【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 09:42:58.21 ID:T2GZBdDd.net

【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　 ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　 ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　 もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　 現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/

公転連呼基地害は出禁！
公転の話題出した奴は荒らしと認定！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 23:49:16.06 ID:e6SwurbE.net

451の太いタイヤってラレーのＲＳＰとかについてるやつ（約33mm）くらいしかない？
ブリジストンのセミスリックも同じ1・3/8サイズなんだけど明らかに細いんだよね31mmくらい

572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 12:36:32.47 ID:h9Ycwmhz.net

>>559
折り畳み出来ないミニベロに何の意味が？
20インチが必須な短脚な奴は僅かだろ
日本人も身長は伸びたが座高が伸びただけで脚の方が伸びたのでもなかろ
平均的日本人の身体に合うのは24〜26インチだろ
700Cなんて乗り切れないからスローピングなんて空力悪化させて
短脚に合わせるためのフレームを使う

小径車は折り畳んで限界までサイズを圧縮できてこそ意味を持つ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 15:25:26.89 ID:HQOr0b5k.net

>>572
何を言ってるんだ君は？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 15:33:27.03 ID:UEV7uOIk.net

ヘリオン9月終わりから10月頭に入荷予定とメールきた！

575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 18:20:57.94 ID:+xWm3sji.net

>>572
小径なら遅くても言い訳出来るだろ？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 18:47:01.36 ID:vLQKCkar.net

>>572
スレ間違ってんぞお前ｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 19:50:23.47 ID:2gGiFqB+.net

>>572
だまってドンキのママチャリ乗ってな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 01:57:49.13 ID:DPzRmupF.net

>>572
マジかよ！GIANTのMR4R最高だな！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 07:12:52.37 ID:yKCjGa0l.net

このスレ的にダホンのアルテナがどう思われてるかは気になる
吊しのコンポは最低限でたたんでもでかいがかなり踏めてフェンダーキャリアスタンドも着く万能(半端)で悪くないと思ってんだが

580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 07:44:52.30 ID:g76jpAk2.net

>>579
アルテナいいね!

581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 08:11:40.97 ID:Op8DgI1R.net

アルテナは折りたためるのは最高だけどやっぱりギシギシ鳴ってきてストレスなるから売ったわ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 13:37:27.04 ID:3g1R0fEJ.net

なんだ新しいのかと思ったらダッシュか

583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 16:44:33.65 ID:n7slUNX/.net

>>581
lock jawがギシギシ鳴るの?

584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 03:11:25.91 ID:4ArUEXaE.net

夏にはリーチを買おうかと思ってたけど、
四割引でも30万円近い溶接機を買ったので流局。
でもアルミもステンもチタンもTIG溶接出来る。
もう自分で自転車作ろうかな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 06:36:43.87 ID:r8HyJSrE.net

お前には無理

586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 07:47:58.08 ID:5sv+BpFk.net

ぜひ作ろう!

587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 10:42:57.83 ID:Z/1iTqnS.net

リーチ　→　流局　な。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 03:57:08.61 ID:ghnr23bx.net

451のチューブレスホイールなんてありませんよねー

589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 07:35:03.43 ID:C4wT4BhL.net

ホイールだけあっても対応タイヤあったっけ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 14:14:10.65 ID:95Be++TE.net

SCHWALBEが出してたはずだが

591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 18:53:10.33 ID:ruPCqZnP.net

SCHWALBEは韓国産？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 17:47:31.37 ID:3UIr9Em0.net

以前中古で買ったミニベロのボトムブラケットのねじ山がカジってて固いなーって思いながら緩めてフレーム側ズルズルにして廃車にしたことがある。
次のミニベロ買ったけど緩めるの怖いよー。工賃かかるけどショップに任せようかな、あさひとか工賃どのくらいかかるんだろ？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 17:53:31.22 ID:hjWjqdm6.net

BBのネジ山を舐めちゃってあさひでネジ山切り直して貰ったけど2000円チョイだったよ
ちゃんとしたBB専用の工具が有るんだよな
チェーン店全店に有るかは知らんけど

594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:05:59.62 ID:20VYW3Ro.net

>>592
経験上、横に倒して556をタップリふいとけば必ず抜けるよ。工具にチカラ入らない時はシートポストかますと一発

595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:55:58.58 ID:3eLfZIxp.net

締めこみすぎてネジ山をなめるのはわかるけど
締めこんであるのをゆるめてネジ山をなめることってあるの？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:08:30.70 ID:hjWjqdm6.net

BB外したら組み付けが悪くてネジ山が無かったて事よ
すまんね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:51:47.71 ID:yJrstm5v.net

