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クロスバイク初心者質問スレ part15
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:46:57.39 ID:n2WtgqpL.net
- クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532615692/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:51:31.74 ID:JCmR5uTZ.net
- 2げと
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:01:15.79 ID:D29TU6ab.net
- >>1
おつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:10:18.28 ID:Wdrs9iHv.net
- >>1乙です
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:58:43.56 ID:y/LacF6Q.net
- >>1
乙
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:06:40.83 ID:geArZjsy.net
- コーダーブルームのRAIL700ってやつ買いました。21段9kgで6万円弱のもの。ふわっとした聞き方するけど、これで良いかな？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:11:42.26 ID:2nDcTPQc.net
- おめ！いい色買ったな
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:14:28.81 ID:GP9i5qP8.net
- >>6
自分の好きなもの買ったのならOK
人に薦められたから自分の好きなもの我慢してそれ買ったのならNG
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:25:09.37 ID:Nf1q4BTn.net
- >>6
ダメです
って言われたら納得するの？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:27:29.91 ID:geArZjsy.net
- 27段かもしれない…バイク壊れたのと黒色がカッコよくてよく確認せず買ってきたw
8kgで八万円とか十万円のものでもないし、かといって10kg四万円でもない、9kgちょいだったから、RAIL700の無印だと思う。貰った書類には何も書いてない…
乗った感想は、自転車屋さんがこれかなり速いから気をつけてねーって言ってたけど、本当に速かった。上落合から初台まで往復したけど、道混んでたからトップギアとボトムギア？試せなかったけど速かった。
タイヤ28cだから速いけど震度が直で来るから32cでも良かったかも。初心者あるあるですな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:34:55.90 ID:qcwBSVu6.net
- >>10
そのくらいの距離なら、たしかに32cでもOK
一日40キロを超えるあたりから25cに換えたくなるな
それぞれの使い方によるので、どれがベストかは自分で決めるのがいい
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:42:38.79 ID:geArZjsy.net
- 買う前他の色んなサイト見たけど、
店頭で51000円で9.1kg？
21段(27段かも)で黒色が映えてるー！で即買い。
軽量クロスバイクがどんなものか乗ってみたかったしね。乗った感想はトップギアはまだ試せん。筋力技術体重度胸色んなものが足りてない気がする。
ちょいと毎日乗るとこから始めてみま。三ヶ月後山手通りを黒のコーダーブルームが爆走してたらワシやと思ってーw
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:57:28.10 ID:FknJY1Os.net
- コーダはエントリーは安くて軽い（コンポーネントもまとも）だからいいものだよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:01:15.18 ID:aMCNb8fy.net
- >>11
それ逆じゃね？
長距離走りるほどタイヤ幅は太くないと疲れるよ
ヒント、ランドナー
ランドナーは３５Cから、本気ランドナーは３８ｃ履いてる
このくらいないと長距離では使い物にならない
てか個人的には普段使いや通勤用自転車のタイヤ幅はママチャリレベルの３５Cが最低ラインだと思ってる
それ以下のタイヤ幅は、休日にサイクリングロードを走ったりする為の遊び用自転車に向く
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:35:59.23 ID:geArZjsy.net
- ランドナーは悪路走るためタイヤ太いの必須なイメージ。
立命のランドナーサークルで山とかけもの道ばっか走ったりしてたせいで、ランドナーは町で乗るものじゃない、山で乗るものだ！という刷り込みがある。
サークル創業者がチャリ屋やってて格安で売ってくれても一台10万円したっけ。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:46:13.22 ID:aMCNb8fy.net
- >>15
何を言っているのか良く判らないが
とりあえず通勤や普段使いなら、最低でもタイヤ幅３５ｃは必要だと言っておく
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:35:29.75 ID:m0sE5PvV.net
- 明日みたいな日に遠出したらやっぱり熱中症ヤバいでしょうか？
クロスバイク経験値がないため判断基準がわからん、皆さんならどうしますか？予報の気温は27―36度
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:09:17.48 ID:We/2Ccro.net
- >>17
涼しい早朝に出かけて暑くなる前に帰宅すれば良いだけ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:30:21.47 ID:m0sE5PvV.net
- >>18
すいません事情で時間的な縛りがあって移動は10時ぐらいになります
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:31:11.73 ID:m0sE5PvV.net
- あと最低が27度なので涼しい時間ってのはないと思います
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:32:34.97 ID:We/2Ccro.net
- >>19
そういう事は先に書け
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 05:55:28.76 ID:F4+M9gAo.net
- >>19
じゃ、夕方、陽が落ちてからスタートしたら
蒸すけれど、直射日光がないだけ楽だよ
場所によっては夜景が綺麗
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 05:59:29.05 ID:anj0wqhU.net
- >>17
明日、てか今日は最低な日になるかと。昼頃36℃になるし、夜は雨降るし。東京のアスファルト走るならもっと暑い、てか熱いだろうね。
日焼け対策で長袖着たり、サングラスあるといいかもですよー
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:03:06.78 ID:h7n9fvEF.net
- あさひウィークエンドに25c履かせて通勤してるけど、最初に付いてた
32cと比べるとめちゃ快適になったわ。
35cおじさんに聞かれると発狂されそうだけど。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:16:05.63 ID:tkV6YGbA.net
- 太い方が空気圧管理、段差乗り越え、パンクリスクで良いってこったな。
走行性能なら細い方がいいに決まってる。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:02:29.49 ID:41M767Gb.net
- 初心者スレだからな
なんか勘違いする奴もいるだろうさ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:03:46.59 ID:m2rbN0nN.net
- 28-32cは幅がちょうど中間でどっちにも転がせるから悪くない選択だと思う
太いタイヤは交換するにしてもマージンあるので楽だし
流通量多いから手軽に入手できる
>>25
32以上になるとパンクのしやすさはさほど変わらないからそこはあまり利点にはならない
走行性能・・・タイヤ幅だけじゃ一長一短なので細ければいいってわけでもない
太いタイヤだからって段差に強いわけじゃないぞ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:07:30.67 ID:VJA/1tqM.net
- 35cおじさんと25cおじさん
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:29:28.60 ID:tkV6YGbA.net
- アレの太さと比例するらしい
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:30:30.34 ID:F4+M9gAo.net
- >>24
私の場合、クロスで28c履いてて空気圧100ぐらい
結構、路面からの衝撃を受ける
アルミフレームのせいもあるけれど
25cはいかが？あと空気圧どれぐらいですか？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:38:43.75 ID:E/LsnYyh.net
- 前後のタイヤの太さ変えるってあり？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:42:48.92 ID:sd+bhd8l.net
- >>31
アリ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:59:41.93 ID:nceimXL2.net
- 俺のファットバイク見る？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:18:31.15 ID:QJOQgJiq.net
- スピードだしたいのでなきゃ舗装有28砂利道もよく通るなら35ってくらいだなあ25だと砂利道は降りる
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:33:55.67 ID:vhrE0cNF.net
- >>10
私は逆に買った時32cタイヤでしたが、
今ではもっとスピードが欲しいので、
28cに変えたい。
あなたも舗装路しか走らなさそうな
感じなので、32cは要らないと思うよ。
衝撃はしっかりした手袋するなり
サドルを変えるなりすれば、
大丈夫だと思う。
軽いバイクうらやましい。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:36:34.71 ID:h7n9fvEF.net
- >>30
32cの時と比べるとゴツゴツしてるのかもしれないけど
「うわー固くなったなー」って感じるほどじゃない。
空気圧は上限の8barまで入れてる。
タイヤはコンチUltra Sport2。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 12:15:19.83 ID:LTdeapLo.net
- >>36
コンチのグランプリ検討してるんで経験談参考になる
替えたくなってきたー
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 13:46:29.18 ID:YIMBJ68i.net
- 前スレでビアンキは盗まれやすいという話が挙がっていましたが、その他に狙われやすいブランド、モデル等はありますか？
自分としては5万～7万くらいの予算で購入を検討しているので、特にその価格帯の情報だと嬉しいです
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:08:14.31 ID:aIbgc336.net
- 車種うんぬん以上に 窃盗犯がどの地域を狩場にしてるかの方が重要じゃね
現実そんなのを把握するのは無理だろうけど(都心部は除外)
他には極力止めない様にする 止めるににしても極力短時間 頑丈な鍵
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:43:52.09 ID:Tfo/69Sr.net
- ヤフオクで2～3万で中古のエスケープ 買うのとアマゾンで同じぐらいの価格のレビューの星多めの有名じゃないやつ買うのじゃどっちが後悔しないかな？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:57:22.70 ID:ysIXuxXj.net
- タイヤサイズで悩んだら、とりあえず乗ってみたいサイズ買って、あとから替えればいい。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:00:22.26 ID:vqn08ooz.net
- >>40
前者は運良く割と状態のいいものに当たるかもしれない
当たりがあったとしても「中古にしては」にすぎないので、大当たりはない
どういう状態のものであるにせよ、中古を買うときは店に持っていって点検整備する費用、
不具合があった場合の部品代や修理費用はあらかじめ見込んでおくこと
後者は最初からドブ金が確定しているので、その意味でリスクはない
当たりの入ってないクジを引くようなもので、最初からそうとわかって引くのであれば後悔はしないのかもしれない
自転車はギャンブルで買うものではないと思うよ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:03:58.78 ID:vqn08ooz.net
- >>42
後者に関しては「大ハズレ」の可能性もかなりあるからリスクなしとは言えないね
ハイリスクノーリターン
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:12:29.11 ID:YIMBJ68i.net
- >>39
ありがとうございました
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:20:19.89 ID:OTAqFdnN.net
- >>40
前者は整備云々の他に、譲渡証明書も付けてくれないとこちらで防犯登録の登録もできないし盗難車の可能性もある
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:31:20.53 ID:Yi+1xkKa.net
- 整備完璧なスポーツ車を味わえるかどうかと整備費用によっては素直に新車買った方がいいしなあ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:40:29.31 ID:ysIXuxXj.net
- >>40
初心者にはどちらもオススメしない
スポーツデポあたりで三万円台の特価品を狙うといい
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:03:45.95 ID:EfBGWNe/.net
- 安いにこしたことはないが値段だけで選んではいけない
よくクロスなんてどれ買っても一緒と言われるが
それはあくまできちんとスポーツバイクとして販売されているクロスバイクだ
安さに飛びついて買った自転車がボスフリーだったり
ひどいものだとブレーキ取り付け穴が斜めについているものなどある
（ママチャリなど正確にまっすぐついてるものの方が少ないくらいだ）
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:12:23.73 ID:S6h1CaqF.net
- ボスフリーならあさひでも在庫あるし、芯が折れても300円、球当たり調整できるしランニングコスト低いぞ。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:27:56.80 ID:ysIXuxXj.net
- ボスフリー自体はダメではないよ。ただ、カセット主流でアフターパーツが少ないだけ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:08:02.66 ID:E/LsnYyh.net
- フロント48-38-28じゃなくて58-48-38とかにならんかな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 23:56:18.96 ID:QWQn+1TQ.net
- >>51
フロント58のリア11とか競輪選手でも踏んでいないギア比だな(^^;
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 00:02:57.94 ID:yNfZuBvK.net
- >>52
今年のツールではTTで58Tが使われているぞ、興味があれば調べてみてくれ
しかもちゃんとデュラエースのクランクの形状、ワンオフの特製品だろうな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 03:16:17.53 ID:aaluDGL4.net
- クロスバイクじゃなくてロードバイクでやればよくね？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 03:52:55.63 ID:maPzbbhW.net
- >>35
はい、舗装路のみです。中野新宿をメインで。
しっかり目な手袋ですね？了解です。
手袋でこれぞ定番！みたいなものってありますかね？クロスバイクで言うところのGIANT R3みたいな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:03:13.49 ID:mrlVQqJc.net
- この暑いのに手袋なんて手汗凄いぞ
水浸しになる
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:04:15.88 ID:LkhUvNvF.net
- 大きな通りでるとローディーが通り過ぎてくけどさ
ふとどっから来てるんだろうって思う
自宅出てその大通りに向けて今から走ってくるぜって
市街地走ってるローディーを見たことがない
やつらは一体どっから湧いて来るんだ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:08:49.76 ID:LkhUvNvF.net
- ヘルメット被ったりサイクルジャージ着て手袋はめるならわかるけど
ポロシャツハーパンサンダルとかで手だけ指ぬきグローブとかつけてたら
ん？って思うよね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:33:18.07 ID:i1QN/12z.net
- 気にしすぎ、着けようと思えば着ければ良い
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 05:34:55.53 ID:aaluDGL4.net
- バンダナ
黒縁メガネ
ネルシャツ
指なしグローブ
裾の折れたジーパン
ダンロップスニーカー
背中にはリュックサック
完璧。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 08:21:05.18 ID:M1CdJFWX.net
- >>57
スタート地点までは車に載せていったり、電車で行ったりするんだよ
休日に郊外へ通じる電車の先頭や末尾車両に乗ると、
たいてい輪行者の一人や二人は見かけるよ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:29:07.57 ID:JUuPA141.net
- >>55
amazonの1500円くらいのシマノの
手袋か、適当な中華手袋で良いのでは。
数キロ先に買い物に行く程度なら
素手でも良いけど、10キロ以上走るなら、
アクティブセーフティ的に手袋は
大した手間かからない割には
重要だと思う。ヘルメットは
心理的な壁が高いけど。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 10:59:58.63 ID:Ao8KbxiA.net
- >>52
そもそもギア比規制があるし
変速もできない競輪じゃ使わないの当たり前だろ
それ以外でも使うシチュエーションわからないが
強いて言うならミニベロか
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 12:09:27.81 ID:fBbSXHIE.net
- 反射板って重要？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 12:14:39.95 ID:wAPJYFMu.net
- リアならテールライトつけないなら違法なレベルで重要 スポークなら郊外ならそこそこ役に立つ
自分で判断できない人はついてるやつは外しちゃダメ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 13:28:49.79 ID:sy53OPwk.net
- 車より遅いし車道出ると完全邪魔になってるわ
ママチャリより速いから歩道じゃすぐ詰まる
ロードバイクで自動車と並走してー
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:02:37.22 ID:aOaCFfRc.net
- ※55
定番は知らない
俺は通気性のある薄手手袋をハサミで切って指ぬきにしたものを
複数回使用の使い捨てにしてる
近場だったら手袋を付けない
※64
重要度は低いが一応法的には付けないといけないことになっている
ライトがフロントリア両方あるなら不要
標準装備の物はないよりはマシなのでわざわざ外さずそのままにしとけ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:15:28.91 ID:/qj84PnE.net
- >>66
すごい分かるわ車道走るとめちゃくちゃ邪魔になってるんだろうなっていつも思う
かといって歩道は走れんしジレンマが
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 14:59:51.39 ID:/8xvp0kY.net
- >>66
クルマから見ると自転車に並走されるのが一番邪魔で危なくて怖い
ロードだろうがママチャリだろうが、十分な間隔を得られないようなところで
後ろからクルマが来たなら、先に通してやってくれ
頼むよ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:40:39.24 ID:1SxCDo3k.net
- FUJIのクロスバイクのパレットやその後継のモデルのスタンドオーバーが軽く８０ｃｍ以上だけど
ほんとにそんなに高いんですか？足長くないと１８０ｃｍぐらいの人でもチンコ打ちます？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 15:47:24.20 ID:cLGeOuef.net
- お前のなら粗チンだから大丈夫
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:14:52.92 ID:HaSSp5SJ.net
- 自分のちんこから地面まで計って比較すれば分かるだろ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:32:13.93 ID:40y4YdAj.net
- ロードバイク用にホイール買うので完組で買ったターマックのホイールが余ります
クロスバイクに付けようかと思ってるのですがやっぱりR500買ってくるほうがいいのでしょうか？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:42:24.87 ID:FtW1OFvE.net
- >>73
そりゃターマックのCLX50のが比較にならん程いいわ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 22:59:48.58 ID:LkhUvNvF.net
- この時間スマホ見ながら運転してる奴とさっき出遭ったんだがよくあんな芸当できますね
俺なら1秒も見てられないどっから人車来るかわからんしな
しかしヨロヨロとまぁあぶねえこって
あとフロントに赤色灯だけ点滅させてるやつ見たけどありゃなんなんだ？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:12:36.71 ID:o75jdE/R.net
- 地図用にスマホスタンド付けたことあったけど、サイコンが影になって見えず純粋に邪魔なんですぐ外したwww
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:40:49.94 ID:F3WFNGts.net
- 世の中には1つの作業しか処理できたないシングルコアな人
電話しながらテレビも楽しめるマルチコアな人の2種類いるそうです
男女別で見ると男はシングル 女はマルチコアの割合が高いそうな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 01:52:39.77 ID:mdn0OZ6K.net
- >>75
工事中なんだろう、頭が
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 09:08:39.41 ID:VRp+mKkU.net
- 盗まれたクロスが見つかったはいいが、グリップだけエルゴグリップに換えられていて、
しかもそれが前後逆に付けられていた、という動画をみたことがある
何をしたいか分からないやつはどこにでもいる
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:07:04.57 ID:bjBe9TnX.net
- ブレードかU字ロックで１万前後のオススメあったら教えてください。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:11:07.88 ID:hW51jA7Q.net
- https://www.bicycle-security-lab.com/archive
ここみて妥協できるもの選ぶといい クロスなら治安悪い場所でもなきゃUしてあればそうそう取られないとは思うが
ペットボトルの500gと鍵の500gだと重さの感じ方違うからそのつもりで
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 11:33:37.36 ID:bjBe9TnX.net
- >>81
参考にします。
abusの盗難見舞金は魅力的だけど条件厳しそうだからネットで新品最安値狙ってみます
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:22:32.26 ID:QbaN9Wy2.net
- みなさんサドルの高さはどうしてます？
止まったときにつま先がギリ地面に着く高さがいいと聞きましたが
それだとお尻が痛くなります。サドルは柔らかい物に変えたのですが。
一番低くすると痛くないのですが漕ぐのが少し厳しくなるのかなと。
バランス取るのも少しサドル高くした方がいいんですか？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:36:06.48 ID:IzBJ47M0.net
- 自転車の教科書読むしか
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 12:56:02.81 ID:+1XnQ3hf.net
- >>83
止まったときはサドルから降りればいいから。基本はペダルまでの距離で決めよう
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 13:23:29.65 ID:qIMP8v4g.net
- >>83
>止まったときにつま先がギリ地面に着く高さがいいと聞きましたが
それを言った人が間違っているか、あなたが聞き違い思い違いをしているか、どれかに該当します。
クロスバイクで、サドルの位置が、止まったときにつま先がギリ地面に着く高さがいいというのは間違いです。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 13:25:55.75 ID:vKHX/bho.net
- >>83
走っている時にペダルが一番下の状態で脚・膝が伸び切るちょっと手前くらい
勿論つま先は地面に付かないので停車する時はトップチューブに跨る姿勢か縁石等に足を置く感じで
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 14:16:01.00 ID:VRp+mKkU.net
- サドルの高さは、自分の股下を測って決まった計算式に当てはめると適正値が見つかる
適正値値とは、クランクの軸～サドル上部までの長さ
一度適正値が分かれば、自転車を買い替えてもメジャーで測るだけでサドル高さを決められる
そうして決めたサドルの高さは、概ね「つま先がギリ地面に着く高さ」になる
対策は慣れ。慣れると手、ペダル、サドルの体重配分も覚える
ただし、慣れても多少は痛いものだと思ったほうがいい
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 14:25:02.07 ID:WPW6y6HB.net
- >>87
ウソ教えるなよ
膝壊すだろが
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 14:28:24.65 ID:WPW6y6HB.net
- >>83
ペダル回して一番遠い位置の時に膝の角度が120度くらいになる高さにして、そこから様子見ながら微調整すると良いよ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 14:32:52.38 ID:IzBJ47M0.net
- 高さより前後位置だろ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:19:13.00 ID:S4q7eAtT.net
- ※88
言及するとフレームサイズとサドル位置、BBの位置関係が乗り手が合致していればっていう
前提条件付きで、そこから外れると計算で割り出せない
最適値を出すならクランク長まで手が及ぶことになるわな
>>87
脚が伸び切るちょっと手前ってそれあんたの経験則だよな？
サドル位置、サイズが合ってない自転車の乗り方だよそれ
こんなの信じちゃ駄目
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:23:37.74 ID:sni85xZg.net
- サドルの高さの話、
どれが本当なの～？？？ととまどいますね。
私はお店の人に調整してもらったのですが
床に足がつきます。
ギリギリ、でもありません。
（今回、初めてクロスバイクを買いました。）
ロードバイクに乗る人に私の自転車を見てもらった時に
サドルの高さ、低すぎないか？と言われました。
その人もペダルが一番下で足が伸びてるくらいが
いいんじゃないの？って。
どうなんでしょうね…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:28:07.95 ID:/8nMa5uH.net
- >>93
下死点で利き足と逆側をかかと合わせだよ。つま先だと足首が動くから。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:31:36.05 ID:WPW6y6HB.net
- >>93
大事なのは高さと言うよりチンコとペダル間の距離ね
だから最も遠い位置での膝の角度を目安にすると分かり易い
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:35:36.28 ID:hW51jA7Q.net
- ざっくりとだとペダルが一番遠い場所(下死点ではなく)で足がほぼ伸びるところ（伸びきらない）でいい
これで股下マイナス**cmや股下*0.875法とかともだいたい合う
ただあくまでカジュアルに乗るための方法なので本気で乗るとか膝に違和感感じるならちゃんとフィッティングしたほうがいい
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 15:42:18.37 ID:WPW6y6HB.net
- >>96
大事な所が抜けてる
伸び切らない程度ってのは踵で合わせた時ね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:03:16.84 ID:UEWCGlJv.net
- 乗り慣れてない人があんまり高くするとハム臀筋使えてないわ抜き足できてないわになるのであんまりオススメできないな
低め後ろめからスタートして慣れてから高くする方がいいと思う
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:15:29.74 ID:vKHX/bho.net
- 言い方悪かったわ
ペダルが一番下～シートチューブの延長上の遠い位置の時に
膝が伸びきった状態でかかとがペダルに着くところがサドルの高さの初期位置
この状態でかかとから母指球ちょい後ろにペダルに乗せる足の位置を変えると膝の角度はおおよそ150度前後
これを基準にサドルの前後高さ調整して座り心地が良くてなおかつ膝の角度が140～150度程度に収まるようにする
この角度を体感でざっくり言い表すと 膝が伸びきるちょい手前
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 16:57:06.64 ID:YMzxJman.net
- >>93
あなたが考える「店員さんがサドルの高さをこれにした理由」と、店員さんが「この人にはサドルをこの高さにするのがよい理由」は違う。
同じと思っているから混乱する。
なぜ違うかよく考えれば、とりあえず今のサドル高で乗っていけば良いのだと分かると思う。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:06:04.33 ID:SmeaGxOE.net
- ロードもクロスも持ってるけど
クロスはフラぺでロードのようにビンディング固定してないから
引き足を使わない分、個人的な好みで適正値より1センチ程度サドルを低くしてる
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:23:14.74 ID:4SDvshLK.net
- 足の着き具合は基準にはならないんだよね
同じ700cでもBB軸の地面高はフレームで数cm違うし、クランク長も大抵170だけど違う場合もある
つまりペダル最下点の地面高は自転車によってバラバラ
なので、足の着き具合が同じでも自転車によりペダル最下点での膝の伸び具合は違うよ
で漕ぐこと最優先のサドル高さにすると普通足はつかないと思う
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 18:34:15.54 ID:QBQlhdKH.net
- >>93
どんな店で買ったかにもよるかも
ほぼママチャリ専門でスポーツバイクは申し訳程度の扱いだと、
クロスバイクとしてのポジション出し方を店員がそもそも知らない、という可能性もある
ママチャリなんかはサドルに座ってしっかり両足が着くこと、というのが基本だからね
買った自転車にもよる
クロスバイクと言ってもルック車的なやつなら実態はママチャリと同じだから、
そういうサドル高にするのも間違ってはいない
そのいずれでもない場合、敢えて低めのサドル位置にするなら
「ほんとはもっと高くするんだけど最初はこのへんから慣れて下さい」的な
説明は一言あってしかるべきだろうしなぁ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:38:02.82 ID:WTATmsFV.net
- 整備の質問です
クレのチェーンルブドライ買いましたがどのくらい塗ったらいいのかよくわからない
少し垂れて拭き取るぐらい塗らないと駄目？
全然垂れないぐらいだと少ない？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:41:25.16 ID:MBtn4SJT.net
- クロス購入から約四年
屋内保管で不具合は無いが、これといったメンテナンスもほぼしてない
日常メンテって何からすればいい?
