clarisってだめなのかな？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:10:17.11 ID:62QTwn/p.net

店のサイクルラックにかけてたら
「クラリスかよダッサ」って知らんやつに馬鹿にされた

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:14:55.65 ID:QlhUUr0V.net

安くて頑丈でいいよクラリス
バカはほっとけ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:17:06.77 ID:62QTwn/p.net

>>2
だよね！
最近は11速欲しくなってきてるけどコンポーネントだけ変えようかな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:18:30.71 ID:gDw+xW9W.net

変えても速くならないけどね・・・

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:19:52.35 ID:QlhUUr0V.net

変えるなら取り敢えずブレーキアームを勧めるかな
剛性が全然違うから

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:23:01.09 ID:qpd/dKjT.net

コンポのグレードばかり気にする奴はニワカ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:45:08.05 ID:136Prg+c.net

>>6
でもブレーキ本体だけは気を使ったほうが「安全かつ安心」

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:49:49.81 ID:JHoL+7Mp.net

クラリスかわいいよ、クラリス

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 15:11:17.52 ID:pkE9uvRi.net

DURA「変速しときました」
アルテ「変速するね」
105「変速？OK」
SORA「変速してくださいって言えよ」
CLARIS「私も連れて行って！　変速はまだちゃんとできないけど、きっと覚えます！」

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 15:15:53.26 ID:ZVMzyTr7.net

低グレードでもキッチリ仕事するのがシマノのいいところ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 15:47:20.88 ID:mPTH+PSD.net

>>9
ただの整備不良定期

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 16:38:52.86 ID:wrOA6ZEV.net

盗まれなくてよい

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 16:48:13.06 ID:SEIQuUia.net

>>9
TiagraをハブるのはNG

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 17:04:04.56 ID:h7ikk6zT.net

>>1
ダメじゃないよ



　　∧_∧
　((・∀・∩　ないよっ!
　 ＼　　〈
　　 丶丶_)
　　　　　　　
　　　 ＼从/_

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 18:07:18.19 ID:uzd+U3H7.net

俺の愛車がバカにされた気分

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 22:52:25.91 ID:4yTMl0aK.net

俺の散策用の折り畳み小径車ですらクラリスなのに

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 02:02:29.32 ID:VJIQWjWX.net

>>1
そんなこと言うやついるか？
嘘じゃないの

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 06:52:15.93 ID:+t3SfKjO.net

>>1
そんな奴おらんやろ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 10:51:26.08 ID:TC6hI2Sl.net

クラリスだから貶す奴なんていねえだろ
むしろクラリスカッコいいわ。上位とデザイン変わらない一番安い奴じゃん。
ただブレーキだけは105以上にした方が良い

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 10:57:46.69 ID:OMiyar1I.net

>>1
馬鹿にされたんだから撮影して晒すぐらいしろや

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 11:00:45.88 ID:2rRy5I/a.net

クラリスちゃん
ソラちゃん

ここまでは分かる

ティアグラで？となり、
105でもう無理ってなる
アルテグラ、デュラエース、勝手にしろ！

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 15:25:28.79 ID:lwXG08Om.net

105以上はレース用
だからレースしない人は105以下で問題ない

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:13:44.39 ID:d416FD3g.net

ティアグラが一番いらない子かな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 16:22:53.66 ID:fEQabICQ.net

ロードの話？
クロスの話？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:32:57.30 ID:INp/vzDb.net

クラリスかわいいよクラリス
ミニベロの8段リアディレーラーをぶっ壊してしまってクラリスに交換してたような

>>19
安ロードに付いてたTIAGRAのシューだけ105に交換した

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:50:17.39 ID:Xsb6wXNG.net

平均時速30kmまではクラリスで十分
1t刻みでケイデンス保つのは35kmから

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 18:51:59.82 ID:15IWOKCP.net

Tourneyこそ至高!!

