【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

721 ：：2019/10/14(Mon) 12:15:58 ID:El00dfwd.net

>>719
ちゃんと使ってればパナのポリライトでも全然OK。

>>717
バトンならリムテープなんて要らんよ。
あれはスポーク穴の縁とかスポークの突き上げで
チューブがダメージ受けるのを防ぐもの。

722 ：：2019/10/14(Mon) 22:57:51 ID:TTa7XXii.net

アラヤ2020新モデルのCXM
面白そうじゃん

723 ：：2019/10/15(Tue) 22:08:36 ID:VyOw633z.net

>>720
>>721
レスありがとう。

ググったらシュワルベからもETRTO451用のハイプレッシャーリムテープ出てるみたいね。
シュワルベ 【正規品】ハイプレッシャーリムテープ 20インチ用 18mm幅 FB18-451 (2本入り) 10870366W https://www.@mazon.co.jp/dp/B07S2DWH85/

724 ：：2019/10/16(Wed) 18:13:31 ID:QtndhZB7.net

ternのsurge uno乗ってらっしゃる方みえます？
ほしいんですけど、シングルギアってのが不安なんですが、どーなんでしょ？爽快感とある程度のスピードを求めています。

725 ：：2019/10/17(Thu) 07:43:18 ID:KzkHo53R.net

求める爽快感とスピード次第。
そんなの個人の感覚だから
他人にとっての良し悪しなんて分からないよ。

726 ：：2019/10/17(Thu) 07:57:58 ID:WAg7ZHaF.net

>>724
足と心臓とのマッチング次第じゃないかな。

727 ：：2019/10/18(Fri) 07:46:29 ID:vS5IAF96.net

>>725
>>726
ありがとうございます。
シングルギアって、街乗りイメージなんですけど、合ってます？

728 ：：2019/10/18(Fri) 08:55:21 ID:4j1a2FNX.net

このスレ的にはフロントダブルの方がオススメかもしれない。
車輪が小さいから下り坂や登り坂でギアが足りない気がしてくるかもね

729 ：：2019/10/18(Fri) 09:14:58 ID:1IpQJltr.net

>>728
登りでロー側は有り余ってしょーがないw
下りでハイギア踏むスピード出すと危なくてしょーがない。

んで、重量増になるんで
結局の所は無用の長物かとw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 09:45:42.42 ID:6vArrFOQ.net

>>727
シングルだと上れない坂があるとか平地で速度が上げられない場合が出てくる事がある
それをカバーしようとワイドレシオにすると段の繋がりが悪かったりするから好みの問題

731 ：：2019/10/18(Fri) 11:53:40 ID:4j1a2FNX.net

30T以上でロングRDは小径車だと地面スレスレ。

小径車こそシングルで電アシが街乗りには良さそう

732 ：：2019/10/18(Fri) 11:55:55 ID:mij+xtYM.net

リヤもシングルってことじゃないの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 12:01:10 ID:4j1a2FNX.net

SURGE UNOみてきた。
ギアなしなのね。

飽きたらRDは付けられるね。

このくらいの価格なら気軽に買えていいね。

734 ：：2019/10/18(Fri) 12:27:55 ID:vS5IAF96.net

皆さんありがとうございます。
ギヤなしの気軽さ(身軽さ)に強く惹かれるんですが、強力な馬力持ち主でもないので二の足を踏んでます。
参考になるかわかりませんが、
今はTOYOフレームのクロモリMTBに細身スリックを履かせた、なんちゃってクロスに跨がってます。以前からミニベロが気になってまして、勉強しつつ情報集めつつ物色しています。

735 ：：2019/10/18(Fri) 12:43:09 ID:K/iIkol7.net

そんなあなたには
一見小径っぽく見えるけど
実は大径ホイール履いてる
なんちゃってミニベロがオヌヌメ。

736 ：：2019/10/18(Fri) 12:58:09 ID:4j1a2FNX.net

身長が175cmまでと、ブルホーンでブレーキが補助位置についてるのが気になる。
ブレーキ位置を移動させたいな。

737 ：：2019/10/18(Fri) 14:51:16 ID:vS5IAF96.net

ありがとうございます。
surge unoとモンタナ　カフェレーサー、アイゼルのシングルギアドロップハンドルモデルとで絞ってます。他にオススメあればご教示ください！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 18:36:46 ID:8L1QLII/.net

体力多少自信あるならシングル楽しいよ
楽したいなら後からギア付けることも計算して買った方が絶対にいい

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 20:58:13.57 ID:jt0lPs94.net

対抗馬
masi
nekkid

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 00:30:05.14 ID:7PSI1aPG.net

東京に引っ越して随分経ったが坂道の多さに辟易してる、激坂シッティングで走り抜ける為にもフロント2枚は必須と感じてる。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 05:49:22.52 ID:Nmqy+1ij.net

rail20、2020モデルのラインナップから消えたね

742 ：：2019/10/19(Sat) 08:23:58 ID:LGDsouVG.net

シングルギアについ訊ねた者です。
先輩方、ご教示ありがとうございました。
カーイン保管なので、フロントハブがボルトになってるsurgeはやめといて、とりあえずは安価なアイゼルを購入しようと考えています。
ありがとうございました。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 13:55:34 ID:DxrPMRzI.net

アリでjava のミニベロ油圧ブレーキがそろそろ届く
4万円位
来たら報告するわ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:11:16.41 ID:Mrk/Uw09.net

>>743
タイヤ


来たぞ　Java CL 20 ってチャリ

タイヤ、フォーク、サドル、ハンドルはバラされてた
ブレーキ、ディレーラーは調整済み
ペダルも付属
ステム交換出来る人なら組立ては出来る
ただしフォーク組む上でベアリング周りの向きやグリスアップに注意くらいかな

物としての品質は良いね！
シフトや油圧ブレーキは安定のシマノで文句無いし
ハンドルが過敏かと思いきや乗ってみるとロードと比べてもそんなに違和感ない。
俺の様なミニベロ初心者でもクセが無くて良いね。

30kmくらい乗って来たがフレームやハンドル、ペダル周りブレーキ時に柔な印象も無く、とても良く出来てるね

個人的には
52ｰ11Tだと吹け切るからチェーンリングとシートポスト交換が必要

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 10:50:20.75 ID:7rOEtdnA.net

吹け切るにちょっと笑ってしまった

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 11:44:13.97 ID:R7uotsuX.net

いかにも初心者って感じが出てるw

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 13:33:47.98 ID:ag23cef7.net

面白い
ちょくちょく報告頼む

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 14:30:55.99 ID:SBhvGNIE.net

>>744
良さそう
これ通販のみ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:15:32.37 ID:PSCOXrFr.net

>>748
その様だね

Amazonと同じでポチれば買える
6日位で届いたよ@東京

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:49:18.29 ID:FH4Ne7MA.net

>>744
>送料手数料は非常に高ます理解してほしい。

送料手数料はどれだけ高ます？
理解出来ましたアルカ？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 01:08:28.78 ID:oxAXME6z.net

