内装変速　22段目

501 ：425だが：2019/11/22(金) 07:22:19 ID:6TI+6lXr.net

上の方で3万超と書いたのは、内装3段ハブ本体（42系ベルト用）、ベルクランク（右）、シフター＆ワイヤー
そしてローラーブレーキ一式とハブ組み換え費用が掛かるから
そこまで払うくらいなら、半額で外装6段の新車でも買った方がずっとマシ
当車も最初はそのまま上記の内装ハブ＆ブレーキ一式交換を強要されたが、何とか説得して
こちらで部品調達を条件に修理に応じてくれた。流石に修理後はプロ調整のおかげで快調