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RIDLEY リドレー Part.33

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 18:36:07.06 ID:WygpnwYe.net
前スレ
RIDLEY リドレー Part.30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504698901/
RIDLEY リドレー Part.31
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516293929/
RIDLEY リドレー Part.32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523453900/-100
レス番>>980を踏んだ人は次スレを建てること!

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 18:42:40.53 ID:WygpnwYe.net
■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216326758/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243429800/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266771803/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290670023/
10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305902733/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314624049/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/
14 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351098055/
15 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361451027/
16 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376137431/
17 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388475351/
18 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396964787/
19 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408659370/
20 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413957170/
21 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420384683/
22 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432566856/
23 http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440193074/
24 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447759188/
25 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456923878/
26 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467549704/
27
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475765534/
28
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492934457/
29
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492934457/
30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504698901/
31
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516293929/
32
https://medaka.5ch.net/bicycle/#2

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 22:35:34.18 ID:DqHNgxRD.net
>>1
32はこっちかな
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523453900/

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 12:06:52.31 ID:Y5Z5YBqH.net
>>3
やっちまった^^;
許しておくれ〜

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 13:37:46.03 ID:uRaC48eO.net
乙。

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 17:06:38.72 ID:b1xmsPCz.net
おつかりどれー

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 11:16:41.36 ID:FtT1d1eD.net
去年はノアがモデルチェンジとなったが今年はフェニックスがするのかな
デビューするとしたらクラシックだけど去年はクラシックでもヘリウムを乗る選手が多かったんだよな

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/02(土) 12:28:00.07 ID:0FFsllME.net
つまりヘリウムSLXが最強ってことか

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 09:07:41.52 ID:6LutegO+.net
チャレンジマヨルカでウェレンスが勝ったね
オールラウンダーは今年もヘリウムで決まりかな

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 10:19:10.75 ID:Yoh3kvDj.net
レースではヘリウムとノアがあれば事足りるぽいな

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 11:29:22.43 ID:6LutegO+.net
まあ他のチームでもエアロとオールラウンド(軽量)モデルがほとんどだしね
エンデュランスの出番はクラシックの数レースぐらいか
トレーニングでは結構フェニックスも乗っているみたいだけど

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 12:18:52.41 ID:6TvxHifg.net
グランツールの終盤でもそこそこ使われてるけどな

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 15:27:23.82 ID:UhbDEH9K.net
豊沃天井ー

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 16:17:01.67 ID:TW1FIgjz.net
サイエクまたセールしてるね!

FenixのヘッドパーツをDedaにかえてみた。本社の写真と違ってFSAのがついて来たので。
https://www.bike24.com/p2174084.html
コラムスペーサーをスペーサーをヘッドパーツに挟むという。
https://www.bike24.com/p2163543.html
おもしろと思う。

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/04(月) 09:02:06.78 ID:zJRVxAPB.net
>>8
まあそうなるな

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/08(金) 22:57:40.94 ID:FMBleJnf.net
来月頭に大阪でサイクルモードがあるけど去年の東京では試乗車は何があった?

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 00:25:37.75 ID:IV/AxItE.net
>16
NOAH FAST(RIM/DISC)
FENIX SL(DISC)
HELIUM SLA
があった気がする

18 :16:2019/02/09(土) 09:54:00.02 ID:WCKwGBVc.net
>>17 情報どうも
大阪もノアファスト(リム)があれば良いな
例年通りで行くと他にはHJCのヘルメットが試着できるぐらいか

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 11:02:32.04 ID:iTdngTKy.net
ノアファスト試乗したら良かったよ
見た目が好きじゃないけど

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 12:25:29.61 ID:WCKwGBVc.net
自分も見た目の感想はいまいち
たぶんトップチューブがスローピングしすぎているせいだと思う
ただこれがエアロにしては乗り心地が良い作用を生み出しているのかな

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 12:50:35.56 ID:4cR0Im24.net
いまやトップチューブがシュッとしてるのはヘリウム系だけなのか・・・

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 13:20:32.82 ID:ZFZIqepX.net
>>19
乗り心地いかがでしたか?
開発当時、グライペルさんが関わってる事もあってガチガチな印象を持ってまして…

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 14:53:52.37 ID:KweqG8cN.net
乗り心地優先するなら多分、来年モデルチェンジされて出るだろうノーマルノアが良いとは思う
これまで通りの定石ならカーボンの質だけ変えて出してくるはず

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 18:40:19.61 ID:SPHo/5Yh.net
フェニックスのアルミってalとaでは微妙にデザインが違うのね
今はcが後継になるのかな
c乗ってる人は怒るかもしれんけど
個人的にはアルミフェニックスは廃止にしてほしくなかったな
マイナーチェンジしつつ継続しててほしかった

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 18:50:19.36 ID:adqXQKes.net
>>24
C乗ってるけど別に怒りはしないよw
アルミロードが選択肢にあるのって良いと思うしね

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 22:21:07.41 ID:3iTr3Uez.net
今は変わりにヘリウムのアルミが出ているけど
他メーカーのカーボンフレームの価格下落を受けて昔ほどは売れないのかな
フェニックスALに乗っていたけどアルミのダイレクト感は好きだった

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 22:56:58.07 ID:ImZpGtaG.net
そう言えばHeliumのアルミ欲しい!とか買った!
という話しここで出た?

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 08:37:53.87 ID:g/2skQAx.net
>>27
たぶんでてないぞ(´・ω・`)
好き嫌い分かれそうなデザインだから不人気なのかね
>>25
ありがとう
>>26
そうだねそれかキャノンデール辺りに流れてるかも

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 08:39:47.23 ID:g/2skQAx.net

あ24です

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 12:33:23.95 ID:l58iJdkI.net
ヘリウムのアルミなんか出てたのか、気が付かなかったわ

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 12:58:30.36 ID:R18ZP7J9.net
流石にそれならcaad12買うなあ

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 13:09:24.01 ID:SIaE82oL.net
ヘリウムはXの赤が欲しい
クリア塗装だったら迷わず買ったんだけどなぁ

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 15:09:19.38 ID:OVJL3hBh.net
ノアのヤグラのボルト走ってるうちに一本なくなってて戻って探したわ

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 21:04:55.93 ID:Ob9kmGjt.net
>>24
フェニックスALとAってフレーム違うの?
コンポが違うだけかと思ってた。

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/15(金) 21:36:04.20 ID:++xNXChm.net
大きくはアルミの材質とフォークが違う
アルミ材質はALは固くて剛性が高い7005番、Aはやや柔らかい6061番
ALはコラムがアルミのフォークだが、Aはフルカーボン(フェニックスSLと同じカーボンフォーク)

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/16(土) 07:31:09.52 ID:Sy+sCe+y.net
>>35
ありがとう
Aは、コラムもカーボンなのか。

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/16(土) 17:05:28.45 ID:FbOUTP0m.net
フォーク性能って結構影響あるみたいだからね
ヘリウムアルミもカーボンのXと同じものを使っているから悪くないとは思う

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 13:44:35.11 ID:CL5iRkth.net
フェニックスÀもってる
フロントフォークがカーボンでも乗り心地硬いよ
ホイールをレーシング3に換えたらかなり乗りやすくなった
ゾンダならもっと柔らかくなるみたいよ

コンポにこだわらないか後々換えるつもりならアルミヘリウムはいいと思うな

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 13:47:13.11 ID:CL5iRkth.net

38だけど
フェニックスÀね

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 13:49:14.07 ID:CL5iRkth.net
ごめん変な変換になって
フェニックスAね

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 13:58:55.90 ID:ubcynYrV.net
チューブレスにするといい

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 18:31:39.90 ID:d4JH4mCT.net
>>38
同じくフェニックスA乗りだけど
硬いと感じないけど。
ホイールはゾンダだけど、変える前から硬さは感じなかった。

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 22:07:23.49 ID:CL5iRkth.net
>>42
おれは初めて買ったロードがフェニックスAで
ロードバイクってこんなに硬いの!?ってびっくりした
もとはアルミのミニベロをいじってたんだけどそのミニベロより振動が直接的で少しがっかりした
今はホイールとハンドル換えたからちょうどいいよ

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 22:07:52.67 ID:CL5iRkth.net
>>42
おれは初めて買ったロードがフェニックスAで
ロードバイクってこんなに硬いの!?ってびっくりした
もとはアルミのミニベロをいじってたんだけどそのミニベロより振動が直接的で少しがっかりした
今はホイールとハンドル換えたからちょうどいいよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 22:11:38.90 ID:CL5iRkth.net
連投ごめんな
スマホ調子わるいんだ

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/18(月) 22:22:42.12 ID:AyUXFDjS.net
調子悪いのはお前の頭だよ

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/19(火) 00:53:17.88 ID:936Uh0ln.net
>>46
すまーん

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/20(水) 19:21:34.82 ID:CqZu3cXf.net
不死鳥サンダーストーム‼

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/20(水) 23:28:50.89 ID:FiaO4wNb.net
昔なんかそんなゲームあったな

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/21(木) 19:54:22.10 ID:WSEodbvm.net
ウェレンスおめ

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 10:15:17.68 ID:iI6/luzy.net
ウェレンスってバイク何乗ってなの?
リムブレーキしか確認出来んかった

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 11:01:21.89 ID:iI6/luzy.net
ヘリウムslxかな

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 15:53:30.72 ID:YS9dC3yX.net
もう全部ヘリウムSLXでいいんじゃないかな

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/23(土) 09:35:55.88 ID:HWKV/UGv.net
ウェレンスがまさかTTでも勝つとは思わなかった
バイクはディーンみたいだがモデルチェンジしてる?

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 21:25:06.00 ID:/VQ5q2NF.net
ユアンおめ!

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 22:25:36.99 ID:pDdubITX.net
ええの獲ったわ!

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 19:32:36.32 ID:NAmj1A3/.net
大阪サイクルモードでノアファストに試乗してきたが個人的にはとても良かった
踏み込んだ時の反応も良いし、段差で振動はあるものの角が取れてて不快まではいかない
ノアSLはガチガチ過ぎてダメだったがこれなら許容範囲
見た目もHPの写真では今一だが実物見ると全然悪くなかったな

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 12:34:32.02 ID:hWcD6pia.net
去年のストラーデビアンケではブノートが最後抜けだして独走したが今年はどうなるか
マークされるだろうから連覇は難しいだろうが、期待したいところ

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 20:16:00.00 ID:pVz6q1VK.net
ridleyの走行会ってジャージをくれるのかと
思ったけど、特別価格での販売なのね

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 20:37:45.48 ID:9qi22HAz.net
>>59
そりゃそうでしょ
タダで貰えるのはせいぜいボトルくらいでしょ

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 20:59:58.20 ID:7OSYca6q.net
>59
以前(ジャージ販売直後)は参加賞として貰えた
参加賞全員お揃いジャージの写真になるように

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 22:41:22.19 ID:9qi22HAz.net
>>61
マヂか
太っ腹だったんだね

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 06:36:40.24 ID:NjA6ZRGD.net
>>57
ただなあ、なんかフォーカス臭くなったのが

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 08:45:46.19 ID:+fXZmdkl.net
>63
そのFOCUS IZALCOはchapter2 TEREのぱk・・・

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 13:02:29.32 ID:KmLbga6E.net
みんな、兄弟か

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:07:36.86 ID:ZIHV4WGV.net
>>59
イベントのときJPの人に聞いたらジャージ目当てで来るから配布するのやめたって言ってた

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 23:15:10.65 ID:CDwdhglV.net
じゃあ来るなって事だね。

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 23:39:53.94 ID:TuUiQS45.net
乞食はいらない

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 14:49:19.22 ID:g2HER8o6.net
まあそうなるな

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 13:52:22.00 ID:GEWyx4pQ.net
ノアにffwd F4Rかボラワン50で悩み中
ボラワンはありきたり過ぎるかなと思ってffwd F4Rの情報集めているけど
ここ最近の記事やインプレが少ない
あまり評判良くないのだろうか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 15:56:29.12 ID:Yiia5wln.net
>>70
今なら鯔WTOの45だろ?

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 17:58:38.46 ID:4v0R5wa2.net
ffwdとか安かろうの典型じゃ無い?

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 18:07:36.27 ID:GEWyx4pQ.net
>>71
予算無制限なら買いたいよね
前ボラWTO45に後ろWTO60とかしてみたい

>>72
前のサイクルモードでの試乗車ノアのホイールがFFWDで結構良かったんだ
ブレーキもカーボン特有の高い音もせず普通に効くし
チューブラーだった、というのもあるんだろうけど登りも良かった

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 20:01:20.05 ID:qF/aRKyN.net
ffwd良いよ
鰡はもう少し良い

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 22:26:54.06 ID:w/2o9zMK.net
山口は少しずつリム改良してたみたいだけど
クリンチャーならチューブレスレディでワイド幅になった2018モデルかな 
山口の2019デザインは無いわ
最大のウリ所な派手なデザイン変えるとかどうかしてる山口の2019買うなら鯔ワンかWTO45の方が良いと思う

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 22:42:17.92 ID:mG4KUVa/.net
>>70
2016NOAHにF4R-Cという組み合わせだけど、これと言って不満は無いですよ(レースとかやらないし)
まぁ アルカーなんで参考にもならないと思うけど
今なら鯔ワン50か鯔WTO45選ぶと思います。
ありきたりが嫌ならBLACK INCとかも良いかもです。
性能と信頼性は鯔が一番ありそうだけど。

77 :76:2019/03/24(日) 22:46:14.07 ID:mG4KUVa/.net

やっぱ BLACK INC無しで 海外のHP見たらデザインが凄く地味になってた

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 23:14:03.45 ID:GEWyx4pQ.net
色々ご意見・情報ありがとう
FFWDの2019デザインは自分好みでないのと
リム内径19Cに変わっているから自分の6800ブレーキだと干渉しそう

しかしWTO45人気だな
これもリム内径19Cだが、買えるなら8000ブレーキ代なんて誤差範囲だからセットでいきたい

>>76
ちなみにタイヤ幅はどれほどでしょう?
コンチ5000は4000S2に比べて実測では幅が狭いそうなので現在の23Cから25Cに装着変更予定です

79 :76:2019/03/25(月) 00:18:24.39 ID:1Vxzo+X4.net
>>78
タイヤ幅??
F4R-C(45mmハイト版)は他のF4RのTUやFCCのリム幅とは異なるので参考にならないと思うよ
内幅は知らんけどリム外幅は22mm タイヤはパナ RACE A EVO3 23cで実測24mm タイヤが新品だった時は23mmだったと思う
同世代の2014-2015のF4RのtuとFCCは外幅22.4mm その後に出たF4Rはちょこちょこリムリニューアルして幅広めになって行って
2018モデルのスポークがストレートプルでチューブレスレディになった時は内幅19mm外幅26mmだった気がする

80 :78:2019/03/25(月) 00:34:56.09 ID:pccge02o.net
細かくありがとう
リム内径が違うと同じタイヤでも実寸幅が変わるようだから知りたかった
でもアルカーボンはカーボンとリム幅がまた違うのか
参考になりました

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 10:04:37.97 ID:DWnU/nfa.net
イイッテコトヨ

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 13:37:19.89 ID:U3tpB9RL.net
Noah カーボン 2019 フレームが12万円なのだけれど。Focus Izalco 2011の買い替えとしてどうだろうか。
Izalcoはちょー硬いドSフレーム。

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 17:03:28.04 ID:EQ/nsstZ.net
現行ノア乗っているけど休日ライダーには良いフレームだよ
エアロフレームながら固すぎず乗り心地は良いほうだし癖もない
他社エアロに比べると空力では正直一歩劣るだろうがカラーが気に入れば買って損ないと思う
ただおそらく上位のノアファストに続いて来年にモデルチェンジすると思われる

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 17:28:53.60 ID:iVrzXFdt.net
2016以降のノア乗っていて不満が出る人は少ないと思う位出来がいいし整備も楽

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 17:38:53.65 ID:+DC1Eb7E.net
素人が空力気にしたところでどうなのって感じではあるな
見た目が気に入ったら買いだよ

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 21:49:32.87 ID:T73L1rCk.net
質問です。
少し前に型落ちということでお値打ち価格だったので
105で組んでもらったヘリウムXなんですが、
今日何気にBB付近に貼ってあるシールを見たら

「60t40t30tHM-Carbon」

となっていました。これってSLXに貼るのを間違えて
貼り付けちゃったんですかね?

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 22:12:33.79 ID:01INPq2C.net
>>86
実はSLXでお店が分かってなかったとかありそう
間違いなくHelium Xのカラーなの?

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 05:19:52.86 ID:Xmu2L67p.net
もしくはシール張り間違いかだな。

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 19:00:07.47 ID:q6dg5xGa.net
まさかの一点もの

90 :86:2019/04/01(月) 19:55:57.31 ID:TvwBW7R8.net
シートステーのところにHelium Xって塗装してありますね
やっぱり貼り間違えですかね
初リドレーだし乗ってもSLXとXの違いなんてわからんw

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 20:01:31.55 ID:uFtkQezf.net
なんか以前も貼り間違えがあった車種あったよな

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 20:11:15.49 ID:HkjK2oTc.net
いい加減だなw

93 :86:2019/04/01(月) 21:20:12.32 ID:TvwBW7R8.net
余談ですが、フレームとフォークに貼ってあるUCIのシールも
RID-HSLX-RDとなっています

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 21:41:02.07 ID:aZzsqAfg.net
http://www.jpsg.co.jp/notice/
JPのリコール等のお知らせを見ると以前にもあったみたいだな
ここ数年は無いみたいだけど問い合わせたらステッカー交換はしてくれるかも

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 12:24:47.88 ID:QZriLYJK.net
あたりを引いたってことだろ

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 13:07:40.51 ID:JNSe+oIx.net
フレームガチャSRだな

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 13:27:36.64 ID:i5+1nuhE.net
フレームも同じ固体でも精度的に当たりハズレあるから実際ガチャだよな

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 13:54:40.10 ID:tyMHgrau.net
わかる

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 22:29:02.64 ID:eVYfGqrQ.net
同じフレームを何本か買って一番軽いものを使用する酔狂もいるとか

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 05:30:46.76 ID:rvU6w6sc.net
そのフレームガチャが軽さだけの判断でいいの?
一生縁ない話だけど。

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 20:46:33.99 ID:NLTz8n1C.net
軽さが数値で一番わかりやすい指標だからそういう人もいるのだろう
自分も縁のない話だろうけど満足感は高いんじゃないだろうか

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 17:41:31.49 ID:fPf+8Y1l.net
ディスクはまずなさそうだけど
はたしてロンドでフェニックスの出番はあるのだろうか

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 20:00:18.88 ID:AsBtA6Fz.net
来月のつもりだったけど、ヘリウムx買っちまったぜ
メーカー在庫問い合わせてもらったら、赤のSとXSは全国で2〜3本ずつしかないって言われて無理して今月買っちまった

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:08:25.68 ID:nb8tGU4k.net
買いたい時が、買い替えどき〜!ってね

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:42:42.55 ID:PCQI9UZ3.net
うp

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 00:26:45.11 ID:JHVuXEJ/.net
そこそこのパーツ組なら7.5キロ切りは軽くできるとか
用途はヒルクライムやロングライド用?

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 01:26:54.70 ID:xzaXU9iW.net
>>105
組むのは次の休みなのに雨降った日かな
>>106
ダモクレスでもペダルレス7.2だったんでもう少し期待w
飯能住みなので山岳ロングかな?もがかず峠も踏まず。峠をいっぱい越えるのが好き
因みにケーブルルーティングとかかなり厄介そうなので、ガイツーの人は覚悟いるかも?
BBまで入荷したらショップで教えて貰ってくるからまたレポするわ

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 23:22:06.94 ID:fCF3g6dt.net
素ヘリウムよりはマシだろ
ホント普通に組んだらうまく動かねぇよ…

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 09:27:06.12 ID:tU1Sc/0V.net
ヘリウムってそんなにだめなの・・・

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 13:57:44.29 ID:BJfMJzxg.net
>>109
Xの場合BB下に穴が開いてて、それを塞ぐフタにケーブルを通すのが面倒くさそう
消しゴム位の大きさの穴からワイヤー(多分2本かな?)を出してフタに付いたU字状のガイドに通してそれぞれの出口まで導いてフタを閉める
BB圧入後だったら俺には絶対無理って思った
BBが入荷したら目の前でライナーを通して、BB圧入してくれるって
入れて貰ったライナーは外さないのが大前提だけど、どっちにしろ一度見ておいた方がいいからって

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 19:55:39.11 ID:9aV7R19d.net
16ノアだけど
酒飲みながらRDのケーブル交換してたら
シマノのライナーを付属ライナーに被せる前にケーブルをライナーから抜いてしまって一気に酔いが覚めた事ならある
意地でもBB外したく無かったのでその後めちゃ苦労した

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 04:11:11.06 ID:FbsyV69L.net
>>111
PRO INTERNAL ROUTING
こうゆーのもあるけどね
ヘリウムxの場合BB圧入後に、BB下のフタに通してからルーティングしてフタを閉めるのが面倒くさそう

113 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 14:17:29.32 ID:AXmH43sP.net
15ヘリウムだけどこれよりはマシだろ
通し穴の開き方とか角度とか、電動前提じゃねぇの?って思う

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:31:22.04 ID:s05+chh9.net
Xtrail高みの見物

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 23:34:12.46 ID:OnbvhKqU.net
ヘリウムなんてオーソドックスなフレームに見えるのにそんなに癖があるんだな

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:22:48.73 ID:/QpFQN2o.net
酒飲みながら作業するのは至福

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:45:39.67 ID:4x/D7nHl.net
>>116
そう。そしてやらかしながら覚えていくもんさ

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:53:14.18 ID:wEaQQF2C.net
パリ〜ルーベではさすがにフェニックスSLっぽいな

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:41:15.72 ID:zJ01pHAd.net
X-NIGHT乗りはいないのか?