中国って大量のスマホを並べてアマゾンのレビューを自動生成してるんだってね
最近は5chにも書き込めるようになったのか

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 08:19:17.21 ID:h9tbJxYi.net

おはよーございます。738です。
アイゼル届きました！週末にでも組み立てます。めちゃ楽しみ(≧∇≦)b

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 17:54:35 ID:5naAQoyT.net

やらせレビューの波がついにここまできてるのか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 19:47:35 ID:7QnJbEoO.net

写真でもあげてくれれば暇潰しにはなるじゃん？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:49:42 ID:CyIG+OSk.net

アイゼル購入した者です。

ひとことレビューさせてください。






ブレーキ効かねー(^-^;

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 19:51:54 ID:x17n2sl3.net

写真あげれば組付パーツのどれがクソか特定してくれるかもよ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:21:16.27 ID:eXEdvYHM.net

>>755
シマノのパッドに変えたら？
それでもダメならローター交換だな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:59:07.09 ID:iEiqCa4s.net

調べてみたけど前後ディスクブレーキで3万円台ってヤバいよ、そこまでコスト下げてバカ相手の商売しなくちゃいけないのかなぁ？
スポーツ車を通販やホームセンターみたいな売りっぱなしの販売方法と競わなくてやっていけるんだし。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 07:39:32.37 ID:LPRHuWhi.net

451デュラノのビートが上がってくれなくて泣きそう
ワックス買ってくる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 08:11:02.23 ID:gvDvBvCo.net

タイヤにベビーパウダーかなんかをふって（ふんなくてもよいが）片側入ったらそこから揉んで伸ばしてって感じで徐々に入れていけば入る可能性あるよ！
やってみて！

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 08:47:07 ID:A0kzF1Bm.net

>>757
そのつもり。ってかブレーキ一式換えてやろーかと。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 19:20:30 ID:sk8RESmQ.net

>>759
ビード
bead

ビート
beat
beet

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 13:32:41 ID:UvcbQKBT.net

406デュラノはすんなりはいったよ。
タイヤレバーはシュワルベ純正。
パナレーサー使ったことがないけど良いのかなあ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 13:41:00 ID:C+YqYQ4L.net

パナレーサーのタイヤレバーはコンパクトで持ち運びしやすいし強度もあるからいいよ
シュワルベはサイズでかいから家用になった

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 14:41:17 ID:ceNU+SdI.net

451です。

ブレーキ効かねーアイベルなんですが、先輩方のご教示いただきたく、写真アップしたいのですが、どーやってアップしたらいいのかがわかんないっす(>_<)

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:31:42 ID:yHPbzyEy.net

タイヤ入れるのにレバーは使わないな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 15:42:30 ID:BghKGgvp.net

406のマラソンプラスだけはレバーを使わないとどうにもならなかつた

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 16:09:00 ID:g/dOVcol.net

>>766
外すときいるだろ？バカがいきるなよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 17:13:09 ID:UvcbQKBT.net

小径ホイールのふれとり台は何を使ったらかくじつなんだろうか。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:16:11.32 ID:yHPbzyEy.net

日本語が不自由な奴に絡まれるといたたまれない気持ちになる

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:48:58.85 ID:2KHG/omH.net

ぱしへろんだす

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 19:13:25 ID:3/w6Dw9C.net

>>766
俺も自転車のタイヤで組む時にレバーが必要だった記憶はほとんとないな。
レバー使って入れたのは一部のワイヤービードの小径タイヤくらい。
ちゃんとビード落としてバルブのところを最後に入れれば大抵は手だけで入る。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 20:25:09 ID:oTG8sUcB.net

俺にとっての最強のきついタイヤはケブラービードだったな
あと俺は問題なくタイヤレバーを使えるので普通にレバーを使うけどね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 22:52:59 ID:TPfkwlKK.net

369のDuranoも泣けてくるほど上がりません。
タイヤレバー2本折れる覚悟で、いつも押し込んでます。
タイヤ変えるのが億劫でしょうがない・・

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 00:05:28 ID:DzQsAbHT.net

>>772
バルブのところが最後なの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 06:59:35 ID:7XIMcziC.net

>>765

https://dotup.org/index.html

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 07:31:32 ID:VVlpJVKK.net

>>776
クソロダなんか勧めるなや

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 11:11:04 ID:xRCzpPIm.net

>>775
チューブラーはともかく、
バルブに邪魔されずにきっちりビード落とすには、
バルブ部を最後にするのが一番効率的。
ユルユルのタイヤ/ホイールの組み合わせなら
何処からでも大して変わらんけど。
やたらタイヤが固いと言ってるのは、
この辺を分かってない奴が多い。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 11:13:35 ID:xRCzpPIm.net

ちなみに最後にバルブのところを嵌める際は、
バルブを奥(外周側)に押し込みながらやらないと
チューブを噛みやすいので注意な。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 11:21:22.99 ID:lpWbYspL.net

バルブを最後に入れるのは難易度が高いな
俺は先にバルブを入れてバルブから10センチ位の所を最後に嵌めてる
451で嵌め辛いのは無かったけど700cだとこのやり方でしか入らないタイヤも有ったな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:12:14.88 ID:hSfef47G.net

バルブ部分は最後にしかやらないな
小径とロードチューブレス位だけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 16:51:46 ID:fWCN0Q4b.net

イディオム1からタイレルsvに乗り替えようかと思ってるけど、走行性能って全然違うもの？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 17:18:58 ID:VphaYNXX.net

変わらん

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 22:50:08 ID:xbBK6tn/.net

ホイールベースはタイレルの方が少し長いかな？
高速時に安定するけど小回り考えたらイディオム。
買い換える意味はあまりないかも

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 17:35:03 ID:fkrvxajr.net

https://i.imgur.com/PwUsodZ.jpg
ブロンプトンからではなくこういうハンドル出てますか？
実際使いやすいですか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 19:55:05 ID:9uD5foMm.net

>>780
自分はバルブ側を最後に入れる方が楽チン、この動画とおんなじ方法。

https://m.youtube.com/watch?v=qNXFUEs-8Xg

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:00:45 ID:reBLHltP.net

https://ameblo.jp/yosiko2/entry-12079470119.html

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/18(月) 23:33:51 ID:SoM+5j7b.net

タイレルはカッチカチだ
時間がたつにつれ乘る機会が自然に減っていくと思う

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 00:38:18 ID:VCmyhGZ2.net

タイレルに乗って2年。かったーいよ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 07:37:46 ID:1ChHIJVK.net

走るときはしっかり走れて、私服で気楽にも流せて、時には坂も上れてってミニベロはどれだろ？　イディオムくらいかなー　ジオスとかルイガノのイーゼルも気になる　タイレルも欲しい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:15:24 ID:U3fUZuxX.net

