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Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 00:03:10.67 ID:hl33cLl8.net: 前スレ

Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512253097/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 21:14:20.63 ID:+AT3Ezxv.net: ('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ
3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 02:46:05.32 ID:gvaZRTS3.net: テンプレ

▼ブリヂストン公式　シルヴァ
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 12:05:45.21 ID:691NQLhR.net: 終了間近の前スレに投稿したのでこちらへ再投稿

スタンド立てて駐輪してたら電動ママチャリの下敷きになってフレームが傷だらけ(//∇//)
2017F24のブラックだけど塗料か何かで修復出来るかな？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 12:14:37.64 ID:gvaZRTS3.net: >>4
傷とその周辺にやすりかけて、
アクリル塗料で

・ホワイト（ブラック系のカラーの場合はここをはぶく）
※重ね塗りして傷を埋めるように塗る
↓
ホワイト乾燥後
・車体カラーと同じに混合した塗料
↓
車体カラー乾燥後
・クリアを塗装
↓
24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの600→1000～～2000まで丁寧に磨く
6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 14:41:46.31 ID:gvaZRTS3.net: ごめん修正

傷とその周辺に紙ヤスリかけてから、

アクリル塗料

・ホワイト（ブラック系のカラーの場合はここをブラックにする）
※重ね塗りして特に傷の部分を埋めるように分厚く塗る
48時間くらい乾燥させる
↓
フィニッシングペーパーの400番で凸凹がなくなるように丁寧にヤスリがけ
↓
・車体カラーと同じに混合した塗料を塗装
24時間以上乾燥させる
600～1500番くらいまで丁寧に磨く
↓
・クリアを塗装
↓
24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの1000～2000くらいまで丁寧に磨く
7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 16:18:35.40 ID:A2esTHqP.net: 近似色の車のタッチアップペイントで十分だわ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 16:25:57.87 ID:KPxaEBza.net: 2016黄色F24だが、傷は全然目立たない。マンション駐輪場で隣りのママチャリとガシガシ当たっている。気にするような値段でもないし。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 18:07:10.24 ID:L+tk80Fh.net: ↓これは？
アルミバスケットの補修に使ったけど目立たない程度にする分には、悪くなかった。

ソフト99(SOFT99) 補修用品キズペンつや消しブラック... ttps://www.amazon.jp/dp/B00363WAWY
10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 23:00:59.44 ID:691NQLhR.net: >>5-9
ありがとう！参考になりました
11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 06:34:26.60 ID:LltXINzb.net: 旅先用にＦ６かＦ８を考えてるんだけど乗ってる人いたら教えて欲しい

１・カゴ付けてもキャリングバッグに入るものかな？
（小型縦バスケットを考えてるけど、無理があるなら折りたたみのものを見つけようかと
２・あと高速バスとかの座席上にある普通の荷物棚にのせられるもの？
３・乗り心地どう？Ｆ８だと田舎の未舗装道路とかきついかな？
　　Ｆ８で舗装道路の溝とか段差で死にそうになったりする？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 20:56:10.40 ID:8tKV3JYt.net: >>11
F8のがオススメ。

①折りたたんだ状態の画像あるからそこから想像すれば
　自転車をたたむのと一緒にたためるかごなんてない。

　もしくは、はずして、たためて、コンパクトに別途持ち歩ける
　ようなかごがあるといいんだがねぇ。

　リュック背負うかハンドルバッグを付ける（折りたたむときははずす）
　ことを考えた方が無難。

②はわからん。

③は普通に走れるけど、空気圧管理はマメに。　　
13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 21:12:59.05 ID:3LiNCRTd.net: 車体の洗浄で良い方法ありますか？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 21:57:36.03 ID:8TX85Juj.net: カー用品店かドン・キホーテで
フクピカ買えばよろしい。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 22:22:37.57 ID:NwJaTTri.net: >>13
クレの自転車専用の洗浄スプレーがある
16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 02:54:41.42 ID:Y3+n0Li9.net: 初心者です。(179cm 66kg腕は長いと思う。)
片道10㌔以下の通勤用に検討中。

カタログのアーバンコーラル見て現車見に行き残念。
なんで？あんなモッサリ朱色っぽいんだ糞～。
そして
たまたま横にあった限定カラーのエスニックターコイズ見て欲しくなったがサイズが、、540mmの生産がない。
490mm跨いで少し窮屈と言われたが全く分からず。
CYLVA F24以外に候補あれば、ご教授お願いします。
TB1は無しで笑
17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 04:55:00.64 ID:ajytM04+.net: 通勤ならブリジストンの35000円あたりのシティサイクル最高よ。オートライト3段変速。自分はそういう自転車とF24持っているがシティサイクルばかり乗っている。
坂が多いエリアなら電動自転車最高。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 14:17:06.10 ID:NdFcNZxy.net: >>12
遅レスすいません、返答ありがとう

折りたたみの前カゴは結構あるんですよ
でもハンドルにひっかける式で耐荷重とブレーキワイヤーとの関係がちょっと不安だし
キャリア付けても高さが合わなさそうなのがあって…
19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 23:28:14.84 ID:RPiDETM9.net: >>8
俺もそうだ。
ガシガシ当たってるし、たまにどっか移動されたりしてるがお互い様なんで気にしない。
使い倒すためにF24にした。
高級なロードではこうはいかん。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/03(日) 15:17:13.00 ID:wWg4rHyj.net: ルッククロス(サイズ不明460mmくらい?)とF24(2017、480mm)並べてみたが、ルッククロスのがハンドル低く近かった。2台ともスペーサー全抜きでステム下向き。
乗ってる感じはルッククロスは短距離、F24は中長距離がそれぞれ合う。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 09:34:25.47 ID:DxukqRjJ.net: F24@2017とグラベルロード(ドロハン)に乗ってますが(両方ノーマル)、F24の方が(両手)手放し走行がしづらいなー
なんか安定して真っ直ぐに走らない
なんで？
22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/04(月) 12:16:54.13 ID:FlZckwEj.net: フロントフォークがおっ立っているからでしょ、両手離しは無理無理
23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 00:11:26.76 ID:Uc1KB4L4.net: いま店に注文したけど品切れ、入荷待ちがかれこれ２週間。

そんなもんかね？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 00:25:34.33 ID:A4spS/ZY.net: >>23
普通は～～ごろに入荷になりますとか、電話して聞いたうえで教えてくれるよ

教えると他の店に行かれるからあえて黙ったままって可能性あるね
25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 10:18:52.92 ID:33aqKpnQ.net: うちの買った店は他店に在庫確認して
すぐ来たよ。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/06(水) 11:26:33.10 ID:Etw5+bBA.net: 納期にルーズなのは自転車業界の常
発注はしたが半年待ちとか、注文は受けたけれど気が乗らなくてしばらく放置とか
27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 11:26:48.37 ID:fhuLv+Xx.net: F24でTB1用チェーンケースの様なフルカバータイプを流用して装着された方はいますか？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 17:32:41.51 ID:TRA+pDa5.net: 納車当日、ショップから自宅までの2㌔でパンク笑
靴底のスパイクみたいな破片が後輪に刺さっておった。
嘘やろ、、笑
とりあえずショップでチューブ仕入れて自宅で交換。こりゃ大変だけど、、道具感あっていいな。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/12(火) 20:21:40.91 ID:nJL91LLj.net: 運がいいね
この自転車乗ってるとパンク修理の練習できないからね
30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 00:53:16.42 ID:abiRdkgE.net: >>29
ほんそれw
31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 01:08:01.73 ID:gPYxO1rx.net: 2017年モデルまでは480mm(型番2448)で
2018年以降は490mm(型番2449)になったのか？
ビミョーに延びとるな。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 01:11:26.11 ID:gPYxO1rx.net: ホントに運がいいのか？w
33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 02:46:54.07 ID:yzFG+ZnE.net: ほんとパンクしないわ、F24
良い意味でママチャリ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 02:48:03.52 ID:yzFG+ZnE.net: 薄皮饅頭みたいなタイヤの他社クロスバイクとは違う安心感
35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 06:28:13.93 ID:1k8OeaSS.net: 近所の店で買えるR3かF24で悩む
そこでは買えないがミストラルもいいんだが
それぞれのメリットデメリットおせーて
36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 06:32:30.46 ID:yzFG+ZnE.net: F24のメリット
パンクしにくい分厚いタイヤ。
ヘッドライト、サイドスタンド、
クラクション、ワイヤー鍵ついてくる。
メーカーの盗難保証がある。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 06:34:35.67 ID:yzFG+ZnE.net: F24のメリット
誰も盗まない
38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 08:28:21.19 ID:a49QpsI1.net: 定番→R3
オシャレさん→ミストラル
色々ついてる→F24
39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 09:38:37.94 ID:GQ+l6rVC.net: https://cyclist.sanspo.com/311890
ＢＡＡも付いている。
安心感が違うよね。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 10:00:36.80 ID:kSw54R3e.net: >>36
ライトやワイヤーは使い勝手が悪く変えたから個人的にはいらなかった
41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 11:49:17.99 ID:jtko2chH.net: 不満あってもそのまま予備として使える。
ライトはメインは毎回取り外すけど、元々のは付けたまま
42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 13:24:24.70 ID:78dWGaQ5.net: F24購入しましたが。
泥除けでオススメありますか？
候補としては
①TOPEAK(トピーク) ディフェンダーRC1/RC11 フェンダー前後セット https://www.amazon.co.jp/dp/B00733M5UA/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_cwiICb1QWSZBF

②BBB 自転車用泥除けフェンダーロードキャッチャーII V2 BFD-04 365348 https://www.amazon.co.jp/dp/B071RNVMP1/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_PwiICb9XY7QQ0

純正も考えましたがホイール脱着時に邪魔に成りそうかと思って保留にしてます。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 13:25:29.19 ID:78dWGaQ5.net: サイコンとスマホスタンド付けたら、ハンドルスペースが埋まった、、。笑
44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 13:34:20.12 ID:78dWGaQ5.net: >>37
盗難されにくいんですね。
でも駐輪場にCYLVA停まってるとニヤニヤしてしまう限定カラーとかだと特に(笑)
45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 13:39:02.84 ID:78dWGaQ5.net: >>36
初日パンクした物です。笑
タイヤは確かに肉厚です。
チューブの穴確認しましたがシャーペンで刺した位の穴開いてました。
SCHWALBEのチューブに変えました。気持ち肉厚になった気がします。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 17:36:51.05 ID:2HCHHWMX.net: 普通に乗ってるならパンクなんかしねえよ
俺なんか5年パンク無しの初期タイヤのままだわ

「靴底のスパイクみたいな破片」を踏む
なんて事すりゃパンクして当たり前だろ…バカなのか？？？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 18:31:41.25 ID:AfAhRD0H.net: 5年乗って初期タイヤってほとんど乗ってないんじゃないの？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 18:47:47.87 ID:2HCHHWMX.net: >>47
サイコン付けてないから詳細にはわからんが
砂利道山道含めて結構乗ってる方だと思うよ
年に3～4000は確実に乗ってるから5年で15000～20000kmは乗ってるな
49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 22:06:14.58 ID:Aij/H7/i.net: CYLVAって、そんな昔からあるんでね。
ダウンチューブに「CYLVA」ロゴがドン！って入ってるタイプですかね？
良いですね！
明らかに、今のモデルは色んな所でコストダウン図ってそうですが。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:28:24.45 ID:aaltxIok.net: ヨドバシで見てみると、2014年度モデルから始まったのかな?
ヨドバシ.com - ブリヂストン BRIDGESTONE AF754 [スポーツバイク CYLVA F27 540mm 700×32C 外装27段変速 E.Bフェザーグレー] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001001937729/
51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:30:02.53 ID:abiRdkgE.net: 2014くらいだと思う。
2013くらいに友人がCYLVAになる前のordinaを買ったと言ってるので(それのせいで自分も
52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:38:53.49 ID:fhe1G1bw.net: オレのは2015モデルだけど、たぶん2014が最初じゃないかな。

初期のリベルクは半年でディスタンザタフにしちゃったけど、
リベルクで６気圧、タフで７気圧入れてる。
乗り心地は硬いけど、路肩の小石はピンピン跳ねてる。

買ってすぐパンク用の予備チューブ２本買ったが、使わずに
劣化しそうだわ。

ただ、タフにタイヤ交換してチューブ、タイヤ交換のコツみたい
なのはわかった。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:39:39.41 ID:gPYxO1rx.net: 27段って事は？
後ろのギア9枚なんですね！
現行は8枚なので1枚多いですね。
ordinaは今でこそベルトドライブに成ってますが、、。
そうなんですねー。
初心者なので勉強になります。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:42:48.18 ID:abiRdkgE.net: あと過去スレ少し遡ってみたけど、2016,2015,2014モデルの比較があったので、やはり2014年モデルからぽい
55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:48:22.40 ID:gPYxO1rx.net: >>52
タイヤサイズは28Cですかね？
鉄下駄履いてる分、やはり細くして軽くするのが良いのか、、。
是非！御教示下さいませ。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:49:21.30 ID:gPYxO1rx.net: >>54
フレーム規格も1cmですが変更になってますもんねー。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:55:45.77 ID:fhe1G1bw.net: >>55
ディスタンザタフは28Cです。
実測 25～26c(mm)ぐらいだと思います。

リベルク495gでタフが345gなので、１本で150gの軽量化です。
ホイールもフロントだけ交換してます。
（リアエンド135mmで選択肢が極端に少ない）

自分の環境だとほぼほぼ郊外なので信号はないです。
リベルクは重いですが、走り出せば慣性で伸びますので
ストップアンドゴーが少なければリベルクを好みの空気圧にして
乗る方がいいと思いますよ。ホイールもそのままで。

ちなみに、買った自転車屋の旦那曰く、このクラスのクロスは
自転車にはまったならロード推奨で、乗りつぶすか、街乗りに
特化させて、ムダにいじらない方が得だと行ってました。

まぁ、ロード売りたいんでしょうが
58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 00:07:57.03 ID:ghDVkYhK.net: >>57
28Cですね！
3000円位で交換出来ちゃうお手頃感も良いですね。
いずれホイールもアルミに換えて10㌔切る位までダイエットさせてみたいです。
ロードは憧れますが通勤オンリーなのと街中片道6㌔位なので、現状はCYLVA乗り潰しです。笑
F16？
(後からブルホン化出来るモデル)と迷いましたが、店舗で現車が殆ど扱いないのと
それだったら最初からロード買いなさいって事で候補から外しましました。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 00:08:34.59 ID:XaKZGJ8E.net: しっかりメンテしてやればパーツ交換するだけで10年でも20年でも乗れちまう
60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 00:36:58.21 ID:ghDVkYhK.net: 10年乗る場合は、横カゴ付けてエレクトロボーイ化して走ってます。笑
61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 16:20:13.68 ID:TMdCVU5B.net: リアキャリア付けてる人
オススメありますか？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 18:18:57.21 ID:XAW1Lufi.net: 純正付けてる。
耐荷重たしか7kgだし多分パニアも不可なので、たまに荷物が増えたときくらいの用途。topeakのが無難だと思う。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 19:28:18.51 ID:MrdQx8pd.net: もし、ツーリングとか前提ならバッグと同じメーカーだと使い勝手はいい。例えばトピーク
64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 19:29:40.24 ID:MrdQx8pd.net: あ、しもた、かぶったか
65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 12:26:18.24 ID:Bh8RuYOu.net: >>22
おれの下半身の棒もおっ立ってるよ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 12:34:15.45 ID:oDfdqhT1.net: 元気でなにより
67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 13:34:25.61 ID:Bh8RuYOu.net: >>64
俺の下半身の棒もかぶってるのよ
暑くなると臭い
洗いたくないし
68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 14:39:09.05 ID:BHBf29G3.net: 自転車乗って下半身鍛えるとちんこの勃ちもいい
69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 15:26:39.06 ID:7uHxhqNi.net: シルヴァはサドルが凹になってないからEDを誘発するけどね
70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 21:53:41.53 ID:0dPj5abF.net: ところで、後々スプロケ交換って可能ですか？
歯数11→9とかに出来るのでしょうか？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 22:19:25.05 ID:0dPj5abF.net: 9Tは無いのですね。笑
登る事はないので、軽いギアが要らないってだけです。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 23:39:55.35 ID:mRS/Hm0b.net: 趣味の自転車でED
キツイな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 00:19:51.74 ID:PKKnanLb.net: >>70
＞ところで、後々スプロケ交換って可能ですか？

逆に出来ない理由は？
違う自転車だけど、11-32Tを13-26Tに交換して乗ってるよ。
(山を上ったり下りたりしないから。平地仕様)
74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 01:05:29.05 ID:4nMJtTU1.net: >>73
平地仕様✨いいですね！

変速機によって合う合わないとか、チェーンも交換したりとか、、CYLVAでそこまで弄ってる人に辿り着けなかったのと
その辺の知識がゼロでして。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 01:08:52.95 ID:aBt2FtFF.net: >>72
サドルは交換するのがおすすめ
この辺、GIANTとかのほうが良いんだよな
76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 11:34:26.11 ID:PKKnanLb.net: >>74

他人様が書いたちょっと古いやつだけど(許してね、本人様)

ttps://s.webry.info/sp/fcr1.at.webry.info/201203/article_6.html
77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 11:56:44.94 ID:PKKnanLb.net: 補足。
良さそうな組合せのスプロケットにCYLVAを購入した自転車店に行って交換してもらえばいいよ。
(付く付かないは教えてくれる)

購入したお店だったら工賃無料で交換してもらえるかもよ。
(俺の買ったお店は1年後に交換してもらったけど工賃無料でやってくれた)
78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 17:43:03.67 ID:wTSM/+af.net: 9月にヨド通販で購入
チェーンあたりがカラカラなるから地元の自転車に持ってったら初期不良っぽいから購入店に持ってけと言われた
近くに店が無いんだがどうしたら良いんだ…
79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 17:52:25.69 ID:KjUlfUL0.net: タッピングってどこでもやってもらえるわけじゃないんだね
80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 21:34:54.38 ID:I9J4H5BT.net: 切削系は機材導入も更新も金がかかるので、需要を考えずに気軽に用意はできない

>>78
通販購入のブリヂストン製電動アシスト自転車の保証？ -電動アシスト自- シティサイクル・電動アシスト自転車 | 教えて!goo
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8365513.html
パナソニックのコールセンターに問い合わせると、

「通販購入・転居・贈答品などの事情で遠方の販売店への持ち込みが難しい場合、近くのお店を紹介するので大丈夫。
故障だなと思ったらまず此方に連絡をください」

と言われました。しかし、ブリヂストンのコールセンターでは

「購入店ではない店に修理持ち込みをした場合、故障理由の如何に関わらずメーカーの保障対象外。
通販で買ったり転居した場合も、買った店で保証修理することになります。
故障だなと思ったらまずは購入店に連絡してください。
送料が発生する場合はお店と話合ってください、メーカーはその点に関与しません。
通販でなく、近隣のお店で買うことをおすすめします」

と言われました。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 22:03:52.33 ID:MP1zmUMy.net: まあ確かに街の自転車屋で買える、困ったらそこに持ち込めるのはCYLVAゆえのメリットではある。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 19:14:39.29 ID:ISjprqOf.net: 自分は自宅から車で４５分ぐらいのところで買った。
（車に積んで持ち帰った。）

ディレイラーとかの調整で金取られたことないわ。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 14:24:28.71 ID:kLzAOMuz.net: 変わりがあるのかないのかどっちやねん
自称坂マスターkoba_ヒロの自転車で登らせていただきます : ブリヂストン『CYLVA F24 440mm EXアーバングレー』入荷しました
http://blog.livedoor.jp/koba_hiro_blog/archives/52038291.html
人気のクロスバイクCYLVA（シルヴァ）
新しいモデルが入荷しました。カラーも新色です。
とくに18モデルとは変わりがないようです。
18モデルからフレームが変わりましたので
継続モデルで新色追加ということです。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/19(火) 16:24:21.01 ID:EribdciA.net: アーバングレーは普通だけど
アーバンコーラルの色はカタログとの乖離ありすぎだろ。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 19:03:01.54 ID:HQoiPKtL.net: 170cmだったらフレームサイズ440より490の方が良い？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 22:02:50.04 ID:Yw6aeGfg.net: >>85
どうだろ？
小さめがいいなら440
大きめなら490

自分179で540勧められたけど
両方跨いで
490がしっくり来て。
490にしたぞ。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 00:08:22.28 ID:uZ7jZqyK.net: 基本的には、フレームが大きすぎるよりは小さすぎる方がましではある
小さい分にはポストやステムを伸ばして調整可能だが、逆の調整は余裕が無い場合が多い

とはいえ490は165cmから対応になっているから、170cmなら490でいいんじゃないか
日本メーカーだから、手足の長さは日本人基準で考えているだろう
88 ：85：2019/03/22(金) 10:48:07.94 ID:lbXEQzjV.net: >>86
>>87
ありがとう
89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 22:30:27.03 ID:lqc/mqOI.net: 2019モデル買った人、何色にした？

アーバングレーかコーラルで悩み中で、、、
90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 23:56:51.83 ID:WDtkA8dT.net: >>89
19年モデル買いに行って18年モデルエスニックターコイズ買った。
コーラルというより朱色だよね。もっと薄ければいいのに。笑
91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 00:44:25.88 ID:RJweL9sO.net: 2019年モデルはスポークを太くしたんだと
ttp://bri-chan.jp/2019/03/08/interview-01/
92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 02:33:08.26 ID:Bmx7XJtw.net: 2018年モデルだけど後輪だけでも交換してほしいわ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 06:06:09.79 ID:rI/Mt1hg.net: 結局、グリーンレーベルも着々とママチャリ化していくんだな
そしてスポーティママチャリの行き着く先は廃番、
と消えていった先達の車種が示している
94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 13:32:17.24 ID:JlmiZ1Ki.net: まだCYLVAは、廃盤ならんでしょ。
今後改悪してけば別だけどな。
TB1と迷ったけどCYLVAにして良かったよ。
5kg差はデカいよね。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 15:25:15.16 ID:BuODEkOu.net: 本当ママチャリとスポーツ車のいいとこ取りだよF24。
タフ、パンクしない、誰も盗まない、
メーカー盗難保証あり、購入時にベルも
サイドスタンドもライトもワイヤーロックも着いて来る。
日本製自転車の良いところがそろってますな
96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 16:01:10.30 ID:Rw7W1dXz.net: 最初からスタンド付いてるって言うから近所の自転車屋さんでシルヴァくださいって買ったけど付いてないぞ。F27って書いてある。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 16:18:25.52 ID:QWgwKyNP.net: それは昔の片落ち品だからね
98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 22:53:50.81 ID:Tq48WICz.net: >>92
後輪交換できたよ
色んな不具合抱えたまま購入店で調整続けてもらってたのだけど>>91の記事見せて
ブリヂストンに問い合わせてもらったらあっさり交換になった
99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 01:11:38.83 ID:wDciL6Xk.net: >>92
なんか不具合でもあった？
100 ：85：2019/04/03(水) 01:57:33.00 ID:XIjY6g5e.net: 純正のサドルに雰囲気が似たサドルで座り心地の良いやつないかな
101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 12:37:14.11 ID:AU26OtJP.net: fabricのSCOOPとかはどう？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 20:36:05.56 ID:feHMghI6.net: >>101
ありがとう
これは中々デザイン良い感じだ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 10:32:02.87 ID:8LXT4a01.net: シルヴァ買ったけど何買えばいいんだ？とりあえず鍵と空気入れはぽちった
104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:35:53.50 ID:sVXbQgzN.net: 夜乗るなら明るいライトは必須でパンク修理キットもあると安心
他はボトルケージとかお手頃価格だしあると便利だから気が向いたらどうぞ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 12:16:20.11 ID:e1uAyQPc.net: >>103
購入おめ！
とりあえず、サイコンと泥除け。
スマホスタンド位じゃないかな。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 12:39:21.13 ID:3SSFD/M6.net: 2018年モデル以降は1000cdのライトが付いてるから
買い換えるならもっと明るいのにしないと意味ないよ
1000cdで充分かどうかは自分で判断して
107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 12:42:51.28 ID:t6f/Llza.net: >>103
当方が何やかんやで買ったのは
二本目の鍵、メーター付きポンプ、携帯用ポンプ、予備のチューブ、
パンク修理キット、グローブ夏用、冬用、サイコン、ボトルケージ、
ライト、リアライト、ゴム紐、各種清掃用具、オイル、バックミラー、
コンパスベル、足に巻くマジックテープ、骨伝道ヘッドフォン、サドル、
シートポスト、メンテ用のスタンド

