GIOS ジオス Part43

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 10:03:17.77 ID:Wqapbrw+.net

extend:checked:vvvvv:1000:512 

・本国サイト
http://www.gios.it/

・日本代理店
http://www.job-web.co.jp/
http://www.job-cycles.com/gios/

・イタリア製
ttp://www.giostorino.it/

過去スレ
GIOS ジオス Part41
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488424791/

GIOS ジオス Part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500947998/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 10:07:25.07 ID:Wqapbrw+.net

残り少ないのに建てずに埋めるのやめーや

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 19:19:53.16 ID:gwlbaIu/.net

https://i.imgur.com/rC3HslY.jpg

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 18:19:53.91 ID:RmngDEv8.net

レジーナ買うンやが105とアルテグラはどっちがええんや？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 19:40:37.95 ID:t/zSViEU.net

鉄フレームガチ勢ならアルテだろうけど、エンジョイ勢なら105でええんちゃう？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 20:14:13.04 ID:e8jApqcC.net

105は完成車で買うコンポ、フレームから組むならアルテって漫画で言ってた

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:13:03.01 ID:aQTQK9zl.net

どっちかってーとフレームな感じするけどな
いくら以上はフレームで買うみたいな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 11:35:22.11 ID:ZNMslV0T.net

チタニオ乗ってる人いない？
チタンフレーム気になる今日この頃…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 15:01:19.18 ID:PsIoJTsn.net

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/31(月) 04:26:24.34 ID:yfgSTSpt.net

https://i.imgur.com/o5OcYds.jpg

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 09:54:55.10 ID:GC8gJ5tZ.net

フルボってフル勃起の略なの？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 13:05:39.40 ID:Vra3guKo.net

俺のフェニーチェをフルボにさせてくれないか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 13:30:01.69 ID:SXUNnAwB.net

そのDAGGERしまえよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 19:32:59.99 ID:vAP0MgE9.net

なんだ？小径車の話か？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 14:39:35.14 ID:lRG46IGJ.net

GIOS = MISTRALのイメージだけど、
やっぱり最強はAMPIO!!
クロモリフレームのフラバなんて最高じゃないか
そう思うだろ!?

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 05:39:11.37 ID:0y8fK5OF.net

知らんがな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 01:58:37.63 ID:7AbPZbSF.net

せやな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 08:25:19.04 ID:dJ+vf5vv.net

そやな

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 12:50:24.39 ID:hulRP3du.net

皆冷たいなぁ
クロモリフレーム嫌いなんか?

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:41:59.34 ID:+baDWOEU.net

俺はミストラル乗りだけどアンピーオはカッコいいと思うよ、予算があればアンピーオを選んでいたかも
細身だし何よりトップチューブが水平なのがすげえいい
ただクロモリだとやはり重さが気になるのと錆びやすい(らしい)って所かな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:54:49.34 ID:2DPYFv9h.net

俺はampioちゃん好きだぞ 乗ってるし
ただ、フラバがいいと思ったのは最初だけでフェレオが欲しくなってきた
2019年モデルはフォークもジオスブルーでコロンブスフレームだし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 14:00:44.59 ID:2DPYFv9h.net

予測変換でコロンブスになってて草

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:30:36.16 ID:54aa/LbY.net

>>8
エンゾ早川

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 18:54:39.16 ID:AXg5XWyx.net

カーボンフレームのトップグレードであるエアロライトは
なんでアルテグラのフル装備でも他社と比べて安いの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 01:18:57.45 ID:IVnHN0i1.net

AMPIOいいよな
クロモリなのに9kg台だし、何より細身のホリゾンタルフレームがカッコいい
ジオメトリもバランスいいし
もちろんロードまで踏み込めばもっと良質なのあるけど、フラバであのコスパだから良いんだよな

別のフラバ持ってるけど、AMPIO欲しくなってきた

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 18:19:02.76 ID:21rERVrY.net

>>25
たぶん9.7kgは誤植だと思うな
同じようなbassoレスモがホイールがアンピーオより軽いだろうに10.3kgで
アンピーオのティアグラモデルがカーボンフォーク、ホイール、コンポーネントの差があるのに
100gしか重量が変わらないのはおかしいから

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 21:44:49.02 ID:IVnHN0i1.net

>>26
え、マジ?
ずっと9kg台だと信じてたのに・・・

過去モデルも誤植?

