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ロード初心者質問スレ part438
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 14:46:34.92 ID:9TYhU7rE.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part437
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531754376/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 16:42:27.07 ID:5bI3JyJR.net
- 前スレ>>980はﾀﾋね
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 17:25:55.61 ID:AM1RODL6.net
- 尼で買ったサングラスかけてみたらすげーマヌケっぽい
なんでミッション・インポッシブルにならねーんだ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:27:07.49 ID:pCsWTxoH.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/ce30f5f110ec0782796ef8d8ba665f8d/5C10315A/t51.2885-15/e35/29403306_807278219480772_5635156345444368384_n.jpg
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:35:37.37 ID:whonFHjr.net
- >>2
お前が死ねば解決
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:37:38.99 ID:id6idrkP.net
- いやいやそこは>>5が死ねば解決でしょう
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:56:52.23 ID:3ksssQ2n.net
- 自転車の故郷はフランスだよねやっぱり
自転車メーカーもやっぱりフランスが一番だと思うんだ
いつか愛車ビアンキでフランスを走りたい
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:59:39.73 ID:uTeff0sQ.net
- イタリア車乗るなよ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 19:12:56.11 ID:TY+htoh4.net
- >>6
ここはひとつお前が死ねば
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 19:34:46.88 ID:tvrjlOcB.net
- いやいやオレが
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:08:15.21 ID:xFxUwx/D.net
- 予備チューブを初めて買ったのですが
軽く空気を入れて不良がないか確認する必要ありますか？
シュワルベの18-28c対応の物です
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:13:09.85 ID:JO30wok0.net
- 店の人に驚かれる位のパンク王だけど初期不良は当たったこと無いっす
スローパンク含めて初期不良見つけるとなると
実際に高圧掛けないと行けないからクソめんどくさいし頻度に見合わない労力掛かるよ多分
普通はやらないと思う
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:15:03.44 ID:JO30wok0.net
- スペアはサドルバッグの中で踊っちゃって擦れたり劣化する方が現実的に心配だからラップとかビニールで保護したほうがいいよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:20:59.01 ID:xFxUwx/D.net
- >>12
>>13
そうなんですね
綺麗に巻かれているのですぐにラップに包んで持ち歩きますね
ありがとう
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:33:24.73 ID:xFxUwx/D.net
- すみません追加で質問なのですが
予備チューブの空気圧はタイヤの空気圧に合わせれば大丈夫ですか？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:36:47.61 ID:XcQvirZD.net
- それであってるよ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:39:07.57 ID:xFxUwx/D.net
- >>16
これで安心して遠出できます
ありがとう
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:31:01.72 ID:817Rf1hz.net
- 非常に危険な運転をする車が多く困っており、
前後にレコーダーをつけたいです。
あと単純に自分が走った景色を記録したいってのもあります。
お金には余裕があるので、高くても画質と録画時間が高水準なレコーダーを教えて下さい。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:33:12.05 ID:vZ7kniUS.net
- >>10
生きろ！
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:40:44.77 ID:vZ7kniUS.net
- >>18
特にブランドを考えないならアクションカムを押しとく、goproとはいろいろ違うが
それぞれメリットデメリットがある、アクションカムかgoproを選んでおけばいい
もっと安いのもあるが自転車の走行振動に対応できる
goproなら最新機種以外はあまり自転車向けではない
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:50:09.01 ID:VL3CW350.net
- 予備チューブは穴あいてないの確認した後圧縮してラップまくまでの流れ作業
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:52:59.34 ID:817Rf1hz.net
- >>20
ありがとうございます
そのへんが王道なんですね
ググっても５０００くらいのちゃっちいのしか出てこなかったので参考になります！
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:04:03.33 ID:tHZ1Yx/C.net
- >>18
まぜっかえすようで悪いけれど、そこまで言えるあなたは交通法規を順守してるんですよね?
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:09:34.61 ID:Pfmzgj6i.net
- 自転車のケツに「赤ちゃん乗ってます」カードでもぶら下げとけ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:09:56.16 ID:zplLpYEB.net
- ラップなんて脆いもの使ってるんか
MTBの太チューブを20cmくらいに切って予備チューブ詰め込んで
端を折って閉じてからビニテを縦にぐるっと一周させれば頑丈お手軽カンタンな運搬形態にできるのに
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 23:10:44.69 ID:vZ7kniUS.net
- >>22
安いのでもひょっとしたら
強力な手ブレ補正がついてるあるかもしれないから調べてみるといいかもね
自転車用はとにかくこの機能がないと厳しいよ
あとは高いのは風切り音低減機能などがついてたりするが
これはなくても使えないということはない
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:22:33.54 ID:jJG0Yfx/.net
- ラップは劣化防止用だろ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:26:45.49 ID:ej0pnNMn.net
- ラップは容器の中で動くことによってチューブがこすれて
付ける前にパンクしてしまうことを防ぐためだね
同様の効果があればなんでもいいが、ラップは軽くて便利だよ
僕も>>21のようにしている
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:33:07.06 ID:umtGXGKe.net
- 楕円チェーンリングを使ってるんですがインナーに落とすと5％程度の確率でチェーン落ちします
チェーンキャッチャーを使うとほとんど落ちなくなりますか？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 02:25:32.93 ID:bKDlubXC.net
- 若干マシになるよ
落ちないというよりも噛む感じかなあ
もがいてるときに変速しちゃダメなやつね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 02:53:09.01 ID:umtGXGKe.net
- やっぱりそれでも落ちますか？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 03:23:36.11 ID:XBjKxtpM.net
- >>4
1人ゴブリンがいるな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 07:19:50.84 ID:A31yHodp.net
- フロントシングルにすればええんや
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:08:18.14 ID:Kfh5xAj5.net
- この夏ロードバイクの購入を考えています
予算は備品込みで35万
休日のロングライドや通勤に使用
現在検討しているのが
ビアンキaria105（¥278000+税）
昔からビアンキに憧れているので検討しています
もし他メーカーでオススメの車種やバイク選びでアドバイス等ありましたら教えてください
よろしくお願いします
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:08:22.72 ID:ocVvBaNp.net
- この夏ロードバイクの購入を考えています
予算は備品込みで35万
休日のロングライドや通勤に使用
現在検討しているのが
ビアンキaria105（¥278000+税）
昔からビアンキに憧れているので検討しています
もし他メーカーでオススメの車種やバイク選びでアドバイス等ありましたら教えてください
よろしくお願いします
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:08:41.92 ID:ocVvBaNp.net
- 連投誤爆すいません
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:53:40.45 ID:k+o34LlJ.net
- >>34
その条件なら他メーカーの選択は有り得ない
サイズだけ注意してビアンキ買いなさい
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:03:31.40 ID:gmMGTcGM.net
- 通勤て盗難対策バッチリなん？
室内＋ロック出来ないなら通勤には怖くて使えない
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:06:37.34 ID:vWZCkO4c.net
- >>38
オフィスに持ち込めるホワイトな会社もあるんやで
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:12:35.54 ID:Rgp1PW5Z.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/2c9b2a47d7437bfc8124b4afbc5c7041/5C138DA1/t51.2885-15/e35/27580282_966077170223000_2225588629005139968_n.jpg
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:16:59.72 ID:m5B9vmZ7.net
- >>39
オフィスで盗まれるかもしれないだろ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:20:22.87 ID:jXl9ukg7.net
- オフィスで鍵を掛けないと言いたげだね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:22:26.21 ID:m5B9vmZ7.net
- 鍵付きロッカーじゃなければ油圧カッターで一発で終了だろ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:23:18.99 ID:SGjZskV6.net
- そんなに盗難って多いもんなの？
高級バイクだけでしょ？
例えばニューエモンダALR5とかその辺に停めておいたら(もちろんワイヤーロックは掛けるとして)盗まれちゃうもの？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:27:22.58 ID:vWZCkO4c.net
- >>43
会社でそこまでして自転車盗むぐらいならもっと盗むもんあるだろｗ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:28:28.65 ID:37jjUUl+.net
- お前等のオフィスは窃盗団がうろついてんのか
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:31:28.68 ID:gmMGTcGM.net
- 会社で無くなって無駄に他人を疑いたく無いから
やっぱ乗って行かないわ
通勤なら安いクロスバイクでいい
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:35:50.39 ID:4LlnfLCi.net
- >>35
アリアいいですよね。ただ目的が通勤やロングライドであるなら、考えた方がいいかも。TTベースのエアロでロングライドには向いてないと思います。
自分も購入を考えたけどパスして、ピナレロのラザにしました。
ビアンキがいいのであれば、XR3がいいかも。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:46:49.55 ID:xTyVAOgr.net
- >>37
ありがとうございます
サイズ気を付けます！
>>48
ロングライド向いてないですか、、、
XR3調べました！
少し値が張りますが検討させて頂きます
ありがとうございました
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:02:59.57 ID:ZLuDi5RF.net
- >>44
油圧カッター装備の窃盗目的の奴がいたら何であろうが盗む
いなかったら盗まれない
ほんとそれだけの話
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:05:25.01 ID:1GUpIcRi.net
- >>44
値段とか関係ないドロップハンドルなだけで狙われやすい
人の多い都会ほど危険
まあ実際に被害に遭ってるのは無施錠で離れたり鍵を付けてるからと何時間も駐輪してる防犯意識の低い人達
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:13:22.67 ID:YRv4tS3w.net
- アリアにもカウンターヴェイルお願いしたい
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:19:28.96 ID:4wxxRTip.net
- >>35
ビアンキは窃盗団ホイホイだからやめておけ
通勤途中は絶対に離れるなよ？
日中いつも同じ場所にビアンキあると判明すると100％盗まれるだろうよ
ビアンキは週末せんにして通勤はジャイアントのエスケープかクロスバイク買いなされ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:32:26.28 ID:MZfK4Sfk.net
- バーテープ二重巻きってどこから巻き始めるんだ
エンドキャップは分厚くて多分巻き込めないよな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:40:33.03 ID:xTyVAOgr.net
- >>53
やはり盗難ありますか
地球ロックとチェーンでと思っていましたが通勤で使うのは辞めておきます
ありがとうございます
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:45:14.41 ID:fJR247Wv.net
- 地球ロックとか
モラル知らずの糞野郎か
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:52:49.71 ID:05CA6yM9.net
- >>55
大丈夫だから駅やイオンの駐輪場止めておけばいいよ
せっかく良いの買ったんだから見せびらかさないとダメだよ～
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:23:20.14 ID:NeqRTr2P.net
- >>57
窃盗団乙w
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:30:09.30 ID:6DweyZJ+.net
- 自分もビアンキを検討してるが
ビアンキは人を選ぶって感じがな～・・・・
腹も出てきて頭も薄毛になってきた今、ビアンキちゃんに自分は嫌われそうだ
普段乗りにするのも怖いから通勤用に１０万以下のアルミフレームの安物ビアンキ買うことにするよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:36:36.84 ID:NeqRTr2P.net
- >>59
ハゲデブでも好きなの乗ればいいさ。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:38:26.61 ID:SUIYYLHf.net
- >>59
むしろハゲやデブがビアンキ乗ってるイメージだわ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:42:16.24 ID:ej0pnNMn.net
- ビアンキはハゲのイメージだな、良い意味で
でもデブは似合わない、自転車に乗りつつダイエットにはげめばいいさ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:45:33.81 ID:k+iEs9hn.net
- まあニワカが買うのはビアンキと決まってるからな
で見せびらかしてすぐ盗まれて「大切にしていた愛車です」
までがテンプレ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:55:44.55 ID:Ssbjid5f.net
- >>56
詳しくお願いします
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:57:38.48 ID:PDIF/Vvt.net
- そういや盗難スレで会社の建物の一階にある鍵付きロッカーに止めてたコルナゴC60が盗られたって伝説があったな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:01:30.85 ID:NeqRTr2P.net
- ロードは何処でも長時間停める気にならないね。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:05:40.17 ID:vMLdtgqd.net
- >>59
ビアンキといえばパンターニ
パンターニといえばハゲだろ
あとはそのビアンキ乗りまくって腹をひっこめろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:06:35.30 ID:37w2s1V0.net
- ロードを盗むのはその価値が分かるロード乗りって事だよね？
お前ら泥棒予備軍だな！
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:07:21.10 ID:4LlnfLCi.net
- >>53
ビアンキはかなり離れた場所からでもチェレステカラーでわかってしまいますよね。
目立つことは間違いないと思います。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:41:00.00 ID:Irist1Vk.net
- 今月から乗り始めた♀です
30km以上乗るとビラビラが擦れてヒリヒリするんですが対策はありますか？？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:51:49.99 ID:vWZCkO4c.net
- 50万もするものをたとえ鍵付きとはいえ屋外に放置するとかアホとしか思えん
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:01:37.65 ID:WF2jpwNc.net
- 実際に盗まれたことない人が初心者を脅したくてたまらんパターンが殆ど、にわか乙
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:10:14.56 ID:E2tzIxym.net
- >>54
エンドから4cm位は余分に巻き始めればOK
余った部分をキャップに巻き込む
分厚くてもプラハンマーや木槌でコツコツ叩き込むべし
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:11:13.89 ID:E2tzIxym.net
- 俺自宅のガレージから盗10分離れた隙に中華カーボン車をまれたわ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:21:04.20 ID:PDIF/Vvt.net
- バイクや車と違ってチャリは正直盗んだもん勝ちだからな
証拠を持ち歩いてるアホは知らんがメルカリやフリマアプリなんかで捌かれてるだろ
普通に乗ってたら分かると思うけど駅前やショッピングモールなんかで細ワイヤー一本で止めてるのなんか最高のカモだわな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:46:53.86 ID:c74rhR7j.net
- >>75
おまわりさんこいつです
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 17:54:31.81 ID:3NX23GD8.net
- ママチャリしか乗ったことがありませんが、こんどロード買います
ロードなら都民の森行けますか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 17:57:44.88 ID:tEVJQI2S.net
- >>77
アシスト付きママチャリの方がいいんじゃない？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:10:38.39 ID:jJG0Yfx/.net
- ロードでなくてもいけますしその情報量だとロードでもいけません
重量からギア比まであるしなにより本人のスペックや理由が不明
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:11:12.39 ID:6DweyZJ+.net
- ヒルクライムってレースとロングライド、どっちの自転車が適してるの？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:16:02.05 ID:86evRpqQ.net
- 軽くて硬い奴だからレース用のが適してるよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:19:38.26 ID:6DweyZJ+.net
- ありがとう 巻ちゃんみたいなかっこいいクライマーになる
別にレース用でもロングライドで疲れるってないよね？
１５０ｋｍ日帰りとかはやってみたい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:27:02.81 ID:NeqRTr2P.net
- >>82
ピークスパイダー真似してコケるなよ。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:27:37.86 ID:pmAmM7E7.net
- >>77
原チャリにしとけ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:29:23.91 ID:0qgT6FA5.net
- レースって基本的にバッグとか載せないで最小限の乏しい装備で速さ最優先で走るから
レース用でロングライドは疲れやすいよ
ランドナーが適してる
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:32:24.76 ID:sW0kvw82.net
- ヒルクライム向きのロードはいきなりカーボンがいいよな
妥協して軽量アルミとか選ぶと絶対後悔する
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:34:04.04 ID:+9/Hf1em.net
- ランドナー…
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:35:58.62 ID:OziYls+x.net
- 150キロは日帰りじゃなくて午前中で終わるだろ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 18:43:31.95 ID:4bbQhIk3.net
- >>88
書くスレ間違えてますよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:08:52.87 ID:WF2jpwNc.net
- >>77
初心者でも楽々とは言わないけど普通に挑戦しがいのある程度
>>82
レース仕様は基本的に硬いので身体ができてなかったり下手だと痛めやすい
と言っても慣れの問題なので膝が痛んだら経験値に変えてペダリング練習とかやる気次第ね
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:21:04.00 ID:Rgp1PW5Z.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/b9eb79bf1b1a50190149e2c0d8d51f9e/5C108B59/t51.2885-15/e35/26355567_185469818870049_6379990020593287168_n.jpg
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:22:12.65 ID:4LlnfLCi.net
- ロングライドメインでヒルクライムもしたいというなら、エンデュランスがいいのかな、と思います。ガチでヒルクライムというなら、ヨネックスのカーボネックスみたいなのになるのでは
ないでしょうか。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:38:33.87 ID:RsMTA7hJ.net
- 弱虫ペダルの話が出た時点で無理
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:10:02.71 ID:+9/Hf1em.net
- エンデュランス系って金だけは持ってる足腰萎えた定年後のじじい向けを格好つけて売ってるだけじゃないの
…って長年思ってたりはする
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:13:33.50 ID:tEVJQI2S.net
- >>94
金だけはもってるって
結構たいした事なんだぜ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:17:02.82 ID:3a6W4tZs.net
- ピークスパイダーは大げさだけど、ダンシングでバイク左右に振りながら登るのは意外と登りやすい
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:17:31.67 ID:ej0pnNMn.net
- >>94
レースにdomaneで出てる人もいるけどスプリント以外は意外といいらしいぞ
走行振動が抑えられれば余計なストレスも軽減されレースの集中力が高まるかもな
俺に言わせてもらえばスプリントもプロフェッショナルなダンシングをするとかじゃなければ
何ら問題
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:23:54.06 ID:zrBPCR4Q.net
- >>96
すぐに疲れるから大丈夫
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:32:33.25 ID:ej0pnNMn.net
- ゆっくりと体重を利用したダンシングは
休むダンシングと栗村さんが紹介していたかな
ダンシングはやりかたしだいで疲れもするし、速くもなるし
遅くても休むことができたりいろいろだよ
もちろん漫画のあれは大げさすぎるけどねｗ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:42:17.13 ID:ETm4CrDF.net
- >>77
行くだけなら誰でも行けるんじゃね？
押して歩けばいいじゃん
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:46:23.51 ID:Z4hLwl4u.net
- >>94
どうして自分の将来に呪いをかけるんだろう
自分は金も体力も持ったジジイになれるとでも思ってるのだろうか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:54:55.33 ID:PaOx8VlK.net
- ヒルクライムもロングライドも視野に入れるなら30万前後のカーボンしかない
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:57:32.12 ID:WF2jpwNc.net
- >>94
初心者質問スレなんだからいい加減なイメージは捨てて質問したらいいと思うよ
実際の乗り心地とか安定性とか製品で違うが、まあ好きな人はいるだろ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:09:39.19 ID:YZv20M8A.net
- ~20分、~30分程度駐車してバイクから離れる場合（飯とか）って
サドルバッグとかボトルとかどうしてます？
買ってばかりってのもあってそもそも離れたくないし離れる予定あるときはバッグかついでそれに詰め込んで離れたりしてるんですけど
正直面倒でみんなどうしてるのかなと
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:12:56.84 ID:p3ZSeaGk.net
- >>102
さっき92を書いた者です。自分はピナレロのラザを購入して、ロングライド・ヒルクライムを楽しんでます。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:13:35.65 ID:MufsMJyd.net
- まず自転車が盗られないか心配しろ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:15:44.42 ID:g0zXe9EN.net
- >>103
むしろそんな長時間離れられるのスゴイ
コンビニにちょっとよるのさえ躊躇する
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:16:16.26 ID:+9/Hf1em.net
- >>101
いや別に爺さんになったら無理せず乗りゃいんじゃねえの
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:17:08.05 ID:4wxxRTip.net
- >>59
俺もチェレステ大好きなんだよ
でも治安の悪いとこ住んでるからビアンキとピナレロとエスワは諦めた
仲間大勢と走るとかクルマで移動とかならビアンキでも良いと思う
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:18:15.15 ID:ddWaV+Mz.net
- プロヴォカーティオのヴィクトルはやっぱりルック車でしょうか？
会社の先輩に入門用にはコレで充分やでと譲ってもらったのですが重さ計ったら11㎏近くあるし…
入門用にはこれで充分なのでしょうか？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:19:50.99 ID:p3ZSeaGk.net
- >>104
サドルバッグやボトルはわざわざ持っていかないかな。もちろんサイコン等の金目の物は持って行くけどね。
ていうか、いくら施錠するとはいえ、自転車から離れる事自体がすごく不安です。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:24:10.26 ID:4wxxRTip.net
- >>104
ロードバイク から2、30分も離れるの？
トイレ行く1、2分でも鍵かけてんだが？
コンビニもとにかく目立つ場所＆防犯カメラチェックしてる
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:27:52.86 ID:0VxhmmGo.net
- >>70
症状をよく見せてください。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:28:05.06 ID:9qH3hdeC.net
- >>104
何十万もするものを30分も放置とか考えられない
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:30:06.56 ID:0u4bZVqL.net
- ジャイアントのロードバイクで新宿とか銀座とか繁華街行って駐輪場に何度も止めたけど、一度も盗まれたことは無い
俺は運が良かったのかな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:30:09.59 ID:WF2jpwNc.net
- >>104
ちょっと逆かな、本体を目の届くところ、例えば座席から見える範囲に置くので持って行かない
バッグとか小物単体が盗られるか不安に思うより本体の置き場所を気にしたほうが良い
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:33:16.77 ID:YZv20M8A.net
- 自分自身はせいぜい5分程度しか経験してないんですよね
ただネットで動画なりブログなりみるとサイクリング中にラーメンやら定食屋、カフェ行ってるよくみますけど、
この人らボトルとかバッグどうしてるんだろってのが毎回気になるんですよね
飯くらいそのうち経験するかもだし気になってたんで思い切って聞いてみました
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:33:22.58 ID:p3ZSeaGk.net
- >>110
自転車に対する取り組み方によるのではっきりとした事はいえないけど、街乗り程度で済ますようならありかな、と思います。ただ、確か4～5万くらいだったと思うけど、同じ値段ならクロス（ジャイアントR3）がマシだと思います。
ロングライド等として乗るつもりならやめた方がいいですよ。ルック車はママチャリに毛が生えた程度の物だからです。
アサヒのようなショップでエントリーモデルを購入した方がいいですよ。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:34:31.25 ID:cm3lhiwo.net
- ロードバイクってそんなに簡単に盗まれてしまうんですか？
U字で地球ロックとかしても？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:35:07.65 ID:YZv20M8A.net
- >>116
確かに見張るの前提で置きっぱなしってのはいいですね
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:35:59.82 ID:zrBPCR4Q.net
- U字ならU字を通した部分だけは大丈夫だよ
ただし通してない部分は
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:37:54.73 ID:MufsMJyd.net
- ど田舎に住めば大丈夫だよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:37:54.78 ID:0u4bZVqL.net
- クイックリリースなので、ホイールだけ取られてフレームだけ残ってるという情けない姿になってる事もあります
六角があれば大抵のコンポやサドルは外れるので、鍵かけただけでも安心できませんよ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:38:07.02 ID:xn/Xx8k4.net
- かかってこいやぁ！
https://i.imgur.com/zLyMco8.jpg
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:40:01.04 ID:MufsMJyd.net
- U字一個壊せば持ち去れそう
そしてサドルがノーガードなのでブロッコリー生やされる未来しか見えない
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:40:27.58 ID:zrBPCR4Q.net
- 特集形状のナット留めのクイック(？)なら気休めにはなるね
気休めには
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:40:32.48 ID:YZv20M8A.net
