【手組み】ホイール組は心の振れ取り75H【車輪】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/24(金) 21:09:41.86 ID:zlPT1auq.net

前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り74H【車輪】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551661139/

◆参考
組み方を解説してるページ
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/wheel/wheel.html
http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html

組み方いろいろ
http://www.u-rinkan.com/wheel.htm

リム重量
Weight Weenies
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims

スポーク長計算
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm (ハブ・リムのデータベース付き)
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/
http://www.houseof3d.com/pete/applets/wheel/appwheel.html
http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/
http://www.kstoerz.com/freespoke/fullcalc
https://leonard.io/edd/
http://www.sapim.be/spoke-calculator

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/26(日) 21:10:47.26 ID:4xJaUjyK.net

アルミなら自業自得

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 00:48:43.48 ID:/heHU4xU.net

弾けろリア充共め。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:03:35.66 ID:vdGsbc2L.net

DT(童貞)ニップルか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 15:35:13.70 ID:7EKrCJx5.net

どどど

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/27(月) 18:32:13.41 ID:V1zz8Jkx.net

ドーナツのドちゃうわ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 09:22:31.17 ID:AuPYVQwo.net

451サイズのホイールで手組を考えているんだけど、2：1組できるやつってあるのかな？
ニップル穴の振れとか、どこを調べたらわかるんだろう。
買ってみて、調べるしかないのかな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 10:14:05.19 ID:IAHjqkX8.net

たいてい、チドリに振ってるから無理組みになるよ！中華なら、穴の振り分けオーダーできるよ！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 15:06:11.00 ID:AuPYVQwo.net

中華なら、という言葉を信じてAliのセラーにコンタクトしたら、
2：1組んだことあるよ、できるよ。
とのこと。
中華ってすげぇw
ちなみに、KinlinのXR-270で確認してみた。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 15:11:37.24 ID:o3gYqAnZ.net

>>17
それってaliex?
それともalibaba?

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 15:25:36.52 ID:AuPYVQwo.net

>>18
aliex
XR-270のリムを打っているセラーに直接コンタクトで会話してみた結果です。

このストアね
ttps://aqingoutdoorsport.aliexpress.com/store/1075412

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/28(火) 15:30:43.56 ID:o3gYqAnZ.net

>>19
ありがとー
いつかのためにストアフォローしといた

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:01:57.67 ID:N70mH8iS.net

これから梅雨で俺の普段乗りカーボンホイールがまた止まらなくなる。
ブレーキ面に自分でカンパのAC3みたいな溝を彫ってやろうかと馬鹿なこと考えたりしてるんだけど、どうだろう？
誰か俺より先にこの馬鹿なことを試しておくれよ。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:09:16.52 ID:iGesgyIX.net

お前がやってレポしておくれないだろうか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 15:23:51.56 ID:j9OGcbna.net

まあディスクロードかえよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 17:33:09.32 ID:3Erf4oHH.net

ようわからんけど、手組のディスクってあるの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 17:41:12.89 ID:fRdPkoV0.net

ディスクブレーキ対応ハブで手組みすればええだけやん

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 17:58:48.41 ID:TaWKbkKP.net

ほんとにバカみたいなこといってら

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:16:43.34 ID:oioSMULY.net

バカは完組買ってればいいんじゃね？

自分は初手組がディスクで、逆イタリアンだJISだと言われても中々理解できず苦労した…

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 23:14:16.11 ID:N70mH8iS.net

>>22
あんたがやって上手くいったら俺もやるから先にやってよ。

>>23
何いってんだ、おめえ？まあ、ディスクロード超欲しいけどさ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 23:22:13.04 ID:WSoakb8K.net

>>27
全然分からんから先に3Dモデルを作ってから組んだわ
写真だと両側のスポークが写っててよく分からんのよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 06:59:37.56 ID:nqqWRrsc.net

AC3って要はトライアルにおけるサンディング加工だろー
グラインダー使えば楽勝よ

https://youtu.be/vw2DgIi2fBw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 14:30:23.74 ID:eoRmy+ml.net

