2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

自転車の軽量化はほとんど効果が無いことが明らかに

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/13(月) 23:03:24.94 ID:zLF+pkRu.net
https://i.imgur.com/K7GVVn6.jpg

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 02:50:58.50 ID:XePoAnMG.net
>>474
アルミやカーボンでもKEIRINのゴリラ達が使ってるとすぐに寿命来るぞ
クロモリだからとか勘違いしすぎ

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 02:52:09.07 ID:XePoAnMG.net
>>475
カーボンは繊維が刺さったら取り除けないしむちゃくちゃ痛いんたぞ
全く何も知らない知ったかはよすんだ

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 02:57:08.09 ID:lsE6kmfS.net
>全く何も知らない知ったかはよすんだ

競輪は、カーボンなんて最初から眼中にないよ。
理由は「高いから」。
事故の際に怪我が大きい、なんてのは、二の次三の次。
わかっちゃないね。

お前は競輪のこと、どれだけ知ってんの?
機材を主催者が弁償するっての、知ってた?
ディスクホイールすら使わせないのに、カーボンフレームなんか論外。

アルミフレームは、NJS工房が対応するのが面倒がったからじゃないか?
そこらへんの理由は、忘れた。

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 03:02:20.10 ID:lsE6kmfS.net
いやいや、
確か、最初からNJSの検査を通らなかった覚えがある。

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 04:21:39.67 ID:ZjW14bby.net
やはり中長距離を前提としたロードバイクと短距離トラックで落車、接触を考慮した競輪は
選手も機材もまったく別物だよな、あの脚力はやばいわ

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 05:05:26.65 ID:lsE6kmfS.net
>やはり中長距離を前提としたロードバイクと短距離トラックで

ロードでも集団落車は起きているし速度も速い。
競輪以外のトラック競技はカーボンが主流。競輪とケイリンは別物だよ。
お前のは、まったくの見当違い。

競輪でカーボンが使われないのは、主催者が弁償しなければならないから。
それが一番の理由。

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 05:20:56.54 ID:lsE6kmfS.net
競輪は、他の自転車競技とまったく別の存在。
まず、強かったら誰でも出られるのかというと、そうではない。
国際競輪などの例外を除き、競輪学校に入り、訓練を受けて卒業認定されなければならない。
出走できるのは、この登録選手のみ。
開催は連盟に加盟する団体のみ。
出場レース・選手は連盟が決める。
競技場の設計が国際標準と異なる。
機材は、認定品のみ。
ルールは、ケイリンと似て非なるもの。

要するに、どんなことでも押し付けられる状況なんですよ。
そういう状況で、「こういうものが使われているのだから、こういう事情があるに違いない」なんて推測しても無駄というもの。
クロモリフレーム、スポークホイールが使われるのは、「主催者が弁償しなければならないから」。
これが実情。

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 07:02:17.62 ID:SwaPdVMb.net
女子はカーボン使ってると聞いたけど

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 07:04:14.49 ID:lsE6kmfS.net
カーボンフレームに加え、
初期は前バトン、後ディスクだったね。
遅いと盛り上がらないからでしょ。
接近戦が大したことないから落車が少ないだろうし。

今はスポークホイール。

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 07:49:58.08 ID:2bobFCGC.net
>>469
前にJスポか何かの番組でロードの色んなトコに重りを付けて
ドコが重くなると走りに影響するかタイムを測って検証してたのを見た

たしかフレームを1kgだか2kgくらい重くしても登坂タイムにはほとんど影響なかったけど
ホイールを同じくらい重くしたら凄い遅くなってた記憶

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 11:27:10.73 ID:V272Zihz.net
>>480
安全性ならUCIがトラックで使わせるわけねえじゃん
金だ 金

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 12:13:44.94 ID:VCepnbOX.net
競輪はゴリゴリ体当たりあるしレース数もUCIトラックレースとは比較にならない位多いし安全性の面も無くはないだろう