- おいしいもの食べるために遠出やらの話はよく見ますし、ちょっと店によりたいとかよくある話でいつかそういう時がとは思ってるんですけど
流れ見る感じ皆さん警戒MAXっぽいですね
センサーとか秒でとられそうだし
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:45:46.67 ID:4wxxRTip.net
- ぶっちゃげ盗まれたらほぼ再起不能でしょ？高価なフレームにコンポ、ホイールが無くなるんだよ？
また買い直すの？
友人はジャイアントTCRでノビノビはしってるよ
美味しいご褒美はロードバイクでなくてもいいよ、帰宅してでいいしロードバイクはトイレとコンビニ休憩だけだわ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:46:44.30 ID:p3ZSeaGk.net
- 111に書いた者です。
最近新車を買い足したんですが、古くなった方（フェルトZ85）を通勤や買い物の足にしています。2012モデルの旧車なので、何かあっても諦めがつくかなと思って。
もちろんきちんと施錠して離れてます。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:50:00.79 ID:4wxxRTip.net
- >>129
とりあえずアンカー覚えろ
盗まれてもいい
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:54:39.00 ID:USEEs0Ot.net
- いずれにせよ足用とレース用を分けて考えたほうが良いわな
一本で行きたいなら20万以下の105が限度
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:06:38.29 ID:ddWaV+Mz.net
- >>118
ありがとうございます
やはりルック車なのですね
近場でやってるヒルクライムとかに参加してみたかったのですが難しそうですね…
ロードバイク譲ってくれるというので飛び付いてしまいましたがもう少し調べてからにするべきでしたorz
いつかちゃんとしたロードバイクを入手したらまた来ます…
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:07:00.55 ID:NeqRTr2P.net
- >>131
前に別スレで105の20万以下が一番盗まれているって見たような。
本人の無用心や対策の甘さと買う人が多いグレードだからかな？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:09:19.42 ID:7LtGY8U5.net
- 昨日初めてビンディングで60km程走りました。
ロードに乗りはじめて一年なのですが、今までは重いギアでスピードを出してましたが、軽いギアで沢山回した方が良い&疲れないという事で、ビンディング&軽いギアで走るようにしてみました。
サイコンの数字は正直なもので、ケイデンスは10上がり、巡航速度も24kmが28kmに、平均時速も3km程上がりました。
疲労感も少なかったので、今までの苦労はなんだったんだろうと思いました。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:10:51.80 ID:E2tzIxym.net
- まあ脅すようなことを書いちゃったけど50万以上掛けたオーダークロモリでスーパーに野菜買いに行ったりラーメン屋や焼肉屋の梯子を日常的にやってるよ
U字とブザー付ロックとGPS付けてバッグは降りる都度外すけどね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:15:09.00 ID:E2tzIxym.net
- >>134
あるある
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:22:17.65 ID:y7Qch6oF.net
- >>134
質問しろオラァ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:26:43.10 ID:IbJ0Kzbs.net
- 体幹の持久力ってどやって鍛えるの？50キロ過ぎると体幹がヤレてきて上手く回せなくなってくる。走り続けるしかないのかな。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:27:25.12 ID:sGTEDE7W.net
- 予算300万でおすすめのロードバイク教えて下さい
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:29:02.52 ID:y7Qch6oF.net
- >>138
スクワット
ワンレッグヒップリフト
サイドプランク
あたりを
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:29:18.21 ID:4wxxRTip.net
- >>138
プランク
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:31:26.80 ID:RTN5Ylkm.net
- >>139
キャノンデールのcaad8
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:32:33.39 ID:uMF0afZu.net
- しかし盗まれないために1kgの鍵を持ち運ぶのはな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:42:09.38 ID:3UJ3uA4X.net
- そのための車体軽量化やで
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:43:55.61 ID:y7Qch6oF.net
- 金かかってる自転車が盗まれたら持ち主がストレスで軽量化する
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:00:07.35 ID:oB5qtkj9.net
- >>132
ちょっと見てきた
なるほどドッペルとかと同系のPBバイクだな
ただルックかと言えばルックなんだが案外まともな構成で造られてる感じだ
旧クラリス触角ワイヤーも悪くはない
最初からコレを買うと言うなら間違いなくやめとけと止めるが
誰かに貰ったなら教材として活用すればいいと思うぞ
初心者に十分と言われればギリギリ頷ける
ただ650cってとこがかなりよろしくない
そのサイズのタイヤ&チューブは入手しづらいためパッと入った店で交換できる事は希だ
よって脚周りトラブルに弱い
通販等でスペアを購入し自分で用意しておく必要がある
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:46:54.05 ID:p+oimI8v.net
- >>132
プローウォカティオのヴィクトルってのを俺も見てきた
https://item.rakuten.co.jp/provocatio/victor650/
>>132はもしかして身長が低い？女性かな？身長が低いなら勉強機材としてはいいと思うよ
5-6回パンクするまでしばらく乗り続けてノウハウを覚えればいい
クラリスは低グレードながらしっかりしたものだからテキトーなママチャリモドキとは違って
高級なロードバイクと同じ仕組みを勉強できる
ただし上の人も言ってるとおり650cタイヤの入手製が悪いからあまり長持ちさせるものでもないね
やっぱり700cってタイプがロードバイクの基本になってるから、今はそれに乗って
新しいロードバイクを買うための貯金でもすればいいと思う
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:03:31.04 ID:DT5/8RVt.net
- >>139
コロンバイン
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:52:59.38 ID:wDS/vw86.net
- >>45
自転車だから盗んでもいいかと思われて盗まれるんじゃね
昔なら価値がわからなかったが今は検索すれば大体の値段がわかるんだし
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 03:20:03.52 ID:Uz0KzUD/.net
- >>135
GPSはなに使ってますか？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 08:12:11.05 ID:PCWN4XMb.net
- ヤフオクで買うならアルテグラ１０速と１１速１０５、どっちがパフォーマンス的にいいですかね
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 08:15:55.98 ID:SvuEZ3Pt.net
- 互換性考えて11速
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 10:57:57.53 ID:7kNfvoxn.net
- コンポをティアグラから105に変えようと思ってるのですがその場合バーテープは新しいものが必要ですよね？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:01:20.59 ID:bid5vuO9.net
- 今使ってるのが上手く剥がせるなら要らないよ
糊が酷いのは剥がす時バーテープが切れちゃったりするがそうでないなら綺麗に剥げるよ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:03:43.78 ID:7kNfvoxn.net
- >>154
ありがとうございます！挑戦してみて失敗したら買うことにします
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:16:19.55 ID:bid5vuO9.net
- でも最初に巻く時に両面テープの粘着を弱くしたりして、剥がす事を想定して無いと、糊がガッツリついてる事が多いからうまく剥げない場合が多いと思う…
まぁやってみて
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:17:09.78 ID:GZfu0BXx.net
- バーテープなんて安いんだから交換すればええやん
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:26:11.45 ID:Ro4Zlq4w.net
- ジャイアントのcontend sl1 diskが気になるんですが、店で「アルミのメリットは価格しかないよ」と言われてdefy advanced2を検討しました
予算と価格差を考えてcontend買ってホイール交換（もしくは変えない）、defyをそのまま乗るどっちがオススメですか？
ロード初めてで、ツーリング的に使いたいんですがロードらしい軽快感も欲しいなと…
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:32:18.82 ID:Qyv+k7bW.net
- >>158
色が気に入った方を買う
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 12:10:13.14 ID:z7Y8LYoS.net
- >>159
いい色買ったなと言いたいだけだろ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 13:01:59.33 ID:8CODAsNG.net
- >>155
失敗してから買うより今すぐ買った方がいいよ
失敗する可能性が高そうだからね
もし失敗しなければ必ずくる交換の日まで保管すればいいし
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 13:03:06.02 ID:8CODAsNG.net
- >>158
見た目が気に入った方を買う
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 13:10:13.68 ID:Pp2njYsF.net
- すごくどうでもいいんだけど
ガーミン使ってる人、わけありやらで歩道で信号待ちするとき女性が隣にいるときって妙に緊張しない？
停止と再会の音を勘違いされたらどうしよう！ﾄﾞｷﾄﾞｷみたいな
ミュートにする気はないけど若い子や幼女つれた親御さんみたいなのがいるとちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷする
>>158
1代目はアルミで良いと思うけどなぁ
扱いになれてないから傷付けたりへこませたりすると思う
カーボンだと致命傷になるかもしれない
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 13:53:34.76 ID:Ro4Zlq4w.net
- >>162
気に入らないと乗らなくなりそうですしね
>>163
自分もそう思ってたんですが、今のアルミよりカーボンのほうが頑丈と言われて悩みました…
その辺ふまえてアルミで検討してみます
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 14:09:55.37 ID:8QIYwntq.net
- スプロケットについて質問させて頂きます。
ダイレクトドライブ式のローラー台を買い、ロードバイクと同じスプロケットを取り付けたいので探していたのですが同じものが販売終了していて変わりの物を買おうと考えています。
今ロードバイクについてるものがシマノのHG50 12-27 9s なのですが、同じシマノのCSHG400 11-25 9sを付けても大丈夫でしょうか？
宜しくお願いします
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 14:13:13.24 ID:GZfu0BXx.net
- はい
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 15:08:59.06 ID:W5Xbt7O5.net
- はいぃぃ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 15:29:27.68 ID:8QIYwntq.net
- ありがとうございまっｽｩｩｩｩ↑
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 17:58:22.61 ID:AZyTKgLE.net
- チェーンステイ部分のメーカーロゴの塗装が若干剥げてしまった。。。
カーボンの下地まで見えてる。
落車や倒したりしてないのに。。。
フラぺで走ってたから、かかと踵の部分で削っちゃったのかな？
これってショップに見てもらった方が良いですか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:01:21.17 ID:d+ulwcoQ.net
- 今月2019モデルのロードバイクを注文したら納期が年末～年始にかけてと言われたんだけどそんなもん？
一部部品の交換をするんだけどその納期がボトルネックになるらしい
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:23:06.49 ID:nfoo6Geq.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/d34bd16884409fc7504393393eb87416/5BEFAC9B/t51.2885-15/e35/25018913_502398860147367_8005617335194877952_n.jpg
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:56:22.76 ID:ZAy8spLN.net
- >>170
モノによるけどおかしな時期ではないね。
部品交換なしなら早くなるんだったら車体が先でもいいんじゃない？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 22:01:52.66 ID:d+ulwcoQ.net
- >>172
完成車付属の交換部品(クランク)はメーカーに送り返すので自分の所有物にならないんですよ
なので先行で車体受け取ってもクランクがない状態ですw
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:18:49.05 ID:SvuEZ3Pt.net
- >>169
無地カーボンはそこから吸湿したりして特に冬場は致命傷につながる
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:19:23.74 ID:Avg1dyxs.net
- まぁ年末年始なら普通だね。
早い物なら秋ごろ、遅いのだと春ごろになるのでその中間って感じ。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:57:00.70 ID:z9j/LrcK.net
- >>169
エポキシ接着剤ぬっとけ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 00:38:11.75 ID:BI+Gi64g.net
- >>169
普通に店に売ってるフレーム保護テープ貼っとけばいいよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:41:00.84 ID:XCIJF7iF.net
- ロード歴4ヶ月で初のホイール交換するんだけどショップで買って色々してもらった方がいいよね？
海外通販だと6万安いけど不安しかないからショップで買おうと思ってる
背中を押してほしい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:44:38.53 ID:I6A7mXX+.net
- ホイールぐらいならタイヤとチューブ交換できるなら自分で出来る
はず
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:45:10.29 ID:LITCvEJj.net
- >>178
ホイール以外にも色々話して勉強になる事もあるし
それ以外にもツテは色々作っといた方がいいし
信頼出来るショップならいいんじゃない？
海外通販はハズレ掴んでも1人だよ。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:49:33.34 ID:cEXVjxdS.net
- ホイール交換なら工具とユーチューブがあれば誰でもできる
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:00:33.53 ID:JWuAMhAR.net
- >>178
自分で簡単にできることを「色々してもらう」必要はない
しかし海外通販先によっては到着に時間がかかったり扱いがぞんざいだったりする可能性は否定しない
なので包装も完璧にとか絶対お盆休みに間に合わせろ等の明確な要求がある場合はショップで
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:02:58.47 ID:XCIJF7iF.net
- >>179,181,182
言葉足りてなくてすまん
単に交換するだけなら余裕そうなんだけどメンテ関係が不安要素
通販で買って店で見てもらうってのもアリなんだと思うけど
>>180
ありがとう！
今後のためにも金で繋がりを深めるのも大事かもね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:05:26.59 ID:qMIl0squ.net
- >>178
うむ、ショップで買え、最初の一本だけでもいい、良好な状態を知っておくためにもな
ただし良い店で買え、彼らも競争している、自店のアピールのためにも
どんな作業をしているのか公開しているがそういったものを調べるのも参考になるだろう
お店で海外通販に比べて割高な価格でホイールを買った時どんな作業をしてくれるのか聞いてみるのもいいだろう
もし通販で買うなら
一見できてるようでちゃんとスプロケットを40Nmで締めてない奴が多いから
ユーチューブじゃなく、きちんとマニュアルを見て行うことが大切だ
馬鹿高い機材を買うくせに、こういう部分で精度を出さないようじゃだめだね
振れもでてないかチェックする必要がある
カップアンドコーンなら玉辺りも出荷状態はキツめが大半だ
初めて買うホイールで何を基準に調整する？
わずかな重量や精度、剛性にものすごい拘りで高い金払っても
こういった基本的な調整が雑で中堅以下の性能になるとか本末転倒だよ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:24:34.92 ID:XCIJF7iF.net
- >>184
ありがとう！
確かに基準を知るためにってのはいいかもしれない
店はとりあえず行きつけのとこで現金払いの予定だから少しはオマケしてくれる…かな？
相談してみる！
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:32:36.97 ID:LITCvEJj.net
- >>185
通販、特にガイツーだと、フレやセンターズレ、ハブの状態ノーチェックだから、
そういうハズレ引いても対応出来るスキルかツテが無いと泣く羽目になる事もある。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:47:37.38 ID:g7biDCkP.net
- 後を絶たないスポーツバイクの盗難 愛車を守るためにどうすればいいのか [594632409]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533195160/
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:48:46.14 ID:g7biDCkP.net
- これはないだろｗ
https://prtimes.jp/i/5870/53/resize/d5870-53-660113-0.jpg
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:53:51.91 ID:XCIJF7iF.net
- >>186
実はそこが気掛かりで1ヶ月ほど前から迷ってたんだよね
確実に調整済みの状態で来るなら今頃ポチってたんだけど
ひとまず近所のショップ回ってみるよ、ありがとう
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:01:28.51 ID:R6Z4AIzQ.net
- それとは別にフレームもロックしてたんじゃないのかね まあフレームをアースロックしなきゃ持ってかれるけど
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:13:13.63 ID:qSZLZCi4.net
- >188
なにこのシュールな光景w
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:17:43.83 ID:1flGmgj8.net
- >>188
さすがにネタやろ
この通し方ならフレーム通してるやろ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:47:21.04 ID:Me4vrXSc.net
- フォークを通したつもりだったんだろｗ
クイック外せばするりとねｗ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:48:17.53 ID:ocGtJa/J.net
- 知恵の輪みたいだな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:07:15.41 ID:g7biDCkP.net
- ホイールの程度から全体の被害額を想定するんだ！
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:52:29.12 ID:INHlrIzx.net
- 質問だけど
新しい105なんだけどアウターと二速に入れた場合でもカラカラ音は鳴るものなの？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:55:25.25 ID:mFx1whw7.net
- カラカラ音てなんだw
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:58:32.21 ID:ocGtJa/J.net
- 鳴りますね
ちゃんとトリム操作をしないと音もなるし、パーツも摩耗するし全くいいことがないのできちんとしましょう
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:58:38.86 ID:eeZWAx5K.net
- エスパーするとFDにチェーンが干渉してる音のことなのかね
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:59:05.71 ID:INHlrIzx.net
- チェーンが接触してる音
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:00:11.86 ID:BPBKRMj7.net
- 恐らくスプロケに掛かってるチェーンが隣のギアに接触して鳴っていることをカラカラと表現してる
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:01:53.71 ID:mFx1whw7.net
- FD説
スプロケ説
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:02:26.90 ID:INHlrIzx.net
- そう
納車したてでチェーンの干渉とディレイラーの不調で店に持っていったらチェーンとスプロケを新品に交換されて、今日引き取りに行ったんだけど、アウターと３速あたりからチェーンが当たってる音がする
何が正解かわからない
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:05:19.57 ID:INHlrIzx.net
- しかも前輪を外して車に積んで持って帰ってきたんだけど、前輪をハメようとしてもブレーキが干渉してタイヤが回らないw よく見ると左右が偏っていた、それでもありえないんだけど
で左右のバランスと開きを調整したけど、それでも初期値の感覚が狭すぎて挟んだら干渉するw
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:05:30.46 ID:iCkN0O+c.net
- >>203
トリム操作はしてるんだよね？
それで駄目ならショップの調整ミス
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:06:07.74 ID:INHlrIzx.net
- >>205
してます
カチッとワンプッシュでしょ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:06:56.57 ID:INHlrIzx.net
- もう散々な目にあってるわ俺
もう店から個人を特定されてもいいから洗いざらい言っちゃおうかな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:07:46.17 ID:1flGmgj8.net
- スタンドに乗せて回してみてFDに接触してなければRD調整してみれば？
シマノ RD-5800って検索すれば説明書出てくる
調整だけならプラスドライバーだけで出来る
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:07:48.97 ID:ocGtJa/J.net
- RDの六角レンチ5mmが入るネジを緩めると直る
店だとRDかっちり締めるからRDが内側に入りすぎて、チェーンがスプロケに擦れてる
俺も店にやられたから自分でいじって発見した
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:08:34.74 ID:iCkN0O+c.net
- >>207
スポーツサイクルショップでも時々居るんだよね超下手糞な奴
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:09:10.24 ID:INHlrIzx.net
- >>210
ちなみにサイクルベースあさひですw
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:10:15.84 ID:iCkN0O+c.net
- >>211
無理だ諦めろｗ
スポーツサイクル専門店に行け
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:11:00.20 ID:2/trfKAB.net
- タイヤ付けはずし下ときにブレーキずれたら手でグイってやればええって教わったで
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:11:43.06 ID:2/trfKAB.net
- あさひはあかんｗ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:12:34.67 ID:INHlrIzx.net
- 明日また店に電話するわ
納車してから何度も店と電話でやり取りしてる
クソ時間の無駄
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:18:50.61 ID:1flGmgj8.net
- いくらアサヒでも納車時にブレーキ干渉は気づくだろ
調整してもあたってるならホイールがまっすぐハマってないってオチもあるかもよ？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:25:01.07 ID:yyiymGt8.net
- チェーンのカラカラ音は
どのみちワイヤーの初期のびで調整は必要だから
何度も店に行くことになるよ
もしかしたら初期のびを考慮して初めはキツ目にしてる可能性もあるかも
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:25:51.29 ID:INHlrIzx.net
- メンテナンススタンドにもはめて何度も試したよ
さすがにそこまでシビアじゃないでしょ
何度やっても干渉する
アジャスターで広げても干渉するからねｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:28:40.68 ID:iCkN0O+c.net
- >>218
きっちり調整すると当たらないよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:29:22.75 ID:R6Z4AIzQ.net
- つかたすき掛けで音がするの気になるなら自分でメンテできるようになるのが一番早いわ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:31:41.36 ID:INHlrIzx.net
- 納車してすぐに乗ったらアウターと５速ぐらいでカリカリ接触してる音が鳴ったのよ
で翌日メンテナンススタンドにも立ててシフトチェンジしたら接触だけじゃなくてカクカク引っ掛かってたし
それで店に持って行ったら調整で治らずにチェーンとスプロケの交換になった
で最初がそれだったから何が正解かわからないのよｗ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:32:47.02 ID:Skw8mXpm.net
- 受け取ってから前輪外すまでの間もブレーキとホイールは干渉してたの？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:34:31.27 ID:INHlrIzx.net
- >>222
してない
受け取ってすぐに乗ってみたけど接触してる感じはなかった
で持ち帰ってきてハメようとしたら上手くハマらない
一応クロスには乗ってるから前輪をはめてる経験はあるんだけど
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:36:39.30 ID:INHlrIzx.net
- せっかく盆休みに乗るために間に合わせたのに、なんだかなあ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:39:58.65 ID:g7biDCkP.net
- 自分で調整すればいいだけじゃ？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:40:01.60 ID:Skw8mXpm.net
- だったら車に積んだりおろしたりした時にずれただけかもよ
ブレーキは結構簡単に動くから
ちなみにブレーキのクイックリリースレバーはちゃんと開いて付け外ししてるよね？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:40:45.41 ID:1flGmgj8.net
- インロー と アウタートップで音鳴りがしないならテンションの調整でどうにかなるだろ
アジャスター全開でも両側干渉するならホイールが入らないんじゃないか？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:40:54.10 ID:iCkN0O+c.net
- >>223
タイヤがフォークの真ん中にあるなら六角レンチで
取付部を緩めて適正な位置に戻す。
経験上、ブレーキを完全に開放しないで無理やり外すと
時々ずれる事がある。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:45:09.45 ID:INHlrIzx.net
- そりゃ自分でやろうと思えばできるだろうけど
なんで納車したてでそこまで苦労しなきゃならんのかと店に腹が立ってるからね
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:51:09.34 ID:INHlrIzx.net
- 最初から干渉してたのかもね
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:57:25.99 ID:r5EBDw4u.net
- ただデブなだけじゃないの？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:59:57.20 ID:mFx1whw7.net
- こらw
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:01:28.34 ID:INHlrIzx.net
- ５８キロですｗ
初心者なんであんまりいじめないでください
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:10:29.34 ID:Me4vrXSc.net
- FDをメンテスタンド上でいくら調整しても実際に漕いだらあら不思議
BB周りの変形が原因でチェーンが擦る
まあリアホイールのセンターが目視で分かるレベルでフレームの真ん中になくて
ずれたまま納車するようなセオサイクルだから単純にメンテ技術がないんだろうなと思って諦めた
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:12:42.52 ID:IEKv4haM.net
- 初心者がアサヒやセオで初めてのロードバイクなんて買っちゃいかんでしょw
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:22:49.78 ID:INHlrIzx.net
- 初心者だからこそ近場のアサヒを選んだんですよ
気軽に点検に行けるしね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:25:45.76 ID:IEKv4haM.net
- 店が近くにあるだけでまともなトラブルシューティングできないんじゃ存在価値ないわなw
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:26:30.66 ID:2/trfKAB.net
- まぁ勉強になったと思うしかない
ぐぐればあさひはリスクあるのわかるし実際こうなってるわけだしな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:26:47.78 ID:LQ1r8Bnv.net
- よく分からんな
受け取った時には問題なくて
フロントホイール外して持ち帰ったらブレーキに干渉するようになってたんだろ？
ふつーは脱着の仕方に問題があると思うもんだが
ま画像上げてみ？
真正面と真横とブレーキ部分左右のアップ
それでどういう状況か分かるだろ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:27:40.38 ID:INHlrIzx.net
- 本当にその通りだよ
アサヒのスポーツ専門店に持ち込んで総点検してもらうのも手だけど、遠いｗ
もう購入店の腕は信用出来ないから行きたくないな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:28:21.18 ID:HwH4g22l.net
- >>234
それはマジにデブだからじゃね？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:30:50.25 ID:INHlrIzx.net
- >>239
たぶん最初から少し干渉してたんだと思う、それを店が見過ごしていたのか
取り外しの衝撃や車載中での左右のズレが起こるにしても、左右のバランスを調節してアジャスターで最大に広げても少し干渉してるから
こうなったらワイヤーの調整しなきゃ幅を広げれないでしょ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:36:29.55 ID:1flGmgj8.net
- 出荷時はレバーは閉じてるハズだからアジャスター全開で干渉なら閉じてたらホイールがまわらないぞ
ブレーキが曲がってるか ホイールが曲がってるかのどっちかとしか思えないんだが
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:38:25.75 ID:1flGmgj8.net
- あと修理の時にクロスバイクのホイールを付けられたか・・・・
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:38:41.81 ID:INHlrIzx.net
- いやアジャスターってのはこれの事ね
http://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2010/01/bure-ki-640x480.png
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:40:09.83 ID:Skw8mXpm.net
- クイックリリースレバーは操作してるの?