RSCとかヘリオンは？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:35:36 ID:VgVLCwB3.net

>>790
折りたたんで車載しやすいアルテナも追加してくれ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 12:58:22 ID:VCmyhGZ2.net

タイレルにアルテグラつけて乗ってるが
実生活鑑みたらイディオムにティアグラぐらいがちょうどいいよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 16:37:43 ID:0DMyecwq.net

>>793
それはどんな理由から？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:07:05 ID:VCmyhGZ2.net

高いパーツ付けてると心配で気軽に街で停められないから。
小径だから速度も妥協しないとね。
タイレルは11速で45km/hはでるけど

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:49:07 ID:W8hO+2HT.net

>>795
マジで？　イディオム1でランニングしてる女子高生抜くのに頑張って30キロで出して数分走ったくらいで、貧脚なんで普段は26キロくらいで走るのが精一杯
みんな凄い足持ってるんだな！
オレもタイレルとか乗ったらそんくらい出せるんだろうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 21:17:38 ID:0DMyecwq.net

>>795
なるほど確かに

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 21:22:03 ID:VCmyhGZ2.net

>>796
アウタートップで1km位は出せるってだけね。
街でそんなに出したら危ないし、サイクリングロードで700Cにはかなわないし。

タイレルは一度試乗したほうがいいよ。
180cmではポジションが出ない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 21:36:00 ID:NngD+PVO.net

友達もタイレル持ってるけど、ホイールが良いらしいね！いつまで回っているってね。
確かに街中放置は出来ないよね。

俺は>>744 Java です。
フロントを56 42T
Ultegra カセット　11-23T 9s
11sも悩んだけど1.2速は使わないからRDはSORAのまま
BBタンゲ
中華451ホイール　1300g？
50km位までの快適お散歩仕様
それ以上はカーボンロードだね。

ALIのセールでフォークやシートポスト、ハンドルのカーボン、軽量ペダル手配済なのだが、全然届く気配無し…
DURA-ACE クランクがスタンバイ中

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 22:04:15 ID:ypgbqWz7.net

タイレル、「硬い」っていうのがよくわからんけど、楽しいよ。
車のトランクに入る面白そうな折り畳み自転車と思ってiveを衝動買いしたけど、学生時代に乗っていた安物の（でも学生にとっては高級だった）ロードバイクよりよっぽど良く走る。
嬉しがって時間を見つけては走るようになってしまった。軽い峠込みで20〜30kmは朝飯前の散歩。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 06:49:21 ID:hnaSw31i.net

【悲報】タイレルに力入れてる某店、IVEをdisる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 10:09:54 ID:N0mCjDjY.net

イディオムのbbを純正からタンゲのbbに交換とかでも体感できるものだろうか？

ブロンプトンとかはギア1枚分変わるとか書いてあるけど

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 12:25:23 ID:Qpw/lGRw.net

アルテナだけど純正BB(チンアウアーで一個1,000未満？)をタンゲ5,000位のにしたらウヒョーできたよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 12:41:52 ID:M63zK4qU.net

bb交換したてで手で回すと軽いの体感できるけど、10kも走ると同じになるよ。
車のエンジンオイルみたいなもんだな。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 13:51:55 ID:N0mCjDjY.net

サイコンの表示速度が2、3キロ上がるなんて体感はできない？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 13:56:25 ID:llRceTx3.net

>>802
丹下のBBめっちゃいいよ。
元々のBBがどの程度抵抗あるかによるけど、ホントにギア1〜2枚分くらい軽くなる
30〜50kmくらい走るとアタリが出てくるんだけどそこからはウルトラスムーズ超滑らか
ミニベロ特有の高ケイデンスで回してる時に感じるモッタリ感が消える
シマノのBBUN-55は絶対買っちゃダメあれは耐久性重視で抵抗クソ重い

ペダルも三ヶ島にするとなお良し

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 13:57:43 ID:BMtPZZEp.net

風向きや路面でいくらでも変わるんで屋内ローラーでもない限り表示速度は無意味
分かるのは前より重たいギアを余裕もって踏めるとか足裏の快感とか

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 14:06:11 ID:kus3OAcx.net

回転数が変わるわけではなく軽くなるだけだからねえ。
疲れなくはなるよね。

tyrellはFX FXa FSXがアルミガチガチで硬いのよ。しならない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:51:31 ID:NKKrqWWe.net

元のBBが不良品だとか壊れてるとかでなければギア1枚の差なんて出るわけないよw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 17:25:51 ID:BMtPZZEp.net

スクエアBBだとクランクに突っ込む棒がより固くたくましくなる訳だからそれなりに違うと思ってる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 20:41:09 ID:9tSPsx/2.net

>>799 です。
ギアの差とか気にした事ないけど、信号待ちとかでペダルを逆回りに軽く弾いても勢い良く2時位に戻って来る。
戻ってこない車体はBBとか見直しした方が良いぞ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:52:24 ID:Zhtk1vQQ.net

>>811
それはフリーだね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 06:53:34 ID:NARPS28V.net

ディレイラーのプーリー、チェーンオイル等々と同様、ギヤ１枚も変わるわけない。気のせいレベル

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:33:19 ID:soQ0+Hwt.net

迷わず試せよ試せば分かるさ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:37:54 ID:bKxr/C4e.net

足代わりクロスバイクのBBを中華RPMからシマノのUN-55に変えたんだが回転の軽さは全然体感出来なかったな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:16:01 ID:cKTYVeLG.net

BBとペダル、交換したての時はスゲっ回る！と感動したけど、一か月もたてば交換前と同じに戻ってたww

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:39:34 ID:NARPS28V.net

あるあるやね。パーツ交換の効果を確かめたくて、はやる気持ちを抑えて走り出す。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:46:04.79 ID:nQP4SBnq.net

結局回転の軽さを実感できるのは、タイヤ→BB→ペダルの順かい？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:54:49 ID:soQ0+Hwt.net

>>818
ペダルタイヤBBだろ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 09:55:12 ID:1oAN56Co.net

>>818
ホイール

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 10:08:15 ID:nQP4SBnq.net

そうかサンキュー

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 10:44:43.73 ID:AgPUXEW/.net

>>816
BBはグリスなじむまで回転渋いもんなんだけどな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 10:54:46 ID:4hA0PE3t.net

BBを交換しようと思ったら一度外して長さを測るしかないですか？
あと、カスタムしてる方で元々付いている長さより少し短くするのはどういう理由ですか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 11:30:40 ID:1+SkYQAH.net

>>823
クランク外せば測れるよ

BB幅は、Qファクターやチェーンラインで迷走してる人かなぁ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 11:33:25 ID:v6Iu0Kwr.net

>>823
五円玉二枚に糸を通して
四角軸両端にテープで貼り付けて
床面まで垂らしてその間を定規で測ればいいよ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 11:54:57.28 ID:AgPUXEW/.net