買うかまだ迷っているのは、ヘルメット、スマホホルダー、
フロントシャーシに着けるライト（前カゴに荷物を入れるとライトを塞ぐので）
まだあったような気もするがこう考えると色々買っている。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 13:36:40.49 ID:8LXT4a01.net: めっちゃ助言ある～ﾄﾝ
ライトは意外だったけどやっぱオマケぐらいの性能なのか～買ったの黒だしいるか～
後は初クロスなんでサイコンつけたくなった。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 16:43:55.94 ID:7gJg+BHn.net: 黒なら電池式のテールライトが最重要だよ
鍵は早めにボタン式のリング錠を付けておいたほうが楽
あとは気になるのならサドル
110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 20:25:20.44 ID:SSnwpltr.net: 自分も実は同じぐらい買ってるけど、乗る前にきちんと空気圧管理して
無茶な段差越えを気をつければ、まずパンクしないよ。
（自分は６気圧後半入れてる。）
なので、長距離乗るときに、チューブやら携帯ポンプやら（パンク対策品）
を買ったらいいと思う。

ライトも以前のに比べればまだ使える方なので、ホントに暗い所を走らない
なら、購入は先送りで良いと思う。

サイコンは走行距離や速度が分かるので、CATEYEのワイヤレスの安いので
いいので、あると楽しいよ。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 20:58:17.54 ID:nYYbsH/d.net: 空気入れは携帯ポンプしか持ってない
それで十分
112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 21:15:57.85 ID:PWecXERS.net: テールランプは買っとけ
車を運転してるならわかるだろうけど夜間の黒チャリはマジで見えない
113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 22:20:38.52 ID:cVyD4Zqb.net: 俺の場合、ライトはウルトレレーザービームを自転車屋に装着してもらった
めっちゃ明るいぞ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 23:25:52.48 ID:7gJg+BHn.net: >>113
ちゃんとライトアダプター使ってホイールハブに付けてる？
ハンドルに高輝度のライトは対向車にめちゃくちゃ迷惑だ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 04:21:05.89 ID:NLjU6q7k.net: >>114
いや！
付けられますか？→なんとかします！
↓
フロントフォークに穴開けて直付けｗ

えっえっ、穴開けていいですかーとか聞かないの？そういうものなの？よくあることで常識なの？
って思ってる内にギャルルっとドリルで…
その時点では脱ママチャリでライトアダプターの存在とか知らなかった
セオサイクルのロードとかクロスメインで取り扱ってる店舗なのになんで？？？と後から思った

まあおかげでいい感じで路面を明るく照らしてくれてはいるが…
（つうかむやみに迷惑な奴扱いしないでね）
116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 06:03:31.35 ID:/jHT//fo.net: そうだな、ライトアダプターは必須だと思うわ

というわけでライトアダプターは買っとけ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 16:44:44.19 ID:rqu9TZRx.net: ライトが対向車に迷惑って右側を逆走でもしてるの？
自動車と違って対向車のライトが眩しい状況って、歩道ですれ違うときくらいしか思い浮かばないけど
118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 16:53:35.07 ID:KM6ZGdBa.net: それなりの道以外は眩しい場面も多いと思うが
平行にしてるのも多いし点滅もどうかと思うし
119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 18:05:14.11 ID:BVkTa5Tp.net: 普通に眩しいよなあれ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:18:23.27 ID:QgfISEyb.net: 車に乗ってて、チャリごときのライトが眩しいと思ったこと無いわ。
ちなみに郊外の街頭のない国道・県道。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 20:18:47.57 ID:s44GUySb.net: 中央分離帯のない片側一車線ぐらいの路なら、車の運転席にダイレクトアタックの高さだからな。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:03:30.40 ID:5M1tSf1C.net: シルヴァにリアキャリアって簡単につけれますか？
パニアバックつけたいです
123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:17:17.83 ID:QgfISEyb.net: ダボ穴あるから、アーレンキーで簡単につくよ～。

純正品とかトピークとかいろいろあるでぇ～
124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:20:24.39 ID:a059Cc3E.net: F24は良い意味でママチャリだから何も
要らないわ。ワイヤーロックもサイドスタンドもライトもベルもみんなあるし。
パンクもしないし。
ライトはよくある点滅タイプに替えた。
スピードメーターも着けた。
ヘルメットは要らない。良い意味でも
ママチャリだ、ママチャリでヘルメット
かぶるヤツはいない。
クロスバイクの良いところだ。
ロードバイクはノーヘルいないな。
あたりまえか。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:27:12.55 ID:a059Cc3E.net: F24はキャリアも要らねえよ。
買い物ならレジ袋もらってハンドルか
肩にさげるだけ。
泥よけやキャリアやカゴ着けると
フォルムの美しいが減っていく。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:29:36.80 ID:a059Cc3E.net: 訂正
フォルムの美しさが減っていく。
クロスバイクはすっぽんぽんが一番美しい。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 21:32:44.21 ID:4Ztey7OL.net: ライト点滅はやめーや
128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 22:32:33.27 ID:OSnFObVH.net: 点滅ってどんな時に使うの？
129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 23:31:07.22 ID:zkDW1ybE.net: >>128
電池持ちがいいからやってるんだろうけど明るいのであれやられるといらいらするんだよなぁ
確実に水平だし
130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 23:47:25.05 ID:O80ADPmM.net: 馬鹿点滅使ってんのはロード乗りって印象しかないな
131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 14:29:33.34 ID:OvFpyt5k.net: 車から見ても自動車とかバイクと区別するために点滅はありだと思うんだが
暗い道は点滅じゃ意味ないから点灯するけど
132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 14:58:30.76 ID:8LNw3CBn.net: >>131
点滅である必要はないだろ
普通に点灯でいい

点滅は100％ハンドルバーにつけてるからサイクリングロードとか
逆走馬鹿、
狭い道路ですれ違う時に目眩ましされて本当に迷惑
133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 15:02:27.39 ID:TBxfdkdW.net: >>131
特に区別する必要もないだろそれ
134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 16:08:47.79 ID:1MMhHmbw.net: 点滅ライトだけは10M先を照らせてないから道路交通法違反なんじゃないの？
サブでつけるのは構わんけど
135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 16:37:54.32 ID:XK5Y/C73.net: 現行モデルの付属ライト
点滅しない仕様だけどな。笑
136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 23:33:40.25 ID:HL9ED29m.net: 点滅は目立つんじゃなく悪目立ちする

装備としては、純正泥除け、純正キャリア、ライト(VOLT400)、メンテナンススタンドくらい。
泥除けは汎用品だとステーが細くて揺れる。ただ純正の太いのは重い。どっち取るかは好みで。
ペダルとかハンドル回りは弄ってるけど割愛。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:07:57.24 ID:jSBHc3bK.net: テールランプは点滅タイプの方が良いけどね
138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 11:22:02.81 ID:2Xo8WMFD.net: >>137
テールも普通のは良いけど強い光のはやっぱり邪魔
ソーラーで充電して自動で点灯するの付けてるけど便利でおすすめ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 14:31:56.51 ID:L7N55cdP.net: 100均のテールで十分まかなってるぞ。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 20:33:22.46 ID:6sK5A3tU.net: 使い捨て感覚なら百均でも困らんよね。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 22:07:37.02 ID:vinfJxue.net: 電池交換とつけたりの手間考えると悪くないよソーラー
142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 00:18:26.51 ID:6wX9VlyT.net: ジュワ～って感じの点滅の仕方するテールは、ちょっと目に優しいと思った。
あれは良いな！どこの何だろう。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 01:43:49.34 ID:Vp0Jd2fG.net: テールライト付けたら追い越しの車が距離多めに取ってくれるようになった気がする
144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 03:28:42.10 ID:X+g5ak+P.net: ソーラータイプは確かに便利だが1年前後（以内）でセンサーが駄目になるぞ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:21:47.60 ID:4aWLZZFe.net: >>142
キャットアイのテールライトはそういう点滅モードあるね
146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:52:22.49 ID:6wX9VlyT.net: >>145
やはり猫目のですか。
上位モデルには付いてそうな機能ですね。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 08:44:04.23 ID:0IxERSuV.net: >>144
3年使ってるけど問題ないが
電池は一度交換した
148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 17:02:06.15 ID:mAZTEKgg.net: 物持ち良いな
149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 21:19:14.94 ID:Vp0Jd2fG.net: 黒のF24、コンビニで壁に立て掛けてたら風で倒れて泥除けにめちゃ傷いった
白いこすり傷がかなりついたが、車用の傷ペンでほぼわからなくなったよ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 22:49:27.45 ID:Xpccpj66.net: >>149
黒はその辺カバー出来るからいいよね。
我のターコイズは、、なんだろ、、代用利かなそう。
昭和の軽にありそうなカラーだよなw
151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 16:58:41.61 ID:GFu+BD/z.net: 明るい色はもう傷ついたら割り切るしかないね
152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:29:23.24 ID:RJ8LwgGs.net: >>150
オレもターコイズだが、スズキハスラーの青のタッチアップ買った。
微妙に違うが１～２ｍも離れればわからん
153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 18:49:40.21 ID:0nA8iSrr.net: >>152
ハスラーは思い付かなかった！笑
サンキューです！
154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:02:44.21 ID:u9XtdZfC.net: 荷物どうしてる？バックパック暑くない？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:07:55.21 ID:QbxmJkEa.net: ドイター使ってるけど暑くないよ
ティンバッグ2のメッセンジャーバッグは接地してるとこに汗染みができるけど
156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 20:36:57.60 ID:hGnq9nXd.net: 夏はパニアが楽
157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 16:56:50.04 ID:jeKuxWPq.net: ブリヂストン　CYLVA F24　のたぶん２０１９モデルとか - 半分トレーダー
https://playbicycle.hatenablog.com/entry/2019/04/13/115658
158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 22:40:44.30 ID:2B86h/Mn.net: >>157
これエスニックターコイズじゃん！18年モデル乗ってる笑
159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 00:03:49.38 ID:GfmRKHEU.net: それターコイズじゃなくて、グリーンだと思うぞ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 06:26:40.08 ID:kInQGqsb.net: >>159
光の加減かなー？
夜だとわからないけど、、似てないかな？笑
https://i.imgur.com/wiFGR8Y.jpg
161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 15:05:05.30 ID:GfmRKHEU.net: そのロゴになったのは、’１８モデルから。
コバルトグリーンだな。
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/#anc04

ターコイズは2015モデルのみかな。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 16:01:21.65 ID:SPRPdwz2.net: https://s.webry.info/sp/csnangoku.at.webry.info/201808/article_4.html
サイズも440と490限定だが
2018年も出てたな。
余程の不人気色らしい。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 16:05:11.64 ID:kInQGqsb.net: このBSのカタログ、色が違い過ぎるよな。
現車コーラル見に行ってガッカリしたもんなw
164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 11:43:12.40 ID:b/reFb29.net: 2017F24そろそろリアホイール交換しようと思うんだが何がベストかな？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 13:43:47.30 ID:Hi5aG7hv.net: リアエンド135mm ならもうAR-713ぐらいしかない。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 15:42:07.72 ID:phKrofFN.net: 盗まれた人いる？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 17:49:27.38 ID:xikx3AjU.net: 1714
168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 18:36:07.91 ID:pdKNkcQn.net: F8Fを買おうか悩んで自転車屋まで行ったんだが、結局注文言い出せなかった。
今週中にはきめたいな。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 21:14:05.99 ID:vcxRCE1T.net: >>168
F8Fええよ。
昨年サブで買ったがめちゃ気に入って乗ってる。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/30(火) 21:28:53.07 ID:YP7j8KKO.net: >>165
選択肢が限られるのはあれだけどアラヤなら信頼できるメーカーだからまあいいかな
171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 00:50:50.59 ID:QDbkU9KH.net: 黒はマジでキズペン買っといたほうがええね
F24で駐輪場でママチャリにぶつけられてフレームに白い傷がむき出しだったけどキズペンで消せたわ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 02:08:29.69 ID:giyLDdiK.net: 2,018年のF24のタイヤを交換しようと思うのですが、
どの太さまでならOKなんでしょうか？
28C？25C?
173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 09:07:50.65 ID:MN0ll999.net: 28c
174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 18:30:56.76 ID:ViRQTsKn.net: 32ｃでええやん
175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 18:49:50.23 ID:WvbvntxG.net: ヨークオレンジ欲しかったな～
176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:19:09.15 ID:+2fmXtrO.net: >>172
リムはJALCO の16Cってシール貼ってあるからリム幅16mmだと思う。
一般的にはリム幅の1.4～2.4倍のタイヤ幅が推奨。
計算すれば23C～38Cのタイヤがはめられるけど、フレームとかの
クリアランスを考えて選ぶといい。

ただ、郊外でストップ＆ゴーが少ないなら、リベルクが減るまで乗った
方がいいと思う。
まぁ、細い方は25Cぐらいまでにしといた方がいいかな。
（ディスタンザタフ28Cはいてるけど、実質25mmぐらい）
177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:33:18.94 ID:4CJt/o+f.net: リベルク減ったのでリブモに替えたが早速パンク
調べると破片が刺さった跡が
リベルクは二年間でリム打ちパンク一回のみ
耐パンク性能はリベルクの方が高いのか
乗り心地や転がりはさすがにリブモが上だけど
178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:17:20.54 ID:EIhUB46O.net: リブモはオリジナルと劣化版の2種類あるけどどっち
アーバン | 商品紹介 | パナレーサー株式会社
https://panaracer.co.jp/lineup/urban.html
179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 20:21:38.65 ID:4CJt/o+f.net: >>178
ProTite仕様の方
180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 21:35:08.47 ID:giyLDdiK.net: >>173-174 >>176
ありがとうございました。
32Cだとタイヤ選択の幅が狭すぎるので広くても28で
いけるななら25Cも検討しようと思い質問しました。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 23:10:00.88 ID:ru/mpT+u.net: 前にツアラープラスの26cを履いてたことある
そのぐらいまでなら大丈夫じゃないかな
182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 22:09:50.69 ID:kEavuoHk.net: 二千円のサイコンを尼で買ったんだが
純正ライト付けると速度受信しなくなるさw
レイアウトは右にライト逆サイドにサイコン
何か電磁波出てるのかこのライト、、。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 23:10:18.58 ID:TxrXJF37.net: >>182
LEDのライトは内部の回路的な問題で多かれ少なかれそういう問題あるよ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 23:51:41.55 ID:kEavuoHk.net: >>183
無線は何かと障害でるんやね。
ライト変えてもダメっぽい。
バーエンドに付けるライトアダプター付けてみようかと試みます。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 00:14:46.53 ID:BWh1N3Ui.net: >>184
カゴに荷物を入れるとライトが隠れるので先日買ったのがこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00458D99W

ついでにこんなのも一緒に買ってしまった。
https://www.amazon.co.jp/dp/B003GT0BCY
186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 02:33:43.40 ID:fVqhqkG9.net: >>169
今日頼んできた。
在庫確認は連休あけなのでまだ確定ではないけど。。
ミストグリーン楽しみです。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 10:27:32.14 ID:MABXvRFR.net: >>186
おめ！
俺は2ヶ月前に黒を買った
気楽に街乗りできるし楽しいよ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 12:25:29.33 ID:uizcM1DX.net: ブリヂストンはサドルがダメダメだよなあ
自転車屋に相談したら「GIANTのが安くて良いですよ」とのことだけどそれをやったら負けな気がする…
189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 13:30:22.18 ID:iYcKpvCP.net: >>188
サドルは確かに痛いかも、、。
耐えるより替えるだよ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 13:48:32.38 ID:LzdhQXVN.net: サドルは好きなのに変えるのがいいね
191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 16:19:22.81 ID:yc3YIT8j.net: 純正タイヤで空気圧いくつ入れてる？

店で入れてもらったら、指で力一杯押しても全くヘコまなくて明らかに上限より入ってる気がする、？？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:00:00.80 ID:oLMQD+WD.net: >>191
逆に指で凹むって相当空気抜けてるで。
ママチャリじゃないんだから。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 17:31:24.08 ID:SoqakxW9.net: >>191
前後とも5.1
(リベルクだよ)
194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 20:49:32.37 ID:t7owgPF/.net: https://jp.images-monotaro.com/pages/productinfo/bicycletire/bicycletire01.gif
https://www.bike-plus.com/wordpress/wp-content/uploads/2017/05/728-power.jpg
195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 20:54:48.04 ID:t7owgPF/.net: 空気圧を上限値まで入れてませんか？ロードバイクタイヤの空気圧の適正値について
https://akira779.com/archives/639
https://akira779.com/wp-content/uploads/2017/08/RollingResistance23c25cGraph.png
196 ：191：2019/05/04(土) 21:37:26.72 ID:wv0V050M.net: そうなんだ~

パナレーサーのフロアポンプでメーター読み5.9入れてるけど、指で力一杯押すと凹むから、、、フロアポンプを疑った方が良いですね！

ありがとう！
197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:26:08.74 ID:IKH/zsHq.net: 純正タイヤでいつも上限まで入れてるわ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:34:50.62 ID:OGCDfxk4.net: 仏英アダプタ(純正)使ってるから圧が分からんけど、英式ポンプの限界で固めかちょうどいい感じ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 10:48:54.62 ID:/NMAG3OI.net: 下限ぐらいのほうが乗り心地がいい
200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:24:35.61 ID:YOIp/TfY.net: ガチガチだとホイールや腰にダメージ行くしね
201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:27:22.91 ID:fK1EzJPa.net: >>188
サドルだけGIANTのシルヴァとか屈辱もいいとこでしょ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:35:56.95 ID:6Eopjc+d.net: 下限だとモリ漕ぎ時や旋回時に明らかにタイヤがたわんでる感じが伝わってくるのがな~

ま、人の好み次第か
203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:06:15.82 ID:WrS+qqNC.net: 快適性と直進走行性能のトレードオフだしな。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:29:58.88 ID:cCl51JJm.net: >>201
屈辱ってかクッソダサいよね、最初からGIANT買えやみたいな

BRIDGESTONEは純正のラインナップでもロードを意識したクッション穴開きタイプのサドルが無いのはいかがなものか
205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 12:27:49.34 ID:lkEG+zhd.net: cylvaはジャイアントかメリダの中国工場なんだからさ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 12:50:42.33 ID:q4K/j8wl.net: 別にサドルだけGIANTでもええやん
https://www.amazon.co.jp/dp/B002V8VEQI/
ゲルサドルならこれがおすすめ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 14:24:06.02 ID:ZW1ZiC+0.net: GIANTやメリダには中途半端なオサレカラーがないじゃないか？笑
ビアンキは、薄荷色のインテリ感強いしな。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 17:55:35.14 ID:PjEC1nAj.net: 月末と聞いていたf8fが今日納車されました。
街乗り用に買ったのだけど、すごく乗りやすいですね。
https://i.imgur.com/Okqxmet.jpg
209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 21:44:28.62 ID:WOW6jauK.net: ケツが痛くなるのだけが本当に残念
210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 22:22:51.07 ID:RzkJeCf9.net: >>208
お、いい色やん！
211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 23:43:13.37 ID:qlXOl/1J.net: >>208
おめ！
色良いですねー。
ミントグリーン？ですかね？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 10:59:54.80 ID:Tb3aaWS5.net: F24身長180だと490か540どっちが適正ですか？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:21:34.41 ID:/Z19VG1A.net: >>212
同じ身長であとは腕と足の長さによる。
試乗できるのが理想だけど。
自分は540にした。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:51:03.72 ID:aQODMOjP.net: >>212
身長179で店員さん曰く540だけど。
色の都合で490にしました。
両方跨いだけどクロス初心者には
そんなに違いないかったのでw
サドルは17cm位(車体根元からカーブする手前まで)上げて爪先付く位にしてます。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:58:18.57 ID:Tb3aaWS5.net: ありがとうございます。
微妙なラインみたいなので遠いですが試乗してきます
216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 18:39:07.19 ID:+xqKDfxU.net: >>212
自分は前モデルで480mmと520mmだったかな両方またがった
けど、初スポーツバイクなので、520mmにまたがったら、
こんなもんか、と思った。（身長177cm足は長くない）

んで、480mmまたがったら、520mmは何かハンドル遠いかなと
感じた。
480mmの方がサドルを上げて乗ることになると思うので
ハンドルとの落差を身ながら選ぶといいと思う。
個人的には480mmだけど、ホント微妙な身長だねｗ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 02:21:27.73 ID:MuzB7209.net: F24乗ってたらMTBに抜かれたら女性が乗ってた
小生意気だなとついていこうとしたら、少しずつ離されていったわ
自分が遅いのか自転車が重いのか、現実的に感じられなかったわ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 03:13:47.22 ID:dfJur2ts.net: F24はタイヤが太いんだよ、ママチャリと変わらん
FR16かGIANTのエスケープなら追い抜けただろうね
219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 06:44:42.52 ID:uhJUdsSx.net: 令和元年5月不審者情報

場所：〇〇市〇〇町○丁目付近の路上
状況：自転車で帰宅途中の女性が、自転車に乗った不審者を追い抜いたところ、スピードを上げてつきまとおうとした。
不審者の特徴：年齢○から○歳位の男、「ブリヂストンシルヴァ」に乗車

不審な人物を見かけた場合は、〇〇警察署まで連絡してください。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 07:26:48.01 ID:sYQsJgj9.net: >>217
貴方は統合失調症だと思うんで、お近くの精神科クリニックを受診する事をおすすめする
いや、煽りとか攻撃じゃなく真面目な話
221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 08:29:25.76 ID:dkvIT3lC.net: 通勤中にママチャリで22キロ位で走る女子高生がいて困ることはある
信号が多い上に高校生は見切り発車するからすぐ前に出てくるんだよね
222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/17(金) 13:57:55.34 ID:f/V4/Srp.net: >>221
学生時代に変速もついていないママチャリで必死にロードを追いかけていたの思い出したわ。
あの頃F24に乗っていたら通学時間がだいぶ違ったろうな。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 18:55:07.67 ID:1tQgygb0.net: >>218
2018年からのやつはエンド幅とホイールが細くなってるから32Cのタイヤは余計にあってない。
せめて28Cにすべきだと思うけどなあ。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 19:15:02.38 ID:k/IMMOp5.net: ブリジストン加盟店のチャリ屋にF24買いに行ったら
「サイズあるならエスケープの方が絶対に良いですよ。軽いし速いし」って言われたくらいだしな
サイズ無いからF24にしたけど
225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/18(土) 22:30:15.71 ID:WiKszWmZ.net: >>224
コンポが良いからってF24にしたんだがな、、あと。
主張強いロゴが、、ちょっと馬場だよな、、。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 00:03:09.98 ID:Bk83IA+7.net: サドルはGIANTに完敗
227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 00:10:18.32 ID:hqVXPXIa.net: マークローザやTB1のサドルにすればいいのにな
228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 01:33:45.69 ID:Bk83IA+7.net: 本当それ
しかも別売りしてないというね
229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 03:26:47.49 ID:a8oe2VKZ.net: BRIDGESTONE ブリヂストンスポーティクッションサドルマークローザ純正サドル MARKROSA mini JT3051 1600033BR 1600033BL1 自転車茶色黒色 :sdb-33:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/sdb-33.html
230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 21:36:22.96 ID:bgHaI6OC.net: なんでこんなサドルにしたんだか
231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 23:54:54.14 ID:bCsK2JTp.net: サドルは「捨て」なんじゃ？と思う
他のパーツのクオリティに分配してサドルはギリ最低限、
サドルは買い替えが一番簡単なパーツだし
232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/19(日) 23:59:20.36 ID:RZKWy74H.net: ワイヤー錠いらんからサドルのクオリティ上げて欲しいわ
233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 01:13:27.01 ID:W+a7bHt4.net: ワイヤー錠いらんよなー、簡単に切れる安ワイヤー

