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GIANT ESCAPE R3 165台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 05:03:36.24 ID:ojTTG7bG.net
- 国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
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@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 162台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522565152/
GIANT ESCAPE R3 163台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525611156/
GIANT ESCAPE R3 164台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528595982/
■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516518806/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 01:52:16.06 ID:K0aWJ1Hf.net
- ( ^ω^)
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 14:00:50.79 ID:oUfi9IWV.net
- (о´∀`о)
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:40:27.43 ID:djaOlSHn.net
- SCHWINN SUPER SPORT http://www.schwinn-jpn.com/18bikes/supersport.html
これディスクブレーキの改造ベースによくね？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:26:33.76 ID:TGzlMojw.net
- 重すぎる
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:39:05.03 ID:3pSVfDP1.net
- 買ってから一年経ったが通勤には使ってないから１５００ｋｍくらいしか乗ってなかった
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:53:19.82 ID:P7ddhkTf.net
- 買ってから一年経ったが通勤以外にも使ってるから１５０００ｋｍくらい乗った
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:57:25.12 ID:/Ohc/2L8.net
- スプロケって消耗品？3年近くたつけど歯飛びがひどくなってきた
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 16:58:34.50 ID:P7ddhkTf.net
- 消耗品だよ
既に五個目
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:04:59.30 ID:/Ohc/2L8.net
- チェーン新しくしてもダメでした
買い替え検討します…
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:30:22.65 ID:aHjeKcvx.net
- おめでとう
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:51:43.61 ID:GoVNqnAo.net
- >>9
俺の 12年だけど
チェーンと共に
2個目
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:25:51.80 ID:QHJ9wLCP.net
- R3自体が使い捨ての値段だしな
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:27:47.41 ID:3onyS4hP.net
- スプロケットをだろ？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:49:11.68 ID:uLReif3e.net
- >>8
スプロケ替えるならチェーンも一緒にかえないと、変速うまくいかなくなるよ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:07:04.60 ID:GoVNqnAo.net
- 8S はチェーンもスプロケットも安くていいよね。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:13:01.78 ID:hvShD2Ab.net
- 9Sもかなりお安いよ
10Sからいきなり高くなるから乗せ変え検討中の人は気を付けて・・・
でも9Sより8Sのがスプロケの歯数バランス良いように見えるわ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:20:45.74 ID:U0tBtYO7.net
- >>17
9sの方が良いに決まってるだろ
まぁ一応
789sはスプロケの段数が違うだけでチェーンもホイールも同じ規格ね
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:47:30.77 ID:admpIzS8.net
- >>18
9Sはチェーンの幅が違うと思うが
確かに9Sチェーンを8/7Sコンポでも使えちゃうけどさ
スプロケだってR7000以上に用意された11-34Tなら8/9フリーに付けられるし
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 07:57:50.74 ID:ElWYQJMn.net
- 熱すぎて朝8時くらいまでしか乗れないな
しばらくは2時半起床で3時出発だわ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 08:09:12.10 ID:EmYgn1xx.net
- 夏は夜乗るのがベストだよ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:00:27.42 ID:TaDG6J8/.net
- ペストだよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:38:21.31 ID:aDV6v2bM.net
- 先輩方おしえてほしいんですね
2018年のエスケープR3で工具まだまったくもってなくてｗ
六角レンチはどんなの買えばいいのでしょうか？
シートポストにつけれるカバンは買いました。
そこに入れることができてお勧めの六角レンチ教えて下さい。
六角レンチのサイズってどれが一番使うのでしょうか？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:42:27.94 ID:znfq28xY.net
- サドルバッグに入るサイズなら
アマゾンで 自転車 折り畳みツール で検索
値段が上がると強度も上がる
あとは好みに合わせて
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:04:41.76 ID:tgg95opO.net
- >>23
https://i.imgur.com/Stb4VVY.jpg
こういうので言いと思うよ
安いしコンパクトだし
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:40:15.03 ID:aDV6v2bM.net
- >>24-25
ありがとうございます！
さっさく買ってきます。
助かりました！
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:54:53.97 ID:fOksVxlA.net
- >>25
安っ！
って１００円代からあるじゃん
あんまり安くて精度が悪いとすぐに舐めるぞ
ちゃんとしたやつを一つ買った方が良いよ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:57:51.00 ID:OLG34YNB.net
- >>20
夕食後、寝るまでの間もいいぞ。
帰ってきてシャワー浴びて寝ると熟睡だ。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:58:28.25 ID:aDV6v2bM.net
- >>27
ちゃんとしたのっていくらぐらいですか？
2000円以上ですかね？
安いのは耐久に問題あるってわかりました。
こういう系はだめですかね？
http://ysroad.co.jp/yokohama/wp-content/uploads/2016/02/image4-225x300.jpeg
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:00:11.69 ID:tgg95opO.net
- >>27
これ３年位使ってるけど意外と六角レンチ系は舐めないよプラスマイナスドライバーは無いよりマシな程度だけど
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:14:50.99 ID:sQPwwoFA.net
- >>29
出先用でサドルバッグに入るの買え
ただ小さいので大きいのを家でのメンテナンスように買え
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:44:09.69 ID:EmYgn1xx.net
- >>29
安いのは耐久性に問題があるわけではない
が、信頼性に大いに問題がある
非常用工具に関しては、一応名前の通ったメーカ品にしておいたほうが安心だよ
怪しいとこのものだと、ネジ緩めようとしたら工具自体が壊れたとかいう話はよくあるし
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:29:44.01 ID:fOksVxlA.net
- >>29
耐久もあるのかもしれないけど精度の悪いレンチ使うと3mm以下は舐めやすい
六角穴付きボルトは舐めると外すのが大変なんだよね
携帯用と整備用2個持ちが良いんじゃないかと
長く使うなら3mm以下はボールレンチでは無い長いのが必要だと思う
これからのシマノは2mmでディレラーの調整に変わってるから俺も買い足した
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:43:38.59 ID:aDV6v2bM.net
- これかってきました。
アドバイスありがとうございました
900円でした
https://i.imgur.com/ILVo31w.jpg
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:23:47.91 ID:dE2jtTvI.net
- なんかワクワク感が伝わってくる
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:29:59.51 ID:ZaOg+QFP.net
- エンドバーもつけるべ
俺はパーツ交換よりも追加パーツで楽しんだ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 17:51:00.70 ID:aDV6v2bM.net
- 先輩方すいません、もう一つだけ教えて下さい。
購入した六角レンチでクランク部分のサイズちょうどだったのですが、
いくら力を入れてまわしても外れませんでした。
特殊な工具がいるのでしょうか？
拭き掃除をしたいので外したかったんです。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 17:58:18.20 ID:znfq28xY.net
- めっちゃ固い
小さいレンチだとてこの原理があまり働かず普通の筋力では外れない
柄の長い六角レンチつかって片手にレンチ、片手にクランクをつかんで体重掛けて緩めないと外れない
アマゾンで アーレンキー 8mm で検索すると大きめで力を入れやすいものが出てくるから
それ見たらわかるとおもう
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:33:10.27 ID:tgg95opO.net
- >>37
固着してるならネジ部に浸透するように556か油垂らして浸透させてから回すか、ゴムが貼り付けてる作業手袋はめて作業すると楽にできるかも
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:46:50.66 ID:wjnK3fwl.net
- >>37
こんなん
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NJYH3SG
>>34
ディレイラーハンガー外すときに2.5mmのレンチ使うことになるけど
メッキタイプの精度が出ていないレンチだと舐めやすいので注意
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:51:15.20 ID:aDV6v2bM.net
- >>38-40
何度もありがとうございます！
さすが助かります！
>>39
556もってるので使ってから回したんですがびくともせずでしたｗ
アマゾンの商品紹介ありがとうございます。
さっそく買います！
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:15:12.29 ID:cnffl0jp.net
- 交換したら一番体感できるパーツってどこ？
ホイール？タイヤ？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:18:46.61 ID:EmYgn1xx.net
- フレーム
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:19:10.17 ID:BtgPEdvH.net
- フレーム
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:21:25.18 ID:M2O8lqhC.net
- アクスルボルトを外して拭き掃除？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:25:31.99 ID:M2O8lqhC.net
- >>42
一番体感出来るという意味ではサドルとグリップだな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:29:24.65 ID:OLG34YNB.net
- >>42
空気圧＞タイヤ＞ホイール＞スプロケット＞ハンドル
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:45:29.98 ID:z0CUUfL6.net
- 最初タイヤ変えた時は体感できたよ。
漕ぎだしの食い付きも良くなるし定番のカラータイヤで見た目も楽しめる。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:56:34.74 ID:cnffl0jp.net
- ありがとう
やっぱりタイヤなのね
とりあえずコンチのやつ履かせて見るか
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 20:16:44.67 ID:PFEfRqe0.net
- タイヤを変えてもタイヤが良くなるだけで自転車自体の性能は上がらんぞ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:31:25.65 ID:4V/n/c7T.net
- タイヤやホイールよりスプロケットだと思う
11-32Tなんてどんな激坂仕様だよ
街乗り～ふつうの峠なら11-28T、剛脚さんなら11-25Tがいいとおもう
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:41:21.47 ID:TaDG6J8/.net
- ユーチューブでGIANTの2019モデル特集やってるけど
エスケープ1～3まであって、Rがつかないのな
Rモデルは日本仕様ってこと？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:48:21.95 ID:qbd2o/7W.net
- >>46
その通りだが質問者の意図を完全無視した回答だな、それｗ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 21:55:57.05 ID:lHsuV/3v.net
- >>51
11-25 のクロスレシオは気持ちいいぜ！
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:16:38.09 ID:4V/n/c7T.net
- >>54
平坦は最高だな
峠では氏ねる
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:42:20.00 ID:wufoKcYs.net
- 平坦で11Tって要る？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:51:41.16 ID:OLG34YNB.net
- >>55
前はトリプルだぜ！
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:54:05.95 ID:4V/n/c7T.net
- 人による
俺は要る
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:38:54.52 ID:wjnK3fwl.net
- 自分は11-28Tのスプロケつかってるけど11Tと28Tは基本使わない
その場合フロントはほぼミドル固定で済んでしまう
因みにさいたま在住なんでメチャクチャ平坦
フロントインナーとか使うのは冬の強い向かい風ぐらいかな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:58:03.98 ID:e0jLG76q.net
- なにをいう
早見優
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:30:20.90 ID:bg7xpD4Y.net
- どうーん！
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:34:40.19 ID:bg7xpD4Y.net
- いやじゃなくて笑、空気入れ週一ですか？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:15:51.68 ID:7MGHTrCn.net
- 三日に一度くらい見るともっといい
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 05:44:19.13 ID:w8MtD2i/.net
- >>49
コンチ１強、コンチ推しみたいなのも二年前位の話で
今はヴィットリアかピレリ辺りが一番人気やで
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:51:47.65 ID:glg8Y2mt.net
- 今日は早朝から札幌から北広島-恵庭-大曲ルートの95キロコース
白石のコンベンションセンター近くから北広島までの「札幌恵庭自転車道路20キロ」
初めて行ってみたけどこのコース凄いね、自転車の高速道路って感じでほぼノンストップで北広島まで行けちゃう
北広島と恵庭は特に何もなかったけどいい汗かいて新しいコース開拓するのが楽しいな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:52:09.46 ID:5ROGjJX4.net
- 走り出しや坂道とかでトルクをかけるとクランクの根元辺りからカカンて音がするんだけどどーしたら良いの？
ペダルに振動とかの反応は無い
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:56:54.30 ID:MM8tXCAc.net
- 十中八九BBに異常が起きてる
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:10:23.94 ID:xvua2cxU.net
- バニラなR3ならBBは1500円もしないから交換してみたら？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:18:14.39 ID:MM8tXCAc.net
- BB自体は安いが、工具と労力を考えると結構お高くなる
高トルクで締められてるうえに錆びてたりするとかなりのパワーも必要になるしな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 13:47:19.70 ID:OABARdlv.net
- オレも普通の四角テーパーのやつ固着したら嫌だからさっさとホローテックIIに変えちゃったよ。なお結局BB外すのが固くてゴムハンマーで工具殴った。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:41:10.83 ID:Sb03J6e7.net
- BBとヘッドパーツがR3の弱点ではあるね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:42:44.51 ID:Wn7dvopv.net
- 556かけて放置後、熱湯かけると簡単に外れる
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:38:43.62 ID:5ROGjJX4.net
- >>67
>>68
>>69
やっぱりbbからかな？
先週の台風の翌日に水溜まりにとかも走ってドロドロになっだけど走行後に有ったから放置して昨日洗浄してから今日走ったらカコンって音がするようになったんだのね
平日は通勤で乗っていて橋とかトルクのかかる所でもそんな現象は無かったんだけど洗浄後の今日から音が鳴り出したんだよね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:41:04.85 ID:5ROGjJX4.net
- ×走行後に有ったから
○走行後に予定が有ったから
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:54:29.03 ID:IjIrYby7.net
- >>73
フリーホイールやチェーンリング・スプロケットの異常の可能性もある。
後輪を浮かせて手で思いっきりペダルを回して異音を再現すると場所を特定できるかも知れない。
それでもわからなければ回転部のパーツを疑わしいものから交換してみるしかない。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 20:57:35.69 ID:Sb03J6e7.net
- >>73
シマノのBBに替える良い機会だ
工具を持っていなければ自転車屋で交換してもらうと良い
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:31:39.47 ID:+TBc4qkd.net
- そこはタンゲで
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:53:54.79 ID:Sb03J6e7.net
- 使用状況からして雨水のシールド性を考えるとシマノだろ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:56:30.96 ID:ILZ85Ijg.net
- 俺の2015もBBあたりからカンッと異音が出たことあったな。
ペダルを縁石にぶつけたせいでBBがシェル内で少し傾いてしまったせいだったが。
ネジ山が少し壊れていたので、自転車屋でフェイシングのついでにシマノのBBに替えてもらったら調子よくなったわ。
BB以外でも、クランク軸の固定ネジが緩んでいる場合も異音が出ることがあるね。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 10:41:50.11 ID:5JhW/3gq.net
- >>64
性能が上とかはあるかもしれないが人気ならまだ断然コンチネンタルだろ
練習会とかいくとコンチネンタルばっかり
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 11:52:55.83 ID:sWCdspl0.net
- BBを外して販売してるところもあるようだけど
BBってチェーンが脱落しないように装着してあると書かれてたけど、
BB外してもチェーンは外れやすくなりませんかね？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:18:24.69 ID:w4du80MW.net
- >>81
俺の頭では理解出来ない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:19:18.69 ID:oYeKphXb.net
- >>81
おまえはなんか壮大な勘違いをしている
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:20:16.54 ID:C+scXj4B.net
- >>66
うちのも同じような症状で、買った店に持っていったら、ペダルのBBに注油したら解消した。
でも、バラして調整した方が良かったのかな？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:24:47.89 ID:mDtA/s7t.net
- >>81
ここで言われてる BB って何？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:36:05.68 ID:MEd1A36M.net
- >>85
ググれよ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:46:20.62 ID:Le4slcHs.net
- >>85
B&B
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:02:05.89 ID:+pN3pJrp.net
- 俺も買って数ヶ月でトルクかけたときにクランク周りからカンカンなるようになったから
まず純正ペダル疑って交換して治らず
結局BB緩んでたって落ちだったな
コッタレス外しと四角BB外しはその時と2ピースクランクに交換したときにしか使ってないww
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:34:37.38 ID:DHTIbxpu.net
- >>86
ググれば答えが見つかるのか？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 13:37:59.47 ID:DHTIbxpu.net
- >>84
ペダルにもBBがあるのかよ
ボトムブラケット以外のBBって何があるんだ
R3難しすぎる
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 14:12:18.69 ID:HZCl9OX+.net
- すげーバカがたくさん見つかるスレ
- 92 ：￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2018/08/06(月) 14:58:51.78 ID:nfaVcS57.net
- ／ノノノノノノノノノノ ～ﾌﾟ-ﾝ～ﾌﾟ-ﾝ貧乏小便くっさ童貞ブサイクデブーナマポくっさーｗ
（ l ; ., ; ; ,,;ヽ ～ﾌﾟ-ﾝ～ﾌﾟ-ﾝ貧乏ウンコくっさ童貞ブサイクデブーナマポくっさーｗ
..|ミ/;, ,,ー◎-◎― ）～ﾌﾟ-ﾝ～ﾌﾟ-ん池沼貧乏童貞ブサイクデブくっさーナマポくっさーｗ
（６; ;,, ; ,; ,(。。);, ,;;;）く今日も一人寂しくぷーん童貞ブサイクデブ小便ナマポくっさーｗ
|/, ;∴; ノ; .;;３; ;ノ; 丿 <他人にプゲラｗさせて一人ぼっちでブサイクデブぷーんウンコナマポくっさーｗ
/＼;;_＿,,,,;;;;;;;;;;;;;;;,,,,）<誰にも相手にされなくて汚物くっさーブサイクデブｗナマポくっさーｗ
（＿_∥ ヽ <ブサイクな自分を呪ってウンコナマポくっさーナマポくっさーｗ
| | 在日童貞 ヽ <死ぬまで一生童貞ブサイクデブぷーん小便ナマポくっさーｗ
| |＿＿＿＿ ＿ _） <死ぬまで一生ブサイク汚物貧乏ナマポくっさーｗ
（＿_）三三三三[■]三） <死ぬまで精神障害童貞ブサイクデブウンコナマポくっさーｗ
／（＿）＼::::::::::::::::::;::::::::::::| <一生精神病院通いぷーんウンコナマポくっさーｗ
| おくすり|:::::::::::::::/:::::::::::/ <一生池沼ﾌﾟ-ん池沼くっさブサイクデブナマポーｗ
..|＿＿＿＿|::::::::::::/::::::::::::/ <一生貧乏ワープア小便貧乏くっさ童貞ブサイクデブーナマポｗ
（＿＿＿_[）＿_[） <一生負け犬汚物まみれぷーん汚物くっさ童貞ブサイクデブーナマポｗ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 15:23:50.34 ID:w4du80MW.net
- >>88
コッタレス=スクウェアテーパー
コッタード=円柱ピン留め
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 17:34:44.83 ID:Y4rScbbI.net
- 店から初期点検の説明受けてないけど受けるべき？無料？
ジャイアントの保証書にはきちんと店名など記載ありなんだよね。
ちなみに小さい自転車屋で買った。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 17:40:00.54 ID:WBIX0ql2.net
- >>93
あ、はい
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:55:58.35 ID:kFI7YNzs.net
- >>81
今思いついた
スポークプロテクターだ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:37:55.40 ID:AQw0ZN5b.net
- ジャイアントストア以外で、
純正のパーツや用品を比較的多く置いているお店ってありますか？
東京都内で探したいのですが、本体以外で取扱い検索がなかなか難しいもので…m(__)m
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 20:25:45.71 ID:+322FYtS.net
- 都内うろつくのにジャスト避ける理由も無いのでは？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 22:16:14.23 ID:iJWinS2Y.net
- >>52
エスケープシリーズは日本発祥の日本企画
今では世界で販売されてるけど、名前だけで自転車そのものは違う
https://www.giant.co.jp/giant18/about_08.php
でも実はBIKE DAYというダサい名前で日本のESCAPE R3と同じものが売られている
http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20274462
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 01:23:57.25 ID:rqk6oRVt.net
- R3=向こうの3じゃないのか
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 17:59:11.00 ID:RtDFNUv+.net
- 駐輪場に止めてたらチェーンガードが壊されてしまった、結構ショックだったけど見栄えの良いのに交換すればいっかと思いきや
あんま選択肢の無いパーツなのね、純正の取り寄せようかなぁ、、
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 18:01:38.24 ID:RtDFNUv+.net
- チェーンガードじゃなくてバッシュガードだった
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:04:12.58 ID:H9gEoDOk.net
- R3の純正品ならチェーンガードで合ってる
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 20:53:39.16 ID:6xCZ2iAz.net
- >>66です
色々アドバイスありがとう
色々いじったけど自分では対処が出来なかったので自転車屋に持っていったらリアディレイラーの付け根部分（部品の名前は忘れた）の歪みが原因でした
坂道でトルクをかけ過ぎて歪んだらしい（心当たりはある）
付け根部分を交換したらカカンって音が鳴らなくなって問題解決しました
音の発生時にペダルから伝わる振動は無かったからbbやクランク辺りでは無いなとは思っていたけど突き止める自転車屋はすげーな
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 20:54:30.60 ID:sRfyFwbZ.net
- ディレイラーハンガーか
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:12:26.61 ID:6xCZ2iAz.net
- >>105
それそれ
登り坂の終わり間際で横道から人が出て来たので減速してから全力で立ち漕ぎする時ににギヤチェンジしたのが原因だと思う
ダメとは分かっていたけど良い勉強になったよ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:51:58.71 ID:yCsUx7Xn.net
- >>99
ありがとう。
勉強になりました
で台湾サイト見ていたらこういうの見つけたけど日本でも売って欲しい
http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20196548
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 05:10:19.21 ID:Q6HSnjJD.net
- 半分青い
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:19:24.88 ID:BIYIxpdP.net
- 青いのと黒いのでフレーム形状全然違うのに同じモデルなのか
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:01:25.12 ID:4U+/tD/t.net
- 両方とも自転車ｱﾙﾖ！ 無問題ﾈ☆
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:58:20.32 ID:QYt5qEtV.net
- クランク変えようと思うんだけどお勧めある？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:07:17.57 ID:q3Bs2+uF.net
- R2000
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:59:22.17 ID:qVqXH1PZ.net
- R2000見た目良いよね
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:28:42.80 ID:BRWCspkE.net
- 素の状態から真剣にきちっとR2000クランクにしようとすると、クランク、BB、FD、シフター、ブレーキレバー、チェーンの交換になるんで結構大変だよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:47:49.21 ID:Y07Ups17.net
- 普通じゃね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:48:15.96 ID:EKL9VY2y.net
- >>114
シフターやブレーキレバーやチェーン変える必要ないだろ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:59:52.03 ID:sKoyW4y+.net
- クランク換えるんなら、フロントチェーンリングをシングルにして FD を外したい。
スプロケットが 11-25T なので、チェーンリングは 42T くらいかな。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:00:58.35 ID:h9tkMvPO.net
- スプロケノーマルでフロント45Tのシングルだけど平地が軽すぎるわ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:06:20.37 ID:sKoyW4y+.net
- >>118
11-32T で軽すぎ？
でも、ノーマルでも 48/38/28 だしね。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:34:30.52 ID:hn0/JlAW.net
- フロントは50ｰ34でいい
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:04:16.39 ID:EHOVa0mL.net
- r3の仕切り値っていくら？
3万5千くらいか？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:28:29.49 ID:++ME7suY.net
- >>118
フロントをシングルにした時点でかなりの妥協をしたはずなのに軽過ぎとか不満を言うのならフロントは最低でも2枚にしろ！
流行りに乗ったつもりが愚痴るとダサい