ホローテックにすれば面倒な事考えなくて済むで

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 15:19:49 ID:4hA0PE3t.net

>>824,825,826
皆さんありがとう！
さつそく調べて計測してみます

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 17:26:23 ID:deSKMbrw.net

406でインナーリム13mmなんだけど
マラソンレーサー20x1.5嵌めて大丈夫かね
手組みしてんだけど幅広めのリムはDA-16(32H)とGP-710-L(28H)ぐらいしか手に入らん
GP-710-Lはシングルウォールで高圧厳しそうだしどうしよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 21:35:28 ID:x8nANhcl.net

>>828
13mmに1.5なら一般的には許容範囲じゃないの？

ってか、気になるのならDA16にハメ替えりゃ良いかと
見た目も性能も入手しやすい20吋リムとしては問題無いでしょうよw

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 21:45:05 ID:oTXVkSTU.net

BMX用リムの世界を一度見ておけ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:52:58 ID:/bVBpvx6.net

>>828
13mmでも大丈夫だけど、かっこ悪いのが欠点

832 ：824：2019/11/24(日) 17:37:22 ID:ACsr70Ee.net

大丈夫かぁ
軽量中華アルミリムなんでちょっと耐久性が怖いんだよね
海外でBMXリムで28hのちょうど良いの見つけたけど
2本で1万ぐらいでちょっと悩む

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:05:32 ID:m8N5cUKV.net

一時間で22km走るんですがこれって遅い方ですか？　コーダーブルームてのを買ってはじめて走ってます

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:36:25 ID:uWbqVVzX.net

充分早いと思います
マラソン世界レベルですね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 17:48:52 ID:KtIWFF+0.net

1時間で20キロ前後だと巡航速度が概ね20キロ程度だろうから少し遅いぐらいだと思われる
でもこんなの道次第だしなんとも言えない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:20:42 ID:N+9x3hRH.net

>>833
自分も都内を走ると大体そんなもんだな、40km位までスピード出しても信号待ちや歩道に逃げたりしてるとサイコンの平均値で20km/h。早朝で信号をアレしたりすると25km/h位まで上がる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 14:35:41 ID:1cSFmPZU.net

アルテナの黄色ほしい

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 16:53:26 ID:CniCRtr/.net

どうだ羨ましかろう

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:44:38 ID:6NA5IQHl.net

>>527
うちも韋駄天だけどフリーの回転が重いよな。　
リム幅も今となっては狭い

でも満足

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:48:53 ID:ZhFmRG/A.net

街中の信号厳守ストップ＆ゴー縛りなら
ひと踏み目が軽いミニベロはむしろ都合良い

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:57:44 ID:7v4TxesM.net

加速をより良くするにはどうしたらいいかねえ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:04:12 ID:MUgXxi/W.net

>>841
タイヤは細くて良いものを
ホイールは軽くてしっかりと振れ取りがしてある良いものを
ハブは奇麗に回るようにしっかり調整
車体は軽くて力の逃げないものを
体重を軽く、脚力は強く

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:09:46 ID:7v4TxesM.net

>>842
ありがと、参考になった

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 09:22:29 ID:Y8pynqmQ.net

振れ取り台おすすめある？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:03:06 ID:dXxbzbhy.net

軽くて、座り心地の悪くないサドルのおすすめ教えてくださいませ！

できたらスポーツ向けでない外観、安いとありがたいです！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:59:47 ID:CnH/GhMR.net

オススメは、中華スパイダーかな。
1000円位で手に入るよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 20:48:45 ID:zrCjUVAe.net

あれすぐ割れるらしいよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 21:30:31 ID:dXxbzbhy.net

>>846
おお！ちょうどみてました！
お試ししてみようと思います！
ありがとう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:20:15 ID:LJN12dGs.net

サドルは、身体のつくりが皆違うし乗り方でも変わるから万人向けサドルってママチャリのサドルみたいなものになるよね。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:00:21 ID:ZGQIXIil.net

俺はずっとWTBの安サドルだな
ガイツーでよく買う

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 00:54:43 ID:yOE3yr4C.net

穴空きが好き

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 07:56:07.81 ID:vQQ2ugkh.net

>>832
こんなのはどうでしょう。36Hですが。
https://s.click.aliexpress.com/e/F2CmHOsY

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 22:56:58 ID:6xUPfMG6.net

https://ja.aliexpress.com/item/32967292182.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.36804c4dy7VzzX
これ当方のケツには合いました。
雨に降られてもじゅくじゅくしなそうな素材です。
コンフォート系。
買った時より300円安くなってる・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 00:01:33 ID:zxi87a0k.net

ありがとう！
アリでも見てました

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 19:41:01 ID:k2RC+MIl.net

ボントレガーAEOLUS買ってみた
会陰圧迫がなくなっていいかんじ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 00:43:14 ID:X1B4l3Z5.net

現行完成車で

451
ミキスト
ドロップハンドル
ポストマウントディスクブレーキ

の条件で選択肢ある？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 08:57:02 ID:PogntdJO.net

あるあるww

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 00:33:52 ID:ea2YU1UK.net

条件３つ追加

451
ミキスト
ドロップハンドル
ポストマウントディスクブレーキ
クロモリ
フルフェンダー取り付け可
ダブルレッグセンタースタンド取り付け可

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 05:47:16 ID:vOYt3oYA.net

ケルビムかなぁ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 08:27:26 ID:EhZ8BdIO.net

BRUNO VENTURAをディスク化
ただし自己責任で

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 09:33:38 ID:kbbZfMJQ.net

ベンチュラのどこがミキストだよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 09:34:23 ID:kbbZfMJQ.net

それを言ったらブルーノにずはりミキストっていうモデル名のがあるけど
あれもミキストと名乗るにはインチキだからな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 12:03:05 ID:qodnP2Ir.net

>>861
すいません、違ってたわ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 12:35:40 ID:leqOLHca.net

ママチャリっぽいスポーツ車がミキストでいいじゃんw
こんなのな
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/doshisha/113823.html

これ以上ごねたら蘊蓄垂れる爺が湧いて来そうだからここでやめとくがw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 13:16:37 ID:umYkqhlU.net

ミキストのドロップハンドルとか想像しただけで笑えるｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 19:11:29.07 ID:PalHkJdH.net

ロード・ヴァイクスッ！！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 09:56:01 ID:mmQ2qTsA.net

りんどう号みたいなもんか
フルレコ組んだれ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 10:19:58 ID:owxcv5SD.net

>>865
お前が勝手にミキストをオシャレなママチャリと思ってるだけだろ。
かつて女性向けスポーツ車≒ミキストフレームの時代があったから
当然ドロップハンドルのミキストランドナーもあったんだが？

http://imgur.com/IHxad1B.jpg
http://imgur.com/SeE9BFi.jpg

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 10:21:46 ID:owxcv5SD.net

>>864
それはミキストでも何でもない。単なるスタッガードフレームだ。
そのショップのブログ。知識不足による誤記や組み付けの技術不足が散見出来るんだよね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 10:33:46 ID:XSWkABKW.net