ガタガタだな
回転が止まればいいだけのトライアルならこれくらい雑でもなんとかなるんだろうが

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 01:32:19.33 ID:khRgjp/8.net

カーボンなら削るより盛るほうが現実的だろ
サンドがけして薄めたエポキシ溶剤塗って
目の細かい砂ふりかけて乾燥仕上げ
３分でできる疑似セラミックコーティング

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 17:41:25.46 ID:5z5xAH55.net

>>27
JISは正式には左側イタリアンで右側逆イタリアンだぞ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 17:43:58.99 ID:BItzMB9m.net

>>33
逆JIS(井上？)じゃないのそれ？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:47:36.66 ID:5z5xAH55.net

>>34
井上組=強化組=イタリアン組　だぞ。
つまり、上の三種はどれも左右イタリアン。

イタリアンのデメリットとして、チェーンが落ちたときにスポークの方向的に噛み込みやすいわけ。
逆イタリアンは無理しない限り噛みにくい。
でJISでは右側逆イタリアン　左側イタリアンになってる。

余談だけど左右でスポークの向きが違うのは制定された時は左右イタリアンや逆イタリアンは機械では組めなかった。
左右イタリアンや逆イタリアンは手組みの証でもあったりしたわけ。
機械でイタリアンや逆イタリアン、はたまたJISから逆JISまで一台の機械で組めるようになったのって20年位前からじゃないかな？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 20:54:53.03 ID:Zg/rSsBc.net

>>35
JISの右はイタリンの右と同じで、JISの左はイタリアンの左と逆やろ？？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:07:16.50 ID:BlV/6HNc.net

逆JISだねそれ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:32:07.12 ID:yDlcPHKZ.net

裏の裏は表で、表の裏の…

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 22:10:44.16 ID:+wbA50B6.net

富士山の裏は山梨県ってやつか

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 22:29:10.55 ID:Zg/rSsBc.net

>>37
はあ？？？
https://pbs.twimg.com/media/DaouUKMVAAAAP2I.png

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:40:51.94 ID:DTvB2cGI.net

JISの右側が逆イタリアンとか言ってるやつは自転車整備士取れないぞ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:46:24.38 ID:rGOqYDMt.net

とってどうするの？？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 08:49:41.03 ID:J30/Q/8y.net

なんで皆が取りたがってる前提なのか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:05:44.65 ID:tphh2qw+.net

自転車整備士の資格がないとTSマークの貼付ができないだろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 10:33:11.23 ID:Iy7zd771.net

>>34,36,41
○

>>33,35
×

>>40
これむかしアサヒのサイトにあったやつだろ
下の説明、「自転車の左側(チェーンのある方)」が間違ってる
ふつうに考えればわかるが、チェーンのない方、だよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 12:16:47.57 ID:K42bnO8z.net

自転車を正面から見て左側だとチェーンがある方になるから、誤植が字なのか絵なのか赤矢印なのか…と考えながら見るとごっちゃになるやつ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 13:29:19.54 ID:NwcPd8OY.net

わけがわからなくなったらシマノの指示通りに
P8
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MAHB001-04-JPN.pdf

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 13:32:31.96 ID:Iy7zd771.net

シマノだけじゃなくてだいたいのディスクブレーキ完組みは、
前 逆イタリアン
後 JIS (か、逆イタリアン)
だろ

リムブレーキ完組みだと前後逆イタリアンが多いけど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/05(水) 18:33:11.58 ID:KIu5ynqR.net

>>41
それ、どっちでもいいぞ。
別にイタリアンでも逆イタリアンでも問題ない。
指定されたクロス数のタンジェントで組んで指定された精度で上げれば問題ない。
これがダメなら完成車納品できないぞ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 09:44:28.70 ID:Jc/qLxio.net

>>49
整備士試験ってJIS指定じゃねーの？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 11:27:48.56 ID:/NA1bqtr.net

PillarのDSNニップル14.4mmを使ったことある方に聞きたいのですが
ネジのスレッドが普通のニップルより多いからスポーク長を2mmほど長くするとか書いてあるけれど
実際のテンション調整やオフセット調整が楽とか、強度が特に優れているとか実感あります？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 13:12:05.10 ID:uR3yUwt4.net