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:46:13.92 ID:I5Fsaesg.net
- どこにでも湧くマウント君(笑)
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:51:55.71 ID:WiBma3zW.net
- >>123
夏休みに入ってから多い々々ｗ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:02:14.71 ID:1TKvkO8/.net
- 々々？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:08:16.83 ID:cqfTlFv9.net
- 何年もフルモデルチェンジしないから
買い替え出来ない
そろそろクランクやBBの交換も
考えなければならなくなってきた
めんどう臭いわ
もう５年目だしアルミフレームは
破断の可能性もないとは言えない
あとどれだけ乗れるものなんだろ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:16:53.20 ID:XBNAIMSG.net
- Vitus - Mach 3 (Claris)
http://www.wiggle.jp/vitus-mach-3-claris
ディクククロスバイクの改造台としてよくない？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:24:08.87 ID:h0/TEoCl.net
- 2006年のだけど普通に乗ってるで～
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:27:17.09 ID:SrMYZC0j.net
- >>126
2015モデルだな
うちも同じだけどフレームのヘタリとか全然感じられん
ディスクのクロスに買い替えたいが躊躇してる
可能性を考えたら外へも出られなくなるって楽天的に考えて
パーツ交換したらさらに愛着沸いて楽しいかもよ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:27:50.02 ID:sKoyW4y+.net
- 俺のも 2006年。
いまだに毎日乗ってるよ～
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:43:59.97 ID:NACBUMUU.net
- >>126
車じゃねーしそんなの考えねーよ。
破断する前に自分が年取ったり、生活変わったりするから心配無用。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:15:53.89 ID:34do00pJ.net
- 2006っておいらが生まれる前だな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 02:53:34.78 ID:axRXbORf.net
- おいらｗ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:31:03.11 ID:2IJQmBVt.net
- ケツが痛すぎる、なにを思って開発した人はこんなケツが痛い
サドルにしたんだ？乗り方が悪いのか？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 05:55:10.36 ID:QKiKsRl0.net
- バカがいるバカ貧乏人スレしね
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:17:06.77 ID:4y7IuM+z.net
- ケツの痛みは乗り方でも改善されるよな
最初はケツに全体重かけて乗るから速攻で痛くなるけど、乗ってるうちに腕と足とケツの３点に体重が分散されるようになって痛くなりにくくなる
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:14:46.16 ID:ek1ZjwXo.net
- 乗馬も始めは相当ケツ痛いらしいね
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:03:28.38 ID:mW32iulE.net
- ちょっとした荷重抜けをできるだけで、ぜんぜん違うよ。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:18:10.58 ID:3OV7Ow8L.net
- ホモネタ禁止
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:51:44.31 ID:TZSGXfX7.net
- >>134
サドルは良し悪しではない、合う合わないが全てだ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:08:53.12 ID:mW32iulE.net
- サドル遍歴してるひともいるし、けっこう深い。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:22:19.07 ID:nHvEzVON.net
- ぴったり合ったサドルはモデルチェンジで無くなる場合に備えて予備を2つぐらい入手した方が良いね
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:25:34.23 ID:nHvEzVON.net
- >>134
多くの本格的な自転車はサドルとタイヤは交換を前提に安物が付いている
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 14:55:05.47 ID:3OV7Ow8L.net
- 本格的な自転車(R3など)
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 15:11:41.63 ID:KCe7h2K9.net
- 安物スパイダー使ってる人おる？
流石にR3じゃおらんかなあ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:11:23.68 ID:dFr4IQln.net
- >>145
ｳｲｯｽ
あれはケツが痛くてすぐ外した
編み目が肉に食い込んでダメ
レーパン履けばちょうど良いのかも知れんけど
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:15:31.54 ID:yqpL5x1b.net
- サドル変えてないんだが、5キロ痩せて3年振りに乗ったら全然痛くならなかった、体重オーバーだった模様。ちなみに50km走行
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:15:56.04 ID:JdP1H0nX.net
- 久しぶりに来たけど、もしかしてescape airって消えた？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:17:10.38 ID:n4NCZLh2.net
- 確か名前変わった。
crostarかな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:45:37.73 ID:ZunFkhwa.net
- >>145
中華スパイダー使ってるよ
夏には必須だよね、涼しくなってきたら別のにしてる
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 19:50:59.49 ID:/s6UfCyP.net
- >>149
RXシリーズと重さも変わらなくなっていたし
ワイの愛機も亡くなったか。。残念や。
（それはそうとクロスターって売れているのかしら・・）
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 23:18:27.03 ID:C6wD0l5o.net
- 俺買ったよクロスター
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 03:05:39.62 ID:nuXu8XWv.net
- サドルカエルより サドルカバーした方がお尻の痛み軽減したよ
インナーパンツは５０％軽減してもやっぱり長時間のってるとケツが痛くなる
サドルカバーは痛み軽減９０％がずっと続くすぐれもの
アマゾンであるよ！
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:33:21.88 ID:zrqPdoVJ.net
- 修行したから100km乗っても大丈夫！痛いけどね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:33:43.48 ID:zrqPdoVJ.net
- ↑レーパン無し
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:43:49.30 ID:nuXu8XWv.net
- 70キロ 淀川往復した時 ケツの痛みから腕と腰に来たわ
インナーパンツだけの時ね
修行してどうにかなるのかよ・・・
秋はしまなみ海道いきたいな
2号線からのぼって・・・ 姫路とか運転マナー悪い車多いからやなんだよなぁ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 07:56:43.92 ID:zyjB5Gay.net
- 最初の頃は痛すぎて途中からケツ浮かし気味に乗ったりしてたけど、それが自然と加重分散テク習得に繋がった気もする
そーゆう乗り方を身に着けようと意識したことは一度もないけど、今はいい感じに手と足とケツに分散できてるわ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 08:38:43.07 ID:zrqPdoVJ.net
- >>157
その通りですね～
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:18:37.05 ID:zvR3+z4C.net
- >>156
チューブとタイヤ変えてなければ変えて、変えてたらシートポストを安いのでいいから
カーボンのに変えてやると随分かわるよ
やわらかサドルは衝撃や振動の軽減にはいいけど、長距離乗ると逆に痛みでやすい
上記の構成でインナーパンツ無し、GIANTのコンタクトサドル(純正よりずっと硬くて細い)
で100km以上走ることあるけどケツの痛みや腰への負担は特になし。
あとアップライトすぎるポジションは衝撃がモロに腰にきたり、さっと尻を浮かせにくいぜ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:47:13.07 ID:gbltfCkm.net
- http://www.wiggle.jp/brand-x-rd-01-%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/
ブレーキキャリパーに難がちょっとあるがクロスバイク改造にどうだ？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:36:13.85 ID:shv7zndd.net
- 今日からオーナーになりました
いっぱいいっぱい漕ぎまくるぜー！
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:51:22.01 ID:lFahDw1d.net
- >>161
熱中症に気を付けて
無茶すんなよ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 14:32:44.41 ID:7fjuJx5Q.net
- >>160
なぜこのスレで？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:00:03.03 ID:48VF/eQC.net
- >>161
なんかときめきが伝わってくるな(^^♪
メンテ本買って寝床で妄想ふくらましながら見ると良いよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:13:18.12 ID:sruXtO3C.net
- こきまくるだの
寝床でふくらませるだの
まったく……('A`)
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:39:59.26 ID:shv7zndd.net
- >>162
ありがとう～BCAAドリンクと塩分ミネラルラムネ常備で無理せず頑張る！
>>164
今日試運転で30km近く漕いできたけどまだまだ全然行けそうだった
今までの折り畳みと全然違う心臓のバクバク感や汗の出方に足の疲労なんだけど疾走感あって不思議と疲れないなって思った
メンテ本なんてあるんだね、ちょっと調べてみます
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 21:51:54.99 ID:QBp5+euU.net
- >>159
レスありがとう
交換も考えてみるよ
快適に乗りたい
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 22:10:16.31 ID:jBPf55py.net
- >>161
おめでとう
しばらくは「R3 改造」でネットサーフィンしながら近所流すだけで幸せになれるよ
正直、今じゃコスパもそんな良くないけど過去のユーザーに支えられた情報量が圧倒的だからｗ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 22:30:57.14 ID:QhhnsYWG.net
- ジャイアントの工場でカーボンフレームの製作過程の動画なんだけど
樹脂にカーボンシート貼り付けて熱でくっつけてるだけなんだな
凄く安っぽい印象もったわ
https://www.youtube.com/watch?v=YPx-pvngMAo
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 22:58:12.53 ID:rZ2Sh5Ch.net
- >>169
プラパイプとカーボンシート、あとドライヤーくらいありゃおまいさんの腕なら作れるんじゃね？
いっちょやってみてくんな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 23:23:48.84 ID:5Vq9izMZ.net
- >>169
https://www.youtube.com/watch?v=0k2VxBCoEuc
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 23:24:33.25 ID:lFahDw1d.net
- て、ことはカーボンは熱に弱いんだな？真夏に外に置いといたらゆがんだりするのかな？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 23:36:47.00 ID:jBPf55py.net
- >>172
チャリや車のエアロパーツに使われるカーボンはCFRPと言って
カーボン業界では低レベルのカーボンが使われている
非活性雰囲気下でも処理温度（1200度位）を超えたらダメになる
大気中だと400度超えた辺りでアウト
尚、半導体製造装置に使われるカーボンは2000～3000度で処理される
尚、チャリに限らずカーボンコンポジット製品の一番怖いとこは
前触れ無しである日いきなりダメになるとこ
クロモリやアルミみたいな金属疲労状態が無い
後、衝撃のかかる方向によっては凄く弱い
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 23:37:28.82 ID:jBPf55py.net
- 低レベル・・・つーより途中段階ですわ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 04:06:03.99 ID:KGPbFF+1.net
- また貧乏人スレか
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 04:21:15.28 ID:g/8gu636.net
- だれでも買えるチャリだもん
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 06:44:12.71 ID:KmOH944A.net
- 中途半端な知識で語るほど恥ずかしいものはない
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 10:08:08.43 ID:eLAli4aS.net
- 是非とも>>177のご高説を賜りたい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 17:18:11.88 ID:bmnBw/TU.net
- 南砂町SUNAMOのスポーツデボで、
20%引きでした。
クロスターは30%引き。
購入はやまったなぁ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 18:46:30.90 ID:vh2i490s.net
- ステマ？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 21:03:41.57 ID:AptAfZ9q.net
- 2割引なんてどこでもある
むしろ2割引未満は買うな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 02:00:38.23 ID:EP9aox3v.net
- RX3を56000円で勝ち組だと思ってたけど、これ普通なん？
最安はいくらくらい？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 02:06:58.87 ID:GWcRH98L.net
- 十分安いからええやんか
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 17:18:54.95 ID:PraxDca6.net
- 海外版のescape 2てr3と同等と思ったら
配線がRXみたいに中に入れてあるのね
日本人はカモにされてるのかしら
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 17:58:38.47 ID:/ndQ+eO8.net
- 本日48cmにパイプカットしました
最高です(;´д｀)
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 18:01:53.11 ID:FjnBX6Qr.net
- >>185
ワイヤーも詰めたん？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 18:24:01.56 ID:mWbTV74Z.net
- うううん
ワーヤーは詰めてません
シフター移動しただけです
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 20:22:10.38 ID:ixmooYLZ.net
- >>184
個人でメンテナンスする側からするとワイヤー外出てた方が嬉しい
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 20:42:48.61 ID:G4uC8qpi.net
- 見た目を取るか
メンテナンス性を取るか
どっちでもいい
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 21:33:28.76 ID:EQOb2t+m.net
- 空力。優れてる方のが良いっしょ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 22:26:13.62 ID:VsP3gmLt.net
- クロスで空力とかw
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 23:28:29.55 ID:a36InoQz.net
- でも頭を5cm下げるだけでも向かい風の時は体感かなり違うよ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 02:04:00.93 ID:dNDfuqUh.net
- 今さらこれ買うってあり？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 02:31:58.55 ID:s24RYSZK.net
- これってどれだよ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 02:37:51.88 ID:E5UZ5mwh.net
- >>192
人体の空気抵抗に対して、クロスバイクフレームの空気抵抗なんて誤差みたいなもんだということでは？
内蔵ケーブルはインナー抜く度にライナー通すのが面倒なんで、ロードだけで良いかなと思ってる
ショップに丸投げなら内蔵ケーブルでも困らないのかも知れないけど、クロスバイクまで内蔵ケーブルにする必要性は感じないかな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 03:12:04.69 ID:Vxf7CrDh.net
- インナー通す代わりに外装でムキーってなんなくなるよね
つうかどんだけケーブル変えんのよ？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 04:06:08.88 ID:btJgx2Z2.net
- オレはカーボンフォークにしたいんだけど、
トータルコストと適合性考えるとRX2なんだよね。
でもできたらケーブル内装にはしたくないんよね。
悩ましい。
ここまでくるとESCAPE以外も選択肢に入ってくるけど。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 04:53:36.68 ID:4ccCzEH4.net
- >>196
ロードの初期ポジション出しのために散々内蔵ケーブルを通し直してムキーってなったw
エスケープは、2回くらいだけどやっぱ楽だわ
>>197
俺もカーボンフォークにしたくてR2選択した
今だと確かにRX2以上になっちゃうね
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 06:06:24.04 ID:iYuF2N5a.net
- 内装ケーブルはひっぱり出すコツ覚えたり、ちょっとした道具があれば
整備も気楽にできるし、メンテの頻度も下がるから好きだけど
外装のが楽ってのもわからんでもない
自分が買うなら内装だけど
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 08:13:20.24 ID:+sPccgVN.net
- チェーン清掃したらフロント2段、リア6段ギア辺りからチェーンがフロントディレーラーに干渉して音が出るけど、チェーン清掃方法に原因があったのかな？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 10:10:39.83 ID:XfW7TOd+.net
- 答えようがないじゃん
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 10:16:39.29 ID:tChJW6/r.net
- フロントディレイラーにあたってズレたんじゃないの
調整しなおせば直ると思う
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 00:59:09.61 ID:r/r5Mmoy.net
- オフロード仕様にカスタムしたR3の画像があれば見たいです
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 08:44:58.97 ID:opHj68bA.net
- この前 前かごと後ろにキャリア？いうのかなつけたR3みたわｗ
おしゃれなママチャリみたいな感じで笑えたｗ
30代前半の男性がのってた 旅をしてる感じじゃなくて買い物帰りだった
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 08:59:23.93 ID:U7AMSQcK.net
- 自分と同じだわw
便利なんだよ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:15:36.57 ID:kTd+11RW.net
- 毎日乗るからフルフェンダーにしようかと思ってるわ
本所ってところのがいいらしいけど実物見る術がないから純正の奴にしようかな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:43:50.31 ID:F63bxITM.net
- ロード買い足して既存Ｒ３をママチャリ化は、選択肢としては大いにありだな
電動でもないクソ重いママチャリに比べたら段違いに快適だし
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:48:06.27 ID:YbGUEkSH.net
- 本所は見た目素晴らしいけど高いから気軽さが失われるように思う
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 11:10:39.86 ID:opHj68bA.net
- おしゃれでタイヤが小さくてサドルの高い自転車あるじゃん
あれ乗ったときは漕いでも全然進まないから すごいストレスだったわ
ママチャリにも抜かれるわで・・・ あれ買う人は後悔するんだろうな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 11:59:13.64 ID:ZKMJ2EAd.net
- ミニベロ試乗感想かな？
小口径だから普通の自転車より速度維持がアレだし漕がないとスピード出ないし
短気でせっかちで抜かれるだけでストレス溜まる人には向かないよね
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 12:23:54.27 ID:kTd+11RW.net
- >>208
しかも穴自分で空けたりして取り付けなきゃいけないんだよね
カッコイイけどそこまで出来ないわ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:08:57.30 ID:JL7jzIp/.net
- あまり関係ないけどこの前イッテｑでみやぞんがRX3乗ってたな
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:19:04.63 ID:ZKMJ2EAd.net
- みやぞん載ってたのFASTROAD SLR 2だよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:31:58.16 ID:YbGUEkSH.net
- >>209
モールトン乗ってたけど50km/h以上出るぞ
そりゃロードよりは遅いがクロスバイクなみには走る
走らない700c車も世の中にはあるように走らない小径車もあるってだけだぞ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:33:17.32 ID:YbGUEkSH.net
- >>211
俺も出来ないからあれは店に頼むもんだと思ってる
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 13:38:59.51 ID:6TQaC4ei.net
- >>210
×小口径
○小径
口径という言葉を使うのは主に筒状の物の内側を利用するもので、
その径の大小が性能に大きな影響を与える物だね。
銃・火砲やカメラのレンズ、水道とかの流体用の管関係などで使われるよ。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 14:27:00.67 ID:ZKMJ2EAd.net
- はいはい分かったよｗごめんね間違えてｗ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 15:25:10.23 ID:opHj68bA.net
- >>210
それだわ 知り合いが乗ってたから一時期借りてたんだよね
すぐに返した 漕いでも漕いでもすすまねーしｗ 高いのだと変速のやつもあるみたいだけど
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 15:26:40.30 ID:RRpdtZTt.net
- すいません、だいぶ前に購入したR3があるのですがサイズと年式がわかるようなホームページはありますか？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 15:30:06.86 ID:JL7jzIp/.net
- >>213
ソレだったわ
にわかの俺は、R3じゃないからRXだろうと思ってたわサンクス
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 16:58:22.55 ID:I2a+NH5E.net
- みやぞん自転車で60kmらしいな
フラットバーでは地味にきつそうだな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 17:48:14.12 ID:YlwlArfm.net
- >>214
モールトンやめた理由は？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 17:55:10.43 ID:qx1j7tum.net
- >>219
ジャイアントの公式から
過去バイク検索で探す
https://www.giant.co.jp/giant18/bikes_archives.php
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:24:27.10 ID:IqZc97/u.net
- >>221
バーエンドバーも付いてるから、そうでもない
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:35:09.26 ID:4bb05iT6.net
- >>206
本所のフェンダー付けてるけどリアがFDに干渉するので
フロントシングルにするか切断若しくは凹ますとかの加工が必要だよ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:40:13.36 ID:lfVkyIYm.net
- >>222
自転車一度やめたから
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:42:01.09 ID:gMdV3eXG.net
- >>225
R2000クラリスに替えた人のブログを見ると、ロード系のFDだとぎりぎり干渉しないように見える
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:08:59.44 ID:F63bxITM.net
- Ｒ３でそこまですぐるらいなら、ロード買ったほうがいいと思うけどなぁｗ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:12:15.68 ID:4sqXX+dS.net
- 今これかったらひかれますか？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:21:12.76 ID:gMdV3eXG.net
- 平仮名だと分かり辛い
今これ買ったら
惹かれ
引かれ
弾かれ
轢かれ
退かれ
挽かれ
牽かれ
曳かれ
碾かれ
ますか
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:24:19.95 ID:gMdV3eXG.net
- >>228
使用年数、環境にも依るけど劣化した部品を交換するのは普通だろ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 05:55:58.07 ID:HSGAipEb.net
- 街中走るならロードよりクロスだろ？
ずっと乗ってるとクランクとかも寿命がくるけど
ターニーかクラリスに交換することになるだろうし
そんなに変なことだろうか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 06:11:02.62 ID:Zgv8OwMI.net
- クランクの寿命まで乗るとかすげーな。
十万キロ程度じゃビクともしないだろうし一体どれだけ走ってるんだろうか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 06:14:14.42 ID:QjD/mgc2.net
- チビやヒョロガリにはドロハンキツいね
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 06:40:06.19 ID:bMRs6fP9.net
- よう重量制限オーバーデブ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 06:52:30.47 ID:czSClu90.net
- R3の耐荷重ってどっかに書いてあったっけ？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:13:47.21 ID:NAqnhfjm.net
- うろ覚えだけど、giantは60kgくらいが標準体重で、それを上回ると云々ってカタログに書いてあった気がする
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:55:49.97 ID:1A+kcntn.net
- >>233
おまえはなんか勘違いしてる
クランクのあの棒がぶち折れるとかそういうことじゃないからな
R3のクランクはチェーンリング一体で別々に売ってない
脚力なんか関係なくただ走行距離伸びれば交換が必要になる
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:58:11.74 ID:1A+kcntn.net
- で、MTB系ならアセラかロード系ならクラリスにすればチェーンリングが単体で交換できて
次に磨耗限界来たときのコストが抑えられる
だからそのどっちかに交換するんだよ
- 240 ：219：2018/08/17(金) 08:13:59.26 ID:VJJq4VWA.net
- >>223
どうもありがとうございます
確認してみます
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:19:53.19 ID:arNcCLyN.net
- 無知ほど背伸びしたがるのは世の常だからな
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:30:55.69 ID:vRo95MtJ.net
- >>238
たしか、クランク単体で外す事が出来た気がするけど
MTB用のチェーンリングで交換出来ないか？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:45:12.60 ID:1A+kcntn.net
- >>242
カシメを外してタップ立てなきゃいけないと思うけど
そこまで手間かけるならクランク交換を選ぶ方が楽だよね
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 09:12:24.40 ID:vRo95MtJ.net
- 今はR3を持っていないから確認できないけど、少なくとも2017ではカシメてないしBCD104ピッチの4穴でボルトで止まってた
バッシュガードを付けるためにチェーンリングとクランクを全てバラしたので覚えてる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:32:57.79 ID:QVH9LvDQ.net
- たまに80kgくらいの太った人が乗ってるけど
アレは危険だよね
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:50:46.20 ID:OIc9UQCF.net
- >>243
現行R3に付いてるPROWHEEL SWIFT 28/38/48は、コッタレス抜き、六角レンチ２本（サイズは忘れた）で簡単に分解、再アッセンブルできるぞ。
その前のは知らん。
また、チェーンリングが別売りされてるかも分からんが、クランクごと交換した方が手間やコストを考えると良いかもしれん。
SHIMANO ALTUSに交換する時はBBも交換せんと軸長足りなくなるけど。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:52:53.02 ID:4sFgxFIm.net
- ハンドルカットしてほんと走りやすくなったわ
エルゴタイプのグリップだから48㎝が限界だけどちょうどいい
最初のハンドル長が長すぎなんだな
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:01:38.59 ID:VSG2G3Vo.net
- 6月に買ったR3
BBからたまにカリッと音がするようになってきた
早すぎねーかコレ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:04:22.50 ID:Pos4cf0N.net
- 俺のは買って一週間でなり始めて、半年たった今はカリカリというかギシギシというか、そんな異音が鳴りっぱなし
あちこち弄ったが直らないから、ＢＢ交換するしかなさそうだけどめんどくさいからそのまま乗ってるわ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:14:41.61 ID:Al9PVcTy.net
- 初心者なんですが、これを購入しようと思っています。
色んな所で取り扱っていますが、
アフターサービスとか考慮すべきでしょうか？
スポーツデポ
あさひ
セオ
このあたりと思っていますが、ここはやめた方がいいとかあれば教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願いします。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:26:34.38 ID:7Rp3LlEx.net
- 現行のクランクは48Tははずれるけど
