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Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart24
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 15:48:53.88 ID:ne0M2JBA.net
- Vブレーキのレバー&アーチ、交換シューなどを語るスレです
リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照
前々スレ
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart22(dat落ち)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465155067/
前スレ
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502877593/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 15:50:35.87 ID:ne0M2JBA.net
- ・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強?
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。
・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB ビーストップ トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP
・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ(小径車用コンポ)のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。
・ブレーキブースターって必要?
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#booster(リンク切れ)
ブレーキング時のたわみが気になるなら付けたほうが良いかと。
シマノVブレーキブースターSM-V950が定番だったけど廃盤
トライアル用から探すのが手っ取り早い。
・サーボウェーブって具体的にどういうこと?
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mechanism.htm(リンク切れ)
用途次第では好き嫌いが分かれるようで。
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 15:52:24.51 ID:ne0M2JBA.net
- ・Vブレーキが鳴くんですけど…
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html(リンク切れ)
・トーインってどうやれば…
こんなツールもあったり。
◆TACX/BRAKESHOETUNER ブレーキシューチューナー
http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels(リンク切れ)
トーイン不要というケースもあり、自分で試行錯誤してくれ。
・リムサイドの汚れ落とし・手入れには?
https://www.hozan.co.jp/catalog/Metal_Working_Tools/K-140_141_142.html
◆HOZAN/K-140&K-141 ラバー砥石
◆MAVIC/SOFTSTONE ソフトストーン
◆砂消しゴム
◆メラミンスポンジ
※リムサイドの表面加工によって相性がありそうなのでやりすぎ注意。
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 16:02:55.49 ID:ne0M2JBA.net
- ■主なメーカーリンク
AVID http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/avid/
BBB https://www.riteway-jp.com/pa/bbb/
CANECREEK http://www.canecreek.com/
GIGAPOWER http://www.giga-power.com/
Jagwire http://www.jagwireusa.com/
KOOL-STOP http://www.koolstop.com/
RITCHEY http://www.ritcheylogic.com/
SWISSSTOP http://www.swissstop.ch/
TIOGA http://www.tiogausa.com/
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 16:05:08.95 ID:ne0M2JBA.net
- 一応テンプレは残しましたが、前スレが2年前、前々スレが3年前のため、情報が古かったり一部リンク切れがあります。メーカーはURL更新しましたが、個人ブログは対応できず。
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 16:16:28.98 ID:5vLIikYZ.net
- >>5
乙です
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 17:57:09.66 ID:GohiqXYF.net
- ブレーキ買ったけど取り付けすんのめんどくせ
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 19:49:35.93 ID:/kriSBUw.net
- じゃあ死ね
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 20:56:50.40 ID:LFbpImz2.net
- ひでぇw
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:17:19.86 ID:AfY8rd9j.net
- 4000や4010よりもデオーレ610の方がいいの?
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 21:35:54.95 ID:sAmNGuBz.net
- KOOL STOPのVブレーキ用シンラインとMTB用って何が違うの?
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 22:03:21.93 ID:odjSqdC7.net
- >>10
価格差少ないもんね迷うわ確かに
シマノのカートリッジ式は純正以外も互換パッドが有るのだろうか
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 22:34:11.13 ID:IaXUAGAE.net
- >>10
そこから一段上を買おうとしても見当たらないよな
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 23:29:31.59 ID:ii4UfrTi.net
- >>10 >>12
クロスバイクの性能アップ狙いなら、BR-T4000買うのは止めろ。
素直にBR-T610買っておけ。
T4000は他より少し安いけど、ブレーキシューが非カートリッジ式になっている。
制動性能差や将来的なシュー交換費用を考えたら金ケチる意味がない。
まあ、既に車体にBR-T4000が付いているなら、T610に買い替えるのではなく、テクトロのカートリッジ(BR-TK-155)+シマノのロードバイク用ブレーキシュー(R55C4)を付けるという手段もあるけど。
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 23:37:53.19 ID:ii4UfrTi.net
- >>13
XTRはとっくに廃盤だし、XTとLXもカタログ落ちで在庫限り。
というか、XT以上は昔のレース用だから、キャリパー剛性の高さだけでなくシューのリム攻撃性もかなり高くてストッピングパワーも激強で使いにくい。
街乗りメインの一般人にとっては無意味というか使いにくい。
