【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 00:04:08.90 ID:2Cvwvdv7.net

最近ジワジワ来ている3インチ幅のタイヤを採用するプラス規格について語ろう

■29+
サーリー クランパス
http://ride2rock.jp/products/bike.php?id=34690
トレック スタッシュ5
http://qq4q.biz/t9Mk
ナイナー Ros9+
http://www.ninerbikes.com/ros9plus

■27.5+
スペシャライズド Fuse pro6
https://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/trail/fuse-pro-6fattie/107217
ジェイミス DRAGONSLAYER
http://www.chari-u.com/jamismtb/jamis/jamis_mtb16/02_dragonslayer.html

■26+
サーリー Instigator
http://ja.surlybikes.com/bikes/instigator_2point0
※前スレ
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】２
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492477659/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 10:50:05.16 ID:8xnIZ8uj.net

スレ立て乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 07:34:36.65 ID:QBHBLMsp.net

時代が巡り、今は29プラスが流行ってるのかな。26プラスってあんま無いよね

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 10:00:10.72 ID:Wp34Uc5i.net

自分は27.5フレームに26の2.8タイヤ履かせてるけど
海外通販でも26+のタイヤはほとんど見かけなくなってきたな
もはや絶滅危惧種だｗ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 13:28:38.25 ID:QgfWr0B9.net

今は27.5でも29erでも2.35〜2.5くらいのタイヤが主流だね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 13:34:17.95 ID:Fy5uEl7o.net

ロードプラス買おうか悩んでんですが、風強いと持ってかれますか。
今ロードでハイリムホイール乗ってんですが何度か身の危険を感じたんで。
タイヤ幅太いならなんとかなるのかなあと考えてるんですが。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 13:40:41.91 ID:Wp34Uc5i.net

勘違いしたバカがのこのこやってきたでござる の巻

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 14:18:32.19 ID:R/Q795kb.net

なんか、、全てにおいて規格外のやつが現れたな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 14:40:33.57 ID:CbQ2vMfj.net

ロードプラス乗ってるから答えておくけど大丈夫やで

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 18:40:51.61 ID:hfu2PBX+.net

今更感あるけど29+用のホイール組もうと思ってるんだけど
細いタイヤも履けるリム幅を考えると内幅35mmぐらいが限界かな？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 18:43:58.89 ID:TYXHASTk.net

リム屋のサイトで確認が一番
https://www.enve.com/en/products/m635/
内幅35mmだと2.5からおk

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 20:04:31.79 ID:hfu2PBX+.net

2.5かもう少し細いの履きたいんだけど
自己責任で35mmにするかそれとも30mmで抑えとくか悩む

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 01:26:37.68 ID:Y2cqa7id.net

asym i35にminion ss 2.3履かせてるけど今のところ問題ないかな
何処かのブログではrabbitholeにardent 2.4履かせてたし意外と大丈夫なケースは多いよ
最近はプラス規格じゃないけど太リムに履かせること前提のタイヤもあるみたいだし

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 22:49:03.75 ID:v1P56bAx.net

24+が欲しい

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 07:52:32.21 ID:E4V3J90Q.net

>>12
35mm幅リムに2.1履かせてるけど問題なく乗れてますよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 19:11:47.65 ID:dFfWuuBO.net

現行のカラテモンキーの履いてるダートウィザードの漕ぎが重く林道まで自走が辛く厳しいので、タイヤを交換したいんですが27.5セミファットでオススメタイヤありますか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 19:24:42.24 ID:3EqSbRlA.net

Rekon+一択

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 23:23:57.61 ID:XBhhFYFv.net

サーリーの取り扱い多い店によると
完成車付属品の27tpiのから同一銘柄の120tpiに交換するとだいぶ漕ぎが軽くなるとのこと
とりあえず試すなら海外通販でWTBのレンジャーの安く出てるやつがいいと思う

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 00:20:30.23 ID:EUkUlIXl.net

>>17
ありがとう！rekon+一度調べてみます

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 00:21:22.00 ID:EUkUlIXl.net

>>18
WTBのレンジャーかトレイルボスっての気になってました

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/02(土) 21:44:02.10 ID:vkCfYST5.net

HUGO52にG-oneの2.35履かせたけど空気の抜けが早い
やっぱり無理な組み合わせなのかな
とりあえずStan'sのレースシーラント増量して様子見

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 11:59:13.37 ID:6SnDPhCZ.net

レースシーラント増量しても同じだったからバルブの根元を増し締めしたら解決した
リムを傷めない様に間にプラワッシャ入れたのが裏目に出た

23 ：12：2019/03/09(土) 21:18:15.52 ID:hdzo14GJ.net

今日asym i35でホイール組んでみた
タイヤはとりあえずMountain King II の2.4を履かせました
さっき試走した感じ舗装路だとちょっと倒し込むと不安定な感じになる気がする

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 03:00:35.15 ID:9WWHgZjR.net

キングシリーズはトレイルとレースは公称値と実測が近いけどマウンテンとクロスは細目
前者の2.4が後者の2.2と同じ位の印象がある

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 17:01:40.02 ID:9GLBTqnS.net

MTB仲間がついにプラスも仲間入りしたぜ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 21:23:59.53 ID:dahvstXA.net

>>21
その組み合わせで実測太さいか程になるの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 10:31:32.97 ID:UyxRzKDz.net

正確にはわからないけど
オレのチソコより少し太いくらいじゃやないかな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:55:11.90 ID:j2JIi+n0.net

>>21
HUGO52のチューブレスバルブは専用品なんだね
知らずに通常の汎用品使ってた
しかもバルブの締め付けトルク0.5Nって手締めで良いみたい
ちょっとずつだけど改善前進してるけどこれが楽しい