38T28Tはクランクと一体化してるだろ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:48:44.78 ID:IDa2NQwZ.net
- 今日２０１８モデル１０％オフだったので買っちゃった
明日買った自転車屋から家まで買って乗ってくる。
台湾自転車初めてだからどんなもんかな？
安いよね・・ここ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 18:55:52.99 ID:OIc9UQCF.net
- >>251
48と38は共締め、28はボルト4本締め。
全部外れる。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:07:07.15 ID:IA43u0gV.net
- >>250
カスタムしないのならgiant storeオヌヌメ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:26:15.12 ID:PT4wJ96R.net
- >>254
ありがとうございます。
当方東京の東端に位置しておりまして、ストア３店ともやや遠いのです…
やはり何かあったときに近いところでアフター受けられたらと思っているのですが…
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:34:20.49 ID:IDa2NQwZ.net
- うちは二子玉が一番近いな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:42:12.28 ID:bMRs6fP9.net
- グーグルマップで自転車屋を探し
取り扱いメーカーで選ぶ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:44:30.59 ID:yqGGZ64b.net
- 定価で買うと馬鹿を見る
5万も出すなら他にも選択肢あるだろう
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:45:35.46 ID:IDa2NQwZ.net
- >>258
例えば
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:47:52.87 ID:paeBhsaB.net
- >>249
BBは当たり外れがあるみたいだね
BBとヘッドパーツはR3の弱点だわ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 19:51:47.60 ID:paeBhsaB.net
- >>258
定価のところは永年整備無料のとこもあったりするから自分で整備出来ない人には有りかもね
自分で整備補修が出来る人は徹底的に安いとこで良い
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 20:23:35.80 ID:uLnevcR8.net
- BBから音がすると思ってたらシートポストだったとか
ステムベアリンク周辺から音が、とおもったらワイヤーだったとか他の自転車でも良く聞くから
原因突き止めて音鳴りなくなった場合以外の話はあてにならない
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 20:43:29.39 ID:qbair9jm.net
- >>262
どこで鳴ってんだかさっぱり分かんなくてオレも散々騙された、シートポスト発の異音は分かんねぇ
シートクランプ変えたら一発解消の経験あるぜ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 22:10:27.84 ID:VSG2G3Vo.net
- そういえばヘッドもブレーキ掛けると止まる瞬間に少しカックン来るね
もう少し締めたほうがいいんだろうか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 04:17:03.35 ID:m7xVL57z.net
- >>255
自分はセオ
ママチャリも扱ってる地域密着のところだけど面倒見は良いよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 04:35:55.03 ID:fYsxZKv7.net
- >>250
家の近くで買ったほうがいい
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 06:09:53.62 ID:wAhM6AAs.net
- >>264
いや同意もとめられても
それただの整備不良だろ？自分でステム高さ変えたりしてないか？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 07:46:12.61 ID:ThgcO/B8.net
- 多分フォークの固定の方法が間違ってるね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 07:50:29.61 ID:L3Ya9n1E.net
- >>250
家から一番近いところがいい
または、よく行く場所と自宅のルート上かな
整備の腕も親切さも、結局その人次第なんだよね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 08:07:18.41 ID:XuNiv4Jo.net
- >>269
同意
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 11:54:09.41 ID:0xqWEwVI.net
- グーグルマップのスポーツバイク専門店のクチコミが良し悪し分かれまくっててアテになんねぇ･･･
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 12:49:12.38 ID:L3Ya9n1E.net
- どうせ、クレーマー気質が低評価してんだろ
評価する側を評価するサイトが必要だよなあ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 13:47:22.41 ID:qNdzPgDp.net
- >>248
俺も2週間でなり出したわ
みんな同じなんだね
今度はロードバイク買う予定 20万ぐらい
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 13:48:59.43 ID:qNdzPgDp.net
- >>250
３店ともあるけど、あさひで買ったよ
自転車専門で整備もしっかりしてたから
デポは自転車の整備もしてくれるけど、頼りない感じだった。
セオも同じく
家の近くで買うのがいいと思うｗ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 14:18:17.70 ID:lyNX6UCf.net
- あさひとセオならセオの方がスポーツ車に強いだろ
強いというかバラツキが少ないという方が正しいかな？
ただ素っ気ない店員が多い印象はあるが
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 15:13:18.79 ID:eEbWVxTM.net
- >>273
>>274
あさひで買って整備しっかりしてたのに、2週間で異音はじまるとか
なんで１レスでま逆の事言い始めてるんですかね
自分以外にもう一人居ただけで「みんな同じ」って断言しちゃうあたり
アンチするにしてももう少しやる気だせよ という感想しか･･･
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 17:09:25.38 ID:VnLf8iRT.net
- 整備しっかりしててもBBの不具合で初期から異音することあるよ
音だけで乗り心地変わらないから交換するほどでもないのが歯がゆい
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 20:12:15.92 ID:F9J5Psy6.net
- 放置しておくともっと酷い異常になることもあるぞ。タダなんだから交換してもらうべき
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 20:47:01.43 ID:q5HeMl7S.net
- >>248
原因は色々ある
俺の場合買って２ヶ月目でクランクのネジの緩みで３ヶ月目はディレイラーハンガーの歪みだった
初心者だったからショップの整備パックに入っていたからネジの歪みは無料でディレイラーハンガーの歪みはパーツ代ですんだ
その時に色々調整も無料でしてもらったから俺みたいな初心者にはお任せで済むのが楽でいいや
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:27:57.82 ID:gCLMKRd/.net
- BBっていったってもう枯れた技術のやつなんだから早々壊れたとかないと思うんだけど…
他のパーツを疑った方がいいぞ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:33:18.29 ID:aIFb6SHY.net
- 初心者はいろいろ悩んで学べ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 00:44:21.66 ID:4E6jMjry.net
- ハンドル高いじったときに間違えてステム→トップキャップの順に締めちゃった時も
BB付近から異音がして原因に気付くのに時間がかかりました
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 07:11:05.38 ID:APXl7Xwh.net
- 異音て発生源の特定が難しいよな
人の耳や感覚って案外いい加減だから
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 08:47:37.83 ID:wfoNM7hA.net
- ブレーキの調整難しくない？みんなどのぐらいでなれましたか？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 11:32:32.32 ID:pZ8gEtZb.net
- なんで千葉にGIANT Storeないん？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:22:01.94 ID:kEKHY01x.net
- ESCAPE買いました！
タイヤはKENDAのKWESTというのが付いています。
あまり評判いいタイヤではないようですね。
皆さんはタイヤは変えてますでしょうか？
通勤街乗りメインですが、皆さんのご意見を伺いたいですm(__)m
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 14:31:57.83 ID:MNjWbOwZ.net
- >>286
重くて転がりの悪いクソタイヤだけどサイドのパンク耐性は立派なんで、初心者のうちは使い倒せば良いよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:05:37.63 ID:9tGpt76P.net
- あんたらのR3何年目なの？
わてのは5年目になるがタイヤ以外交換してない
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:12:50.14 ID:weu5C5Wx.net
- ボク1歳！
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:16:34.84 ID:MeaYj7VV.net
- 前代crossを合わせると7年
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 16:58:03.97 ID:Mz7clbSO.net
- >>288
10年目で交換したのはタイヤ、チューブ、ホイール、ブレーキ前後、シート、シートポスト、ペダル、右シフター、Rディレイラー、スプロケ11-32Tから11-28Tへ
もちろん消耗品のワイヤー類とチェーンは交換してる
ハンドル回り、クランクとBBあたりは弄ってない
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:08:27.03 ID:ZPPgXv17.net
- みんなのR3見たいです
ぜひ写真おねがいします
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:10:14.14 ID:ZStrnKC2.net
- 児ポ法にひっかかるのでいやです
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:36:35.66 ID:E49U/28B.net
- 3年乗って気付いたらフレームとフォーク以外全て換わってました。
タイヤはBRIDGESTONEのR1S使ってます。
パンクしやすいので決してお勧めはしませんが、ストップ&ャSーの多い街乗ｂ閧ﾅは脚の負担ｂｪ激減しました＝B
- 295 ：ツール・ャh・名無しさん：2018/08/19(日) 19:30:25.75 ID:ZPPgXv17.net
- >>294
見せてください
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:31:57.09 ID:B6UsvZi4.net
- 前は10年前のルイガノのRSR4乗ってたのですが
加速性能なんかは最新のR3買ったのだけど負けてますね・・
正直今日は疲れました・・坂がとにかく弱い・・ええ？？ってなってしまった。
体力的に衰えたのかもしれませんが・・ちょっとした価格差による性能さを感じてしまった。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:34:06.89 ID:i6nE0FiU.net
- エンジンが同じなら何に乗っても性能は同じ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:35:23.13 ID:ZZUw1/R7.net
- 通勤用には初期のケンダタイヤがベストまであると思うけどな
ちゃんと空気圧保ってればほんとパンク知らずで快適
個人的には、乗り心地や転がり具合の快適性より、パンクしない快適性のほうが（通勤用としては）遥かに上だわ
なお、そのままロングライドに出ると地獄を見る模様
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:36:04.48 ID:B6UsvZi4.net
- 疲れるってのは運動になってる証拠だからいいのかなw
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:39:01.06 ID:B6UsvZi4.net
- 一応くくり的には、スポーツ用ではなくて生活用なんですよね・・？
軽いサイクリング用というか
自転車通勤として使うには、疲れると思います。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:41:13.96 ID:oZDaJL3z.net
- 体ができてねーんだから疲れるのは当たり前だろ
俺は最初15kmも走れなかったけどいまじゃ100kmとか普通にいけるし。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:43:58.42 ID:B6UsvZi4.net
- >>301
そういう問題かw
確かに3年全く乗ってなかったからな・・
体が衰えてるかも・・あと歳w
ただ性能差はあるよ・・５万円と６万９千円の性能差が
おそらくザク2とグフくらいの差はあるはず
ゲルググだとRX１かな？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:02:01.27 ID:cLlYsk0v.net
- >>296
加齢、ブランク、ポジションの違い
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:10:15.34 ID:tjaXHG85.net
- ガノタなのが一番の問題
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:24:16.94 ID:EEcxGlwf.net
- 俺ウェイトで有酸素やってるせいか初クロスで最近これ買って2日目で80kmとか走ったけどまだ全然行けた
平地多めだったのもあるだろうけど100kmは行けそう
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:26:29.23 ID:MNjWbOwZ.net
- >>302
タイヤ、ホイールの違いが大きいのでは
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 20:47:10.74 ID:Imd+mxLG.net
- ガンダムの話してる時点で加齢だろ
自転車より棺桶のほうがはやいぞ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:24:59.28 ID:jfWZ0ilW.net
- >>302
自分の体力の無さを考慮せず、全てチャリのせいにしてるのが問題。
シャアだって言ってるだろ？
モビルスーツの差が戦力の差ではないってよ。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:26:04.18 ID:HsNC/JY7.net
- 普段から運動もせず怠けてデブってるメタボおっさんが走れないのは自転車性能のせいにしてて笑えるｗｗｗｗｗ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:34:30.38 ID:KFIgNUQS.net
- 2015モデルですがベルだけ残ってます！
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:50:17.32 ID:kIGCKYbq.net
- 俺のR3なんか一緒に買ったサドル盗難防止用ワイヤーしか残ってないわ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:52:53.62 ID:Mz7clbSO.net
- >>310
俺のは2009年モデルなんで
ベルは左のブレーキレバーに付いてるタイプ↓みたいな感じの
https://www.amazon.co.jp/dp/B07D3RT2ZH
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 22:57:41.02 ID:Mz7clbSO.net
- >>311
俺のはサドルを外すと爆発する仕組みになってる
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:13:16.49 ID:/vALlRjS.net
- R2だけど、10年目だ
御多分に洩れず、フレームとフォークしか残ってない
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:24:54.42 ID:f0yP01gR.net
- https://i.imgur.com/39WKtbE.jpg
これってどんな状況でなるんやろか？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 00:30:32.71 ID:/vALlRjS.net
- 木の枝とかは巻き込むけど、スマホ巻き込んでるのは初めて見たわw
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 01:23:57.79 ID:lZC8Lr/E.net
- 美味しく頂きました状態だな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 02:45:07.70 ID:FiTuHo1i.net
- ポケットからこぼれ落ちて見事にハマった？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 05:53:09.47 ID:2d4flIHc.net
- リアルでうわぁ・・・とか言っちゃった画像久しぶりだ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 06:12:09.85 ID:bPeWdexf.net
- マウントしてたスマホが外れて、ディレイラーの隙間にホールインワンしたんだろｗ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 08:15:27.43 ID:eG68ZRY8.net
- >>314
カーボンフォーク羨ましいです
私のR3もフォークさえカーボン化すれば夢の7kg台に乗る予定なんですが、流石に手が出ません
最初からR2選んどけば良かった(>_<)
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 09:15:48.28 ID:/vALlRjS.net
- >>321
カーボンフォークとは言え、フォークコラムがアルミなので8.0kgまでしか落とせず、さすがに7kg台は無理でした
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 09:39:36.00 ID:lZC8Lr/E.net
- R3のカーボンフォーク化見積もると
RX2より高くなるんだよね。
悲しいよねw
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 10:29:46.13 ID:bPeWdexf.net
- Ｒ３のカーボンフォーク化＝ＲＸ２購入でいいだろｗ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 12:59:09.30 ID:oqWvWIRS.net
- >>296
俺もルイガノのクロスからの乗り換えだけど
ルイガノの方が良かった。
ポジションがいい。
R3はママチャリの様な乗りやすさw
ジオメトリって奴か…
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 15:04:46.68 ID:d+YKV+r9.net
- 昔のルイガノは良かったっけ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:47:01.78 ID:EYEOazXV.net
- >>326
ルイガノは所詮ルイガノだよ
企画系クロスバイク
本家ガノーとは別線だから
ルイガノの方が良いなんてポジションが出て無いだけだろ
>>325
ハンドルポジションなども見直したか？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:58:42.51 ID:SGscq5It.net
- あぁ、昔は良かったなw
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:18:44.91 ID:MKaTYUY+.net
- カーボンフォーク5千円位から売ってなかったっけ？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:27:05.04 ID:zfyUpojk.net
- >>329
売ってるね
俺は買ってつけてるけどいいわ
フルカーボンで軽い
中華だからポッキリなんて事も考えたけど
評価も高かったし段差もガンガンに走ってるけど
1年以上乗ってるが全く問題無し
R3乗りでこのカーボンフォークに付け替えてる奴も
結構多い
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:51:56.68 ID:CiFZqboj.net
- 諸先輩方に質問です
これから購入の場合、2018か2019どちらのモデルがオススメ？
自分はコスト的に2018にしようと思ってます
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:52:16.39 ID:f0yP01gR.net
- 中華カーボンフォークって
キャリパーブレーキしかなくね
Vブレーキ用カーボンフォークはバカ高いし
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:53:35.76 ID:zfyUpojk.net
- いや、前はキャリパーに替えるんだよ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:59:53.42 ID:/vALlRjS.net
- >>333
キャリパー用のフォークってことは、要はロード用って事だよね？
それだったら、肩下やオフセットが全く違うんで、ジオメトリーが大きく変わっちゃうだろ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:01:37.35 ID:/vALlRjS.net
- >>331
色、値段、在庫で好きな方買えば？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:05:07.15 ID:CiFZqboj.net
- >>335
どっちも、内容は大して変わらんですかね？色の違い程度？？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:16:13.00 ID:/vALlRjS.net
- https://escape.poo.tokyo/tni-v-brake-carbon-fork/
TNIのカーボンフォークを使ったR3の記事があった
コラムまでフルカーボンのフォークが良ければ、ONEBYESU OBS-C11しか無いけど、38,000円くらいするね
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:18:54.68 ID:I5NGNe6J.net
- どうせならディスクにしちゃえよ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:26:57.26 ID:Fa0F98fQ.net
- >>336
どっち選んでも同じだと思って良いよ
多分確認してると思うけど↓
http://crossbike.biz/wpdata/escape/
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:34:41.29 ID:/vALlRjS.net
- >>336
自分は、フレームとフォークが同じなら何も変わらないって考えです
フルモデルチェンジだったのは2015年モデルでそれ以降は大差ありません
もはや、フレームとフォークしか原型が残っていない使用者の意見なので、参考程度にどうぞ
2014モデル→2015モデルの主な変更点
・フレーム重量が1520g
→ 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・フォーク重量が1160g
→ 1000gと軽量化
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 20:57:55.37 ID:gaaovBmG.net
- すげーな、フォークとフレームの重さがほとんど変わらないのか
てか、クロモリフォークって重いのね
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:20:00.75 ID:pQ0VMBdr.net
- >>338
ホイールまで変える気か？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:40:37.47 ID:o5HEBwv8.net
- リサイクルショップで朽ちていたR3。
1万で拾ってきたー。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:42:25.04 ID:vVwGT+cH.net
- UPお願いします>>343
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:20:33.16 ID:5mKHglbH.net
- R3と同じジオメトリでカーボンフォークのR2というのもあったね。
てか、乗ってた。6年乗ってフォークに傷ついて危なくなってきたのでR3に買い替え。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:20:50.70 ID:5vBLdje/.net
- うちの朽ちたr3なら5000円だったのに
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:50:46.74 ID:5ksBR7Mr.net
- 336です
>>339
ありがとうございます。
リンク先の先まで読んでしまった。ミストラルってのも良さげだけど、聞いたことないからこっちだな。
>>340
お店で実車持ち上げて、軽さに驚きました。
五万円でワクワクできるって、安いですねー
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 07:07:09.45 ID:jhsbRpYM.net
- 最初こそママチャリとは別次元の軽さで驚くけど、すぐに慣れて、そんなに軽くないと思い始める
そして店頭でお高いカーボンロードとか持つとその軽さにビビる
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 11:14:44.74 ID:E2YKKMKX.net
- ママチャリよりは遥かに速いが飽きて放置してたのを最近また使いだした
ロードはヤバいくらい速いがもし買ってもまた飽きそうだしなぁ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 11:39:14.48 ID:MpgyfCvB.net
- r3とrx3の違いって何？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 14:09:02.48 ID:zGdoUbDc.net
- フレーム
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 18:26:22.56 ID:pmYHW/Ky.net
- チェーン交換した時にクランク回してみたけど
思ったよりBBは元気なものだね野ざらし雨ざらしなのに
リア変速機のがガタガタだったよ…
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 19:34:28.23 ID:3j9Nio2Q.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:05:13.71 ID:xZZ3dXmb.net
- 元気とかガタガタとかどういう意味？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:09:14.28 ID:urSgmYvz.net
- >>353
荒し多いし、ワッチョイ導入されればNGはかどるから入れてくるか
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:28:21.65 ID:+U6Gj2c4.net
- 帰宅ラッシュ時に車道に俺のR3、本格的な装備着たピナレロ乗り、ピスト、電動ままチャリ、学生のママチャリ、が信号で並んだんだけど、青になった瞬間学生ママチャリが爆走、みんなはそれを追いかける感じ前方赤信号、みんな減速、関係なしに学生ママチャリ爆走信号無視、、、
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:31:35.22 ID:+U6Gj2c4.net
- 横からビックバイク突っ込んできて
学生ママチャリ避ける為にビックバイク後輪ロックでクラッシュ、学生ママチャリはそのまま何事もなかったかのように爆走逃走、、、夕方の帰宅ラッシュ時の出来事だった、、、
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:27:21.59 ID:kJRvePhX.net
- ビッグバイクってなんだ？
29erとかか？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:04:10.89 ID:+U6Gj2c4.net
- >>358
原付きのデカいやつ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:10:44.59 ID:MjsliEir.net
- そりゃカワウソ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:14:34.15 ID:83Pe3lSW.net
- 身長172はMとSどっちがいいの？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:27:59.37 ID:CDMc8rvs.net
- >>361
その背丈ならSで丁度いい
わざわざ300ｇ重いＭサイズ選ぶ理由わない
低いと感じればちょいとサドル高さ上げればいい話
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:54:40.56 ID:L9Tbm72y.net
- 向かい風のクロスバイクと追い風のママチャリはおんなじぐらい。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:16:19.67 ID:DhEb1+oY.net
- 近所にいるやたら速いママチャリの学生が気になる
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:19:00.51 ID:99b8hKn9.net
- おれは昔、坂道で巨漢のJKに軽くパスされた
DEBUでもJKすげーって思ったわ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:36:12.23 ID:0MDy8KrR.net
- 男でも女でも、デブはたまにスゲー動けるデブが居るからな
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:36:51.92 ID:RDpqEgR6.net
- 折れはMのがいいと思うな、小さく感じると思う
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:46:40.77 ID:CrdXWytY.net
- たまに通勤中にママチャリで追っかけてくる高校生いる
ママチャリで40km/hとか出してんじゃねーよ（ほめことば
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:53:40.60 ID:SziBJhfR.net
- 確かにデブでSのJKとか誰得
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 16:21:19.01 ID:Y7YfJe3f.net
- いまアサヒで18年を42000円で買った
最新との違いがないから安心して型落ち買えたね
届くのめっちゃ楽しみ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 16:31:39.78 ID:EGYTcFE0.net
- おめ！
良い色買ったな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 16:48:30.93 ID:2usHda4L.net
- >>368
肩を叩いて「Nice guts！」とでも言ってやれ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 18:17:28.72 ID:50GxMfW+.net
- >>371
スゲッ
エスパーがいた
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:43:23.49 ID:yXj3P8yl.net
- 身長189でMは小さいですか？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:46:44.93 ID:+Dz0YLJg.net
- 短足なら大丈夫
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:54:55.79 ID:yXj3P8yl.net
- 足長おじさんです
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 20:20:10.14 ID:tILT86dy.net
- >>370
証拠うｐ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 20:52:28.91 ID:X1AXjGQC.net
- >>371
俺が見てる車板のスレにも居るwww
挨拶みたいなもんだな。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 22:46:41.71 ID:M33iwTye.net
- バイク板にいてるよ。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 22:59:15.84 ID:EGYTcFE0.net
- >>374
RX3にしといた方がいいかも
Lサイズも選べるし、トップ長もR3より少しだけ長いよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 23:07:41.50 ID:7AK6NQqV.net
- R3よりRX3がいいかも
でもRX2でも値段大差ないし
それならいっそのことRX1でいいか
的な？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 23:14:32.97 ID:EGYTcFE0.net
- いや、R3はMサイズ(適応身長185センチ)までしか無いからという理由ですね
サイズ的にRX3も選択肢に入れといた方がいい
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:21:14.54 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:21:14.60 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:40:05.94 ID:snebtTzY.net
- ................................
