birdy & BD-1 #002

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 14:27:52 ID:wj/a8a5o.net

>>620
何も分かってないのがおまえ
縁石に乗り上げても、入力される力は車重*G/荷重側アーム本数を超えることは無いwww

> 接触はまた別の話だろwww
>アームへの入力を考えるなら別でも何でもない。

ボディの接触でもアームに入力される力は車重*G/荷重側アーム本数を超えることは無いがクラッシュでアームに直接接触した時にはスピードの荷重倍数も加わるから、接触はまた別の話だろwww

> 90年代のダイレクトマウントアームじゃあるまいし、ピロボールじゃなきゃ何を使ってると妄想してる？www
>えっ？知らないの？？？？

教えろよwww
俺の知ってる限りは全てカセットピロボールだからなwww
両端ピロボールじゃない、テコの原理で支点力点作用点で考えるとその何倍にもなる両端は何を使ってるのかキッチリ教えてくれwwwwwwwww
タイヤ外形とナックルの取り付け幅の比率を考慮するんだろwwwwwwwww

全然分かってないのがおまえwww
両端ピロボールなのにモーメントで車重*Gを超える力が物理的にアームに掛かる訳無いだろwww
入力される力は車重*G/荷重側アーム本数を超えることは無いwww