【サイクリー】中古自転車屋スレ1【バイチャリ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 19:40:32.27 ID:nkVv6B0a.net

「日本に、いいサイクルを」
サイクリー
http://www.cycly.co.jp/
バイチャリ
https://buychari.com/


歴代スレ
【チャリ】サイクリー 5【パーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449846551/
【チャリ】サイクリー 6【パーツ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475176753/
【チャリパーツ】サイクリー 7ヶ所目【専門サイト】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503339682/
【チャリパーツ】サイクリー 8ヶ所目【専門サイト】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535958812/

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 18:57:16 ID:EXA41A2E.net

>>247
距離乗る需要でクロスバイクや安価なロードは売れそうだけど、道に初心者クロスとか増えた実感ねぇもんなあｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 10:26:30 ID:4LBB4dC9.net

近場にあさひができるとジャイとルイガノ遭遇率がすげーあがる
やっぱ店舗って大事なんだな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 16:53:10 ID:Hom8nGs+.net

>>249
昔、一般大衆は普段着をどこで買うかピンと来なかった
そこにユニクロができ、殺到した

自転車界も受け皿になるような適当な店舗がないダメな業界である
潜在的にはユニクロのような存在の店が求められていると思う

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 22:17:05 ID:GIs0d0mo.net

個人経営のブティックとか、なぜ存続できるのかいまだわからない

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 09:16:40 ID:Ode8oC8D.net

いやいや普段着買うならタカキューだろ（真顔

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 23:41:17 ID:BKeawsvK.net

>>250
電車男の話だっけ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/27(月) 13:34:25 ID:qNaI7eSt.net

>>250
ヲタク以外も田舎の人はそうかもしれんな
ガルフィーとかいう、でっかい犬のイラストみたいなの入った
スウェットみたいの着てるおじさん多いイメージ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 00:20:16 ID:2Fk203P5.net

よく分からんが、服屋を自転車界に例えると、ロードバイクばかりを売りたがるような経営をする
客の大多数は用途を満たす一般車に乗りたいのにね

自分は今のところ9速までの自転車に乗りたいのでサイクリーを利用する
でもLEDライトとかは進化が早いから新品中華かな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 09:57:24 ID:/Tk/Dwm+.net

ウェアの数がめっちゃ減ってる。処分したのか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 10:02:03 ID:SN5pRCAm.net

閉店準備だろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 21:17:32 ID:7M3SxPNy.net

ウェアって寝かせても売れる要素ねーよなぁ
他人が直に装着した衣類に賞味期限の切れたヘルメット
正直売買成立しているのが不思議でしょうがない

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 07:18:11 ID:x/PVBspx.net

女性用ジャージとか目に入ったとき、なんだか胸がドキドキしてしまったことがある。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 11:49:15 ID:DU2KKLM5.net

なるほど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 12:37:22 ID:bKgUf9vD.net

レディスジャージはプレミア価格だろ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 12:41:12 ID:1r73NHso.net

はいはい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:11:54 ID:Zx2U7OKM.net

見回しても女（と言えるやつ）なんて走ってないじゃん…

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:38:11.84 ID:USuBc2Ox.net

>>263

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 00:24:03.26 ID:uhjK3+2Y.net

https://i.imgur.com/cWYe1pa.jpg
https://i.imgur.com/nBDPxJH.jpg

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 01:04:38 ID:5p79Vrek.net

うむ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 09:20:04 ID:bf1cX4I3.net

それ男やぞ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:40:40 ID:0odyd7sj.net

店舗に売りに行ったけど10円買取ばかりだったな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 06:59:54 ID:5yb2gQeb.net

ゴミに10円なら上等だろ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 21:04:20 ID:WiqaFOcH.net

>>268
そんでもって高い家賃払ってたりするんだよな
以前銀座にも店あったし

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 11:33:56 ID:A7WyPQIg.net

なんか10万以下の自転車がsold outしていくな
皆給付金で買ってるのか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 11:58:32 ID:7pWB8YK2.net