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 14:34:02.44 ID:i2MHT1zy.net
- とうとうR3手放しちゃった
欲しがってた甥にあげたのだが、高校生には勿体ない仕様だったかな。（カーボンフォークに2x9コンポ、デオーレブレーキ、DTホイール）
フルアルタス仕様の中古車を18000円で買って、あまり部品に組み換えつつ2万km位よく走ってくれたわ。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 14:40:37.47 ID:SNv79OA3.net
- 170cm短足ですがSとXSとで悩んだ末、Sを購入して納車待ちです
購入してから「悩んだら小さい方を」といろんなブログで先人たちが言ってて焦ってる
納車前からやや後悔
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:14:37.85 ID:Qo9NsnHV.net
- >>387
Sサイズで正解だよ
168cm短足のSサイズ乗りより
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:24:28.90 ID:+GX0CeLq.net
- >>387
大丈夫俺も短足165cmだが
Sに乗ってるがしっくりきてるぜ
同じ短足同士R3乗り倒そうぜ。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:27:19.19 ID:snebtTzY.net
- ///////////////////////////////////
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしくださいませ。
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:30:44.14 ID:Y6/JASIY.net
- >>387
Sで何の問題もないどころか、ジャストフィットだよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:34:37.76 ID:Y6/JASIY.net
- >>386
R3手放してロードでも買うの？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:35:06.76 ID:x0Uyl1TF.net
- 168㎝でもXS小さいと思ったのにSはちょっと小さいんじゃないかな
サドルかなりあげれるからいいけど。。。
- 394 ：380：2018/08/23(木) 19:38:35.05 ID:FUkcKBaK.net
- Sで正解ぽくて安心しました
あと短足がいっぱいいて安心しました
ありがとうございました納車を楽しみにしています
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:39:21.86 ID:/hj5knwX.net
- 169でxs乗ってるが小さいね。ハンドル近い…なのに落差つけらんねーお
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:40:12.30 ID:Qo9NsnHV.net
- 短足ばっかだなw
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:54:07.98 ID:0d7teoIe.net
- よくパンクするんで
タイヤ変えようと思ってネット見てたのに
気づいたらwiggelのセールで
今と同じ4000SⅡポチってたっていう
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 20:12:47.95 ID:I9tVPk+R.net
- >>393
そりゃ、168でXSは小さいだろうね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 20:25:55.28 ID:qV2Cozb0.net
- このスレ貧乏人ばっかし(笑)
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 20:26:13.81 ID:qV2Cozb0.net
- バカじゃねーのここw
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 21:08:01.39 ID:1R3lBF+x.net
- マックス33出たのに帰り道がしんどすぎて20も出なかった
やっぱ最初からロード買っときゃよかったわ2年前の俺アホすぎ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 21:33:52.27 ID:U+cQlH3f.net
- どっちも持てばいいんよ
高いロードは駐輪しておけないからな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:09:41.86 ID:KDlK2hYL.net
- R3で時速３３キロしか出ないならロードでも３５キロ程度しか出ないんじゃね？
マイルならすげぇが
帰り道はロードでもきついときはきつい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:39:10.25 ID:Jldke1Ro.net
- 最高スピードは無風、平地で47キロだわ、プロは60キロとか出すらしいからまだまだだわ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:41:38.75 ID:yLSA8TAc.net
- 50以下は虚弱体質
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 00:46:14.91 ID:Ne5uH4aw.net
- 体重軽いとトップスピードは低くても上りでびっくりするくらい速い奴いる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 01:42:36.81 ID:lCmnKk7R.net
- 33キロだと、ごく短い時間全力でもがくような乗り方したわけじゃないのかもね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 02:00:16.09 ID:QY9uw5Xg.net
- 1時間維持出来たのなら凄いけどね
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 02:05:36.53 ID:Ne5uH4aw.net
- 一時間維持ならツールドおきなわ50km完走だな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 03:15:52.55 ID:kpI8sRY8.net
- いやこれはアベレージの話でしょ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 05:48:21.23 ID:+8sPseWY.net
- >>401
ポジション出てるかい？
あと、もしタイヤ変えてなかったらかえたほうがいい
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 06:29:16.35 ID:DiSSh3qF.net
- ワシ多分12キロくらいかな。ママチャリにも抜かれるが気にしない！楽に漕げればそれで良い
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:50:45.72 ID:jYYd4wm0.net
- 短い距離でもわざわざ疲れるペースで漕ぐようになったわ
自転車でサイコンつけてると、ここ微妙に坂だったんだなって気づく事多い
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 15:25:00.69 ID:LZSNhBey.net
- 2015購入直後、どこまで早く走れるか車道で試したけど40キロまであっという間に出てしまって危険を感じたな。
店が空気圧をパンパンにしてたことも手伝ったんだろうが、以後は70PSI以下にして30キロまでしか出さないようにしてる。
ロードに乗り慣れてる人なら自転車の高速走行も平気なんだろうけど、俺は程ほどで満足だわ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 16:54:37.22 ID:QY9uw5Xg.net
- >>414
空気圧と危険度の関係がイマイチ分からないんだけど、どう言う事？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:36:45.20 ID:VhM1yW6+.net
- >>261
そんなものは15%OFFの店でも普通にある。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:09:32.74 ID:98CTejjf.net
- >>387
Sの方が良い
xsなんて見た目も良くないよ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:29:46.14 ID:EeqnyDrM.net
- >>414
空気圧が4.8Bar程度では低過ぎ
いつも6Bar弱程度は入っていないとリム打ちパンクし易い
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:36:03.88 ID:LZSNhBey.net
- >>415
空気圧を高めると加速性が上がるので、安全のためには高速が出しにくい低圧にした方がいいと感じたのよ。
低圧の方が乗り心地もいいしね。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:19:31.13 ID:N58Qu5Yu.net
- >>419
空気圧はタイヤ、体重、路面によって適正値は変わるから良いと感じるところで良いわな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:07:24.07 ID:Zeqmg+K4.net
- 自分は32cのブロックタイヤ履いてるから
4～5barだけど
25c履いてたときはパンクが怖くて空気圧いっぱいにしてたなあ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:26:07.39 ID:1xYWMQk9.net
- タイヤ高圧にすると摩擦が減るから
加速と速度を上げやすくなる
その反面制動力が下がってしまう
速度は出るけど止まりにくいって危ないよな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:42:14.22 ID:+PAk9Ebg.net
- 摩擦ではなく転がり抵抗が減る
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:47:41.45 ID:6gv+VDbD.net
- 一番人気がある色は何ですか？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 23:12:00.76 ID:TsY+D4b1.net
- おめこ色
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 23:19:45.10 ID:WmxkP4OU.net
- 空気圧メーターなんて付いた高級空気入れなんか持ってねーよバカヤロー
レバーピストン押し込んでこれ以上レバー下がんねーよってぐらいパンパンに空気入れて
指でタイヤの堅さを経験値で確認しておｋだよバカヤロー
R3に4年乗ってこのかた2回しかパンクなんてしてねーよバカヤロー
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 23:36:28.77 ID:Zeqmg+K4.net
- ダンカン・・・
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:14:57.27 ID:OeKcvPSU.net
- >>411
タイヤ交換する時って必要な工具教えて下さい
タイヤのところの部分って素手で外せますか？ 片方回したら片方がまわるから外れなくて・・・
タイヤでお勧めありますか？
自分もロード買えば良かったと2ヶ月目に思ってます
もっと飛ばしたいのに 必死にこいでも40キロ 平地しかでません
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:16:57.72 ID:OeKcvPSU.net
- >>421
ブロックタイヤってどうですか？
街乗りはしやすそうだけど、重くて速度でませんよね？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:26:04.60 ID:GEv7AaHL.net
- >>428
大丈夫、ロードに乗り換えても何も変わらないから
機材はそのままか、ホイールを安いシマノに換えて自分を鍛えなさい
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:42:23.02 ID:sd71Y0SK.net
- >>429
最初のケンダのタイヤより軽くてよく回るよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:44:37.23 ID:sd71Y0SK.net
- 履いてるブロックタイヤはCGCXです
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 06:53:05.36 ID:i2AGfibC.net
- R3の初期装備はタイヤよりホイールの重量のほうが影響でかい気もする
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:38:17.01 ID:jLND3iAk.net
- >>433
ホイールは軽くはないが重くもない
ケンダのタイヤはクソ重いし転がらない
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 08:28:49.66 ID:Gtt5gbnR.net
- 現行の初期ホイールより良いもの買おうとすると何だかんだ2万は飛ぶと思う
5万円のクロスバイクとしてはそこまで糞ホイールでもない気がする
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 08:31:23.07 ID:OeKcvPSU.net
- >>431-432
まじで？！ ありがとう！
調べて見ます
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:29:59.81 ID:/Q8FnmdO.net
- ブロックパターンで耐パンクシールドも入ってるグラベルキングSKとかクロスによく合うかも
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:17:27.03 ID:YPlLF300.net
- エスケープR3とRX1で迷って結局R3を購入
オーシャングリーンかっこよすぎだろ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:18:40.13 ID:FmpiN6QM.net
- 100キロ超えのロングライドする人はパンク防止の耐久タイヤか軽さスピード重視の軽量タイヤどっち履いていきますの？
俺2年乗って標準のままやわ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 15:48:23.90 ID:KKCjU06i.net
- >>439
ロングライドに関しては長時間乗ればパンクの可能性は増える、耐久タイヤも軽量タイヤもパンクする時はするから、パンクしたとき用の替えチューブと修理道具持っていくべし
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:26:23.66 ID:nz0e09zl.net
- >>439
軽くて転がりもクッション性もグリップも良くてパンクにも強い4000S2の28Cにしているよ
ただ値段とゴムの耐用年数が課題だね
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:27:31.81 ID:mQ/zD2Q0.net
- >>439
>>440の言うとおりどのみち予備チューブや修理道具はまあ基本として
ロングライドでも基本時間に余裕あるなら工程組む人なら
慣れれば30分も掛からないチューブ交換くらい大した手間ではないから
走りが軽快で疲れにくいタイヤ選ぶって考え方もある
通勤みたいにパンクしたらクリティカルな運用だと高耐久のがいいと思うけど
それ以外なら好みの問題じゃないか
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:27:35.15 ID:sTQ0dVBZ.net
- グラベルキングもオヌヌメ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:42:16.59 ID:aOPbnUfr.net
- >>439
自分は旧標準のdetonator→ultra sport
予備チューブ レバーと携帯ポンプ(かボンベ) そして何よりタイヤ交換の練習が大事かも
少し練習しとかないと山奥でパンク→チューブ挟んで修理失敗とか泣いちゃうよ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:19:44.57 ID:mfjMk7if.net
- >>428
タイヤにもよるけど、28cのクリンチャータイヤだと素手で外せる
でも無理しないでタイヤレバー使えばサクッと外せるよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:24:37.16 ID:Y/QI7pH+.net
- チューブ交換なんて5分もかからんだろ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:16:40.98 ID:9LRDa8cu.net
- ただ、パンクしたときはバルブからチューブの穴までの距離を見て、タイヤ側にパンクの原因が埋まっていないか、触ってよく見るクセをつけないとな
たまにうまくタイヤに埋まって、過重がかかると顔を出す嫌なものが入り込んでいると、立て続けにパンクして心が折れる
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:54:57.46 ID:KqVpbqmF.net
- メンテで何度もチューブやタイヤ交換して慣れてるんだけど、出先でパンクしたことが無いからイマイチ不安なんだよね
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:57:51.36 ID:Y7jJxZyI.net
- スリック履いてダート行けし
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:08:15.96 ID:KqVpbqmF.net
- 高級ホイールが傷むから、ダートは走らないよ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:15:19.77 ID:Nt2FOyey.net
- は？頑丈が取り柄で糞重い安クロスに脆いホイール履かせてどうすんの？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:22:20.93 ID:KqVpbqmF.net
- さっそく釣れててワロスw
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:23:32.04 ID:KqVpbqmF.net
- 「高級」に反応する貧乏クロス乗りw
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 02:48:06.52 ID:wzjwl7Y4.net
- チューブやタイヤの交換はとにかく自宅で練習あるのみ
いきなり路上で実践はきつい。緊張や焦りもあるし、環境も悪いからね
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 03:06:43.59 ID:z9H+tqkB.net
- >>451
ロードで余らせたものをクロスに履かせたりしてそうなる
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 03:15:36.89 ID:Nt2FOyey.net
- いやお下がりでも高級品履かせたら無駄に盗難リスク増やすだけだろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:30:05.67 ID:Bn6iUhQQ.net
- フレームもカーボンにすればいいだけ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:16:08.42 ID:zN78q1Uw.net
- 最初からのパーツは反射板だけというのは、よく聞く話。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:18:16.30 ID:yISpGsCc.net
- 初期車体で一番ダサくて真っ先に替えたいのはステムとハンドルバーだと思う
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:31:06.52 ID:r3/KruLG.net
- >>448
自分も出先でチューブ交換したことない
いつも自宅のエアコンの効いたなかでしてる
出先で交換したらタイヤのなかに砂利とか入れてしまいそうで不安……
レジャーシートでも携行した方がいいのかと考えてしまう
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 12:34:16.91 ID:Vqm7lm1N.net
- >>458
納車された日に交換したわ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:10:56.60 ID:HuTmjcKa.net
- なぜ交換？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:38:44.95 ID:Vqm7lm1N.net
- >>462
前はライト、後ろは点灯式
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:21:09.77 ID:SpgccrOC.net
- 反射板はライトつけるのに邪魔だから乗る前に外した
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:22:15.92 ID:ebPheU21.net
- R3 2019モデル
ダサい○○トーンが消えてくれてうれしい
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:35:42.82 ID:Nt2FOyey.net
- ホイールに付ける反射板の話だろ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 18:04:05.34 ID:GkhFlObB.net
- ホイールの掃除ってどうするんでしょうか？
泥なのかなんかの後がついてて、水あらいでブラシでこすってもとれません。
スポンジならとれるのかな？
しかし、チェーンの掃除だるい 2週間に1回してるけど なんであんなに真っ黒なんだろうｗ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:46:52.67 ID:6Mj62uwx.net
- >>467
チェーンが擦れる時に出る金属粉と空気中のゴミ、砂、ホイールは中性洗剤水に入れていらない服ハサミで切ってボロキレにして拭く
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:25:58.57 ID:3zWX8ENl.net
- R3 2018 白 本日契約、9/9納車予定です。
皆様よろしくお願いします。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:38:00.29 ID:LVgY6ydD.net
- お断りだね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:39:35.39 ID:fVYRMnxk.net
- なにをよろしくすりゃいいんだ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:46:09.48 ID:NnRhvx3u.net
- なんて大人げない
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:04:26.33 ID:124U4t8s.net
- 綺麗な女性限定でこちらこそよろしくお願いします
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:14:29.81 ID:GIVS4YvR.net
- なんて破廉恥な。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:49:39.35 ID:sQSm7Ndn.net
- 今日納車だったけれど、
何せ自転車が、うん十年ぶりだから
おっかなびっくり。
尻が痛い。
あと、運動不足駄目エンジンが
一番の原因だろうが
想像してたよりスピードが出ない。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 00:01:58.04 ID:OCa+7PQV.net
- >>475
納車おめ！
速度が出ないのは、体が慣れてないのもあるだろうけど、ママチャリポジションになってるとかない？
その辺も気をつけてみて
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 00:05:52.21 ID:xKk7dDTu.net
- >>475
そのうち転倒しそうだな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 01:48:30.88 ID:AWfsyjsg.net
- 大丈夫かね
28Cとはいえママチャリよりもタイヤ細いから
側溝とか気い付けてな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 01:55:50.32 ID:FlzV6GDy.net
- ちんぽ！
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:03:46.30 ID:OBHgsQBK.net
- 値段いくらぐらいだった?
近所のスポーツオーソリティーだと2割引きの43200円にしかならないんだが、みんな値引きは妥協してコレぐらいの値段で買ってるのかな?
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:14:13.24 ID:7+aWrQWs.net
- >>480
十分やすいわ
5月にかった時52000円税込み
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:18:09.15 ID:WgPnntkn.net
- 俺も税込みで52000円ぐらいだったな
ぶっちゃけそんな高い買い物じゃないから、数千円ぐらいの価格差は気にしなかった
バイクや車は万単位で変わるから気にするけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:30:33.85 ID:qX/fAN37.net
- 値段はアフターサービス込みで考えないといかんよね
自分で全て整備出来る人はとことん安いとこでいい
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 06:32:51.71 ID:bi1vTC61.net
- ジャイは工作員がおおいなw
r3ってw
銀色クランクで吹いてしまうw
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 07:19:53.43 ID:WAw1FPNW.net
- >>480
2割いけば買っていいぞ
2割未満で買うのはバカだが
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 07:28:21.89 ID:qX/fAN37.net
- >>484
短～中距離の普段使いには最適だよ
3年間でグリップ、タイヤ、クランク、BB、FD、シフターを替えちゃったけどな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:25:17.79 ID:3tD4bCrx.net
- 値引き率は買う時期も大きいからなぁ
そういう意味ではこれからは狙いめ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:12:58.64 ID:pPwN+C/d.net
- >>480
先週アサヒで2018の白を税込41,800円で買った
>>469
同じの買った、今日納車
白は在庫残りやすいとか言ってたけど気にしない
これが欲しかったんだ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:47:44.26 ID:w5ijJOLJ.net
- 58000だな！
ボルト締め直しや油差しなどは永久に 無料
半年前くらいにクランク異音で分解してグリス塗ってくれたけど工賃すら取られなく無料。交換するものあれば工賃かかるけどね。
店主で選んだ方がいいかと。
自分でメンテナンス全てできるなら安いとこで買おう
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:48:18.38 ID:w5ijJOLJ.net
- >>489
間違えた
48000な
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:24:07.11 ID:iU7URPL+.net
- あさひって前年度の展示品って基本5000円引きなんだけど
極まれに10000円引きってのがあるけど
非常に買うのが怖い、ある意味ギャンブル
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:30:06.82 ID:xZRL30zi.net
- 43200でした。積載性皆無なのは慣れで何とかなりそう･･･
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:17:58.65 ID:H56y1I3/.net
- >>484
銀色クランクだとなんで吹くの？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 05:22:39.81 ID:BPNfFk/t.net
- 2019モデルでゴールド色再販希望
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 06:14:39.42 ID:utCWxuE5.net
- >>492
慣れじゃなくて必要なら追加してくんだぞ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 06:50:43.10 ID:L24CMZqD.net
- 5年前ならESCAPE R3が税込27,920円で買えた頃もあった
（当時のR3本体税込44,100→店頭価格39,900→旧モデル5,000円引き34,900円→さらにそこから20％OFF27,980円）
http://livedoor.blogimg.jp/jitesoku/imgs/8/7/8778b0f6-s.jpg
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 07:30:16.64 ID:fqr9MIQ5.net
- スポーツオーソリティーのセール時だな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 08:04:46.69 ID:F2lu/PsI.net
- デオーレのVブレーキ買ったけどすぐ効きが緩んでくる
俺の付け方が悪かったのかなぁ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 08:57:41.99 ID:mo3spZlw.net
- そだね
おれのは、シマノシューだと効き過ぎるから、テクトロのカンチ用シューに付け替えて、制動力弱くしているくらい効くぜ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 10:20:39.07 ID:UrzlzFMU.net
- >>498
元々デオーレのシューはあまり効かない、定期的にリムを綺麗にしてあげると良いかも
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:56:21.59 ID:utCWxuE5.net
- え、簡単にロックする位は効くでしょ
むしろ効きすぎるくらい
ただデフォで付いてるやつは雨の日だとかなり効き悪くなるしもりもりすり減るからそいう意味かな
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:01:48.21 ID:voZIizcT.net
- >>480 ちょうど２割引きで同じくらい
でも問題は色々オプションを勧められる事だよ
あれこれめちゃくちゃ勧められる、ライトだの鍵だのスタンドだの
ボトルをつけるやつだとか、空気入れだとか
先に結論をいうけど自転車だけください、付属品は自分で揃えます（or家にあります）
って言ったほうがいい。じゃないと２割引きだとか
せこせこ考えても意味ないくらい合計が高くなるよｗ
ネットのが安いしじっくり選べるしまずサイコンとかも自分で余裕でつけれるからｗ
俺の時なんて無線の４０００円だか５０００円のくそ高いのやたら勧めてきてた
からねｗ必死すぎてキモかったし
その瞬間改造もメンテも自分で調べてやろうって決意したからね
車はディーラーにまかせっきりな俺だけどチャリ程度にそんな無駄な金はかけたくはない
でもぶっちゃけそんな人が買う自転車でしょ？R3
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:09:34.20 ID:C2qUiCl6.net
- >>501
ほんとそれ
シューだけはシマノはだめだ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:30:53.47 ID:jNijSHrj.net
- >>496
そんな安物だったのか
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 13:17:25.14 ID:TW3bXG90.net
- >>496
これはめちゃ安いけど、こんなの特別だから普通は二割引で手を打つべきだろうなぁ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 18:02:59.21 ID:63rwxIVJ.net
- >>503
君話見えてる？
テクトロのは効きすぎて車輪がロック→転倒しやすい
シマノのは程よい効きでロックしにくい（ブレーキとしては上質）
って話だと思うんだけど。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:18:10.69 ID:M5NvcoLj.net
- シマノのシューだけはダメだ
リム喰いまくってどうにもならんかった
BBBにしとけ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:09:23.87 ID:gcHYg5oE.net
- 馬鹿同士仲良くやれ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:05:41.83 ID:mHAmlxm0.net
- 夜、ほとんど街灯のない道をパーシャルに走っていると浮いているような気がする
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:59:34.73 ID:M5NvcoLj.net
- >>509
お盆は終わりましたよ？
帰って下さい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 23:23:55.39 ID:BPNfFk/t.net
- >>496
税込み２万７０００円って・・・ホムセンのルッククロスより安いんけ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:09:07.04 ID:mhza887J.net
- >>506
最後の行の話ね
雨の日のシマノの減り方は異常
使ってるのはBBB
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 00:53:58.91 ID:FSBP+r2f.net
- >>496
今の半額で買えたんだな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 08:37:56.80 ID:hc3F8QtU.net
- 年収を思えば誤差の範疇だね
半分負け惜しみだけどｗ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 10:30:20.09 ID:dVEPLWjL.net
- 年収半減してるから結局値段変わらないのと同じだな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:40:44.78 ID:LIcgQgV8.net
- >>484
おすすめ教えてください
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:55:36.55 ID:LHx69ygL.net
- 4000sⅡの28cに替えたらむちゃくちゃ太いというかでかい
普通に32c以上のサイズはある
もとが28cとはいえ25cくらい細く見えるデトネイターだからママチャリのタイヤに付け替えたみたいになった
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:07:43.34 ID:FtPcFUs8.net
- >>515
(´；ω；`)
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:15:54.38 ID:vqqaUgSE.net
- あの28cフロントディレイラーに干渉しない？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:27:52.97 ID:foz8dTD9.net
- >>519
R3絡みのブログで見ただけだけど、現モデルのKWESTは33mmで4000S2は30mmのようだから大丈夫だと思うよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:53:57.63 ID:jxU6mEm7.net
- 実サイズに偽りありのタイヤはジェッティプラスだけだと思っていたが、コンチにもあるのかい。
要注意リストに載せとくわ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 06:02:47.65 ID:kvsThu3e.net
- 元がデトネイターなら
4000sⅡだと25cがほぼ同じサイズ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 06:54:24.96 ID:ioso6/4y.net
- >>519
フロントディレイラーに接触するタイヤってオカルト
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:38:03.11 ID:sz1T6OPg.net
- >>523
どういうこと？
実際にあるけど
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 21:51:04.07 ID:hwaISjBF.net
- ママチャリからのR3に乗り換え、スッゲー乗り心地硬いのね。まだ慣れないなぁ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:28:45.58 ID:lluPtJtz.net
- >>523
楕円ホイールか超変形合体ホイール使えば可能
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:33:37.85 ID:ewlwcnn6.net
- もしかしたら、サイズがちっさいフレームだとそうなんじゃね
おれの乗っているMサイズだと想像できないけど
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 23:07:15.49 ID:6ET4shuy.net
- >>525
空気圧変えてみるとだいぶ変わるかも。
それで不満があればタイヤを太くしてもいいかも。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 02:13:24.57 ID:aqBFvu72.net
- >>525
慣れとしか言いようがないな
グリップを太いものに変えると手の負担はかなり軽減される
ケツが痛いのはハンドル位置が高すぎるから
サドルを上げてハンドルを限界まで下げると楽になる
なるべく手と足で体重を支えるイメージだ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 04:19:00.73 ID:PRpVX3Gd.net
- 自転車は基本Mサイズ（標準）で設計されるから
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 07:22:05.25 ID:2uiEKsP1.net
- >>524
なにそれこわい
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 09:37:21.78 ID:RICmC75W.net
- >>531
は？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:39:17.69 ID:UB3vb153.net
- >>531
え？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:46:10.28 ID:N10rGeNq.net
- >>531
お？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:16:46.41 ID:e7+tXgxz.net
- >>525
グラビエ買っとけばそんなストレスなかったのに
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:00:53.03 ID:hDvqxNgb.net
- >>525
肘を曲げてクッション性を持たせる。これだけでかなり違う。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:57:35.26 ID:cjypf8qs.net
- パンクしたチューブってパッチ貼って使いますか？穴開いたら新しいチューブに交換しますか？みなさんどっち派ですか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 18:17:52.76 ID:mOsKuUVk.net
- 携行ボトルにチューブ・レバー・ポンプいれてる
パンクしたらチューブ換えて、古いチューブは帰ってからパッチはって携行ボトルに
何度かパッチしたら新しいチューブへ
修理失敗してたり、チューブ劣化してきてる可能性もあるから
距離走るときや僻地行くときは新品チューブもってくよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:24:07.99 ID:hDvqxNgb.net
- パンクしたら予備チューブに交換。
タイヤ交換は年に1回だから、基本使い捨て。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:38:39.97 ID:8fRj8wur.net
- パンクしたチューブはハンドルとかサドルポストに
何か固定するときのスペーサーにしたり、
何かの滑り止めにしたり便利に使ってる。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 23:34:31.70 ID:RICmC75W.net
- >>531
なんか勘違いしてるだろ
FDの羽根のことじゃなくてバンド部分のことだぞ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 19:06:51.69 ID:KBQkFDWC.net
- >>536
皆さんありがとう。
空気圧、タイヤ、ハンドル、調整してみます。
流石にタイヤ変えるのは、もったいないかなぁ（汗）
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 19:07:57.57 ID:KBQkFDWC.net
- >>536
あと、乗り方も工夫ですね。
とりあえず、段差は中腰するようにしました。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:03:01.73 ID:VCPsUa+g.net
- 尻は意識してやや後ろ目におろした方が良いですね。
前目に座ると痛いｗ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:22:06.26 ID:3N4mTbe4.net
- >>535
グラビエはVブレーキのうちは手を出すべきじゃないよ
ディスクだったら有りなんだけどな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:25:58.42 ID:3N4mTbe4.net
- >>541
R3絡みのブログから勝手に拾ってきたけど、何の問題も無さそうだけど
https://i.imgur.com/NSZkK5L.jpg
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 00:49:26.95 ID:K8FnYW3y.net
- ブラックって昔のモデルのが黒かったりする？
2017、2018は明るいグレーだが、2014あたりは濃いグレーに見えるのは気のせいかな？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:19:48.21 ID:vg7h0S7x.net
- >>545
乗り心地の話でしょ？
ディスクブレーキ至上主義の人たちVブレーキ舐めすぎでしょ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:42:29.77 ID:YNVBtcf4.net
- グラビエの場合は650Bでリムブレーキだと
完組みホイールが実質ないから
ホイール交換するほど長く乗ること考えたらってことじゃないんか
似たようなコンセプトの650Bディスククロスは他社で出てき始めてるから尚更
- 550 ：545：2018/09/03(月) 18:53:29.74 ID:pNifCQUj.net
- >>548
輪行での取扱いはVが良いんだけどな
別にVブレーキを貶している訳ではなくてホイールの問題を言ったつもり
>549の通りで650Bのリムブレーキ用のホイールなんて現状手組かメーカー純正しかないし、リムブレーキ用のリム自体が無くなりそうな勢い
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:28:33.37 ID:R9nxGxpU.net
- スプロケかRDで異音が発生、特定の段数で異音がしてた為調べたけど原因わからず、、もしや中華プーリーと思いノーマルに戻したら異音無くなった、中華プーリーベアリングでよさげだったけどトラブルの元だな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:21:22.13 ID:ONiTzvzb.net
- >>551
プーリーだけDura-Aceにしてた時期があるわ
安い割にシールドベアリングなので具合が良かった
型番は忘れた
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:45:37.18 ID:02l5WlQc.net
- あさひで18年モデルを41,800円で一週間前に購入
めちゃくちゃ楽しくて仕事終わってからも夜中に走り回ってる
ただ3段変速のママチャリしか乗ったことなくてリアでシフトダウンするとき二段階下げてしまったりチェーンが中途半端に乗ってガチャガチャ言わせてしまう
慣れればうまくいくようになるんだろうか
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:32:57.88 ID:+1NdJhY6.net
- >>553
その気持ち良く分かる。
秋が楽しみだよね。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 13:44:54.22 ID:jLLsEBsV.net
- >>553
2段シフトダウンなんて普通の行為で問題は無いぞ
そのくらいで変速がもたつくのならケーブルの初期伸びがあるのかもよ
要調整
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 14:00:00.42 ID:ZwFgr8xl.net
- >>553
同じ時期に同じ値段で18年白を買った
それにライトやら鍵やらサイコンやらで＋20,000くらいの出費
ハンドル周りシート周りクランク周りのシルバーが安っぽく見えて黒にオール交換したいけど金もスキルも…
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:00:23.88 ID:2ERiIfyT.net
- やらないほうがいいギアの組み合わせなかったっけ？
- 558 ： ：2018/09/04(火) 15:10:20.86 ID:XvU76Wrv.net
- 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:11:44.06 ID:+TuT9DOg.net
- >>558
グロ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:20:46.82 ID:C6xuoVRx.net
- >>557
買ったときに店から説明あったと思うけど
フロントインナー（上から見て左側の小さい方）とリアトップ（上から見て右側の小さい方）とか
フロントアウターとリア最大ギアとかの様にタスキ掛けになるような組み合わせはチェーンにもギアにも負担が大きいので×
参考までに昔のスレから
381: 2007/03/31 13:29:49
1-1〇 2-1△ 3-1×
1-2〇 2-2〇 3-2×
1-3〇 2-3〇 3-3△
1-4〇 2-4〇 3-4〇
1-5〇 2-5〇 3-5〇
1-6△ 2-6〇 3-6〇
1-7× 2-7〇 3-7〇
1-8× 2-8△ 3-8〇
因みにこの当時はグリップシフトで
フロントディレイラーとチェーンが干渉しても中途半端な位置で止めて干渉を避けたり出来た
チェーンとギアには負担だが
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:36:10.31 ID:XCWYpYdU.net
- たすき掛けは×
この一言でいい
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:48:08.38 ID:UZr4StNO.net
- 2-8は良く使っちゃってるわ･･･
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:05:47.76 ID:SeyEwXhe.net
- スポークプロテクターって必要なのかなー。爪壊れてカラカラうるさいー。そのためにスプロケ工具買うのもウムム
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:42:38.19 ID:P0su2sSp.net
- ギアあげるとペダル踏んだ時にクランクからギューギュー鳴るのって仕様？
締めたら落ち着いたけど6速にしたらまだ鳴る...