120 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 19:49:48.79 ID:zc6kWD/D.net
>>107だけどフレーム受け取ってきたんで、ルーティング少し書いとくわ。全部は書ききれないんで特になところだけ
リアディレイラーが面倒で、3〜4センチくらいのエンドキャップからさらに3〜4センチの専用ライナーを後ろからも出すんだけど、先ず長さ合わせが面倒で形状的にもルーティングしにくい。
裏技として一旦長めのシマノのライナーを後ろからBB迄通して、BB部でワイヤーを通す。で後ろからの長いライナーを抜いて専用ライナーとキャップを被せる
BB部のガイドに捻らず通すのも面倒だしBB圧入後は俺には無理だね
そもそも説明書も無いし、紐用と電動用のパーツの違いも説明無しには???
とても書ききれないけどプロの技たくさん見たわ
ステマじゃ無いが、国内正規販売店で買う事を勧めるね。因みにリドレーはショップで組まないと保証が効かないそうだ

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 22:58:24.06 ID:io1R/UvP.net
サイエクでフェニックスSLが安いんだけどこれも自分で組むのは大変なのかな?
何か問題視されてるようなところってあるの?

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:34:25.22 ID:0VIJZdK+.net
ルーティングは他上位モデルと同じ。プレスフィット圧入後でもワイヤー通せるよ。ジャグワイヤのインナーライナーはBB手前の長さで思い切ってカットして良いと思う。もしくはなしでも。マグネット式フレーム通しツールあれば時間短縮になる。
ということで、言うほど難易度は高くない。って言う俺はプロ並みの素人ってか。んなわけない。

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 04:33:54.71 ID:j2874GC5.net
謙遜と言う名の自慢?

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 08:07:20.59 ID:j2874GC5.net
うん。自分を落とすことで更に相手を落とすタイプのマウントだね。

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 10:47:58.37 ID:6vnoYuWs.net
>>120
このスレで以前からY'sは自分の所で組まないと保証効かないと言ってるみたいだけどY'sで買ったの?
Y's以外でフレーム買って自分で組んだけど保証は効いたよ
今はどのショップでもショップで組まないと保証効かないようになったのかな?

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 11:04:55.56 ID:vGj2DiZu.net
>>125
そーなんだY'sで買ったw
逆にy'sで他のフレーム買った時は何も言われんかった

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:09:09.91 ID:6vnoYuWs.net
>>126
やっぱりY'sで買ったのね
それがY'sの方針みたい
他のショップは今どうなんだろ?
自分で組むと保証効かないなら安いガイツーでいいやとなり、ますます国内ショップでリドレーは売れなくなりそう

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:17:40.76 ID:MEr8l4Dj.net
>>127
Y'sでも店舗によって対応違った
俺が2016noahsl買った時は、アサゾーは保証無し、新宿カスタムは保証有りだった
今は統一されてるかもしれないけど

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:24:33.80 ID:vGj2DiZu.net
>>127
122の言うとおり、俺はヘタレだから説明受けんとまともに組めないと思うw

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:14:55.27 ID:5B6pGR1Y.net
消耗品の交換や各パーツ微調整ぐらいなら自分でもするが
上手い下手かかわらず自分で組むという行動までいける人は尊敬する

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 12:15:33.34 ID:EYEHrmLw.net
最初に3万で買った中華カーボンを組んだ経験から
ノアはBB下のケーブル取り回し以外は楽だった

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 16:58:06.78 ID:W8GizQKh.net
サイエクのFenix SLフレームセットを入手したんで組むぞ

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 17:35:05.14 ID:h8VXJ3AO.net
うp

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 19:12:23.89 ID:elyhK9f1.net
おまいらそんなことよりリドレーが世界最速認定されたぞ
https://www.lottosoudal.be/en

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:20:09.67 ID:95K/z9jM.net
気圧が低くて有利とされる高地みたいだけど
その代わり低酸素の悪条件がある中で良く更新できたと思う
グランツールでも勝てたら良いな

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:27:54.20 ID:chgXtz3j.net
アワーレコード挑戦の実践地はもれなくそういう環境だよ

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:39:45.65 ID:95K/z9jM.net
そうなのか
前記録のウィギンスはロンドンのドームでやったみたいだったから人によるのかな

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 21:58:56.51 ID:clqor465.net
調べたらウィギンスは1030hPaだったな
いずれにしろおめおめ

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:14:15.43 ID:zv+9ANmx.net
これって使ったバイクはデアンなの?

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 01:03:50.96 ID:YeXJYB7G.net
格安でFENIXのフレーム入手した。
納車が楽しみ。
初心者だからカーボンフレームの扱い不安だけど。

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 02:17:19.38 ID:5hymSKbD.net
40km/hで派手に転んでもフレームは大丈夫だったから多少扱いが雑でも大丈夫だと思う
流石に衝撃が局所的に加わるとまずいかもだけど

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 08:18:49.23 ID:YeXJYB7G.net
そうなんですね。
少し安心しました。

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 15:28:39.96 ID:eQ5Gdd3R.net
ウィッシュボーンとかのスレッド式bbを取り付ける時はトルクに気を付けた方がいいよ。
代理店だと10nmで、ロックタイトで固定する事を推奨してるし、15nmでフレームに亀裂が入った事例もあるみたい。
リドレーは構造上、どのフレームもbb付近の横からの締め付けに弱い。
あと、インナーライナー実はディレイラー直前でカットしても大丈夫だよ。
アウターケーブルの内部にある白い管を抜くと、インナーライナーごとアウターケーブルに通せて、ケーブル交換がすごく楽になる。
変則的な組み方になるけど、特にデメリットもないのでおすすめ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 15:40:30.27 ID:eQ5Gdd3R.net
ちなみに、r8000アルテのブラケット付属のアウターケーブルの短い方だと内部の白い管がスルリと抜けたんだけども、他のだと抜けるかは未確認です。
フレーム付属のインナーライナーをカットしないでリアディレイラー側まで通してしまって、このままアウターケーブル入んないかなーとムリムリ押し付けたら反対側から白い管が抜けて、その代わりにインナーライナーが収まったという、偶然による発見でしたW

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 21:32:30.17 ID:MWw+GQkl.net
>>140
うp

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 22:47:47.45 ID:AC5VCSh9.net
ウィッシュボーンかなりぎっちり閉めて2年過ぎたけど問題ないな
たかだか15で絞めて割れたのはフレームガチャ外れただけじゃね?
そもそもBB周辺なんて力かかる所なのにそんなトルクで割れたら使い物にならんわ

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 23:29:00.53 ID:OIyDVtqo.net
>>143
BBの件はY'sあたりの受売りか?

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 23:30:04.40 ID:YeXJYB7G.net
>>145
納車まだだよ〜

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 01:03:30.99 ID:FjRuIrCQ.net
y'sでヘリウムx買った俺は、薦められるままにスラムのアダプター&ホローテック2にした
組んでもないからどーなるか分かんないけど

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 08:44:05.31 ID:3pfWdRfY.net
>>147
リドレー本社が発行してる代理店用のマニュアルに書いてあるそうです。

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 12:00:47.76 ID:2jeMiZxF.net
>>150
マジか
リドレー脆すぎだな

152 :うさだ萌え:2019/04/21(日) 22:18:15.14 ID:LGh14ini.net
RIDLEYのアワーレコードが、パリルーベのrspecialized s-worksルーベのせいで霞んでやがる。

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 14:24:31.00 ID:AbmcQhNd.net
んなことなくね?

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 10:35:19.72 ID:NP0o1fAo.net
ここの人たちはGWどこ行くの?
自分は日帰りで淡路を計画中

155 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 11:46:45.56 ID:6HAPEHHq.net
良い機会だし長野県を縦断してみる
白馬、鬼無里、美ヶ原、諏訪湖、分杭峠あたりが目当て

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:05:24.73 ID:WdWpq65X.net
https://i.imgur.com/9pzuVyF.jpg
helium x組んだお
アルテ組でペダルレス7.04kgだった
ポイントでIbexも買ったった
シートポストみじかっは禁止な!

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:18:45.18 ID:lAdsloPP.net
オメ
ヘリウムには、ローハイトリムが似合うな

158 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:20:30.87 ID:CZcwF0jq.net
シートポストより勃起したステムが気になる

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:26:13.52 ID:WdWpq65X.net
>>158
山岳系グランフォンドのつもりで組んだんで、ゆるっと乗らして下さいまし

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:43:20.51 ID:CZcwF0jq.net
ハンドル上げ過ぎると逆に疲れないか?
色んな人がいるから一概には言えないけど呼吸は楽だが脚にくるとおもうよ
山岳なら尚更

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 17:04:06.32 ID:WdWpq65X.net
>>160
速く走りたいわけじゃなくで、有酸素でイーブンペースなんで、脚は大丈夫かな?
それより二日酔いなのに獲得標高3,000とかの方が問題w

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:35:08.48 ID:O9BppzI9.net
>>156
顔振峠か?
会ったらよろしく!

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:44:43.08 ID:WdWpq65X.net
>>162
こちらこそ週2位埼玉コーラ飲んでるw

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:25:55.02 ID:OHUd7Wd4.net
2014のNOAH FASTフレームが1700ドル
欲しいようなそうでもないような

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 01:59:34.02 ID:34UGvIIb.net
旧ノアは最近の太リム入らんのではないかな
ギリギリいけんのかな

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:25:15.99 ID:CoWqUHCj.net
c17リムで25cタイヤなら入った

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 22:25:37.52 ID:fGzEaS02.net
2016NOAH
最近、右側エンド周辺の塗装にヒビが入ってきた
倒したことも無いし、衝撃吸収してのペイントクラックだと思いたい

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:34:36.86 ID:j9nkR3sD.net
南無

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:43:45.86 ID:j9nkR3sD.net
飛び石かもしれんしコインテストしてみたらいいんじゃないか?

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 23:17:09.37 ID:a9aWHmXH.net
同じくノア16だがダウンチューブの下側に
買って3か月で5ミリ角ぐらい塗装面が剥がれて下地が見えるようになってしまった
自然剥離ならクレームも言いたいが飛び石の可能性も否定できんしペイントで誤魔化して乗っているよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 04:03:20.18 ID:TIxHxkGF.net
こういうのって保証効かないのか?
俺も身に覚えが全くないクラックがあったことがある

172 :170:2019/05/01(水) 14:33:26.96 ID:byvw7+Sw.net
自分の過失が無いとは証明できないし、店で受け取る際に気づいたら
保証としてフレーム交換してくれるだろうが一回でも走らせたら難しいんじゃないか
自分もそうだったが、高い物だからなんとかしてほしい気持ちはわかる

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 15:13:49.47 ID:QHLSsw0k.net
俺の2016ノアslもBB後ろの塗装にヒビって程じゃないけど、スジがある

他のカラーはよく見たこと無いけど、2016チームカラーは見るからに塗装厚いよね

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 16:36:42.31 ID:uJd6SI1P.net
2016NOAHは塗装厚いね
部屋にNOAHを入れる時にエンド近くをぶつけて塗装チップしたけど結構塗膜厚かった
衝撃吸収が蓄積されていくと、塗膜が厚いからかえって髪の毛のような細いスジが入るんだと思う

2016NOAHじゃないけど、以前保証でフレーム交換してもらった時
購入したショップが潰れて他のRIDLEY取扱店が窓口だったからというのもあるかもだけど
窓口になってくれたショップでコンポ組み換えお願いしようとしたら、工賃5万と言われて自分で組んだけど
持ち込みの場合、組み換え工賃5万て普通なの?
毎回自分で組んでるけど、2万ちょい位ならプロの組み方に興味あったのでお願いしたかったんだけど

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 18:07:47.82 ID:TIxHxkGF.net
>>174
高いけどショップによってはそんなところもあるね
サービス内容次第でもあるけどフルOHが3万円程度であると思うし他行けば良いと思う

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 19:18:25.72 ID:CKhaGWeC.net
Y'sフレーム保証しないの?
まず消費者センターにちゃんと説明したらアウトだと思うけど
保証の放棄はおかしいよね代理店でもメーカーでもなくて
販売店ではじくってのは普通ではないんじゃない?
まずその権利はないわけだから…売りたくなければ売らなければいい訳で
テニスラケットとかもあったけどやっぱりY'sぽい売り口の
ウィンザーラケット…かなり悪名高くてガットのテンションすらまともに
張れないっていう‥55ポンドで頼んで明らかにぼよぼよで
これは55ポンドではないですよね?っていってもうちではそうなんだって
言い張ってでも頼んだ人が世界ランキング保持者だったので
日本でも登録してトップ5に入っていた人だという話をして
本人が来てこのテンションは違うって言ったら焦って
すぐに張り替えますすいませんとかふざけた感じの店
池袋店でもラケットの塗装がバリバリ剥がれたのでクレームを言ったら
自分で張ったからだと言い張ったけどメーカーに聞くけど・・・って
嫌な感じだったけどメーカーの塗装不良だと分かり交換してくれたっていう
まずそういう店は普通は存在しなと思う…テニスラケットでも何件も通ったが
ガットを自分で張ろうがここが変だと言えば交換してくれるショップしかなかった
ロードはよくわからないけど自分も交換してもらったことは1回あるけど
普通になにも言わずに交換してくれたよ状況説明はちゃんとしたけど
そのY'sが変なんだと思う

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 21:29:57.72 ID:TIxHxkGF.net
このフレームの保証ってのが曖昧過ぎだわ
そりゃ店舗の受け渡しで何にもないなんてのは保証無しでも当たり前だし乗ってみて初めて出る損傷に対してなんの保証も無いとかありえんだろ
上から塗装してるだけで中はわからんからな

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 22:30:00.62 ID:vusimSJU.net
だから最近のカーボンバイクは黒いのばっかなのか

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 22:52:09.77 ID:uJd6SI1P.net
>>175
ショップによっては載せ替え工賃5万もありなのね
それだけ取るならどれだけ丁寧な仕事か興味はあるけど
安い所は探せばありそうだけど、自分で組めるなら自分でやるのが一番ですな

180 :うさだ萌え:2019/05/02(木) 10:53:45.80 ID:dPFdXSVG.net
liz slオーナー予定。よろしく

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 16:49:12.52 ID:dwdROY4F.net
>>176
大きな声じゃ言えないけど、以前y’sで買うとき明らかにユーザー過失ない時は何とかするとはいってたけど、その判断基準は判らん
店員との関係性も有ると思うよ

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 17:27:05.87 ID:KuV3Xmbx.net
>>180
GW納車間に合う?
良い自転車生活送ってくれ

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:36:15.27 ID:q5zO6RTN.net
まにあわなくね

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:16:13.42 ID:9/hBliLm.net
うさだはまだリドレー諦めてなかったのか
このスレがピナレロスレみたいになるな

185 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 09:43:11.02 ID:ZyBtAwkX.net
xxsでも、c-tより、ttが大きいがどうやろ?

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 13:03:07.59 ID:39I237DU.net
GW走り納め
淡路行ったりしてリドレーも見かけたりしたが
圧倒的にスペシャとトレックが多かったな

187 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 17:59:23.38 ID:ZyBtAwkX.net
liz sl買いに行く予定が、ANCHOR rl8の黒地にPinkでANCHORをシルバーにしてるやつ見て、すっごい衝撃を受けてる。

188 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 18:12:52.31 ID:ZyBtAwkX.net
賞味、ワンサイズでかい。liz sl。

tt45は、まぁ、ぎりやけど、c-t515とリーチ379はでかい。パイオツデカイデー。

そこいくと、rl9〜rl8wのc-t420 tt500 リーチ367はよいよいよ。

今日、liz slが半額なとこ見つけて行くつもりが。ドラゴンバイクって外ツー見つけて、10万9千800円でむっさやすいし。

問い合わせたら在庫なし(ただし、2017フェニックスsl S Size10万9千800円、2017ノア S Size12万9800円であり。良ければどうぞ)。だし。

雨降ってくるし。

ファッキュー。

189 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 18:24:17.55 ID:ZyBtAwkX.net
ドラゴンバイク良いね。怪し差満点だが、迅速なメール回答、完璧な日本語と。

てゆーか、最初ヤフオクのサイクルパラダイスで14万円。税込み15万1千二百円。
たまたま、某店で13万9千800円税込。

ええやん。ただし、カード払い5%うっぷ

まぁ、しゃーない(一瞬ほんの一瞬カード会社にとかおもっちゃったが)

しかし、送料5千円って?


取りに行こうとグダグダしてたら、

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8wel.html

みちゃって。まんまliz slやんけ。

しかも、サイズぱっちり。

ハゲっが。

190 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 18:35:36.00 ID:ZyBtAwkX.net
https://dragonbike.net/

サービスな。

191 :うさだ萌え:2019/05/06(月) 18:39:07.35 ID:ZyBtAwkX.net
取り敢えず、黒字にピンクが、アカンね。

うさだ色。

ひっかかる。あかんって。

あかん。アカンよ。あかん。


liz sl入手して漏れのパーソナルリアリティで、犯すつもりが、

アカンよ。アカン。あかん。

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 23:17:04.31 ID:KCcHdcpC.net
何このキモいの?

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 23:54:34.17 ID:NaZHk8qW.net
NG入れとき

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 18:11:20.78 ID:53Fg1Hww.net
だいぶ前に俺が自作板に居た頃のうさだ萌えと同一人物かねコイツ

195 :うさだ萌え:2019/05/08(水) 20:18:23.35 ID:7pIF0O3G.net
理解るやろ?

196 :うさだ萌え:2019/05/08(水) 20:23:50.30 ID:7pIF0O3G.net
そう、漏れやで。自作もロードバイクも、何かを創り出す、代償行為。

ヲタとして極めんがための、自作PC。

作り楽しみお洒落の中にも、ヲタ由来の一匙のキモさを見出したわけよ。ロードバイクに。

これこそ漏れが趣味にするに正しい。

しかも、漏れ似合うものが少ない(低身長がゆえ)。


わかるだろ? 

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 21:08:24.07 ID:53Fg1Hww.net
妙なところで15年ぶりくらいに遭ったわハゲ

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 21:19:06.62 ID:brjpyM04.net
自作PCもロードバイクも手順通りに既製品組み立てるだけじゃん
極めるとこなんて組み立てにかかる時間を短くするくらいのもんだろ笑

199 :うさだ萌え:2019/05/08(水) 21:33:25.57 ID:7pIF0O3G.net
ハゲっが

200 :うさだ萌え:2019/05/08(水) 21:46:06.92 ID:7pIF0O3G.net
時間の短縮とか、ボゥイかよ。

込めるは信念。創り上げるは理想。

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/08(水) 22:00:51.37 ID:+8zLkzpw.net
共有NGが機能しているせいか全く表示されてない。なんの話をしてるんだ?

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/09(木) 09:11:13.06 ID:QV1LkEjd.net
うさだがまたわめいてる

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/11(土) 13:21:43.52 ID:dZSiti/v.net
今年のジロは限定ジャージは無しか
スプリントと逃げ切りでステージ2勝とTTで1勝できたら良いな

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/16(木) 01:34:06.91 ID:PuXQdGLt.net
しかしユアン君は勝ち切れんね
体重軽いと失速早いから、あと20m引っ張って貰えたら違うと思うんだけどね
マキュアン先輩に教えてもらった方が良いんじゃないか?

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 00:08:52.79 ID:CRtpI2lo.net
ユアン勝利

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 00:09:22.57 ID:Ys8O1ksm.net
ユアンおめ
3どめの正直

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 00:27:09.19 ID:nKNXGekx.net
このスレかなり過疎化が進んでる

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 01:10:05.41 ID:gZf+cM53.net
>>174
だってPF30だもの

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 08:49:25.08 ID:GZsbfesC.net
そんな時に限って寝落ちした俺…

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 11:18:11.40 ID:mx0e6P1t.net
ユアンおめ
今回のジロではアッカーマンが一つ抜けてる感あったけど
他のスプリンター含めてほぼ同じなのかな

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 13:34:29.40 ID:gsvBM+vE.net
ユアンはトレイン組んでもらうよりも、他スプリンターの番手につけた方が良いね

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 14:23:57.91 ID:OxknFDIu.net
しかしユアンのNoahは糞格好悪いな
やっぱチビじゃ様にならん

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 07:43:06.57 ID:NnPXsDFE.net
カンペナールツのチェントラブルって何だったんだろ

214 :うさだ萌え:2019/05/20(月) 20:41:43.47 ID:JT5nZncN.net
158cm〜159cmの、漏れ。低みの見物。

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 22:00:44.26 ID:ZzzLh6+2.net
>>213
シクロワイヤードの記事に詳しく載ってるよ
https://www.cyclowired.jp/news/node/295383

チェーン落ちみたいだが変速トラブルかな

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 00:31:08.32 ID:uGM3+/oV.net
ユアン2勝目!

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 07:40:13.45 ID:XmdMFSjA.net
ユアンおめ
このステージでリタイヤは残念だけど山岳は無理か

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/23(木) 10:09:16.40 ID:sWbPEQOR.net
ヴィヴィアーニはユアンの番手についても顔面にモロに空気を受けるんだろうなぁ
アッカマンについたユアンは万全だったね

ツールもこの調子だと良さそう

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 09:52:16.81 ID:lQWSl39S.net
申し訳ないけどツールはグライペル応援します

去年のツールはノアファストがモデルチェンジで出たけど今年は何かあるかな?
ヘリウムはまだモデルチェンジには早いしフェニックスもおそらく出番ないだろうし

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 16:39:22.05 ID:LVtM+oHQ.net
FENIX Cに乗っている人で後ろで固定するタイプのローラーを使ってる人いますか?