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:43:12.54 ID:INHlrIzx.net
- してるよ
なんの知識もないからネットで調べて、まずこれで左右のバランスを調節してからアジャスターをいじったけど幅が狭すぎて干渉する
レバーを開いたときと閉じたときで明らかに回転が違うからね
https://bikejoho.com/blog/wp-content/uploads/2017/03/IMG_20170312_173206-1-1024x768.jpg
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:43:18.89 ID:LQ1r8Bnv.net
- そんな分かりきった画像貼るより現物の画像貼れよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:43:22.34 ID:wNRRwlb2.net
- >>245
せめて干渉する動画でもアップしてみろよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:44:08.68 ID:INHlrIzx.net
- >>249
だって屋外に止めてるしｗ
もう時間遅いし
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:44:11.31 ID:RYHvV+sY.net
- まさかの車載中にフォークが捻れて・・・なわけないか。
ハブ軸はシャコッとカコッと嵌まるんかな？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:45:30.77 ID:INHlrIzx.net
- たぶんワイヤーの調整ミスだよ、単純な腕不足だわ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:46:34.20 ID:wNRRwlb2.net
- ブレーキ解除レバーを知らないんじゃない？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:49:52.33 ID:LQ1r8Bnv.net
- 自分の出したい答えしか認めないなら質問など必要なかろ
勝手に店と揉めとくといい
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:53:14.24 ID:9fuLp0z2.net
- >>254
初心者とデブにありがちだね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:54:44.39 ID:yyiymGt8.net
- >>254
同感ですわ
まともな情報は出さず否定ばかりする奴の相手なんてしてられん
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:58:05.55 ID:1flGmgj8.net
- ずーーっとアジャスタボルト と アジャスターレバーかと思ってた・・・・
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:58:39.95 ID:INHlrIzx.net
- まあ俺が聞きたかったのはアウターと１０速でチェーンが干渉するかどうかだけだったからな
忘れてくれ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:03:06.30 ID:LQ1r8Bnv.net
- こういうの相手しなきゃならん店も大変だな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:03:24.67 ID:CMfMgzxe.net
- タイヤをもう一度はめ直せ
入れたらトントン跳ねさせてからクイック締めろ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:55:00.16 ID:t5phniCd.net
- >>258
フロントダブルなら干渉はしないがチェーンやスプロケは摩耗する
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 03:03:58.66 ID:w6ToKpeO.net
- チェーンの音鳴りの方は十中八九FDの調整、取り付けミス
ディレーラーの外板とチェーンリングの歯の部分に
真っ直ぐなもの（六角レンチなどでいい）を当てて、平行を見てみよう
平行になってればワイヤーを適度に張った状態で
H,L調整で解決だ、シマノのディーラーマニュアルを見てみよう
でブレーキだが
ワイヤー外してみれば原因一発でわかるよ
ワイヤーを外した状態でシューがホイールに干渉することはないはず
その状態で干渉するなら何か問題が発生している
干渉しなければワイヤーを貼って、センタリングと張りを調整だ
これで全て解決だ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 05:50:57.17 ID:y4EtSHSS.net
- >>258
初期伸びか張り付属
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:22:33.09 ID:xeedmFi1.net
- アウターで２速のたすき掛けなら干渉してもいいじゃん
自分もアウター３速から干渉するけど警告音がわりに丁度いいと思ってるわ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:20:34.19 ID:UGi0ujxg.net
- 心拍計の表示が凄い不安定になりました
ポラールv650で、1年くらい使ってます
電池は交換しても改善しなく、他にやって見るべきことがあれば教えてください
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:28:41.84 ID:D42nWWJh.net
- メーカー送り
ポラールやシグマはそんなもん
ポラールはトラ選手とかにユーザー多いけど、耐久性がある訳じゃない
ガーミン買っとけ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:16:10.89 ID:MWam+OPd.net
- てか新型105になんで10速チェーンつかってんの？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:18:49.42 ID:LRZBzOWB.net
- そりゃ駆動力伝達でだろう
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:31:30.13 ID:w6ToKpeO.net
- >>267
いやR7000 5800はともに11sチェーンだよ
ついでに書いておくとティアグラの4700は10sは10sでもMTB用の10sだから注意
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:42:10.80 ID:x9aBRrZh.net
- >>267
なんか読み間違えてるだろ？
R7000に10sチェーン使ってる話は出てないと思うぞ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:16:22.77 ID:w6ToKpeO.net
- ロー側から二枚目(2速)とトップ側から二枚目(10速)の誤表記だね
アウターと10速での音鳴りはFDの取り付けか調整に問題がある可能性が高い
>>264が言うようにアウターと2速なら音鳴りは問題ない
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:24:59.41 ID:gxNtdEKB.net
- >>265
もしかして:不整脈
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:43:33.92 ID:CsV6P5Wg.net
- 今日部活終わって乗ったら何か違和感を感じて
タイヤ見たらすごく凹んでて
パンクみたいな状態だったんだけど
空気入れてもパンパンにならなくて
これってどういう症状かわかる人いますか？
路面の熱さでチューブがやられたんでしょうか？
それか針でも刺されてパンクしてるってことでしょうか
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:45:10.13 ID:G0/4z6lk.net
- パンクですね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:45:25.04 ID:UfQCmM8z.net
- >>273
凹ん出る時は慰めてやれ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:48:29.01 ID:CsV6P5Wg.net
- 急に両輪パンクすることってある？
タイヤじゃなくてチューブが逝ってるんだよね？
やなやつに針で刺されたってこと？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:54:49.92 ID:x5Uyd+1E.net
- 誰かがやらなきゃそうはならないよ
タイヤは裂けてなきゃ針穴位は問題ないからチューブの交換かパッチ当て
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 09:57:53.33 ID:CsV6P5Wg.net
- やっぱりそうだよね
ちきしょう誰がやりやがったんだ…
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:13:50.28 ID:frBpOl+G.net
- >>209
お前は何か勘違いをしてるぞ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:21:12.25 ID:kDewmMd/.net
- ロードの盗難が多いらしいから、通勤用ロードをドロップハンドルからフラットバーかブルホーンに替えてやれば盗難される可能性が減るかと思ったんだけど、どうかしら？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:23:45.90 ID:w6ToKpeO.net
- ああ、彼は大いなる勘違いをしているな
基本RDはしっかり規定トルクで固定しなくてはならん
チェーンがスプロケにする症状はインデックスの狂い、つまりワイヤーの張りが適切じゃない
アジャスターで微調整すれば直る（ハンガーが曲がってない前提でな）
RDの固定を緩めて運用するなど、もってのほか、
もし外れてリアホイールに巻き込まれたらぞっとするような事故になりかねん
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:36:13.26 ID:EaQB1POU.net
- >>280
さらに、うんこ塗りつけておくと効果的らしいが
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:39:08.80 ID:frBpOl+G.net
- 昨日、ココでブレーキが狂ってるとかディレイラーが狂ってるとか書いてる書き込みを見て
いくらアサヒでも新車納車でそんなミスはしないと思うぞ
自分でわからないまま余計な事をした可能性が高いよ
ブレーキのアジャストボルトなんて締め込んであるのが普通だから初期伸び以外に弄らないしブレーキだってタイヤ外した状態で触れば直ぐに動くぞ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:21:59.80 ID:iQ9O1feP.net
- あー アジャスターボルトが閉め切ってないのをボルト締めきってないじゃん糞が！て勝手にいじるパターンね
初心者のころ振動で緩んだのかと思ってやったわ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:53:19.03 ID:C4B5sAW9.net
- 昔ディレイラー調整を近所にあさひに頼んだが別に問題無かったぞ
ホイールだシューがズレてるのでなくお前のオツムがズレてんだろ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:57:10.35 ID:2stHlYK/.net
- いきなりの質問ですが。
1.30万あればフレームを除く、ほとんど全てのパーツをデュラエースで揃えることはできるでしょうか？
イノー、レモン時代に憧れて、バイトでロードレーサー(何故最近ロードバイクと言い出したのか？)に乗ってた者です。
当時は55,000円の土屋製作所(既に撤退)のクロモリパーツにオールデュラで、予算は25万から30万で、タイヤは出たばかりのミシュランの700×20cに乗ってました。
2.今20cなんて乗ってないと聞いて少しショックを受けてます。新ロード組み立てたら、20cで行こうかなと思ってますが、現在の主流は23cなんですよね？
乗り心地や路面抵抗はどうでしょでしょうか？
パンクについては心配しておりません。
3,クロモリ、アルミフレームは入手出来ますか？
カーボンだと、明らかに予算オーバーなので。
最低でも50万はかかると言われました。
まあ、ここはショップによりますでしょうか？
当時最新のデュラを使ってた今あるロードは古すぎて、性能面で遅れてて、予備パーツもないので、パーツで体力の衰えをカバーしたいかなあとw
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:12:10.94 ID:xLOZxaPY.net
- コンポをデュラで揃えるだけで30万超えますね
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:12:27.13 ID:FrMKK3TK.net
- >>283
いや全く何も触ってないよ
現に納車翌日に購入店に持って行ったらスタッフが１時間ぐらいリアディレイラーを調整してたけど治らなかった、そのまま自転車を預けて帰ったんだけど
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:12:54.91 ID:4eGV9iEI.net
- 釣られないぞ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:18:20.06 ID:sgjyvPet.net
- ビアンキのニローネに乗ってます
コンポをクラリスから105(5800)に乗せ替え可能ですか
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:18:22.33 ID:2O5+4iPb.net
- 俺も。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:18:35.81 ID:xeedmFi1.net
- コンポをデュラにするより
コンポをアルテか105にして予算内で一番良いホイール買っとき
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:23:43.43 ID:iQ9O1feP.net
- なにもしてないのにパソコン壊れた！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:24:38.92 ID:jw+RP4av.net
- >>292
髪の毛をズラにする方がいいかも
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:29:05.39 ID:U0tBtYO7.net
- >>288
>>242,245,247
自分で写真まで載せて弄ったって言ってるだろ
ちなみにR7000 or 5800どっち？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:31:19.78 ID:FrMKK3TK.net
- >>295
いじったのはフロントブレーキね
7000
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:39:11.88 ID:jM1Sk4Gi.net
- ホイール斜め取り付けからの素人弄りでブレーキクリアランスからシュー当たりまでぐちゃぐちゃになってると予想
更にこのレスを読んでホイールを嵌め直し「真っ直ぐ入れてる！」と画像レスしてくる所まで見えた
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:55:13.78 ID:3JMGA8+Z.net
- >>297
ブレーキのリリースバーも開けたままでやっちゃったと予想
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:40:14.20 ID:ULxYcvka.net
- 素人が触り壊すパターンか
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:54:24.95 ID:frBpOl+G.net
- >>296
弄ってるじゃん
それも訳分からずに
タイヤの脱着にアジャスターボルトなど動かさないからね。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:04:34.24 ID:IhjqdGu4.net
- 249 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/02(木) 22:43:22.34 ID:wNRRwlb2
>>245
せめて干渉する動画でもアップしてみろよ
250 ツール・ド・名無しさん 2018/08/02(木) 22:44:08.68 ID:INHlrIzx
>>249
だって屋外に止めてるしｗ
もう時間遅いし
今ならまだ明るいぞw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:13:16.23 ID:xWIxj8pw.net
- >>296
>>247で貼り付けてあるのはBR-6700だよな？
買ったのはR7000組のロードなんだろ？
R7000のECボルトはその位置じゃないと思うが...
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:26:17.69 ID:uweoFVwn.net
- >>290
可能
ホイールも替えなくちゃいけないし結構金かかるよ
>>286
1. コンポとホイールとペダルをデュラで揃えたら海外通販底値で30万くらいかな
フレームは買えないな
2. あなたに比べるとにわかなので20cの乗り心地を知らない
23cのロードをお店で一度試乗させてもらったら？
3. クロモリもアルミもフレーム売りはあるよ
カーボンより選択肢は少ないけど
クロモリ好きなら今の時代でもオーダーできるビルダーはあるからGO!
ミヤタも超軽量クロモリフレーム出してるぞ
アルミのフレーム売りならCAAD12とかかね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:06:55.00 ID:FrMKK3TK.net
- >>300
脱着にいじったわけじゃないから
まああさひの違う店舗で明日見てもらうつもり
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:07:31.93 ID:FrMKK3TK.net
- >>301
今仕事の休憩中です
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 15:52:34.17 ID:sgjyvPet.net
- >>303
ありがとうございます、ホイールはスプロケットを付け替えるだけじゃダメなんでしょうか
ホイールごと交換が必要だとお金結構かかりますね(*´-`)
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:38:17.21 ID:of+x6n+z.net
- これが最初105にしとけっていう理由なんだよなぁ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:43:29.97 ID:k7JAo5U/.net
- クラリスから105に乗せかえるくらいならその分貯めて105の完成車買い換えすればいいのに
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:46:51.12 ID:vHuxRIIL.net
- >>306
完成車のホイールが11速に対応していればすんなり交換が可能。
非対応の場合でも色々と力技があるみたい。要は予算次第。
ただビアンキのViaNironeの場合、105装着車もラインナップされている。
なのでひょっとするとホイールは対応品である可能性も微レ存
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:47:24.05 ID:P7ddhkTf.net
- >>306
ニローネClarisには8sにしか対応しないホイールがついてる
8sより11sのほうがスプロケットでかいんだよ
だからホイール替えないとつかない
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:49:42.15 ID:P7ddhkTf.net
- >>309
ビアンキセンプレSORAをアルテ化したけどセンプレには105もあるのについてたのは9sホイールだった
だからニローネもClarisも8s専用だろうね
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:50:32.60 ID:P7ddhkTf.net
- × ニローネもClarisも
○ ニローネClarisも
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:36:48.03 ID:AWQrbqld.net
- タイヤが23cから25cに主流が移ったのはなぜ？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:40:01.77 ID:2O5+4iPb.net
- メーカーの陰謀
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:41:11.23 ID:aAyZt91F.net
- 23のほうが速いってのが宗教的思いこみだったってわかったから
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:51:44.56 ID:C4B5sAW9.net
- >>313
単純に接地面積が25Cが小さくなるらしい
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:01:59.39 ID:lTS1hVmE.net
- ここはバカと無知が適当に回答するスレですか？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:10:50.39 ID:aAyZt91F.net
- >>317
そうだけどなにか？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:11:05.40 ID:Uq7twI/F.net
- >>313
実際は23も25cも一長一短だが、概ねワイドリム化と併せたメーカーの販売戦略が主な理由
かと言って特に嫌う理由も（初心者には）ないので主流がどうとか現時点では気にすんな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:13:21.05 ID:2O5+4iPb.net
- 後は、酔っぱらいかな。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:31:15.83 ID:mQ019Btm.net
- >>290
105でもRDをR7000にするならスプロケをCS-HG700-11かCS-HG800-11にすれば8S用ホイールでいけるよ
そんなワイドなgear比が必要かわからないけど
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:33:38.30 ID:aHjeKcvx.net
- 今安いから105 5800化オススメだけど、
FDは5801かR7000買うと幸せになる。
引き軽い。調整楽。微アジャスタ付き。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:54:43.51 ID:h++01Tl0.net
- >>306
コンポアップグレードなんてみなさんおっしゃいますが
こんなものは壊れるまで使えばいいんです
浮いたお金でみんなで焼肉食いに行っちゃうとかそっちのほうが楽しいでしょ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:01:32.12 ID:43nBD/p2.net
- もっとsramを使え
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:18:48.27 ID:jM1Sk4Gi.net
- ダブルタップレバー使いにくくね？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:26:48.09 ID:bgI35lES.net
- >>323
清、乙
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:28:31.43 ID:S/YxRE4o.net
- イオンバイク店員
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:31:20.71 ID:43nBD/p2.net
- >>325
慣れたらめっちゃ良い。
下ハン持ってるときにブレーキレバーが動かないとかなり安心だしシマノと違ってシフトノブがブレーキレバーから離れるからシフトしやすい
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:35:49.91 ID:dckbi2ep.net
- 105の完成車って無駄に高いつうか・・・フレームもださいし
フレームをヤフオクなり新品で買って
105のコンポは新車取り外しをヤフオクなりで買って組むのがお得なんだろうか？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:38:30.93 ID:6SzTLSDK.net
- >>329
そんなスキルのある奴の質問とは思えんが
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:39:26.63 ID:43nBD/p2.net
- ヤフオクより外通の方が安かったりするぞ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:40:22.77 ID:dckbi2ep.net
- >>330
ごめん、なんでも組んだりするのが好きなんだ
平気で完成までに3か月ぐらいかかったりするよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:41:51.16 ID:43nBD/p2.net
- >>332
組んでる間の完成していくのを眺めてるのが楽しい
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:48:11.26 ID:jM1Sk4Gi.net
- >>328
慣れたら かぁ
慣れんうちはシフトミス多発しそうなのとシフトインナーの交換がすっげーメンドイのが壁なんよな
なんだあの通らない穴は10分くらいツツイてやっと偶然通るとか何とかしろよと
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:56:31.48 ID:2O5+4iPb.net
- >>323
まだ8sが現役だよ。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:29:17.62 ID:43nBD/p2.net
- >>334
ケーブル通すのは滅茶苦茶めんどかった
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:45:36.11 ID:t5phniCd.net
- >>329
コルナゴのプリンスに新105仕様が出てなかったっけ？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:04:11.29 ID:q3+hMpjH.net
- 心拍数計の購入を考えています。リストタイプのオススメはありますか？bluetoothとant+が使える物が良いです。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:06:25.91 ID:3onyS4hP.net
- >>338
GARMIN vivosmart HR+
なおBluetoothはあるがスマホにしか繋がらない
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:10:07.44 ID:4A3Y/uUg.net
- 関東日帰りで一番おすすめのサイクリングコースを教えてください。
登りがあっても構いません
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:11:07.53 ID:DzcHgIp6.net
- 利根川東進して銚子で温泉
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:19:15.62 ID:P7e7CsOI.net
- 箱根へ行って黒たまごを喉に詰まらせる
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:36:15.66 ID:DewGf/nC.net
- >>340
都民の森
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:36:54.87 ID:2O5+4iPb.net
- 246で御殿場そっから裏箱根越えて小田原から1号線で帰る
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:40:33.72 ID:aHjeKcvx.net
- 道志みちから富士山
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:45:43.13 ID:VtwP60xe.net
- >>343
ホモの巣窟教えるなよ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:47:34.06 ID:DewGf/nC.net
- 体験の森っていうくらいだしな
どんな体験だよと
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:54:10.09 ID:QefEzLI2.net
- >>337
けんたさんがレビューしてたね
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:02:44.69 ID:q3+hMpjH.net
- >339
サイクルコンピューターには繋がらないですか？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:33:11.15 ID:aKObm/1W.net
- ビッグプーリーに興味があって、リデアのC66を検討してます
実感できるほどの効果ってあります？
>>340
渋峠
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:45:32.73 ID:U0tBtYO7.net
- >>338
ant+対応は miofuse か garmin しか選択肢が無いような気がする
乳バンドからmiofuseに変えたけどサイコン+STRAVAで特に不具合は無いよ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:50:39.66 ID:q3+hMpjH.net
- >351
ant+は、家でZwiftやる時に使いたいです。サイコンはrider10という安いのを使ってますが、ハートマークがあるから物によっては連動出来そう。という感じです。bluetoothならいけるのかな？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:51:33.08 ID:hZ418sf5.net
- >>350
俺も興味あるな
二万位だっけ？
ちとインプレでも漁ってみるかな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:08:58.55 ID:U0tBtYO7.net
- >>352
俺は530だけどbrytondr使えるセンサーはant+だけ
brytonの青歯はスマホの同期だけでの青歯センサーは使えない
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:14:15.74 ID:U0tBtYO7.net
- >>354
あちゃー
変なタイプミスしてるけけど
brytonのサイコンに繋げられるセンサーはant+のセンサーだけだから俺の知ってる選択肢はガーミンかmiofuse
10も心拍計対応してるみたいね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:34:22.07 ID:n8/FyisV.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/6fb7a24123e5915d1eb405912b202021/5C0550DA/t51.2885-15/e35/23735020_1016652345144301_7681954685736976384_n.jpg
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 01:07:29.18 ID:4V/n/c7T.net
- >>349
サイコンにはant+しかつながらない
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 01:16:56.80 ID:Noi+/fQ4.net
- xxsのサイズで、ピラーまで含めてエアロなバイクってクレヨン、エンヴィ以外にありますか？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:35:55.54 ID:ykv5BTXu.net
- >>358
XXSってのがトップチューブ何mmのことを指しているのか分からないけど
コルナゴのコンセプトとかピナレロのSKピニンファリーナ辺りは？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:37:34.46 ID:ykv5BTXu.net
- > ピナレロのSKピニンファリーナ
間違えた、ピナレロじゃなくてデローザね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:48:22.20 ID:Noi+/fQ4.net
- >>359
ホリゾン換算でトップ500以下、シート450以下ぐらいです。
コルコンはオーバーで、skは好みでないのではずしました。
だいたいの有名どころはなかったので、マイナーなもので知らないモデルとかあったりしないかなと思いまして。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:55:06.14 ID:Noi+/fQ4.net
- 完成車基準で30万台がせいぜいなので、ピナレロとかは難しいです。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 03:56:48.15 ID:lu73+aKa.net
- レッグカバーは靴下の上？下？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 06:13:02.57 ID:Nturs9F0.net
- >>350
結構効く、平地の高速域が良く回る
当然だが高ケイデンスの人向き
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 07:08:32.26 ID:qlcNG4kF.net
- >>362
30万までならこれは？
https://www.liv-cycling.jp/liv18/bike_datail.php?p_id=00000103
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 07:22:24.59 ID:5PwdKglr.net
- チャプター2
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:17:00.09 ID:od6fH9vg.net
- >>365
これがエンヴィだろ？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:36:59.98 ID:DJEvv9s8.net
- >>366
フレーム売りじゃねぇか
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:54:40.92 ID:G6RnNBc7.net
- >>365
ADV1いきなり高くなるんだなと思ったら、ホイールがカーボンになってるんだな
そろそろ型落ち割引の時期だけに、2割引以上なら予算内でなんとかなりそう
1AERO、55mmハイトだけあって40km弱から良く伸びるし、掛かりも良くて爆音だから好き
アルテと105の差額って二万位？としたら8万でカーボンホイール付いてくる訳だ
割引なら更にその差額は少なくなるし、お買い得だな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:58:59.11 ID:G6RnNBc7.net
- >>369
あ、11万差だったか
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:18:47.43 ID:x5MyQLKG.net
- なんかカッコいいなと思ってよく見たら、俺の好きなbmcとフレームの造形が似てるんだな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:25:18.66 ID:iG+vCre4.net
- >>365
いいな。
これに限らず女の子用のをおっさんが乗ったら笑われるかな
体小さいと欧米メーカーの女性専用モデルがちょうどよかったりするけど
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:45:10.80 ID:fOksVxlA.net
- >>361
リアクトもサイズ44があるね
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:04:44.34 ID:PKK3lSRZ.net
- >>303
ご丁寧にありがとうございます。
フレームの予算は5万から20万かなあ。
30年前に土屋製作所のエベレストというフレームは55,000でした。コレで丁度10キロ切るぐらいかなあ。
足が短くて、股下72だから、途中でもぅと小さなフレームに換装してます。自分の身長だと500ミリ以下が妥当なのかと。
作成するロードが目指すのは9キロ。アルミ又はクロモリはきつそうですしょか？
なお、体力の衰えをカバーするために、前は3sにしようかなあと。一日200キロ走った体力はもうありません。
古いロードて致命的なのはブレーキがシューのパーツと違って、一体化じゃないのが深刻。コレもペーサー挟んでなんとかしないと。
で、今のビンテージロードで河川敷で練習して、八重洲出版のサイクルパーツカタログみて、研究します。amazonで取り扱ってるはず。注文するのは来年春頃になります。
>>287
頭痛いですね。10万はウプしたのかなあ？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:11:37.77 ID:PKK3lSRZ.net
- ちなみに皆さんは700とチューブラーどちらを使ってます？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:31:58.31 ID:Ws7uCfJi.net
- >>374
おい 今買うんじゃないのか
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:07:23.09 ID:0sI0W1ti.net
- >>350
ビッグプーリーなんて自己満足なだけで効果なんてないよ
プーリーをデュアにしたほうがまだいいわ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:15:02.64 ID:mvD13Vgj.net
- >>375
クロモリで9kgは普通、8kg台はパーツを選ぶが8kg半ばまではアルミパーツでも問題ない
7kg台に入る辺りからカーボンパーツ優先で相当厳しい、アルミならフレームの－500g程度の差で割合簡単
又20cは代表的なGP4000s2にある、安定感や乗り心地はイマイチだが軽量で山向けのが残ってる
一方で現在チューブラーは使用者が激減し、競技用にはあっても初心者で（普段使い）はまずいない
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:18:16.48 ID:nsFVzgkR.net
- >>375
チューブラーを使ってる人は、普段使いのホイールでクリンチャー使ってる人が多いと思うよ
つまり、クリンチャー使ってる人はほぼ100%
チューブラー使ってる人は、結構ガチでレースとかやってる人。自転車競技をガチでやってる人たち、と言うべきかな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:19:30.09 ID:fOksVxlA.net
- >>374
アルミフレームで9kgカットなんて余裕
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:26:18.16 ID:ZPcs1VY1.net
- このスレでいうのもなんだけど、少しは雑誌なりネット、企業公式HPで検索してみたらいいんじゃないか
今の時代の知識との乖離がすごいぞｗ
2chと併用くらいがちょうどいいぞ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:35:25.38 ID:QQHyDptD.net
- >>377
やっぱそんなもんすか
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:45:15.06 ID:fsG85JlN.net
- デュアじゃない、デュラの間違い
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:50:20.31 ID:mvD13Vgj.net
- >>382
いや違いは実感できる、できるがその違いが効果（例えばタイムや疲労）に結び付くかというと付かない
ほんの微妙な抵抗軽減されたとか自己満足にはなるしモチベにはなるかな、コスパを考えなければ良い感じだが2回めはやる気にならない
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:51:17.20 ID:WgjtnTeB.net
- デュアッ (o|o)
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:57:05.38 ID:zvHh7CVS.net
- >>384
この辺のパーツはある程度以上の走力が無いと効果が少ない
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:00:36.82 ID:G2T7B5i5.net
- https://i.pinimg.com/736x/86/30/55/86305577c4a605243490eb856afeb3cd.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.gameinn.jp/imgs/sites/180/2018/02/fsfigegegamamon01.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/19/rabbitblogxxx/0c/d8/j/o0560031514106583492.jpg
https://i.ytimg.com/vi/BiTlh4lcdoE/maxresdefault.jpg
https://img1.nickiswift.com/img/gallery/the-untold-truth-of-post-malone/intro-1532625734.jpg
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:06:44.06 ID:mvD13Vgj.net
- >>386
まあ当たり前なんだけどエンジンを鍛えたほうがよっぽどマシだし楽しい
そういう段階を過ぎて限界を0.1秒でも1gでも機材で削りたい人向けだね、自分はそういうレベルじゃない
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:16:53.01 ID:Yn3LdsE/.net
- 機材かえて悦に入る層って何の趣味にも一定数いるからな
効果関係なく
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:21:54.56 ID:qEFHhq5A.net
- パーツ交換=プラシーボ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:28:22.49 ID:hGSa/PNT.net
- まあ足まわりの音とかが変われば気分転換になるし
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:33:50.81 ID:C+L10bsl.net
- >>380
俺の日常の足用のアルミクロスですら8.2kgだぞ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:38:55.87 ID:C+L10bsl.net
- >>380じゃなく
>>374あてで
アルミロードでも軽くしようとすれば9kgどころかツルシで8kg切ってるモデルがゴロゴロしてる
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:09:00.42 ID:Noi+/fQ4.net
- エアロロード質問した者です。
みなさんありがとうございました。
エンヴィは19年から名前がエンヴィリヴとかになってデザインショボくなるので18モデル在庫探そうかと思います。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:14:11.21 ID:od6fH9vg.net
- 自分の好きな構成にして楽しむ分にはいいよな。
持論を他人に押し付けてくるとなると途端に迷惑な存在になるけど。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:50:29.27 ID:xdkr9Zyk.net
- フィニッシュライン [FINISHLINE]
Dry Bike Lubricant (ドライバイクルブリカント)
を使ってるんだけど、内容量が減ってくると潤滑油成分が薄くなるなんてことありますか？
最近注油してもすぐキシキシ言うようになったんで
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:55:25.65 ID:EUIAys6W.net
- >>396
撹拌が不十分だと最初と最後で変わってくるだろうね。
キシキシの原因がそこにあるかどうかは不明だけど。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:03:30.75 ID:xdkr9Zyk.net
- >>397
撹拌が不十分なのは心当たりがある
なんかたっぷり注油しても、スプロケとかがベタベタになるんじゃなくて
揮発していってしまう感じなんだよね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:10:29.46 ID:v2Rve6qz.net
- 撹拌が不十分ならスケはんを連れて来れば良いじゃない
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:10:37.19 ID:LUA/V+gc.net
- 実走で効果あるかどうかはともかく、プーリー単体での回転性能が上がることは確実だし(走行性能に悪影響があるか無いかはさておき、シマノのプーリーの回転の悪さは、周知の通り)、そう言う小物の交換を楽しんでる人たちは、それだけで満足なんじゃないの？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:30:39.28 ID:R1z9VObc.net
- >>395
各機材スレで暴れている輩な…
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:52:54.72 ID:+7x94RPf.net
- Ryo1206@Ryo1206
私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。
午後3:35 · 2018年8月4日
https://twitter.com/Ryo1206/status/1025631328736137216?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
反省しろクズども
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:55:28.14 ID:EGGh4Bhh.net
- 何これ?この人何がしたいの?
