ディスクロード PART31

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 20:50:06.59 ID:8DArrtnn.net

油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。

ディスクブレーキは要らない人、アンチ、盆栽家リム君はこちらへどうぞ。
アンチディスクロードスレ(リム厨の巣)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561691155/

前スレ
ディスクロード PART29
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562592510/
ディスクロード PART30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564056420/

ディスクブレーキは要らない人、アンチ、盆栽家リム君はこちらへどうぞ。
アンチディスクロードスレ(リム厨の巣)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561691155/

重要なので、二度書いておきます。
なお今後もリムブレは残るでしょう。ヒルクラ限定など特殊用途や好事家向けに。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:25:16.42 ID:mINL4sNQ.net

>>652
この先規格が安定することなどない

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:26:10.42 ID:qhuGyRfX.net

>>653
落ち着くことはある
少なくとも次のブースト規格以降はエンド幅はそうそう変わらないだろ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:26:59.56 ID:UgUKJB0Y.net

>>653
じゃあ長く愛用したい人ならリムフレームを買う理由になるな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:54:14.58 ID:5pbNqGad.net

>>655
貧乏人はお金かけられないし仕方ない

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:55:37.14 ID:xamkupWt.net

>>654
またブーストバカか

658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:01:28.44 ID:UgUKJB0Y.net

>>656
つまりディスクは3年に一度総取っ替え出来る財力がある奴しか買っちゃったダメって事か

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:02:30.23 ID:UgUKJB0Y.net

>>657
お、ビビってる？
ブースト化でなけなしの金叩いて買った最新ロードがゴミに変わるのが怖いから現実見れないの？w

660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:06:31.32 ID:Q/IzKURs.net

>>658
そうそう
ディスクは過渡期だからこれからも規格乱立するし貧乏人はお呼びでは無い
金ない奴はリムブレーキで様子見が正解

しかしそれではショップが死ぬから必死にステマしまくってるのが笑える

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 10:15:30.99 ID:5pbNqGad.net

>>658
5年くらい頻度なら買い換えか増やしてるだろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 11:45:31.37 ID:EALnXlr6.net

>>661
だよなぁ
10年同じバイク1台のみでコンポ周りも変更しないとかハイグレード持っててもちょっとひく

5年ぐらいで買い換えor買い増しできる予算帯のバイクで運用した方が楽しいと思うんだが

663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 11:56:09.72 ID:Cs3AJ6M4.net

>>662
ごめんなさい。(´･ω･`)

664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:35:49.64 ID:uLgBf6x0.net

13年使ってごめんなさい

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:46:03.49 ID:dq4D9937.net

>>651
おいおい、>>646は化石どころか現役バリバリの12mmスルーアクスルでみんながやってる調整方法だぞ
クイックリリースなんて論外だけど、スルーアクスルでもハブを変えるたびにローター位置が変わるのは当たり前だから

ディスクブレーキのキャリパーのセンタリング知らなかった君、恥の上塗りはやめたまえ

644 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2019/09/20(金) 22:46:32.72 ID:MvpO+4R5
>>641
キャリパーのセンタリングの意味がわからないんだが？
discブレーキのってないだろ



>>662
おまえがニワカだから不朽の名作だったデュラエース7800とか10sスパレコとか知らないだけだろ
あれらはデザインもいいし耐久性も高いし操作性がとにかく最高だった
10年20年戦えるし、交換する必要なんてない


ニワカのくせにディスクブレーキにキャリパーがあることも知らないなんて救いようがないな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:22:04.48 ID:n439XmTX.net

>>665
言ってる意味がわからん
ホイール交換っいってたのにハブ交換の話になってるし

キャリパー毎回調整しないってのもスルーアクスルなら普通だろ
めんどくさくてやってられるか

というか老害すぎてキモいんだが

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:26:06.65 ID:Y5mhv/or.net

こいつさっきからキモいキモいうるせーな
リアルキッズかよ
早くお母さんにスルーアクスルのディスク買ってもらえよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:27:40.99 ID:dq4D9937.net

