シマノ総合　33

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 17:29:42.73 ID:Zl3KD7tb.net

前スレ
シマノ総合 32ステージ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499958134/

(株)シマノ（企業公式）
https://www.shimano.com/jp/
バイシクルコンポーネンツ公式サイト(日本)
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍（英語）
This is My Road: The Shimano Story
http://www.amazon.co.jp//dp/0470823615
シマノ 世界を制した自転車パーツ
http://www.amazon.co.jp/dp/4334974023/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 17:38:13 ID:PnPUfqAI.net

>>951
たぶん問題ないんじゃあないかな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 18:35:18 ID:NXvpnrG8.net

トップ10Tが欲しいだけなら、xdフリーに11sMTBスプロケの9-46Tという選択肢も

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 20:08:31 ID:9jdqoYpP.net

>>951
俺も同じ状況で調べてる
公式の互換表とマニュアルだと7120と8120が使えるっぽい

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 20:56:33 ID:LhpgtS6k.net

https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MARD001-02-JPN.pdf

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 21:44:09 ID:7dmD3dNd.net

ドライブトレインの摩擦の観点から見ると、
小さいスプロケットに魅力はないのです

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 23:50:30 ID:hRKqL3VO.net

株買ってみた^^ １００株だけど。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 23:57:29 ID:AuWW+Lhj.net

>>958
本日の適時開示ではコンセンサスを下回っていたから、明日からは下がるでしょう。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 00:16:34 ID:R9fLgrup.net

<日経>◇シマノ、純利益４％減 19年12月 為替差損響
　シマノが12日発表した2019年12月期の連結決算は、純利益が前の期に比べ４％減の518億円となった。
電動アシスト自転車用の部品が伸びて営業増益だったが、為替差損24億円が響いて純利益は２期ぶりに減少した。
20年12月期の純利益は前期比１％増の522億円を見込むが、新型肺炎の影響で、中国での生産見通しが不透明になっている。
　19年12月期の売上高は3632億円と前の期比４％増えた。自転車部品は５％増の2900億円だった。
スポーツタイプの電動アシスト車用の部品が欧州で好調だった。釣り具は米国やアジアで伸びた。
　今期の売上高は２％増の3720億円を見込む。自転車部品事業の約１割に達した電動アシスト車用部品の成長が続き、「従来の欧州に加え、今後は米国や日本でも伸びる」（島野容三社長）とみる。
ただ新型肺炎の広がりで、中国では一部工場で従業員が自宅などに待機中。
「生産の先行きが読みにくい」（島野社長）状況になっている。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 00:20:22 ID:LOoZwsnm.net

この辺は天井だから…

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 09:06:40 ID:ZJab6NeH.net

ほらねw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 11:42:51 ID:yt6Nm7w8.net

このところの上げは全て帳消しになりました。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 12:34:48 ID:ZJab6NeH.net

16420で一枚買ってみた

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:02:22 ID:dMKhEA00.net

シマノは、2016年限りで廃盤にした紙のバイクギアカタログを復活させるべきだと思う。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:16:22 ID:dMKhEA00.net

×廃盤
〇廃番

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:17:46 ID:7Zr/QT39.net

時代に逆行するようなことをやるわけがない
それでなくても守銭奴会社なのに

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 14:21:47 ID:dMKhEA00.net

>>967
むしろ今のシマノのホスピタリティの欠如は時代に逆行してると思う。「あえて紙。」があるべきなのに嫌がらせで紙を出してない感じしかない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 16:06:44 ID:HVUim74F.net

E-bike、フレーム一体型バッテリー、フロントシングル、ナローワイド、ディスクロード
これらへの感度、潮流に全く乗れてないシマノ
きっと釣りもせず、自転車にも乗らない、なんちゃってな役員や開発陣がデカい顔してんだろ？　

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 17:36:36 ID:M/FiKOoN.net

後出しが信条です
フロントシングル、ナローワイド、グラベル辺りは昨年（やっと）GRX出てきてし
たまに率先してやるとメトレアみたいなことになります

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(Thu) 17:51:35 ID:1VWTRvIH.net

>>964
同じような価格で信用で5枚売ってみました。
16,000にタッチするはず。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 00:32:25 ID:zON6v9u/.net

炭素繊維に好機　素材会社がティア1になる日：日経ビジネス電子版
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/020600002/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 18:10:52 ID:cRDRB08M.net

>>964
今日も下げましたね。前場で逃げていたらいいんですけど。
週またぎなので皆、買い進めないんです。
来週は多少リバるので、損切りしましょう。
その後は時間をかけて15500くらいになりますよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 19:01:21 ID:pBzpEP35.net

