【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part27【シマノ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 21:36:55.74 ID:7GQmpb54.net

前スレ
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part26【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528089898/

注意)…　>>975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします！

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:05:12.95 ID:ps3bBbjr.net

105で十分じゃない？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:30:41.13 ID:OkybyEo7.net

>>2
買わないと気がつけない

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:37:18.45 ID:ICmJJTME.net

フロントディレイラーの引きの軽さは105とは明らかに違った
特にインナーからアウターにする時の力が明らかに軽くなった

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 08:13:10.74 ID:7KWyHV7S.net

油圧STI高杉

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 13:06:25.26 ID:GuVPRf9i.net

デュラからアルテグラに変更した
すげえよくなった感動した

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 21:01:45.04 ID:Wql8i8+D.net

なんだよそれ
グレードダウンじゃん

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 21:23:03.53 ID:Tc7/gLGp.net

使い古した旧世代デュラより、新品新世代アルテグラがいいってことかな？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 21:32:04.45 ID:GuVPRf9i.net

74デュラからR8000だからな
もう最高何の文句もないわ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 00:33:20.07 ID:sKJaxiGn.net

>>9
見た目は74デュラのほうがいいけどな。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 05:04:40.74 ID:v3pL2GPl.net

シルバーのクランクは1発でデュラだとわかる
存在感が違いすぎる

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 07:39:36.73 ID:NYFIQbqz.net

7400と7402のクランクが、角っとしていて好きです。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 22:19:46.67 ID:rkI+Pods.net

前スレキチンと埋めろよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 00:57:05.77 ID:UyWDv5Lc.net

ばやや

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 17:37:37.50 ID:S5RCMTOy.net

過疎りすぎじゃね？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 17:40:50.02 ID:h0ppOe9S.net

一人息しなくなった人がいたけど、その人一人でもってたスレなんだよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 18:00:31.39 ID:S5RCMTOy.net

トラブルと新製品以外で覗くことのないスレだけど、色々あったのか…
ご冥福

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 20:25:33.71 ID:+lGbxJQP.net

金持ちはヅラ、貧乏人は105
中途半端なんだよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 07:26:37.63 ID:ottgsV1I.net

日本総中流という言葉を知らんか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 21:27:35.39 ID:R4NeFwCx.net

中曽根で風穴を開け小泉でぶっ壊し安倍でさらに加速で破壊された日本社会か

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 22:18:00.55 ID:6ocJ8M01.net

ここに今
日本総白痴化
完成。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 22:26:48.36 ID:MnbwrJUD.net

アルテグラ来年新しくならないかな…

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 23:00:38.50 ID:lXvImo3P.net

Duraが先じゃないかな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 23:29:29.77 ID:rOAgfmIM.net

ティアグラを無視するのはやめてくれ…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 23:39:01.80 ID:J82IHxWx.net

クラリスも忘れないでね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 04:09:25.55 ID:r2YMLeac.net

ようカール、今日はご主人様と一緒じゃないのかい

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 11:17:31.76 ID:ywXT43up.net

海外で売るなら
日本名のほうが売れそうだが

ハルヒ

とかな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 14:58:48.10 ID:4HiLoVXz.net

寿羅英主
或天鞍
壱丸五
帝亜鞍
宇宙
鞍栗鼠
うーん、かっこいい…

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 15:07:30.14 ID:r2YMLeac.net

田兄が抜けてる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 15:09:28.33 ID:GR4REJrk.net

やっぱヤンキーって凄かったんだな
夜露死苦が一番カッコいい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 15:47:28.53 ID:YIjP46pR.net

>>28
この前都庁の展望室登ったら
おみやげ屋で外国人名の漢字の当て字の印鑑やキーホルダー売ってた。
観光客が結構熱心に見ててやっぱ漢字って人気あるんだね。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 17:54:43.74 ID:pIqFlvWk.net

>>28
宇宙で「そら」読みは冨野監督が作った造語。
宇宙（そら）は劇場版ガンダム�Vのサブタイトルで「そら」と読ませたのが始まり。
ちなみに中二病で良く使う「黒歴史」もターンＡガンダムで使われた。
失われた過去の歴史という意味で「黒歴史」

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 18:43:12.89 ID:ywXT43up.net

ガンダムね。
アルテに マグネット・コーティングでもして、
耐久性3倍ってのもありか。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 15:45:52.32 ID:xI10Qzzt.net

ガンダムスレ(笑)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 01:39:36.51 ID:DVcaSvVc.net

アルテグラ6500使っとるんやがどうや？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 03:54:13.91 ID:+xv6ITF6.net

俺も6500使ってる
形が気に入ってる

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 11:27:49.48 ID:ULdlH2Lj.net

アルテグラを3代にわたって使っています。
6600、6700、そして8070系をを現在使っています。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:29:04.97 ID:33Q5HQqb.net

