net
- システム6の51サイズの写真見たいわ
小人サイズだと見た目崩壊するフレーム割とあるし
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:42:43.90 ID:jytJKK4k.net
- シナプスはこれぞ、エンデュランスってうたってるじゃん。グラベルっぽくもできるよって後付けだろ。
グラベルの定義ってなんだろ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:44:38.88 ID:+NzADpGV.net
- スレートも最初はスリック履かせたりイマイチ市場を読みきれてないんだよな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:51:32.36 ID:EE9WGzSf.net
- >>524
ここにシステムシックスの48サイズの画像があるよ
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12394867178.html
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/image-12394867178-14239542938.html
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:58:16.92 ID:4ymtt5OD.net
- 48サイズもうダウンチューブにボトルケージ穴付ける意味なさそうだなw
取り出せないでしょ...
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:58:46.87 ID:EE9WGzSf.net
- 他社の新型エアロロードとの比較
システムシックスのサイズ51
https://www.cyclowired.jp/image/node/269558
ヴェンジのサイズ49
https://pbs.twimg.com/media/DhfpZ9mUcAIVDpM.jpg
タイムマシーンロードのサイズ47
https://www.cyclowired.jp/image/node/267804
Madone SLR9の50サイズ
https://i.imgur.com/nkPO75A.jpg
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:41:06.19 ID:WvKG5Eeo.net
- >>527
> ちなみに４８サイズだとこんな感じのスロープになります。
ちょっと泣いてくる…
無いわ…これは無い…
チャプ2のRere買うわ…
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:21:24.04 ID:PJbf2AXy.net
- 48なんでこんなひどい事になってるの…？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:29:38.38 ID:EE9WGzSf.net
- ホリゾンタルのBMCが見た目一番カッコいい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:42:33.72 ID:Y1mkdmp1.net
- 性能としてはエアロじゃないけど一番エアロっぽいリアクトの優勝かな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:58:30.59 ID:+NzADpGV.net
- 背が低いのに無理してエアロ選ぶ意味とは？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:07:28.31 ID:zp/E4xVf.net
- >>529
キャノのが異様に子供用に見える
この中ならBMCだなぁ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:46:54.63 ID:meb0MW2h.net
- >>526
スレートはグラベルとはまたちょっと違ったアプローチだからね
グラベルロードとmtbHTの間の子みたいなノリ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:47:53.06 ID:+NzADpGV.net
- >>536
初期のスリックを貫いてればそうとも言えるが、今はどうだかな・・・
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:52:34.89 ID:EE9WGzSf.net
- 各メーカーでちょっとずつ解釈が違うけど
スレート・グレイル・チェックポイント・ディバージュはグラベルロードって認識だと思うけど
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:07:57.34 ID:PNPVHlax.net
- topstoneは一瞬で消えたけど路線としたら日本未導入のこいつにドロッパーポスト付けたような感じだったかな
https://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=f930c88c-2dff-458c-bc83-65f7997ff007&parentid=undefined
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:08:57.84 ID:Y1mkdmp1.net
- 結局スリックは失敗という結論なのか
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:30:28.79 ID:+NzADpGV.net
- >>540
今もスリックなら成功なんだろうけどそうじゃないと言うことは・・・
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:39:14.80 ID:q8t0p7EC.net
- slateは高すぎるんだよ
1台目にしては35万円台が重すぎる
2台目にしても重すぎる
かといってbad boyみたいな片持ちリジッドは一時金ラインナップに入れてたけど無いってことは売れなかったってことだろうな
初期タイヤがスリックだから売れなかったじゃないだろう、填め変えれば良いんだからさ
あとグラベルロードはバイクパッキングと密接な関係があるから片方しかフォークアームがないのに片方だけしか積む余地がないしなおかつサスペンションだから実質積載の余地無しでわりとこの点でも厳しい気がする
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:47:59.02 ID:EE9WGzSf.net
- 値段はグレイルがすぐ売り切れるからあまり関係ないような
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:01:06.50 ID:+NzADpGV.net
- >>543
どんだけ作ってるかによるでしょ
直売で極力在庫持たないとこと比べてもしゃあない
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:30:38.33 ID:RcqByr2q.net
- ただでさえサス付きという特異体質なのに、更に片持ちってことならよっぽどの好事家以外は買わないよね。
グラベル自体、日本じゃ売れてないしな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:39:28.85 ID:kSefbuk3.net
- >>542
TopStoneも105でその位の価格みたいだぞ
ニッチな需要を更に細分化させてどうするつもりだろ
S6をSYSTEMSIX登場のせいで否定せざるを得なくなってる感じとか、資金繰り悪化してからマーケティングの迷走を感じる
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:10:34.09 ID:cokwLrce.net
- Super Six Evo ULTEGRA Raceがカーボンホイールにパワーメーターが付いて35万だと騒がれてるね
ただしパワーメーター機能のアンロックに＋5万円払う必要があるらしいけど
解除しなくてもケイデンスは測定できる
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:05:54.32 ID:BDs/LZ3h.net
- それでなんでslateが39万もするんよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:16:50.96 ID:U2ustd01.net
- オリバー代だってば
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:19:10.35 ID:/oKN2qAu.net
- キャノはときどきモデル最後期でバリューモデル出したりする。
前のスー6カーボンも最後に当時としてはお買い得モデルだしてた。
今更135QRのフレーム買うやつもレースするやつだけだろうしいらない子だな
- 551 ：sage：2018/08/04(土) 19:11:54.11 ID:Kdzdp6ym.net
- >>548
オリバーなしモデルも十分高いと感じだが。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:24:14.83 ID:sxnxeevw.net
- topstoneの画像が出回り始めたね
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:59:53.72 ID:Nm5hFSad.net
- Cannondale Topstone
https://www.roadbike.de/news/neue-rennraeder/ghost-fire-road-rage-endless-road-rage.1941624.9.htm
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:13:00.45 ID:Po52KvbG.net
- 相変わらずAPEX ONEに強気な価格設定
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:16:36.84 ID:S7qAeweG.net
- system six、そこら中で「世界最速」云々て書いてあるけど、何をもってそれを言い張ってるんだろ…
なんか根拠はないけどマドンとかヴェンジとかプロペルのほうが速そうな気がしてならない
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:22:37.93 ID:K9KyJNnR.net
- じゃ、そっち乗ればぁ～？（笑）
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:24:42.72 ID:xFG9cyXA.net
- 何をもってって色々データ出してるじゃん
実走でどうなのかは分からんけど少なくともお前の根拠のない勘よりはまともだと思うが
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:08:35.05 ID:M4iVia8U.net
- まあ速そうに見えないのだけは同意
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:13:49.20 ID:kQhO8Zzj.net
- あの表には同時期に発表になったマドン・ヴェンジ・タイムマシーンロードの新型は当然ないから
新型を一斉に比較したレビューが海外サイトで記事が出るんじゃないかな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:50:30.17 ID:8l96rzA+.net
- システムシックス、7.8キロか。マドンも7.8キロくらいだしベンジはどれくらいなものか。ディスクエアロはこれくらいの重量がベンチマークなのかな？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:11:51.40 ID:kQhO8Zzj.net
- Madone SLR Disc 1021g
SYSTEMSIX Hi-MOD 981g
Timemachine ROAD 980g
VENGE 960g
今回新型エアロロードの重量は各社似たような重量だね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:25:58.47 ID:0bSK37D0.net
- ヴェンジはCLX50で7.2kg
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:31:46.46 ID:W22kDQI7.net
- すみません、ローディ初心者です。
今はスペシャアレーの中古のり。
カーボンバイクの新車が欲しくなり、スーパーシックスエボリとトレックエモンダで悩み中。
2車、どのように違うのでしょうか？？
教えて、先輩方！！
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:43:25.05 ID:K9KyJNnR.net
- 見た目で選びなさい！直感や(・∀・)
どっちもええ自転車やど
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:44:52.80 ID:LNw/Bgca.net
- 迷うときは両方とも買いなさい
二兎追うものは一兎も得ずじゃ！
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:47:10.42 ID:1eZVYdzS.net
- >>563
キャノスレでその二択かーい
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 22:20:13.25 ID:va8v8ehK.net
- スパシかな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 22:24:55.24 ID:LEoxOHcO.net
- 実は俺もCAAD12とエモンダALR5でクッソ迷ってるんだ！
エモンダはモデルチェンジでワイヤー内蔵式になっていよいよどっちが良いか分からなくなってきた！
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 22:45:37.59 ID:CpD2tUyX.net
- Optimoって19年式からケーブル内蔵になったのかと思ったら違った。
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/99892
のジェットブラックがCAAD12と入れ違ってる。
くっそ騙されたわw
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 22:49:49.65 ID:RZgdeCwA.net
- 紐式コンポなら外装の方が引きは軽いよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 22:54:40.39 ID:lekP1DTM.net
- >>570
CAAD12も内装やん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 07:20:52.71 ID:YESeWaY7.net
- 自分で整備すんならなら外装一択。
流行りの形がほしいなら内装だけど
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:51:55.16 ID:mfCszXHE.net
- ケーブルって結構傷むから自分で交換するけど
内装場合いちいちショップに持っていくの？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:57:05.37 ID:ssR6qyUG.net
- ワイヤーライナー引き抜かなければそのままイケるし
抜いてもインナーワイヤーの先を折ってLEDで照らしながら探れば通せるでしょ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:04:17.88 ID:1SLA5kVS.net
- つﾈｵｼﾞﾑ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:20:04.00 ID:ssR6qyUG.net
- 今度使ってみよう
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:17:28.31 ID:XHAzGUTz.net
