オワコン扱いされているものを総合的に語るスレ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:57:36.13 ID:urx6GaMM.net

FSAがP2Mとの共作で安いやつ出してるけど、FSAが推してる386とかの30mm軸規格だけなんだっけ。
しかもチェーンリングもFSAピッチ。

パワメも一時期は公道でパイオニアが席捲してたけどあまり見なくなったなあ。
結局のところ計測機材だから金額と実績が全てであって、故障率や安定性、値の信頼性ではSRMが一番、Quarqが二番だと思うけどな俺はｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 21:33:33.51 ID:ztoGbNye.net

ロードバイクがマジでオワコンになってきたな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 03:23:39 ID:UdoAL8T8.net

マウンテンバイクほどじゃないだろ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 09:33:11.42 ID:iW6lycnq.net

リカンベントほどじゃないだろ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 21:41:39 ID:JxhPzya6.net

折りたたみ小径車ほどじゃないだろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 02:40:28.06 ID:jZoaUd/i.net

三輪車（隠語）ほどじゃないだろ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 05:34:29 ID:4wwYfmiE.net

この国の経済だろ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 09:31:58.91 ID:K0ELp+AV.net

やめろｗ　やめろ…

235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 20:18:33 ID:w0Wo3j8A.net

ドッペルギャンガーもう自転車売らないってよ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 01:11:48 ID:5DalHKIL.net

>>235
なんで？ポッキリギャンガーが効いたのかな？ｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 01:18:20 ID:XXFZPIDQ.net

「来年の3月末をもってドッペルギャンガーブランドの自転車は販売を終了する模様です。 在庫のあるうちは続けるそうですが・・・」
https://twitt%65r.com/ebijirushi/status/1187589073189236736

238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 12:19:13 ID:5DalHKIL.net

自転車全般が下火で、普通車取り扱ってるあさひですら地方都市で撤退が始まってるそうだから。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:54:29 ID:C+YqYQ4L.net

サイクルモード行ってきた
ヒルクラ以外ではリムブレはオワコン

240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 07:52:39 ID:C8mARlAH.net

オワコンつっても少なくとも日本じゃディスク使ってるやついねぇしｗｗｗ
1年くらい前にディスクがちょっと増えたけど急激に消えたなあ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 16:30:14 ID:aiZxq1JP.net

>>240
涙拭けよ
そして巣から出てくんなキチガイ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 18:27:06 ID:hSfef47G.net

レフティー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 18:33:39 ID:C8mARlAH.net

>>241
キチガイでもねえくせに5chやってんじゃねえよ健常のゴミが

244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:42:09 ID:3ik4gt3z.net

やっぱめんどくせえからなぁ　しょうがない

ブレーキなんか速さに全く影響しねえし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:12:14 ID:IHGvI6Ti.net

ルイガノ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 22:03:41 ID:I0jW+umV.net

TRF

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(木) 01:06:16 ID:Ahq8d7OF.net

TIME

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 18:43:17 ID:bJa+rJZG.net

中華チャリ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/03(金) 18:21:01 ID:obs9HjPT.net

ドッペルギャンガー

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:35:14 ID:mmHX0JL9.net

マヴィック

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:53:21.51 ID:QTdOheh5.net

＿人人人人人人人人人人＿
＞　スペシャライズド　　　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 16:22:06 ID:K2S0n3xJ.net

ドッペルギャンガーのスレ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:35:39 ID:3qBV+RCg.net

コルナゴ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 01:25:19 ID:DR6PFZuo.net

>>253
ロゴ変わってから急に人気落ちたよな。デローザもアカンだろなあ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:17:01 ID:8O/5W7NI.net

ロードバイクもMTBも各社似たような物ばかりでな
無駄やロスを無くし贅肉を削ぎ落としていくとそうなるのか

過去の名車の方がそそるわ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 13:30:31 ID:fdW3y4ry.net

>>255
買って乗ったらいいんじゃない？旧車でも全くそん色ないよ。
今のロードって全部リアクトの真似っこだし、ポスト周りが経年劣化に耐えられない使い捨て設計だから
もう買う気がおきんし実際ここ6〜7年以内のモデルを買ってないわ。。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 14:50:14 ID:ajuFQFdZ.net

ロードバイク

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 20:58:03 ID:WAT81wQO.net

ドッペルは中華チャリの転売を止めたってよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 21:28:05.90 ID:Db85enOU.net

>>258
品質悪くなってきたし、利益率が下がったからだろうな。あいつら足元見てえげつない値上げするから。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 21:30:10.58 ID:8F0pE3wI.net

