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⊂ドロップハンドルについて語るスレ26⊂

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 23:21:44.05 ID:Lg0oXtAx.net
自転車に無関心な人からの呼ばれ方
「羊のツノみたいなハンドル」

■参考
スレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブ
⊃ 丸ハンドル
> アナトミック
フ アナトミックシャロー

車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方(競輪用語)
⊃ 通常
∪ しゃくる
∩ 送る

定番ネタ
Q:DEDAの31.7のステムに他のメーカーの31.8ハンドルはつけられないの?
A:つけることはできますが保証が完全にゼロになります。自己責任でどうぞ。
 (※1.25インチ=31.75mmの表示で四捨五入するかしないかの違いという噂)

■前スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484285945/
⊂ドロップハンドルについて語るスレ25⊂
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497120750/

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 04:04:37.50 ID:5RlwCMa1.net
強度に余裕持たせてるんじゃないの
逆に言うとすげえ力かけて走る人用

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 18:25:05.70 ID:XU+8V1tk.net
>>32
6d俺も気になってるんだが使用者がネット上でも見かけないんだよねー…

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 18:25:58.81 ID:XU+8V1tk.net
>>34
ボントレガーのは軽いんだがふにゃふにゃ。コンタドールとかよくあれ使ってたわ

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 18:52:23.19 ID:dCcFEQN7.net
>>34
軽量化より剛性でしょ
metron5D(だっけかな前のやつ)付いてるメリダReactoとか
Chapter2の一体型ハンドル付いてるHURUとか試乗したけどガッチガチだったよ
モガいた時はもちろん、停止した状態でトップチューブ跨って下ハン持って
右左にグイグイ体重かけただけでも、うわ硬っ!って思うほど

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 20:32:41.30 ID:HnunC/iM.net
METRONはコラムカットしてツライチにしないとダメでしょ?踏ん切りがつかないわ

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 12:29:38.60 ID:rMbVGbCV.net
コンタドールって一体のやつ使ってた?
マドンなのに汎用ステム使ってるのをみた覚えはあるんだけど

剛性なら deda のやつじゃない。あれこそ使ってる人あんまりみないけどね

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 02:02:17.63 ID:dL+4r1zO.net
DEDAの今のアラネラって9万を超えるのね……
いや無理だわ

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 03:26:57.47 ID:jHO3GM07.net
なあここのスレタイってなんでCドロップハンドルなん?AドロップとかBドロップもあるん?

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 06:09:06.97 ID:fxXtlVac.net
>>44
いや、俺的にはむしろSドロップが一番お勧めだけどね。
昔ながらの良さというか。

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 01:58:14.28 ID:A7NV7TkS.net
>>44
「シー」じゃねーよ「しんぶぶんしゅうごう」ってよむんだあよ

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 21:47:56.79 ID:mmqoBT2a.net
visionハンドルで一番の懸念材料だったレックマウントが再販しそうで心動かされる

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 22:58:49.41 ID:OeWpZH2C.net
>>47
あれガーミンマウントはハンドルに付属してるんじゃなかったっけ?

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:07:39.08 ID:nPBc3Z14.net
純正だとライトとかgopro付かないし

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 13:06:01.50 ID:x3tg9Q6R.net
中古でロードバイク買ったので、どこから手を付けようかなと思っています
エアロハンドル風のイーストンが付いてますがバーテープが根元まで巻いてあって型番がわかりません
剥がして調べるのもお店に頼むと大変そうです。この画像から型番わかりませんか?
ttps://imgur.com/a/Jkr6cAu

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/03(土) 13:09:43.38 ID:x3tg9Q6R.net
自分の推測だとEA30 aeroかなと思うので交換予定にした方が良いですかね?

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 02:00:58.64 ID:jAqwpj0f.net
こんなんで分かるわけねーだろw

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 02:02:06.94 ID:jAqwpj0f.net
中古の汚れたバーテープなら自分で巻き直せばいいじゃん
ついでに型番を確認すりゃええべ
というか調べてどうすんの

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 19:15:10.28 ID:HaPRif1v.net
替えたいならバーテープ剥がせば?