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:01:21.86 ID:UG+D48c/.net
- 俺のは鳴らない
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 02:00:43.92 ID:W7AxGBzK.net
- >>525 >>542
タイヤは自転車パーツの中で最も値段と性能が正比例するパーツ。
完成車標準のタイヤは「重い、乗り心地悪い、グリップ性能低い、そのくせ転がり悪い」の四重苦でしかない。
そこから高級タイヤへの交換はママチャリからクロスバイクに乗り換えたのと同じくらい感動できる。
ケチらず早々と交換しちゃう方が幸せになれるよ。
コンチネンタルのGP4000s2だったら寿命や耐久性も良いし、ネット通販なら前後セットが1万円くらいで買える。
自分で交換すれば工賃も不要。
スポーツバイクなら車輪を外すのは難しくないし、パンク修理の練習も兼ねて挑戦してみると良い。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 03:31:19.55 ID:lwADMeDH.net
- 1万っつってもフルに乗ってたら1万/半年とかだからやっぱ高いよ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 06:40:57.99 ID:0noegGLJ.net
- 貧乏は辛いね
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 07:42:42.76 ID:y7WXfAJu.net
- >>567
年間で一万Km以上乗るような人？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 07:51:45.91 ID:lbnRPL7B.net
- >>563
キチンとしたチェーンメンテしていれば不要
俺は等の昔に割れて外したままで問題ない
フロントのも割れて外して問題ない
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 07:55:20.16 ID:lbnRPL7B.net
- >>567
大型二輪乗りからすると自転車パーツは激安なんだが価値観の間違いだろうね。
ただ、走る止まるは自転車の基本で
そのパーツはしっかりしたものがいいよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 12:40:21.12 ID:1LiWiuns.net
- >>571
俺もオートバイからこっちの世界来たとき思ったわ
一桁違うもんな
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 17:54:00.60 ID:Kd9mXuhA.net
- >>571
オレガイル
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:04:06.26 ID:+iYl8a1J.net
- 錆びたボルトってどうしてる？
ディレイラーのはなめてるし
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:46:26.20 ID:nb9ZHTVc.net
- この自転車錆びる箇所多いな
シートのクイックレバー
ハンドルの六角ボルト
ホイールのクイックレバー
いたるところが錆びてくる
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:49:17.31 ID:QaoEpCM1.net
- 捨てろ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:31:09.15 ID:u770cXW3.net
- >>570
よし、割ってやる！でも、
SHIMANOの黒いプロテクターもかっこよい気もする。。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:53:45.73 ID:zGNGAIEk.net
- >>577
スプロケ外しなんて送料込みでも大した値段しないし
チェーン交換と一緒にスプロケ交換することもあるから購入しても良いんじゃない
https://www.amazon.co.jp/dp/B00OCA7GSS
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:39:12.22 ID:cmbNxGZa.net
- 2020年モデルはいつ出ますか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:48:50.91 ID:fQy3vD+O.net
- 2019年です
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:51:30.52 ID:PL2U7DVL.net
- >>566
GP4000SⅡはグリップも軽さも乗り心地もすごく良かったんだけど、
通勤用にするには値段が高目でコンパウンドの寿命が短かったので今は別のを試してる
距離はかなり乗れるタイヤみたいなんだけど、経年劣化が早めみたいでひび割れが凄かった
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:05:08.86 ID:nhg6T6a+.net
- エスケープごときにグランドプリックスなんて贅沢だ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:31:45.72 ID:TF/Q/Q6B.net
- >>581
何履かせてるの？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:35:17.52 ID:dvye04Q7.net
- 4000s2は距離乗らない人には勧められないね
月1,000kmとか乗るならお得なタイヤ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:56:51.94 ID:Prz22YCr.net
- リチオン安いよ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:00:29.22 ID:UrloDoV8.net
- ウルトラスポーツ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:03:05.98 ID:5SJRmQCB.net
- >>583
パナレーサーのcloser plusってやつ
安めのタイヤで口コミ悪くないやつを適当に選んだ
軽さというか転がりはGP2000SⅡの方が少し良さそうだけどグリップは思ったよりずっと良い
インプレ出来るほど知識も経験もないけど1年後に自分がどういう感想を持つか楽しみにしてる
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:36:07.27 ID:gz3n0i9Y.net
- 屋外保管で紫外線を浴びまくりだとタイヤひび割れしやすい
そうではないのにコンパウンドの寿命が短いと感じるとしたら安値に釣られて賞味期限切れ近い在庫処分タイヤを掴まされている
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 03:36:30.31 ID:7TBoN9oR.net
- 手組みホイール使ったり駆動系総取っ替えしたりとカスタムしまくってるけど
クロスのタイヤなんて安物じゃなきゃ何でもいいってのが俺の結論w
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 05:03:41.62 ID:klYm8JZB.net
- >>582
一応突っ込んでおくけどグランプリって読むんだけどな
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:14:36.35 ID:dvye04Q7.net
- >>590
タイヤスレでのお約束ギャグらしいぞ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:21:31.50 ID:sW/BSRRM.net
- 自転車板って、新参には理解不能なネタが多くて辛いな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:08:45.18 ID:i4ciySeR.net
- 分かんなくて大丈夫だから気にするな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:09:17.04 ID:R76ychwx.net
- 初心者ほど細いタイヤ履こうとする
とくに23Cにすぐしたがる
硬くて滑りやすいだけ空気入れる回数も増える
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:15:23.19 ID:1SA6GLfT.net
- 中古でエスケープR3買うんですが、年式ってどこ見ればわかるの？
altusが乗ってるので2015年以降のってのはわかるんだけど
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:26:22.11 ID:gz3n0i9Y.net
- >>595
フレームやロゴの色
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:42:35.95 ID:Hbrfrw5C.net
- >>595
中古だと消耗品交換しているかもしれないけど
一番わかりやすいのがタイヤで、15/16がマキシスデトネイタ、17以降がケンダKwest
次がシフターのインジケータ部分でたぶん15/16が現在段数を数字で表示、17以降は1から8まで全部見えていて赤バーの位置で現在段数を示しているはず
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:59:59.57 ID:aK+ZKUpW.net
- >>595
R3のロゴが毎年違う
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:17:42.73 ID:0eYgh0K9.net
- 間違い探しかw
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 02:49:57.46 ID:UEK/cK0D.net
- 自分はオレンジに白いロゴだからすぐわかるけど
ブルーだとほんとわかんねーわ(´･ω･`)
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 03:47:58.09 ID:QfvP1vPC.net
- 中古って何の意味あんの？
オーバーホール済みってわけでもないだろうから新品並みにオーバーホールする
コスト考えたら新品より高いと思うんだが。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 04:18:38.56 ID:ynuzMJaI.net
- 定価5.2万円の商品だからね～
もし中古買うなら、オーバーホール済、消耗品全て交換済みでこのまま乗れて3万円! とかの余程の物じゃないと旨みは無いよね
個人的には新車を買うのをオススメする
今だったら型落ちの18年モデルが20%～offぐらいの価格で処分しているからそっちを探して買った方が良い
もっとも、そろそろ在庫も売り切れ始めているようなので探すのは大変かも知れないけどね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 05:15:10.08 ID:f3pdn3Ef.net
- したら2019版が型落ちになるのを待つまで
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 13:39:05.08 ID:8+lxFu5j.net
- 濡れた点字ブロックて、えらい滑るんやな、2回こけそうになったわ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:10:15.06 ID:BbzG38xb.net
- 雨の時ヤバいもの：白線、マンホール、点字ブロックなど
普通のときでもヤバいもの：段差、グレーチングなど
基本的に常時全部避けるがよろし
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:41:13.30 ID:0eYgh0K9.net
- 盲点なのが石畳。
ビル周りとか橋付近によくある。
メッチャコケやすい。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:32:15.09 ID:Pb3zStS9.net
- コンビニやスーパーに行くからカゴを付けたいけれども、カッコ良く付くカゴってありますか？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:38:12.03 ID:43q8DpW1.net
- そもそもカゴは、カコワルイ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:42:37.75 ID:f+Tr54AZ.net
- ありません
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:02:46.35 ID:WWrdr3mL.net
- 店でピカピカの見ると凄く欲しくなるけど、
駅に行けばいくらでも置いてあるドロドロの見ると購買意欲が失せるな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:41:58.21 ID:LJ+2bpvW.net
- ダサいけどリクセン&カウルの付けておけばスーパーやコンビニのちょっとした買い物なら充分
カッコ良さ？ 妥協案だけど取り外しできるから買い物以外は外しておけばいいのでは
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 19:52:49.58 ID:0Hwd62Fm.net
- 普段使いにパニアとか使ってるけど
結局前カゴなんかはママチャリ時代からそれに慣れてるだけで
荷物跳ねまくったりハンドル取られたりする事考慮したら
言うほど利便性高くないと思うようになった
何よりダサい
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 02:01:32.23 ID:eL58mjhy.net
- スーパーで買い物袋2袋分の荷物を持って帰るとしたらみんなどうしてんの？
リュックとカゴと荷台どれが楽なんかな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 02:36:32.06 ID:d5/wIA/3.net
- まずR3に乗ってそんな大量の買い物しようと思わない
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 02:43:13.50 ID:Bqj+EuAO.net
- >>613
そういう場合は、普通にママチャリ使うけどね
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 03:10:59.38 ID:sBCC5Mq4.net
- ダサいとか言ってる奴はエスケープがカッコいいとでも思ってるのかw
むしろカゴを付けてた方がダサいけどあえて使ってる玄人感がでて結局カッコいいと思うぞ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 03:16:09.11 ID:YVwZQyEI.net
- 買い物袋咥えて走れ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 04:42:28.79 ID:6rbVHQ0n.net
- ママチャリ的な使い方なら両立スタンド着けたいけどエンド幅130に合うものってある？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 05:43:32.90 ID:1sock3p1.net
- 敢えてやってる俺かっけー
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 09:48:27.70 ID:m1vSRWo0.net
- >>613
通勤でtimbak2のクラシックメッセンジャーバッグLを使っているから、それに突っ込んでいる。
スーパーの袋ふたつくらいなら、蓋のストラップとか延ばしまくりだけど、なんとかなる
挙げていたやつから選択すると、リュックがベストかな
大容量のカゴはR3には取り付けられないし、クロス用の荷台もママチャリ用と違って細いから、スーパーの袋ふたつをくくりつけるのは難しいと思う
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:20:23.60 ID:hGL4LKuY.net
- やっとステム一番下にした これ以上下げるなら後は逆付けだけ
下げりゃいいってもんじゃないけどね 飛び出てるのダサイからコラムカットしてみるかなあ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:08:44.89 ID:Bqj+EuAO.net
- >>621
逆付け試してからカットした方が良いよ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:15:06.33 ID:QbGaecss.net
- 今日中古で買ってめちゃくちゃ楽しくてギアガチャガチャやりながら乗ってたらリアディレイラー がいきなり折れたんだけど
やっぱり中古で劣化してたって事？
それとも無理やりめちゃくちゃな変速しながら乗ってたら普通のも壊れる？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:32:42.90 ID:5g/qXKQO.net
- 折れたのはディレイラーハンガーかな？
ディレイラーハンガーは大きな力が加わったときにフレームを曲げないよう自分が折れるような強度で作られてる
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:42:34.77 ID:Bqj+EuAO.net
- >>623
落車の影響でハンガーが曲がってたんだろうね
中古はどんな使われ方されてたか分からんからな
https://www.giant.co.jp/giant19/acc_datail.php?p_id=A0000190
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:42:55.39 ID:5g/qXKQO.net
- >>623
ハンガーなら自転車屋でR3用の奴で取り寄せればOK
因みに自分はセオに行ったらたまたま在庫があった
取り付けは六角レンチの2.5mmかな？六角穴付き皿ネジで六角穴が浅いのでナメない様に注意
精度の悪い六角レンチだとナメやすい
- 627 ：623：2018/09/08(土) 20:48:33.36 ID:j/wRh9Y3.net
- 折れたのはハンガーでした
ただ、内側の金具がグニャっとまがってしまったのでまるごと交換になるかも
スプロケットも曲がってる刃があったりして交換になりそうだしちょっと高くつきそう、、、
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:26:24.80 ID:ND3+fYQ7.net
- ディレイラーハンガーも曲がりやすいけど、
Altusはディレイラーそのものがヤワだから右側に倒れたりすると曲がりやすい。
それが嫌でDeoreに変えたら何度倒れてもノートラブル。運がいいだけかも知れんが。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:44:54.78 ID:lCBcIq6V.net
- claris一式買う理由ができたな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 22:23:49.31 ID:hGL4LKuY.net
- >>622
確かに逆さ付けだと スペーサーの一番でかいのより落差ありそうだしな
そうするわ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 22:58:42.84 ID:Wi58h2Lh.net
- ほとんどギア2-5しか使わない件について
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:23:06.83 ID:m1vSRWo0.net
- >>631
スプロケを12-25に換えればいいよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:32:48.82 ID:TxXThe2F.net
- >>630
自分は強風向かい風でスピード出ないのにがっくりきて最初にステム反転からやったな
そこからコラムでじわじわ下げた
たったそれだけで数km/h速くなるし、最低位置でもロードのフラット部より
高いんだから遠慮はいらん
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:17:53.27 ID:pSaehz+N.net
- >>631
他のギア使うまで頭が働かないよな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:30:39.32 ID:8vGYWufQ.net
- 少なくとも前ギアは１枚で事足りるかもな
追い風＋平坦な直線とかの状況で３－８まで上げることもまれにあるけど、なかったならいで別に困らんかった気がする
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:31:44.97 ID:c+GWC7p2.net
- 昔ワイヤーロック外したと思いこんで付けたまま思いっきり漕ぎ出して
ハンガーぐにゃっと逝った馬鹿な失敗したの思い出したw
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:20:52.94 ID:QfaPc+DS.net
- ディレイラー換えるとぜんぜん違う？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:11:12.36 ID:Crl87VjM.net
- 前一枚にしたいけど、良いクランクセットが無いよね
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 13:27:06.23 ID:diQTwdDM.net
- メンテナンスしててもすぐにいろいろ壊れてくるね
ままちゃりってなんであんなに丈夫なんだろう
空気入れのキャップが割れたよ
こんなとこ壊れるんだね
店でも売ってたから壊れやすいのかな？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 15:08:48.83 ID:S/AoqUq+.net
- >>638
SLXのシングル用クランクは？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 17:40:33.28 ID:GgBHDQ5n.net
- >>639
キャップは締めすぎるとすぐ割れるヤワなもの
自転車買ってすぐにアルミ製キャップに替えるが吉
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 17:50:30.72 ID:diQTwdDM.net
- >>641
アルミ製にしたよ ありがとう
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 18:06:46.47 ID:/J8nYY9o.net
- Giantの工場にてカーボンロードのフレーム製作過程
手作業で樹脂にカーボンシート巻き付けて焼いて出来上がり
Giant TCR Advanced SL
https://www.youtube.com/watch?v=YPx-pvngMAo
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 18:17:21.47 ID:S/AoqUq+.net
- で？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 18:42:30.69 ID:78QLmwDB.net
- >>641
キャップってなんであんなに脆いんだろうな
すぐ壊れちゃうからアルミキャップすぐ買ったんだけど
その後買ったシュワルベのチューブについてたキャップがやたら丈夫でなんか損した気分
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:24:16.34 ID:mz6S/dra.net
- キャップはいつも軽く。締めるというより止まる程度。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:26:16.29 ID:diQTwdDM.net
- ロードバイクのってみたい
R3より軽くて すいすい進むんだろうなぁ
メンテもしやすそう クランク部分見てると
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:34:22.63 ID:EjFalgVI.net
- >>647
甘いw
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:52:32.11 ID:UL3n21wm.net
- ママチャリを5として
R3は10くらいに劇的変化するけど
ロードは良くて12~3とかだぞ
長距離や高速維持するのが楽になるとかはあるけど
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:04:20.11 ID:+5AzggtI.net
- よく見るとフレンチバルブが微妙に曲がっている
とりあえず空気入れられて抜けないから見なかったことにしていい？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:06:53.75 ID:78QLmwDB.net
- >>650
空気入れられるなら大体大丈夫
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:13:46.79 ID:78QLmwDB.net
- >>647
楽しいのは楽しいけどR3くらいの出来のクロスとエントリーロードは驚くほどは変わらないよ
競技だとロードじゃないと話にならないし100キロ以上のロングライドだとロードの方が楽だけどその程度
逆にロードは途中下車しない前提だったりとか気軽に乗れないデメリットも大きい
自分は最近R3ばかり可愛がっててロードが少し可哀そうな感じになってる
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:48:29.22 ID:rgPH945B.net
- ママチャリやルック車からR3に乗り換えるとあまりの快適さに
感動するけどそこからロードに行っても上の人が書いているように
多少速くなるとか長距離楽だったりって感じだったなぁ
ロードに乗りたいと思っている人は最初からロード買った方が
良い場合もあるかなと思った
自分は使い分けできてるから良いけど
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:05:14.39 ID:mz6S/dra.net
- 俺もそのこと知ってるからロードバイクは欲しいとは思わない
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:14:02.46 ID:HjdEUH8Q.net
- 俺もRX2に乗ってるがロードより折りたたみミニベロか原付(クロスカブ)が欲しい
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:39:37.63 ID:NbjCjNjK.net
- 俺はカーボンロードもアルミロードも持ってるが今度はクロモリロード欲しい
クロスバイクは生活必需品なのでロードとは別に必要
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:48:03.84 ID:E5zJZQqa.net
- んだばなしてみんなロード買うんだ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:10:54.65 ID:8csJG3pH.net
- 40万のカーボンフレームのロード買ったけどR3がメインだな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:13:20.38 ID:diQTwdDM.net
- みんな意見ありがとう
ロードってそこまで快適じゃないんだね
買うとしても予算考えたら20万ぐらいになるから・・・
試乗だけでやめておこうｗ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:15:11.19 ID:lh5EF+6l.net
- ここ1年総距離はロードのほうが長いけど
乗る回数はR3の4分の1くらい
つまりそういうことだ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:15:28.50 ID:9v54PYhI.net
- 英語だけどフラットハンドルとドロップハンドルの比較
https://youtu.be/Q6-yz1qJrUc
ハンドルが違うだけでこんなに違う
ロードのが遥かに速い
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:17:58.36 ID:nDrO2+BD.net
- クロス買うじゃろ？
自転車ガチ勢に拉致られてハードなライドにいくじゃろ？
すると不思議 ちょっとでも早く ちょっとでも楽したくなってロードが欲しくなるって寸法さ！
驚くほどは変わらないけど 同じ労力で平均巡行速度が3km/h程あがるのは決して小さくないかも
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:21:10.26 ID:iA9W7n4n.net
- クロスしか持ってないとそれがスポーツサイクルの全てになってしまうんだろうけど
ロードと２台持ちだとクロスってスポーティなママチャリ感覚になる
だからスタンド必須、コンビニ寄るぐらいなら鍵掛けない下駄感覚
だがそれがいい！
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:38:33.72 ID:gN/WUEID.net
- そういえばGIANTはなんでR3にスタンドを標準装備しないのかな。
どう考えても必需品だよ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:59:48.11 ID:5N7sgeBY.net
- 高くなるわ重くなるわスタンド売る機会なくなるわでメリットないわ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:00:58.50 ID:4yyqfDEL.net
- >>664
お前にはママチャリがお似合いだよ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:04:44.64 ID:z92wA9Hv.net
- >>666
クロスバイクをスタンド無しで乗ってるのか？
不便だしスタンドの重さが気になるくらいのスピードの差はなくないか？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:13:22.28 ID:78QLmwDB.net
- >>664
自分もクロスにスタンドは必須だと思う
R3くらいのクロスに乗っててスタンド全く不要って人は5%くらいじゃないかと想像してる
だからKhodaaBloomのRAILシリーズみたいに標準装備にするのはアリだと思う
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:15:51.91 ID:XQjKek8m.net
- 俺はフェンダーもカゴも付けとるよ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 00:00:48.57 ID:RcTWdBg6.net
- >>664
某店で、R3買うからスタンドを無料で付けてって言ったら、無料で付けてくれたよ
だから始めから必要ない
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:06:29.69 ID:Nsq4Ecpd.net
- 所詮海外メーカーだから日本の実情が見えてない。
実用性を求めるならブリジストンとかにするべき
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:36:03.52 ID:vXzYXyaN.net
- エルゴMAXPLUS取り付けたけどグリップが長くて変速とブレーキかなり内側に寄せないと全部入り切らないな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:41:51.40 ID:pVRBOJLP.net
- >> 659
クロスバイクとロードバイクは、ジオメトリもポジションも全然違うので興味があるならぜひ試してほしい
走りの違いは必ず体感できる
https://i.imgur.com/C89F1lZ.jpg
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:42:45.98 ID:NhVlJgbv.net
- >>670
そんな特殊な事情を当たり前のように言われても
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 03:49:57.80 ID:UNdBwAMa.net
- スタンド別にいらないけどな
好きならつけりゃいいけど
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 05:30:39.82 ID:2HJBYw4f.net
- >>659
何を持って快適というかだろ
スポーツ車として長距離や速さを求めるのならロードバイクの方が断然快適
実用車としてみればクロスバイクの方が使い勝手が良いかもしれないが地方に住んでいれば自動車の方が圧倒的に快適
つまりR3の利点は安いって事だけだよ
自転車のメンテの多くをR3で覚えたので良い教材だったとは思うけどね
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 07:42:33.54 ID:tyS7q4+i.net
- >>673
R3のハンドル下げて、遠くにして、椅子を上げれば、よりロードっぽくと。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 07:47:28.19 ID:QpHoTq/L.net
- 縦ハンドルがないから長時間乗るには色々ムリが出てくるけどなー
クロスバイクに下ハンドルはいらないから、縦ハンドル＋ドロハン用シフター付けたモデル出して欲しいわ
ドロハン用シフター取り付けるなら、わざわざ下ハンドルのないモデル作るほうが製造コストかかりそうだけどｗ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 07:52:55.53 ID:nJ03vcLD.net
- ブルホーン化で全て解決
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 09:04:06.75 ID:Xnd1J1R5.net
- ロードバイク乗ってる連中を見てると時速30km/h以上で巡航とかしてるけど
それは彼らは常に鍛えられてるからだ。
普段クロスしか乗ったことない奴がロード乗っても性能は同じ。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 09:46:56.98 ID:yNFu2dJg.net
- そしてそういう奴がクロスに乗っても30km/hオーバーで巡航できたりする
多少速度は落ちるが
クロスだって競わなければ全然悪くない
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 10:10:28.25 ID:qFFHz+ch.net
- いや、俺べつに鍛えてないけど、クラリス16段安ロードの15速で普通に漕いで30km/h出るよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 12:17:41.27 ID:ue/vt4TJ.net
- >>682
一時的にじゃなくて一時間30kmで走れるなら凄い。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 12:45:57.32 ID:ndX+rYqb.net
- R3でもタイヤを23-25Cの良いものに替えてハンドルの握り位置をステムとバーエンドバーでロードと同等に調節すればロードバイクと変わらん巡航速度になるけどな
俺は道路と距離、駐輪の条件で使い分けたいからクロスのポジションで28Cのままだけどな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 12:56:58.31 ID:pVRBOJLP.net
- >>648
ヘッドチューブにハンドルをベタ付けにしたところで、ロードと同じポジションにはならないよ
上体が起き上ったポジションになるよね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:02:42.20 ID:zLSVbYt0.net
- >>680
なぜ、普段クロスしか乗ったことない奴らが鍛えていないという前提が成り立つのか？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:19:18.06 ID:rTLqEUXM.net
- ロード買うくらいなら、今の車体にwh-r330買って、Rairチューブとグラベルキングの28c付けて、RDをクラリスのSSにして、スプロケを12-25にしたほうが、快適でメンテサボれて早く走れて安い
なによりも台数増やしてポジションに悩んだり、置き場所への理解が得られなくて家族の冷たい仕打ちに枕を涙で濡らしたり、メンテで苦労しなくて済むのがなぜわからないんだろう
一回おれみたいに、ママチャリ、クロス、mtb、ロード2台でさらにもう1台オーダー中になってみないとダメなのかな・・・
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:19:52.64 ID:pVRBOJLP.net
- まぁ、そもそも他人と比べる意味はないわな
世の中には幾らでも怪物がいるわけで、勝てるわけがない
同一人物がロードとクロスに乗った時、走りがどう変わるかがポイントなんじゃないの？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:23:40.47 ID:pVRBOJLP.net
- >>687
何言ってるか分からないけど、ロードに挫折したってこと？
辛い目にあったということは分かった
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:27:19.95 ID:rTLqEUXM.net
- >>689
挫折してないわwww
ただ、escapeR3はいろんな意味で手がかからなくていい子だから、速く走りたいからなんて安易な理由でロードに行って欲しくないなぁ
楽に走りたいなら、全然止めないけどね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:47:07.24 ID:pVRBOJLP.net
- >>690
ロードに挫折してないなら、その楽しさも伝えて欲しいな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 20:13:08.33 ID:v2ceL+85.net
- アルミクロスに飽きてきたので、クロモリフレームでロードバイクを思案中です
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 21:10:15.86 ID:Qfwry9Yf.net
- >>692
カーボンロードに行ったほうが楽しいよ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 21:12:33.01 ID:wW2Sr4Pp.net
- >>693
いらねー。ただでくれるなら貰ってやる。転売するから
クロモリなら俺も考える
- 695 ：692：2018/09/11(火) 02:13:13.17 ID:vpf8BiZR.net