ミキスト

自転車の一形式 - 女性にも乗りやすくするためにハンドル部からサドル下までつながるトップチューブを細い二本のチューブにしてハンドルから後輪まで一直線につないだフレームを備える自転車。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 14:04:38 ID:miedoe8y.net

どっちが正しいの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 14:18:33 ID:twAR6aBF.net

>>870
>トップチューブを細い二本のチューブにして

それがミキストの絶対的な定義というわけでもないんだよね。
その「細い二本のチューブ」はセントラルステーとかセンターステーっていうんだけど剛性が低くなるのを嫌って通常サイズの1本のトップチューブを使う場合もある。
でもちゃんと「シートステーから二本のセントラルステーがリアエンドに向かって伸びてる」「6本バック」のミキストとしてのスタイルは保ってる。

https://vintagebicycle.files.wordpress.com/2011/10/r1014104.jpg
ルネ・エルスhttps://vintagebicycle.files.wordpress.com/2010/03/fit1415.jpg

ウラゴ(アルミフレーム！)
https://vintagebicycle.files.wordpress.com/2011/10/r1014104.jpg

リヴェンデル
http://imgur.com/pbOqJrH.jpg

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 19:32:05.06 ID:VJwz363n.net

>>868
お前は急に何を言い出してんだ？ｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 20:14:33.11 ID:wabSg33+.net

荒らしのコピペ爺だよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 22:04:08 ID:kMGgg/4Y.net

ミキストがおしゃれ・・・
その発想は無かった

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 22:06:40 ID:nf0OF6Vo.net

>>872
燃料タンクつけてる？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 09:28:06 ID:shiQtP3Z.net

ドロップハンドルを付ける理由からしたら、フレーム形状がおかしいよな。全然おしゃれじゃないよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 11:41:51 ID:NmotwyRK.net

あら、ワタシの自転車はミキストと云うんですって。
ワタシ、スタイリストという商売をやっておりますの。ですからモノに対してもコダワリがあってネ、
この自転車を組み立ててくれた、プランナーさん？って仰るのかしら？
その自転車の人がパリに行ったときに田舎の方のお店で見つけてきた部品だとか、
そういうモノで組み立てて貰ったんですのよ。
だってワタシ自身が気に入らないからそんな部品は要らないわ、
だって美しくないでしょ？からって我儘言っちゃったもんで。
だから、こういうモノはお金の問題じゃないのよネ。
そのプランナーさんは私の身体測定をして寸法を出してくださったり、自転車のボディもその方の手作りで
自転車へのコダワリが凄いんですの。
自転車でもオートクチュールってあるのねえ。
町の自転車屋さんではそんなことしませんもの。
ワタシは風を頬に受けて駆けたいのだけれど、スピード感とかそういうのじゃないのヨ。
季節の匂いを感じてその気持ちよさだけなの。他は要らないの。
ですから今流行のロードレーサーっていうの？ああいうのは違うのネ。
あのロードレーサーのファッションというのが嫌なのもあるけど
あのスピード感じゃなんにも感じられないと思うの。
ただ皆さんとサイクリングに行くときもワタシはポンプや工具は持って行きませんの。
あれは男の仕事って云うのかナ（笑）。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 11:54:52 ID:NmotwyRK.net

>>878様の自転車を製作した者でございます。
ウチの店はフレームはだいたい東叡製ですね。図面は私が引きますが。
黒に金線引きの塗装は彼女に好評で安心しました。
東叡の小型エンドにはアルビーの2次型がセットされてます。
アルビーは優雅なミキストには武骨だと言う仲間も居ましたが、中々どうひて黒いフレームにマッチしてますよ。
シフトレバーはジュビリーの旧型です。ハンドルバーはフィリップのオールランダーでレバーはマファック。
ステムはアルテンバーガーの60mm
レバーにはネジを切ってアディのベルを直付けしております。
クランクは49Dでサンプレのツーリストリング46T×32T、フロントチェンジはクラブ2です。
ブレーキはマファック・レーサー直付けにエルス型滑車千鳥、フロントキャリアもエルス型を製作しました。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 12:36:54 ID:vmsFvidH.net

>>878
>>879
こだわりって恐いね
書かずには居られないんだね
リアル社会では我慢してるのかな
それともここと同振る舞い？
関わりたくないタイプの典型ですね
もしかしてリアルではボッチかな
なら迷惑かけてないから良いか…

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 15:47:46 ID:L/8g3t2J.net

KHS P-20を見かけた。あれはかっこいいね。
ホイールだけでもほしい

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:04:27 ID:mvru003h.net

カーボンフレームのミキストに乗りたい

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:19:49 ID:7TNBKQSV.net

チタンフレームこそ至高のそんざいであろう。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 05:38:57 ID:1aXBRHng.net

チタンって高いだけで乗り心地悪いし利点何もないけど

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 07:17:03.41 ID:4Tn6B/ra.net

利点だらけじゃん

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 13:47:47 ID:TgADkBR1.net

>>885
金属フェチの俺から見てもミニベロのフレームにチタンは合ってないと思う、大して軽くもならず硬いだけの進まない自転車になりそう。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 21:40:15 ID:fWw87VwF.net

カメラ界では伝説の金属なんだけどな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 21:44:00 ID:HOJON6ZZ.net

ハイテンで作ろう
乗り心地も良くなる

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 23:16:56 ID:TgADkBR1.net

>>888
確かに鉄は良い、但しロードレーサーと同じパイプじゃダメなんよ、強度不足にならないギリギリの細さでしなやかなパイプが要る。
そんなもの買う物好きはあまり居ないからコスト高で選択肢も少ないと。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 00:15:18 ID:xj34CzHx.net

チタンやマグネシウムはロマンあったけど結局カーボンに負けてる現状考えれば・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 07:45:41 ID:9B13N70r.net

チタンをメインの構造体として採用してるの自転車ぐらい？
カメラや時計はさすがにサイズが違いすぎる。

892 ：888：2020/01/15(水) 09:42:48 ID:ZulrnkXu.net

888

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 09:52:21 ID:4WV2LdVp.net

費用対効果でしか順位を付ける事が出来ないような貧乏人にはチタンは無理

チタンはロマンである

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 09:53:19 ID:4WV2LdVp.net

ただし中華チタンは除く

チタンは東欧由来のものに限る

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:42:23 ID:xj34CzHx.net

性能と価格が見合ってないゴミという現実を受け入れられない可愛そうな子

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:19:16 ID:3i60LL8Y.net

ミニベロロードスレでそれ言うかw

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:33:26 ID:vGSOKsXp.net

ミニベロが粗大ゴミになってしまう…

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 13:55:33 ID:RC1evkpO.net

wwwwwww

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 18:02:04 ID:N2zww1uh.net

チタンは余程しっかり作られてないと最低最悪の素材になり得るから余程の物好きじゃないと選ばないだろう
所謂変人って奴

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 23:03:47 ID:Yj6sjq3H.net

ステンレスフレームのミニベロが欲しい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 23:52:50 ID:SaXRlArB.net