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:44:36.43 ID:hW51jA7Q.net
- 4年ノーメンテならお店持って行ったほうがいいと思う
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:53:04.07 ID:6nib9BAg.net
- >>105
走行距離が多ければスポーツ車としては
すでに取り返しのつかない状態になっている可能性が極めて高い（走ればよいというのであればノーメンテで10年もつとも言えるがな）
日常メンテじゃ無理な状態になっているから完全オーバーホールが必要だ
まああくまで走行距離しだいだが
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:22:58.69 ID:JsaPuQwo.net
- >>105
壊れたら死ぬ！ってところから整備していくものだと思う
自分が物置に7年放置したR3の場合……
まずブレーキワイヤーとブレーキシューを交換（好みでブレーキ本体も替えてる）
次いでハブのオーバーホールとタイヤおよびチューブの交換
その後は乗りながら休日にシフトワイヤーやらスプロケやらチェーンやら替えていった
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:25:47.25 ID:QbaN9Wy2.net
- >>86
すみません、私が勘違いしてました。
走ってる時に伸びきった所でつま先が地面に着くか着かないかをネットで調べました。
止まる時の事を考えてサドルを一番低くしてました。
足が着くように。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:03:08.02 ID:vQeMnkYo.net
- >>109
ママチャリ・軽快車と違ってクロスバイクは「停まる」と「降りる」を乗り手が事前に決めなければならない自転車です。
停まる場合と降りる場合で身体の位置が違うからです。
停まる場合は自転車をまたぐようにして立ちます。
私は左足がペダルに乗っていて、再スタートでぐっと踏み込みます。
降りる場合は、降りる場所の10m以上手前でハンドルに顔を近づけ右足を後ろに跳ね上げます。
ハンドルに顔を近づけるのは足を後ろに跳ね上げるのが楽になるからです。
で、自転車の左側に左足だけで体重載せてテレッテレーって感じでブレーキかけながら降りる位置まで惰性で進み、フルブレーキ、右足着地、降車です。
ママチャリは停まると降りるで動作が変わりません。
サドルを低くして両足が地面に付くからです。
この違いが分かればペダルの効率の為にサドルの高さが足が付かない高さになってもあわてたり混乱したりしない、と思います。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:14:43.38 ID:jhaG+T5Y.net
- そんな降り方あるのか
いつも両足ついてから回し蹴りしてたは
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:16:59.14 ID:8RFz+Net.net
- 車道側に足つくの怖くて俺は左足着地派だな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:24:18.78 ID:JsaPuQwo.net
- >>112
>>110さんも自転車の左側に着地
車道側には一切足着かない
ケンケン乗り世代の人たちはだいたい出来るけどBBに負担かかりそうで
自分の場合スポーツ車ではやらない
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:30:55.95 ID:h9AJr5+H.net
- １０９と１１０って自問自答やろ？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:31:10.97 ID:6nib9BAg.net
- ママチャリでも>>110の乗り降りはオススメだな
発進時にふらついていた人はふらつきが少なくなること間違いなしだ
それにママチャリだろうとクロスバイクだろうと、サドルの高さは適正にこしたことがない
適正のサドル高なら、
サドルをまたいだ状態から発進するのと、
トップチューブをまたいだ状態から発進するのでは
間違いなく後者の方がふらつかずに発進するのは簡単だ
（まあどちらでもふらつかずに発進することは可能だがな）
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:43:38.90 ID:Cdn4H4t7.net
- 自転車屋でEscapeR3ってのがセールで安かったんだがこれ買っとけばおｋ？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:02:44.20 ID:6nib9BAg.net
- >>116
サイズが合うなら良き友になること間違いなしだ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:03:44.98 ID:JsaPuQwo.net
- >>116
一先ずスポーツ車に乗ってみたいってなら良いんじゃない……つーか俺もR3
ただサイズが合ってなくても店側が売り切りたくて強引に勧めてくる場合は×
タイヤのバルブ形状がママチャリと異なるため空気入れは別途購入の必要あり
空気圧管理の為、メーター付のものにした方がいい（サーファス fp-200など）
あとライトとスタンドも別途購入になる
あと盗まれない為の鍵も……結構別途品にお金かかる
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:07:24.68 ID:CPA8bPGa.net
- >>104
潤滑アブラは「塗る」んじゃなくて、「注す」んだぞ
いや、言葉の問題じゃなくて、動くところに刺すの。
チェーンでいうと内側の回転するコマの継ぎ目に刺す、サスのだよ。
だからタレるとか論外、部品が触れ合って擦れる部分に染み込んで入ってくれればいい
表面についたアブラは仕事しないどころかゴミをひきつけて汚れる
ポイントにチュッてして、頃合いを見てクルクル回してなじませたら、
ウェスで表面についたやつはしっかり拭き取る
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:10:01.40 ID:KVY7Jf9N.net
- >>116
クロス1台目で、サイズが合って、気に入ったなら、買ってから考える
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 22:31:15.18 ID:t1x8XW5s.net
- もしハマったらもっと高いの買うかロードにするくらいの気持ちでとりあえず買おう
- 122 ：93：2018/08/28(火) 22:45:05.24 ID:g1hRKwn0.net
- みなさん、たくさん書いてくださってありがとうございます。
買ったのはMARINというメーカーの
muirwoodsという自転車で26インチのクロスバイクです。
書いていただいたのを参考に
いろいろ試してみたいと思います。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:14:46.87 ID:JsAwA8Gg.net
- クロスバイクにリアボックスてやっぱ無謀？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:41:59.85 ID:zdu6Q4Sf.net
- クロスバイクってロードバイクみたいにチューブとか工具常備してる人多いの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:42:09.06 ID:Olb3+OvJ.net
- >>123
荷台つけられるならホムセン箱でもなんでもつけたらいい
近所にリアカーつけて犬乗せてるおっさんいるしスポーツチャリとはいえなんでもつけられるんじゃないか
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:58:15.86 ID:wX7mthub.net
- >>124
十徳ナイフ型の自転車用簡易工具ならバッグに常備してるが、あんまり使ったことない
むしろ自転車降りた後、普段のちょっとした作業で重宝したりすることあるけどな
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 01:27:52.54 ID:fRYSvmov.net
- >>124
タイヤレバー、チューブ、ポンプ、携帯工具は常時サドルバッグに入れっぱなしだよ
パンク対策道具がないと家から何十キロも離れたとこには遊びに行けないなぁ
何度か役にも立ってるし、まあお守りみたいなもんだね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 02:23:15.32 ID:aSVGEj2B.net
- パンクして補修してとりあえず帰ったら結局新しいチューブに換えるんでしょ？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 02:25:44.75 ID:rYmu8/BD.net
- >>127
それよく聞くけど、クロスバイクのパンク修理って毎回チューブ交換するの？
それともいきなり交換するのは外出時だけで、持ち帰ったチューブを後で穴塞いでまた使うの？100均の修理キット使える？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 02:47:46.13 ID:ZJuqyXSM.net
- 初心者だが携帯工具が役に立つシチュが思い浮かばない
チューブ交換するだけならなくてもいいよね...？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 02:49:51.96 ID:U6w1oF+V.net
- >>129
この質問もよく出るけど、たまたま運悪く出先でパンクしたとして
道端で穴探して完璧に塞ぐ作業ととっとと新しいのに交換する作業どっちが楽で確実かと言うと交換だわな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:02:48.45 ID:aSVGEj2B.net
- その交換したのもまさかのパンクなら有っても損は無いかも名
クイックショット使ったことある奴おる？1000円するらしいが
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:07:54.29 ID:GZ/9UwnJ.net
- そんなに不安なら中にゴム詰まったタイヤ履けば？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:08:06.84 ID:rYmu8/BD.net
- >>131
俺の聞き方が悪かったのか質問に答えてもらってないｗ
穴塞ごうと思ったらバケツと水とか要るから外じゃできないだろうし、俺の予想であってるのかな？
よかったら誰か教えてくださいお願いします
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:25:21.17 ID:fRYSvmov.net
- >>129
＞いきなり交換するのは外出時だけで、持ち帰ったチューブを後で穴塞いでまた使う
俺はそうしてる
出先でパッチ貼ったこともあるけど暗いし焦るしで
うまくいかなくて数日後はがれちゃった
帰ってからゆっくりやればOK
100均のは使ったことないけど、パッチとゴム糊セットのやつは
たぶん普通に自転車屋で売ってるのと同じメーカー（マルニ）じゃないかな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:41:53.89 ID:fRYSvmov.net
- >>134
＞穴塞ごうと思ったらバケツと水とか要る
それはどこに穴があるかわからないときに手早く探すテクの一つであって、
別に水がなくても穴は探せる
針でついたような小さな穴だったりすると少々手こずることもあるけどね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 03:45:24.03 ID:GEPHXsaO.net
- 外出時にパンクしたら交換、家に帰ってパンクした方を補修だろ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 04:00:13.88 ID:W9TLzfAd.net
- ロードと比べてクロスを下に見てたけど
ギア比の低さからロードだと立ち漕ぎが必要な上りを
クロスターでは座ったまま上れたのが楽しくて評価上がった
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 04:16:21.50 ID:fRYSvmov.net
- >>128
俺の場合はどちらかというと逆だな
出先でパンクしたらチューブ交換で対応、帰ってから補修して、
また直した方のチューブに入れ替える
なぜなら自分の補修技術にあまり自信がないからだ
最後の命綱たる予備チューブが自分の拙い補修品だというのは心細くてね
上手にやれば補修箇所は新品以上に丈夫になるはずなんだけどな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 09:04:22.99 ID:L2gvNdif.net
- 初心者が買う５～７万円ぐらいのクロスバイクって、狙いをつけて盗まれたりするかな？
小型のボルトクリッパーでは破壊できない程度のUロックで充分かなと思ってるんだけど、甘いですか？
都内です。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 09:08:40.10 ID:cxzNFEk9.net
- 携帯工具すごい単純で軽いの位は持っといた方がいいよ
ロードで山岳とかいくならチェーンカッターもほしいけど
何かにぶつけたりしてブレーキ片効きになったときドライバー（vブレーキ）ないと終了
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 10:05:13.18 ID:XQYjFemo.net
- グリップシフトって劣化が早くないですか？ クリック感が・・
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 10:53:37.46 ID:g2VQAxKt.net
- 初めてクロスバイク（というかママチャリ以外）としてFX3を買います。
絶対に持っておいた方がいいアイテム（空気入れとか）ってありますか？
また、おすすめのアイテムなどありますか？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 10:58:05.90 ID:KauJZJZZ.net
- >>143
ヘルメット、空気いれ、携帯空気いれ、ライト、替えのチューブ、タイヤレバー
走る前にチューブ交換出来るようになったほうがいいな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:26:43.56 ID:cxzNFEk9.net
- 常時点灯できるライト、後方反射板ないしリアライト、ベル、気圧計付きフロアポンプ、保険(au損保がおすすめ)ここまで必須
アイウェア（シールド付きヘルメットでも可)大型の虫が目に飛び込む可能性と冬場は寒さで涙が出て目があかなくなる
ボトルゲージ
グローブ（クッションの配分は好みで）ないしエルゴノミクスグリップ
長距離乗れるようになったらパンク修理キット（レバー・チューブ・CO2)と同時にチューブ交換の練習ついでにいいタイヤ
同バーセンターバー
ヘルメット
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:46:06.85 ID:rYmu8/BD.net
- 反応くれた方どうもありがとうです
クロスバイクでもパンク修理・チューブ交換の方法や使う道具はママチャリと同じですか？
バルブの形式と、空気圧が違うと思うけど
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:49:41.67 ID:KauJZJZZ.net
- クロスバイクはチューブ交換のほうがいいね
チューブ交換はママチャリのパンク修理よりはるかに簡単
タイヤレバーもママチャリと同じ
パンク修理の道具も同じ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:53:26.42 ID:rYmu8/BD.net
- あざます、ママチャリと同じなら練習はしなくていいかな
とりあえず予備のチューブ買っておこう
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 12:17:05.72 ID:2f5Nlkg6.net
- >>140
>狙いをつけて盗まれたりするかな？
本当に腹立たしいが、これは可能性がある。
狙いをつけてというのは、いつも同じ場所に同じ時間に同じ自転車が停めてあるとそこを通る人が認識する事で成り立つ。
そういう「いつもの場所」に停める時はカバーをかけてどんな防犯対策をしているか分からないようにしたり、ごつい鍵をかけるなりの手間がいる。
しかし乗っててふらっと立ち寄る時の為に重い鍵を装備しなくても大丈夫かな・・・とも思っている。
自分が乗ってる時に持ってるのは350g位のやつ。
これで今のところ被害にはあっていない。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 18:43:24.11 ID:lP+4XGB0.net
- >>148
ママチャリと比べるとホイールの脱着が工具無しでできるから、より楽だと思うよ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 19:28:23.86 ID:NOi5qXgh.net
- >>143
サイクルコンピュータは普通に走る上では一切必要ないけどあると楽しい
出来れば価格帯で1万円位から付いてくるGPS付きのサイコンがいい
ストラバ連携で記録も取れるのでモチベーション維持に使える
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 20:26:04.04 ID:L2gvNdif.net
- >>149
返信ありがとう。
なんとなく、認識があってる感じがする。
自分の場合、毎日同じところに止めるようなことはないので、やっぱり家（マンション）が問題だな。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:02:11.02 ID:SWer3wW8.net
- >>143 空気入れ、U字ロック、チェーンオイル、チェーンやボディなどにも使える洗浄剤
、自転車整備スタンド
これだけでいい、ヘルメットとか言ってるやつはアホだから無視しろ
まずは自分で漕いで走ってみることが大事、その上でどんどん必要な物を足してけ
はじめからあれこれ買うと絶対無駄な物がでてくる
俺が失敗したのは
スタンド（ロックする場所だと必然的に立てかけることになる、なので別になくてもよかった）
ワイヤーロック（盗難怖くて結局U字ロックを購入、倉庫の肥やしとなった）
サイコン（一応は平均速度や何キロはしったとか走った時間とかを計測するが
時間はスマホで見れるし距離はスマホのアプリやｐｃのgooglemapでも計測できる
、速度とかきにするような性格じゃないからサイコンはあんまり買った意味がなかった、
つけてはいるけど）
サングラスやグローブも別に今の所必要だと感じた場面がない
整備スタンドはamazonで１０００円程度で買える上に、チェーンの掃除する時に
結構捗るから入れた、空気入れ程度ならいらない。
どれくらいハマるか、飽きっぽいのか、使う頻度、通勤や通学に使うのか、
自分の性格によるんだよ
あれこれ買いたくなるだろうが最初はあれこれ試行錯誤しながらとにかく走ることが
大事だよ、過程で飽きたら終わり
ママチャリよりは確かに快適だけど車みたいに自動では動かないからな
なんだかんだ息も切れるし足も疲れるから飽きるやつも多いと思う、ただそれが
ストレス解消になるやつは続く
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:07:18.61 ID:IDocYcQp.net
- 2008ごろのスペシャライズド シラスが30000で売られてるんだけど高いですか？
タイヤ細いのに替えてあります
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:12:04.43 ID:cxzNFEk9.net
- さすがに10年前のモデルは半額程度じゃ高い。個人売買なら問題外の価格
もっとも気に入ったならそれが優先されるけど
153はいつものヘルメットって文字を見ると発狂する子だと思うので初心者は騙されないように
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:25:19.56 ID:UDoBmD6v.net
- >>154
中古買うのはアホ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:29:57.91 ID:WI/VYZfX.net
- >>154
5000円くらいまで値引きしてくれるなら買ってもいいんじゃない？
中古なんて販売店で整備してくれてもほとんどの部品交換することになる
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:33:18.09 ID:W6xH/ljM.net
- >>154
見た目気に入ってコンポ乗せ替えまで覚悟できてるならいいんじゃない？
ただエンド幅だけは買ってから変えられないのでホイール交換まで考えてるなら確認しといた方がいい。シラスって135じゃなかったっけ？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:48:11.72 ID:xg0c14Kn.net
- >>153
長い、、が、中身がない。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:03:03.90 ID:aenDo+EV.net
- >>144
>>145
>>151
>>153
皆さんアドバイスありがとう
皆さんのレスをもう一回見直しながら
トーシロ丸出しの自分に必要なものを見直してきますね
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 10:16:35.00 ID:AL1cbXUL.net
- アサヒとかアルペングループとかのプライベートブランドのクロスバイクって微妙ですか？
シマノの変速機ついてて値段安めなので、今までエスケープ にしようかと思ってたのが迷い始めてます
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:17:50.77 ID:kCnMyt2C.net
- あなたが何を求めているかで、なにが微妙なのかが変わると思うけど
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:23:40.77 ID:6pYXaCAW.net
- クロスバイクに飽きるってのがよくわからない
普通に足として使うもんじゃないの？飽きて乗らなくなった人は徒歩かママチャリに戻るの？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 11:44:21.58 ID:tFC34lik.net
- >>161
品質や性能とは別だが、自分の身の回りの物を見渡してみて、
有名ブランドのマークがついているものを身につけることで安心するタイプなら、
ショップオリジナル品はやめとくのが無難
ジャイアントは自慢するようなブランドではないがいちおう世界一の有名メーカーではある
そういうの全く気にしないのであれば、あとは個別にモノを評価するしかない
自転車の変速機は安いのも高いのもほぼシマノが当たり前なので、シマノ入りと言うのは別にプラス要素ではない
アルペンのは知らないが、例えばセオサイクルのエアフィールズ辺りは
通学など日常用途向けとしてはなかなか良くできていると思うし
ワイズロードのアンタレスはコーダーブルーム・レイルのOEMだったりして
ベースモデルよりパーツのグレードは下がるが品質面では安心できると思う
あさひのプレシジョンスポーツGはスポーツ走行もある程度こなす最低限のクロスバイクとしてある意味定番
イオンバイクのカグラはかつてモーメンタムというジャイアントに縁のあるブランドで展開していたものだが
今はどういう関係なのかよくわからない
何か気になるのがあれば具体的な車種名を書くと、詳しい人が教えてくれるかもしれないよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:04:30.91 ID:bQ+8baZf.net
- ランドナーまでいかなくていいんで
泥除けと荷台ついて7万ぐらいでいいのないでしょうか
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:04:46.28 ID:J8InTEkt.net
- >>161
安いのを買いたいのならプライベートでいいんじゃね？別に不具合もない。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:36:50.33 ID:2qvuGsq0.net
- 5万のクロスに耐加重十分なキャリアとフェンダーつけてもらうんじゃだめなのかい
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:59:20.46 ID:MSzJaBWf.net
- 自転車はママチャリだろうがクロスだろうがヘルメットは必須だと思う。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 18:18:51.54 ID:iI1D17ui.net
- >>165
コレ（46,800円）↓に専用リアキャリア（5,150円）付けても
税込みで５６，１０６円です。
https://cyclist.sanspo.com/420948
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 19:05:24.80 ID:Q1j6QXVX.net
- オールストリート6sてどうなの？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 19:31:00.93 ID:iI1D17ui.net
- >>170
ルッククロス
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 19:31:49.72 ID:hpgix2U3.net
- 【ブルマ57、まる子53】 放射能による急死と報じず ＜安全安心＞ 早野龍五氏 坪倉正治 開沼博
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535594247/l50
クレヨンしんちゃんの作者（52）も不審死、自民党なんかの金儲けのために、才能が減っていく。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:49:52.63 ID:yCKQl/EA.net
- >>165
アラヤ フェデラル
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:55:17.67 ID:Tk+AS1LG.net
- 都内通勤で乗り始めて2ヶ月、１番目につくのは信号無視の多さ
あの信号の間隔の短さは暴走するやつを助長するよなあ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:58:19.12 ID:iI1D17ui.net
- >>174
関西では信号を守る人のほうが少ない
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 21:54:47.66 ID:gPNZNvMj.net
- 関西は一時停止が左右を確認しない徐行だしな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 21:58:12.18 ID:4DpalbiS.net
- 関西人は甘え
インド人ならええやろ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:41:41.32 ID:+Fi5FY/w.net
- ボトルホルダーってどのタイプでも缶ジュース入れられますか？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:48:26.20 ID:ylwnvRI3.net
- 缶はハンドルバーとステムにつけるポーチとかの方がいいんじゃないかな
いろはすのペットでたいていのはゆるっゆる
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:48:40.14 ID:iI1D17ui.net
- >>178
ボトルケージは給水ボトル専用が殆どだが
一部サイズ変更出来るタイプがある。
有名なのはトピークのモジュラー ケージ
http://www.topeak.jp/cage/wbc05100.html
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 00:05:41.51 ID:beO0wJAX.net
- トピークのは調整出来る様でいて、そうでも無いんだよな
太めのペットボトルでも難儀する
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 00:36:20.87 ID:NAoFf5EP.net
- そもそも缶ジュースだと走行中の振動で中身こぼれるんじゃない？
>>161
通勤通学用バイクとしてノーカスタムの使い潰し前提で買うなら一応あり
ただ、値段差相応に性能や品質に差はある
金出せるならケチらずエスケープR3買っておいた方が後悔しない
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 00:38:46.45 ID:+Bn3v1aj.net
- >>182
ボトルケージをハンドルに付けるパーツもある
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 00:43:01.32 ID:Eus1fpjn.net
- ttps://gigazine.net/news/20180830-dutch-casual-biking-culture/
へぇー
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 01:07:49.03 ID:y9cP6X18.net
- 車道走ってて信号赤になったら歩道に乗ってｽｲｰｯてやつ居るよな
丁字路とか路側帯路肩走ればいいべって赤なのに丁の字の一の所普通に突っ走ってる奴居るよな
お前だよおまえ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 01:22:13.63 ID:Mu4gEhAS.net
- >>185
車道走ってるのに歩行者用信号を無視する奴とか
歩行者用信号が赤の時だけ歩道通ってまた車道戻る奴とか
自動車ドライバーのヘイトを集めすぎだからマジやめて欲しいよ
つか普通に信号無視する奴多すぎじゃね？マジありえねー
警察仕事しろ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 01:23:20.30 ID:CPrvv04g.net
- おまえもママチャリ乗ってるときはそうだっただろ？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 02:26:21.71 ID:Mu4gEhAS.net
- >>187
いや、信号無視とかするわけがないだろ
チャリではなく歩行者である時もだ、たとえ全く自動車が走ってない深夜の交通量の少ない道でも
信号が変わるのをまってわたる、人の目がなくても当然のことだ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 03:07:25.79 ID:XGLZ0Xsk.net
- タイムアタックしてたわけじゃないですが、休憩なしで
25kmが一時間20分だった、山道がいくつかあったからその分ロスしてると思いますがこれは遅いほうでしょうか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 03:44:09.13 ID:0fBNmySi.net
- >>186
車でも赤信号の交差点で角のところにガソリンスタンドやコンビニの駐車場があると
すり抜けていってる奴いるだろ
車が歩道を通る分そっちのが危ねーわ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 04:01:46.59 ID:JiqHKi3Q.net
- >>188
いい歳した大人が何言ってんだ頭の柔軟さが欠けたロボット人間
危険か安全化は己が判断しろ
右見て左見て自己責任の範疇でちゃっちゃっと渡れ
人生後にも先にも1度きり
時間は無駄に浪費せず効率的に使うもんだ
いいな 分かったな
返 事 はっっ ！！？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 05:33:01.70 ID:a7kK9HHe.net
- >>189
Stravaについて語るスレPart9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532628482/l50
こういうの導入してみてるタイムを参考にするといいかもよ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 07:57:38.42 ID:Mu4gEhAS.net
- >>190
どっちがとかいう問題じゃなく全部だめだよね
>>191
一欠片も賛同しかねる、災害等の重大な緊急事態でどうしてもって時以外はな
まあ自転車に乗る場合は交通法規を徹底遵守すべきだろう
自転車全体のイメージが悪くなるからな
絶対安全と思っても信号無視など言語道断
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 10:45:00.89 ID:oxOfQTNw.net
- 通勤で使うような都会の大通りはスポーツバイクに向いてないってことだ
加速してスピードに乗ってきたらもう信号だもんな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:22:41.44 ID:HOFR7SI8.net
- >>185
道が狭いと退避する
ひかれたくないから
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:25:51.56 ID:beO0wJAX.net
- >>194
インターバルトレーニングに最適
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:57:22.36 ID:wstDcPfB.net
- >>194
いつも数kmに渡って赤信号の度に同じ車や原チャリに追いついてしまって、
信号のロスタイムすげえんだなと思った
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 11:59:55.21 ID:yZqwHuky.net
- 逆にギア操作を面倒に思わないならストップアンドゴーも楽々なんだけどな
まあ電アシのほうがその辺は圧倒的だけど
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 12:44:29.81 ID:5sGQbA3V.net
- >>197
お主は自身の能力にまだ気づいてない様で御座るが それはお主の類稀なる脚力の賜物で御座るよ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:08:59.20 ID:wstDcPfB.net
- >>199
初心者だし鍛えてもないおっさんだしそんなことはない
信号の間隔（距離的に）短すぎだと思う、かと言って解決策も思い付かないけど
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:32:29.65 ID:bF65zyo0.net
- >>197
一般道あるあるだな
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 13:57:24.76 ID:beO0wJAX.net
- クロスで流してる時にキメキメかっ飛びローディに信号の度に何回も追いついちゃうと気まずい事は有るな
ロードの速度域って信号に捕まり易いんだろうね
青信号で飛び出すと連続して引っ掛かり続ける時が有って、それは流石に嫌になるな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 14:03:22.01 ID:7ScElFYY.net
- >>202
そういや、踊る大捜査線だかで超有能なミニパト署員が誘導したら法定速度なのに信号青のタイミングに全てアジャスト出来、結果としては「最速」になったとかってシーンあったが
勿論ドラマの話だけど、実際に道路ルートと信号のタイミング知り尽くしてるヤツならあれに近いこと実現可能なのかいな?
