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【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part41【ロングライド】

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/09(水) 09:42:58.21 ID:T2GZBdDd.net
【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み&小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part37【ロングライド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part39【ロングライド】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part40【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/

公転連呼基地害は出禁!
公転の話題出した奴は荒らしと認定!

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 21:13:58.75 ID:+r830b9v.net
Surge PRO 納車されたわ、カッコいい嬉し〜
買ってから気付いたんだけどタイヤがシュワルベワンになってるのな

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 22:16:25.58 ID:WYbCF90/.net
>>672
うらやましいぜクソ
俺のはデュラノ

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 22:17:54.72 ID:018CMOvA.net
>>672
おめ良い色買ったな

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 09:50:23.26 ID:6O3HVWRS.net
この間はじめてのスポーツバイクにグラベルロードを買って
腰と肩と手のひらの痛みで体幹の弱さを痛感して
通勤でも手軽に乗れそうなミニベロロードに興味が出てるんですが
セッティング次第でロードバイクと同じような姿勢で乗れるものなんですかね?

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 12:49:32.22 ID:BqPA5mOl.net
>>675
ミニベロはワンサイズで売るためにシートチューブが極端に傾けてあるのがままあって、そういうのはまともにポジションが出せないから注意してね

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 14:17:13.08 ID:QC8Q3fTX.net
>>675
楽さを求めてミニベロロードは最悪の選択だよこれは道楽だから
通勤で楽したいならグラベルロードのハンドルあげる方がずっといい

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 14:33:37.04 ID:PQfg5alo.net
ミニベロロードはさらに辛い。

通勤はママチャリ最強

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 15:21:49.55 ID:QEZzWiNh.net
文面を見るに、普段はミニベロロードで通勤して苦行で鍛えたいってことなんでしょ

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 16:02:21.16 ID:/mTADUHG.net
何を基準に手軽だと思ったんだろう
ホイールが小さいから?小さいと慣性働かなくてダルいだけだぞ?

ちなみに通勤でミニベロ乗って、休日に700c乗るとめっちゃ快適で早くてビビるよ

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 17:48:12.85 ID:PQfg5alo.net
なんかいいサドルない?
歩道の衝撃緩和したいのよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 17:51:38.18 ID:uQpJNIMY.net
>>681
セラアナトミカ一択

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 18:21:18.61 ID:6O3HVWRS.net
671ですが、手軽=安めで盗難にあってもまだ痛くない、くらいの意味です。
でも色々調べるといいお値段のも多くて、誤解してたかなという気がしてます。
スピードは求めてなくて、乗ってるときの体勢やハンドルの感じがロードバイクに近いと、通勤時トレーニングになって嬉しいな、というと思ってました。

今は値段重視でAmazonで売ってる自分で組み立てるタイプ(a.n.design worksってところのCDR216か214あたり)に挑戦して、
ついでに自転車の理解を深めるのもいいかなと思いつつ、
ネット上で見つかるシートポスト交換やハンドル位置調整みたいな対応で乗りたい形に持ってけるのかが見極めつかずにいます。

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:04:13.26 ID:PQfg5alo.net
216は170cm 股下75cmくらいの人にはいいんじゃない?
180あるとオフセットシートポストでサドル後ろでも適正にならないかも

レビューにあるように精度が悪いのならちょっとなあ、、
精度の良し悪しは買ってみて自分で整備するまでわからないんだよ。

雨晒し乗り捨て上等なら止めはしません

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 20:32:23.51 ID:QC8Q3fTX.net
>>683
乗って楽しくいじって楽しいなら否定はしないが乗車姿勢だけ合わせても通勤じゃトレーニングにならんでしょ
トレーニング重視したいなら買うべきはミニベロじゃなくスマートローラー

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 21:11:04.11 ID:6O3HVWRS.net
色々アドバイスありがとうございます。
別の車体にすると結局ペダルやらハンドルやら位置やバランスが変わってしまいますよね。
自分で組み立てることへの興味は別として、トレーニング目的ならミニベロじゃなくても雨ざらしにしていい値段帯のロード買うとか、別の選択もあると思い始めました。

スレ違いですがローラー台も調べてみたものの、賃貸なので音を気にして普通に外走った方がいいのかな…と思ってました。

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 23:07:42.20 ID:CwaxbxtU.net
>>686
ミニベロを勧めないのは主に安全性から

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 23:44:25.22 ID:+bVAznM5.net
何言ってるんだろこのバカ?

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 00:05:24.63 ID:svxGqqIp.net
https://youtu.be/JZxgrMGGdz4
通販で組み立てるってのはこういう感じ。
半完成で箱に入ってくる。
ニトリやイケアみたいに簡単な工具がついてるけど
後々ちゃんとした工具は買うことになる。

乗り込むほどに車体ごとのクセに対応した身体ができるから
本命車持っててそのトレーニング用にミニベロはちがうのかな。

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/26(木) 06:46:31.30 ID:O/IiD8VO.net
通販で買う場合まあまあ組上がってるんですね。
メンテナンス本にのってるような内容一通り理解して組み上げるのかと思ってました。
トレーニングは別として、好きにいじって気にならない車体として買ってみようかと思います。

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 21:31:53.20 ID:ejKmNjqd.net
小径ホイールタイヤの転がり抵抗見てると
622ホイールと違って451は25cとか28cより32cとか35cのタイヤのほうが転がり抵抗小さいみたいね(それでも25cタイヤの2.5倍近い転がり抵抗はあるが)

幅広タイヤのほうが安定性も上がるし、良いことづくめかもしれん

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 21:33:45.54 ID:+37vmoP1.net
日本語で