>>900
とは言え、ステンレスフレームって少ないよなぁ。

実際、マスプロモデルだと
オールドダホンとネオバイク位しか知らないわw

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:31:44 ID:+UoNj+WP.net

ステンレスって、やっぱり固い乗り心地になるの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 12:52:13 ID:dJFpjUH5.net

剛性変わらんなら強度高い素材使った方が柔らかくなる

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 17:32:41 ID:0VAd21tc.net

モールトンの高いのはステンレスじゃなかったっけ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 23:23:42 ID:eqvHmccC.net

ステンレスは鋼に比べて溶接が難しい上に強度も低く値段も高いから自転車には向かないんじゃないかな
メリットは錆びにくいってだけだし

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 23:58:50 ID:aJHeF+41.net

>>905
ステンの溶接は簡単だよ。
強度が低いというのは嘘だね。
強度は高いけど靭性が低いから、粘らないでポキっと折れる。
自転車に向かない、というより、全ての構造材には怖くて使えないよね。
構造材でよく使われてるのはニッケルクロムモリブデン鋼で、普通の鋼材より錆びにくいけど、強度や靭性は構造材としては最強の部類で、でも、溶接性や加工性の歩留まりが悪いかな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 01:40:51 ID:MacZ267k.net

右チェーンステーだけ無塗装ステ管のクロモリが欲しい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 01:51:57 ID:MacZ267k.net

クロモリでヘッド大径化すると肉厚の制約で絶望的に重量が増してしまう
だけどアルミやカーボンのヘッド・ラグ＋クロモリパイプの構成なら可能性ありそう
昔のジャイアントやレイダックみたいな構造接着工法はあまり進化してないのかな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 01:54:50 ID:MacZ267k.net

だいぶ前にクロモリのスレに同じことを書いたかも

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 08:39:26 ID:iz+DB/4a.net

チタンフレームの永久保証を掲げるパッソーニこそが、チタンバイクの頂点なのである。

これまで製造不良で破損したパッソーニのチタンフレームは、1本も無いことが
その品質を証明しておる。

唯一の破損事例は、内戦中の旧ユーゴスラビアを走行中、シートチューブに
ソビエト製自動小銃カラシニコフAKB47の流れ弾が被弾したというものである。

パッソーニはチタン素材を知り尽くした、まさにビチクレッタ・イン・チタニオの権化である。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 11:55:45.82 ID:y8f77hkJ.net

完成車53-29tの11-25tが多いと思うけど、10速から11速に替える場合12-25ってどうなんだろ？
最高速が出ないミニベロで11tなくなっても問題無いだろか、下りなら普通に11t使うし、53-29tがロードの一般的なチェーンリングだけどミニベロは55とか大きくした方が良いのかな？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 11:59:10.40 ID:FIW6drZl.net

>>911
自分の足やケイデンスとご相談しろ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 14:43:04 ID:j8AcuEpR.net

12-32とかほしい

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 21:59:35 ID:fJbjs9im.net

もろもろ弄るなら真面目にミニベロ作ってるアラヤの車体構成を参考にしなよ
１１速ならＲＳＣがいい手本だしギアレシオならカタログで７００ｃと４５１の対比図付きの解説を見たことがある

ミニベロで例えば６０キロ超える様な下り坂は操安性の面で無理っぽさがあり過ぎる
むしろ脚止めて体を締めて空気抵抗減らしてライン考えて上手なブレーキングで下れば７００ｃにそれほど離されずついて行ける

915 ：sage：2020/01/20(月) 06:56:11 ID:tyHANmnd.net

>>911

56-46 11-23 9sの451にしてるけど快適だよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 11:03:54 ID:zHz/2TTh.net

グループライドだと下りで700ロードに離されるー

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 14:32:00 ID:ni4ExVDi.net

ミニベロはフロントシングルで十分だと思うけどね
小さいギアなんてまず使わんし
ミニベロでヒルクライムやるってんなら別だが('A`)

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 16:23:06 ID:/rLeahVI.net

39-23で坂登れるもんなんか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 18:06:24 ID:xOGO9nEd.net

タイヤ径小さく最高速が遅いことから、巡航スピードでクロスギア使うために坂登る用のフロントダブルが必要になるんじゃないの？
スタートはアウターでも軽いから、インナーは坂道用になるけど。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 18:20:40 ID:nrFHDtgE.net

正解

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:27:21 ID:Az7xSqXs.net

どうせ滅多に乗らないのに？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:29:14 ID:jpVqAdOB.net

>>918
ふた昔前は700Cのロードですらインナーリングは42Tであった。
フリーのローギアに23Tでも使おうものなら「軟弱者」扱いであったのだぞ？(マジだ)
ローギアは20Tや21Tが普通だぞ？
24Tローギアなんていえばキャンピング車が使うもんである。

それを漕ぎの軽いミニベロごときで「39T×23Tで坂登れるんか？」だと？
ちょっとふざけておらぬか？恥を知れ、恥を。
そのような輩にロードと名のつく自転車に乗る資格はないわ！ロードを何と心得る！控えおろう！

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:30:59 ID:jpVqAdOB.net

>ふた昔前は700Cのロードですらインナーリングは42Tであった。

いや、「700C」という表現は適切ではないな。
何故なら当時はロードレーサーは100％チューブラータイヤであり、安物のなんちゃってロードには
現在お前たちが「クリンチャー」という奇妙な名前で呼んでおる700CのWOタイヤが装備されておったのじゃ。
そして、チューブラーでない、すなわち本格的なロードレーサーではない紛い物の安物なんちゃってロードそのものを指して
我々は「700C」と呼んでいたのである。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:41:19 ID:uKXaCQGB.net

高過ぎギア比でノタノタこいでちゃ軽量バイクもぶち壊し

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:50:12 ID:b2hmV9AI.net

やっぱりギヤ比を軽くしてハムスターみたいな必至感だよな
16以下くらいのミニベロでそれやると、休日だと後続車が必要以上に距離あけてくれる

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:54:03 ID:DKi7Ojwo.net

速く登ろうとするのなら無闇に軽いギア比は余計に辛いだけ
ちゃんと踏める身体を作って、登れる乗り方を覚えてからロードと名のつくバイクに乗れ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 20:57:38 ID:i7nJcjBc.net

フロントシングル化して前52の後ろ11-25で困った事はない
それ以上必要な場合は素直にロード乗る

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:33:50 ID:L9SnYKBY.net

ふた昔の話なんて知るかよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 21:24:47.39 ID:WX17faVT.net