- 内装ワイヤー抜く前にインナーライナー突っ込んで通したら簡単だよ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:28:12.57 ID:LwjWbFbD.net
- Caad12のブレーキワイヤー入り口はライナー通す隙間もなかったから苦労したわ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:06:25.35 ID:qOErjTku.net
- 糸を掃除機で吸い出して誘導するってどっかで見た
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:37:04.76 ID:LBDG5d2W.net
- 俺はスポークで引っ掻けて上げてる。
内装マジでめんどくさいよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:34:15.53 ID:MSMxyvJC.net
- 内装めんどいよな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:37:40.73 ID:sM6tbVTf.net
- つeTap HRD
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 17:46:30.09 ID:U2Q3mtOX.net
- 上りもスムーズなキャノンデールのエアロロード「システムシックス」実車を体感
https://cyclist.sanspo.com/415424
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 17:51:24.84 ID:tpmCUqOg.net
- システムシックスもジャイアントのプロペルディスクと同様に
TTバイクみたいにハンドルの切れ角が少ないんだっけ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 18:59:29.05 ID:UxHjs5fD.net
- 海外だとオプティモのTiagra出てるな。
グリーンで132,000円位だ。
105だとグレーで154,000円か。
とりあえず待つか。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:34:16.30 ID:Ka3zUw8C.net
- top stone Apex1が22万円(Y'sの税別価格)はドロッパーシートポストとか(個人的には)余計なもんも積んでて割高に思える
フレーム売りplz
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 20:21:54.87 ID:M9pnrv6C.net
- >>586
ワイズは定価でパーツで還元なんだっけね。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:53:52.13 ID:TCDJXuj+.net
- SLATE持ってるけどTOPSTONEも買っちゃいそうだ…
色次第かな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 23:01:32.48 ID:tj/bfirG.net
- 色次第って青だろ
普通に公開されてるし
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 07:44:31.44 ID:54M7i/iY.net
- 日本で買えるグラベルロードはモノトーンばっかで鮮やかなのそんなに無いから惹かれるのは分かる
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 09:05:18.63 ID:WKwWezDP.net
- なぜフロントフォークにボトルケージ付けられないの
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 09:49:56.30 ID:0IpshaCJ.net
- >>591
操縦安定性に問題が出るから。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 09:56:51.31 ID:WKwWezDP.net
- シートバッグの方がよっぽど影響あるわ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:55:24.53 ID:/8K/6lqU.net
- http://ysroad.co.jp/funabashi/2018/08/07/30660
昨日の記事だけど、OPTIMO TIAGRA、105の値段が決まったな。
あとTOP STONEは現物見てみたい。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:32:42.94 ID:bG0ybBfp.net
- トップストーンはドロッパーから考えればグラベルロードよりもオフ寄りでガンガン乗れって話なのだろうけど、
フロントサス付いて見た目から変わっているスレートの方が面白そうなのが何ともだけとなー
ツーリングバイクとしても半端な感じもするし一度乗って判断したい。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:47:16.54 ID:ln/4xzZr.net
- スレート、間違えてロックアウトしたままで富士山の林道を試乗しても全く問題なく、むしろドロッパーの方が欲しくなったので、今回のtop stoneはいい感じ。
BB30ではなくスレッドBBなのも良い。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:48:52.44 ID:WlMr4rFa.net
- 別にキャノンデールじゃ無くても良いような
似たようなの他社から色々あるよね
それに安いドロツパー付ければ済むな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:50:12.52 ID:QwlmZ0Hw.net
- じゃあdivergeにします
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:34:10.39 ID:llkyDwyc.net
- OPTIMO105とCAAD12 TIAGRAが同じ価格だっけ？
そこはどちらを選ぶべきか。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:05:24.85 ID:CrUgZYiR.net
- >>591
跳ねるんじゃね？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:12:56.34 ID:aMcGlZg7.net
- Fフォークにライト付けててスポークに引っかかってコケる
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:14:23.32 ID:+lo99ExP.net
- あるある
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:54:48.05 ID:y2dvNJwO.net
- >>599
色
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:26:35.79 ID:DHJWfEbH.net
- >>599
パッと見気に入った方
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:07:41.08 ID:zMLWWBkS.net
- Synapse Carbon Disc Ultegra SE 370k
https://i.imgur.com/WJWsOxj.jpg
https://i.imgur.com/dYtrZTu.jpg
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:55:32.55 ID:LLFMSrWl.net
- CAAD12アルテグラ(税別26万)買った人おる？
S6E105(税別27万)を選ばずにあえてそっちを選択した理由
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:30:08.98 ID:LLFMSrWl.net
- 間違えた
S6Eアルテグラで27万円だった
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:33:41.82 ID:ap+r9Tew.net
- キヤノンデールと言えばCAADだから
それしか理由は無い
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:34:12.30 ID:ap+r9Tew.net
- やべえめっちゃ撮れそう
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:35:12.28 ID:HaA4cAid.net
- もうカーボンは持ってるから
セカンドはCAAD12だわ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:16:48.92 ID:rxBMFj75.net
- >>610
俺も
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:20:09.70 ID:A8pTSKxk.net
- ブランドイメージがアルミとMTBだから
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:46:41.67 ID:uoNHxmaT.net
- キャノンデールはアルミってイメージだけどカーボンの評価ってどうなの？
カーボンだとスコットとかトレックのイメージがなんとなくある。
スコットは値段手頃でカーボンが高評価とよく聞くけど
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:03:00.40 ID:a6dv7MkT.net
- サガンが乗って勝ちまくったイメージ。なお今は？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:39:11.56 ID:Neawu5zV.net
- >>613
各社ミドルグレード以上はカーボンだから、カーボンといえばどこってのはないなあ
キャノンデールのスパ6は、特徴はないけどよくまとまっているイメージ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:41:40.93 ID:uXeiv1g6.net
- 10年以上前のイメージだなそれ
今はある程度技術が枯れてどこも大差無いからデザインで選べか毎度のFA
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:15:43.61 ID:PECHo3Fb.net
- カーボンはどこも同じ。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:33:30.94 ID:fiTgjR9X.net
- ぶっちゃけどのメーカーも台湾で作ってシール貼ってるだけだからね
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:14:20.82 ID:uoNHxmaT.net
- こだわりのショック吸収システムがーとか言ってるけどどこも同じなわけか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:11:34.48 ID:GfODQQxo.net
- 乗り味は各社違う
けどレースモデルの絶対的な速度やエンデュランスモデルの快適性に大差は無い
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:05:59.51 ID:0dr90Gno.net
- 2018の白フォークが欲しかった。2019のcaad12 colorsはフォーク同色でいいよねー
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:48:04.67 ID:En5YInza.net
- 自転車は同じなんだろうけど
カンチェがトレック行ってから調子落ちたのは何でだろうな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:48:39.54 ID:QsNOlkII.net
- 移籍先のメシがマズい
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:41:11.04 ID:shOAOOXn.net
- 飯が不味い会社の自転車がほしいかどうかで判断すんのもありじゃね
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 17:41:55.45 ID:9kn0F5kD.net
- >>621
あのcolorsってフレーム売りだよな？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:03:45.99 ID:lx+rAcEa.net
- >>620
ドマーネとかカウンターベイル搭載のビアンキのモデルまでくるとさすがに変わるかな？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:32:42.93 ID:oYYz95g7.net
- CAAD12ってTiagraだけBB30で他はBB30Aなの？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:56:35.34 ID:u0DJaqna.net
- handmade in USA
の時代が良かった
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:23:58.70 ID:06HnG2sD.net
- >>628
具体的に何がどんな風に？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:34:15.39 ID:A8pTSKxk.net
- >>627
CAAD12のフレームはブレーキがディスクかキャリパーかの違いしかないはず
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:48:36.69 ID:u0DJaqna.net
- >>629
なんか会社が元気いっぱいで
レースも華やかだった
なんとってもsaecoカラーがいかしてる
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:10:31.90 ID:zdU/k3TW.net
- >>631
volvoカラーもな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:51:34.54 ID:A8pTSKxk.net
- 個人的には、CAAD4のダウンチューブが下半身太りみたいで嫌い
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:54:58.52 ID:En5YInza.net
- 国ってより工場製品になったのは残念だけどな
品質も管理も上がったはずなのに
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 03:28:05.18 ID:nD5IgRUm.net
- >>633
キモいなこれ
特にロゴがダブってるくせにどっちか必ず見切れるのも実に不気味
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:36:58.24 ID:LzYvMjXy.net
- >>631
単車に手を出さなければねー
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 04:40:53.92 ID:B/ThL4pz.net
- >>610-611
因みに選んだカーボンのメーカーは？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:20:27.94 ID:G+NsIqO6.net
- CAADかS6Eかいろいろと悩んでたけどなんやかんやでシナプス105カーボン買っちゃいましたｗ
買う前のことを思うと何でそんな迷ってたかって言うぐらい十分な性能でした。はい脚鍛えます。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 22:09:36.85 ID:RKsq9tf2.net
- エスケープで十分だよ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 22:20:32.07 ID:3OC2cBaH.net