>>973
昨日のうちに逃げてお小遣いにした

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 19:54:59 ID:yYCpRL8W.net

昨日、5枚売っていたものですが、本日全て利確し、今日は16,000近辺で、5枚買って来週に持ち越します。リスクはありますが、リバを期待します。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 20:48:01 ID:pBzpEP35.net

上手いね、昨日あれだけsageて今日はリバると思ってたけど続落だもん

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:34:29 ID:8UHHjuxj.net

これから企画・開発・製造崩壊の影響が少しずつ表に出てくるんだろうね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 18:57:56 ID:Ir+nmTkG.net

CS-HG200-8を肉抜きして出してくれないかなあ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 23:27:54 ID:fACmlbtW.net

製品仕様 バージョン 3.4 更新日: 2020年2月14日
2019-2020 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/spec

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 18:12:33 ID:E0ByMTnu.net

株価の下げが止まらない。
中国からの部品供給が滞っているからか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 21:05:12 ID:yC8+qmmZ.net

株価に関しては製造系は軒並み下がってるからなぁ

982 ：957：2020/02/18(火) 22:00:32 ID:va0u0FkO.net

あ、あがってくれるよな。せめて18000円には戻すよね…

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 23:28:07 ID:k6I4gmzb.net

適正は16400くらいかな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 23:40:19 ID:obcxpb/U.net

シマノに限らず日本企業の株なんて買わないほうがいい

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 14:23:01 ID:PL0DdsGM.net

SRAM上場してるなら欲しいぜ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 19:43:41 ID:RHQNX1st.net

SRAMって確か豪腕サンが大株主だよね。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(Thu) 19:15:16 ID:DqjbUMv7.net

いろいろ検討した結果、
シマノが標準でビッグプーリーにしとけと

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 10:15:12 ID:nhJ1jMQ6.net

この記事の最後の方
MTB向けの展示会で何か発表が有ったみたいね
何だろう
https://singletrackworld.com/2020/02/icebike-2020-news-from-thule-park-pro-lazer-and-more/

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 19:25:50 ID:xfYYMJDy.net

>>958
もう逃げたか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 13:00:24 ID:6R16IWDs.net

無線でオートマとな
https://singletrackworld.com/2020/02/shimano-patent-describes-automatic-wireless-dropper-post/

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 19:45:03 ID:BVKcxIqs.net

>>990
それよりも6軸モーションセンサー積んだ前後サスの電子制御システム出るって話もあるね。
バイクだとホンダの2020モデルのアフリカツインに積んでるシステム。
可変シートポスト制御もそこに組み込まれるって聞いてたけど、そこまでは未完なのかな？
基本DI2とセットでライダーの体重などで変わるサスのダンパーのフル制御。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 21:29:11 ID:/aFCtJV2.net

ロードバイクと散策を同時に楽しみたいサイクリストへ　シマノ「PD-ES600」
https://cyclist.sanspo.com/514915

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 21:45:14 ID:3xXmFn54.net

>>992
街乗り向き！とかいいつつSPDクリートカチャカチャ言うクリッカーとがどうにかしてから散策用とか出せよw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 09:32:10 ID:PLuDrgCT.net

A600の後継なのね。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:43:56 ID:7+fG2Qv1.net

ん？少し前に似たのだしてなかった？
と思ったらこれじゃん今更かよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 11:58:39 ID:z4H5Z26Z.net

>>992
この手の片面ペダルはブラブラな無負荷の状態でキャッチ面が手前に向いてくれないと使いにくいんだよね
この記事の写真では御都合主義で水平を維持しちゃってるからわからんけど
おそらく実際にはキャッチ面が進行方向に向いてしまいそうな気がするわ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 12:57:28 ID:YWUrFEAt.net

シマノのプロトタイプペダル
https://www.cyclowired.jp/news/node/320420

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 17:02:52 ID:Aqa9eV6d.net

枠をカーボンコンポジットにしたM9120スタイルのSPD作ってくれたら良いんだけど。
ロードクリアランスどこまで稼げるかは分からないけど、
SPDやそれに順ずるタイプのペダルの中で一番踏み面広いと思うんだけど。
いや、DH用のデカ枠は除いて。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 11:48:19 ID:1n60KGe/.net

なんでこんな日に株価は上がるのか？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 13:50:54 ID:eVHI96cd.net

次18000台に上がることがあれば即売るわ

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 14:58:06 ID:3tgzEzeL.net

1000ならシマノの天下はこれからも…

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