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:21:31.26 ID:cPzPDulD.net
- >>203
さては車の免許持ってないな？
車運転してれば自分の生活圏の主要道路の信号ならどのタイミングで変わるかはわかる
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:45:42.29 ID:CPrvv04g.net
- いまの若者は免許や車を持っていない（興味がない）のが普通だからな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:12:40.88 ID:UVzvOq2p.net
- 自転車でどういう動きをしたら危ないかは車運転すれば良くわかるから、危険回避のためにも、免許は持っといた方がよい
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:29:40.59 ID:CPrvv04g.net
- フルカーボンのロードが何台も替える車を買ったとしたら、そいつはもう自転車など乗らない
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:55:13.86 ID:WMOZ/cnD.net
- >>204
すまん何年も通った通勤路の信号が変わるタイミング覚えられない
左折可の信号の後約200メーター走って信号、その後は関西のアウトバーン10kmくらい走って信号2つ先が職場。少なすぎて無理
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 19:03:25.12 ID:7Yq2Xp7+.net
- >>200
距離で設置するんじゃなくて、道が交錯するところに設置するもんだからなw
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 19:10:44.56 ID:Mu4gEhAS.net
- >>207
ただ単にその人が自転車をそれほど好きじゃなかったってだけだよ
モーターサイクル乗りが自動車買ってバイクに乗らなくなる場合と同じ
好きは好きでもその程度の愛着しかなかったってことだな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:48:03.26 ID:+Bn3v1aj.net
- >>188
その否定の仕方はやってたな。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:52:22.02 ID:Mu4gEhAS.net
- >>211
いや、信号無視しようとか発想すら浮かばんよ、だから信号無視する奴見るとびっくりするね
こういう奴らのせいで自転車乗りのイメージが悪くなるのかと思うとくやしいものがあるな
まあここにいる奴らの大多数は信号無視などせんだろ？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 21:12:34.44 ID:MHLXnHks.net
- 自分も信号無視はしない。
前にも書いたが、バカバカしいこんな状況でも守っている、という経験の積み重ねが本当にきわどい状況で判断抜きに無意識でブレーキかけられるようになると信じているから。
10kmや15km程度のスピードなら見て判断しても事故など無い。
しかし見て判断するくせがついた上で30km出して交差点に差し掛かって、そこでの見て判断が時間的に通用するとは思わない。
ちなみに、信号については、法律はともかく車道にいるときは車道の信号を守り、歩道にいるときは歩道の信号を守る。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:23:47.20 ID:u5OjP3j1.net
- 自転車は車道にいても歩行者用の信号に従うもんじゃないの？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:25:36.70 ID:Ze8PNqZ0.net
- マンション、アパート住まいは、チェーン洗ったりルブ注したりするときどうしてるの？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:42:14.02 ID:MHLXnHks.net
- >>214
その通り。だから「法律はともかく」と書いた。
現実にそうすると、車道走ってて青信号だけど歩道が赤信号の場合、停止は事故リスクになるので。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:47:09.65 ID:K4FRN0v3.net
- >>214
自分が良ければいいという第二種運転免許所有者の考えがあるので車道を走っているのなら免許所有者が見もしない歩行者用信号に従うと死ぬ可能性あるので止まってはならない
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 22:53:30.33 ID:yZqwHuky.net
- ちゃうぞ 車道走行中は車用の信号だ
ただし「歩行者/自転車用」信号(自転車横断帯があるもの)はそこを通る必要があるので歩行者信号
ちなみに進入禁止も適応されるぞ「自転車以外」ってセットになってるのも多数あるが
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 04:32:34.38 ID:WetSMZxz.net
- >>214
車道走行中は車両信号に従う
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 05:25:19.69 ID:CuDEZju9.net
- >>215
マンション住まいだけど、エントランスへのアプローチ脇（外部）にペット（主に犬）用の足洗い場があるんで、そこでやってる
勿論、段ボール等で養生はする
管理人、管理組合からのお小言はもらってないけれど、不満に思う人が出たら公園でやろうかと
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 10:30:37.34 ID:syOvcGue.net
- >>215
そこそこ標高あって日によっては風強いうえにアップダウン激しい田舎なんで、自転車があんまり人気なく駐輪場ガラガラ、て言うか多分俺以外チャリ乗ってないww
クロスやロード乗るならむしろ「オイシい」地形なんだけどね
ともあれ、スペースあるんでそのまま駐輪場でやらせてもらってる
勿論ダンボールやタオル下に敷いて、後始末の掃除はちゃんとするけど
苦情はない、と言うか誰も寄り付かないので他の住民には気付かれてもいないと思う
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:28:53.49 ID:IMxRbGld.net
- >>221
話の筋全然違うが
結局｢自転車に乗る｣のが目的とか、｢フィットネスやトレーニングの負荷｣って考え方でもない限り
全てデメリットでしかないもんな
Uber Eatsちょっと気になって計算してみたけど
自転車乗るついでの小遣い稼ぎならいいけど
営利目的で考えると、クロスバイクやロードバイクでも効率悪いなってなった
(バイク購入費や維持費まで経費として損得勘定したらわからんけど)
世の中には金払ってジムに通う人もいるし、なんでも直接的な損得で考えるもんでもないが
スポーツバイクはスポーツなんだと思ったよ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:29:54.68 ID:IMxRbGld.net
- ↑バイク購入費のくだりは自動二輪の意味な
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 11:53:27.94 ID:syOvcGue.net
- >>222
イレギュラーで来る強風や、地形が「適度」にアップダウンしてることを自転車的に「オイシい」とかってワクワクしちゃうヤツは、世間的には「マゾヒスト」に近いと思うしなwww
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 12:46:29.28 ID:x43nzuUY.net
- 自分自身をとことん追い込むという意味ではドSとも言える
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:10:36.52 ID:e7+tXgxz.net
- uber eatsやるメリットって記事読んだけど自分には一つもメリット無かったw
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 13:20:21.66 ID:IMxRbGld.net
- >>226
ポケモンGO的なリアルで動くゲームだと思ったらアリなのかもしれんがな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:40:57.08 ID:iqjb49Br.net
- >>227
でも、客にブーブー言われることもあるし
自転車は自由に乗るのがいいかな
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:10:52.33 ID:S5+bGw35.net
- どこの誰だかもわからん奴が持ってきた物とか食べたくない
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:44:02.95 ID:XCJG3wfH.net
- oguraがボソッと言ってたな。
各々都合もあるのでこれからは予定の合う人たちと出かけると。
５人の頃が各々キャラが立ってて楽しかったな。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 15:52:10.93 ID:va/iBro6.net
- 誤爆だすまん
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 19:05:57.64 ID:xzCiMgzV.net
- 購入した中古クロスバイクのグリップが純正品から交換されてるのだけど、どこのメーカーのかわかりません。
手がかりはマークだけ。
もしわかる方がいらっしゃったら教えて下さい。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1631362.jpg.html
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 22:04:00.46 ID:wrbX1c4H.net
- エスケープ R3オクで落としたんだけど、年式確認するの忘れた！
古い年式だとけっこー差ありますかね？
そもそも中古はダメとか抜きで
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 22:35:11.65 ID:SXVX0/1t.net
- >>232
ヘルマンズ プリメルゴフライト PRIMERGO FLITE D22B
>>233
毎年変わってるのはカラーリング
年代別のスペックはほぼ全く一緒。年単位でみると変更点なんてあっても２、３点のパーツ変更ぐらい
- 235 ：232：2018/09/01(土) 22:39:49.78 ID:xzCiMgzV.net
- >>234
うぉ！これだ！
ありがとうございます。自転車屋の店員さんも分からなかったのに。神だ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 00:44:49.63 ID:KP6S7/kB.net
- 夜走ってたら信号待ちのとき車乗った爺さんに何か文句あんのかよ！って絡まれたんだが
点滅ライトを煽りとでも思ったのか？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 01:40:20.16 ID:EPY/souM.net
- >>233
フルモデルチェンジだったのは2015年モデルで、それ以降は同じフレームとフォークが使われてる
2014モデル→2015モデルの主な変更点
・フレーム重量が1520g
→ 1260gと大幅に軽量化され新設計に変更
・フォーク重量が1160g
→ 1000gと軽量化
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 03:53:02.58 ID:ZMSnOdTh.net
- 点滅は戦闘開始の合図
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 05:14:05.63 ID:zfHw9cFf.net
- 夜間の点滅ライトは違法
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 09:09:42.37 ID:pdHrBR4X.net
- 違法www
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 09:28:25.56 ID:E5ZVJ1DS.net
- 点滅ライトだけはNGだけど、点灯ライトをメインに据えた上で補助に点滅ライトならOKでしょ
ああ、でも地域でばらつきあったっけ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 10:11:11.57 ID:LyOsYtXR.net
- 地域によるらしいが別にNGではないだろ
市街地走るときなんて連続点灯よりも点滅の方が周囲に存在がわかるし
そこそこ明るいんだから常に照らす必要無いし
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:23:36.49 ID:ItGFPklA.net
- わいも点滅だけやで
単にバッテリーの持ちがいいからw
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:29:29.42 ID:E5ZVJ1DS.net
- >>242
全然詳しくはないんだけど、ライトに関する法律は数十年前のままみたいだよ
点滅ライトなんて昔は無かったし 点灯してる事が前照灯の定義 点滅は前照灯に非ず
今時の明るいLEDの点滅より、法律的に正しいのは点灯する以上 昔の暗い豆電球のダイナモライトになってしまうが今の現状
ちなみにリアは、
点灯 ○
リフレクター ○
点滅 ×
リフレクター＋点滅 ○
※所々間違いだらけかもしれんので予めご了承ね
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:35:18.01 ID:JE4q+2C4.net
- 本当はママチャリも含め、日中も前照灯は点灯、
後ろは赤色灯の点滅を法律で義務付けるべきなんだよね。
オートバイは前照灯常時点灯だし、それで事故減ったらしいし。
あとヘルメットも完全義務化して、違反は2000円でも罰金取るべき。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:56:10.50 ID:zssKVWl7.net
- 点滅の話題は法律が曖昧過ぎて必ず荒れる、というか荒らす目的でわざと話題出すようなやつもいる
続けたいなら専用スレ建ってるんだからそっちに行ってやれ
【違法】ライトを点滅させてる人 94人目【犯罪】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534791435/
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:24:28.18 ID:hlN93mga.net
- >>246
そこはキチガイの巣になっててマトモな話は出来ないから・・・
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 12:25:11.39 ID:G25Lqsyv.net
- >>242,243
点滅灯のみでは前照灯装着では無いと言うのが正しい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 13:09:42.11 ID:TMzNj8uP.net
- 捕まらなければどうということはない
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 13:10:52.43 ID:o7d2MGNf.net
- >>233
R3のパーツ構成がほぼ今の内容になったのは2015モデルからで、
それ以前はSRAMコンポを使ってるね
だからどうということはないが、補修部品の入手やメンテ情報は得にくいかもな
シマノに変えちゃえばいいんだけどね
年式なんかよりもっと他に問題があるんじゃあないのかという気がする
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 14:08:05.12 ID:WF9+9oZ+.net
- 毎日点滅のみで駐在所３箇所通るけど一回も止められたことない
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 14:28:47.14 ID:TeENRU8K.net
- >>247
つまり初心者スレで顔真っ赤にして点滅議論するような人の巣窟ってことでしょ？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:25:39.85 ID:yIEJpFcW.net
- この前点検してもらった時は特に何も言われなかったが
チェーンが真っ黒でみるからにヤバイし試しに持ち上げてみたらゆるゆるだったんだよなあ
このまま放置でいいのかね
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:29:08.48 ID:pqRYa9sP.net
- アウタートップに入れてチェーンをつまんで1ｃｍ以上浮くようなら交換と教わった
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:37:56.87 ID:mHULM/o9.net
- チェーンは2年おきに交換でいいんじゃね？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:38:46.07 ID:wrCyI7Xi.net
- しかし、クロスを快適に漕いで20～25km/h
対してトップクラスマラソン選手は、コンディション次第じゃ42.195kmをキロ3分前後で走るんだから、やはり20km/h
これはクロスバイクって思ったより遅いというべきか、鍛えた人間って意外と速いというべきか？
ところで、そろそろ買って一月になる初心者、自分じゃ空気入れたりチェーン洗ったりルブ差したりくらいしか出来てないんだが、明らかな不調とかじゃなくともたまに自転車屋に点検とかしてもらった方が良い？
気になるところと言えばごく稀にギアの入りが悪い気がする程度だが、調整ズレたのか俺がヘタなのか判別しかねる
自分で弄れるようになりたいんだが、そこまでスキル上げれてない
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:39:02.02 ID:f6f7qymm.net
- 趣味ですそこそこのるなら2000以上のってるならチェーンチェッカー安いし買ってもいいとおもう
チェーンリングとスプロケットの歯痛めるぞ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:47:14.57 ID:bCjvtVX0.net
- >>256
トップクラスのマラソン選手ではなく君はキロ何分で走れるんだ？
まちがいなくクロスの方が圧倒的に速いぜ
そのトップクラスのマラソン選手は少し自転車にうちこめば
安定して40km/h出せるだろう
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:55:40.54 ID:vLuCUJaR.net
- >>258
陸上部で中距離やってたんで、昔は3kmくらいならキロ2分台位でいけたwww
何かその感覚があったんでな、ふと冷静に計算してみた
しかしそれ以上の距離はバテて急速に遅くなるし、最盛期俺でも距離伸びればクロスに絶対勝てないな
ま、今じゃ運動不足のオッサンだし果たしてどれくらいかかることやら
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 01:49:03.02 ID:n9gPV8Nh.net
- マラソンのトップ選手の試合タイム出すなら自転車もトップ選手出せよ
55km/h以上でいけるだろ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 02:11:10.22 ID:wTqpxZhW.net
- 夜間の点滅灯のみの場合は消えている時間があるから不点灯で走行しているのと同じ扱いだと聞いたけどな@東京
猫目やレザインの明暗なら目立つし法的にも問題なし
ただしレザインはほんの一瞬消えているようにも見えるけど
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 02:39:43.91 ID:VbkChU17.net
- 点滅より無灯火が多いからね
議論しても無駄
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 02:43:50.11 ID:vGiyxjqb.net
- イルミネーションみたいな改造流行ったりはしないか
https://www.drummerjapan.com/post-3259/
軽量化に命かけるようなロードじゃなくて、クロスバイクなら安全対策兼ねてこういうのやっても面白いと思うんだけどな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 03:10:30.60 ID:Wpys90dI.net
- >>260
55km/hで長距離はどんな超人でも無理だろう、ましてクロスバイクならなおさらだ
マラソンのトップ選手なら40km/h前後
自転車のトップ選手なら40km/h中盤に落ち着くのではないかな
集団走行すればもっと伸びるが
空気抵抗を十分に考慮せんと、世界最高の選手でも50km/h以上で安定走行は無理なようだよ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 04:14:28.47 ID:Cxso5XQx.net
- >>263
ホイールに畜光材を貼って固定ライトで光らせる奴あるぞ。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 04:57:35.92 ID:PsvtD6Sm.net
- ツイキャス・ニコ生ユーザー共みたいな
朝から晩まで ずーと家にいる無職丸出し共が靴いるの？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 05:02:28.87 ID:PsvtD6Sm.net
- ツイキャス・ニコ生ユーザー共みたいな
朝から晩まで ずーと家にいる
ひきこもり無職丸出し精神障害者共が靴いるの？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 06:01:34.10 ID:EHsfiMcJ.net
- 突然なんなんだ……
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 06:10:58.00 ID:oNu4D/x9.net
- 関わっちゃ駄目なヤツ来た
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 09:04:07.69 ID:CXY1QVIC.net
- 自己紹介しに来たのか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:42:03.52 ID:XiVjrTKS.net
- >>256
日々の調整でいえばあとはブレーキ調整とギアの調整、ボルトの緩みチェックぐらいかな
後々自分で調整できるように店員に調整のコツを色々質問するといいよ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:47:28.60 ID:jGrHJZlu.net
- >>271
レスサンクス
とりあえず一回自転車屋に持って行って点検してもらい、その横で見ながらやり方質問してみる
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:50:17.79 ID:1sxnfEZA.net
- 夜にシフトレバーの表示とサイコンが見にくいのですが手元を照らすライトって売ってませんかね？
適当にぐぐっても見つからない
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:57:24.76 ID:VdC5Poun.net
- サイコンはフラバ対応のレックマウント系にサイコンを載せてそれを照射範囲に入れるか夜間はあきらめる
ギアの数字は気にせず走りやすいギアを選択する
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:29:26.20 ID:UwMc2e2R.net
- >>273
サイコンはバックライト付きのを買う
シフトな表示は見ない
これで解決
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:02:19.89 ID:hsbHlcsn.net
- スピードとギアは脚で覚える。
たまに街灯で見て確認と校正。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:33:10.03 ID:FQdABdjN.net
- ヘルメットにライトつけたらええんやで
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:02:01.75 ID:qlyMhT0n.net
- いっそハゲれば反射光で天然ライト
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:43:50.03 ID:sVb90Lm8.net
- microshiftのts70 とかのシフトはどうやって変速するのですか？
ネットで調べてもなかなか乗ってないのですが？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:39:36.13 ID:rHbrggtD.net
- パッド入りのグローブをしていても手のひらの内側、手首近くの膨らんだ部分が痛くなるのは、乗り方に問題があるのでしょうか
その内、慣れるのでしょうか
走行距離計約300km、週末のみのライドで約20km／日ぐらいです
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:05:39.73 ID:oa8avSSz.net
- >>280
２輪は基本ハンドルに体重かけない
・上半身の体重は上半身で支える
・サドル下げる
・ハンドル上げる
好きなのどうぞ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:25:27.77 ID:t1ircVa7.net
- 人身事故にあったよ最悪だ。
買って1年もしてないジオスが傷付いた、、、
新品と交換してくれんのかね保険屋は。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:27:52.82 ID:c34ci7CA.net
- >>282
請求額が適正なら支払われる
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:28:59.42 ID:t1ircVa7.net
- >>283
修理見積で半値くらいだ、、、
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:30:50.31 ID:3LvCasEO.net
- 【対米純投資、ゼロ！】 中国に噛みついたトランプ ＜ポストアメリカ＞ 中国が米国債を売りそう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1535939242/l50
マ１トレーヤが出てきたら、脇役トランプなんか直ぐ消える。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:33:05.94 ID:npway2UN.net
- まあ耐用年数とかその辺
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:34:15.59 ID:c34ci7CA.net
- >>284
フレームが傷程度で異常が無いなら各部品等を修理
僅かでも歪んでたら全損で再調達価額が支払われる
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:38:13.22 ID:c34ci7CA.net
- >>286
個人所有の自転車は適用外
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:38:48.60 ID:t1ircVa7.net
- >>287
ありがとう。
フレームは無事だったよ、、、
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:38:56.89 ID:CKbsjBas.net
- 自賠責の範囲ならゴネれば結構いける
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:40:29.51 ID:t1ircVa7.net
- 相手の任意保険なんだけど、ごねても無理かな。
ショックすぎる。
むしろ運転者に直接やりとりしたいくらい。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:40:56.00 ID:c34ci7CA.net
- >>289
自転車屋の修理見積もりなら、そのままの金額が
普通に支払われるから心配しなくて良い。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:41:34.02 ID:WYpxgzvU.net
- >>282
買って3ヶ月くらいのFx7.4をタクシーにぶつけられた物損事故の時は新車購入代金と納車まで職場までタクシー送迎を求めたけど車体代金と125ccスクーターレンタル代しかでなかった
簡単に払ってくれるだろ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:41:44.12 ID:t1ircVa7.net
- >>292
それは分かるんだけど、新品と交換してもらいたいんだよね。
もう悲しくて。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:43:05.03 ID:t1ircVa7.net
- >>293
フレームにへこみなし？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:43:53.30 ID:c34ci7CA.net
- >>294
残念だがフレームに異常が無ければ無理
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:44:48.42 ID:WYpxgzvU.net
- >>295
フレーム無傷、フォークのダボ穴の傷のみ
トレックは生涯保証が事故で切れるからこれの責任とらせようと店に話したら新車購入代金請求してくれた
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:45:17.23 ID:t1ircVa7.net
- >>296
そうか、、
色々教えてくれてありがとう。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:45:21.49 ID:WYpxgzvU.net
- >>296
残念だが俺は2回フレームチェックせず全損で通してる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:46:32.45 ID:t1ircVa7.net
- >>297
なるほど。
ということは俺には無理そうだな。
残念。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:47:23.20 ID:c34ci7CA.net
- >>299
最近は保険屋も賢いからフレーム検査しないと全損は難しい
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:48:01.58 ID:t1ircVa7.net
- >>299
どうやって？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:48:08.63 ID:npway2UN.net
- 保険屋は損害状況を確認するのかい？
それとも、書類に「全損」て書けばいいのけ？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:49:59.57 ID:c34ci7CA.net
- >>303
保険屋は専門じゃないから自転車屋が全損と判断すれば全損
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:57:07.71 ID:WYpxgzvU.net
- >>301,302
>>304
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:58:04.63 ID:c34ci7CA.net
- >>305
真っ当な自転車屋ならフレーム検査は出来るだろｗ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:06:06.76 ID:WYpxgzvU.net
- >>306
経済的全損って言葉知ってる？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:24:39.03 ID:7uaBrm6m.net
- >>281
サドルにドカッと座ると尻や前立腺が痛くなるぞ。
尻、手、足で体重を分散するのが正しい。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:32:05.22 ID:vGiyxjqb.net
- カーボンなら問答無用で全損
アルミなら自転車屋と相談して全損にできそうだけど
クロモリだったら厳しそうだな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:01:55.14 ID:+CtFfBD6.net
- ギアの斜めがけはNGというけど、3×9だったら1-8,1-9,2-1,2-9,3-1,3-2が該当する？それとももう一枚ずつ？
ベテランクロスバイク乗りの人は多段フロントをどうやって使ってますか？基本3で坂だけ落とす？
自分は街乗りオンリーのR3のライトユーザで発進時のギア比は1.8ぐらいがいいんだけど、フロント3段の自転車だと3-2になっちゃうんで現在はフロントは2固定でほとんどの局面で2-3,2-4,2-5,2-6しか使わない。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:09:35.93 ID:lgqUjnAo.net
- 今度初めてクロスバイク買うんですが、フレームに取り付けるような小さいポンプとかパンク修理キットとかはあった方がいいですか？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:15:04.43 ID:o8BhGYvo.net
- >>310
かなり昔のR3スレより
381: 2007/03/31 13:29:49
1-1〇 2-1△ 3-1×
1-2〇 2-2〇 3-2×
1-3〇 2-3〇 3-3△
1-4〇 2-4〇 3-4〇
1-5〇 2-5〇 3-5〇
1-6△ 2-6〇 3-6〇
1-7× 2-7〇 3-7〇
1-8× 2-8△ 3-8〇
自分の場合さいたま市在住なので平地ばかり（埼玉県は勾配が緩やかな地形面積割合全国1位）
のんびりした乗り方なのでフロントはミドル（真ん中）リアは3～7までで事足りてしまう
ちなみりリアのスプロケは11-32Tから11-28Tに替えてる
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:26:56.92 ID:p23sw3BT.net
- >>308
いや281氏の考え方があっているよ。
あなたの言うサドルにドカッと座るというのはママチャリの乗車姿勢の事で、クロスバイクでは体重はサドルに載せるが重心位置がママチャリより前にくるような乗車姿勢を取る。
腹筋が無いと重心位置が前にきた分だけ腕で支えるのでハンドリングが不安定になり、なおかつ質問者のように手に痛みがきたりする、という事。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:32:07.50 ID:STbaXwyF.net
- >>311
街中乗るなら無くてもいいんでは？
郊外なら持ってた方が安心するけどね。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:41:10.22 ID:+CtFfBD6.net
- >>312
返信ありがとうございます。
やっぱりクロスバイクはミドルが使い勝手がいいですよね。今度3×9に買い換えようと思ってるけど、またミドル固定になりそう。
スプロケ交換は簡単みたいですね！
確かにいざという時にはインナーもあるし極端に軽いのはなくして中間を細かく刻んだ方がお気楽自転車乗りには快適ですね。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:42:47.50 ID:jrhquL8M.net
- >>311
新車購入と合わせて慌てて買う必要はない
今後買うべきかどうかは人それぞれ必要に応じて判断
出先でパンクしてしまった時、自分で修理せざるを得ない、
またはその場ですぐに直さなきゃならないというようなシチュエーションに遭遇するかどうか、
想像力を働かせて必要と判断したなら対策を打つ
そのへんはある程度乗ってからでないとなかなかわからないと思うけどね
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:20:03.54 ID:vGiyxjqb.net
- よっぽどの山道か荷物の増減激しいのでもなきゃ
全部ギア比を書き出して、今よく使う帯域、使った最大と最小を書き込んだら
意外にフロント要らないことに気づくと思う
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:44:37.54 ID:C9Ot4nhQ.net
- >>313
おまえの考えもどうかと思うが
背筋でも上半身支えれる
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:56:49.47 ID:XC2trj5L.net
- >>317
確かに、クロスバイクのフロントは1枚で十分だと思う
なぜ3枚もあるのかは、MTBのコンポを使っているからという意味不明な理由
どう考えても製造数はロード、MTB、クロスバイク中でクロスバイクがいちばん多いはずなのに、
クロスバイク用のコンポというものが存在しない
どうなってんの？
技術的にはチェーンラインの問題があって、フロントシングルの安物クロスは大抵7速になっているようだが
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:04:59.42 ID:mCt5jQaE.net
- クロスバイクは街乗りメインが大多数だろうになぜかシマノのコンポの位置付けだと
トレッキングバイク＝山歩き用自転車、でフロント３枚装備？
山道なんて行かないから、１か２枚でいいから別に
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:09:48.76 ID:XC2trj5L.net
- たしか、GIANTのエスケープ・エアはフロント2枚だよな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:12:00.75 ID:rKf5RH5A.net
- バカみたいにワイドなスプロケが初期装備で付いてるのが全ての元凶だな
ロード用RDに換装してちっちゃいスプロケ付けたら前3枚がメッチャ活きるよ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:22:34.54 ID:XC2trj5L.net
- >>322
俺は、11-28にスプロケを換えているがあまり違いはないな。ロードほどクロスレシオじゃないが
技術的に可能なら、フロント1枚、リア11速が理想かな
とにかく、無駄に重量を食っているチェーンリングとFDは無い方がありがたい
- 324 ：310：2018/09/03(月) 23:56:23.44 ID:+CtFfBD6.net
- やはり皆さん同じところに疑問を持ってるみたいである意味心強いです。
自分もクロースレシオのスプロケに替えたくなりました。いっそのこと13-25ぐらいでいいかなと。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:59:54.82 ID:aLGjHdC9.net
- 自分の走行能力や走行環境に併せてああでもないこうでもないと考えて換装するのは楽しいよね
フロント3枚も1枚も、スプロケワイドもクロスも自分の理想に近づけばそれが正解
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:18:58.13 ID:C/k26G+u.net
- この「クロスに前3段ムダだろ論」定期的に起きるけど何なんだろ？
クロスバイクって元々MTBから発生してるんだから不思議でもなんでもないんだけどな
より安く、より広い使用環境に合わせられるからMTBコンポが採用されてるって素人のオレでも分かるのにw
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:24:43.32 ID:iHbblpp7.net
- >>318
背筋では腹筋ほどの強度は出せないよ。
腰骨から肋骨の裏側のわずかな部分の筋肉で前傾姿勢を支えるというのは相当無理がある。
だから上体の重量を支えきれずにハンドルに身体を預ける形になってしまうのだと思う。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:32:39.59 ID:Mmg041zq.net
- >>294
新品は加害者が懐から出さない限り無理。修理可能なら修理代は全額出るが全損扱いになったら相当する中古の販売価格くらいしか出ないのが原則。
自転車はそれほど高くないからもう少し色が付くかもしれんが。
クルマの新車を納車翌日にオカマ掘られたときも新車にはならなかった。10対0でも。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:34:15.30 ID:Mmg041zq.net
- ただ、事故による慰謝料なんかで新車が買える、ということはあり得る。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:35:35.99 ID:ONiTzvzb.net
- それだ！
慰謝料よこせ！
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:36:42.05 ID:bBkaTeii.net
- ギア比広めに取っとくから使う範囲は使用者に任せるというのがクロスバイク
使ってて合わないからカスタムするというのもクロスバイク
と勝手に思ってる
3段不要とか、使う範囲が分かったというだけで、初心者としてクロスバイクを分かってきたということだろう。
買う前にギア比まで目が行くなら初心者ではないし
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:57:43.15 ID:e3XFZ5OY.net
- 前28後32使わなきゃならない坂あったとしたら、降りて歩いた方が楽だよなとは思う
電動アシスト進歩して標準搭載になったら軽いギア絶滅するのかね
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:03:39.40 ID:6rAP+Upu.net
- 基本3枚使うことはないがロード買う際に自分に必要なギアがわかったので「何も知らない人が始めるには」「メーカー的にコストが低くて」よい
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:08:41.04 ID:cUsWF4WE.net
- >>326
11-32のスプロケなんて付いてたらシングルで十分とか思っちゃうよ
ライトなクロスバイクユーザーはクロースとかワイドなんて概念は無い人が殆どだから間がスカスカでもそういうモンだと思って乗ってる
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:13:02.42 ID:e3XFZ5OY.net
- ってか右も左もわからん初心者に●段変速！！ってスペックのハッタリかますために前三段にしてるってことだよな
2×8と3×8だったら3×8の24段が上位機種みたいな｢誤認｣をさせる
後を増やすと上位機種になってコスト跳ね上がるけど、前一枚増やすならテキトーなMTB用はめとけばいいやって
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:17:06.11 ID:BWiwvxDl.net
- >>334
フロントの歯数いくつの想定？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:25:41.86 ID:eq0B/xNP.net
- フロント48でリア11-28としたら
4.4から1.7か