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:58:19.13 ID:+7x94RPf.net
- しんかい３８（山川賢一）@shinkai35
人間の多面性について話をすると、ツイッタラーとしてのおれはポストモダンを憎んでやまないが、
警備員としてのおれはポストモダンより脚立のない自転車を駐輪場のそこここに立てかけていくやつのほうがはるかに嫌いだ。あれ自転車整理のとき心底邪魔なので。
午前10:26 2018年8月4日
https://twitter.com/shinkai35/status/1025553410748116994?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 20:37:23.04 ID:M4QWo9Bb.net
- ID:+7x94RPf
レスを見る限り、病的な強迫観念があるか、統合失調症の気があるようです
早期の受診をおすすめします
次の質問者さんどうぞー
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:11:10.34 ID:dw3Gf0Z4.net
- 初めて川崎のワイズ行ってみたけど意外と客いないね
土曜日の午後で、広くて新しくてきれいなのに
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:18:14.15 ID:HzAXpkMk.net
- グローブとアームカバーの隙間が日焼けして両手を荒縄で縛ってSMプレイした痕跡みたいになってしまったんだが助けて；；
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:21:02.92 ID:iG+vCre4.net
- この炎天下で日焼け止めつけないの？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:23:16.76 ID:4V/n/c7T.net
- >>407
SMやればいいだろ
そうすれば「みたい」ではなくなって解決
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:24:33.29 ID:pBqmKqyC.net
- 直射日光浴びる時間帯に走るなら長袖上下の方が涼しいよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:16:59.08 ID:x1LxB7lF.net
- ディレーラーハンガーを交換しようとしましたが、ディレーラーとハンガーが固すぎて外れません
走行不能な状態なので
チェーン切って、店に持ち込むしか解決策ないですかね
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:30:21.03 ID:qZSQRxXO.net
- >>411
ネジの隙間（ディレイラー本体にはかけないように）にラスペネ等の浸透潤滑剤くれて暫く放置、
現在使ってる物より柄の長い（20cm以上あれば尚よし）レンチでトライかな。
ハンガー交換って事はハンガー自体がダメージ受けてて緩める時の力で折れたり、
六角穴がイカれてレンチが一気に回り怪我する可能性があるので、革の作業手袋してやってね。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:12:50.72 ID:x1LxB7lF.net
- >>412
なるほど、言われてみればそうですけど思い付きませんでした
早速やってみます
ありがとうございます！
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:22:40.34 ID:P5tBkLhU.net
- 動物が出てきて下りで転倒した
頭を打ってたようで気が付いたら救急車
多分フロントブレーキをかけてスリップした
身体中が痛いわ
もう乗りたくなくなったわ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:25:57.57 ID:is6CFrt2.net
- >>414
リアル新開だな。
生きていて良かったね。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:26:06.90 ID:zRT5KBfJ.net
- >>414
取り返しがつかない事故を起こす前で良かったな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:28:13.72 ID:/OI3yg2K.net
- 私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。殺すぞ」と常日頃から思っていますの。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:28:52.64 ID:O4KwO3oP.net
- 警備員としてのおれは脚立のない自転車を駐輪場のそこここに立てかけていくやつのほうがはるかに嫌いだ。
あれ自転車整理のとき心底邪魔なので。
燃やすぞ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:08:44.61 ID:P5tBkLhU.net
- 目の前に動物が出てきたらどうしたらいいんだ？
フロントブレーキをしたら俺みたいになるがリアだと止まらんでしょ
ぶつかって結局転倒じゃねーの？
乗り上げても毛皮で滑ると思うんだが
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:18:48.97 ID:/rjp4Jbx.net
- ヒント→バランス
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:29:07.57 ID:Zn4Krimr.net
- 運が悪けりゃ落車して入院、最悪脊髄損傷
砂で滑ったり、ほかにもリスクはある
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:29:40.76 ID:2jaM1SJI.net
- 急ブレーキの掛け方、その辺の教本もどきの定番ネタだな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:31:23.13 ID:iICoHmGr.net
- >>414
是非こちらへ
ロードバイク挫折組 Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530705162/
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:00:15.52 ID:jvbYHvMx.net
- 要するに不測の事態に対応できないようなスピードは出すなってことになる
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:10:29.81 ID:g+MGVB99.net
- 動物の飛び出しにマジで備えようとしたら相当低い速度になりそう
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:10:40.09 ID:YSC0bUlM.net
- 自動二輪のほうのバイクでは、ロックしない程度にスピード落として轢き殺すのがダメージ少ない、というのが定説
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:30:48.21 ID:r0wgxoNa.net
- 基本動物の飛び出しはどうしようもない、やっぱスピードを出すことはリスクがある
ヤマメはスピードは深い前傾姿勢が取れないなら出してはいけないと言ってるね
頭の位置を低くしてころっと転がれないと大事故になりかねない
ツールドフランスでは連日のように多数の落車が発生するが
あれだけの猛スピードなのにそれほどリタイアが多いわけじゃないのは
転び方が上手いのだと思われる
ちなみに俺は30年ほど自転車に乗ってるがスポーツ車での落車は一度もないので
実際自分がころんだ時滑るように転ぶことは出来ないと思う
ピストとかトライアルバイク乗ってる人は転ぶ練習してたりするがｗ
ロードでは聞かないね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:33:48.38 ID:r0wgxoNa.net
- >>422
急ブレーキのかけかたも本によって全然違うから何を信用していいか初心者にはわからんものがあるよな
またヤマメの話だが彼は前後バランス良くかけることを奨励しているし
体重はあくまで車体の中心に起き、よく言われる、重心を後方にってのを否定している
前後のタイヤに均等に重量が配分されたほうが安全ということらしい
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:59:11.33 ID:P5tBkLhU.net
- バランスとか言ってるけどそんな余裕無いよ
まさに一瞬だったから
記憶が曖昧だけど本当に数メートルからの飛び出しだと思う
リアカメラ付けて動画を見たんだが転倒まで速度が全く落ちてないからブレーキを掛けたかどうかもわからん
転け方からおそらくフロントを掛けたんだろうと思うけど基本的に常に両方レバーを握ってる
どっちを掛けるとかいう判断が出来る時間なんて無かったと思う
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:03:14.61 ID:P5tBkLhU.net
- フロントがロックしたらアウトってのは当然知ってて常に下りではリアと併用してコーナー手前でフロントを使う感じでやってたよ
思い出そうとすると怖くなってくる
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:04:49.88 ID:XnEiR0IY.net
- パニックブレーキでフロントロックさせると
ほとんど速度落ちずにひっくり返るべ？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:11:05.45 ID:7MGHTrCn.net
- 本当に緊急ブレーキならリアはスライドコントロールしてなんぼ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:17:37.83 ID:KeSJcLSM.net
- ロードスクール ２００６ Vol 1 | 長野県松本市 サイクルショップ「ミタニサイクルマインド」
http://www.cyclemind.com/event/school-report/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%96%E3%80%80vol-1/
http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2006/07/228.jpg
急ブレーキの際はこのように後方に体重移動をさせ、
ブレーキングによって前方に移動した加重を是正、後輪のロックを遅らせ、停止距離を短縮させます。
ブレーキ力が強いディスクロードへの移行が進むと、顔面ダイヴする奴も増えそうだな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:56:56.34 ID:g+MGVB99.net
- 注意したいのが思い切りよくお尻を後ろに下げたもののレ―パンがサドルバッグやサドルに引っかかり元の姿勢に戻れず落車する危険性ナ（遠い目
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 08:39:25.69 ID:688SnG3T.net
- 登山と自転車用のバックをみなさんは何使ってますか？
オスプレー タロン１１使ってます
容量的にはちょうどいいくらいで好きなんですが登山にはちょっと痒い所に手が届かないって感じですかね
自転車的にはいいんですがね
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 08:48:50.80 ID:Pm97Ha0k.net
- >>435
BlackDiamondのHalo 28とOspleyのsyncro 10
前者は冬山しか登らないからだが、後者は13インチノートPCがギリギリ入る最小サイズと色が蛍光イエローで反射材ついてるから存在をアピールできる事と、レインバッグが内蔵されている自転車用だから。
タロンは使ってたけど、兄貴にあげた。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 10:48:55.42 ID:UQwnZFn8.net
- レーシーなポジションの場合に、ステムとサドルの高低差って何センチくらいでしょうか？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 10:55:52.31 ID:FhgsLuCJ.net
- >>437
あなたがこれ以上無理！
と思ったところ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:45:08.81 ID:ruotfhtz.net
- 俺は足が短いからハンドルを限界近くまで下げてサドルも低めよ
なんでも高けりゃ良いって訳じゃないよの
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:49:01.33 ID:3HJOqxmm.net
- タイヤ交換したんだけど、一部がホイールに深く入っていて、走るとボコボコするんだけど、どうやったら真っ直ぐタイヤはめられる？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:53:16.80 ID:NQ/Wypxe.net
- >>437
身長や手足の長さによる
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:54:33.47 ID:mi25Kjg3.net
- 写真がないとどういう状態かわからん
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:07:55.49 ID:J4c0pAe5.net
- >>440
中でよれちゃってるんじゃない？
交換する時、チューブに少しエア入れて嵌めた時モミモミした？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:12:57.68 ID:3HJOqxmm.net
- >>443
やったはずだけどね。
どんなに頑張ってもタイヤのホイール合わせの線がホイールよりも中に入ってしまう。
一度外した方が良い？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:28:24.84 ID:K9zPphns.net
- >>376
今シーズンは足慣らしに荒川ではしって、情報集めて来年オーダーします。ごめん。
>>378 >>380
クロモリで9キロは余裕でしたね。
自分もの当初は9キロ代だったし。
カーボンは予算的に難しいし、なんかフレームの耐久力が気になってまして。
クロモリみたいには耐久力ないんだろうなと勝手に思ってます。
チューブラーはほぼ絶滅ですか。あれ接着剤の管理とかむすかしきもんね。
20cはまさか使ってる人はいなくて、23cが主流とかないですよねえ？
当時の草レースは18で、リムは300g代。
練習用に軽いタイヤと400Gをつかってました。
埼玉のんで、荒川サイクリングロードとか、武蔵野グリーラインもそれで走ってました。
当時サイクルジャージなんかきてるやつ居なかったから、顔振峠の茶屋で女性ハイカーからもてまくりましたわw
今はそんなことはないですよねえ？
色々ど勉強になりました。ありがとう。
>>381
たしかにw
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:04:20.24 ID:yZa3aQTc.net
- >>445
今は25が主流になりつつあるで
チューブラーはテープが出て導入の敷居は下がった
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:56:33.92 ID:qZSQRxXO.net
- >>444
少し空気抜いてタイヤ引っ張り上げる感じでやってみると上手く行く可能性あるね。
チューブ入れ直したり色々やって全然駄目なら不良品かも。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:56:48.31 ID:H1KtdAuM.net
- >>444
写真
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:09:44.29 ID:vCUs71oj.net
- はじめてバーテープを替えようと思ってるのだが、安いので良いモノ教えてくれ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:12:40.58 ID:KodLWGQ4.net
- >>449
OGKのコルクタイプ。1100円くらい
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:38:46.66 ID:PCzWUywn.net
- 筋肉が熱を持ってしまって汗が引かない
アツイヨォ！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:01:03.20 ID:ruotfhtz.net
- ポカリ飲んで水風呂入って３時間くらい寝たら治るかもな
この時期はマジで熱中症だかその親戚の症状に気をつけないとヤバイ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:08:10.02 ID:Pm97Ha0k.net
- 熱中症になった夜は悪寒がするけど汗出なくて、首筋冷やして翌朝なんとか悪寒は収まったけど、一週間ほど下痢だった。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:21:16.82 ID:PCzWUywn.net
- とりあえずアイス買ってきて体内から冷やすか...
こうも暑いと盆休み走りに行くあてが無いなぁ
海抜1500～2000mで走り回れる山を検索する1週間が始まる
候補1 長野県 候補2 候補3 以上！
おすすめの避暑地教えて下さい
美味しい食べ物と綺麗な景色がセットだとぼっちのわいは喜びます
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:30:42.76 ID:Pm97Ha0k.net
- >>454
磐梯飯豊朝日蔵王連峰ツアーとかどうだろうか。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:42:29.93 ID:tOpxo/MB.net
- 別板の住民、自転車素人だが質問
ロード経験者という住民が、三回レースしたらいつもシャフトへし折れてたので、二回に一回くらいは交換してたと言うのだが、そんなもんなの？
競技者の脚力とはいえ、そんな強度じゃレース中に折れたりして事故る気がするが
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:42:43.60 ID:5TuJdpcL.net
- 盆休みあるやつが羨ましい
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:43:08.46 ID:NQ/Wypxe.net
- 何のシャフトなんですかね…
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:43:38.07 ID:YzAN6/SB.net
- >>456
シャフトと言ってる時点で素人なんでウソ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:46:13.71 ID:tOpxo/MB.net
- >>458
>>459
ああ、スマン
素人は俺だ
ペダルシャフトと言ってた
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:54:59.08 ID:bnijLdw+.net
- 昔ロードレーサーを少し乗っていた程度の耄碌爺さんが話を1000000倍くらいに誇張したんだろう
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:56:33.31 ID:y3vBsSON.net
- >>460
ペダルのシャフトが折れるって200kg以上ある巨体が立ち漕ぎすれば折れる可能性もあるかも(笑
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:57:44.55 ID:fthIoCQl.net
- >>429
体が勝手に反応するくらいの慣れが必要
自動二輪でも自動車でも同じ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:58:18.41 ID:YzAN6/SB.net
- >>460
だからペダルシャフトなんて言葉を自転車乗りが使うわけないのな確実に間違いなく素人だよ
クランクという（クランクの事だと思うが）のが普通というかそれ以外使わない
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 15:59:56.78 ID:jcOfuVhp.net
- そもそも自転車の駆動系で一番弱い部品そこじゃねーだろ
毎回落車してペダルぶっ壊してたの間違いじゃねーのw
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:00:16.89 ID:tOpxo/MB.net
- >>462
ありがとう
凄まじいケイデンスで毎回三回以上のレースは耐えきれず折ってたらしいので嘘だな
で、二回に一回は替えてたとか
一回交換いくら？
競技用だと数万くらい？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:06:01.97 ID:y3vBsSON.net
- >>466
イヤ ^^;
ペダルのシャフトなんて折れる事などまず無いって言ってるんだが…
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:06:58.40 ID:hJOAI9Ur.net
- >>445
荒川走っても、もうヤジマ無いからな！
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:07:48.02 ID:Pm97Ha0k.net
- シャフトが折れる前に、ベアリングやレースが逝ってしまうと思うが。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:09:29.15 ID:tOpxo/MB.net
- >>467
なるほど
交換して数万かかったと言ってたのも嘘か
ありがとう
じゃあ、邪魔したな
素人だが、自転車には興味あってはじめようと思うんでお前らの仲間になるかも
その時はよろしく
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:10:56.71 ID:g+MGVB99.net
- .>>470
良い色のバイク買ったな！
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:19:23.02 ID:SIEtpGlB.net
- いつものヒルクライムコースでガチトレーニングしている人たちのサドルバッグってやたら小さいんですけど最低限の荷物だとどんな中身になるのでしょうか？
チューブ、レバー、小型空気入れ、パッチ、ブート、携帯工具
こんなもんですか？
自分はさらにチューブ2本目、CO2セット、補給食が追加されますが小さなバッグ見た目が良い！
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:31:58.31 ID:y3vBsSON.net
- >>472
さすがに補給食は無理だけどその程度の荷物なら
バーフライのBar Fly Hopper と100均の巾着袋で小さなサドルバッグ以下のコンパクトに収まる
ただ鍵を入れると出し入れが面倒臭いのでソコが不便
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 16:39:22.60 ID:+2SmNmJV.net
- >>470
レース中にクランクが折れたのか外れたのか分らんが、クランク
握ってる奴は見たことがある。
ペダルが取れたら金玉強打したうえに大転倒だなｗ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 17:59:03.96 ID:hzCuhmsT.net
- >>449
Amazonで100円台からある
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:03:00.57 ID:VeCbAEcg.net
- 買った時から２３ｃのタイヤが付いてたホイールに２５ｃって付けれるんでしょうか？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:05:37.02 ID:Pm97Ha0k.net
- 付けられるけど、フレームが対応してるかは判らない。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:16:24.15 ID:ITaxpPjb.net
- >>437
大体身長が170cmだと仮定しステム上面とサドル上面の差が8～10cmくらいかな
それで三本で約200回せればポジションとしてはたたき台になるので、そこから自分に合わせて微調整
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:27:58.03 ID:XGvVNeXS.net
- >>437
体型は人それぞれなので○○cmは難しい
簡単な調整だと、下ハン持った時に背中が
地面と平行になるくらい。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:30:22.13 ID:keeu3pQI.net
- ワイズの1000円で計測できるやつやってみたいな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:34:07.79 ID:RkPEaREt.net
- 所詮1000円分でしかなく、そもそも購入時にサービスでやってくれる。むしろ他店で普通にやってる初期合わせを1000円でやってるだけやないかと考えてる。
つまり、フィッティングとは言えないサービス。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 18:36:10.53 ID:FhgsLuCJ.net
- 完全ド素人ならフレームサイズの指針にはなる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:01:08.58 ID:P5tBkLhU.net
- >>481
他の店あまり知らないけど大体車体跨いで終わりだったよ
それとワイズのは店で買うと無料になる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:02:17.75 ID:XGvVNeXS.net
- >>483
似た感じのフレームの試乗車で試す事はあるかな。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:16:25.69 ID:TMlHC/v6.net
- 自分が買ったところはは跨ってレーザーで位置毎にここ何センチがいいだのやったな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:33:56.41 ID:z5PcGl1p.net
- 今日 見間違いかもしれないがトップチューブに予備と思われるチューブ巻いてた自転車見かけたな。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:36:03.05 ID:z5PcGl1p.net
- >>483
セオサイクルだけど一応巻き尺使って合わせたな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:36:02.48 ID:7mdUQypv.net
- >>480
一応腕の長さとか股下とか
自分の寸法取れるから参考にはなるで
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 19:39:35.58 ID:DOaDMDeK.net
- >>486
ハンドルが当たっても傷を防ぐためかな？
ピスト()でよく見掛けるね
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:02:44.27 ID:ITaxpPjb.net
- 予備っていうか持ったり担ぎやすくする為じゃないかな（毎日階段を、とか）
そういうアクセサリー的な革製の商品なら見たことあるけど
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:07:24.56 ID:lEPuAeDP.net
- 今日あさひでヤンキー風の客が2人いて、
店員さんに「オレ、しんじょうの親戚
なんだよねー。今度サイン持って来てやろ
うか？ ところでそのプロペラっつーのを
またがせてくんねー？」とか言ってて
笑いをこらえられられなくなってダッシュで
店を出て外で大笑いした自分は正しいですか？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:10:23.00 ID:MCP+UXVX.net
- プロ野球選手の方だろ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:28:40.59 ID:hzCuhmsT.net
- あさひにプロペルなんて置いてあんの？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:46:13.27 ID:lEPuAeDP.net
- >>493
すまん、スポーツデポの間違い。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:52:44.74 ID:BVLmNAYL.net
- まぁ、島は有名人が出ると親戚増えるから、割りとアリエルよw
ヤンキー風ってのが信憑性を増してるww
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:21:20.61 ID:lEPuAeDP.net
- >>495
そのヤンキー風の奴は新城幸也 あらしろゆきや
の事をしんじょうって言ってたんだよwww
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:20:36.96 ID:njc/zro1.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/75b1fe48b374f8b357d2a0f789c783a1/5BFCF481/t51.2885-15/e35/23507893_129409651041050_6434810579432505344_n.jpg
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:26:18.51 ID:XGvVNeXS.net
- >>493
（オフィス）プレ（ス）トレ（ッキング）の事じゃないかな？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:30:56.83 ID:wqyoEZF0.net
- 非関係者な客がその略し方をするとは思えんな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:32:58.90 ID:XGvVNeXS.net
- >>499
昔は「プレシジョン トレッキング」だったから
今でも無理やり「プレトレ」って略してるだけ。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 02:07:33.60 ID:4+0hX5TI.net
- ストラバって使ってる方いらっしゃる？
使ってるとしたらＧＰＳウォッチも併用してる？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 05:56:15.27 ID:acYVbjC8.net
- >>501
使ってる
併用してない
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 06:17:59.90 ID:6pzS0uRI.net
- >>501
GPS付きサイコンを使ってる奴の方が多いと思うよ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:05:51.89 ID:u2PNZ3EE.net
- 6000円で買ったGPSサイコンで記録したログを
ストラバに転送して使ってる
ケイデンスとか心拍には全く興味無いので安いGPSサイコンでも問題なし
ルートも正確に表示されて満足
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:08:29.01 ID:mppEQYrd.net
- ケイデンスも心拍もいらないならサイコンもなくてもスマホとstravaだけでいいと思うが
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:20:37.68 ID:J+3hoITt.net
- おまえら、暑さでへばるのは人間だけじゃないから気をつけろよ
Di2の説明書な
https://i.imgur.com/wpaSSnA.png
気温じゃなくて機器の温度のことだから気温40℃とかだとやばいかもしれないぞ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:23:48.26 ID:J+3hoITt.net
- >>505
スマホは電池持たない、ホルダーにつけていつも走ってると振動で壊れまくる、スタートとストップがいちいち面倒
街乗りでナビもさせるなら最高だけどな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:29:16.59 ID:KiDSIbNI.net
- >>501
GPSウォッチをサイコンとして使ってるがストラバは使ってない
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:34:38.80 ID:CvhXndGp.net
- >>506
そういうのは大抵バッファがあるものよ
情弱ほど騒ぐんだよ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:47:24.51 ID:w7yg+1Bo.net
- まあ直射日光で表面温度結構上がるだろうしなぁ。
バッテリーカバーとか黒いから、気温以上に温度高いだろうね。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 08:51:52.40 ID:STFclVd/.net
- lezyneのmicro gps watchの話が出ないのはなぜか
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:01:31.89 ID:UkDgTCGI.net
- 使えても確実に寿命は短くなるね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:49:47.59 ID:QdWsmk9Z.net
- 初めてのタイヤ交換でパナレーサーのグラベルキングてタイヤなんだけどめちゃくちゃ固い。
レバーで力任せに無理矢理ねじ込んでチューブ2本穴あけてしまい。。
これから3回目トライするんだけど、穴あけないコツとかないすかね。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:52:48.25 ID:5BFcQgd+.net
- レバーで穴あけてるのかタイヤかみで穴あけてるのか把握するところから
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:00:16.31 ID:iJ8d/nTi.net
- >>513
指の腹でめくるようにしてチューブ噛んでないか目視しながらできないか？
ちゃんとしたレバー使ってる。金属は駄目手話かぱな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:08:21.61 ID:Zspya0ab.net
- 少し空気入れたところでモミモミ
両サイド押してリムとタイヤの間を覗いて噛んでないか確かめて空気注入
それ以前にレバーで穴空けてるならタイヤペンチ購入
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:21:16.57 ID:DHTIbxpu.net
- >>513
グラベルキングの26cと28c使ってるけど
28cはそこそこ固めだけど26cは普通くらいだと思う
いずれにせよレバーを使う程ではないよ
入れようとするところの180度反対側をリムの一番深い中央まで押し付けて嵌め込むのがコツ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:27:12.65 ID:o4tdOYn+.net
- アホみたいに硬いのがあるね
コルサG+はどんなに中央寄せさせても素手じゃ無理だった上にタイヤレバーでねじ込んだらチューブ噛み込んでそれを外すのにモミモミしまくったわ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 11:17:42.62 ID:qWl7OoFV.net
- >>513
ビード落としやってる？
八割ハメたらしっかり体重かけてビード落としする
(バルブを上にして矢印の向きに両手で体重かけて押していく)
http://o.8ch.net/189ms.png
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 11:43:19.60 ID:IOityc2b.net
- Ryo1206@Ryo1206
私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。
午後3:35 · 2018年8月4日
https://twitter.com/Ryo1206/status/1025631328736137216?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:11:23.82 ID:QdWsmk9Z.net
- ありがとう！ビード落としとか、リムの深いとこ狙ったりやってなかった。。
素手でいけるとはとても思えないけど、これ以上チューブ買いたくないのでレバー使わずその辺意識して素手で頑張ってみます。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:30:36.61 ID:0MLHPMqY.net
- >>507
GPSでログとるだけなら車体にマウントする必要もなくね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:07:47.56 ID:Wfxznyu8.net
- 盗まれたとき用かな？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:08:07.93 ID:R80Rvkdh.net
- >>521
チューブ無しで練習してみるのもいいかもね。
既にリム内側に入ってるビードを何処に置くかでだいぶ違ってくるね。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:10:57.88 ID:Wfxznyu8.net
- 最近のクリンチャーリムはニップルホールがなくて中央も左右も平面一直線になってるリムテープ不要な形のリムが増えたから要確認
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:15:44.74 ID:WB8BS2cI.net
- パナは概してビードが固いイメージあるな
レースAだけど毎回レバー使ってるは
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:15:50.05 ID:68dvdf5M.net
- どうやったらチューブ交換でチューブ2本もダメにするんだよw
確かにパナのタイヤは固いけどさ
1000円しないから、これを買うのもありかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B008CV35ZQ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 14:33:40.74 ID:OUUqrzVk.net