ローラー買いたい、出来ればzwiftやりたいと思っているけど、シートステーが細いので後ろで固定するタイプだと
ポキっと折れる可能性があると言われた事があるもので。

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 16:46:25.95 ID:OmQjLsqL.net
常識的な漕ぎ方してる限り折れねえよ。
そもそもカーボンはポキってなんて折れ方しない。
実際に折れた例なんて稀有だよ。
自分はfenix sl で遠慮なく乗ってる。

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 00:38:49.57 ID:gsnMfnja.net
>>221
ありがとう。そうなんですね。
ロードバイク初めてで、自転車屋さんにそう言われたのでそう言うものなのかと思ってました。

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 01:56:56.53 ID:o2fAhahw.net
カーボンフレームで固定ローラーを使ってはいけない理由

でググれ

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 11:12:49.92 ID:gsnMfnja.net
>>223
ありがとう。ググってみました。ポキっと行かないまでも負担がかかる&破損する事もあるんですね。
上手な人はともかく、技術的に(´・_・`)な自分はちょっと敬遠した方が良さそうですね。

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 12:26:30.39 ID:o2fAhahw.net
zwiftしたいならクソ安いアルミバイクをローラー専用にするか、ミノウラのフォーク固定式のローラーを買えばいいかと

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 14:30:21.40 ID:gsnMfnja.net
>>225
はい、ググった時にミノウラのフロント固定タイプのローラーが出てきて、
それを買おうと思います。

安くても自転車をもう一台部屋に置くのはちょっと難しいので。

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 21:26:50.51 ID:RD1gYCm2.net
ジロ最終日
カンペで最後勝利を飾れるかな

今年は日本人選手が出てロット以外に興味の対象が増えたから楽しかったな

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 13:56:47.39 ID:2KWgfUjV.net
今から中古のダモクレス買おうとしてる俺はバカですか
カッコいいハンガーを始めとする各部のディテールにやられてしまった
ノアやヘリウム、フェニックスにはあんまり惹かれない
ちなみに初リドレー

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 14:23:44.52 ID:a69ufOG9.net
売ってる?

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 23:34:23.06 ID:+SfRJifs.net
>>228
残飯処理班ならいいけど普通ならやめとけ。。

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 23:46:29.99 ID:wPJyGXj9.net
>>228
フレームにクラック入ってて初ライドで折れてトラックに轢かれて死亡、なんて笑えんぞ
見た目もいいけどそれ以前に命を大事にしよう

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 01:07:11.61 ID:2Pk25vl5.net
>>228
そこまで惹かれるほど個性的には見えないがなあ
NOAH FASTいいバイクだよ?

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 01:28:38.43 ID:0jzHGib3.net
売ってるぞ
リドレーは加圧しっかりやるのにチューブ厚いから割れも少ないし

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 11:22:25.80 ID:QvC3fPLa.net
カーボンフレーム中古で買う神経ほんとわからん

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 03:20:26.17 ID:ijQIl28g.net
>>228
買ってしまえ
どうせ決まってるのに後押ししてもらいたいだけだろ?
そして買って後悔すればいい
それもまた勉強

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 11:05:08.60 ID:nrr46t6l.net
見た目気にっているなら最悪床の間にかざってしまえばいい
自分もバラして残ったフレームを壁にかけて飾ってる

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 17:43:49.96 ID:6YJZTdzM.net
RIDLEYのインプレ漁って数週間
乗り心地に関して細身のシートステーとパヴェでテスト済み以外に言うことないんかい

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/09(日) 20:12:19.80 ID:r5ccmrhq.net
>>228
その年代だったらダモクレスだけでなくエクスカリバーも候補になるの?
乗り味近いけど

239 :228:2019/06/10(月) 00:52:56.33 ID:/sonoNMS.net
現物を確認した上で・・・買ってしまった
全体が薄汚れてはいたけど傷らしい傷はなく、ブレーキが付くところ、FDが付くシートチューブ、
エンドを見ても大して乗られていない、使われていない様子だったので決めた
この個体は大丈夫だと思う

>>232
バキバキのエッジチュービング
削り出しのディレーラーハンガー
逆ベンド気味のストレートフォーク
ヘッドチューブを貫通するシフトワイヤー

>>238
エクスカリバーは丸いチューブとベンドフォークで、面白みに欠ける
ダモクレスとエクスカリバーは真逆のディテールを持っているのに乗り味が近いの?

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 01:08:23.73 ID:yyczQeOc.net
いいじゃん
仕事でカーボン使いまくるけど言われてるほどぶっ壊れねえよ
壊れるほどなら普通は見落とさない

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 02:13:55.36 ID:fdeOlWF8.net
>>239
うp

242 :228:2019/06/10(月) 03:17:33.44 ID:/sonoNMS.net
>>240
すごく軽いってわけでもないし、これは大丈夫だと思った

>>241
本当に見たいわけじゃないよね?
ワイヤー全部外出しの、時代遅れのフレームだよ
まあ俺なんてどれに乗っても速くなんてならないんだから、気に入ったのに乗るさ
サーベロS2を気に入って乗ってたんだけど硬さがきつくなってきたから乗り換える
組み上がったらうpしようか?

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 07:31:19.36 ID:5RP6J+72.net
ダモとエクス(初期型)って、後三角の造形は一緒だっけ?
使ってるカーボンは別として、形だけはって意味で

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 11:16:08.76 ID:aRIUDcVR.net
>>242
ISPのならみたいけどそうじゃないなら無用

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:05:06.13 ID:yyczQeOc.net
ワイヤー外だしならispじゃなくね?

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 12:25:41.04 ID:rC88rLCa.net
ISPっつってもシートチューブ以外RSと基本同じやで

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 13:11:27.44 ID:aRIUDcVR.net
見た目ならISPの方がカッコイイだろ
それなら見たいと言ってんだよ
それくらい分かれよボケナスが!

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 21:07:44.75 ID:4Qn6ooGS.net
ISPも今や絶滅危惧種だから物珍しさはある
乗った事はないが軽量化にはなる変わりに突き上げが強いとかいう話は聞く

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/10(月) 22:37:54.78 ID:N18b23th.net
ジャイアントは評価いいぞ

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 01:19:48.34 ID:LuCUIuy5.net
俺はダモよりHELIUM ISPの白赤を見てみたい

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 09:58:18.47 ID:xZ52whgb.net
>>228
俺、今年のヘリウムxと12'のダモクレス乗ってるけど、ダモも全然ヘタって無いけどね
因みにだけど、平坦と下りの絶対的スピードはダモの方が速い。剛性あるから登りも速くはないけどキツくもないし。良きフレームだとは思うよ
でも、フレームに問題なくて安いなら俺も考えるかもだけど、普通だったらノア買うかな

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 10:17:20.02 ID:xZ52whgb.net
>>251
あっ買っちゃったのね…全部読まんでカキコしちゃった^^;
いやいいフレームだよ。未だに平坦メインの時はダモで走ってるし。積層厚いから頑丈だし。
とりあえずおめ!
連投失礼m(._.)m

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 11:07:11.82 ID:uQLS/eQ9.net
>>244
2012年式のDAMOCRES RS、非ISPなんでうpはやめとくね
クグれば画像はいくらでも出てくるしね

>>245
ブレーキもシフトも外出しです

254 :228:2019/06/11(火) 11:08:59.60 ID:uQLS/eQ9.net
>>252
背中押しありがとう

255 :228:2019/06/11(火) 15:34:57.48 ID:DtaMinGw.net
ダモクレスのフレームを受け取った
リアブレーキの取り付け部なんて、ギザワッシャーの跡がほとんどない
傷もなく、ワンオーナーでろくに乗られていないのだと思われる
分かっちゃいたけど白い塗装が日焼けしていて、前オーナーはこれが理由で手放したのかも知れない
1年くらい乗ったら色を塗り直すのもいいかもと思い出した
これからはロードバイクとしてしっかり走らせてやりたい

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 15:43:59.23 ID:1ccTe/6U.net
やっぱ黄色くなってたりすんの?

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 15:44:20.94 ID:1ccTe/6U.net
やっぱ黄色くなってたりすんの?

258 :228:2019/06/11(火) 16:21:12.33 ID:DtaMinGw.net
>>256
なってる
気になるっちゃ気になる

艶消しの塗装は汚れやすい
その点でも塗り直しはアリかな
リドレーのウリの一つである塗装は高品質でちょっと勿体ない気もするけど

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 19:00:44.42 ID:QsK2CXJ9.net
フェニックスALが出た当初に購入したが
フォークだけが黄色っぽく日焼けなのかわからんが変色したな
フレームは全然白いままで差が目立つ

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 19:13:44.85 ID:LuCUIuy5.net
リドレーの塗装が高品質は無いわ
長らくリドレーユーザーやってるけど これのどこが高品質なんだか
元が塗装屋と言うだけで塗装は対したこと無い

261 :228:2019/06/11(火) 20:31:02.60 ID:i6fRD/Yb.net
>>260
そうなのか
塗り分けの塗膜の段差が小さくて、高品質だと感じたんだけど
塗装っていうかプリント?なのかな

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/11(火) 23:24:58.86 ID:FdOz/OxC.net
オレンジのフレーム格好いいな。練習用に欲しい

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 00:01:08.54 ID:0JCBHqaF.net
>>261
マスキングで塗り分けてる

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 06:38:56.52 ID:ZO4xXCla.net
>>258
クリアだけ剥がして塗りなおせば?

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 11:45:10.33 ID:nXuTRBnL.net
ダモンクレスいいよね
いまだに乗り換えずに所有してるわ
見た目もいいし、乗っても楽しい

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/12(水) 12:39:37.66 ID:zBnBfGqz.net
>>265
それパチモンだから、捨てた方が良いな

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 06:23:12.20 ID:766vuLVf.net
>>265
ダモクレスだもん




268 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 07:07:43.04 ID:HhdZIYMo.net
髪だって・・・

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 08:16:01.01 ID:7pROZBEP.net
また髪の話してる

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 09:01:14.94 ID:lhKifYdy.net
定期的にダモクレスが信仰されて崇める人出て来るけど
今のリドレーの同クラスのモデルよりいいの?

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 10:00:22.27 ID:so2Ows0p.net
重量面や直進性は現行モデルの方が優位だが、踏み込んだときのトルク感はダモがいまでもいいと思う

あとJISBBというアドバンテージは大きい

272 :228:2019/06/13(木) 18:34:17.18 ID:FOSWRNi/.net
>>271
まさに期待しているのがそれ
ダモクレスに乗るのが楽しみだ

昨日ダモクレスを組み上げた
シフトワイヤーがヘッドチューブを貫通しているのはカッコいいんだけど、
これのせいでワイヤリングが窮屈で、性能面でのメリットはないと感じた
フロントのシフトワイヤーがBBの後ろからフレームに入っていくところ、ワイヤーがカックンと
曲がるのが嫌でBMCのワイヤーリードを流用したらうまくいった
ここが気になってる人にはオススメしたい
1年前にはY'sロードで注文できた

273 :sage:2019/06/13(木) 19:36:20.15 ID:J4lRlkyC.net
シフトワイヤーが邪魔ならetapを使えばいいじゃない

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 20:40:22.86 ID:Kt1WNCpj.net
ダモは平坦の踏み心地が良いんだよね。踏んだ分しっかりスピードが上がって、どこまでも踏み続けたくなる。
ヘリウムxは登りの踏み心地が良いんだよね。勾配が1〜2%少なく感じる。
どちらにしろ調子に乗るとすぐ脚を売り切るがw

275 :228:2019/06/14(金) 12:47:06.02 ID:6PUgoRzd.net
ダモクレスに700x25Cのタイヤを入れたら、シートステーとタイヤの外周側のクリアランスが2oもない
それなりに古いバイクなんだと再認識した
俺は25C党じゃないから23Cタイヤを入れれば済む話だけどね
フロントもリアもエンドがアルミだからクイックがガッチリ締められて気持ちいい
マットな塗装をピカールで磨いたら艶が出てきた

2012年モデルの事でウダウダして申し訳ないが、俺にとっては新車なんでちょっと興奮している

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 15:49:11.20 ID:otXu2RZ2.net
ステムを水平にするには17度の

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 15:51:35.09 ID:otXu2RZ2.net
を買えば良いのかな?
フォーク角度は73度位
経験者の方教えてください

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 16:06:24.25 ID:u3QbKuoV.net
>>277
その通り。
17°のステムは取り付けると水平になる。

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 16:10:06.33 ID:+aWbOx5r.net
>>277
水平のつもりで組んだけど、前下がりのなった

https://i.imgur.com/ue8xPbf.jpg

280 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 18:41:11.28 ID:otXu2RZ2.net
>>278
> >279
サンキュー
EASTONのEA50買った
届くの楽しみ過ぎる

281 :278:2019/06/15(土) 18:48:37.64 ID:u3QbKuoV.net
>>280
ステム換えて乗りやすくなるといいな。
17°ステムでハンドルを下げるとグッとスパルタンなルックスになるよ。

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 22:37:31.64 ID:otXu2RZ2.net
>>281
ありがてぇありがてぇ(´;ω;`)

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 13:08:04.25 ID:3qBOVUD3.net
ステムの話しが出たからちょっと質問させてもらうけど
メーカーごとによる特色差みたいなものってあるものなの?
自分は性能とかは比較せずロットに合わせてdedaを使用しているが
イーストンや3Tのステムは良く見るものは良いのかな。

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 14:03:37.06 ID:Pjc2hF89.net
>>283
そりゃ当然違うけど、そもそも乗り手がその剛性の違いを引き出せるレベルなのかって問題が最初にある。
十分に剛脚ではない場合は、どれでも一緒wとなるからポジションさえ出ればいいって話になる。
勿論俺はこっち側w
走行中に視線を落とすだけで目に入ってくるから、ステムを換えると気分も変わるよ。
そのためだけに換えるのもアリだと思う。

ステムスレがあるからそっちでやった方がいいな。

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 14:25:52.01 ID:nqCTmIRZ.net
リドリーじゃないの?

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 16:42:06.75 ID:1Fe6Hg6X.net
RIDLEYだよ

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 20:38:13.78 ID:3qBOVUD3.net
>>284
返答どうも
dedaステムでゼロ100で不満あったわけじゃないけど、長さを伸ばすついでに
スーパーゼロへとした時に剛性の差に驚いた事があったから、
メーカーが違えば性格もまた違うのかなと気なっていたことをちょっと思い出したので。
スプリントの際にハンドルに乗っかるようにするからこそわかった差だけど。
スレチすいませんでした。

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:31:16.21 ID:2f2mYQRz.net
スプリントでハンドルに乗っかったらペダル踏めないやん

289 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 10:15:15.25 ID:P6I5uvyp.net
足で乗っかるとは言ってないね
はぁ

290 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:12:41.05 ID:Qy+3mAEq.net
スプリントはハンドルを引くので乗っかるわけではない
ハンドルに乗ればペダルにかける荷重が減る
なんでそう足でハンドルとか捻じ曲げて受け取るかねぇ
まぁスレチなのでこの辺で

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 13:15:30.73 ID:c3++kXoz.net
ネタだろさすがに

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 09:06:47.78 ID:HjbPnPRQ.net
結局スーパーレジェーロよりスーパーゼロの方が最強ってこと?

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 10:03:05.70 ID:nTuxzMjt.net
ステムリコールの件があるからデダは信用しない

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 13:44:55.97 ID:Gf9wJztt.net
リコールの内容知らないけど、リコールを出すってことはちゃんとした企業ってことだぞ
ダメなところはリコールにしないで隠すか逃げる

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 13:47:30.62 ID:il3DIi4w.net
st-5600(ボソッ)

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 21:38:13.44 ID:z38zCpf+.net
デダのステムとハンドルは他社と規格が違うのが残念
付くことは付くんだけどね

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:35:45.83 ID:q+DHmq81.net
>>296
端数を切り上げるか切り捨てるか、ってだけの表記の違いじゃないの

298 :sage:2019/06/18(火) 22:36:08.35 ID:Ci+ANcEu.net
年初にサイエクで買ったnoah用のパーツ集めが残りホイールのみに。
参考にしたいのですが、このスレのnoah乗りの方々はホイールは
何を使っていますか?

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:50:15.03 ID:DzMZmlcb.net
FFWD

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 22:53:19.28 ID:CRlMYVi7.net
微妙にサイズがな

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 00:22:55.72 ID:pk3+Pbpn.net
前のフレームで使用していたカンパ ニュートロンをそのまま乗せ換えて1年たってしまった
定番のボラワン35か50にしようかと思っているけど
ちょっと外してFFWD F4Rやレイノルズアサルトも良いかなと思案中

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 08:01:27.29 ID:kCfihmS8.net
ロットが鯔だろ 山口は同じJPでベタ
レイノルズは山口と同じDTハブ
外すならシマノかマビじゃね?
金があるならジップ、塩ビ、御器所

303 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 09:21:33.83 ID:47lVgVBT.net
ガイツーで安売りしまくってるから今買うなら鯔だなー

304 :228:2019/06/19(水) 11:44:27.23 ID:4/ikq8uu.net
ダモクレスで150km走ってきた。
平坦は何だかグイグイ走る。
下りは楽しい。
登りも悪くない。
・・・買ってよかった。

305 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 11:58:06.13 ID:k5pcIvsh.net
裏山

306 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 17:38:21.22 ID:fef4Fp3a.net
>>304
ホイールは何なんです?

307 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/19(水) 19:50:19.88 ID:4/ikq8uu.net
>>304
手組みです

308 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:07:33.93 ID:rWi5euCm.net
>>302
レイノルズは今はもうDTのハブとスポーク使ってないはず

309 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 09:37:05.73 ID:U6VPt5zs.net
前にデュラの35C?履かせてる人いなかったか

310 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/21(金) 22:30:41.97 ID:+Uhcp7jN.net
>>298
どのホイールにするか決まりました?

311 :298:2019/06/22(土) 00:01:32.34 ID:LkrWpnZt.net
>>310
レーゼロカーボン、スピード40c、wto45, f4r fccとリムハイト毎に
候補はあるのですが、どれにするかまったく決め切れてないですね。
ここやインプレ記事あさっている状況です。

312 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 00:52:34.28 ID:Urghdo7/.net
今の山口糞ダサくない?

313 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 10:29:38.71 ID:wN0jYKXY.net
>>312
メーカーの写真を見て自分もそう思ったけど実物は現行モデルの方が良かったり

314 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:22:30.14 ID:tn89pfJG.net
リムの「FFWD」が白抜きのカラーがあったらよかった
2色つくるのはコスト的に良くないのかな

315 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:39:37.46 ID:z+gCRbYX.net
ノアsl組んだばっかりの時に、手元にあったrs81c35でうpしたことある、その後はspeed40c→ec90sl

speed40c良かったけど、TL使いたくてec90slに変えた

俺は今買うならwto45だなぁ

316 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/22(土) 12:46:36.43 ID:KA1izCeG.net
ダモクレスはフェニックスSLあたりに乗り味近いのかね

317 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 18:50:56.14 ID:8S4cLmSy.net
ノアとヘリウムとフェニックスってどんな違いがあるの?
試乗したら差って誰にでもわかるもんかな?

318 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/25(火) 20:18:31.93 ID:1Wob1AeA.net
分かる

319 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 00:18:56.17 ID:oIAJurie.net
ノアはギュイイって感じでヘリウムはグイグイって感じでフェニックスはスイーッて感じ

320 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 00:53:06.05 ID:LS4D2vr/.net
ノア
横がやわい縦硬い
エアロは言うほど感じない
ダンシングよりシッティング
踏み味は最初から硬い
振動収束は早いがしっかり伝えてくる
slxから硬すぎて別の乗り物
slまでならロングいけそう

ヘリウム
ヘリウムsl slxで硬さがまるで違う
ヘリウム剛性不足と言われた時代に近いのがsl
プロの意見で硬くなったのがslx
sl以下は撓りで踏まないと進まない

フェニックス
slから十分な剛性
bb硬いが踏み始めは柔らかい、
踏み抜くと硬い
フロントは硬いがリアバックは撓る
登りダンシングだとヘリウムsl並に撓るから基本シッティング
振動収束は早いが突き上げはそこそこ
踏み抜かなければ足はかなり残る

321 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 11:49:01.96 ID:6JXqyBb1.net
よくそこまで言語化できるなすげえ
俺なら「シャーって感じ」「なんか固い」「ふにゃふにゃ」くらいしか感想が言えない

322 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 12:11:20.10 ID:GGLHGVnL.net
シャーか?!

323 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 12:13:21.96 ID:IcJoXkLO.net
ノアslxってなに?

324 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 12:36:58.73 ID:q1uvgu0E.net
>>320にはダモクレスも言語化してみて欲しい
乗ったことあれば

325 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 12:37:00.53 ID:qwXf4a6S.net
硬いとか軟らかいとかよくわかりません

326 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 12:45:26.85 ID:EvQvrNWC.net
>>320
FENIX SL乗りだけどその通りだと思う

327 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 17:10:57.75 ID:Bk4qd5lM.net
他メーカーのワンランク低いオールラウンダーからフェニックスslにフレーム替えて、振動吸収の良さに驚いた
快適すぎるでしょこれ

328 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 17:35:00.18 ID:9rVF707q.net
>>320
ノアちゃんに乗った事無いだろ!
16以降のノアちゃんは横が柔らかいなんて思った事ないでごさる
無印でこれなんだからSLだともっと硬いはず

329 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 20:25:01.64 ID:g0uBkzrR.net
急勾配ではダンシングを使いたくなりますが、このフレームは安定感を重視しているのか、はたまた縦剛性に比べ、横剛性が弱いからなのかやや振りにくさを感じます。

ブログ転載

330 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 20:39:41.43 ID:g0uBkzrR.net
ノアSLを三年乗った人の感想か

331 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 23:10:33.89 ID:J7bm54nV.net
普段ノア乗りで試乗でフェニックスSL、ヘリウムX、ノアSL、ノアファスト(リム)を体験
振動吸収で言えばフェニSL>ヘリウムX>ノア>ノアファスト>>ノアSL
反応の良さや、人馬一体感があるのはノアファスト>ノア≧ヘリウムX>ノアSL>フェニSL

ノアSLは振動はモロに、段差で跳ねる、踏み負ける、と申し訳ないが良い印象なし
これがノアなら適度な固さで登りも問題ないレベルで、スプリント好きな自分には一番合う
ノアファストは見た目はアレだがノアSLの乗り心地が改善され、今は一番欲しい

フェニSLは前も後ろも衝撃をいなして一番体には優しい

ヘリウムXはレースレベルに十分対応できるバランスの良さ
ホイールのリム高を変えることで平坦寄り、登り寄りなど他パーツの長所が生きてくる

332 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 23:29:44.15 ID:k+weMel2.net
他人の感想を載せるのもなんだかな
俺も16NOAHの横剛性に不満は感じないけど
16以降のNOAHに横剛性に不満ある人いる?