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 02:53:31.54 ID:KGwn6ez1.net
ロゴや製品名が全部見えるまで剥がしてまた巻き直せばいいわな

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 08:56:41.55 ID:VVm3+ZYd.net
ありがとうございます!バーテープ新品に見えます。剥がして巻き直してもらうと安いハンドル代くらい取られそうです
せっかく自転車買ったので何かパーツを交換しないといけない気がして、ハンドルに目を付けました。

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 11:38:00.38 ID:5GRVHT5W.net
バーテープは全部剥がすんじゃなくてロゴを確認するために5CM程度剥がせってことでしょ
それくらい自分でやれ
店も馬鹿馬鹿しくて対応してくれないと思う
あとその自転車に乗ってて不自由を感じないならわざわざ無理に交換しない方がいい
手に合わないと感じるなら交換するべき

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 13:09:08.28 ID:/uQxYKqJ.net
ハンドルなんてよほど合ってない限りどうでもいいような

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 14:46:02.24 ID:WdsHgMAY.net
>>56
ハンドルは乗ってて握りやドロップの好みが出てくるまで手を着けない方が良いよ
サドルと一緒で無駄弾撃つことになるから

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 16:16:06.39 ID:jxLDVenh.net
ここ30年くらい日東の#105か#55しか使ってねぇわ

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 17:39:40.56 ID:BzJNU4Sm.net
俺はチネリが合う
特にドロップ内側が偏平加工されてるやつ
アルミではネルベ、カーボンではRAM(2)をずーっと使ってるわ

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 00:37:30.07 ID:5LRVBJH/.net
ありがとうございます。軽量化にはまずハンドルかなと思ったけど奥が深いのですね!いつかはカーボンにしたいとは思いますがもう少し使ってみます

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 01:33:21.88 ID:s7J/xgzY.net
ハンドル、サドル、シューズの3つは直接体に触れる部分だから
じっくり吟味しないとね
あとブラケットの形(=コンポーネント一式)も
ホイールとかは割とざっくばらんに軽くてコシがありゃいいかなって気がするけど

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 15:32:22.18 ID:WT3Xx6fz.net
>>62
軽量化はフレームとホイールとコンポ!
ハンドルはアルミにしておきましょう
シートポストとかサドルは軽量化できるよ
それ以外のパーツで軽量化はあまり考えない方がいい、脆くなる

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 16:51:12.02 ID:5XrmiC/D.net
いきなりハンドル軽量化するぜ!って人はあまり見ないな

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 17:43:23.99 ID:ospANC73.net
>>65
ホイール変えてコンポ変えて、ようやくハンドル行ったなぁ。そのくらい乗れば自分の好みやスタイルも見えてくるから選びやすいし

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 22:18:28.07 ID:lZINHwZ/.net
軽量化目的でパーツを変えるなら
ホイール→ペダル→シートポスト→サドル
って順番かねえ
体に触れない部分で遠心力が働いて重量の変化を感じ取りやすい部品からってことで
ホイールは言わずもがな、ペダルは足元の軽さ、ポストは上りで左右に振りまわされる、
サドルも同じくだが体とのフィット感が重要ってことで最下位

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 00:50:32.78 ID:jDxUF8s7.net
>>63-67
いろいろありがとうございます。中古で買ったエントリーロードですが、前所有者がコンポもホイールも6800アルテグラ化しているので、
とりあえず手を出すところがハンドルしか思い付かなかったです。サドルはこの前まで乗っていたクロスバイクから移しました。
でも、ペダルは盲点でした!検討してみます。シートポストは一応カーボンなので今すぐではなくて良いかなと。
手垢?つきすぎの中古だといじる幅があまり残ってていないです…

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 02:22:48.11 ID:2D9Om1zr.net
あちこち交換済みの中古ならペダルもそこそこ軽めのやつに交換されてるんじゃない?

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 04:41:37.25 ID:+5hOw7+U.net
使い込まれていてパーツが一通り交換されてるならそのまま走り込むことに注力しなよ
多分次はワンランク上のレース用フレームが欲しくなるだろうし
そこに至るまでのコストは自分の鍛練に使うべきだね