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:43:44.26 ID:ctC9t8tv.net

ミッドファットで一番太いの入れたい。
3.0で一番実測で太いの何？

今までWTBのレンジャーとSCHWALBEのロケットロン使ってて
レンジャーが若干太かった気がする。

メーカーによっては3.25サイズもあるらしいけど大抵のBOOSTのフロントサスに干渉するって
話だが

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 20:40:08.29 ID:qqBDxHeG.net

>>29
ファットバイクに3.8インチ入れる

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 02:28:08.82 ID:7fBKZGbS.net

>>9
やっぱ駄目だったんで38cにしたら丁度良くなりました。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 14:47:49.79 ID:hAahpnyn.net

チューブレス対応じゃないタイヤってチューブレス化絶対むり？

Super Moto-X Performance、チューブレス化で乗りたいんだが
一度チューブレスの良さ知っちゃうともうチューブ入れて乗るの無理だわ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 14:58:06.93 ID:DXeQbdxX.net

>>32
経験から言うと九分九厘出来る
フックレスリムでうまくいかないことが(一度きり)あった
ビードワックスは使うようにして心配ならノーチューブスのレースシーラントを使うとか
クリンチャーの面白そうなスリックタイヤはほぼ試したよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 19:00:57.83 ID:hAahpnyn.net

>>33
まじで？　

チューブレス対応リム

チューブレス対応タイヤ

この2つを組み合わせるのが鉄板だろうけど
チューブレス対応リム（ビードのところが平らになっててここでビードがきっちり乗る）
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/04/bz5a6243.jpg
のが重要であって
タイヤは結構どうにかなっちゃうってことか

今使ってる、シュワルベの3.0サイズのliteskin（サイドウォール薄々のやつ）
でチューブレスやってるんだけど、薄すぎて20psi以上いれるとしょっちゅう
エア漏れするんだよな。　高めに空気いれて乗り回した翌日、エアがスッカスカに
なってるとかしょっちゅう。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 21:57:34.75 ID:DXeQbdxX.net

>>34
ビードはきっちり上げてる？
ワックスなり石鹸水なりで滑りを良くしてすんなり上がるようにしないと
シーラントもケチらずノーチューブスのレースシーラント入れてこれでもかって位シェイクする
あと間違えやすいのがバルブの固定ナット
キツく閉めたらゴムが変形してダメになる
0.5Nでいいらしいから手締めでok

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 05:19:48.56 ID:C8TRtrmF.net

>>35
いや　もう空気圧高くいれるとサイドウォールから漏れてる。　
そして普通に自転車停めてるとサイドウォールにはシーラントが
回らないから抜け続ける。

自転車真横にしてタイヤ空転させるとシーラントがサイドウォールを
覆って漏れがとまる。　

でも、また30psiとか高く入れると気がつくと漏れてる。
20psiに抑えるとあまりもれない。　30psi以上入れると前後タイヤ不定期に起きるから
まあ個体差ってことじゃないんだろう。

WTBのranger3.0のチューブレス化のときは35psi入れてもなんの問題もなかった。
買った店に相談したら「あーLite skinはそんなもんですよ」と
どうしても嫌ならSnake skinモデルに変えるしかないですと。

37 ：：2019/10/12(Sat) 12:06:24 ID:PMrXLFt2.net

な

38 ：：2019/10/12(Sat) 16:25:02 ID:zSf733Yi.net

シュワルベでチューブレス化しようというのがそもそもの間違い
マキシスにしときなさい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 23:25:21 ID:F3w06zG6.net

ブーストで、3.0まで入るフレームが寝かしてあるんだけれども
2.6 くらいのノーマルとミッドファットの中間くらいのをメインで考えてて
たまに2.4とか2.8とか試してみようって感じなんだが、リム幅35mmかな？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 00:01:22 ID:T4Spyf2p.net

あとドライブトレインどうするか悩む

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:49:27 ID:QQdBz6nQ.net

>>39
ですね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:57:43 ID:T4Spyf2p.net

>>41
ですよね。ありがとうございます。KOM TOUGH取り寄せます。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 02:02:28 ID:VVC4fqvf.net

先人の知恵、色々な情報を得て、この度surlyのリムrabbit holeとknard29/3.0でチューブレス化成功しました。
数日間軽く近所走りましたが急激なエア抜けなく大丈夫そうです。日曜日本格的に山に行く予定です楽しみしかありません。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 13:16:11.24 ID:heMbTQzr.net

35mmリム、アシンメトリーのほうがいいんだろうか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 16:33:05 ID:KaqOmoH3.net

インナー35mmリムの入手のしにくさ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 19:05:26 ID:wXcV/JTF.net

スタンズ、レースフェイス、WTB、ネクスティくらいあれば困らなさそうだが

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 08:24:55 ID:H47/Se33.net

河川敷ダートロングライド用のリムとタイヤ構成考えてたけど、KOM i35 に TERRENE McFly Light にするわ。2.8って謳ってるんだけど、実質は2.6くらいだそう。舗装路でも転がりいいらしい。

https://gamp.ameblo.jp/tanuki-goya/entry-12357571041.html

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 08:30:18 ID:H47/Se33.net

>>46
使ってる店で取れるとは限らないので、ガイツーになりますね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 19:34:50 ID:0IV9sUb/.net

>>45
>インナー35mmリム
https://www.enve.com/en/products/m635/
https://www.enve.com/en/products/m735/

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:57:47 ID:az1yYv6n.net

>>48
こんなとこで駄弁ってないで最初から世話になってる店で相談しろよww

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 00:50:13 ID:HDg/oTA9.net

>>50
まあそうなんだけど駄弁りたいじゃん。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:11:00 ID:54PYVtB+.net