次はヅラだな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 10:12:14.99 ID:0Murmm62.net

12速になるのはいつかな、duraは来年？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:41:57.89 ID:q5hzOPfL.net

再来年じゃなかったの

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 13:02:38.89 ID:lfEMkvZU.net

>>38
ヅラはハゲてからね
僕はまだハゲてないからアルテ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 13:10:50.15 ID:lV+7PpMP.net

俺は11速にしたばかりだから当分これでいいや

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:40:58.61 ID:e7dnx+Ns.net

山田くん >>41 に座布団1枚！

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:58:14.26 ID:tp3VeUmx.net

ｽﾞﾗは34Tの軟弱ギヤがないから要らないｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:44:20.55 ID:pClqZdpC.net

9100から消えたのか？うちの9000は34-50だけど

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:47:40.80 ID:yJrstm5v.net

スプロケットの方でない？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:57:43.80 ID:pClqZdpC.net

ごめん

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:04:28.76 ID:yJrstm5v.net

いや謝るような事じゃないよ。

そういえば、クリス・フルームはデュラコンポに
RDだけアルテにして32Tスプロケ使ってた、ってのが
ちょっと話題になった事があったなぁ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:29:22.50 ID:QyH3yT+9.net

俺もアウターでよく使うギアが真ん中に来るようにワイドレシオ使ってる
万一足つって重いギア踏めなくなった緊急用にでかいギアがあるのは助かる

50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 07:42:56.02 ID:GJ/NSJWU.net

バルクで安く売ってたのでブレーキワイヤーのインナーだけデュラエースにしてみた
結果は全然良くなかった
アウターはJAGWIREなんで組み合わせが良くなかった可能性はあるんだけど
「リアブレーキ、フルアウター」の旧環境にインナーだけ入れたところ、引きがゴロゴロする
ゴロゴロしながらも軽い、ということもない
テフロンコートの中華ワイヤーにしたら解決した
ワイヤーのグレードアップなら日泉辺りにチャレンジした方がいいんじゃないだろうか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 10:26:42.94 ID:T/3oKFjQ.net

お、おう、そうだな

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:09:42.64 ID:LadGkp2V.net

なんだよ！もっと熱い受け答えしろよ！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:21:06.59 ID:5WhrkAOI.net

シマノのインナーケーブルは、コーティングの評判はショップ筋の中の人でも
イマイチだよ。いい状態の寿命の短さだけでなく、インサート時にケバ立たせてしまうと、
最初からそういう感覚になる事も多い。ので、せめてアウターとセットで
新調というのがだいたいの標準。それでもサードパーティ製品の方で
評価がいい方に移行するのが賢明だし。シマノなら、最安グレードの方が
むしろマシって考え方もあるぐらいだもの。とマジレスしてみるテスト

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:29:21.30 ID:3/WnLHpT.net

ケーブルとか正直なに使ってもまともに組んでりゃ大差ないから
不満があるならさっさと電動買った方がいいぞ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:42:51.82 ID:7sPujIgT.net

ブレーキ電動は見たことないし、あっても電池切れこわいから買わないだろうな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 14:00:57.26 ID:nzMXw+op.net

ブレーキ電動か

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 14:23:23.36 ID:s2FCIzFb.net

>>53
シマノはインナーケーブル以前にSTIにタイコ部分からほつれやすい構造になってるのが問題。
ローになってるのに気が付かなくてさらにレバー巻き上げようとすると、タイコ根元痛めてワイヤーほつれちゃうんだよな。
巻き上げレバーの剛性が高すぎるのと、巻き上げプーリーのストッパー構造がワイヤー痛めやすい構造になってる。

レバー巻き上げ出来なくなるまでの操作でローを認識する癖付いてる人だと千キロも持たずに切れる。
仲間内でも居たので教えてやったら途端にワイヤー切れなくなった。
これに気が付くまで500キロぐらいでいつもワイヤーほつれてたわ。

今はシマニョ―ロにしたからムリクリローまで巻き上げても切れない。
Microshiftもスラムもローまで思いっきり巻き上げても切れないね、切れるのシマノヒゲ無しSTI全般。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 19:53:59.62 ID:LadGkp2V.net

ながい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 21:47:19.12 ID:IP2zY6XP.net

シマノタイマだからしょうがない

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 17:18:46.33 ID:TlHQ7ZYQ.net

>>37
6800はどうした？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 08:00:57.81 ID:LI1adskh.net

8070系にすればワイヤケーブルは変速、ブレーキともに無し。変速は電動、ブレーキは油圧。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 08:05:56.36 ID:jxLDVenh.net

電線の太さを表す規格にＡＷＧってのがあるけど
American Wire Gauge　の略なんだよね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 06:55:30.80 ID:ZiVnmaex.net

>>62
あれは単芯のみ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 02:37:57.66 ID:hXxCK1Ik.net