333 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/26(水) 23:35:16.60 ID:ypD/gyum.net
不満とか言い出したメンドクサ

334 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/27(木) 00:42:31.34 ID:1j71etIO.net
ノアSLやノアファスト、また他メーカーの上位車種を試乗した事あるレベルだが
当たり前だがそれらとノアの剛性を比べると落ちるので
そういった剛性あるフレームで満足するレベルの人であればノアに不満は感じるとは思う
競技レベルを求める人や体格が良い人では物足りんのかもね

体重60キロの自分はノアでも剛性については特に不満はなかったがノアファストは気持ちの良い剛性だった
試乗する機会があればぜひ体験してほしいと思う

335 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/27(木) 01:22:45.52 ID:xqFrX9uh.net
ノアSLとFASTってどういう住み分けなんやろ?

336 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/27(木) 10:56:06.23 ID:YFi/cpwK.net
ホビーライド向けかガチ競技向けか

337 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/29(土) 00:56:57.28 ID:SYIl3BAs.net
スーパーシックスもモデルチェンジでディスク化っぽいね
ヘリウムのディスクモデルも近いのかな

338 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/29(土) 01:00:42.94 ID:JN0wQyFO.net
2020モデルまだ?

339 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/29(土) 01:26:29.49 ID:S/GI1jWf.net
ヘリウムがディスク化したら買う
そーじゃなかったらX-NIGHT買う...かも

340 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 11:11:52.73 ID:fLlzsbk6.net
x-trailにして山走ろうぜw

341 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 16:52:38.99 ID:CwAaxC6A.net
先週メイン車で走ってゲリラ豪雨食らった
今週はメインもサブも濡らしたくなかったから、ローラー用の06エクスカリバーで走ってきた
外走らせるの5年ぶりくらいだけど、普通に走って驚いた
今となっては重いバイクだけど、乗ってて良いバイクだなぁと思った

342 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 17:01:30.59 ID:KSoxoCIg.net
重いと登りは辛くなるけど平地の巡航性能は増すからそれはそれで楽しめるよね

343 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 19:14:49.80 ID:7TDXr/9w.net
08エクスカリバー普段乗りにしてる。乗り心地いいしよく走るしいいバイクだと思う。

344 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 19:19:21.31 ID:Ebb9qMgB.net
なんか厨二心をくすぐるようなネーミングが多いのね

345 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 20:29:09.34 ID:KSoxoCIg.net
そういえばこのGW、無印フェニックスで長野県縦断したわ
硬いのは硬いけど、バイクパッキングしてもビクともしない頑強さがある
安エントリーロードであれば変わらないのかもしれないけど、流石はTested on paveとでも言うべきか、旅の相棒として心強いよ

346 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 21:17:06.30 ID:7TDXr/9w.net
>>344
神話から名前を持ってきてるモデルが多いんだよ

347 :うさだ萌え:2019/06/30(日) 21:43:33.36 ID:1kiiZwEX.net
liz なんて、娘の名前やぞ?

348 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 22:51:15.29 ID:CsrdJRZZ.net
そもそも好きな映画監督の名前ェエ

349 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/30(日) 23:54:10.62 ID:noZ2Be+E.net
ノアとディーンも子供の名前

350 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 01:29:10.29 ID:1r1q5m9n.net
エクスカリバー、ダモクレス、フェニックス、ヘリウムも子供の名前だったら凄い

351 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 01:30:13.07 ID:1r1q5m9n.net
いや、フェニックスはまあなくもないのかな
姓だけどリヴァー・フェニックスとかいるし

352 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 03:19:56.71 ID:9ZIlZxER.net
昨日の朝からアルミのフェニックスのワイヤー張り直してディレイラー調整してたんだけどフロントうまくいかない…
続きは明日するけど心が折れそう
うまく行くときはすぐ変速出来るんだけどなあ
鬼太郎から君の名はまでテレビ見ちゃった

353 :うさだ萌え:2019/07/01(月) 04:46:31.84 ID:r0wkvaOs.net
海外には、女性向けに、ジェーンがあるんやが、これは?

354 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/01(月) 05:23:05.64 ID:Lcwsa02K.net
>>352
バンドアダプター+直付け用FDマジオススメ
現行モデルなら本体にワイヤーの引きと羽根の角度を調整するアジャスターボルトがついてるから変速もメンテもクッソ楽

355 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 09:37:34.67 ID:5YPPHoRJ.net
>>354
ありがとう
なんとかやってみる

356 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 11:40:58.11 ID:+5P7HEyI.net
NOAH SL DISC AERO+買っちゃった!
初ディスク楽しみ
ホイールは何にしようかな〜

357 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 11:55:22.52 ID:tDLsTA8V.net
うp

358 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 12:50:20.67 ID:KcabF7lC.net
>>356
おめ!いい色買ったな!

359 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 16:03:35.42 ID:5YPPHoRJ.net
352だけどフロントディレイラー調整できた
原因はレバーにワイヤーのタイコが奥までしっかりはまってなかったからだった
ネットで調べても見つからないし途方にくれていたんだけど
あまりにも単純なイージーミスでした
4連休だったんだけど全て潰れた(´・ω・`)

360 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 16:10:17.69 ID:5YPPHoRJ.net
ワイヤーボロボロになっちゃったから新しいの注文して張り直すよ
ティアグラはすばらしいシフターだ
勉強になった

>>356
おめでとう

361 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 19:32:47.10 ID:tm6HeTUc.net
>>354
あれは羽根の角度を調整するボルトじゃねえからw
そんな誤認識してるんじゃまともな調整できてるか怪しいよ?

362 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 20:32:22.72 ID:vqk7fc6o.net
>>361
ディーラーマニュアルのP12を見てそう思ってたけど違うのか

363 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 22:16:42.23 ID:1aROElKK.net
>>356
失礼ながらノアファストディスクがあるのにノアALディスクを購入する人がいるとは思わなかった
どこに一番惹かれました?

364 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 00:23:21.96 ID:GZuqrDKa.net
>>362
352です
ありがとう
こういう物もあるんだって勉強になったよ

みんなもワイヤー交換する時はブラケットにワイヤーのタイコを奥まではめような
じゃないと貴重な時間とワイヤーを無駄にするぞ(´・ω・`)

365 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 06:12:33.70 ID:nNCZjM5K.net
>363
シンプルな黒のほうがカッコいいじゃないですか!

366 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 20:40:35.44 ID:WcdPGaj9.net
ガイツーだとフェニックスSLの2019モデルが送料込みで10万以下で安いよなー

367 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 20:46:55.77 ID:/U+bBHBF.net
俺も海外通販で10万だった時にフレーム買った
それまで乗ってた完成車25万の奴に比べて乗り心地が良すぎてお買い得にも程があった

368 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 10:10:15.04 ID:pfD2zITF.net
>>366
まじで?
どこの外通か教えて欲しい

369 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/05(金) 00:12:03.50 ID:pKGgF19g.net
たしかサイクリングエクスプレスとかいうところ

370 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/05(金) 03:07:14.13 ID:T03QEZKl.net
ノアファストディスクとノアSLディスクってなんか違うの?

371 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/05(金) 19:46:39.16 ID:lcMM2w7+.net
ノアSLディスクは4年ほど前に出たノアSLをベースにディスク化されたモデル
ノアファストディスクは去年モデルチェンジで出た新作フレーム

372 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/05(金) 22:38:57.92 ID:D534FOb+.net
サイエクのノアとフェニックスのフレーム8万円代売りはもう終わってる

373 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 00:28:47.90 ID:sjH7f+A6.net
たまに近いのはある

374 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 00:41:26.99 ID:FfDR4csC.net
ツールも始まるし2019モデルがしばらくしたら型落ちになって割引されるんじゃない?

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 00:55:01.15 ID:4bI3V/Mc.net
まだベラチが一番だけどよそもノアファストがじわじわ安くなってる
これが候補になる人はベンジかマドンだろうから売れてないんだろうな

376 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 08:58:49.87 ID:BDB0k0RT.net
ディスクブレーキでケーブル類フルインナーのモデルは電動コンポ使うの前提?

377 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 19:08:52.16 ID:vGk6/y9b.net
これから、RIDLEYのうさだ萌えやから。よろしく。

378 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 19:09:03.44 ID:vGk6/y9b.net
軽い!

379 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 19:10:45.46 ID:vGk6/y9b.net
化粧品込でめちゃくちゃ軽い

380 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 19:11:33.11 ID:vGk6/y9b.net
フレームごと、電車で持ち帰り中。

381 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 20:02:16.20 ID:vGk6/y9b.net
帰ってきた。ハゲっが。

382 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 21:22:57.04 ID:aHJ2M43g.net
あのうさださんですか!
歓迎します!これでRIDLEY大勝利確定!!!

383 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 21:41:10.21 ID:7wKxDfMQ.net
https://twitter.com/hagegga/status/1147485440066215936?s=19

おののけ。
(deleted an unsolicited ad)

384 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 21:57:46.15 ID:7wKxDfMQ.net
シートポスト内部、傷というかうっすらスレた跡が付いたが気にしない。

何故なら、室内固定ローラ様に使い込むから。ハゲっが。

385 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 22:00:35.37 ID:7wKxDfMQ.net
https://twitter.com/hagegga/status/1147490295166017537?s=19

付きましては、組み立て方を教えて下さい。
(deleted an unsolicited ad)

386 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 22:03:27.94 ID:7wKxDfMQ.net
やはり、カーボンであっても、フェイスタップってした方が良いね。

387 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 22:12:07.36 ID:7wKxDfMQ.net
のりりん理論から、コンポを流用する。

388 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 22:13:20.30 ID:7wKxDfMQ.net
まぁ、仲良うしようや。

しゃぶれよ。

389 :うさだ萌え:2019/07/06(土) 22:15:29.88 ID:7wKxDfMQ.net
ちなみに、11万でかった。カンザキで。

現金特価だったが、カードで飼おうとしたが、アマペイを使うよろ。っと。

アマペイで11万ポッキリ。

安いね。

送料は、箱抱えて持って帰った。

390 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 10:39:25.80 ID:CuLs5hee.net
>>389
カンザキの阪急千里山か?

391 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 11:00:52.96 ID:Mw+B2TGn.net
あぼーんばっかりで何も見えねえ

392 :うさだ萌え:2019/07/07(日) 11:34:01.99 ID:1BnymMxL.net
せやで。

393 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 12:03:02.21 ID:4RteNeqe.net
ところでJPのHPの更新が一月ぐらい無いんだけど大丈夫なんだろうか

394 :うさだ萌え:2019/07/07(日) 14:04:20.89 ID:1BnymMxL.net
しゃぶれよ

395 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 14:42:12.99 ID:sjdo32QL.net
>>394
しゃぶれだァ?
コノヤロウ!てめェがしゃぶれよ!!

396 :うさだ萌え:2019/07/07(日) 20:27:15.39 ID:1BnymMxL.net
しゃぶれよ

397 :うさだ萌え:2019/07/07(日) 20:27:22.28 ID:1BnymMxL.net
ハゲっが

398 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 20:28:41.66 ID:0+lvk+Dw.net
うさださん最強!!!!!

399 :うさだ萌え:2019/07/07(日) 20:29:44.49 ID:1BnymMxL.net
ウェーイ

400 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 22:26:29.14 ID:q0EQWRya.net
赤玉ヘリウム良いカラーアレンジしている
https://twitter.com/Lotto_Soudal/status/1148536522565664768
(deleted an unsolicited ad)

401 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 12:02:53.16 ID:7eFa/Tll.net
ダウンチューブのロゴは小さくしても良かった気がするがそこはやっぱりデザインより宣伝効果重視なのかな

402 :うさだ萌え:2019/07/10(水) 20:25:23.00 ID:G+YfkXC4.net
蓮コラやんけ

403 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 12:02:24.37 ID:txAhbx4F.net
確かに気持ち悪い

404 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 12:25:33.43 ID:i+NZCWCI.net
ていうか山岳取ると思って準備してたんか

405 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 20:09:04.57 ID:Vl7hGIzq.net
リドレーは塗装はベルギーでやってるからウェレンスが山岳賞確定させた時点で
すぐに塗装してチームに持ってったんじゃないの、距離的に持ってけるだろうし

406 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 20:39:09.36 ID:9BWFNJJr.net
塗装ってそんなに早く乾かないと思うんだよ
特殊な塗装なんだろうか

407 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 20:51:51.43 ID:i7V0FI/v.net
事前にいくつかの特別仕様バイクは用意していたみたいだよ

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190709_04501486

408 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 20:54:57.97 ID:i7V0FI/v.net
>>405
2014年にギャロパンがマイヨジョーヌになったときはまったくの予想外で、慌ててベルギーからフランスに黄色いバイクを持っていったそうだ

409 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 22:23:09.54 ID:j+6W4+XQ.net
赤玉ジャージは初見ダサく見えるけど見慣れてくると格好よく見える不思議

410 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/12(金) 01:06:50.36 ID:cRDnuro+.net
ダサい物は慣れてもダサい

411 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/12(金) 06:32:14.57 ID:LMVHZCCU.net
数年前の黄色レトロヘリウムみたいに突貫で作る場合もあるんだろうけど、想定する特別カラーはある程度用意してるんだろうね。去年のゴリラノアファーストマイヨジョーヌカラーとか用意して日の目をみずY'sで売ってたな。

412 :うさだ萌え:2019/07/12(金) 13:58:12.90 ID:0WlcEP8B.net
ペイントシールやろ

413 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/12(金) 16:20:35.89 ID:PiOHT1Pq.net
そりゃ用意しといても使えないことの方が多いよな
それ売っちゃうか

414 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:25:25.64 ID:a+Rxt2jd.net
デヘント190km逃げ切り勝ち

415 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:27:43.53 ID:yvj59jMB.net
デヘント凄いなホント

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:39:22.13 ID:W71TlcRv.net
ツールで200キロ近い逃げ切り勝利は感嘆のため息しかないね
独走してからの粘りはむしろ規格外すぎて引くぐらい

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:53:25.02 ID:oNY0Pxs8.net
やっぱ特殊体質の持ち主なんだろうな

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:55:05.02 ID:oTRnd9OY.net
デヘントおめ

419 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 00:56:01.40 ID:cp+M3PSe.net
デヘッ

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 07:21:42.05 ID:OmVr1PPT.net
デヘントすげえ
感動した。

421 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 08:08:21.69 ID:km1+++Lq.net
つじけいのツイートより

それではここでデヘントさんの各カテゴリー山岳の登坂時間と平均出力を見てみましょう。
2級 19:06 370W
2級 12:46 378W
2級 07:08 405W
3級 18:20 344W
2級 12:34 405W
2級 13:08 408W
3級 04:42 457W

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 08:15:01.13 ID:Ohmi2jgv.net
は、何その高出力?
おかしい…

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 08:26:28.13 ID:4dOqe9su.net
なんで最期にそんな余力のこってんの

424 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 10:19:35.44 ID:cp+M3PSe.net
レンジ回せそうやん(笑)

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 10:28:10.69 ID:/M5tlJeZ.net
長距離のパワーなら軽くフルーム超えとるやんけ

426 :うさだ萌え:2019/07/14(日) 10:38:07.44 ID:pGiwQK0Y.net
機材ドープやな。

427 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 10:42:40.36 ID:wsQDyxg7.net
何乗ってたの?ヘリウムSLX?

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 11:03:41.53 ID:W71TlcRv.net
ヘリウムSLXにボーラウルトラ50の組みあわせ
それに今年からだと思うけどステム一体のエアロハンドルを使っているね

429 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 11:31:22.20 ID:85qDP1X8.net
デヘント先生ほんと惹かれる・・・だからリドレー使ってみたいのに
お世話になれそうな立地のディーラーがない上に通販も不可なので仕方なく他メーカー(の在庫処分特価)

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 11:37:05.85 ID:AbpMlhyE.net
ガイツーはできるから探してみなよ
Heliumは少ないけどフェニックスはだだ余りでよく安売りしてるから

431 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 13:24:34.87 ID:+2wEqVqF.net
>>421
カンチェラーラ並みだな

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 13:52:30.87 ID:vWhjYUo8.net
ワールドツアーで勝てる選手はFTP430とか普通だしマチューみたいな460超えのキチガイもいる

433 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 13:53:14.58 ID:ktLdlq30.net
カンチェラーラは一時間480wくらいだな

434 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 18:06:01.23 ID:af5Uide8.net
フルームはFTP420wってテスト結果出てる

435 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 09:00:32.87 ID:5Mw6z2Q8.net
ベノート残念

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 12:22:44.05 ID:aTqqFgxG.net
敢闘賞

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 00:54:18.06 ID:XIEr+gWm.net
リドレーって2020年モデルの情報って出てる?
ヘリウムは今の形状のまま継続してほしいなあ

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 19:15:49.37 ID:jVAeB72s.net
今年は今のところないね
モデルチェンジ無しの年かな
来年はヘリウムのディスクモデルが出てもおかしくないかも

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 20:55:18.98 ID:g6UaFl/L.net
輸入代理店がJP SPORTじゃなくなったりして

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 18:37:28.51 ID:qI0wW3VL.net
ショップが次々とリドレー取り扱いやめたしな
輸入代理店にY'sが名乗りをあげる予感

441 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 19:44:04.25 ID:7r9OWOwn.net
https://www.jpsg.co.jp/news/6442/

ツールの現地レポートを上げているのでそうそう切れることは無いとは思うがどうだろうね
なお2020モデル発表は9/1との事

442 :うさだ萌え:2019/07/17(水) 22:23:06.50 ID:bsphR5jI.net
ノアファストと、ノアslやったけ?

まぁとにかく、酷いことしたよね。RIDLEY。

漏れは覚えてるで。ハゲっが。

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:56:01.34 ID:fPpCACN1.net
お前は死ね

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 00:39:22.12 ID:5BOTzNf6.net
ユアーン!!

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 01:00:04.34 ID:bXsa6TFP.net
ユアンおめ

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 01:01:54.80 ID:FEaZuzCn.net
ユアンおめ
スプリントも日替わりで取る選手が変わるので今の時代、よほど拮抗しているのかな
後は山岳ジャージを守れればツールは大成功

447 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 01:20:21.56 ID:jL32Eow6.net
カリスマ選手がいないのは寂しくも面白くもあるな

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 01:32:05.05 ID:FEaZuzCn.net
スプリントでカリスマっていうと安定して勝てる他に
グルペットのリーダーになれる人だろうか
以前はグライペルも担っていたが、今は誰かな

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 07:38:05.03 ID:ndl6RNxY.net
JPのHPの更新しばらくなかったからもう駄目なのかと思ってたわ

450 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 07:59:46.17 ID:3QYyZsO8.net
ユアンの黒ベースのノアファーストチームカラー格好いいな。

451 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 13:21:22.89 ID:aDU0Ke77.net
ユアンおめ

452 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 13:25:47.49 ID:cF4R0G7F.net
やっぱ本気だしたデヘントさんTT早い

453 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 13:42:58.07 ID:4gkCXm6j.net
なんで俺こんなにデヘントさんを気に入ってるんだろう…走りのスタイル、能力やキャラは勿論なんだが
よく考えてみたらちょっとチャック・ノリスっぽいところでまず心のどこかがやられていることに気付いた

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 15:28:46.97 ID:LTmc6P8f.net
>>453
それが恋ってやつだよ

455 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 17:26:57.99 ID:98f+0ejw.net
デヘントさん、天性のパフォーマーだよな。観客を熱くさせる走りをするよ。

456 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 00:34:51.33 ID:jUu0WmYg.net
ユアンまた勝った

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 00:38:12.75 ID:yNB3+8oK.net
カッカッカッ!ヴェンジも大したことないな!

458 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 00:42:54.31 ID:CxrB5NYK.net
NOAH FAST 買うわ
ユアンと同じくらいだからXSでいいよな

459 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 00:43:54.44 ID:/0t7ZgER.net
>>457
ディスクブレーキだなんて、ツールを舐めてるよな

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 01:44:35.69 ID:ehkSnp7y.net
でもディスクやっぱカッコいいなあ

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:05:58.25 ID:5qSspZ3W.net
ノアに付属のジャグワイヤーのケーブルライナー
これJPから取り寄せると結構お高いけど
ジャグワイヤーから単品販売してないの?

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 00:46:13.16 ID:YWDBi3Qe.net
山岳ジャージのキープは厳しいのはわかっていたが残念
総合をあきらめた本職のクライマーには厳しい

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 08:04:32.84 ID:JPHZi+da.net
ガッハッハ!3勝目ゲッチュ!
やっぱノアファストは最強やで!
デスクベンジンとかいうのなんか目じゃ無いわい!

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 08:43:17.54 ID:R8L/A3KP.net
完全に漫画のヤラレキャラのセリフ

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 19:07:52.55 ID:t/QHWEwx.net
ユアン3勝で良かったけどグライペルがやはり個人的には残念
やはり全盛期に比べ個人の力も落ちてはいるんだろうが、チーム力が厳しいか

466 :うさだ萌え:2019/07/29(月) 22:04:03.21 ID:9yEi9kXr.net
この躍進は、漏れがRIDLEY購入した事によるバタフライエフェクト。

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 21:17:34.76 ID:0cMVuYmK.net
2016ノアにボーラWTO45が入るか心配だったけど無事入った
25Cのコンチ5000はめて実寸27ミリ
28Cのタイヤはさすがに無理そう

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 22:44:07.17 ID:bPLeRFOP.net
うp

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 01:26:41.73 ID:YMEPslQL.net
>>467
うpに期待

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 22:28:15.09 ID:vsGtNlE3.net
>>467
2016NOAHはリム外幅28mmまで公式でおkだよ
WTO45履いたNOAH見てみたいです。

471 :467:2019/08/03(土) 23:25:44.52 ID:Flx5GlRZ.net
部屋中での撮影
https://imgur.com/a/fQ72Vi4

>>470
たぶんコンチの28Cだと実寸幅30ミリになりそうなのでさすがに余裕がなさすぎるかも
WTO45のリム幅が19Cと広いから、その分タイヤ幅も広がってる模様

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 23:50:52.12 ID:be1OAHFI.net
>>471
リクエストした人ではないけど、うp乙です
カッコイイですね! フレームパイプの幅というか太さとリム高がピッタリ
ノアはパイプ形状変化が有機的で改めてかっこいいと思いました
ひとつ教えてください サイズは幾つですか?