- エスケープ乗ってるけど確かにいいよ
前カゴつけて走ってる
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:57:58.03 ID:Qyun+KcH.net
- >>638
あの色とサイクリングマンが乗ってるってことで
勘弁
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 15:37:28.76 ID:0QuvCyo/.net
- シナプスのカーボンアルテディスクって重さ10kgを下回ってる？
実測何kgあるの？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 16:36:25.44 ID:eIALnq6a.net
- スレートですら10kg以下ですよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 16:50:40.56 ID:xFmQY0de.net
- 誰だか知らんが自分の好きなの乗れよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 18:44:20.72 ID:LENaryFd.net
- キャノンデールに楕円クランクは似合わないかな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 19:51:52.41 ID:JW2QHhaq.net
- アンデールがンデールになってしまうのでは？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 20:05:42.69 ID:jeUkbLNy.net
- >>646
アンデール言うなｗハンバーグにするぞ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 07:39:33.59 ID:ppbxxWsl.net
- どーゆーこと？
アンディボガードとテリーボガードの話？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 08:30:39.27 ID:0MgBAGYe.net
- ゲームのネタだよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 10:40:14.13 ID:RmvVztTQ.net
- なんてこった、キャピタルウェイストランドスレになっちまった！
topstoneのカラーリングがvaultの制服みたいに見えてきた
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 06:42:13.12 ID:ihjlRmpd.net
- 2019のCAADoptimo105コスパ高いな
あれBBはネジ切りだろ 買おうかな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 12:03:16.43 ID:M3KZMz2I.net
- OptimoとアレースポーツのSORA搭載車で迷ってる人が多いみたいだね。
カラーリングとホリゾンタルならOptimoかな。
アレーはワイヤーがインナーなのとリア三角がコンパクトなのが良い感じ。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 12:43:07.94 ID:a8/pX0FV.net
- CAAD12にwishbone付けたけどそれOptimoと変わらんくて草
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 13:01:04.44 ID:5yRH3R50.net
- ティアグラでいいのにoptimo、、
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:06:22.36 ID:dtDFU1eq.net
- まるでオップティーモが上位みたいな書き方だな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:17:56.71 ID:J7cR8ewl.net
- >>655
BB30Aを捨てたCAAD12はOptimoにダウングレードしてんじゃないの？と思った
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:36:58.63 ID:mXEJa1mQ.net
- 評判のいい近所の店がキャノンデールもスペシャライズドも取り扱いがないと来た、、
ヨーロッパ系はコスパ悪いから嫌なんだよ、、
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:52:30.88 ID:MOgol6Mh.net
- 小さい店にはノルマきついらしいし
ヨーロッパ系はどうかは知らんが
代理店しだいかな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 17:52:45.92 ID:MOgol6Mh.net
- 小さい店にはノルマきついらしいし
ヨーロッパ系はどうかは知らんが
代理店しだいかな
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 18:22:37.85 ID:UA5Fs4Xk.net
- CAAD12てS6と同じPF30Aじゃないの？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 18:30:33.68 ID:ZClQn1Bz.net
- CAAD OPTIMO のBBがJISって事だね
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 18:32:25.96 ID:0Z3F8iip.net
- コスパ求めるならコーダジャイメリダでいいやん
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 23:23:52.05 ID:vUD8t8CB.net
- キャノンデールはどっちかっていうと初心者向けのお手軽ブランドな訳だし
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 23:54:28.51 ID:5oHuX5fD.net
- どっちかってレベルがスゲー偏ってるような…
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 00:20:38.76 ID:I+Rww3x0.net
- 北米3メーカーだと
キャノが低価格帯がよく売れていて
トレックがミドルグレード
スペシャがSワ信者がトップグレードっていうイメージ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 00:34:57.47 ID:rDn9NuUN.net
- トレックもスペシャもレースでは十分な結果出してるしな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 09:23:54.82 ID:V2YmCFki.net
- トレックもスペシャもなんでもいいから売っちまえ主義じゃないところは認める
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:45:46.94 ID:Ku0W4uNB.net
- スペシャはなんでもいいから訴訟やろ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:55:49.42 ID:lBtMtWrf.net
- >>668
スペシャは裁判癖なければねぇ…
良いもの作るのにmottainai
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 16:28:52.50 ID:lhkSg1Im.net
- 通勤用に安かったのでCAAD OPTIMO sora買ってきた
評判より全然ええやん
タイヤとホイールとペダルはウンコだけど
そこ変えたらめっちゃ良くなりそう
言うほど重くないし、気に入ったわ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 16:32:59.05 ID:blJmq5TE.net
- 正直ホイールとペダル変えたらレースいけるでしょ（笑）
コスパ良すぎるから認めたくないだろうけどね
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 17:47:05.82 ID:13hHDAuj.net
- アスファルトの塵にすんの？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:05:02.57 ID:HNSEuG2n.net
- 初心者が機材にウンコとか行ってるの見るとなんかニヤけるw
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:10:54.30 ID:Sn3WO0UN.net
- レースでは絶対的な性能でカーボンに負けるよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:24:34.82 ID:lhkSg1Im.net
- >>673
メインバイクエモンダSL6のアイオロスpro3の初心者でゴメンナサイ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:25:23.62 ID:rDn9NuUN.net
- 絶対的な性能とか鼻がむず痒くなる
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:36:53.99 ID:blJmq5TE.net
- >>642
何だか君にはオプティモで十分勝てる気がするよ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:37:24.35 ID:blJmq5TE.net
- 間違えた、>>674ね
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:40:37.73 ID:nZNtj+PC.net
- 2018年モデル投げ売り来ないね
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:43:11.54 ID:qUGSAVSS.net
- 投げ売りって今の時期なん？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 18:46:29.31 ID:x3vFG3Na.net
- 投げ売りってのは何割引きの事を言うの？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:33:00.06 ID:OlkDCsD+.net
- 4割、5割引
CAAD12か良い色があればオプティモが欲しいわ
CAAD12の105が12万くらいのときに買い損ねた
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:40:39.76 ID:lD4Z6X2M.net
- >>682
年末年始位まではそのレベルの割引来ないんじゃない？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:45:32.16 ID:blJmq5TE.net
- 5割引ってあるか～？
見たことねぇわ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:07:55.34 ID:lhkSg1Im.net
- つーかOPTIMO純正のホイール2.2kgにタイヤ一つで450gもあるんか…
速攻転がってたRS010にウルスポ付けて嵌めたら
800gくらい変わったわw
コンポがフルソラでコスパすげえなと思ったら
ここで帳尻合わせてるのか
ホイールとタイヤ変えたらマジで化けたわw
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 22:13:18.26 ID:7FNu5gmh.net
- >>685
OPTIMOで105を買うならCAAD12のTiagraの方が安かったっていうね。
だったらOPTIMOのSORA買ってホイール変えるのが同じ額なら一番いいわな。
ただそっから金かける気にはならないだろうけど。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 22:23:26.04 ID:frttQUwg.net
- 12になった16年モデルはジオメトリの問題と価格が高くて値崩れ早かったけど4割引きぐらいあたりでさすがになくなった気が
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 00:56:23.39 ID:i1asr1er.net
- >>686
ほんまそれね（笑）
そのレベルで止めるなら、それがベストな買い物だと思うわ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 04:37:58.32 ID:UA0oh3mm.net
- ワイズのaskでなんぼになるやろ？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:46:45.95 ID:B+hbOVX+.net
- 4割
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:48:17.40 ID:rcjK7QoT.net
- 現金で30%前後
カードの場合は5%高くなる
あまり期待しないほうが良い
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:39:46.24 ID:m9XKOGLF.net
- 俺は2割な印象だな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 03:43:03.94 ID:EDFB9ssV.net
- ありがとうお三方
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 12:08:06.46 ID:Zf88LPKs.net
- >>692
だね。
3割は2～３年落ちじゃないとないよね。
2018モデルは2割引きしかみたことない。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 13:53:37.22 ID:zq2RSQcd.net
- 2018シナプスディスク105昨日注文したら5%しか値引きなかったよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:13:00.26 ID:+kxemZpc.net
- >>695
あと半年待てば…
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:17:04.55 ID:rR1nDJbF.net
- 一割、二割の為に半年待つとか無理やなぁ
欲しい時に買わないとね
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:28:48.91 ID:IWBHsycf.net
- S6Eを見に行ったら売り切れでその場にあったシナプスが10%引きだったから即決した。
これ以上待ってたらきっと新型出ても冬は乗らないから春になるの待ってとか
値下がりしてからとか結局買わずに終わりそうだったから。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:36:19.52 ID:R27+wFJq.net
- 俺はWebで見掛けたシナプスディスク105に一目惚れして発注掛けられない位のタイミングで予約して10%だったな
ワイズじゃないけど
欲しいと思ったら行動ですよねー
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:47:11.30 ID:n3G2XSUm.net
- NAATGTOかと思った
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 16:50:54.97 ID:0I5mSrqz.net
- 冷やかしのはずがCAAD12のマットピンクに一目惚れして注文したよ
初めての1台なんだけど、ホイールやコンポをどうするか考えるのも楽しいね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 17:14:18.18 ID:jO/YCrGF.net
- >>701
おめ!いい色買ったな!