全然大丈夫じゃない？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:28:16.92 ID:eq0B/xNP.net
- ギア比で考えるより、ブリヂストンのスペック表にあるクランク一周でXメートルってのが一番直感的で分かりやすいよな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:31:20.95 ID:BWiwvxDl.net
- >>338
おま環乙
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:31:22.56 ID:/QAUUT1Z.net
- >>336
俺の場合48Tがメイン
激坂だと対応できないが、激坂は押して歩けばいいと思っている
普通の坂ならぜんぜんOK
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:33:09.97 ID:BWiwvxDl.net
- >>340
そういう想定ならアリだね
激坂頻度と軽量化の天秤で後者を優先してるのね
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:34:18.80 ID:eq0B/xNP.net
- >>339
？
数字が分かりやすいのと
タイヤの違うママチャリとかミニベロ、折り畳みとかとも比べやすくていいなと思ったんだけど何かおかしかった？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:40:32.56 ID:BWiwvxDl.net
- >>342
猪木「お前はそれでいいや」
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:46:31.06 ID:6rAP+Upu.net
- ギア比がわかってないとクランク1回転でXメートルってのは何の意味もないデータなんだわ一般的に
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:55:02.41 ID:e3XFZ5OY.net
- インナーは使わない主義っぽいｗ
ブリジストンD18
ペダル1回転で進む距離
歯数:50 1速:3.37m 5速:5.99m 9速:9.80m
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:33:04.75 ID:KUtLNRfo.net
- >>338
俺はギア比が一番直感的でわかりやすいかなー
慣性が存在しない別の宇宙なら、一踏みの速さにかかわらず同じ位置で止まるかもしれないが
実際は全くそうはならない
そもそもそのデータはギア比にタイヤ周長をかけただけのもので
まあギア比なんだ
歯数で慣れた方が、あらゆる面でメリットがあるから、それは忘れてしまった方がいいよ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:53:51.72 ID:uSc11He0.net
- 二万ちょいの安物クロス買ったんだがやっぱパクられ易い？
普段はウチのベランダ置いてるんで大丈夫だけど
出掛けで繁華街とか置いてるとヤバいのかな
一応U字じゃなくてチェーンロックを柵とかに繋げるつもりだけど
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:40:11.39 ID:lG0xu3/E.net
- 二万のルック車なんて誰もパクらんだろw
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:58:54.06 ID:h1oZJSMJ.net
- 安物だからと軽い気持ちでチョイノリされる恐れがある
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:14:53.87 ID:wxAEQnuv.net
- >>347
2万は見た目だけのなんちゃってクロスだと思うよ
品質的には全然クロスじゃないんだよ
1万～1.5万のママチャリと同等品と捉えるのが適切
故にベランダとか大袈裟すぎ
鍵なんか一応付けてます的な安物で必要十分
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:16:56.31 ID:aXX/gPw2.net
- 半端なルックなんてチョイノリなんてしない。中華ママチャリのほうがまだ走る
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:17:01.75 ID:/UGTd777.net
- >>347
適当なワイヤーロックで充分だろ
盗難するメリットが無い
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:23:30.62 ID:YVzZQ4rW.net
- >>347
安物の自転車は、転売などを目的としたプロ・セミプロの標的にはなりにくいが、
拝借ドロやイタズラ、愉快犯の被害に遭いやすい
一万円もしないような安物のママチャリが年間何万台も盗まれている
この手の輩は目につくところから最も盗み易そうなものを狙うので、
無施錠は論外、太くて目立つカギやダブルロックにしておけばかなり防げるはず
軽い自転車なら担いで持っていかれる場合もあるので、地上物につなげるのも効果的だが、
駐輪場でなく電柱など公共物、建物に掛けるのは本来違法なので注意
きちんと整備してきれいに使っておくのも手ではある
イタズラする方も良心の呵責があるのか知らないが、ボロい自転車ほど軽い気持ちで盗まれやすい
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:53:04.22 ID:uSc11He0.net
- なるほど目立つとパクられ易いと思ってたんだが
そこまで気使う事もないんだな サンキュ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ibf-shop/84103.html?sc_i=shp_pc_watchlist_item_mdWatchlistItem_10
ちなみにコレなんだがママチャリに比べてかなり軽くスピードも簡単に出るんで感動してたんだが
5万くらいのクロスはこれより遥かに凄いの？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:08:16.45 ID:6rAP+Upu.net
- 脚力があるなら速度はあまり変わらない
20段クラスは自分がクランクの高速回転がしやすく負荷が軽すぎないギアを選択できるってのがでかいので
もちろん部品の精度とか細かいところは違うが
- 356 ： ：2018/09/04(火) 12:03:37.90 ID:XvU76Wrv.net
- 8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。
ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。
ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/
なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:06:27.35 ID:tEt6WhDJ.net
- ワッチョイ関連はNGで
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:23:39.27 ID:bBkaTeii.net
- >>354
うち2万5千円と装備がよく似ている。
5万円と比べて一番の差は安心感とブレーキ性能な気がします。スピードを出すために最初に考えるべきことはブレーキだと思っていて、最高速からすぐ止まれるか、
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:28:40.69 ID:bBkaTeii.net
- >>358
途中で送ってしまいました。
安いとブレーキも貧弱なので、いろいろ調べて自力で整備できるようにするとよいです。せめてシューだけでもいいものに交換、すり減って寿命がきたらすぐ交換、を心掛けるだけでも安心な走りができ、楽しめると思います。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:53:00.32 ID:h1oZJSMJ.net
- >>354
体重65キロでテストしてるって耐久性低そう
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 13:05:12.15 ID:yAw3Uq+F.net
- >>356
また荒らしにきたのか
いい加減にして下さいな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 14:12:57.17 ID:yiYQZiOM.net
- >>354
3倍は速く走る
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 16:21:08.56 ID:6luZ+xYj.net
- フロント3段、リア8段のクロスバイクに乗ってますが、
前と後ろで変速機（シマノ tourney TX）の遊びが違いすぎて戸惑ってます。
前のシフトレバーは後ろより深く押し込まないと変速しないのですが、これが正常でしょうか？
また、リアの4段目と5段目の変則だけやたらショックが大きいのも仕様でしょうか。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 16:25:20.53 ID:6rAP+Upu.net
- フロントはクランク側のギアとギアの間のスペース考えればストローク量が多いのは納得できるはず
重さに関してはグレードを上げることでばねの質が改善されるので多少ましになる
後者はリアのケーブルが初期伸びしたかトルクをかけながら変速しているのかわからないので何とも言えないが正常かつ正しく乗っていればそんなことはない
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 17:52:54.12 ID:nkP6Db/T.net
- プラスチック製のボトルゲージ取り付けてスラックスで乗ったら、裾が引っかかって一日でへし折れました
フォームが内股過ぎるのでしょうか
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 17:58:36.08 ID:ONiTzvzb.net
- >>365
僕も同じ経験があるので、そう言うものじゃないかな
それ以来、裾バンド使うか、七部丈のズボンにしてる
ちなみに、ゲージじゃなくてケージですよ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:07:29.79 ID:nkP6Db/T.net
- >>366
そんなもんですか
コメントありがとうございます
はじめガニ股気味で力入りづらいフォームだったんで矯正した経験あり、その時やり過ぎたのかとふと思ったので
通勤用のなのでスラックスで乗らざるを得ない事情があるので、普段は外しておき、休みの時だけ取り付けてハーパンや七分で乗るようにします
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:13:00.86 ID:ONiTzvzb.net
- >>367
そう言えば、金属棒を曲げて作ったようなボトルケージでは問題なかったので、引っかかりやすい形状だったのかも
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:36:26.96 ID:rPWvbeLt.net
- >>368
TOPEAKのモジュラーケージみたいなのですか？
検討します
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:47:07.01 ID:ONiTzvzb.net
- >> 369
BBBの500円くらいの安物です
型番は忘れたけどイメージを貼っときます
https://store.shopping.yahoo.co.jp/vehicle/80002503.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:19:09.63 ID:DWJi3wIM.net
- ゲートル巻こう！
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:20:44.37 ID:6rAP+Upu.net
- どちらにしろ裾が引っかかるレベルでバタついてたら裾がきったなくなるからバンドしろ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:22:18.19 ID:rPWvbeLt.net
- 分かりました
とりあえずスラックスにはバンド必須ということですね
ありがとうございます
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:34:04.71 ID:Dnx8O8CE.net
- >>373
裾がバタつくと、フロントギアに擦れて裾汚れるよ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:21:42.34 ID:tEt6WhDJ.net
- 今日クロスバイクに乗ると、空を飛べますか？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:54:16.89 ID:Z4yGB0LY.net
- >>375
色々な意味で暴風の日に自転車は危険過ぎる
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:59:41.80 ID:bGIImkdQ.net
- 空気入れママチャリに使ってたやつに仏式アダプタつけて使おうかと思うんだけど空気入らないかな？
あと、ダメな場合に専用の空気入れ買おうと思うんだけどメーターついてるやつの方がいいですか？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:25:20.60 ID:/QAUUT1Z.net
- >>377
米式⇔仏式 のアダプタなら、普通の空気入れでもガッツリ入る
英式⇔仏式 のバダプタは空気が漏れるのでお薦めできない
俺は 米式⇔仏式アダプタで入れて単体の気圧計で測っているが特に不便はない
気圧計を持っていないなら、いっそのこと気圧計付きの空気入れを買ったほうがいいかも
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:36:34.64 ID:M0e+zO4g.net
- >>377
空気入れがママチャリ用（英式トンボ口）で、自転車が仏式バルブになっていて、
アダプタを噛ませて空気入れようというのだね？
ダメ、無理だ
ママチャリポンプのトンボ口ではスポーツバイクの高圧注入に耐えられない
4気圧がせいぜい、それ以上だとバツン！って弾かれる
ポンプ本体も高圧には耐えられないだろう
専用の買うしかないよ、もちろんどうせ買うならゲージ付きでね
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:41:23.50 ID:bGIImkdQ.net
- ありがとうございます！
Amazonとかで2000円くらいので大丈夫ですかね？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:04:05.76 ID:M0e+zO4g.net
- >>380
アマゾンは玉石混交だからねぇ、俺はこれ使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B00QWR8L1K/
たぶんGIYOのGF-43Pと同じものかな
他と比べてどうかはわからないので特におすすめするつもりはないが、送料込み2000円以下
俺は仏式で7-8気圧くらいまで入れてるが、いちおう普通に使えてる
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:46:41.69 ID:hx+oIqxh.net
- >>380
自分はサーファス fp-200
メーターが上の方についていて見やすいし、かなり軽く高圧まで入る
結構お高くなってしまってるので参考までに
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:46:42.79 ID:8n5iMUta.net
- クロスバイクのカギがサークルロックってダサい？
ジャイアントのエスケープを今度買うんですけどワイヤーってめんどくさいんですよね
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:55:51.39 ID:Y7EB9mpe.net
- >>383
君の自転車だ、君の好きにすれば良い
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:05:49.04 ID:Kd9mXuhA.net
- 俺は街乗りが多いのでサークルロック必需品
ちょいコンビニとか便利よ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:06:01.30 ID:P6BEYVPL.net
- >>383
六角棒レンチでハンドルを90度回せば良い
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:23:41.37 ID:oUuVJBgw.net
- >>383
Bianchiのプリマベーラだけどサークルロック付けてるよ。前カゴも泥除けも付けてダサいと言いそうな自転車にしてる
そんなところしか見ないような奴に何言われてもどうでもいい。ロードバイクのおさがりパーツ使いまわして玩具にするの楽しいです
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:29:58.14 ID:z9vUNW4G.net
- 実用面を突き詰めるとどんどんママチャリに似ていくからどこまで見た目と機能をトレードオフするかだね
馬蹄錠は窃盗団のいない地域なら快適でいいと思う
盗難防ぎたいとなると1.5kgくらいする鍵つけないといけない、ただしワイヤーロックだけはダメ小型のボルトクリッパーで一瞬で切れる上に結構かさばる
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:32:45.20 ID:3W9uyCzZ.net
- ボトルクリッパー持ち歩いてるのなんて本職なんだからどんな鍵つけててもダメだろ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:36:18.15 ID:JSHqbkQ8.net
- 俺もそう思う
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:44:32.85 ID:5PtJvfgK.net
- いっそマジックで大きく名前書いたりベタベタとシール貼ったりしてたら盗まれないかも
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:58:35.81 ID:14CZgdDI.net
- 統計的にピンクとか紫色は盗まれにくいらしい
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:03:39.53 ID:Fn4p7i7r.net
- 電車買ってから初めて風の強い日に乗ったけど、
めちゃくちゃ疲れたな。。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:18:47.24 ID:kqJ2hZS6.net
- >>393
おっちょこちょいだな～
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:19:23.91 ID:iI+VlDuw.net
- 大富豪かよ！
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:41:45.30 ID:14CZgdDI.net
- 盗まれる心配はなさそうだな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:02:37.85 ID:N2irp+WS.net
- 石油王の悩みはスケールでかいな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:03:20.51 ID:zVkZE+jR.net
- 風の強い日(風速80メートル)
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 01:39:01.95 ID:xZQTC5ji.net
- 実際に電車買うといくらなんだろう
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 02:28:01.90 ID:LAygEGO3.net
- 新車1億～
中古100万～
＋輸送費1千万弱
が相場らしい
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 03:48:14.02 ID:9KDpLYJj.net
- 11-36Tのスプロケなんてあるんだね
フロントシングルやるならこれぐらい幅広い方がいい？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 06:40:08.94 ID:1SA6GLfT.net
- フロント3段のスプロケットの真ん中だけ換えるとかってできますか？
エスケープR3です
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 08:36:56.41 ID:RKJvRIz5.net
- R3って事はシマノのアルタスかな
クランクの一部パーツだけ取り寄せってことになると思うけど出来るんかな？
クランク丸ごとでも3千円しなかったと思うし総取っ替えで良いと思うよ
アルタスグレードでも歯数違いで２種類あるみたいだし好きなの着けたらいい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 09:01:37.67 ID:HSHXfK7o.net
- R3のクランクはプロホイールでしょ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 09:14:43.22 ID:+ulge2dF.net
- いっそ旧クラリスのダブルにでも変えたらどうよ？シフターとかも安いもんだ
トリプルとか世界一周でもしない限り要らんだろ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:22:46.40 ID:MQMubzVF.net
- ブルートレインの客車買ってレストランしてる人とかいるね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:32:42.36 ID:fiKL6Wim.net
- >>403
そんな質問する奴が自力でできるとは思えないし
クランクセット交換するならチェーン交換、ディレイラー調整まで必要になる
店で頼んだら工賃いくらになるんだろ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:48:43.93 ID:2kwk3zWF.net
- 部品5k工賃2500～10000ってとこじゃね？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 11:55:21.17 ID:fQ9WdR4V.net
- >>405
までやると部品代＋工賃で3万超えかな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:03:44.09 ID:dp0s3V5L.net
- 電車にまつわる親子の心温まる話
～ 決して届く事のない子の想い ～
留学中の息子：「親愛なるパパへ」
「ベルリンはとても素敵な所で、皆は良くしてくれるし僕はここが気に入っています」
「だけどパパ 僕は学校に純金のフェラーリ599GTBで通学するのがちょっと恥ずかしいんだ」
「先生やクラスメートは皆 電車を使っているというのに」
石油王の親父：「親愛なる息子へ」
「今日2000万ドル(17.5億円)をお前の口座に振り込んでおいたよ」
「あまりお父さん達を困らせないで さっさと電車を買いに行ってきなさい」
「愛してるよ 父より」
https://pbs.twimg.com/media/DlmyCdNUcAEgMpe.jpg
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:07:59.44 ID:IeUc5frO.net
- >>410
すごい円高だった頃の話だという事はわかった
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:29:37.27 ID:dp0s3V5L.net
- そんなら心温まる話だってのも分かるだろ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:35:46.89 ID:IeUc5frO.net
- お、おぅ…
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 19:27:26.92 ID:xZQTC5ji.net
- 昔から「自電車」と言う誤変換は結構あったが、ズバリ「電車」は初めてだった
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:33:10.61 ID:ZO01J8fU.net
- 電動アシスト自転車のもっと言いやすい略称みたいなん欲しいよな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:36:36.12 ID:ubQoddME.net
- 自電車でいいんじゃない
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:50:43.00 ID:dp0s3V5L.net
- 電アシだろ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:57:02.88 ID:EsnYC8LK.net
- 最初と最後の文字をとって電車でいいんじゃない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:48:50.08 ID:kllAKC5L.net
- e-bikeでもう通ってるような？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:06:54.41 ID:lZugMjQf.net
- 393の人気に嫉妬
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 23:10:01.81 ID:RKJvRIz5.net
- ロードならともかくクロスバイクのホイール換えるのってどの程度に抑えるか難しいね
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:50:47.41 ID:Td+o+0O/.net
- ロードバイクで使わなくなったホイールを使うだけなのに何が難しいんだ？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 02:47:26.30 ID:1w2Y+VUz.net
- 何がしたいかによるが、名の通ったところの最廉価モデルが最善と考えてるな
高価なホイールは軽さと引き換えに色んな意味で日常性を失うぞ
街なかでも田舎の非舗装路でもどこへでも踏み込むなら高剛性なんぞ邪魔邪魔
信頼性とメンテの意気込みさえあればいい
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 06:24:50.92 ID:hrOD7zti.net
- クロスバイクのホイールは自分で手組して遊ぶ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:01:06.66 ID:pYsQL4aJ.net
- ターニーの8sなんだけど前3段ある場合どれくらいあればいい？
28もいらないと11～25しか見当たらないけど十分？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:50:13.68 ID:x94F5dqM.net
- スプロケットかえるなら対応表見るくらいできないと変速できなくなるぞ
あとお前の脚力とどこ走るのかしらんから知らんがな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 10:42:20.61 ID:0JzXASK4.net
- 一ヶ月ぶりにニップル外れてスポークがガタついてるんですが、乗り方が荒いんですかね？あとニップルって自分で直すの簡単ですか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:02:29.65 ID:lt/fClCj.net
- ニップルないとニップレスでクロスバイク乗って爆走
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:50:16.03 ID:css93Bi3.net
- ググれば簡単になおせるかも
普通ははずれない、はじめからゆるかったか
いたずらされたか。
乗りかたなんて見ないでわかるか
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:53:37.57 ID:css93Bi3.net
- うちにあるママチャリは18年前のだが
スポークの張りは完璧で問題なしです
使い方より、せいぞうに問題あるようなきがします
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 12:16:29.69 ID:wT3gX8p7.net
- https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000038
ESCAPE RX DISCいいね
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 12:27:05.45 ID:z+IB1v2o.net
- タイヤでウンコ踏んじゃった時ってどうやって掃除してますか？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:03:30.87 ID:nUOlLhR8.net
- >>427
何が１ヶ月ぶりなのか
納品日から？ホイール交換してから？
＞ニップルが外れてスポークがガタついて
状態がこれだけじゃわからない
本来、ニップルは規定トルクまでスポークが締め上げられていたら通常は緩まない構造になっている
不良品が混じっていたか、組み付けが悪かったか。またはその両方が考えられる
簡単かどうかは主観の話なので人による
自分でやるにしてもニップルとスポークは対で交換する物なのでそこだけは守るように
買ってから1ヶ月なら販売店に話を付けた方が早い
>>432
ホースで水かけながらブラシでゴシゴシ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:41:53.15 ID:/dDc/PrE.net
- >>432
店にタイヤ交換を依頼する
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:17:41.08 ID:gRynmUBR.net
- 水道ホースの先っちょを摘んで弾き飛ばせよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:18:29.49 ID:gRynmUBR.net
- 犬猫のうんこならそれで良いが成人男性のうんこならダメだな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 18:59:15.86 ID:THIlHyna.net
- 家はマンションで庭がないからホースで水かけられないんだよね。
ウンコ付いたタイヤで家に入れたくないし。
バケツに水入れてブラシでゴシゴシしかないかな。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 19:15:47.74 ID:nbyusWDL.net
- 雨の日にひとっ走りすれば綺麗に落ちる
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:30:43.85 ID:QIlVxPCA.net
- クイックリリースだろ？
外して風呂で洗えよ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:45:08.86 ID:hxuA89nK.net
- >>438
泥除け無しの自転車で自分やフレームに
うんこが飛び散って来るのを想像すると無理だな。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 22:19:14.29 ID:bH3dk5FM.net
- >>440
気にせぬことだな、うんこが土色なのではなく土がうんこ色なのだ
つまりうんこなのだ、どんなに気をつけようとも、空気を吸うだけでわずかにうんこを吸っているのだ
とうぜん外にでれば全身を微量ながらうんこに晒しているようなものだ
食物も元を正せばうんこを食っているようなものだ、だからあんま気にせず自転車のれ
でもうんこは食べるなよなｗ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 22:26:03.76 ID:vxF+dHhB.net
- 今日起こった謎現象
朝一乗り始めたら、サイコンの速度がゼロのまま上がらない
磁石の位置調整したりしても同じ
で、しばらく乗ってたら普通にスピード表示出てきたんだが
これって原因何が考えられる？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 00:22:08.12 ID:Bqj+EuAO.net
- >>442
本体かセンサーの電池切れ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 00:32:26.62 ID:pDZ+q4v1.net
- >>443
電池切れか
時計など液晶そのものは鮮明に表示してたし、帰りは普通に動いてたんだが
買ってまだ一月なのに、倉庫でかなり長く保存されてたのか？
ともあれサンクス、電池替える
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 00:51:42.65 ID:Bqj+EuAO.net
- >>444
>買ってまだ一月なのに
先に言え
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 00:54:02.70 ID:pDZ+q4v1.net
- >>445
スマンかった
しかし、在庫期間長すぎていきなりリモコンの電池死んでる家電とか結構あるし可能性はあるかも
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 01:00:24.74 ID:/swrT1nC.net
- 計測センサーの異常か電池がなくなりかけてるのか
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 01:14:28.62 ID:+eWThoQv.net
- >>442
標準の磁石にダイソーのネオジウム磁石重ねて使ってるけど調子良いよ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 11:30:44.91 ID:1EhK2008.net
- >>448
ネオジウムか。何か凄そう
電池入れてもダメだったらやってみる
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:51:20.66 ID:/swrT1nC.net
- ダイソーのなんか使うなら二六製作所のちゃんとしたやつ使え
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 15:07:36.20 ID:fDELuhnS.net
- 本体とホルダーの接触不良だろ。
本体グリグリしたら直るよ。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:15:31.16 ID:OYlqx2l+.net
- >>451
有線前提なのかよｗ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:20:08.29 ID:1EhK2008.net
- >>452
CATEYEの1500円くらいの、ケイデンスとか一切出ない一番安いのだから有線で合ってるw
つか、電池入れ替えてもグリグリしての直らん
数日前の強風で停車中ぶっ倒れたから、そのときにガチで壊れたか？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 16:23:14.25 ID:fDELuhnS.net
- 接触面ヤスリがけしてみるとか？
ちな、キャッツアイの一番安いの五年使ってるわ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:18:40.97 ID:2d3kfNPC.net
- 俺も有線のつけっぱにしてるけど一年に一回ぐらい盗まれるからいま三代目w
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:25:07.01 ID:1EhK2008.net
- サイコンならまだ分かる(良くはないけど)が、ライト盗むヤツは何考えてるんだ？
帰りが夜になったりしたら危なくて乗れない、もしくは無理やり乗ったら事故って死ぬこともあるぞ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:27:14.23 ID:+UeI80FR.net
- 盗まれて困るものはバッグに入れて持ち運ぶしかないわな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:31:43.62 ID:AFBu6clW.net
- サドル盗んでいくのはホモォ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 17:40:23.31 ID:6hJ9wYwh.net
- ライトまではわかる（欲しくて魔が差したのか常習的か）が台座もっていくのはわからん
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:18:50.60 ID:+UeI80FR.net
- 台座がないと使うにも売るにも困るだろ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:54:40.56 ID:quDaxjlq.net
- >>433
なるほどニップルというかスポークはそんな簡単に外れるものじゃないんですね
確かに言葉足らずでした。納品からは4ヶ月経ってますが、先月も前輪のニップルが外れたので（同じ箇所かは分からない）1ヶ月ぶりという意味でした。あいにく時間もあるので調べながら自分でやってみようと思います
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:01:38.73 ID:MJEPWAWo.net
- サイコン壊れ俺、強めに殴ったら直ったwww
とりあえず様子見
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:19:00.57 ID:Px1G4NSt.net
- ライトの盗難ってもっと重い罪にすべきだよな
ライトなくなるだけじゃなく、自転車を使えなくさせた罪も加えろ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:46:01.91 ID:WI/EaatV.net
- 窃盗は手を切り落とすべきでしょう
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 19:51:43.40 ID:1EhK2008.net
- ライト無しで帰りの夜道乗っちまったら、乗ったヤツまで違法になっちまうしな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:24:45.46 ID:zCE6yxYu.net
- 法をおかした者は全て極刑でおｋ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:59:46.69 ID:mzfTFxB2.net
- キャッツアイのライト見てたらパッケの裏にこの商品は前照明として法の基準満たしてない
なんとかかんとかって書いてあったんだがなんでそんな補助としか使えないもん売ってんだ？
前につけるライトなんて一個だろ何個も付けるかよ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 22:04:06.66 ID:zMUuZ7dD.net
- オーバーナイトとか複数欲しい時用
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 22:46:40.00 ID:R58w/FBQ.net
- いつも思うがバイクやチャリの囮捜査やれば入れ食いやで何でやらんのかね
高価なヤツはロック掛けてても盗まれるしロック壊したら言い訳できんやろ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:04:57.22 ID:6cp/c30c.net
- >>469
警察は自転車や自転車乗りだけ相手してる訳じゃないからね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:48:18.77 ID:vWXEP+4Z.net
- >>467
キャッツアイは窃盗団なんだが
https://www.youtube.com/watch?v=I34uOs0aaZI
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 23:58:07.80 ID:vWXEP+4Z.net
- >>469
そもそも囮捜査自体に消極的だし やるにしても組織的な犯罪とか極めて事件性が高いのに限りだろ
それにチャリの窃盗は生活安全課のような気がするけど だとしたら囮なんて「はぁ？」てなるんじゃね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:21:18.32 ID:dRRWWJ+N.net
- 自分の自転車囮にして私人逮捕すればいいんじゃね。
地道にやれば住んでる地域から窃盗犯は居なくなるだろ。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:22:05.91 ID:6JsWSUj7.net
- >>467
それ古いモデルだね。
キャットアイの現行モデルは全て約400カンデラ以上という
前照灯としての明るさ※をクリアしてるよ。
※JIS規格（日本工業規格）適合（連続点灯状態で使用した場合）
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:56:31.41 ID:SIBmG4uI.net
- タイヤ減ってきたからタイヤとついでにホイールも換えてみたいと思うんだけどクロスバイクに履くホイールってどの辺りの価格帯を目安にしたらいいの？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:00:28.25 ID:Wl8s17Zl.net
- 予算が許す限り高いやつ。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:01:05.43 ID:S/AoqUq+.net
- >>475
エンド幅は130mmなの？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:01:52.24 ID:SIBmG4uI.net
- コスカボUSTとかボーラウルトラとかもアリなのか
アリなのか？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:04:37.48 ID:SIBmG4uI.net
- >>477
135mm
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 01:21:45.69 ID:bIc4mIvd.net
- 135mmだとロード系ホイールはいらんぞ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:17:58.09 ID:uLFDFyzX.net
- >>475
価格帯ねぇ
車体の方向性を合わせて、グレードはコンポや他パーツと同程度のものでいいんじゃねーの
しかし、用途と懐事情で選ぶのが現実的だろう
>>479, 480
エンド幅が135mmで130mm対応のロードホイールは入るけどいくつか不都合が出る
それでも入れたいならどうぞ
もちろん、135mm対応のホイールにすりゃそのままポン付けでいけるが、
特段こだわりがなく無難に済ませるなら今履いてるホイールと交換するホイールを同等の規格にすること
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 08:00:21.27 ID:ADuXFkSV.net
- 後ろ135mmリムブレーキ用の完組は少ないぞ、3～4万で手組作ってもらう手もある。
情報も少ないから手組やってくれる店のアドバイスもらいながらやるのが吉。
マヴィックとかそんな高くない予算で作れる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 08:47:56.33 ID:SIBmG4uI.net