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 13:19:40.37 ID:Q9g6fUD2.net
経理は落車が前提の格闘技
バンクが血みどろになったら客が引くから
カーボンやアルミは使わせないと競輪ビルダーが言ってたぞ
女子競輪はそんなにバトルしないだろうし
クロモリだと重くてスピードでないんじゃね

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 13:33:08.88 ID:U6a53Jhy.net
経理の女子が血みどろまで読んだ

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 13:45:56.02 ID:9iJoLiWh.net
女子競技は迫力に劣る分男子より派手にしたり危険な仕様もOKしたりあるある

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 16:07:56.39 ID:xZsh6KYc.net
>>488
経血 でんでんまで読んだ

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 16:37:54.21 ID:mlEFN14+.net
でんでんと言えば冷たい熱帯魚だよな

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 19:24:59.04 ID:E3J9pE1J.net
>>488
わかる
年度末は格闘技が頻発するもんな

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 06:38:52.66 ID:PLmUa9Iv.net
カーボンフレームは破損した部分が体に突き刺さり・・・
そんな話がどれだけ出てんのかと

金に決まってるだろ

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 06:40:16.22 ID:PLmUa9Iv.net
>>487
競輪は、UCI関係ないんだよ
車両もルールも選手登録も開催も、まったく別次元
選手の派遣・受け入れがちょっとばかしあるのみ

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 07:50:52.94 ID:Sw6Ji4PA.net
実際はアルミやカーボンを導入しないといけない理由が無いから
誰も提案しないってだけだろ きっと

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 09:11:39.08 ID:tAUvq3Ze.net
ビルダーを守るためじゃね

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 18:27:48.53 ID:PLmUa9Iv.net
そ。
選手と主催者は負担増、ビルダーは職を失う。誰も得しない。
(487はビルダーの予防線やね)

競輪は外部と開発競争する必要がない。
鉄フレームで上手くいってるのだから、わざわざ変える必要なかろう。
(女子は盛り上げなきゃならんから、目新しいことやる)

カーボンの導入が検討されれば「安全面は大丈夫か」なる議論は行われるだろうが、
そもそも、導入しようなんて誰も考えてない。
落車で破片でんでんは無意味。知ったか連中が騒いでいるのみ。

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 19:39:27.08 ID:PFJxVZOO.net
競輪の裏(?)事情はなんとなくわかったからもういいです、ちょっと脱線しすぎ

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 00:15:51.33 ID:SeTjGF0N.net
競輪の裏事情というより思い込み半分だな

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 02:04:57.73 ID:VGXn65X9.net
>>498
云々
×でんでん
⚪︎うんぬん
気になったから訂正させてください

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 02:32:55.89 ID:/0dLvJwj.net
>>501
https://www.youtube.com/watch?v=p1HoGVQjhbY

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 14:07:52.72 ID:kiRYrCUY.net
競輪関係者の常識なんだけどな

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 15:00:10.05 ID:kYwG38U5.net
週刊実話「競輪関係者によれば...」

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 15:32:22.56 ID:1Kb/JTwC.net
競輪関係者の?
んでお前は誰よ

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 22:35:39.28 ID:JwRIGDwN.net
(民明書房『知られざる競輪界の裏事情』より)

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 21:11:52.19 ID:IAUjBS3i.net
ギャンブルレーサー大好き頭腐ってる
(実は何も知らない)競輪関係者という事だな

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 18:49:32.19 ID:oW+21ewN.net
貼っておくぞ。
454に返答なし。それが答えだ。

450 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/09/10(火) 19:17:49.26 ID:tw4c64py [1回目]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557756204/
こっちでもめてるんで、詳しい人がいたら解説してやってくれ
ポイントは、「カーボンフレームを競輪で使ったら危険か?」ではなく、
「危険を理由に導入回避決定(途中段階の話し合いでも可)があったか?」

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557756204/507
こいつは、競輪の裏事情に詳しいのは車券を買う人のみ、と勘違いしている