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 20:08:57.48 ID:dQGQZvOL.net

>>27
ずっと9.7kgと記載してるなら誤植に気付かないまま表記してるんじゃないかな
ドロハンモデルだとアイローネ(ティアグラコンポ・カーボンフォーク)が9.8kgで、
フェニーチェ(クラリスコンポ・クロモリフォーク)が10.2kgと400gの差があるし
上でも言った様にレスモやアンピーオ・ティアグラとの比較も考慮すると10.3kgより重いはずかと

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 01:53:02.81 ID:L2Z3fwm3.net

ホイールをゾンダにして、タイヤをコルサにして、チューブをR'AIRにすればカタログより軽くなるだろ

AMPIOにピレリP Zero履かせたらブレーキ干渉したわ……

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 14:06:39.47 ID:FgH7f3Ox.net

アンピーオ買うくらいならフルボかフェニーチェにするかな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 16:17:17.22 ID:P5Hwktso.net

ラレーのクロモリなら鉄下駄でも9キロ切ってるよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 19:46:36.96 ID:ZrrZMX35.net

RS500は鉄下駄では無いと思うが
ひょっとしてR501と混同してる？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 19:59:05.86 ID:P5Hwktso.net

ラレーのはアラヤオリジナルの手組み鉄下駄

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 20:02:17.32 ID:ZrrZMX35.net

>>33
どのモデルの事？
俺はCRRの事だと思って話してるんだけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 21:12:15.00 ID:P5Hwktso.net

>>34
CRFのこと

CRRはアルテグラ搭載なのに105で鉄下駄のCRFと同じ重量

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 22:52:32.24 ID:ZrrZMX35.net

>>35
俺の知ってるラレーCRFは9.5kgあるんだが

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 08:44:51.77 ID:G0F1z4Qz.net

>>36
あれ、今はCRF9.5になっとるね
前まで8.9やったのに
じゃあ誤植やったんだな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 09:07:29.81 ID:G0F1z4Qz.net

つうか昨年までのカタログではCRFやっぱり8.9になっとるw
なぜ新型105になって600グラムも増えてるんだ？
コンポ以外は何も変わってないはずなのにw
それに9.5が正しいとすれば昨年まで販売してたひとつ下のグレードのティアグラCRNと同じ重量になるやん
これ、その年のグレード順で重量に差を付けた表記にしてるだけで9.5を軸にしてわりと適当な重量を書いてるんじゃねーかw

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 17:43:30.09 ID:G82tbvKY.net

ロード話題の中、恐縮だけど
本格競技に使うのではないにしろ
去年ラインナップ復活してたDAGGERが意外とよくできたフレームに見えて気になる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 20:33:52.38 ID:DnE4n0TM.net

GIOSはミストラル以外人気無いんかいw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 08:37:23.67 ID:0RA0EfP8.net

世間的に純粋なロード以外は「いい自転車」の認識が薄くて悲しい
グラベルロードは路面気にしなくていいから疲れなくて楽しいのに…

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 14:02:44.07 ID:B5YJmsfY.net

競馬しか知らない人にはサラブレッドが普通だけど、馬全体からしたらマイナーだから。 人間によって作られた過剰な存在とすらいえるかもしれない。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 14:06:17.25 ID:2WpL+La2.net

いい自転車とは安く壊れずメンテナンスもろくにせず使い倒せるもの
世間の圧倒的多数はそんな認識よ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 19:44:31.11 ID:80eFzARg.net

お前ら我が儘言うな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:50:41.30 ID:T1Bad0P3.net

>>40
プルミーノも人気あるよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 11:29:36.94 ID:a2B9ZnI5.net

ampioもっと流行れ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 17:04:08.55 ID:LlQBJzUy.net

バレーノ万歳

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 13:38:44.35 ID:gzRCaYoW.net

クロモリロードのサイズがもうワンサイズでかいのあればなあ。
175以上というか180ちかいと540じゃちいさい。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 14:54:42.90 ID:ie0smC2E.net

>>48
好みがハッキリしているのなら、クロモリならオーダーでしょう。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:59:08.66 ID:ZW5vnKTe.net

トップギアに入れるとこいでる間ずっとリアディレイラーのあたりからカタカタ音が止まらない
どこかとどこかが当たっていてるようだけど
他のギアだと鳴らない
原因わかる方教えてくださいまし