29プラス組んでるんだけど
前後4ポッドブレーキがいいんかな？
ローター径は？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 17:59:59.98 ID:+HVZ+Hzs.net

>>52
前だけで十分
ローター径は前180後160で

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:08:00 ID:54PYVtB+.net

>>53
なるほど
どのメーカーがオススメでしょうか？
MAGURA MT Trail Sport HCとか考えてます

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:27:42.54 ID:hLtlJsA4.net

MT7 + HC3レバーの組み合わせがオススメ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 00:16:45 ID:jIrGCXvd.net

>>54
それで充分

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 08:38:48 ID:grG8kw7U.net

自分は体重あるから前後4ポッド200mmローターだと不安無くなるから、体重あるならオススメ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 19:35:15 ID:yu1mqi+3.net

太リムが届いて見てるだけで飯三杯いける

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:41:21 ID:XE9g7hzY.net

>>57
ちなみに何キロ？
俺93キロ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 16:37:15 ID:9NjR0dDC.net

>>59
同じくらい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:38:53 ID:ZUb5CQzK.net

29plusで舗装路ロングライドって転がりやすくて楽なん？重いだけ？
遠くまで自走してから山ってのが多くなりそう。
今ロード持ってて、次エンデュランスロードとかグラベルロード買うくらいなら29plus欲しいんだけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:41:27 ID:TOWROEn7.net

重いだけ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:44:38 ID:NoHrbPQB.net

>>61
外周大きくなると不整地での走破性上がるけど
ブロックタイヤだと舗装路は抵抗にしかならないからプラスだろうとファットだろうと楽にはならない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 14:44:39 ID:LsGCkao7.net

>>61
ホイール次第では？
オレはHugo52にXTハブにしてるから転がりもいいし巡行も楽

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 22:57:12 ID:ar361prq.net

山までのアプローチが遠いなら2.4でも太いほうかな。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 08:37:52 ID:NxO5hPJ6.net

29+やファットのような直径がでかくてジャイロ効果が大きく出るバイクは
時速20km前後の緩く流す一定速度巡航は楽だよ踏み足し少なめで疲れ抑えて距離走れる
26インチバイクと乗り比べてみな一発でわかるから
30km以上で全力漕ぎし続けるとかになると逆にめっちゃ辛いけどｗ

あと舗装路での抵抗は太さよりもブロックパターンのほうが影響大きい
＋コンパウンドの柔らかさ
センターリッジ寄りのブロックパターンならそこまで重くはならない
それとリア側はブロックがよれると走りがねっとりと重く感じるから柔らかコンパウンドを使ってるのは避ける
120tpiのを60tpiにするだけでもけっこう違う

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 08:52:14 ID:8FrHAC60.net

ジャイロ効果なんかねえよ　たわけ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:32:26.32 ID:d+63T+Ts.net

可哀想に、本当のジャイロ効果を知らないんだな
一週間待ってください
俺が本当のジャイロ効果をお見せしますよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:36:00 ID:s7FPt8hR.net

このジャイロ効果はできそこないだ
食べられないよ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:30:03 ID:B7k2kHo8.net

このジャイロを作ったのは誰だあっ！！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:12:19 ID:59JHFI4y.net

ジャイロ中尉

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 01:59:52 ID:TmS8XCZg.net

油圧ジャイロつけてバースピンしたい！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 00:35:18 ID:LaYHNX/A.net

ジャイロはよく解んないけど66の言ってる事は凄く共感できる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 08:20:57 ID:6NaWGsIw.net

26と比べるからそう思うだけで、29と比べれば＋は相当ダルい。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 16:32:56 ID:/vh23jri.net

こまけぇこたぁ
　　　　いいんだよ!!
　 /)
　/／)　 ＿＿
`/ 二つ／⌒⌒＼
｜ ﾆ⊃ (●)(●)＼
/＼ﾉ｜⌒(_人_)⌒｜
　/　＞　ヽﾆﾉ　＜

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 16:40:47 ID:9wAfwQlu.net

29+なら楽に剣山スーパー林道制覇出来ますか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 07:40:05 ID:ZjBhNGiU.net

タイヤ選択肢少なすぎ
今まともに売ってんのwtb rangerくらいじゃね？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 18:57:51.98 ID:bFvBEM4a.net

MAXXISにパナレーサー、Veetireもあるでよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 14:57:41.91 ID:FLyzCRIp.net

26+規格のハブ幅は何ミリですか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 16:12:18 ID:efhyElvL.net

決まりなんてないだろ、好きにしな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 00:55:18 ID:s3ndV0TF.net

Whyte905が欲しい

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 15:42:37 ID:bervhQZ6.net

29x3.0だけど皆タイヤ購入どうしてる?あんまり売ってない&高いよね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:08:46 ID:UDljlO/O.net

>>82
Wiggleとかで買ってください

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:46:04 ID:hyHuPCEx.net

ウィグルとかCRCは物なさすぎでしょ、バイクコンポーネントかな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 16:52:00 ID:LxLoAONz.net

WiggleとCRCは同じ所だからねー

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 18:01:22 ID:z5/W2x8a.net

外通でこうてるわ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 19:08:21 ID:aHtjLZND.net

海外通販のWTBのタイヤ安いですね
それしか選択肢無いですけど、、
ありがとうございました。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 21:06:52 ID:O9fyAh+/.net

>>82
3.0にこだわるから
2.4〜2.8位まで範囲を広げるとか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 21:16:07 ID:NL3B5Ic+.net

初心者スレで聞くか迷ったのですが
最近木の根ボッコボコの山とかに入るようになっても今の2.3でちょうどいいかなと思っているのですが
2.6とか3にするとどんないいことがありますか？
太くすると荷重が分散して逆にグリップがなくなる気が