でもこの価格で「全部揃ってる」っていうのも売りの一つに考えてるんだろうから…
234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 01:50:05.40 ID:kpQ1kV9t.net: ワイヤー錠はせめてプッシュ式と選ばせて欲しい
あんな大きいカギは持ち歩くの嫌だからすぐに買い替えたわ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:19:21.50 ID:Y5vTVAKM.net: SMプレイの三角木馬みたいなサドル
236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:21:39.17 ID:Y5vTVAKM.net: ワイヤー鍵はジーンズやカーゴパンツのベルトを通すところに通しているよ。
運転中は。
ホント邪魔
237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:26:41.57 ID:W+a7bHt4.net: ゴジラロックをたすき掛けしてる人も見た事あるな
あれリュックとか入れてると、長距離でけっこう重さダメージ来るんだよな…
238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:30:55.40 ID:vr+jFShD.net: 久しぶりに自転車乗ったから、小さい錠とライトとベルが初めから付いていて
店から乗って帰れたから良かった。
後で、サドルをセラSMP、ベルをノグ、ライトは前から持ってたジェントスに替えた。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 10:42:09.57 ID:2WePBfF9.net: ワイヤー、ライトとサドルは変えたなぁ
好みはあるから付属の必要はない印象
240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 11:19:08.33 ID:rrMrp8rX.net: ゴミみたいな無課金初期装備みたいなのお情けで付けるくらいなら無い方がマシなんだよね
241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 11:30:39.98 ID:vaUdqbjm.net: ライトは単三電池だからなあ。ショボい
から捨てた。
付属ワイヤーロックでも誰も盗まない。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 20:56:27.10 ID:SrbJsJfO.net: ライトはメインの方忘れた時用につけっぱなし。単三1本の割りに持つし一応JIS規格満たしてるし。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 01:32:27.59 ID:sxL6P/GB.net: JIS規格満たす事と、路面を照らせられてるかは全く別問題だと思うが
244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 03:18:38.19 ID:zRdh9ufs.net: 反射板も付けとけば法律違反じゃないけど、あれじゃ危ないのでテールライトは付けといたほうがいい
特に田舎暮らしは
245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/22(水) 23:56:47.98 ID:hmaXYGgJ.net: 付属のライトでも、走ってて、暗くなった程度で目的地まで向かう程度
ならば速度落とせばなんとか使える。

暗くなってもそれなりのスピードで走りたいならVolt400なり800なり
は必要。

尾灯は反射板とペダルの反射板でなんとかなるが、保険に別途尾灯が
あれば安全ってレベル。
いずれにしても走る環境で求められるものは違う。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 01:29:55.41 ID:7mg8JHv1.net: ここで勧められてテールランプを付けたら車が追い抜く時に距離を取ってくれるようになったわ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 02:36:18.59 ID:a3Bc+Xtc.net: >>246
テールあるとだいぶ違うからね
無灯火とかよく怖くないなと思うよ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:33:56.53 ID:CM6jgI72.net: 車を運転する側としても、電池式
テールランプあると安全
249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 19:40:54.02 ID:Zz9FP/CK.net: 電池切れたら終わりだけどな
反射板付きソーラータイプがベスト
250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 21:54:53.09 ID:sbT0bZ2w.net: 駐輪場入れるからソーラータイプは無理だわ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/23(木) 23:42:45.97 ID:a3Bc+Xtc.net: >>249
オートでつくし電池の心配も必要ないからいいんだよね
252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 18:27:28.03 ID:YU7ue+SC.net: 付属の鍵を使っているとどうしても付いてしまう黒い汚れが以前から気になっていたので
soft99のキズ消しを買ってきて磨いたらきれいに取れました。
ついでに泥除けのキズも傷ペンを買ってきて塗って、また汚れないように鍵も新調。
ライトのアダプターも装着してみました。
https://i.imgur.com/J2tmVhS.jpg
https://i.imgur.com/YpceVag.jpg
253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:00:14.88 ID:G7UzhzhI.net: >>252
リアキャリア
どこの使われてますの？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:27:03.87 ID:8vTlpqE4.net: リヤキャリヤ | その他 | オプションパーツ | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/products/option/other/RC-SPD/index.html
255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:31:10.60 ID:G7UzhzhI.net: まさかの純正でしたか、、サンクス
256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:38:12.67 ID:/sNlT5RQ.net: >>252 2015モデルくらい？順当に純正パーツで見てて嬉しい。
トップチューブに付けてるのが何なのか気になる。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:55:05.54 ID:YU7ue+SC.net: リアキャリアは純正、トップチューブはサイコン用ですね。
サイコンは有線と無線と二つ持っていて安い有線はつけっぱなしです。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 21:12:47.94 ID:OcMot6ji.net: オススメのサドル教えて下さい
他に変えた方が良い所あったらおしえてください
259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 21:22:27.61 ID:SCv2ncmH.net: >>206なり>>229なり好きなのつけろよ
>229のほうは取り付けられるのかは知らんが
260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 22:54:45.11 ID:toLqlEZd.net: >>258
すぐボタン式のリング錠にした方があとあと楽
261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 23:16:22.40 ID:P9d+hQtL.net: 横からだけどリング錠はすぐに開くとどこかで見て未だに踏み切れない。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 23:24:24.67 ID:P9d+hQtL.net: >>258
サドルは穴空きで、お尻が痛いのなら柔らか目

他に買った方が良いものは>>107辺りで話題になっているのでそちらを。
取り急ぎならボトルケージ、サイコン(安いのでもあると楽しい)、リアライト、余裕があったらメーター付きの空気いれぐらいかな。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 23:51:13.24 ID:OcMot6ji.net: 親切に即レスありがとうございます！
264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:05:07.65 ID:8PODRXAY.net: >>261
そりゃ、本当に盗る気ならリング錠はあっけないほど脆い。
ママチャリの鍵なくしてしまって自転車屋で切断してもらったことがあるけど、
5秒とかからなかったよ。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:07:59.09 ID:sc2LY+He.net: F24を本気で取りに来る奴がいるのか？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:19:50.60 ID:8PODRXAY.net: >>265
だからわざわざそう書いたんだよ。
そんな奴まずいないだろうけどって行間読んでくれよ。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 20:21:21.35 ID:qI2ftOAf.net: この板行間読めないアスペが多い気がする
268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:41:43.45 ID:ZctnKl5A.net: 言葉足らずを行間読めって言うアスペ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 00:21:14.24 ID:d1xidu+9.net: マンションの駐輪場で隣のママチャリが盗難にあったのでF24と言えど油断はできない。
管理人の話だと鍵をかけてなかったぽいけどね。
その人相当ショックだったらしく新しい自転車買ってたけど今でも自転車カバーを着けているよ。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 00:45:26.85 ID:TX9a0z6y.net: 無施錠はどんなチャリだってパクられるだろ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 08:42:07.42 ID:1Lsaar8Z.net: >>270
形でも付けてるってだけで違うね
100均のダイヤル錠付けて3年だけどパクられる気配はないな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:03:27.90 ID:GGwal2Hq.net: シルヴァF24をこいでると前方ギアチェンジ辺りからミシッペキッって異音がする。
降りてペダル回したらそんな音はしないしどこかに当たってる様子もない。
漕いでるときに前方ギアチェンジが左右にぶれている気がする。
自分を支えきれなくなってるのかなぁ。体重90kgなんですが。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 09:49:48.07 ID:A2accClp.net: >>272
スポーツバイクの保証は80kgくらいまでだからしょうがないね
自分は100kg超えて乗ってるけどちょくちょくスポーク折れたり、ブレーキがものすごい早さで無くなったりする
標準体型の人と同じようには扱えないと思った方がいいよ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:57:55.90 ID:L5B6W2i2.net: >>272 BBだろうか。さすがにフレームがたわむとは考えたくないし。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 00:44:15.52 ID:dTokxi8T.net: F8F乗ってるけど、坂を登る時に腕でバーを引き寄せながら漕ぐと
ギシギシ音がするな
276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 04:32:00.50 ID:OI8LyTC7.net: 自分は体重67キロだが何もおこらん。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 09:35:29.50 ID:g4ZpvY/H.net: >>272
長い間乗ってるならbbグリスアップしてもらったらどうだろう。

あとはペダルまわりのビスが緩んでないか確認。
278 ：272：2019/05/30(木) 20:51:44.62 ID:BtqSTea+.net: 昨晩よくよく見たら左右のペダルを繋ぐ軸がグラグラ動きました。
乗るのがおそろしいので、明日自転車屋に持っていきます。
ご意見ありがとうございました。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 22:33:22.58 ID:wucm//bW.net: >>278
自分も同じ症状でBB工具揃えて自分で交換したBBが弱いのかもね
自転車屋に持って行ったら6000円くらいかかるって言われたよ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:12:46.57 ID:+YZGrdTk.net: >>279
自分で修理出来ないので買った自転車屋さんで修理してもらいました。
ボトムブラケットが破損してたとのこと。外したらベアリングが落ちてきたそうです。原因不明。
まだ２年も経ってないのに、重量オーバーが原因かなぁ。料金は7000円でしたが自転車の根幹部分だし相応だと思います。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:26:20.59 ID:Bc0pqMfB.net: 登場者の重量が問題だな
一番負荷がかかる部分だし
70～80前半くらいに痩せるまでは立ち漕ぎはしないようにした方がいい
282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 18:26:49.76 ID:Bc0pqMfB.net: ×登場者
○搭乗者

変換ミスｗ
283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 20:46:49.10 ID:I7+BjMsC.net: >>280
bbに負担かけんように極力軽めのギアを心がけた方が良いかもね。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 18:58:25.34 ID:9+GnXVST.net: フレーム堅すぎ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 19:47:49.06 ID:cgf5axo1.net: 硬いそりゃアルミんだからなw
286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 00:23:28.03 ID:Kje01mf0.net: 平坦だとそこそこ走るけど、上り坂が進まんのは堅いからか？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 06:51:01.66 ID:ObDmJpRF.net: タイヤが重いからかも
288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 07:17:21.75 ID:xTmZoAqX.net: エンジンの問題だろ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 15:21:02.27 ID:x80nGJRk.net: 購入１年も経ってないのに
塗装が剥げ落ちて白い部分がちらほら見えるんだけど
不良じゃなくこういうもん？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 16:21:07.09 ID:SSBK9PU7.net: ガラスコーティングするしかねぇーな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 05:57:58.25 ID:pWs+uSZ3.net: うちは3年経過でサビが目立ってきた。
屋根のあるマンション駐輪場で雨ざらしではない。F24
292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:21:03.36 ID:kXZPxasq.net: 台風だの風雨の強い日だので雨は吹き込むし、梅雨の湿気をモロに浴びてるからな

アパートの室内（台所）に入れてカバーして置いて、５年になるけどサビは一切見当たらないね
293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 17:09:30.60 ID:towaRURx.net: 自分も室内保管で錆はないな
3年目になるが
同じ建物で外に置いてある自転車だと錆びてるから内外の差は大きいと思う
294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 18:12:33.21 ID:LVxrhNUw.net: ひさしの下で、雨はかからないけど、台風とか横風が強いと多少
湿気をかぶる程度だけど、２年半でダウンチューブのディレイラーワイヤー
に多少サビが付いた。サンドペーパーでさび落としてメンテルブ塗った。

あとは、ステムやシートポストとかのボルトの頭が錆びてる。
定期的にルブ塗った方がいいかもだわ。
ああ、すまんF24だ。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:21:21.83 ID:g92gIVH/.net: 指で押して潰れるようなら、空気圧少なすぎ？
リベルクの上限まで入れてもカンカンにはならないけど、それで良いのかわからなくて、、、
296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 09:13:45.71 ID:wkgmxFoT.net: タイヤに書いてある空気圧守れよ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:51:29.27 ID:UHUzGOja.net: 指の力がすげえだけ
上限入ってたらOK
298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:52:12.40 ID:O3MYmLBM.net: >>295
潰れる基準が人によって違うのでは？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 14:14:01.74 ID:HJTgiMcG.net: サドルに体重かけてへこむのは駄目だとガチなロード乗りに教わった。
それ以来ほぼ上限まで入れて2000km走ったが今のところ問題ない。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 15:03:28.21 ID:utbrISvr.net: 上限まで入れても乗ると凹む……(デブ並感)
301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 16:45:19.51 ID:NwcPd8OY.net: >>194-195
302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 07:39:41.70 ID:FzkaEXwT.net: >>300
デブは上限まで入れて走るとパンクするからやめとけ
ソースは俺。それに気がつくまで1ヶ月3回ペースでパンクしてたよ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 18:54:58.60 ID:mNcVnn1k.net: それは、かなり個人的な問題だろ。

２年半乗ってるが、荒れた舗装、小砂利道走って、１度もパンクした
ことないわ。
オレも80kg台だが、いつも上限＋で乗ってる。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 22:44:11.03 ID:aCJSOqaz.net: 皆凹まないような硬いタイヤにでも乗りたいのかね？
自分は適度に吸収してくれる方がいいが
305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 23:22:28.40 ID:vOhD2PZF.net: と言うか上限いっぱい空気入れても標準体型の成人男性が体重かけたらへこむのではないか？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 01:01:52.77 ID:ndC+oKHp.net: >>305
凹まないとかありえないけど、ここでいうへこむの基準が良く分からんからなぁ
後、気にするなら上限下限を気にしろよと思う
307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 09:55:29.71 ID:tdvL0GLq.net: すまん書き方が悪かった。
サドルに体重をかけてというのは「座って」ではなく
横に立って手でサドルに体重をかけてぐっと押すって感じだった。
あとへこむと言うのは変形するだね。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 10:23:30.71 ID:rrl2AEE4.net: 身長１６８センチのおいらだったらフレームサイズは４４０の方がいいのかな？
４９０の方がいいのか悩む
309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 11:52:35.80 ID:AdoJlzk0.net: >>308
腕の長さによる179で520勧められたけど
色のせいで490乗ってますw
310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 11:56:33.19 ID:rrl2AEE4.net: >>309
背は低いけど手は長いです（苦笑）
１６８のおいらと１７９の309さんと同じフレームサイズ４９０って笑えます
311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 16:15:42.74 ID:/s+gO6b/.net: うちのは2016年のF24だが
背丈163から175センチあたり用の
フレームにした。480かな。自分の背丈
は165センチ。もしかして今は480から
490になったかも知れない。
前傾姿勢がキツくなるが、その前に
椅子の出来がイマイチだからケツがキツい。
中央区から青山ホンダショールームの
CB展を観に行ったが、往復二時間半で
ケツが悲鳴を上げる。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 18:19:07.39 ID:O0EpKV6a.net: 〉〉310
たぶん440のほうがハンドルとシートの落差が作りやすくていいかも
313 ：310：2019/06/08(土) 21:29:05.44 ID:rrl2AEE4.net: ttps://gooday.nikkei.co.jp/atcl/report/14/091100011/103000004/?P=2
ttp://bri-chan.jp/2016/12/09/frame_size/
上を見てたらフレームサイズが違うと、各部位の角度とか長さが大きく変わってるのですね

>>311
似たような体型で参考になります
もし次に買うとしたら４２０にしますか？４８０にしますか？(２０１９年モデルは４４０と４９０になります)

>>312
フレームサイズが小さいと貧相にみえる先入観があるのですがやはり無難にワンサイズ下げた方がよいかもですね
314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 14:53:42.16 ID:vL9j4Olc.net: 取り寄せ注文中なのですが
ブリヂストングリーンレーベルってデカール？綺麗に剥がせないですか？

純正の泥除け高いから買うの保留したのですが
もっと安いもので取り付け可能なものありませんか？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 14:57:51.18 ID:yLR8saqq.net: うちの2016モデルも横のロゴ剥がしたい。しかし簡単には剥がれないな。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:48:55.90 ID:9TF7Zsq2.net: この手のデカールを剥がすには、ヒートガンで加熱するのが手法の一つらしい
試したことはないが
317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 17:59:29.12 ID:YiQ6/byg.net: >>314 ポリカーボネート製だけどGIZAのSW-814みたいなのはダボ穴のあるCYLVAには使える。
金属製がいいのなら純正以外はパッと浮かばないので他の人に任せるか、少し過去スレで出てたと思うので探してみてください。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 01:01:10.05 ID:jqgdxZdY.net: シールの上からクリアーコートしてあるから剥がせなくね？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 08:44:44.05 ID:fG2/OHa+.net: >>318
だよねー
320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 10:39:09.89 ID:MNMZMcgx.net: >>303
自分は荷物+10kgで110kgなので…
荒れた道なのは同じ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 05:46:39.76 ID:TKjD+fFq.net: >>317
調べてみます！

自転車のデカール剥がし調べたら
ドライヤーとか熱湯で成功例ありましたが、難しいんですね
変に痛めても嫌なのでそのまま乗る事にします
322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 15:22:59.49 ID:FuIG2pEj.net: 熱湯ってダチョウ倶楽部みたい
323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:08:49.73 ID:URJQ8Gsm.net: >>311
オレもF24買ったときに、ケツが痛くて、サドル交換、サスペンションシートポスト
インナーパンツを買ったけど、ケツ論から言うと、そのうちケツが慣れる。

それでもこれから距離が伸びるとやっぱり痛くなるから、インナーパンツが
いいと思うよ。
ちょいと他よりお高いけど、パールイズミの厚めのがオススメ。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:38:02.43 ID:wClv+Q/0.net: マジでサドルだけは何とかして欲しい、GIANTに圧倒的敗北
誰かブリジストンに要望送ってくれ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 21:22:21.67 ID:Ig6GIDBx.net: 32cのくせにアルミフォークに三角木馬サドルとちぐはぐなんだよな
326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 00:49:39.88 ID:mjioD00e.net: >>324
全部入り＆良いパーツの条件を満たすために削る場所だったんだろうと思うよ

サドル・ハンドルグリップ・チェーンロック・ライト　ここらを最安にして他のクオリティを上げた
鍵とライトはもちろん、サドルとグリップも交換がデフォでしょ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 01:06:29.74 ID:K2fvLiiI.net: >>326
サドルは昔のF27や現行FR16と一緒のスポーツタイプのサドルだろ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 01:41:14.33 ID:UPZvlYHb.net: 尻はなれかな90キロ走った時は勘弁してよって感じ、110キロ走った時はなんともなかったよ

trekのfx3とシルヴァのf24はタイヤと重量で似通ってるけど、速さも同じくらいなんかな？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 03:51:31.75 ID:Xpjt9S+B.net: >>326
まさにそれらは全部変えたわ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 15:40:38.38 ID:6Zenky9n.net: ERGONのグリップにするだけでだいぶケツへの負担は減ったな
331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 04:14:45.12 ID:jp5ZTx0R.net: >>321
泥除けどうしました？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 19:15:30.96 ID:x7+BKN1/.net: 田舎なもんでジャイアントもホダカも扱っている最寄り店が40km先にしか無いので今日近所の自転車屋でF24を注文して来たよ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 20:30:51.15 ID:aGSCQFmF.net: >>332
trekのFX3は選択になかったの？2020のやつはよさげだよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 02:45:19.85 ID:mYhA9aoH.net: 意外と長距離のサイクリングでも行けるな疲れにくく感じる
直進性がいいのかな
335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 22:40:32.81 ID:0Zvn39cz.net: >>334
なんキロですか？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 23:06:08.08 ID:Q8XFGFyz.net: 安くなってた2017年モデルのF24を買って2週間でスポーク振れ出だして振れ取りお願いして1ヶ月で後輪スポーク2本折れ
スポークは消耗品で保証対象外だから有償修理とのことでスポーク交換後また1本折れで前後ホイールをシマノのRS010に交換
それから半年経ったけど快適
2019年モデルでスポーク強化したらしいけど2017年は一気に軽量化狙いすぎてリコールものだったのでは…
337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 00:25:10.32 ID:skt1BiZP.net: >>335
F24を4月に購入して乗るのこんな難しいの？ってぐらい久しぶりに自転車に乗った俺
2週間後には山越えのサイクリングに挑戦その時は80キロ以上は走った
最近は、そうだ！京都に行こうっと思い立って100キロは走った
そんで軍手していったのに手が日焼けした
338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 03:40:24.91 ID:9rBp/fQI.net: スマホゲームのイングレスのために５月にF８Fを購入して楽しんでいるのだけど、
遠征時にスイフトの車内に積むのが意外に
手間で、結局車上のキャリアに乗せてるw。
でもロードより乗り降り楽だし、色も緑なので
満足です。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 17:15:17.36 ID:8bFgU01T.net: >>337
往復で100？
凄い体力だね
340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 18:29:06.03 ID:bkeWtSxb.net: はじめてクロス買って、乗り始めて次の回数で
1:70km
2:60km
3:80km
4:120km
ってやたけど、尻が痛くてそれどころじゃないわ
一回目は標準サドル
二回目は標準サドルに100均カバー
三回目は標準サドルに100均カバーにタオル
四回目は尼で評判の良いサドル
全部尻にダメージおった
四回目はペットボトル二本、羊羮一本で300円ですませた

尻の問題さえクリアすれば200km挑戦したい
それとちゃんとしたロードならどれだけ楽なのか興味もでてきた

ただ、ノーヘルただのtシャツでかなり危険だから長距離は普通に車の方が良いがしてクロスのらなくなりそうなよかん
341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 18:32:52.02 ID:eR+a0j8q.net: 空気圧少し下げればいいんじゃね
342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 18:40:54.13 ID:W2QOPT7c.net: いきなりそれだけ乗れたら十分なような
サドル調節しながら回数重ねれば慣れるんじゃねえかな
343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 00:17:35.59 ID:/R8Zr/p8.net: 俺はビームのスプリングサドルとバーエンドバーで200kmのブルベとかに出てるよ
ポジション出して慣れればなんとかなるなる
344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 11:36:17.64 ID:30moQdf0.net: みんなフィジカル強スギィ！
345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 15:19:29.71 ID:LsS3ammz.net: 往復15キロ通勤民、低めの見物
　
暑さで厳しくなってきたわ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:38:17.63 ID:7qYvpIqj.net: このスレには超人しかいねえのかよ(笑)
347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 20:56:14.27 ID:lAyqIia+.net: 200は凄いなって思うけど100はちょっと頑張ればすぐでしょ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 21:31:39.22 ID:ncoWXnrl.net: 70は乗る
349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 22:25:22.57 ID:8eeyrTPj.net: 通勤片道5往復10キロでも萎えるのに元気だな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/20(木) 22:43:19.63 ID:7qYvpIqj.net: 勾配20度くらいでもへっちゃらなんだろうな
351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 02:11:17.56 ID:I+XpjjrG.net: 100は5時間ちょい漕ぎ続けないと到達しなかったなプラス休憩20分と信号30分ぐらい止まるし
移動で6時間使うと目的地でなにするか限られるから計画的にしないと、すぐ帰る羽目になる
自分ルールは行き2/3でアミノ酸系のドリンクを飲む、着いたら銘菓でも食べる帰りは水分補給に気を付ける
で重要なのは早起きと現地のローディを抜こうとしない、で普通の人でも100キロ行けると思う
おれはいつも11時に出発するから目的地で何かするでもなく帰ってしまう
352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 23:10:32.61 ID:WjUq2FYR.net: 100kmぐらいならペース配分を守れば大体なんとかなるよ
向かい風は・・・諦めるｗ
とにかく無理をするな
353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 02:28:23.93 ID:OCEdqvye.net: 40超えて乗り出した自分でも100は行けるから慣れると問題ないな
レースでもなければのんびり走れば
354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 05:30:36.22 ID:bGnWgF1z.net: >>351
遅いだろ出発笑
355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 21:17:39.14 ID:f4tUgG7D.net: 注文をしていたＦ24
噂通りのシートの固さ(笑)
早い目に替えるわ
それと梅雨なので泥除けもいるな
356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 22:51:21.32 ID:oRjQ20tC.net: 素材によってズボンに引っ掛って危ないよな、純正サドル
357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 23:51:35.51 ID:p6OHVbM9.net: シートのオススメなんだろう？
重くても良いのでコスパ最強でお願いします。
重いもんが良いもんの理論w
358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/25(火) 23:53:06.02 ID:Hdpemz/Z.net: 〉〉355

