貧乏人ほど自転車趣味歴が長い

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 17:46:12.26 ID:JDU2T2rM.net

金持ってるやつはさっさとハイエンドに行く
ハイエンドを経験すると中途半端なグレードに興味がなくなる
もう上に行くことがないので飽きて自転車なんかやめてしまう

つまり長年自転車趣味なんかやってるやつはハイエンドモデルを買えない貧乏人

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 03:57:45.10 ID:PIP0t9e6.net

2万のルック車で60km/hなんて出ない

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 04:31:26.81 ID:dLBQ2GSb.net

>>42
でるよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 05:11:53.63 ID:JUop8pSE.net

下りなら80km/h余裕だろw

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 06:52:17.92 ID:o+E6zVdJ.net

「2万円の粗悪安物でギア比の計算上60km/h出るからまともなロードは必要ない」というのは、
「まずくて食えた物じゃないような酷いカレー」を「辛くて黄色いし見た目カレーだから同じだ」
と言い張るのと同じ。

そもそもロードバイクは60km/h出すのが目的の自転車じゃない。
60km/h出るのはレースで勝つための性能を盛り込んだ末の「結果」のひとつに過ぎない。
そんなことも分からないバカは一生2万円のゴミに乗ってな。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 07:01:16.23 ID:o+E6zVdJ.net

またフレームの設計はハンドルの種類=乗車姿勢やタイヤ外径とも密接に関係しているので
例えば「ロードバイクにプロムナードバーを入れてまったり街乗り」なんて事をやっても無駄。
ドロップハンドル用に設計された短いトップ長ではハンドルが近過ぎるし
シート角が立ってるのでサドルが前すぎてポジションが出ない。
前傾姿勢用の形状のロードの細いサドルは痛くて使えないので幅広のサドルに替えたいが
サドル位置が前過ぎるから太腿に擦れる。
特殊なピラーを使ってサドル後退量を出したとしても、リアセンターが短いロードでは
後輪荷重が大きくなりすぎて乗り心地もハンドリングも悪化。
とてもまともな自転車にはならない。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 07:10:24.56 ID:NYno0ISN.net

（某ブログ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 20:17:06.34 ID:pyXp0QJC.net

ジュラ10

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 11:48:20.92 ID:VKbr1AiG.net

機材厨というか物質主義者なんだろうな 買うのが目的で乗るのは二の次三の次

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 10:11:44.33 ID:mI8zyq0E.net

この間初めての自転車屋言って少し話して自動車持ってないって話したら
えー車持ってないんですかぁ
て感じで笑われちゃったよ。
買い物行くにも自転車の方がトレーニングになるし
車の維持費を他に使った方が良いと思うんだがなあ。
トヨタの株なら沢山持ってるよ低学歴って煽るのも何だし。
まあパーツ定価売りの店だし整備は自分で出来るからそこの店にはもう行かないけどな。
高い物を買って自慢しながら月ー金働くより
質素に一生一日中遊んでる方が俺はいいと思うけどね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 17:17:02.15 ID:dDjOWqtu.net

>>50
都会に住んでれば車なんて必要ないな
出かける時はシェアカーで十分だし
まぁ、車持ってるんだけどねｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 17:59:45.31 ID:jzmtmWCE.net

車=自慢 という発想がよくわからないけど
車も楽しいよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 18:21:35.68 ID:8HNGbB+M.net

俺は豪勢に一生一日中遊んでいたいな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 18:48:49.48 ID:AqYvkAYL.net

車は持っていないほうがいい。
只のリスクだよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 14:48:06.90 ID:JVBVV8fK.net

高い車乗ってる奴って詐欺師かヤクザ位じゃないのかね。
まあ俺はそんな奴に騙されてまんまと80万位取られたわけだが。
ベンツとかBMWとか意外と元取れてるんじゃないのかね。詐欺で。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 14:56:28.90 ID:JuhMBFkj.net

これから日本はドンドン貧しくなるから
自転車趣味人も増えるってこと
それを見越して自転車活用推進法が出来た

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 14:57:37.19 ID:OADECmOp.net

ベンツやBMWが高級車っていうイメージを持ってる時点で現在の状況がわかってない
国産車の価格がどんどん高くなって、ドイツ車はバリエーション増やしてきたから
たいして変わりないのよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 15:00:05.20 ID:4sq9btOZ.net

自転車人口は増えないでほしいと思い続けて久しい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 10:23:41.51 ID:3LG1Cnap.net

最近高校生がクロスとかロードで通学するのが増えたのが嫌なんだよなあ。
あいつら金ないからパーツ盗んだりするじゃん。マナーも悪いし。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 10:53:49.54 ID:nEmlinkC.net

>>56
知らんかったわ
http://www.mlit.go.jp/road/bicycleuse/

＜基本理念＞
自転車による交通が、二酸化炭素等の環境に深刻な影響を及ぼす
物質及び騒音・振動を発生しないという特性並びに災害時において
機動的であるという等の特性を有すること
自動車への依存の程度を低減することが、国民の健康の増進及び
交通の混雑の緩和による経済的社会的効果を及ぼすこと
交通体系における自転車による交通の役割を拡大すること
交通の安全の確保が図られること