>>922
どこでもこういう気持ち悪い奴っているんだな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 01:57:31 ID:v4Lre8GA.net

ふた昔ってなんかジワジワくるなｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 09:28:19 ID:ZSbkmxof.net

ふた昔＝ここの住人が生まれる前→誰も知らない遠い昔

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 11:58:38 ID:Vb0dVD2g.net

>>925
これはどうしてなの？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 20:13:57 ID:EX9JWaCQ.net

>>932
「君子危うきに近寄らず」

見てて何か不安定感を醸し出してるんで
コケた所を轢いたら、こっちのせいになっちまうからな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(Thu) 12:29:40 ID:c3hE7gDn.net

あと乗っている人間が、ちょっと危ない人にも見えるしな。
大声で唄でもうたいながら、低速度高回転でペダルこいてたら怖いな。
いきなり、振り向きざまに、クルマのフロントガラス割られても困るし。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:20:37 ID:tkrTKjE0.net

>>929
GD値の低いミニベロで39-23Tで登れないようなド貧脚が偉そうに言うなやw
ワイも貧脚だがロードで使えないサザエのようなクロスレシオのスプロケとか
PCD130のノーマルクランクがミニベロで使えるからちょうどええわw

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 19:15:27 ID:oOY9H0gp.net

相手を貧脚と煽るならFTPでも出せば？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 22:39:33 ID:AFGzYv96.net

>>935
書き込んだ文章読み返せ　ふた昔とか言ってんだからいい歳のおっさんだろ　涙出てくるわw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 00:31:23 ID:h/j7m0s1.net

最近耳がとおくてのぉ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 02:41:11 ID:6xaLeWVO.net

あーあ
最近全然乗ってねーわ
悲しい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 08:23:23 ID:jAdwa3LF.net

タイヤサイズは20x1 1/8なんだけど、本当はシュワルベのチューブを使いたい。しかし、シュワルベだとバルブ長40ミリで短すぎて使えない。今はパナレーサーの47ミリを使っているけど、他に選択肢ありますか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 14:37:42 ID:Zt8MMoqC.net

>>940
諦めてバルブエクステンダー使えよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 16:08:53 ID:9fiRlkAx.net

タイオガで28の451でバルブ長60mmの出してなかった？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 16:19:50 ID:/02Oc2Fo.net

エンダー

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 11:50:16 ID:e6Q2gtKw.net

ウィズ・オールウェイ・イズ・ラービュ〜

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 22:30:36 ID:Csb57Oa2.net

ラブミーテンダー〜&#10084;&#65039;

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 21:55:07 ID:eFg+dA9P.net

タイレルのタイヤ選択肢あんまない？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 22:11:13 ID:hMDT7J0z.net

>>946
ああ、あの小径前輪は特注だったみたいだからなーw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 08:26:50 ID:w7ZJdaup.net

みんな、リムテープ何使ってる？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 08:33:27 ID:YkI8xLBz.net

パナのポリウレタンのやつ
ゴムは嫌

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 08:41:49.93 ID:Qw/5pnhW.net

ゼファールコットン定期

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 12:04:32 ID:w7ZJdaup.net

最近、ヘルマンズの入手性が悪くなってきたので、他メーカーを検討中

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 12:09:24 ID:d5eqrEDf.net

気付いたらテープもチューブもタイヤもシュワルベになってた

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 12:25:13 ID:w7ZJdaup.net

ヘルマンズはカッチカッチの荷締めヒモみないな素材だから安心感があって使ってた。パナのポリウレタン、コットンてどんな感じですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 21:03:42 ID:x97Sl7z4.net

シュワルベ oneの451って廃盤になったの？
このスレ的には結構おおごとじゃね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 22:08:38 ID:SSdF9vzA.net

>>948
ゼファールコットン

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 01:10:20 ID:ELg0Hbwd.net

>>954

Wheelchairの中にあるよ

https://www.schwalbe.com/en/wheelchair-reader/schwalbe-one-wheelchair

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 01:15:41 ID:ELg0Hbwd.net

>>954
ごめん　エトロトが違った

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 01:31:08.39 ID:ELg0Hbwd.net

>>957
28-451 wiredだと！？
https://www.schwalbe.com/en/road-reader/schwalbe-one-tube-type

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 07:08:57 ID:PJ49fdZa.net

お前らみたいな子供用タイヤに抜かれのが一番腹立つんだよ メッチャ速いヤツ何なんだよwww
こっちは必死にクロスバイク漕いでんのにwwwwwwwwwwwwwww

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 08:20:29 ID:CXo8lcTj.net

ロードバイクは本当に速いけど、クロスバイク相手なら勝てるやつ多い。自転車の差だけではないような・・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 09:11:01 ID:6eaPBGos.net

クロスとミニベロロードならクロスの方が速いよ
クロスに乗ってる速い奴がそんなにいないだけだよ
ミニベロロードは遅いよ
でもそんなミニベロロードが好き何だけどね気負えず乗れるし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 12:02:33 ID:ikkXOUOD.net

いい加減ミニベロロードという間抜けな呼び名を改めよう
“小さな自転車ロード”って何だよ？

ちゃんと昔ながらのミニロードとか小径ロードと呼べ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 12:42:57 ID:GEteEdeY.net

>>962
わざわざ間抜けに聞こえるようにしてるだけじゃん　

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 12:44:20 ID:Awsj3Pu6.net

ミニベロード

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 13:09:36 ID:5/nJpnad.net

ミニベロとクロスバイクの巡航は基本的に同じ
ただし距離が多くなればなるほどタイヤの差が出る
10キロ程度の短距離ならまぁ負けないわな
回転数上げないと追いつけないからダイエットにはいいよダイエットには

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 15:10:16 ID:kEJmE4Xg.net

>>965
バカなのかな？クロスで前傾とったら負ける要素無いんだが
エンジン同じなら無理
100mなら勝てるかもな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 15:47:55 ID:5/nJpnad.net

クロスで前傾・・・(爆笑)

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 16:26:23 ID:L9fKmTSy.net

(爆)

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 16:57:13 ID:9cP2Vtqa.net

空気抵抗のことだろ？
ミニベロロードが速いとかほんと頭悪すぎ夢見過ぎ
見た目が好きだから遅くても乗るけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 17:10:29.93 ID:PizXOiav.net

ミニベロ乗ってるとなんか挑まれるわ
さっきチズ牛顔のママチャリに追っかけられたわ
驚いてつい振り切ってしまった、恐いよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 17:19:51 ID:0ac6WHEF.net

クロスバイクで前傾って想像付かないな
ブルホーンにでもしてるのかな？
あのフレームで前傾取ったらかなり間抜けなスタンスになりそうだけど

ミニベロでクリテ勝つ人もいるし遅くはないでしょ
貧脚は知らんけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 17:27:34 ID:fnAhrVT8.net