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 23:56:53.67 ID:vsGtNlE3.net
>>471
公式だとタイヤは25Cまで リム外幅28mmだし 28Cは厳しいだろうね
うpあり 足元引き締まってますな!

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 23:59:59.38 ID:w4KOPs2h.net
XSと思われ

475 :467:2019/08/04(日) 08:22:09.37 ID:z4x/ibNJ.net
上のレス通りサイズはXSです
ステムは120ミリ

皆さん反応ありがとう
前はカンパ ニュートロンというローハイトから
見てくれが変わってこれからも何年も付き合う予定

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 22:34:56.75 ID:YKQ970Ha.net
>>471
赤白がカッコいいなあ
そして後輪のスポーク配置がイカす

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 22:52:53.44 ID:NsTPJb3N.net
ノアとか買っちゃうとエアロなホイールしか履けないしコンパクトクランクは着けられないし
それなりのスピードで走らなきゃならなくなる
そうじゃないと「フレームはエアロなのに」と思われそうだし自分でもそう思う
「エアロの呪縛」とでも言いましょうか
サーベロS2からダモクレスに乗り換えたら呪縛から解放されて自由になったわ

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 22:55:15.89 ID:NsTPJb3N.net
もちろんエアロなフレームにエアロなホイールを履いてバリバリ走ってれば
問題ないしカッコいいよ
ただエアロは俺にとって敷居が高かった
でも所有して乗ってみたかったから後悔はしていない

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 23:12:55.12 ID:mzvR/qh8.net
ノアでコンパクトクランクでダサくてごめんよ
更に未だに10s

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 23:48:13.75 ID:Y+5LkxAf.net
気にしいは大変だな
ベンジにアクシウムでポタリングしてても気にせんわ

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 23:56:25.66 ID:Us7XjwFK.net
俺的にはむしろホイールだけ手組みとかだと練習で乗り込んでるガチ勢にしか見えない

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 00:40:00.85 ID:GHeIxNQZ.net
個人的には清掃が行き届いているかが気になるかな
綺麗にされているのを見ると大事にされているのが分かって良い気持ちになる

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 06:52:13.82 ID:C8Zdx80Q.net
呪縛ってより自縄自縛で勝手に囚われてるだけじゃん

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 08:19:51.19 ID:WBnXwAPC.net
その理屈でいくとダモクレス乗るならマキュアンみたいなスプリントしなあかんやん

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 10:14:51.77 ID:Hr9TR2qQ.net
愛車のヘッドチューブにゴリラ描いてあるけど貧脚です。

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 11:06:42.31 ID:xUuZT9Ve.net
ツール・ド・ポローニュでロットの選手亡くなったんだ…
22歳なのに…

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 12:36:55.94 ID:GfM/4Nw9.net
>>477
うp

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 12:56:27.77 ID:z9QcvRIt.net
>>484
つうと、よその列車にただ乗りして、挙げ句の果てに頭突きか

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 13:09:43.33 ID:h1oC44lV.net
ランブレヒトは次世代のエースだったのに…
R.I.P.

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 17:17:27.62 ID:WBnXwAPC.net
>>488

タダ乗りマキュアンやね
ヒルクライムは捨てていいのは歓迎

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 20:35:48.18 ID:nVkiARh6.net
鉄人アダムや多くにとって弟みたいなもんだったんだろうな

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/07(水) 11:20:26.97 ID:e7pMnWm7.net
>>477
NOAHにコンパクトクランク付けてるけど
なんでコンパクトクランク付けられないの?

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/07(水) 15:53:16.09 ID:UZ6J4mZU.net
エアロロードに乗っているのは速いからではない。カッコいいからだ!

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/07(水) 21:46:05.75 ID:0M3iun//.net
それでいいと思う

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/08(木) 22:01:17.18 ID:gORtv5Gn.net
Noah2019は某通販セールで10万!ポチりそー

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/09(金) 00:10:20.28 ID:iu7H7iwu.net
安いな
欲しければ買って損は無いと思うよ

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/09(金) 00:44:23.61 ID:JWAUYNLZ.net
でもノアは2020モデルでモデルチェンジするんじゃない?

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/09(金) 10:31:15.18 ID:HOVrUS/0.net
欲しい思った時が買い時
2020年が新型ならそのモデルも買えばいいんじゃない?

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 20:42:30.01 ID:OTIaSpj/.net
>>498
それもそうね
自分はいざ欲しいときには手遅れになるパターンが多いから目から鱗だわ

>>495
そういうことで
ぜひ買って画像うpお願いします

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 21:24:31.99 ID:vacscOfj.net
16以降のノアが10万ならポチッた所で後悔はしないと思う
今後整備しやすいエアロフレームは出なさそうだし、1台位キープしておいても良さそうだし良いフレームだよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 07:41:34.70 ID:GT3tiRE/3
ノアどこのサイト?

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 09:46:00.73 ID:RHZSW3sG.net
他メーカーだがケーブル完全内装が当たり前になってきているからなあ
特にディスクハイエンドフレームはオールラウンドやエンデュランスモデルも
ハンドル回りはケーブルが露出していないのが増えてきた
個人的には見た目すっきりしていて好みではあるが、個人が扱うには賛否両論だろうね

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 10:53:36.11 ID:LqcLhiRO.net
ハンドル回りから全て内装は電動コンポなら楽なんだろうけど

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 11:24:16.35 ID:/vKPKCK6.net
そのうち、ワイヤーなんてなくなる時代もくるかな

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 17:03:38.21 ID:n5pSfnyr.net
はたしてブレーキも無線化の日は来るのであろうか

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 18:03:17.34 ID:weQsxr7n.net
無線ブレーキは自作してたやつがいるぞ
ちなみに信号オンで緩む
オフでフルブレーキング

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 19:43:41.48 ID:uNFHpjIC.net
ああなるほど賢い

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 20:43:40.45 ID:RHZSW3sG.net
バッテリー切れやブレーキのトルク調整など問題ある中で
まず実際に製作してみるのがすごいわ

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 21:03:50.11 ID:MRFJcycy.net
オンかオフかしかない微妙な調整ができないブレーキでは流石に怖いな

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 21:17:52.00 ID:ZPgKAIMv.net
>>505
しかも脳波コントロールできるといいですね

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 11:48:50.79 ID:JrvxtfdW.net
>>510
恋愛の恨みで感情を制御出来ず暴走する可能性があるので要らないです

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 12:19:51.63 ID:kF/bzG1/.net
元ネタなんや?

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 12:34:25.22 ID:XC3RUflU.net
自分はてっきり天パが乗る白い悪魔のほうかと

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 20:17:10.82 ID:WHshdPYe.net
>512
マクロスプラス

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 21:00:02.46 ID:FZHUfQcf.net
>>514
見てみるわ

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 23:08:49.58 ID:4qcgDh+1.net
てっきり嫁さんをチビハゲに寝取られた仮面の男の事かと思った

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 00:42:14.97 ID:8UBOZyZk.net
フレームに金属粒子レベルのマイクロチップを織り込んでおけばいいんじゃね?

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 01:55:22.73 ID:H6MFcq7Q.net
>>515
https://www.nicovideo.jp/watch/sm6065844

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 01:59:15.94 ID:H6MFcq7Q.net
そういやマクロスΔは最初は良かったのに中盤からダメダメだったな

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 07:23:51.01 ID:Bhbo6sgP.net
>>519
三角関係が弱くて残念だった

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 10:31:27.99 ID:O5cit/Xg.net
デカルチャー

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 11:32:28.07 ID:POR6Uxab.net
そのうちロードバイクにも変形機能が搭載される日が…
と思ったけどもうスペシャ ルーベのサス調整やトレックのIsoSpeed機能が
性能を変化させるという点においてはある種の変形機能といえるのだろうか

リドレーも久しぶりにフォーク一体ブレーキとか他社抜け駆けのようなものを期待したい

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 11:40:26.21 ID:u0zjE11O.net
>>522
どうした?
急に変形機能とか言い出して。
ガンダムの見すぎじゃないか?

>他社抜け駆け
それを言うなら「先駆け」な。
今はエアロ化、ディスクブレーキ最適化、ワイヤーフル内装、とやることが色々ある。
開発力の差が製品に現れやすいだろうね。

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 11:54:13.36 ID:POR6Uxab.net
>>523
流れ的にマクロスから

>それを言うなら「先駆け」な。
これは自分の間違いでした。ご指摘どうも

ノアファストはワイヤーフル内装までできているから見た目のエアロ化は他社と一緒
後はディスクフレーム、コンポで6.8キロまでの軽量化というのがあるが
リドレー的にはパヴェ重視もあるから最重要ではないのかな

あとはボーラウルトラのディスクもまだ出てないから
ロットのディスクコンポの本格的な運用はまだちょっと先っぽい

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 12:10:46.69 ID:tlkH2cD4.net
ノアファストは実績十分なのにな
リムブレーキで

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 13:33:06.14 ID:UC0S1u+7.net
>>522
ロマンあふれるな

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/13(火) 13:47:10.30 ID:w5WjIh0s.net
友達がケーブルフル内装してたけどヘッド周りのシンプルさはやっぱカッコいい
エアロとか空気抵抗とか以前にカッコいい

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/14(水) 19:31:15.82 ID:VwXvqqa4.net
弄るの大変そうだけど格好はいいな

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 17:35:44.33 ID:AFmitfCm.net
悩んでたサイエクのfenix slのxsサイズが売り切れてしまった
てか次モデルチェンジするのか?

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 17:50:19.11 ID:WG24RNyz.net
俺ならプロの多くが使うヘリウムSLXを狙うがレトロデザインしかないのがね

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 17:55:21.90 ID:gcsEvo2d.net
お前の好みなんか聞いてねえよハゲ

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 23:55:04.17 ID:FyNCcxTT.net
ハゲじゃないもん!!!!

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/18(日) 01:46:20.19 ID:DXRHRt9i.net
フェニックスもそろそろモデルチェンジしてもおかしくない
ただエンデュランス系なのでディスク専用になるかも

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/18(日) 09:33:34.68 ID:j22vqoe2.net
フルモデルチェンジならディスク化だろうなあ。
わざわざリム用意する意味あんまないしね。

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 23:45:05.39 ID:NOEPTk/3.net
ブノートとカと
ンペが移籍決定か
移籍先でもそれぞれ頑張ってくれれば

それでロットのツイッターみたら変わりにジルベール来るとか
噂はあったが本当になるとはね
これはクラシックでフェニックスのモデルチェンジと活躍が期待できる

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 23:47:14.63 ID:NOEPTk/3.net
カンペナールツの名前が変な所で切れてしまった

ブノートとカとンペが移籍決定か

ブノートとカンペが移籍決定か

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 20:31:17.58 ID:0shouDsj.net
2020モデルは9月1日?それから2019モデルのノア値下がり期待。

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 22:14:38.65 ID:piDlh+Xj.net
JP更新された ヘリウムのDISC出た

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 06:29:31.98 ID:RUVNPkXV.net
ヘリウムSLXも基本的なトレンドは盛り込んだ形で大きな形状変更は無しなのかな
ケーブル内装、シートチューブ接合部下げ、フォーク強化等々

ディスク化でフレーム重量が増すのは仕方ないか
フォーク重量: 420g、フレーム重量:805g

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 09:10:19.09 ID:TxH4EhBh.net
ミドルクラスのエアロロードが消えた…。

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 10:02:47.50 ID:RUVNPkXV.net
無印ノアがなくなっているね
在庫はあるとは思うがディスク化もしないのかな

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 14:04:55.22 ID:SJa+kEDP.net
フェニックスが息してない(>_<)

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 15:15:27.67 ID:BAgr8i8o.net
Fenix SLのリム仕様フレームも取り扱いなくなったか

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 17:09:10.10 ID:ylEPhbpS.net
フェニックスSLは個性的なカラーが多くて結構欲しかったんだけど悩んでるうちに無くなっちまったか

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 21:04:44.71 ID:2VOR7hRJ.net
肝臓のオセロみたいな柄が余計だなあ…

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 21:06:28.57 ID:irXAXoAe.net
ディスクブレーキにしろ圧力これ程強いと思った方が良い?
電動コンポーネントすら使った事ないのに。時代かい。

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 00:07:37.67 ID:BVVE+D39.net
海外のRIDLEYのHPはFENIX SLやNOAH(無印)はまだ販売してるね
欲しければガイツーでどうにかなりそう
NOAH(無印)は微妙なカラーだけど

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 00:42:32.12 ID:UbvtwMJ2.net
>>546
日本ではヒルクライムが人気の一つなので重量に優位なリム派が多いが
向こうではMTBやグラベルが人気となっているそうなのでディスク派が多数とか。
次の次ぐらいのハイエンドコンポでは機械式とリムはなくなるかも。

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 15:24:20.52 ID:YAa1ZWir.net
NOAHは日本国内では販売しないってことか
なにも選択肢減らすことないと思うんだが

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 18:31:07.19 ID:Uf3JPV8D.net
まあサイエクなり何なりで安く買えるし

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 00:12:56.92 ID:pf3nvKEm.net
2015年あたりにNOAH RSも国内では販売しなかった時あったけど
その時は海外では普通に買えたんだよね
その後、国内は2016からNOAH(無印)となって一新して出てきたけど
それと同じ様に来年は出してくるのでは?
おそらくディスクモデルなんだろうけど
それにしても、2020年モデルはぱっとしないな

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 00:47:09.38 ID:C7facIz8.net
モデルチェンジの谷間かな
ディスク関係で色々時間がかかっているのかも

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 01:07:14.74 ID:40MZ5oth.net
本国サイトはヘリウムDISCだけじゃなく、ORIONも出てる 復活?

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 02:17:04.70 ID:MykU9+Cp.net
新しいオリオンは以前のフェニックスDISCを32Cタイヤに対応させた感じか

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 14:38:51.62 ID:0huPyO/t.net
この流れでダモクレスDiskとか出ませんかそうですか

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 15:38:34.14 ID:r+SRrwNY.net
軽量モデルのディスクって微妙な気もする

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 17:08:26.39 ID:XsYd5r2F.net
アルテミスと言う名前の新型出してくれても良いんですよ!

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 17:18:00.99 ID:XsYd5r2F.net
海外HPの新しいオリオン何気カッコイイな
これ国内で販売したら欲しくなってたかも!
Disk入門にちょうどよさ気

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 18:32:21.13 ID:4y/toEBm.net
ヘリウムDiskにもTeamカラー出してくれてもいいのに

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 19:15:12.13 ID:w/yvMHw7.net
俺も新型ORION欲しい
ガイツーでいくらになるんだろ

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 19:57:55.16 ID:+d9HCC98.net
オリオンってリドレーではどんな位置づけ?
メーカーのエントリーカーボン?

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 20:06:59.46 ID:w/yvMHw7.net
新型ORION 値段書いてあったね今のレートだと定価で
フレームセット 約20万円
105完成車 約33万円
アルテグラ完成車 約41万円 か

>>561
エントリーカーボンだよ

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 20:11:23.24 ID:+d9HCC98.net
早速返答どうも

フェニックスCよりちょっと高いけどまた違う立ち位置なのか
人気あるなら追加で入ってくるか、次年度にでも回されるかな

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 20:13:45.51 ID:w/yvMHw7.net
新型ORIONの画像貼っておく
https://i.imgur.com/YOmgA4u.jpg
https://i.imgur.com/uZT3Zmc.jpg
https://i.imgur.com/qqDWcob.jpg

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 20:42:58.33 ID:j6p041Kv.net
下手するとウルトラマンみたいだけど割と好きかも

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 21:38:03.42 ID:WWjIbRPc.net
綺麗だね
貧乏だから訳あり特価ヘリウムアルミしか買えないけど

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 09:14:50.07 ID:kGebU/fz.net
>>564
クッソカッコいいな
やっぱデザインはリドレーだわ

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 18:36:11.07 ID:a1+UFpNv.net
でもロゴが…

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 18:42:31.59 ID:DiGJS6EU.net
>>564
塗装、良さそうだね

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 23:02:22.28 ID:CBS+Av/B.net
個人的にトップチューブからシートチューブにつながる形状が
一本のラインになって滑らかさがある所が好み

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 00:13:38.25 ID:iYOXF0VJ.net
>>570
トップチューブからシートステーに、かな?

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 01:10:27.84 ID:c707/eT6.net
間違えてた
シートステーだね

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 02:22:20.10 ID:h6V2YLom.net
JPはこのORION売りださないのは無能だな
Disk入門にちょうどいいのにさ
でも結局日本版はカラーリング変わるんだろうけど

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 10:01:30.56 ID:kXMbLem7.net
フェニSLのロシアントリコロールをオリオンに持ってきてくんねーかな

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 10:20:05.53 ID:Ak1qbIJe.net
>>574
https://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2010-08-27-1

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 12:46:41.09 ID:kXMbLem7.net
>>575
4年くらい前までそれに乗ってたんだわ
ディスクのオリオンにほしいのよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 13:12:12.06 ID:NfAJDJ6t.net
仕事で色々試乗できるけど金出してもいいってのは中々ないんだよなぁ
リドレーは確実にその中に入る

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 14:16:39.18 ID:vv5LOkY4.net
>>577
リドレーの中でお勧めは?

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 16:57:17.53 ID:NfAJDJ6t.net
>>578
新型の方のヘリウムとノア
どちらも剛性十分
旧ヘリウムはちとよろしくない
コスパならフェニックスSL最強
同価格帯より剛性バランス優れてる上に安い
SLXは微妙

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 18:23:56.93 ID:N+b9WXOp.net
>>579
ありがとう
参考にさせてもらいます

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 18:51:01.35 ID:QGFwEaOd.net
旧ヘリウムは素人基準でも柔らかかったしなあ

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 19:05:11.62 ID:h6V2YLom.net
ISPのHeliumも柔らかいの?

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 20:48:58.21 ID:NfAJDJ6t.net
BBの踏み抜きするとめっちゃしなる

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 00:56:28.59 ID:F/TC7R62.net
ヘリウムXは軽量の割にいい剛性バランスに反応性が良いよね
これより明らかに上だと感じた軽量フレームはスーパーシックスEVO Hi-Modぐらい

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 01:33:13.36 ID:BwYJy6RF.net
HeliumSLAはどう

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 17:12:55.96 ID:OiB9vZg4.net
どうって何を聞きたいのやら

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 19:44:34.06 ID:AGrVcfjZ.net
not copper lol (銅ではないだろうwww)

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:17:15.80 ID:hZIizUho.net
オレ気付いちゃったんだけど
OrionてKanzo Speedのロードタイヤモデルじゃん?
ジオメトリが全く一緒なんだよ
コンポが一部違うから値段が違うけど

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:26:36.98 ID:cbXVGmx6.net
NOAH FASTはオプションでセットバックなしのシートポストないのかな?
あるならポジション出せるから候補になるんだけど

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 10:52:36.20 ID:0JD+tX2t.net
>>588
つまりカンゾ買ってコンポを換えればオリオンに?!

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 14:56:32.55 ID:ejcPvNJy.net
できらぁ!

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 23:00:13.37 ID:7z9CfY3J.net
カンゾ・スピードって国内じゃフレームセットのみだから
普通にロードとしてバラ完で組めばいいね
乗り心地どうなんだろ

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 19:11:21.57 ID:7WnAm+sG.net
カンゾって人名?

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 23:56:34.39 ID:kX+CqTiV.net
勘蔵

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 14:11:30.68 ID:k4Rax5Fk.net
あれだろジオスの

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 14:28:49.24 ID:i4buA2c6.net
マジレスするとカンザス州で行われるダーティカンザっていう
200マイルグラベルレースが由来っぽい

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 14:53:20.91 ID:3a2573x4.net
お、おう

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 15:45:18.89 ID:i4buA2c6.net
なんかごめん

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 15:45:48.10 ID:xEKUQOvp.net
こいつかわいい

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:47:08.72 ID:8gtiS0Mq.net
HEYZOの方が好きだな

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 08:03:23.70 ID:HKg7XGkP.net
IKZOならいい
tps://youtu.be/UVAWjRnMQfM

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 00:51:32.57 ID:AzVnebq0.net
カンゾみたいなディスク専用フレームも出てきたけど
リドレーのディスクモデル乗っている人っている?

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 01:00:58.70 ID:f8gSA/+g.net
フェニクスのslはdiscモデルとして優秀って聞くけど

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 21:51:54.97 ID:ZpZKsl8z.net
デザインが気に入ってridley fenix sl discの購入を考えてるんだけど
自作パーツがつけられるかどうかわからなくて買うかどうかを決めかねてる

チェーンステーの付け根とタイヤの隙間
FDワイヤーとタイヤの間隔
それぞれ何ミリくらい空いてるか教えてほしい

https://dotup.org/uploda/dotup.org1957272.jpg
ここの赤丸の部分です

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 21:52:56.36 ID:Zv0FQG4Z.net
サイズにもよるの一言で終わるわ

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 21:57:47.46 ID:ZpZKsl8z.net
サイズはXXS〜Mまでチェーンステーの長さは410mmで同じ(流石に日本でL以上乗ってる人は居なさそう)なので
どのサイズでも構わないです

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 10:47:53.91 ID:1566gLCe.net
>>604
FENIX SL DISC(サイズXS)をフレーム買いして組んだ者です。
タイヤ(25C)とチェーンステーの股までは16mm位あります。
人差し指ならスッポリ入る、親指だとキツイけど何とか入るかな、という感じでしょうか。
タイヤとFDワイヤー(使用しているのはFD-R8000)の隙間も一番狭いところは同じ位です。
ただクリアランスを気にしているのなら、ワイヤーよりFD本体の方がタイヤに接近しますよ。

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 15:52:31.48 ID:75nIsHfK.net
ベラチさん、ヘリウム SLX DISCの販売始めたのか 早いなぁ

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 11:38:21.69 ID:soAgbXqs.net
フェニックス の、Aと、ALって、コンポが違うだけですか?