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 21:29:13 ID:Ni7tvK1H.net

丸い根っことかデコボコ岩みたいな固くてタイヤとの接触面積が小さい障害物を越えるときに
荷重が狭い範囲に乗っかる細いタイヤだとグリップが一点にかかりすぎてズルっと空転しやすくなる
太く低圧なタイヤなら包み込むように乗っかり荷重が分散してグリップ限界を超えにくくなるので確実にクリアしやすくなるぞ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 21:47:11 ID:aHtjLZND.net

>>88
2.8あまり聞きませんが3.0並みにレアじゃないですか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 22:21:09 ID:NL3B5Ic+.net

>>90
ありがとうございます。
チューブレスなんで簡単に変えられないですが次はちょっと太くしてみます。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 22:31:39.99 ID:aHtjLZND.net

ロードバイク(クリンチャー)からセミファット(初チューブレス)の人間ですシーラントたっぷり入ってますけど皆さん前後ローテーしますか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 23:50:13 ID:Ni7tvK1H.net

>>92
ちょっと太くしたくらいでは違いを感じにくいから可能な限り太くするといいよ
太くなるほど空気圧落とせて接地面積を広くできる
コーナリング時にタイヤのよれが出ない範囲でできるだけ低圧にして走れば
太タイヤのメリットを明らかに体感できるようになる

もっともリア側はフレーム次第であまり太くできなかったりするけど、
フロントフォークはプラスタイヤ用のブリッジクリアランスが大きいのなら
ブーストエンド幅のサスフォークで27.5x3.8が問題なく入ったりするものもある
そのくらい太いタイヤで0.8barくらいまで圧下げて走ると
フロントのグリップが抜けてバランスを崩すようなことはそうそう起きなくなり
荒れまくった路面でもオングリップを維持しやすくなるから安全に走れて初心者向きだよ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 20:49:17 ID:Os9pi7X/.net

29+はけるサスフォークおすすめある？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 22:04:47 ID:90Gui1JL.net

普通にロックショックスとかの29+用フォーク入れとけよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 16:29:58 ID:hrBWPTrl.net

29+用のスリックタイヤって無いのかな
27.5+はあるのに

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 18:54:28 ID:9ohc2Yv0.net

Vee Speedster 29x2.8じゃあかんの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 21:08:51.91 ID:hrBWPTrl.net

>>98
物凄くいいんだけど情弱だから買えない
国内販売してくれないかな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 21:29:05 ID:xoQIZj3F.net

トレイル用の29+でいいのない？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 01:23:14 ID:08SEXdfe.net

>>100
MAXXIS CHRONICLE

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 00:56:15 ID:vsyXcmQL.net

>>101
やっぱそれか
チューブドだったよね
何使ってる？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 09:03:23 ID:lzqzV6Qr.net

国内代理店入れてないけど
DHFの29x3.0がよさげ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 23:41:25 ID:acK6YO1q.net

>>102
前はマキシスの29+用使ってたけど今はシュワルベの29用を使ってる
当然保証外w
因みにチューブレスレディだよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 23:42:44 ID:acK6YO1q.net

ガイツー使うならWTBも29+用タイヤ出してる
ただMAXXISに比べると実測は細目な印象

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 11:32:53 ID:sotFvxmA.net

みんなありがとう
参考にする

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 14:48:40 ID:Z0Lq9xNp.net

27.5+のリムテープ変えたいんで、
35ミリ幅ぐらいのリムテープが必要なんだけど
チューブド用で
25ミリをこえるリムテープってなかなか売ってません。
みなさんどうしてるんですか？

チューブレス用なら太いの売ってるんですが
チューブドでも使えるんですかね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 17:26:54 ID:Hzt0Y2BT.net

チューブレス化するわけじゃないんだろ？リム穴塞げればぶっちゃけなんでもいい
ファットだとゴリラテープというダクトテープの超強力版で穴あきリムですらチューブレス化するしな
さすがに養生テープや普通のガムテープだと耐久性がいまいちだからおすすめはしないが

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 18:55:07 ID:3aVe+8Ou.net

>>107
チューブレス用なら探せばいくらでもある
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0000134

チューブレス化するんじゃなければ仮固定テープ等で代用できるよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 19:52:20 ID:Z0Lq9xNp.net

>>108
>>109
ありがとうございます！
チューブレス化する気はないので
見つからなかったら
代用品でどうにかします。

高いチューブレス用買わないで済むんで
気が楽になったｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:19:40 ID:da3FcVr5.net

マリンドンキーSE
ミッドファット仕様のパパチャリ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:10:19 ID:xQIcWLSf.net

ZTK

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 02:00:51 ID:mWaRX8w4.net

ドンキー、魅力的なんだけどクランプ台座直付け溶接なのが嫌

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 23:36:00 ID:Y7zs0l+N.net

ドンキー=ロバ
溶接がロバっぽいのよ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 23:37:01 ID:HZJEJ/5q.net

クハ115(スカ色)

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 18:53:08 ID:2HnhtiXk.net

Whyte 905 V3 2021がでましたね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 06:49:54.22 ID:S9eR142/.net

レンジャー3.0に交換したけど転がりも良くていいですね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 08:28:48 ID:8lHBiDwl.net

WTBのタイヤあるある
説明文ちゃんと読まないでモデル名だけ
見て軽い方を注文したら届いたのは
重いTOUGHの方だった・・・(実話)

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 15:47:22 ID:J2zr4vN1.net

>>118
何てモデル買ったの？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 18:56:04 ID:8VdRvv24.net