>>666
ホイール＝リム＋スポーク＋ハブだから、ホイール交換＝ハブ交換なんだけど・・・

友達はROVAL CLX64と50両方持ってるけど同じメーカー(DT)だから調整不要
ただ違うメーカーにしたらディスクブレーキでも調整必要になる

まあお前はディスクブレーキ持ってないんだからこれ以上語るな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:29:10.64 ID:kda2vSGq.net

>>667
中年オヤジ乙
加齢臭するんで部屋からでないでもらえます？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:29:45.28 ID:v7XHhdFp.net

>>666
ディスクローターがどのパーツに付いてるか知ってる？？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:30:43.43 ID:LKc15m8Y.net

>>669
ハイハイ早く買ってもらいまちょうね〜w

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:59:06.35 ID:G0QgVweW.net

>>659
俺はMTB乗りだし規格変更なんざ屁でもねーんだわ。
じゃあなんでMTBにブーストが生まれてロードが丸コピする必要があるのか述べてみて。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:07:30.84 ID:LKc15m8Y.net

ギアの多段化

674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:16:22.89 ID:E6M5OeZ/.net

なんかブーストの存在を昨日今日初めて知ったのか？ってヤツ多いな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:28:58.42 ID:lm9gn+0J.net

そういえばシマノハブのホイールってシマノ以外に全然ないな
OEMやりゃいいのにね　シマノのハブが良い

676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:37:50.85 ID:B71/mtgT.net

>>675
フリーな。オープン規格じゃないからシマノがライセンス与えないと作れない。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 14:52:24.18 ID:+zY8j0uP.net

スルーアクスルは剛性高いけど力が逃げない分フレームへのダメージもクイックタイプよりも多いだろうね
金属フレームなんかだと5年くらいでクラック入りそう

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:00:22.71 ID:1t+d5Vrx.net

5年も乗ればカーボンだってヨレヨレになるわ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:15:32.80 ID:AeNNOqt9.net

うーんw
https://i.imgur.com/ZslMsMT.jpg
https://i.imgur.com/VfHsMTg.jpg

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:17:37.44 ID:AeNNOqt9.net

そりゃ制動力があればフレームへのダメージも大きいわな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 15:27:28.87 ID:lm9gn+0J.net

それアリで売ってるパチ臭いフォークじゃねえのｗ
MTBでも油圧出たての頃はフレーム破断画像しょっちゅうあったわ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:01:21.99 ID:AeNNOqt9.net

てことはロードで油圧が出始めたら今は…

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:17:15.31 ID:ODWOQYoQ.net

いくらリムが進化しないと言ってもフレームは5年前とは色々変わるだろ
リムくんは十年も二十年も変わらないって言ってることになるぞ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:40:54.25 ID:CB023GRj.net

>>683
じゃ、五年前と今で何が変わってるの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 16:49:47.20 ID:c7Qo4t5m.net

>>681
こっわー
じゃあ今走ってるディスクロードもこうなるのか…

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:46:46.23 ID:lm9gn+0J.net

200mmにすりゃ簡単にパワー上がるのに
ロードはどれも160以上付けるなよ！　みたいな感じだよな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:02:24.08 ID:RJzgilXO.net

>>672
ヒント=横剛性

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:04:28.15 ID:RkwvTJPX.net

グラベルだとフロント180mmにリア160mmがあるね
https://www.bmc-switzerland.com/models/gravel/urs/urs-one-301837.html

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:08:07.95 ID:4Dt07NMK.net

>>687
俺にヒントは要らんのだがw

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 18:25:32.81 ID:RJzgilXO.net