バラしてパーツ売りか、ヤフオク準備じゃない？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 19:05:46 ID:eAilfWH/.net

>>271
通勤需要？

コロナの関係で電車乗りたくないしね、今時期。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 21:54:37.62 ID:yzb5CkAf.net

そういえば最近朝にやたら通勤自転車増えたな。まぁフランス政府も自転車通勤を推奨してるしな。
3.11のときも増えたので、日本人は有事の際に自転車の利便性に気が付き、そして乗らなくなっていくわけだ。
つまり凡そ5年毎に自転車業界にとってのボーナスステージが来る。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 23:22:12 ID:lMFA5krG.net

懲りないねぇｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 10:14:54 ID:P1CrCWpl.net

そして、すぐ飽きる。
学ばないなぁ日本人。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 10:48:28.19 ID:vSXIItq0.net

むしろ飽きてくれないと中古屋が困る

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:20:00 ID:4kytnOl4.net

買う側は金あるんなら飽きて売って、必要になってまた買ってはお好きにどうぞだけど
何十年も◯◯ブーム、そして衰退の繰り返しから学んでないのは自転車業界の方だよなぁ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 13:27:21 ID:fdW3y4ry.net

前にもう終わりかと思ったらまさかの「漫画」で盛り返したからなｗｗｗｗ
あのときのユーザーってオッサンもビックリするほど高級車を（どうやらローンで）買いまくってたけど…もう見ないね。
多くは飽きて捨てられたのかもしれないけど、コロナの関係で環境変化に耐えられずブワッと売り出されるかもね。




買い手がおらんけど。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:33:26 ID:TFPW7cO6.net

これだから、今この捨て値で買い手が付かない状況なんだと
需要のある特殊なパーツぐらいしか入札入ってない印象

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:39:54 ID:TFPW7cO6.net

オークションやフリマの話な

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:46:54 ID:0UWLcjt/.net

オクやフリマで団シャリしてるの多いよな。明らかに価値あるものが捨て値で出てたりしてよもまつ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 07:42:39 ID:DC1RPygS.net

>>282
岡村理論だなw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 16:32:37 ID:NuJUWxAL.net

久々にショップ行ったら、挨拶もするし対応良すぎて魂消たよ。
愛知の店。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 19:32:42 ID:Vjpy6eii.net

「魂消たよ」ってなに？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 19:34:26 ID:LmBypV8t.net

たまげたよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 19:44:38 ID:Vjpy6eii.net

馬路須加

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 15:47:08 ID:LmjLEHZH.net

ゴミしか置いてない
ホイールも古い手組のばかりしかもチューブラーばかり

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 12:28:59 ID:VqOdabeD.net

店の中ではいつも　チューブラーが宙ぶらりん　なんつって

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 12:37:38 ID:jPRcP7ko.net

おーい山田くーん

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 15:21:06 ID:QXSg93qj.net

はい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 18:49:15.54 ID:h6jAK5oZ.net

はいじゃないが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 19:24:34.80 ID:b41SXnEE.net

フラッグあげてます！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 10:34:31 ID:4cysjO+u.net

5月4日に、
5月26日から通常営業します
と書いてあったが、預言者か何かなのかな？（棒読）

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 11:45:26 ID:CEFLhjnV.net

セール告知を預言者っぽくすればいいんじゃね？

「1999年7の月に中古の大王がチューブラーの雨を降らせる」

とか

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 23:01:03 ID:jMdkM6Rn.net

信じるか信じないかは…あなた次第です！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 13:10:08 ID:m3aChM90.net

つまらないレスで半月ストップ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 14:15:45.26 ID:AKe4yv9U.net

会員にクーポンでも配れよｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 17:45:39.17 ID:38wdJqKT.net

モノがショボい
入って来るのが少ない
安く無い
多少値引かれてもだからどーしたって話

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 18:58:34 ID:AKe4yv9U.net

ま、10速派のオレは、旧コンポ欲しいし。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 13:57:20.88 ID:K5Ty8pU3.net