Ranger TCS Toughの27.5x3.00を買いました
欲しかったのはRanger TCS Lightの27.5x3.00
だったんだけどね・・・
届いた奴を秤に載せたら1kgオーバーだったんで
最初は？？？マークだらけでしたよｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 17:12:13 ID:VEAaQZg+.net

ライトとタフがある事を知らずに27.5の3.0をポチったけど、ライトが届いて良かったわ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 06:50:44 ID:5ylHLTTi.net

みんなタイヤの空気圧どのくらいにしてるの？僕は27.5+だけど前1.2bar後ろ1.5bar

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 09:22:20 ID:gCUQfqcU.net

3インチだと1barぐらいだなー

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 16:54:21.22 ID:ncegvb/R.net

俺は軟式野球のタマだな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 08:45:31.05 ID:D64eJA1U.net

RIL

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 08:45:50.30 ID:D64eJA1U.net

LIC

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 16:27:27.03 ID:Ub7v/yaz.net

XID

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 12:46:18.31 ID:5/ElkqXM.net

自分はパンク嫌なんでtough一択w

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 18:11:08.44 ID:pCuWridC.net

スノーチャンプの存在を最近知って欲しくて堪らんのだけどまだどっか売ってるのかね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 18:42:19.18 ID:K7ZE0elE.net

とっくに製造終了しているから
surlyあたりのロングライド向けジオメトリーのファット買って
SALSA WOODCHIPPER DROP BARみたいなグラベル向けのフレアドロハンつければいいんじゃね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 19:25:09.65 ID:Hop57t4f.net

マリンのドンキー！

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/08(火) 23:32:12.45 ID:iuAwmQ0o.net

やっぱり無いのね残念。
もともとはパパ用チャリ的なもので色々見てたから最初はドンキーが気になってたんだけどスノーチャンプ見たら一目惚れしてしまった
ドンキードロハン化してしまおうかな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/09(水) 05:36:22.57 ID:u1hvE+Pk.net

見たい！ドロハンのドンキー！画像アプ汁！

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/10(木) 18:55:25.20 ID:mxmbLaJM.net

あさひのログアドベンチャーはどうよ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 07:38:05.53 ID:QI02591m.net

スノーチャンプについて聞いたものだけどゴリラモンスーンなるもんもあるのね
けどそんなにカッコよく見えないのはなんでだろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 10:14:55.85 ID:fvYY7kUV.net

>>135
ジオメトリでしょ
スノーチャンプはロングライドと雪上に特化したロングホイルベースだから

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/12(土) 11:51:00.45 ID:H2pc8Lka.net

>>135
タイヤの太さがだいぶ違うんじゃない？
salsaからでてるbeargreaseとmuklukとblackborowとfargoが似たようなで組めると思う
ファットバイクのフレーム持ってきたら同じようなのができると思うな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 10:00:39.20 ID:FwaYsoI7.net

他スレでちょっと前に相談したんだけど話が難航してて方向性が変わってきたのでこっちで相談させて下さい。長くなります。

kogaのsnow champがほしくて遠方に一軒だけ在庫を見つけたんだけど、配送はできないと言われ
このご時世なのと所帯持ちなので県を跨いで買いに行くことは特に家族からの反発が強く難しい状況。
メーカーにも店舗にも電話して色々話した結果、今はとりあえず金だけ払って購入して倉庫に保管しておいてもらう方向で考えている。
けどいつ取りに行けるか分からないところでもあるのであんまりやりたくない。買ったのに乗れないのは冴えないし

相談したいのはsnow champに変わるような車種があるかどうか
snow champで気に入ってるのはファットタイヤ、フレアドロハン、ディスクブレーキ、と全体的な見た目
もう一個気になっている車種はマリンのDONKY SEなんだけどこれにフレアドロハンつけてかっこつけばいいなぁと思ってるんだけどどうだろう
他にも考えられる手があったらご教示願いたい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 10:35:20.89 ID:yfGcb8lA.net

FARGO一択じゃないんですかね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 11:30:04.95 ID:ZUiTeu4H.net

ひとりで車に乗って取りに行くことに、どれだけのリスクがあるんだよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 11:39:50.96 ID:Sa84Q9L0.net

地方の事はわからんが、近所付き合い的なリスクじゃないか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 13:00:13.84 ID:kJcDaxzp.net

>>140
同居人のいない一人暮らしなら本人が感染した場合
10日くらい家に出ないで隔離するだけだが>>138の場合は
家庭内で感染させてしまう可能性から反発されてるんだろ
重症化または後遺症で長く苦しむ可能性あるわけだし

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 15:07:16.66 ID:ZUiTeu4H.net

店員1人に会うことにどれだけのリスクが有るのかね。
近くの店の店員に会うのと同じリスクだろ。
長距離だとリスクが増えるとでもいうのか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 15:08:43.27 ID:2Df4+jWa.net

感染する可能性はかなり低いと思うが家族が納得しなきゃしょうがないね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 16:45:18.88 ID:FwaYsoI7.net

あの、コロナのことはいいので自転車の方のアドバイスを…

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 16:48:12.63 ID:Rnjt2YKi.net

タイムスとかのカーシェアでササっと引き取りに行くのがベターだとは思うが
スノーチャンプに付いてくるハンドルが中々秀逸だから捨てがたい
しかし家族に高齢者や病人、大病経験者がいるようならリスクは避けたい気持ちもわかる
オレも絶対にコロナに感染する事を避けたい事情があるし

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 16:50:15.85 ID:Rnjt2YKi.net

あるいは運送屋でチャーター便を手配して引き取りに行ってもらうとか

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 17:13:48.44 ID:K4FL0z7Z.net