オメッ、いい色のサドル買ったな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 18:40:52.71 ID:OC3w6c7g.net: ホーマックの9800円自転車を壊れるまで乗って重いとかいわれてるこれに買い換えたけど軽さに驚愕した w
360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:18:22.37 ID:YZKT4sf1.net: 〉〉357
selle SMP
361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 20:58:30.92 ID:V/pdxFer.net: キモいアンカー打つな
362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 22:41:45.44 ID:agCKVKJD.net: ビームのスプリングコンフォートサドルとセラロイヤルリメッドあたりはどうでしょう
363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 08:53:40.01 ID:KYjOrtrO.net: 社外品のフロントの泥除けのお薦めを教えてよ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 12:17:54.08 ID:KYjOrtrO.net: ここはアンカーのスレじゃなく、シルヴァのスレですわ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 03:34:03.02 ID:uKPUv1rh.net: >>363
サギサカの84350
366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:08:47.74 ID:EzoAkpYZ.net: 後ろブレーキのワイヤーが左太ももの内側に当たる位置にある仕様は変えて欲しいわ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:11:21.82 ID:Z7SkyRxO.net: デブ？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:23:52.66 ID:uUK72J1x.net: 俺も自分は結構ぽっちゃり体型気味だとは思うけど
さすがにブレーキワイヤーが太ももに干渉したりはしないけどなｗ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 19:55:10.86 ID:gEJHKG9h.net: どういう乗り方してるのか興味ある……興味ない？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 20:27:52.60 ID:EzoAkpYZ.net: 結束バンドで対応したけど
371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 20:53:13.20 ID:uUK72J1x.net: なんでも仕様や構造のせいにしないで
痩せなされ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 21:43:02.93 ID:GXLL6oNX.net: ワイヤー以外もいろんなものが当たってそう
373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:18:08.53 ID:sY2DELR8.net: 踏むというより膝を高く上げ下げするイメージで、膝の内側をトップチューブに擦り付けるようなイメージで回せって爺さん店長に教わって今に至ってるわ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:40:20.30 ID:EzoAkpYZ.net: 自分の基準で相手も肥満と思うんだな(笑)
内転筋が無駄に発達しているのが原因か、もしくは若干膝を内気味にペダルを回しているか
375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 22:51:21.97 ID:E6KYHejp.net: F24で100km越えなんて凄いな。
タイヤとホイールも換えたら行けそうだけど
ノーマルでやる気にはとてもなれない。
376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/30(日) 23:14:00.54 ID:GXLL6oNX.net: >>375
１日走ってれば無理な距離じゃないし、１０時間走れば一時間10kmでいいと思うと気楽かも
377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 01:38:15.52 ID:5KPJG7Sk.net: >>374
ハイハイ、デブじゃなくて発達した筋肉のせいなのねｗ
膝を内に向けてこいだってブレーキワイヤーが擦れたりなんぞしないけどねｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 02:32:40.70 ID:8NW5jC57.net: 追い抜かされるロードはタイヤ細いから少し憧れるよな。
登りは重量がね、コツは頭を下げて前輪の車軸を見る感じで漕ぐと進みやすい
長距離は体力よりも足の疲労が出ちゃうから、足を休める事を考える
379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 21:16:44.97 ID:S3swRxMW.net: 街で見事に見ることが無い
その中では黄色が多かった
380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 22:39:22.83 ID:i64AGcbA.net: 赤、黄、黒、青は見かけた、何ならたまにCYLVA以前のOrdinaを見かける。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 07:38:40.06 ID:AzC6WP8f.net: そもそも売れてんの？
廃盤なるんじゃねw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:59:26.86 ID:fEGdoLZ7.net: ホント見かけない
383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 18:45:32.81 ID:tQrOrRJQ.net: 速すぎて見えないんだよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:00:31.71 ID:8Vn0yuoz.net: F24なら50km/hは出るからね
385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:10:00.20 ID:fEGdoLZ7.net: 他社の同価格帯クロスバイクは
いっぱい見かける
386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:25:32.75 ID:AzC6WP8f.net: >>384
峠のながーい下りなら出るな。
一般道は40が限界説
387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:23:58.90 ID:UvMjjuTz.net: 吉祥寺近辺住まいだが、この周辺ではシルヴァとマークローザを良く見かけるぞ？
シルヴァは中高年が、
マークローザは若い女性が乗ってるのが多い
388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 22:22:30.97 ID:oHyIIneu.net: プラスチックのペダルは雨では滑るね
389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 23:13:34.03 ID:oHyIIneu.net: クロスバイクランキング11選
https://the360.life/U1301.doit?id=1018
390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:12:51.52 ID:vkj1cMbM.net: >>389
価格が唯一の5万代w
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞは欲しくなった。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:28:49.59 ID:/tivektu.net: >>388
ペダルもサドル・ライト・チェーンロックと同じく価格の犠牲になってる部分だな
最初に買い換えるべきパーツだね
392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 00:54:57.88 ID:LCYoiV1e.net: >389
油圧ディスクなんて日本でいるかあ？
ディスクブレーキはブレーキシューのメンテや交換がめんどいから
個人的には真っ先に除外するんだが。
Vブレーキで十分。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 09:53:17.82 ID:49imKnK/.net: >>392
雨だとディスクの恩恵はある
キャリパーとVとディスク全部乗ってるけどディスクしかまともに止まらない
逆に言うと雨じゃなきゃそんなに必要とは思わない

あとはカーボンホイールを傷つけないためとか？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 10:11:46.07 ID:76pFHxoe.net: >>387
ブリヂストン一連のシリーズほぼ見かけないわ
先日オッサンがマークローザ乗ってるの見かけたくらい
チャリ屋の店頭にも長い間売れ残ってるし
395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 12:48:48.21 ID:dolu+NAh.net: 雨でもよく止まるタイヤはあるの？
通勤で使っているから走りより丈夫な方がええわ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 13:10:20.07 ID:WYLru4Cm.net: 重くて良いならマラソンかな
397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/04(木) 16:56:25.83 ID:49imKnK/.net: >>395
丈夫さならパナレーサーのグラベルキングを布教したい
398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 21:29:18.76 ID:/9VkrL5W.net: 運動不足解消にシルヴァF24ポチっちゃいました。
ロードバイクは初めてなんで楽しみです。
納車はまだ先だと思うけど皆さんよろしくお願いします。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/05(金) 22:16:20.65 ID:SePvbns/.net: 釣られないぞ😡
400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 06:31:54.27 ID:Qr0bJUlN.net: FR16に例のキットでは。
あるいはスポーツバイク全般をロードバイクと捉えてるマジの初心者の可能性。
細かいことは乗りながら考えましょう。
ひとまずおめでとう。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 07:34:53.04 ID:lxSuuLNl.net: ええんやで
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 10:03:07.32 ID:3ZsqyCSf.net: 何で地味な色しかないの？
真っ赤なのが欲しかった
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 10:27:27.48 ID:mL+ihXJo.net: 自分で塗れば？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:34:59.27 ID:AZS/RMEw.net: 血で染めろ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 12:41:08.16 ID:dTHi3YMl.net: 高価なものでは無いけどサドルを交換
如何に標準装備が固いか実感
車体価格を値上げをしてもサドルは変えた方がいいんじゃないのかな
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 13:04:33.65 ID:p0Sv/9gc.net: スポーツバイクのサドルはみんなそんなもん。
慣れるまではカバーかインナーパンツを使うしかない
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 13:23:43.52 ID:rb8eOaWe.net: そうは言っても同価格帯のエスケープのサドルと天と地ほどの差があるからな…
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 13:32:56.33 ID:mL+ihXJo.net: フカフカの方が漕ぎづらくない？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 13:35:35.39 ID:0YcZdSx+.net: シルヴァのサドルは糞
漕ぎやすさすら無い
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 14:23:30.47 ID:dTHi3YMl.net: それとチェーンの油は新車ならグリスが付いているから３ヶ月くらいしてからするようにと自転車屋のおっちゃんに助言をもらったわ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 17:56:55.09 ID:rkf50C6c.net: 田舎だと鰤しか選択肢がないからこれ買った
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/06(土) 23:14:41.32 ID:rk2p39Me.net: >>403-404
貴様、塗りたいのか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 00:37:29.33 ID:IvLa+m1l.net: >>412
塗りたいらしい。
18年モデルだと限定色で濃い目のオレンジカラーはあったよな。

大人しくfeltかｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙにするのがベストかもね。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 01:42:57.39 ID:505W70zt.net: >>412
自転車の肩ってどこなのよ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 13:00:13.96 ID:/1g/XGW0.net: 買ったばっかだけど雨で全然乗れない
折りたたみの泥除け買おうかな
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 15:22:14.61 ID:D3b/WbeN.net: うちも泥除け着けようかな
こんな雨だらけじゃ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/08(月) 20:40:52.18 ID:P6Yc9Lgc.net: TS更新ついでに空気目一杯入れられて乗り心地が硬い。リベルクは下限ギリギリで柔らかい乗り心地が個人的には好み。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 08:48:44.88 ID:+Jepf5LM.net: 標準の空気圧だと街乗りでは段差のショックが気になるな
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:19:56.61 ID:fJcvFOsV.net: 標準サドルならサドル変えたほうがええで
まあサドル変えてもアルミフォークだからハンドルの振動が気になるんだが
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:51:30.69 ID:2dJVINEl.net: はじめてのクロスがF24だけどカーボンフォークのクロス乗ったらだいぶ違うのか？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:52:03.80 ID:+Jepf5LM.net: 手のひらを置けるグリップは効果あるの？
角が映えた奴とかあるやん
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 12:58:36.67 ID:QTZQSp2A.net: >>421
角は知らんけど平たいエルゴグリップめちゃ楽だよ
手がヒリヒリしない
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 13:12:49.42 ID:Ljd9ZEee.net: >>421
エルゴは変わるよ
手のひらに体重預けられるから全然楽になる
424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 13:26:12.92 ID:4q33JyvD.net: 俺はハンドルバーを44cmまで詰めてもらってバーテープ巻いてる
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:17:37.79 ID:K67j28RU.net: ブルホーンにしたい俺がいる
カーボンの高いやつにびびってブルってる

まあノーマルのままがいいよね
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:58:38.08 ID:dnmT45Bo.net: >>425
カーボンのだと平たいエアロ形状のやつかな？
たしか中華カーボンなら5000円くらいで買える
427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 18:23:07.69 ID:0OSPrwPy.net: >>421
通常のグリップは、手のひらの下方部分の「点～線」で支える事になるけど
（上級者に言わせると手が痛くなる時点で乗り方の姿勢がなってないって話をされるけど、それはおいとく）
平たいエルゴグリップは「面」で支えるのとクッション効果があるので、かなり変わるよ

距離が長くなればなるほど実感できると思う
少なくともお金以上の満足感は保証する

ちなみに俺がF24に装着してるのは
GP1 グリップロング/ロング
ってやつ
パッド付きのサイクルグローブとの併用がおすすめ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 18:53:59.84 ID:Zq5iMMSa.net: >>422
>>423
>>427
やっぱりエルゴか

サイズがＳとＬがあるけどどっちにしようか迷う
429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 19:25:44.35 ID:0pyVNSZU.net: うちのF24もエルゴグリップにしたよ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 22:15:52.25 ID:InXG4O76.net: >>425 同じくブルホーンは考えてるけど、エアロだとシフターとブレーキレバーと何処に付けるか悩む。
結果、しばらくバーエンドバーとDHバーつけてポジション増やした状態で様子見してる。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 22:48:37.08 ID:dnmT45Bo.net: >>430
エアロだとバーエンドにエアロブレーキ+サムシフターかもしくはダウンチューブにWレバーを付けられるようにするとか？
エアロブレーキだとミニVブレーキにも変えないといけないから金がかかる
丸パイプのブルホーンバーだったらシフターとブレーキレバーをそのまま使えば良いんじゃないかな
一番金がかからない
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 00:01:28.16 ID:coaJcmJq.net: >>428
GP1とか2ってやつだとSとLで太さが違うんだけど
可能なら店頭で試した方がいい
433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 21:13:22.41 ID:L9fwl09D.net: サドルと車体の間に横から見るとUの字みたいなショックを抑える機具があるけど、効果はどう？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 22:59:10.72 ID:TzRioYwC.net: どれのことを言ってるんだろう・・・
サドルレールのことじゃなくて？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:21:14.39 ID:73z494jx.net: リンステンスプリングとかあれ系のサドルスプリングだよね
俺も気になってる
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 11:01:10.77 ID:OeiD+cGv.net: サドルのショック軽減はなにか欲しいけど100kgの重量に耐えそうなものが無い
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 12:34:31.07 ID:ldOazdBG.net: だからまず痩せろと
前々から皆言ってるだろうに…
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 14:45:41.38 ID:amSG/Z26.net: 左尻はサドルにそえるだけ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 19:03:02.64 ID:XHBBP43i.net: この自転車で北海道一周は無謀ですかね？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 19:28:42.16 ID:irGE/i/x.net: パンクリスクは低い方。あとは十分な準備と気合いと根性。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 20:49:07.81 ID:RXkfnv3O.net: 普段から乗ってれば問題ない
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 20:57:05.16 ID:orfAeYsk.net: 体力ないから隣町にも行けない
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 22:52:20.51 ID:JYqEOdju.net: 今日シルヴァ納車になったんだけど、雨降ってるのと風邪ひいててきついのとでまだ乗れてない(´･ω･`)
ロードとクロスの違いもわかってなかったど素人ですがこれからよろしくです
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:27:01.44 ID:VjNh/uGj.net: >>443
>>398の人かな？
おめ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 21:06:36.27 ID:WyL3VUwF.net: >>443
いらっしゃい。
慣れるまでお尻が痛いけどママチャリと比べて速度が出て楽しいよ。
サイコンも安いので良いので是非着けましょう。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 21:57:47.92 ID:Sq63akqa.net: 固すぎてサドルだけは即交換してけどね
447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 09:47:30.90 ID:iLCGurnf.net: 俺のF24はカンビウムに交換済 ( ◠‿◠ )
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 09:47:47.82 ID:iLCGurnf.net: (^-^)
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 19:13:10.40 ID:ECyo4bFE.net: 次の給料でグリップを替えるわ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 13:54:48.08 ID:hASU96AH.net: 俺もグリップ興味湧いて調べたけど500円とか1000円くらいじゃん
>>449
451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 16:27:56.26 ID:EdVHk+Va.net: >>450
このスレで言ってるグリップはそういうのじゃなくてエルゴグリップの事よ
3000円くらいからだから安いけどね
452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 22:23:10.75 ID:6t0kX2U/.net: グリップで値段の差は体感できるのかな？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 00:12:51.37 ID:cr9mZHSX.net: かなり実感できる

素材の適度な柔らかさとグリップ力と、持久力
変な安いのだと油分が出てきたり変質してきたりするし
下手すりゃ一年持たない

あとは持ちやすい・置きやすいデザイン
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 00:14:47.32 ID:cr9mZHSX.net: あ、補足

>>453は
デフォのグリップや低価格帯のグリップ
と
定番のgp1（3000円程度）
を比べての話で
gp1とそれ以上の高級グリップで差が体感できるのか？は知らない
455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:06:50.38 ID:AdvUwiFp.net: それを訊いてるんじゃねえか
まぁ、両方買ってみるわ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 06:33:25.80 ID:mQZm0rXN.net: >>455
だから、少なくともデフォのグリップや安いグリップと比べて
3000円程度から買えるエルゴグリップ（俺の場合はgp1）はかなり実感できるよって言っただろうよ…
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:05:00.33 ID:cU7cX0+m.net: グリップって自分で交換できるの？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:13:19.22 ID:m8Wl4pbO.net: 毎朝の着替えくらい簡単に交換出来るよ
六角レンチがあればだけど
459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:30:05.42 ID:eoLf/DC/.net: ヌキヌキするのが大変だけどな。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 17:39:58.22 ID:bdv5VCCc.net: 外すのは隙間にディグリーザー吹き込んで回せばおｋ。
グリップサイズが変われば必然的にレバーの位置も変わるので、5mmの六角棒レンチで頑張ってね。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 17:41:03.73 ID:in2vsAEb.net: グリップの直径の規格は22.2ミリが標準なの？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 18:51:43.52 ID:fXcCOQqv.net: >>457
純正グリップなら外す時にパーツクリーナーがあったら楽に外せる
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 21:59:00.42 ID:9/5/X317.net: >>461
うん
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 08:33:24.54 ID:TTBuAdLB.net: F24の標準グリップなら、比較的簡単に抜ける。

自分が買ったときは標準でアーレンキー３本付いてきたので
エンドキャップはそれではずせた。

GP1のそっくりさんで半額のなんちゃってエルゴグリップ買ったけど
手に当たる部分の面積が広いので手はずっと楽だよ。

まぁまずは安物でもいいのでクッション付きグローブ買ってから
にすればいいと思う。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 18:20:23.99 ID:qbtHpG55.net: すこしめくって水分送り込めば簡単にグリップ抜けるやろ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 18:34:56.76 ID:049B+FaV.net: 慣れてる人とそうでない人で感じ方はだいぶ違うと思う

自分も難しいと感じたけど、グリップは切って壊すくらいで良いってどこかで見てとにかく剥がすことに集中して出来たな
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 19:22:33.12 ID:LytaH+Hy.net: このスレで話題のグリップをメカニックルーム(シルヴァを買った馴染みの自転車屋)で交換
グリップはエアコンプレッサーを使うと簡単に外せた
グリップの位置が少しだけ浅く、シフトレバーの位置を少しだけ内側に動かして対応

前レスにあるように全然違うね
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:54:19.89 ID:pVRn89+u.net: タイヤ見たら後輪の方が減ってたから前後入れ替えた
やっとパンク修理の練習ができた
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 22:22:06.80 ID:GJ6/mGIj.net: 左側のシフター、赤い針動かなくなった、、。
3 2 1(3のまま)
切り替えは、普通に出来るのだが、、。こんな事って。
なんか残念笑
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 22:43:37.71 ID:fIotDqSA.net: 部品が外れてるだけなのかわからないけど早めに店に持っていったほうが良いよ
破損したパーツがシフターの中で嵌って動かなくなるってことも考えられるから
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 18:37:32.86 ID:Od2I/RVL.net: F24なら、シフターとブレーキ一体だから、まるごと交換だね。
さらに、左だけとか買えない可能性高いので右も買うことになり
だいたい3500円ぐらい。
工賃は片方1000円ぐらいかな。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 21:25:49.16 ID:F6KQ5INS.net: 使い勝手があまりにも悪い標準のカギからダイヤル式に変更
あとバックミラーも付けた
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 21:34:31.38 ID:HJtFZ3c5.net: >>470
3月に買って乗ってての事でした。
保証利きますかね？笑

>>471
ありがとーございます。
ASSY交換ってやつですね。
そんな、大がかりになるんですね。

フロントトップしか使ってないのとギアは変わるので、とりあえずそのまま乗ってます。
3のままですw
https://i.imgur.com/sm2cIYt.jpg
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 02:48:44.30 ID:XQvMBdan.net: 俺もフロント3から2に変えたらギアだけ変わって表示は3のままになった
ちょっと耐久性は期待できないなーとおもたよ
普段走る時はフロント2でリアが5ぐらいがちょうどいいからフロント3は使わんなー
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 12:33:11.08 ID:p3jTPZu1.net: みんなパンク修理はどこで学んだ？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 15:37:35.56 ID:wNCDwmZm.net: >>475
動画サイト笑
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 18:33:57.74 ID:dsKIa1NB.net: 笑　はいらんだろ別に

自転車屋があげてる動画だってたくさんあるし、詳しい人があげた動画やHPで学ぶのは何も恥ずかしい事じゃない
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 19:51:06.32 ID:Tm6I/kKs.net: 最近頑張ってちょこちょこチャリこいでるけどやっぱりお尻は痛くなるね(´･ω･`)
スポーツバイクのサドルの高さってのもまだ慣れない。
いずれはツーリングも行きたいけど街乗りが多いからサドルが高いのは止まるときとか神経使う。
みんなやっぱりロードバイクみたいに足がつかないぐらい高めのサドルにしてるの？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 20:11:35.04 ID:bEnNFkJo.net: 停車時はサドルからフレームに降りるので、サドルは思いきって上げてしまって構わない。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 20:12:15.73 ID:rLcR41Ng.net: というより、適正な高さにしてる（つもり）。
ペダルが６時の時に、かかとで立って、サドルにぎりぎり
着かない程度の高さ。
でも、好みもあるので、携帯工具持って、走りながら調整してみたら？

自分は、最初は、両足つま先がぎりぎりつくぐらいの高さにして
それから微妙に調整してた。

ケツの痛みは高さは関係ないと思うけど、段差乗り越えるときに、
ケツを上げるとか、サドルに着く時間を減らすようにしてみるといいよ。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 13:00:12.84 ID:lMFOpTKc.net: サドルの材質、形状と前後のポジションの微調整でも乗り心地は変わるね
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 13:07:47.97 ID:tfyf+Y4u.net: そりゃそうでしょ

グリップをエルゴにして
サドルを自分の尻の大きさ・形状と用途・感覚に合ったものにして
ついでにペダルも2000円～くらいの安いのでいいからMKS(三ヶ島) に替える

この3つを替えるだけで見違えて快適になる
（サドルの高さとか姿勢は基本として）

あとライトと鍵も
この辺りはブリヂストン側もわかってて最底辺パーツにして、他のパーツ分の予算を稼いでる
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 07:22:50.18 ID:G7GbNiWU.net: ペダルの品質の差とはなんぞや？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 07:28:58.73 ID:6JnStaAK.net: 純正は回転が渋い
分解清掃して玉当たり調整しても快適に回らない

三ヶ島のツーリングライトと比較してだけど
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 10:43:37.03 ID:xkXCeBN+.net: オルディナM3だけどジョイテックハブも回転重い
指で回すの大変だ
ワン緩くしても重さが残る。SHIMANOはスルスル
リムやタイヤ付ければ判りにくいが
それだけの抵抗が有るということだ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 01:05:59.35 ID:xzG9tlKI.net: タイヤも換えた方が良い。
重すぎる。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 02:05:40.94 ID:qL0CV+bd.net: だから、それするならシルヴァ買う意味は薄くなるって話
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 02:10:13.75 ID:+8p8cqsj.net: みなさん空気圧の数値はいくつにしてますか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 08:20:07.24 ID:Jb4tP/mI.net: 上限
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 18:07:05.41 ID:KrxSegyH.net: 購入して3週間でスタンドの内側の根本が錆びてたけどこんな早いの？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 18:48:15.12 ID:ksMJKfBJ.net: >>490
自分も買って３週間ぐらいだけどサビなんかないよ。
カーポートの下に置いてるからかもだけど
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 21:01:31.28 ID:lY/YtYzB.net: そもそもフレームはアルミ。