>>593
BBタッピング工具は、ホーザンの安い方なら1万ちょっと、
両側から芯出ししながらタッピング出来るやつなら
「Cyclus JISサイズ用BBタップセット」ってのが
アマゾンで今だと2万ほどだね。

舐めちゃったとかゴミ・サビが詰まった程度ならホーザンので十分かな。
まあ個人レベルだと一生でもそう何回も使わんだろうから、
わざわざ買うのもあれだけども…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 08:02:11.14 ID:BtHZAlB2.net

589だけど、ボトムブラケットがスポスポ入る位だからねじ山分が無くなってて、切り直しで貰うとかってレベルじゃないかなーって思って捨てました。　捨てる前に一応あさひに持って行けば良かったかな？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 08:04:13.90 ID:BtHZAlB2.net

あさひで自転車買ってないけどボトムブラケット持ち込みとかで交換してもらえるかなー　イディオムなんだけど　丹下精機のに交換したいと思い　工具買う金考えたら工賃払っても変わらないかなって

600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 08:50:31.00 ID:hzjKQKo3.net

他店で買ったダホンを持ち込んでBBのネジ切りして貰ったから大丈夫と思う
ただあさひ全店舗に専用工具が有るかは不明
スポークも専用工具で切ってくれる店舗と出来ない店舗が有ったからね
電話で確認してみれば

601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 23:52:14.80 ID:rXSUIwFp.net

今5万のなんちゃってクロス乗ってて10万のミニベロロード買おうと思ってるんだけど5万クロスのほうがスピード出るってマジなの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 00:05:39.35 ID:QHbHf/wu.net

ギヤ比にもよるけど同じスピードというかクロスに負けることはない。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 00:53:57.42 ID:2pUcri3d.net

条件次第だわな
ケイデンス一定で考えるなら700cの方がスピードの上限は上だろう
トップギアを一定のケイデンスで回せる脚力があればだが...

604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 01:38:36.63 ID:f52sPrPE.net

BRUNOとかに付いてるフォークとダウンチューブ繋ぐスプリングって何のため？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 06:17:22.29 ID:UYlVMkyV.net

外せば解るさ…
いや、多分外しちゃダメだぞ？よく知らんけど

606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 07:20:17.32 ID:trrnLPay.net

ハンドルが、横にならないように止める役割だった気がする。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 08:22:07.72 ID:1h/mt94b.net

気のせい

608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 08:28:53.77 ID:I8Uj2DB6.net

ミニベロで走りを期待できるのは20万以上から
30万以上だしてようやくネットで平均時速30キロ超えるくらい

609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:09:59.54 ID:c53ROIBh.net

クイックなハンドリングを緩和するとか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:13:09.39 ID:c53ROIBh.net

>>601
瞬間スピードはギア比による、高速巡航維持はホイールサイズ、が一般的な話ではないかな
https://minilove.jp/news/products/4073/
言い出したらハブの品質とかタイヤのチョイスとかもあると思うけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 11:30:11.18 ID:Jc7/8xXN.net

結局GD値が影響の殆ど占めるんじゃない？
同じGD値なら回転抵抗少なめな大径車の方が有利そうな気はするが

612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 13:12:04.33 ID:jLPiHO2x.net

>>601
なんちゃってクロスが5万？
ミニベロロードの方が速いだろ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 14:42:58.53 ID:QHbHf/wu.net

都会の幹線道路で調子よくかっ飛ばす学生&オヤジクロスに千切られることはない
後ろについてラチェットをチャーチャー鳴らして威嚇するくらいはできる。

サイクリングロードでは絶望

614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 17:57:05.60 ID:05tp4TD3.net

>>604
BRUNOミキストはフロントフォークとフレーム本体にスプリングを装着する機構を有しておりますので重い荷物でハンドルがとられるのを軽減しております。
だそうです、動きを抑制する方向だからスタビライザーといった感じだな。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:31:36.54 ID:k27wRGG/.net

10万のミニベロロードなんてある？
そらクロスの方が速いでしょ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:59:06.97 ID:jLPiHO2x.net

>>615
クロスじゃないよ
なんちゃってって書いてある

617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 21:22:33.35 ID:og4lLe5/.net

スタビリティ―・スプリングか
何かしらのデメリットあったりする？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 21:01:34.24 ID:DW0goLBe.net

700Cロードからフェルーカに乗り換えた
少し太めのラジアルタイヤがついてた
タイヤがラジアルで太いこと考えても
乗り味がやたらネバネバしてるのは
ミニベロ特有ですか？

ちなみにタイヤは
KENDA　KWEST　20×1-1/8（451-28）

619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:00:36.22 ID:RQwSI7X7.net

