ロードバイクのホイール209

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 11:08:19 ID:VL77tUK+.net

前スレ
ロードバイクのホイール208
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572512390/

ロードバイクのホイール207
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
ロードバイクのホイール206
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568019775/
ロードバイクのホイール204
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562993329/
ロードバイクのホイール203
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559647934/
ロードバイクのホイール202
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1556823299/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 17:37:10.47 ID:UvDOu3SI.net

セラミックベアリングの効果は官能性だよ
セラミック気持ちィー！ってなるためのもの

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 18:09:36 ID:+zBsIXwc.net

>>848
自分でベアリングを打ち替えるんでもなければ値段も考えて
高目のホイール買ったほうが幸せだぞ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 18:36:40 ID:Kj0aLYvv.net

>>945
初めからそう言えばいいのにあたかも風速計が有効かのように言うから苦しくなるんだろわざわざ値段まで出してな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 18:43:04 ID:szPQCcSG.net

>>952
本人にとってはいい考え()だから同意や称賛がほしいんだよ察してやれ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 19:00:13 ID:jhdPlwD7.net

>>940
B'zおつ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:54:23 ID:VT55uIGy.net

データの話をするとアレルギー出ちゃうの多いな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 21:21:32.10 ID:BnHbgEG2.net

お前はさまよう臭いホイールだぜ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 03:40:27 ID:QrbOrcyY.net

ウンコ踏んだのかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 05:02:28.92 ID:rkHPdZlP.net

>>947
お前はコスパいいと思って原付きより高い自転車買ってるのか？
>>946にレスしたならそういうことになるぞ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 07:25:38.82 ID:cCiBz6bE.net

>>961
>>947乙

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 07:29:22.44 ID:WzAu1KPj.net

>>940
無菌状態に慣れすぎ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 08:24:59.57 ID:HZIv51ne.net

腰いわした

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 08:40:13.41 ID:B2mMpxgy.net

みんなあちこち弱り過ぎだろ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 08:46:40.77 ID:Vd2ImI/v.net

冬は傷めやすいから気をつけて

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 09:16:59.65 ID:cIxC25FW.net

年寄りばっかりだからな。俺も腰と膝と肩が痛い

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 11:38:31 ID:Z/b0WHZj.net

懐が痛い

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:55:10 ID:yrr0VJon.net

毛根が元気ない

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 17:56:48 ID:LwswKTtb.net

>>961
原ニならともかく原付(５０ｃｃ）だと青切符切られる率・･しいては免停などになる可能性を考えればけしてコスパ良いとは思えないけど。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:05:02 ID:T/fUwnzz.net

>>946
どの書き込みを指して言ってるのかわからないけど、ZONDA CULT化の書き込みに対してなら私自身はコスパが良いとは言ってませんよ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:06:58 ID:T/fUwnzz.net

このスレって建設的な会話できる人って少数なんですかね？
読解力が足りてないのかマウント取りたくてよく読まずに先走るのか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:12:17 ID:GGwNGR0E.net

俺は日常的に何気なくさらっと書き込んだことが、結果マウント取ってて完全勝利になってることがよくある

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:14:07 ID:YyDJ9tha.net

相手されなくて論派したぞは、違うからな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:15:39 ID:T/fUwnzz.net

>>899
https://gamp.ameblo.jp/fulcrumfield/entry-12168909184.html

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:15:50 ID:vzvZZXcg.net

完全勝利と思い込んでる人はよく見かける

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:21:37 ID:p0XNfvja.net

俺は日常の二期を心待ちにしている

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:22:39 ID:8WpFhsLJ.net

じゃあ俺は幼女戦記二期を

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:23:55 ID:QqTfJCL6.net

レーゼロＤＢをボーナスで購入、今日チューブレスで初ライドしたけど、もちっと貯めてレーゼロカーボンＤＢにするべきだったと後悔してる。
リムのレーゼロすげーよかったけど自分の感性ではＤＢ版は完成車ホイールとあまり変わらんかった。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 18:43:04 ID:p0XNfvja.net

お前の完成車には何がついていたんだｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:43:03.81 ID:iVyIjwlO.net

この手の話はよく言われてるだろ
初めから思い切って良いの買っとけって
レーゼロ信仰なんてC15の時に終わったしそこからはボラワンやロヴァールが決定的だった
ディスクブレーキなんだからカーボンを躊躇う必要が全く無い

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:53:39.00 ID:QqTfJCL6.net

>>980
３０万以下のエントリーカーボン車に付属のメーカー組みホイールｗ
レーゼロＤＢにＧＰ５０００の２８Ｃチューブレス付けたけど自分にはもっさり感半端ない。先月の自分を全力で止めたいぜ。悔しい・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:00:18.75 ID:8WpFhsLJ.net

俺が買った完成車は20万チョイでレイノルズ アサルト付いてたな…

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:01:18.49 ID:K1OqF5Ow.net

モッサリ感の殆どはタイヤで決まる。28cのチューブレスは軽快感で選ぶモノじゃないぞ。ヒラヒラ軽いのが良ければ23cとかせめて25c。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:04:29.75 ID:QqTfJCL6.net

>>984
レーゼロの推奨が２８ｃからだったんだよ。タイヤ変えてみるか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:07:37.27 ID:1XIHzGyw.net

ディスクブレーキのレーゼロって、そんなにもっさりなの？981と同じような感じでリムのレーゼロ+GP4000�Uに替えたら、大分変わったけどな。勢い余って地元でやってたクリテリウムに出たらクラス優勝したから、それなりにレースでも使える。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:10:37.63 ID:QqTfJCL6.net

自分もリムのレーゼロにGP4000使ってたからディスクにしてもレーゼロ買ったんだけど、まずＧＰ５０００ＴＬの２８ｃ重くないかこれ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:12:59.50 ID:TvNl2M7L.net

レーゼロでもっさりとか
ライトウェイトでも買っとけよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:14:47.70 ID:p0XNfvja.net

だから落ちついてタイム計ってみろって

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:17:35.16 ID:K1OqF5Ow.net

>>985
外周重量を体感しちゃうから25cの軽いタイヤだと違うはず。23cはリム幅的に相性がありそう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:21:53.69 ID:Zz3lWtTU.net

今のレーゼロの19cってタイヤは28cからだろ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:23:31.68 ID:bgNcyYoO.net

内幅19mmなら23Cから履けそうなもんだけど

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:24:25.14 ID:QqTfJCL6.net

２８ｃからだよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:28:30.25 ID:QqTfJCL6.net

タイヤ調べたら３４５ｇ・・・シーラントも多めに入れたから４００ｇ近いのか。すまん皆さん、自分の調べ不足だったわ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:41:38.42 ID:B8tJXp2d.net

>>994
納得したのなら良かったわ
クリンチャータイヤ＋チューブとどっちが重いかだな

996 ：sage：2019/12/24(火) 20:44:32.23 ID:qWbxx6mH.net

>>994

WTO45が内幅19で23cから適合らしいけど
俺の WTOはIRCでシーラント無し運用出来るから試してみては？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:45:54.93 ID:7mceX7Do.net

今はカワシマのhpと本国のhpのどちらもレーゼロdbはタイヤ幅23〜50mmって書いてあるね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:50:46.17 ID:QqTfJCL6.net

マジだ２３ｃになってる

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 21:00:01.26 ID:alUHnOLP.net

bike24でfast forward のf3rが
588.23 ユーロででてるぞ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 21:24:20.10 ID:+8wVnWUF.net

要らねぇ

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 21:31:27.93 ID:alUHnOLP.net

ロードバイクのホイール210
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577190623/

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