他のファットをドロハン化するならサーリーあたりのトレイルより雪道向けジオメトリーのが向いてる
雪道も走ることを考えてるなら、5インチタイヤを履けるもののほうがいい
なのでアイスクリームトラックおすすめ
26ｘ4.8タイヤが入るフレームなら29ｘ3.0も入るので、雪のない時期はそっちにすれば走り軽くなる
フレアドロハンはサルサのWOODCHIPPER DROP BARが評価高いし
サーリー扱ってる店ならサルサも扱ってるからまとめて買って
納車時に最初からつけてもらうこともできて手っ取り早いのでは

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 19:51:01.89 ID:FwaYsoI7.net

>>146
あのドロハンに一目惚れした

>>147
kogaが対面販売しかダメなメーカーだそうで店舗にもkogaにも却下されたよ

>>148
ありがとう。とても参考になる。
アイスクリームトラックカッコいいわ。色々調べて検討してみる

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 22:26:27.48 ID:F7fsSJ9T.net

>>149
スノーチャンプのドロハンは単品売りもあるよ
あと似た形状でVelo Orange Dajia Far Bar Handlebarというのがある
此方の方がハンドル幅に選択肢あり、31.8mmゾーンの幅も広い(あくまでKogaのそれと比べて)ので使い易い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 14:01:36.11 ID:+5mfO3IS.net

スノーチャンプってハンドル遠すぎで180cmないとつらい車両だと輸入元のにいちゃん言ってたな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/05(火) 16:11:04.53 ID:BkwJZHVY.net

短いステムに交換してもイインジャヨ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/06(土) 04:54:13.64 ID:m5YecVxn.net

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　　'''ｰ {!
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　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

天皇陛下がこのスレに御興味を持たれたようです。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/17(水) 22:57:55.36 ID:gpEcpmuh.net

クッカーマキシ2はどんなバイク？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 16:59:21.63 ID:Pa8SMhLO.net

みんなリム幅どのくらいで乗ってる？
30mmに3.0履いても平気だろうか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 17:06:56.92 ID:MR45hd5c.net

>>155
https://www.enve.com/ja/products/m640/

リムの内幅　40mm
タイヤサイズ　2.8 in - 3.2 in

157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 17:22:05.40 ID:Pa8SMhLO.net

全然範囲外なのね…
ありがとう

158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/18(木) 20:29:30.29 ID:iVN/Dqsm.net

リムメーカーによると思うよ
3.0はちょっと太すぎるかもしれん

自分のはリム35mmにタイヤ2.8

159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 06:56:22.98 ID:D5n1fUgG.net

30mmがリムの内幅か外幅かによってもかわる
内幅なら一応大丈夫
俺はそれに近い組み合わせでトレイルライドけっこうしてたがトラブルは起きなかった
ただ絶対大丈夫とは言えないんで自己責任でどうぞ

あと例えば同じ3インチ表記でもメーカーとモデルによって実際の太さが違うから幅細めのタイヤにするとか
マキシスのDHF29ｘ3.0は同じマキシスのクロニクル29ｘ3.0よりも横幅狭いが
ブロックが大きく背が高いことで直径的には同じくらいになるので3.0インチ扱いになってる
パナレーサーのFat B Nimble 27.5x3.5は完全に表記詐欺
他社タイヤだと3.1インチ相当くらいの太さしかないｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:38:20.76 ID:mJNaCMGX.net

FUGO52リムに2.35タイヤをチューブレスで履いているけど特に問題は起きていない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:53:52.51 ID:D5n1fUgG.net

タイヤ幅に近い幅広リムでの運用だと
岩場でタイヤが横滑りして段差落ちした時に
リムをガリッとしやすくなったりはするな
カーボンリムだと致命傷になる場合もある

162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/19(金) 09:54:06.74 ID:rH9kGvgx.net

タイヤのヨレとかピーキーなグリップ感とか気にしなければ履けるは履けるよなー

163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/24(水) 20:35:29.32 ID:MW+ZSwAp.net

Ardent、X-King、Mountain Kingの2.2〜2.4を内幅30〜45mmのリムで運用したことあるけど
いずれもグリップマシマシで快適だった

164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/25(木) 00:46:46.95 ID:ApvO9QdQ.net

内幅30mmだと適正
https://www.enve.com/de/products/m630/

165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 21:21:49.11 ID:CM0cmZoc.net

KONAのUNITも入れてあげてください

166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/15(木) 20:15:39.81 ID:sLfq8bPr.net

irc tanker頑張ってはめたらフォークに当たる……
フレームのカタログスペックとか当てにならんな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/16(金) 06:18:01.95 ID:435b1iI5.net

チャージのcookerシリーズが気になってるんだけど中古がよく出てるのが気になる
出来が良くないとかある？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/16(金) 07:29:19.16 ID:0u7XFAAE.net

>>167
キャチーなルックスで手が出せる価格帯だからニワカが食いついて飽きて売却しているだけだと推察する

169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/16(金) 09:38:27.69 ID:wWCLZOzx.net

>>167
もう作ってないから欲しかったら買っちゃえば
まだ新古品が何処かに眠ってるかも知れんが

170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/16(金) 11:19:10.56 ID:28/eQ+/d.net

ジオメトリー等、今時の規格に拘りがなければ良いフレームですよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 07:54:19.65 ID:s3wSHwNe.net

4インチ5インチタイヤのファットバイクを3インチのセミファット化することってできるもんですか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 07:58:43.93 ID:FR1LFJAJ.net

なんでできないと思った？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/08(土) 08:44:39.37 ID:NGgIJjSM.net

29erの3インチなら言い分は理解できなくもない

174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/14(金) 18:54:39.50 ID:xA/aGwk6.net

>>171
リム幅が60mm辺りならできるけど80mm辺りだと
ホイール(組み替えできるならリムだけ)交換だな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 19:23:46.41 ID:Zyivlpb7.net