- パナのレースAとwh-6800の組み合わせだと硬すぎてタイヤレバー使わないと無理
air試してみたら2本ともレバー使って穴空いたから今はレバーでやっても大丈夫な肉厚のチューブにしてる
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 15:52:16.88 ID:JMjJys+J.net
- airはレバーかんだ事無いな
少し多めに空気入れているせいかレバーが当たるとよく判る
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 16:37:30.16 ID:qWl7OoFV.net
- 実際同じタイヤでもホイールとの相性でえらい固くなったりすることはあるよね
初心者はビード落としやってなかったりするからまずはそっちだけど
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 16:54:55.48 ID:5BFcQgd+.net
- タイヤペンチそのものはいいものなんだがアレなしでビードあげれないとパンク=終了だからなー 慣れるのが大事
タイヤペンチ持ち歩くなら構わんけど
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 17:21:10.84 ID:ewpc6drQ.net
- ビニール紐作戦もわりと使えるよ。
ユルユルの段階でタイヤ&チューブとリムの間に50cmくらいのビニール紐を通して結んで輪っかにしておき、
最後の一発の所に紐を移動させ輪っか掴んで少しテンションかけつつタイヤ側面全周潰してビードをリム中央に寄せてから上方かつ反対側へウリャっとね。
ビードとリム外周の滑りが悪いと紐が先に切れるので粉多めがいいかも（ビードワックスでもいいけど後始末が面倒なので乾式で）
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:16:17.81 ID:YLfcBCXT.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/f29763528b7eb83035b22062cb022c2e/5C0680B8/t51.2885-15/e35/22221040_135564953740935_2559501965239255040_n.jpg
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:25:02.46 ID:mppEQYrd.net
- 普段まったく雑誌とか見ないんだけどタマタマ図書館一端でちょっとみてみたら
ディスクとかグラベルとかの紹介だらけなんだな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:25:47.31 ID:mppEQYrd.net
- 誤爆ｽﾏﾝ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:29:18.98 ID:DUYMtihz.net
- >>528
WH-6800とrace aならtl版にしときゃ良かったのに
tlも硬いけどチューブに穴を開ける心配はしなくて済むぞ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:45:04.46 ID:3cNoGAJk.net
- 全くわからないから解説画像うｐ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:45:56.10 ID:3cNoGAJk.net
- >>537は>>532あて
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:47:59.92 ID:/QlHW2Xt.net
- パナは硬い（意味深）の？
ビットリアは問題ない
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:56:44.27 ID:DQ5k4Cgy.net
- パナレーサーのツーキニストを昔買ったけど
とにかく固い、ありゃ酷すぎ
新品だからって仕方が無いってレベルじゃない
でもチューブに穴あけたりとかはしなかったな
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:04:55.89 ID:JFDS9WpJ.net
- >>528
無理！とかスゲー結論
このスレって初心者の質問に初心者が答えるスレなんだよな
工具使って穴が開いたから肉厚チューブにしろとか読んでてチョットビビるアドバイス
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:10:24.63 ID:jNgZQMZb.net
- >>522
GPS非搭載のサイコンと併用してログとるのはスマホて使い方？
各センサーをどっちにもペアリングするかそれともあきらめるかが必要だな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:30:21.04 ID:4qmWKQxJ.net
- チューブ突っ込んだらちょっとだけ空気いれるといいかもよ？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:19:43.02 ID:R80Rvkdh.net
- >>537
単車でやるこの縛り方かな？目的は違うけど紐の通し方。
https://blogs.yahoo.co.jp/kunicub90/63531571.html
ビードをレバーで押し上げるんじゃなく紐で引っ張り上げる感じかな？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:01:21.54 ID:5qjteBhm.net
- ジャージについて質問ですが
手頃な値段のジャージがあったら教えてください。
ブランドジャージは最低1万以上して何着も買えないし
アマの中華ジャージも練習には着てるけど高過ぎない手頃なオススメあったら
お願いします。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:14:27.42 ID:miq7A425.net
- Wiggleのdhb
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:18:00.27 ID:sz5o8EeX.net
- 結論
ビードが固くともレバーを使えば入る
レバーを使うとチューブに傷つくのは下手だから
下手だったら上手くなるまで練習しよう
上手くなるまではタイヤペンチ使うのもアリ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:19:37.57 ID:sz5o8EeX.net
- >>545
そんなにこだわるのならブランドの型遅れ探すべし
2年落ちなら半額だ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:52:35.08 ID:QdWsmk9Z.net
- 513です。みんなありがとう。4本目でようやく穴開けずに成功しました！
ビード落としやってレバーができるだけ浅く引っ掛かるように心がけながらやったらいけたー！
床に落ちた汗の量がやばいw
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:54:18.75 ID:h65etXoe.net
- >>549
パナレーサーのタイヤレーバー使えば難なく出来る不思議
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:00:01.77 ID:QdWsmk9Z.net
- これに入ってたやつ使ったんだけど単品でちゃんとしたの買っておこうかな。
ホイールはWH-RS010でした。
https://www.amazon.co.jp/BIKEHAND-バイクハンド-YC-728-シマノホローテック用TOOL-BOX/dp/B002R8L41M
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:00:48.68 ID:GaxVjT2n.net
- >>549
おめ
念のため聞くけど回転方向ちゃんと合ってる？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:03:26.70 ID:WuLcoB10.net
- >>542
心拍もケイデンスもいらないって前提の話しだからスマホにペアリングさせる必要ないでしょ
この用途だったら1000円台のサイコンでもつけてGPSログはスマホでとってポッケなり
バックなりに突っ込んどきゃいいでしょって話
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:19:02.54 ID:5qjteBhm.net
- >>546.548
ありがとうございます。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:20:46.76 ID:R80Rvkdh.net
- >>549
3回目もやらかしたのかｗ
ロゴとバルブの位置合わせとかバッチリ？（走る上では関係ないがパンク時の異物探しに便利になる）
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:42:01.01 ID:l3a8+RMC.net
- >>545
わかる高いよね
おれはスポーツする時のTシャツ着てる
吸汗速乾でなるべく伸び縮みして体にフィットするやつがいいよ
１着3000円以下で済む
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:03:43.13 ID:DCgotTXR.net
- >>552
焦りましたがたまたまフロントリア両方合ってました！
>>555
何回も脱着しているうちにだいぶズレちゃいましたね。ギリギリロゴの端にバルブが来ている感じです。
3回目もダメでしたが、それを見越して2個ポチってたのでだいじょぶでした！
紐を通す戦法も試しましたが、紐が細すぎたのかビードが持ち上がるというより、一点に思いきりめり込んでいってしまったため、断裂が怖くなり断念。幅広な紐が適していそうです。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:07:58.66 ID:DCgotTXR.net
- >>555
ごめん、いま改めて読むと、紐はチューブを寄せるために使うのであって、ビードを持ち上げるためじゃないのかw
おもくそひっぱってたわ。。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:23:45.89 ID:3E+57KRT.net
- >>557
たまたまか(笑)
ラッキーだったな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:29:45.21 ID:9WOh1x1T.net
- 25cのタイヤ使う時に、17-25c用と25-32c用のチューブどっちを使った方がいいんですか？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:33:07.11 ID:sRfyFwbZ.net
- 軽い方
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 01:26:53.52 ID:2o0DXz/W.net
- >>557
要らない話だがフロントはホイールに向きがないことが多いからひっくり返せばそれだけで前後変わるよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 01:27:52.93 ID:2o0DXz/W.net
- >>560
それマジでどっちでも良い
俺も軽い方を選ぶかな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 01:30:25.22 ID:UijNlaz3.net
- パンクして困ってる人を助けたい！ってんでなきゃなんでもいい
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 04:42:03.73 ID:re/6Donj.net
- 通勤通学なら重い方を勧めておく
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 06:17:59.58 ID:EgFYXfkb.net
- 上半身を同じくらい前傾させるとして、ハンドルを
高く遠くする場合と、低く近くする場合で、双方にメリットデメリットってあるんですか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 06:40:39.41 ID:MT0uM64y.net
- >>566
脇伸びてるか閉まってるか
全てのスポーツと同じで閉まっている方が力を出せる
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 07:18:04.69 ID:/tjSDBrH.net
- プランクって種目あるだろ
あれで腕の前後位置変えるときつさが変わるよね、あれと同じ原理だよ
遠い方が明らかに長時間ポジションをキープできるよ
遠すぎると使われる筋肉が変わってまたきつくなるけどね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 07:28:51.07 ID:M/U1Ib5B.net
- パンクしにくいのはゴムが厚い方だから25～32のにしとけば？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:24:35.21 ID:jZ4QeQNB.net
- フランクって三浦？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:29:46.36 ID:buDhO2as.net
- 老眼死ね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:51:12.01 ID:yyJwkW5c.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/fa5cd1bd3125bf46771efe966144f72f/5BF41CC9/t51.2885-15/e35/21227756_147681269157280_6694580337617403904_n.jpg
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 11:26:52.97 ID:XjHEig66.net
- >>562
そしてサイコンが動かなくて驚くわけだなｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:04:32.14 ID:FePGKSpC.net
- >>570
永井
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:06:05.99 ID:XX6Enac/.net
- 人類が増えすぎた人口を宇宙に移民させるようになって、既に半世紀。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 13:34:23.42 ID:Tfh9ZywY.net
- >>573
リアにツイてるヤツの方が多い気がする
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:09:26.62 ID:Lz1NtUPF.net
- >>570、>>574
月日は百代の過客にして、行きかふ年もまた旅人なり
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:15:30.67 ID:bMh+e8Tw.net
- プラチナムカつく！
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:35:36.14 ID:jpzfm4WY.net
- >>577
それ松尾芭蕉
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:44:28.37 ID:jQT8sc0A.net
- ロードの特価品買って、四日で前輪パンクした
走行6キロくらいで
リム打ちって言われたけど、乗る直前に空気入れて、適正にしたばっかだったんだよなー
ぶっちゃけ、買った時点でチューブが劣化してたんちゃうかと思うんだけど、どうですかね？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:51:21.39 ID:c+0RGRHz.net
- 適圧でも強く段差に打ち付ければリム打ちはする
速度体重と段差の鋭さ落差の折り合いだな
んでリム打ちすればスネークバイトと言われる短く切れた穴が二つ空く事が多い
それを見てリム打ちと判断したならまず間違いはない
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:52:20.66 ID:5lVu7ri0.net
- 中開けてみれば原因は一目瞭然
ま、初心者の何もしてないは信用できないわなｗ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:56:59.34 ID:jQT8sc0A.net
- 普通にありえることなんやな
チャリ屋には運が悪かったって言われたよ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:58:31.62 ID:5lVu7ri0.net
- 運が悪いってか、空気ちゃんと入れてリム打ちするのは乗り方が下手としかいえんｗ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:00:35.99 ID:jQT8sc0A.net
- ん？乗り方のせいなのか
段差は避けるようにしてたんだがなー
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:03:05.11 ID:Lz1NtUPF.net
- 細いタイヤの自転車に乗るなら段差で当たり前に抜重するようにならないとね
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:12:11.61 ID:crQOgSdG.net
- 太いタイヤでマラソンとかにしろよ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:17:03.15 ID:dc/iVFCM.net
- 抜重か
無意識にできるようにならねばね
今日は5キロ走ったけど大丈夫だった
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:18:15.67 ID:5lVu7ri0.net
- 次に繋げていけばいいのよ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:20:20.98 ID:a7H7GNgh.net
- >>589
何か自分は有用なアドバイスしたかのようなレスで草
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:26:56.97 ID:5lVu7ri0.net
- 初心者スレで偉そうにふんぞり返るのが俺の正義なんで（キリッ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:44:34.03 ID:dc/iVFCM.net
- 偉そうでも有用なアドバイスしてくれたら良い先輩だわなヽ(・∀・)ノ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:54:38.48 ID:V4/noiw3.net
- 5lVu7ri0は有用どころかアドバイス自体してないな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 15:58:20.02 ID:/Fp4QNWg.net
- 俺の友人で、手先は器用だけどちょっと足りない奴がいて、
この前部屋でタイヤの交換やってた。
タイヤはグランプリ4000の向きがあるタイプ。
バイクひっくり返してタイヤを外し、交換してはめてみると、何故か向きが反対w
しばらく眺めてて、また外してを3回繰り返して、4回目でやっと完成w
その間黙って見てたけど笑いが止まらんかったわwww
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 16:02:53.11 ID:2iQx5PiY.net
- 特定した
お前ふざけんな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 18:29:56.70 ID:3S2/sWjL.net
- >>588
抜重といえば先日に前を走っていた20代と思える女の人がママチャリでやっててちょっとビックリした
それまではママチャリで女の人がやってるの見た事なかったからな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 18:47:06.41 ID:wIxx7kt8.net
- ケツが痛いの嫌だからだろ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:28:46.93 ID:yyJwkW5c.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/fb0e9c64255978ef7861b0b55247a4b6/5BEDB0DC/t51.2885-15/e35/20214087_241555753022035_8961139827890192384_n.jpg
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:49:57.56 ID:A2ZxAugY.net
- 土曜日に240km日曜日に80km走った後頭痛が治らない
熱中症の影響だと思うのですが対処法は何があるでしょうか？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:56:30.17 ID:zg69w20B.net
- >>599
ポカリスエット飲んで普通に冷房の緩く効いた部屋でご飯食べてゆっくり寝るだけだけど
2、3日で治らないなら病院に行くのがいい
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:05:14.09 ID:F2kaXFnj.net
- >>599
固定ギア車を買ってバックで320km走ると治る
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:50:31.04 ID:wuytu6qA.net
- スコットって韓国資本入る前はどういう評価のメーカーだったの？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 23:55:15.78 ID:Lz1NtUPF.net
- スキー用品でメジャーだったから、スキー用品のついでに自転車始めたメーカーって程度
本社がスイスだから何となく質実剛健な（小に近い）中規模メーカーってイメージ
スペシャライズドがまだダイワ経由でやってた頃は、スペシャライズドよりは上かな？と思ってた
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 23:56:36.82 ID:BjFFnIqZ.net
- いつも一人で走ってる。
初心者で遅い奴でも大丈夫なサークルとかないかな？
都内西部で平日になっちゃうんだけど。
なんか最近寂しくなってきた。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:38:26.30 ID:mZca5LqQ.net
- 30キロくらい乗るともうおけつの骨がめちゃくちゃ痛いっす
パッドも買ったんだけどそんなに軽減されてる気がしない
乗り方の問題だと思うんですが、何か参考にするべきページとかアドバイスはありますか？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:41:46.25 ID:VEW9/YFo.net
- よく言われるのがサドルは座るもんじゃないってのか？
サドルにどっかりと腰掛けるんじゃなくて足で支えながら座るもの
ハンドル、サドル、ペダルの3点に体重を分散させる
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:42:34.81 ID:TzN0fqzP.net
- 慣れだよ
週3で一時間乗れば3週間で痛くなくなるよ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:43:24.82 ID:TzN0fqzP.net
- 一時間ずつ でした
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:47:39.44 ID:tfultHl8.net
- >>604
近所のショップで初心者向けイベントとか参加してみたら？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:52:55.45 ID:ODiZQyGw.net
- >>604
オレはそんな気持ちを持ったまま1年ほどロード乗ってる。
休みの日に初心者サークルのあるショップに行こうと1年くらい思い続けてるが、
気づけば気楽さ優先でソロライドしてる。
ちなみにオレも東京西部。
ショップはいくらでもあると思うよ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:54:37.80 ID:BjxGBSIY.net
- >>605
重心が後ろすぎてケツに体重かかりすぎ？
へそがBBの真上にくるくらいで丁度いい
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:54:41.70 ID:TFiFgJTm.net
- >>605
サドルはちょっと高めで前傾を意識
脚も元気すぎるぐらいで丁度良い
どっかり座ってしまうと長く持たない
あと、新車付属のサドルは合う合わないがモロに出る傾向がある
ポジション出しても100持たないようならサドル探しへ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 04:44:00.04 ID:KSQUI7iN.net
- >>604
スポーツやろうよってサイトに色々サークルあるから探してみれば
だいたい土日ばっかだから平日活動のとこはあんまり無いけど
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 05:32:54.64 ID:8pcyaMZd.net
- 多摩地区に住んでるんで、よく休みの日の早朝に奥多摩方面に走りに行ってるけど、一人で走ってる人ばかり見るよ。
集団で走ってる人達の方が見かけるのは珍しいくらいだね。
それは自分が走ってる時間帯の関係かもしれないけどね。
ボッチで淋しけりゃ、そんな一人で走ってる人に声かけてみれば？コンビニで休憩してる人とかにさ。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 07:03:41.72 ID:lv7QzV/8.net
- トライアスロン用の自転車をロードバイク用に応用出来ますか？
体が小さい為650cのトライアスロン用買ってドロップハンドル着けようと検討してます
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 07:29:13.50 ID:AXPSng96.net
- 23タイヤを使うときにチューブ対応幅が18-23と23-26とあった場合、長所短所を知りたいです。
素人考えでは23-26サイズの方が23
タイヤにはめたときにゴムが分厚くパンクしにくいのかなと考えてます。
宜しくお願い致します。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 07:43:35.78 ID:H6UiKh5d.net
- >>616
その認識で合ってる
予備チューブを少しでもコンパクトにするなら18-23
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 07:56:42.24 ID:xcqbEUoT.net
- >>615
昔の650cのトライアスロン向け乗ってる
ちゃんとサイズ合っていればドロップにしても問題ない
チューブはタイオガで出してる タイヤはパナレーサーかコンチネンタル
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:06:12.45 ID:XuYpfHKS.net
- >>614
何故、ボッチなのか
性格に問題があるからボッチなんだろう
それと他人が嫌いでボッチとかね
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:25:04.41 ID:vpn9jVfo.net
- >>599
だから煮えた脳は元には戻らないんだよ熱中症舐めんな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:40:11.36 ID:BrsTNYZX.net
- compoundで消せる様な傷あるけどクリア層削るからやめようかなぁ
どうしたら良いか？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:42:41.50 ID:KdE2onxG.net
- >>620
対処ってのは元に戻す事では無いだろ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 09:26:36.13 ID:wv90+EoC.net
- はじめてちょっと遠乗りしたけど真ん中より走る人も少なくないな
怖くないんかい
- 624 ：605：2018/08/08(水) 09:37:53.30 ID:mZca5LqQ.net
- みなさんありがとう
どっかり座ってたってのは心当たりあり
もうちょい前傾姿勢意識してみます
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:37:50.74 ID:iTCgxzg8.net
- >>605
クロスみたいに上ハンばかりにぎってるからだよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:41:44.47 ID:VHJJ/4sT.net
- 東京西部に住んでて性格に問題があって他人が嫌いだけどグループライドもしてみたいボッチってワイのことやないか
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 10:43:12.64 ID:iTCgxzg8.net
- >>623
特にトンネル内では中寄り走る
側溝よりは照明暗くて危なそうだし
後方から車列来たら側溝に寄って止まって車列をやり過ごしてる
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:08:08.42 ID:JytNOGXL.net
- >>621
半年待てば気にならなくなるからそのままで
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:24:19.05 ID:iTIFieu4.net
- >>617
ありがとうございます。
それとゴムが分厚いと自然に空気が抜けるのも遅くなるのでしょうか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:40:04.98 ID:tYDbNxTW.net
- 古いロードのBBとクランクを交換しようと検討しています
古い方は、BB ES25 68-113mmのオクタリンクで、その世代のクラリスがついてます
手持ちのホローテック2のクランクに変えようと思っているのですが
その場合のBBは、シェル幅68mmでJISねじきりである、SM-BBR60やSM-BB9000を使えばよいでしょうか？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:01:11.92 ID:BrsTNYZX.net
- >>628
ありがとう 救われたっす
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:03:25.07 ID:BrsTNYZX.net
- >>630
うん
BBR60で十分 9000はシールに問題があった覚えする。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:03:33.91 ID:JytNOGXL.net
- >>630
それで大丈夫だね
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:17:00.78 ID:nBecC1S2.net
- >>629
空気抜けまでの早さまではちょっと分からん
ブチルに比べ軽量ラテックスは抜けやすいらしいが毎回空気圧チェックしてれば心配いらないと思う多分
23Cなら競技的運用だろうし
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 14:28:15.89 ID:iTIFieu4.net
- >>634
ありがとうございました！
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 14:40:16.87 ID:AOi5Wboa.net
- >>621 逆にクリア塗料で埋めてみたら？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 14:59:22.89 ID:tYDbNxTW.net
- >>632
>>633
了解、ありがとうございます！
なかなか古い規格で自信が持てず困ってました。助かります！
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:08:33.19 ID:HlIIzGBf.net
- >>616
パンク耐性は大部分タイヤで決まるのでチューブを分厚くするのは整備が下手な人限定の対処法
それにより脱着のトラブル（噛み込み等）は防ぎやすくなるが、かなり下手か軽量級（70g以下）でもなければ問題なく18-23が定番
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:09:18.51 ID:bu4dFpyk.net
- ロードってブレーキ弱くない？
特にブラケット持って下りでブレーキすると、親指と人差し指の間が超痛くなる
あと、平地でも会陰が痛くなる
全てはポジションが定まってないから？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:12:24.45 ID:XtG8Cwup.net
- 下りでは下ハンを握る
基本中の基本よ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:13:05.34 ID:bu4dFpyk.net
- そうだったんか！
初めて知った
ありがとー
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:13:24.72 ID:HlIIzGBf.net
- >>629
体重や走る頻度によるが当然そうなる
試したVittoriaのチューブで23cは2～3日に一度、25cなら4～5日、28cなら2週間以上保つ
ただし空気を入れるのが面倒とかいう理由でサイズを選択スべきではない（少なくともロードでは）
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:16:36.87 ID:ZIjplop5.net
- >>641
お前よく今まで生きてたな
お前の安もんロードに付いてるブレーキのグレードを見てみろ直ぐに変えろ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:19:19.15 ID:bu4dFpyk.net
- >>643
早め早めのブレーキと
貧弱な身体能力から産み出される低速で生きてきたよ
ブレーキのグレード？
よくわかんないな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:40:30.54 ID:z9cCy231.net
- そのブレーキはシマノ？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:45:03.74 ID:vm3tQVSX.net
- 逆に下ハンじゃないと止まれないブレーキって低グレードなんじゃない？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:47:46.56 ID:HlIIzGBf.net
- グレードがどうこう言うより性能の範囲内に収まる走りで不満がなければ問題ない
この場合下ハン握って効きが弱く思えば交換した方がいいけど、煽りに乗って無駄な事をする必要はない
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:51:19.62 ID:ZIjplop5.net
- >>644
ロードの年式とバイク名ほ？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:54:12.07 ID:bu4dFpyk.net
- 年式不明
ミヤタ
イタルスポーツ
ギアとかはクラリスってかいてる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:59:14.51 ID:z9cCy231.net
- さあ105以上だ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:02:45.57 ID:ZIjplop5.net
- >>649
イタルスポーツでClaris仕様だとブレーキはテクトロだと思う
テクトロは平地では止まれるが峠や山の下では下ハン握っても止まらず死ねる
105以上に換えるまで下りは走るな死ぬぞ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:13:26.64 ID:bu4dFpyk.net
- >>651
ほえー、ブレーキの違いでそんな違うんやなー
街乗りの坂でさえ危うい感じなんだが、ワイヤーの調整で効きをよくしたりできないんかねー
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:15:44.32 ID:ODiZQyGw.net
- 105 5800とtiagra 4700のブレーキ持ってるけど、
tiagraは舟だけ105にしたら問題ないね。
テクトロはわかんない。捨てちゃった。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:20:42.01 ID:ApjWoufO.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/1dd118b667ffd0a12d86bf929bc923e5/5C02C85B/t51.2885-15/e35/19436945_480809855602053_4815511173292097536_n.jpg
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:22:36.67 ID:Ta+ZBbOQ.net
- テクトロキャリパーは峠の下りで止まんなくて死ぬかと思ったので変えることをオススメします
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:28:25.51 ID:bu4dFpyk.net
- ブレーキ交換、考えたけど105ってブレーキだけで、一万近くいくねんな…
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:37:05.95 ID:HlIIzGBf.net
- そういう時はシューだけでも交換
あとTIAGRAでも40km/h半ばまでは十分効く、105なら50km/h以上でも十分効く
制動力を発揮する条件というのは色々あって、ブレーキは一つの要素なのであまり過信せずにどうぞ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:39:46.76 ID:1o3QaGTY.net
- 105ブレーキ買うならいっそアルテでもいいんじゃない？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:40:04.47 ID:lv7QzV/8.net
- >>618
サンクス、検討してみるわ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:44:44.52 ID:hTW63nAd.net
- >>656
命と一万円足らずどちらを取る？
