WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　96

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 04:26:08.91 ID:r1hnWwFC.net

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　95
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549449473/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　94
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542659723/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　93
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534142798/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527510420/
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

次スレは>>980が立ててください

2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 04:26:59.87 ID:r1hnWwFC.net

次スレは>>980が立ててください

980 ：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/05(月) 14:11:39.58 ID:8RqK6ZFH
>>979
柔らかくはなる
つまり減りやすい

3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 08:29:55.17 ID:sKvQr7Ek.net

このスレいるか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 08:33:31.37 ID:LeqYpVF1.net

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/vittoria-corsa-control-g2
これ、unmounted tread width他のタイヤでもやってほしいな
hutchinson系タイヤとか明らかにトレッド幅狭くてサイドカットしやすそうだし

5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 08:37:53.90 ID:7Or6cCEz.net

>>3
海豚ではないだろうww

6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 08:42:50.31 ID:o1t+Vs5b.net

ラテックスチューブ使ってみたいけど25cやとSOYO一択？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 10:07:46.95 ID:GYwEKOOo.net

ビットリアやミシュランも

8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 17:12:02.75 ID:2HR8oPf3.net

予算が許せばSOYOかな
ってか今アマでSOYO割引してるやないか！割引初めて見たw
異様に空気の抜けが早かったり 前後で抜けの個体差を感じたらバルブコア増し締めDAZN

9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:56:17.13 ID:NRpxAiwq.net

>>6
薄い順に、SOYO＜ビットリア＜ミシュラン
SOYOは決戦用、多少重くても丈夫さ重視ならミシュラン
中を取って普通はビットリア推奨

10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:57:39.16 ID:YKA1d8Uy.net

Revoloop使ってみたらすぐにエアーが抜ける
空気入れて1時間後には指で潰せるレベルに圧が下がるしダンシングでタイヤがヨレるから気になって無視もできない
だけど水に浸けても気泡が出ない(´・ω・`)
シールテープの出番なのかな？

壺は問題なく使えてるし個体の問題？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 20:54:44.52 ID:9vHNozxb.net

俺達ロード乗りにとって毎日は決戦！

12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 22:09:40.33 ID:rlIbQ33w.net

でもバルブにナット欲しくならない？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 00:37:46.89 ID:G6v7i4wE.net

ナットがあった方がバルブ根元に負担が掛かり難いんじゃないかなっと思う…

14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 07:18:42.38 ID:OhhH6a3H.net

確かにSOYOはいい気がするが
薄いからか２８Cだとぼよんぼよん段差で跳ね返ってくるんだが
ミシュランとビットリアではなかった感じだな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 07:20:18.94 ID:OhhH6a3H.net

ミシュランは旧パッケージを買うと
数か月すると必ずチューブのつなぎ目が抜ける
接着剤がはがれやすいんだと思う
新パッケージのはまだそういったことは無いな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 07:21:37.15 ID:OhhH6a3H.net

ビットリアは金具の根本がゴムごと剥がれるのが何回かあったんだが
劣化も速い気がする

17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 09:24:14.58 ID:+wuYt71Z.net

ビットリアのラテックスって、そんなに耐久性ないか？
年間1万キロくらい走行してるが、2年ごと交換でここ5年はトラブルはないよ。
むしろ、パナのレーエアの方がバルブの付け根から漏れてる気がするこちらは、街乗りばかりだから負担が掛かるのかな？？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:56:31.42 ID:RGUlokH1.net

ラテックスをそんなに普段使いしてる奴いんのかよ・・
ホラじゃなければいいけど
プロの練習でもんなもん使ってなさそうだけど

19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:59:31.83 ID:ymf8a1Gr.net

夜の心肺トレーニングにはラテックス常用してるよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 16:45:44.74 ID:RNkA6B9n.net

>>18
その程度の事をホラとか頭おかしいんじゃねーのか？
デメリットなんてエアが幾らか抜けやすいくらいで、それだって毎回エアチェックするのが普通なロード乗りにとっては大した問題じゃないだろう

21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 16:48:43.66 ID:wqniBGoB.net

むしろ状況に応じてチューブ入れ替えるなんて発想が新しいと思った
チューブなんて経年劣化だから置いとくだけでも寿命来るんだから普段遣いで乗ったほうが得じゃない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 16:50:33.42 ID:nJp7T6Bq.net

>>18
ロングライドや、ブルベ好きならば普通に走れる距離だろ。
自分は月に500〜600は走ってるし、街乗りで100〜200位走るから、トータル600位になるし。走る人は、もっと走ってるしね。

まあ、自分も一回のライドで100キロって頭がおかしいと思っていたこともあったし、月に1000キロ走るのはあり得ないと思ってた時期があったけどね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 16:52:53.79 ID:nJp7T6Bq.net

