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【本格】フラットバーロード 総合スレ part7

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/20(月) 07:47:12.70 ID:yHOqe16C.net
前スレ
【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520932956/

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 13:09:38.22 ID:aJ2MoVJm.net
そんな太いタイヤ履いたらもはや「ロード」ではないね

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 13:46:02.52 ID:CqW4QBwl.net
グラベルロードをご存じない?

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 14:01:21.91 ID:M9JYBSiV.net
フラットバーグラベルロードでも良いじゃない

419 ::2019/10/11(Fri) 23:47:45 ID:UyFRly1b.net
vitus substance fb気になってる
コレの油圧版みたいのあったら欲しい

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/12(土) 04:30:28.76 ID:5moxfN+s.net
>>418
それってほとんどマウンテ…
いや何でもないです。

421 ::2019/10/12(Sat) 13:30:20 ID:ScgaJ3XN.net
29erのことは忘れないよ…

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 01:07:51 ID:oTlZnU0C.net
昔みたいな26インチのロード、普段使いに売れると思うけどなぁ

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 08:55:26.82 ID:wK/tg/3x.net
di2でフラットバー化した人はいないのかな。シフターはxtのもしくはサテライトスイッチで。

424 ::2019/10/13(Sun) 16:50:04 ID:j9D1Og5K.net
アルフィーネdi2は考えたことあるけどコスパ悪いわ

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(Wed) 13:38:44 ID:aTecOR04.net
紐で済むんだから、それをわざわざ電動化するメリットは皆無です。

426 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:36:09.34 ID:BHnb4giN.net
フラットバーロードに興味持ち始めた俺がいる

427 ::2019/10/18(Fri) 01:39:21 ID:I/YvvL9+.net
>>426
で結局RX3買った俺みたいなのもいる

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 01:59:02.67 ID:aggMhK2/.net
>>415
自分と同じ考えの人いるんだなー
28cぐらいでいいけど

429 ::2019/10/18(Fri) 21:34:51 ID:hE7YpiTe.net
>>427
俺かと思ったぞ
rx3を買ってからフラットバーロードという名前を初めて知ったにわかだけど

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 21:54:36 ID:pTkv1RL4.net
フラバロードは買うもんじゃないからな
いらなくなったロードを街乗り化するだけだから

431 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 22:00:15 ID:bRrM12kR.net
まぁ、満足行くフラバがほしけりゃ、ドロハンからの転用がいいよね

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 22:07:54.90 ID:bhkJs8vQ.net
>>427
RX3ってジャイアントのだよね?
あれってフラットバーロードになるの?
クロスかと思っていたわ。

433 ::2019/10/18(Fri) 23:21:50 ID:CoNRc2WF.net
>>432
まず文をちゃんと読め
フラバに興味持ったけど結局RX3買った、って書いただけでRX3がフラバなんて書いてないだろ

434 ::2019/10/18(Fri) 23:52:41 ID:I/YvvL9+.net
>>429
ナカーマ(*´▽`*)

>>432
RXシリーズをフラバ扱いしてる人もいるけどガチガチのクロスだよ。
スペシャのSirrus Sportと悩んだけど今はRX3で満足。ガチ乗りはロード出すし。

>>433
解説thx!

435 ::2019/10/18(Fri) 23:59:46 ID:wpMv5Lve.net
まぁコスパの良いクロスがあるならそれで良いって考えも理解できる
ロードがメインでサブにフラバって人じゃないとパーツの使いまわしもできないし、フラットバーロードの旨味はあんまりないもの

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 00:53:09.82 ID:682+tbkI.net
>>433
後からごちゃごちゃ解説するくらいなら、最初から端折らず書けばいいだけだろ、コミュ障くん

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 01:10:03 ID:B5Me0FxB.net
アルミフレームが余ったのでフラバにしようと思って現行105とか部品調達した後でホイールが10sだった事に気づきスプロケが一種類しか選べないと愕然

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 01:21:19.76 ID:YiNYD2lm.net
そんなことある?
まず余った部品の規格から買う部品考えるだろう

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 01:24:25.66 ID:B5Me0FxB.net
>>438
いやもうやらかした感満載で何も言い返せんわ