- >>693
スピードと軽さは特に求めてないんだ
普段着でも乗れて、ゆるポタ出来て、乗り心地が良い、ロングライドが楽で、いかにも”スポーツバイクです！”なの以外
・・・となるとクロモリフレームってなったわけ
チネリかスカピンのフレーム どっちのフレームにするか悩んでるとこ
カーボンロードをチノパンやジーンズ、ジャージで乗ってたら可怪しいじゃん
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 02:17:56.61 ID:xhJVKejh.net
- ディレイラーをグレードアップした人いますか？
効果ありますか？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 02:40:58.73 ID:2EcYKJXN.net
- 9速化に伴ってRDをSORAに変えたけどプーリーがマシになった結果
よく走るようになったと思う。
でもディレイラーだけ変えるのは大して変速性能に変化がない割には
トラブルの元なので俺ならやらない。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 03:26:10.58 ID:eKuU2o2g.net
- >>696
FDもRD共にDura-Aceの11速にしてる
変速はバシバシ決まって気持ち良いよ
トリム機能が付いてるから、チェーンを斜め掛け(アウターロー、インナートップ)にしてもFDに擦ったりしないの良いね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 03:57:23.06 ID:eKuU2o2g.net
- >>696
一つだけ注意点があったのを思い出した
エスケープのフレームには、FD取り付け台座がないから、当然バンド式FDを選択することになるんだけど、2012年モデル以降では、バンド式FDとシートチューブのボトルケージの下側のねじ穴が干渉し、FDを正しい位置に取付けできないと言う報告があった
それで、直付け式FDとバンド変換アダプタを組み合わせて取り付けることになるんだけど、
バンド変換アダプタは、FDの上下取付け位置調整幅の大きいトーケンTK180が良いと思う
ただ、現在も販売されてるか分からない
この辺のパーツ選択は自己責任でお願いします
お店に丸投げしても良いんだけど、この辺りの細かい事情を理解している店員さんが居ればいいけど、居ない場合は、ご自分で説明してあげてください
僕のは2007年モデルなので、バンド式FDで特に問題なかったよ、取り付けも調整も全部自分でやりました
自分が納得できるところまで変速調整を追い込めるのが個人メンテの良いところだね
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 04:13:44.58 ID:C2etrFby.net
- ﾅｹﾞｰ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 05:57:12.08 ID:+IhlSnw7.net
- >>695
http://www.raleigh.jp/bikes2018/5185.html
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 06:53:52.95 ID:tPXRt+YV.net
- >>696
リアはそんなに変わらない
フロントはディレイラーよりもクランクをシマノのものに替えた方が効果がある
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:02:17.03 ID:xZjQgqq/.net
- シマノのMTBクランクで165mmとなると高価なXTになっちゃうんだよな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 10:57:24.72 ID:DZpoA3YM.net
- >>698
トリムはシフター側の機能だけどな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:27:06.17 ID:eKuU2o2g.net
- >>704
当たり前だろ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:14:26.98 ID:taI5B9to.net
- グリップシフトでも同じことが……古いな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:48:58.15 ID:Jtyoc5Io.net
- >>703
俺はそれでクラリスのクランクにしたけど、FD、シフターも交換する事になってしまった
それでもXTのクランクにするよりは安かったけどな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:55:08.01 ID:eKuU2o2g.net
- >>707
FDはバンド式が付きました？
ちなみにフレームの年式も教えてください
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 13:54:53.91 ID:QCLc06pr.net
- >>708
横からだけど
2017年はFD4700バンドだと干渉したので他のグレードも干渉前提でアダプターと直付の方が良いと思う
ただし干渉して正しい位置には付かないけど変速は問題無いどころか純正品のFDよりはるかにスムーズ
tiagraクラスでもRD、FDの変速は段違い
4700、5800、r8000の3台持ちだけどカスタムするなら予算の許す限り上のグレードに変えた方が変化は感じると思う。
- 710 ：707：2018/09/11(火) 19:01:31.85 ID:tPXRt+YV.net
- >>708
自分の場合はバンド式で付いたけど、ネジ穴の位置はフレームごとに多少の誤差があるだろうからR3は直付けのFDと調整範囲の大きいバンド変換アダプタで取付けた方が後々良いと思う
フロントの変速性能は凄く良くなったけどFDの位置をきっちり取り付けた事とクランクとのマッチングに依るものだと思う
シマノのチェーンリングは変速ピンが付いているしね
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 19:42:54.39 ID:QCLc06pr.net
- >>710
それほどの誤差なんてないだろ
情報提供なら年式とFDの型番は示そうよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:00:52.46 ID:eKuU2o2g.net
- >>710
当時このスレで報告された写真を見た限りでは、数ミリの誤差といったレベルではなく、バンド取り付け位置とガッツリ被っていた写真でした
フレームの年式だけでも教えて頂けると助かります
ちなみに僕のフレームは、上に書いた通り2007年式でバンド式FDの取り付けに問題ありませんでした
テンプレに反映したいと言う思いがあります
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:06:29.14 ID:ygRv+5QH.net
- 立派に欠陥フレームじゃねえか
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:15:37.83 ID:QCLc06pr.net
- >>712
2年程前の事なら報告して写真アップしたの俺ね
上に書いたけど2017にTiagra4700
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:34:21.54 ID:QCLc06pr.net
- >>712
2012頃のフレームも干渉するって報告があったように記憶してる
その頃はR3のカスタムが盛んな頃だから今でもネットに情報が転がっていないかなぁ
おれのアップしたガッツリ干渉した写真は見つからなかったけど当時乗ってたR3の写真は残ってる
コンパクトクランクでFDとチェーンリングが1cmくらい空くが変速は問題なくできた
https://i.imgur.com/J6fVLjZ.jpg
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:55:12.58 ID:a6hHHQ42.net
- ジオスかR3か迷う
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:56:00.45 ID:s6A9PlAp.net
- サドルレールの後ろの接続部分が左だけ体重掛かるとキシミ音と言うかオナラみたいにギュッギュッと鳴るようになっちゃたんだけど
解決策ある？買い替えかな？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:56:37.34 ID:+8JvMJxt.net
- ここに書き込むってことは答え出てるんだろ
ジオスにしとけ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:11:51.97 ID:eKuU2o2g.net
- >>714
おぉ、多分その頃
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:13:54.08 ID:pbZVh4Vw.net
- そうだそうだ
>>716
ビアンキにしなさい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:25:18.05 ID:eKuU2o2g.net
- >>715
G3組みのホイールとは生意気だな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:27:28.96 ID:eKuU2o2g.net
- >>717
鳴ってそうな所にグリスでも塗ってみれば？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:56:41.30 ID:s6A9PlAp.net
- >>722
あの接続部分にグリス塗れる？構造的に外せないような気が
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:59:59.37 ID:4qH5s/dN.net
- >>723
サドルとレールの接続部のことなの？
回答者はサドルとやぐらの接しているところだと思っているぞ
とりあえず、ひっくり返してそこに油たらしてみれば
ダメならやぐらのサドルレールの接続部に油たらしてみれば
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:01:32.69 ID:VDINEF/K.net
- >>716
迷ったらメリダだぞ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:03:46.02 ID:L5ApPkUK.net
- >>724
そこのこと
レールの金属とシートの樹脂製の穴の部分
片方だけ体重掛かると微妙にズレて音がする
本来ここってがっちりハマっててグリスとは無関係な場所だよね？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:17:44.81 ID:JVmLHlwR.net
- >>726
サドルなんて安いんだから買い換えろよ、中華スパイダーで充分だろ尼で数百円で送料込みだし
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 00:50:38.48 ID:Rl6jlxp6.net
- >>726
自転車を倒してサドルにダメージが入ると鳴り出すことがあるよ
純正サドルじゃ無いけど、倒した後からギシギシ鳴り出して、最終的にはレールが折れた事がある
自分もレールの金属とシートの樹脂製の穴の部分が鳴ってると思ってたんだが、何故かレールが折れたんだわ
同じ現象とは限らないけど、一応参考まで…
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 01:34:24.79 ID:GLGB9RGg.net
- >>716
rxにしとけば後悔しない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 02:48:58.36 ID:KjS+sucl.net
- >>721
カンパニョーロの最安グレードのカムシン
2万5000円程度で買えるやつ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 09:09:36.90 ID:v1KFZdbB.net
- グラベルキングに履き替えてから4ヶ月、通勤中に初めてパンクを経験した
帰りに自転車屋いかなきゃなぁ～
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 10:29:46.92 ID:nsve8Bo0.net
- >>716
RAIL 700SLにしとけばいい
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 12:09:47.09 ID:vwdjgyth.net
- 普通におならしてるだけだろ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 12:41:45.78 ID:m2nSsrpA.net
- え、パンク修理チューブセット常備してないの？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 14:49:52.42 ID:B0Jfiz06.net
- >>696
変速段数は増えるけど、フィーリングがよくなるわけじゃないよ
変速性能やフィーリングに影響を大きいのはチェーンにかかる歯の方(クランクやスプロケット)を高級品にした場合。
クランクのグレードアップは差がわかりやすいけど、リアスプロケのほうはグレード差と変速性能はそこまで変化がないイメージある
そしてしっかりメンテできてないハイスペ変速機より、しっかり調整された普通の変速機のほうが気持ちよく変速がきまる
もちろんしっかりメンテしたハイスペ機材には勝てないけど
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:07:53.75 ID:xgftIyyi.net
- >>735
ディレイラーを上位モデルに変えると確実に変速が良くなるんだよ
特にフィーリングの部分に変化が大きい
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:21:32.29 ID:Rl6jlxp6.net
- >>735
確実に変わるぞ
調整が下手だけじゃね？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:19:41.79 ID:QXPE91NX.net
- アルタスからクラリスとかソラぐらいじゃそんなに変わらない？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:46:38.26 ID:A9MxekgG.net
- クラリスにしたけど何となく変わった気がする
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:58:09.04 ID:2tlSPEZZ.net
- 自転車の世界ってみんな語尾に、''気がする''をつけるよね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:00:14.29 ID:F8gNUJsy.net
- 確かにそんな気がするね
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:25:12.21 ID:VDINEF/K.net
- ターニーでも全く困らないレベルの変速スピードなんですが
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:33:41.89 ID:3fkFYfbi.net
- 先日買ったエスケープを室内保管してたけど、置くところズレて床にタイヤ痕がくっきり
とれないとれないとれない
スレチかもしらんけど誰かクッションフロアについたタイヤ痕の上手な落とし方知らないですか
このままでは憎しみを抱きながらR3と同居です
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:38:45.65 ID:XCAYtcVG.net
- 消しゴムで汚れを削るとか
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:39:15.31 ID:ztPtd9uP.net
- >>743
スレチにも程があるだろ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:51:28.01 ID:VDINEF/K.net
- >>743
簡単なのが、メラミンスポンジに水含ませてこするかな
- 747 ：743：2018/09/12(水) 21:24:49.26 ID:3fkFYfbi.net
- 消しゴムもメラミンスポンジもダメでした
色々調べましたがクッションフロアについたタイヤ痕はとれないてことで落ち着きました
スレチ失礼しました
ちくしょう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 21:30:00.93 ID:FIW9Bu4P.net
- クッションフロアって何かしら
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:02:14.50 ID:A9MxekgG.net
- >>742
大丈夫だ、十分だ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:19:36.38 ID:JVmLHlwR.net
- >>747
だまされたと思ってウタマロの石鹸タワシにつけて擦ってごらん
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:25:37.40 ID:lTvCJONH.net
- ブカブカのフローリング
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:25:39.89 ID:+5h/4+sB.net
- パーツクリーナー
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 22:41:28.38 ID:B0Jfiz06.net
- >>736
変速性能への影響はチェーンとスプロケ(ようは噛み合う歯)のグレードがほぼ全てと言っていい
ディレイラーのグレード差の影響は微々たるものでしかないよ
もし仮にあなたがディレイラーの差をそこまで感じるなら、スプロケやクランク、チェーン変えたらあまりの違いに感動するレベル
>>737
変わらないって
交換後に変わったように感じるなら、部品交換前の調整がずれてたんだって
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 23:33:10.71 ID:1yn3vfMt.net
- ランクよりもリアをSSにすると、クラリスでも差を感じられるかもね
クランクとスプロケをSSが使える構成にしないとダメだけど
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 01:01:16.04 ID:6kNbHdjV.net
- 旧105でもスパスパ決まる
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 01:38:33.91 ID:LKzKQm8q.net
- >>753
何処からそのデタラメ理論を持ってくるんだ？
ディレイラーの交換なんて何度もしてるわ
R3とポタ用ロードはコツコツとパーツのグレードアップをしていったのでよく知ってるよ
ディレイラー交換は変速性能の変化を感じる
クランク交換は走りの変化の方が大きい
逆にスプロケの交換で変速性能の違いがわかる奴がいたらそれこそスゲーよ
特にFDこそグレードにより性能が確実に感じられるパーツだぞ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 01:43:30.94 ID:LKzKQm8q.net
- >>755
5800からR8000にも少しずつ交換したけどFDの性能が一番感じる変化だったよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 02:26:09.70 ID:WYGU8XN5.net
- >>753
一時期、クランク(もちろんチェーンリングも)をDura-Aceにしてたけど、ディレイラー交換の方が圧倒的に効果があったよ
それで、今はクランクを105にしたけど、変速に関して特に不満は無いですね
ディレイラーに関しては、すごく効果を感じたのでDura-Aceのまま使ってる
僕は全ての組み合せを試した上で意見を述べていますが、
あなたの意見は、本当にご自分で試した上での意見ですか？
試したというなら、調整が下手なだけじゃ無いかな
どうもヘンテコな理論に感じます
僕も全般的に>>756の意見に賛成ですね
https://i.imgur.com/XwmgSA2.jpg
Duraクランクは、ロードバイクに移して使ってます
https://i.imgur.com/wS3MbS6.jpg
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:16:08.30 ID:b0yG6yO9.net
- うちなんか最近まで4500のtiagraだったというのにブルジョアめ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:08:49.91 ID:mAVJpVnN.net
- フレームとバーハンがダサい
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:10:53.15 ID:OEEkThPf.net
- >>760
R3スレでそれ言うかw
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:23:34.92 ID:OEEkThPf.net
- そう言えば、ブルホーン派の人いるの？
どんな感じなんだろ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:55:45.55 ID:xL71s1CC.net
- >>762
おいやめろ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 21:04:17.78 ID:0J117+/B.net
- >>762
やめんか
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:10:33.08 ID:OEEkThPf.net
- え？え？え？
危険な話題だったのか…すまんw
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:32:56.42 ID:RCIn0TRW.net
- >>758
さすがにロードバイク持っていてその余り物とかじゃないと
エスケープにデュラエースとかできないよね（笑）
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:44:33.25 ID:dCvG9xTI.net
- >>765
あのときはスレは一か月以上燃え続けたんじゃよ、、
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:55:50.26 ID:k/gW3H7s.net
- 嫌な事件だったね
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:07:28.65 ID:mDZkSRV8.net
- カブにツーストエンジン載せるようなもんだからな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:08:09.48 ID:rnjewetZ.net
- >>767
まじかー、知らなかった…
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:34:54.31 ID:WYGU8XN5.net
- >>766
まぁ、その通りです
ロードバイク用に買ったんだけど、せっかくの機会なのでエスケープに組み付けて試してみた
何か効果があればと期待してたんだけど、さすがにDuraクランクの剛性を受け止めるだけのBB周り剛性がない感じで、その良さを実感できなかった
その点、ロードバイクのBB周りはマッシブでエグい
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:29:48.60 ID:FaM7v8cb.net
- ブルホーン化はまず最初にやること
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:38:12.69 ID:1ZKr1XEs.net
- 最初はバーエンドバーよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 01:55:10.51 ID:Omk2fJgk.net
- 最初はサドル、次にブレーキだったわ
そしてキャリアとパニア
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 07:58:13.97 ID:d+IUG/Wz.net
- 俺はサドル換えて、ハンドル短くして、エンドバー付けただけだな
ださい銀色のハンドル自体も換えたいとこだけどめんどくさいからまぁいいやで、そのまま
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 08:00:08.71 ID:HTE70cXq.net
- 納車直後にERGONのエンドバー一体型グリップつけたな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:53:55.29 ID:JMgCfw7E.net
- >>769
ヤマハメイトになるな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:09:54.38 ID:iOuCyUeE.net
- >>771
組み付けて試した、とあるけど
試すためだけにわざわざフラバ用のラピッドファイア買ったの？
うそくさい
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:18:26.65 ID:iOuCyUeE.net
- デュラや105のクランクとデュラのFDでのインプレって意味なくない？
105クランクでもR3のトリプルから比べたら雲泥の差があるわけだし
FDの変更が変速性能アップに繋がったかの検証にはならないでしょ
やるならR3の純正クランクにFD-M8000とかの3枚用高級ＦＤで比較しなきゃ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:02:43.59 ID:rZKF4PBq.net
- >>778
横からだけど
実際に組み上げた写真があるのに嘘くさいも何もないだろ
それに11速はシリーズ関係なく互換があるからシフターも使いまわせる
それにしても負け惜しみが強いって言うか根拠のない思い込みが強いっていうか…
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:05:40.09 ID:rZKF4PBq.net
- >>779
あっ、君のバイクはどんなカスタムしてるんだ？写真アップして晒してみてよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:44:13.01 ID:LGp+YS59.net
- >>778
フラバ用ラピッドファイア買ったけど、何が嘘くさいのかよく分からないんだけど…
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:51:01.28 ID:LGp+YS59.net
- >>779
自分なりに検証して得た結果には自信があります
疑問に思われるのであればご自分で試してみてはいかがでしょうか？
>やるならR3の純正クランクにFD-M8000とかの
>3枚用高級ＦＤで比較しなきゃ
興味がないので、君に任せるよ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 16:56:25.57 ID:LGp+YS59.net
- >>778
この写真ならシフター見れるでしょ
https://i.imgur.com/AY0jHMW.jpg
https://i.imgur.com/wP61ClL.jpg
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 17:20:15.25 ID:FYf6jVX0.net
- 一人を除いて誰も貴方を疑ってない
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 17:39:46.50 ID:4IDPnPvN.net
- >>779
俺は上で写真upした白のTiagraカムシンのR3ですが、この後クランクをロードのお下がり105クランク、チェーンをduraに変えた。
偶然にも君の言うディレイラーを変えずクランクとチェーンがグレードアップされた訳だが推進力の違いは感じたが変速性能の違いなんて感じなかったぞ。
チェーンの互換が無いと言われそうだがその後10速のままFDとRDも105に変えたんだけどFDのグレードアップは誰でも気がつくレベルで変わるよ。
余談だけどTiagraラピットファイアでもケーブルの軽さもあるがスパスパの変速が決まって凄く気持ち良く変速出来るようになるからシフターのグレードも大切だな。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 18:07:42.40 ID:LGp+YS59.net
- >>786
ラピッドファイア良いよね
期待してなかったと言うか、何も知識が無かっただけに嬉しい誤算だった
SL-RS700 Rapidfire Plus 使ってます
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 18:39:13.38 ID:LGp+YS59.net
- そう言えば、10速の105クランクを使ってる時にチェーンリングだけ、アウターもインナーもDura-Ace買ってきて付けてたの思い出した
そこまで劇的な効果なかったし、インナーは38tを使いたいのもあって他社製品に変えちゃったな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 18:55:57.87 ID:LGp+YS59.net
- 105クランクにDura-Aceのチェーンリングを付けた写真が残ってた
https://i.imgur.com/3wg9us1.jpg
https://i.imgur.com/XIv1R7m.jpg
その後、アウターはDura-Ace残したまま、インナーはStrongLightの38tに変えた
https://i.imgur.com/n8V50c8.jpg
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 19:08:32.22 ID:g4P9b+qa.net
- そうか
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 20:08:51.13 ID:MTCWv7qi.net
- そうかそうかと北千住
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 20:51:07.49 ID:SWioBTLj.net
- >>789
横アメタイヤいいね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 21:48:59.72 ID:eq4sLnxn.net
- https://i.imgur.com/wKEXB8s.jpg
https://i.imgur.com/y4cmR4K.jpg
フルクラリスコンポでまとめてみました、先輩方評価お願いします。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 21:56:12.36 ID:SWioBTLj.net
- >>793
ンな事よりスタンド無いのにどうやって立てたか知りたい
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:07:24.82 ID:Omk2fJgk.net
- >>793
2400か
俺はR2000だよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:07:27.03 ID:UdrjZQx/.net
- >>793
そのくそ重たいカギ使うよりVブレーキ台座につけられる
GORINの馬蹄錠使った方が自分好み
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:11:06.07 ID:eq4sLnxn.net
- >>794
センタースタンドです
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:13:26.31 ID:eq4sLnxn.net
- >>796
馬蹄錠は本体ごと持っていかれる可能性あるので、多関節で地球ロック派です
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:17:12.30 ID:SWioBTLj.net
- >>797
カッケーな！
ブレーキレバーをもう少し下げるとツノとのバランス良くなるよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:36:44.29 ID:248rJi9B.net
- >>794
ボトムブラケットスタンドが見えてるけどね
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:41:17.09 ID:SWioBTLj.net
- >>800
お前は黙ってろ！
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:42:39.93 ID:248rJi9B.net
- >>796
4つの数字のボタン式は、210通りで数分突破
鍵式は、所謂「傘鍵」で3秒
∴ 馬蹄錠は無し
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:44:22.97 ID:248rJi9B.net
- >>801
お前の母ちゃん出臍！
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:52:13.47 ID:zeGHCxuN.net
- >>803
なんだとデカチン！
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:53:15.31 ID:248rJi9B.net
- その通～り！
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:10:42.00 ID:iyyv1nRv.net
- >>792
この頃は厨二病を患ってて、カラータイヤがカッコいいと思ってた
サイドがヒビ割れやすくて、今は普通の黒いタイヤを使ってる
>>792
く、黒くて…す、凄いです
カコイイです
ハンドル幅は、どれくらい？
ハンドルバーがオーバーサイズじゃないから、レバーをかなり内側に入れる事が出来てるね
僕のはここまで寄せられない…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:12:02.72 ID:iyyv1nRv.net
- ごめん、下のレスは>>793宛です
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:18:28.06 ID:iyyv1nRv.net
- グリップは130mmくらいかな…
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:33:11.72 ID:qLtoh7QL.net
- >>806
ありがとうございます
ハンドル幅460mmです
グリップ100mmです
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 01:40:30.40 ID:iyyv1nRv.net
- >>809
ありがとう
かなり攻めてるねw
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 03:10:38.91 ID:Aj07pzqX.net
- Vブレーキってカッコ悪い
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 09:42:57.67 ID:/HPruCjE.net
- でもキャリパーよりは強力
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:43:39.16 ID:pASvZHbs.net
- その内どちらも廃れましたとさ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:04:05.38 ID:WWE5wN0A.net
- Vブレーキは滅びぬ
安くて効くブレーキこそが人類の夢だからだ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:54:10.47 ID:Y13LwNDN.net
- >>814
その前に対応リムがなくなる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 13:31:38.26 ID:gl1uJ9nI.net
- >>814
だとしたら何故安いママチャリにVブレーキを採用しないのだろう
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:04:17.09 ID:/7RpXuml.net
- ママチャリは前輪キャリパーで
後輪ドラムの構成が主流だっけか？
謎だな。
ドラムブレーキ大嫌い。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:23:09.12 ID:B6rBZAF+.net
- >>817
ドラムブレーキはメンテしなくても割といける。雨の影響をうけにくいとか。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:15:22.10 ID:2/LlbKSb.net
- ✕ ドラムブレーキはメンテしなくてもいける
○ ドラムブレーキのメンテの仕方など考えたくない
- 820 ：707：2018/09/15(土) 15:33:32.81 ID:gU5fzcIK.net
- バンドブレーキ
サーボブレーキ
ローラーブレーキ
コースターブレーキ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:47:51.68 ID:G1HdYLlJ.net
- サドル、尻痛くなってくるんだよね
何か対策してますか？
https://youtu.be/_iraijbrWOk
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:45:01.79 ID:JtmpTx/B.net
- >>783
いやだから、クランクよりFDのほうが変速への影響が大きいのかどうか？
の検証になるデータを上げてないのに、FD交換のほうが影響が大きいとほざいてるから突っ込みいれてるわけよ
興味がないから任せるとかそういう問題じゃないわけよ。わかるかな
あなたのケースでわかるのは、そこそこ以上のクランク(105やデュラ)と
デュラFDを組み合わせたら変速性能が満足いく状態になった。ということだけでしょうに
もういっかい言うけど、クランクよりFDのほうが変速性能には影響がある、のソースには全くならないんだよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:50:07.80 ID:tIenjiUs.net
- 正論だな
短くまとめろ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:45:55.41 ID:95NZBaS7.net
- ７年前に買ったこの自転車をほぼノーメンテで乗ってたが素人ながら気まぐれにチェーンとスプロケット、クランク、ＢＢを交換した。しかし長期屋外駐車ノーメンテだったせいかギア飛びが治らず最終的にサイクルアサヒに持っていったらいろいろとボロボロだったわｗ
治すのに結局二万円くらいかかるらしいので買い替えだわー
四万円の元はとった
次もエスケープにするぜ!
