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バス追い越して前に出るチャリンコ

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 19:36:40.65 ID:2XvYzdSc.net
死ねばいいのに

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/16(土) 21:22:31.44 ID:MoOxxqMQ.net
バスは必要だと思うんだけど、バス停が多すぎる
どんだけ歩きたく無いんだよ

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/16(土) 22:24:23.52 ID:nxt4YgVn.net
>>32
ほとんど道路では合法的に左端を追い抜きできるような幅は無いよ。
右側から追い越ししないのなら後ろをついて走らなきゃ駄目。

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 10:05:22.67 ID:YdEIT8QR.net
>>38
クルカス:クルマカスの略
別名クルキチ
自動車様は道路上で最もエライと勘違いし
歩行者すらないがしろにして、周囲を威嚇し睥睨するようにオラオラ運転したがる自動車乗りのこと
車道の自転車乗り、二輪車乗り、制限速度を超えない運転者を特に敵視する
アオラーもその一種

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/17(日) 18:44:08.07 ID:O2VXGrtr.net
>>56
車には自転車も含まれるからその読みは用いないで

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 01:08:39.66 ID:ssjmfSfY.net
>>41
ブレーキ踏んでくれてるのがそんなに嫌なの?
減速せずに通過してほしいの?

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 10:26:52.82 ID:T+lu5876.net
車持ってる奴なら、バス運転手は糞ってみんな理解してるよ。

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 18:06:50.41 ID:oBRmyE+Z.net
観光バスはいいけど路線バスは無くなればいいよ
ってかもっと小さくしろ

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 18:50:34.74 ID:rxNv7bfG.net
結論、バスはクソ

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 13:48:19.41 ID:erVfUT7g.net
バス停の間隔にもよるだろうけど
ロードバイクのほうがバスより全然速い
バス停で追い抜いたら2度と抜かれないわ

通勤時間のバス専用レーンさいこう

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 19:03:11.27 ID:0BJYH4NT.net
そうかな?
家の近所のバスは50km/hぐらいで走るぞ

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 21:10:46.24 ID:2xx6DviE.net
>>62
まさに場所によるよ。
停車区間長いと50km/hのバスなんて抜けないし。
都心はバス停の区間短いから楽勝だけど。

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 09:55:33.46 ID:QE9MkpPb.net
>>63
そのバスの後ろについたら楽しいだろうな。

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 10:10:20.70 ID:kvUO7nLs.net
バスの後ろとか排ガス凄いし急にブレーキ踏まれたら大事になるし、無理

67 :本郷さくら :2019/03/21(木) 10:41:43.30 ID:FPx5XVP0.net
>>55
普通自転車と原動機付き自転車は左端通行が原則。
だから追い抜きはよいけど、追い越しは禁止。
当然ながら動かない障害物がある場合、それを避けて通行するのが当然これは追い抜きには当たらない。
停車中のバスでも普通自動車でも。

それから東京都内、わたしが日常走るところなら走行中のバスを追い抜きできる箇所たくさんあるよ。

68 :本郷さくら :2019/03/21(木) 10:46:33.56 ID:FPx5XVP0.net
>>60
観光バスのほうが長いよ12m。
路線バスは11m。
昔の路線バスは10mだった。
でもノンステップバス化により、座席下の機構部分を座席後ろに設置することでロング化した。
車椅子、ベビーカー、杖使用者など日本の高齢化少子化対策として路線バスのロング化は仕方ない。

69 :本郷さくら :2019/03/21(木) 10:54:55.18 ID:FPx5XVP0.net
>>66
急ブレーキ踏まないように走る。
停車する時も停車する際のショックをなくす。
わたしが運転してたの日産ディーゼルのクラッチ車だったけど、停止する直前でクラッチ離す。

路上に人がいなくても車内に人がいる、乗客乗員の身体守るめ急ブレーキ、また普通車レベルの通常のブレーキさえ避ける。

とにかく気を使うよ、車体を揺らさないようにブレーキかけることについては。

70 :本郷さくら :2019/03/21(木) 10:58:04.35 ID:FPx5XVP0.net
昔の運転士は、ダッシュボードに水入れた紙コップ置いてこぼれないように運転する練習した、と話してた。
いかに車体を揺らさないで走るか、これがバス運転士の命。

ところがトラック上がりの人はだめね。

71 :本郷さくら :2019/03/21(木) 11:02:01.97 ID:FPx5XVP0.net
あとバイト先の上司、『運転手と運転士は違う』とも言ってたよ。
ちなみに自家用自動車運行管理業の会社でバイトしたのよ。
何でもクルマなら扱うけど基本は役員車、メルセデス、レクサスなどの黒塗り。
わたしはセダンよりバスが好きだったから、バス運転士やらせてもらった。

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 12:19:07.96 ID:8xE/NbH0.net
キチガイネカマは巣から出て来るな

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 16:08:48.21 ID:10iMZg0K.net
>>67
原付に左端走行の義務はないよ。

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 16:09:38.70 ID:10iMZg0K.net
>>67
あと一時的に停止している車を抜くのは追い越しが成立するよ。

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 16:58:27.95 ID:gHydsn0V.net
ロード乗りなんやけどすり抜けとかするローディすごいと思うわ。
車のドアが開いたり車が急に左折したりするリスクとか考えないんやろか
ワイにはすり抜けとか無理やわ…

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 16:59:27.87 ID:AHQ/rB9p.net
遅いから抜かれる  当たり前のお話

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 17:46:18.08 ID:UR3wslGj.net
>>75
車の過失になるからじゃない?