で、そういう使いにくいくらいの極端な制動性能を必要としていたMTBレーサーはとっくに油圧ディスクブレーキに移行済み。
一般人にとっての使いやすさも油圧ディスクブレーキの方が圧倒的に上。
性能を求めるならVブレーキに拘る意味ないからね。
Vブレーキの上位グレードパーツを買おうとするくらいなら素直にバイク買い替えた方が良いよ。
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 23:46:55.22 ID:ms46rHJU.net
- M422にテクトロのカートリッジシュー取り付けて使ってるけど効きに不満はないよ
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 23:52:33.59 ID:LFbpImz2.net
- BR-T4010がいい
さらに調整ネジを六角穴付きボルトに換えると良い
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 00:14:29.24 ID:B5FWHUek.net
- >>11
名前通り細いのがシンライン
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 06:52:59.94 ID:S62zaACI.net
- >>10 BT-T4000からBR-T610にしたけど、感覚的にはそこまで変わらなかった。
たぶんフレームの強度とかも考えないと本来の性能を活かしきれないのだと思う。
どっちも調整は楽。
4000とは書いたけど、カートリッジシューにしてて実際は4010相当だった。
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 09:24:31.73 ID:g0xSAi6M.net
- BR-T610を注文しました
皆さんありがとう
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:23:11.29 ID:l65lHNUL.net
- paulのシューをシマノに変えたらずっと試行錯誤して対処していた音なりが消えた
これまでの俺の苦労は一体なんだったんだ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 21:57:50.78 ID:B5FWHUek.net
- >>21
すぐにガシューになって別なシューにしたくなる
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 22:49:46.47 ID:E1exRHNr.net
- 俺は別にならないが
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 02:33:30.08 ID:hhBgbqNk.net
- そういやBBBの青白、ウェットで割としょっちゅう「ブオォォ」
みたいな音鳴りやらかしたな。減りの早さに次ぐ欠点だったかもな。
効きはウェットでも問題なかったんだけど、
ドライ向け設定のシューだったんかな。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 08:02:25.05 ID:aXaPLWuD.net
- むしろクラクションの代わりになるからおkw
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 09:23:53.00 ID:NgToG7vH.net
- 軟らか過ぎるんで滑って喰い付きを細く繰り返してゴムが震えるから
軟らかいから減りも早い
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 11:27:06.74 ID:OD2V7Oao.net
- >>26
細かく震える(;´Д`)ノθ゙゙ヴイィィィィン
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 12:41:18.28 ID:JRJyaSsh.net
- 単にシューの角度があってないか、ステーが柔いんでしょ よくある事
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:16:28.44 ID:ZGmKDRX6.net
- それだと雨天で鳴く説明にならないな
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:35:38.97 ID:Sektx/7i.net
- おま環の域を出てない以上、原因はシュー以外ってこと
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 13:59:12.52 ID:60+bI1mZ.net
- BBBだと原因はシュー以外って>>30は想像くんだな
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:07:45.68 ID:n4enFdjd.net
- これだけスレ進んでて、>>24 が初めて出して、おま環以外の理由を探すほうが難しい
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:25:52.81 ID:60+bI1mZ.net
- >>32
過去スレ
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:33:25.98 ID:n4enFdjd.net
- 引用コピペくらいしてくれないと話もできん
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 14:59:54.87 ID:60+bI1mZ.net
- BBBが鳴く話は散々出てるから引用する迄もない
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 18:46:10.83 ID:66UdYZDj.net
- それで終わるんなら、おま環を否定できてないな
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:15:24.85 ID:60+bI1mZ.net
- オマ環の立証をしてからどうぞ
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 19:55:15.20 ID:B9SNbC8C.net
- 知らないなら無理に話に混ざろうとしなくてもよい
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 20:11:26.96 ID:nGoK/Tpw.net
- ま〜た想像くんと仲間たちか
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:43:17.11 ID:66UdYZDj.net
- >>37
今、使ってるBBBの青白が鳴いてないから としか言いようがないな
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:51:52.72 ID:nGoK/Tpw.net
- >>40
それもおま環だろw
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 23:07:40.58 ID:66UdYZDj.net
- >>41
だよな?
同じシュー使ってて、片方は鳴いて、片方は鳴かないんだから、原因はシュー以外のおま環と
だが、そうなると>>30 は正しいことになるが? それでいいんだよな?
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 00:34:46.70 ID:g1H1l250.net
- >>42
同じシューってオマエのシューを誰が使ってるんだよwww
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 00:41:44.43 ID:gGAuus6N.net
- >>42
右が鳴いてて左が鳴かないとか特定したのかと思った
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 00:45:23.19 ID:Rkr4HBRa.net
- >>24との比較じゃないの?