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:46:14.83 ID:iyyv1nRv.net
- >>822
フロント3枚の時点で、変速性能なんてたかが知れてる
引くに引けなくなったのか、経験不足なのか知らないが、そんな事も分からないのかな？
>やるならR3の純正クランクにFD-M8000とかの3枚用
>高級ＦＤで比較しなきゃ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:52:56.58 ID:rI81X2/A.net
- >>822
はっきり言うけどさ、お前の説は説得力が無いどころか呆れるレベルだぞ
どこからその意味不明の理論を持ってきたのか知らないけどマジで自分で自転車を弄った事があるの？
そもそもしっかり整備されたコンポに乗った事が無いだろ
とりあえずお前の独自の理論でカスタムされたバイクを晒せよ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:31:15.89 ID:BQoTxVpo.net
- シマノの互換範囲なら
クランクにしろFDにしろ
105<アルテ<デュラ
になるだろうけど
シマノ以外のクランクだとどのFDでも駄目だろうって事を言いたいのでは
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:51:40.28 ID:1qZEmpOX.net
- クランクっつうかチェーンリングだな。
FDは板でチェーンを押してるだけで、
押されたチェーンの動きをコントロールしてるのは
歯車の変速ポイントとスパイクだからな。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:04:33.11 ID:iyyv1nRv.net
- >>827
互換リストのことに気がついていれば、そもそも「R3の純正クランクにFD-M8000とかの3枚用…」と言う発言には至らない
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:09:15.70 ID:aWsD2h1V.net
- >>816
簡単な話だ
効きより絶対的な安さが重視されるから
>>815
やっすいホイールは無くならないと思う、多分だけどね
>>824
次は大事にしろよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 02:19:32.10 ID:+gQI9+gH.net
- 質問なのですがジャイアントストアで買ったものを友達から譲り受ける予定なのですが保証書があれば無料点検は受けられますかね?
保証規約に[最初の購入者のみ適用]の記載はありますが特に身分証明書とか見せませんよね?
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 02:23:42.44 ID:gty/VvPE.net
- >>831
点検は購入店のみでしょ？
その購入店のひとが知らないひとが点検に来たら、あなたはどうなると思います？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 02:41:41.45 ID:+gQI9+gH.net
- >>832
そうなんですか?
ジャイアントストアで購入したものはストアカードがある限りどのストア店舗でも無料メンテナンス可能ってネット情報で見たのですが、この情報は誤り?
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 04:31:03.86 ID:gty/VvPE.net
- >>833
それは知らんかった。ジャイアントストアでなく、通常販売店しか買ったことなかったから
でも、自身を偽ってばれたら犯罪だからやめたほうがいいと思う
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:05:21.15 ID:g3HNvDXV.net
- >>826
独自の理論もなにも世間一般じゃ変速性能への影響は
FDなんかよりクランク(チェーンの噛み合う歯部分込みって意味ね)とチェーンのほうが影響がはるかにでかいってのが
当たり前の事として語られてるわけで。そんな事もしらないの？
それにFDのが影響でかいなんてここで初めて聞いたわ
高級部品とっかえひっかえしててもFDのが(略)みたいな事いっちゃってるのを見てるほうが呆れてしまう
どうせFDじゃなくシフターの性能向上したのをFDが～と勘違いしてんじゃねーの
思考停止して写真貼ったヤツが正義、みたいな恥ずかしい事言ってるんじゃないよ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:12:59.09 ID:g3HNvDXV.net
- >>825
>フロント3枚の時点で、変速性能なんてたかが知れてる
アホか。アウターからインナーへの変速は無視していいとして
インナーからアウターへの変速性能で関係してくるのはフロント2枚か3枚かより
歯数の差が少ないかどうかだ。コンポの品質が同程度ならフロントトリプルのほうが変速はスムーズにできる
そんなこともしらんのかｗ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:29:30.03 ID:7TcSDvW2.net
- >>835
さすがに呆れたわ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:27:11.57 ID:DuJjWHM7.net
- 正解
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:35:51.31 ID:KNmBtblW.net
- >>835
写真を貼った奴がえらいのでは無く君の実績と経験を見たかっただけ
まぁ無知で口だけってのはよく分かった
当たり前の事として語られてるって言っちゃうのにはビックリ
馬鹿の戯言をスルー出来ない俺もガキだなとは思うけど意地でも引かないお前には引くわ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:40:55.47 ID:KNmBtblW.net
- >>836
フロント3枚があるグレードって意味では
お前に一つ聞きたいのだがR3のFDとRDを交換せずにクランク、チェーン、スプロケを何に交換すれば変速性能のアップが実感できるの？
具体的に製品をあげて欲しい
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:03:36.94 ID:gty/VvPE.net
- >>840
とりあえず、何にも換えない
変速操作をする時は、脚を止めてレバー操作した後に脚を動かす
これでかなり変速性能がアップするわ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:24:15.67 ID:EDjobzZl.net
- GIANT ESCAPE R3 165台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533067416/
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:33:56.39 ID:A2PT5meN.net
- >>834
知らないのに大口叩くなよｗ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:37:37.08 ID:4Hf3nXBu.net
- >>831
身分証を見せたことはないよ
いつもジャイストのメンバーカードを見せるだけ
でも、譲り受けたのを見せに行ったことはないから、その場合どうなるのかは知らないけどね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:18:45.10 ID:KNmBtblW.net
- >>841
なんだソレ！
このオチを言うために何日もかけてネタを振ってただけか
アホらしい
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:44:32.06 ID:+gQI9+gH.net
- ID:gty/VvPE
こいつは無知なくせに知ったかするみたいだね
ジャイアントストアの制度も知らんくせに適当こいて
で適当言ってることがバレても謝らない
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:57:20.25 ID:gty/VvPE.net
- >>846
無料点検の内容を調べてみたが、わざわざ店舗に出向くまでも無い内容だろ
その程度自分でできない場合、R3を乗る上で一番のハードルとなる、Vブレーキシューのクリアランス調整がきちちんととれなくて、乗らなくなっちゃうから、やめたほうがいいぞ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:12:52.32 ID:iAaZrX5P.net
- >>846
相談に乗ってくれた人を
コイツ呼ばわり
無知なくせに
知ったか
これはチャリカス候補生ですわ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:29:23.72 ID:UKnaDkyI.net
- >>846
自分で調べもせずに質問しといてレスくれた人を貶すなんてどんな躾けされてきたんだこの餓鬼は
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:06:59.61 ID:7TcSDvW2.net
- >>841,847
お前はウケ狙って言ってるの？
マジで言ってないよね
突然自演としか思えない
レスが2つも続くし
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:18:55.72 ID:gty/VvPE.net
- >>850
アタマ大丈夫？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:28:31.83 ID:iAaZrX5P.net
- 病気なんだろ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:34:53.53 ID:QroF08d1.net
- ブルホーンの話振るからこうなるんだよ！
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:59:01.44 ID:+gQI9+gH.net
- >>847
自分でできるできないとかいうもんだいじゃないだろｗ
論点変えんなよ
素直にストアのことは知りませんでした,ってごめんなさいしようね?w
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:08:35.80 ID:iAaZrX5P.net
- お前もストアの事詳しく知らんのだから痛み分けでいいじゃん
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:24:23.64 ID:PiPMtlvh.net
- >>836
ホント、大局を見通せず、目先の事だけにとらわれた思考しか出来ないんだな
君のエスケープには、RDが付いてないのかな？
「フロント3枚の時点で変速性能なんてたかが知れてる」と書いたのは、RDのローからトップまでチェーンが斜め掛状態でもFDにチェーンが全く擦れずに動作させるのは難しいと言う事も含んでるんだよ
パーツ互換リストの事も知らないし、チェーンリングの間隔が広いフロント3枚の調整の難しさも分かってない様だから、追い込んだディレイラー調整をやったこともないのがバレバレですよ
シャリシャリとチェーンが擦れている様な状態を以って「変速性能が良い」とは言わないよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:51:48.31 ID:KNmBtblW.net
- >>847
また新たなネタ投入ですか？
お前が知識もスキルも無いのはわかる
それともほんまもんの馬鹿？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:52:55.16 ID:KNmBtblW.net
- ヤバ、俺また釣られたのか
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:06:59.03 ID:g3HNvDXV.net
- クランク、FD両方デュラにしたよ、変速よかったよ ←わかる
クランクを105に落としたけどまぁ良いよ ←わかる
結果：クランクとFD両方良いのに交換したけど、変速性能の向上はFDの影響が大きい ←論理の飛躍
何度も言うが
変速性能への影響が大きいパーツはどれか、を試すならその組み合わせだけで答えは出せない
出せてないのにFDが一番影響が、と断言してるから突っ込んでるの。わかるかなｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:09:08.37 ID:g3HNvDXV.net
- 「ソースは俺がそう感じたから！」でも別にどうでもいいけど
せめてまともな比較対象できる組み合わせを試してから言えよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:10:51.63 ID:PiPMtlvh.net
- >>859
何度も言うが、お前がやれ
発言には責任を持て
>やるならR3の純正クランクにFD-M8000とかの3枚用
>高級ＦＤで比較しなきゃ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:13:30.12 ID:g3HNvDXV.net
- お前がやれとほざく前に
まっとうな比較してから結果をだせよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:15:51.27 ID:g3HNvDXV.net
- クランクとFD両方良いのに交換したけど、変速性能の向上はFDの影響が大きい ←論理の飛躍
ここな？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:18:11.10 ID:6JL+SKV6.net
- >>862
マジで基地外キタコレw
ストーカー体質っぽい気がする
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:19:52.40 ID:6JL+SKV6.net
- クレーマー体質の臭いもするな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:20:02.86 ID:g3HNvDXV.net
- 呆れた
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:21:38.33 ID:iAaZrX5P.net
- ×体質
○気質
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:25:23.42 ID:bvu4l2zj.net
- 一気に高級コンポ組み合わせてどの部品も精度あがってるのに
FDが一番影響あると断言してるのは、たしかに意味わからんな
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:28:36.05 ID:PiPMtlvh.net
- >>862
自らは何も検証せずに人の意見は完全否定ってどうなんだ？
しかもその根拠が何に基づいてるのかも定かじゃないし
エスケープに乗ってるのかさえ疑うわ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:42:30.19 ID:7TcSDvW2.net
- >>862
お前こそアホらしい理論を実証しろよ
ところで今日は幾つのIDを使ってんだ？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:50:10.87 ID:NVxO7nfK.net
- >>863
お前の意見をまとめると
1）変速性能はディレイラーの性能は関係なくクランク（チェーンリングの事を言いたいと思われる）、スプロケ、チェーンの性能が大きい
2）変速操作をする時は、脚を止めてレバー操作した後に脚を動かす
これでかなり変速性能がアップ
3）R3を乗る上で一番のハードルとなるのはVブレーキシューのクリアランス調整
どれもネタにしか見えないわ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:57:46.86 ID:PiPMtlvh.net
- >>870
おいおい大丈夫か…
>ところで今日は幾つのIDを使ってんだ？
何か精神的に追い込まれてるの？
マジで大丈夫か、心配だわ
僕は自分のエスケープまで堂々と晒してるのにコソコソとID変えるとかしないよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:13:30.09 ID:bJ3q27zO.net
- やっぱジオメトリでジオスにした
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:14:09.58 ID:7TcSDvW2.net
- >>872
お前こそ落ち着け
アンカーを確認してみろ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:19:47.09 ID:PiPMtlvh.net
- ホントだ…
今、ローラー台でロードのポジション出しやってるんだが、いつもより心拍数上がってる
落ち着こう…
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:20:08.19 ID:5OYaunxs.net
- キチガイ部落スレに成り果てたか
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:31:48.03 ID:N8Lxpk6S.net
- ここ人権板かと思った
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:45:01.01 ID:Ou+kUqPT.net
- むしろ自転車板の日常
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:13:07.57 ID:54sFVo7d.net
- 伸びてるときは、馬鹿と馬鹿がかみあったとき
いい加減自重しろ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:59:01.71 ID:vI7ZihWQ.net
- 長文くんと連投くんと揚げ足取りくんと半角くんはNGにすると、
自転車板は快適になる
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:30:56.15 ID:KNmBtblW.net
- >>872
俺は数年前からあなたがこのスレに投稿していたのを覚えているよ
あの頃のR3スレはカスタム経験者が多いので改造や整備の話題で盛り上がるし的確なレスがあるので改造に興味ある他車種クロス所有者も常駐してたよね。テンプレに11速化があったし。
俺もそうだけどあの頃の住民はR3卒業しちゃってこのスレにいないんだろうね。
今のこのスレのスキルのレベル低下はハンパ無いよ
たった一人が偏差値を下げてるって言えなくも無いが
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:37:56.80 ID:9p4gD1Hw.net
- R3買って一ヶ月、雨の日乗らない屋内保管だから殆ど汚れてないけどチェーン清掃してみた
今まで漕ぐと若干シャリシャリ言ってたのが全く言わなくなった
丁寧に使ってるつもりでも汚れるもんなんだなぁと思った
来週末は晴れてほしいなぁ～リュックヘルメットも買ったし久々に長距離乗ってみたいな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:06:41.50 ID:dt3sSdFY.net
- 今日納車で初めてのクロス。
新車初日にして、自分の不注意で塗装が剥げてしまった…。
多分ワイヤーの鍵を付けるときに慣れなくて、新品鍵だったからワイヤーが元に戻ろうとする曲がる力？に振り回されてしまい、上手くまけなくて、金具をフレームに当ててしまったみたい…。
結構しっかり剥げてしまって地の白いのが見えてる。
初めてでわからないことだらけで、こちらのスレ等勉強してたつもりだけど。
まさかこんなことがあるとは予想外だった。
不注意でかわいそうなことしてしまった。
自分のせいだけど凹む…。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:07:57.33 ID:FuRFMizA.net
- チェーンそのものから削りカスが出るからね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:11:01.59 ID:Ou+kUqPT.net
- >>882
走るたびに使い捨てウェスとかでサッと拭くだけでも結構違うぞ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:00:03.34 ID:Yoh862xX.net
- 変速のときの回転数とか合わせれば、どノーマルでもスコスコ入って気持ちいいね。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:20:10.11 ID:7TcSDvW2.net
- >>886
ごめん、よく車わからないけど自動車のように最高3-6速とかで2000-6000rpmならあるかもしれないが自転車で各ギアが1-3歯の違いで100rpm程度以下で回転数を合わせて変速してるって意味がわからない
回転数を合わせるって具体的にどういう状況？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:47:56.38 ID:zGOczaVJ.net
- 乞食スレまだやってんのか
バカどもアホかお前らしね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:34:51.04 ID:EYp2jKFu.net
- オーストリッチの輪行袋でR3が
すっぽりはいるのはどれなんでしょ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 01:17:42.08 ID:T6iJIH45.net
- 全ての不満はブルホーン化すれば解決するよ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 01:39:28.42 ID:q0cdKokX.net
- >>887
そもそもクラッチなんてないんだから回転は合わせるものではなく自動的に合うよな
そのとき余計なトルクをかけないようにうまく力を抜きながら回すことを言ってるんじゃないかなと思うよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:10:41.73 ID:jIV4dqQm.net
- >>881
11速化のテンプレは僕が作った
クロスバイク用お勧めホイールのテンプレも作ったんだけど、そっちはメッチャ評判が悪かったw
何の知識がない状態でエスケープを買って、カスタムに夢中になった結果、いつの間にかカーボンロードを自分で組める様になってました
今でもエスケープには色々楽しませてもらっています
今日は、ローラー台を使ってロードのポジション出しに時間を費やしました
https://i.imgur.com/ujzlRGS.jpg
https://i.imgur.com/bLOKQKZ.jpg
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:31:11.39 ID:jIV4dqQm.net
- >>883
傷が深い様だったら、エポキシ樹脂で埋めてタッチペンで目立たない様にすれば気にならなくなります
コツは、あくまでも目立たない程度レベルにした方が良いです
ガッツリ修正しようとすると多分失敗する
長く付き合っていけば傷も増えるからね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:47:42.81 ID:jIV4dqQm.net
- >>887
横からだけど、フロントの変速の場合、アウターチェーンリングの内側にチェーンを拾うための「変速ピン」と呼ばれている突起があって、クランクのどの位置でチェーンを拾うか意識すれば、インナーからアウターへの変速時にチェーンをキャッチし易くなります
アウターからインナーへの変速は、バネの力で弾くだけなのでタイミングは特にないです
ノーマルのチェーンリングはこのタイプだと思いますので確認してみて下さい
最近のチェーンリングは、微小な突起が多数あり、どのタイミングでもチェーンを拾える様になってます
リアの変速についてはよく分かりません
僕は特に意識してないです
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:00:44.95 ID:jIV4dqQm.net
- >>887
ちょっと加筆します
クランクのどの位置でチェーンを拾うか意識して、そのタイミングでFDを操作すれば、インナーからアウターへの変速時にチェーンをキャッチし易くなります
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:11:56.18 ID:jIV4dqQm.net
- >>883
ちょっと加筆します
ちなみに僕はタミヤパテを使っています
エポキシ樹脂よりは、お手軽で失敗の可能性が低いと思います
ただ、ポロッと剥がれる可能性は否定できない
カーボンだとエポキシ樹脂を使う人がほとんどだと思います
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 04:37:21.15 ID:pg9xm1J4.net
- >>883
タミヤペンみたいな、エナメル系マーカーペイント剤で補修するのがおすすめ。ただし水性のガンダムカラーはうまく塗れない。
クルマのタッチペンみたいなハケで塗るのはやめたほうが
近似色がない場合は開き直って、シルバーやゴールド系で傷をウエザリングしちゃうのも味が出るよ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:24:00.95 ID:/32bjlWQ.net
- >>715
その鞄？ていえばいいのかな アマゾンのやつだね
買ってからまだつけてないやｗ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:29:25.30 ID:/32bjlWQ.net
- >>747
ママレモンで落ちるよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:41:00.07 ID:1H4vg6Wr.net
- >>898
サドルバッグって言うんだよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 13:14:57.69 ID:NvbD0LHu.net
- >>881
R3のような初心者か下駄用二次として使う人しか居ないバイクでマウント取りは恥ずかしい
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:23:16.51 ID:/9o+PSX3.net
- 俺も初心者で大した知識もないけど別にマウント取られてる気はしないな
窮屈に生きすぎちゃうか
- 903 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/09/17(月) 16:39:33.19 ID:V46oMpgM.net
-
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 497 -> 496:Get subject.txt OK:Check subject.txt 497 -> 496:Overwrite OK)1.62, 1.58, 1.55
age subject:496 dat:496 rebuild OK!