「ミニベロはセカンドバイクや街乗り専用ではない 〜」
https://minilove.jp/news/products/4710/

620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:32:15.68 ID:G4OxG441.net

>>618
今すぐ、この中から選んで履き替えるべし
・シュワルベ プロワン／ワン…耐久性、価格等一切無視。走行性能を追求。
・パナレーサー ミニッツライト……軽量化命。耐久性低め。
・シュワルベ デュラノ……コスパ最強。走行性能、耐久性、価格のバランスよし。
・シュワルベ コジャック……乗り心地重視。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:32:16.10 ID:G4OxG441.net

>>618
今すぐ、この中から選んで履き替えるべし
・シュワルベ プロワン／ワン…耐久性、価格等一切無視。走行性能を追求。
・パナレーサー ミニッツライト……軽量化命。耐久性低め。
・シュワルベ デュラノ……コスパ最強。走行性能、耐久性、価格のバランスよし。
・シュワルベ コジャック……乗り心地重視。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 01:07:37.54 ID:7B3HOzWt.net

プロワンとコジャックは406しか無いし、デュラノも451はワイヤービードだから除外で良いと思う
俺はシュワルベワン好きで使ってるけどコスパはミニッツライトかな？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 11:07:38.23 ID:pYa304Vr.net

プロワン406、国内で売ってる？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 20:02:19.00 ID:EunOHV+b.net

>>618
KENDA　KWEST ってラジアルタイヤなの？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 21:56:14.91 ID:23tDpWZ5.net

ブリジストンの格安451セミスリックはどう？
いかにも転がり抵抗小さそうなパターンだけど

626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 22:50:46.22 ID:Ez1+kBYM.net

パターンあったからラジアルと思ったけどちがうのね
ごめんなさい

タイヤ変えたらかわるみたいね
シュワルベのやつ試してみるわ
みなありがとう

627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 22:51:19.09 ID:Ez1+kBYM.net

せっかくだからブリのも試してみるよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 21:53:31.04 ID:jHd7nMBU.net

JAVA Freccia Carbon Minivelo Bike105
https://s.click.aliexpress.com/e/5WwCdMDw

7.5kg

https://i.imgur.com/2nl7wfX.jpg

629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:11:47.91 ID:NvG9r0ij.net

>628
誰か試しに買ってくれ
値段、重さ、451であること、理想的

630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 01:35:05.86 ID:+w8P391J.net

中華カーボンなのか

631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 08:38:27.63 ID:jwNEK6nZ.net

去年freccciaのフレーム買って組んだけど仕様変更されて少しだけ重くなってたから安くしてもらえたわ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 14:59:09.46 ID:tA5j/ykl.net

リーチ乗ってる人っていないの？
圧倒的にカッコいいと思うんだけど
https://minilove.jp/news/products/4073/

633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:52:45.03 ID:XcpkcW9l.net

カッコいいよね
BBの位置がもうちょい高ければ買うんだけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 18:39:30.39 ID:RtOCsx9J.net

>>632
リーチはカッコ良いかもしれないが、乗り手の問題もある。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:26:05.65 ID:IKgQetiE.net

コーナーでの立ち上がりやドラフティング走行でも700Cに比べて有利
ってのは誰でも感じる事ができることなのに
こんな感じで本気で語られることは少ない
https://minilove.jp/news/products/4710/

636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:27:58.63 ID:TFg0OEQ7.net

多分気のせい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 14:41:39.16 ID:ago42alJ.net

クリテリウムで有利かというとダメだろうなあ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 19:40:43.58 ID:vX8K/TIO.net

だったらクリテリウムはみんなミニベロ乗ってるよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 20:41:39.14 ID:ago42alJ.net

コーナリングと立ち上がり加速で有利なだけで直線で50キロ出ないからコース条件によるよね

640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 21:14:02.96 ID:n4IEI3lK.net

コーナリングと立ち上がりで有利な理屈を教えてくれ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 02:57:17.80 ID:pD06nodR.net

いまさら別にどうってことでもないが
コーナリングでの立ち上がり加速で回転慣性の小ささが効く
小径で前車間詰めやすくドラフティング効く
てのは至極当然の話

642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 03:03:02.41 ID:pD06nodR.net

安易にジオメトリ妥協せずクイックさを最大限に生かす
って話は志高くそれなりに立派だと思うけどな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 03:07:41.78 ID:pD06nodR.net

フラペでつま先ある靴で雑に踏んでも前輪抵触しないのは美点の一つ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:12:18.65 ID:XQN9SDp3.net

すげー早口で喋ってそう

645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 11:03:31.67 ID:S77iKubT.net