というのは無粋なんだろうな
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 02:42:33.58 ID:jT0S58kf.net
- いや〜ガイキチ大歓喜ってかんじですね。スレを仕切ってる!!とかサルのようにウッキウキしてるのがウザっていうか。
勘違いでしか生きられないって辛くないですか?
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 07:13:55.53 ID:yxkNAFDt.net
- >>24
なるほどね
やはり万能シューなんてないんだなあ
こんな当たり前の話も「おま環だろお(悲鳴)」と必死に潰す奴って
在庫が捌けないと困るほど買い占めた転売厨かな?
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 09:15:38.47 ID:g1H1l250.net
- そんなに高性能で素晴らしい青白シューなのに何で廃番になったんだろうね〜
ロード用の青白は継続販売してるのに
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 09:49:27.27 ID:QFQ3Knh/.net
- Vブレでロード用のブレーキシュー使ってる人います?
オススメありませんかね?
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 09:58:43.36 ID:SUKfs1iP.net
- >>49
シマノを避ければ大きな問題はない
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 10:32:50.98 ID:XLixnFiY.net
- >>49
基本的にシマノのR55C4で良い。
ホイールが特殊加工されていたりリム素材がカーボンだったら、ブレーキシューが指定されているはずだから専用品を使え。
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 13:27:24.09 ID:vuRfAUs8.net
- シマノのシューは良いよね。
ガシューとか鳴り始めたら、まず、リム面の清掃、研磨します。シューを取外し、ゴム面にくっついたアルミのなれの果てを除去します。
雨の日に乗るとリム面がドロドロになるのできれいになるまで清掃し、雨の日が多いとシューが多く減るので予備の準備します。
リム自体が傷むのが早いので予備のシマノリムを準備しておくか、定期的に交換するのを推奨。
これくらいやるのがふつーのシマノ信者ですし、むしろ喜びでさえあります。
信者以外は、シマノのシュー以外を買ってガシューとか言わせないし、リム面があんまり荒れないのでメンテ少ないし、
雨の日に大幅に減ったりしませんから、メンテの手間が大幅に減ります。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 14:15:59.07 ID:TeQNMMmi.net
- 想像君と仲間たちは飽きもせずにアンチシマノ活動に熱心だなw
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 18:03:17.71 ID:MPfGRJ5n.net
- そんなに高性能で素晴らしい青白シューなのに何で廃番になったんだろうね〜
ロード用の青白は継続販売してるのに
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 18:44:53.82 ID:jT0S58kf.net
- なんか勘違いしているみたいだけど〜BBBの青白だけが良いってわけじゃなく、トライストップだってシナノの比較にならないくらい良いけど?
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 18:45:47.03 ID:jT0S58kf.net
- >>55
自己レス。
おいおい、シマノだってばw
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 19:15:13.62 ID:MPfGRJ5n.net
- 韓国製のバッタモンなんか使ってるからw
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 19:40:12.06 ID:Oooz0A8D.net
- 支那の?信濃?
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 19:56:09.46 ID:nJiBNiiU.net
- で、結局一番性能のいいV用シューはどれなんだよ
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 20:01:36.09 ID:gGAuus6N.net
- 勿論日本での入手性も含めて
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 20:14:50.92 ID:SUKfs1iP.net
- >>59
クールストップのサーモン
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 20:53:51.96 ID:pHgsmlme.net
- >>55
想像くん達は散々BBBの青白を推してたじゃねーかw
都合が悪くなると他にもあるとか言い出すとは片腹痛いわwww
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 20:57:14.44 ID:mId1a6QX.net
- NGワード「想像」
これでスッキリ
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 21:56:49.16 ID:jMnuauHo.net
- >>2 再掲
・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強?
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。
・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB ビーストップ トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP
・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ(小径車用コンポ)のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。
使いたい物を使えばいいし、押し付けたり批判するものではないだろう。
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 22:23:17.85 ID:B+67Hivl.net
- デオーれのレバーは知らないけど、アームの方は効くね
自分のテクトロマグネシウムがやや短めのアームって事もあるけど
デオーレはガッツンブレーキで怖かったよ
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 22:27:22.03 ID:XLixnFiY.net
- ガッツンブレーキになるという奴は操縦技術が下手すぎるんだよ。
技術不足じゃないのにガッツンブレーキになるとしたら、それは「タイヤをケチり過ぎ」もしくは「Vブレーキに不向きな軽量ナローリム使っている」だから自業自得。
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/08(火) 23:01:59.30 ID:B+67Hivl.net
- 普段自分が使ってたブレーキに対して当たりが強かったって言ってるんだけど
絡まなきゃいけない決まりでも有るの?
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