その命はお前と他人の命の両方な
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:53:07.48 ID:WUmD5kPL.net
- >>656
soraでも良いよ
5000円程度で買えるし
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:03:57.44 ID:kLamJh5s.net
- 105(5700)のSTIレバーにアルテグラ(6800)のキャリパーブレーキを使ってます
最近、前輪側のブレーキをかけようとレバーを引く時、ギリギリと異音が鳴るようになりました
キャリパーブレーキも確認したところ、アームの戻りが悪くなっていました
どのようなことが原因として考えられるでしょうか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:06:48.19 ID:02ostjmh.net
- 105とアルテならまた1ランク違う止まり方してる感じするもんな
デュラだともっときゅっと止まるのかね
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:17:31.99 ID:bu4dFpyk.net
- そらまー、命とりますけどね
ロードっていうのは金がかかるんやねー(´・ω・`)
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:27:26.66 ID:e8exIh0I.net
- >>662
最後にブレーキケーブル交換したのはいつ？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:34:42.99 ID:MwS8w3Bj.net
- ロードバイクのブラケットブレーキはスピードコントロールの意義が強い
止まるためのブレーキなら下ハン持ってぐっとやる事かな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:35:50.27 ID:HlIIzGBf.net
- >>662
とりあえずケーブルを開放し本体を握って動かして異音の確認、するなら本体で無ければワイヤー
問題が切り分け済みなら本体の方は泥汚れとか可能性はあって、分解して掃除し直せばいいけど初心者には勧めにくい
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:40:43.99 ID:bu4dFpyk.net
- >>666
そうなんだね
下りもずっとブラケットで止まってたわ
握力と根性で
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:50:08.13 ID:JytNOGXL.net
- 腕パンパンになちゃうよ！
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:52:45.16 ID:USdQcwIN.net
- >>668
こうなる
https://cyclist.sanspo.com/317879
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:06:13.40 ID:OPoh5Evw.net
- 油圧ディスクだと、ブラケットポジションでもそれほど辛くはないけどね。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:37:24.57 ID:l9mnn/aS.net
- 最近転倒して頭打ったんだけどメットが割れて頭にごっついタンコブで脳震盪
今までメットなんてファッションと思ってたけど大事だな
良いメット無いかな？恐くてたまらん
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:46:58.99 ID:fGHaFFgZ.net
- OGK買っておけば万事OK
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:48:09.65 ID:MwS8w3Bj.net
- ogkのフイーゴいいよ
Amazonで安く売ってるけど、パチモンのヘルメットとはやはり安心感が違う
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:52:13.19 ID:E+d2zcks.net
- パチモンと比べんなよｗ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:53:23.45 ID:c/ThB2iG.net
- JCFマークさえ付いてれば安全性については大差無い
つか付いてなくても大体はかなり頑丈だ
自転車のメットは事故ったら割れて頭を守るものとよく言われるが
アレが割れる程の衝撃が加われば頭は無事でも首が無事では済まん
いいメットかそうでないかは頭に合っているか否かが８割を占めるんで個人で違う
後の２割は通気性と軽さと脱着のしやすさだな
レイザーがロールシスシステムって上手い機構を作ってるんで俺は好きだ
しかし頭に合わなければそんな機構など無意味だったりする
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:58:04.64 ID:wiXmXZSS.net
- 夜間走る機会が増え、車に視認されやすいテールライトが欲しいのでお薦めを教えてください。
条件は
視認性>電池持ち&充電式>コンパクト&軽量
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:07:30.60 ID:XtG8Cwup.net
- RAPID X3でも買えば
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:18:21.58 ID:c/ThB2iG.net
- あの光りかたは自転車だな距離はこんくらいだな
そう直感的に分かってもらいやすいのはペダルリフレクターだ
上下の動きとその幅が有効に働く
フラぺに付くものしか知らんがシューズのカカトに付けれるライトがあればいいなと常々思ってる
一応シューライトとかシュークリップとかいうのがあるが脱落が心配で買おうとは思えんな
リフレトシールを貼った方がまだ良さげだ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:25:18.66 ID:wiXmXZSS.net
- 一応フィジークサドル専用テールランプはあるんですが、貧弱過ぎて轢かれそうで怖いです。
やはりキャットアイのライトが無難そうですね。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:31:55.32 ID:KSQUI7iN.net
- キャットアイ買っとけばとりあえず失敗はない
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:34:12.73 ID:/s+IaZP8.net
- テールはボントレガーさいつよのイメージ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:11:56.84 ID:LVzX6N5l.net
- >>679
反射テープを何処でも好きに貼れば良いじゃんか
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:18:16.62 ID:ApjWoufO.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/5440946c4a340b0b899ff1efe68b1d35/5BFD625C/t51.2885-15/e35/18809512_1688192284818774_2257043354573340672_n.jpg
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:30:32.76 ID:1ziNTAFH.net
- >>668
俺もそのくち。知らんかったわ(≧∀≦)
ブラケットだとなんか効きにくいなとは
思ってた。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:55:42.19 ID:SP0gxPc2.net
- >>677
DAISO使い捨て。わりと明るい。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 00:47:05.17 ID:UeGnzK6j.net
- 俺の手のサイズだと、ブラケットでブレーキレバーなんて握れない。
中指と薬指の第一関節がようやくレバーに掛かるくらいで、引く力なんて出ない。
みんな普通にギュって握れるの？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:11:49.83 ID:WiBma3zW.net
- >>687
ブラケットの握り方、手の置き方に変なクセないか？
文章だと説明しにくいけど、手首を手の甲側に反らして手首をブラケット内側にズラすように握ってるとかない？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:13:15.13 ID:lmqNGoQB.net
- なんでだよブラケット握ってブレーキレバーの上なら手が届くだろ
ただし下りなんかはテコの原理でブレーキレバーの下の方を掴まないと制動力が弱いんで下ハンを握ることになる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:23:16.97 ID:sMULienh.net
- 俺は右シートステーの上部にキャットのソーラーで振動感知のやつで、ポストにはDAISOのリアノグ
S字フックにゴムかけるやつね
Amazonで激安2032電池買って入れ替えればコストもそうかからんし、目立たせるには二丁使いオススメ
走行中に夕方や曇りで薄暗くなるとキャットが勝手に点いてるから、リアノグは気が付いた時に信号で止まった時にでも点けりゃいい
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:31:03.97 ID:fVRCXmF2.net
- 手が小さい俺でも下りでもブラケットであまり困らないぞ
そりゃ何キロも走ってたら疲れるからやらんが一桁の斜度の下りならブラケットだぞ
まぁそれで普通にフロントがロックして滑らせてしまったわけだが
ちなみに握力50kg
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:35:01.24 ID:zSV4Idfh.net
- >>680
フィジークICS用キャットアイブラケットを使いなされ
これがあれば昼間でもクソ明るいRapid X3がつくぞ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:36:05.69 ID:zSV4Idfh.net
- >>680
URL貼り忘れ
キャットアイ(CAT EYE) サドル取付用ブラケット SR-2 S/Lサイズセット fizi:k ICS対応サドル専用 3980060 https://www.amazon.co.jp/dp/B014Z2GVW4/
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:43:55.92 ID:V4HtlAw6.net
- 200乗ったら股間が一週間痺れてます。
経験ある方どのくらいで治りましたか？
このまま治らなかったらどうしよう
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 02:04:36.04 ID:U1JLfn3v.net
- >>694
車体やサドル等、何か換えた直後とかで悪条件の時でも長くて1時間くらいだなぁ。
俺なら1週間も痺れてたら、いや3日でビビって即病院行くだろうね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 02:35:33.19 ID:fVRCXmF2.net
- >>694
それ多分長時間の圧迫でなる神経の麻痺症状だね
自然に治るけど時間はかかる
もう1週間くらいかな？
確か効果のあるサプリメントはビタミンB13だったかな？血行を良くするみたいだが気休め程度だな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 02:36:08.14 ID:RFtgcQBR.net
- 私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 02:42:07.57 ID:22jWDqqm.net
- >>697
そのコピペ見て思ったんだが
「他所様の建物」でなんで死ねと思うんだろう
「自分の建物」ならわかるけどね
俺、他所様のことにいちいち口を挟むやつに対しては、死ねまでは言わんが、糞だなと思うよ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 05:19:33.52 ID:mJ7JConG.net
- 友人からアンカーのRFA5貰ったのだが盗まれやすい？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 05:21:18.16 ID:tLDV1FuK.net
- 貰い物なら盗まれても痛くないだろ
というかドロップハンドルの自転車は目立つし通勤通学で同じ場所に長時間置いてたらいずれ狙われるぞ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:01:30.37 ID:S/eJAfH8.net
- ドロップハンドルが目立つとか何処の糞田舎てすか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:19:55.22 ID:zSV4Idfh.net
- 首都圏の人口は日本の三分の一
すなわち首都圏に住んでない人の方が多数派なわけだが
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:34:05.97 ID:pUqo8fNy.net
- 最近膝のお皿に違和感がある
最近パワーが出なくて無理に踏んでいたツケが回ってきたのかなぁ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:35:46.74 ID:l3hD7mQ8.net
- 無理に踏んじゃあかんよ
痛みや違和感はサインだからはやめに方向転換するが吉
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:36:56.37 ID:7PMg8q5v.net
- 腱や軟骨には痛感無いのでご注意
ただの違和感だと思っていたら腱から大出血なんてよくある話
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:04:19.72 ID:UncdxNfB.net
- >>693
マジでありがとう！
これ買います。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:11:24.95 ID:DHJWfEbH.net
- 腱から大出血ってw断裂かそれに近い状態やで。よくある話か？
損傷部位から体内で出血してたら違和感どころかすぐ生活に影響でる。内出血でパンパンに腫れて見た目でもすぐ分かるし、関節付近なら関節に血がたまって曲げられなくなる。
事故って2ヶ月まともに動けなかった馬鹿の経験談です
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:24:27.19 ID:0gby3oaN.net
- バーカバーカバーカ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:33:07.42 ID:Gfxwfajh.net
- ブレーキの話だけど自分は下ハンからだとどう握っても指が届かなくてまともにブレーキ操作ができない。
調べたところネジを回してレバー握り幅調整ができるタイプではなかったので下ハン操作を諦めてる。どうしようもないのかな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 08:39:26.55 ID:l3hD7mQ8.net
- 山いかないなら好きにすればいいんじゃない
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:09:50.90 ID:5IspscCL.net
- >>709
手が小さくて届かないって事？
ケーブルを緩めに張って遊び部分を増やすとか
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:10:24.13 ID:iI4K3eN4.net
- >>709
ハンドルをシャローなりラウンドに換えてみるとか
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:41:49.75 ID:XxUx9fPm.net
- >>709
とりあえずコンポ書けば優しいパイセンが教えてくれる可能性大
あと調整機能なしでも、ワイヤーで遊び増やして効き位置かえて
下ハンではレバー握りっぱなしにするって手もあるな。
（握りこんでもハンドルに当たらない範囲なのは当然として）
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:52:52.50 ID:22jWDqqm.net
- >>709
ヤマメで有名な堂城賢（たかぎまさる）という人の本に書いてあったんだが
ブレーキレバーはかなり握り込んだ位置で効き始めるようにワイヤーを調整し
下ハンを握るときはブレーキレバーもある程度握り込んだ状態で走行するそうだ
この情報は手助けになるだろうか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:57:23.86 ID:4HghBOjv.net
- 今時の完成車はアトミックシャローだから指が短いと届きにくいかもね
ワイヤーを長めに調整してもまだレバーが遠いならハンドルを交換するのがいいよ
安上がりなのはモドロのビーナス
お高いのはチネリのネオモルフェ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:39:27.91 ID:A/DXQJ8B.net
- アトミックって10万馬力かよ
アナトミックな
確かにアナトミックシャローは下ハンでレバー遠いよな
問題なく操作できはするが
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:45:33.95 ID:5IspscCL.net
- 何となく違和感があるので書くが
ワイヤーってのは単線のことな
自転車だったらスポークはワイヤー
ワイヤーが集まって捻線になってるのがケーブル
ブレーキケーブル、シフトケーブルな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:04:59.76 ID:1J6TzCz/.net
- ネオモルフェはシマノレバーとの相性が悪くて苦労するやつじゃなかったか？
下ハン操作性の向上ならディズナかOnebyESUのj-fitシリーズだろ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:22:13.35 ID:vvsbhPfk.net
- ケーブルとワイヤーの区別はいいやー
あんまり細かいのはいやー
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:28:09.64 ID:VCYG3zDg.net
- >>717
何言ってんの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:30:59.61 ID:wCVTOQqr.net
- そうだな。
あんまりシフトワイヤー、ブレーキワイヤーなんて言わないし、聞かないよな。
ワイヤーとケーブルの違いは細かく知らんかったけど、シフトケーブル、ブレーキケーブルの方が聞き慣れてるししっくりくるな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:34:37.69 ID:u8CjCuqp.net
- >>696
B12
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:38:39.19 ID:1J6TzCz/.net
- いやよく聞くぞ
むしろケーブルと言われる事の方が少ない
ケーブルだと光ファイバーだとかケブラーだとか素材に種があるから自転車だと使われないんじゃないか？
ワイヤーなら鋼線を指すから面倒がない
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:40:33.04 ID:L1z496pt.net
- コントロールテックのでいい感じのやつがあったような
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:48:55.73 ID:VLZfIzYz.net
- パンクしない安いタイヤ教えて！
コンチネンタルのウルトラスポーツが完成車に付いていました。
ウルトラスポーツ2では無いです
パンクしなくて気に入ってましたが、
とうとう交換必要な状態になりました。
安くて、パンクしないタイヤ教えて下さい
ロードバイクで、幅は25Cです。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:50:09.77 ID:VLZfIzYz.net
- コンチネンタルのウルトラスポーツは、販売停止になってました
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:50:25.41 ID:JLwX6fOJ.net
- >>725
ウルトラスポーツ2
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:53:34.94 ID:1J6TzCz/.net
- ウルトラスポーツはいいタイヤ
安く耐久性が高くパンクもしにくい
グリップが弱いのが弱点のコスパタイヤだ
これ以上に頑丈となるとパナのTYPE-D＜シュワルベマラソンくらいしか思い付かんが安くはないな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:00:43.32 ID:l3hD7mQ8.net
- あんまり深く読んでないから知らんが、まずレバーを調節できるものに交換して、それからサンエスの日本人向けハンドルと合わせればいいんじゃねえの
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:04:02.98 ID:WkMwJjUI.net
- 素人は黙ってろ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:24:10.31 ID:22jWDqqm.net
- >>717>>723
まあ書いた本人である俺は結構勉強になった
ワイヤー、ケーブルいろいろ聞くけど
ワイヤーは正しくは単線なのか、マジ知らなかった
確かにシマノの製品はブレーキケーブル、シフトアウターケーブルと記述があるが
エンドキャップにはケーブル、ワイヤー用と記述がある
しっかり区別されているようだ
今後ここで何かを答えるときはケーブルと言うことにするよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:27:40.42 ID:DCG4itrY.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/cc3a27a5cdb09d3b199f995688589c70/5C13009F/t51.2885-15/e35/18013590_1463474980363969_4704068518696452096_n.jpg
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:30:29.75 ID:cjqzCpKI.net
- >>709
http://animatocycle.com/product/roadbike/mc2/
別のスレ見てて見掛けたものだが、こういう配置なら握れそうではないか？
なんかヤバそうだが・・・
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:34:57.63 ID:WiBma3zW.net
- >>733
ブラケット握って走るととんでもなく疲れそうだ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:36:09.51 ID:cjqzCpKI.net
- よく見たらダブルブレーキの記述があったわ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:36:58.91 ID:1J6TzCz/.net
- >>733
時々見かけるBMCもどきじゃねーか
丸ハンはハンドル肩より下にレバーを付ける事で下ハンが握りやすいのが特徴だがブラケットはかなり持ちにくくなる
リンク先の画像なんか下げすぎててブラケット持てんだろうな
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:38:36.82 ID:VCYG3zDg.net
- >>733
下ハンでも根本しか握れ無さそう
何でこんな組み付け方しちゃったんだろ？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:47:30.40 ID:l3hD7mQ8.net
- なんでこんなルック車を引き合いにだすのか謎なんだが
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:57:57.28 ID:++ME7suY.net
- >>721
どうも初心者質問スレではワイヤー言う奴が多いな
>>723
商品名を見れば一目瞭然だろ
ワイヤー,wire=針金
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:59:30.18 ID:RyddmxrV.net
- 手が小さい知り合いはジェイフィットってハンドル使ってるな。
紐はワイヤーの括りで呼ぶならワイヤーロープかな？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:06:34.17 ID:1J6TzCz/.net
- そうだな正しくはワイヤーロープだ
ケーブルは家電製品や送電線のイメージが強く違和感がある
俺はワイヤーの方がしっくりくる
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:11:39.12 ID:aRE3wX1L.net
- かっこいいだろー！
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:17:42.52 ID:1J6TzCz/.net
- 今改めてBMCもどき見てみたら56800円だと？
7速ボスのパームシフターのくせに56800円
これは定価を高く設定して実売を安くして割引率を大きく見せるやり方か
売り方まで汚いな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:30:59.24 ID:FHDdYHiS.net
- こっちはキャノンデールもどきか
http://animatocycle.com/product/roadbike/crescendo/
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 15:19:02.64 ID:xvCjr3sf.net
- ハンドルなら3Tでいいだろ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 16:32:51.40 ID:lJLrv5tq.net
- >>709
一度は丸ハンを試してみたら、あるいはJフィットかな
>>725
ウルトラスポーツ2＜ルビノプロG＋＜GP4000s2
値段は少しづつ上がる分だけ軽く転がりも良くなるが、どれも耐久性は優秀と言える範囲なので予算に合わせて
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 16:42:28.93 ID:XxUx9fPm.net
- 一度いろんな形のハンドルを試してみたいものだな
NITTOとか今はどうなんだろう？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:49:00.19 ID:KySQUhgC.net
- 自分はITMのショートリーチコンパクトドロップが下ハン握りやすい
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:29:10.97 ID:0uPmlpzf.net
- Ryo1206@Ryo1206
私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。
午後3:35 · 2018年8月4日
https://twitter.com/Ryo1206/status/1025631328736137216?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:50:16.98 ID:L1z496pt.net
- >>748
ITMもいいよね
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:53:41.07 ID:kj6pGHzc.net
- 親知らず抜いた次の日はやっぱ自転車乗らないほうがいい？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 18:57:47.61 ID:Q8f9iAuy.net
- 親知らず抜きに自転車で行ったけど
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:06:05.88 ID:uoKcqovw.net
- >>725
ゲータースキン、ツーキニスト、マラソン
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:43:48.27 ID:IXp1mLUD.net
- >>751
基本的に運動禁止だな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:23:02.68 ID:W+bplznE.net
- スプロケットを12ー26Tから11ー32Tに交換したところ、Bテンションアジャストボルトを最大限締め込んでも、1番大きいギアとガイドプーリーとが近すぎて？逆回しするとガタガタします。他に調整すべきところはあるでしょうか？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:26:30.38 ID:Q8f9iAuy.net
- チェーン交換
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:30:54.48 ID:n0/ETwIO.net
- >>751
お風呂もダメよ！
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:34:17.79 ID:U1JLfn3v.net
- >>755
ディレイラーの対応歯数は？
新しいスプロケに合わせたチェーン長に変更した？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:37:57.24 ID:Brn3wSCH.net
- ブラケット持ちでブレーキが効きにくいと悩んでいる人へ
まず最適な角度でブラケットを調整してみて
ネジ4本で変えられるよ
あとホイールを鉄下駄からゾンダやレーシング5なんかに変えるとブレーキが良く効くようになるよ
何でかは解らないけど(´・ω・`)
ブレーキ本体は
その後いじるのが結果的にはお財布にやさしいぞ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:40:03.29 ID:KVFoAcTN.net
- >>755
RDのキャパシティが足りないんじゃない？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:40:34.95 ID:Brn3wSCH.net
- 横からごめん
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:41:32.82 ID:iSZGV7AZ.net
- >>755
RDをSSからGSに変えて
さらにチェーンを２コマ増やす
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:47:38.53 ID:xf825Mg3.net
- >>755
お前当然リアディレイラー 変えたよな？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:26:24.25 ID:sw+5wKse.net
- 皆さん、車ってなに乗ってます？
今度、買い替えするんで自転車積める車にしたいんだけど、どんなのがおすすめですか？
ハイエースとかでかいワゴン以外でおすすめあったらお願いします。
自分的にはシエンタなんかいいかなぁと思ってます。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:31:53.62 ID:ibgCqDp6.net
- ルーフキャリア付けられる車ならなんでもいいよ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:36:55.04 ID:5IspscCL.net
- >>741
間違いを認めると負けwwの人種かよ
だれも使っていない新たな単語まで出して来るとかガンコとかのレベルを超えてる
さすがに初心者が答えるスレ主だよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:45:32.62 ID:U1JLfn3v.net
- >>764
トランポ用途だとそのまま放り込めるデカいのがオススメになっちゃうけど、
車内積載だよね、シエンタは2名2台行けるみたいだし悪くないと思うよ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:45:50.33 ID:m4myRJYH.net
- >>764
折角買い替えるなら、様々な大災害も考慮して三菱のアウトランダーPHEVが最強。
自転車は後部座席片側倒して2台は楽に横積み出来るし、工夫すれば多分3人乗って3台もOKだろうと思う。
出先でキャンプとかで自由に家電製品も使える。
何らかの災害で大停電になった時は、AC100V1500Wをガソリン満タンで１週間使えるし、ガソリンを入れられれば何週間でも電気を供給できる。
まあ不謹慎では有るけど関東大震災を何となく待ち望んでるかも
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:47:08.85 ID:1J6TzCz/.net
- 別にワイヤーでもケーブルでもいいっちゃいいが
単に俺とその周囲が
ワイヤー：鋼線の引張による機械操作
ケーブル：通電を目的とした被服コード
というイメージで定着してるだけだ
よって自転車ではワイヤーと言った方が通りがいい
あとワイヤーロープはふつーに使われてる言葉だぞ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:58:44.40 ID:Gfxwfajh.net
- >>709です
コメントたくさんありがとうコンポはTiagra4600、ネジでレバー調整できないタイプで間違いないよね？
下ハンから人差し指中指をブレーキにかけて半握りのまま、であれば維持できるのでワイヤーゆるめてこれでいくようにしてみよう
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:59:16.08 ID:zSV4Idfh.net
- >>764
リアキャリアつけれる車ならなんでもいいよ
走って汚れたロードを躊躇なく積めるからキャリア派
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:59:59.39 ID:1J6TzCz/.net
- つかコーナンみたいなホムセンの売り場案内でも鋼線はワイヤーで電線はケーブルってなってね？
全国的にそうだと思ってたが違うとこもあるんだろか？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:02:59.63 ID:W+bplznE.net
- つまり32Tに対応したRDがいるのか・・・
チェーンは買って明日届く予定なんだけど
RDも買わないといけないのか。自分でつけられるかな
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:03:46.73 ID:W+bplznE.net
- ガタガタしたまま使っちゃダメかな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:05:33.21 ID:U1JLfn3v.net
- >>770
ネジではなくスペーサー挟む事でリーチ調整するタイプだね。
15ページ
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-ST0001-05-JPN.pdf
説明書や保証書の袋に入ってなかったかな、なければ単品注文だね。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:07:41.57 ID:U1JLfn3v.net
- >>773
今付いてるRD外して練習だ！
チェーン換えてないならたぶん必要長足りないのでアウター×ロー側数枚は選んじゃ駄目ね。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:09:36.06 ID:1J6TzCz/.net
- >>774
ダメだろうな
選択したギアによっては脚を止めた途端にチェーンが詰まって弛み外れるんじゃね
ロー側使わずにいれば危険は少ないがそれじゃ32tの意味があるまい
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:14:01.56 ID:FHDdYHiS.net
- >>764
ステーションワゴンがお勧め、後席倒せば横倒しでそのまま載せられるしルーフに積む時も
乗用車と同じ高さだから楽ですよ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:17:07.31 ID:DCG4itrY.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/3ea428d5c3689d4313a5f1f27a3cdc9b/5C0210A2/t51.2885-15/e35/17596487_969505763184717_6388046017735950336_n.jpg
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:17:55.14 ID:SCyCw7C+.net
- 心拍数計買って測定してみたけど、安静時50～60なのはいいとして、結構きついと思ったところで130前後。まだまだいけるのかな？これ以上はちょっと怖いんだけど。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:21:37.20 ID:/Bdi+nt8.net
- >>764
同じ目的でシエンタ買いました
ハイエース、ノアなんかはでかすぎるのでシエンタに
納車まだなんで使用感が伝えられないけど…
そろそろマイナーチェンジ(9/11)がかかるので、顔が変わるみたです
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:22:18.88 ID:SVKPm9H3.net
- >>780
https://roadbike-hikaku.com/tire/column/20160617_sinpakusuu.html
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:24:53.60 ID:W+bplznE.net
- >>776-777
分かりました。取り敢えずスプロケット元に戻してRD購入します
レスありがとうございます
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:25:24.52 ID:wMgknQyA.net
- >>764
フィット
前輪外すだけでXLサイズのロードも室内に立てて積める
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:34:37.72 ID:S12ehxS2.net
- 自転車漕いでると膝小僧のあたりが痛くなってきます、悪い時はふくらはぎもつりそうになります
原因分かりますか?
