【正】 クロモリフレーム Part69【正】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 23:57:40 ID:BmUmNxBZ.net

次スレ立つまで埋めないこと

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【正】 クロモリフレーム Part68 【正】

http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1566856537

次スレ立つまで埋めないこと

更にその前スレ
【正】 クロモリフレーム Part67【正】

https://medaka.5ch.n.../bicycle/1542727394/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 17:46:26 ID:5tcDHCd2.net

と、仲良くチームも組めず一人で毒吐きながら走ってるおじさんが申しております

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:12:56 ID:dU45+Cjn.net

仲良くチームw

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:13:48 ID:+oqZkoOW.net

コスプレ集団

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 18:58:23 ID:iDGxfiSr.net

ノーヘルで一人で走るのがカッコいいとか厨二病なんだろう

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:02:39 ID:3j3NWh0W.net

弱虫ペダルとかの格好で走ってる連中が気に食わないと、老害が苦虫噛み潰してる訳ですね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:07:09 ID:bHaG8eqv.net

気に食わないじゃなくて二次元漫画を実写映画化したような気持ち悪い感覚だなあ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:36:33 ID:v93tVO8k.net

ロード人口が増えるのは良いことだろ
心の狭い奴らだなw

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 19:42:18 ID:fbR84qzo.net

お前らチャリオタも目糞鼻糞だろwww

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 22:22:10 ID:/LuASujR.net

>>947
アラベスクはいいものですね
あまりお目にかからない車両で羨ましい

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:33:28 ID:myvaGu5W.net

昔はクロモリってどうだったんですか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:35:10 ID:w686Ejcs.net

>>926
917だけど、需要と供給の話でなくビルダーとしてのスタンスの話をしたかっただけ
自分の作ったフレームで人が死んだり殺されたり、後遺症を負ったりする可能性がある事を黙認して売ってる事が信じられない、て事を言いたかっただけ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 00:50:10 ID:YV0lRL+l.net

パイプ誤魔化して売るくらいだからそれくらい朝飯前だろ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 03:26:43 ID:aJHvEmqO.net

次スレ立ててくる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 03:27:29 ID:aJHvEmqO.net

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【正】 クロモリフレーム Part70【正】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581359219/

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 11:12:53 ID:UadvZi2v.net

>>962
よくもまあちゃんと見もせずそんな誹謗中傷が言えたもんだw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 13:41:43 ID:LrRWgvhM.net

ノーブレを一般道で使うような奴に売ってることに関してはカス以外言いようがないんで
でもそいつぐらいだろ他のビルダーは聞いたことないわ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:25:46 ID:PHdnZFoG.net

当時カラビンカとか散々叩かれたの知らないんだな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:29:00 ID:rV5kjt9T.net

>>966
何を見て言ってる？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 14:30:47 ID:rV5kjt9T.net

>>966
誹謗中傷と捉えてもらうのは構わないけど
トラックやレースで乗る用途以外の素人にノーブレ売ってんのは誹謗中傷にはならんだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 16:32:29 ID:vnffNHwd.net

で、ノーブレ売ったっていう証拠はどこ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 17:50:19 ID:PHdnZFoG.net

https://www.instagram.com/p/Bvot-2qlcUM/
https://www.instagram.com/p/Bo0f7XVFw3l/
https://www.instagram.com/p/BZLmQF4H4aB/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 17:53:58.85 ID:1BptouaV.net

何がどう悪いのかこの写真じゃわからんけど

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 19:39:14 ID:e6o/30qx.net

シトロエンが気になるw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:27:28 ID:JzsHwLjD.net

ビルダーがノーブレーキにするかどうか決めるとでも思ってんのかね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:40:59 ID:YV0lRL+l.net

ブレーキ穴無しで売るってそういう事だろ
だからマキノは用途と使用バンク明らかにしないと穴付きすら作らない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:45:44.16 ID:+kjP+IiC.net

ブレーキ穴ぐらい自分で開けるもんだろ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 20:53:44 ID:vs3BLntc.net

そもそもノーブレーキは道交法違反なんで走れないよ
ノーブレーキで走った証拠があるってことかな
であれば通報案件ってだけで

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/15(土) 23:08:15 ID:9J9JmfuH.net

某Ｂ社の最新作は度肝抜く仕様
極めて低いBB下がり(Sサイズで78cm！)は低重心化と相まって優れた直進安定性と高速巡航性を実現。
https://www.breezerbikes.jp/2020/product/inversion.html