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:22:30.27 ID:w8XAb3FS.net

異音スレへどうぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497194973/

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 01:32:52.34 ID:xMO6uhAH.net

>>8
仲間入りさせてください
(*^o^)／＼(^-^*)

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 23:06:53.93 ID:BBqtkse6.net

>>46
どこまでも遠くに行っとけや

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 13:00:25.31 ID:vml4/sT5.net

GIOSのシエラはどう？
初心者にはむいてる？長く続くかもわからないし。
ClariSだし重さも96kgと表記されてるし扱いやすいかなと。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 16:24:58.68 ID:4qv3K995.net

>>54
どうじゃなくてアルミだよ
って定番のボケは置いといて、重さ96kgってどんな自転車だよｗ
金属フレームの雨よけでも付けて全身を覆うのか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 16:55:21.48 ID:/4P6IhxU.net

続けてたらどうせいいのが欲しくなるから最初から高いの買うか、買い替え前提でもっと安いクロスバイクから始めるほうがオススメ
シエラ自体は良い物だと思う

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 16:57:59.06 ID:vml4/sT5.net

いやいや、よく見てくださいよw何ですかその重さはw

初心者だし乗るならシエラは良い自転車ですか？
頭の中では弱虫ペダルみたいに爽快に乗るイメージをしてるんですがそんな上手くいかないですかね？
ホームセンターのクロスバイクに比べれば爽快に走れますか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 17:00:15.18 ID:vml4/sT5.net

>>56
自転車仲間居ないし１人で乗るんで多分長く続かなそうなんでまずシエラで１年くらい乗りまくろうかなーと。
今は１人でクロス乗ってます。ホームセンターで買ったやつ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 17:32:48.90 ID:q3Ug6/Sf.net

>>58
良いとおもうよ。
クロスとロードはやっぱり違うからね。
これから、最高の季節だね。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 18:17:55.26 ID:cSBQlkAv.net

でも一人はさみしい…
自転車仲間がほしい…

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 09:43:27.42 ID:L/LjdVUx.net

GIOSと言えばロードの一流なのになぜこんなにも話題にならないんだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 11:46:02.92 ID:ToOACrX/.net

高級カーボンがアルミと見た目変わらんのが悪いんじゃ
メジャーメーカーの同価格と比べて軽くないから
売りがGIOSブルーしかない

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 11:51:21.18 ID:ig6hlpfM.net

あとはGIOSロゴのうるささが話題になるくらい

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 12:46:08.55 ID:pn7BE9jz.net

だけど コルナゴ ピナレロ デローザ ルック には乗らないって決めてる。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 21:42:00.00 ID:lrgdBVtn.net

GIOSのロード一流か?
クロモリロードとしてはそこそこだけど、
一流と言うほどの実績無いよな?

もはやミストラルくらいのイメージしか無い

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 23:09:49.29 ID:pn7BE9jz.net

一流の定義は何？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 23:50:43.25 ID:OlE7b166.net

ロードバイクの本質は競技用機材
レースで速く走って勝つための自転車

ツール・ド・フランスなどで勝つために各社は開発を進めている
これらの表舞台に現れないブランドは容赦なく三流扱いされる

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 00:02:14.52 ID:vzfyYEOq.net

じゃあ二流は？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 00:32:20.40 ID:L0KLS4FA.net

それぐらい辞書で言葉の意味を調べろよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 12:42:10.92 ID:trM6QB/i.net

>>67
レースのためだけにあるのか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/20(水) 12:43:25.54 ID:trM6QB/i.net

>>69
辞書になんでも書いてあるとおもってるのか？
ゆとり世代か？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 18:04:55.30 ID:OlU9RDGf.net

5万のクロスとか子供用MTBとか出してる時点で一流とは言えないわ。
今のジオスはルイガノビアンキと同じ三流オシャレ自転車ブランド

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:01:43.00 ID:DZW1QrK2.net

ジャイアントもやってるやん

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 13:05:27.43 ID:LBA5fHqu.net

ジャイアントがおしゃれ…？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 16:27:54.44 ID:jRdIVXtO.net