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:35:27.92 ID:HQwDsZsL.net
- ITグッズのセキュリティワイヤーとか縒り線だね
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:36:50.03 ID:HQwDsZsL.net
- >>785
サドルが後ろ過ぎないかそれ
もっと前に出してほんの数ミリポストを上げてみたらどうかな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:41:48.63 ID:iSZGV7AZ.net
- >>785
筋力不足
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:44:40.05 ID:TmYHITC0.net
- >>780
お前いくつだよ？130って90歳か？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:45:59.66 ID:g//yCV6g.net
- >>723
>>753
>>746
ウルトラスポーツ2
ゲータースキン、ツーキニスト、マラソン
ウルトラスポーツ2＜ルビノプロG＋＜GP4000s2
ありがとうございます！
ワイヤービードってのが、丈夫なんですね！
勉強になりました
ゲータスキンは、ワニの皮
ツーキニストは、通勤istなんですね！丈夫そう、笑える
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:47:28.40 ID:YA8NXrPn.net
- >>785
膝がつま先より先に出てると膝を痛めるんだっけな
リハビリのスクワットで習ったから自転車でも同じだろう
もしそうならシートの前後位置調整で
前に出すぎてるってことかな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:01:23.35 ID:r6ZFybdd.net
- >>785
重いギア踏みすぎだと思う
多分アウタートップとかで踏んでるでしょ、俺も平地をアウタートップで踏みまくったら膝小僧が悲鳴あげたから重いギアは使いすぎないようにしてる
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 00:27:05.66 ID:BOh7iyIf.net
- シリコン利用したプリペイドパワーとはなんぞやもし？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 00:30:57.88 ID:4RN9s31w.net
- 車に自転車積むなら軽ワゴンが最高だってばっちゃが言ってた
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 03:28:23.86 ID:+xDzB6t1.net
- >>790
いまどきワイヤービードとか使ってるやついねーぞ
置いてる店の方が珍しいし重いしかさばるし良いところは安いくらいだがその辺の価格帯の差はそもそも小さいからフォールディング買っとけ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 03:43:47.07 ID:2MnsrAbI.net
- ワイヤーだろうがケブラーだろうがビードに使ってる素材が違うだけで接地面に対しては何の関係も無い
ワイヤーの方が少し重量増の傾向にあり低価格に抑えられるのでミドルクラス以下のタイヤに使われる事が多いだけ
よって安価なタイヤを求めれば必然的にワイヤービードになりやすい
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 03:46:40.06 ID:7wTZPbwE.net
- >>794
>軽ワゴン
軽バンの間違いじゃね
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 04:32:30.09 ID:+xDzB6t1.net
- >>796
値段差とか500円そこらじゃん
何処で買うか知らんけど車じゃないと持って帰れないだろ
そもそもワイヤービードはy'sでも見ないしほとんど取り扱いないんじゃないのか
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 04:34:36.65 ID:+xDzB6t1.net
- あとミドルグレードってかエントリーグレードだろ
ここ数年ザフィーロとウルスポくらいしか見たことがない
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:02:55.24 ID:2MnsrAbI.net
- ルガノ デュラノ マラソン ダイナミックスポーツ seca等ワイヤービードはある
どこで買うかなど俺だって知らん
そしてワイヤービードだから物が悪い買うなという理由には全く同意できん
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:30:46.35 ID:mUgh3Ixt.net
- >>772
ワイヤーは単線、日本語では針金
ケーブルは単線をよって一つの線にしたもので一般的には曲げ伸ばししやすい
電線も見えない部分は単線で家電にはよった線を使う
今の自転車に使うのはケーブル
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:02:45.00 ID:Mr/D2ydU.net
- >>794
今ならN-VANが最強っぽいよな
次の買い換えは絶対これにする
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 06:51:57.26 ID:BOh7iyIf.net
- フリーパワーってなんぞ？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:04:17.66 ID:nNQT58gM.net
- >>803
ゴミだよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:38:50.17 ID:2m1Qq/X3.net
- >>796
ワイヤービード、アマゾンにはなかったけど、wiggleにはありました。
ググった感じだと、ワイヤービードの方がケブラービードよりパンクしづらいようにも見えました。
あまりメリットないですかね？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:47:53.02 ID:2MnsrAbI.net
- ワイヤーだからという点で特にメリットは無いな
無理に折り曲げられて変なクセが付いていなければケブラーよりインストールしやすいかもしれん
逆に言えばクセが付いてるとインストールが大変もしくは無理だったりする
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:50:35.51 ID:Zzkxm4C0.net
- >>805
本当にまったくメリットないよ、
パンクはトレッドの強さがもっとも影響するね
次にサイドの強靭さ、ビードは関係ないと思うよ
ワイヤービードを選択するのは重くなるだけだ
ほんのちょっと安くするために一番重要なホイール外周の重量を大幅に増してしまうのは馬鹿げていると思う
ケブラービードの買っとけば間違いない
GP4000s2はサイドは非常に弱くサイドカットしやすいタイヤとして有名だが
パンクに対しての強さには定評がある、トレッドが強靭だからだ
俺も愛用しているがやはりサイドカットしてことがある
裏にタイヤブートを当てて運用していたが（絶対NGで危険な使い方だから真似せんでね）
当然サイド部分のカットが進行したがケブラービードとトレッドの部分でピタリと止まった
強靭さという面でもケブラービードは必要十分だ
まあ簡単に切れる製品が販売されるわけがないがな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:50:52.14 ID:ScOR2n68.net
- >>805
ワイヤービードの通販は折り曲げられて届きそうで怖いw
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:11:03.13 ID:sbmZLVJ4.net
- >>807
またサイドカット厨かよ
通勤に使ってるけどサイドカットなんてしたことねーよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:14:38.84 ID:91f4gidd.net
- 通勤でサイドカットとかどんな暴走したらおきるんだよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:19:12.04 ID:Zzkxm4C0.net
- わからん、全く普通に走ってたらなったよ
（かなり酷使してるかもしれんけどね）
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 08:22:54.37 ID:Zzkxm4C0.net
- まあサイドカットは結構起こるみたいだよ「gp4000 サイドカット」でググってみてくれ
もちろん起こる人より起こらない人の方が多いだろうけど
GP4000は切断してみればわかるが、トレッドを厚くしても軽くするため
サイドは薄くしているから、比較的サイドカットしやすいタイヤであることは間違いないよ
暴走とかじゃなくても、石ころを踏んだとか、排水口のヘリで擦ったとかでも
簡単にサイドカットすると思う、使い終わったタイヤを切ってみればわかるよ
トレッドはなかなか切れないがサイドは簡単に穴が開く
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:18:58.31 ID:tfi6PMi1.net
- >>812
普通は排水溝も石ころも避けるわな
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:33:18.09 ID:Zzkxm4C0.net
- 道路端の排水溝は俺も避ける、というかそういうラインは取らない
あくまでその程度でもカットするって話な
でも走行ライン上は避けないな、避けてはいけないとプロの人に教わったからだが
まあ盲目的にその通りにしている
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:36:22.26 ID:iE6lwmze.net
- GP4000s2の話する奴は総じて他のタイヤと比較しないから何の参考にもならない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:41:30.97 ID:T4/Pa6Oy.net
- 4000s2でサイドカットさせる奴は他の軽量タイヤでもさせるだろ
超頑丈なトレッド面と比べたら弱いってだけで格別にサイドが弱い訳では無いよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:48:51.06 ID:tfi6PMi1.net
- >>814
そもそもそんな走行ラインは取らない
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:51:49.75 ID:IOSD8PBC.net
- GP400S2は耐パンク層はトレッド面にしか入ってないから
サイドカットしにくいタイヤではないね。
そういう意味じゃパナのRaceAはGP4000S2よりはサイドカット耐性高いな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:53:23.69 ID:IOSD8PBC.net
- ていうかGP4000S2よりヴィットリアコルサG+やピレリの新タイヤのが総合性能上じゃね？いまだと
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:01:33.66 ID:T4/Pa6Oy.net
- >>819
そこらへんはもう好みの問題だよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:26:50.06 ID:SC73Wb4q.net
- コルサG+いいタイヤだよね。
4000s2並に持つのに乗り心地と転がりはさらに良い
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:29:46.31 ID:/K5TPMIO.net
- GP4000の25履いてるけど、空気入れたら実質27くらいになるから
タイヤを外す時と嵌める時にブレーキに引っかかってやりにくいんだが
みんなどうしてる？
空気抜いて脱着した方がいいのかな。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:37:38.85 ID:HJNmewP6.net
- >>822
空気抜くかブレーキのアジャスターボルト緩めてる
正直どっちも面倒
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 10:44:08.76 ID:/K5TPMIO.net
- なるほど。
空気を少し抜いて脱着させるのが無難かな。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 11:02:58.68 ID:+xDzB6t1.net
- ピレリのチューブレスレディのタイヤが出たみたいだけど使ってみたいな
26Cとかいう太さがあってサイドカット対策で全面的にパンクガードがあるらしい
290gと重めだが興味があるわ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:23:07.67 ID:G8986VKf.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/cf7b8480878f1a947662ce86b9a9a6a6/5BFD5FE8/t51.2885-15/e35/17076536_686418721560673_2494016611762044928_n.jpg
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:34:50.49 ID:mbO42LMN.net
- 2人2台までならハイトワゴン系の軽自動車以上がいいね。リアハッチのある車なら何でも大丈夫な気がする。寝かせずに立てて積載するなら、ハッチバックだと車によるね。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:02:59.48 ID:9VKUeAB4.net
- >>821
コルサ+ラテックス+カーボンハンドルでマジで圧倒的快適感味わえる
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:04:30.23 ID:9VKUeAB4.net
- gp4000s2は凄くいいタイヤだし圧倒的マジョリティなのはわかるけど、gp4000s2ワッショイ勢は総じて他のタイヤとちゃんと比較した上でgp4000s2が一番って言ってる感じがしない
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:08:24.01 ID:VmCuiTkS.net
- >>829
いつまでやってんの？
敗戦処理か？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:35:22.55 ID:91f4gidd.net
- ホイールと同じで明確にほしいコンセプトがなければメジャーなの使っとけってだけでしょ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:38:36.87 ID:cSalqSo5.net
- なんでタイヤ脱着時にブレーキにひっかかるんだよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:40:04.35 ID:Dmw1nv/S.net
- >>801
まあ、どう捉えるのも君の自由では有るが、
ワイヤーや針金は単線でなくてはいけないと言うことではない
針金を束ねたら針金でなくなくわけではないし、ワイヤレスマイクに対するワイヤ式マイクが単線と言うわけでもない
自転車の場合、その太さや形状からしてブレーキワイヤーと言っても特に間違いではない
どっちにしても、ほとんどどうでもいい事で有り、どちらかをしつこく言い張るような事でもない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:51:10.80 ID:+xDzB6t1.net
- GP4000SⅡ使ったけど硬いし何が良いか分からんままパンクしてコルサG+、イクシオン、PRO4使ってコルサG+が圧倒的に良かった
まぁ好みがあるけどグランプリが有名だからとりあえずって勢力が多いだろうね
乗り心地を求めてたりロングライド目的なのに何を買ったらいいかわからん奴が有名だからと買ってるだろう
グランプリは練習で月1000km走るような奴がパンク性と値段重視で使うもんだろ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:06:49.68 ID:iOKe/8UH.net
- >>834
月1000kmぐらい普通だろ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:16:03.77 ID:bOIVdZe3.net
- ちょっとイベントとか行って恥ずかしくないフラペってなんですの？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:17:41.06 ID:oeP7wvO5.net
- >>836
聖闘士MX80
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:18:47.26 ID:Zzkxm4C0.net
- 通勤と日常の買い物距離だな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:25:49.35 ID:RCesuYxL.net
- >>836
黄色い反射板が付いてない奴
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:46:50.56 ID:TcrTIiL4.net
- >>816
正確にはサイドの位置でリムから2mm位までがとても薄い
ゴムで殆どカバーされていない程でよくあるサイドのほつれの原因でもある
この周辺は非常に簡単にカットする、しかしそれはリムに傷がつくような走りのミスと同義なので人によっては全然問題にならない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 17:03:25.50 ID:bOIVdZe3.net
- 聖闘士高いんスよね
黄色の反射板はステータスじゃないのかな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 17:15:44.43 ID:zJAgxRx7.net
- >>829
gp4000s2は大きなメリットがある
安い（外通で）
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 17:22:16.09 ID:zJAgxRx7.net
- >>835
んだ、月1,000kmも走らん奴はエンジンしょぼいんだから何履いてもいいっしょ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:05:49.35 ID:C6PTZ0HN.net
- 俺もコルサにすれば彼女ができますか？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:07:56.93 ID:G8986VKf.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/2113590b77724c3606313fd83ac16288/5BF897D5/t51.2885-15/e35/16585097_1190266604427731_6705276266473324544_n.jpg
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:48:10.68 ID:ci6IXbYI.net
- >>844
自転車女子そのものが少ないから無理
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:54:01.27 ID:O86kak8X.net
- 今は知らんが
昔はデート待ち合わせ場所に自転車で来たって言ったら呆れられた
ベンツかBMWにでも乗ってくるのを期待したんだろうか
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:56:50.11 ID:WrX1+ay2.net
- >>843
よほど立派なエンジンを積んでて、さぞレースの戦績も凄いことでしょうね。
wwwwwwwwwww
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 18:57:29.20 ID:ci6IXbYI.net
- >>847
サイクリングデートなら有りだが普通は無い
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:41:17.10 ID:S5ngvOC6.net
- ken1 kamiya@ken1_kamiya
「サイクリストが嫌われないために」 荒川の釘まき事件を受けた緊急セミナーで熱い議論 - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/416220
サイクリストが好かれてるとは天地がひっくり返っても思えないなぁ。自転車ってどこいっても邪魔なんだよな
午後4:02 2018年8月10日
https://twitter.com/ken1_kamiya/status/1027812348856217605?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:41:37.55 ID:H1O0s6bJ.net
- Ryo1206@Ryo1206
私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。
午後3:35 2018年8月4日
https://twitter.com/Ryo1206/status/1025631328736137216?s=09)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:44:15.00 ID:9PNlmse/.net
- >>844
トヨタコルサか懐かしいな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:53:09.14 ID:cic9VxBB.net
- ロード乗るモチベあがる作品ってなんかある？茄子は結構良かった
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:04:41.09 ID:Zzkxm4C0.net
- >>851
他所様のことにいちいち口突っ込むなといいたい
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:11:28.25 ID:chQVhPKu.net
- >>853
島本和彦作品全て
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:19:36.76 ID:2pTBe6r2.net
- >>849
なんで自転車で来たっていったらダメなん？
今とは違い自転車は貧乏人の乗り物だと思われてたのか
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:41:29.35 ID:9zhJN3Am.net
- >>856
そういう問題じゃなくてそのあと自転車どうすんだよとか、
車に乗せてくれないのかとかそういう問題だろう
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 21:42:40.54 ID:gjWhLmlX.net
- >>853
じこまん
のりりん
カモメチャンス
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:00:35.32 ID:Neul6tiU.net
- ロード買って2週間のど素人です
週末に130キロ先の温泉に行って、1日か2日ゆっくりして、また自転車で帰る小旅行を考えているのですが現時点では無謀でしょうか？獲得標高？は1000メートル位です
またもしやるならこれは準備しとけってのをおしえてくれるならありがたいです
一応輪行袋とパンク修理キットは用意するつもりです
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:10:24.88 ID:xwKxWAeI.net
- >>859
大丈夫
タクシー呼んで帰れる位の金は持っとけ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:14:11.20 ID:zOzZzIY9.net
- 高1のときに通学用のロードマンで130km獲得標高2500mを3日連続いけたぐらいだから大丈夫でしょ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:18:32.44 ID:B89LVCaS.net
- >>856
自転車で来たじゃない、「チャリで来た」だ。
>>853
アニメならよわペダとかロンライとかあるやろ。
小説ならグランプリとか（競輪だが）
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:20:09.85 ID:2MnsrAbI.net
- やってみなければ自分の限界は分からない
自分の知らない自分の限界を他人が知っているはずもない
とりあえずまやってみ
やってみればこういう事を他人に聞くこともしなくなるだろ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:36:15.41 ID:hxa40LRJ.net
- >>857
>自転車どうする
駐輪場に停めてるから気にする必要ない
>車に乗せてくれない
なるほど～分かった
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:45:11.68 ID:Neul6tiU.net
- >>860
やってみる
タクシー代は無理だから電車代用意して
>>861
なるほど楽勝っぽいね
ありがとうございます
>>863
そうですね
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:52:40.51 ID:OnfwTp6+.net
- 作品教えてくれてありがとー
じわじわ読んでみるわ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:56:02.28 ID:JJd8aiZu.net
- >>859
130km先って事は往復260か
時間的に余裕あるなら行けるでしょ
その後の旅行は体調とか気力次第かね
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:58:08.89 ID:JJd8aiZu.net
- あ、片道130の旅行か
余裕でしょ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:09:12.07 ID:lxud3/p2.net
- この時期は体力より熱中症、涼しければちんたら行ける距離でも暑いと厳しい時もある
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:14:00.70 ID:01Oe3+Rp.net
- 今日は日中33度くらい有ったけど走り易かったな
ピークは超えたかな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:14:03.14 ID:G8986VKf.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/fdf29cf219f160e78ec46f8a17bf4aa5/5C120E46/t51.2885-15/e35/15877301_1789132808077021_1047712445285531648_n.jpg
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:55:35.92 ID:Neul6tiU.net
- >>867-868
みたいですね！
まー疲れてても温泉入れば回復するでしょー多分
因みに結構乗ってるであろう皆さんは1日にどのくらい走れるんでしょうか？
ゆくゆくは1日で片道200キロくらいまで範囲を広げられたらまた行きたい場所が増えるなーと思いまして
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:58:43.08 ID:n4NCZLh2.net
- 普通の週末 100～200km/day
気合の週末 300km/day
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 00:56:13.97 ID:hkQVKtpp.net
- >>872
ロード納車して一番最初に走ったのは160170くらいかな
走り比べてみたくて納車前にMTBで走ったコースなぞってみた
加えて初心者向けの峠上ってみた
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 01:06:33.80 ID:E7mj4nZh.net
- エントリーロード乗り始めて2ヶ月ちょいだけどまだ60km/dayくらいまでしか走れてないや
時間が取れれば平坦路なら三桁も平気そうだけど峠は怖いな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 02:46:27.14 ID:GlFuMSkE.net
- みんなすげーな100kmも走ったらくたばるわ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:42:49.88 ID:8PaYnnK1.net
- >>874
もともとロード以外に乗ってたかどうかだわな
俺も初ロード納車翌日の初ライドは200kmのグループライドだった
もともとクロスバイクでそれ以上走ってたから
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 08:19:01.96 ID:bVaRcjCJ.net
- 隙あらば
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 08:47:23.45 ID:jCQ/dKaL.net
- 淫夢厨
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:02:56.05 ID:d0kbU8G3.net
- >>873
300キロはすげぇ…
そこまで乗れるようになるまでどのくらいかかるやら…
>>874
初心者でも130キロが余裕らしいですが元々自転車に乗ってたなら160-170くらいでもまだ余裕ありましたか？
ちなみに今はどのくらい走れるんでしょうか？
>>875
時間さえあれば、って感じですかね
自分も週末の1日目じゃないとまだ長い距離は怖いです
>>877
クロスで200キロ以上を、ロードに変えて何が1番変わりましたか？やっぱり楽でしたか？
200キロは初心者からどのくらい頑張れば行けそうでしょうか？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:09:03.64 ID:UEUmeoHU.net
- 都内の通勤用(赤羽→蒲田)にロード買ったけどまだ慣れないのかクロスバイクの方がかなりラクチンに感じる
stop＆go激しいのと手が小さくてブレーキがしずらいのとでロードの方がキツイ
慣れたらよくなるのかな。。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:17:55.27 ID:dAZfvlZd.net
- >>854
？
お前ら脳みそ空っぽ自転車バカどもが迷惑だっつってるだけだろ？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:42:23.26 ID:H4hPSbSi.net
- >>881
都内でそのあたり走るならクロスの方が楽かもしらん
ブレーキ使う機会が多いんでロードだとなにかと気を使う
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 09:46:32.97 ID:zvR3+z4C.net
- 家にはずしたPDMX80が転がってるのを思い出した
今はタイオガシュアーフットスリムにグレードダウンしてる
足裏の安定性はMX80のが上だな
でも回したときの軽さはシュアーフットスリムのが上
MX80はベアリングの異音がどうやっても収まらなくなってイライラしてやめた
次買うなら樹脂に金属ピン埋め込んであるタイプだー
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:18:11.36 ID:8x+uR/B8.net
- ショップがつめたい(´・ω・`)
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:33:35.76 ID:7nMMVQqb.net
- >>884
https://www.mercari.com/jp/
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 11:07:21.82 ID:WE2tX2JM.net
- >>885
死んでる…
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:00:23.01 ID:6SBn+Job.net
- 自転車ってバリバリ改造しても四輪やバイクと違って自分改造しないと俺 ハエーワにならないよな
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:03:13.70 ID:cqylVzkh.net
- それがいいんじゃないか
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:10:34.47 ID:K+B5JrS7.net
- 規格が雁字搦めだからなあ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:59:35.50 ID:nfmAI8y3.net
- 電動ならやりようはある？電動でも70㎞二時間切ったらどや顔出来るかな。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:02:24.13 ID:cqylVzkh.net
- 合法の電動アシスト自転車は24km/hまでしかアシストされないから、70kmを2時間で走ろうとするなら電動アシストそのものが重りにしかならん。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:05:01.88 ID:nMxcSCdg.net
- 初心者スレで1日100kmが余裕みたいなこと言うのはどうなんだ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:05:51.72 ID:CSki5IA7.net
- アップダウンの激しいコースならアシストを生かせるのでは
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:14:50.63 ID:nfmAI8y3.net
- そこを改造する。法律的にはヤバいかな。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:16:54.28 ID:ajc/yEcA.net
- >>893
ロード乗りは距離の話題になると盛るからな
それかロード初心者（クロスMTB経験者）を前提に話を進める
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:17:41.93 ID:bxntDeBX.net
- いや運動不足の人でも自転車で一日100km走るだけなら余裕だろう
ただし時間は無視でな
なんせウォーキング20kmより楽なのだからね
高校の時38kmのウォーキング大会みたいなのがあったが
帰宅部の体育まるで駄目な人でもこなしてたもんだぜ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:17:48.56 ID:D+CigPfk.net
- 通報案件