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 00:36:16 ID:RrxdsE/S.net

半分オフロードみたいな感じを狙ってるのかな
そういうの乗ったことないんで、いいか悪いかわからんわ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 01:11:30 ID:NyccxOqV.net

マジメかｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 01:15:40 ID:rhuSBNqQ.net

タイヤが太いぶん重心があがるのを相殺するんは自然な発想だろうし、ちっちゃい人はクランクも短くなる、そんなトリッキーな設計でもないだろう

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:25:54 ID:s2bIiEB5.net

グラベル系ツーリング車は、クロモリフレームの生き残る道だと思う。
ただ、太いタイヤを入れるためBBが圧入になるのは嫌だね。
T47規格が増えるのかな？
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/112424.html

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:38:37 ID:RrxdsE/S.net

太いタイヤ、たしかに快適だけど、オフロード走りに行くかと言えば微妙だし
個人的には28Cくらいあれば十分だわ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:47:12 ID:XHlm+sA+.net

>>983
太いタイヤ入れるために圧入BBでBBブラケットの幅を広げるのは、フレーム毎の考え方の違いだから必ずしも
圧入になるとは限らないでしょう
http://ride2rock.jp/products/108171/
このフレームは700c×41、650×47Bまで入るけど普通の68mmBSAだし
>>983のリンク先記事と同じメーカーでさらにタイヤの太い650×47BのBreezer Doppler Cafeに乗ってるけど、このモデルは
68mm BSAだし

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 10:58:39 ID:NyccxOqV.net

サーリーなら汎用規格の部品を使える様に設計するから転がってる余り部品の使いまわしが出来る
ただガチのロードバイクがないのだけ難点

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 11:27:39 ID:GSyWxfEa.net

サーリーは安いクロモリで重くて柔くて安っぽい癖に
価格はそれ程安くない

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 11:51:04 ID:Lnp+LNa5.net

タンゲプレステージ＆105のkhsとかならセール時期に10万切ってたな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:13:06 ID:QKTvHSDp.net

KHS欲しいんだけど
近所の取扱店が軒並み評判の悪い店ばっかりなんだよなぁw

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:30:35 ID:DBdmL887.net

魔法t…じゃなくてSURLY乗りだが、ぶっちゃけクロモリ&ディスク、で調べたらこのあたりしか選択肢が無かったって感じ
上の某B社のも知ってれば買ってたなぁ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:36:00.54 ID:UAKd5eaF.net

>>984
28C チューブレスが自分の落とし所。
空気圧のチェックは豆にやんないといけないけど。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 12:39:58.55 ID:XHlm+sA+.net

クロモリ、ディスク、スルーアクスルなモデルはBasso、Gios、Bianchi、アラヤ/ラレー Fujiなんかからも出てて、割と充実しつつある印象
今時のグラベルモデルならロードプラス入るのが普通だ思いきや、案外入らないモデルがある

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 13:03:40 ID:MNJSotYi.net

bianchiはクロモリのシリーズ撤退しそうな雰囲気だな
国内モデルだけの話だが

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:07:15 ID:gVZD1n2p.net

ビアンキは在庫車どっさり売れ残りそうな雰囲気が滲み出ててシーズン後半には叩き売りされそう
ＧＲＸ狙いの人は特売チェックだな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:17:13 ID:XHlm+sA+.net

BianchiのクロモリでもORSOなんか、GRX載せてジオメトリーの変更までしてモデルチェンジするって事は、前モデルも人気商品だったんだろうし、今回もすぐ売り切れるのでは。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 14:49:03.36 ID:CCcq6qGD.net

弱ペダでロードに興味持った奴は
ビアンキに興味持ってもグラベルには
見向きもしないから売り切れの心配など無問題w
あいつらジオメトリーとか全然気にしないからw

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:18:54 ID:Nyg6qFtw.net

初音ミク人気が下火だからなぁ
ビアンキも売上落ちてるやろなぁ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:27:24 ID:UAKd5eaF.net

単純にビアンキ作り過ぎじゃね？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:40:08 ID:NyccxOqV.net

あの色を塗っただけの安い奴なんか止めちゃえばいいのに
ビアンキ見ても『どうせ安いんでしょ』と先入観があるぐらい

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/16(日) 15:44:05 ID:Fw1faoR2.net

鉄は日本と米国でしか売れないからな
日本で売れなくなれば自然に無くなる

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