>>971
少年漫画みたいになりそう

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 17:51:53 ID:d22wXK0b.net

ロードバイクをバーハンにするとクロスバイクになるのか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 19:42:27 ID:2FSD3iYY.net

>>971
ミニベロで勝つような人はクロスでも勝てるんじゃね

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(Thu) 20:15:29 ID:gCdSGvRI.net

ミニベロロードはフロント53Tとかが標準だからクロスのコンパクトクランクと比べたら同程度のスピードが出るように出来ているよ。完成車だと単純にロードバイクと違ってクロスはスピード出るように出来ていない。

シュワルベも太くなったけど、時代は太いタイヤを求めてるからね、ミニベロで細いタイヤだと空気量が少ないすぎる。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 04:41:12 ID:vFdkG6KG.net

大概のクソスのクランクに付いてるチェーンリングは一昔前のMTBと同じ
PCD104で44-34-24Tや42-32-22Tだぞ

ロードバイク用のコンパクトクランクはPCD110でチェーンリングは
アウターがタイムトライアル用の53T〜シクロクロス用の44Tまでで
一般的には回しやすい50Tを主軸にして インナーがと36〜32T辺りってところ

クソスがドノーマルのミニベロロードより優位なシチュエーションとすれば
激坂の登りだけじゃね？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 06:21:59 ID:QlSS55Zj.net

小径車に抜かれると直ぐバッテリーの有無を確認する自分が情けない…トホホ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 07:22:59 ID:C9FxWmhS.net

小径車はトレーニングにもってこいだし
気負わなくて良いから好き

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 07:25:15 ID:hgzRuNSn.net

ぱっと見でクロスかロードかの見分けがつかないので、
タイヤ大きいのにペースが自分より遅いと追い越すかどうかたまに悩むけどあれクロスだったのかな

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 10:02:53 ID:10UuAqKg.net

ミニベロロードは今日もイキってんな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 10:59:47 ID:tTwiBlcb.net

ミニベロロードヴァイクス

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 11:30:06 ID:pUFUmOLY.net

道楽だからな、欠点だらけの自転車に金かけてカスタムして、ロードバイクのような速さを求めてるわけでもなし、ゆるポタで食事して温泉に浸かるような枯れた趣味みたいな使われ方するから購買層がおっさんだらけなのだよ。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:23:34 ID:hnmJMZrn.net

>>982
普通はそうなんだけどクロスより速いとか思ってるバカがいて目障り

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 12:44:56 ID:hgzRuNSn.net

クロス欲しくなってきた

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 14:30:36 ID:rEi7jQSi.net

あいにくクロスより速いのは現実なので…

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 14:47:16 ID:iO3DQmvq.net

俺ロードとミニベロロードとクロス乗ってるけどミニベロが一番タイムでないのはなんでだろうね？
ちなみにロードはタイム ミニベロはsurgeproとcoz クロスはアートサイクルの奴

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 15:00:56.02 ID:F6Jpf+yn.net

>>986
そこまで書くならタイム書けや

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 15:19:46 ID:C9FxWmhS.net

ミニベロロードがなんで速いと勘違いするのか不思議だわ
馬鹿でもわかりそうだが、、

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 15:23:31 ID:moHLplT6.net

>>987
何でいちいち切れてるの？
危ない人だなぁ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 15:27:51 ID:rEi7jQSi.net

構造的に見てクロスよりミニベロロードの方が速いのは自明だからね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 16:33:59 ID:F6Jpf+yn.net

>>989
君の言う切れてるていうのは怒ってるという意味か？それならどこでそう読み取ったんや　

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 16:43:27 ID:vFdkG6KG.net

クソスがミニベロロードより速く走る為に改造するなら一般的に装備されている
中低速向けに設定されたトリプルクランクから、ひと昔前のロード用
レーシングクランク(PCD130若しくは135)に交換してチェーンリングアウター側を
最低でも53T以上、トップ11Tが設定されているスプロケットに交換すれば
ケイデンスを同条件にした場合に於けるクランク1回転辺り(アウター・トップ時)に進む距離は
机上計算上だとロードバイクと変わらない。

そんな馬鹿げた改造を施した必死系クソス乗りは、エンデューロやクリテリウムやヒルクライム
でも見た事無いがなw

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 16:45:04 ID:C9FxWmhS.net

>>990
レス乞食みたいな発言止めたら？
小径車が不利なのはよほど頭が悪くなければ誰でも解ることだから

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 21:26:57 ID:cPXPX3Kz.net

>>981
おやこんなところにゴリラが

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 07:50:39 ID:miHrkKzz.net

>>986
チェーンリングとスプロケによるけど、ミニベロの高速巡航はタイヤ径の小ささから漕がないで休んだ瞬間から一気に減速するんで、
スピード維持には体力が必要になるし、最高速はタイヤ一周の距離が短いからクランクを重いギアで回すかケイデンスあげないと駄目だから
ミニベロ特有な乗り方をしないと遅くなる。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 08:57:57 ID:YKf0toXa.net

速く走れるのにいざとなればミニベロだから遅くても許されるという感覚
ある意味特権だよ
ガチのロードで遅い奴は本当に悲しいからな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 13:19:25 ID:Q9x8275W.net

紅さんくらいの脚力が欲しいね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 13:28:09 ID:5pu1CFOV.net

>>996
ほんとこれだわ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 15:08:59.84 ID:PBR7RwAi.net

>>995
よく小径車アンチの言い分として
「小径車は漕ぐのやめたらあっという間にスピードが落ちるから常にペダリングし続けてないとスピードを維持出来ない」
とかいう妄言を吐く奴いるけど意味不明なんだよね
そういう無知野郎はホイールの慣性ガーとかほざくけど、ホイールの慣性の大小なんか速度維持のやりやすさには全然関係ないぞ？
問題はバイクと乗ってる奴を合わせた総重量だよ
バイクと乗ってる奴が重ければ重いほど漕ぐのやめてもずーっと走り続けるわけ
つまり体重の軽いヒョロガリ野郎はペダリングを止めたらすぐに速度が落ちるってこと

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 15:25:46 ID:J3nGAnoE.net

>>999
本気で言ってるのこれ？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 16:07:00 ID:sozp+4pd.net

>>1000
本当に頭が悪い奴だけは無視した方がいい

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 16:19:27 ID:fFYcHC4J.net

>>1000
宇宙の　法則が　乱れる！
ミニベロユーザーとしてはこいつが何乗ってるのか気になる

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 17:35:43 ID:pFiz1V2Q.net

慣性の法則が無い世界

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 17:42:00 ID:fJW+A5cA.net

たまに700cに乘ると物凄く良く転がってしまって
いつもの感覚で漕ぐとスピードが出過ぎてしまう
ミニベロは大リーグ養成ギブス的なバイクだよな

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