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:47:40.47 ID:OshcoBdk.net
- アルテdi2にENVEのコクピットまわり、ホイールは用途に応じてENVEクリキンの手組みかキシリエグザリット
サドルはお好みで
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 01:25:20.49 ID:Ms5W1w4u.net
- >>701
エッチな色買ったな！
ヘルメットは必ず買うんだそ！
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 02:13:51.46 ID:PF+ZyD/K.net
- メットもウェアもフレームと同色が原則だから、揃えようね！
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 09:05:54.95 ID:59qKJc2s.net
- >>701
全裸にヘルメットとビンディングシューズが自転車乗りの正装だから守れよ！
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 09:37:49.80 ID:jJw6ekZy.net
- ピンクを好むオッサンているよな
可愛く見られたのか知らんがあれ、逆効果だよキモい
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 09:59:11.88 ID:k4/CewZi.net
- 春日みたいな格好のやつな（笑）
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 10:01:18.78 ID:fmmNM8gC.net
- ピンクかわいいやんか
だめかな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 10:21:15.75 ID:OLrhivWv.net
- https://news.walkerplus.com/article/49268/265182_615.jpg
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 11:15:41.01 ID:VDh3gu4F.net
- >>707
ロードバイクは機械的にかなり攻めてるから色をハズしてバランス取りたいみたいな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 11:59:15.96 ID:hVRF/6Y6.net
- 私服やウェアは黒白紺等々で無難にまとめてるから
自転車はちょっとキモい配色くらいのほうが飽きないな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:37:01.70 ID:9JqV44b5.net
- >>706
なんでネクタイ着けないんですか？
白い靴下も履いて正装にして欲しい。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 13:31:10.68 ID:fX3ttfVG.net
- ピンクがだめならキャノンデールチームどうすんのよ…
POCのサングラスも日々ピンクだぞ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:11:31.89 ID:nZc5tVAD.net
- ピンクは女の子の色
という昭和の感性。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:15:44.09 ID:anL1dis+.net
- みんなモモレンジャーが悪いんや
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:18:35.67 ID:R5GfWATw.net
- チームのピンクと、
おっさんがピンクを選んでるのを一生すな！
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:28:16.98 ID:vgVKhxRD.net
- グレーの中に差し色で少しピンク入ってるのは好きなんだがな
まっピンクは俺は無理だけど
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:06:00.93 ID:adqRgLfK.net
- ウェアを黒にすれば良さそう
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:58:25.54 ID:fTaACBLo.net
- ピンクは淫乱
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:35:06.67 ID:jJw6ekZy.net
- >>714
プロはいいのプロは
目立ってナンボだろうしなブランドとしても
勘違いしたおっさんピンクは見てらんない
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:30:55.14 ID:71B4FZ0N.net
- 林家ペー，パーをディスってる？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:32:11.96 ID:k4/CewZi.net
- ピンクおじさん、こんな格好が御洒落だと勘違いしてそう
https://pbs.twimg.com/media/Dk0HjsuV4AAiPJb.jpg
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:01:39.08 ID:adqRgLfK.net
- 最初はないわーと思ててけど、見てるうちにかっこよく見えるようになったわ。黄緑ピンク
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:24:45.91 ID:Qe1ACNeg.net
- ピンクロードとかちょっとそこまでって普段着で乗ってたらホモかゲイ認定されるだろな
ゴツめで色黒ヒゲおっさん多いからピンク好きって
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:44:55.56 ID:8jcWwbkf.net
- 自転車界では、ピンクはマリアローザカラー。ってのはみな知っててスルーしてんだよね？
だよね、マジレスする俺がおかしいんだよね？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 07:02:16.30 ID:Ev4PoJC+.net
- それとこれとは話が別だし
マジレスする君がおかしいね
- 728 ：sage：2018/08/20(月) 07:28:15.37 ID:hg8KoAHa.net
- キャノンデール取り扱いやめたのか。
https://ameblo.jp/cozybicycle/entry-12398302783.html
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 07:46:09.43 ID:t55bc/Pj.net
- >>728
知らんがな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 07:50:19.92 ID:Ev4PoJC+.net
- その店、補修パーツの通販してたよね
まあキャノンデールは斜陽なんで仕方ない流れだな
- 731 ：sage：2018/08/20(月) 11:52:54.32 ID:hg8KoAHa.net
- >>730
この店くらいしかキャノンデールのスモールパーツ価格表をwebに乗っけていなかったから貴重だった。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 12:24:01.04 ID:IEdN+zY9.net
- 昔シンプソンズでホーマーがピンクのシャツで出社したら隔離病棟に送られた話あったな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:00:11.22 ID:UTFn0pPO.net
- BB下のワイヤーガイドは手に入り難い？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:04:08.76 ID:Ev4PoJC+.net
- 店で注文すればいいじゃん
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 23:30:41.04 ID:0klsp3eH.net
- あの紫の車体はなんだ？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:17:26.38 ID:MrcBcGEx.net
- シャア・アズナブル。。。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 13:00:09.46 ID:lTMPQ0hy.net
- まぁ普通は買い換えるんだろうけど
来期の素エボ、ホイールがMAVICからフルクラムスポルト？って
これってコストダウンなの？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 17:57:23.14 ID:xRmsdLJz.net
- >>737
レー7同等品とアクシウムなら俺はアクシウムを選ぶが
完成車付属じゃしょうがないんじゃね？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 19:57:36.78 ID:OuLRF8Nc.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:29:15.40 ID:J1Jppc+l.net
- アクシウムもレー7もRS010も
どれも一緒w
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:06:07.33 ID:CRudnPuq.net
- 俺は気に入ってるアクシウム。頑丈で良い練習ホイールだよ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:57:10.15 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:49:11.64 ID:snebtTzY.net
- ..............................................