>>20
ラテだと、毎日どころか朝と夕方でも圧が全然変わるしね。
それがラテの唯一の欠点だと思う。あの乗り心地で、週１チェックで済むと嬉しいな。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 18:19:13.12 ID:VUAi/BWp.net

ラテックスだと空気入れる頻度も増えるけど、空気入れをシュコシュコする回数も増えるので結構しんどい。
電動空気入れが欲しくなる。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 18:39:36.19 ID:rx9sf3kB.net

俺も月に千キロなんて有り得ないと思ってた時期があった
月1,500km程度走ってて、それも少ないと思い自分の努力の少なさを悔いていた
月千キロ走らないのは盆栽だろうと

今は500-600km/月を気ままに乗ってる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 21:39:27.74 ID:gx+1PuV7.net

>>16
毎回空気入れたあとパナのデジタルゲージで微調整してたんだけど、
ナットがないので測るのにバルブ少し押し込むかたちになって、その時バルブの付け根逝ってエア漏れしてだめになるのをミシュラン3本ビットリア4本くらい連続してやった。
今はネジザウルスでバルブ押さえてゲージ当ててる、あとバルブのネジ山が鋭いのでゲージのゴムパッキンがはやく駄目になる。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:09:34.41 ID:pARQhgUi.net

ブリジストンのチューブ&タイヤってどうなの？
Anchorは調べれば長所も短所も色々出てくるけど
タイヤ屋なのに肝心のタイヤは微妙なの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:12:46.16 ID:nTWpX27s.net

>>27
銅ではないだろうwww

29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:14:08.80 ID:pwSLQSFC.net

>>27
製品は悪くないよ
ただブリヂストン自身は作ってない点が微妙な評価をされてるんじゃないのかな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 12:40:45.20 ID:PGqrAOJX.net

>>27
ついこの間 豪雨の新潟17号線をR1X 25c(110psi前後)で走ってきたばかりだけど抜群の安定感だった
長い下りストレートからの急カーブや連続コーナーでも路面からの情報量がしっかり伝達してくる感じ？
転がり抵抗や走行中の心地良さを求めるなら他の選択肢も有るだろうけど
タイヤに安定感やいざという時のグリップを求めるなら限りなくベスト

31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 09:54:00.47 ID:heerUBBT.net

片道2.5ｋｍの通勤用で
コンチGP5000はもったいないですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:29:53.80 ID:ofhKV0QI.net

2.5kmならママチャリの方が良いだろ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:31:35.18 ID:sSal/52D.net

>>31
全然もったいなくない
どんどん使おう

34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 10:31:42.74 ID:ZW3AYc+K.net

好きなの履いてください

35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 11:27:18.03 ID:2ekFud4W.net

俺も片道2.5kmだけど451のミニベロだわ
タイヤはDUROのスティンガー20×1.00

36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:30:40.82 ID:ofhKV0QI.net

2.5kmならママチャリの方が良いだろ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:41:28.80 ID:pddHHl36.net

>>34
じゃあ、ひもパン履いてもいいですか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 12:43:51.93 ID:Hu+TVU2A.net

>>37
ノーパンで行け

39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 14:25:09.62 ID:heerUBBT.net

>>32、36
クロスバイクにカゴと泥除け付けてます

40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 14:29:49.46 ID:abiRv/mq.net

>>39
スポーツ自転車科クロスバイク属クロスバイク亜種コドモダマシでは

41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 14:44:58.65 ID:ofhKV0QI.net

>>39
そういうのはパパチャリって言うんだよ　

2.5kmならママチャリの方が良いだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 15:07:49.51 ID:fNqP+nDN.net

防犯とか気にしないなら常にロード乗りたいわ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 15:33:09.80 ID:rodcfNj0.net

パッチを貼って半年くらい使ってたチューブが、パッチのところでパンクした
見るとパッチのが一部浮いてしまっている
こんなに時間が経ってパッチが剥がれるなんて想像できなかった
下りのブレーキでリムが結構熱くなってた（アルミリムなのに）からその影響もあるのかも知れない
でもきっと修理が不完全だったんだろう

44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 15:37:48.73 ID:r/WEDArj.net

>>43
韃靼（だったん：蕎麦の品種の一つ）ではないだろうwww

45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 16:04:54.61 ID:ofhKV0QI.net

パッチはマルニの薄型一択、他はゴミ　シール式とかは論外

46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 16:22:55.95 ID:fNqP+nDN.net

>>43
イージーパッチの類なら再修理必要だよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 17:33:07.22 ID:2ekFud4W.net