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 08:05:39.40 ID:2txE1sXo.net

クラリスのブレーキは剛性高いぞ？だめなのはシューであって本体は5700の105と何も変わらんわ
使ったことないのに安いからダメと決めつけんな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 11:34:09.43 ID:lkJ5aL2Q.net

そうか… お前のご主人は クラリスってえのか

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 08:02:11.91 ID:yCHcVzzZ.net

通勤号にはcla8sで十分だ
峠号はR8020だが

最近は全部８sでいいんじゃないか？と思うようになってきた(;´д｀)

油圧ディスクのclaris作らんかなぁ〜w

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 20:39:34.32 ID:qPRhUNuC.net

これからロードバイクを買おうとして、アラヤのエクセラレースを考えてたのですが、
ココを見てDomane AL 2がすごく良く見えてきました。悪い選択ではないですよね？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 08:36:43.42 ID:IZEveigI.net

多くを求めなければ必要十分なチョイスかと

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 13:12:22.50 ID:gsAknAXC.net

一番いらないのはティアグラ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 11:03:13.51 ID:LvzIWEQN.net

ティアグラのロード乗ってるけど確かにいらない感すごい

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 11:38:41.43 ID:ZdAbD8AM.net

逆でティアグラになんの不満もない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 12:48:06.54 ID:xJsYcoTs.net

105と2万ぐらいの価格差がないからティアグラは微妙なんだよ
互換性もないし

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 13:52:51.18 ID:YfQnk+xm.net

互換性とか要らんじゃん
レース目的ならもっと上買うし
馬鹿か？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 16:46:09.38 ID:JmMScrPz.net

105買っとけばちょっとずつグレードアップ出来るだろ
馬鹿かお前

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 16:53:26.47 ID:a4R7CTIh.net

ちょっとずつアップグレードする金貯めて一気にトップグレードで揃える。
ちょっとずつなんてやってたら揃うまでにモデルチェンジだわw

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 18:20:14.51 ID:evRE5sKz.net

一気に揃えるしかなくなるじゃん
徐々にグレードアップする選択肢が増えるなら尚良しだろう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 18:26:26.35 ID:7eSJWnMI.net

コンポはバラ買いするよりグループセットで買った方が安いよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 18:58:44.39 ID:JmMScrPz.net

>>41
そりゃみんな分かってるよｗ
気軽にグループセットで買うようなやつはそもそも下位グレードのコンポついたような自転車買わんでしょｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 19:01:06.50 ID:M6KVpGzW.net

>>42
下位グレードから買うような人なら、お得に揃えたいとも考えるとも思うんだw

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 19:28:32.10 ID:bopfwm7r.net

>>38
そんなことするなら数年後に完成車買うわ、ボケ（笑）

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 19:36:36.96 ID:evRE5sKz.net

将来的にロードにハマるかどうか分からない初心者に105を勧めるのはセオリーだろ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 20:27:50.79 ID:ZdAbD8AM.net

何でコンポ前提で勧めるんだよ、ボケ

見た目含めて安いの買えばいいだろ

soraで充分、105との価格差は2台目に回すなり
ホイール回せばいい

105！の脳死野郎はさっさと死ねよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/22(土) 22:44:48.46 ID:WZFd3KyL.net

soraが発狂した

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 00:27:20.28 ID:VjNkk2Fc.net

パーツを毎月買ったりする楽しみかたもあるじゃないか
モチベーションにもなるし
俺はエントリーにアルテやデュラつけるぐらいなら新しいフレーム買った方がいいと思うけどねｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 00:31:02.77 ID:VjNkk2Fc.net

後clarissoraで十分
ティアグラ買うぐらいなら105買った方がいいって話だろこれは

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 07:20:17.70 ID:pWw/ax2V.net

105なんて完成車についてるから使うもので、コンポで買うならアルテデュラって話だっただろ?