452 ツール・ド・名無しさん ▼ 2019/09/10(火) 20:43:59.41 ID:PDgqsjet [1回目]
トラック競技のオリンピック等の出場者はほぼ全員カーボンフレーム
競輪には独自のルールがあって「NJS」のスチール以外使えない
ガールズケイリンは別ルールでカーボン製
競輪とトラック競技の違いすら知らないなら論外だからググレカス

453 ツール・ド・名無しさん ▼ 2019/09/10(火) 22:09:51.17 ID:u0HQMfJG [1回目]
だからそのNJS認証にカーボンを加えるかを既に検討済み、結果、危険を理由に回避した事実があるかを聞いてるんだろ

454 ツール・ド・名無しさん sage ▼ 2019/09/11(水) 18:12:01.39 ID:RL7jra8e [1回目]
まあそういうことだが、
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557756204/
ここの連中は、
「世のトラック競技ではカーボンフレームが主流だから、競輪でも導入が検討された“はず”」
「その際、カーボンフレームは落車で破損したときの危険度がものすごいから、そういう理由で除外された“はず”」
と信じて疑わない。
そんな話、聞いたことある?

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 11:54:51.93 ID:Obf2rkPU.net
鼻息の荒い馬鹿って邪魔だよね

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 01:25:22.38 ID:yZspZ2Dd.net
コピペバカは市ねばいいのに

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 12:57:21.98 ID:0WDQ0HJC.net
風が強いし今日は床屋でも行って軽量化するか

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 13:15:09.45 ID:6enF8M+Z.net
床屋(また無茶振りか)

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 13:24:36.45 ID:lk0BjqDx.net
https://www.youtube.com/watch?v=pm3OKOgcTsM
ロードのヒルクライムにおける車体重量とタイムの検証動画
この結果を影響ありと見るか、誤差と見るか
平地なら差はもっと出にくいだろうな

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 23:33:57.63 ID:V7YtScg7.net
1kg1分て算数苦手なやつにウケそうw

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 14:32:04.17 ID:F6C9aBRo.net
毛根まで除去しちゃってください

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 23:27:56.90 ID:Rz5Wvriv.net
クロモリスレでツールのラルプデュエズの登坂タイムが
90年代より最近のカーボンバイクの方が遅いと話題になってた。

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 23:34:35.26 ID:x/F9ggGv.net
当時はドーピングやり放題だったからな

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/30(月) 07:46:24.76 ID:Eqnwbi8k.net
モン・ヴァントゥーも2009年くらいまでのタイムはソレ以降と比べても飛び抜けて速いしな

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/30(月) 14:29:37.34 ID:NdGQnkx3.net
ドーピングよりも我慢強かったんだろ
今は体壊した挙げ句自殺とかそんなにないよ
逆にチームメートを脅して死なせ次生まれ変わっても絶対ドープングすると言ってはばからぬ
恥知らずアメリカ選手のランス・アームストロングというクソビッチのようなのが目立つ

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/02(水) 21:41:40.21 ID:GVnG1sqG.net
↓やっぱりカーボンの超軽量ドロップハンドルやべええじゃねえかよ!

>バーテープ外さないと見えない部分、
>たまに割れてる事があります。
>最悪下ハン持ってもがいてたら千切れていたかも・・・
>軽い立ちゴケでも要注意!!

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/02(水) 23:36:56.46 ID:kEioAaz9.net
中華カーボンハンドルはそんなもん
軽く無いのもしなるしなる

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 18:28:59.43 ID:XL7HWOr5.net
世界陸上みていると、腕時計とかネックレスとか着けて臨む選手が多いね
どれくらい違うんだろ?
腕は、振るから影響あると思うが

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:10:54.47 ID:SP/DFvQA.net
ネックレスで体の振れとかを感じるんだそうだ
俺は陸上やってなかったからどの程度効果的かはわからんが

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 20:17:44.05 ID:++3SH9b4.net
ネックレスしてるやつは1/100秒縮めることよりもファッション優先してるだけだろ

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 02:24:11.96 ID:g5HGMI3F.net
ゼンダでやれ

121 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★