>>51
使い勝手は、他のニップルと使用感変わらずだった。pillarのスポーク伸びるし指定に対して長めに切るから余長は要らないと個人的には思った。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 13:21:28.17 ID:/NA1bqtr.net

>>52
おお、レスありがとう。
スポークはPillarのPSR Aero 1432を使おうと思っていたんですが結構伸びるのか
2mm長めに発注するとつぶしがきかないのでどうしようかと思ってた
とりあえず普通のニップル用の計算でスポーク発注しますわ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 14:47:35.81 ID:bVEmGcLU.net

>>53
俺は長めのスポーク買うべきだと思う。
普通のニップルと比較して、スポークと嵌合する位置が上に2mm以上もずれてるからから、
普通の計算でスポークを買うと嵌合してる2mm以上短くなって強度的に不安、ってなるかもよ。
1432、伸びても1.数mmだろうし、最悪ちょっと長すぎても、ニップルワッシャでなんとかなるし。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 15:46:04.16 ID:/NA1bqtr.net

>>54
やっぱりせっかくDSN使うならスポークも合わせたほうがいいという意見ですね
ニップルワッシャでの調整も最悪考えてはいましたが＋1mmか
まずDSNニップルが必要かってことから検討しないといけないのかもしれない

後出しですがリムはカーボンのF28H/R32Hで前後ディスク、組み方は前後３クロスの予定
グラベルロードに近いホイールを目指してます、体型は標準よりも軽め、豪脚ではないですね

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:52:51.77 ID:bVEmGcLU.net

>>55
なんか既視感、、、と思ったら前スレでも同じようなこと書いてた。

DSNの14.4mm、スポークがどこまで入るのか他のニップルと比較してみた。
左からSAPIM（Secure Lock）、ホシ、DT、DSN。
https://i.imgur.com/fAGEqPy.jpg
DSN、ホシやDTより約3mmも入る。
SAPIMこの緩み止め機能突きのニップルが特別なんか知らんけど、
ほぼツライチでドン突き、ホシ、DTより1mmぐらい短いスポークが適正っぽい。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 18:45:06.31 ID:G0qmcH3R.net

お手軽に買えて外から楽に回して組めてニップルに傷が入る心配がないってことでずっとDSN使ってる永遠の初心者です。
ピラーは伸びるっちゃ伸びるけど3mmは伸びないので計算の1mm増しで買ってます
他に外から回せて入手性のいいニップルってありますか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 19:52:24.18 ID:GiBzKFMt.net

>>50
試験で組むホイールはぶっちゃけラジアルでも良い。
必要張力　必要精度で組めば良し。
材料全部持込なんで精度の良いリム持ち込んで馴れたハブで組めば良し。

アウトなのが完組みのリムハブスポークを持ち込むこと。
正確にはストレートプルはダメでJフックなら完組みバラシテ持込もOK。
次にたまに話題になるけどタンジェントで組む場合の非接触はダメ。
接触オンリーね。
右側左側のスポーク本数が違う(2:1）はダメ。
右側左側のクロス数が違う(4-8組みとか）はダメ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 20:01:14.38 ID:hj7L/NUk.net

はぇーー。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:01:15.34 ID:38q9KOqg.net

中華カーボンリムで手組みしてみた
リヤ24Ｈ DS2クロス NDS3クロス ピラー1420 ピラーワッシャー リムの仕様は最大テンションは180kg
テンションをいつも通り上げていくと・・・
NDS側リム側面のDSのスポーク部分が凹んでるw
まだDSのテンションは130kgくらい
組む前はDS150kgくらいを狙っていたけど平均で130kgくらいにした
それでもまだ凹みはあるw
先ずは三本ローラーで試すけど軽量リムには気をつけようw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:43:45.86 ID:xlHNZwMe.net

はずれを引いたときは、躊躇せず捨てる覚悟それが中華使い

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 10:47:47.50 ID:UUdOENs4.net