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:33:17.91 ID:snebtTzY.net
- ////////////////////////////////////////////////
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:02:02.62 ID:dnSisc14.net
- ﾜｯﾁｮｲなんかどうでもいい
おれはただカーボンキラーになりたいだけなんだ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:25:35.00 ID:3q4nQdw/.net
- 俺はアスファルトの塵になりたい
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 02:01:37.18 ID:6U2tDuz5.net
- ttps://lovecyclist.me/tales-of-carbon-killer/
なーにがキラーだよ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 08:17:20.85 ID:2KO9tP3Z.net
- 確かに。カーボンクラッシャーだよな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 10:51:25.40 ID:8ARrIRQB.net
- うむ、カーボンポアだ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:26:20.93 ID:bKplFTI4.net
- >>747
面白かったｗ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 13:26:08.31 ID:E+CAWv1R.net
- super six evo ultegraを買おうとしてるんだが、どうなんでしょうか。初めてロード買うんですが。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 13:43:09.78 ID:kEyITms/.net
- 悪くはない
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 13:44:35.78 ID:ZXeAYrEd.net
- カーボンからカーボンキラーバスターが送られてくるのは近いな…
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 13:45:31.01 ID:0n2K5zn+.net
- ならはアルミからはカーボンキラーバスターハンターを送り込もう
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 14:46:13.44 ID:ngtPC+9g.net
- >>751
割引無しでも良い
これが20万以内なら即買お
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 14:51:36.05 ID:GoF2irNn.net
- アルミは多少粗く扱ってもヒビ割れしないところがカーボンキラー
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 14:54:48.27 ID:Ff28nxmu.net
- 素エボで骨は三本折ったがフレームは元気。
もうすぐ五万キロになる。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 14:55:31.41 ID:tYQTgn0N.net
- >>755
んじゃ、21万だけど、買っちゃう。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:01:04.74 ID:GJdpdcUF.net
- 05年CAAD1「人生で最高のカーボンキラー」
07年CAAD3「86年を上回るカーボンキラー」
08年CAAD4「100年に1度のカーボンキラー」
09年CAAD5「引退してカーボンキラーを立ち上げる」
10年CAAD8「ここ数年で最高のカーボンキラー」
12年CAAD9「体力的にもこれが最後のカーボンキラー」
14年CAAD10「出来は上々で申し分の無いカーボンキラー」
16年CAAD12「もはやカーボンキラーでやり残したことはない」
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:32:59.74 ID:Paqh95Gc.net
- ボジョレーかよ。途中で原産国変わってるくせに。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:41:24.61 ID:+WvU5Tjp.net
- CAAD99「カーボンキラー月面に立つ」
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 16:02:17.70 ID:0n2K5zn+.net
- >>761
やはりアルミはカーボンに勝てないのか（棒）
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 17:01:41.96 ID:QY9uw5Xg.net
- >>756
剛性と強度は別でしょ
クロスバイクのアルミフレームじゃあるまいし、扱い間違えると簡単にヘコむよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:21:33.93 ID:KxMQK7mg.net
- >>763
ぶつけてなくてもカーボンってヒビ割れする時あるじゃん
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:44:59.71 ID:QY9uw5Xg.net
- >>764
無いけど？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:48:33.07 ID:KdF0SHJt.net
- カーボンヒビ入らないよ…
アルミは素材上持ちが悪いのは仕方ない
特に軽量アルミは使い捨てだよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:53:36.69 ID:XvciIN9C.net
- カーボンも使い捨てじゃん…何言ってんの
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:54:20.16 ID:8ARrIRQB.net
- カーボンは裂ける
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:06:24.16 ID:lnlA3cf7.net
- 裂きイカかよw
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:11:54.89 ID:AAVAlqSp.net
- お前らもせめて使い捨てられるくらいには役に立てればいいのにな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 23:18:47.24 ID:BlQJJY6A.net
- 私はいつもヤリ捨てされるが？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 06:40:08.03 ID:xGqI/3+/.net
- >>770
お前は繰り返し使われる公衆便所だからな
おらケツ突きだせ
お前みたいなもんが役に立つ世界は幸せだろ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:55:45.99 ID:HZjN8YOc.net
- >>772
>>770
私は繰り返し使われる公衆便所だが？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:08:21.67 ID:qPnvzxIs.net
- 何なのこのスレw
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:11:15.53 ID:4aIMR2RD.net
- とぼけちゃってぇ...
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:15:46.09 ID:BesfH0Mr.net
- 某スレにあったが電動シナプスなんてでるのけ？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:40:48.58 ID:FQPI1rRB.net
- シナプスってのは元々電気信号を伝える器官なんだから電動は当然の流れ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:56:58.77 ID:Y7jJxZyI.net
- お、おう
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:47:01.93 ID:eBuTtb1x.net
- 2019キャノンデール、ロードラインナップざっと │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/26/post-3520/
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:38:40.47 ID:6ToAKiV2.net
- >>776が、言ってた電動てebikeじゃなくてeTapのことか
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:52:31.93 ID:eBuTtb1x.net
- キャノンデールからもEロード！ シナプスネオ登場！！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/24/post-3482/
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:07:07.82 ID:wBOpDro3.net
- 重量何キロなのか気になる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 01:51:07.54 ID:2GHEz0nV.net
- e-bikeは重量気にするようなもんでもねーと思う
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:02:37.83 ID:kdSPNpjC.net
- 街乗り用のロード買換えようと思ってトップストーン検討してたが、
結局caadx注文したわ。9月中旬入荷とのこと。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:50:30.58 ID:uuX0iMgx.net
- 電動アシストはヤマハが元祖なのに
なぜボッシュに負けた
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:51:43.32 ID:TcVQubNo.net
- 慢心
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:58:03.16 ID:p5QTm1OF.net
- チャリ文化の違い
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:04:26.46 ID:OCa+7PQV.net
- 日本の法律
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:12:57.76 ID:rh5zVeue.net
- >>788
これ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:09:01.44 ID:c7zCoVeP.net
- systemsixアルテグラだと重さどのくらいかな？8キロ位なら欲しいわ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:11:54.02 ID:TcVQubNo.net
- 日本だけで商売してる会社じゃないだろうに
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:13:11.91 ID:kpOWFFWy.net
- システムシックス、街を走ってたら目立つやろなあれ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:16:59.75 ID:c7zCoVeP.net
- マドン9が今40万位だからなやんでるんだよね、あっちは専用ブレーキだけど本来フレームで45万くらい、sixアルテは42万だからフレーム30万くらいか
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:21:42.43 ID:JO2MKjvq.net
- 専用パーツ物はメーカー愛が無いなら辞めた方が良いんじゃないかな・・・しかもブレーキとかだと尚更・・・
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:27:16.08 ID:ANxAsBvx.net
- スレートがヤフオクに出てた欲しかったな
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:18:58.29 ID:cUKlrZ8L.net
- >>793
同じく悩んでるとこ。
duraだとカーボンホイールとvisionついて60万ちょい。
madone9でカーボンホイールとハンドル後付けすると、トータル60万じゃ収まりそうにないしなー。
早期予約で一割くらい値引けしてくれればシステムシックスに軍配あがるんだけど。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 00:10:40.05 ID:odl9Jfqw.net
- Optimo Soraで3ヶ月悩んでる俺とは大違いだな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 04:26:50.38 ID:29x7lktW.net
- これから自転車乗るにはいい時期が来る
早いとこ買って乗り回せ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 08:49:14.29 ID:PBaJTCcR.net
- >>797
さっさと買ってultegra貯金しなされ!
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:29:48.10 ID:beOx8h6f.net
- 今買えばスレ初のSYS6民だぞ
そして多分日本では数える程度の
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:49:30.86 ID:vwwprcu3.net
- >>796
キャノンデール知らんからだが
このカーボンホイールっていいの？ハイモデルでデュラで60万の完車は安すぎる
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 18:47:14.46 ID:k7si96XM.net
- >>801
ごめん、俺もわかんないや。
どっかの大手カーボンホイールメーカーのOEM品らしいけど。
duraでカーボンクリンチャー、ハンドル、ステムがVisionってだけで、自分的には相当お得感が高いんだけど、初期ロットは不具合が心配ではあるよね。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:07:13.30 ID:vwwprcu3.net
- キャノンデール使いなら常識かもしれないが
キャノンデールのクランクってどうなの？
いや、クランク変えても75万ってのは安い
ホイールが不安でレーゼロカーボンに変えても80万って考えても安いな
今んとこキャノンデール一択だわ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:49:00.06 ID:/6VsEfEr.net
- なんの話してるのかと思ったらシステムシックスか
まずそのデュラエース完成車が安い理由
フレームがハイモッドではノーマル
つまりハイエンドではない
エボでいえば20万円の完成車に使われてるグレード
つぎにコンポはすべてデュラエースというわけではない
わかりやすいところだとスプロケ、チェーン
微妙なところでブレーキはデュラエースでもローターはアルテだったり
ホイールは確証はないけど別にイイモノではないと思われる
スポークとハブはDTなのでリムはそこらの台湾系だとしてもまあ気にしなければ問題ないと思う
キャノンデールのクランクは個人的に好き
その完成車についてるチェーンリングはともかくクランクアームの質はとてもいい
よくをいえば10本アームの上位版のほうがいいけどこれも気にしなければ（ｒｙ
うん、俺ならあと5万足してスペシャのベンジアルテDi2を買うね！ｗ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:59:01.15 ID:/6VsEfEr.net