- ブレーキはディスクなんだけどやっぱりクロスバイクのホイールはほいほい交換するようなモノじゃないんかなぁ
とにかくありがと
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:36:17.16 ID:S/AoqUq+.net
- >>483
ホイール交換を考えてるような人は、購入時の条件としてエンド幅130mmのモデルを選択してるんだよ
クロスバイクのホイール交換は一般的だと思う
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:40:00.17 ID:A4QnpZ7N.net
- 速く軽く走りたいなら５～６万で買えるゾンダDB C17とかCXD４とか
あんまり高くて軽いの付けても回りすぎて、常に速さを追求するのが目的みたいな走りになってしまいそう注意
それならロード買ったほうがマシ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 10:44:02.02 ID:SIBmG4uI.net
- >>484
なるほど
欲しくなったとき何もわからんまま勢いで買ったからなぁ
ホイール交換は次回買いなおしたときに考えることにするよ
いつになるかわからんけど
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:05:53.64 ID:6Yc6/fVT.net
- コスカボUST検討出来る予算有るならクロスバイク買い直して10万くらいのホイール履かせれば良いじゃんか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:14:24.00 ID:fmhdS3X/.net
- 130mmモデルの話題に便乗
クロスバイクじゃなくフラットバーロードかも知れないがNESTOのオルタナフラットってどうなんだ？
価格帯は完全クロスバイクだがそれにしてはスペックロード寄り、ルック車って訳じゃないよな？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:25:47.45 ID:bIc4mIvd.net
- アルミフォークを許せるなら無難なフラットバーロード
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:44:38.19 ID:TxXThe2F.net
- 鉄下駄は良いぞ。同じ速度ならジャイロ効果で軽量ホイールより安定性が高い
クロスはレーシングマシンじゃないから加速は二の次でも構わん
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:01:37.12 ID:3cin9/Wd.net
- フラバでとにかくスピードっていったら何になるの？ルーべオーラ？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:28:02.70 ID:fmhdS3X/.net
- >>489
サンクス
セオかY'sら辺で現物確認しながら乗り換え検討してみる
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:40:13.96 ID:A4QnpZ7N.net
- CANYONのROADLITE CF 9.0とか
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 13:15:39.97 ID:qq3Snk3C.net
- エントリーロード買ってきてフラバにしたらよくね？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 13:41:44.46 ID:c7AWHVDc.net
- >>488
タイヤが28cと太くデトネイターなせいもあって、フラバロードにしてはかなり乗り心地マイルド
同ブランドのクロスバイクのリミット2とも乗り比べてみたが、
気持ちちょっと加速がいいかなくらいの違い
この価格にしては軽量でパーツもまあまあ、フレームの仕上げもよくできてると思うが、
スピードを追い求めるタイプとはちょっと違うかな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 14:35:04.04 ID:TxXThe2F.net
- フラバにこだわる理由がない限りまともな安ロードでええんちゃう？という気も
もうちょっと予算あげて10万ロードでもいい。あるは逆に多用途性で純クロス
オルタナフラットとリミット2の場合、加速の差は空気抵抗とリアセンターとBBの差かね？
どれが支配的要素か興味深い
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 14:59:01.18 ID:LS3mK3ht.net
- 安ロードなら金かけずにそのまま乗ったほうがよくね
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 15:05:38.68 ID:OznoV8IO.net
- 入門ロードでもタイヤ、サドル、ハンドルくらいは変えるだろ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 15:11:59.72 ID:S/AoqUq+.net
- フラバにするためにシフターやら、ブレーキ変えるくらいなら、そのまま乗ってた方が…と言う意味だと思われ
- 500 ：495：2018/09/09(日) 15:27:54.12 ID:BKE87Hyd.net
- >>496
そんなにスピードは出してないからまず空気抵抗のせいではなかったと思う
ホダカのスタッフに聞いたら、リアセンターが短いせいだとは言ってたが
他にもいろんな要素があるんだろう
気分的なものが一番大きいとは思うが
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 15:44:07.67 ID:A4XPwToP.net
- SPECIALIZEDのMen's Sirrus Sportを注文してきたわ
ほしいネイビーがメーカー在庫あと3台で次はいつ入荷かわからないっていわれたし勢いで
店員も他メーカーsageしない人で感じよかった
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 16:47:21.94 ID:ADuXFkSV.net
- ブレーキとシフター買いなおすのはあまり効率の良いカスタムじゃないからな、
フラバ系ならブレーキ・シフター変更しないブルホーンカスタムぐらいが効率良いな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 17:58:21.09 ID:Ycprmk8Y.net
- ブレーキ変更しないブルホーンって狂牛でしかないだろ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:34:06.96 ID:6JsWSUj7.net
- >>502
自分もブルホーンハンドルを検討したけど
現在はバーセンターバーで落ち着いてる。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:08:54.17 ID:BIHzBlRx.net
- ブルホーンやるならドロップハンドルでいいと思うんだが
どの辺がドロップハンドルより優れてるの
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:23:16.50 ID:6JsWSUj7.net
- >>505
下ハンを使わないならドロップハンドルより
ブルホーンのほうが優れてる。
自分は風上や藻掻く時に下ハン使うから
ライドにはロードバイクだね。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:21:46.73 ID:dihG01uU.net
- >>505
コストと手軽さ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 21:46:14.85 ID:cVidpYFa.net
- >>505
何1つ優れていない下ハンを使わないなら重量が有利になると喚き散らしても下ハンがないので他人に引っかかりやすくなり危険である
コストを抑えて手軽に改造すると角持っている時に急ブレーキする事ができないので危険である
STIや補助ブレーキより安い命のゴミクズにしかコストを抑える事ができない
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:21:06.05 ID:n+tz8iSZ.net
- とにかく軽くて速いドロハンクロスを作りたいのですがベース車のオススメってありますか？
コル○ゴとか乗ってイキっているオッサンロードを千切ってみたいのです！
今はマウンテンにスリック履かせて乗ってますがちょっと車重が重めなもので
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:24:44.96 ID:X7QROGt7.net
- なんかあらしのニオイがする
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:29:42.25 ID:PBRZiHis.net
- それはクロスバイクなのか？
タイムトライアルとかトライアスロンに使うようなのなら
ロードのルールに縛られず、ロードより速いバイクが出来ると思うが
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:33:51.38 ID:BIHzBlRx.net
- チェーンリングをミニベロ用の60Tにすりゃロードより速くなるんじゃね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:38:49.96 ID:ADuXFkSV.net
- 何故それをクロスバイクいじって作るのかがわからん。最初から軽いロード買う方がよかろう
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 22:57:10.80 ID:0EmxkdxI.net
- 隠しモーターを仕込む
堂々と電動アシスト
カンチェラーラに代わりに乗ってもらう
好きなの選べ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:02:58.31 ID:AKFdVTHL.net
- モトクロスバイクが条件にぴったりです
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:12:14.55 ID:n+tz8iSZ.net
- 509です
以前参加したファンライド的なイベントで年配男性数人のグループがやっぱコルナゴ最高ー!!とか大声で騒いでいるのを見かけまして
高いロード買えない人間の嫉妬みたいなものです
スレ汚し失礼しました
しかしフラバロードは認められるのにドロハンクロスがバカにされるのって何故ですか？
それほど違うようには思えないのですが…
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:13:08.78 ID:r+F64gYy.net
- エスケープキッド君の続編楽しみ
応援してるっす
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:34:15.83 ID:qOIyxEfq.net
- >>516
同じじゃないから否定されている
フラットバーロード=ポジション固定を余儀なくされるけどロード的な走りが出来る
ドロハンクロス=ポジションは多くとれるけどロード的な走りは出来ないしブレーキや変速に不満が残る物しか出来ない
ロード負かしたいならロード買うのが正解だよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:42:23.96 ID:Nbd6yAhr.net
- リカンベント買え
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:47:47.74 ID:z92wA9Hv.net
- >>516
コルナゴのエポカでも買っておっさんどもブチ抜けば「コルナゴ最高」とは言わないだろw
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:52:35.19 ID:qOIyxEfq.net
- >>520
コルナゴで抜いたら「やっぱコルナゴ最高」って言うだろw
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:54:54.49 ID:SIBmG4uI.net
- GIANTのエスケープRXで
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 23:57:31.76 ID:z92wA9Hv.net
- >>521
エントリークラスの車体に負けてそれでもコルナゴ愛を通すおっさんなら許してやってくれw
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 00:19:45.11 ID:/Sm+T55M.net
- >>484
ディスクブレーキ用は、135mmあるから大丈夫だよ。普通に売ってるよ。
今は完成車でも135mmと142mmがあるようですので中古ホイールの場合は気をつけてください
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 00:20:20.76 ID:75N/n7Bt.net
- >>518
おまえだからその程度の事しかできないだけだよ。おまえが吠えてる事より入門者用に設計されたフレーム剛性の低さが問題
ブレーキはフォークごと交換すればそれなりに止まるし変速は金使って交換すればいいだけだ
フレーム剛性だけは改良しようがない。エスケープキッド君のようにホイール交換したらフレームの柔らかさが分かる
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 01:03:42.52 ID:z3Y5ywT1.net
- >>525
ちょっと何言ってるか分からないけどロード的な走りが出来る出来ないはフレーム剛性とジオメトリの事を言ったんだけど
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 01:41:34.78 ID:PSNHULmL.net
- みんな速く走るのに疲れたからグラベルロードとバイクパッキングが流行ってるんじゃね
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 02:19:32.88 ID:pVRBOJLP.net
- >>516
ジオメトリーが違いすぎてクロスバイクをドロハンにしてもロードバイクと同じにはならないのです
ポジションも大幅に異なります
https://i.imgur.com/C89F1lZ.jpg
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 17:16:16.23 ID:dOi+xIr1.net
- おススメを教えてください。
快適性重視でフロントサスが有っても構わない。
時にはクロスバイクのスピード感も味わってみたい。
歩道の段差もあまり気にしなくていいものって有ります？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 19:52:10.21 ID:QDtFwGiM.net
- >>529
予算全部でどれぐらい？
鍵と空気入れとライトで1～2万かかるんでそれコミで。
基本的に重くなる要素と軽い方が実現する希望の両方あるようなので中々難しいが
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 20:29:12.63 ID:s5HsUXsu.net
- これはいつもの悪寒
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 20:49:26.29 ID:5K4yy0MK.net
- クロスバイクにスピードとかねえし
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 20:52:50.31 ID:onNW/yEq.net
- 予算15万です。
スピードは軽快感程度でいいのです。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 21:45:32.31 ID:XZT27WgL.net
- TREKのDS４とか
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:11:23.23 ID:2fjgwmnf.net
- クロスバイクの耐用年数ってどれぐらい？
チェーンやワイヤーは消耗品として
コンポやフレームは何年持つものなんでしょうか
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:34:54.90 ID:IVaYbFRx.net
- 段差を木にしない段階でMTB系しか選択肢なくなって速度もほしいだと29erかなあ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:55:07.61 ID:BR5ryy4s.net
- クロスバイクじゃないし、ロードバイクでもマウンテンバイクでもなさそうだけど
速くて段差気にしなくてよさそうなの
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/sonoma-adventure
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:01:52.03 ID:vQ4Xyd+I.net
- ボトルケージ最大7個取り付け可とか最高じゃねぇか全部着けようぜ！
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 23:36:45.08 ID:4cVt5/YU.net
- ガニ股なのがめっちゃ気になった....
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:03:02.42 ID:fjMgIFGT.net
- 通勤用としてクロスバイクデビューしようと思ってるんだけど
アルミフレームでVブレーキ？で32C以下が乗りやすいということは分かった
http://www.gic-bike.com/product/maserati/al-crb7021/
これが欲しいんだけどディープリム？ってやつは快適なのかどうかわからんから教えて
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:29:56.10 ID:VJDer/aT.net
- 安い完成車についてるディープリムは総じて粗大ゴミ、止めておけ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:29:56.98 ID:z0vxk3xk.net
- ディープリムうんぬん以前のゴミをホントみんなよくみつけてこれるもんだ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:33:43.52 ID:fjMgIFGT.net
- ゴミには草
じゃあ4万円ぐらいまでで初心者にコレっていうクロスバイクある？
値段的にどこかで妥協しないといけないんだろうか
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:36:22.43 ID:Ybm6dOeM.net
- >>543
できれば7万、せめて5万だせ
その予算じゃクロスバイクじゃなくクロスバイクっぽいものにしかならない
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 01:41:08.44 ID:z0vxk3xk.net
- 5万以上かつ大手メーカー（実績とシェアにより低価格でいいものがリリースできる）
っわけでその辺の聞いたこともないメーカーの5万（投げ売りアイテムでそれっぽいものを組み上げました）とじゃ意味が違うからな
聞いたこともないようなメーカーでよく見るクロスバイクと同等のスペック求めると倍はかけなきゃいかんのだわ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 02:36:52.10 ID:r565zqha.net
- 5万ちょい定価のならセールで4万円台で買えないこともないな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 04:11:29.91 ID:BCNxk6lB.net
- スタンドとメットとフロアポンプとか買ったら一万二万かかるから結局七万くらいくらいはみといた方が良い
- 548 ：529：2018/09/11(火) 05:58:47.68 ID:Qb1wTP9m.net
- >>534
>>536
>>537
亀頭レスですみませんが、アドバイスありがとうございました。
DSは密かに考えていましたが、RITEWAYも面白そうです。
もう少し悩んでみることにします。
- 549 ：^_^：2018/09/11(火) 06:22:18.23 ID:KDxKseak.net
- >>543
NESTOのバカンゼ1-K
今なら４万で買えるでしょ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 07:11:07.68 ID:lRJFF0IU.net
- ds乗り見たけどすっごい遅かったよ
タイヤがフォンフォン言ってたw
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 07:26:39.20 ID:dsn8dLN/.net
- 安物はママチャリを見てくれだけクロスに造形し直したに過ぎないからな
整形美人みたいなもんだ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 07:43:17.05 ID:nywiUVrT.net
- DS買うなら29erスリックで良いだろ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 08:02:06.47 ID:0KIIJDln.net
- 4万出せばR3とかシェファードシティの型落ち買えるんじゃないの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:33:21.07 ID:BCNxk6lB.net
- ターニーとアセラって変わる？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 09:46:45.07 ID:sR2LBtQc.net
- >>543
NESTOのバカンゼ2-kなら
ヨドバシでポイント考えれば
実質31,000位で買えますよ。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 10:58:38.94 ID:nZuNb2SW.net
- トレーニングについて
LSDやろうと17～8km/sで20kmくらいダラダラ走り続けてるんですが、イマイチ「トレーニングした！」っていうような疲労感や筋肉痛などがなく、効果あるのかないのか分かりません
LSDは「楽に回せる程度で30分以上」と聞いたのでそれを実践してるんですが
そんなに時間取れないので距離伸ばすのは厳しそうですが、スピード上げたりとかで負荷上げた方がいいんでしょうか？
それとも「そんなもん、コツコツやれば効果出てくる」のでしょうか？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:03:49.20 ID:z0vxk3xk.net
- 雑に聞いたレベルの情報でやるトレーニングはきけんだぞ
ちゃんと調べろ間違ってる
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:11:56.09 ID:R8dCBuiW.net
- LSDて1日中乗るくらいでないと意味無くない？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:25:47.58 ID:kFEdgSOi.net
- ブレーキインナーケーブル変えようとばらしました。
で、いざ交換しようとしたら手持ちにあったインナーケーブルが全部ロード用のタイコだった！
これ一応ひっかかるけど不味いですよねー？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:09:35.43 ID:ODUqFBgb.net
- トレーニングするならきちんと本とか雑誌読んでやった方がいい
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:22:59.81 ID:eKuU2o2g.net
- >>556
トレーニングするなら心拍計くらい買った方が良いよ
ダラダラ走れば良いってもんでも無いよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 12:33:51.04 ID:HtEGSOZP.net
- 買ったクロスバイクにアルテグラのホイルが付いててチューブレスタイヤなんだけど取り扱いの経験無いんでチューブ入れて乗った方が良いですか？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 13:11:16.01 ID:BCNxk6lB.net
- 好きにしろとしか……
チューブレスがシーラントで塞げないパンクしたら（クリンチャーよりは）処理面倒だけど乗り心地はチューブレスの方がいいしどこを重視するか
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 13:41:55.04 ID:HtEGSOZP.net
- >>563
乗り心地はチューブレスなんですね
暫くこのまま乗ってみます
ありがとうございました。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 13:43:23.23 ID:21AQA79r.net
- LSDで20kmってランニングの距離やん
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:43:38.88 ID:wMp5T6bQ.net
- >>559
ケーブルの両端それぞれにMTB/ロード用タイコが付いてるものだったら両対応
ブレーキは基本的にタイコ形状が合ってないと使えないぞ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 14:52:33.59 ID:HinpqWow.net
- GIANTのR3 2018モデルとRX3 2017モデルが同等の値段で売ってるのですが、どちらがお勧めですか？
平日は20kmも走りません。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 15:35:53.33 ID:WdHofOOZ.net
- >>567
色が好きなほう
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 16:38:06.92 ID:ODUqFBgb.net
- >>567
RX3
フレームが10万のRX1といっしょでR3と全然違う
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 17:43:34.30 ID:BVOBzphd.net
- 平日20km？
片道10km以内ならR3やね
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 18:23:45.26 ID:Mxk5W/sB.net
- >>567
RXはR3の上位互換
デザインとサイズさえ問題なければ、同じ値段でR3を選ぶ理由は何一つない
新品で売ってるものなら、年式は気にしなくていいよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 18:51:08.95 ID:xVUtN3d5.net
- 変速するときって走ってる時にペダル漕ぎながらでいいんですか？
信号待ちで軽いギアで走り出したい時とかどうしてますか？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 18:55:14.75 ID:K6J5vXK6.net
- >>572
外装だと変速は走りながら。
信号とかの停止は減速しながらギアを落とす。
急停止でギアを落とせなかったら、諦める。
止まったまま後輪浮かせて変速する、って書いてた人が少し前にいたような。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 19:07:01.84 ID:AiBd0l4f.net
- クロスバイクのフロントギアは2枚と3枚のものがありますが、
どちらが走りやすいのでしょうか？
2枚だと左右のペダルの間隔が狭く、3枚だと広いです。
ロードバイクは2枚のものが多く、速く走る為には2枚の方が良いのか、
クロスバイクのフレームには3枚の方が走りやすいのか教えてください。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 19:15:16.96 ID:eKuU2o2g.net
- >>567
値段で決めてはいけません
先ずは、フレームサイズを確認して下さい
ピッタリサイズなら、気に入った方を買えば良いでしょう
- 576 ：567：2018/09/11(火) 19:28:21.62 ID:HinpqWow.net
- 皆さん有難う御座います。サイズはどちらもMサイズでした。色はRX3の青が好みだったので、RX3にしようと思います！
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 19:53:11.27 ID:+N4aoyoj.net
- >>576
Mサイズはシートチューブ長500mmだけど大丈夫なの？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:27:57.58 ID:yRjYbPAH.net
- >>574
ペダルの間隔なんて、競技者でもない限り気にする必要はない
段数・枚数とスピードは関係ない
とはいえ、フロント三段のインナーは通常の使用では（山登りでも）軽すぎてほとんど使う機会がない
なんとなく無駄なものがついてるという気がする、気分の問題はあるな
実用上は二段あれば十分、街乗り限定ならシングルでもいいんだが
基本的にクロスは三段、ロードは二段という住み分けになってて考える余地はあまりない
そこは大人の事情でそうなってるだけで、別に合理的な理由があるわけじゃないから気にするな
- 579 ：567：2018/09/11(火) 20:40:03.86 ID:kf5uHNfQ.net
- >>577
身長181センチなんですがどうですかね？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 20:41:35.84 ID:QzvNl1Y2.net
- >>578
リアのスプロケを12-25くらいクロスしてる物にすればフロント3段も生きるだろうね
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:01:09.66 ID:mJi6quo4.net
- >>579
俺も179でM乗ってるから行けると思うが身長より股下とかが大事だから店で見てもらうといいぞ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:09:44.48 ID:yMd9zanu.net
- >>567
RXは乗り味硬いぞ
まあ俺ならRX買うが
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:13:58.98 ID:+8JvMJxt.net
- RX3は海苔味硬いけどグイグイ進む感じが気に入って買ったけど今でもRXで良かったと思ってる
クロスターとRX3とR3試乗させて貰ったときの感覚
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:16:12.62 ID:XD3jcsE7.net
- クロスバイクでフロント2段はフラットバーロードだと思っている
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:19:45.33 ID:PB7q9zAM.net
- もっとフロントシングルの街乗り用クロス増えてもいいのに
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:20:52.70 ID:F/UHRAeI.net
- >>583
俺フロントフォークがアルミの物に乗った事無いんだけど実際の乗り心地ってどうですか？
長時間だと手が痺れる・疲れるって良く聞くのですが
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:25:28.69 ID:dMfcXG4X.net
- そこで空気読まずにカーボンフォークなRX2をススメる俺
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:39:22.18 ID:l08Eiepd.net
- 以前にもここで書いたが、なぜいちばん売れているクロスバイク用のコンポがないのかね
そうすればコストは更に安く、重量も軽くできるはず
フロントは二枚と一枚がスタンダードになる
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:46:20.67 ID:evar5d1H.net
- シマノのDeoreクラスに街乗り用ギア比とかあるんだが………
貧乏人には関係ないか
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:53:44.25 ID:c/bObXw9.net
- 街乗り用にメトレアがあるんだけど、貧乏人向けではないね
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 21:57:17.13 ID:XfMecZL/.net
- Deore積むならティアグラにするよ、な風潮
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:00:16.89 ID:evar5d1H.net
- ティアグラ？何それ？105より高いよね存在価値あるの？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:03:13.48 ID:z0vxk3xk.net
- mtbコンポは上位グレードは山用にチェーンリングが小さいから仕方ない
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:10:17.91 ID:+8JvMJxt.net
- >>586
市街地の段差や路面状況悪いところはそれなりに振動くる
それなりにハンドル位置下げてるけど長時間走っても手が痛くなったことはない
石橋さんのクロモリクロスにも乗ってたことあるけどそんなに気にするほどではないかな、と思った
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:12:57.51 ID:+8JvMJxt.net
- それなりそれなり、ってバカかオレは
要は走り方漕ぎ方は人それぞれだから、としか言えん
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 22:26:26.81 ID:US7XLnNT.net
- 買えるならカーボンフォークにしたほうがいい
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:17:06.49 ID:eKuU2o2g.net
- >>579
その身長ならRXの方が良いかも
Rより少しだけトップ長が長い
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 23:20:52.55 ID:eKuU2o2g.net
- 「トップチューブが長い」の間違い
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 06:27:13.52 ID:Iv+x2SW8.net
- 一万円か二万円台でオススメの機種ありますか？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 06:28:50.91 ID:7q5jKXn1.net
- >>599
ﾌｨﾙﾀﾞﾘｱﾝ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 12:54:30.00 ID:4qTayK6T.net
- フロント2段だといつもは内側使えばいいのかな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 13:05:21.44 ID:Rl6jlxp6.net
- >>601
50t-34tくらいを想定してるの？
歯数を書いてよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 15:26:41.60 ID:FPixr78Z.net
- >>601
うちのはいつも外側だ。内側なんて坂しか使わない
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 17:25:47.29 ID:LMdBvNAt.net
- 脚力も使う場所もわからないからインナーローにしとけば間違いないよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 17:29:46.96 ID:Rl6jlxp6.net
- 前に進まなそうw
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 17:37:02.76 ID:YKLDe48o.net
- 前輪を電動アシスト内蔵にしてシングルスピード
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:02:01.70 ID:fIrlT9iC.net
- フロント48/32Tなんだけど坂以外外側でいいのか
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:04:44.90 ID:FPixr78Z.net
- >>607
外側の外側に53欲しいな
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:05:32.64 ID:Rl6jlxp6.net
- 48tって、ずいぶん軽いな
それなら膝痛めなさそうだし、良いんじゃない
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:06:07.43 ID:oHAOYx9M.net
- 福岡で自転車の飲酒運転逮捕だってよ
深夜に蛇行運転 警察の問いかけに対してまともに受け答え出来ず
基準値の6倍のアルコール 36歳の女 小径車
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:07:51.63 ID:ztPtd9uP.net
- >>610
で、質問は何？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:10:33.48 ID:oHAOYx9M.net
- そんな突っ込みいらんねん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:12:37.68 ID:ztPtd9uP.net
- 基地外やったw
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:25:53.66 ID:fIrlT9iC.net
- フロント3段でが28/38/48Tのクロスバイク多いよね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:33:29.10 ID:Rl6jlxp6.net
- >>614
39tとか38tだったら、それでも良いんだけど、さすがに32tは軽過ぎるわ
ちなみに自分が普段乗りしてるシングルママチャリのフロントは33t、リア13tです
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:40:28.20 ID:MatW3e07.net
- ギア比4以上とか40キロ以上出さない限り要らないだろ
リアトップ11ならフロントアウターは44もあればそれ以上要らんわ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:55:48.35 ID:Rl6jlxp6.net
- >>616
インナーばっか回してると、アウター回せる様にならないと思うよ
自分の場合、インナー主体の頃は55kmの平均時速が20km/hだったけど、アウター主体に変えたら25km/h超えた
大体、同じギア比でも曲率の違いでアウターの方が効率的だからね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:37:50.45 ID:FPixr78Z.net
- クロスのフレームとホイールだとインナーだけのほうがマシじゃね？
R500のような安物とか使ったことないけど糞ホイールじゃ52tのアウター使っても疲れるだけで思うほど進まないだろ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:15:28.00 ID:ABC8OsHk.net
- アウターとか超下りでしかつかわないな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:16:25.95 ID:lB3zRNJj.net
- >>619
もう少し使ったほうが良いよ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:18:28.18 ID:5+FpRCD8.net
- 首都圏だとフロントシングルでいいのでは？ってよく思う
少しスピード出しても結局同じ信号で止まる
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 20:34:29.22 ID:LMdBvNAt.net
- 路面が荒い時は同じギア比でもチェーンの暴れ方が変わる
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 00:23:16.43 ID:6lueHVap.net
- 亀レスになったけどヨドバシでバカンゼ購入した
おすすめしてくれた方ありがとう
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 01:29:15.85 ID:zgnmC6gN.net
- 10年位前のティアグラって今で言うクラリスくらいの西濃なん？９速なんだけど
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 02:14:35.37 ID:3Q6UYg9p.net
- >>556
分かってて誰も言わないのかもしれないけど一応
17～8km/s って太陽系脱出速度出てる
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 02:22:18.74 ID:pi3Fju8N.net
- 700Cなら、ざっくり言ってギア比の10～11倍の値が適正時速だと思ってる
R3に乗ってるとしてアウターが良いという人はいつもアウター7速～トップで
ギア比3.69～4.36、およそ37～50km/h弱で巡航してるのかな？俺には無理だ
その次に重いミドルトップで3.45だから35～40km/h弱出せる計算。つか出せる
クロスのフレームだと自動的にアップライトになるから空気抵抗大。ゆえに
それ以上の速度は効率悪すぎないか？アウターいらんだろ。せいぜい44Tで充分
それに引き換えミドル38Tの万能感は素晴らしい
荷物載せて、長距離走って、どぎつい坂を登るならインナーはいるぞ
最小ギア比0.88だが0.65まで下げる予定。そこまで下げても押して歩くより
確実に速い（計算上はw）
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 03:31:34.40 ID:WYGU8XN5.net
- >>626
具体的な歯数を書いて話して欲しいな
>アウター7速～トップで…
アウター派だけど、よく使うのは50tと15t-16t-17t-18t-19tだね
12t-13t-14tと、21t-23t-25tはあまり使わない
18tが有るのと無いのでは、利便性が大きく違うと言うのはロード乗りにも広く知られていて、18tが入っているCSを選ぶ人は多いよ
この事からも17t-18t-19t近辺のギヤが良く使われることは疑いのない事実だと考えてる
インナー踏むのが好きなら、それはそれで良いんじゃ無いかな…と言うか、もうメンドくさいw
謎の計算に基づいて44t以上が絶対不要という意見には同意できないけどね
因みにクロスバイクは、R3じゃなくてR2に乗ってる
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 03:49:08.49 ID:WYGU8XN5.net
- >>626
インナー縛りでこのペースを維持するのは、自分には厳しいと言うか、無理というだけです
https://i.imgur.com/v7JW77r.png
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 09:34:12.85 ID:HwU8sRHw.net
- >>623
届いたらインプレくらさい。
1-k?