>>258
いつ止めたんだろ
最近気がついたらアウトドア関係やバイク関係に注力してたようだけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 00:54:30 ID:QCNmHNwp.net

>>260
去年の夏頃にどっかのスレで話が出てた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:33:42 ID:xQIcWLSf.net

RNG

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 13:50:43 ID:jvXh8s+y.net

アスチュート
一気に見なくなったなあw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 10:04:51 ID:biR/q9Ry.net

InterMaxのロードバイク

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 13:06:00 ID:nk5tAOfP.net

さすがに袖にピンク、背中にピンク線、靴下までピンク、どころか全身ピンクの
ホモアピールしてるオッサンは見なくなってきた。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 00:33:21.97 ID:qxQ3SCM8.net

安田サーカスの自転車好きアピール
ていうか本人自体が消えた

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 17:36:14.27 ID:OjACIFjV.net

しゃらんQのまことだっけ、ロードバイク自慢してたよな。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 08:24:54.60 ID:pTWmGP1w.net

電動コンポ。
少なくとも公道ではオワコンになりつつある。
シマノの独占状態になったから縮小したってのもあるだろうし、一番は10速から11速に移行したときに
互換性を封じたことと、やはり高額すぎたこと、定期消耗品が出ることか。

段数変わっただけでコンポ全部の買い替えを要求されて、旧製品がいきなり価値を失うんだから
買い手にとってはたまらんよな。

これに続いてディスク化なんてやろうとするもんだからブーム終わっちゃうんだよ。
消耗品高くしすぎてるし。裾野の下の方の人を大事にしろ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 16:41:21.18 ID:FlhPJA9J.net

オワコンと騒ぐ方がオワコン

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 19:34:08.04 ID:H26PRlZV.net

電動はこれからも比率は上がっていくだろう
１０速までは、電動意味あんの？ｗｗｗと思ってたが
１１速になって、調整がクソシビアになってきた

しかも最近はケーブル内装がデフォだから、整備が超大変
フレームよってはケーブル張替えにＢＢを外さにゃならんやつまで
でてきてる始末　　まじめんどくさい

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 19:44:48.78 ID:pTWmGP1w.net

しかし現実はレースやってる人を除き電動の普及率は下がってる。
内装とはいえ過渡期と違って、ケーブルを這わせるのもそこまで大変じゃなくなったのでは。
ある程度経験した人はノウハウ付いてるし。
過渡期は電動とヒモでフレーム共用してたからクッソ無理があった。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 20:03:57.54 ID:H26PRlZV.net

レースやらん奴は電動率より、ロード率のほうが下がるんじゃねーの？

いらんでしょ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 22:23:06.37 ID:pTWmGP1w.net

>>272
さっぱりわからん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:05:27.13 ID:3OahJxFt.net

JBCFかなー。もともと始まってなかったけど

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 00:30:06.84 ID:LWFhl9bt.net

TNK

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 01:42:24.61 ID:lvUkzZcK.net

ロードは売れない、グラベルとMTB走る場所がない、未だに売れるのはママ電アシ
法律が枷になり電アシに20万以上出すなら原付きでよくなる
便利に人が早く移動することを許さない政府、税金がないので路上に人権が無い
原付きの30ｋｍでさえ自動車からは邪魔扱いでロードなんてもってのほか（お互い怖い）
この国には自転車が走る環境が全く無い

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 05:59:43.62 ID:VjI+EEz6.net

車を買う事が人権なんだよ言わせんな恥ずかしい

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 12:25:12.84 ID:hLEcGfAG.net

環境のせいにしてるのはただのニワカですよね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 04:33:29.78 ID:fw3XtvMa.net

数年前一杯いた派手な服着たロードバイク乗ったおっさん達、
ほとんど見なくなったけどどこいった？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 22:15:21.16 ID:MpZ27YdA.net

>>279
わりと普通にいるけど、分散化してるかも。
昔はバブル世代が徒党を組んで乗ってて、今はバラバラに乗ってる感じ。
消えたのは若い人かなあ。弱ペ世代が就職活動期に入ったらやっぱりアッサリ消えた。

あとコロナの影響でレースがあまり開催されていないので、今年は練習名目で乗る連中が
極端に減った。たぶん戻って来られないんじゃないだろうかｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 14:40:20.93 ID:ddJlCcTD.net

5〜7年前までブイブイトレーニングしてた人たちのブログとかちょっと見たら、多くの人がすでにタイトルから変わって別のことやってた…
高岡の連中は大体残ってるが、個人で残ってるのはなおっきくらいか…

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 15:28:01.62 ID:gZstBVIj.net

QFG

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 17:21:48.14 ID:VHwF1W+1.net