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 07:53:01.63 ID:OpYiquT3.net
>>68
コンポもホイールもそれ以上軽くしなくていいと考えるなら、もうあまり軽量化する余地は無い
デュラコンポは軽いし、カーボンホイールはアルテグラホイールなんかより遥かに軽い
そしてアルテグラホイールをおごるようなバイクだとフレームも軽量化の余地が大きい
1kg以上軽量化可能だよ
サドルも120〜130gの物だとそこそこ軽くて実用性も兼ね備えてる
シートポストはカーボンでもヤグラが重い事が多いから、まだまだ軽量化の余地はある
そもそもエントリーフレームなら軽量化に限界があるから色々既にパーツ交換済ならあまり考えない方が良いと思う
考えるならさっきも言ったとおり、フレーム>ホイール>コンポの順で
他はお金出しても軽量化の効果はそこまで無い
自分は6.8kgの自転車乗ってるけどこれ以上軽量化する気はない
これ以上の軽量化にそんなに価値が無いから

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 10:01:51.91 ID:E2HaAAWf.net
自分の軽量化の方が先w

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 12:44:00.31 ID:31EJXJiu.net
>>71
俺も6.8kgのバイク持ってる
ホイールが少し軽いくらいで、特に軽量パーツは使用していない
コンポだってフル68だし
ハンドルとステムは、所有バイク全部アルミだ

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 23:42:15.14 ID:jDxUF8s7.net
>>69-73
ペダルはEH500って重いのがついてました。マウンテンバイク用ですね
今の車体重量は8kg超えているので鍛えているうちに軽いのがほしくなるかもしれませんね、がんばります!

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 00:00:15.33 ID:36qAp5rl.net
8キロちょっと超えって相当軽いぞ? もうかなりいいものついてる状況じゃないか?
軽量化すすめたいなら、むしろフレームから買い替えるくらいのつもりでやったほうがかえって安上がりな気もするな

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 01:15:48.71 ID:NHPRVzLs.net
まあせっかく買ったばかりみたいだから今はあちこち走りにいってみようよ
自転車や道との対話で色んなことがわかってくるから(キリッ

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:47:21.49 ID:C1QtRi4A.net
そこまで交換済みなら軽量化からは一度離れて、いいサイコンとかアイウェアとか買った方がサイクリング中の満足度は高いかもね

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 01:03:14.21 ID:aBrBO3Gf.net
教えてもらったのでいろいろ調べてみたら純正が残ってるのフレームとサドルとシートポストだけですね
自分がサドルを変えたからあとはフレームとシートポストか…6年前のモデルだけど良い出会いだったということか
スントの安いログだけ取れる時計をサイコンがわりにしてますがbrytonと4iiiiに手を出してみようと思います
あとは冬が近づいているので冬用の服かな。ただ、今のドロップハンドル、横棒がフラットなんでライトとかつける場所が2つ分しかありません
サイコンつけるところがないな…

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 04:42:50.60 ID:IsuSzR0x.net
>>78
世の中には増設用マウントってのがある
https://www.あmazon.co.jp/dp/B077BDK462

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 07:25:07.20 ID:z7139m60.net
>79
ありがとうございます!早速買いました。これならサイコンもつけられそうです。

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 19:05:16.47 ID:wBhp8JrC.net
metron 6D 買って付けてみた

キャップが専用でスペーサーを乗せることもできないので、コラムはステムの面より3mm程度下がるようにして、アンカーは付属の物ではなくヒラメを使った(ステム下に入れる専用スペーサーは付属してる)

ブレーキのアウターをハンドルに通すのにちょっと苦労する
ブレーキアウターとdi2ケーブルは通せるけど、紐の場合通るか微妙

di2のジャンクションがステム下に収まってスッキリ

ガーミンのマウントと前がバーになってる汎用マウントが付属してるけど、recマウントでサイコンの下にライト付けたいので再販待ち

まだ乗ってないけど硬いのはわかる

内容薄いのに長くなったごめん

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 18:54:46.44 ID:Uodjk4XQ.net
ドロップハンドルの下側て何に使うんだ?ボトル掛け?

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 21:48:29.57 ID:yAiCBbqT.net
バックミラー付けるんだよ

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 10:33:16.56 ID:2HcsxuYg.net
>>82
ペンシルロケットエンジンを1対搭載して、スタートダッシュもしくはゴールスプリントに使う
近年では、しばしば登り区間にも使用されレース戦略の幅を広げつつある

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 11:48:20.91 ID:ryN+ziA8.net
休むときに手を置く場所

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 13:03:53 ID:sn0t8cfs.net
zippのハンドルプロフィールにあるクリップオン互換って、
GIANTのクリップオンのことか

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