GIANT ESCAPE RXシリーズ　 50台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 21:12:01.24 ID:btKe28QT.net

　　
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07


前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:43:08.25 ID:vHzC7gj8.net

>>952いやそうだろなって思ったけど、>>950がメトレアでVブレ引けるのかなって質問してたからさ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:43:22.89 ID:18TnRd/o.net

シフターはSL-RS700�で11速にしてます。
ホイールはrs21です。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:07:42.63 ID:PWDFHAMZ.net

38tのナローワイドと11-42スプロケでフロントシングルにするよ
もうパーツは揃えたから梅雨になったらやるわ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 20:51:54.61 ID:ZbTRnfgl.net

フロントシングル化した方は内装ケーブルの入線口の穴どうしてますか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:16:50.02 ID:PWDFHAMZ.net

そういえば古いモデルだからケーブル全部外だわ
ロードはそのまま穴開けっぱなしにしてる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:23:29.50 ID:18TnRd/o.net

>>956
うちのも2012モデルだから外付けです。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 22:33:53.96 ID:JIZEkNH6.net

適当にシリコングリスで埋めときゃいいんじゃない？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:26:55.40 ID:/Ka4Dl9Z.net

保護シール貼るって手もあるよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:32:29.24 ID:uVKrD5Jc.net

>>954
RS21ってやっぱいい？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:26:48.61 ID:MWDVNd7/.net

>>961
私が買ったのが４、５年前のRS21が出た当初で前後で12000円だったのでその値段なら良いと思います。
ただホイールを変た理由が付いてるパーツをallシマノにしたかったって言う不純な理由なので、性能的な事はわかりませんが、純正ホイール(sr2?)より、乗り心地が良くなった事は覚えています。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:34:16.23 ID:wtrpOd4V.net

>>932
ペダルレンチが届きやっと外れました。

ただ家ではやはり外れず、外で反対側のペダルを固定できる場所を見つけ、両手で回してやっとでした。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 08:59:22.08 ID:MWDVNd7/.net

>>955

私も最初はナローワイドでシングル化しようと思ってたのですが、クランクとチェーンリングとシフター、スプロケの組み合わせがわからなくて無難なシマノで揃えました。
(無理なチェーンラインとかでチェーンが外れルのも怖かったですし)

よろしければ、どんな構成か教えてもらえませんか。

965 ：960：2019/06/02(日) 17:01:51.60 ID:YI/u32JE.net

>>962
やっぱコスパいいのか
その値段の割に体感できるって聞いてたから
俺も変えてみようかなぁ
どうもありがとう

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 19:18:48.59 ID:ccHxq53G.net

>>964
シフター、RD、スプロケ、チェーンはDEOREで、クランクはRXのデフォのままです
NWチェーンリングもブレーキレバーも上記コンポも全部aliexpressで合計1.4万くらいかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 19:44:10.24 ID:+UmgKD8J.net

SサイズRX2の90mmステムをシマノ110mmステムに交換してもらった。
僅か20mmなのにかなり伸びた印象。
ロードバイクのようなポジションになりとても乗りやすくなった。
フラットバーに腕を乗せながら走ると向かい風でも前傾姿勢で楽に走れる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 22:21:49.08 ID:j5fEYsex.net

RXは代重ねる事にトップチューブ伸ばしてるけどフラバで乗る分には意味あるんだな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 04:26:08.41 ID:UDHfX6cy.net

RXはなんだかんだでクロスバイクの名作よ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 06:10:45.35 ID:qzW1wa3j.net

確かにね
初代なんてモロにグラベルロードのジオメトリだし太いタイヤ履かせて林道走らせれば楽しそうだ
安いし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 07:57:27.08 ID:FqqCFHbU.net

>>966
ありがとうございます。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 03:24:10.06 ID:7QJ50SYZ.net

Rx便利だしな
一台で普通乗りからスポーツ乗りまで何とかなる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 04:41:47.33 ID:+os/eg4P.net

Rxかなり便利
道具として最高

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 14:36:23.65 ID:dRBhEawo.net

クロスバイク乗ったらロード欲しくなるとか言う奴いるけど、使い勝手考えたらRXはそこそこ速く気にせず適当に乗れて最高なんだよな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 15:10:11.21 ID:smv+iMOk.net