>>689
なら聞くなやカスがwww

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:15:49.84 ID:uEb/BGNu.net

乗ってない奴に説明しても無駄ってもんだよ
自転車買ってから噛みつけよと

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:49:44.50 ID:nQhcZEIo.net

>>691
なんで産業廃棄物をけなしたらあかんのかな？
意味不明なンだわ
普通にゴミと分かるもの
けなすの当たり前ですわ
その上産業廃棄物を買えとか
オマイは頭逝ってますね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:02:17.90 ID:HtCJEdHr.net

でも実際、１１速〜だとリムの資産はリアエンド130mmじゃ幅足りんよね？
　今から買うならやっぱりスルーアスクルのディスクだと思うけどなあ。
　社会人小遣い制の自分は新しい機体ポンポン買えんのが悔しい。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:11:52.95 ID:1+x5TWwH.net

俺は一台のバイクを長く愛用したい派なのでリムかな
ディスクは5年も使えばフォークの先端が折れそうだし
最新に固執しなければパーツなんて幾らでも入手可能

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:12:12.56 ID:/bbX6/fa.net

>>693
何逝ってんだか
全く意味不明なのが湧いてきたよコレ
とうとうディスク君もまともな駒が在庫無し
末期だね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:12:48.85 ID:lm9gn+0J.net

MTBのフロントシングルで山で使うのに50T設定がある12sを使う
とかじゃないんだから9×2もありゃギヤ比余裕で足りるだろ
お前ら大部分が雨で乗らないんだろ？
豚に真珠じゃん

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:12:36.27 ID:/4M88lKQ.net

確かにギア足りる足りないとか低レベルなこと言ってるお前に12速とか豚に真珠だな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 01:04:03.68 ID:uBd9fPyt.net

ギア足りる足りないが低レベルッテナニ？？？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 06:56:33.07 ID:y73CaJ2Q.net

>>695
え？
今のリアエンド130に１２速入るんだ。安心してリム買うよ。情報サンクス。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 07:35:59.73 ID:CYDF8QF4.net

>>696
シングルで事足りるな、あんただと。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 08:11:29.03 ID:+EszZQWd.net

リムくんの糞理屈を重ねるとブレーキ無しのピストに行き着く

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:39:08.98 ID:JQopRe1g.net

>>694
フォークが５年で折れるバイクしか買えないならリムでも同じだと思うがな。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 12:34:02.34 ID:T9ZdcwOn.net

>>702
それは軽量化に振ったハイエンドの方が危ないと思うけどね

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:17:47.51 ID:HiTkdcFc.net

ヴェンジとか5年後にポキポキ折れたら笑えないなぁ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 13:28:30.20 ID:vG8KE1uv.net

>>703
それはこのスレ推奨キャニオンのバイクのことかい？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:04:18.11 ID:EEpeIPXE.net

軽けりゃ何でもいいってのは落車で折れても仕方なし
ディスクでそれやったらブレーキで折れそうだな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:16:18.62 ID:0vFofOa0.net

>>706
ロードの細いフォークの先っちょで応力集中とか
悲しい未来しか見えないけどな
まずはテスター君にバグ出ししてもらいましょう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:17:10.61 ID:JQopRe1g.net

>>703
だったらブレーキシステム関係ないわな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:48:25.96 ID:T9ZdcwOn.net

>>708
大いにあるが
リムブレーキシステムとディスクではフレームにかかる負担の大きさも掛かる場所も違う

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 14:56:09.32 ID:lhUYRsmf.net

>>694 くっせえの乗ってんだろうなｗ　そんな奴がこのスレ見るか

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:08:12.59 ID:LH10YFh+.net

>>699
実際スラムもカンパも130に12速いれてるしローターなんて13速だろ

142mmだって反フリー側にローターいれてるから余裕があるわけではないけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 15:49:13.77 ID:T9ZdcwOn.net

>>710
現にお前みたいなくっさい奴が見てるじゃん

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:00:59.61 ID:2K/44LjX.net

>>694
臭いおっさんの自己紹介いらないからリムスレ行けよキチガイ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:02:03.35 ID:2K/44LjX.net