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:58:13.57 ID:8TuD3lvZ.net
- なんか変なの居ついてんな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:50:19.00 ID:VzB8vWGO.net
- シートポスト動かないやつに変えてみたらいつもの感覚でも巡航2㎞/h速くなった
角度とか高さちょっと変わってるはずだとはいえ今までサスにどんだけ力吸収されてたんだろ？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:01:04.38 ID:jIV4dqQm.net
- >>905
純正シートポストで同じ様な経験をしました
サドル位置はポジションの起点となるので、それが動くのはかなりロスになりますね
BBの中心からサドルトップまでの高さをミリ単位で調整していますので、大きく動くのは困ります
厳密にはシューズ底の高さでも変わりますが、いつも使うSPDシューズに合わせています
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:29:01.15 ID:VzB8vWGO.net
- >>906
純正でって事は単にこっちの大雑把な位置決めがたまたまいい所に収まっただけって事か…
相乗効果あったと思いたい
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:30:03.40 ID:Nyj5VByh.net
- >>893, 896
>>897
ご親切にありがとうございます！
レスに今まで気づかず、
昨夜ネットてで調べまくり、
人生初オートバックスにR3で出掛けタッチアップペンやヤスリ、パーツクリーナーを買ってきてしまいました…。
つまようじで塗るつもりでした。
状態は地の色が見えるくらい完全に塗料が欠けたように剥げた状態です。
大きさは縦横3mmくらい深さ2mmくらいでしょうか。
このページのようにしてみようかと思っているのですが。
ttps://urabus.jp/sp/article/683.html
ミニ四駆やプラモや自動車、塗装やDYIにも縁がなくて。タミヤも馴染みがなく、すみません。
タミヤのパテ？も調べてみます。
不注意で傷つけてしまい自転車さんにも申し訳なく。
出来るだけキレイに直してあげたいです。
何かご助言ご意見などあれば、よろしくお願いいたします。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:43:37.73 ID:jIV4dqQm.net
- >>907
誤解させてしまったかも…
純正=サスペンション付きシートポストの事で、グニグニ動くタイプのものです
動くとロスを感じたという事です
すいません
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:45:29.54 ID:Nyj5VByh.net
- 連投失礼します。
車体の色はパールミントです。
ttps://www.liv-cycling.jp/liv18/bike_datail.php?p_id=00000137
タッチアップペンはチェレステカラーに似ているというトヨタのカラーを買ってみました。
先のHPのように色を調整するのは自分の技量では難しそうなのですし、ペンも揃えられないので、諦めています。
凹みや地色の白色を隠しきずを目立たせないようにしたいですが、
剥げた部分から錆び等で痛むのが心配です。
ご助言頂いたタミヤの製品やウエザリングも調べてみます。
相談できる方がいないので。
こちらでアドバイス頂き、心強いです。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:46:00.00 ID:jIV4dqQm.net
- >>908
本格的に取り組まれる様ですね
綺麗に直るといいね！
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:54:53.05 ID:9Nq8VqCB.net
- >>910
あのページ通りにして、フツウはきれいになおらん。あれは高等技術者ができることだ。
あなたは、傷の周りをマスキングして、傷の上に塗料をのせるくらいでやめるべき
それか、傷ついた場所を問わず、カーボン柄のカッティングシートを買ってきて、傷隠しに貼るという技もあるよ
塗料より簡単なので、おすすめ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:55:07.91 ID:Nyj5VByh.net
- >>911
本格的と言って頂くということは、ご提案頂いたパテではなく、908の方法でも大丈夫と受け取ってよいのでしょうか。
温かいお言葉ありがとうございます。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:02:40.28 ID:Nyj5VByh.net
- >>912
ありがとうございます。
下手にヤスリなどせず、
パーツクリーナーで油分を飛ばし、
タッチアップペン重ねる感じでしょうか。
ご助言頂かなかったら危うく悪化させるところでした。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:19:26.70 ID:9Nq8VqCB.net
- >>914
そうです
多少仕上がりが雑でも、近寄って見なきゃいいくらいのノリでやってみてください
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:21:14.33 ID:mfDitnTH.net
- 今日買ったわ！2018モデルだけど。
ところで空気圧ってどうすればいいかね？英仏のアダプター買ったけどやっぱりちゃんとした空気入れ買ったほういい？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:29:13.37 ID:CObq3vEt.net
- >>916
メーター付のものを買った方がいい
自分はサーファスFP-200持ってるがメーターが上の方についていて見やすい
慣れれば出かける前に前後とも入れても2分ぐらいで入れられる
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:36:37.70 ID:mfDitnTH.net
- >>917
アダプターじゃ適切気圧まで入らないとかある？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 22:25:29.30 ID:CObq3vEt.net
- >>918
えっと……入ったか入ってないか分からないってことでメーター付を勧めてる
（たとえメーターの精度が多く見積もって±10%程度だとしてもメーター付の方がいい）
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 22:50:56.33 ID:CObq3vEt.net
- >>918
付け足すと……
乗る頻度にもよるが一週間に一回は空気を入れることになると思う
ワンタッチでフレンチバルブにつなげられるものがいい
メーター付でフレンチバルブに一発でつなげるものなら2分以内で入れられる
https://www.youtube.com/watch?time_continue=84&v=sLwtQtZxmPI
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:24:50.03 ID:jIV4dqQm.net
- >>913
程々にとどめた方が失敗しないと思います
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:52:46.13 ID:VzB8vWGO.net
- >>909
純正から変えたら速くなったって事ね、補足ありがと
純性は上下だけならサス固くすればある程度はましだったけど
左右に向くのはどうにもならなかったからなあ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 23:56:36.25 ID:jIV4dqQm.net
- >>922
左右にも動くんだw
買った当初は乗り心地が良くて気に入ってたんだけど、その内になんか変だと気がつきました
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:29:12.99 ID:WNb87pSb.net
- 883です。
今日タッチアップペンをやってみました。
数回重ねてみましたが、
凹み部分に厚みを持たせるにはまだかなり重ねないといないようです。
キレイにするにはもう少し足して厚みを持たせコンパウンドとやらで凹凸をならしたい気もしますが。
そもそも色のトーンが違うペンなので多少目立つのは仕方ないか。とも。
このあたりがほどほどなのかも。とも思い、どこでやめるか検討中です。
実際に作業すると不慣れでかなり神経を使いました。
余裕ができると、だんだんマニキュア塗ってる気分になれました。
ホームページの高等技術を止めで下さった方、本当に本当に感謝です。
また、凹みをタッチアップペンで無くすのはかなり大変ということもわかりました。
パテ&カラーペンはきっと効率よく、初心者もやりやすい方法なので最初にご提案してくださったのだろうと身をもって感じています。
次の機会は作りたくないので、試すと言うのは控えますが、色々な方法を知れ良かったです。
ありがとうございました。
この傷を見るたびに皆さんのご親切と自分の不注意を思い出し初心に戻れると思います。
初日にやらかしてしまったので、さび止め塗ってあげたり(さび止め１つ選ぶのもわからないことだらけで楽しく難儀してます)、メンテも勉強して、大切にしていきたいです。
長々失礼しました。
そして、本当にありがとうございました。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:20:06.15 ID:BgX62uDN.net
- ﾅｹﾞｰ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:35:57.94 ID:b4s/Fm/z.net
- >>924
うん、それでタミヤパテを勧めました…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:38:17.03 ID:V1/IV7OT.net
- オイル、空気入れ、ライト、鍵、アーレンキー、ドライバー、あと何かあるかな？あとリアライトって何買えばいいのかわからなくてとりあえず放置してる
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 23:46:11.02 ID:b4s/Fm/z.net
- >>927
テールランプは、CATEYEから選べば良いと思います
これを使ってます(充電式のが良かったので…)
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-LD635/
そして、こっちが最新モデルです
https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-AU620/
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:01:38.85 ID:QNGvoDYA.net
- >>928
フロントは店員に乗せられて電池式を買ったんだけども(後々自転車にハマっても2本目に使えるライトとして考えればいいし)、
リアはフロントに比べてそこまで重要じゃないから逆に悩むんですよねー。フレームカラーが赤ということもあって、ママチャリみたいに反射板だけで済まそうかとかも考えたけれども、
やっぱ迷ったらCATEYE買っとけっていうのはありますよねー。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:12:34.07 ID:QIkQFdaG.net
- https://www.cateye.com/jp/products/safety_lights/TL-SLR200N
俺はこっち使ってる
外して充電するのめんどくさかったからソーラー充電でズボラ
付属のパーツだとR3に付かないから元々付いてたやつ流用して取り付けた
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:35:47.95 ID:+y7lareC.net
- >>928
ソレって充電のタイミングはどんな感じでしてるの？
ラピッドオートの電池式を使ってるけど基本昼間だけなので電池は一年以上交換していない
充電式の方がデザインがスマートなので欲しい
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:45:13.98 ID:QNGvoDYA.net
- >>930
光量と充電具合はどんな感じ？10分充電でどのくらい回復する？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 01:48:04.71 ID:UhHo/mTV.net
- >>931
普段乗りはママチャリで、休日にエスケープとロードを気分で乗り分けてて、乗る前日に充電してる感じなので、皆さんが想定している使い方とは違ったかも…
ただ、>>928の最新モデルは点灯(一番電気を消費する状態)でも6時間保つので、毎日1時間使う感じだと週一の充電で良いはず
僕のは、点灯で3時間しか保たない…
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 02:02:27.05 ID:+y7lareC.net
- >>933
充電って微妙だよね
俺の場合一回のライドでトンネル夕暮れだけでテールランプ30分も点かないし
節電で法規無視で点滅にしてるから電池の事を忘れてるよ
幸い車庫が暗いので出かける前に点滅チェック出来る
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 02:11:31.06 ID:+y7lareC.net
- >>932
横から
子供の通学チャリにフェンダー固定タイプを付けてる
多少でも日中乗るなら充電は気にする必要が無い
光量は約1秒点滅で言い訳程度、リフレクターだけよりはマシって感じ
他にもリフレクターがあっちこっちに付いてるなら良いが夜間コレだけで自分アピールには不足
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 02:20:51.74 ID:UhHo/mTV.net
- >>934
以前はボタン電池式のを使ってたのですが、交換のタイミングを逃して万が一にも点灯しないと言う事態が怖くて、簡単確実な充電式にしました
怖くてと言うのは、お巡りさんに捕まると言う意味ではなく、走りに行く先はトンネルが多く自動車もかなりのスピードで走っているため、テールランプが点灯していないと非常に危険だと言う意味です
どちらが良いかは、使う人の想定次第だと思います
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:25:37.82 ID:Esui/oan.net
- シートポストに取り付け式の鍵付けてるんだけどサドルバッグも付けたい。両立してる人とかいる？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:43:08.38 ID:r8EZcQz2.net
- 酒が入ると、体力落ちるナー
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:06:09.26 ID:CZnXGkw4.net
- サドル沼に片足を突っ込んだ予感…
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:13:56.56 ID:ME0tG+Op.net
- これとグラビエでどっちにしようか迷ってる
都心にて通勤用。道は舗装されてるけどパンク怖いしやっぱグラビエかな、
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:27:14.70 ID:ZBbFp4xE.net
- グラビエ持ってるが
後々ホイール交換する時に困ることになるからあまりおすすめできない
それ抜きでも650bのタイヤはまだまだ選択肢少ない上に高いし
乗りなれてくると45cの極太タイヤは町中では太すぎると感じるようになる
かっこいいし空気圧下げてポヨンポヨン乗るの楽しいけど
今はもう少し出せば同じコンセプトでディスクのグラベル系が他から結構出てるし
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:06:51.90 ID:Uv1Lsl7J.net
- なんで32～35cくらいのクロスバイク出してくれないんだろうな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:40:32.71 ID:IyzFW8xT.net
- 軽快車からの乗り換えだが
俺もグラビエか、これに35ｃ程度履かせようか迷ってる
今乗ってる軽快車の様に基本、歩道行きたいし（車道怖いｗ）
未舗装路も通るので、エアボリュームが欲しい、
スピードは無茶はしない
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 03:54:26.83 ID:iuu2aRbh.net
- グラビエは27.5だろ
こないだジャイヤントストアで乗ったが、思ったよりハンドルがふらふらする。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 03:56:09.28 ID:iuu2aRbh.net
- 途中で送信してしまった
舵の落ち着き方はエスケープの方が良い位と思ったね
エスケープに32c履いたら良い感じになるかも
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 06:27:56.56 ID:Y+JLMaFI.net
- もうさんざん言われてるがリムブレーキなのがな
そろそろ5万代のディスクブレーキクロスとかどうですかジャイアントさん
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 06:37:09.37 ID:nq/ED2JY.net
- SEEKを復活してくれればいいのにね
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:15:37.15 ID:JG8yKepv.net
- 今日で3年目、屋根はあるものの
野ざらしなのによく保つわ
タイヤとチェーンしか交換してない
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:16:01.34 ID:JG8yKepv.net
- 3年目じゃない7年目
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:52:46.36 ID:csDsO2IK.net
- >>949
2012年買いなら同期
さすがにフレームの艶無くなってたり錆びやすいとこ茶色くなってたりするけどな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:09:01.61 ID:qzBy4lvT.net
- 5年おきにR3乗り換えてる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:27:06.98 ID:6vvQP9cc.net
- 安いんだからそのくらいで乗り捨ててもいいかもね。
実際、そうしてる。ホイールとか流用できるものは移植するけど。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:31:23.64 ID:OKToiHeH.net
- r3からロード買った人って何買った？
エモンダ かcad12欲しい
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:39:49.57 ID:6vvQP9cc.net
- クロスの次はロードって人も多いようだけど、俺はそうは思わない。
何しろママチャリの延長上って感じで手軽に乗れるのがクロスの長所。
これからもずっとエスケープ。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:42:04.81 ID:ST8MRiYb.net
- >>953
それ買ってもカーボン欲しくなると思うぞ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:01:05.69 ID:oAg8ZNc8.net
- >>953
スクルトゥーラ4000
これ以上は欲しいと思わないから買って正解だったよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:13:08.89 ID:OK6lX/d+.net
- >>953
スク4000
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:14:18.29 ID:z1Z3YAoB.net
- エスケープの次に買った初ロードは、PROPEL ADVANCED SLです
レディース館でずっと売れ残ってた特価フレームを買って組み上げました(>>892)
サイズと色がレディースにアンマッチ過ぎて、ずっと売れ残ってのを画像検索で見つけ、かなり安く買いました
何台も買い換えるのも面倒なので、いきなりトップモデルにしたけど、アルミロードを挟んでも良いと思います
確かRXに乗ってる人が、CAAD12買ってたと記憶してますが(このRスレかRXスレのどっちかの住人)、満足度はかなり高そうだったよ
平均時速28km/hくらいのログ上げてたはず
自分は、CAAD10のフレームを買って組もうと考えてたのですが、タイミングが合わず見送りました
CAAD10でも満足してたと思います
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:15:47.85 ID:OK6lX/d+.net
- >>956
仲間がいたｗ
2017の白が去年の10月に安かったから買ってしまったわ
カーボンフレームに感動した
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:30:29.94 ID:QvniBlEU.net
- いま密かにメリダがあついよな
いろいろと面白いモデルあるし
ジャイはなんかちょっと遅れはじめている
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:34:28.46 ID:svSAY8tH.net
- ジャイはパワメがアツいだろうが
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:40:59.49 ID:oAg8ZNc8.net
- >>959
自分はガンメタ緑で同じく2017が安くなっていたから
いずれロード乗りたいと思っていたら特価だったので買ってしまったよ
caad12辺りも型落ち安くなってるから狙い目かも
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:41:22.85 ID:z1Z3YAoB.net
- ジャイはコスパが半端ない
特にカーボンホイール付きモデル
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:42:38.71 ID:z1Z3YAoB.net
- やっぱ特価には弱い…
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 02:06:44.09 ID:C0zu3ru2.net
- エスケープのEBIKE気になる
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 02:25:17.03 ID:a124ISNA.net
- >>959
中途半端が一番お金を使うんだよね
俺はR3のフレーム以外全て交換して結局スク400買った
で、スク400弄りまくって遠回りが一番金がかかる事にやっと気がつき今年dogma f10買ったよ
みんな待ってるよ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 03:50:07.17 ID:elP1PwmI.net
- なんだよこのクソスレまだあんのかよ
貧乏人はしね！
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 04:26:00.01 ID:U9lYEQ31.net
- ロードは田舎ならいいんだろうけど
街中乗り倒すもんじゃないだろ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 08:03:50.05 ID:29DJswt5.net
- >>968
どこに街中って書いてあるの？
そんなこと言ったら街中走っている車の存在意義もないな
まずは街中でスポーツカー乗っている人に言ってこい
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:58:43.51 ID:/azVMIrG.net
- >>967
貧乏人じゃないと貧乏人死ねなんて絶対に言わないよ
養分をわざわざ減らすとか愚か過ぎるわ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:31:04.28 ID:WergmxZ8.net
- 空気入れってどんなの使ってます？？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:52:56.88 ID:QvniBlEU.net
- トピークのジョブロースプリント
以前はトピークのジョブロースポーツ
いま欲しいのはジャイアントのチューブレスタイヤ用の加圧タンク
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 21:59:02.57 ID:lx+wtK8k.net
- >>971
GIYOのフロアーポンプ、エアーゲージ、携帯ポンプ
以前はパナレーサーのを使ってたけれどエアーゲージは直ぐぶっ壊れるし、空気の入れ心地イマイチだったので買い換えた
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:46:25.02 ID:iXPY0GMK.net
- ５０００円の電動ポンプ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:48:01.33 ID:B3KygLSO.net
- >>971
黒くてびよーんとしててバビッとしているの。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 23:04:30.00 ID:wy/Nhrqq.net
- >>972
俺も同じスプリント使ってる
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 23:46:43.68 ID:z1Z3YAoB.net
- >>971
2,000円のメーター付きパナレーサー
Amazonで買った
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:53:14.33 ID:D7ozD0hA.net
- メーターつきパナレーサー使ってたら関節の所が折れた
電動ポンプを購入検討中
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 02:43:16.28 ID:F586QeOH.net
- >>974
これ楽でいいよな
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 03:09:30.86 ID:W7h5Sh7C.net
- 空気入れに5000円って!ブルジョアか!
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 04:33:58.17 ID:OOKCltLM.net
- 空気入れなら定番のSERFAS FP-200 おすすめ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:37:56.64 ID:NplinHxS.net
- >>980
毎週入れなきゃならないの考えると
コスパ妥当でしょう
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 09:21:02.04 ID:VVmRgluj.net
- >>980
乗る前に空気入れるときに準備運動できるぞ
指定空気圧で止まるから楽
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 09:27:56.16 ID:tt3A8cun.net
- 教えてくださーい！
14年式のR3のVブレーキを交換しようとシマノのBR-T610を買ったんだけど、元のブレーキをフレームに固定しているボルトを外したら、ボルトにワッシャのような金属が付いていて、外そうとペンチで挟んで回しても外れそうになく、ブレーキとボルトを分離できません。
BR-T610に謎のボルト2本が付いてる(ナニに使う用？)けど径が全然違うので新しいブレーキの固定には使えないのでフレームを取付られないのです。
よろしくお願いします！
https://i.imgur.com/EWTx7Rb.jpg
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 09:55:04.45 ID:tt3A8cun.net
- すみません、自己解決？しました。
反対側を外したら本来のボルトだけ正常に外れたので、どうやら外れたらいけない所から外れたのですね…（泣）
ボルト外れなかったら、ジャイアントショップで部品取寄せしかないですよね…
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:11:24.04 ID:Qo1E6h/B.net
- 購入4日目くらいで右のペダル歪んだ...レンチで外してもっかい入れても気付いたらまた歪んでる
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:12:27.54 ID:YRZUkL+S.net
- >>986
レンチじゃなくてスパナです(笑)
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:16:18.49 ID:CB6w8/fz.net
- >>986
無理にペダル締め付けてクランク側のミゾが歪んだんやないか？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:02:07.18 ID:tt3A8cun.net
- ジャイアントショップにブレーキの台座ボルト頼もうと問い合わせたら、部品として扱ってないと言われた
もう次は絶対ジャイアントの自転車買わない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:29:00.76 ID:CB6w8/fz.net
- >>989
ブレーキ台座位、甘で売ってるだろ
https://i.imgur.com/wcHPJoq.jpg
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:30:25.98 ID:19kWHeZT.net
- 部品で頼むのが無理なら今のボルト外して付け直すように頼んでみたら？
台座ボルト抜けはたまに見聞きするのにそれも対応してくれならひどいと思う
俺はシュー換えるときにブレーキごと外してグリス塗ってるからなったことないけど
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:33:36.52 ID:hd9QC4rH.net
- >>989
Amazonに売ってると思うよ
ネジザウルスなら僅かでも挟めれば何とかなりそうな気がするけど持ってない？
もう一度取り付けて再度外してみるとか
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:32:56.34 ID:tt3A8cun.net
- >>990-992
皆さんアドバイスありがとうございました！！
ダメ元で近所のあさひさんにボルト外して欲しいって頼んだら快く外して貰えました！ やっぱ遠くのGショップよりも近所のあさひさんの方が頼りになると思いました！
今回、前後ブレーキの他、前後タイヤ&チューブ、サドルも新調したので、これでまた暫く快適にR3に乗り続けられそうです！
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:37:03.25 ID:Qo1E6h/B.net
- >>988
クランク側の溝が歪んでました...行きは普通で帰り乗ろうと思ったら歪んでたのでぶつけられたんじゃないかと思います...修理案件でしょうか？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:43:09.77 ID:Z+UJu881.net
- 純正タイヤって乾燥した舗装路ならどこまで倒せるんだろう
車のタイヤなら広いサーキットで限界試せるけど自転車は限界超えたら死が待ってる
やっぱりGP4000とかにするべきだろうか
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 15:13:10.85 ID:W7h5Sh7C.net
- ■◎次スレ◎■
GIANT ESCAPE R3 166台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537596682/
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 15:15:10.50 ID:Qo1E6h/B.net
- >>996
おお、ナイス
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 15:20:22.26 ID:fYRwdgsW.net
- 梅
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 15:24:15.47 ID:Qo1E6h/B.net
- 竹
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 15:25:29.47 ID:rhfMA0eO.net
- 松江いいとこ寄っといで
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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