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 11:02:06.93 ID:nIde5Z+/.net

自動車の利用は控え
積極的に自転車を活用しましょうってのが
国の方針なんですね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 11:13:12.53 ID:nEmlinkC.net

自転車専用通行帯て狭いけど、追い越しするとき車道にはみ出してもいいものなの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 12:47:48.53 ID:83uTQLaj.net

ずっとケツについてストーキングしてろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 15:34:09.49 ID:nEmlinkC.net

>>63
女の尻ならそれもいいけど、

レーンからはみ出して追い越してもいいの？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 21:17:32.79 ID:HyyXatxM.net

レーパンからはみ出しは違反

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 21:50:15.82 ID:nRBMI5tY.net

ママチャリ以外は道楽

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:42:05.95 ID:BS88OUxm.net

W1FRQ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:53:15 ID:LrjATjXy.net

az

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 09:21:49 ID:80nFAQrA.net

TLP

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 02:32:33 ID:QbcPghec.net

自分もう充分オヤジで自転車趣味はたしかに長い

Wレバーにトゥクリップ、パーツはバラで組むのがあたりまえだった。

今もサーベロに乗ってるが実はBMWのバイクにも乗っている貧乏趣味人だ！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 11:22:18 ID:ttU1GC9K.net

>>62
路駐車が通行帯塞いでること多いのに塞いでたらどうやって走るんだよ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:01:24 ID:LDnsmmFb.net

>>33
自覚あるのならまだいいが
でも脱メタボにならず走った分以上食べて太ったら目をあたられませんね

食生活だけ変えて二輪だけでも良いでしょう

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:07:45 ID:LDnsmmFb.net

>>52
疲弊して自転車乗ってる人はそう映るんでしょう
買い物に自転車はわかるけど通勤に自転車って
HP回復なし状態の仕事意欲わくの？
罰ゲーにしか見えんが

自慢は非日常＝休日であって平日あり得ない　

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:12:07 ID:LDnsmmFb.net

>>56
日本と中国が逆転した状態が今なんですね
かつての中国は1990までは自転車大国だけど今の日本は正に
しゅみじゃなく生活　経費節約のための自転車
見方間違ってるな（金持ってるだけの人の価値観発言）

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:15:24 ID:LDnsmmFb.net

>>62
後方確認しない追い越しは駄目　追突されても
自転車の過失が問われ只ではすみません

賠償金

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:17:04 ID:LDnsmmFb.net

>>71
ヒント　原付

そのくらい考えないの？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:17:18 ID:HNzFa8F7.net

え、わたし車は現行プラドにスクルトゥーラハイエンドフレーム、デュラ組み乗ってますが…貧乏だったのか

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 17:49:42.44 ID:oY2Jlm7y.net

現行プラドｗ
ランクルの廉価版やんけ
確かに貧乏人だと思われる

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 14:11:36 ID:1QTjlTDL.net

EUV

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:58:52 ID:wMcaU7bG.net

まじか

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 21:25:52 ID:TKLv4tr0.net

貧☆乏人

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 12:24:43.75 ID:D64eJA1U.net

UHY

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 01:15:27.53 ID:dfU8S9+g.net

トンデモ社会学者的な洞察
トンデモ社会学者未満か失礼

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/04(月) 18:38:46.01 ID:kM77IFT2.net

LFF

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/11(日) 08:29:27.00 ID:3cCAL5AE.net

>>75
後方確認は常に必要だから自転車レーンと関係ないな

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/30(日) 23:44:36.69 ID:bkX7HSqE.net

初めて一月で220kmのave25km/h、こんなもんかとすぐに飽きたぜ。
いつまでも乗ってるのは無能なひ弱じゃねーの。

87 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/14(土) 20:02:05.54 ID:cssE/gtJ.net

XQJ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/11(月) 20:26:58.51 ID:YDF1ZigC.net

>>1
金持ちはハイエンドを経験して飽きたら、最新の安物を買う。以降ループ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:06:56.56 ID:LIMvy+/J.net

自転車は手軽で便利

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 03:31:59.42 ID:N/bJUzf+.net

シオンUで走れば、心身の健全な発達、健康及び体力の保持増進、精神的な充足感の獲得、自律心その他の精神の涵(かん)養等のために個人又は集団で行われる活動であり、今日、国民が生涯にわたり心身ともに健康で文化的な生活を営む上で不可欠のものとなっている。

91 ：ピラニアの踊り食いは最高：2022/12/04(日) 12:17:40.61 ID:3u3MhI9X.net

生きてると維持費と言うモノが発生する
所謂、固定費の家賃とか税金
例えば車ならガソリンとか修理費

自分の収入で維持費に対して差支えが無いなら払っても良いけど
差支えが大ありなら買わなくて良い

だったら自転車で充分なのである