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 11:05:51.18 ID:KQf/1kJk.net
- >>623
お、馬関是仲間だ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:03:47.34 ID:aV4dMGp9.net
- 50tだとスタート重い
34tだともう少し重いギアが欲しい
そしてフロントの変速はめんどくさい
44tなら街乗りにちょうど良さそう
メトレア欲しい
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:25:21.91 ID:8MrWGrTK.net
- >>631
50tなら重くないだろ。最近のクランクは52/36多いぞ本当に乗ってるのか？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:55:45.69 ID:aK6wWVbg.net
- シマノで55Tぐらいで安いのある？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 15:17:47.05 ID:6bwh/JA8.net
- アウターで走り出し重いのはちゃんとリアのギアさげてないだけやん
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:11:12.44 ID:M0ZPyzvy.net
- >>631
メトレアにしなくてもナローワイドチェーンリング付けてFD外せば良い。
自分に必要なギア次第だけどある程度割り切れるならフロントシングルはそんな難しくもハードル高くもない
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:49:50.82 ID:LJJGhaod.net
- >>633
安い物なんてないから安いノーマルクランクにして60t以上のチェーンリングに替えてしまえよ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:09:27.26 ID:JXcvE3ym.net
- >>632
俺のチャリが50t-34tなんだよ最近のトレンドなんか知らん
大体50tでも100rpmで50km/h以上出るのにそれ以上重いギア求めてるやつってどんだけゆっくり回してんだよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:12:50.77 ID:LJJGhaod.net
- >>637
適当なロードバイクのスレで叫んでこいよwwwwwwwww
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:33:43.74 ID:yh85z9xn.net
- 所詮クロスバイクのギアなんぞ「クロスバイクの使い方ではこれが必要だから」なんて発想じゃないよ、適当だよ
とりあえず段数多けりゃなんか強そうな感じすんだろぐらいの妥協の産物だ。本当にクロスバイクの走り方をするならこういうセットアップが必要とか
まあどこも考えてないだろ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:37:35.16 ID:OEEkThPf.net
- >>639
お、おぅ…
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:39:18.60 ID:Qi791GVU.net
- >>639
クロスバイクってどういう使い方する人が買うの？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:41:50.72 ID:yh85z9xn.net
- なあ、このクロスバイクは本当に良く考えて組まれてる、なんて商品、あるか？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:42:02.08 ID:SwRYX5Q6.net
- >>641
ジョギング程度の運動をしたいけど太り過ぎとかそんな人向け
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:45:33.23 ID:VIVQmqBV.net
- 昔は太ったらジョギングしてたけど年取って体力切れよりも先に自重でひざが音を上げるようになったからクロスバイクに切り替えた
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 19:51:51.07 ID:6bwh/JA8.net
- 楽しいってのもあるが膝悪いと自転車か時間調整して水泳かってなって水泳はほんと時間と会員制が面倒くさいんだよね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:16:44.52 ID:mEDfoWxV.net
- >>642
ルイガノのlgs-x7.0なんて街乗り用クロスバイクとして上手く作ってるなぁと思うけど
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:31:49.38 ID:RNvg0F2d.net
- 3x7とか3x8はなんか使いづらい。2x10か3x6ぐらいでいい。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:36:57.07 ID:8PnP6jxa.net
- 山行くとかならともかく街乗りなら1x7で十分だろ
軽くなるしメンテも楽になるし
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:51:44.92 ID:NhJmqJmX.net
- クロスに履かせるおすすめホイール教えてください。
700c
予算 ～1.5万
リヤエンド幅135mm
スプロケ 8s
値段的にはWH-RS010-PCBが欲しいのですが、いかんせんエンド幅問題で悩んでます。
ワッシャーかまして、135幅フレームに130用のホイール履かせた方いませんか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 20:53:35.27 ID:02lDc9h+.net
- >>642
俺もx7.0は実際に試乗してみてかなりよくできてると思った
スピードを求めるタイプではないが乗り心地はすこぶる快適、それでいて走りは軽い
150台からでも乗れる小さいサイズでもデザインが破綻してないのは結構考えてあると思う
あさひのクセに生意気な
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 21:36:51.83 ID:cDyTBDrI.net
- シェファードはよく考えて作られてると思うが、もうジャンルはクロスじゃなくてよくね？って感じ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 21:54:09.14 ID:gvg1861g.net
- >>649
リアはar713か手組みの2択
ワッシャは左右2.5mmずつを前提としてチェーンラインやRDの設定で問題なければいいけどそれは自分のバイクで測ったり試してみるしかない
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:24:38.09 ID:ZsC44sck.net
- >>649
咬ませるワッシャーはノルトロックのM10が丁度良いよ
2.5mm厚って有りそうで中々無いからね
RDのリミット調整する方法とホイールのセンターをずらす方法が有るけど自分は後者をオススメするよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:29:19.95 ID:XlJYpbXT.net
- >>649
手組工賃程度の予算でホイールを買おうというのが間違いです。金をドブに捨ててでも欲しいなら購入可能なホイールという名称の補修部品探してください
もし替えても大差はありません15000円で買えるロードバイクのハイエンドタイヤに交換するほうがよく走るようになります
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:37:31.19 ID:ys1vNHX6.net
- 15000円のロードバイクとかあんの？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:38:34.41 ID:vYCQkQfS.net
- これからスポーツ自転車を買おうか迷っている初心者ですが、シクロクロスの質問はここでよいですか？
取り敢えず十万以内でお薦めを知りたいです
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:47:57.41 ID:Q36dzcbP.net
- 自転車デビューしようと十万以内で検討して
GiantのRex discとtrek fx3discで悩んでいて今晩妻に
「趣味として自転車買うとしたらいくら出せる？」と聞いたところまさかの三十万との返答でした。
ここは一気にジャンプアップするべきでしょうか？
私としては上記2種のどちらとヘルメット等備品でもガクブルなのですが、、、
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:49:16.51 ID:6bwh/JA8.net
- この板までこれたならもう一息だ
検索すれば目当てのスレにいけるぞ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:52:27.78 ID:6bwh/JA8.net
- >>657
その30万から必要なアクセサリや屋内保管ようのラック代や保険料とかひいて残った額のなかで一目惚れしたやつ買うのがいい
飽きるかもってことならその候補の奴でいいと思う
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:53:45.10 ID:kE40y78t.net
- >>657
自慢したい属性なんでしょうから買える範囲で一番高い物を買うのが正解だと思います
- 661 ：657：2018/09/13(木) 23:04:10.99 ID:Q36dzcbP.net
- 自慢に聞こえたならすいませんでした。
やはり私は初心者なのでrxdiscとfx3discのどちらかでいこうとおもいます。
その分アクセサリーを充実させてみようかな。
幸いtrek店とgiant店が両方5km内にあるので今週末に行って見ます。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:13:13.60 ID:zWmsprXm.net
- >>657
奥さん、自転車詳しいのでは…
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:13:40.69 ID:SwRYX5Q6.net
- >>661
ウェアとかヘルメットをグレードUPしたほうが
今後の為になる。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:16:53.12 ID:cEuzhkXV.net
- 過去の男がロードやってたなそれは
- 665 ：657：2018/09/13(木) 23:24:55.60 ID:Q36dzcbP.net
- >>663
正直備品で速度計やらヘルメット等欲しいもの計算してたらアクセサリーだけで3万オーバーしててびびってます、、、
まさか本体合わせて10万オーバーの可能性が出てくるとは。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:31:27.88 ID:SwRYX5Q6.net
- >>665
ウェアの洗い替えとかアイウェアとかスポーツ自転車の
周辺装備は兎も角高いから、ある程度予算に余裕が必要
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:33:16.22 ID:v9oqNcfo.net
- 車体価格の1.5～2倍くらいの予算組んで考えないと！
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:37:26.15 ID:zWmsprXm.net
- そこそこのもので一式揃えると、車体と備品でクロスなら20万、エントリーな105ロードなら30万はいくよ
だから、奥さん詳しいなーと
車体、グローブ、ヘルメット、空気入れ、ペダル（フラペ）、照明は最低限と考えて、ここから足したり引いたりして車体を選定してみるといいと思うよ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:38:06.73 ID:SwRYX5Q6.net
- >>665
これから寒くなるから冬用サイクルジャケットとか
ウィンターグローブが何でこんなに高いのと思うけど
経験上、安物買っても結局買い直しする羽目になる。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:39:04.48 ID:WYGU8XN5.net
- 特に冬物のウェアとかグラブは高いよね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:42:41.97 ID:SwRYX5Q6.net
- >>670
自転車は特有だよね。
寒いのに汗をかくから、安物だと休憩中に超汗冷えする。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:44:29.87 ID:gvg1861g.net
- ガチじゃないならユニクロで充分だろ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:46:20.06 ID:dwbA1hxg.net
- 衣類は登山用の流用と、アームカバーは100均。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:47:46.65 ID:WYGU8XN5.net
- >>671
だねー
休憩後に走り出した途端、凍え死ぬかと思った
それ以来、冬場の休憩は程々にしてるわ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:53:15.99 ID:v9oqNcfo.net
- 止まったら死ぬタイプの魚
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:53:28.59 ID:z6A8av+V.net
- >>657
旦那の657さんへ
「趣味として自転車でスピードいくら出すの？」
時速50キロ以下なら細かい装備もヘルメットも要らないと個人的には思うけど
欲しいもののうちで必要か不要かの見極めが付く前にどうしても購入するのかな？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:59:33.83 ID:WYGU8XN5.net
- 冬物って今くらいの時期に買わないと、冬になってからで良いやとか考えてると大体売り切れてて、欲しい品が手に入らなかったり、あっちこっち探し回る羽目になるよね
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:02:19.13 ID:JkSHHB65.net
- >>657
ヨメは趣味っていうならばっちりサイクルウェア決めて
まともなロードでガシガシ１００キロ以上走ってこいって言ってんだな。
やっすいバッタもん買ってその辺うろうろちょろして
１～２時間くらいでのこのこ帰ってきたら怒られるど。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:12:08.11 ID:PqrFiuK1.net
- >>678
そして、ロードバイクを買い足してクロスバイクは
嫁の普段乗り様になるって言う展開・・・。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:31:57.83 ID:fz5sotUU.net
- >>657が喜び勇んでバイクに乗っている頃、嫁は間男に乗っていた。
なんてことにならんようになw
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:11:09.78 ID:RZnQQYUV.net
- 明日giant escape rx3を2台迎えに行くぞお！
ブレーキはデオーレにして貰った
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:12:36.59 ID:RZnQQYUV.net
- ちな19年モデル
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:46:39.61 ID:RZnQQYUV.net
- スレが違ったぜ。。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 03:25:23.72 ID:NAb0sPQ1.net
- いい色買ったな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 04:56:27.89 ID:y1sGN6Bj.net
- >>657
ベットでの頑張り次第でもうちょい引っ張れそうな気がする
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 06:38:03.22 ID:9vRWf4zl.net
- >>676
ヘルメットなしなら時速30キロまでだな、おれの場合。
それも下りでの瞬間速度で、ふだん意識するのは時速25キロだ。
- 687 ：567：2018/09/14(金) 07:04:13.76 ID:G64UcLQH.net
- >>678
なんか運動してた？やる気が有るのは良い事だけど、いきなり100kmはちよわっと酷だよ。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 07:05:08.42 ID:h5WLvHGs.net
- >>657
旦那とカミさんの2台分じゃないの？
納車が1台だけだったら「は？アタシのは？ｗ」って言われそうな予感
- 689 ：657：2018/09/14(金) 08:20:54.08 ID:uoYCjdmM.net
- うわっ、、、私へのレス多すぎ、、、？
ウェア類はジム通い用のピチピチした奴とバイク用の流用でとりあえずはいいとしてボチボチいきます。
ヘルメットを少し奮発してみようかと思案中です。バイク乗りとしてはノーヘルは怖すぎるので。
私のは？対策として妻もお店に見に行く際は誘ってみますw
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:36:41.65 ID:CEx0L5Oq.net
- 体重の掛け方がわからなくなってきました
これまで受けた助言は
・ふらつきの原因になるからハンドルに体重をかけるな
・ペダルに体重かけて踏み下ろすな、0時から3時方向だけ力をかけて後は回せ
・ママチャリと同じようにサドルへどっしり腰を下ろすな
宙に浮けってことでしょうか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:49:14.54 ID:oqxzF8/2.net
- まずお辞儀をしてその姿勢のまま手を前に出してハンドルに添える（体幹でささえて手に体重のってないはず）
その状態で座り可能な限りペダル（推進力になる箇所）に体重が行くようにギアやケイデンスを調整する（ペダルを回す意識ならそこそこペダルに体重かけてる時間長くなるはず）
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:54:40.15 ID:ivkTSJ1U.net
- おじぎ乗りってさりげにメジャーなの？
試してみたがイマイチ馴染めないんであんまり拘らないようにしたんだが
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:59:53.56 ID:yBwVV0I4.net
- >>690
サドルから腰を浮かし気味に乗る感じにはなるね
慣れないと、どっかりとサドルに腰掛けるから尻が痛くなる
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:06:58.20 ID:oqxzF8/2.net
- 自然と体幹で体支えられるならいらない
イメージをきちんと体で理解するために文字で教えやすいだけ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:21:38.69 ID:i7APEzvN.net
- >>690
サドルは座るのではなく尻を添えるもの 尻を這わせるもの
ペダルは右脚を踏み下ろしたら左足はペダルに添えるだけ 左脚を踏み下ろしたら右足はペダルにウォ添えるだけを交互に繰り返す
体重の掛け方優先度
ペダル＞＞ハンドル＞＞＞＞サドル
勿論、まったり巡航や飛ばす時 上り下りの緩急でも体重の掛け具合は変動する
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:58:12.16 ID:CcGDnA5r.net
- >>573
>止まったまま後輪浮かせて変速する
これ全然できないんだけど、本当にできるの？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:29:32.20 ID:4f1mxoSv.net
- >>696
クロスバイク初心者質問のスレッド的にはできないで正解だと思う。
これはビンディングシューズを履いていないとできない技だから。
自分はミッション原付乗ってたこともあって減速イコールギアチェンジが身体に染み付いているけど、この習慣は自転車乗るのに役に立ってるなと思う。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 13:53:20.02 ID:Y7b5+Tfh.net
- >>696
フラペでもできるぞ
下から上は踵で後ろに押す
まぁ止まる前に変速しておく方がいいけど
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 14:01:44.52 ID:oqxzF8/2.net
- フラペの場合はそこまでしてやる必要がないからね、変速失敗したらスタート我慢すればいいだけ
ビンディングだとギア重すぎるとコケるリスク上がるからやったほうがいい。まあ交差点でそういう失敗がない運転が基本だけど
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:54:35.23 ID:QUD25pn0.net
- >>696
可能フラペ、踵を使った器用なやりかたもあれば
上死点アタリから踏み込み、少し後ろにずらすやりかたもある
上死点へのペダルの持って行き方は
ペダルを後ろに蹴ってクランクを一回転させ足で上死点あたりで止めるのが
こなれた感があってかっこよい、これわりと難しい
なれれば二回転させたりするのもよい
どのようなテクニックも最初は難しいものだ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:57:24.21 ID:QUD25pn0.net
- 後ろに蹴ってじゃわかりにくいかな、逆回転させて、の方が適切か
堂城選手がやっているのを見てかっこいいと思い練習したテクニックなんだ
普段乗りでも役立つテクニックだよ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:31:42.03 ID:h5WLvHGs.net
- いずれにせよフラぺでやるには慣れが必要
まぐれ以外でやった事無いのにいきなり出来る芸当ではない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:10:48.77 ID:MvLAhQKH.net
- もうすぐアシストが一般化するからライトユーザーはそんな心配いらなくなるんじゃないの
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:19:52.64 ID:RnNYPglo.net
- 内装ギアでいいんじゃね
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 00:03:45.65 ID:71KJl0Fm.net
- 内装の重さがどれぐらいになるかによるけど
前後じゃなくて
後外装と内装で変速するシステムとか作れんのか
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 02:55:34.85 ID:+5leTb5m.net
- >>659
その予算なら20万前後のロードでいいと思う。エントリーグレードのクロスバイクはやめとけ。「こんなもんか」程度の性能よ。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:41:19.34 ID:rP+MF8rP.net
- 一目惚れでシェファード買おうかと思ってるんだけど、問題ない？
用途は週末にサイクリングがしたい。
身長は182cm。
ホリゾンタルで5万円台のおすすめがあったら教えてください。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:46:54.62 ID:a2YVErtP.net
- ロードほど本気感じさせたくないんだけど安いのは微妙にダサいしクロスバイク用のヘルメットって
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:47:12.95 ID:a2YVErtP.net
- 選ぶの難しさね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:51:02.79 ID:NiY95cR6.net
- 俺はKABUTO figoの一番安いの被ってる
その辺がレジャーとガチの適当な妥協点かな？と思って
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:58:14.42 ID:PTwtHGrc.net
- bernとかのエクストリームスポーツ向けのヘルメットは？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:19:01.29 ID:+5leTb5m.net
- >>707
速さとか長距離性能に期待しているならやめとけ。パーツ見てきたが。乗り心地は変速機付きのママチャリと大して変わらんと思う。ファッションバイクやな。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:29:55.84 ID:sSJvM1jw.net
- パーツ見ても走りは分からんだろ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:31:05.98 ID:4Ea8Fd2w.net
- シェファード見た目や雰囲気こってて
サイズ小さめ充実してるし女狙いな戦略だよな
スポーツバイクではない
5万程度ならRAIL700Aはどうだ？
一応フレームは上位モデルと同じだ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:32:15.99 ID:AqyxS+98.net
- オールシマノパーツのママチャリとかあるのか
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:44:17.94 ID:N+5/Ycn4.net
- >>707
5万じゃ無理くね
tokyobike
ttps://www.tokyobike.com/product/tokyobike_sport9s.html
Raleigh
ttp://www.raleigh.jp/bikes2018/5180.html
GIOS
ttp://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/ampio/index.html
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:44:45.72 ID:2t7c8oyh.net
- エスケープ RX3 19年度版 赤 すごい綺麗な色だなw
すげー気に入った！
青もいいね！
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:46:03.94 ID:2t7c8oyh.net
- 行きつけの店は会員は新モデルでも2割引で買えるで
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:47:06.92 ID:N+5/Ycn4.net
- お帰りはこちらです
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:13:41.16 ID:vVpkQabk.net
- >>707
いいと思うよ。自転車は一目惚れしたのに乗るのが正解。
俺もライトウェイ乗ってるけど作りが良くて長く乗れる。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:31:56.96 ID:Ct4Su6Hn.net
- >>713
わかるだろ...w
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:36:54.45 ID:GOByRWLa.net
- >>707
8年乗ったエスケープR3盗まれて
最近シェファードシティに乗り換えた。
R3に比べて重さは否めないけど、
通勤等で市街地をのんびり流すなら十分。
長距離走ったり、ガツガツ早さ競ったり、
スペック比べてあーだこーだ自慢するよな
さもしい根性の人が乗る車じゃないでしょ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:16:07.04 ID:Bzn8Hl+R.net
- >>722
ワイヤー錠を切断されたの？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:31:23.06 ID:mZn7DK5A.net
- 8年もののR3より性能劣るって悲しくないか
値段シェパードのほうが上だろ
- 725 ：707：2018/09/15(土) 19:06:41.54 ID:rP+MF8rP.net
- 707です。
思ったよりも反応多くてびびった。
相談のってくれてありがとう。
サイクリングと言っても、スポーツ競技から散歩まで幅広く指すんだな。説明不足ですまん。
自分は気分転換に乗りたいだけだから、他のクロスやロードに抜かされようと構わないと思っている。
シェファードの現物は見たんだが、素人には跨っただけじゃ良し悪しつけられないから悩ましい。
RAIL700Aはホリゾンタルじゃないから、別の機会に参考にするよ。716に勧められた中ではtokyobikeがいいな。しかし650cとなると自分には小さいのかとか考えてしまうなあ。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:11:06.27 ID:jylHV1Dk.net
- エスケープR3乗りですが純正のスタンドを着けてます。出先で後輪がパンクした時はリアタイヤを外すのは工具が必要何ですかね？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:25:25.96 ID:o1D4Usbd.net
- >>726
うちのクロスバイクならひっくり返してクイックリリースレバー緩めてホイールごと外して素手でタイヤ外すこともできます
でもこれは使ってるタイヤがロードバイク練習用の中でも柔かいタイヤだからだと思います普通はタイヤを外すならタイヤレバーが必要です
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:47:36.73 ID:697vUh3M.net
- >>726
クイックリリースに取り付けるスタンドなら
緩めるだけでは外れないけどクイックリリースを引き抜けば外せるよ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:55:14.05 ID:mmUrwcNf.net
- ホイール自体は簡単にはずせるけどタイヤがママチャリなんかよりガッチリはまってるからタイヤレバー買ってついでに付け外しの練習しとくといいねえ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:12:50.48 ID:OI89AQAQ.net
- 初心者なんですけど、ネットで買うの無謀ですか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:22:59.09 ID:4YORQfeU.net
- それを自力で判断できない知識の時点で無謀
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:23:47.75 ID:ebdKg9fG.net
- >>730
近所にセオサイクルとか無いの？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:28:17.82 ID:GOByRWLa.net
- >>723
yes
結構太めのワイヤーだったのにやられた。
やっぱりU字ロックと併用が必須やね。
>>724
別に劣ってるとは書いてないんだが、、、
ちょっと荒れた舗装路なんかならタイヤ太くて
安定してる分シェファードシティの方が快適。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:32:46.27 ID:XWr+aHl0.net
- >>732
ないんだよね...小さい自転車屋さんぐらいです。やっぱネットは無理ですよね。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:33:03.91 ID:4zynN26b.net
- シェファードの魅力はフロントシングルとタイヤの太さ
シェファードの欠点はフロントシングルとタイヤの太さ
のんびり乗るならメリットだしスポーツ感覚で乗るならデメリット
ちなみに安さだけ求めるならビックカメラに売ってるから10%ポイントもあってクソ安い
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:36:44.73 ID:iyyv1nRv.net
- >>734
ネットで買うと7分組みくらいの状態で届くから、それなりに対応できないと厳しいかも
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:43:21.85 ID:ebdKg9fG.net
- >>734
そうなんか( ；∀；)
30㌔圏内にもないかな？やっぱ対面販売のところで購入を進める
はじめは30㌔走っただけでもケツが痛くなるが体力的には大したことないのでパンクでもしないかぎり普通に帰れる
（山地に住んでたらスマン）
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:46:36.34 ID:2ghyIwG7.net
- >>734
どうしてもネット通販で買いたいなら最終手段はサイマ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:47:40.24 ID:XWr+aHl0.net
- 組み立て何かしたことないし。
使うのは普段の通勤で考えてるんですけど。
イオンの自転車屋さんなら、距離あるけど、あります。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:50:03.02 ID:XWr+aHl0.net
- サイマサイクリング見てみます。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:51:57.92 ID:nIlGTZQF.net
- 8年乗ったクロスでもパクられるのか・・
大事に乗ってたとしても結構ボロボロなんじゃないのか
売る為にパクるのか 同じの乗ってて部品取りでパクるのか
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:53:53.70 ID:GOByRWLa.net
- >>735
デポなら型番落ち半額もメリットw
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:54:13.10 ID:Uot5BBN7.net
- >>735
街乗りで歩道も走るならフロントシングルでタイヤ太いほうがいいな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:24:03.49 ID:Bzn8Hl+R.net
- >>734
ヨドバシなら100%組み立てて
届けてくれるようだけど。
そういう問題でも無いのか。。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:49:24.93 ID:psEtx8b3.net
- ネット通販は人によるね
俺は何も知らないときにヤフオクで中古のクロス買ったら、廃車にした方がいいくらいボロボロだった
なにより致命的だったのは、ディレイラーハンガーが極端に曲がっていたこと
サドル、シートポスト、ブレーキシュー、ワイヤー類全部、前ブレーキ、ペダル、タイヤとチューブ、FD
そしてディレイラーハンガーまで全部自分で部品を調達して、YouTube見ながら交換整備した
自転車なんて素人でもそこまでできる
新車なら、なおのこと余裕でしょ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:57:38.21 ID:XWr+aHl0.net
- 普段乗りで¥30 ,000ぐらいで考えてます。それぐらいの値段ならどこの自転車も変わらないですか？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:58:16.85 ID:XWr+aHl0.net
- 30,000円
- 748 ：^_^：2018/09/15(土) 21:58:18.54 ID:B346ksJI.net
- >>734
私はヨドバシで買いましたが、すぐに乗り出せる状態で届いたので何も問題ありませんでしたよ
- 749 ：^_^：2018/09/15(土) 21:59:39.79 ID:B346ksJI.net
- >>746
その価格帯でも、軽いのもあれば重いのもありますよね
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:14:44.35 ID:XWr+aHl0.net
- 皆さんありがとうございます。
ネットで色々調べてみますね。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:23:00.10 ID:bpYsaaKS.net
- まあ周りに一切スポーツバイク扱ってる店がないなら結局大体は自分で直すことになるしネット通販も変わらないかもな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:25:30.24 ID:CE5dio2o.net
- クロスバイクを購入したんだけど、鍵でおすすめってありますか？
ワイヤーロックとかU字とかブレードとか色々あってどれがいいのか分からないので…
今のところは本体に取り付け出来るワイヤーロックはつけようと思っていますが駅で止めるならやっぱりダブルロックした方がいいと思って悩んでます
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:32:15.62 ID:Uot5BBN7.net
- >>745
やっぱ中古はきついな
そこまで酷くなくても普通に乗ってるだけでヘタってくるパーツ多いし
交換してたら結局高くつく
愛着持って長く乗るつもりなら新品一択だな
- 754 ：^_^：2018/09/15(土) 22:35:31.64 ID:B346ksJI.net
- >>752
私はＵ字をメインにしています。ガッチリした安心感^_^
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:41:13.93 ID:mmUrwcNf.net
- スポーツバイクはママチャリとちがって定期メンテしないと突然分解してもおかしくないのでお店が10km程度の範囲か駅沿いにあるか自分でメンテするつもりでないと辛いよ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:51:49.07 ID:Uot5BBN7.net
- >>752
カギスレを前スレから見てるけどU字は必須だな
ワイヤーなんて簡単に切られる
・U字＋ワイヤー
・U字だけ
このどっちか
ワイヤーだけは絶対ダメ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:17:29.08 ID:AC8xxcwF.net
- とりあえずパルミー（1000円）かってみ
使ってるうちに鍵が開かなくなる危険もあるらしいが安い軽いその割に頑丈で似たようなもの（パナソニックは鍵が開かなくなることはないがアースロック無理）
と比べれば一部でアースロックも可能なのでその上で欲しいもの買い直せばいい
ワイヤー（とくにおしゃれな細いの）はペンチで切れる
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:29:25.08 ID:mluSTp0N.net
- >>752
安い買い物じゃないんだから、これ位は頭に入れておかないとダメ
https://www.bicycle-security-lab.com/entry/2017/03/04/170251
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:53:38.96 ID:7/4sLnuA.net
- >>722
シェファードとシェファードシティは完全に別物やぞ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 04:16:37.93 ID:UR3mCUe2.net
- >>752
ダブルロックは必須だろう
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:54:34.63 ID:LEVQZx/x.net
- 無変速のクロスってありますか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:29:12.29 ID:+vLG8zTs.net
- >>761
fujiのストロールとか
まあクロスバイクじゃないけど
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:59:42.72 ID:nZSunhLs.net
- ダブルロックなんていらん。クロスなんて安物盗むより高額ロード盗むほうが効率がよい
うちのなんて勝手に借りるのを防ぐ為のリング錠だけだ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:14:50.35 ID:SxHo/xj3.net
- >>763
ロードとは比べものにならないのは同意だけど
「クロスなんて安物」ではなくて、あんたのが「安いクロス」だから大丈夫なだけw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:56:36.14 ID:pGjX6TCY.net
- >>764
高いクロスって、どのメーカー?
