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CARRERA Part7

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 18:35:38.20 ID:ox1ayNij.net
CARRERA Part7
イタリア、ポディウム社のブランド「カレラ」のスレ

本家ポディウム社公式
http://www.carrera-podium.it/

日本代理店ポディウム公式
http://www.podium.co.jp/

前スレ
CARRERA part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287932436/
CARRERA part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322750840/
CARRERA part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345037217/
CARRERA Part4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1392526212/
CARRERA Part5
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429819175/
CARRERA Part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501164625/

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 20:33:57.50 ID:LlHm8AhQ.net
生産終了してからtwo知ったとかなら仕方ないけど
当時買えなかったなら金無さすぎだろと
初代やONEじゃあるまいし

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 22:31:41.65 ID:0Rax792X.net
知ったのエヴォからネクストへの移行期でカタログはエヴォでもう受付てなかったからもうね

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 01:03:13.15 ID:UCmOBvYY.net
2年前自転車初めた俺
EVO欲しいけど色々組んで自転車に50万?と
のりりんの主人公の気分
初心者らしく30万の自転車買いました

ネットでEVOの左右非対象カラー物凄く格好良いい悔しい
twoのころに自転車初めてたら金貯めて
2台目としてEVOの左右非対称カラー買えてたのに

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 01:19:48.98 ID:UCmOBvYY.net
今なら赤白のtwoと
左右非対称カラーが欲しい
EVOよりtwoのほうが好みだか
twoは見たことない
ろんぐらやのりりんなど自転車漫画読み
始めたの2年前だったから
10年前に自転車初めてたらな

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 01:26:14.44 ID:aDN1mQ6o.net
俺が欲しいフレームはなぜか既に手に入らないパターンばっかりなんだよな
phibra twoといいTIME RXR CHRONOといい

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 02:47:11.55 ID:dlS73caL.net
フィブラは何で組んだらちょうど良い案配になるだろう105が財布に優しいけどフレームの値段に対して負けてるように感じてアルテグラ以上で組んであげたくなる

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 06:59:40.98 ID:2Xgp6dIX.net
>>230
evoの話なら別に105でも良いと思うけどね
予算あるならアルテグラだろうけど。
ホイールの事もあるしアルテ組でイマイチなホイールの組み合わせより
105でもそれなりの、例えばレーシングゼロ位の値段のホイール履いてる方が良いんじゃない

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 07:53:14.94 ID:wZW46mri.net
俺はいまだにフィブラ2に10s105を使ってるよ
他人の目なんか気にしないで無理しない仕様でイイと思う

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 08:50:16.67 ID:nO6xzlQ7.net
他人の目じゃなくて所有欲的なもんだと思う

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 13:59:18.87 ID:7gR4cIq8.net
うんそれ

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 20:55:03.08 ID:low2kpbg.net
twoのトリコロール乗ってるけど走りの面では最新モデルに敵わんなと思う

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 21:00:22.33 ID:HzAko/Ai.net
>>230
頻繁に変速しないならコンポ何選んでも変わらんよ
高いコンポは変速が滑らかになるくらい。
ブレーキもダイレクトマウントじゃないノーマルならあまり変わりはない

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 21:00:56.10 ID:cJlCcQ/b.net
>>235
カレラは昔のカラーの方がカッコイイよね
見てみたい

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 00:55:35.01 ID:0+e2QBsh.net
保守

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 01:07:04.61 ID:POfvUQc/.net
>>237
横から見るとかっこいいんだけど角度によっては結構ずんぐりむっくりだよ
カラーはいいね

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 23:21:53.19 ID:LjTJJJHW.net
どうやら来年までに50万貯まりそう
フィブラのモデルチェンジを心静かに待てそうだ

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 00:03:48.46 ID:4gxYUpNW.net
ディスク版追加されるかもね

242 :うさだ萌え:2019/08/22(木) 00:30:22.74 ID:i3y9rkAa.net
CARRERAの新CEOにあって、坊ぅエラクルにxxsサイズつくれよボーイ、ハゲっがっていってやりたい。

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 01:13:06.18 ID:ST8yoeKv.net
サイスポ付録のcarrera新聞によると、carreraの主力は
phibra next
veleno lite
ar-01
td01-air
erakle air
er-01

の計6モデルらしい

244 :うさだ萌え:2019/08/22(木) 01:19:14.47 ID:i3y9rkAa.net
er-01の、xxsサイズを、全車取り入れるべき。

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 05:21:34.31 ID:Y6i3axMo.net
>>243
全部じゃん