サイクルショップカンザキ吹田店@81496suita

GIOS AEROLITE(ジオス エアロライト) 2018年式の特価車店頭に出しました！
https://www.81496.com/jouhou/road/gios2018/16204.html
定価：(税込)￥278,640　→　 35%OFF！(税込)￥181,116！
先のツアーオブコロンビアで、３ステージではアラフィリップに次ぐ3位に入り、ベルナルを下したディエゴ・オチョアのバイクがコレ！

https://twitter.com/81496suita/status/1102543484781654017
3位取ってたのか
(deleted an unsolicited ad)

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 08:01:11.67 ID:HE/1g3mE.net

ジオスはカタログが立派。紙質もいいし、大判で写真もデカイ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/24(日) 13:39:04.09 ID:p6JQPtoP.net

やる気が如実に顕れるところだね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 16:30:16.83 ID:3QyYnOYF.net

ナチュールのティアグラもスルーアクスルだったら凄く美味しいんだがなぁ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 22:07:33.03 ID:gYE+PyAf.net

コンパクト プロって何十年前からある車種ですか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:37:29.95 ID:2eUfKamd.net

トルナードはどこのメーカーが設計生産してるの？

買ったけど、いいバイクだね！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:44:32.17 ID:5XNGe1FH.net

どの様に良いのか詳しく→トルナード

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 23:06:14.22 ID:2eUfKamd.net

なんといっても疲れにくいね。
乗り心地が良いだけじゃなくて
長い時間走ってると、ハンドリングや
重心の移動がラフになることが
あるけど、ほっといても真っ直ぐ
走ろうとするので、精神的にも
疲れにくい。
でも、カーブや小回りも体重移動を
キチンとすれば安定して曲がれるし、
前にグイグイ進むので、よくある
レビューの一日中乗っていられると
いうのが分かったよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 08:16:41.96 ID:aAnoR7F6.net

性格付けがしっかりしている様子ですね
参考になりました、ありがとう

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 17:55:12.73 ID:882Tk+PB.net

インプレ本読んだらFELLEOがベタほめだった。
https://www.amazon.co.jp/dp/4774786373/

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:56:05.80 ID:Hezfs+K0.net

その本買った。。
値段のわりに優れてるって意味なのかな？
具体的に良い点が読み取れなかった。
誰か解説求む。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 23:40:46.96 ID:zC8SpAoB.net

アンピーオ買うんだったらカンザキで買って
やっぱりアサヒに見てもらうのがいいの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 16:07:07.03 ID:g2CUlVa3.net

普通のアンピーオとティアグラのアンピーオってそんなにちがうの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 16:23:15.61 ID:GgiUYj/0.net

買うならティアグラにしとけ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 18:18:52.69 ID:g2CUlVa3.net

>>88
ぶっちゃけ高くない？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 19:50:47.97 ID:rQKjnujk.net

>>87
コンポがティアグラなのとフォークがカーボン
俺はフォークは同色がいいからティアグラじゃなくただのAMPIO
コンポも105にしたし

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:37:22.45 ID:NmcxD4mp.net

ティアグラって
なんか高級な食べ物でしょ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:07:24.23 ID:g2CUlVa3.net

フェニーチェかアンピーオか値段からないけどうーん

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:55:22.91 ID:GATVA5sU.net

>>91
それフォアグラな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 10:26:16.07 ID:W94HCdUU.net

>>91
おまえにはフルグラで十分

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 15:05:56.20 ID:0TbukwaD.net

>>89
コンポもブレーキもオールシマノやし無印アンピーオはブレーキもチェーンもシマノやないしね。
予算があるならティアグラやね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:19:17.84 ID:8HFcpfZJ.net

フォーク黒で格好良かったのでティアグラにしたな
今年のはカーボンフォークでも青く塗ってあるんだっけ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:18:02.46 ID:NWDk/Z0q.net

GIOSは青色がウリといえど、もう少しカラバリ欲しいよね
ジオスブルーのカーボン車とか要らないし(スチールなら有り

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:41:16.00 ID:gj5MC+pG.net

>>96
えっマジで青になってるの！？買おうかな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 21:07:01.53 ID:edE2slRO.net

ティアグラのほうは黒みたいだぞ
ampio無印とかfelleoとかは青フォークだな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:15:50.11 ID:pb04g84o.net

ティアグラ高いんだよな
ampio並みに買える店とかあればなぁ
2020年モデルとか出たら
かなり安くなるといいんだけど