シートポストやステムのナット類は、動かしていれば
そのうち錆びるので、ルブを塗っておくといいかな。

スタンドって、リアハブ近くのやつだろうけど、メンテしてやればいいじゃん
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 20:44:15.57 ID:UDAcAjvP.net: >>489
５．８？
堅くない？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 21:09:05.18 ID:FY+t9Yx4.net: 硬いと感じれば減らせば良いだろ？
好みもあるし
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 21:14:01.73 ID:pfk2HUEv.net: >>493
おいらも上限
お尻は痛いけどペダルが軽い
常に車道を走りたくなる。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 10:43:27.59 ID:t4Y1PyVV.net: タイヤの前後で空気入れの形が違うような
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 11:12:09.42 ID:PtxFCCag.net: それ変換アダプターだからでしょ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 13:09:39.26 ID:d7zPt+3T.net: 英式で入れるにしても、1回アダプタを外して仏式の儀式しないと。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 12:20:13.81 ID:It4Its0y.net: おフランス式は中にあるバルブを開閉がひと手間多いのね
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 04:12:57.40 ID:7LwnJyTV.net: 自分で空気入れようとしてﾛーﾄﾞﾊﾞｲｸのﾊﾞﾙﾌﾞ曲げたことあるわ。
自分でﾊﾟﾝｸ修理だのﾁｭーﾌﾞ交換だの
無理無理。
買った自転車屋さんが近くなので、
そこで店員さんに空気入れてもらって
いる。無料だし。F24はなかなかパンクしない。ママチャリと同じ。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 07:42:29.54 ID:XYfr+Aoa.net: 乗り始めて１０ヶ月だけど昨日初めてパンクした
プラスチックの破片が突き刺さってた
練習は何度かしてたからちゃんと直せた
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 00:18:27.04 ID:fFhNMXRJ.net: >>501
どのくらい時間かかった？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 10:01:44.35 ID:G4BKDig/.net: パンク修理と言うかチューブ交換は単に慣れだよ
最初は60分近くかかったけど、今は10分ちょいで終わる
…20回はやってるけど
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 14:53:09.06 ID:KDeQyPLE.net: >>503
後輪と前輪は難しさの差はある？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 02:38:02.49 ID:T0/AQtPW.net: リアのブレーキがグワーって鳴くんだけど原因は何だろう？
片効きしてんのかな
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 03:04:49.75 ID:bd6g9V8k.net: 汚い
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 05:33:35.09 ID:sfyJxJDa.net: >>505
たいていの場合
金属片とか石のかけらとかなんか詰まってる事がほとんど。
バラしてみればすぐわかると思う。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 06:05:55.40 ID:fHPVl0yl.net: F24に付属品のワイヤーロックだけで
路地裏に二晩放置駐車したが、誰も盗まない。高いロードバイクじゃあり得ないことだ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 09:43:02.13 ID:4Qtqlj0S.net: そりゃ安いクロスバイクですし
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 10:11:49.75 ID:UiIF3l82.net: >>504
リアディレイラーがあるので後輪の方が本体からの取り付けも取り外しも難しい
チューブ交換のやり方は変わらない
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 15:07:06.29 ID:mOzOtetq.net: >>505
おそらくアヒルが挟まってる
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 20:57:18.19 ID:L3sX5iNA.net: >>505
トーインへ調整はしているの?
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 01:25:56.66 ID:VAKilYiO.net: ergonグリップ買ったけど片側だけすぐゆるんでくるくる回るけどなんでだろう
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 11:00:27.37 ID:pnVkwd8z.net: >>513 中で埃とかが噛んでるか、奥まで入りきってないか、締め付けが足りない。
ネジ舐めないように気を付けて。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 12:30:05.67 ID:57rgzaFF.net: 少しだけベル、変則レバーを内側に動かして取り付けたよ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 17:06:24.97 ID:yhD79q/2.net: >>515
うちはショップでグリップ替えてもらったが、その時からシフトフィールおかしくなった。グリップの位置を動かしたからかな。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 17:07:37.95 ID:yhD79q/2.net: ↑　書き間違えた、シフトレバーを動かしたからかな
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 17:22:04.10 ID:Fwi1m1nK.net: 自分もレバーずらしたかな
しっかり締め付ければ体重かけてもずれることはないね
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 00:22:06.39 ID:owYX4h5q.net: シフトワイヤーの伸びじゃない？

シフター根っこにあるアジャスターで調整。
できなきゃ、自転車屋に持ち込むといい。

個人的感想だけど、フロントディレイラーはインナーからミドル、
ミドルからアウターに上がりにくくなることがあった。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 18:28:02.45 ID:cSKZzxBe.net: スポークプロテクター外してる人いますか

固定する部分が壊れたようで回るたびカラカラする
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 18:55:22.24 ID:NpGq3pj3.net: >>520
リフレクターなら異音の原因になったからペンチで無理やり外したよ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 09:51:25.02 ID:HlCQLRyJ.net: >>520
劣化で割れたから外してる。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 17:12:27.42 ID:Li7VJlzR.net: F16のドロップハンドルF24には付けれないの？
ブレーキレバーのキャリパー持つと楽に走れる事に気付いたけどブレーキかけられない
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 18:56:33.50 ID:F1QvxNVt.net: >>523
無理、つけられない
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 12:36:28.44 ID:2mapiEHm.net: M社のペダルに交換
高価では無くても滑らかさが全然違うな
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 14:32:07.37 ID:32URm6J7.net: ハブのダストカバーがひび割れしてきちゃったわ
そこだけ交換でもいいけどいっそのこと手組みホイールに変えようかな
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 02:24:10.67 ID:ygylmGP6.net: 三ヶ島のペダルってそんなにいいの？
シマノのクリートとフラットペダルのハイブリッドのは面白そーだけど靴買ってまでと思うんだよな
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 03:15:59.29 ID:38lkWy/R.net: 自分はIC-LITE買ってつけたけどデフォのやつと比べると重さとか回転とか全然違って感動したくらいかな
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 07:24:27.24 ID:7R+ChJLf.net: >>521
ペンチでいけるのか

>>522
外してみることにします
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 10:25:00.23 ID:Cdj3rhMa.net: スポークリフレクター割れてどこかいったし
フレームプロテクターも2年くらいでベタベタになって汚れるから別のに換えた
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 22:44:58.63 ID:0AL9ZhJc.net: ウーバーイーツやるならパンクしにくそうで良さそう
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 23:54:38.85 ID:LgpLWvNL.net: チェーンが外れたわ
すぐに直せたけど
ギアを見たら前３、後８
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 21:38:59.51 ID:lVe9KB7V.net: ペダル交換ってそんな劇的な変化はないな。

リベルクを軽いタイヤにしてもいいけど、郊外で信号も少ない
なら、加減速は重いけど、速度キープにはいいので
走行環境でタイヤを選択する方が効果的。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 22:54:32.69 ID:/eqWH5+Z.net: >>532 シフトワイヤーの初期伸びとか、ディレイラーのずれとか、調整不足とか。
調整はアジャスタを少し回して、プラスドライバーでHとLの位置を合わせるだけなので、近所の店で聞きながら覚えると良い。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 11:18:17.84 ID:mAN1ijPn.net: チェーン洗浄してて気付いた。
スポーク折れてた。
3本も、、。
買って半年
距離にして1500km位。
こんなもん？
https://i.imgur.com/xWr3W3J.jpg
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 12:21:07.12 ID:8CaqhRtS.net: 一本折れた時点でバランス崩れた状態になるからな、次々折れても不思議じゃない
スポークが折れてることに気付かない方が信じられないが
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 13:01:45.74 ID:epqti/L+.net: 走行以外で何かしらダメージ喰らったんだろ
自分の足だったり、チェーンロックなどをしたまま動かした、ガッと動かされたとかね
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 13:23:58.56 ID:q8Cf5VK2.net: >>536
初のシルヴァでしたが
勉強になりました。
とりあえず、修理持って来ましたが歪んでは居ますね。

>>537
基本地球ロックでしたけど。
カラカラ異音に気付いていれば一本段階で発見出来たかもしれませんね。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 14:15:59.79 ID:AQjbTvAX.net: 昔乗ってたママチャリはスポークが数本折れて車輪が歪んで
ブレーキと干渉してまともに走らなくなってた
週末にしか乗ってなかったので気がつくのが遅れた
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 15:45:40.96 ID:mAN1ijPn.net: ママチャリのスポークより弱そうな感じw
とりあえず、スポーク3本交換してテンションも調整してもらって2500円でした。
次、スポーク逝ったら、ホイール変えるしかなさそうですね。

シルヴァってリアエンド130mm？
年式によって違うの？
どこかに書いてある？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 15:54:02.21 ID:AQjbTvAX.net: 2017年モデルまでは135で2018年モデルからは130だった気がする
現行モデルは公式のFRAME GEOMETRYに書いてある
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:19:18.80 ID:mAN1ijPn.net: >>541
サンキューです
m(__)m
春先にでもホイール替えてみます。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:30:17.19 ID:P53ngXob.net: スポーク糞だったから新モデルから強化されたんだろう
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:36:18.14 ID:mAN1ijPn.net: >>543
2018年モデルなんだけどなw
ただ、自転車屋さん
そもそものテンションの掛け方が、おかしかったとか言ってたけど、、。
いやここで、買ってるしとか思って出て来ました。笑

コスパ優先でオススメホイールあったら教えて下さい
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 00:04:05.24 ID:sdy7Gspk.net: >>98曰く後輪を交換と相成ったらしいから上手くやってれば丸ごと新品に出来たかもね
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 01:53:05.76 ID:J43XcDcK.net: 自分も自転車屋さんがブリヂストンとかけあってくれて新しいスポークに無償交換だったよ
スポークの原材料の質が良くなかったとか
あと左側フロント変速機の針が動かなくなってレバー自体渋くなるやつ
ペダルの所のフレームの底のむき出しのワイヤーに詰まってた
ゴミや汚れを取り除いたら直ったよ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 02:04:03.70 ID:9dMZAYTo.net: シルヴァ買ってからチェーンに注油と車軸に油付けてみたりしかしてないけど、他に何すればいい？
グリスはハードルが高くなるんだよな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 19:00:30.68 ID:8bA9fnqw.net: フレームなど車体はウェスを濡らして固く絞って拭けばいい。
ホイールスポークも同様でいいです。

ブレーキレバー、シフター、ブレーキアームのステーなどの可動部に
メンテルブを吹いてやるといい。（リムには油が付かないように注意）
余った油はウェスで良く拭き取って。

車軸（ハブ？）は注油いらないよ。
ペダルの内側から回転部に時々注油はしてた。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 04:24:12.83 ID:nlj4OIPo.net: 535
だけど、、結局リアスポーク一本逝きました。笑
流石に今回は左のリアブレーキ干渉して途中でタイヤ止まる位の勢い。
２週間持たなかった。

諦めてホイール交換しまーす。
コスパ良いオススメあれば、御教示下さい。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 06:33:20.86 ID:iPGuJAKe.net: アンカーもまともに打てないし、文章はおかしいし…

だけどの意味がわからん

自分の扱いがおかしいのに2週間もたなかったとか、スポークが折れたならスポーク交換だろ…
なんでホイール交換なんだよカス
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 21:21:54.41 ID:l3t1o7On.net: スポークが死んで振れが尋常じゃないことになったんだろう。
スポーク替えても同じことになりそうだから、気持ちも切り替える意味でホイールごと交換しようと読める。
で、買って半年と言ってるのでOLD130mmのようだ。
いっそスポークのないディスクホイールがいいのでは？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 22:46:10.46 ID:iPGuJAKe.net: >スポークが死んで振れが尋常じゃないことになったんだろう。
いや、そんなこたわかるよ、誰だって

そもそもの最初の書き込みが「買って半年～こんなもん？」とかさ…
普通に乗ってて半年で、1500しか乗って無くてスポーク３本折れるとか
ありえん話

だから>>537で、走行以外の理由でスポークがダメージをくらったんだろと言ったんだが、
その意味もあまりわかってないようなレス

で、そこからの>>549のまた煽りだかマイナス印象植え付けだか知らんけど、馬鹿丸出しの書き込み
「だけど、、」ってなんだよっていう

そもそも本当の話かどうかもわからんけど、仮に本当だったとするなら、
この馬鹿はよほどアレな場所に地球ロックかまして、移動させられそうになってスポークにダメージ…か、
地球ロックしたまま車体を動かしてスポークにダメージ、それ以外でも扱いが荒くて…
ってだけだろ

要するに、コイツはずっと
自分に一切非はなく、「純正ホイール・スポークが粗悪品だ！！」って言い続けてんだよ…
アンチなのか単なる馬鹿なのかは知らないが
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 23:01:35.43 ID:WyXMYhFh.net: おすすめは完組じゃなく手組の32Hホイール
強度ガチガチのホイール組んでもらえ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 02:15:14.75 ID:QOsa98mV.net: >>336だけど久しぶりに来てみたまたスポークの話題出てるのね
店の人もリコールまでは行かないにしろサービスキャンペーンで対策品に変えていいのではと言っていたしなんだかねえ 2019モデルはスポーク太くしたらしいけど…。
ただもうホイール変えてからはそんなこと忘れるくらい快調なのでホイール変えてほかったと思ってるよ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 02:18:41.79 ID:QOsa98mV.net: あと2017年モデルとレスしてたけど2018年モデルだった
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 03:44:22.87 ID:5flmXVuG.net: 2016年式F24を3年使っているが、
別にスポーク何も起こらないよ。
体重63キロ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 05:28:30.01 ID:xwrEAIzz.net: >>554＝>>535 >>549
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 00:53:52.47 ID:Z0bpIDQQ.net: なんで時期が違うのに同一とされるのか
どうしても認めたくないようなのがいるようだな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 04:26:59.65 ID:ToQhPlXj.net: 時期が違うから別人だってのも謎過ぎる主張だなｗ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 12:01:03.49 ID:dtxdDnx2.net: F24のなんかギアがおかしいから修理に行ったら変速機が圧迫で壊れてた
地元の駐輪場を使ってたら、横から当てられてよくあることらしい
全交換で4000円と言われたけど一番軽いギアを諦めれば騙して使えるとのこと
買ってまだ1年経ってないので調整で終わらせたけどヘコむな…
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 17:29:48.68 ID:4Kta9gpj.net: RD-M310　￥2000ぐらいだよ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 17:39:00.35 ID:LCIV0j3s.net: 単品の値段を書いてなんの意味が？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 20:06:26.89 ID:fmpgDjDp.net: 業者に頼めば4000ですが
自分でやれば、部品代だけで済みます
ご家庭でもできる簡単な作業ですので、自分でやることを勧めます（江戸支那）
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:02:15.42 ID:LCIV0j3s.net: 自分でやる手間を自転車屋に払う人もいるので勧めなくても良いのでは？
ここは初心者中の初心者が選ぶブリヂストンですよ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 21:32:21.06 ID:t6oVTjKp.net: すぐそこに店があるブリジストンだからこそ店に任せられる。
一回自分でやって訳が分からなくなってから持ち込んでもいいし、はじめっから持ち込んでもいいし。

自分はペダル交換をペダルレンチじゃなく普通の15mmでやったら、片方はできてもう片方やるにはレンチが負けた。キメラな状態で店に持ち込んだことがある。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 23:04:51.31 ID:NTluU+Mu.net: >>565
そのお店で買ったの？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 02:15:24.88 ID:RPD1MX6b.net: 初心者だから何でも店任せってわけでも無いからな
存外、自分でやった方が上手くいくって事もあるし
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:11:40.40 ID:aloNJ321.net: >>5
車用のコンパウンドを付けて軽くこすれ、強くこすると塗料まで落ちてくるから徐々に
そのあとワックスをかけとけば艶も元通りになる
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:25:57.91 ID:qjavwWfX.net: 19年モデルのF24でウーバーイーツ始めたよ
サドルは変えたいな
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 01:21:07.59 ID:MTZpuepT.net: ヨドバシ.comでF24買って近所の個人経営の自転車の持ち込んで点検お願いしたら軒並み嫌な顔された
最後はドンキホーテで点検してくれた
ドンキの店員いわく「あー個人のところはその店で買わないと総点検は嫌がるでしょうね、パンクくらいは直してくれるでしょうけど」とのこと
なのでこれからネットで買う人は参考にしてくれ…
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 06:23:11.32 ID:Uu5CB4Kk.net: それぐらいは覚悟して通販で買うもんでしょ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 06:38:02.39 ID:9uqIG13b.net: だよね
近所の自転車屋さんで買えばいいのに。
オートバイ整備もやっているような老舗店とか技術力あるよ。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 10:14:08.32 ID:Ijigg94P.net: 通販はそうだが引越したらアウトじゃん
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 12:44:49.35 ID:DS9PIG83.net: >>570
持込なら点検料ぐらい払えや
だから自転車乗りはどこでも嫌われる
無料なのは携帯ぐらいだろ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 13:27:04.32 ID:Y3K6HjuN.net: 素人の持ち込む自転車の点検ほど面倒なものは無いからね、しゃーない
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 14:23:48.49 ID:9uqIG13b.net: つうかF24って良い意味でママチャリだから神経質な点検いらないよ。
近所の自転車屋さんで買って3年、
空気圧調整しかやったことない。
ブリジストンやミヤタのママチャリで
点検とかするかい？
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:46:07.53 ID:tOyIK2aR.net: 初クロスだったので近所の自転車屋で買ったがこんなのがうちから出るのは久々とのこと。
引き渡された時に試乗したらギアがスムーズに切り替わらなかったので店員にも乗ってもらったがこんなもんですと言われた。
しばらくそのまま乗っていたがやっぱり気にくわないのでネットで調べてディレイラーと格闘すること半日
他にも色々自分で調整して一ヶ月点検は別の店に持っていった。
ブレーキがちょっと強いですねと言われた以外は問題なしで一安心。
何が言いたいかと言うとCylvaは近所の自転車屋でも買えるけど普段からスポーツバイクも扱っている店の方が良いよ。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:01:52.54 ID:ILk2V0h0.net: >>577
ママチャリしか扱ってないようなところだと真面目に調整してくれないよね
俺も遠くのジャイアントストアで見てもらってる
次はエスケープにする予定
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:19:20.32 ID:VJkrrSGy.net: >>570
個人店は総じてメンテナンス嫌がるよ
俺も買った店やブリジストンの旗が立ってる店に何度か持ち込んでるけど、土日の昼間でも時間かかるんで今日は難しいですって断られたこともある
チェーン店だと店員も人数がいるし、わりと好意的だね
ネットで買ってメンテナンスはチェーン店に持ち込むのが一番賢いと思うよ
自分でやるのが一番なんだろうけど、全員がそうも行かないだろうし
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:55:50.03 ID:12sTZ24C.net: 某チェーン店もブレーキ片効きで平気ではいどーぞだし
自分で直したけど
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 02:02:56.10 ID:8X0StZa3.net: 俺はブレーキ利かないから地元の買ったチャリ屋に持ち込んだら「寿命だから買いかえてね」で終了
島忠に持ち込んだら普通に直してもらえた
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 07:43:43.43 ID:1ABDefM9.net: サイマで買ってメンテはユーチューブに教わってる
持っていった事ないけど田舎だしまともな自転車やないと思うわ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:53:53.31 ID:C+Ktx8Gd.net: 参考に…っていうか、一般常識レベルだろ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 15:28:38.22 ID:lCJU+3Om.net: 普通にあさひでいいじゃん。
やってくれなかった事なんてないぞ。
いっつも修理待ちだらけで時間かかるけど。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:39:39.90 ID:9eV1CTcC.net: あさひは駄目の筆頭

ロクな知識もないバイト連中が数人でよってたかって一台を整備・修理
で、受け取って乗ってみると全然直ってなかったり、別の箇所がおかしくなってたり

戻って言うとまた金取りやがるし
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 01:07:56.96 ID:+753VTjr.net: 地元のあさひサイクルは社員しかいないから安心だな
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:20:55.91 ID:2dztgoyy.net: あさひは店舗によって
落差が激しすぎる
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:19:14.44 ID:vJboSvC6.net: 個人店のほうが落差激しいでしょ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:23:54.49 ID:yVRpChjQ.net: イオンバイクも変速調整してもらって
乗って帰ると他の所がおかしくなってる事が多い
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 16:30:58.81 ID:Tq/OoU2E.net: 空気入れに関して

ケージ付きで何使われてますか？
尼見てたんですけど、トピークも良さそうなんですが
出来れば3千円以内の予算で教えて欲しいです。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:20:52.68 ID:2dztgoyy.net: >>588
個人店はそうゆうモノとして認識してるからいいんだけど
チェーン店はどの店舗でも同様のサービスを受けられる
とゆうのが売りなのではないのか
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:05:46.36 ID:ZStzJpH/.net: >>585
FCならあるかもしれんけど、
直営店でそこまでアホな目にあった事ないけどなあ。
中にはそういうとこもあるのか。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:56:55.42 ID:1jizCe78.net: 結局、どこに出しても同じってことか
ネットで買うわ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:20:44.45 ID:ZG3yCCHN.net: >>592
「たまたま」あんたが使ってる店がラッキーなだけだよ

全国的に評判悪いし、あさひで買った自転車でも整備で金取るし
あさひ通販で自転車買うと、まともに組まれてないシロモノが送られてくるし…
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 06:22:16.36 ID:i4s+u6dQ.net: あさひのダメさといえば「工賃がいくらか聞きたい」「そこの順番待ちに名前書いてください」
自転車見てくれって言ってるんじゃない、30秒もかからないだろ
そのために俺は何十分待たされるんだ？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 06:32:24.48 ID:cAcx+WD5.net: あさひなら工賃一覧がネットで見れる。
あとは現物見ないと何とも言えない。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:07:16.27 ID:i4s+u6dQ.net: >>596
当時はあさひのネットに工賃価格はなく、個人ブログの店頭価格表撮影画像（それも増税前で古い）しかなかった
最寄りのあさひの近くに用事があったからついでにな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 14:16:46.47 ID:Re5/F/b/.net: 客ってわがままだよな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 14:28:29.41 ID:op6V/PCy.net: 3日前にあさひサイクルで総点検してもらった
今日、自転車に乗ろうとしたらパンクしてた
何も関係無いとは信じたい
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:08:48.42 ID:510v3GUJ.net: 量販店に順番待ち以外の客のたわごとを聞いてる暇はない
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 23:07:42.94 ID:lyzQkDDp.net: あさひボロクソ呼ばわり。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 00:12:15.41 ID:YdE9wDSC.net: 電話しても「店に来て順番待ちに名前書いてください」って答えそうｗ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 02:24:44.39 ID:Q0ayrdFX.net: あさひにとって客は人間ではなく、歩く財布でしかないからな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 12:20:01.93 ID:K7LtnZrJ.net: お布施が少なかったんじゃね
信仰がたりないんだよ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 01:21:41.06 ID:w1W8bN4P.net: 創価かよｗ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:39:29.65 ID:YSIkepjH.net: 自転車屋は商売として難しいな。ケチはDIYでいいやん
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:46:40.88 ID:RNBy0I7u.net: 何十年も馴染みのある個人商店の自転車屋で購入
ネット通販より少し高かったけど、メンテ依頼や道具を借りてパーツの取り付けなどチェーン店より融通が利いて便利
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:28:40.90 ID:04V7+4rc.net: コネがないと足蹴にされる業界というのが問題だな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 12:13:18.15 ID:35IdGR++.net: F24のターニーのクランクを互換のある
アルタスやアセラにしたぐらいじゃ効果ないですか？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 02:16:13.82 ID:PA/hj03z.net: そこまで手を掛けるフレームでもないと思うけどな一生これ一台とかならまあ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:37:50.42 ID:1gCJJ+pu.net: Ｖブレーキとディスクブレーキの能力の違いは体感が出来ますか？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:35:17.47 ID:ukOWwY3U.net: ママチャリと比べたらだいぶ早いチャリで価格的にもグー
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 10:14:39.27 ID:XzP7rNxa.net: バックミラーつけてる人いたらおすすめ教えてくだせー
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:27:09.89 ID:Kkr/zXC4.net: ガラスのやつがいいよ