>>60
そんなことってあるんだー。
リムハイトと外幅、重量を教えてよ。
ついでにリム側面が凹んでる恐怖写真をｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 12:24:02.46 ID:38q9KOqg.net

中華カーボンホイールのスレで紹介されている超軽量リムを真似して買ってみた
組む前は精度も良さそうな感じで期待したwのだがそう言えばなんかパリパリ感がなくてもちっとした感じというか、だったな
レーシングカーに使われるカーボンはパリパリで硬くて薄い備長炭みたいだけどこれはプラスチッキー
まあ値段なりってやつだ
柔らかそうだから意外と割れはしないのではないかと思うようにしたw
また壊れたら報告するよ 生きてればだけどw

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 15:42:29.15 ID:r+sldS/a.net

https://s.click.aliexpress.com/e/X9KKS9E
これのこと？
これの45mm410g買って使ってるがそんなことは起こってない
と思いたかったが触ってみたらほんの僅かだけ凹んでるかも
テンションは130ぐらい

既に1000km弱峠とか砂利道とかボッコボコの道とか使ってるが歪んだりもしてなくていいリムだと思う
パリパリ感はないね
ブレーキ面はツルツルでスピードコントロールが楽だがもうちょっと効く感じがほしい

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 17:10:09.39 ID:38q9KOqg.net

>>64
同じやつだw
アルミリムでも同じことは起きるしクリンチャーならタイヤにエア入れてもリム側面の変形も観察できるよ
ただ今回の中華カーボンリムは変形が大きい
フロントの20Ｈラジアル組みでも120kgで変形がはっきりとわかる
要は変形していても実用に耐える強度、剛性があれば良いからしばらく使ってみるよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 19:24:45.73 ID:kxDJBA9S.net

信頼のファースポーツから比べるとだいぶ軽いな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 10:23:33.75 ID:sc6iOrQJ.net

63,65です

画像貼っておくね
笑ってくれ
http://imepic.jp/20190612/371600

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 10:41:53.35 ID:7ZAg+60+.net

>>67
こりゃひでえwww

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:02:31.43 ID:/swa+wXh.net

ベッコベコやんww

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:06:11.86 ID:ReyftHbF.net

ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:12:25.93 ID:gRL3O/sc.net

カーボンは引っ張りに強いってことになってるから

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:13:35.94 ID:bMUKglBo.net

これに乗るの？マジで？？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:24:38.32 ID:sc6iOrQJ.net

67です

もちろん乗るよw なんせ貧乏だからな
さすがにいきなり公道は恐いから三本でテストしてみるよ
大丈夫ならご近所から乗るさ
ちなみに凹んだところを押すとさらに凹む感じでなかなかすごいぜw

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:31:05.62 ID:ovQjZvub.net

これで2万位金ドブしたんか？
普通にアルミリムでいいじゃん

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:39:02.86 ID:76B1IIZd.net

おそらくリムの波打ち！俺じゃなきゃ見逃しちゃうね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 12:42:39.99 ID:J5cfiMS4.net

>>67
なるほど、このディンプルがあえて乱流境界層のを形成し気流の剥離を後方にずらすことでドラッグを低減し
理想的な空力、ってかこういうホラー画像には閲覧注意の一言付けるの忘れないで下さい。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 12:51:03.63 ID:+DpusqEH.net

>>67
子供が泣いた。どうしてくれる?

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 12:55:10.26 ID:+ZL1+7wF.net

>>76
表面ゴルフボールみたいにしたら
空力良くなるかもな
そう言うのが有効ならディンプル加工したフレームも有りそうだが見ないな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:08:21.34 ID:xrfmCfGh.net

ディンプル加工したカーボンリムは中華がすでに出してた気がする

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:22:36.86 ID:gRL3O/sc.net

もともとZIPPが始めた事でしょ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:25:16.13 ID:ipNuurS8.net

>>67
俺ならとりあえずはパテ盛って塗装してなかった事にして使う。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:25:29.65 ID:RvdPjiEN.net

これでダウンヒルしたらしぬだろ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 13:56:53.96 ID:J5cfiMS4.net