高速ママチャリ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:06:31.13 ID:VEwh75Ae.net

ノーマルめちゃくちゃいじり倒した
楽しかった

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:51:58.13 ID:4M9zi0Zn.net

そもそも自転車で走ること自体が目的じゃないしな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 22:34:32.72 ID:j2rCLMsb.net

ビンボーどもはエスカペのRXに乗るのがせいぜいだろ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 23:16:59.33 ID:6nNJMWoX.net

Zonda C17発注してしまいました。Wiggleです。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 08:39:06.35 ID:AlCTU6UT.net

見た目RXでリア三角のジオメトリーだけロードにしてくれると最高なんだけどな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:04:20.14 ID:ZKRSWeoM.net

RX2にキックスタンド付けようか迷う。
使用目的は週末のサイクリングと年1回のロングライドイベントです。
キックスタンド無いと軽量化出来る。
キックスタンド有ると便利。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:09:26.19 ID:NEwQMvUA.net

>>981
そんな貴方にノグチの簡易スタンド

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:13:41.50 ID:zGQT5Ft6.net

その軽量化よりスタンドがある利便性の方が上回るわ
そんなことより鍛えろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:56:06.21 ID:Qovdy0hr.net

重量気にするならカーボンのフラバでも乗ればいいのでは

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 05:41:30.67 ID:3moklTz4.net

>>974
それは間違ってないだろ
ロードの走りをしたくなって卒業していったやつもいるし
それぞれの使い勝手でロードと二台持ちになった人も少なくないはず
まぁ安全害さなきゃ好きなように楽しんだらいいと思うけどな
改造しまくるのもありだろうし

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:00:03.28 ID:Tds+qle4.net

代重ねるごとにトップチューブ伸ばしていってるのは気になる
初代はまんまグラベルのジオメトリで違いは無駄なディスクブレーキの有無だけでお得すぎだったのに

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:40:39.19 ID:IsPrLFg8.net

今でもお得だよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 02:33:57.72 ID:CZriPoH3.net

rxdiscほしいな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 09:23:29.97 ID:iXHOdayW.net

　
ＲＸ３にｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の32C履かせた俺に死角はありますか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 09:59:00.68 ID:epZuoVrz.net

コーダのファーナ700-105 令和モデル購入してRX3 との2台持ちになったけど平日はRX3 ばかり乗ってるわ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 10:04:58.16 ID:X4OLX0HF.net

>>989
脳みその方に欠陥が少々

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 10:31:27.79 ID:Bvha11UU.net

クロスでスピードに不満持つようになればなるほど車とかバイクでよくねってなっちゃった

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 13:11:43.90 ID:lS+YSmxz.net

>>989
32cって乗り心地いいかい？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:10:09.81 ID:+xoqdifF.net

25cから32cにしたら突き上げとか段差越えとか乗り心地かわるかね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:26:28.80 ID:iXHOdayW.net

>>991
マジか？　ネットで診断出来るとはアンタ名医だな。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000履かせたRX3で医者に行って来るわ。

>>993
メチャクチャ違う。　太くなっているけどタイヤの重量は軽くなっているし加速も良い。
グリップが良いから意味なくスピード出してコーナリングしたくなる。
タイヤ自体のしなやかさがダントツだからショック吸収も全然違う。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:28:14.31 ID:CTlB/LP3.net

>>989
32なんてあるんだ
28までかと思ってた

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:30:48.14 ID:lS+YSmxz.net

>>995
ちなみに空気圧はどれ位で乗ってるの？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:32:37.94 ID:CTlB/LP3.net

見た目的に太スリック好きだわ
キャノのBADBOY的な路線のクロスは少ないな

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 15:02:58.18 ID:iXHOdayW.net

色々補足しておくと「ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ5000の32C」はアマゾンのアウトレットで
箱が破損した並行輸入の2本セットが9000円位だった。

チューブはシュワルベの17で、5気圧チョイ位で走ってる。
インプレで良く言われているように、実際は少し細めで３２�oの幅は無い。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 15:50:56.20 ID:lS+YSmxz.net

GIANT ESCAPE RXシリーズ 51台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559976589/

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 16:18:36.42 ID:ZEwufXm2.net

１０００

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