ほとんどプラのばっかだけど、像が歪むし、傷付きやすいし、1～2年で裏側？が黒くなったりして使えなくなる
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 17:09:56.63 ID:8g6R+T0i.net: Amazo%6E | Hafny （ハフニー）自転車バックミラーミラーラウンドタイプ MkⅡ | Hafny | ミラー
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B0725QN1BG/
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 20:10:55.98 ID:r1/g8nV7.net: >>613 適当なアダプタで原付用にしてしまえば選び放題。
ドンキホーテで3000円くらいの使ってるけど、後ろがバッチリ見えるので、通勤とかは安心。
自転車専用のは試したことないので不明。
当然だけど、握る位置にあると邪魔なのと、意外と自分の体で後ろが見づらいことがあるので、取り付け場所は注意。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:12:13.57 ID:eQnNIka+.net: 税込み価格が税抜き価格に
10パーセントの便乗値上げワロタ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:24:00.93 ID:eQnNIka+.net: 数字を全く変えずに一見値上げしてないように見せてるのがせこすぎるんだよなあ
大手企業のやる事じゃないわ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:37:06.06 ID:0KF8Mc3p.net: 増税前から税抜き価格だけど頭大丈夫か？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:43:45.80 ID:fLpKpLBY.net: ＲＬ３ＦＬＡＴとＦＲ１６、かぶってるな。
値段も同じような物。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:58:51.21 ID:2Vqy5pKk.net: >>617
メーカー希望小売価格は元々税抜きやぞ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:15:20.89 ID:S62zaACI.net: F24がようやくツーリング仕様になった。
Topeakのキャリアにmont-bellのパニアバッグ(テント等キャンプ装備)、
mont-bellのトライアングルバッグ(パンク修理など用具)、
バーエンドバーとDHバー、ライトは前後とも2灯。

11月後半らへんにソロキャンの予定を立てる。
623 ：：2019/10/14(Mon) 23:46:40 ID:ymDVxgCC.net: シルヴァで満足をしているけど、例えば10万のクロスとの体感で違いは判るものなの？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 00:30:22.41 ID:5cQpDuTF.net: >>623
車体の軽さとタイヤの細さが違うので
F24のトップスピードからググンとさらに速度が上がる感じ
通勤なんかでそんなにスピード出さないならF24で十分だと思う
625 ：：2019/10/15(Tue) 02:18:43 ID:lgcSHjUA.net: タイヤが細くて硬いだけでも体感速度が違ってくるね
626 ：：2019/10/15(Tue) 09:04:50 ID:7PvsSMXX.net: 下り坂でいっさい漕がずに同時にスタートしただけで違いがわかる
627 ：：2019/10/17(木) 16:57:39 ID:CuNI80tZ.net: >>624
通勤、通学で10?くらいなら理想的ですな
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 21:54:41.04 ID:A6/0vHqE.net: おっママチャリとは違う！って感覚が欲しいならGIANTのエスケープをおすすめする
F24は身長の問題でサイズが無い人におすすめだけどね
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:34:24.62 ID:EHWtnfWL.net: エスケープR3にするかF24にするか迷ってる。俺は不器用だからタイヤ交換できないので摩耗の少ないリベルクがあるF24にした方がいいのかな?
詳しい人教えて下さい
630 ：：2019/10/18(Fri) 00:15:44 ID:iM3xQsgB.net: シルヴァ買って2年。ちょい乗り専門。
特に不満はないけど、少し飽きてきた。
個人差はあると思うけど、こういった自転車ってどういうタイミングで買い換えるの?
高い自転車乗ったこと無いから知らんけど、もう少し高価なモノは乗り心地は違うのかな?
高くなくてももっとフレームとか派手な方が好みだったのかなと今更ながら気づいた次第です。

カスタムは小物ばっかり、変えたりしています。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 00:49:05.79 ID:MtocW9E2.net: ちょい乗り専門

が、飽きただの買い替えだのなんだのとｗ
シルヴァのスレで他の自転車を買う話を続けてんのはコイツの自演かな？
632 ：：2019/10/18(Fri) 02:19:10 ID:XUOwBkAM.net: >>629
サイズが合えばR3の方が良いよ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 02:33:40.71 ID:MtocW9E2.net: 自演確定だな

前までマークローザとかブリヂストンスレを荒らしてた粘着だわこれ
634 ：：2019/10/19(Sat) 00:47:20 ID:6R0B8pvn.net: 派手にも色々あるが、マイルドヤンキー的なのが好みならマジョーラカラーのFX3はどう

【2020年モデル】TREK定番クロスバイク『FX3 DISC』一味違うNEWカラー「Purple Flip」入荷。 ? バイシクルカラー奈良天理店 | ロードバイク・クロスバイク専門店 | トレック
https://bicyclecolor.com/nara-tenri/2019/06/28/trek-fx3disc-fx3-purpleflip/
635 ：：2019/10/20(日) 18:20:23 ID:99fIFY0Y.net: タイヤの幅で32と28は体感で違いは分かるの？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 19:44:31.52 ID:m6oNdvi8.net: 全然違う
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 11:14:13 ID:vwdIoieo.net: >>635
段差は気を遣うけど
漕ぎ出し軽いよ。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 17:30:05.72 ID:KERpTQrV.net: リヤは純正の泥よけ取付には穴開け加工必要みたいだけど、開ける場所ってマーク付いてるのかな。あと、ブレーキやタイヤ外さないと取り付けられないとかありますかね。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 05:20:18.35 ID:BA1d9w5E.net: リアはキャリアつけたからいらないけどフロントの泥除けいいのない？純正以外で
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 11:48:48 ID:hgpAr8HB.net: R3ならクロスターにするわ
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 21:58:37 ID:fH36qsBz.net: >>638
マークは付いてないです。
ブレーキは大丈夫ですが、ホイールは外さないと駄目ですね。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 22:14:35 ID:vv0xQUko.net: >>641
ありがとう
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 21:29:14 ID:q5b1cN2Z.net: >>637
安定性はどう？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 10:35:12 ID:O+ZjlN+J.net: >>643
40位までは、大丈夫。
それ以上は分からない。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(木) 17:53:17 ID:0Q+exG/6.net: Ｆ２７を買って約３年、８０００ｋｍ程乗った。
フラットバーロードに乗り換えた為、Ｆ２７は通勤用にした。
まだまだ役に立ってもらうかな。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 12:46:26 ID:lD5TugN/.net: フルフェンダーをガッチリつけれるのがこれのいいとこだな。
先月の大雨で思い知ったわ。
ハーフや取り外しできるタイプじゃ駄目だ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:28:05 ID:NdxJJmYw.net: >>645 通勤用いいですね。ドロヨケあり、タイヤそのままってところでしょうか。
カゴを付けたのか、リュックかリアキャリアなのか、気になります。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:49:35 ID:JE2BvHka.net: >>６４７
５ｋｍ程度なので、雨の日はママチャリだよ。
ドロヨケ無し、リュックだね。
タイヤは、リプモＰＴ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:27:48 ID:vgO8ARu0.net: フロントシフトレバーのインジケーターが動かなくなってしまった。

同様の症状の人おる？インジケーターだけ交換ってできるんかな。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:32:32.10 ID:vgO8ARu0.net: 普通にamazonに売ってたね。失礼しました。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:36:10.55 ID:waCFNHhx.net: 自分で分解してみては？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 18:58:54 ID:+JaWgxPo.net: F24なら、シフターとブレーキが一体型だから、インジケーターだけの
交換ってどうかな・・・。

自分の場合は、リアシフターのシフトダウンレバー（親指側）が
折れちゃったので、買った店で補修部品として取り寄せてもらった。

左右で3,000円ぐらいだった。
ブレーキはインナーケーブル付きで、左右でセットなので
右のみとかは買えなかった。

工賃は片側１０００円ぐらいかな。
ああ自分のは2016年モデルです。
653 ：sage：2019/11/21(木) 19:14:20 ID:3We06SI7.net: F8F盗まれたわ
ちなさいたま

買ったの18年の１月で盗難保険効いたけど
モヤモヤするわ

20モデル？にきりかわりなのかメーカー在庫なしいつ来るんだか…
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 19:31:03 ID:Tf9RPa4l.net: 災難だったね。
でも保険対象なら良かったんじゃない!
655 ：sage：2019/11/22(金) 12:54:17 ID:j5q4dfAd.net: >>654
ありがとう。保証があってほんとに良かったよ。

良い機会だからF24買い足してそっちを
メイン通勤に使おうかな…
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 04:17:09 ID:9/wlQW2O.net: シルヴァF24の純正タイヤって取り寄せでおいくらくらいするんだろう？
4000円くらい？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:14:26 ID:bWgDa0qN.net: amazonで3300円だしお店ならそれくらいかも
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:32:40 ID:9/wlQW2O.net: リベルグっていうのでいいのかな？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:23:31 ID:C6ytSSbs.net: みんな雨の日でも結構乗るものなんだな
合羽着るのも面倒だし、予報で1日に少しでも降りそうならバス通勤だワシは
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:55:41 ID:c+IjKhXU.net: 片道5?ぐらいだし、車は渋滞して時間かかるから
合羽着て自転車通勤だわ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 20:23:29 ID:MzhXPaRx.net: 雨の日乗る時ってレインシューズみたいの履いてるの？靴カバー？長靴？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 01:09:37 ID:Q6SvOXB5.net: 俺はシューズカバーしてる
ちょっと濡れるけど着いたら履き替えるし
663 ：622：2019/12/08(日) 13:53:46 ID:FxmQG/F3.net: ソロキャンしてきた。山道は楽しいが純粋に距離が長くて疲れた。
DHポジションが多いとサドルをトライアスロン用にした方がいいかもしれない。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:04:13 ID:QdzM1COA.net: FR16を通勤用に考えてるんだけど、これジオメトリ的に街乗りはどうなん？
ヘッド角70オフセット60リアセンター430って直線番長としか思えないんだが…w
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 13:43:56.91 ID:nLRhw8FrK: FR16乗りだが、直進性と安定性は裏表だね。
S字カーブでハンドルを切り返せなくて草むらに突っ込んだこともあるが
堤防道路の路肩から落ちそうになって落ちなかったことや、
バスやトラックに幅寄せされても、なんとか堪えたこともある。
曲がりたい時は、曲がりたい方向に膝を突き出せば楽に曲がれるよ。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 10:23:54 ID:mntiWgQv.net: F24 2017年モデルの後輪スポークが2本折れてしまったのでホイール交換したいのですがお勧めはありますか
リムテープやスポークプロテクターなどは別途購入する必要がありますか
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 01:42:13 ID:Ei5mDqSj.net: >>664
通勤でコーナー攻めるの？なんか目的があるの
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/02(木) 07:01:56 ID:Uzj9Il/e.net: ヘッド角70オフセット60って、完全にママチャリジオメトリだな
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 15:45:51 ID:7XkgKPJM.net: >>666
'17モデルまでは、リアエンド135mmでそれに合う完組ホイールって
選択肢が少なかったと思う。

もちろんまだ補修部品としてメーカーから取り寄せられると思うけど
それでも１万程度はすると思うよ。

まずはスポークだけ張り直してもらって、それでも他のスポークが
折れるようなら交換考えてみたらいいと思う。

まずは買った店に持って行くといい。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 23:14:01 ID:jb0GVhSb.net: >>666
修理してもすぐ
折れましたよ～。
耐久全振りで32スポに換えました。
鉄下駄で充分ですよ。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 23:37:36 ID:9+fWAmwv.net: >>667
街乗りでずっと真っ直ぐな道ってあると思う？
小回りが効いたほうがいいでしょう
672 ：sage：2020/01/10(金) 09:52:22 ID:BiKOb4Ze.net: マークローザスレで何年にも渡って購入者を装って荒らしてたブリヂストンアンチがいたっけなあ…
曲がりづらいだのスポークがすぐ折れるだの乗りづらいだの飽きただのとｗ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 10:17:09 ID:fDZfFHu4.net: それがなに？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 11:15:56 ID:VK3p813C.net: 過去スレでスポーク折れで書き込んだのは私だ。画像付き。18年モデルのエスニックターコイズなwww
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 12:20:10 ID:RIhd9dbT.net: aliexpressで折り畳み泥除け買ったけど
前輪付け方わからない
676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 20:20:42.98 ID:eP+7nW9N.net: 予備のチューブのおすすめがあったら教えてください
677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/12(日) 21:29:45 ID:EFXlG3ND.net: 海外通販で買ったヴィットリアの300円のチューブ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 17:23:05 ID:WLVQcjF9.net: 付属の鍵使ってますか？
どうやって持ち運んでますか？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 17:31:21.98 ID:wuW511ZC.net: >>678
スタンドとか鍵とか着いていてお買い得って意見もあるけど、鍵はもっと長いのに変えて、スタンドはセンタータイプに交換しちゃった。
ライトは夜走らないので外したまま。

鍵は短過ぎで使い勝手悪い。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:14:03 ID:o4ShOXTX.net: >>678
速攻でリング錠にした、鍵は持ち歩くのと落としたときに面倒
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:30:46 ID:WLVQcjF9.net: >>679
>>680
返信ありがとうございます
この鍵が三本揃ってないと保証が受けられないと言うことなので、私も別鍵を探します
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 19:47:27 ID:xqj1BC1x.net: まぁ～盗難とは程遠い名車だがなwww
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:50:40.41 ID:/MBCXjTN.net: そろそろ2020年モデルの発表かな　FR16に赤色きてほしい
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 23:14:58.23 ID:nClebvMC.net: >>678 使ってる。シートポスト下に二重に巻いてる。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 15:27:52 ID:EU/1oohY.net: 予備チューブ買おうと思うんですが、バルブ長は40mmでも大丈夫でしょうか？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/17(金) 22:58:05 ID:m8TfDCoQ.net: >>685
40mmあれば大丈夫だよー
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:49:07 ID:li/ahGeg.net: 2017年モデルF24のブレーキシマノBR-T4000のシューをカートリッジタイプシューのBR-T780に替える事は可能でしょうか？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 23:15:11 ID:PY1yb/ai.net: 台座は共通なので問題なし(自分はBR-T610にした)。Vブレーキアームの交換は5ｍｍの六角棒レンチとグリスがあればできる。プラスドライバーで調整まで。
カートリッジにするのがメインなら、アームはBR-T4000でも普通に使えるので、カートリッジ付きのシューを買ってみるのも手。
シューだけ替えるにしても、結局六角棒レンチは要るのとプラスドライバーで調整は頑張らないといけない。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 10:43:57.12 ID:Ks4sPUcR.net: >>126
すっぽんぽんで、肉棒ぶらつかせてるの！しゃぶりてえ、しゃぶりてえぇっっ！
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:46:59 ID:YFqhV6GC.net: >>689
なんだこのおっさん？（驚愕）
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/30(木) 23:58:04 ID:/Nh8igt2.net: 2020モデルまだかいな
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 00:39:27 ID:xpBofbm/.net: このまま絶版じゃね？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 00:44:26 ID:cKVaNoO9.net: 絶版になるかはともかくとして、一発二錠リコールで経営ダメージ食らってる最中だから改廃の動きは慎重になるだろうね
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 21:29:56 ID:rHkOjYlZ.net: 国内自転車メーカーのトップがこの体たらく
これなら海外メーカーの方がいいよなってなっちゃうわな
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/31(金) 21:32:39 ID:2/I20zN7.net: 国産が良いもんの理論はもう崩れるな。これは国内生産じゃないけどな笑笑
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 08:39:17 ID:gZLgOATu.net: エスケープR3とこの自転車は、どっちが良いの?　CYLVAはパーツシマノだからこっちの方が良い?
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 19:19:15 ID:W6ZfzwRZ.net: FR16とF24を一本化して、フロント2段、アルミパイプバスケット、泥除け、スタンドを標準装備、重さ13キロで出したら、装備面で今ひとつクロスバイクに踏み切れないでいる層の購買欲をそそらないかね。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:47:49 ID:URYd3Gf6.net: 却下
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:57:35 ID:7+umwi+A.net: KONAやMARINが出すならワンチャンある
ブリじゃダメだ目に見えてる
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 09:19:53 ID:GG0bkZhg.net: >>696
一応両方乗ったけど、エスケープの方が速さは出しやすくCYLVAの方が乗り心地がいい
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 12:47:24 ID:/1ifIsT2.net: シルバは尻痛い
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 16:14:52 ID:x9eNfBnE.net: 2020モデルどうなっちゃったの、何も無しかよ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 17:59:59 ID:2cPTkvcP.net: もうやる気ないんだよ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 22:45:01 ID:DYSXZzwz.net: 近所のリサイクルショップにR3が2万円でジルヴァが1.5万円で売ってる
ガチのチャリは別にあって通勤用にもう一台増やしたい
どっち買えば良いのか、、、
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 23:54:48 ID:RZrudsJf.net: R3やろそんなん
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 00:33:58 ID:1V3g9mzj.net: サイズによる
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 00:36:43 ID:e2FOFzIs.net: 埼玉千葉神奈川ともう一つは
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 01:05:57 ID:1Bhnum+o.net: 街乗りならシルヴァ
709 ：703：2020/02/09(日) 19:38:45 ID:Pq7uDO6C.net: R3が売れてしまって、選択肢がジルヴァのみになったから
ジルヴァ買いました
ポンプ付きで1.3万円に負けてくれてありがたやー
通勤用だからパーツ交換は考えてなかったけど、
このダサいシートは早急に交換したい…
シートかえてる方居ます？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 20:03:06 ID:V+JEkKTW.net: 抱きしめてジルヴァ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 23:58:47 ID:lfk18Vro.net: このフレームなんかだらーっと間延びしてる感じで
なんかかっこよくないよな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 12:27:38 ID:abaWGDLq.net: >>709
お尻が痛くてサドルどころかシートポストも換えた。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 23:04:13 ID:+53og/1H.net: >>712
サドルとシートは何に変えました？

今日暇だったからフロントハブメンテしようとしたら
玉も玉押しもハブ側の受けも傷だらけ…
安い完組ホイールに変えようかなぁ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 11:30:00 ID:z0tyxFYn.net: この自転車でフロントシングル化してる方居ます？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 11:47:39 ID:iTgGIacA.net: いねえようせろ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 12:55:30 ID:uTRJjR9P.net: はい、おやすみなさい
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 13:33:43 ID:dMKhEA00.net: https://youtu.be/SCPZGDhDFKM
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 22:58:02 ID:S6w3JIKY.net: >>713
レスが遅くなったけどこんなの
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B002OEGKMW
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00D67GB2U
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 23:13:54 ID:S6w3JIKY.net: サドルは確か買った当時にこのスレでお尻が痛いと書き込んだら勧めてもらったもの。
ポストはついでに買って当初は結構実感できたけど2500kmほど走った現在では
すっかりへたってしまった。

標準の見た目が問題ならこのサドルはデカくてダサいのでお勧めしない。
見た目重視ならショップに実物を見に行った方が良いと思う。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 15:37:17 ID:QGWBF51W.net: 乗っててチェーンが外れることよくありますか？
通勤用に買うか検討してるんですが
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 17:59:50 ID:3xSe5vqa.net: エンド幅教えて下さい。年式は3年くらい前で、ロゴがSILVAから変更になったときのモデルで、フレームサイズは、155くらいから適用の最小サイズと思います。
雪で駐輪スペース埋もれてしまってまして、確認できません。
子供がおおきくなりママチャリを好んで乗るようになり、ホイールは別のフレームに流用考えてます。よろしくお願い申し上げください
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 18:41:26 ID:Xe1Es8Sm.net: >>720
チェーン外れる事なんて無いけど
中古でボロボロのやつ買うなら有り得なくも無いかもだけど

>>721
2018モデルから130ミリ
cylvaたん、雪の中に放置とは可愛そうに…
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 21:30:57 ID:wiOEpZIk.net: >>722
ありがとう御座います。札幌はこの冬、雪すくなかったのですが、帳尻を合わせるように降ってしまいました。屋根がついてるので、通路だけ埋もれてますのでたすかりましたよ。130なら、ホイール流用できたのですが。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 22:12:06 ID:yOfI69OS.net: ねえ
マジで絶版？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 23:49:28 ID:MeQjiXA1.net: ひっそりと5色展開で、2019モデルそのままめ出てない？笑笑
best bicycle netってとこで年末に公開されてるけど。
どーなんだろ？
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 07:25:15 ID:C8Ijv6PB.net: もう絶版でいいよ、今のやつ大事に使い倒すわ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 14:38:14 ID:9nnPpqIn.net: やる気ないんだろうな
電アシしか更新されとらんし

おかげでスッパリ見切り付けられた
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 15:35:53 ID:dtqx6Wh+.net: 特殊体型にしか需要無いんだもん
そりゃねえ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 21:58:28 ID:jWu8Wm3a.net: 在庫処分して役目終了って感じかな。なんかTB1で充分じゃないのと思えてきた。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 22:20:27 ID:tL5VGcGO.net: >>723
自分も札幌市民だからわかりますよーw
雪なくて良いわ～って思ってたのにね…
家の近くで高い自転車が雪に埋まってるの見ると悲しくなっちゃう…
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 05:00:20 ID:Izj8n9j/.net: 2019年F24にバーエンドミラー付けたいんだけど、
星型のレンチ、何ミリの買えばいいの？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 05:53:17 ID:nje7BNvw.net: >>729
Ｆ２４とＴＢ1なら走行性能そう変わらないの？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:01:04 ID:9ylppqGj.net: 全然違う。
変速機なんて天と地。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 11:53:25 ID:xgS4nER5.net: >>731
セットの買え
swiss toolsオススメ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 18:00:51 ID:GFvugTj3.net: f24 2018モデルの重量はペダル、ライト、スタンド込みの
重さでしょうか？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 19:29:57 ID:8Awa09kG.net: 何も新しい情報出てこないな。せめて色くらい変えろよ。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 22:34:44.53 ID:rTvEgcV1.net: リコールとオリンピックとコロナで手一杯なんだろう
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 22:33:42 ID:iMU8/s/i.net: 黄色いf24が雪にブッ刺さって放置されてるのをみて
悲しい気持ちになった
このくらいの金額の自転車だと雑に扱われても仕方ないか
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 11:18:08 ID:ZKrwZslG.net: >>738
地域は何処？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:18:01 ID:A1a6TmWq.net: >>739
札幌
まぁこの時期はシルバに限らず高そうな自転車が
雪に埋もれてるのをよく見る
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 13:10:17 ID:v6iNqovt.net: 春に備えて冷凍保存してるんやな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 14:39:17 ID:oLjimzJ3.net: 積雪少ない言うて、今月雪まつり辺りにドカッと降ったからなしゃーない。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 17:44:18 ID:A1a6TmWq.net: しゃーないっていうか、よくこういう自転車外に
放置出来るなと思うわ
一冬越したらサビサビで乗れなくならないのかね？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 08:57:37 ID:wEKRHuJN.net: ＞＞732
それは、Altus と Tourney の違い、あるいは７段と８段の違いによるのでしょうか。

一方、TB1は、お店でフレームを見たところ、太くてとても頑丈そうではありました。
スポークも丈夫そうです。そのぶん、重いのですが。

耐久性ではTB1が勝るというところでしょうか。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 00:14:36 ID:5IkCdRFG.net: ホイールベース長くて凄い真っ直ぐ進むな
というか真っ直ぐ行きすぎる
みょーんと前に伸びたフォーク変えてみようかな
そもそもヘッドが寝てるから変わらない？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 10:10:41 ID:BYjQRsMJ.net: アホみたいな直進性を受け入れて現代のランドナー的に扱うのが吉かと
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 18:59:37 ID:Hw/EJofn.net: ホイールベースが長くてヘッド角が寝ているフレームで、
ホイールベースを縮める目的でフォークオフセットを小さくするのはやめとけ

・ジオメトリ計算上、オフセットを小さくするとトレイル値が大きくなる=更に直進性が強まる
・同時にflop値も大きくなる=結果、直立付近では曲がらないのに倒し始めると一気に倒れ込むバランスの悪いハンドリングに
・リアセンター比率が更に上がってリア荷重が抜ける、更に前のめりになって危ない
・爪先とタイヤの接触の危険性

flopという要素は日本ではあまり知られていないみたいだが、説明はこの辺を
http://rolobikes.com/pdf/rolo-wheel-flop.pdf
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 00:35:09.92 ID:IiICyjwl.net: >>746
なるほどねぇ
まぁ、変にいじるって金掛けるより
このまま乗ってた方がいいか