前に付いていた部品は9sソラだから全部処分した

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 01:40:38.93 ID:HKZWeG0e.net
>>436
別人だぞ

441 ::2019/10/19(Sat) 01:49:53 ID:xvNEmbfT.net
>>436
普通に読めば分かる事なのに何言ってんだ
お前こそアスペじゃねぇか

442 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 02:15:11 ID:Pts1W6wD.net
10速でも多いと感じる時がある
11速なんかゼッタイいらん
チェーンの強度が落ちるだけ

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 02:23:28.15 ID:ItiUnITQ.net
フロントシングルの8速でも事足りるちゃ足りるしな

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 02:40:35 ID:0RhxEXiM.net
8sはスプロケのレシオがなぁ...11-34で足りる?

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 03:46:23.08 ID:ItiUnITQ.net
前は53で踏んでるしいける

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 05:06:01.93 ID:PdxVxmAD.net
>>444
街乗りなら12-25で充分

447 ::2019/10/19(Sat) 05:44:39 ID:Nmqy+1ij.net
フラットバーロードは中途半端感があるのかいまいち人気ないけど、街乗りと通勤兼用でスピード感が欲しい人にはいいよね
ほぼロードだからいろいろいじるための練習台にもできるし

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(土) 05:51:15.58 ID:u7t1g3Gw.net
10速ハブに11速付けるとなると11-34しか選べられんな
ローの34なんて誰が使うんだ?

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/19(Sat) 06:59:48 ID:OyoKzY2A.net
! G YC で大体足りる

450 ::2019/10/19(Sat) 13:33:48 ID:IgglZMYX.net
44tのフロントシングルに組み合わせて使ってるよ

451 ::2019/10/19(Sat) 23:01:02 ID:ZLvPwJKc.net
なーんで8sクロスレシオカセット廃版したかなあ
シマノに直接言えば受注生産してくれるのかな
ある程度ロット数買わないと作ってくれないかな

クロスレシオ使いたかったらDura買えってことなのかな

452 ::2019/10/20(Sun) 00:16:56 ID:/GV1A3lG.net
12-25Tで我慢しろ

453 ::2019/10/20(Sun) 00:17:47 ID:/GV1A3lG.net
もしくは1T刻みのスプロケ欲しいならTiagra以上に換装しろ

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 01:43:47.05 ID:vbtbuhX8.net
>>448
多分グラベルロードでMTB用のホイールを使う想定なんじゃない

455 ::2019/10/20(Sun) 02:08:48 ID:AQCf8fAm.net
クラリスに限らないけど、32や34のにトップ11までは要らないと思うんだが。
ロー側にクロスしたセットがあってもいいのに。

456 ::2019/10/20(Sun) 03:07:30 ID:FACkLcIJ.net
14-28はあるけど32まで欲しいんだよな

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 08:20:21.12 ID:KZfXFB48.net
長距離だと下りで漕がないもんね。
確かに14で十分だわ

458 ::2019/10/20(日) 18:35:46 ID:NxfomPdh.net
トップはパンク修理と輪行するためのギアでしかない

459 ::2019/10/21(月) 00:58:45 ID:4YZjKNuq.net
フロントシングル化したので11T大活躍だぜ

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 09:03:20 ID:EUlAe0K/.net
トップギア9Tになったらフロントはせいぜい36Tあれば間に合うと思うんだけど前ギアの内装化って無理なのかな?

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 16:37:43.97 ID:O7AQtYLz.net
今年度異動になって通勤用にRX3買ったあとにCAAD optimoフラバの存在を知る、ちょっと後悔
平地飛ばさないし山も行かないから38×11-32あれば十分よね

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 17:00:53 ID:4rOWoeer.net
>>460
逆に聞くが、いかなる構造にしてどのような利点が生まれるのかな?

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 21:55:49.58 ID:gXnXWXX6.net
>>462
http://www.loro.co.jp/blog/lwr/2009/11/speeddrive.html

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:18:10 ID:kfrUZS9c.net
今フラバはミニベロと同じ扱いなのか
ちょっと悲しいけど受け止めるしかないわな

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/21(月) 22:26:06 ID:4rOWoeer.net
外装式のものとトレードオフしてまで魅力ある利点が全くないよ

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