78 :本郷さくら :2019/03/21(木) 19:16:16.48 ID:FPx5XVP0.net
>>73
義務でなく規則。

79 :本郷さくら :2019/03/21(木) 19:17:47.64 ID:FPx5XVP0.net
>>74
> あと一時的に停止している車を抜くのは追い越しが成立するよ。
>


しかしバス停のバスは一時的停止でなく、完全に停車中、停止には該当しない。
ドア開けたクルマが停止のわけないでしょ。

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 19:21:50.44 ID:8sn0Ez5E.net
バスがバス停で乗降中、かつ状況的に追い越せず後ろで待機、
乗降が終わりバスが発車するときの話

自分が車に乗っているときは、バスが時々ごめんなさい(待ってくれてありがとう?)ハザードを点けることがあるが

自転車(ロード)のとき(&自転車しかいないとき)は、そのような対応はまずされない

法的に全く問題無いんだが、明らかに自動車と自転車で対応の違いを感じる
自転車ってだけで舐められすぎ

81 :本郷さくら :2019/03/21(木) 19:43:26.14 ID:FPx5XVP0.net
>>75
わかるわかる。
自転車ですり抜けなんてたいしたことない、速度出ないから。

昔思うとオートバイでよく走ったと、たまに思う。
ここでは速度明かせないけどね。
ただ1度、救急搬送されICUに入れらたことあった。

82 :本郷さくら :2019/03/21(木) 19:48:23.04 ID:FPx5XVP0.net
自転車は運転しても、面白みが無いよね。
やはり運転してて楽しいのはバス。
それに、みんなに喜ばれたり感謝されるし。
わたし、みんなに誉められる、運転のうまさ丁寧さ。
それは当然なんだけどね、バスだけでなく車椅子、ストレッチャー搬送でも鍛えたから。
第一、わたしの本職は看護だしね。

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/21(木) 23:28:10.12 ID:10iMZg0K.net
>>78
そんな規則はない。

>>79
抜くなら右側から。

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 01:22:59.36 ID:8CqNbh2H.net
また変なのきてんのか

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 21:21:26.18 ID:Rmr1JzfD.net
今日も邪魔なバスをちぎってやったぜ!

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 06:36:36.44 ID:MIvw+Wqs.net
車乗ってて邪魔臭いのがバスと教習車。自転車乗ってても邪魔なのがバス。歩いてて邪魔臭いのもバスの列

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 07:11:59.86 ID:dN4CCFrm.net
バスだけじゃなくて普通にクルマも邪魔だけどな
前にクルマがいるだけで信号2回待たされるとかあるから

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 08:03:25.23 ID:Ewhl/Qtt.net
バスが2台でトレイン組んでる時の絶望感

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 08:40:09.80 ID:gAxpsKTS.net
>>88
想像しただけで絶望するわ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 02:41:01.60 ID:pjwjWtA6.net
>>88 と、思ったら連結バスだった時の高揚感。

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 10:42:42.86 ID:i5OuQq+c.net
>>90
想像しただけで高揚するわ。

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 17:20:03.19 ID:y+5ZHWuj.net
想像しただけで妊娠するわ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 23:25:31.52 ID:y+mgF2E9.net
二台程度いつものこと。5台トレインの時は流石にベルリンの壁とか思ったけど。

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 20:00:20.19 ID:Lg3yszby.net
>>49
歩行者が、最優先されるべき。マナー知らず自転車糞野郎。バーカ

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 07:55:42.01 ID:WGlbPHtd.net
ルールとマナーの違いもわからないマン登場

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 01:06:41.47 ID:765SDV7P.net
>>93 と、思ったら本当にベルリンに飛ばされていた時の跳躍間。

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 19:31:24.62 ID:Uf0dMfzO.net
バス邪魔だけど公共交通機関は何よりもも優先されるべきだし仕方ないねって思ってる

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:28:04.29 ID:8qG5OjKx.net
バスは緊急車両に次いで優先される自動車だと思うけど軽車両より優先になったら大型2種業務なのに無茶苦茶楽な商売に成り下がるな

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/06(土) 08:37:37.77 ID:Jp6qaUpP.net
ダンプにひかれて死ねw

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 05:14:47.17 ID:25DS5boJ.net
マフラー左出しはやめてほしい

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 15:41:54.61 ID:BKj19Jbm.net
げあ

102 ::2019/10/16(Wed) 23:17:11 ID:oXqnZQ4h.net
バスは街乗りの時は助かる
どうせスピード出しても信号でいちいち止まるくらいならバスの後ろ張り付いて走ってるほうが楽
バスの後ろなら信号も青になってくれやすいし

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 10:37:40 ID:RwBJaw3C.net
バスの後ろだと信号が見えないのが嫌だな

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