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 07:57:32.22 ID:ABmdwu+j.net

105だけなんで数字なんだ…ってうなされて起きた

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:13:11.30 ID:YTT9CgXf.net

とりあえず最低11速じゃなきゃ…に縛られ精一杯で105が一番貧乏臭い
そんな俺は105とdeore

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 08:17:52.50 ID:V5Wqb+Rz.net

MTBコンポの名前が好き。
アリビオとデオーレが好き。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 12:13:33.38 ID:DlfSzKrx.net

ウンコ出るっ！

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 19:54:55.65 ID:vM5mnf29.net

>>9
クラリスちゃんかわいい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 20:22:58.69 ID:G72NT+pG.net

2400使いだが、2000のSTIをポチったぜ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:09:39.18 ID:YEnuAjid.net

r2000はいいぞ。触覚なしでフロント変速も2400よりスムーズになってるし、見た目もcoolだ。
8速で長期旅にもいい。これで色がシルバーなら最高だったんだが。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:13:38.70 ID:QFhqNfEM.net

チェーンが太いからか、FDのウィングに擦りやすいような

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 21:16:48.30 ID:2dNSuaiP.net

デュラエース１２速化したら互換無くなるんじゃないの？
105が１２速になるのはいつだろう。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 23:13:40.22 ID:qbfRCk+q.net

>>12
いえ、奴はとんでもないものを盗んでいきました。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 08:30:55.39 ID:2aT97vpm.net

Turneyユーザーからはclarisも見上げるような存在だけどね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 23:07:24.19 ID:NS/sT+7t.net

>>60
それは・・・あなたの見栄です

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 23:58:06.63 ID:r4QzirJx.net

ターニーユーザーってそもそもルック車乗りだろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 09:50:12.68 ID:avJO8A4l.net

ターニーってSTIレバーじゃないんでしょ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 11:22:36.46 ID:64VOdun1.net

>>64
ターニーのデュアルコントロールレバーアルよw
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-a070/ST-A070.html
親指シフトだけど
マイクロシフトにも7速デュアルコントロールレバーアルみたい(Aliで売ってる)

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 21:24:15.24 ID:7ZthA3fW.net

俺のイメージ
デュラ→一番安いハイエンド
アルテ→ハイエンドは買えないけど見栄はりたい中途半端な人
105 →初心者
ティア→だせえ
ソラ →だせえ
claris →コスパ重視の人

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 10:53:28.43 ID:ObjDhWEp.net

俺のイメージ
デュラ→思い切りが良い人
アルテ→コスパ重視の人
105 →最低でも105だと考えてる人
ティア→ソラは恥ずかしい気がする厨二気味な人
ソラ →最低でも10万円前後からがロードだと信じ込んでいる人
claris →ロードバイクに乗りたいだけの人

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:31:22.87 ID:Ovdqu0wb.net

Clarisに惹かれるのは8速という存在が美しいからだと思う。
7400デュラの幻影を追っているのだ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 19:40:26.00 ID:IRdZv+ZQ.net

駐輪場に置く下駄車なので節約したけど意外と快適
部屋に持って上がってる旧世代のアルテも組み直したくなる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:08:31.92 ID:2dOBKT3+.net

山用のチャリに34-11付けたいw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:32:07.99 ID:OJT54IWz.net

>>58
トップに入れると音がするのはそれ？

72 ：：2019/10/12(Sat) 20:01:37 ID:MheTYbT+.net

>>71
w
調整しとけ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 10:23:13 ID:UiLF19PW.net

☆

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 22:23:13 ID:KyeJ6ceK.net

>>21
クラリス→女の子っぽい
ソラ→女の子っぽい
ティアグラ→女の子っぽい
あとはだめだな
一貫性もないしかわいくもかっこよくもない
アルテだけマシか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 12:44:26.92 ID:KrVGfhiB.net

自転車に何十万も出すなんてアホ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 12:43:33 ID:4cCrIRoE.net

クラリス最高や！
ディアグラとか最初からいらんかったんや！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 15:40:22 ID:a/xnUui3.net

>>76
ワイもバイアグラなんて要らへんのやで！

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 00:32:00 ID:YcSNt8+v.net

油圧ClariSだせやー

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 20:11:31 ID:RwttZhJX.net

用途によるとしか

今のクラリス、r2000シリーズっていうのか、
個人的にはすごく出来がいいと思う
盗まれづらさ、丈夫さは、上位機種より上だ
走行性能面も、街乗りや一日５０ｋｍ未満のちょい乗りなら十分すぎる