>>276
違法フル電動ペダル付きスクーターはめちゃくちゃふえたけどな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 21:14:43.58 ID:vUj0jSh4.net

TPS

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/13(日) 23:41:44.52 ID:8SiKKbVU.net

スロットルポジションセンサー？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:21:47.68 ID:ToWWcJh2.net

>>281
TTとかやっててずっと参考にしてたブログがあるんだけど、3年前から更新が途絶えてる
タイムが徐々に落ちるのが耐えられなかったんやろなあ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 21:57:46.30 ID:6cHYFiEw.net

>>286
そもそもの話、よっぽど好きじゃない限り一過性なんじゃないかなあ。

レースにいくら入れ込んでてもそれって競技の着順で人間が評価されるからやってるだけ。
社会の中で特に秀でた評価をされない人間でも、競技ではほぼ公平に優劣を決めることができるので
そこに本当の自分の居場所を見つけたような気になるわけよ。

つまり体力落ちや不幸な出来事があって、競技で評価されなくなればそこにもう居場所が無い。
あるいは他に居場所が出来ればもう用は無いので、次の趣味に移ってﾄﾞﾛﾝ。

要は「自分の居場所」を外に求めてるので、グループライドにいそしんでたオッサンたちも
つるむ人が居なくなれば、それはまたそれで居場所の消滅となっておしまい。

好きでやってる人から見れば非常に悲しいんだが、勝手に荒らして勝手に消えてろとも思う

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 17:01:00.65 ID:P6gD7btm.net

QGW

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 03:59:45.33 ID:/sOKMnto.net

>>21

(2年以上前の書き込みに反応するが)オクタは対応するクランクが現行製品に複数あるので、ISISとは状況が違うやろう。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 09:19:03.16 ID:h491aSZ/.net

ISISってストロングライトが押し通してた規格だよな。
オクタは競輪があるから生き残ってるだけで、海外ではレアだと思う。
ロード用のDAは絶版だけど、たまに105のBB-5500が救済的に再生産されるのは奇跡だとは思うｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:57:55.55 ID:hADkpONP.net

>>289
65世代のオタクとクラリス等の現行オクタとでは
規格が違ってて流用不可らしいぞw

>>290
まだ再生産してるんだ？

292 ：289：2021/05/01(土) 15:34:59.22 ID:/sOKMnto.net

>>291

オクタリンクには>>290が言ってる今はトラック用になっているv1と一般向けのv2の両方があり、どちらも対応クランクも含めて現行品があるよ。

https://bike.shimano.com/ja-JP/technologies/component/details/octalink.html

isis はBBは今でも売っているが、さすがに対応クランクは見ないな。アリで時々 isisと書いてあるのを見るが、間違い。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 17:09:41.44 ID:h491aSZ/.net

>>292
ES51って5500をMTBの左ワンにしてコストダウンしたような感じだな。
元々左ワンは緩み防止の弱テーパーだし、樹脂ワンだと完全に使い捨てだな…

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 10:28:07.30 ID:KVoaTonL.net

グラベルロード
あ、始まってもなかったかw

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 11:48:33.35 ID:c2ahRYdu.net

流行ってるのかと思ってたけど、そういえば実物はほとんど見かけないな。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 17:28:49.50 ID:erlylbnR.net

東京ではそこそこ見かけるよ。どこに走りに行くんだろうねえｗ
エアロフレームなのにもっさいグラベルタイヤってちょっとウケる

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/09(日) 10:18:50.66 ID:oZjtGR2J.net

>>1
ローディーってキモ弁

どう考えても
ローダーだろ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/09(日) 22:01:55.41 ID:1q40KgWq.net

サバゲ厨がくるぞ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/10(月) 08:31:31.76 ID:j1un9v/p.net

キモ弁って何だ？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/10(月) 22:26:30.23 ID:pB9O6zIR.net

無職のお前

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/12(水) 07:26:03.50 ID:15jMflNh.net

オタク用語？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/20(日) 11:52:58.92 ID:N1qsavly.net

>>1
ローディーってキモ弁

どう考えても
ローダーだろ？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 15:01:29.15 ID:g4lmo4s+.net

JWM

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/11(月) 12:47:59.84 ID:SJCRJekZ.net

>>265
青レーパンじゃなくなったんだ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 08:46:27.36 ID:kDf5GRrq.net

ダイレクトマウントブレーキとはいったいなんだったのか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 11:01:08.99 ID:WHsgd38x.net

リムブレーキの最後の悪あがき

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 11:46:07.13 ID:kDf5GRrq.net