通勤車やミニベロはパナのイージーパッチで修理してなんだかんだそのまま乗り続けてるわ
別箇所含めた再パンクや前後のタイヤで空気抜けに激しく変化が出るまでそのままかも？
メインのカーボンロードは基本すぐチューブ交換しちゃうかな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 18:01:12.64 ID:I7gCxsXg.net

>>47
イージーパッチは、周囲から漏れるようになる。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 18:53:19.06 ID:o+U0bzGA.net

イージーパッチはデカイ子供プールの修理に活躍 低圧だからか2年もってます

50 ：43：2019/08/14(水) 19:28:43.47 ID:VElwHjK2.net

>>46
TIPTOPのパッチをゴムのりで貼ってました
パッチを貼っての修理はあんまり得意じゃない

51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 19:49:26.48 ID:fNqP+nDN.net

>>50
それだったら丁寧にやれば剥がれることないと思うけど

52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 21:45:09.99 ID:ofhKV0QI.net

パッチはマルニの薄型一択、他はゴミ　シール式とかは論外

53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 21:45:15.55 ID:abiRv/mq.net

TIPTOPと言えばゴムのりのSC-BLとSVS-VULCってどう使い分けるか知ってる人いる？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 23:10:12.51 ID:x0QyKpNV.net

>>50
ごむのりがダメになってたか貼り方がまずかったか。
トルエン入りのは長持ちするけど今の主流のトルエンフリーのは100均のでいいから新鮮なのじゃないとね
ＴＩＰＴＯＰのパッチは俺も先日1年前に貼った個所を点検したがそこだけ伸びてない感じだった。
ま俺のは空気漏れてないからそのまま。マルニの薄型はちゃんと追随する印象。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 04:23:50.27 ID:vqv0qRjm.net

使いたいときにゴムのりが蒸発して空っぽ
あるある

56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 09:15:01.03 ID:KHjWE043.net

おまえら、パンクしたチューブをまだ使うんか
ビンボーは悲しいな。アベノミクス大成功だな。

パッチ剥がれとかゴム糊蒸発とか心配するくらいなら、新品チューブに替えろよ。数百円じゃないか。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 11:01:52.14 ID:43JbA02b.net

予備チューブ三本持つより
予備チューブ一本とパッチみっつ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:52:53.56 ID:ZFjcd5Nu.net

>>56
何その貧乏人御用達チューブ笑

59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:05:04.08 ID:8QdfEZ+V.net

4,5年使ったチューブは数えたら6ヶ所パッチが当たってた。
最後スローパンクしたから捨てたが、これ入れとけば取り敢えずは大丈夫、
みたいなチューブだった。このチューブだけ大切に使ったわけではなく、
他のチューブもこれ並みに扱って、みな駄目で捨てまくった、特に去年は。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:15:07.33 ID:6G4yRFJF.net

も少し路面見て走ったら？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:18:14.40 ID:cJ37CRmQ.net

イージーパッチでも丁寧に下処理と貼り付けすれば全然持つよな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 15:41:16.19 ID:cbsC5fiP.net

>>60
馬鹿なの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 16:18:25.15 ID:6G4yRFJF.net

>>62
死ねよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 17:46:09.60 ID:/nscWcZi.net

生きて

65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 07:10:56.93 ID:Q2qp8jgg.net

110ミリバルブぐらいのチューブどこか作ってないかな
トライアスロンでたまに90ミリディープ使うんだけど、どうもバルブエクステンダーに全幅の信頼を寄せられない
1時間やそこらで空気が抜けることはないんだけど

66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 08:30:31.70 ID:s5Anz+72.net

>>65
ちょっと調べたけど100mmバルブなら「野口商会」ってとこから出てるね
リム高+10mmなら、ポンプを選ぶかも知れないけど使えるでしょ？
俺は50mmリム x 60mmバルブ x LEZYNEのポンプで使えてる
125gで軽くないけど信頼性を取るなら仕方ないよね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 09:44:14.45 ID:61jZw5Hd.net

バルブエクステンダーつなげたら念のため石鹸水つけて漏れテストしてる 一度小さな泡出て増し締めでいけた

68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 12:20:40.54 ID:Mmg99t0u.net

チューブ修理するよりも交換した方が楽だし良いよね
LIFELINEなら大量に買えるしｗ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 12:21:34.39 ID:q/c9Xkqh.net

練習用なら安いのが気軽でよいよね
練習用しかないけどさ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 12:33:36.33 ID:eC2SJ5d0.net

>>68
そんな100g以上もあるようなチューブは使いたくありません

71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 12:49:31.39 ID:m6yvS+iJ.net

体重が標準から10�sとか20kgとかオーバーしてるデブのくせに、チューブの数十gを気にするなよ
ダイエットすれば自転車全体の1台分とか2台分簡単に減らせるんだろ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 12:54:08.70 ID:eC2SJ5d0.net