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 22:12:09.07 ID:PD1Ye0TF.net
俺はフロント32c、リヤは28c
たまにブレーキ間違えるとドリフトになる。

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 22:20:45.32 ID:Hxv0aTZ3.net
フロント32リア25,にしてる

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 21:56:11.60 ID:G/Q22GB7.net
長いこと乗ってた折り畳みが壊れたから短距離・雨の日用に中古クロスでも買うかと思ってたけどrail20見て結構欲しくなった、何より軽いのがいいな
まあ用途的にもったいなくはあるけど…

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 22:35:11.21 ID:rG3dXSAJ.net
rail20廃盤の噂あるからほしいなら買っとけ

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 11:36:01.10 ID:PUrztW43.net
>>696
廃盤確定…。
https://mobile.twitter.com/ToolBox_bicycle/status/1176718899410128896
(deleted an unsolicited ad)

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:03:35.30 ID:YprQemlk.net
マジか…いいバイクだと思うけどな
セールやるならますます興味が出てくる

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:28:48.90 ID:3xft6jMy.net
6万円台じゃありえない軽さで
シマノブレーキにNovatecの良く回るハブ
良い自転車だよね、無くなるのは惜しい

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 14:40:41.75 ID:XlPaFcAW.net
初ミニベロで、ternのBYB S11を考えてますが、
高い
そこまで軽くない
もっと小さくなるやつがある
という欠点は承知してますが、それ以上に考えたほうがいい点ありますか?
またもし対抗をだすならやはりブロンプトンでしょうか?

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 23:34:07.20 ID:x549UzhZ.net
>>700
レースでるの?
出るなら相当な覚悟がいりそうwww

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 10:02:11.48 ID:vb1GFOGA.net
レースは考えてないです。
スレチでしたかね、すみません

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 12:10:12.96 ID:tkKhNTaC.net
スペックは悪くないよね。
40キロくらいはがんばればスピード出ちゃうから
ホイールベース短くてフラットバーだから危ない場面はありそう
強度や掃除のしやすやは買ってみないと分からない

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:34:46.38 ID:EFdYzjl7.net
もう5万円安かったら俺もほしい

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 12:19:56.71 ID:wCYJg0hS.net
>>703
ありがとうございます
フラットなのは確かに、性能からすると危険性ありますね 折りたたみを重視した結果だとは思いますが

>>704
下位モデルでP8というモデルあります
11万安くなるけど、重くなるのとホイールやらギアとかがもちろん変わってきます

P8もすごい悩むとこなんですが、折りたたみを重視して運ぶことをメインにしていくなら多少でも軽いほうがいいかなと思ってます

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 18:00:55.60 ID:+ECkh/10.net
rail20にしようかネストのFROIDにしようか悩み中

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 19:11:07.05 ID:mlONDHBV.net
>>706
どちらにしろホダカじゃん。w

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/09(水) 20:29:10.75 ID:PFfVRmjV.net
何故だろう、ネストのデザインの方が少し前のコーダっぽくてそそられる

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:02:57.96 ID:qokIPEB5.net
ヘリオンr やっときた!
普段シングルギアに乗ってたからシフトチェンジ難しいし、ブレーキかけにくくて怖い
でも楽しい

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 14:16:45.43 ID:3HqCObd9.net
>>709
おめ!いい色買ったなぁ!!

ジオメトリがまともだしカスタムベースに良さそうだなぁ
なんでブルーノ買っちゃったんだろ俺は

711 ::2019/10/11(Fri) 12:16:05 ID:SL4MiWBm.net
ミグノン届いたぜ!
気がついたらフロントダブルにするパーツ類注文しちまった…

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 15:49:12.83 ID:kFPuv38O.net
みにょんじゃなくてみぐのんなのか

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 19:12:53.93 ID:3DTvlh8b.net
>>592
ねじ止め剤か接着剤でとめてただけだったんじゃない?

714 ::2019/10/11(Fri) 22:26:20 ID:SkDIa4Ji.net
すまぬ、シュワルベデュラノとケンダクリテリウム
ともに28cで考えてるんだがどっちが良かった?
転がり性能とパンク性能が第一で2000km以上走るなら
いいと思ってる、もしくは25cにしとけとかある?

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:00:37.50 ID:UqI1BGtL.net
>>714
ケンダクリテリウムは使ったことないけど。
通勤でデュラノ使ってて、リヤは3本目、トータル1万kmほどだけど、今までパンクは1回しかした事ない。

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:04:59.72 ID:UqI1BGtL.net
>>714
あ、そうそう。
耐パンク性能上げたいならホイールも注意。
ダブルウォールリムのホイールはいた方が断然いい。
あと、リムテープもいいの使った方がいい。
標準の安ホイールはシングルウォールが多い。

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:16:01.39 ID:SkDIa4Ji.net
>>716
まじか、
ダフルウォールリムは初めて聞いた
ホイールはkittのバトンホイールで考えてたけど
再度調べ直してみる!

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 23:16:13.67 ID:SkDIa4Ji.net
>>716
ありがと!

719 ::2019/10/12(Sat) 00:28:59 ID:G+ZlTaKs.net
20インチ(ETRTO:451)用のリムテープって、今の定番・おすすめみたいなのある?
ヘルマンズのは今は絶版になってるっぽい?

720 ::2019/10/12(Sat) 07:39:30 ID:YGeZ3IYX.net
>>719
つゼファールコットンリムテープ

721 ::2019/10/14(Mon) 12:15:58 ID:El00dfwd.net
>>719
ちゃんと使ってればパナのポリライトでも全然OK。

>>717
バトンならリムテープなんて要らんよ。
あれはスポーク穴の縁とかスポークの突き上げで
チューブがダメージ受けるのを防ぐもの。

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