clarisってだめなのかな？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 14:10:17.11 ID:62QTwn/p.net

店のサイクルラックにかけてたら
「クラリスかよダッサ」って知らんやつに馬鹿にされた

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 22:01:25.76 ID:9bjbygse.net

>>113
外した105をください！！！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 22:58:36.33 ID:xvVvqZ0C.net

平日通勤は８速が気楽
トラブルが少なくてよい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 12:16:27.91 ID:nwT4H+KR.net

9sチェーン付けると変速良くなるの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 23:34:56.60 ID:XphkWRXg.net

正直よほどのことがない限りフロントシングル正義や

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 03:22:36.75 ID:09JFopgo.net

余程って言うけど坂多めの環境だってそんなに珍しくないしフロントあった方が楽な場面は多いなぁ
まあ都市部か地方かでも変わってくると思うが

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 04:38:18.77 ID:Y9iWtzvc.net

むしろフロントトリプルもっと増やしてくれと

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 04:50:22.68 ID:8cWneenp.net

クロスは普段使いメインだから楽に越した事はない
その楽にしてもメンテの意味で楽かシフト操作回数なんかの乗車中の疲労や操作性の意味で楽を取るかによっても見方は変わるだろうね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 20:08:19.01 ID:vGcMvz3K.net

アルテグラ品質の8速出してくんねかな
ハブは9速まで対応で。
無理だよな〜
8速最強だけど、コンポの重量がな
あとプーリーもな〜
あ〜ぁ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/28(土) 23:40:45.92 ID:JHtrNNq7.net

クラリスはがんばってるよ？
でもアルタスくんのほうが頼りになるしいっしょにいて安心できるっていうか…

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/30(水) 21:56:03.68 ID:ygIqynas.net

>>121
6400系のUltegraをどうぞ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/12(土) 19:04:01.94 ID:L6d/FzsN.net

トリプルのFDねーぞ(;つД｀)

125 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/14(土) 20:42:43.24 ID:l+7WE5Ea.net

PSS

126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/13(水) 18:52:45.91 ID:YF5h2/Xh.net

常にグレードダウンするくらいの心意気でちょうどいい

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 15:38:20.47 ID:rgCn0taB.net

うちのクラリスとソラがレズセックスしてて草

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 16:29:52.67 ID:Vptl10ou.net

交わした約束忘れないよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 18:25:11.34 ID:Ih2pKdrT.net

8sだから丈夫ですね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 12:16:39.27 ID:RfxzRn8/.net

レース向け:デュラ、アルテ、105
街乗り、サイクリング:ティア、ソラ、クラ

こういう区分けなんじゃないの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 13:26:32.41 ID:fjRzWIyd.net

今は亡きサンテは？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:32:01.31 ID:RfxzRn8/.net

FXなんじゃないの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 19:31:47.41 ID:fjRzWIyd.net

いや、ピストじゃなくてロードコンポの話

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:28:29.57 ID:1VlN7LHJ.net

デュラ
アルテグラ
いちまる子ちゃん
ティアグラ
ソラ
クラリス

そっか、みんな女の子だったんだな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:33:43.73 ID:NO4gqvLs.net

hvpu

136 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>128
ティーダのチンポ気持ちよすぎだろ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/01(土) 07:09:24.42 ID:lCxG9T5+.net

1周回ってクラリスになった、初めて組んだ自転車が8速仕様の105だったんだわ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 12:48:38.47 ID:JSOT9x+I.net

前のクラリスのフラバ用フロントシフター→シフター内部で細切れになってシフターケーブルが破断する。(金属製のパーツのバリ取りが不十分？)
今のクラリスのフロントシフター→シフター内部は平和だが、フロントディレイラーのケーブル保持部分のほっそいピンの折り返しのトコで綺麗に切れる。
まあ、シフターを一々空けてケーブルの破片をピンセット(先細曲がりタイプ 妙に高いが凄く丈夫)で取り出す手間を考えたら、全然マシになったのかな。
でも、最後のケーブルを180°方向転換させる部分のピンを、せめてΦ5mmぐらいにしてくれてたら、
あんな突然｢バツン！｣って切れる事もなかったんじゃないかな。
あと、シフター買った時にはテフロンコーティングケーブルが付属してたけど、今回取り敢えずノーマルケーブルで補修しといたけど大丈夫かね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 17:44:52.55 ID:j67B8UdA.net