>>747
ありがとうございます
確かにオフセット小さい方が後輪浮きそうだ
～2017のモデルのクロモリフォークの頃は
こんなにオフセット大きくなかったからオフセット
小さくしても大丈夫だと判断しちゃったけど、
フレームのジオメトリも違ったのかな？
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 11:48:27.96 ID:XiJ3PbGPT: フレーム・ジオメトリの事は分からないが、、、
FR16に乗ってて感じたハンドリングの悪さは
付属の重いホイールの悪影響も大きいと思う。
最近軽くて剛性の高いホイールに変えたら、
高速コーナーも中速クランクもあっさり曲がるようになった。
まあ前後とも新品タイヤに変えたせいかもしれんが。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 22:01:56 ID:erfnMuxg.net: 初めてのクロスバイクで、通勤用に購入しようと思ったんですが、付近の自転車屋には試乗しようにも在庫が軒並み無い・・・
通販ならサイマで購入できるみたいなのですが、フレームサイズをどうするか悩み中。

当方165cmなのですが、440か490、どちらの方が無難でしょうか？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 22:20:10 ID:wkK8DBWe.net: 身長165cm以下の自転車事情 27cm
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582247022/
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 22:50:28.36 ID:4uqZgfd8.net: >>750
490のがハンドル位置高め、440は低め(フレーム的に)なので、楽に走りたいなら490、前傾姿勢を求めるなら440を。
小さい分にはステム伸ばすとか対処法はある。
753 ：748：2020/03/06(金) 09:05:00 ID:uxMsxS5R.net: ありがとうございます。
440で検討したいと思います。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 12:57:09 ID:8S2Sn4yG.net: 俺も168センチだけど440で問題ないよ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 00:28:10 ID:2kmVs/LG.net: 2018年モデルとうとう後輪スポーク1本折れてもうた
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 02:48:55 ID:KCk2LUKL.net: 欠陥ホイールいままでよく持ったな
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 01:13:23 ID:5DVV5+g5.net: ブレーキシューで性能差はあるの？
標準装備のシューが減ってきて同じものに交換をするか検討中
規格が合うオススメがあれば教えて下さい
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 02:21:36 ID:+1zg3gFj.net: >>755
1本折れたら2本目も時間の問題だぞ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 22:13:17 ID:AvPmFAPM.net: >>757
自分は面倒なのでカートリッジにした。
シマノシューとして、晴れだけならS70C、雨もならM70CT4。
シュー単独よりいっそブレーキアームごとBR-T610にした方が割安かも。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 23:06:59 ID:3eVmt5ku.net: フロントミドルでリア三速にだけ入らない
フロントインナー、アウターでも入りにくい
ディレーラーの調整はしましたが、改善されません
何か原因わかる方います？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 01:24:20 ID:me11DbP7.net: お近くの自転車屋へどうぞ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 08:43:34 ID:IZsP+wg6.net: フロントトリプルってそういうもんですよ
全部のギアがちゃんと動く訳じゃないんです
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 12:37:26 ID:APTI2dRP.net: 3年乗ってリムが擦り減ってきたから前後輪共AR-713に換えたらだいぶ走りが軽くなった
ハブがシマノになったからかな？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:18:42.54 ID:emJcmXkk.net: >>762
なるほどー
そういうもんですか
フロントミドルならリアの中間域は安定してギア変わるかと思ってました
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:22:36.33 ID:8f+8MVRE.net: 俺のは普通に全ギア動くけどな
まあたすきがけは避けてるけど
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:23:57.86 ID:Ix44dTSA.net: 純正もシマノだったような
年式によって変わるんかな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 19:00:50 ID:emJcmXkk.net: んー
ワイヤー伸びたかな？
チャリ屋のおじさんに見てもらいます
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:57:23 ID:kFm39eGG.net: >>713
うちのは買った当初は切り替えが駄目駄目で
買った町の自転車屋さんに持って行ったらこんなもんですと言われたw
そんなわけないとディレイラーのマニュアルやYoutube見ながら数時間格闘して綺麗に切り替わるようにしたよ。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 22:58:38 ID:kFm39eGG.net: アンカミス
>>760です。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 07:13:29 ID:lGrCvKOE.net: 前３段ってそんなめんどくせーんだ
FR16にしといて良かった
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 02:05:50 ID:WTpanUWY.net: ベッド寝てるのにフォークもオフセットきついから
砂浮いた路面でフロントブレーキが滑りやすくてちょっと怖い
ジャックナイフ状態にはなりにくいけどな
少し上にフォークだけ変えるのも良くないって書き込みもあるから
フレームごとbrand-xに変えようかと思ったが売り切れか…
安いフォークに変えてみるか
ダメなら戻せばいいし
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:23:01 ID:YAeod0r4.net: 桜の季節に京都にサイクリングしようと考えてたのに今年は残念だ
シルヴァ買って初のパンクも経験修理してもらったけど、チューブ交換した方がよかったのかな？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:50:12 ID:9hsZJHve.net: 独りでサイクリングは駄目じゃないし
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:53:06 ID:YrrXUdxm.net: リベルクはそこまで高圧指定じゃないので、通常の穴塞ぐ修理でも間に合うんでない？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:18:47 ID:/94w43lk.net: かれこれ3000km走ったけどパンク未経験
予備で買ったチューブと携帯ポンプの出番は来るのだろうか。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 21:44:25 ID:4MYf2ZJf.net: 市営の駐輪場に止めてたら、車輪止めに擦れて1年でパンクした
チャリ屋の親父いわく、よくあるらしい
まあ通勤用でガシガシ使う予定で買ったから良いんだけどさ…
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 11:10:51 ID:Y9Exoznl.net: タイヤに書かれた空気圧は50-85psiだけど皆さんいくつにしてますか？
特に全然パンクしない人の空気入れ頻度と圧力をどうしているかを聞きたいです
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 11:34:37 ID:dPPp2Vea.net: >>775ですがロード乗りの友人に上限ぐらいまで入れないとかえってパンクすると言われてからずっとそうしている。(確か6.0bar)
空気を入れるタイミングは週末しか乗らないので二、三週間に一度ぐらい。
あと段差ではお尻を浮かせるとか砂利道は走らないとか普段から気を付けている。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 12:08:20 ID:jU2FfW77.net: デブならそう
軽いなら下限のほうでもいいよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 13:16:54 ID:Y9Exoznl.net: >>778
ありがとうございます
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 21:40:30 ID:V05F43k7.net: 俺も上限まで入れてるなー
5日1回くらい空気入れてるわ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 13:22:24 ID:eXAJFzY5.net: >>755だけど
先週後輪ホイールRS300に交換したわ
一番安いRS100と悩んだけど剛性重視で
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 15:30:56 ID:8CRNHGQc.net: デブ(↑100kg)は空気圧低すぎるのは論外だけど、上限ギリギリだとタイヤが限界突破してパンクするから注意
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 17:14:41 ID:+B+bWWbg.net: rs300に変えて加速とか速くなった？
2～3キロ速くしたいからタイヤとホイール変えようと検討してる
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 12:21:26 ID:ezr4sVXq.net: 変に安いタイヤとかは知らんけど、リベルクは上限まで入れれてもパンクしないだろ
クロスバイクでサイドウォール裂けるようなパンクした事もないし
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 07:51:49.22 ID:CSpSsmrK.net: >>785
リベルクで7気圧入れてたら小石踏んだくらいで月に4回パンクしたんだよ
修理頼んだところの店員もそんな程度でパンクするかなとは言ってたけど
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:19:56 ID:ChKQsNOh.net: >>786
7気圧って上限オーバーしてないか？
上限5.9気圧でしょ？
上限プラス1気圧以上入れたらパンクしやすくもなるだろ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 14:24:19 ID:4d8uczWq.net: >>786
お前が馬鹿なだけ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 16:06:40 ID:9tyXPGVN.net: >>787
すみません。7気圧入れてたのはリベルクじゃなくてグラベキング700×28cのときでした
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 18:00:29 ID:mODI844z.net: リベルク履いてて月4回パンクしたの結局のところ？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:10:39 ID:4d8uczWq.net: チャイナのニセ商品でもつかまされたか（よく見るとリベルグって書いてあるとかｗ）
お前がアメリカ人基準の糞デブか
誰かにタイヤに切り込みか何かのし掛けされてるか
のどれかだろ

俺なんぞ買ってから4年以上タイヤ変えてないけどパンクなんて一度もないわ
狭山湖のオフロードとか何度か爆走したりもしてる
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 23:28:17 ID:ChKQsNOh.net: グラベルキングだったって書いてるよ
乗り方とか乗ってる場所にもよるんだろうけど、
グラベルキングでも月4回もパンクするかな？
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:52:55 ID:+DXDWMD5.net: 790の通り月4回パンクはグラベキングです
月4回は5000kmくらい走った後に発生したもので、通常のパンクは月1回くらい

トラックが走って道はガタガタ、歩道は砂利道
段差は立って越えるからリムうちパンクは１度も無く、すべて貫通パンク
ってところです
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 13:02:30 ID:m3enuxUw.net: 後から都合よく改変、都合のいい情報を追加していく馬鹿
デフォのタイヤじゃねえんだから、タイヤスレで報告しろよカス
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 14:20:37 ID:WJZx+uBr.net: 後付ひどすぎワロタ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 16:55:12 ID:NezQPLmr.net: 精神病？

デブ(↑100kg)は空気圧低すぎるのは論外だけど、上限ギリギリだとタイヤが限界突破してパンクするから注意
↓
リベルクで7気圧入れてたら小石踏んだくらいで月に4回パンクしたんだよ
修理頼んだところの店員もそんな程度でパンクするかなとは言ってたけど
↓
7気圧入れてたのはリベルクじゃなくてグラベキング700×28cのときでした
↓
月4回は5000kmくらい走った後に発生したもので、トラックが走って道はガタガタ、歩道は砂利道
段差は立って越えるからリムうちパンクは１度も無く、すべて貫通パンクってところです
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:54:23 ID:ofR/w+yP.net: 乗り方とか道が悪い(その道を選んでる当人も)のを機材のせいにするなよ。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 21:00:43 ID:hBuy8H2N.net: まぁまぁ、そんな攻めんでも…
昔bmxでパナレーサー使ってたけどサイドが弱いイメージだな
bmxとクロスバイクじゃ全然違うんだろうけど
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 22:18:01 ID:eJiU4VU+.net: とりあえずグリップとサドル変えたい
今頼んでGWまでに届くか？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 13:12:25 ID:2MnBNylp.net: アマなら
Aliなら無理やろ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 05:15:03 ID:gkgdVDKg.net: ミノウラのMag Ride B60（サイクルトレーナー）ってシルヴァＦ24でも使えるんだろうか？
誰か使ってる人いないかな？

使えた場合ってマグライドってのはどれ買えばいいんだろ、３？Ｇ？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 07:05:57 ID:zjaYLxc2.net: とりあえずサドルは届いたけどグリップとバーエンドバーは無理っぽいな
連休中に変えたかった
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 16:48:47 ID:gEaCkXFG.net: グリーンとかピンクっぽい色もいいけど、ライトアイスブルーメタとかの色もラインナップしてほしい
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 03:08:26 ID:dtsJFgtv.net: >>801だけど
クロスでサイクルトレーナーとか使う人はあまりいないんだろうか？

誰か使ってる人いないの？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 16:11:19 ID:0JTkOrvQ.net: シルヴァでFG-540使ってるよ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 17:54:43 ID:177UNAGP.net: シルヴァの価格とあまり変らんやん
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 12:42:37 ID:XI/gUErp.net: 右側のチェーンカバーが割れたわ
取り外したけど
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:23:04 ID:lIS2nM4f.net: そりゃ割れるような事をすりゃ割れるのは当たり前だわな

定期的に、パンクしたー壊れたー走行性がーと、いつまでやってんだこいつ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 20:29:28 ID:dsan2U5A.net: 2020年モデル出ないのかな
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:54:03 ID:8rILKEuH.net: 人気ないので廃盤です？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 09:49:09.29 ID:Dvzj8z3D.net: まあTB1あるしいいんじゃね
なくなっても
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 14:32:06 ID:tXf2d6Az.net: F8Fほしい
店舗で買いたいけどないなあ
ドロヨケセット付けてもらいたい
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:25:02 ID:9nU7iF59.net: 街の自転車屋なら取り寄せできるんでない？メーカー在庫次第ではあるが。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:46:42 ID:6QY2GGDB.net: シルヴァシリーズ取扱いって書いてある店で聞いてみますm(_ _)m
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:54:10 ID:tcoGmafm.net: ブリジストン取り扱っている店なら何処でも良いけど
クロスとかロードも飾っている様な店が良いよ。
商店街の自転車屋で買ったら後々苦労したので
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:56:14 ID:aKoSfTeZ.net: >>811
代わりにはちょっと…だろ
シルヴァがクロス入門機は納得だけど
ＴＢ１は廃盤になったマークローザホリゾンタルの立ち位置って感じがする
クロスルック車みたいなチープ感が満載というか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:20:42 ID:CLStpQvR.net: 一般人にはそれがわからんのですよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:22:53 ID:RnpmyaW5.net: クロスとかロード飾っててもメインがママチャリだと技術に難がある場合もあるから気を付けた方がいいよ
店長クラスはしっかりしててもそれ以外の店員に当たると元より悪くなって返ってくることもままある
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:31:39 ID:AiTwUmsf.net: シルヴァ売ってるような店は全部ママチャリメインでは？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:21:01 ID:uTMHd1LH.net: >>819
わざわざスレ登録して定期的に煽って荒らしてる暇があったら
少しでも走ってその腹ひっこめたら？ハゲ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:54:41 ID:GwjJvmC2.net: https://i.imgur.com/cnVlNGP.jpg

届いたのでとりあえずグリップ交換とバーエンドバー付けてみた
あとは微調整とバーテープかな
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:51:43 ID:8SYXhbK9.net: この自転車にシマノのWH-R501ホイールに交換するとかなりスピードアップしますか?
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:29:06 ID:KDKzu8F4.net: >>820
ただの疑問だったんだけど
ごめんねデブハゲの荒しさん
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 17:31:40 ID:uTMHd1LH.net: >>823
へー
「ただの疑問」ねえ
デブハゲの荒らしは図星だったようだなｗ
オウム返しのブリヂストン関係粘着馬鹿煽り荒らしさんｗ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 20:07:09 ID:PLWbGrbn.net: 過疎スレのくせに荒んでんなここ(;￣∇￣)
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:19:41.37 ID:cDJ7+iNM.net: 他社2021モデルの情報少しずつ目にするようになってきたけど、シルヴァもせめて色くらい変わらんかね
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 07:37:45 ID:1X8wGFld.net: WH-R501ホイールに交換するとかなりスピードアップしますか
↑
なんも変わらん。タイヤが違えばそのタイヤのせいで変わる
元が36本スポークならちょっと違うかもだがかなりは違わない
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 13:54:43 ID:9GExb1zL.net: >>824
レス速すぎてすごいね
他人を腹立たせる言葉選びも巧みだ
私も早くあなたみたいな立派な荒らしになりたいです
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 16:44:56.87 ID:1X8wGFld.net: WH-R501ホイールに交換するとかなりスピードアップしますか
↑
あと元がジョイテックのハブだったらSHIMANOの
ハブに代わるので回転が軽くなるかもだが
速くなると言うより速度の減衰が少なくなり
スイーっと軽い回転で進む感が増大するかも。
ジョイテックは大概回転が渋い。車輪はずして軸を
指でつまんで回すとやっと回せる場合が多いし
シマノなら軽く回せる。ワンを緩めれば軽くなるが
微妙過ぎてこわい。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:20:13 ID:jxdN+z1X.net: あれ？
FR16をドロハンにしたロードモデルがあったと思うんだけどカタログに無い…グリーンレーベル以外のラインナップだっけ？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:22:39 ID:64BYw+bg.net: 元々オプションで参考写真が載ってるだけじゃななかったか？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 20:10:31 ID:jxdN+z1X.net: そっか、
モデルとしてあった訳じゃないのかスマン
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 20:45:32 ID:PfEwzzzg.net: >>830
ttps://www.bscycle.co.jp/media/bridgestone_green_label_blog/2016/12/product-detailcylva-d18.html
昔はあったようだ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:24:36.65 ID:60FakNU8.net: >>793
パンクに強いと謳ってるパナのリブモが立て続けにパンクしたからチューブをパナのスーパーチューブにかえたらそれ以後パンクしてない
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:30:20.18 ID:oq8ymhOl.net: >>830 D16は2019か2020から見なくなった。ドロップハンドルとSTIレバーとステムのセットも消えたか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 06:07:50 ID:YNp7VQoo.net: ドロハンキットはまだある
シルヴァ | ブリヂストングリーンレーベル | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/#anc03
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:42:43 ID:LNHA3AaF.net: アサヒでturnyの付いたドロップハンドルのロードあるんだな
f24に付かないかな、と思いましたよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:48:56 ID:lzq4mgU5.net: 付けようと思えばいくらでもつけれるだろ
さあ、すぐ行動だ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:38:14 ID:fBjCqm90.net: BBが壊れたくさいペダル漕ぐと軸からグラグラしてるし
取外す工具なんてないから工具だけ注文してBBチェックしよう
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 08:32:38 ID:R5qNpsx+.net: 確実に壊れてるからBBも注文した方がよい
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 19:55:54 ID:Ii71Tqux.net: やっぱり壊れてるかな
2018年モデル標準でついてるBB-UN100だけどBB-UN55の122.5?68?の奴でいいのかな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:49:45 ID:oWkk7mw4.net: 2年やそこらでBBなんか壊れるもんなんけ？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:15:19 ID:/gEcmuj5.net: bb-un100は安物で左右ともに樹脂だから壊れやすいみたい
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:26:51 ID:do6SdWWy.net: BB-UN55は定番のBB-UN26共々先日カタログ落ちしたので、入手するなら早目に
今後は↓の2本立てになる模様

BB-UN300
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-a070/BB-UN300.html

BB-UN101
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-tx800/BB-UN101.html
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:22:36 ID:GeHpZnYA.net: >>844
どうも
新しいの出るんですか発売まだまだ先か

ついさっき初めてBB外してチェックしたけど片側完全に外れててガバガバだった
サイズ確認しようと見たけどSHIMANOの文字以外消えてた元々書いてないのかもしれないけど
UN55注文するか
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 19:49:21 ID:KkkeF3iw.net: 長さ見とけよ
シルヴァは知らんけど他クロスでは年式によってBBの長さ違ったしなぁ
自分で変速調整出来るなら問題ないと思うけど
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 20:39:58 ID:TXuyeJId.net: スクエアテーパーの軸長規格はカオス
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 21:23:49 ID:GeHpZnYA.net: 標準のBB-UN100は122.5mmしか売ってないみたいだから大丈夫だと思う
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 21:04:20 ID:WxDRg2KC.net: 昨日無事に2018年モデルBB-UN55に交換できた
シェル幅68mmの122.5mmでオーケーでした
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 12:46:51 ID:XWsn0L3D.net: F27は良い車種だったな
11.7kgはちと重いけど
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 19:32:53 ID:hXlwvd9O.net: めちゃ高くないパンクがしにくいおすすめタイヤは？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 20:59:58 ID:aTlbf3+8.net: マラソン
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 15:14:40 ID:ZQzR6yhl.net: >>851
パナレーサーのツーキニスト
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 19:55:28 ID:t2B48jiv.net: リベルク
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 12:39:36 ID:UNUylNSb.net: その中から選んでみます、ありがとう
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 02:17:55 ID:5obm8Wtn.net: 届いたから慣れるために25kmほどサイクリングしてみたんだが

俺の綺麗なケツが2つに割れちまったぞオイ！
このスレ軽く読んでたから硬いのは分かってたつもりだが舐めてたわ
尼の中華サドルカバーつけようと思ったけど、形状が先細り過ぎて使えない気がする・・・
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 02:20:15 ID:5obm8Wtn.net: あ、F24の拷問サドルのことです
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 03:07:22 ID:A1Dq+lF5.net: わかるよ、素材によってはズボンに引っかかって超危ないし
作ったやつは絶対に試乗してないだろって思ってる
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 07:48:47 ID:upxILM4E.net: 今までママチャリについてるようなサドルしか乗ってこなかったのかな？
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 08:50:37 ID:q2OzaqeX.net: GIANTのエスケープのサドルとは何度も比較されてるね
無論、シルヴァの圧倒的敗北
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 10:27:10 ID:j5xlRQ4M.net: パンクに強いタイヤの交換を馴染みの自転車屋に尋ねたら即答でパナレーサーの35を薦められた
走行の感覚は32と35はあまり変わらないけど、28になると変わると
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 15:30:23 ID:2ZLW5UQ4.net: チューブの劣化でスローパンクした以外はパンクしたことないわ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 04:06:43 ID:CjwYfEOm.net: 今日も23kmほど深夜サイクリングしたが、昨日2つに割れたケツが今日も泣いてる
昨日も半日くらいヒリヒリしてたから、半ズボン追加して厚めにしたが無理だった
流石に耐えきれないから尼の中華サドルポチった

ブリジストンのF24担当者はここ見てたら大至急仕様変更を議題に上げろ
買ったやつのお尻が次々と可哀想なことになってるんだぞ！
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 08:45:47 ID:9TVobtEG.net: 値上げをしてでもサドルは早急に変更をせなあかんよな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 12:15:29 ID:b0ZhhI8O.net: >>856
>>718 こんなの使ってる。
2000kmぐらい乗ってひび割れて来たからそろそろ買い換えるか元のシートに戻すか考え中
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 17:25:23 ID:2UKMW3JN.net: サドルに関してはどういうメッセージなのブリヂストン的には？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 20:10:33 ID:MKiTQbcP.net: “エルゴノミックサドル”
座圧を解析してクロスバイク専用に設計したサドルを採用。

https://bri-chan.jp/2019/04/26/cylva-saddle/
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 23:26:52 ID:wFoMhqeP.net: サドルのフロント部分のつやつやコーティング部分が、衣類をホールドする事で滅茶苦茶摩耗させられて
ユニクロのウルトラストレッチジーンズでも半年持たないよ
あの謎コーティングの意味はなんなんだろうか
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 00:30:23 ID:FjouQmSs.net: >>868
わかる
あとEZYアンクルパンツが物凄く生地を引っ張られる
降りるときコケそうになった
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 00:57:17.18 ID:7+tTB7IO.net: >>865
そのレス見て候補にはあげたんだけど、レビューの耐久度1年ってので取り敢えずGORIXって中華っぽいサドル買ってしまった
中華サドルでダメならVELO Plush VL3147ってのにしようかなと
これでダメならシートポストってのもサスペンション入りのにしてみるわサンクス
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 18:12:15 ID:OJDkkG3q.net: Ｆ２７のサドルは慣れるまで尻に優しくない。
今でもオリジナルのまま使用中。
何故か、ＲＬ３のサドルは尻に優しい。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 01:26:52 ID:D9hiYEBI.net: F27のグリップ標準装備にすればいいのに
見た目も衝撃吸収もF24のグリップと格段に違う
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 03:11:05.18 ID:uBZHgjhF.net: ほとんどのユーザーはわかってて言わない事だが、
F24は、走るのに重要な部分の品質を保ちつつ、ライト・サドル・グリップを最低品質のものにすることで
価格を抑えて入門機として絶妙な位置付けできてるわけで…
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 06:12:31 ID:jlJXMxYe.net: サドルはF27と一緒だろ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 09:10:54.83 ID:cD9UGmn4.net: 初心者でも別途買うのが簡単な
ライトと鍵は別売りでその価格分品質アップでよくない？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 09:27:29.14 ID:Fy4zr8b3.net: 初期のチェーンキーいらないよね、使いにくいし
速攻でボタン式に買い替えた
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 09:55:43.35 ID:Tm9EidWB.net: 一番いらないのはやっぱサドルだな
絶対みんな変えるだろアレ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 10:42:22.37 ID:3EhYsR9j.net: >>877
>>867
かなり品質は良いみたいだが？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:57:30 ID:ed5zdPXI.net: F8Fの後輪のスポークが一本だけ外れました。
体重は56kgだから重すぎって事はないし、後輪には鍵をかけないのに不思議・・・