違いが分からないならソレを使っときゃ良いんじゃない？
俺は御免だけどな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 13:01:50.21 ID:lw0wwy1q.net

初心者スレならともかくタイヤスレでこの手の奴が湧くとは思わなかったｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 13:14:59.22 ID:Mmg99t0u.net

パッチ付きチューブ使うよりはましだよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 15:01:06.17 ID:q/c9Xkqh.net

>>74
いやそれはない

76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 16:56:57.23 ID:1vkGYL8N.net

安いので十分て人は安いのしか使った事無いんじゃないかな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:02:01.26 ID:2sU3hPYT.net

軽量チューブは価格よりパンク耐性どうなのと思って使ってない
そしてそのままチューブレスに移行しようかとしてる

78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:09:11.51 ID:1vkGYL8N.net

>>77
ラテックスならパンク耐性もかなり高いと思うよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:13:47.48 ID:s5Anz+72.net

>>77
パンク耐性そのものは大して変わらないと思うよ
タイヤを貫通してきた異物が刺さる時はチューブが厚くてもほとんど関係ないだろうし
メリット:走りの軽さ
乗り心地の良さ（良いらしい）
予備チューブの携帯性の良さ
デメリット:価格
チューブ交換の際の噛み込みリスク
こんな事だと考えています

チューブレスはどんどん良くなってるみたいだからそろそろ移行するのもいいだろうね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:15:06.88 ID:oY50s9kS.net

コルサにラテックスは良かった
もう他の組み合わせ使えない

軽量ブチルはパンク耐性の高いタイヤと合わせれば
問題ないのだけどレース寄りのタイヤにすると
パンクしやすいね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:24:05.08 ID:1vkGYL8N.net

チューブレスも使ってるけど言われてる程の事は無いかなぁという印象
GP5000とラテックスの組み合わせが優秀過ぎるってのも有るけどね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:53:23.28 ID:SWyq2FJz.net

>>80
薄いからね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:54:25.54 ID:SWyq2FJz.net

>>77
コンチネンタルの一番軽いのは、空気入れたら割けた。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 20:00:05.68 ID:Ea8fgqv7.net

Sigmasportで売ってるグラベルキングのTLCに23cがあるんだけど何かの間違いかなぁ

パナレーサー大本営には載ってないサイズ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 20:05:49.37 ID:Ea8fgqv7.net

ごめん自己解決した

チューブレス対応は32c以上のみって書いてあったorz

86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 21:49:57.15 ID:utiObPKJ.net

他人の価値観全否定マン達による泥仕合

87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 22:25:25.48 ID:XXMQkBKf.net

こっちは経験ベースで物言ってんの
明らかに未経験ニワカの我見なんか一考する価値なし

88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 23:32:24.62 ID:m6yvS+iJ.net

IDコロコロしといて
>こっちは経験ベースで物言ってんの
といわれても、
どの意見が経験の裏付けがあると主張してるのか
おれの経験ベースでは判別できない

89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 08:21:56.81 ID:W8JmDjNI.net

どのスレも面倒くさい奴が居るんだね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 08:57:18.97 ID:6GeeyyPc.net

>>89
今は夏休みだからなぁ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 09:02:03.48 ID:zq7OAD5L.net

夏休みって何か関係あるか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 09:43:53.27 ID:SBn7sWda.net

おれの経験ベースでは、夏休みは幼稚園児の書き込みが増える

93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 09:47:38.26 ID:tkDMW3cf.net

これだからひまわりぐみのやつは

94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 09:53:30.80 ID:JMNs68b0.net

ウルスポ25cからグラキン32cにした
重量が
ウルスポ288グラム
グラキン291グラム
でほぼ同じなのにちょっとした登りとストップゴーが重い
スピード乗れば転がってくれるけど貧脚にはきつい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 10:21:16.25 ID:8miYtPBQ.net

>>93
あぁん？　どこくみよ　

96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 11:23:40.71 ID:U1F3I/3B.net

おめー、ねんちょークラスのおれにそんなクチきいていいんか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:26:57.50 ID:6r7YqXGA.net

オメーどこ中だよ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:38:58.00 ID:vs6qWu/e.net

さくらぐみといえばねんちゅうだよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:40:00.41 ID:mXn4g59B.net

らいだーきっく！

100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:50:53.81 ID:9RE4/leZ.net

どこ中ってなんだよ
おれがつかもとようちえんのもんだとしってけんかうってんのか、こら
あﾞー、こら、
きょういくちょくご、あんしょうすっぞ。うみゆかば うたっちゃるぞ、てめー
「あべしゅしょー、ばんざい」かますぞ