10速専用はもっと投げ売れよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 17:48:59 ID:UakbZOcd.net

前はめっちゃ投売りしてた。
今は黒歴史を知らないんじゃない？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:30:20.71 ID:faYMqAVx.net

試しにリマサイに宅配キット頼んだら指定日に来ず忙しいのを言い訳に遅れるとの連絡が

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 20:20:10 ID:l7zCKjfF.net

コロナ自粛で片付けが捗って、中古全般持込が多いらしいが、全然在庫が増えてない
昔はサイクリーで定期的に出物があったので利用していたが、今は全くないな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 08:58:34 ID:YkKfeY66.net

互換性ブッタ斬りされた旧規格なんて補修以外に使い所が無い。
むしろ維持管理の為に売らない。
買取も安いし。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 23:02:51 ID:f7dH/DCS.net

むしろ旧規格を見切って、手持ちの在庫放出とかあるぞ
耐久性とかは置いといて、9sだったけどさすがに12sにしようとか

Fトリプルじゃなきゃとか、Rローノーマルでないとみたいな俺には
むしろお願いしたい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 08:01:53.13 ID:fKwnLw0O.net

俺も８ｓとか９ｓとか１０ｓを未だに使ってるけど、この旧規格共は意外と耐久性が有る。
SRAMはショボいが、SHIMANOは本当に壊れない。
クロスもMTBも未だに前３つだよｗ　これも殆ど狂わないんだよな。ま、ワイヤーだから年々ズレてんだろうけど。
中古品でどこまで運用できるか知らんけど、使えてるものを敢えて変更する気は無いね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:12:38 ID:39O136/G.net

11速になると、シフターやフレームルーティングのちょっとした経年劣化が大きく響くからねえｗ
俺も色々使ってるけど、「10速+アウタールーティング」これがホンマ最強だわ。

12-25Tの11速の場合は18Tが入るだけだから実質意味ないし、グランツールでも優位性なかったもんな。
9速はさすがに差があったが

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:59:00 ID:fKwnLw0O.net

シマノの９ｓ・１０ｓは結構長く運用してた関係で、熟成された感があるからね。
細かい改良を経てね。スプロケの歯も枚数が少ない分、分厚くしてもクリアランスが取れた。
フレームの規格が変わってないのに、そこへ12枚の歯を突っ込んだらどーなる？
当然薄刃でクリアランスも狭っ苦しいよな。電動コンポで正確にギアチェンできるならまだしも
ワイヤーシフターではもう限界っしょ？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 12:50:23 ID:WS8JtYqm.net

アミコの19800のやつ出ないかな
もうこれでいいわ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 12:53:37 ID:39O136/G.net

>>309
12速になるとチェーンリングももう互換しないし、ユーザーの我慢の限界も超えてしまったよなあ。
10速になった頃も調整がシビアだって言われてたけど、11速以降ほどじゃないねｗｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 13:06:58.68 ID:fKwnLw0O.net

うん、１０ｓまでならセルフメンテは可能だね。

１１ｓ以降は使ってないので分からないが、自転車屋の親父に言わせると「しんどい」って。
そのガンコ親父の自転車も旧コンポだよ。これワイヤーか？という位に軽いタッチ。
フロントトリプルなんだけど、インナーローからトップまで２段飛びでチェーンが上がってくるｗ
さすがはチューニングのプロ。
親父曰く、変えなくていいって＿。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:07:32.70 ID:9nVnPmC5.net

まぁ、MTBは12sフロントシングルで議論の余地なんかない。ライディングに集中できるし、より楽しめるよね。
登り返しでペダリングしながらフロント変速するのに一瞬トルク抜いたり、左の親指一本でドロッパーとシフターのレバー使い分けしたり、よくあんなんことやってたもんだ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:14:20.71 ID:9nVnPmC5.net