レース、長距離、ヒルクラなら１１速にしたほうがいい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 01:40:50 ID:g/NunfTg.net

長距離（日本縦断、大陸横断、世界一周）なら汎用性のある8速のほうがいいんじゃないか？
どこぞの途上国の辺境で9・10・11速チェーンなんて手に入らないだろう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 10:06:29 ID:FQDqvjdA.net

ワールドクラスw

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 11:28:43 ID:MUrLxPCu.net

１０速の１０５でこの世界に入って今は１１速DAや油圧グラベルから３段ビンテージ物まで所有してますが
８速の良さがわかってきました。　しっかり感と滑らかさのバランスがちょうどいい。
グランボアが８速やってるわけがわかる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 11:51:42 ID:bKOc5Pya.net

ランドナーは７速、ロードは９速止まりになってるけどこれで十分

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 21:17:21 ID:Ng3uGn8D.net

コンポはアルテ、デュラなのに、エンジンがクラリスのヤツが一番カッコ悪いわ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 10:18:29 ID:0iERKZ07.net

オラのエンジンはターニーよりアカンかも知れない…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 18:05:15 ID:12s3hG55.net

現行R2000シリーズはシマノの良心

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 18:34:12 ID:rU1cB+g1.net

変速数少ないってことは太いチェーン使えるってことなんだよ。
チェーンは太ければ丈夫、11速の高性能チェーンだって低グレードの太いチェーンには丈夫さだけは敵わない。
ランニングコスト低いって最高！

クラリス付いてるような自転車に高性能コンポ付けてもフレーム安過ぎて価値ないんで、高いコンポ付けるくらきなら高い完成車買った方が良い。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 02:19:50 ID:cvbok2Hm.net

クラリスにはシルバーはないの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 08:55:44 ID:jPRF4Luj.net

現行、シルバーは105だけじゃね？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:54:41.01 ID:QtPHQ5bcu

俺のイメージ
デュラ→レース志向の人
アルテ→金持っているおっさん
105 →貧乏人
ティア→だせえ
ソラ →コスパ重視の人
claris →通勤車

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 20:11:58.57 ID:UEZY5Gcn.net

クラリス　現行のR2000はめちゃめちゃいいよね。濃いグレーの色味も上品だし。
105やDuraの黒なんか重苦しくて嫌だよ。
クランクは中空ではない鍛造で、少し重いが適度なしなやかさがあって足当りはやわらかい。
160mmとか155mmも出してほしいね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:16:15 ID:NV9arNQC.net

>>1

いまさら気付いたって遅いんだから
いまさら言い訳したって知らないんだから

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 09:04:54 ID:XzHbZkMB.net

そろそろソラの９速が
スライドしてくるか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 12:13:19 ID:oiIzT3TY.net

ちんちんがあ、ちんちんがあああっっっ！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 13:56:49 ID:8R6LZnQ9.net

>>88
塗れば良い

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 17:05:41 ID:oiIzT3TY.net

精液かければいいよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 17:42:04.40 ID:9bKHJPVf.net

クラリス最高

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 18:38:46 ID:Tb8kVeep.net

最高とは言えないが、とってもお気に入り

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 18:39:31 ID:Tb8kVeep.net

何しろ丈夫、壊れないし、壊れそうな気配がない

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 18:43:46 ID:Tb8kVeep.net

耐久性がバッチリ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 21:08:56 ID:p0kmd29Z.net

８速最強伝説

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/07(月) 08:17:36.65 ID:spBVax93.net

>>93
ティアグラ買え。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 20:58:29.96 ID:60iTuK++.net

十分やな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 21:06:06.38 ID:thSKW3yj.net

オススメのスプロケット教えて下さい！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/10(土) 21:50:10.62 ID:4gSXZ1qs.net

体力と走るコースによるやろとマジレス

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/11(日) 07:02:51.92 ID:74B50dYt.net

11-28で大体OK

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 12:57:19.70 ID:qoD9N1Pi.net

おいらは11-32

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 15:23:07.89 ID:05UGAhU+.net

11-21の8sが余ってる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/17(土) 19:47:00.02 ID:2fPLL6ee.net