>>62
俺の股間の電線は極太だが？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 09:06:59.17 ID:NXgFssZo.net

手術したんすか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 09:28:05.49 ID:skDmSnYF.net

電線ってくらいだからちゃんと絶縁されてるって話だろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 11:17:19.71 ID:smPn8juN.net

被覆かw

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 12:12:04.47 ID:plt0Hjh2.net

>>67
極太剛毛だろ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 12:33:01.75 ID:A54Bsc16.net

分厚い被覆に細い芯線

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 14:12:37.88 ID:+g5ERv5s.net

ローになってるセンサ
作れば売れそう。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:21:27.87 ID:OX5BT4su.net

フレーム買っちゃったのだが、105にするかアルテグラにするかで悩む
とりあえずクランクだけはできればアルテグラの予定なんだが

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:23:39.14 ID:ndpMKy1e.net

クランクだけアルテ、その手もアルテ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:32:28.16 ID:g28Gp3o1.net

俺は基本105でスプロケだけアルテ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:48:30.20 ID:N1Xpyh0s.net

オレはペダルだけアルテじゃない

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:32:54.53 ID:XXr+npo2.net

気持ちだけアルテ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:00:24.09 ID:EaNoi7h7.net

BBとチェーンだけデュラ、それ以外105

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:07:02.90 ID:PE9FxMf/.net

アルテデュラ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:12:40.94 ID:g28Gp3o1.net

>>76
あっ、俺もそうだわ　グリスとブレーキシューもデュラ　そこら辺はデュラでも安いもんねｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:56:26.35 ID:LsA+BWF2.net

チェーンはデュラ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 09:24:41.93 ID:DZ27+eN9.net

ペダル以外フルアルテかな
乗り手のグレードはティアグラってとこか
尚、頭皮はクラリス

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:08:52.13 ID:ILiXBIon.net

今乗ってる9年落ちがペダル・ホイール以外フルアルテ（6700）
フレームセットオーダー中のほうはペダル・ホイール・ブレーキシュー以外同じくフルアルテ（R8050Di2）となる予定

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:40:09.83 ID:3KKxCXRw.net

>>71
今からなら12速のAXS

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 02:56:43.51 ID:nTNmW5qu.net

>>82
SRAMにするくらいならフレームのまま飾っとくｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:38:48.01 ID:I1nfIUfA.net

R8000のRDってケージ交換だけでSSとGSにコンバートできる？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:59:28.54 ID:ZFHz0p74.net

>>84
https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-RD-R8000-GS-4285A.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-RD-R8000-SS-4284A.pdf

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:06:35.25 ID:RkwvTJPX.net

YESかはいで答えてくれ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 11:25:14.83 ID:I1nfIUfA.net

できるんですね！
あざっす！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:08:20.54 ID:dq4D9937.net

有名な話だが、SSとGSはそもそもボディが違う

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:40:32.31 ID:amuXm/UL.net

両方もっとけば
そのうちもう一台生えてくる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:42:40.10 ID:a1S5GkuM.net

>>88
6800の時はスラント角が違うので、RDのボディから違う部品だった。
所が5800はボディ共通でケージだけ違う仕様でスラント角が足りない分プーリーがギアから離れてしまう問題をプーリーの歯を長くする事で解決してた。
んでもって、新しいシングルテンションのRシリーズはプーリーの歯が長い仕様なんだよな。
しかもSSゲージでも30T対応出来るスラント角持ってる。

確認取ったわけじゃないけど、パンタグラフ裏の刻印に変更が無いならスラント角は一緒。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:06:23.40 ID:fkIVI4jS.net

RDなんてそんなに高くないんだから素直に買えって

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 12:12:59.25 ID:CXAVEeOO.net

>>84
出来ない。過去にやってみたがダメだった。>>85の貼った部品展開図をよく見れば分かる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 10:26:49.43 ID:8HX6cFJ5.net

>>78
ブレーキシューはデュラアルテ105共通ですよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:40:33.96 ID:HOfEWbPv.net

街乗り用のに105つけてるんだがシューだけ安いの（でもシマノ製）に変えた
ちょうどいい効き具合になったのでうれしい。　なんか効きすぎですぐロックして怖かったの

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:02:07.09 ID:uqQfblOK.net

5500系105が通りますよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:34:09.59 ID:qYmP1VsY.net

5600系105も通りますよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 07:17:07.45 ID:7QxfeCKA.net

ブラケットカバーが駄目になったらもう終わりか…。快調なんだけどな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 11:39:08.80 ID:YFb1e+9O.net

>>94
それブレーキのアソビ多めに調整すればいいだけじゃない？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:22:30.96 ID:cSqrCHls.net

>>98
いや、効きはじめたらすぐロックみたいな感じでさ、効くまでの遊びの問題じゃなくて

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:53:21.41 ID:5jFUMaY5.net

>>99
トーイン付ければいいのに