>>78
https://www.cyclist.co.uk/reviews/3299/heroin-h1-limited-edition-review
こんなのあるらしい。180万円だってさ、はははー。

>>73
Aliで買ったのなら、チャットで売り主に写真を見せて「どうしてくれるん？」って言ってみたら？
130kgfでしか張ってないのにベッコベコで使用不可、何らかの対応してくれなければ
商品ページのレビュー欄に同じ写真を載せるよ、って言えば、彼らもあんな恐怖画像載せられたら
商売上がったりｗだろうから、なんか良いこと、あるかもよー。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:26:46.33 ID:9yKNPZwZ.net

>>67
64です

これはヤバイかもですね
私が買ったリムは触ってなんとかわかるレベルで写真に写るほどへこんだりしてません
また側面手で押してもほとんど(レイノルズと同程度)凹みません
テンション再度測ったらチューブレスタイヤ貼って120ぐらいでした。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:39:22.93 ID:sc6iOrQJ.net

67です

まあこれもおもしろ体験だと思って使ってみるよ
セラーとのやりとりもめんどくさいしopen disputeもめんどくさい
死なないように気をつけるさ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:45:12.57 ID:0Qv+erMP.net

最近Aliで軽量カーボンリム買ってまだ組んでないけど怖くなってきた

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:47:41.14 ID:J5cfiMS4.net

>>85
いや、シヌるで。
まだopen dispute期間内（受取連絡後15日以内）ならopen disputeすべき。
英文書くのめんどいなら代わりに書いたるよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:48:34.16 ID:+ZL1+7wF.net

>>83
ホイールはZIPが直ぐ検索に掛かったが
フレームもやっぱり有るのね
お値段マジヤバいし
コレ、ホイールもZIPじゃ無さそうね
未だに市販完成車200万越えは見た事無いけれど
そろそろ有りそうだなぁ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 14:51:57.66 ID:xaLtjvhV.net

>>85
Disputeして再度送ってもらった方がいいと思うなー
温度上がり切らないか焼く前に乾燥して樹脂軟化しちゃったんだと思う
高強度カーボンで使える耐熱レジンは扱い難しい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:00:46.96 ID:+ZL1+7wF.net

>>88
200万越え有るのね
S-WORKS McLAREN TARMAC
完成車価格：2,000,000円

cervelo Rca
フレームセット価格：1,470,000円
代理店ぼったくりなんだろうけれど
フレームとライトウエイトで約200万円か

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:29:59.99 ID:vnnKfJbX.net

>>67
変形する程の応力が掛かってる場合、段差とかでパックリ破れるかもよ＼(^o^)／
出先で半ベソかきながら自転車引き摺って帰るのが嫌なら使うのヤメとけ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:40:59.69 ID:sc6iOrQJ.net

67です

みんな心配してくれてありがとさん
ならばいっちょopen disputeしてみるか
結果は報告します

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:46:10.75 ID:sc6iOrQJ.net

67です

連投申し訳ない
open dispute期間過ぎてました
とりあえずセラーに連絡してみます

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:46:40.47 ID:xrfmCfGh.net

disputeする前にまずはセラーに連絡したほうがいい
その対応次第でopen disputeだ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:47:11.90 ID:J5cfiMS4.net

>>88
ホイール、リムだけ自分んとこで作って、ハブはTune、スポークはCX-Rayだそうです。
しかしメーカー名がヘロインだと輸入するにも勇気がいる

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 15:53:48.11 ID:J5cfiMS4.net

>>93
The wheel built with the rim I purchased from you makes huge dents on the non-drive-side surface
of the rim (dents are just above places where drive-side nipples sit),
and it’s utterly impossible to ride on this wheel from a safety perspective.
The tensions of the drive side spokes are approximately 130kgf which is well under the claimed
maximum spoke tension i.e. 180kgf, so it’s nothing to do with my wheel building.
It is obvious that the strength of this particular rim failed to reach the minimal standards of product safety.