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 14:52:35 ID:aU6b+MEF.net
>>609
2016年モデルのALとコンポが違うだけだったような

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 15:01:43 ID:GnhaZuFj.net
ブラッシュアップ版のダモクレス出ないかな
タイヤクリアランスを拡げてくれるだけでいい
ワイヤー外装は整備性いいしBBもネジ切りのままでいい
本当に出るとしたら両方とも手が入るだろうけど
削り出しのエンドは絶対に変えないで欲しい

612 ::2019/10/12(Sat) 15:55:53 ID:pFk5I5o3.net
>>611
あのエンドが何故今採用されてないのかよく考えろ
ORIONのように一新した新型ならありだが今さら旧型設計基礎にしたフレームだす訳ない

613 ::2019/10/12(Sat) 16:19:54 ID:z4KQncP+.net
>>609
アルミ7000番と6000番の材質違いと105ミックスとティアグラの違い

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(Sat) 18:18:12 ID:soAgbXqs.net
608です、答えていただいた方ありがとう。
ALのインプレはあるけどAのインプレは無くて、コンポ意外になんか違いはあるのかなと。

615 :610:2019/10/13(Sun) 07:21:56 ID:bBFgnPla.net
>>612
あのエンドはもともとNOAHのおさがりでしょう?
今採用されていない主な理由はコストだろうけど、何故ミドルクラスのダモクレスに採用されていたのか・・・
補修部品として正規のルートで買うと6000円もする
ハンガーの剛性が高くて変速がスパスパ決まるから気持ちいい

まあ、ね、ダモクレスの復活がない事は分かってるよ
今のラインナップにダモクレスが入り込む余地はない

616 ::2019/10/13(Sun) 15:25:09 ID:2ppfYVVH.net
FenixSLでええやんってなる

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 16:14:13 ID:HRvimceP.net
fenix SLって組むの大変とかありますか?

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 17:09:32.13 ID:DMsRjAnN.net
簡単だと思うけど何と比べてかだな

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(月) 17:57:00.77 ID:40bDChxY.net
ヘリウムSLXディスク
プロ初勝利

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/14(月) 19:24:36.50 ID:GKkcT2Ei.net
https://www.cyclowired.jp/news/node/310507
これだね
まだお試しで使っている感じなのかもしれないが今後の活躍にも期待

621 ::2019/10/15(Tue) 02:15:34 ID:BhxxSlZT.net
プロはディスクとリム
どちらがタイムいいんだろ?

622 ::2019/10/15(Tue) 16:36:55 ID:7oJbsDZY.net
ディスクの利点というよりスルーアクスルによる剛性向上のメリットのほうが大きいような気がする

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(Tue) 16:37:07 ID:5A/5/wh6.net
>>621
ディスクじゃない?TTもディスクモデル出てきてるし

624 ::2019/10/15(Tue) 17:25:53 ID:JMMd34kj.net
>>621
パリ〜トゥールではテルプストラがホイール交換に手間取ってイラついてたね

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/15(Tue) 20:17:47 ID:O3n/dbCT.net
スルーアクスルな分遅い
ディスクをキャリパーにまっすぐ入れなきゃいけないから遅い
レースじゃなきゃ関係ないけどね

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 01:58:08.71 ID:XBR5zmaf.net
もうヘリウムSLXだけでいいんじゃないかな

627 ::2019/10/16(Wed) 06:52:58 ID:+IkoQ8YQ.net
ヘリウムだけネーミングセンスが他と違う…

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 09:08:23.62 ID:upUrDYHt.net
ユアン以外にノア使うプロいないの?

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 12:19:18.00 ID:hfOcCK0u.net
>>626
グランツールの山岳ステージではFenix SLXディスクを選択する選手もいるらしいが、
ヘリウムがディスク化されるとそれも無くなりそうですね

630 :うさだ萌え:2019/10/16(Wed) 14:41:50 ID:EKqSa3NU.net
こういうコースこそ、フェニックスslじゃねーの?やめてくれる?

631 ::2019/10/16(Wed) 16:11:40 ID:WgSwQRr6.net
ダモクレスってなんでダモクレスなんじゃろ
岩?

632 ::2019/10/16(Wed) 22:12:12 ID:6nvujiOQ.net
AG2Rも525使わずにheliumのガワ違いばかり乗ってるしな

633 ::2019/10/17(Thu) 01:06:00 ID:V8RdkYnI.net
EMXだった頃は死ぬほど硬かったけど現行のも硬すぎんのかな

634 :うさだ萌え:2019/10/17(木) 01:46:22.10 ID:iVdcg6gS.net
ってゆーか、フェニックスってマジでパリルーベ走ったことあんの?グランツールや、クラシック出たことあんの?

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 04:52:36.16 ID:YlqWnQtO.net
出てるよ、結果が出てないだけで。

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 08:18:16.13 ID:VHLPnKwv.net
走りまくってただろ
FENIX SLどころか無印で走ってたしプロトン最廉価バイクの癖に一線級として有名

637 ::2019/10/17(Thu) 13:35:13 ID:5rhhpvp9.net
Fenix SLはなぁグライペル様がツールでスプリント勝利した事あるスプリンターバイクなんやで!!

あれ?

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 13:56:35.99 ID:CBE6+Aau.net
無印フェニックスに乗ってるけどちょっと重さを感じる程度でパワーをかければ進むし長距離は気持ち良く走れるしで気に入ってるけど
ただ、高速でダウンヒルすると前乗ってた自転車よりアンダーステアが出る気がして少し怖いな

639 ::2019/10/17(Thu) 15:08:33 ID:Wc5N4Okt.net
fenix slは同一価格帯の他のロードより剛性バランスがいいって聞いたことはあるな

640 :うさだ萌え:2019/10/17(Thu) 18:36:34 ID:iVdcg6gS.net
いつよ?パリルーベなんかノアばっかじゃんけ?

641 :うさだ萌え:2019/10/17(Thu) 18:51:38 ID:iVdcg6gS.net
今日、Liz slを、組み上げるために、のりりん理論(BOMA FENTE)をバラしていた。ハゲっが。BBが取れない。
まぁ。jisだからいいか。諦めた。
BB86だし。

バーテプ外さず、ハンドルとステムと、変速ブレーキを外さず。ワイヤーも外さず、流用するぞ、ハゲっが。

642 :うさだ萌え:2019/10/17(Thu) 18:56:05 ID:iVdcg6gS.net
ウィッシュボーンと、直付FDディレーラー買えば、行けると思うが、

ヘッドパーツって、どうやって組み込むか教えてクレメンス。

643 :うさだ萌え:2019/10/17(Thu) 18:59:09 ID:iVdcg6gS.net
Liz slを、組むためにモチベを、ageる為に、フェニックスが、クラシックや、グランツール。UCIワールドツアーレース、出場したレースや、画像や動画や、記事や、機材紹介を、教えろ、ハゲドモ。

644 ::2019/10/17(Thu) 19:00:34 ID:PGBhzWoy.net
おまえにはむりだよ

645 :うさだ萌え:2019/10/17(Thu) 19:03:00 ID:iVdcg6gS.net
実践派として、乗り越えるべきものだ。教えな。

646 ::2019/10/17(Thu) 20:57:16 ID:d8cNrtkV.net
>>632
そうなんですか!?

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 20:57:43 ID:TIFgEl+j.net
fenix slxてディスク専用設計されてんの?
なんかディスクフレームって全然開発がまともじゃ無いってよく言われてるけど

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 20:59:27 ID:cKRkCy8W.net
>>647
よく言われてはいないぞ
初期はそうだったかも知れないけど最近はディスクブレーキへの最適化が進んだらしい
リドレーがどうかは知らないけど

649 ::2019/10/17(Thu) 21:02:55 ID:NTB448Xg.net
>>647
前年までのピナレロがほぼリムフレームを流用しただけだったな
そのせいかは知らないが選手が乗る事はなかったんじゃないか
今年度からは専用フレームみたいだが乗るかどうかは不明

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 21:08:19.44 ID:m0TJ1V6G.net
新型ORIONは入門用ディスクに最適化したフレームなんだろうけど
国内でJPが取り扱い無いってのがな
無能かよ
X-NIGHTやMTB(海外)でもディスクモデルは前々からあったしRIDLEYはディスクモデルのノウハウはあるんじゃないのかな?

651 ::2019/10/18(Fri) 14:57:12 ID:5cBO+gjK.net
まあFenix SL Discで足りるって判断だろうな

652 ::2019/10/19(Sat) 00:21:51 ID:fQAHInZK.net
日本だとまだリムフレームが強いからしゃーない
評判良ければヘリウムアルミみたいに次年度以降に入ってくるのを期待しよう

653 ::2019/10/19(Sat) 18:57:48 ID:EPWeIH0U.net
ディスク市場が広がったらORIONも日本で売ろうって感じなのかな

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 01:28:56.43 ID:2C+XUnO7.net
市場が広がる前にロード人気が衰退してるし
取り扱いが増えるとも思えない

655 :うさだ萌え:2019/10/20(Sun) 02:01:59 ID:X/oETXFH.net
いや、もう、ロードバイク組み上げるって、大変やな。

主に工具が。

656 ::2019/10/20(日) 08:15:42 ID:sSAfeEIH.net
知識と経験は付きそうだけど時間がないからショップにお願いしてるわ

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:04:24.21 ID:NB6jbJmo.net
フェニックスslの日本限定カラー買って初めて自分で組み立てするわ
BB付きで来るんだけど一回外さないとライナーセット出来ないんかな
不安だけど楽しみ

658 :うさだ萌え:2019/10/20(日) 13:39:17 ID:hsNaxwut.net
クソ雑魚な初めては、必ずあるから、それを乗り越えるためやが、折れそう。

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 19:42:59.09 ID:vo/ia7Oq.net
俺のはノアだけどbb下のケーブルガイド通すのがちょっとめんどくさいね

660 :うさだ萌え:2019/10/21(月) 01:32:06.23 ID:mhCiZtJz.net
フォークコラムカット用の、ソートか、ハゲっが。

あと、https://youtu.be/xZcxzCew2Zo
のように、フォークにヘッドパーツをつけて締め込んでるのはどうなんや?

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 18:05:03 ID:6HS5htX3.net
本国だとカスタマイズでカラーが選べるんだな

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/25(金) 04:54:46 ID:9GlN4j0C.net
>>655
え?BB入れたらあと特に専用はないでしょ。チェンカッターとロックリング回しくらい?

663 :うさだ萌え:2019/10/28(月) 00:29:51.95 ID:yTKiJ3nv.net
>>662、コンポ取り付け、ヘッドパーツ取り付け、チェーン、クランク、ケーブル、コラムカット。

エアプは及びじゃ無い。ハゲっが。

664 :うさだ萌え:2019/10/28(月) 00:31:38.88 ID:yTKiJ3nv.net
とりあえず、ブレーキを、ディグリーザにつけっぱなしやから(漏れてるが)、それなんとかしてらチェーンリング等清掃しなければ。

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/28(月) 19:29:59 ID:2LtHOI3g.net
今年はサイクルモードに出展しないんだな。

666 :うさだ萌え:2019/10/29(火) 00:52:44 ID:oTK6hJw9.net
幕張メッセ大丈夫なのか?

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/29(火) 01:32:16 ID:NbNWFnSR.net
安かったから何も考えずFenixSL買って組んだけど、凄く良いフレームだね。
弓のようにしなる感じが漕いでる実感となって気持ち良い。
プロも使ってる、使ってた、のよね?

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/29(火) 03:21:39 ID:lqc4yIXm.net
>>663
>>664
日本語でお願いします

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/29(火) 03:43:42 ID:8pTtbuDc.net
>>665
会社やばくて出展料節約したいんじゃないのかな?
数年前に比べると会社の勢いが大分衰えたし

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/29(火) 03:44:12 ID:8pTtbuDc.net
>>667
うp!

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 00:20:50 ID:S7aQ9ung.net
サイクルモード年々ショボくなってくな

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 03:17:31.17 ID:fJRWWwIV.net
>>667
俺もこれから自分で組むのでリムモデルだったら教えて欲しいんだけどフレームに付属してるケーブル配線関係のパーツって
ケーブルライナー2本
ケーブルガイド1個
ケーブルストッパ ヘッドチューブ側2個
ケーブルストッパ リアエンド側1個
であってる?
オークションで購入したら付属品が欠品してて困ってる

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 10:12:31 ID:8wys+DJx.net
>>672
https://www.ridley-bikes.com/technical-information/

passports

674 :うさだ萌え:2019/10/30(水) 11:32:50 ID:EEgV3bRp.net
サイクルモードは、去年、長谷工?だったかがデベロッパーが、サイクリングマンションです!っとか言って、(ルブリカントと別のマンション)ブース設けて営業かけてたのみて、

終焉を感じたね。こら、アカンは。千葉のサイクルモードは二度と行くことは無いと、思ったね。

まぁ、そもそも今年は千葉が試される大地みたいになってるから、本当にやるの?的に心配。

真面目に、試乗を試したいなら、大阪でやるサイクルモードライド大阪を勧める。

675 :うさだ萌え:2019/10/30(水) 11:40:35 ID:EEgV3bRp.net
サイクルモードライド大阪は、約2キロの試乗コース、ジャイアント等、サイクルモード幕張には出店しないメーカー多数。

今年は知らんが。去年一昨年はそう。
大阪で復活してから。TV大阪が強く噛むようになって、本気度が上がった。

676 :うさだ萌え:2019/10/30(水) 11:42:00 ID:EEgV3bRp.net
リドレーも、大阪には出店するやろ。ジェイスポーツは、京都の会社やし。

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 19:05:46 ID:fJRWWwIV.net
>>673
サンクス
ちゃんと公開されてるのね

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 19:58:38 ID:HL8TNshN.net
大阪では出展するのか。知らんかった。サイクルモードでも大阪のサイクルモードライドでも試乗にすらならんよね。

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 19:59:00 ID:LFqTrh28.net
>>672
FDのケーブルの穴にはめるダートカバー、ゴム製があるぐらいかな。
なくても支障ないけど。

Di2の場合のゴム製アウターストッパーも2こ付属するはず。

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 20:23:37 ID:ql4NyeFU.net
ダートカバー?

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 21:17:36.21 ID:LFqTrh28.net
>>680
頭悪い?

682 :うさだ萌え:2019/10/30(水) 22:07:20 ID:EEgV3bRp.net
>>678、まだ分からんが、するやろ?

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/30(水) 22:50:13 ID:SqGYFAsM.net
>>679
付属品もちゃんと後追いで届いて組み始めてたんだけどよく分からんゴムの部品あるなって思ってたとこだから助かった

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/31(Thu) 03:05:06 ID:UD0LZrzl.net
>>683
FD側のライナーエンドに付けるゴムのダストキャップは付いてた?

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/31(Thu) 07:16:58 ID:7Wk75JAg.net
>>684
ついてた
あとRD側から入れる短いライナーもちゃんとついてた

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 13:40:37 ID:U60DqOHG.net
無事フェニックスSL組み上がってシェイクダウンしてきたけど凄くいいね
乗り心地が良いのかイマイチわかんなかったけど平地でグングン伸びる感じがして楽しい

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 15:24:56 ID:nivegulK.net
>>686

うp

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 17:51:05 ID:U60DqOHG.net
https://imgur.com/XYfNinq

うまくアップ出来とるか分からんが

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 18:06:50 ID:wHpNVqfi.net
アップはできてるけど写真が暗い

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 20:17:40 ID:U60DqOHG.net
https://imgur.com/Y3fziJI

これでどや

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 20:34:18 ID:nivegulK.net
>>690
身長高そうなサイズですな
うpと言っておいてなんだけどバーテープ巻く前のテスト走行?
バッチリキメる前にスマン

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 20:44:17 ID:B8YZvqR6.net
X-NIGHT 2014 のオーナーいる?

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 21:09:47 ID:U60DqOHG.net
>>691
組むの初めてだからもしかするとSTIの高さとかハンドル角度の調整やり直したくなるかなと思ってまだ巻いてない
今んとこ赤いテープ巻く予定

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 07:58:49.39 ID:ecx3NlwH.net
身長175越えてる感じ?Sサイズかな。

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 09:00:13 ID:u5aoFnNp.net
メリダのスクルトゥーラ4000からコンポ移植で乗り換えたけど、フェニックスSLの方が明らかに振動吸収性高くて乗り心地がいいよ
コンフォートではあるがそれでいて他が劣るわけでもないいいフレーム

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 16:06:52 ID:4naNMi5A.net
ベルギーのxsサイズが170までってどんだけでかいんだベルギー人

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 16:34:03.18 ID:xKI2gKRO.net
ベルギーは179.5で世界8位
https://www.calciumgumi.jp/growing/world_average_height_boy.html

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 16:52:09 ID:tZEa7WUB.net
参考までに書いとく
身長176股下81
フレームサイズS
ステム100mmコンパクトハンドル
サドル セットバック25mm

ハンドル高をやや高めのセッティングにしたんでこれでちょうどいいけど身長175前後で前傾しっかりとれる人はXSにした方がポジション出しやすいと思う

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 17:40:26 ID:z2C788gc.net
>>698
おまえ>>690なの?
>>695なの?
関係ないの?

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 18:05:32 ID:tZEa7WUB.net
>>699
ID変わってるの忘れてたけど>>690のことね

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 18:37:06 ID:n6lHOvIP.net
リドレー HELIUM SLX DISC 
満を持してディスク化を果たした軽量フラッグシップレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/312829

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 19:17:41 ID:9ll80Q+c.net
>>701
これマジで欲しい
早くteamカラー出ないかな

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 23:39:22 ID:4bWIhsNO.net
リドレーはミドルクラスがおいしいので
それぞれノーマルのノアディスクとヘリウムXディスクが楽しみ
来年ぐらいにどっちか出るかな

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 01:06:14.53 ID:y+O6RpXA.net
Di2専用なのかね?

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 04:32:19 ID:SKeVrgjt.net
予備で現行2016〜2018までのノアのフレームもう一本欲しい
この先エアロ系フレームはケーブル類はフル内装になるだろうし自分で整備するのに面倒で付き合いきれない
電動コンポやロードのディスクブレーキに興味無い俺は時代に取り残されるんだろうけど

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 10:10:19 ID:fYRLJK6N.net
次のノーマルノアがリムも出ればいいんだろうけど

ノアファストもディスクとリムの両方出ているから可能性はゼロじゃないと思う

707 :うさだ萌え:2019/11/04(月) 19:34:58 ID:+FsICCfx.net
ヘリウム
ヘリウムx
ヘリウムsl
ヘリウムslx
ヘリウムslx disc

ヘリウム多過ぎ問題。

グレード順に並べてくれ。ハゲっが。

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/05(火) 23:38:11 ID:oshlYUC4.net
今回のサイクルモードはリドレー(JP)展示なかったみたいだけど全体的に縮小傾向?

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/06(水) 07:58:05 ID:dM74gliN.net
>708
JPが出展しなかったのはリドリー新モデルが未入荷のせいかも
JP以外も東商会やホダカも出展なかったから
ロードは縮小傾向だね
一番頑張ってたのは各自治体のブースだった

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/06(水) 14:36:04 ID:T3fFpxQd.net
リドリーて言う人は意識高い系ロード乗りかな?