クロスは安物しかないと思ってた
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:02:02.83 ID:exrfFtHa.net
- リヤの変速がなんかもやもやしてるんだけどこれ曲がってたりする？
http://fast-uploader.com/file/7092615195981/
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:04:41.68 ID:iAaZrX5P.net
- 高いクロスってフラットバーロードだろ
TREKだとFXS4～6
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:05:19.51 ID:qSJx39n7.net
- どこからを高額なって表現するラインかは知らんけど10万超えのクロスバイクはザラにあるし中には30万超とかそれもうロード買えよって言うようなクロスもあるぞ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:05:37.54 ID:pGjX6TCY.net
- >>765
自己レス
https://mesiblog.com/expensive-kurosubike/
高いクロスあった。これなら盗難対策はいるかな。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:05:58.19 ID:XnARW/F7.net
- 一般の認識だと4万超えたあたりから自転車としては高額な部類になる
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:10:22.24 ID:UhPR62tk.net
- 部品転売で儲けが出るかどうかだよ、バラして千円単位のパーツしか取れないような物誰も転売目的では盗らない
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:12:32.28 ID:tfd/PPtA.net
- >>766
ハンガーが曲がってるのかディレイラーが曲がってるのか分からん(^^;
でもまずハンガー交換かね
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:14:47.73 ID:8vTwJXEH.net
- 高くていいパーツ付いててもカーボンフレームなクロスって扱いが面倒くさそう
街乗りは無理だこりゃ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:29:33.18 ID:0vPRjQU0.net
- >>766
変速に問題が出るほど歪んでいるように見えないので、ワイヤーの伸びなど色々な要因による位置ズレじゃないかな。
こういうのはネジを回して調節できるように作られています。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:49:42.52 ID:nZSunhLs.net
- >>764
ビアンキのクロスだからうちの完成車ロードバイクのホイールより安い安物クロスだよ
でおまえはどんな高級クロス乗ってるの？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:18:03.81 ID:p9Ssj8e2.net
- 5万のクロスばっかり乗ってる人ですが、いっそ10万のにしたら幸せになれますか？
10万払うならいっそロードってイメージですが
用途は街乗り通勤と休日に趣味で40kmくらいってとこです
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:23:59.55 ID:pGjX6TCY.net
- >>775
もう勘弁してやれよw
しかし、窃盗団が初心者で｢この自転車高そう｣って安いクロス盗んでいって捨てるってパターンもあるかもしれないから、地球ロックとか余裕があればした方がいいかもな。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:25:04.08 ID:XnARW/F7.net
- 2台おいておけるならロードかMTBかミニベロか、とにかく毛色の違うものが良い
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:33:29.14 ID:DaQWWyzo.net
- 駐輪する時交番とか警察署の目の前に駐めると泥棒避けの効果ある？
それとも違法駐輪で取り締まられるリスクの方が高いやろか
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:42:50.58 ID:Tao4XHlV.net
- 警官の目の前で駐輪してみればいいんじゃね？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:43:46.42 ID:0vPRjQU0.net
- >>776
いくらの自転車だったらどうかとか、「もしも」に意味はない。
問うべきは今乗っている自転車に満足なのか不満があるのかという自分自身の気持ち。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:56:10.11 ID:dVV7MnKM.net
- >>752
ABUSのレベル7以上を推奨する。
クロスバイクの価格帯なら3年間の盗難保険代わりにもなる。
たまに買い物したりする程度なら軽量なBordo 6050やBordo 6055でも何とかなる。
定期的に駅や会社や学校の駐輪場に長時間置いておくつもりならABUSのBordo 5700が最低レベル。
鍵に1万円オーバー払えるならケチらずBordo 6000かGranit 640推奨。
予算も重さも気にしないならBordo Granit 6500かGranit 540。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:09:32.30 ID:SxHo/xj3.net
- >>776
ロードなら30万円台からがいいんじゃない
それぐらいからカーボンフレームの選択肢広がるし
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:15:26.96 ID:pGjX6TCY.net
- >>783
> >>776
> ロードなら30万円台からがいいんじゃない
> それぐらいからカーボンフレームの選択肢広がるし
お前のことだからハイエンドをすすめると思ったが、意外とエコノミーだな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:35:53.52 ID:nZSunhLs.net
- >>783
でおまえのクロスはどんな高級車なの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:50:13.19 ID:3R1ho9Tb.net
- >>783
ID付きで愛車の写真アップはよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:13:37.54 ID:iAaZrX5P.net
- ID:SxHo/xj3が愛車画像うｐしたら何かしら狙われそうだな
ttp://hissi.org/read.php/bicycle/20180916/U3hIby94ajM.html
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:22:29.02 ID:p9Ssj8e2.net
- ところでお前ら、メッセンジャーバッグは自転車乗り的にビアンキがいいのか？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:25:41.85 ID:pGjX6TCY.net
- 高級パーツも低級パーツも、製造コストは大して変わらないんだよな。
生産数が少なくて間接コストが上乗せされたり、構成部品をよそから調達して高額になっちゃう。
こんな程度の差しかないのに、高い自転車やパーツ買ってココでマウントしてる人に言いたい。
･･･お客様、いつもお世話になります。今後ともよろしくお願いいたします。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:37:03.93 ID:SxHo/xj3.net
- >>787
今もそうだけど、ロード、クロス関連のスレには病的な人が時々いて粘着されるから、本当に何かされそうで怖いw
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:45:56.29 ID:pGjX6TCY.net
- >>790
お前が他人のクロスを｢安い｣て言うからだろハゲ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:50:05.06 ID:iAaZrX5P.net
- そういうヤバイ奴等が気に入らない奴を更に特定したいと
こういう事をやっていたりする
まぁ導入は99%無理だが
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535858652/
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:51:49.62 ID:nZSunhLs.net
- >>788
あれはロゴを使ってるだけの企画物。ビアンキ乗ってても買わないしメッセンジャーバッグではなくショルダーバッグだと思う
>>790
でおまえのクロスはどんな高級車なの？
- 794 ：657：2018/09/16(日) 13:59:37.30 ID:cw50Q6vr.net
- 色々アドバイスもらった結果FX3 disc契約してきた！！
初心者だからやはり7万代から始めることにしました。
TREKの方に聞いたらTREKは欧米人の体格も対応できるサイズがきちんとあるので私の場合GIANTよりもおススメできるとのことで決断しました。
当方身長190なのでRXdiscのサイズ表が185までなのが気になってたのを見透かされた感じでしたw
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:52:47.29 ID:B6pZjRsi.net
- 初めてクロスバイク買って何か見た目的な憧れで
付属のホルダでサドル付けれる、くるくるになったワイヤーロック買ったけど
すげぇくるくるが固くて何か扱いづらいんだけどこういうもんなの(;・∀・)？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:00:05.41 ID:Jb39zoga.net
- チャリダーってほんまにすぐ値段でマウント取り合うんやなw
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:02:59.56 ID:grsfrM5Y.net
- ユニクロや古着ウェアで5000円のメット被りアシックスのスニーカーで中華安パーツでカスタムした5万のクロス乗ってる俺はこのスレ最底辺ですか？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:06:33.90 ID:bWjcNs4q.net
- 襤褸を纏えど心は錦だよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:12:24.31 ID:grsfrM5Y.net
- ユニクロはこのスレ的に襤褸キレですか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:16:31.24 ID:e4CvEeXx.net
- >>799
服装は自由だけど、自転車をスポーツとして乗るなら
機能的なウェアのほうが乗りやすいだけ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:17:23.34 ID:grsfrM5Y.net
- つまり全裸最強
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:18:16.37 ID:grsfrM5Y.net
- 全裸で海沿い40km行ってきます
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:18:20.58 ID:e4CvEeXx.net
- >>801
それは犯罪だから・・・ね。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:23:07.69 ID:grsfrM5Y.net
- 大丈夫です
ダンシング時ぴったんぴったんして鬱陶しいので前貼りはしてます
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:23:16.62 ID:Jb39zoga.net
- コケた時愉快なハンバーグになりそうw
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:27:35.19 ID:RjcsctKQ.net
- >>804
それで全裸と呼べるかよ！
甘ったれんな！
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:29:28.36 ID:grsfrM5Y.net
- メットとグローブとビンディングシューズは付けた方が興奮しますがダメでしょうか？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:31:27.94 ID:RjcsctKQ.net
- >>807
全裸かどうかに四肢や頭部は含めない物とする
よってメットやビンディングは許可する
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:34:00.41 ID:iAaZrX5P.net
- >>788
TIMBUK2とかシマノのUNZENとか
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:37:15.88 ID:bJ3q27zO.net
- オレ50過ぎだけど車よりも自転車の方が老後の趣味だと分かった
最近都内の高円寺とカフェ巡りが楽しくてしょうがない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:40:20.93 ID:grsfrM5Y.net
- >>809
ありがとうございます
ipadmini持ち歩きたいのですが、Timbuk2のメッセンジャーら辺を漁ってみます
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:20:11.08 ID:Tao4XHlV.net
- >>776
今から10万投資するって意味ならフレームに不満がないなら
ホイールセットを変える
コンポーネントをまるごと変えてもらう
整備環境やウェア投資
のほうが効果的
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:38:00.92 ID:grsfrM5Y.net
- >>812
Meridaの100-rなので、リアエンド135
ホイールは面倒そうで後回しにしたいです
コンポをロードのティアグラとか105に変えると良さげですか？
手間でもホイールから手を付けた方が良いですか？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:42:52.65 ID:e4CvEeXx.net
- >>813
自分はハンドルを変えただけで快適になった。
バーセンターバーで検索
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:47:07.94 ID:grsfrM5Y.net
- >>814
そこは検討中です
中華の安カーボンバーにエルゴノのGP2で、ハンドルゴッソリ交換
いざとなれば元に戻せますし
まずそこからやります
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:49:10.59 ID:RjcsctKQ.net
- コンポ換えても走りには殆ど影響しないよ
操作感とかフィーリングが良くなる程度
先ずいいタイヤを履かせてみては？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:51:11.92 ID:e4CvEeXx.net
- >>816
確かに「軽量タイヤ」「軽量チューブ」に変えると
効果はあるが、乗り易いかは別だしね。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:52:36.35 ID:nZSunhLs.net
- クランク変えると走りにかなり影響あるよ。まあおまえら初心者じゃ関係ないか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:52:53.00 ID:pGjX6TCY.net
- >>814
バーセンターバーつけると2～3km/hは速度上がるよな。しかもフラットバーのポジションに影響はないし、コスパ最強チューンかも。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:53:15.94 ID:grsfrM5Y.net
- >>816
135の探すべきですか？
それともハブで130のロード用にしちゃった方が幸せでしょうか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:55:45.54 ID:Tao4XHlV.net
- ああたしかにコンポーネントは走りそのものにはあまり影響ないか
グレードあがると（特にフロント）ストローク量と必要な力がへるのとチェーンリングの剛性があがることで変速がしやすくなるとかトルクで回すときに力が逃げないとかそういう方向だね
ロードだとかえって乗りづらくなる距離前提でリアエンド135mmは難しいね
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 16:59:48.98 ID:e4CvEeXx.net
- >>819
そう、ダンシングし易くなるんだよね
ブルホーンも検討したけどバーセンターバーで
必要十分だと思ってる。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:01:47.25 ID:RjcsctKQ.net
- >>820
ホイールじゃなくてタイヤ変えてみなって事
一番手軽で効果的だから
あとスポークテンション上げるのも効果的だよ
良いホイールは135化が難しいので取り敢えず上記の2点を試してから考えても遅く無いと思うよ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:02:10.34 ID:e4CvEeXx.net
- >>821
コンポの交換は対費用効果が低いから、色々やった末の最終手段
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:07:17.07 ID:grsfrM5Y.net
- ありがとうございます
まずハンドルをエンドバー化とタイヤ履き替えやってみます
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:10:08.60 ID:pGjX6TCY.net
- >>822
持ち手が縦になって前傾しやすくなるのと、腕も内側になるから空気抵抗も減るんだよね
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:13:29.34 ID:e4CvEeXx.net
- >>825
バーセンターバーと同時にグリップからバーテープに変えると
冬になっても冷たくなくて良い。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:15:52.62 ID:KPyXu/vY.net
- クロスバイク初心者でFX3DISK気になってるけど
一番近いTREK取り扱い店が10k先ってやめた方いいかな?
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:17:23.34 ID:nZSunhLs.net
- バーセンターバーあるとカゴが使えないじゃないですか
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:17:26.12 ID:e4CvEeXx.net
- >>828
整備のために往復20km走れるんだから幸せじゃね
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:19:16.32 ID:pGjX6TCY.net
- >>825
バーセンターな。
バーエンドにも良さがあるのだろうけど、平地巡航を考えるとバーセンターが正解だと思う
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:19:42.36 ID:e4CvEeXx.net
- >>829
本来クロスバイクで前カゴが邪道
リアキャリア+パニアバッグが正統派
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:20:30.48 ID:nZSunhLs.net
- >>832
おまえの存在が邪道ということですね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:26:07.64 ID:5gDkxmvw.net
- カゴよりフロントバッグのが見た目良いだろ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:26:21.32 ID:KPyXu/vY.net
- >>830
でっかい跨線橋があるのがキツい
自転車もおkな階段もあるみたいだから
安全に何とか向こう側にはいけそうだけどさ・・・
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:30:44.30 ID:pGjX6TCY.net
- >>829
短めならカゴもつくだろ。
長いと邪魔だし、エアロバーのように肘置きが必要になるはず
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:38:10.66 ID:LC90JJNb.net
- >>810
カフェって案外ロード用のラック置いてるとこ多いよね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:20:22.73 ID:8vTwJXEH.net
- >>828
10kmなんて1時間もかからんし毎日通うわけでもないんだから全く問題ない買ってしまえば
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:37:39.00 ID:Wkg4JWwO.net
- >>828
買ってしまうとその10㎞が楽しくなるんだゾ。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:51:59.07 ID:grsfrM5Y.net
- 方向音痴の自転車乗りは、猫アレルギーの猫好きくらい不憫
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:35:46.88 ID:KPyXu/vY.net
- >>830>>838>>839
有り難う
チャリで一回行ってみる
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:12:45.35 ID:bHAMs1ls.net
- >>828
10キロって超ラッキーだろ。100キロ先ですってなると萎えるが。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:54:03.31 ID:Iw6+myg6.net
- >>828
まさに俺もその状況だったけどおれは片道30キロ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:13:46.49 ID:cH3N6xcu.net
- クロスバイクに興味はあり、通勤も2kmほどしかないので休日のお出かけに使おうかと思っているんですがそれくらいだとクロスバイクは持て余すものでしょうか
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:14:39.03 ID:Iw6+myg6.net
- >>844
ロードなら持て余すけどクロスならそんなことはない
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:24:12.27 ID:5tMVqc7x.net
- 空気入れとかチェーン掃除とかやる気あるならクロスでいい
もっと速く走りたいってなったらロード行けばいいし、キャンプ用具積んで走りたいとかなったらアドベンチャーロード(グラベルロード)とか買ってみる
クロスならあとから本格的なの買っても近距離用で腐らない
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:40:59.40 ID:0nMx5ZW+.net
- クロスは十数キロ程度でも気楽に乗っていけます。
ロードバイクだと目を離すと盗まれる可能性が本当に高くてやばい。
その点クロスはロードバイクに比べて目つけられにくいし足代わりに最適ですよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:53:02.44 ID:Tao4XHlV.net
- 休日のお出かけが買い物メインだと持て余すかもしれない
あと室内保管しないと風雨ですぐ悲しい見た目になる
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:35:37.82 ID:bHAMs1ls.net
- 通勤2キロで休日のお出かけならシティーサイクルにした方が幸せな気はする
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:41:45.43 ID:8S2a+V9c.net
- 乗り始めたら楽しくなって帰りに+10キロ、週末40キロとかもありうるからな
とりあえず7～8万ぐらいの予算で買っちゃえば
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:45:08.34 ID:qSJx39n7.net
- 春先に260km走ったときにロード買おうと決意した
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:02:57.03 ID:UdqGT5uw.net
- しっかしロード信者ってクロス見下し感が半端ないな
そもそもクロス初心者スレにローディー来るなや
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:04:51.30 ID:WXfTXVgW.net
- ロードに劣等感持ちすぎだろ
実際問題ロードのほうが狙われるからロードよりは気楽って言ってるだけじゃん
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:07:40.80 ID:bwx/hCAr.net
- >>852
全くだ、ロード至上主義の人はクロスを改造してもしょうがないだろ、とか考えてる奴も多いよな
どんな自転車でも精度の高いパーツに変更すれば良くなるというのに
俺はロードをパーツ変更でクロスにして運用してるよ
ちょい乗りの使い勝手はフラットバーの方がいい、窃盗やろうへのカモフラージュにもなるかもしれんしな
ロードとクロスは結構ジオメトリが違うがとりあえずステムを4-5cm伸ばせばとてもいい具合に落ち着く
重量はペダル込みで7.8kg超軽量ではないがすばらしい取り回しだ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:11:29.58 ID:y4vNwUK7.net
- >>854
出先で駐輪するときスタンドどうしてる？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:17:05.78 ID:bwx/hCAr.net
- >>855
裾バンドでブレーキを固定して立てかける
震度6の地震でも倒れなかったからたぶんスタンドより安全
立てかけるというのはすごく強い（ホイールが回転さえしなければね）
参考になれば幸いです
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:19:04.50 ID:Ed18RLEe.net
- クロス見下すなんてしないでしょ。。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:25:34.53 ID:y4vNwUK7.net
- >>856
なるほど立てかけか
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:26:25.61 ID:rozH5wPH.net
- 10kmとか40kmというのは往復で？片道？通常どっち指すの？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:26:35.82 ID:MP4lbWAl.net
- ペダル交換ってしたことないけど、標準のプラだか樹脂だかのからアルミで3ベアリングのとかに変えるといい感じになる？
漕ぎ心地良くなる？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:28:37.17 ID:7UvtXNzZ.net
- あっても無視すればいい、スレの趣旨的に。
あるかどうか論争する場でもないしどっちにせよ大した問題でもない
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:30:27.31 ID:bwx/hCAr.net
- >>858
普通のスタンド使う場合でもブレーキを固定しちゃうとすごく倒れにくくなるよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:30:58.38 ID:WXfTXVgW.net
- ものによるけど感じられるほどは変わらない（手で回すとかなら変わるけど）
が、いじって自分好みにすることで精神的にすごく性能向上する
ただし正しい手順とトルクでな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:36:30.05 ID:7UvtXNzZ.net
- >>860
回転の良さは体感出来る。でもペダリングの効率にまで影響するかどうかは微妙。
ベアリングは数より精度。
重さは大きく異なれば総重量変化として影響はある。
ピンの具合と踏みしろはモデル次第、好き嫌いによる。
いずれも素材そのものが変わる事よりデザインの要素が強い
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:39:55.80 ID:bwx/hCAr.net
- どっちかというとフラペなら
適切な位置に足を持っていきやすいかが俺にとって一番重要かな
でかいのは以外と上手くいかなくて横幅の狭いのを使用している
人によって好みが出る部分だから気に食わなければどんどん変えた方がいい部分
ピン配置とかはとてつもなく重要だね、でも使ってみないとわからん
どんなフラペでも一発で望むポジションに足を置ける人ならなんでもいいが
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:21:18.47 ID:dAiFxPyL.net
- クロスバイクのBTOがないのが不思議
コスト跳ね上がるのならフレームだけで売ってくれればいいし
完成車買ってあれこれ交換しまくるの無駄すぎない
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:27:22.80 ID:Ed18RLEe.net
- 普通にあるけど。。。
ショップでやってくれるじゃん。。。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:32:37.88 ID:KW8qWZFN.net
- PCでいうサイコムみたいなセンス良いBTOメーカーが必要
個人商店だと在庫ヤバイから大手チェーン店だな
余ったパーツは完成車作って自社ブランドから出せばいいし
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:40:18.40 ID:Ed18RLEe.net
- はぁ...