片道8kmの通勤でファットバイクかセミファットを考えてます。
メインはオンロードでたまに気分で荒れた河川敷とか走る程度なんだけどお勧め教えてほしです。
気になってるのはサーリーのアイスクリームトラック、カラテモンキーと
上に出てたけどスノーチャンプがいいなぁと思った。
もう無いみたいだけど。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/19(水) 23:36:34.33 ID:Qh4fmfY2.net

見た目気に入ったの買え
以上

177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 00:47:16.41 ID:137OdTBx.net

そういう用途なら29+のクランパスじゃね
大径ホイールはジャイロ効果高いから速度が落ちにくくて定速巡行楽なので通勤向き
河川敷程度の荒れ具合なら大径ホイールの乗り越え性能が発揮されるしサス無しでも十分楽しめる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 08:33:13.95 ID:eamljlbf.net

>>177
ハブが相当良いものでないと期待できないよ
完成車レヴェルだと簡単に失速する

179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 08:41:21.67 ID:SC9qvyYK.net

好きなのを買え以外に答えようが無い(´・ω・`)

この話はチョット詳しいおっちゃんになると聞かれなくても、
「ギアは〇〇の〇〇速から！」とか「最低この部品は〇〇じゃないと」とか、
(事実だったとしても)ウンチクたれて若い子引かせたりするんだけど、
実際にそれで買っちゃった人を見た事あるけど直ぐに興味なくなっちゃった。

好きな色なら楽しめる、好きな格好なら長く乗れる。そんなもんだよね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/20(木) 11:34:08.24 ID:c6dwAFwt.net

まったくその通りだな、用途からするとロードとBMX以外ならなんでもいけそうだからジャンルに囚われず好きなの買っとき？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 23:17:19.59 ID:mrr29bDm.net

>>173
29er+化は出来ないの？ものによる？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 23:47:25.42 ID:fMfyzQ1j.net

>>181
クリアランスの問題
26×4.0インチが目一杯のフレームだと厳しい
4.8インチが入るフレームだと29plus化は可能
通常の29erには換装はできる
50mmリムに2.4インチ履いても十分な太さは得られる
29×3.0にこだわる事はない

183 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/14(土) 20:34:07.15 ID:IVbG/wWm.net

NNJ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/24(金) 20:06:38.25 ID:uEVOy/4u.net

27.5+だが空気圧で色々遊べるな。見た目も3インチだとスッキリしててより太いファットタイヤほどはインパクトなくて目立たないのが良ろし。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:28:54.46 ID:GnMKKOHc.net

MVF

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:01:39 ID:yJ1u4W7K.net

LQO

187 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

26インチホイールに26＋タイヤがポン付け出来れば良いのにな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 18:01:11.24 ID:n/RV/8FQ.net

今は28.5 x 2.1履いてて、27.5 x 3.0が入るフレームなんだけど、素直に27.5+にするのと29x2.1にするならどっちがおすすめ？
用途は河川敷で遊ぶとかサイクリングロードでトレイルには行かない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 18:06:06.42 ID:+A07UHfY.net

サイクリングロードは29インチの方がラク

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 18:06:27.73 ID:6Io3L/sE.net

トレイルありだと悩ましいところだけどナシなら迷うことなく29x2.1っすな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 18:50:50.00 ID:atpkWJFU.net

太タイヤ好きにしてみたら2.1はありえない。
ただスピードが重要な要素だというなら2.1一択だな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 19:13:02.22 ID:Xft5jZNm.net

お前らどこにいたんだよ
俺もだけどｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 07:56:26.53 ID:lptXhmj5.net

29erにするのが一番だろ

29x2.35のSCHWALBE BIG ONEにして俺とオソロにしようず！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 11:15:35.31 ID:gb9BZSdu.net

BIG oneは一世代前
現行はG-one

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 18:08:50.46 ID:lptXhmj5.net

>>194
そうだよ…G-ONE SPEEDだったわ…スマン…スマぬ…

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 18:11:58.13 ID:IUdqL/tj.net

ちょっとした積雪路(下はアスファルト)も走ってみたいんだがプラス規格のMTBでもそこそこ行ける？

雪道はファット一択な世界？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 19:01:18.63 ID:xBz18NDm.net

雪道は雪質次第。
https://note.com/furu_t/n/ne5759cf2273d
つい最近の記事だけど、真冬は氷点下で安定してる札幌でこの有様なので何とも言えん。
苦労を楽しむ余裕だけは絶対に必要。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/19(金) 21:20:27.90 ID:amsc0Jt2.net

一くくりに雪道と言っても、コンディションは雪質気温凍結具合で千差万別だからな
ファットでも辛いコンディションはあるが
そういうところはタイヤが細いともっと辛い
というか完全無理ゲー
タイヤが太いほど対応可能なコンディションの幅が広がるから
雪道走るなら太いにこしたことはない

同様にスパイクタイヤもあるにこしたことはないので
ホイール2セット持ってると捗る

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 18:11:20.24 ID:vzkeS1uM.net

>>196
ちょっとした程度ならセミファットでもタイヤによってはいける。
去年あたりの東京で降った後、斜度13パーくらいありそうな坂をスリップほぼなしで登れた。
タイヤは前後マキシスのミニオンDHFで0.5barくらいかな。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:17:44.50 ID:JSieRwtg.net

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 07:50:00.07 ID:wWfzDvES.net

え？20インチじゃないの？
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの？バカなの？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 05:45:49.88 ID:fsXt6SpR.net

リム内幅23mmのalexrims dm22に26×3.0履かせるのってどうなんだろうか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 06:40:30.24 ID:fsXt6SpR.net