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/06(水) 17:24:32 ID:0CK+ojEq.net
デイジーリドリーが同じスペルだな

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/07(木) 00:43:19.10 ID:ihrZyZVt.net
映画監督のリドリー・スコットのファンだからRidley

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/07(Thu) 16:33:59 ID:MNaCUnhN.net
まあ英語をカタカナにしてる時点でどっちが正しいとかないし

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/07(Thu) 19:34:59 ID:9F6la1ww.net
Google検索だと
リドリーではほぼ出てこないな
リドレーなら出て来るけど

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/07(Thu) 22:44:31 ID:jrHoe+fW.net
>>708
個人自転車屋スレ見ると、ロードの不良在庫抱えて大赤字になってるからなw
ロードそのものが下火になってきてるのは確か

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/07(Thu) 23:04:58 ID:nM4zuoAP.net
ブームになる前に比べれば乗る人は増えているだろうから安定期に入った感じかな
ただ徐々に下り坂になるんだろうからグラベルやEバイクを業界として推したいんだろうが
日本はほぼ塗装路だし、出力規制もあるから中々難しいとは思う
ディスク自体はブレーキの性能だけでも良いものなんだろうけど

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 00:39:18 ID:2Re/Ezln.net
>>715
ピナレロとコルナゴのノルマがやばくて白目らしいな
ピナレロなんかドーピングで印象悪いのかF8がまだ大量に売れ残ってる

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 01:20:45 ID:nPEaU97+.net
アメリカメーカーはノルマキツイと聞くけどピナレロもそうなのね

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 01:25:57 ID:nPEaU97+.net
国内のリドレーは一昔前のフレーム売りメインの頃の様にわかる人だけ買えばいいような雰囲気に戻っただけとも言えるかな

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 12:22:21 ID:w95UWX0i.net
一時のブームが異常だったのだよ
リドレーのYsでの売れ残りとか見ると悲しくなってくる

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 16:47:12 ID:swJhoIpt.net
ブームで再燃した市場も欲しい人には行き渡って停滞期に入っちゃったね

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/08(金) 23:37:03 ID:CHb3dmIF.net
ただ自転車がセール等で大多数にいきわったので小物類が色々売れてきそう
バック類やサイコンなどは割と気軽に買えるし

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 11:52:43 ID:lOgz82cc.net
リドレーしかり、海外通販における最新モデルの販売価格が、日本の型落ち特価セール等と同レベルであるという。ぼったくり解消しないと売れないよね。
高く売るなら見合う付加価値があるかというと、日本の零細企業ショップに期待できないし。

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 00:20:25 ID:H/aqsXm6.net
ノアファストかヴェンジか悩むな

性能的にはヴェンジが無難なんだろが同じ考えの奴と被ると自分に嫌悪感しか抱かないからな

ノアファストにジップ303とか履かせて地味にいいバイク目指すか、、

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 07:36:55 ID:Neg07QUw.net
普通最後につけるなら、・・・じゃね?
、、は変だよ

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:15:07 ID:d6NDWATf.net
>>724
ここがリドレースレじゃなくてもノアファストで決まり
ヴェンジは必ず被るからその時の自己嫌悪感は避けなければならない

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 13:51:56 ID:OtUss2Lj.net
色が好みの方を選べばええねん

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 15:07:08 ID:ysKyDZQF.net
一般レベルのライダーなら見た目で選ぶのはあながち間違ってないよな

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 15:27:30 ID:FUblH5Z4.net
本人の価値観に合わないなら何やってもつまらんだろ

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 15:33:59 ID:TqZbcQzU.net
乗ってたらいろんな価値観が芽生えるし変化するから一概に言えんわな
分かってることだけ言うなら今感じる見た目しかねーし

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 16:11:14 ID:0heLIwCM.net
よりメジャーな……というか、ありがちな選択肢であるヴェンジで被って自己嫌悪に襲われるのなら、
ノアで被ったら死にたくならないか

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 16:46:49 ID:2zd8/IVN.net
>>724
ヴェンジが良いんじゃね?
ヴェンジ買っちゃいなよ!
そしてスペシャスレへGO! ノシ

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 21:46:42 ID:2OjZTtIZ.net
ノアファストは多摩サイで3台見たよ!
みんな乗ってるからおすすめだよ!

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 22:27:16 ID:gAaeFLq9.net
>>731
「性能的に無難な方」で選んだヴェンジが被ったら自己嫌悪になるけど
「無難じゃない方」なら被ってもどうということはない、ということじゃないか
答えは出てるように思うんだよね

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 03:46:55 ID:wCNCHDx1.net
今時のハイエンドなエアロフレームなんてどのメーカーもたいして変わらないと思うんだけど
そんなに違う物なの?
フレームよりもホイールと自分の脚力次第に思える

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 04:32:01 ID:8PDal9tR.net
つか、かぶるのってそんなに嫌か?
俺は他人の乗ってるNOAHにも「あーやっぱカッコええのうNOAH」と思ってしまうのだが

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 12:43:27 ID:P1U0U7gz.net
俺も被ると嬉しいけどなあ
テンション上がってたまに話しかけるし
ウザかったらごめんなフェニックス 乗りの人

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 13:33:04.06 ID:/bV6KryJ.net
わかる

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 13:33:20.45 ID:/bV6KryJ.net
なんならどのロード見てもやっぱロードカッコイイなまである

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 15:49:54 ID:UsCFKS9x.net
確かに「おっ この人もリドレーだわ」って若干嬉しくなるな

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 18:25:27 ID:9WGpVUo1.net
ピナレロやスペシャは確かにいい自転車なんだけど
トヨタ車みたいなイメージなんだよな
趣味で乗るブランドじゃない

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 19:17:24 ID:wCNCHDx1.net
>>741
マジかよ
流石にそれは感じないわ
GIANTならわかるけど

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:40:29 ID:VbanEzup.net
むしろ、とにかくメルセデスやBMWに乗る様な人に感じる
嫉妬も含んだ「へー、ふーん」感じゃねピナレロやSワークスは

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:51:40 ID:8PDal9tR.net
ピナレロ乗ってる子が「いつも『そのシートステーどっかにぶつけたの?』と訊かれる」と悲しそうに言っていた

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 00:24:00 ID:f3oM86ip.net
田舎よりの郊外住みだからロードとすれ違うだけで嬉しくなる
同じリドレーならなおさらだ
一度荒川沿いを走ったことがあるが、
年間にすれ違う人を一日で超えたんじゃないかってくらいだったな

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 16:14:34 ID:B6f/T1jK.net
>>741
RIDLEYはどんなイメージなの?

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 16:47:44 ID:2R9RqN5g.net
>>746
リドレーは好きな人しか乗ってない
スペシャやピナレロは何となく乗ってる人もいる、いそう
そんなイメージ

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 17:38:13 ID:a6Z7oRr8.net
プリンスFXあたりは腹の出た小金持ってるおっさんが買ってそう
というかワイズで50代くらいの未経験そうなおっさんが売りつけられてたり、ライド中腹の出たおっさんが乗ってたりでそういうイメージが焼き付いてしまった

ドグマになるとガチ勢の機材イメージ

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:17:38 ID:cKwxKYPH.net
NOAHh SLが安かったから乗ってるだけの俺もいるってことは安さで選んだ人が結構乗ってるだろうな

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 21:48:38 ID:VYrR6S/j.net
ピナレロとエスワークス乗りはにわか臭が半端ないね

ぶち抜く度にスカッとする

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 21:55:00 ID:sVrjdtj2.net
ドグマも言う程ガチ勢感無い気が
ノルマきついだけあってピナレロデローザコルナゴの順でメタボおっさん率高そう

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 22:04:32 ID:dH2rsPF7.net
S-WORKSはガチ勢
デローサはオッサンが余裕もって乗ってるイメージ

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 22:59:53 ID:jnMyPT9i.net
おっさんはコルナゴとかジオス乗ってそう

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 23:44:46 ID:ogOBQ7ZE.net
>>752
こないだS-WORKSに乗ったお爺ちゃんに話しかけられたぞ。
『でらはいいよね』って連呼されて、何のことだか全然判らなかったけど、よくよく聞いてたら『デュラ』の事だった。

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 23:48:53 ID:tLJf+bMM.net
昔、良くショップでジュラエースって書いてあったのを思い出した
デュラって発音出来ない人居るらしい

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 00:42:48 ID:MlGsBwpP.net
ズラエース

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 07:00:04 ID:rDft+cV3.net
>>749
俺もFenix SLのフレームセットが安かったんで組んだってだけだわ
そこから乗り味の良さなどで気に入って好きになったけど

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 08:02:03 ID:tfIEEqGE.net
今はそうでもないけど、昔はコスパ最強メーカーだったからな

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 08:39:03 ID:Ju9bMC/t.net
一時期
リドレー=Y'sやカンザキで投げ売りセールされる
と言うイメージが定着して嫌だった

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 10:39:41 ID:JS+vOsUd.net
ノアファスト買いたいけどフレームサイズで迷う
身長185、股下88、リーチ198、体重78
MかLか微妙すぎる
田舎で試乗ができやんから都会まで行くしかないか、、

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:43:50.60 ID:39/jQxGm.net
>>755
初期はジュラエースが正式名称だったから、それを引きずってると思われ

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 13:54:45 ID:rDft+cV3.net
でらべっぴン!

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 13:58:50 ID:CYmghms7.net
>>760

日本の代理店はノアファストサイズSまでしか取り扱ってなかったような……

186cmの俺もサイズ無くて諦めた。

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 01:21:25 ID:uK+rGtQB.net
>>755
外人はみんなジュラエースって言っとるがな
英語出来ない人だろ

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 03:05:48 ID:aEcIcfUO.net
日本人ならヅラエースだろがハゲ

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 15:29:57 ID:rKN7j1EW.net
ハゲエース

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 00:41:43 ID:wIG8IeXo.net
ノアファスト、海外通販だとリムとディスクで価格差ありすぎ、倍くらいじゃん、、

チャリの値段って、製作費じゃなくて需要と供給の兼ね合いで決まるんだなと改めて思った、、

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 04:56:29 ID:kWoI8B/v.net
>>767
どっちが高いの?

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:42:24 ID:wIG8IeXo.net
ディスクなら定価、リムなら半額

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 13:03:46 ID:kWoI8B/v.net
リムモデルはそんなに安いのね

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:09:27 ID:LAtcI2KC.net
もう海外では完全にディスク優勢だな
プロトン全部がディスクモデルっていうのも近いね
ヘリウムディスクも出たし、ロットも来年からはディスクでいくのだろうか

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:45:42 ID:aYlShX3m.net
ノアファストの初期モデルが欲しい
どこかにないかな?

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 10:07:42 ID:Uu6V78De.net
制動力でメリットはあると思うけど、自分は絶滅するまでリムモデルを使い続けたいな
別段困ることもないしグループセットも安いしメンテも輪行もしやすい

とか言って次のフレームにKanzo Speed買ったりするかもだけど

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 11:35:38.52 ID:NKi+RCSR.net
制動力じたいはリムもディスクもそんなに差はない印象
ただ、握力がそんなに要らないのと下り坂でリムの加熱を気にしなくて済むこと、リムの摩耗を気にしなくていいのはすごい気が楽
下り坂愛好家としてはディスクにして良かった

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 12:10:42 ID:Z5nDv/pk.net
女にはディスク最高だろ

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 13:37:07 ID:qOb3L+fL.net
これも時代の流れだね
MTBのように気が付いたらホイールもリムが殆どなくなりディスクばかりになりそう
俺、そうなる前に鯔ウル50買うんだ…。

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 15:25:17 ID:n5S4bOYT.net
>>772
へんなVブレーキのやつ?

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 17:46:01 ID:PKDfJ8E2.net
今持ってるバイクに愛着があるからしばらくはリムブレーキでいい
リムブレーキでも楽しく乗れているし
リムブレーキ車ってだけで過去のものにされつつあるのに俺のはダモクレスだけどねw
25Cタイヤもクリアランス足りないから履けない
冬期休暇にもう1台のとコンポをスワップして、eTapを載せたやつで初日の出ライドに行くわ

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 18:26:26 ID:aI4rvmij.net
>>778
おまえの日記帳じゃないんでここ

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 18:38:37 ID:UPc8wczP.net
和田峠の下りはディスクだと超楽だな
リムブレーキの時はずっとレバーを握っていると指がいたくなった

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 18:39:38 ID:4Aa+rGps.net
>>778
うp

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 22:38:52 ID:Ut038GXC.net
ディスク化は避けられない流れだがチューブレスはどうなるかな
ディスクホイールでもプロはまだチューブラーが多数を占めるけど
ロットもTTバイク前輪ではカンパWTOでチューブレスを使っているみたいだし

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 23:15:31 ID:aAYaTVuy.net
ダモクレスとかエクスカリバーとか、昔のリドレーのネーミングセンス厨二寄りで好き

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 00:43:23 ID:jAutMza1.net
あーそれめっちゃわーかーるー

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 10:09:27 ID:Rw6UcbaL.net
チューブレスがメインストリームになるには、市場のほとんどの製品が相性問題を問わず
タイヤレバーを使えば容易に嵌められ、フロアポンプでビードを上げる事が出来るようになるのが
最低条件だと思う。
ただ、リムテープを非純正品に変えただけでも微妙にクリアランスが変わってしまうものなので……

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 12:58:28.56 ID:p7IM/fPI.net
リム形状統一規格とか?全てに互換はあり得ないだろう。

泡洗顔フォーム塗りたくれば互換もへったくれもなく、ビードあがる、あがりやすくなる。
FenixSLにチューブレスで更に快適になってるよ。

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:06:58 ID:CJGu85RS.net
出先でのパンクが心配なので踏み切れない
タイヤレバーとハンドポンプだけで対応できないとなあ

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:56:30 ID:5BL94Vlo.net
結局クリンチャーが最強ってことか

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 17:52:03 ID:obbRmOsQ.net
公道メインのホビーレーサーだとまぁクリンチャーしか選択肢ないわな
俺もずっとクリンチャー

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 18:21:22 ID:dTUb3KJj.net
パンクしたらチューブ入れればいいだけなのに

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 23:56:16 ID:X0Wbhkc4.net
TLはホイールとリムの相性あって出先で外せんぐらいに嵌るやつもあるで
ウチのxentisとIRC rbccはタイヤレバー要らずだったけど、rubino proはタイヤレバーでも外れず…
出先でシーラント効かんパンクしたらアウト

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 01:33:03 ID:oYWzpaNQ.net
「チューブレス大変そう」
「そんなことないぞ、あれをこうしてこうすれば云々」
「(やっぱめんどいわ…)」

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 03:08:57 ID:1IF2EvaU.net
慣れたクリンチャーでいいや
て事で鯔ULTRA50クリンチャーポチる予定
ノアちゃんにクリスマスプレゼント

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 04:09:57 ID:yLTbs2q6.net
ボーナス出るしホイール換えようかな
もしくはお散歩用にDAHONのK3買うか
迷う

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 09:25:06.90 ID:6QKNqCIg.net
フェニックスSLにボラワン50って乗り味とかどんな具合かね
履かせてる人いたら教えて欲しい

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 19:55:29 ID:J2B0QskX.net
チューブレスもはけるようにWTO45買ったけど結局クリンチャーはかせてる

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 20:00:29 ID:xvF0dqYX.net
ええんやで

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 20:50:40 ID:wedtrz7c.net
一度チューブレスを履けばもうクリンチャーには戻れなくなるんだがね
ハードルが高い

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 08:17:32 ID:QhlfGkkh.net
あんまパンクしないフロントだけチューブレスにすんのはどーだろう?

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 16:39:06 ID:TbmODlIK.net
>>799
もしパンクしたら面倒なことになる場合もあるよね、っていう話なんだからさ
フロントなら絶対にパンクしないっていうんじゃなきゃ意味ない

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 19:50:25 ID:txBCkZB3.net
寒空の中サイドカットしたシーラント塗れのタイヤに必死にチューブ入れたのがトラウマでチューブレスはやめてしまった

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 20:46:48 ID:+5rFGX4z.net
シーラント入れても駄目な時はそのシーラントまみれのタイヤにチューブ入れるの大変そうね

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 21:35:19 ID:LFYSal9+.net
ディスク化によってフレームもホイールも重量増になっているから
プロでも軽量なチューブラーホイールがしばらく現役になりそう
結局6.8キロ規制は妥当だったのかな

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 01:50:55 ID:lSboOpVT.net
基本的に今から買うならディスクかなぁ

リム乗ってる人はゴミのカレンダー見たほうがいいよ、リムとかゴミやし燃えない?ゴミの日に早く出そう

やはりディスク乗るとリムにはなんの価値も見出せない、、

リム乗ってる人は気ぃ悪くせんとってな、あくまで事実ベースやで、、

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 01:53:56 ID:ipNuF1kG.net
>>804
お前を頭からゴミ収集車に投げ込むわ、、

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 03:25:36 ID:CHa0in5N.net
>>804
お前がゴミだと言うのがよく伝わった

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 15:11:45 ID:WE6vHjpi.net
ネット上で関西弁使う奴は大概ゴミだってわかんだね

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 22:04:19 ID:KR7QOzaT.net
LIZって性能はどんな感じなんですかね。一級品モデルについて語ってる中恐縮ですが

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 22:29:54 ID:2E1ZjztM.net
色が違うフェニクス

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 09:07:28 ID:e4hS8tBt.net
サイズ違いのFenixSLだから、FenixSLの評判がほぼそのままイコールと思っていいはず

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/02(月) 09:19:10 ID:hIpcoDFv.net
やっぱそんなもんすか

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 08:28:13 ID:ksDZ/9AL.net
フェニックスSL乗りやすくていいな
サイクリングロードの減速舗装の衝撃が全然ケツに来なくなって感動した

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 20:17:41.32 ID:GePvv51U.net
ttps://outlet.cyclingfactory.be/fietsen-framekits/ex-pro-bikes
選手使用の中古車。スパレコepsにボーラウルトラ付いてこの価格は安い。

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 09:28:00 ID:mnPH90ct.net
中古はヤバイだろ、、

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 21:20:31 ID:C/nL7NSx.net
去年だったかマーリンサイクルにロットのトレーニング時時使用のバイクが売ってたな
フレームやコンポは一番上だったがホイールがゾンダとかだったかな

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 23:29:55 ID:IsUnRJN2.net
プロ使用ってフレームへの負荷半端なさそうだから怖いな

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 23:38:48 ID:xZJK6+qh.net
長期間酷使するアマのほうがよほど怖いわ

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 00:07:32.59 ID:l4AMZLCm.net
まあどっちにしろ中古買う神経はよくわからん

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 01:28:37 ID:Hb6lR1e0.net
サイズがないのと自分が乗るためにプロ仕様崩すのなんか勿体なく感じる

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 10:30:00 ID:mTvDE5L8.net
中古でも別にいいけどサイズがないわ

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 12:24:23 ID:fuvWI6PI.net
ユアンのバイクならサイズXSなんで日本人平均身長でもいける
ただステムが140ぐらいあるんだっけ

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 15:00:46 ID:TmMFcsdW.net
化け物みたいなサイズだ
乗ってるの192センチあるんだ
https://outlet.cyclingfactory.be/media/catalog/product/cache/ecd051e9670bd57df35c8f0b122d8aea/d/s/dsc04419.jpg

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 23:37:13 ID:CUQsOjMh.net
そのサドルはなんだ
竹馬に乗って乗るのか

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 04:14:49 ID:djYERw67.net
ロードバイクって大きいサイズだとデザイン崩壊するのなんとかならんのかな

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:18:16 ID:8QPFCxC3.net
ホイールでかくすればいいんだよ

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 21:05:35 ID:8JyUeZJe.net
腰痛になりそうだな(;´д`)
サドルとハンドルほぼ同じくらいにしないとすぐ腰痛になる
何が悪いのかね?
でも基本的に水平が普通なんですよね?
買ったばかりはステム最低でガチスプリンター仕様にしたけどw
だめだ腰が持たない( ;∀;)
ノア乗ってるです

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 21:07:12 ID:vjgOCPmu.net
体の柔軟性(ストレッチ的意味ではない)に筋力バランスにフォームまで多岐にわたる原因がある
対処法が分かってるだけマシだしそれで乗れよ

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:25:47.87 ID:sEs6nay5.net
自分が腰に痛みが出たパターンは
「サドルが前すぎ、後ろすぎ」、「シフトレバーが前のめり気味に取り付け」だった
特にシフトレバーが前のめりだと上半身が沈むから腰に負担がかかってた模様
上ハンで腰痛くならないならコレかも

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 00:09:34 ID:VO580nrA.net
多摩サイでマドンとかベンジとかドグマとか馬鹿っぽいの乗ってる豚老害が無性に腹立つから、

ノアファかヘリウム買って再起不能になるように潰してえ

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 01:29:32 ID:3mRCP0p7.net
あ、ちょっと意味分かんないやつですねこれは

831 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 07:55:55 ID:Rv7hZ4L9.net
違うよ
アレクサ「ちょっと言ってる意味が判りません」だよ

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 10:01:42 ID:oF2EXLaw.net
>>829
おまえが何を買ってもそいつらを再起不能にはできないぞ

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 13:30:58.27 ID:kbrNeA9v.net
マドンは結構好き
バラ完したい派なんで買わないけど

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 14:58:13 ID:IIOJT51f.net
>>829
こんな中学生みたいな事言う人未だにいるんだな

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 15:22:57 ID:n0714VNF.net
リムマドンは速くて登るからな
いまだに単独走なら最速でしょ

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:01:47 ID:QQb0yUJz.net
ここマドンスレじゃないんでよろしく

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:20:10 ID:w/SUrB6+.net
>>829
だってよ馬鹿

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 23:49:09.62 ID:a4K3Z+6R.net
ドグマとかカッコええやん
名前がいいしなんか悪くて強そう

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:08:59 ID:4fn56KxZ.net
ヴェンジ

強そうだな

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:20:53 ID:gxBmUw5f.net
ドグマは硬いだけのクソバイクなのがね・・・

ヴェンジマドンシステムシックスに追いつけたらノアもかなりいいんだけどな

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:51:43 ID:HyKAGu4u.net
>>837

お前理解力なさすぎ

30キロ巡行もできない奴が書き込むなや

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 01:48:14 ID:gxBmUw5f.net
などと意味不明な供述をしており

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 07:35:20 ID:RWFmpDzs.net
中学生並みの脳ミソでもロード買える時代

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 12:34:24 ID:dcg1XxY2.net
ノアはスリットフォークという強烈な個性を失ったからヴェンジと比べられるようになっちゃったね

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 13:27:07 ID:TFyoHwAs.net
2時間Ave30Km/hクリア出来るから書き込むわ

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 14:29:23.67 ID:+KIBB1d9.net
スリットフォークって意味あったんやろか
カッコイイだけ?

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:34:08.82 ID:OUZMk1d2.net
実際のところノアファディスクは巡航においてはマドンベンジの足元にも及ばないことに目を背けてはいけないと思う

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:37:02.49 ID:DHhE/v26.net
これリズなんだけど男が乗ったらかっこ悪い?
サイズはリズでもSなんやが
https://merlincycles-img.s3-eu-west-1.amazonaws.com/productImage_470_470_ffffff_image-jpeg/57744_ridley_liz_c_105_mix_carbon_road_bike_2019.jpg

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:41:49 ID:rSwuA0+V.net
普通にカッコよくてええやん

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:43:19 ID:OUZMk1d2.net
かっこいいとも悪いとも思わん

エントリー乗ってる奴がいるわと一瞬思って抜かすだけ

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:53:40 ID:DHhE/v26.net
>>849
よかったー
外通で10万で売ってるから欲しいなと思ってさ さんきゅ

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 23:20:57 ID:lksFz7gK.net
人の言うこと気にせず買いたいと思ったものを買えばいいと思う

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 01:12:07 ID:yhm0hBDW.net
>>848
黒地に金色とかカッコええ

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 01:32:17 ID:dcqwTsKC.net
自分のロードしか興味無いから他人が何乗っていようが気にしないな
因みにB型です

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 01:57:44 ID:n4R9BGpt.net
でもウーマンサイズなのにSになっちゃうってベルギー人どんだけ大きいのかね

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 08:11:44.61 ID:g2aLwH2R.net
黒地にカラシ色? 金?
格好いいなー

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 16:53:12 ID:PXm2n5PN.net
y'sのセールで無印ノア買えた
うれしー

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 17:11:11.98 ID:mjOnqpn1.net
おめ! いい色だな!