- あーそういえば、ディスクブレーキだから機械式はブラケットも歪でデカイのか
なおさらDi2のほうがいいなｗ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:35:11.48 ID:fsCKIuTw.net
- vengeアルテは売れきったためもう買えません
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:51:43.68 ID:/6VsEfEr.net
- 店頭在庫いれるっしょ！（適当
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 23:16:09.43 ID:beOx8h6f.net
- KNOT64は一応風洞実験でZIPP 454NSWをも上回ったらしいぞw
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 01:17:37.01 ID:ZWhs3PiH.net
- 良い値段する完成車買ってクランクやハンドル、ステム変えないとか無いと思うけど…
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 08:04:55.46 ID:0H860LCf.net
- KNOTってHEDが開発協力してるんだ
台湾製の謎リム扱いしてすまんかったｗ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 08:32:10.84 ID:rOIlTkoM.net
- エモンダSLE 買うってのもありだが
エヴォ買ってクランクデュラに換えて
乗りなれたらホイール換えるってのもいいな
どっちみち2019年度のは買うな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 08:41:57.19 ID:rOIlTkoM.net
- >>811
間違ったSLR か
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:18:41.68 ID:0H860LCf.net
- 予算に悩んでる人がSiクランクつきの完成車かってシマノに変えるくらいなら
そもそもキャノンデール選ばなくていいよ
素直にシマノクランクつきの完成車選んだほうがいい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:55:24.26 ID:dtMGTQMi.net
- 短足で165クランクが好みだとほとんどのメーカーでクランク変えないとならないんだよな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 13:16:26.59 ID:tFmKfWpO.net
- キャノデも興味あるのに、公式サイトのが最新情報なのか？と懐疑的にさせられるからメーカーも怪しく見えてくる。プレスリリースに出たSEモデルとか載せとけよ。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 13:38:28.49 ID:mArL1Hk7.net
- 興味あるのはもう分かったよ
買わないでしょ
- 817 ：あ：2018/08/29(水) 13:43:33.33 ID:avC7C9mH.net
- もちろん最新情報じゃないよ
販売店行って聞くか、参考程度に海外サイト見なよ
ちなみにカラー・モデルは国ごとに差異がある
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 15:56:17.29 ID:sfECtgK4.net
- わかったー
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:56:25.51 ID:ewqN/2h5.net
- Caad12の105に乗っているんですが、パワーメーターがほしくなり、安いxcadeyの左側クランクにつけるだけのものを買おうとしています。
Caad12はクランクが特殊？なのでハマるかどうか不安で、調べる方法あったら教えてください
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:59:34.81 ID:q+On5Npc.net
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10195343200
ここに書いてみろ。
っつかお前かこれw
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:05:39.93 ID:ewqN/2h5.net
- ＼ ヽ ｜ / ／
＼ ヽ ｜ / ／
＼ ／
＿ わ た し で す ＿
／￣＼
― ｜^ｏ^｜ ―
＼＿／
￣ ￣
／ ＼
／ / ｜ ヽ ＼
／ / ｜ ヽ ＼
買ってつけれなかったら最悪なんで。。。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:32:25.74 ID:GrIYAZvJ.net
- ようやくキャノンデールグランツール初勝利や、でもスプリント勝負で勝ったのはスパ6で
システムシックスの存在が・・・
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:52:07.15 ID:HdYEEnsA.net
- 贅沢言うなw
サイモンクラークおめw
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:57:16.98 ID:pwjujIqO.net
- サイモン！
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 00:13:09.39 ID:S7bMC+Fa.net
- イケメソだし僕もs6買います
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 05:13:21.20 ID:rI0t1WDZ.net
- 身近なディスクの人柱がほしいよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 09:03:29.43 ID:KljmMETN.net
- >>822
システムシックス中々結果でないねぇ。
データで最速証明できても、やっぱり実績ないと説得力に欠けるよな～。
いや、アンチじゃなくて、欲しいからこその意見なんだけどさ。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:28:07.76 ID:00/wpqdW.net
- 宝くじを買わない限り1等を当てることは不可能なんだ
サイモンかっこ良すぎだな
インタビューの男泣きがまた良かったわ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 13:09:01.06 ID:3MEn2dVr.net
- システム6はサイズ54からじゃないと見た目が残念なのがなー
プロぺルみたいにホボゾンタルにしたほうがキャノらしいと思うんだけど
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 13:50:13.94 ID:FGM39nn1.net
- むしろでかいサイズの方がシートチューブとヘッドチューブ間延びしてて格好悪くないか？
実物見なきゃわかんないけど
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:23:43.98 ID:FxFvZtmZ.net
- ウランの乗る51サイズでこれだろ...
ちょっとなぁ...
https://i.imgur.com/WV70B9b.jpg
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:24:11.29 ID:6G6Abfdh.net
- >>828
LottoNLの宣伝か！
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:28:37.22 ID:kvvxjko4.net
- どうせ現物見たら「カッコいい・・・」
で終わっちゃうような気が。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:02:07.54 ID:AYst1dry.net
- >>830
そんなふうに思うのはホビットだけ
まあ58とか60以上だとその意見もわかる
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:08:02.39 ID:CadMRPgR.net
- キャノンデールは5456あたりがベストルッキングサイズ
もちろん速い選手のポジションはフレームサイズが小さくてもオーラに溢れている
が、カタログに載せてどうかといえばそれはまた別の話
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:12:00.39 ID:AYst1dry.net
- カタログサイズは56
身長180前後だね
それ以外の人は残念な感じになる
特にCAAD12はホビットさんには似合わない
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:40:15.18 ID:CWHDswpo.net
- ウランちゃん頭でっかくね？
６頭身くらいに見えるんだけど
- 838 ：sage：2018/08/30(木) 16:02:27.36 ID:YhRsr9s2.net
- 700cならばどのメーカーでも54から56が一番バランス良く見える。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 16:52:44.01 ID:hXQKSwDL.net
- >>834
S6の56乗りで見た目最高だと思ってるけど、俺もSYS6は見た目は小さい方が好みだよ
大サイズはリア三角の大きさほぼそのままに上にだけ長く伸ばしててちと収まりが悪い
まあエアロにありがちだけど
スローピングが大嫌いだと言う人は仕方がない
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:11:34.43 ID:WGhLu4o9.net
- 買ったら買ったで大きいサイズ最高になる
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 17:29:51.24 ID:fHLhlL+k.net
- >>827
データで最強は人間に厳しすぎるけど、
ホイールってちょい硬いくらいが良かったりするよな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 21:18:57.13 ID:x2vAjIJf.net
- >>841
確かに。
人間に優しいマージンを残してあげないと、結局乗り手がパフォーマンスだせなくて、データ通りの結果にならない、みたいなことが起こるんだろうね。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 05:04:46.06 ID:QnsVyxiJ.net
- save シートポストは俺のケツに優しいかなぁ...
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 06:20:14.03 ID:fEK4Zj5f.net
- ちゃんとワセリン塗れば
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:44:08.69 ID:jWi8NNY1.net
- システムシックスハイモッドアルテDi2注文して来たけど、納車年末か来年1月までかかるみたい。
秋に少しは乗りたかったんだがなぁ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 12:41:46.82 ID:XqQkCJ3i.net
- 昨日の平坦コースでもスパ6使ってたかな？
- 847 ：あ：2018/08/31(金) 15:39:21.31 ID:nYORZKyl.net
- 店頭にも実車ないし売る気あるのか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 15:54:01.58 ID:PSy+JePA.net
- >>847
もともと10月発売予定。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 16:52:59.07 ID:96JWoXER.net
- 某大手小売でよく12と無印6が安く売られるのはカラーリングが渋すぎるから売れ残るんだと思うんだがどうだろう
19年モデルもあかんから売れのこりそう
FSAの4アームクランクも糞ダサなのもよくない
要するにセンスない
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:12:34.37 ID:FLl3E437.net
- 作りすぎてるだけだと思う
セール前提という意味ではあえて
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:23:38.19 ID:HhrPCwuM.net
- >>845
早期予約割引とか特典ってあった？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:33:59.24 ID:YBQ/x0ty.net
- >>851
自分が頼んだ店だと10%引き相当のオプションプレゼントだったけど、地方店だから引きは渋いかもね。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:31:32.60 ID:QrXpgooW.net
- >>852
ありがと！
納期年明けになるなら、いっそ年明けのワイワイセールまで待って、春から乗ろうかな。
Trekのmadoneも検討しつつ、ちと様子見します。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 18:51:22.41 ID:7i9rjNrA.net
- TOPSTONE Soraがお手頃価格で気になる。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 19:03:03.86 ID:5DP0OfpV.net
- >>854
色もいいよね
通勤用に買っちまうか…
- 856 ：あ：2018/09/02(日) 21:59:53.12 ID:NPFS6E6K.net
- SuperSixやCAADみたいに変なストライプや差し色が入ってないね
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:17:46.48 ID:QVGYXgsS.net
- ワイヤー引きディスクとか冗談はやめてほしい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:12:31.97 ID:X/HnMe5/.net
- Ｙ'sで早期予約特典きいたら、早くお届けできますだって。。。
いまんとこ割引き無し、std modアルテグラは９月中頃入荷予定、それ以外は12月だってさ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:09:32.00 ID:E0c0gZrD.net
- Y'sのすごいとこは、それを何の疑問も持たず言い切るところ。
普通ならコレか？と店員ながら疑問を持つはず
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 16:29:54.70 ID:MAfXpENJ.net
- Topstone Apex1は、smサイズ予約完売だと。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:04:47.96 ID:05b+uhHY.net
- へぇ～、Apex1のやつはドロッパーポストになってるけど、
トイレイル以外でもあると便利なもんなんかねぇ。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:10:03.54 ID:r1rqwZQC.net
- トイレ要らない
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:23:22.37 ID:yl/53KmN.net
- ドロッパーポスト使ってる人の感想聞きたいね
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:51:11.10 ID:VHoXfbnA.net
- s6hmのフルモデルチェンジはいつ？
来年かな？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 14:39:49.60 ID:3sFTMgaD.net
- キャノンデールのＨＰが開けない
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 15:02:10.44 ID:IjD8aqkY.net
- いつまで旧モデル載せてんだよって客に怒られたんだろー
