内装変速　22段目

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 02:22:59 ID:b3KOcWQO.net

今更気付いたが、BSのベルト8sハブはプーリーが26T(ケブラーベルト用)だとプーリーがダストキャップの凸部に微かに擦っている
この構成は複数車種に長らく使われていた筈だが、気にするなという事だったんだろうかね
現行車種はカーボンベルト用の幅の狭いプーリーで、且つ少し径が大きい27Tだから、クリアランスは確保できているのだろうけれど