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 11:41:37.99 ID:UfUuDoG8.net
>>243
SL7はさすがに設計が古すぎるか
後継機が出るのか、もしくはレースモデルはエアロ一本化か

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 02:23:36.67 ID:5KxHUMS4.net
保守
よく落ちなかったなw

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 05:47:03.48 ID:rj0sE4Dm.net
グラベルとシクロクロス押していくべきではないのかな?
マーケティング的に

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 07:22:38.84 ID:sWhCFLNG.net
phibra twoマイナーチェンジしながらずっと出し続けてくれてればそれでいいんだけどな

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 23:38:48.35 ID:38hR4cdH.net
evoとnextは無かった事にするんか

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 12:58:59.95 ID:iSmlbmPr.net
俺はnextけっこう好きだぞ

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 10:07:46.16 ID:3WMC/gH+.net
俺も結構好き
最初は物足りないと感じてしまったけど、
あのスマートさは名前の通り次世代機って感じでよい

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:15:45.67 ID:B/F68885.net
本国HPが>>1から変わってる。
スチールフレームもある。
https://carrerabicycle.com

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:40:26.52 ID:4CH8L3X2.net
>>253
phibra evoだったり
nitlo slだったり
逆に古くないですか?

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 00:33:29.93 ID:qkRQvR3B.net
フィブラの新色カッコいいな、ターコイズのヤツ
グランフォンド向けってなってるけど乗り心地とか気になる

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 16:22:06.96 ID:9rdYUJ12.net
>>253
それは代理店のHPじゃない?
こっちが新しいHP
http://www.carrerapro.bike/

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 16:43:53.82 ID:Y5ftrbXu.net
>>256
海外HP日本語翻訳のご多分に漏れず日本語がおかしなことになってるな

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 12:09:55.97 ID:YjU2y1Sx.net
フィブラネクストA-9 182の塗り分けで黒/赤が欲しい

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 22:07:08.38 ID:MCTL2qgO.net
フィブラのディスク対応版でたら買うよ!

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 10:21:36.00 ID:P2WP3TXv.net
erakle airの2018モデルと、これ以降って何か違いありますか?ブレーキ仕様とか若干差異あり?根本仕様同じなら良いのだけど。

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 19:48:39.67 ID:f4iXOjax.net
ビアンキがあると思ったらフィブラだった

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 23:04:37.93 ID:azCAF4JD.net
あれ絶対狙ってるよね

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 15:24:27.98 ID:lppJJYnf.net
予算30〜40万ぐらいでエンデュランスロード組みたいんですけど、ER-01にコンポアルテグラ、ハンドル、ステム、シートポストなんかをカーボンパーツで組むのもったいないですかね?

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 15:29:21.37 ID:rudC9YUN.net
その予算でER-01基にするなら俺ならER完成車買ってホイールとタイヤ替える

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 19:46:36.99 ID:0RrvICRp.net
>>263
ER-01で決めてるなら良いけど
その予算ならVELENO LITEの方がまだ走るんじゃないかな?
値段が値段だしあんまり期待しすぎると乗って拍子抜けするかも

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 21:55:28.87 ID:XOKlD+k/.net
>>264
>>265
ホイールはシャマルウルトラがあるのでちょっと良いパーツで組んだら面白いかなって思ったんですけど、フレーム重量1.6kgあるみたいだし悩みますね

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 09:20:22.97 ID:JPRdHHWM.net
ならフレームもう少し良いのチョイスしてあげよう

ER-01悪くないけど所詮初心者〜中級者までがターゲットの機種だし他乗ってて二台目以降にあえてこいつ選ぶ必要は無いかなぁ

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 19:39:50.56 ID:c6DVw3wb.net
>>266
どこ見てるのか知らんが
ER-01ならフレーム重量1020gって書いてあるけど
実測しても1100〜1200gでおさまるんじゃないん

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 20:38:12.40 ID:VvgmMUr+.net
リムブレーキ装着可能なディスクエアロロード カレラ「エラクル エア ディスク」
https://cyclist.sanspo.com/492144

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 21:25:00.16 ID:dubjDZLI.net
>>268
悪いフォーク抜けとったわ、XSサイズフォーク込み1,650g
これやったらクロモリでいいわ

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/27(金) 20:07:06.71 ID:Hp/iJk74.net
実測でその重さ?
ヘッドセットとかアンカー込みじゃないの?

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/27(金) 23:58:27.41 ID:mFCKnuPI.net
フレームの重量気にするなら別にCARRERAじゃなくていいと思うが

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 00:06:35.46 ID:/PKZdpyO.net
うむ

274 ::2019/10/14(Mon) 00:32:57 ID:F8dP+4i0.net
保守

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