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:12:33.79 ID:4e6cnERd.net
- 客よりも販売ノルマを課せられてる販売店が怒ってそう
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:57:54.70 ID:sZI1b9vR.net
- CAAD オプティモ フラットバーが
通勤快速用に気になる。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:14:52.26 ID:iI+VlDuw.net
- >>868
今見てきたけど高くね？
Clarisで￥95000て。公式が間違ってるのかな。別サイトだと、￥79000だった
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:00:12.82 ID:6XRTCJ09.net
- >>869
95000円のは昔のモデルじゃね？公式は一部を除いてまだ2019モデル載せてないでしょ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:06:16.19 ID:0LWpkn3d.net
- >>870
なるほど2018とかの表記見つけてなかったわ。指摘ありがとう
2019年Optimoフラバ 79000円だわ
- 872 ：sage：2018/09/06(木) 11:24:51.77 ID:by/dTLfc.net
- 今年からカタログ作らないのにこのHPは酷い。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:29:21.86 ID:LNMoUPNb.net
- やっとweb更新されたんか
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:50:44.00 ID:PLu0ig0Z.net
- 前からだけどhp重すぎる。
caad12 colorsのページなんか酷い。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:18:28.54 ID:q/fraq53.net
- >>831
エアロロード各社ちびっ子サイズ
Madone SLR9の50サイズ
https://i.imgur.com/nkPO75A.jpg
Timemachine ROADの47サイズ
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/d4s3473.jpg
SYSTEM SIXの48サイズ
https://stat.ameba.jp/user_images/20180801/14/kyoto-suita-charitsu/14/59/j/o1920144014239542938.jpg
VENGEの49サイズ
https://pbs.twimg.com/media/DhfpZ9mUcAIVDpM.jpg:large
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:24:58.78 ID:WWFNwZnT.net
- >>875
どれも酷いなwww
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:30:57.04 ID:Ej+sFgoH.net
- システムシックスのシートチューブ何㎝？
これ形おかしすぎるわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:31:43.35 ID:ximavZn+.net
- マジでホビー
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:46:22.61 ID:rKx1s89Z.net
- SUPERSIX HI-MODが紐テグラだけになってる
今年いっぱいで終了なのかな
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:55:35.37 ID:vHfeBhnv.net
- そろそろモデルチェンジしてもいい頃だと思うが、ソレとは別にカスタムラボを使わせたいんでは
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:15:52.94 ID:351NNzFV.net
- >>875
システム6が一番ひどい気がする
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:21:46.90 ID:73hftKua.net
- >>875
画像が歪んで見えるwww
- 883 ：あ：2018/09/06(木) 22:12:11.95 ID:jQk0S0on.net
- スッゲー、EVOのディスクがディスコンになってるw
ちなみに海外では2019年モデルも普通に展開しますよ
ディスク・アルテグラはBLack Inc.に似たカラーでお買い得
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:13:59.87 ID:JGzIN43z.net
- 無理せず２４インチにしなよｗｗ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:53:45.06 ID:mMOLuPq+.net
- ロードは170未満が乗るべきじゃないな
キンタナ除いて(予防線)
- 886 ：あ：2018/09/06(木) 23:52:09.28 ID:R5ZZ8HTL.net
- 海外と比較して明らかにアンチ・ディスクなラインナップに
System Sixが浮いている
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:17:36.25 ID:apJf/66R.net
- プロペルとかヴェンジとかあるやん
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:59:02.15 ID:aMHSEyHR.net
- パワメ付きで安い！とか言ってる人いるけど
パワー送信に5諭吉必要ですとかふざけてんのか
もうキャノンデールは微妙すぎて買わん
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:15:29.43 ID:apJf/66R.net
- 5万のアップチャージでパワメなんだから安いだろ
嫌ならケイデンスだけ計測してればいいし
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:51:51.42 ID:SUhrCYpg.net
- >>888
アホブランドだからしょうがない
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:39:06.56 ID:IaUuF7A9.net
- アルミの神とかさっぶい事言ってるメーカーに成り下がった
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:09:53.70 ID:jDrATaPW.net
- わざわざ書き込みご苦労さん
リアルで嫌なことでもあるんけ？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:05:01.51 ID:f3pdn3Ef.net
- 神は全てをお見通しです
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:40:08.51 ID:SUhrCYpg.net
- 現行のエボが発表されたくらいまではまともだったんだけどなー
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 13:10:16.55 ID:wl+DO2cE.net
- シナプス全車種ディスクブレーキ仕様になってキャリパー仕様なくなったな。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:17:06.48 ID:uN/mS70n.net
- 海外で今人気のロード系と言ったらエンデュランス系とグラベル系だけど
各社ディスク専用車だからね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:35:59.34 ID:NPbak0QB.net
- シナプスって後ろもTAなんだっけ？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:36:49.01 ID:SUhrCYpg.net
- シナプスはそう
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:17:01.00 ID:+94Lbuxn.net
- アルミのシナプス105は油圧じゃないんだな
Topstoneの105が凄くよくみえるな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:45:01.02 ID:qYmPL+3n.net
- 今オプティモの105に乗ってるんだけど、CAAD12に乗り換えたら違いを実感できるもんかな？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:48:34.32 ID:e/wlfKVR.net
- >>900
アルミとカーボンは違いにビックリしたけどアルミ同士だとどうかねー？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:46:09.02 ID:Vwzxj2wH.net
- >>900
期待はしないほうがいい
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:55:00.32 ID:hySVwqvE.net
- optimo flatberってシングルなんだな
安くなってるけど、シングルって微妙かも
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:05:52.14 ID:g6Vy9/W2.net
- 山に行かなきゃ前一枚で充分だよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 04:09:33.87 ID:xtxKU3N/.net
- ブエルタ2勝目やで～、まあブエルタだからシステムシックス空気だけどｗ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:40:46.25 ID:1oOaYhp7.net
- ブエルタはなにで走ってんの？CAAD12？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:48:36.99 ID:3qOb21Vq.net
- そこでなんで12と言う発想に至るのか・・
12はホビー用途向けですよ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:59:50.64 ID:SXIJwD+w.net
- OPTIMO SORA買って、ホイールだけ交換しようと思ってるんだけど
何かお手軽でおすすめのホイールってある？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 13:45:52.69 ID:fka5h4eb.net
- 質問か漠然としていてなんと答えたらいいやら。bora oneなんかbora ultraよりも安いし性能も十分だと思うからいいんじゃない？とか言えばいいのか。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 13:48:50.84 ID:zMQYCo2/.net
- ヤフー知恵遅れに行け
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 14:29:00.27 ID:dccxi0X9.net
- >>908
大正義のゾンダ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 15:07:23.76 ID:WYGU8XN5.net
- 俺もゾンダさん好き
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 15:24:39.19 ID:uERFAdoa.net
- ゾンダって聞くとスーパーカー想像するわ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:18:25.19 ID:bnkIrkHe.net
- オプティモSORA辺り乗る層ならvento辺りがおすすめ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:27:36.73 ID:bnkIrkHe.net
- あ、ventoもう販売してなかったのか
価格の割に軽くて、G3組、リアが左右非対で面白くて良いホイールだったのになぁ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:03:58.95 ID:Vn4Q+Szt.net
- >>908
RS010にウルスポ付けるだけで
足まわり800gくらい軽量できるぞ
そのくらいデフォタイヤとホイールはウンコ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:26:16.46 ID:SXIJwD+w.net
- 漠然とした質問ですまんかったけどみんな答えてくれてありがとうございます
参考にさせてもらうます
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:33:07.84 ID:9ejdnNqu.net
- オプティモにそこそこのホイールって賢い選択だと思う
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:39:15.25 ID:WYGU8XN5.net
- ゾンダさんのことも時々思い出して上げて下さい><
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:07:34.19 ID:dccxi0X9.net
- >>919
速攻で思い出されてるやん
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:15:34.53 ID:9ejdnNqu.net
- ゾンダよりレー3
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 12:24:34.14 ID:tKfdNzFs.net
- 俺はrs500にIRCのチューブレス履かせてる
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:53:49.63 ID:kM2VTKaO.net
- 12なりEVOなり今買えるギリギリのを買って一年後にゾンダやレーゼロ買うのが良いと思うが
いきなりゾンダ買っても良さが実感できない
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:56:04.78 ID:HQaP9kAQ.net
- そんなの人それぞれ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 08:55:53.93 ID:M+ymlk1+.net
- >>923
いきなり12やevo買っても良さを理解できないからoptimoでいいんじゃないか？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:22:25.50 ID:7thNZllZ.net
- いきなりいいものに乗ってそれを基準にこれからの時代を走り抜きたい
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:56:35.53 ID:Ju5vnZrL.net
- >>926
それだよ普通は。
金の価値なんて人それぞれなのだから、
最初から良い物が買えるなら買った方が。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:59:47.59 ID:AQfp4M3p.net
- >>926
その理屈なら、最初から最高級買えよ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:18:23.43 ID:QooaQnph.net
- お財布と相談してください
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:56:37.63 ID:bXlH1VGp.net
- アワーグラスシートステーはカーボンに匹敵したけど今のはそんなに良くないな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:12:35.68 ID:o1ak0ZsZ.net
- >>923
そりゃ自転車無しでいきなりゾンダだけ買っても
良さなんてわからないだろ
まずは自転車を買えと
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:14:50.87 ID:feiyYKxd.net