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 17:28:11.95 ID:cMEhDv3S.net
あのVブレーキのやつか

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 17:33:23.07 ID:aQ4RCtd6.net
無印ノアってこれ?
俺の乗ってるSLとフォーク以外瓜二つ
http://ysroad.co.jp/charley/2019/12/06/79339

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 17:38:32.12 ID:KiHEEqZj.net
>>860
リドレーのサイズSの適正身長って173cmじゃないよな
モデルにもよるけど178くらいだと思う

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 17:46:59.06 ID:7cpl1L1o.net
>>860
172cmだったらXSでないと

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 20:55:35 ID:PXm2n5PN.net
>>858
艶やかなカラーリングでした!

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 20:59:02 ID:PXm2n5PN.net
>>860
SLと同じジオメトリーですがフォークは形状が異なるみたいです

あとカーボンのグレードが劣っています

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 23:00:08 ID:TJ7Lzze/.net
XXSってなんだよw普通ホビット族でもXSだろ

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 23:37:26 ID:UvjNp1Rq.net
ノア通販で買おうと思うけど
MかLで迷う

身長は185だからMでいけるかなと思うけどリーチが198あるからLの方がいいのかなとも思う

似たような体型の人、どっち選んだか聞きたいなぁ

因みに俺はどちらかと言えば小さめのフレームに乗りたい派

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:00:20 ID:hpZRpjdh.net
自転車のリーチってどこの長さ?
普通は両手広げて指先間だよね

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:01:08 ID:FGRLZ4Z6.net
>>866
>>822のノアファストがM
あとグライペルは183cmでSに乗ってたね

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:42:12 ID:+h4UnTKf.net
>>867

両手広げた指先間が198

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:45:03 ID:RhnD51Eh.net
>>866
リーチよりも膝がいい位置に来るかどうかが先だろ
その後にリーチだろ

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:58:37 ID:+h4UnTKf.net
>>870

膝がいい位置にくるとは?
漕いだ時の膝高さならサドルの上げ下げで調整

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 00:58:56 ID:+h4UnTKf.net
できると思うけど、、

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 01:43:58 ID:RhnD51Eh.net
リーチに合わせたらシートポストオフセット量も座面角度もサドルの前後退幅もクランク長も制限かかりまくるから普通膝の開きからフィッティングするもんだと思ってた
というかフィッティングサービスでも例外なくないか?

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 09:07:40 ID:wzDHS646.net
結局どうすりゃいいんだってばよ?!

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 09:28:42 ID:rD1yfkYM.net
小さめが好きってことは1台目じゃないんでしょ?
今乗ってるのと比較したら答え出るんじゃないの

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 11:48:07 ID:36RzvTI/.net
膝の開き角度というか、サドルと膝とクリートとペダル位置の関係というか。
まあ、52でも54でもいけるサイズの人がどちらか悩むくらいなら、どっちでも行ける可能性が高いけど、
幾ら腕長くても52サイズの人が56選んだりしたら、多分サドルとハンドルの水平距離以外の関係が破綻する。

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 12:40:47 ID:MO1Nw6S1.net
185の196なんて日本人離れした体格だからあてにならないだろ

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 17:21:39 ID:obB+Znan.net
小さめのフレームがいいんだろ?答えでてんじゃん
ここのメーカーサイズ感でかいんだからウェアによくあるみたいに
アジアは自分のサイズと思う一つ下のサイズにしときゃいいんだよ

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 23:57:59 ID:D45XIci9.net
身長185のリーチ198が単純に股下が同じだからと言って、
身長185のリーチ180の奴と同じフレームサイズでいいかって話だろ?

一般論はともかく似たような体型の奴はリドレーだとどのサイズ乗ってんのかって言う単純な質問なんだが、、

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 23:58:41 ID:UiiC+5zC.net
クモザルの擬人化

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 02:11:58 ID:Sb0Vtt21.net
まぁそんな体型のヤツまずレアだからここで聞いても無駄だな
素直にバイオレーサーやってこいよとしか

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 02:37:56 ID:pOd7zEKS.net
それな

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:57:49.29 ID:+hAj5SOr.net
新型ディスクヘリウムの巡航能力が気になる

ワイヤーインで空力的にもよさげだよね

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 15:35:07.77 ID:tzCF6VEY.net
そんなに空力変わるの?

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 16:17:24.09 ID:u/kAqDcU.net
他社モデルと比較するなら、ディスク専用設計じゃない時点で何も期待できない NOAHも同じ

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 19:13:18.33 ID:p457Ky7V.net
やっぱそんなもんすか

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 19:58:44.82 ID:+hAj5SOr.net
ディスク専用設計だと何がそこまでアドバンテージがあるかの根拠も無しにキリッと言われても説得力ないなぁ、、

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 20:17:57.42 ID:IP8Enj86.net
スペシャの風洞実験では40km走って12秒の時間短縮になるという結果>ワイヤー内装

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 22:15:27 ID:VS6JpkER.net
実際ノアファストの空力はディスク専用のヴェンジやマドン、システムシックスに負けてるしなー
ノアファストに限らず他のメーカーのリム、ディスクの両モデルがあるエアロロードはぱっとしないよなぁ

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 07:38:18 ID:5Myc7Wn/.net
マドンは少し前のはリムもディスクもあったような?
サーヴェロも両方あったと思うけど、そこまで悪くないイメージ

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 14:13:28 ID:RF3BVDHW.net
ディスクマドンはリムマドンにエアロで負けてる+快適性下がってる
サーベロはそもそもリムモデル捨ててディスク開発したようなもんではある(p5xがあるから)
というか未だにリムマドンがエアロロード最速な辺りディスク自体開発は微妙かもな

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:16:06 ID:5Myc7Wn/.net
性能差が拮抗してるのであれば、流行をコロコロ変えた方が業界として潤うからね

最速を目指すより、より利益を出す方がメーカーにとっては大事だからしょうがない

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 08:27:39 ID:Jsenl3yu.net
ほんの3〜4年前までリムをディスクにしただけじゃないかと疑うフレームが多くあったからな
リアブレーキかけたらチェーンステーとシートステーが撓んで真っ直ぐ走らないとかw

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 10:14:21 ID:JCT1/GZJ.net
高級イタ車御三家の悪口はやめろ

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 12:30:34 ID:oyu7F3Wb.net
事実なら問題ないだろ

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 13:15:54 ID:Al9DEsOU.net
>>893
そんなのあったのね

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 20:48:15.34 ID:r0NsIZEu.net
下りやコーナーリングが苦手だけど、ディスクにしたら重心下がって上手くなるよな?

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 22:55:49 ID:WrdtNfqZ.net
その前に身体特にアタマ下げろ

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 19:46:22 ID:+//MGbtw.net
ヴィクトワール広島が、来年からBOMA使うんだ。

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 22:24:52 ID:d+Zy9e55.net
そうなんだ。応援してたのに残念

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 23:11:48 ID:M5i0D99G.net
リドレーは軽くもないしエアロでもないから、レースではなかなか使いづらいよね

どっち付かずな二流バイクを安く買えるブランドって感じ

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 23:38:51 ID:rFBIE20p.net
ヘリウムSLX DISCよくなくなくない?
なかなか軽いよね?

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 00:24:39.39 ID:zkz5s5c7.net
あんま注目されないけど、ディスクの利点に「質量が回転軸近くに集まってる」ってのがある
回転モーメントが小さいので同じ重さのホイールでも漕ぎ出しがリムより軽い。

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 01:31:56 ID:Tsf5KZE2.net
というかリドレーに軽さとエアロを求めてる時点で話にならん
適切な剛性感や振動吸収の速さ、トラクションの高さが売りのバイクだろ

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 03:44:20 ID:r5PHvMuV.net
https://cdn.funq.jp/contents/uploads/2019/11/18110049/1-18.jpg
カッコイイやん

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 13:11:59.01 ID:bFyQcodg.net
ノアは中華フレームのパクりってほんと?

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 21:31:12 ID:9FLgKdfL.net
>>905
これどこのシートポストや?

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 21:33:26 ID:zsZZCAVp.net
ノアはエアロではないね

40キロ超えたあたりからはっきりわかるけど、
普段マドン乗ってるけど全然伸びてこない

ホイールタイヤ揃えてだからフレームの差は大きいと思ったよ

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 23:44:32 ID:gYLrYrAf.net
Madone SL6 ディスク 重量:8.63kg

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 23:56:17.02 ID:7cHqG09A.net
おっも
やっぱディスクは趣味用だな

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 00:23:40.84 ID:hGZgktNN.net
>>907
3T stylus
俺、この形がすごく好きなんだけど3Tも黒いパーツも好きじゃないから買わずに済んでる
今使ってるピラーもお気に入りだしね
でもstylusの形は本当に好き

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(木) 12:10:31.77 ID:+q9bpSJm.net
パレサイでリドレーオフやるて本当?

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 12:51:50 ID:ctca5ijR.net
twitterで流れてるね。

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 12:54:53 ID:kObI+tdy.net
>>910
世界選手権獲ってるマドンが趣味用だとw

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 19:15:16 ID:TELF3zc3.net
>>911
Stylus 25 Team使ってるわ
Fenix SLのケツへの振動来なさが露骨に分かるくらい更に向上して笑った

916 :910:2019/12/19(Thu) 19:22:34 ID:KXO4NR0H.net
>>915
そうなの?
そんなの聞いたら更に気になるじゃないか・・・

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/19(Thu) 19:33:35 ID:JgKObKAU.net
>>916
もう買いなよ

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 00:49:10 ID:WO1XJvh7.net
ヘリウムの最新は重いよ?

ディーコラやディスク化で軽量エアロよりも重い
あとダウンチューブが太いからエアロ性能は低いだろね

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 22:13:54 ID:WO1XJvh7.net
そもそも速いバイク欲しい奴はリドレー選ばんから問題ない

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 22:15:56 ID:WO1XJvh7.net
快適性に関してはヘリウムはいいらしいけど、試乗しないでは買えないね

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 22:44:42.90 ID:MEM1iwLi.net
なぜこんな自演を

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/20(金) 23:23:04.23 ID:So8LU2CD.net
速いバイク欲しい奴は選ばない(シャンゼリゼ入賞、クラシック入賞常連)

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 00:25:23.07 ID:BoXFXavS.net
釣られすぎ

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 12:33:12 ID:qGVrOS1X.net
空力がそこそこいい軽量ディスクフレームが欲しい

ウィリエールのゼロslrが欲しいが、予算的にヘリウムslxかキャニオンアルティメットかなぁ、、

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 15:26:45.74 ID:FZ+r3IC4.net
ヘリウムSLXってそんなに軽いの?

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 17:18:26.91 ID:xuQbhEzgU
>>924
キャノンデールのスパ6もそんな感じで迷ってる。

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/25(水) 11:44:08 ID:nz0Kzb0F.net
フェニックスslリミテッドカラーとかいうメタリックグリーンとシルバーのってやっぱり人気ないのかな、色んなとこで投売りされてる。
あまりの安さに買おうか迷う。

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/25(水) 12:43:53 ID:yausbh8P.net
>>927
サイズがあって欲しいと思うなら買えばいいだけでは?
そもそもリドレーは色関係なく国内有名ショップのセールでもガイツーでもよく投げ売りされてると思うよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/25(水) 17:19:12 ID:F/IKbJMS.net
フォークがシルバーで本体がグリーンのやつ?
好み分かれそうだと思うけど悪くないと思うよ

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/25(水) 17:38:26 ID:RuuxvnrP.net
>>919
馬鹿は黙ってろ

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 20:42:41 ID:1h+IbE86.net
リドレー買うのに これはって 言う理由ないよな

もっと軽いのも、空力いいのも、乗り心地いいのも他にある

リドレー選ぶ人って何が決め手で選んでんのか知りたい

ちなみに俺の場合はパクられないようになるべく安いのくれっつったらリドレーになった

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 20:44:39 ID:vOaGW970.net
なんだこの粘着キチガイは

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 23:31:57.07 ID:1h+IbE86.net
>>932

お前チャリは遅いくせに返信早すぎ、キモい

きっと挿れてからいくまでもすぐなんだろなぁ

素人童貞が絡んでくんなや、クソが

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(Thu) 23:44:34 ID:yVkwd6Ek.net
アンカーつけてもいないのに自覚してる辺りが一流の基地外

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 00:10:37 ID:Jf+aIWPF.net
>>934

アンカーも付けれない奴の負け惜しみウザい

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 00:31:29 ID:AYmz2vel.net
アンカーって単語の意味わかってなさそう

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 01:28:51.86 ID:qmqATlgd.net
ブリジストンのだろ

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 03:56:11.39 ID:bkjaKwN/.net
冬休みだから仕方ないのか

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 07:37:31 ID:d2xAub2f.net
>>937
あれはアンチョー!

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/27(金) 12:40:13 ID:Pf7nBhvg.net
>>935キチガイさんおっすおっす

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 01:19:28 ID:0DP1HIB6.net
ノアファリム乗ってる人いる?

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 02:15:53 ID:CcIyeXLL.net
ファリム???

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 03:41:22 ID:waxAe+E0.net
クソみたいな略し方

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 04:14:40 ID:n815kR+S.net
冬休みだから

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 20:26:26.70 ID:0DP1HIB6.net
早くまともな会社に就職できるといいな

派遣社員や中小がロード乗ってるとか笑いのネタにしかならん

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 20:39:24.95 ID:wLJXr9Yi.net
自己紹介かな

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 20:56:00 ID:0DP1HIB6.net
普通に違うよ

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 21:52:45.64 ID:0DP1HIB6.net
久々の地元はいいね

高校の時の元カノとあって久々にやったわ笑

年明け、また多摩サイでかっ飛ばしてぇーな

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 23:06:47 ID:K3p5PfnJ.net
そうなんだ、すごいね

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 23:34:42.85 ID:0DP1HIB6.net
冬休みだから仕方ない

年一くらいは羽のばさんとな

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 02:31:30 ID:b/v1ddNq.net
キチガイが湧いてる

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 03:39:25 ID:XinVGVAG.net
正に香具師

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 02:27:57 ID:JIsZQXjj.net
ところで4ZAのパーツってどう思う?
スレ違いなら申し訳ないが、リドレー乗りには馴染み深いし、かといってボントレガー程普及してる訳じゃないからどういう評価なのか聞きたい

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 02:29:06 ID:zJ2tuKRe.net
>>953
普通に使えるってだけ

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 03:04:19.91 ID:JIsZQXjj.net
普通かー、Noahのパーツになんとなくホイールやハンドルを4ZA製品で固めよっかなーと思ってたけど入手が面倒くさいし、大人しくシマノでこしらえるかな

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 09:06:01.26 ID:GKan4CtC.net
俺ならフレーム以外は、スラム、ジップ、ヴィジョン、サドルはエスワ、ペダルはタイムって感じで統一感は気にしないかな

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 09:09:43 ID:GKan4CtC.net
俺ならフレーム以外は、スラム、ジップ、ヴィジョン、サドルはエスワ、ペダルはタイムって感じで統一感は気にしないかな

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 09:25:18.38 ID:fPVfLYu9.net
大事なことなので

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 09:42:11 ID:yIv7kQqv.net
4ZAカッコいいけどエアロハンドルのサイコンホルダーが専用品で
海外通販しないと買えなかったので入手性に難がある
でもカッコいい

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 20:29:18 ID:iUhpXvZo.net
個人的にはステム、ハンドル、シートポストは統一したいってのはある
ダメならダメで気にしないけど、今組んでるのは3Tで統一してる

まあなによりまず入手性が高いってのが最優先だから4ZAは除外するかな

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 21:09:51.83 ID:XQAkvRVN.net
仮組中で全部brand-xだわww

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 21:43:05 ID:KuBJ8mgq.net
俺もメーカー統一派だったけどメーカーだけで選んだデダのパーツは結局全部交換して無駄になってしまった

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 23:01:41 ID:JIsZQXjj.net
4ZAのパーツ売ってる店とかないんかねぇ

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 23:33:16 ID:YxcrnXqy.net
eBayで良く買うが欲しいものが無いこともある

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/31(火) 13:43:13 ID:GKkLNBVc.net
Brand-Xは安いけどわざわざWiggleやCRCに頼むのがめんどい

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/31(火) 22:11:36 ID:pyADojqh.net
>>960
DEDAで揃えちゃっててサーセン

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/31(火) 23:38:38 ID:+Y4iVP/k.net
とりあえず長さと角度のバリエーション揃える

DEDAもbrand-xも集めやすくて便利
都度買うのは面倒だから一気に揃えたw

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/01(水) 00:37:35.21 ID:V2G/jW4t.net
Brand-XはWiggleやCRCの自社ブランドかと思ったけどそうでもないのな

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/01(水) 01:16:05 ID:mJ/PGWiR.net
デダチャイは読み方教わるまで読めなかった

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 16:46:12 ID:W9W+Z4zk.net
カンゾスピードが各所でセール見るんだが出たばっかなのに2021でモデル変更される情報があるんか?

971 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 19:44:34 ID:zqUMcKOP.net
単純に売れてないんやろ
各社、普通のロードですら売れてないし

972 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 20:29:41 ID:fI8L3v4n.net
>>970
名前がイマイチだからじゃない?
素直に新型ORION取り扱えば良かったのに

973 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 00:50:11 ID:MO0H5gEb.net
lotto soudalの今季のカラーいいなぁ

974 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 01:09:39.86 ID:MO0H5gEb.net
>>973
サイジャじゃなくて、バイクの方ね

975 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 12:22:20 ID:EKpqyk+m.net
さいですか

976 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 18:04:17.20 ID:synoUzi3.net
カンゾスピード、国内リリースのカラーは綺麗だし、乗り心地も良さそうなのに、それほど人気はないんだな

977 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/06(月) 23:02:12 ID:5QrkiFvr.net
まあクソだからね、人気でないっしょ

978 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 05:52:22 ID:7CkcyqDj.net
実質オリオンと一緒なのに

979 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 11:29:26 ID:f3XA7uaY.net
ジオメトリーはほとんど同じだけどフレーム各部のカーボン積層や太さが全然違うでしょ
実質同じってのは無理があるかと

980 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 12:18:38 ID:z1uyc9sF.net
ちょっと乱暴すぎたな、すまん

981 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 12:48:47 ID:1TqPxBSZ.net
ただでさえグラベルロードとか人気ないのにフレーム販売のみだしな

エントリーカーボンとして売るなら完成車じゃないと初心者にも売れないだろうし

982 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 15:44:22.54 ID:zbctnOWz.net
グラベルロードってどこ走るの...?

983 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 15:53:42.90 ID:f3XA7uaY.net
カンゾスピードは一般道にシクロレースを加味した作りだろ
乗り心地を良くしてるみたいだし良いんじゃね?

984 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 20:21:31 ID:JOy7KKmJ.net
RIDLEY らしからぬネーミングの微妙さも拍車かけてんだろうなぁ
カンサス州のレースが由来とかニッチすぎる

985 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 21:06:33 ID:7CkcyqDj.net
タイヤさえロード用のを使えばフェニックスSLっぽくは乗れそう

986 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/07(火) 22:26:44 ID:9zLaKOKS.net
ロットの2020シーズンバイクはすべてディスクになるという話だとか
自分も次のフレームはディスクにしようかな

987 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 00:08:14 ID:lWmGHEO0.net
ロットがディスクだから自分もとか言う考えは理解できない
プロと素人が、脚力違うのに同じ機材がいいわけじゃない
むしろお前はママチャリで十分

988 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 03:16:43 ID:Fo0l8ETT.net
カッコいいからディスクにする、程度でええやん
どうせリムでもディスクでもたいした差にはならんならカッコいい方を買え

989 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 08:39:38 ID:xUrw3L5P.net
X-trair乗り 高みの見物

990 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 10:46:03.12 ID:2C2wXpCo.net
どうせ9割のやつはホビーライダーだししっくりくるやつでエエ

991 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 12:38:20.32 ID:HdjuYv8/.net
どうせ10年ぐらいしたらまたキャリパー回帰すんだろう
フレーム買い替えの需要を無理矢理押し付けるために

992 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/08(水) 18:31:57 ID:yq0JXFSA.net
どうせフレームなんか十年ももたないし

…もつかな?
俺は2011年のノアを去年まで乗ってたから8年乗ったか

993 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/09(木) 00:39:32.80 ID:VPL9RsOt.net
実験によると、カーボンフレームは15000kmくらい乗っても
新品と比較して劣化や消耗はまったくないそうだ

時代の変遷により陳腐化はするが、落車や事故などでクラックが入らなければかなり長期間乗り続けられるだろう

994 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/09(Thu) 16:32:49 ID:HPgAK3g5.net
一年で終わる距離じゃねえか

995 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/09(木) 19:33:06.61 ID:5NiPlqhZ.net
実験にしては短いな

996 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 00:34:12 ID:CTKzvMii.net
他力本願すまないが誰か次スレよろ

997 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 01:28:11.31 ID:TAGEc5Ln.net
RIDLEY リドレー Part.32
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578673549/l50

998 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 01:28:47.12 ID:TAGEc5Ln.net
>>997
間違えたpart34です

999 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 03:15:18 ID:OvwE/TFQ.net
>>997
乙!

1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 10:07:37 ID:R3zskEGA.net
1000ならカンゾスピード買う

1001 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 10:15:51 ID:C9QwaqfE.net
1000ならダモクレスうp

1002 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/11(土) 10:50:47 ID:0iY/st0l.net
1000ならえくすかりばーうp

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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