極論50mで往復するようなシャトルランクリテがもしあればミニベロしか優勝できん
逆にふつうのクリテじゃ慣性ない小径じゃパワーロスあり過ぎだろ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 12:23:05.45 ID:S5T3IymK.net

ミニベロしか乗ったことないんだが、時速40�qでれば普通のロードだとどれくらい出るんだろうか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 13:23:01.35 ID:eg/J6Zyt.net

2000キロぐらいかな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 14:32:20.72 ID:Sr3Nfus/.net

ど、どっ童貞ちゃうからな！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 19:00:03.26 ID:ALffVSMN.net

>>640
低速域のクイックなコーナリングは小径が有利だけど、高速域のコーナリングは大径の方が限界速度が高い
立ち上がりは極低速からなら小径が有利だけど、その他は変わらん
ドラフティングはシート高が同じだと大して有利とは言えない

クイックなコーナリングが必要な低速コースなら有利かも

650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:56:19.66 ID:ujAzk2CP.net

小径な分、間隔を詰めて走れるから、空気抵抗面では有利だろ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 01:43:37.87 ID:IqEMmcfE.net

接近してもハスりにくい
ハスっても意外に飛びにくい

652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 04:57:27.77 ID:zxu3qSMF.net

エンジンバイク用みたいなアホスラロームでもない限り、ミニベロでロードに勝ち目ねーから
そもそも用意されてるパーツから違うから
難しくいうと>>649まんま

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 06:57:20.42 ID:vH9FLgzn.net

大径車用に用意されたパーツ使う限りは小径車のメリットは生きてこないよな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 07:18:25.16 ID:HRSYsey5.net

そしてレーサー向け小径専用パーツを作るメーカーは存在しない

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:39:20.51 ID:rgUYdF8t.net

>>652
パーツ以前に接地面の問題で高速域で小径にメリットはないわな
タイヤを太く、高圧にしたらまともになるだろうが、今度はホイールの重量がネックになる

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:43:31.84 ID:vH9FLgzn.net

小径タイヤは接地面が横長になるので？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 14:01:36.05 ID:kBHjGjma.net

タイヤの径やら空理気やらロードとミニベロでどのくらいのワット数の差があるのかねぇ
きちんと説明できる頭の良い人いる？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:00:40.92 ID:N7vGgwNF.net

いるいるww

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:53:07.28 ID:4MqaYGD9.net

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/25252201.html
https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/26946235.html
https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/26956221.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:25:12.70 ID:EiIzXBJN.net

逆にホイールを700cよりも大径化したら、
今のロードよりも速いロード？が出来たりするんだろうか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:00:32.90 ID:Q+zMuhj3.net

>>660
地面に対して重心が高くなりすぎると不安定だしホイールベース伸ばしすぎてもアレだしでバランスの問題じゃね
空気抵抗もあるし

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:01:09.52 ID:y3BMKjgU.net

ハンドリングを割り切れるトラックやタイムトライアルならフロント24インチのファニーバイクがベストバランス
競技の世界では禁止されたが

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:15:45.39 ID:Aac+GHqd.net

>>662
貴様も天才か、最終形態はリカンベントだけど、ぶっちゃけクロスやMTBらいくで5ｋｍぐらいがチャリの範囲
それ以上の距離になると郵便カブにも負ける、だから安心安全のミニベロいじって丁寧（広義）で遊びましょ
輪行とかマジ楽しいぞ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:26:50.82 ID:V/Yai8+3.net

>>660
http://imgur.com/WgtKPyH.jpg

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:50:19.90 ID:sI/CgujA.net

>>663
5キロ未満でもカブに勝てる奴居ないでしょ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:42:45.19 ID:0OtDgkke3

ミニベロじゃなくなっちゃうけど10万くらいで手軽に乗れる24インチくらいのロードバイクが欲しい。加速、巡航、コーナリング、快適性、扱いやすさ、全てにおいてバランスがいいと思う。ルックスはどうか分かんないけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 18:48:44.33 ID:5Q6Z4Zdq.net

500m位で50cc相手なら勝てる奴はいるかも

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:00:06.33 ID:TjyvvBaN.net

>>665
郵便カブだろ？余裕っしょ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 15:56:10.51 ID:l/1zofuj.net

走行性能が不利なのはみんな分かってる。
でも不利な小径で高級700cロードのイキリを
抜き去るのが楽しいのだよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 17:47:40.06 ID:R8rQDbCI.net

>>669
ママチャリ　クロスバイクは狩れるけど700cにはやっぱりかなわねえ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:00:26.44 ID:oNpYs02Y.net

>>670
クロスバイクも基本700Cだぞ？
もしかしてお前がクロスバイクと思ってるのは別の何かでは？