すまん勘違いだったスルーしてくれ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 21:58:58.02 ID:kgMJyow/.net

29プラスで街乗りするのにギア比っていくつぐらいがいいんだろう
kona unit のギア比1.77は軽すぎる？
完成車はブロックタイヤだけど、後から幅2.6インチのスリックタイヤにするつもり

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 22:21:15.57 ID:ABbITUqU.net

>>204
オレはフロント30Tにしてる
ケイデンス低めの重いのが好きならデカくすればいい

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 22:36:34.44 ID:kgMJyow/.net

それはまあ好みなんだろうけど
今持ってるのは700cロードで脚力は人並より低い方
どうにもジャンルが違うから感覚が分からないんだよね

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 07:33:47.80 ID:6tEeg7qj.net

ジオメトリが違うし重いから反応は鈍いし漕いでも進まないよ
ロードはケイデンスどれくらいで走ってんの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 07:58:56.51 ID:wnEzQ4LI.net

聞くところによると「進まない」らしいですねー
ロードだと700-25cタイヤで、ケイデンス80が丁度良い感じです
ギアを1つ選べと言われたらギア比2.5倍、25km/時

これが2.6インチ（65c）MTBになるとどれぐらいで見込めばいいのか
同じじゃなくても、近い情報があれば助かります

209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 12:20:50.59 ID:6tEeg7qj.net

ロードでケイデンス80くらいで走っているなら29Plusでフロント38Tぐらいつけてゆっくり漕いでいればいいんじゃない？
オレはロードに乗る時はケイデンス90以上で走るから力入れてチマチマ漕ぐ事はしないけど
チェーンリングなんて中華の安いの出回ってるんだから色々ためしてみれば良いと思うが

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 17:58:04.47 ID:wnEzQ4LI.net

試して変えればいい・・・ですよねー
kona unit はチェーンリングのクリアランスが狭くて大きくできないらしいし、候補から外すのが無難そう
違うのを探すことにします

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 18:42:07.54 ID:Jsqc5l7d.net

フロントダブルにするとかは？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:02:29.70 ID:qV/iWJFb.net

ファットバイクのタイヤが手に入らない&クソ高い
27.5 29erにリムごと組み替えたほうが安いので
買ったお店に頼むか自分でやるか悩んでる。
どうしようかと思ってる時が1番楽しい

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:51:13.01 ID:SY2sAKc8.net

あーそうか
ハブは変えないでリムだけ変える手があったな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 19:49:36.76 ID:qV/iWJFb.net

ファットはタイヤとリムテープ買い換えるだけでクロスバイク買える。
流通と価格早く落ち着かないかな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:51:54.27 ID:bXVYlaMd.net

無理やろ（無理やろ…）

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 18:32:18.58 ID:HgREdZ3d.net

え、数年ぶりに家で眠っている29erを動かそうとスレ探したら29erスレないじゃん
消えたんか？29インチ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 20:03:11.07 ID:JhWSEDLe.net

>>216
時代を読めず時流にも乗れなかった連中ばかりだから仕方ない
一時はオワコン扱いだった小人は今ごろどうしているやら

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:29:44.54 ID:kox6Ja0D.net

>>217
マレットじゃない？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 14:32:31.30 ID:Qthj+goY.net

マレット・サンギーヌ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 22:43:18.45 ID:BRGfCeZo.net

舗装路を走る場合だけど、タイヤ幅が太くなるほど、だんだんと違い（クッション性）を感じにくくなる？
例えば2.0→2.2インチと、2.2→2.4インチでは、同じ+0.2だけど、後者の方が差が分かりにくいのかなあ、と

221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 22:50:48.72 ID:D+fP7fFl.net

ホワホワするのはリムからどれだけ横に膨らんでるかが
関係ありそう。
10センチリムに4.0はいたファットバイクは空気抜いても体感上はあまりわからない

222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 03:49:38.91 ID:IAc767MY.net

~~-y(･ε･ ) ﾌｰ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 19:45:59.16 ID:O/6rXklr.net

エジプトでファットバイク乗りたいんだけど
レンタル屋あんのかな？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 08:36:21.95 ID:sEPMLMRv.net

かまわん
行け

225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/21(金) 01:35:02.63 ID:3t2mrFTM.net

super73とかはここで話題にしていいの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 19:56:55.53 ID:OoceBCFX.net

27.5×3.0と26×4.0ってタイヤの直径とか太さかなり違う？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 20:57:32.83 ID:KlRlVMIb.net

直径は微差だけど太さはだいぶ違う

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/09(火) 13:02:37.95 ID:iiK0ezTA.net

わたしも
26x4.0から27.5x2.8-3.0に変えてみようかなと

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/09(火) 13:44:15.48 ID:o1qI3GR2.net

だいぶ細く見えるよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/09(火) 18:15:22.66 ID:iiK0ezTA.net

ファットのタイヤが全然出回ってないから
まだ買いやすいセミファットにしたいのよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 02:35:00.44 ID:tuqzZJD3.net

29plusの方が良いと思う

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 09:03:46.73 ID:FwKXYToJ.net

29plusでなくても35mmぐらいのリムに2.4インチタイヤで十分だと思うよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/20(土) 16:51:25.69 ID:x3E88zRo.net

結局、売れるタイヤ幅しか生き残らない
買いやすいのは、29インチだと2.6インチまでかなあ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/20(土) 17:50:58.23 ID:qnZXqv3t.net

Panaracer FatB Nimble 29×3.0もコロナカ中は一年一回しか製造されなかった。
…のか全く日本に入ってこなかった。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/20(土) 20:29:29.53 ID:K0P82q17.net

あれってまんま同じブロックパターンのタイヤをチャオヤンが出してるよね