9速トリプルや10速ダブルもいまだに使ってるけど、フロントディレイラーの調整に比べたら、12速の変速調整なんてすごく簡単だぞ。Bテンションの調整が少しシビアだけど、調整ゲージ通りにやれば一発だし。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 01:36:33.69 ID:IekFOc3J.net

>>314
最初は何でも決まるんだよ。3〜4年、距離にして3〜5万kmも使うとズレが酷くなって調整できなくなってくる。
早ければ2万km。2〜5万kmは寿命というにはあまりにも早い。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:18:41.63 ID:N6zJhsxf.net

オレ、10ｓ（または９ｓ）のフロントトリプルだが
何年も無調整で来てるわｗ　ま、走りながら微調整した事はあったけどね。
激坂用に使うインナーロー×リア最小ギア（一番軽いﾔﾂ）に入れても何処も干渉しないし。
無論、アウター×トップ最大ギア（一番重いﾔﾂ）も入るよ。
ていうか、ちゃんと調整してあればキチッとギアは入るように設計されてんだよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:25:40 ID:IekFOc3J.net

10速まではアジャスター半回転くらいの許容範囲があるからね。

11速になると同じアジャスターで言えば1/4程度しかない。

使い込むとその範囲で毎日のように緩めたり締めたりになる。
ミドルで合わせてもトップ付近でズレが出る。こうなってくるともうメーカーとしてはそのシフターは寿命扱い。

インターナルルーティングのフレームだとこれが比較的短距離で顕著に出てくるから
みんな電動に走って誤魔化したわけｗ
電動ならRDが壊れない限りズレることはないからな。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:08:58 ID:X7nFPvMy.net

フリクションWレバー「オレを使えー！！」

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:21:54 ID:TRya6ckw.net

つか、ロードのフレーム規格も135mmにしとけｗ
だったら１２ｓも余裕で入るだろ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:28:02 ID:X7nFPvMy.net

ロードも今はディスク化でQRは使わなくなり始めてるぞ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 23:06:45 ID:IekFOc3J.net

一時期は尾根幹線でもディスク車増えたけど、もう絶滅したあたりマジでアカンな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 23:08:48 ID:0y78nqKB.net

>>319
ロード乗りじゃないからうろ覚えだが
ディスク化で135飛び越して、もう142とかになってるんじゃね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 00:55:08.91 ID:Av3O7/nv.net

>>322
１４２と１３５はフリーボディの位置は同じ
ハブシェルも共通な事が殆んど

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:13:51 ID:Yr64H80R.net

>>317
ケーブルがインナールーティンの方がで、変速のズレが大きくなるってなんで？アウターワイヤーの取り回しが長くなるからってのは無しね。

もしかして、ワイヤーの初期伸びが！っとか言ってるタイプの人？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:50:47 ID:0jLrM4/1.net

>>324
インターナルはフレームの中の色んなところが磨耗するのよ。
磨耗しないようにわざわざ金属パイプを埋め込んだりして摩滅対策してたのはイタリア時代の
デローザくらいしか知らない。

ルーティング自体も結構無理がある。
今の内装フレームで仮にアウタールート取ると、チェーンステイあたりですでにワイヤーがステイの
壁に当たってるのが分かるもんで。内装ってのは見えなくして誤魔化してる部分がある。
だからそういったフレームの場合はどんなに気を使っても一定の距離を使うと合わなくなってくる。

ちなみにイタリア時代のデローザはルーティングも面白いもんで、MERAKなんて内装に見えて
半外装だったりする。老舗は「機材屋」なので拘りがあるのだよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 20:21:40 ID:Yr64H80R.net

>>325
なるほど。インナーケーブルがフレームの内側を削って変速がずれると。
じゃぁ、MTBでよくあるフルアウターの内装のやつは関係ないですね。フルアウターじゃないうちのMTBの一台も、直線部分以外はアウターあるから、それも関係ないですね。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 20:27:01 ID:AoIgQsw3.net

程度の良さそうなのがあっても
店のネットでの評判をみて躊躇するわ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 22:46:28 ID:Av3O7/nv.net