Tiagra

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 23:11:56.11 ID:PopRNIQ5.net

クロスのブレーキレバーはクラリスにしたけど、ロゴはCLARISじゃなくSHIMANOがよかった

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 10:05:40.89 ID:oD+14c6S.net

ブレーキだけ前使っていた６６００に交換しました。
５６００よりもブレーキをかけた時のペタペタした感じが
なくていいと思います。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 11:07:54.76 ID:Z5W5mIuN.net

まず名前がいいじゃんカワイイ
それと俺は8sを9sにカスタムするためスプロケとシフターは9sに変えたけど
クラリスのリアディレイラーはそのままで9sでも問題なく使えるぞ
安くて色もガンメタでカッコよいし優秀なディレイラーだわ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 11:36:39.29 ID:H73nmx6Q.net

クラ:クラッシュ
リ：リスク
ス：スルー

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/21(日) 13:48:11.53 ID:x3DoLlFD.net

Tiagra

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/26(金) 08:08:46.75 ID:pTfPlTKy.net

３００ｋｍくらいでフードに跡が。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 21:45:12.80 ID:kJW3qa0+.net

補助ブレーキの穴がちょっと邪魔。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 23:30:35.63 ID:kU3BZUFX.net

ソラちゃん
クラリスちゃん
１０５ちゃん
アルテちゃん
デュラちゃん
みんなかわいいしダメなんてことないよー

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 16:36:19.60 ID:HLx5PrWS.net

カタログに重量が載ってないところがダメ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 22:30:07.16 ID:ZhsDOX5/.net

重さを気にしちゃダメ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 23:02:54.29 ID:wGpUmUW2.net

クラリス買うならソラにした方がいいよね
どうせならティアグラ買っとけば損は無いよね
…そこから105との距離は大きい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 13:36:34.01 ID:Z6Z1jeSZ.net

>>150
距離は大きくてもそこは頑張って105にした方がいい
でも105選ぶならアルテグラにした方が幸せになれる

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 22:14:07.48 ID:C8Ja7E9d.net

そしてデュラにしたら天使に会える。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/27(火) 21:19:39.86 ID:+NGK7yr9.net

８Sなのに１１-３２スプロケットが３２０ｇもあったし。
平地ならいいけど急坂だと大変。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/28(水) 10:24:57.72 ID:6VydK74d.net

急坂は担いで登るから大丈夫さ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/03(月) 08:30:06.22 ID:heO/MhT/.net

クランクを逆回転させたときの抵抗が少なかった
のが意外だった。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:21:50.78 ID:6VsrnmgQ.net

アンカーＲＬ３ＤのＲＳ２００クランク
をなんとか外したけどもネジ山がつぶれた。

クランク：９１４ｇＢＢ：２６３ｇ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 10:05:06.06 ID:Q7SKnxeR.net

チェーンがさびやすいし。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 21:35:26.82 ID:hKwnORyM.net

フロントをよく変速していると
手首が痛くなって危ないし。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/10(金) 08:35:34.15 ID:7s0geOWn.net

チェーンがすぐに錆びる

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/11(土) 10:05:03.08 ID:GX8lnS5U.net

>>152
　人、それを　残酷な天使のテーゼ　という。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 10:04:19.86 ID:+Ur4AWKH.net

フロントも使っていると
馴染んでくるのか、手首が痛くなくなったので
大丈夫そう。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/29(水) 22:10:10.25 ID:3W1NNggV.net

B4Cもクラリスを愛用

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 21:36:37.72 ID:yvyicHHI.net

8速が最強なんだよ
サイメン談