- >>931
ば か？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:47:09.47 ID:7cDvX8f8.net
- 俺はイイモノというなら新旧デュラエースの違いを楽しんでるな
105とアルテの違いを自分で買って確かめたいとは思わないわｗ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 12:57:50.65 ID:snzZBu6P.net
- シナプスカーボンを頼んでみた
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:13:21.69 ID:wklMLTB6.net
- >>934
サンタクロースに？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:37:55.51 ID:mulYNJGP.net
- サンタって国際便やってんの？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:52:08.13 ID:u8R0y5uh.net
- 18素エボ 105が19万で19caad12 105とほぼ同じ値段だったけど、アルミにこだわらないならなら型落ち素エボのがお得だよね？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:04:04.33 ID:7cDvX8f8.net
- エボノ法がいいよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:10:25.85 ID:o1ak0ZsZ.net
- 18禁エボに空目した
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:22:11.66 ID:+pG5860S.net
- 股間を微妙に刺激するのかそのエボ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:35:01.48 ID:7thNZllZ.net
- あるいは絶妙に刺激するエボ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:46:57.48 ID:wklMLTB6.net
- エボエボの刺激が気持ち良いの♪
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:06:10.93 ID:/Jdnay0y.net
- >>937
型落ちで性能が落ちるわけではないからね
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:53:23.40 ID:fLqhOe/E.net
- エボウヨかよ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:15:11.32 ID:zhtOGJWC.net
- カーボンキラー( )とか言ってもCAAD12がEVOに勝てるのは価格だけだからな
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:00:54.07 ID:3GVovkbT.net
- カーボンとキラーズ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:27:33.89 ID:VCJqX+jb.net
- まさにそれ。
素エボ乗ればCAAD乗りより速く走れる
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:54:54.66 ID:HUYfQ3yI.net
- シナプスカーボンは？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:03:44.47 ID:EDjobzZl.net
- ピンキーとキラーズでしょ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:22:50.94 ID:oYWKGTk0.net
- >>949
今陽子はうちの叔母ww意外に平均年齢高いのかなココ？？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:27:33.40 ID:I3C1N906.net
- おいらは二十代だから、ピンキラとか知らないし。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:47:11.31 ID:j5xp3pSU.net
- 時折ふいに訪れる加齢臭がスレの特色よ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:30:49.75 ID:qbWDfg6g.net
- ローディー自体平均年齢高いでしょ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:50:19.23 ID:i585pqKl.net
- まぁ予算的な問題もあるからね
- 955 ：あ：2018/09/17(月) 18:44:17.14 ID:JeJzWd5p.net
- アルミに拘ってるのはオッサンだってよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:36:19.05 ID:Pk/X7WQV.net
- スーパースライスいつ出るんだろ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 17:25:58.09 ID:/IM3VThA.net
- クロモリならわかるがアルミにってなんじゃらほい
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 18:35:12.51 ID:VXLLApzC.net
- なんといってもここのアルミじゃないとカーボンキラーになれないからな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:50:52.72 ID:bTTBpBlM.net
- 素エボには勝てないのにね
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:50:45.36 ID:McRIOYZh.net
- うるせえアスファルトの塵にするぞ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:26:45.75 ID:SFH3rR57.net
- アスファルトの塵にできるのは他社のカーボンだから素エボは塵にできないぞ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:59:54.88 ID:BgX62uDN.net
- 炭素なんてもともと塵
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:48:08.62 ID:cmuUxVFH.net
- シナプスカーボン届くの待ってるけどSRAMで組み直すか悩む
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:08:00.29 ID:Pcr+cxkL.net
- カーボンに拘るならカーボンに強いメーカーの買えばいいのに
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:11:03.74 ID:rm/pwSOc.net
- カーボンに強いメーカーってどこ？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:17:01.95 ID:prdSZjHd.net
- ジャイアントかメリダじゃね？
メーカー違ってもだいたいその辺のＯＥＭだろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:20:30.38 ID:QNm/YR7s.net
- 東レがシェアナンバーワンだ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 08:28:09.60 ID:qSgxXfdB.net
- 渋谷ワイズにさりげなくTOPSTONE が展示されてた。Lサイズ。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:16:37.58 ID:602M9+QW.net
- TOPSTONEのカーボン出るまで待ち
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:21:22.67 ID:DVenGwYC.net
- じゃあ俺はCAAD12のカーボンが出たら買おうかな
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:42:43.75 ID:6g6HDQ00.net
- topstoneはsoraのブレーキのレビュー待ちだわ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:51:55.18 ID:0dmkliqi.net
- アルミのカーボン待ち
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:20:24.19 ID:kQgM3tnc.net
- マグネシウム合金待ち
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:57:41.43 ID:EB6JuHil.net
- >>973
今のアルミもマグネシウムが入ってる合金な訳で、
マグまで待たなくても良いのでは？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:18:56.75 ID:w8a14qWl.net
- でも今のキャノンデールってカナダの赤ちゃん用品メーカーの西松屋みたいな会社の自転車事業一部門でしかないよね？
オレが知ってるキャノンデールはアメリカでハンドメイドされてて塗装も溶接も丁寧で超カッコいい「メーカー」だったよ？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:44:27.43 ID:ZYbi51PX.net
- シナプス105SE欲しいんだけどもう売り切れ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:42:30.61 ID:IFbuiuyU.net
- >>970
それはCACDだ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:59:36.66 ID:w60ks/Cd.net
- >>975
MTB屋のイメージ
ﾊﾞｲﾊﾟｰﾚｯﾄﾞ良かったのに
気付けば緑！、あれ？
まあ、それも悪くない
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:57:58.66 ID:eTQVqSmR.net
- >976
TOPSTONE105が、そこを埋める形。ブレーキも油圧になる。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:55:35.76 ID:nFXGTIw7.net
- 今年は集まるのかな？
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/News/News/japan-cup-afterparty
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 08:57:42.76 ID:0t5GLei+.net
- >>980
おっ。宿舎で直でやるのかwww
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:51:03.53 ID:O0qXos8K.net
- トップストーンとかトレックのチェックポイントとか流行りに流されまいと急ごしらえ感が酷いな
そんなものよりスレートの廉価版で勝負してほしかったな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 13:22:36.71 ID:DtjKoXzk.net
- 廉価版かつ洗練したスレートがトップストーンだと思っていた
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 13:26:11.75 ID:QGjjdLZ7.net
- トップストーンは言うなれば、グラベルツーリングバイク
スレートとは似ているようでまったく位置づけが異なる
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 17:00:01.20 ID:UhNJH5OI.net
- タイヤが35cなら欲しかったなあ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 18:51:12.51 ID:+WiCckOR.net
- いまのスレートもグラベル系だろ
わざわざタイヤ変更までしてるし
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 23:02:37.59 ID:s7IXGc+B.net
- スレートは荷物積載に難がある
ツーリングには向かない
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:16:37.02 ID:MzZrK8dB.net
- スレートもリアキャリアダボ使えば結構積めそうだけどフロントがレフティーだもんなー
フロントまで満載したいなら物足りんよな
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 04:25:18.80 ID:m7LLvlSN.net
- スレートは車に積んで出先（キャンプ地）とかで乗り回すのが良さげ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:13:38.55 ID:e7SMJLXi.net
- スレート欲しいんだけど高すぎ。何とかして二十万円代まで下げてほしい
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:30:41.26 ID:175sCzIL.net
- なんかもうグラベルとか、あさひのロードツアラーでいいんじゃね。
APEX 1×11で9万9千円だ。安いぞ。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:45:49.06 ID:+pNVHozB.net
- これってメリダが作ってるのか
- 993 ：あ：2018/09/22(土) 17:20:29.94 ID:q6JTHCgQ.net
- ひょっとしてシナプス・ディスクのタイヤ交換すらできない人向け？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:24:07.83 ID:lnMjbAnn.net
- シナプスディスクをグラベルっぽく売ってみたり、スレートのタイヤをグラベル向けにしたり、トップストーンを出してみたり
流行りに乗り遅れまいと迷走し過ぎかと
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:51:12.88 ID:xOk9JGDh.net
- 157cmの小学子供にロード買い替えOPTIMO狙い中。サイズは44 48どっち？ 検索すると
適応まちまちで。ショップ行く前に知りたいので教えて下さい
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:28:55.28 ID:7fenqouq.net
- >>994
来年後半には投げ売り不可避
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:47:42.61 ID:utanNN2S.net
- 次スレダメだった
誰かお願い
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 10:47:50.67 ID:gS5r1oT0.net
- 次スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード91進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537667217/
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:45:12.49 ID:y09yIzIY.net
- (°▽°)
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 17:47:10.60 ID:y09yIzIY.net
- 1000･:*+.\(( °ω° ))/.:+
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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