>>326
今のロードもフルアウター内装だよ
油圧と電動前提のフレームだとワイヤーの取り回しに難が有るフレームも有る

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 22:54:56 ID:0jLrM4/1.net

>>326
MTBはOLD135mmの関係で、例えば同じ11速でも歯間広いのでは。
MTBに興味ないのでよく知らんけど。

フルアウターで内装するものは確実性は高いけど、メンテナンスが困難になるのと、重量増と引きも重くなるので、
そういったことを極端に嫌うロードでの採用はトップチューブのリアブレーキワイヤーしかないよ。

ちなみにデローザが内装やったときにリアブレーキだけアウターごと内装したけど、ピナレロはインナーのみ内装にした。
そしたらピナレロはアウター受けが砕けまくって、結局ユーザーがアウターごと通して改修するはめになったｗ
リアブレーキは引くときにかなり力が掛かるので強度確保が難しかったんだろうな。
引きに関しても、、当時比べるとデローザの「アウターごと内装」の方がルーティング自体に無理が無いのか？引きが軽かった。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:31:33.42 ID:AV/b/lQ/.net

>>327
サイクリーの話なら買い取った商品の状態≒販売される状態だから
商品の状態は売った人の性格によるかな
程度が良い物望む人は完璧な物を望む傾向強いから自信が無ければ
避けたほうが良いかもね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:23:51.80 ID:4dUI9Xp5.net

買取担当の知識とモラル感にも左右される

332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:40:50 ID:qvFDrZCG.net

PBアミコの2万のとネットで売られてる2万のやつならどっちがマシなんだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 12:15:47 ID:00vywi0h.net

今売ってるヤツはもとは倍程度の値段だった
自転車に関して言えば売値で付いてるコンポ類が変動するので
元々高かった物が安く売ってる場合はお買い得感は高い

ただamicoは韓国の自転車メーカーALTONが中国の工場に作らせていて
サイクリーが販売している自転車なのでそのつもりで

334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 15:32:51 ID:7qMRLo7p.net

入門用ならいいんじゃね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 19:57:56 ID:bXM6kFg1.net

漏れの入門用チャリはドッペルギャンガーだったな。
すぐ壊れたけどｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 22:44:48.96 ID:zA3OqNHp.net

ドッペルはデザインはかっこいいからな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 23:21:31 ID:P2SRePmG.net

>>336
えっ？？？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 08:35:29 ID:D+AOp2ed.net

入門用
すぐ壊れたら
即破門

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 12:20:12 ID:8c+HgIQ3.net

漏れってｗｗｗｗ　おまいの詳細ギボンヌｗｗｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 15:22:52 ID:i37QC+S9.net

最後の方のドッペル自転車は性能がガチでネタにもならなかったんだけどなぁ
お値段も高かったけど
今は自転車から手を引いてしまったので見る影もない

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 15:42:58 ID:hBQ55wB2.net

その点、サイクリーのPBアミコは安心だな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 18:30:43 ID:rm//Ul/+.net

よかったな　アミコの車両も扱い終わりだぞ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:05:35.37 ID:eFAMpC46.net

あさひのPBは信頼できるが、ここのPBはちょっとな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:29:07.94 ID:D7GCi/Jy.net

あさひのPBもリコールあるけどね
リマージュって名前だったかな？ママチャリのV字フレームや、折り畳み自転車のヒンジ部や、インディケーターとか言うマウンテンバイクのFフォークとか

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:30:19.14 ID:D7GCi/Jy.net

あとマグニファスて名前だったかな？シティサイクルのBBとかも

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:37:35.24 ID:D7GCi/Jy.net

あとPBチャイルドシートの足部分の強度不足とかもあったと思う(ブリジストン製ヤツもリコールなってた)

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 00:50:45 ID:nLEXdxgE.net

完成車たけーよ
ばらすかセールしてくれ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 01:04:51 ID:7DrAnKQZ.net

確かに高い
誰も買わんわけだ