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:04:05.29 ID:yhRmDnaM.net
- ひぃ…
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:20:33.51 ID:kise00ZO.net
- ふぅ…
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:23:09.00 ID:r5C/K+KS.net
- 日本のネット通販でセミオーダー形式のスポーツバイク販売とか儲かりそうだけど
経営側は糞面倒臭そうだよな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:17:37.05 ID:BJNcDDL8.net
- 売りっぱなしのアフターケア無しならどうぞだな
仮にアフターあったとしてもトラブルだらけだろうし送料もまとわりつく
成り立たんと思うよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:29:19.86 ID:oHw7XE5J.net
- cocci pedaleがそんな感じじゃない
スポーツバイクではなさそうだけど
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 13:15:21.96 ID:9353JZmn.net
- GIANTの6万くらいのクロスかったら嫌いな知り合いと被って萎えた
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:04:00.95 ID:IT3l3JRK.net
- Giantは普通に被る可能性高いだろ
体感街中の7～8割のクロスがエスケープとかGiantって印象だし
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:08:39.06 ID:dJ1/5Tuw.net
- いや、一番多いのはルイカツだろ
5割ルイカツ
3割ジャイ
1割ジオス
1割その他
って感じだわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 15:24:15.93 ID:nR75Z+ig.net
- >>876
売れてはいるけど７～８割ってことはないわ
名古屋とか大都会はそうなんかもしれんが
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:02:30.72 ID:8TuD3lvZ.net
- リム研磨ってどのくらいの粒度の研磨剤ですればいいの？
180くらい？ 240と400とか使ったら返ってよくない？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:02:31.67 ID:tYx5MfDt.net
- うちのはほとんど被らないな。ミストラルはフレームだけ買ってきて組んで原型留めてないから吊るしの車体見ても気付けなかった
今あるビアンキも絶版車のプリマベーラMだ
折り畳み自転車なんて8年間で一度しか同じモデル見たことがない
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:33:49.84 ID:CObq3vEt.net
- >>877
さいたま市内の高校生をみると
ジャイが圧倒的一番 次いでビアンキ
ここ数年でクロス乗りの高校生が爆発的に増えたがあれは入学祝いで買ってもらってるのか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:38:23.82 ID:0ZpEXT65.net
- >>881
Giant直営店攻勢の影響？
Giant、遅れてMeridaが日本のスポーツバイクプチブームから市場開拓しようとしてるじゃん
埼玉だと川越にストアあった筈
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:49:31.34 ID:CObq3vEt.net
- >>882
分からん
俺が10年前にR3を買ったときの任期はジャイの次はルイガノって感じだったと思うが
ルイガノに乗ってる高校生はまったく見ない シルヴァの方が多く見かけるぐらい
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:52:16.87 ID:wZinoB7t.net
- 横浜辺りは体感だがジャイ4割、ジオス2割、ビアンキ1割、あと3割は色々、みたいな感じ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:53:29.05 ID:wZinoB7t.net
- おっと、ルイガノ1割、あと2割が色々たった
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:58:36.08 ID:uwsCcfWM.net
- >>879
定番品
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LXJ691G
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:08:21.53 ID:YinOLjaA.net
- 東北の人口30万の田舎町での見かけるクロスバイクは
ジャイ4割、ルイガノ・メリダ・trek、キャノン各1割、その他1割
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:41:18.85 ID:OT5eKz7Z.net
- 田舎だと定番ブランド以外は買いづらいからGIANTがどうしても多くなるよね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:44:43.96 ID:WnsWmDao.net
- うちの田舎皆生だとクロスバイクよりエントリーロードバイクのほうが人気
クロスバイクなんて買っても整備してくれないからな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:29:48.16 ID:dAiFxPyL.net
- スレ違いかもしれんが、通学用ならランドナー流行らせたい
泥除けとしっかりした荷台はいいぞ
丈夫で悪路にも強い
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:16:12.39 ID:9BWceCog.net
- あさひのウィークエンドとプレスポもエスケープ並みに良く見るけどね。ライト層は大体この3つでしょ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 21:51:21.57 ID:AyIxWXW+.net
- >>890
それって安いの？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:31:47.72 ID:t7UvmMy9.net
- >>886
#120って大きな傷とったりする用途なのかな
それとも仕上げで#120の荒さでいいんかな
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:08:27.38 ID:lNNtQzBL.net
- ワイFUJI民、被らないと思って買ったらなぜか駐輪場FUJIだらけで泣く
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:29:34.77 ID:pEmELEsm.net
- おい、サドル盗むのやめろ
まじでどうするんだよコレ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:49:44.94 ID:jppF2/pr.net
- 横浜セン北はジャイ6・トレック2・メリダ2って感じ
メリダは小中学生が多いな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 17:38:55.83 ID:JxDNxfBA.net
- サドルのクイックレバーの所にがびょう張り付けてる
結果効果大
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 18:02:08.64 ID:b4s/Fm/z.net
- >>895
つ ブロッコリー
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:28:04.63 ID:tAqZruqo.net
- 素直に15インチのナット使って固定すればいい
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:39:25.76 ID:Vx7Ymg28.net
- マリン ミュアウッズ se 2017モデル迷彩柄の¥30,000で売ってたんだけど買いですか？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 22:57:06.13 ID:yFmSkypp.net
- サイズがあうなら好きにしたらいいと思います
聞くからには何かしら気に入ってるんだろ？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 15:04:04.27 ID:XHMUkca/.net
- >>891
近辺だとそれ以上にMomentumを多く見る
近くにイオンモールがあるからだろうけど
プレスポは最近あまり見なくなったよな
安さが売りのクロスだっただけにここ数年の値上がりが効いてるんだろうね
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 15:12:26.63 ID:WMZ/0q/X.net
- プレトレなら死ぬ程見るけどな
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:26:46.21 ID:CzeSSLWp.net
- ヒルクライムでロードの優位性がわからない
フラットバーでいいじゃん
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:33:45.96 ID:kDBHdbLW.net
- ビアンキのチェレステに一目惚れして2018カメオレンテかローマ4を買おうと思うのですが、初回でネット購入は危険ですか？
片道6km弱の通勤用ですが、クロスバイクは調整が必要と聞いたので、やはり店頭で買った方がよいのでしょうか？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 17:45:14.41 ID:M6K3kcYp.net
- フラットバーより糞なものはない
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:17:56.25 ID:MPdDO0Ab.net
- 初心者です。
シェファードが予算・性能的に良さげなので買おうかと考えていますが、気になることがあります。
シェファードはギアが8段しかないようですが、1番軽くした時の具合ってどうでしょう？
今乗ってるのが、3万で買った18段ギアの街乗りサイクルで、これ1番軽くしたときだと、キツめの舗装坂道がゆっくり漕げばまあまあ楽に登れるくらいなんです。
シェファードがそれ以上にラクラク登れるなら、買おうと思うのですが、どうでしょうか？教えてください。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:29:11.15 ID:NNZcdkEv.net
- >>907
前46後ろ34ギア比1.353
多少の坂は登れるけどきつい坂、長い坂には十分じゃないね。平坦なところなら良いけど。
坂でよく使うなら前が2枚か3枚の変速あるほうが良いと思うよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:29:45.75 ID:y/jq4hLp.net
- 普通のクロスバイクに当てはめるとアウターしかないワイドスプロケットです
少し傾斜してるなー位はいけるが露骨な坂は登ってて楽しくないと思う（ギア比1.45位）
購入相談スレがあるのでそちらの方が意見を聞けると思います スポーツバイクとして乗りたいなら8段だとしっくりくるギアなくて楽しくないかも
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:06:43.51 ID:6g6HDQ00.net
- シェファードは街乗り特化でもっとギア比軽くすればいいのになあ
横浜くらい坂の多い街だと気が引ける
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:51:57.59 ID:qLi9IRRT.net
- >>905
信用できる業者ならネットでも問題ないけれど、届いたらどこかの実店舗に持ち込んで調整してもらわないと怖くて乗れない
自分で調整出来るなら問題ないけれど
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 19:59:52.94 ID:9dzgjZy/.net
- >>905
ROMA3で同じく初回でネット購入しましたが、組み立て、調整済の店舗で購入すれば問題ないと思いますよ。
組み立て済の梱包で送られてきて、最後に自分でハンドルをまっすぐにして
ボルトを締めるだけでしたので簡単です。あとはサドルの微調整ぐらいで乗れました。
ただ、組み立て済だとかなり大きな梱包で来るので、資材の処理はかなり大変でした。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:29:19.98 ID:P+KRyXYk.net
- >>910
シェファードのクランクって特殊なPCDなのかな？
110mmとか130mmならチェーンリングだけ小さい物に交換すれば軽くする事は出来るんだけど
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:37:47.51 ID:6Y/8eUAm.net
- まあどっちみち8速フロントシングルは平坦なとこ向けだわ、ワイドにも限度はある
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:38:54.50 ID:Bgij3K8h.net
- シェファード買ったけど東京区内を走り回った感じでは軽いギアが足りないと思ったことはない
ていうかほぼ1速使ったことがない、ママチャリでは登れなかった坂も2速で登れる
逆に高速側のギアがもう一段欲しいと感じた
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:32:29.94 ID:QkgHTvqJ.net
- >>911
>>912
どうもありがとう
クロスバイクだからと言って必要以上に構えなくても良さそうですね
一応家の近くに持込OKの実店舗があるので、値段的にネットでの購入を第一候補としてみます
にしても何買うか悩んでる時期が1番楽しいですね…
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:36:27.19 ID:OgSlW0ht.net
- >>916
そして買うと数ヶ月でワンランクツーランク上のモデルへ目移りはじめるｗｗｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:58:19.17 ID:9dzgjZy/.net
- >>916
自分が購入したネット店は実店舗があるところだったので
お店の雰囲気や評判を検索してから購入しました。
ハンドルを固定するボルトも実車で写真を撮って、専用の簡易マニュアルも作ってくれて
ボルトの位置にテープを貼って矢印を書きこんでくれていたので、何も迷うことなく組めましたよ。
ずいぶん丁寧なお店だなー。と感心しました。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:09:42.34 ID:QkgHTvqJ.net
- >>917
やはり…
せめて2～3年は乗るつもりだけど、途中で買い替えてしまいそう
>>918
同じく実店舗があるところで、実店舗受取りにしようかと思ってます
そこまで丁寧に教えてくれるお店もなかなか珍しいですね
評判等もうちょっと調べてみます
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:10:36.53 ID:LljqgYG4.net
- 車と接触転倒したけど、まず最初に車道通行したことを咎められたよ
厳格に交通ルール守ってるつもりだったが、それがダメとかビックリだよ
接触したけど俺のほうが悪いからひき逃げにはならないとか、いろいろと釈然としない
カメラ確認の結果、原因は俺が轍でふらついて右に傾いたこととなった
追い抜き直後のバスが減速したのに気をとられて路面に注意いってなかったからな
まあ実際転倒したのも、轍が主原因だと思う。押し込まれたと思ったけど後輪が轍で滑ったっぽい
法律的にも保護されなきゃ、歩道も路肩もコンディション悪い
スポーツバイクの走れる国じゃないってことなのかね
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:12:39.64 ID:FOuRWoao.net
- バンカーリングつけたまま装着できるスマホホルダーってありますか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:19:43.95 ID:6vB+E3P7.net
- >>920
誰に言われたの？
車が追い越しで接触したなら距離取らなかった車側のせいになるんじゃないかな
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:22:57.07 ID:y/jq4hLp.net
- 創作だろ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 23:28:01.64 ID:LljqgYG4.net
- >>922
警察
言い分は理解したが、気持ち的に納得はしづらい
｢譲り合いが大事｣ってスレスレ追い抜き直後(ブレーキランプ見えない)で減速する車にそんなもんないよな
横を車通る度に止まる訳にいかんし
んで｢車道通行はだめ｣｢歩道は歩行者優先｣
譲り合いってか、ほぼ常に譲れってことだよな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:06:06.71 ID:hNG9jGKk.net
- >>924
むしろ接触なくても逮捕されるケースもあるぞ、まずは弁護士に相談しなさい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00000028-at_s-l22
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:06:24.06 ID:KdwcFsj1.net
- >>924
変な警察官にあたったな
減速してるバスと自転車がいるのに自転車と並走しようとする自動車がおかしいに決まってる
法規にはなくても自転車も減速するってことはふらつきも予測できるはず
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:16:03.01 ID:IdoJ1AHq.net
- >>926
当たったのはバスにです。
｢止まったバスに左から追い抜きかけて側面に突っ込んだ｣となるそうです
ケガも大したことないし、主原因は轍だとは思うけど
納得いかないというかなんというか
歩道の話も、交通課鑑識の前に来た別の警官に雑談がてら｢歩道のほうがいいですか？｣と尋ねるも明確な回答はなし
まあ後にそんなこと言われると思ってないから回答なしを気にしてませんでしたが
一般職にも周知徹底されてる訳でもなさそうです。
今まで一切注意を受けたこともありませんし
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:45:35.99 ID:mqAO9+vT.net
- あれ？なんか違うスレかと思った
なんでいきなり事故の話してんの？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:51:20.82 ID:hskE5m9x.net
- 車道歩道の問題は初心者にこそ必要とは思うがどうなんだろ
あまり長くなるようなら他所行ってもらうべきかもな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 00:54:43.15 ID:dS5/j6uK.net
- ここで相談せずに弁護士に相談したほうがいいと思います
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:03:00.45 ID:CZnXGkw4.net
- >>927
スレチにも程があるだろ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:29:43.32 ID:PMDdk/bm.net
- 走行中のバスを左から抜こうとして事故る馬鹿だから
スレ違いなんて理解できるわけがない
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:42:16.57 ID:fi5KKFVH.net
- >>932
全くだ、左から追い抜きをかける・・・・・ｗ
ここはロードの初心者スレであって、小学生に何から何まで教えるようなスレじゃないんだがな
こういう馬鹿がいるからマナーを守って運転してる自転車乗りまで一括りにヘイトを集めることになるんだ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:49:31.87 ID:fi5KKFVH.net
- クロスだったｗ、まあ同じこと、左からのすり抜けはマジでヘイト集めるからやめてくれ
どうせ即座に抜かれる、追い抜き、追い越しの回数が増えれば増えるほど危険だ
バスがいたら素直に後ろにつけるか
歩道が2.5m以上なら歩道をゆっくり通行しなさい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 02:50:10.54 ID:IdoJ1AHq.net
- 追い抜きかけたバスが減速→再加速したときに当たってん
それをこちらの追い抜きと言われたんだけど
追い抜き切る前に減速されたらそりゃ一瞬そうなるだろ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 03:01:18.85 ID:fi5KKFVH.net
- >>935
走行ラインを保っていれば、相手が幅寄せしないかぎりそうはならない
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 03:36:49.23 ID:VxumcHPp.net
- 追い抜きかけって運転席は前にあるんだから
車体後部がまだ追い抜いていなくても車体の前が自分の先に行ったら追い抜きだろ
そう考えないと並走時間が増えるだけだよ
自転車は我を張ってるより控えめの方が自由に走れる
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 04:00:43.86 ID:1WKGnTCy.net
- 以降走り方スレでどうぞ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 04:07:14.17 ID:STWwZJT7.net
- >>927 ID:IdoJ1AHqへ
前方不注意なのは確定してるのだからゴネるなよ
減速・停止したくないからって無理して追い抜きしないことだ
潔白でないのに引き下がるのは感心しない
受け入れずに不遜な態度だとまた何度もやらかして取り返しがつかなくなるぞ
周知徹底だの注意が〜ってのは完全な論点のすり替え
クレーマーになりたくないならレス読み直して自省してくれ
一時停止しないマン、
ブレーキ掛けないマン、
道譲らないマンはマナーが悪いのを自覚しよう
特に交通量がある場所や死角となりやすい交差路、見通しが悪い箇所などでは、
いくらスピードが出せても徐行・停止を心がけるようにしましょう
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 07:14:26.12 ID:LyzZyzrS.net
- 自分は自動車だろうがバスだろうが、動いていようが止まっていようが、右から抜く。
例外は信号待ちの車列。
あと相手がオートバイの場合はケースバイケース。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 07:51:59.42 ID:fi5KKFVH.net
- >>940
例外のところ勘違いしそうな人がいそうだな
信号待ちの車列は右からも左からも抜かないのがマナーだね
最後尾の車両の左後ろにつけると良い
左からすり抜けた場合、信号が変わったあと、
後ろの全車が追い抜く動作が必要になり危険だしヘイトを生む行動だな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:16:33.23 ID:/Tj5rikh.net
- みなさんの乗る時の服装はどういう感じですか？ジーンズだとケツは痛くないんだけど股の間が痛い。たぶん股のつなぎ目の厚さが原因。ちょうど肛門と玉の間あたり。近所はいいけど10kくらいの距離だと痛くなる。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:24:26.28 ID:VvI93jgD.net
- ジェル入りショーツにアウトドア用ハーフパンツや7分丈のランニングパンツ、上はTシャツパーカーで足は軽いスニーカーとかが多いかな？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 08:25:40.58 ID:YI+BiYEa.net
- >>939
知ったことじゃない。おまえのルールはおまえの村でおまえだけが守ってろ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:12:23.32 ID:LyzZyzrS.net
- >>941
それは考え方の違い。
自動車が止まっていようが動いていようが抜くのなら右からの原則を守るなら、信号待ちの車列に対して自転車は右から抜く事になる。
しかしこの場合青信号になった時に自分の安全を後続の自動車ドライバーにゆだねる事になる。
また、自分が車列の最後尾で停止しても自分の後からやって来た自動車が車列に付くので、その度に自転車が後ずさりしない限り最後尾の意味がない。
信号待ちの車のうしろというのは更にうしろから車に突っ込まれたら終わりで、
車列のうしろで停止というのはあまり交通量が多くないし自動車もスピード出してない地域の話で、自分には当てはまらないと感じる。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:35:54.89 ID:qsMz+GUC.net
- 新しい荒らし方だな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 09:43:40.00 ID:InVkQOyO.net
- >>945
簡単な話、止まってる車列をすり抜けるな。
自動車も自動二輪も自転車も全部一緒。
それがルール。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 10:07:31.05 ID:uygTbJvw.net
- >>947
そんなこと言ってルール押し付けてアミダくじのように抜けてくる原付にひき逃げされる奴が出たらどうする？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 10:26:10.42 ID:LyzZyzrS.net
- >>947
自転車に対して自動車が完全にルール・法規通りにふるまうなど期待しない。
だから自動車がこうするだろうから自転車としてこう対処する、その積み重ねをしていくしかないと思っている。
信号待ちの自分に対して後から来る自動車が自分の後ろでなく横で止まる事からも、自動車として自転車が信号待ちの左側を通るのは容認されていると思っている。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 10:35:24.37 ID:12aG4z6F.net
- 自分ルールはわかったから布教やめて？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:34:42.42 ID:uuzI65VG.net
- 右から抜くのは基本だ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:37:24.95 ID:bKvHwcmC.net
- 左手で抜くのは邪道だが新鮮
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:41:02.79 ID:uuzI65VG.net
- 少なくとも日本では右抜きが基本で左からの中抜きは前歯を折られて親指をスプロケットで切断され、鼓膜を破られ、眼球を引っこ抜かれ声帯を食い千切られ眼球と一緒に飲まされても文句は言えない
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:57:34.05 ID:mqAO9+vT.net
- そこまでやるならいっそ殺してくれよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:28:06.12 ID:CsDgR9rc.net
- 動いてるバスを左から追い越そうとか
免許持ってないとしても危険察知能力に問題ありとしか思えない
はじめは後ろから追い越してきた車に接触されたのかと思って擁護してしまったよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:38:14.76 ID:ZHGS33ym.net
- 俺の国ではバスの後ろを二輪車で走る時は右側を走るよ
ウィンカー無しでバス停に停まったりするしマフラーが左側にあって排ガスが汚い
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:55:50.29 ID:dS5/j6uK.net
- まだやってるの？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:39:30.71 ID:FAixycPW.net
- そもそも車を抜こうなんておこがましい行為
車道、歩道の邪魔にならないところを走るのが自転車
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:50:18.72 ID:ZHGS33ym.net
- いやバスやタクシー運転手という路上生活者が邪魔にならないように走るべき
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:59:10.64 ID:l1xwkgnH.net
- いい加減荒らすのやめれや
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:00:51.79 ID:IBvkdwI9.net
- 道路交通法って基本的に交通弱者の保護を優先としているはずなので、
車よりは自転車の方が優先されるのでないの？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:01:17.54 ID:7Uaf4czR.net
- >>904
そうなんかな？
普段はクロスバイクで何も不満は感じないけど、山上る時と輪行する時だけはロードバイクが欲しくなる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:03:14.83 ID:l1xwkgnH.net
- >>961
ここは初心者質問スレだ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:13:21.00 ID:IBvkdwI9.net
- >>963
>>961は初心者の俺からの質問だ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:18:21.37 ID:qOcicpod.net
- >>964
クロスバイクと関係ないだろ
法律関係に行け
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:46:21.35 ID:IBvkdwI9.net
- >>965
クロスバイクに関する法律の質問でもダメなん？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:47:46.53 ID:bow1zpK0.net
- 法に守られてるのにおかしいですよね？なんて質問されてもじゃ乗るなとしかアドレスできませんし
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:48:49.87 ID:k8l/v2wj.net
- >>961
それは法律の優先順位であって>>958のようなクルキチからしたら運転免許証持ってる俺様が偉いから俺優先、自転車は邪魔だという順位となるのが当たり前
クルキチなんて自分さえよければいいんだよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:50:15.32 ID:Je2A/BAS.net
- こっちでやれ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】127
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536325044/
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:51:13.55 ID:bow1zpK0.net
- あと>>960よろしく
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:57:51.07 ID:qOcicpod.net
- >>966
クロスバイクだけに適用される法律は存在しない
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:08:11.05 ID:IBvkdwI9.net
- >>971
クロスバイクだけに適用される法律の話しかここでしては駄目なんか？
初心者だからそこまでわからなかったわ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:24:01.82 ID:GMfJao05.net
- クロスバイクではアイドリング運転をした方が良いですかね？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:32:37.63 ID:3653cjZk.net
- スーパーのレジ袋満タンくらいを収納できてキャリア付
ける必要のないいいバッグ教えて
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:52:57.49 ID:KThDMUaa.net
- >>961
その通り。
事故があれば法規が判断の基準で、自転車と自動車の車道での事故なら自動車側がより重い責任を負う。
しかしその事と自転車が車道でどう走るかは違う問題で、自転車もまた同じ車道を走る車両として自動車の走行を尊重しなければならない。
だから自転車は基本的に車道の車幅の左側を走って、自動車の走行を妨げない事が求められている。
車道の幅が足りなくてバスやトラックが前を走る自転車を安全に抜けない場合、自転車のスピードに合わせてトラックがノロノロ運転を強いられたら社会的損失となる。
だから、自転車は車両であっても歩道走行も許され、そこでは自動車が自転車に合わせたスピードで走る必要もない。
つまり特定の交通弱者が100%機能を発揮できて残りはそれに従うという考え方ではなく、トータルで走行速度が極大化するために各々が他の走行の障害にならないよう考える、という事。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 16:55:48.69 ID:gVxtp/Rt.net
- 自転車乗りってこんなんばっかなのか？
轍に捕まって勝手に体勢崩して真っ直ぐ走ってるバスに勝手にぶつかって
何でバスが悪いって事になるんだ？法律が守ってくれなかったって・・
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:05:33.41 ID:vRfbOIAd.net
- 元ネタはID:IdoJ1AHqだよね？
その前の書き込みがID:LljqgYG4
>>927
では止まったバスに
>>935
では追い抜きかけたバスが減速→再加速したときに
ってなんなんだよ
結論は>>923で出てる
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:42:21.15 ID:TTUUzKjg.net
- escape r3の2016年モデルのホイールをそのままにしてタイヤだけコンチネンタルのグランプリ4シーズンに変えて意味ありますか？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:43:02.20 ID:RhG1bI58.net
- 【山本太郎、坂の上零】 格闘家のＫＩＤだけじゃない、関東圏のＫＩＤも癌で死んで、棺桶が売れている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537410277/l50
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:55:11.44 ID:l1xwkgnH.net
- >>976
出口はこちらになっております
車道走るチャリは死にたいんか？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1536896788/
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:59:25.27 ID:l1xwkgnH.net
- よっこらしょ
クロスバイク初心者質問スレ part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537433838/
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:06:38.04 ID:bow1zpK0.net
- 乙やで
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:56:15.25 ID:k8l/v2wj.net
- >>978
ジャイアントの最低クラスのホイールが糞すぎるからタイヤがもったいない
うちのSR2ホイールセット左に2mmくらいずれてる。さっさと廃棄しないと
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:51:57.38 ID:IlvHRz68.net
- 質問です。
現在乗っているクロスバイクのリアディレイラーが、転倒で壊れてしまったため付け替えを考えています。
現在付いていたのは
shimano rd2300
8スピード
最大スプロケット歯数26T
最小スプロケット歯数11T
フロントギア最大差枚数22T
トータルキャパシティ35T
ですが、見よう見まねで取り替えてみようと、shimano sora r3000GSを買ってつけてみました。（一番安かったので…）
結果つけてもギア変わらず、プーリー回らず、しまいにはチェーンが切れてしまいました。
この場合、リアディレイラーを、例えばクラリスのGSなどを買いなおした方が良いのでしょうか？
初心者すぎる質問ですが、ご教示いただけますでしょうか。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:08:17.43 ID:YNzTtd/G.net
- >>984
R3000-GSって9速だよね……
- 986 ：984：2018/09/20(木) 20:12:54.43 ID:IlvHRz68.net
- >>985
そこは安易な考えでとりあえず安いものを買ってしまったんですよ。
事前に少し調べたんですが、9速でも付けて運用している方がいたのを見たので。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:14:16.84 ID:YNzTtd/G.net
- >>986
シフターのインデックスとスプロケとチェーンは8速用で
ディレイラーだけを9速？
- 988 ：984：2018/09/20(木) 20:17:39.61 ID:IlvHRz68.net
- >>987
ブログで見た方の構成ですか？
あくまでリアディレイラーの交換のみを書いてあったので、そこまでは書いてなかったと記憶してます。
初心者が中途半端な情報を参考にしてしまいましたが、それはまぁ授業料として考えます…。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:32:13.55 ID:hcUXPj3A.net
- 9速のsoraをつけた事は問題じゃない
ギヤが変わらず、プーリーも回らないってのはつけ方が間違ってるか、
倒れたときにディレーラーハンガーが曲がってる可能性もある
そしてGSかSSかはあなたのクロスバイクのギヤ構成が分からないと答えられない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:35:52.98 ID:Dtz0sQip.net
- >>984
元々ついてたのGSじゃなくてSSだと思う
それにしてもスムーズに変速しない位の不具合出る程度だろうからディレーラーハンガーも曲がってるかも
- 991 ：984：2018/09/20(木) 20:35:55.86 ID:IlvHRz68.net
- >>989
なるほど、情報が足りなくて申し訳ありません。
ディレイラーハンガーは、転倒した時に折れてしまったので、メーカーから購入して付けなおしました。
それ以外の構成でいうと、ネットから引用ですが
クランクセット: SHIMANO FC-2300 "Series2300" ギア歯 インナー39T アウター52T クランク長170ｍｍ
シフター: SHIMANO SLR441 Rapid Fire
ディレーラー: [フロント] SHIMANO FD-R440-B [リア] SHIMANO RD-2300 "Series2300"
スプロケット: SHIMANO CS-HG50 8段変速（12-23T）
ホイール: ALEX RIMS Race24 [フロント] 20H Radiul クイックリリース [リア] 28H クイックリリース
タイヤ: 700×28C 仏式ロングバルブ
ブレーキ: TEKTRO 836A V Type Brake
レバー: アルミ製4フィンガーレバー
ペダル: Wellgo K20427 アルミ製ペダル
ハンドルバー: アルミ製ストレートハンドルバー
グリップ: ラバータイプグリップ
ステム: アルミ製 突出し100㎜ クランプ径31.8mm
シートポスト: アルミ製
サドル: VELO L22-7
サイズ: 420mm/470mm
です
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:47:30.47 ID:Dtz0sQip.net
- >>991
じゃあ付け方間違えたのでしょう
そしてGS(ロングゲージ)とSS(ショートゲージ)の選択も間違ってます
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:51:15.43 ID:Dtz0sQip.net
- >>992
オレも間違えてる
ゲージじゃなくてケージだ…orz
- 994 ：984：2018/09/20(木) 20:52:32.04 ID:IlvHRz68.net
- >>992
そうなると、soraでもSSなら大丈夫ということでしょうか？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:05:43.33 ID:b/SrEb7H.net
- 店で直してもらえ
お前には無理
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:06:46.79 ID:hcUXPj3A.net
- SSにしておけばsoraでもclarisでも大丈夫
組付けはシマノのマニュアル読んでみてくれ（P.26～）
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-21-JPN.pdf
読んで分からなかったら自転車屋へ
- 997 ：984：2018/09/20(木) 21:07:20.58 ID:IlvHRz68.net
- >>995
誰でも最初は無理だと思うんですよね。
将来的なことを考えで出来るようになりたくて質問してるんです。
初心者が目障りで申し訳ないですけど。
- 998 ：984：2018/09/20(木) 21:08:06.06 ID:IlvHRz68.net
- >>996
親切に本当にありがとうございます！
参考にして、明日早速やってみます！
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:19:48.78 ID:dql0dAow.net
- >>974
Timbuk2のクラシックメッセンジャーLサイズでいけると思うよ
http://amzn.asia/d/dizZRCA
- 1000 ：1000：2018/09/20(木) 22:26:04.94 ID:zlsaa4Fx.net
- 1000＾＾
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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