ハイ側12か13使ってる人います？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 22:35:15.68 ID:cDPWmK48.net

いるでしょ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 22:39:13.92 ID:AnVrJhH/.net

13-26

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 09:54:10.40 ID:/r5pP1QS.net

デュラ、600、105
だったのにどんどん細分化していった

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 21:22:10.86 ID:RWpV+dDq.net

8速チェーンの太さにたまげたので
105からclarisに変えてやったぜ

いいゾ〜これ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 22:01:25.76 ID:9bjbygse.net

>>113
外した105をください！！！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 22:58:36.33 ID:xvVvqZ0C.net

平日通勤は８速が気楽
トラブルが少なくてよい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 12:16:27.91 ID:nwT4H+KR.net

9sチェーン付けると変速良くなるの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 23:34:56.60 ID:XphkWRXg.net

正直よほどのことがない限りフロントシングル正義や

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 03:22:36.75 ID:09JFopgo.net

余程って言うけど坂多めの環境だってそんなに珍しくないしフロントあった方が楽な場面は多いなぁ
まあ都市部か地方かでも変わってくると思うが

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 04:38:18.77 ID:Y9iWtzvc.net

むしろフロントトリプルもっと増やしてくれと

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 04:50:22.68 ID:8cWneenp.net

クロスは普段使いメインだから楽に越した事はない
その楽にしてもメンテの意味で楽かシフト操作回数なんかの乗車中の疲労や操作性の意味で楽を取るかによっても見方は変わるだろうね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:08:19.01 ID:vGcMvz3K.net

アルテグラ品質の8速出してくんねかな
ハブは9速まで対応で。
無理だよな〜
8速最強だけど、コンポの重量がな
あとプーリーもな〜
あ〜ぁ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 23:40:45.92 ID:JHtrNNq7.net

クラリスはがんばってるよ？
でもアルタスくんのほうが頼りになるしいっしょにいて安心できるっていうか…

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 21:56:03.68 ID:ygIqynas.net

>>121
6400系のUltegraをどうぞ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:04:01.94 ID:L6d/FzsN.net

トリプルのFDねーぞ(;つД｀)

125 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/14(土) 20:42:43.24 ID:l+7WE5Ea.net

PSS

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/13(水) 18:52:45.91 ID:YF5h2/Xh.net

常にグレードダウンするくらいの心意気でちょうどいい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 15:38:20.47 ID:rgCn0taB.net

うちのクラリスとソラがレズセックスしてて草

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 16:29:52.67 ID:Vptl10ou.net

交わした約束忘れないよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 18:25:11.34 ID:Ih2pKdrT.net

8sだから丈夫ですね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 12:16:39.27 ID:RfxzRn8/.net

レース向け:デュラ、アルテ、105
街乗り、サイクリング:ティア、ソラ、クラ

こういう区分けなんじゃないの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 13:26:32.41 ID:fjRzWIyd.net

今は亡きサンテは？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:32:01.31 ID:RfxzRn8/.net

FXなんじゃないの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 19:31:47.41 ID:fjRzWIyd.net

いや、ピストじゃなくてロードコンポの話

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:28:29.57 ID:1VlN7LHJ.net

デュラ
アルテグラ
いちまる子ちゃん
ティアグラ
ソラ
クラリス

そっか、みんな女の子だったんだな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:33:43.73 ID:NO4gqvLs.net

hvpu

136 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>128
ティーダのチンポ気持ちよすぎだろ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/01(土) 07:09:24.42 ID:lCxG9T5+.net

1周回ってクラリスになった、初めて組んだ自転車が8速仕様の105だったんだわ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 12:48:38.47 ID:JSOT9x+I.net