とかどう？ｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 16:08:17.06 ID:+ZL1+7wF.net

>>95
海外通販で買ったヘロインが税関で停まってたのがやっと明日届くから
（組み立て）受け取り準備があるんで明日有給入れたよ。
高い買い物だから金（関税支払い）が要るから帰りにコンビニ寄らなきゃ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 16:18:22.64 ID:J5cfiMS4.net

>>97
麻薬特例法のコントロールド・デリバリーってやつに注意な。
ヘロインを泳がせて受け取った瞬間に御用ってやつ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 02:18:09.10 ID:F5uwl1HE.net

>>83
このメーカーってかセラーがそうだというわけじゃないんだけど、全く同じ物をわずかな金額違いで別セラー（に見えるけど実体同じとこ）が扱ってたりするじゃない？
あれ、レビューにそういうの貼られたらその商品ごと削除するためだよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 03:08:40.61 ID:d5MmNx+Z.net

ほとんど見た目同じでも中開けてみると微妙に違うものもあるし一概には言えないみたいよ
ペダルの場合ベアリングの数を減らしてたりするのもあるらしい
ビルダーは同じでコストによって作り分けたものをバイヤーが買い付けてるだけな気がする

101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 13:54:21.52 ID:eT+1ZZ1J.net

67です

経過報告します
ネタになればと思って書き込んだけど皆に背中を押してもらってセラーに連絡しました
そしたら送料をこちらで持てば代替品を送ってくれるとの返事でした
今新しいのを待ってるところです
新しいのがきたらまた組んで状態を報告します
製品不良の原因はt700とt800の貼り間違えとのことw
ワザとだろ、のツッコミはやめときましたw

102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 14:28:51.95 ID:xQP95oZ6.net

>>101
よかった、よかった、よかったね。
>>73のまま突き進んでたら道路に転がってたかもだし。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 18:02:53.96 ID:xJdeIp04.net

>>101
返品しなくて良いなら、
手渡しで、送料分で欲しい人が居れば
損せずに済む

104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 19:56:07.85 ID:xQP95oZ6.net

>>103
あれを他人に売るってのは人としてしちゃいけない行為だろ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 21:40:25.72 ID:xJdeIp04.net

>>104
物好きとか変な物好きな人って結構居るよ
ヤフオクとか変な物売れるし
北海道札幌で手渡しなら2本で1000円だったら即買うわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 22:09:53.93 ID:xQP95oZ6.net

>>105
あれを買ってどうする気だよ？
あれを使う目的といったら一つしかないと思うけど、、、
それなら練炭の方が安くて確実じゃね？
というか、生きろ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 22:49:06.02 ID:xJdeIp04.net

>>106
初めてカーボンリムを手に入れて所有欲を満たす

例えば、中古のバイオリンを買った事があるが

メッチャ軽っ！
音デカッ！
松ヤニ塗らないとほぼ音出ない
フレットの無い指板を押さえて音階出すとか人間じゃねぇよ

と言う経験には中古バイオリンの金額相当の価値があった。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 23:22:39.12 ID:xQP95oZ6.net

>>107
数万円の安物バイオリンを買って、しばらく「おもろーｗ」っていじくってたんだけど
一週間未満で「ん、無理だなこれ、確実に」ってなほぼ同じ経験、俺もありますｗ
シベリウスとメンデルスゾーンのバイオリン協奏曲の頭を超絶下手くそでも弾けるようになれば
それだけで十分満足だったんだけど、それすら俺には永遠に無理と悟ったよ。
しかし、バイオリンじゃ死なんよ？　冒険しすぎちゃいけないぜブラザー。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 10:16:57.10 ID:RzVpgJeF.net

弾ける人にとっては　歌を歌うのに喉にフレットないと音程だせないの？　レベルの話だそうだ。
逆にフレットが無い事で調律狂ってても感覚で音合わせられるそうで

110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 10:43:22.52 ID:bymYoSrV.net

俺、相場より明らかに軽いカーボンリムを使ってるけど>>67みたいにベコベコになったことないなぁ
50mm 410g
38mm 350g
両方ともカーボンクリンチャー
剛脚じゃないから、強度はともかく剛性に不足は感じていない