構造的にも文化的にも半端で、何より特に規格化されてないのに飛びついた人が不憫でならない。。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 11:58:17.36 ID:OPm8DFUR.net

文化的？？？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 17:05:20.99 ID:kDf5GRrq.net

>>308
ロードバイクの設計的な文化

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 20:09:18.75 ID:glXQVnsb.net

ダイレクトマウントとかそれらしい名前でいかにも新しいもののようにアピールしてるけど
要は昔の直付けセンタープルブレーキの焼き直しだよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 00:32:48.97 ID:CZV5yr1y.net

>>310
センタープルというよりVの派生じゃね？
そもそもステイに軸を置くこと自体アカンくて、シートステイを強くしなきゃならないからロードバイクに不向きとされて
捨てられた形式なのに、フレーム素材と技術が上がったとほざいて不要なものを不要な時期に投入してきた。

ロードバイクにモダンなキャリパーブレーキ以上のブレーキ能力必要ねぇよ？
自滅的な商売魂マジウケる…

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 07:33:33.37 ID:OsvNhEP4.net

センタープルは真ん中で低くだけでロードのキャリパーブレーキと変わらんよな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 19:34:58.28 ID:CZV5yr1y.net

真ん中で引くからレバー比が取りにくくて廃れたと記憶してるｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 18:16:39.66 ID:U4V23j0p.net

>>311-312

え？キミら直付けセンタープルブレーキ知らんの？？？
センタープルブレーキは本来はフォーク左右の台座に直付けするんだよ？
ダイレクトマウントと同じ

キミらが知ってるロードバイクのサイドプルブレーキみたいに、一本のシャフトでつけるのは「アダプターを使ってるから」

http://www.kadooka.miyaginocyclingclub.org/bikemaking/bike-build/Cbrake/Cbrake.html

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 21:25:42.57 ID:63pDsZWo.net

>>314
フツーに知っとるよ
だから　ダイレクトマントは先祖返りやんけ　って話

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/26(土) 21:25:58.96 ID:63pDsZWo.net

〇　マウント

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 21:24:43.47 ID:/jGwk9Bs.net

サドルバッグは案外オワコンに近いかも

318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 20:09:26.89 ID:CG91cXbl.net

>>317
サドルバッグつけずになにつけるん？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:04:42.44 ID:JSieRwtg.net

RNC

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 13:23:18.20 ID:cbmRPehU.net

>>16
ちがくね　＝　高卒語

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 11:02:57.60 ID:jY324EXBT

弾道ミサイ儿はヤタ゛けど，核ミサヰルを遙かに超える地球破壊活動のクソ航空機の存在はス儿‐とか，どんなお笑いのネ夕た゛よ
都心まて゛数珠つなき゛で私権侵害するＪÅＬた゛のÅΝＡだのクソアイ又ドゥた゛のクサイマ━クた゛のコ゛キフ゛リフライヤ─た゛のジェッ├クサ−だの
女風呂のぞきながら威カ業務妨害ヘリク゛ルク゛儿飛ばして住民イラヰラかつてない頻度で挑発を繰り返して犯罪惹起してる猥褻犯罪逮捕者
た゛らけのクソポリ公た゛の温室効果カ゛スまき散らして氣候変動、土砂崩れ、洪水．暴風．大雪、干ばつ，森林火災にと災害連發．
地球破壞殺人テ□をスル一しながら寝言は寝てからほざけや
北のミサイルはどこも破壞してないがクソ航空機は墜落に金属部品落下に地球まで破壞しまくってるってのにキチカ゛ヰにも程か゛あるだろ
むしろ正義のミサイ儿バンハ゛ン飛は゛してテ□リス├の巣窟霞が関や入間地球破壊基地を標的に四六時中撃ち込んでくれよな
地球の外を飛ふ゛ミサイルなんかよりクソ航空機のほうが圧倒的に脅威，これこそ人類に対する敵対行為だと認識しろやクソ税金泥棒

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−が□をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛！
ｈтｔΡｓ：／／ｉ．ｉｍｇｕｒ，соｍ／hnli1ga.jpeg

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 12:51:14.11 ID:vpoU/scgo

https://eraina.web.2nt.com/23.html

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 07:40:17.69 ID:6C9E3xY0.net

自転車雑誌

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 22:23:31.99 ID:TvSvidLM.net

アスターのロードバイクはオワコン　だよね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 23:47:05.83 ID:qLBM/JOo.net

荒北仮面

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/10(土) 15:11:51.71 ID:smQT+R0d.net

【マルチ商法】

本拠地/栃木県小山市まねきねこ
代表/結城
参謀/岡

夜はジョイフル

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 20:08:39.58 ID:5FaP4lLJ.net

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