>>673
勘違い死ね

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:14:05.22 ID:JQopRe1g.net

>>709
場所の違いの話ならリムも折れるリスクあるわな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:32:28.90 ID:nxlPBhV1.net

>>715
リムの場合は重心であり、コラムとフォーク素材が重なるポイントに台座を置けるから十分に強度が確保されてる
ディスクは支点からから最も離れたフォークの先端の片側でリムブレーキよりも高い制動力を受けるわけだから当然強度は不安が残る
というか、どうしてリムとディスクで負担が同じだと考えられるのかが不思議なんだが

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:02:45.17 ID:JQopRe1g.net

>>716
>強化に不安が残る

完全にお前個人の話に移行したなw

剛性不足の部分は強化し過多な部分は落とす。リムでさんざやってきたことをディスクでやることがそんなにおかしいの？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:17:31.33 ID:u8Seq2XI.net

高い制動力とはいうが
リム派の人がいうにはタイヤ限界は低いまま変わらないんだからディスクもリムも制動力に差がないっていう主張
ディスク派はディスク派でMTB用とは異なりロード用は制動力がマイルドになってるという主張

双方派閥で主張変わったの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:19:25.59 ID:XLsCKITU.net

強度不安ガーは東京オリンピックは放射能ガーと同じ臭い

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:33:26.42 ID:qRdCqdwY.net

>>717
引用すらまともに出来ないとか
どんな池沼なんだコイツ？
>>719
オマイもその仲間か

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:35:27.14 ID:lPEfK97Z.net

タイヤが同じだとブレーキ何使っても一緒も頭悪いよね
リムブレーキのテクトロとデュラの差は重さだけだと思っているんだよな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:45:07.24 ID:JQopRe1g.net

>>720
以上？あらららw

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:47:47.92 ID:fs2q8uHg.net

>>717
あーはいはい
剛性と強度の違いすらちんぷんかんぷんのニワカね
強度に問題無いと主張するなソース聞きたかったけど無駄っぽい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:51:36.46 ID:dIJSSIL3.net

>>722
はいはい
そうして自分の世界でオレ一番しててね
もう相手するの無意味と分かったから

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:03:47.23 ID:JQopRe1g.net

>>723
んー？強度に不安があるっていうのはお前のご高説だよな？だったらソース出すのはお前の方だよな？ww

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:12:11.16 ID:c6M4PH/E.net

>>725
いや>>716の内容が力学的にここが違うという高度な反論を期待してるけど高卒のお前じゃ無理か
もう下がってどうぞ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:17:17.89 ID:4zYqlKP7.net

乗ってもない、乗るつもりもないディスクフレームの強度を不安がってるやつって一体何なんだろう？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:21:49.14 ID:pLDTdhEF.net

>>727
業者がゴミディスク一辺倒なのでブレーキかけてんだけど

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:31:23.74 ID:NGf9lmZv.net

>>727
まともな普及機材すら出してない現状で
ゴミディスクがこの後数年実地でクリエィカルな人命に関わる問題が全く無いと言い切れるのは工学を学んだことのないアッホ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:31:34.30 ID:HgRk3wyb.net

>>704
スペシャ、トレックあたりは大丈夫だと信じたいなあ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:32:39.29 ID:JQopRe1g.net

>>726
あのポエムが反論てww

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:33:53.38 ID:NGf9lmZv.net

>>730
まさに神のみぞ知る
100%大丈夫だと言い切れるものが大丈夫だったことはまず無い

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:35:21.15 ID:c6M4PH/E.net

702 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/09/22(日) 11:39:08.98 ID:JQopRe1g
>>694
フォークが５年で折れるバイクしか買えないならリムでも同じだと思うがな。

この発言がもうおかしい
安物はすぐ壊れると思ってそうだけど実際は逆である事すら知らない
ニワカな上に低学歴のゴミなのが分かる

>>731
あー、もうギブアップすか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:37:57.38 ID:0J8tCPab.net