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:19:21.57 ID:U6eKwlQR.net
- >>894
下ハン握ったままの切り返しでテンション下がりそうではある
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:42:36.88 ID:UEUmeoHU.net
- 折りたたみで60km走って死んだ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:50:00.67 ID:yVdZN2Uy.net
- 初心者は脚は大丈夫でも加重分散覚えるまでは短距離で尻が死ぬだろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:51:47.21 ID:5jYMoY1K.net
- 100kmなら初心者でもペースを守れば問題ない、体力のあるうちに飛ばして疲れてグダグダになるとか
筋力無視した前傾ポジで手や尻が痛いとか、自分の適性範囲に多少は注意を払えばクリアできるので
>>900
普通の折りたたみは重い＆ポジション出しにくいのであんまり距離走るには向かない
とりあえず身体のどこが痛んだかで調整や改造、もしくはあきらメロン
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:09:24.78 ID:cfwJBb36.net
- >>895
原付ナンバー取れ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:15:20.08 ID:ajc/yEcA.net
- 「走りきれる」と「走れる」は全然違うぞ！
そうやってお前らは初心者を、俺を騙してきたんだ！
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:47:21.63 ID:empzF5TQ.net
- 実際時間気にしないなら運動不足でも100kmは行ける
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:55:45.85 ID:bxntDeBX.net
- 仮に8時間かけるなら一時間にたった12.5km進めばいいわけだからな
仮に20km/hのペースで走るなら3時間も休憩できる計算だ
初心者に25km/hペースはきついかもしれんが
15-20km/hのペースでどれほど運動不足でも裕だろう
念の為、極端な肥満やリハビリが必要なレベルの運動不足は考慮してないからな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:10:46.43 ID:NjQtXH03.net
- まあ実際に走るのは俺じゃないからどうでもいいんだけどな
ロード歴2週間の"ド"素人に130kmは「余裕」と言う奴は信じちゃいけない
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:19:58.02 ID:bxntDeBX.net
- >>907
まああれだ、自転車に全く乗ったことがない2週間なのか
子供の頃から自転車に乗ってきた人が（いわゆる普通の人）
ロードに乗り始めて2週間では意味が変わってくるけどな
前者はレアなケースだと思うぜ
後者で100km楽なペース走れないという奴は自転車の初心者以前に
深刻な運動不足に陥っていると言える、
自転車はおろかウォーキングで30km歩けないとかそういうレベルになってると思うぜ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:24:05.13 ID:jcG/wddv.net
- ウォーキングで30km歩けない人間は結構な割合でいると思うよ
自分も多分無理
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:30:36.78 ID:HTHHwie3.net
- 今の時期に初心者が100kmはおろか50kmでも相当キツい
俺は夜中以外走らん
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:35:05.33 ID:ersjy17i.net
- 萌え萌え自転車アニメの影響でロードというか自転車に初めて乗り始めた引きこもりの豚の
存在はここの過去スレでも確認されている
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:35:57.57 ID:7IOGSgHx.net
- ウォーキングで30㎞とはまた高いハードル持ってきたな
自転車なら200㎞／日行けるけど、ウォーキングで30㎞／日は行ける気がしないわ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:37:29.53 ID:m2gdYgRy.net
- 平地でほぼノンストップなら50キロくらいは行けそうだけど
アップダウンが激しいコースやストップアンドゴーが多い都市部とかだとしんどいと思う
てか30分も走ったら暑すぎて倒れるｗ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:44:37.38 ID:bxntDeBX.net
- 普通に学校でウォーキング30km以上のイベントがあったぞ
部活とかじゃないぞ、そもそも30km歩いたことあるのか？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:48:44.51 ID:1rDK5R5Y.net
- 質問者そっちのけでマウント取り合戦
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:52:22.77 ID:ZWUcSx0T.net
- >>906
まさしくその内容の机上の空論で
撃沈した初心者は山ほどいるけどなw
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:54:23.32 ID:PnYoazP7.net
- ＞ウォーキングで30㎞とはまた高いハードル持ってきたな
高かったのか
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:55:02.05 ID:tFyoVl5A.net
- この人は輪行バッグと修理キット持ってくって言ってる
なおかつのんびりしてから帰ってくるみたい
こういうちゃんとした人ならきっと出来る
応援するぞ
帰ってきたら報告待ってる(ヾ(´・ω・｀)
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:57:00.17 ID:r5aski3P.net
- 中高のときママチャリ35㎞でも長いと感じた
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 15:57:20.18 ID:bxntDeBX.net
- 初心者じゃなくただの虚弱体質だろう
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:01:17.28 ID:bxntDeBX.net
- >>917
高くないよ、札幌の高校（運動系じゃなく進学校）で
全校生徒参加の強歩大会ってのがあったが
38km、しかも上り道で獲得標高800m以上ある道のウォーキングだが
（あるき方は競歩じゃなくてよかった）
クラスから一人程度しか脱落者はでなかったよ
ほぼみんなこなしていた
単に30kmも歩く機会がないだけでやればみんなこなせる
虚弱体質でなければな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:05:17.01 ID:1rDK5R5Y.net
- 色んな状態の若者からおっさんまでいる初心者カテゴリーなのになんで若者がこうだからこうってなってんだか
虚弱（）
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:07:10.37 ID:fGBCtfNf.net
- 虚弱とかそういう問題か？
普通の人が経験するかどうかの問題じゃね
多くの人が未経験であろうマイナーな運動を例に選ぶセンス()がどうかという話
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:09:01.08 ID:5jYMoY1K.net
- マウント合戦はともかくアドバイスとしては工具持参で細かく調整した方がいい
体力よりサドル（場合によりステム）を調整できない尻の痛みに苦戦する初心者は多いから、ポジション調整を繰り返せばいける
大体そこらを軽く走るなら適当なポジションで無理押しできても、長くなると余裕が消えるのはよくあるし
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:12:52.54 ID:bxntDeBX.net
- でもお店の初心者イベントも100kmではないにせよ80kmとかが多いぜ
ペースもコースも選べて100kmは初心者のいいチャレンジだよ
無理だったら自分の体を見つめ直すいい機会だね
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:13:39.37 ID:ZWUcSx0T.net
- >>922
だよな
うちの会社の社員に明日30キロ歩かしたら
半数はリタイヤするだろなw
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:15:16.22 ID:x9VkP89M.net
- >>925
そうだねプロテインだね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:16:43.07 ID:1rDK5R5Y.net
- 視野が狭すぎる
まぁでもこの猛暑が終わったらチャレンジしてみたらとは思う
今はちょっとわざわざやらんでもな…
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:21:33.21 ID:x9VkP89M.net
- >>928
高校の話をしてるあたり純粋に若いんだろうよ
高校生の体力なんて無限なのになw
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:23:16.23 ID:WA7efP46.net
- ハッキリ言って「ロード買って２週間のド素人」が130km走るのはキツい
20km/hで走り続けても６時間半かかるんだぜ
休みながらとしても普段使ってない筋肉や負荷に慣れてない手の平や尻が悲鳴を上げるわ
余裕とか言うやつはちょっとおかしい
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:25:35.10 ID:KOWRCbDM.net
- やってみればいいじゃん
質問者のプロフィールもなにもしらんのに出来るとか余裕とかギリとかそんなのシラネーわ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:32:35.26 ID:KOWRCbDM.net
- あ、そういえば一度も峠に登ったことない友人を柳沢峠に連れだしたときは休憩を挟みつつもちゃんと登りきったな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:34:30.95 ID:OhcA93OI.net
- まずはStravaでも起動しながら適当に走ってみたら？
そしたら10km走るのに○○分かーとか1時間で走れるのは○○キロかーとか
わかるでしょ。
俺はそれで自分が走れるのは1時間で20km、って物差しが出来てるんで
あとは総距離とかアップダウンの程度でプラマイしてる。
そのさじ加減は色々経験してからわかったね。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:42:17.13 ID:r5aski3P.net
- 峠に一度も登ったことのない人を和田峠に連れ出してから感想を書いてくれ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:46:05.68 ID:pEbx+K77.net
- 体力的には一般的な高校生から中年ぐらいまでは余裕だとおもうけど
そんな遅い速度だとペダル加重が弱過ぎて
ケツや腕が死んでリタイアする確率が高いと思う
あと首も死ぬとおもう
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:51:00.09 ID:r5aski3P.net
- 初心者を今の時期に昼間連れ出して一桁国道を130㎞走らせてから結果を聞かせて欲しい
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:51:59.23 ID:KOWRCbDM.net
- 本人の性格だよね
すぐ諦めるやつは駄目
できるかできないかはちょっとした体力差よりもメンタルで決まるだろうな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 16:52:46.29 ID:KOWRCbDM.net
- 北海道かもしれないじゃん
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:02:55.35 ID:5jYMoY1K.net
- >>936
質問者そっちのけの自己紹介は程々になー
素直に俺は無理だったけど（ry、って書き込めば済むのをあんまり引っ張る話じゃない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:08:35.52 ID:Ojm0PzMP.net
- >921
廃校になったとこでしょ？湖がゴール？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:18:15.32 ID:HTHHwie3.net
- 地域も知らんし何時から行くか知らんけど夜中じゃないと暑さだけでやられるぞ
俺は頻繁に100km以上走るけど昼間は20kmでも帰りたくなる
とりあえず小まめに休憩して水分補給はしとけ
大袈裟じゃなくて倒れるぞ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:22:22.18 ID:1rDK5R5Y.net
- 夜中走る人って主にどういう道に行ってるんだろ
街乗りならそこまで怖くなさそうだけど郊外とかこわそう
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:22:43.18 ID:yJhnmGHT.net
- 【自転車】スポーツ自転車が嫌いな人たちって、どういうとこが気にくわないんだ？ [324064431]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533972501/
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:27:15.14 ID:qWpM7zqL.net
- >>927
そうだねプロテインだねってなんかすっげー懐かしいけど思いだせない
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:32:03.73 ID:1yS+qdS5.net
- そうだねパッションだね
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:32:51.88 ID:zvR3+z4C.net
- >>941
今年の暑さ(昼)はやばいよな
水分や塩分補給の対策をしっかりしても、気温高すぎるせいか
放熱が間に合わなくてあっという間にフラフラになる
- 947 ：859：2018/08/11(土) 17:48:21.91 ID:QlTF2RHm.net
- すいません、思った以上にみんなレスしてくれてて全部にレス出来そうにないっす
自分は虚弱体質という事は無く、一般的な20代後半、週一か週二で汗をかく運動をする程度で、自転車は高校以来乗っていませんでした
今日は朝から80キロくらいに挑戦してみました
休憩やご飯を挟んで時間はかかったけど、こっから単純にプラス50なら頑張れば行けなくはないんかなーって感じでした
ただオケツはとても痛いのでポジションやらもう一度見直したいと思います
朝の早い時間で距離稼いで、昼前についてゆっくりできるプランに出来たらなぁと漠然と思います
初心者が何キロ走れるのか？という質問は自転車初心には虚弱体質からフィジカルモンスターまでいるし、おそらくみんな自分を基準にしか分からない話なので良くなかったかも知れません
すみませんでした
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 18:24:39.92 ID:tFyoVl5A.net
- >>947
やれるさ
報告待ってるぞ
車と熱中症に注意だ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 18:41:47.32 ID:75xJDaB/.net
- インナーに落としたときリアエンドの台座が折れたけど
これが原因でいくら調整しても
ローギアに行くにつれおかしかったのかな
インナーローにするとガラガラしていくら調整してもダメだった
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:15:48.00 ID:6SBn+Job.net
- クランクを負荷かけて回すとカタカタ音なりします
どこ怪しいのでしょうか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:16:29.13 ID:5jYMoY1K.net
- 多分ね、RDハンガーは衝撃などで曲がり、突然折れる前に何らかの変速への影響がある方が普通
できればその影響の時点で気が付いたらチェックして交換が望ましい
自分は折れるまで無視はないけど、人によっては出先で修理のために携帯する人もいるとか
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:21:40.84 ID:xkw6irF4.net
- >>950
ペダルは何使ってるの？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:22:53.36 ID:75xJDaB/.net
- >>951
やっぱりそうなんですね
カーボンフレームとスポークも削れてしまった
ゆっくり試し乗りだったからよかったけど
異音がするときは乗ったらいけないと勉強になりました
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:28:21.96 ID:cqylVzkh.net
- >>950
クランクの位置にシンクロしてるならボトムブラケットかペダル。
とりあえずクランクにFDのケーブル端が当たってないか見てみたら？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:38:52.54 ID:6SBn+Job.net
- >>952
フラぺです
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:41:56.63 ID:6SBn+Job.net
- >>954
当たってはないです
普通に回してるのは音なりはしません
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:49:27.10 ID:IqGeconu.net
- >950
俺がBBのグリス切れと言われた時はカリッカリッという音だった。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:59:53.89 ID:+Rp+ZmZg.net
- >>950
うちはペダルが原因だった
外して締め直したらスッキリ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:01:47.17 ID:VbYZQLLs.net
- >>950
フロントのギアポジションに関わらず発生？
力入れるとクランクやフレームが撓り、チェーンがFDガイドに接触してカタカタ言う場合があるね。
わざと隙間拡げて試してみたり。
あとは、ペダルを異音のない他の自転車から移植、BB交換、チェーンリングボルト組み直し、
ディレイラーハンガー締め直し、ホイールがっちり固定、
ダンシングで鳴らずシッティングで鳴る場合はサドル廻り組み直しかな。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:12:38.29 ID:+oAp94wS.net
- >>881
100万ロードと5万クロス両方持ってれば分かるけど
スピード差なんて全力でこいでも5キロもない
100キロ以下のゆるぽたとか街乗りなんてクロス最強だぞ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:16:46.61 ID:xkw6irF4.net
- >>960
走るだけなら1万円のママチャリで必要十分
レース出場してない限り、自転車で10万円以上は
自己満足の世界だね。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:17:52.64 ID:+Rp+ZmZg.net
- >>960
ロードとクロス持ってて、通勤はクロス使ってるけど
全然これでいいと思うな
距離短いのもあるんだろうけど
盗難とかよりも、どうせ信号でとまりまくってるから平地巡航とかそこまで気にならないや
ロードに抜かれるといいなーとは思うけど
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:21:32.22 ID:hkQVKtpp.net
- >>947
到着したらストレッチしておいたほうがいいよ
あとお肉食べて蛋白質補給ね
楽しい旅行になるといいね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:22:07.79 ID:IqGeconu.net
- >962
ロードは、どういう時乗ってるの？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:31:10.85 ID:Xo8UJXBt.net
- >>921
自分で体力有り余ってる世代でも38キロは『強』歩 だって書いてるのにハードル高くないって矛盾もいいところ
>>947
できるって言ってる奴はトラブルの起きないポジションできてる前提だし、できないって言ってる奴の根拠はまさにそこ
そんな状況だから最終判断は自分でな
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:36:39.46 ID:QSpJb99R.net
- いい加減にしろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:45:36.19 ID:+Rp+ZmZg.net
- >>964
帰ってきてから練習コースと、週末
クロスは通勤と近所の買い物用になってる
もともとロード持ってて、職場が近くなったからクロス買い足した感じ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:58:29.19 ID:HcG2F1ek.net
- ロングライドすると上腕が痛くなるけどポジションがおかしいのかな？
ケツ痛、手痛は克服したのに最近、上腕が痛くなる
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:04:40.66 ID:xkw6irF4.net
- >>968
ハンドルが遠すぎて腕をピーンを突っ張ってない限りは痛くないはず
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:05:53.35 ID:5jYMoY1K.net
- >>968
まともに上達してる途中と仮定するとおかしくない
ママチャリの走り（脚だけ）から脱却するとロードは段々腕や上半身の力も使って走る
そうでないなら腕に余裕が無い場合、脇を締めて肘を軽く曲げて走れてない、ピンと突っ張る感じだと長距離は辛いかな
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:09:22.50 ID:DI1cae+E.net
- >>859
口がネバついてから水を飲んでも遅い
口が乾く前に定期的にハイポトニック飲料を飲みなされ。
日中は口に含んで1回で飲みきれる量を5分に1回
あと、乗る前に体重を測っておいて
走ったあとに、同じ体重計で体重を測って軽かったら脱水。
そんな目安で
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:19:19.56 ID:472o9VRF.net
- >>968
自分は公道走ってると、時々左肩から肩甲骨が痛くなる。
多分無意識に左に、車の邪魔にならないよう寄ろうと力が入ってるのかも。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:25:53.77 ID:sWqTckf+.net
- 腕の長さは左右で微妙に違うからねえ
脚もそうか
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:37:34.78 ID:5jYMoY1K.net
- 片側の場合は長さというか筋力差が原因はままある、利き腕側の逆（普通左側）は弱いので疲労からくる痛みとか
脚の場合は必ず逆足側が痛むわけではなく、左がサボってその分の負担で右が痛むというのもある
この場合は踵を意識すると左だけ力が抜けるように左右で角度が違ってるので注意してれば分かるはず
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:52:55.92 ID:Jej2OQjb.net
- 5800に変えようと全てのパーツはシマノhpみてグリス塗って規定トルクで取り付けました
後はワイヤーを張るだけですが教えてください
デュアルコントロールレバーのセットに入っているパーツがブレーキワイヤーとそのアウターケーブル
シフターのインナーワイヤーとアウターケーブルが二本とその両サイドにアウターキャップ、おそらくグリップの部分に使う凸のついたアウターキャップとエンドキャップです
この凸のついたのを使うという事はアウターケーブルに付いてるキャップのどちらかを取って凸キャップを付けるという事でしょうか？まずこちらを教えていただけますか？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:58:52.31 ID:QlTF2RHm.net
- >>948
ありがとう
暑さは大変らしいし、秋くらいまでは無理をせずちょこちょこ乗って練習しようかなと思います
>>965
初心者の基準も人によって全然違うという事が分かりました
秋くらいまでは100キロ超えは取っとこうと思います
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:17:17.89 ID:CSki5IA7.net
- >>975
写真が欲しい
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:23:10.19 ID:tcct1Ip2.net
- >>975
付属の斜めにカットされたノーズ付きのアウターはレバー側に付けるものね
アウターを適当な長さに切ってそこにつければ良いよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:26:23.80 ID:5jYMoY1K.net
- >>975
凸の付いたアウターキャップというのがいわゆるショートノーズキャップの事ならそれでいい
STI側（ブラケット部分）の溝の切ってある部分にあわせて固定するやつ
ノーマルキャップの方はアウター受けの部分に使うものですね
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:36:48.49 ID:m8wc1Afc.net
- >>975
シフトインナーは前後1本ずつなのは決まってる
シフトアウターは車体毎に必要な長さと数が違う
STIからハンドルに沿ってフレームのアウター受けまでで1本
そこからインナーだけになってBB下でガイドを通り
フロントなら剥き出しのままFディレイラーへ＝アウター1本(＋もう1本後述)
リアならガイドからチェーンステイのアウター受けまで剥き出しでそこからアウターを通って弧を描くようにRディレイラーへ＝アウター2本
これが内装フレームだとBB下にガイドが無くダウンチューブから出たインナーを短いアウターを通して再度チェーンステイ内に通しエンド付近からアウターで弧を描いてディレイラーへ接続＝アウター3本
フレームによって取り回しは違うが大体こんな感じだ
よって各部を適切な長さに切って使う
凸のあるキャップはアジャストボルトになっているはず
それはフロントシフトのためにあってハンドル→フレーム間のどこかに挟み込んで組付ける
アウター1本のように見えるがアジャストボルトを挟んで2本が接続されるわけだ
イロイロ難しいしワイヤーカッター要るし末端処理すべきだしハンドル部分は稼働範囲に応じた余裕を取らないといかんし
まショップ持ってった方が無難だぞ？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:39:39.56 ID:m8wc1Afc.net
- うぉ長文書いてたら踏んでやがる
メンドイなチクショー行ってくる
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:40:59.23 ID:VbYZQLLs.net
- ワイヤー廻りはコンポ組み付けで一番差が出る所だよね。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:42:34.46 ID:m8wc1Afc.net
- ほらよ仲良く使え
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533994835/
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:15:45.80 ID:8PaYnnK1.net
- >>880
クロスバイクからロードで断然楽になったよ
坂が楽だし加速が楽、結果として走る速度が上がる
初めて200km走れたのはクロスバイク乗り始めて一年、一万五千kmほど乗った頃
初心者に130kmは余裕とは言えないと思う
基礎体力あればズタボロになりながら達成出来るかもしれないなってくらいじゃね
ランやってた人ですらそうだったの見てるし
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:18:37.86 ID:v2BgUvIJ.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/529d6d228aab9bd8642e511db13005cb/5BEE7387/t51.2885-15/e35/15258656_1460285250656138_6172462934631907328_n.jpg
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:19:50.49 ID:gXjxBmda.net
- >>977
後でアップしてみます
>>978
やはりそうですよね
>>979
という事はアウターにはまってるキャップは外すという事ですよね
>>980
その辺の事を後で詳しく教えていただけますか？凸はアジャスターでは無くシフターの溝に付けると思われます
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:21:19.95 ID:sngUHjTA.net
- クロスで月1200ｋ以上
どうしたらそんな数字になる・・・・
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:24:22.43 ID:m8wc1Afc.net
- >>986
その辺の事を詳しく書くのは大変なんで断る
元の状態を参考にするか
自力で調べるか
他力で店に持ってくかしろ
ま俺が断っても教えたがる誰かが答えてくれるかもしれんけどな
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:26:47.51 ID:gXjxBmda.net
- ブレーキワイヤーとアウターですよね
https://i.imgur.com/rgcYsjp.jpg
シフターのアウターケーブルですよね？両サイドにキャップが付いています、二本は両ハンドルからダウンチューブまでで
シフター部分のキャップは外して下の凸キャップを付けるというので合ってますか？
一本はリアディレイラー受けからリアディレイラーまでですよね
https://i.imgur.com/bO1IJFx.jpg
インナーワイヤーと付属のキャップです
https://i.imgur.com/NYLfRFS.jpg
凸のあるノズルの付いたキャップです、これを既に付いているアウターケーブルについてるキャップを外して付けるんですよね？
https://i.imgur.com/Dr2cQ4a.jpg
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:27:52.65 ID:gXjxBmda.net
- >>988
すみません、ありがとうございます
マニュアルが分かりづらくて・・・
スレ立て乙です
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:39:35.75 ID:7BiJW47z.net
- ママチャリで片道17kmの通勤距離だから、まあ余裕じゃね？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:41:22.28 ID:QlTF2RHm.net
- >>984
クロスは通ってないからその感動は味わえないんだな
一万五千キロ…そのくらいは走らなきゃですね
うーん特別人より体力が秀でてるとは思えないし、取り敢えず暑い季節は避けて、今のうちにチョコチョコ乗っておきます
初心者でも130キロ余裕って意見はあれからあんまり出なくなったけど鵜呑みにしてたら危なかったのかな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:52:47.33 ID:m8wc1Afc.net
- ロード乗りでも月間1000km年間で10000kmを越えて走ってる人はそういない
生活がそれだけの時間を自転車に割くことを難しくしている
だから生活の中で通勤通学など移動の必要を満たすため走ってる人は距離を伸ばしやすい
時間と体力と幾らかの金もかかるのがスポーツとして走る自転車
内容にもよるが通勤等を除いて年間万km越えるくらい走ってれば十分に速いはずで自転車馬鹿と言っていい
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:54:34.40 ID:T+/Q2cCE.net
- 特にこの時期は危ないと思うよ、思った以上に汗が出てるのに気付かなくて水分補給が初心者は遅れがちになるからね、足吊り始めたな～ってなったらそっから救急車って人知ってます
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 01:31:06.82 ID:Kg8pcuLl.net
- >>992
走る動機が自分の中にあるかどうかだよ
そうでない人は騙されたとか言うんだよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 02:17:15.96 ID:jmVsroHD.net
- >>983
おつ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 02:22:21.13 ID:jmVsroHD.net
- 乗り始めてすぐに100km越えってのはなかったな
長年かけて走り続けてたらいつの間にか200km走ってた感じ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 05:51:54.02 ID:JETNVV4Y.net
- >>959
アウタートップ 10即辺りでやると音なりします
BBさんでしょうか？
因みにコンポは6800で統一しております。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 05:54:38.81 ID:JETNVV4Y.net
- >>959
詳しくありがとう 感謝。
シッティング 段寝具両方ともなります。
クランク手で回しても違和感ないです。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 06:01:53.09 ID:VFsklT6w.net
- コミケで今日はエロ同人漁りまくるぞ(๑و•̀ω•́)و
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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