F8Fみたいな小さいホイールでも自転車屋に持っていけば、スポーク一本を修理してもらえるのでしょうか？

ホームセンターでは修理は無理って言われました。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 13:32:15 ID:uBZHgjhF.net: ホームセンターは売る＆パンク修理するトコでまともな修理する場所じゃない
自転車屋へ行くべし

嫌がらせか、気づかずに自分の足でアタックしてしまっていたかのどっちかだろうな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 21:51:11 ID:Fy4zr8b3.net: >>878
物は言いようって感じ
使ったら尻殺しサドルってすぐわかる
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 01:08:19.61 ID:vivp9Qk4.net: >>878
品質は良い
性能は悪い

何も矛盾しない
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 04:01:52 ID:Z8Z/adsQ.net: ママチャリみたいにドカッと座ってるの？
痛くなったことないからわからないわ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 06:10:23 ID:UHVVRexc.net: それはおめでとう
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 06:14:09.78 ID:vivp9Qk4.net: すごいすごい
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 13:04:44.43 ID:gMN89U1P.net: >>883
ドカッと座るとダメってことか？
それはそれでダメじゃない座圧を解析してんだから

俺はすぐ変えたけどな
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 18:07:06 ID:hXkHq7JG.net: >>880
ありがとうございます！

ちゃんとした自転車屋さんに行きます。
∠（・∀・）
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 15:02:55 ID:ep5b94a6.net: 何したらパンクすんのこのタイヤ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 08:53:38.58 ID:vzJMbSE0.net: >>888
先週末でかいホチキスの針拾ってパンクしたよ。
貫通パンクには勝てんかった…
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 20:32:27 ID:rdcE+Wlz.net: 3年でようやく3000kmになる。週末しか乗ってないけど、ほんとに小さいことだとパンクしない。
一応遠出の時はタイヤレバーとチューブを積んでくけど果たして出番はあるのか…
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 20:39:24.38 ID:7bwq0FEl.net: 月末で一年になりすでに走行距離は4000キロを超えた
ブレーキパッドはすべて交換、後輪のタイヤの溝がかなり減ったわ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 02:18:52 ID:mQB3maDZ.net: リベルクはいいタイヤだけど進まんよね
次はrr2xかrr2llに変えようかと思う
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 21:55:50 ID:KPlqzKCn.net: F24だけど普通に時速30kmでるかな？
信号ほとんど無しの海岸沿い往復140kmを
往復6時間でいけるだろうか？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 22:07:28 ID:YqrJsy2k.net: タイヤ太いから厳しいと思う
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 23:11:57 ID:+966+dLv.net: 相当の脚力なけりゃ無理
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 23:13:34 ID:KPlqzKCn.net: どれくらいなら行けそう？
巡航速度25kmは普通なの？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 23:27:22.78 ID:KPlqzKCn.net: 巡航速度25～30km
平均速度20～22kmらしいね
仮に20km/hとして140km=7時間だよね
行けるかな？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 23:36:15.67 ID:u2Vqc0mv.net: 調子よくてグロスで20km/hくらい。
飛ばしすぎないことを意識して巡航30km/hくらい。
脚力というか体力の問題。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 03:00:38 ID:TQyDEXoJ.net: 平地の短距離ならサイコンで30km/hは出せるが、安定して長距離30km/hは体力的に相当自信がないと無理
片道70kmとか平均15km/hくらいしか出す自信ないわ、拷問サドルで20km乗ったときは20km/hだった
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 03:11:05 ID:HEfZQOss.net: 30km/hはフロント2でリヤ6位で踏まないと出ない速度
巡行を考えるとリヤ5以上はすぐ乳酸が溜まる感じ
長距離はハンガーノックを重視するべき、水分塩分ミネラルビタミンの補給が速度より大事
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 10:21:32 ID:E19wZHZY.net: >巡行を考えるとリヤ5以上はすぐ乳酸が溜まる感じ

さすがにそれは自転車の特性ではなくお前の肉体の問題だろうｗ
長距離での補給が大事なのは基本中の基本事項だ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:38:40 ID:MQxTjwvn.net: 水分はアクエリアスやポカリで良いのかな？
みんなはどれくらいの量持っていくの？
ホルダーって2つ付けれるかな？
山奥なんか自販機ないし
F24。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:47:53 ID:E19wZHZY.net: ホルダーは２つつけられるよ
俺の場合は500ml×2の片方にヴァーム、片方に水か麦茶
ヴァームは粉パックの予備も持っていって、なくなったら公園とかで補給
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 17:07:53 ID:grwbOo7R.net: ミノウラのマウントでサドル後ろにも2個付けなさい
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:37:32 ID:yBt/L8sp.net: リュックを背負うのを厭わないのであればハイドレーションが便利で良いよ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 00:54:21 ID:QsklxmST.net: クロスでハイドレーションシステムは…ちょっと笑われる感じ
ランドナー仕様とかならまだしも
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 18:08:45.77 ID:WJ076bir.net: BBBのホルダーでポカリ900が入るからｂｻれでいいかと試vってる。
追加分はパニアに入れとく。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:20:22.25 ID:PAC2t1zW.net: 別に笑わないが？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 11:15:48 ID:1OEkC7rg.net: ガチの連中から…って意味でしょ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 12:09:36.88 ID:ub8CRkrd.net: つまり笑うのは変人だけ
気にすんな
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 14:29:46.25 ID:NUMOCL5e.net: ガチ勢なんてあっちゅーまにすれ違って終わりなのに
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 23:29:52 ID:2itx7bLz.net: リア11-32Tもいらないけど、12-13-14-15あたりが連続してるギアが8sだとないのが何とも言えない。しいて言えば13-26Tか。
9s以上にするならコンポ総換えになるけどそこまでするなら105のロード買うと思う。
というわけで現状維持がずっと続いてる。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 00:18:32 ID:vXsbd5S1.net: 単に増車すれば良いんじゃねーの？
サイクリング用と通勤学＆街乗り用に用途分けするとか
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 02:18:25.75 ID:pBfHz1q5.net: シルヴァは妙に遅い所がいいのかも、速く走ろうとするとトレーニングになるし、普通に走ると安全
ロードのいい所は長距離走る時だな5時間位で20キロぐらいの差が開くね
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 18:11:25 ID:ClijjpwI.net: 色のアーバンコーラルというのがどんな感じなのか現物見たくて、自転車屋さん3軒まわったけど置いてなかった。薄めのピンクって感じなのかな。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:56:28.14 ID:lS1RPauZ.net: >>915
イメージ的には「ピンクの小粒」に近い色だな
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:08:06 ID:IBbjHF/5.net: シルヴァは街乗り用の設計じゃない？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:25:52.07 ID:nNfHYd16.net: むしろ他と比べてタイヤのサイズも太めだし細かい段差のある街向け設計だと思ってるが
パンク対策タイヤにライトと鍵にベルも標準装備で盗難補償もあるってのはそういうこったろ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 23:29:05.61 ID:qlOoLW9d.net: ブリヂストン取扱店≒町の自転車屋で買えるっていうのもそうゆうことだろうな
チューブの予備は置いてくれてる。タイヤとかチェーンは知らん。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 18:41:30 ID:Za0rFTUM.net: >>912
某社の8sグラベルロード乗りだけど、ポタリング仕様(13-26)にして乗ってるよ。

アラヤCXG
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 03:03:43 ID:MBDaHo+W.net: リアのフェンダーだけ売ってないかなぁ。枝が絡みついて危うく事故りそうになったけど、そのときにリアフェンダーが二つ折りに曲がっちゃった。どうやったら内側に二つ折りになるのかわからないけど、タイヤに食い込んだ状態でビックリだよ。曲がった部分を押し込んでタイヤに触らないようにして無事に帰還。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 03:07:29 ID:bZcJcHnN.net: 自転車屋でパーツ取り寄せすりゃいいでしょ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 09:45:51 ID:j6QrQOF6.net: フルのリアフェンダーは三点支持じゃないと駄目
二点支持のは振動でいずれ折れるしトラブルも多い
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 12:33:30 ID:qinyQxjY.net: 2017モデルのF24で転倒事故起こした。
車体は、少々の擦り傷、サドルは、ボロボロ程度だが。
何か乗る気がしない。事故車みたいなイメージが強くて。
FX３でも買いたくなってきた。少しもったいないけど。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 16:29:39.95 ID:MBDaHo+W.net: フェンダーだけど、ブリヂストンにきいたら前後のセットしか売ってないそうだ。自転車屋だったらパーツ取り寄せできるのかわからんけど、セットのを買って自分で取り付けるよ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 20:22:59 ID:aTsbZYcX.net: >>924
サドル買い換えたら？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 23:35:53 ID:49sKiovs.net: 2016F24のリアフリーハブが遂に壊れた
どうせ交換ならシマノにしようと調べたが何故かセンターロックのしか出てこない
どなたか品番わかる方いらっしゃいますか

　　
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 11:12:07 ID:0IpRmAvY.net: 2015 f24 は FH-RM70 28H なんだけどもう売ってないよなぁ。シマノに 28H のフリーハブがない気がする。気になって FH-RM-70 の spec 調べたら 28H なんて存在してないし、一体どういうことなのだろうか。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 22:41:37 ID:zRlKbd1f.net: ごろごろと回らないmiddus？で我慢しましょう
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 06:56:20 ID:4cl9O0gV.net: >>928
品番ありがとう
32hと36hしか無いみたいですね　不思議だ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 01:51:55 ID:Hj0oHKz6.net: 丈夫だよな。タイヤ太いから滑らない。小雨でもいける。チェーンカバーも地味に仕事していて、スポークも千キロ程度では折れなかった。
パンクも意外にしない。30kgくらい荷物積めば後輪が逝くか旅して試したい。
ケツが痛い。ママチャリのサドルぶっ刺すか。
国産は家電同様割高なだけかと思ったら値段相応で感心した。石橋はこれじゃあ利益でなくね？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 05:04:33 ID:zYVFjh5M.net: 可能な限り大勢のケツを痛めつけるのが目的だから利益なんて度外視だぞ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 12:55:31 ID:+gDA03tB.net: 他社は2021モデル出だしたけど、シルヴァはどうなのかな　なぁんもなしだったりして
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 14:57:16 ID:KiplKayx.net: マジで人気なさそうだからその可能性はある
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 17:24:57 ID:QElnfx+x.net: そこまで人気がないのは何でだろう？
フルシマノだけじゃだめなのかなぁ。デザイン？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 20:52:25 ID:KiplKayx.net: もうフルシマノじゃないよ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 22:17:13 ID:QElnfx+x.net: ずいぶん前から変わってたんだね。F24 を買った頃はフルシマノだったはずだけど、もう5年前かぁ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 22:24:52 ID:8HPwemWG.net: >>935
頭の弱そうな何とか女子向けに露出が足りてないからじゃね？女性誌にモデルがまたがっている写真を数枚つけてバラ巻けば売れそうだけど。
物が良ければほっといても売れると思っている典型的なメーカー脳なんじゃね？石橋はゴルフとかスポーツ用品でも似たような傾向があって売れてない。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 02:41:06 ID:8x6xfIKO.net: 移動用と運動に買ったんだけど遅いんだよね
サイクリングロードでミニベロクロスに歯が立たないとかママチャリのおっちゃんを追い越すのがやっとで
中途半端な仕様だから明確を求める人にはフックしないと
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 04:36:00 ID:d3nbsbsQ.net: それはお前のエンジンの問題だろ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 06:53:34.61 ID:KVvv1VmI.net: 仮に自転車の問題だとしても
買う前からわからないと売れない理由とは違うような
このクラスでガチ試乗する人なんていないだろうし
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:12:06 ID:d3nbsbsQ.net: 仮にもなにもねえだろ
「遅い」ってなんだよｗ馬鹿アンチ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:29:44 ID:3+7QG0rf.net: 今のモデルはデザインがシンプルだから宣伝効果は薄そう
良くも悪くもロゴが目立つのもあるし
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 15:12:01 ID:WvB7Nnqt.net: 通販で買った初クロスのF24が届いたから30kmぐらい走ってきた
評判悪いサドルはケツは痛いけど金玉は以前のママチャリより痛くなかった
タイヤも歩道や荒れてるところもママチャリ感覚で乗れて足代わりにはいいなコレ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 06:25:54 ID:R2B7A6Dj.net: シルヴァF24のホイールやフレーム・フォークのクリアランス的には、
タイヤ幅は最大何ミリくらいまで可能でしょうか。
40ミリ前後の太めなタイヤが好きなのですが入りますか？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 18:46:50 ID:8Ylx9Ox0.net: F8F買おうとしてたら、DAHON Vitesse D8が6万になってるのを見つけちまった
向こうの方が1kg位軽いけど、DAHONはBBがうんこらしい
それに元々F8Fのコスパが異常だから、価格差ほどの性能差はないと判断して踏みとどまった
このままF8F買っていいですよね？背中押してください
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 19:40:40 ID:IZfDn+AH.net: さあ早くF8Fを発注するんだ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 21:55:53 ID:4M8IXIeY.net: >>946
ブリヂストンの方が取り扱いの面で店舗での修理もメンテも楽やで～～
保障もかっちりしとるで～～
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 23:29:15.79 ID:8Ylx9Ox0.net: ありがとう
F8Fにします
明日起きたら注文します
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 02:51:17 ID:zl7TIZ3N.net: TERNのSURGEがカッコいいよ
シルヴァの前にTERNを知ってればそれにしてたわ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 07:47:24 ID:Gf9Qwe5m.net: いやあブリヂストンに変なこだわりがなければvitesseだろ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 14:26:11 ID:vptTBDII.net: F8Bほしいなあ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 14:52:09.45 ID:JqIdRI0d.net: >>951
ブリヂストンのスレで他社製品を必死に勧める謎の人ｗ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 17:37:39 ID:eawe1vIq.net: 高身長かチビの特殊体型で無ければ他のメーカーが良いと思う
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 20:09:18.05 ID:LaopRT4a.net: >>945
ファットバイクにしたら？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 23:47:37.73 ID:+p+pjJHn.net: フロントディレイラーを交換しようと思ってますが、チェーンステーアングルは63-66、66-69のどちらでしょうか？
ググっても情報が見つからないので交換した方がいれば教えてください。

車体は2015年のF24です。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 02:49:59 ID:jp3Dcb9A.net: >>956
2018年のF24ですが、FDのチェーンが通る部分の内側に
63-66と刻印されてました。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:19:06 ID:rXTxgfA6.net: >>957
そんなところにあるんですね
気がつきませんでした…

確認したら私のも63-66と刻印されてました
これでFD交換できます
ありがとうございました！
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:44:59 ID:DCKDfjyT.net: 旅先での移動を考えて、輪行用にF8Fを買うか、今乗ってるF24のドロヨケとリアキャリアを外していくか悩む。
前者は保管と使用頻度が気になる、後者はハンドル回り弄ってて輪行バッグに収まるか気になる。
CYLVAで輪行してる先輩方いたら教えてください。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 07:57:48 ID:pnqzLj/E.net: F24で輪行するのか
すげえな
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 19:15:55 ID:bLyZtvO8.net: F8Fの新色出ないかな
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 20:06:39 ID:68uil6jR.net: すっとぼけた色ばっかだから消去法でマットブラックのF24買ったけどえらい地味だなコレ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 20:40:07 ID:bmVKjNlM.net: アーバングレイいい色だよ
自転車をきれいに拭くなんて考えもしなかったけどやってるし
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 03:54:37 ID:A2MUUUiW.net: これホントにケツ痛いな
ナメてたわ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 19:16:53 ID:vSRZCKzg.net: まともなクロスバイクはみんなそう
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 22:45:20 ID:26U4O5KJ.net: GIANT買えよ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 00:56:55 ID:nx/3pygi.net: 緑のFR16明日納車。
スポーツタイプの自転車はじめてだからわくわくしてる。
街で見かけたらよろしくねー
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 01:33:16 ID:WNMaihhC.net: >>967
同じの乗ってる
2年目だけどもうあちこちサビサビだわ…
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 19:41:03 ID:ptc0jbZ3.net: 2年でサビサビは、扱いが悪過ぎじゃね？？
どうやったらそんなになる
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 00:11:16 ID:a9ZqXClU.net: 通勤に使ってるんだけど、今年の長い梅雨で一気に錆びた
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 00:26:06 ID:Hsj/8yaT.net: 錆落としてオールペンが捗るな！
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 02:38:23 ID:YnM7+V8J.net: >>970
屋外に置くならカバーくらいせえよ…野ざらし雨ざらしにするもんじゃないぞクロスとかロードとかは…
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/06(木) 16:08:19 ID:TRLEq9zA.net: F8Fで標高2000m制覇

https://ameblo.jp/tengutakao/entry-12506640183.html
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 20:27:20 ID:yWOrmko4.net: 丸3年乗ってようやくパンクした！
外しついでに重さ量ったけど、前1600g、後ろ2150gくらい（2017モデル
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 21:53:23 ID:ykEv1mWu.net: >>974
ホイールの重量?
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 00:03:22 ID:8uLULh3k.net: >>974 タイヤ(リベルク)とチューブ込みのホイール重量。スプロケットは標準装備の11-32Tで。
書き忘れたけどF24ね。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 09:30:01 ID:uZXUT3MU.net: >>974
うちのもつい先日パンクした。
3年で3000kmぐらい。
ずっと持っていたチューブがやっと役に立った。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 23:17:02 ID:YoD38LBx.net: 買った人シルヴァにして良かった？
それとも他にすれば良かったって後悔した？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 23:40:11 ID:5oQvGT2P.net: >>978
良かった。コスパはよい。不満があるのもよくわかる。様々な点でこれより優れた製品はあるけど、目立つ欠点はない。総合力でこれはあり。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 23:46:13 ID:MwFp7Onv.net: >>978
俺も最初のスポーツバイクだったが後悔はしていない
メインはアンカーのRL6を購入したけど
通勤快速用として重宝している。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 23:55:10 ID:efT47Ryh.net: >>978
F8Fだが満足してる
加速がよくて快適
街乗りもサイクリングも両方こなせる
剛性もかっちりしててキビキビ走る
折りたたんだ時、他と比べるとややデカいのが難点
Mu SLXも試したが、こっちにしてよかった
金も節約できたし
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 03:52:14 ID:vOPcxboi.net: >>978
F24 2015 だけど満足してるよ
8000kmくらい走ったと思うけど目立ったトラブルなし
リベルクのおかげかパンクもなし
リアの方が減りが早いから、フロントとリアのタイヤを替えたりしたけどそろそろ限界がきたかな
次はタイヤを28cにしたいけど、エクステンザ、ディスタンザタフ、グラベルキングかグラベルキングプラスのどれにしようか検討中
お勧めがあれば教えてほしいな
それとホイールを変えてみたいけどリア135mmは選択肢がないんだよね
タイヤを交換してもうちょっとF24にがんばってもらいながら次を探す予定
ちなみにグリップとサドルは交換した
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 10:05:30 ID:axA3RSWB.net: RL8乗りだけど、ちょい乗り用でF8Fがほしいな
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 21:52:02 ID:+nE5hmfv.net: >>978 スピードを出すことに夢中になる人には向かないだろうなーと思う。自分もそれ用でロード買うかどうか悩み中。
ゆるポタとかロングライドとか、キャリア付けてキャンプツーリングとかいろいろ汎用性は高いと思うし自分の使い方に合ってるので後悔なし。合ってるというか合わせた感じもあるけどそこに至る拡張性(ダボ穴の有無とか強度とか)も問題なかった。
リベルクは972の通りようやくパンクしたけど、まだ3000kmちょっとだしフロントはそのままにする。リアはディスタンザタフ28Cの予定。
CYLVAの前身のOridinaの友人もディスタンザタフにしてた時期があったそうで異様に持つとの評。他にはパセラとか使ってたらしい。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 22:36:37.28 ID:Jb6sVOKZ.net: >>982
135mmはAR-713の後継が今月発売予定だからもうすぐ買えるよ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 01:26:46 ID:tuv4y3Oi.net: >>985
それは楽しみ
純正よりも軽いとうれしいな
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:49:32.89 ID:uMrGXGCA.net: >>978
F24 2019年型だけど、スピード出したいからタイヤもう少し細いやつが良かったかなと思わなくもない
とはいえ街乗り中心だと段差で跳ねまくるし、細いタイヤにしたら後悔したんだろうなとも思う
デザインはロゴも目立たないし全体的にGOODだけど、シフトワイヤーだったかが丸出しなのは難点
後から下フレームになにか巻きつけようとするとワイヤーに干渉してしまう・・・

不満点としては付属ライトが街灯無い田舎じゃ明るさ全く足りてないのと、拷問サドル考えたやつ死ね・・・死ね
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 12:30:47 ID:OfeLAEF4.net: とりあえず次スレ
Part9
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597462212/l50
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 14:14:20.13 ID:B369B3PQ.net: サンクス
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:56:08 ID:CdyYBuOj.net: >>987 この価格帯でシフトワイヤ内蔵なんあったっけ？正直ブレーキワイヤ内蔵だけでも、トライアングルバッグが難なく付けられて非常に助かってるところ。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 03:18:36 ID:8xqEXcsq.net: タイヤってブロックパターンがうっすらになってきたら交換時？
いまいち分からない
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 04:16:21 ID:kD6e1U9+.net: すみません、グリップ交換って自分でできた人いますか？
洗剤を流し込むのでしょうか？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 09:51:53 ID:VWPS9eyI.net: >>992
ネジを外しただけでグリップを引っ張ったら抜けたよ
切らなかったし隙間に何かを流し込んだりすることもなかった
一度試してみるといいよ
だめだったら隙間に注射器で水を入れてみるといい
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:09:13 ID:LJcFynlr.net: >>992 自分は隙間に少しディグリーザー吹き込んで回して抜いた。よく動くし、ほっとけば飛んで動かなくなる。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 12:10:19 ID:IPT+cBNG.net: >>987
ダウンチューブに何かを固定するならホースバンドを使ってみるといいよ
ミノウラのボトルケージだと取付台座部分が出っ張ってて巻き付けやすい
ホースバンドだけだとフレームを傷つけちゃうからホムセンとかで売ってるゴムシートを巻いてからね
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:25:26.01 ID:LJcFynlr.net: リアをリベルクからディスタンザタフ28Cにしたけど、小さい段差でも衝撃拾ってる感じがする。32Cのおかげだったのか、リベルクが異常な特性なのか。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:41:14.10 ID:RDvaJJz1.net: >>995
非純正の泥除けを取り付けたり、マジックテープバンドでちょっとしたもの一時的に取り付けたりだから
ちょっと用途にはホースバンドは合わないけどアドバイスサンクス
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 06:52:56.27 ID:Uq9wg1Do.net: >>978
自分は満足している。安心のブリジストンだ、この内容で5万なら文句ない。

トレックの7万のマウンテンバイクも持っているが、そっちの方が
ギアチェンジがなんかスムーズだ。マンション駐輪場には不向きな
タイヤとハンドルの幅だが
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:11:51 ID:SGcBk4Qd.net: >>978
一年を超え4500キロ以上を走って故障が無かったのが良かった
すり減った後輪のタイヤの交換を仕方がない
街中でのタイヤの32の太さは絶妙

青かネイビーのバリエーションが欲しい
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 21:17:17 ID:X7P8PUfc.net: >>978
買って5年程になるけど一度も後悔は無いなー
本体価格が入門価格だったおかげで、ライトとか泥除けとか他色々にまわすことができたし
オールシマノだったしで個人的には大満足
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 00:29:25 ID:vAqW2WQd.net: 999
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 00:29:39 ID:vAqW2WQd.net: あっ1000なよ
1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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