シマノ総合　33

585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 12:01:51.94 ID:QWd2UMgm.net

シマノさんだか、雑誌のライターさんだかハッキリ覚えていませんが、
コンパクトクランクはリヤを11〜23T程度に抑える事で、
クロスレシオ＆機材の小型化（軽量化）が達成出来ると言っていたくせに、
今やフロント34、リヤ32Tなんて
昭和の頃のランドナーよりも軽いギヤ比を設定。

メーカーの志やプライドってどうなっているんですかねぇ（汗）。