前のクラリスのフラバ用フロントシフター→シフター内部で細切れになってシフターケーブルが破断する。(金属製のパーツのバリ取りが不十分？)
今のクラリスのフロントシフター→シフター内部は平和だが、フロントディレイラーのケーブル保持部分のほっそいピンの折り返しのトコで綺麗に切れる。
まあ、シフターを一々空けてケーブルの破片をピンセット(先細曲がりタイプ 妙に高いが凄く丈夫)で取り出す手間を考えたら、全然マシになったのかな。
でも、最後のケーブルを180°方向転換させる部分のピンを、せめてΦ5mmぐらいにしてくれてたら、
あんな突然｢バツン！｣って切れる事もなかったんじゃないかな。
あと、シフター買った時にはテフロンコーティングケーブルが付属してたけど、今回取り敢えずノーマルケーブルで補修しといたけど大丈夫かね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 17:44:52.55 ID:j67B8UdA.net

Tiagra

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 23:11:56.11 ID:PopRNIQ5.net

クロスのブレーキレバーはクラリスにしたけど、ロゴはCLARISじゃなくSHIMANOがよかった

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 10:05:40.89 ID:oD+14c6S.net

ブレーキだけ前使っていた６６００に交換しました。
５６００よりもブレーキをかけた時のペタペタした感じが
なくていいと思います。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 11:07:54.76 ID:Z5W5mIuN.net

まず名前がいいじゃんカワイイ
それと俺は8sを9sにカスタムするためスプロケとシフターは9sに変えたけど
クラリスのリアディレイラーはそのままで9sでも問題なく使えるぞ
安くて色もガンメタでカッコよいし優秀なディレイラーだわ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 11:36:39.29 ID:H73nmx6Q.net

クラ:クラッシュ
リ：リスク
ス：スルー

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 13:48:11.53 ID:x3DoLlFD.net

Tiagra

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/26(金) 08:08:46.75 ID:pTfPlTKy.net

３００ｋｍくらいでフードに跡が。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 21:45:12.80 ID:kJW3qa0+.net

補助ブレーキの穴がちょっと邪魔。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 23:30:35.63 ID:kU3BZUFX.net

ソラちゃん
クラリスちゃん
１０５ちゃん
アルテちゃん
デュラちゃん
みんなかわいいしダメなんてことないよー

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 16:36:19.60 ID:HLx5PrWS.net

カタログに重量が載ってないところがダメ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 22:30:07.16 ID:ZhsDOX5/.net

重さを気にしちゃダメ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 23:02:54.29 ID:wGpUmUW2.net

クラリス買うならソラにした方がいいよね
どうせならティアグラ買っとけば損は無いよね
…そこから105との距離は大きい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 13:36:34.01 ID:Z6Z1jeSZ.net

>>150
距離は大きくてもそこは頑張って105にした方がいい
でも105選ぶならアルテグラにした方が幸せになれる

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 22:14:07.48 ID:C8Ja7E9d.net

そしてデュラにしたら天使に会える。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/27(火) 21:19:39.86 ID:+NGK7yr9.net

８Sなのに１１-３２スプロケットが３２０ｇもあったし。
平地ならいいけど急坂だと大変。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/28(水) 10:24:57.72 ID:6VydK74d.net

急坂は担いで登るから大丈夫さ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/03(月) 08:30:06.22 ID:heO/MhT/.net

クランクを逆回転させたときの抵抗が少なかった
のが意外だった。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:21:50.78 ID:6VsrnmgQ.net

アンカーＲＬ３ＤのＲＳ２００クランク
をなんとか外したけどもネジ山がつぶれた。

クランク：９１４ｇＢＢ：２６３ｇ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 10:05:06.06 ID:Q7SKnxeR.net

チェーンがさびやすいし。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 21:35:26.82 ID:hKwnORyM.net

フロントをよく変速していると
手首が痛くなって危ないし。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/10(金) 08:35:34.15 ID:7s0geOWn.net

チェーンがすぐに錆びる

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 10:05:03.08 ID:GX8lnS5U.net

>>152
　人、それを　残酷な天使のテーゼ　という。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 10:04:19.86 ID:+Ur4AWKH.net

フロントも使っていると
馴染んでくるのか、手首が痛くなくなったので
大丈夫そう。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/29(水) 22:10:10.25 ID:3W1NNggV.net

B4Cもクラリスを愛用

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 21:36:37.72 ID:yvyicHHI.net

8速が最強なんだよ
サイメン談