>731
はいはい
結局逃げるんな最初から出てくんなよ
恥ずかしい

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:45:23.72 ID:4zYqlKP7.net

>>729
何か新しいものが出るたびに「危険が全くないと言い切れない〜理論」発動で一切何も出来ないな
そもそもディスクなんて古い技術もいいとこなんだけど

ところでリムは100％安全なんだろうか？
雨の日にリムブレーキが止まらず事故ったやつなら一定数いるだろうけど

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:54:13.72 ID:4zYqlKP7.net

というか、いまどきアクシデント無しの通常使用でポキっと折れちゃうようなフレーム・フォークなんてあるわけないだろ
よほどの粗悪品ならしらんけど

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:59:34.68 ID:6vnk/ieH.net

>>735
ディスクブレーキは古くともそれをロードバイクに付けたのは最近だよね
すでに枯れたリムロードより新しいディスクロードはまだ実地でのテストが不十分なので不安がありますねと言ってるわけですが

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:59:55.77 ID:c6M4PH/E.net

話が変な方向へ逸れてるから戻すが
そもそも事の発端は一台を長く運用したいという>>694に、例の低学歴が「すぐ壊れるようなディスクしか買えないならリムでも変わらない」という意味不明なレスをしたのが発端だよ

今ディスクを買う人は3年くらいで買い換える人が多いと思うから、あまり気にしないと思うが
クロモリ並みに長く運用するという着眼点ならどちらが向いているかを考えてみただけなんで…

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:04:01.23 ID:9wLSv/Qn.net

>>736
でたよ100%君が
なんでこんなのが湧いてくるのか全く不思議
普及すらしてないディスクロードつまり
ディスクロードなんてまだβテスト中なのにね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:06:33.70 ID:N6UKCEo/.net

>>735
急な坂道でブレーキを当て効きさせ過ぎて
アルミリム加熱→ラテックスチューブバースト
→タイヤ外れてブレーキキャリパーに挟まる→後輪ロック
という恐怖を味わったことはある

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:09:15.80 ID:uldB0hBG.net

>>740
もうお盆は過ぎたぞwww
早く帰れwwe

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:55:50.71 ID:HoIEzXJ9.net

お前らが分かることをメーカーが分かってないって思ってるとこが笑える

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:01:51.84 ID:61TED+n2.net

>>740
怖い…
ヒルクラレースの後で下ってる最中に斜め前でパンク音したときも怖かった

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:41:57.24 ID:dnC1NUS1.net

>>740
秋の彼岸だからって出てこなくていいんだぞ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:58:21.32 ID:qhJoFxJL.net

>>742
最大手のTrekがBB下にブレーキ付けてみたり
散々評判悪いのにいつまでもBB30出し続けたり
してる訳だが

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:01:38.16 ID:kn0PhWUX.net

>>745
スペシャとトレックの区別もつかないニワカ?

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:07:10.58 ID:pqW+HeAB.net

情弱の俺でもすぐに看破したがギミック大好きな蟻地獄トレックは客を実験台としてしか見てないメーカー
ダウンチューブの内装収納って誰が欲しがるんだ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:11:08.86 ID:GJfiLJRp.net

>>747
あれめっちゃ欲しいんだけどｗ
マウンテンバイクはダウンチューブ収納目当てでトレックに買い換えたいくらい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:20:56.11 ID:AejEwYaf.net

>>747
ルーベにSwatBox付けてるけどあれめっちゃ欲しい

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:25:25.93 ID:t7CAMF9N.net

>>747
>ダウンチューブの内装収納

あれロードMTBジャンル問わず全てのメーカーで全車種搭載して欲しい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:50:22.15 ID:g5TNmCmE.net

重心高くなるサドルバッグやボトルケージの枠潰すツールボトル使わなくてよくなるからダウンチューブのストレージってかなり有用だと思うが
一分一秒を争うレース至上主義な層にウケないのはわかる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:54:41.26 ID:WtRbVZRn.net

レース至上主義はレース中スペアチューブも持たないしね