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105で十分 32速目
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 20:02:13 ID:O2zkzvfi.net
- ※前スレ
105で十分 31速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541841416/
105で十分 30速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523306332/
105で十分 29速目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501836741/
参考:シマノロードコンポーネント互換性情報
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9/C-453?cid=C-453&_cid=&ftoc=&acid=C-453
旧製品互換性情報PDFリンクなど(2004〜2016)
http://productinfo.shimano.com/#/archive
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 23:23:05.68 ID:MzoA8qpK.net
- >>951
な、無理じゃなかっただろ!ヤればできるんや!
金には困っとらんのだがこのようにアホな買い物が多くてな
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 23:28:22.22 ID:AW0n5Fn5.net
- >>946
今付いてるのが磨り減るまで乗ってから交換すれば無駄にならんな
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/17(日) 00:12:34.42 ID:hkuyHMr3.net
- まあ、消耗品やしな
とっとと2万キロ乗って交換すりゃええ
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 15:59:04.66 ID:K4A/rngD.net
- 左のSTIがついに壊れた10年くらいかなぁ
思えば油とかさすという発想もなかった
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 16:17:43.75 ID:6+dik2mn.net
- >>955
下手に給脂するとトラブルの原因にならないか?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 21:07:41.24 ID:KQdFSb78.net
- >>955
10年もったならそれは寿命かと
油はささない方が良いみたい
中で固着してトラブルの原因になったと言う話を聞いたし、どの油をさすのが正解かもはっきりしていない
他のスレではさす油の種類を巡って荒れとるぜ
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 22:02:40.42 ID:aUKJ/uOC.net
- 注すとしたらシリコンスプレーでいいんじゃないかなぁ
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 22:34:29.66 ID:V3dpT7a3.net
- この際コンポをR7000にする理由ができたと思うの
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 22:49:13.73 ID:6d2dMpTa.net
- STIはバネにスプレーグリスかけてる
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 23:34:00.49 ID:l+FJ37g+.net
- デュラグリス入れとけばおk
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 10:27:00.31 ID:TL5ZB4vf.net
- 自分は樹脂、ゴムOKのチェーンルブ使ってる。
定期的に注脂する必要あるけどとりあえす調子は良くなる。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 10:29:46.12 ID:TL5ZB4vf.net
- >>957
確かに本当かは分からないけど特殊なグリス使ってるとは聞いたことある。
なので本来は注脂すべきではないのが正解らしい。
でも古いのを末永くこき使ってるので注脂してます(汗)
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 12:29:20.89 ID:HE+8kPS5.net
- 5800から7000に帰る意味なんて無いよな
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 18:46:00.66 ID:OTQbx4WF.net
- RDは5800の方が好き
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 01:38:50.48 ID:yP6d9IDP.net
- SORAから105のリムブレーキに変えたけどそこまで効きがよくならないな
シューが安物なのがダメなのか
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 07:28:04.99 ID:6Fty33Kc.net
- それはダメ
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 07:39:29.31 ID://jeC+iv.net
- キャリパーそっくり交換なら、105のシューだってr55c4だろ?
デュラと同じだけど
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 12:42:56.49 ID:EDx0TVpA.net
- >>966
平地だったら効果の程はわからないかも。
峠の下り坂で試してみるとか。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 19:49:20.17 ID:uZhP7Asj.net
- ホイールとの相性があるのかも
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/19(金) 20:01:16.02 ID:SyEyJQYq.net
- ブースター付きのR8000にすりゃ良かったのに
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/07(日) 07:19:05.78 ID:7pWMeoZt.net
- 跨った状態でブラケット握ってブレーキかけたまま自転車前に押せばブレーキの効きが上がってるのはわかる。
下ハン持ってブレーキかければソラも105も普通に効く
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 19:24:16.90 ID:RTuigfja.net
- 気が付きゃ樹脂製のクランク取り付けボルトが半年でなくなってた
締め付けトルクも低いし、月に1回程度の頻度で確認しとかないと駄目な気がした
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 19:57:54.73 ID:kmkAEGsC.net
- KCNCのアルミボルトに変えとけ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 20:37:00.93 ID:Kf8Av6S1.net
- つ接着剤
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 10:01:03.19 ID:Z+dm25rE.net
- つ ガムテープ
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 10:13:00.42 ID:fveuKJuI.net
- というか左クランクの締め付けトルク低いんじゃ
取り付けボルトは左クランクが挟みつける事で緩まない様にする構造なんだし
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 00:25:25.79 ID:3BCTgv2H.net
- ヅラのチタンのキャップも良いよ。貫通じゃないから中にゴミとか入らないし。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/23(火) 11:52:59.25 ID:KXEmwty2.net
- >>973
https://www.youtube.com/watch?v=z5vCQKvUIA8
この動画の6分過ぎからみたいに最後にそのボルトを締めてるんじゃないの
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 00:39:36.21 ID:tLtRpdCU.net
- こないだクランクばらしてからなんか重いなと思ったらクランクBBにガチピタギチギチに付いてたわ
ちょっと空けたら治った、スレで気がついたわさんきゅう
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 21:43:59.94 ID:8tstRTTJ.net
- 105に電動出ないのは差別化のためだけ?
コストは逆に安くなるような気がするけど。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 22:16:58.75 ID:H5WczLWE.net
- アルテにDi2が降りてきた時に同時に105版Di2セットはちゃんと作られてどこだかでお披露目までされた
が、重量も価格も上がるのに変速精度が上がらないとかでやめちゃった(問題解決したらアルテコンポになっちゃうとか)と聞いた
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 07:12:01.73 ID:oJeh8B82.net
- >>982
何情報だそれw
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 12:49:11.53 ID:0l5cXC50.net
- 982は4月1日まで待てなかった。
書き込むのが1時間45分ほど早かった
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 15:31:56.00 ID:o0w4y/1d.net
- どうせ電動化するなら無線にしてくれ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 16:36:26.47 ID:rX7pRAF7.net
- 電動105は試作展示品は実際にあった
プロショップ向けなんたらセミナーみたいな説明会で並べてたんじゃない?
そんなこといったらシマノのR&Dで電動ターニーとか油圧変速デュラとか試作してない訳がないけどね
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 18:16:06.88 ID:ME7+kBxH.net
- 前にarduinoとラジコン用サーボでフル電化していた奴が居たな
あったあった
この人、まさに105でやっとる
2013年の記事だから古い話なんだけれど
http://leibun-tech.blogspot.com/2013/02/105.html
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 18:19:18.49 ID:ME7+kBxH.net
- 関連で
http://leibun-tech.blogspot.com/2012/07/at.html
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 03:24:31.78 ID:f0fz+xrd.net
- 105にDi2居るか?需要無いからDi2欲しいならアルテからでいいよ。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 07:39:13.16 ID:vvy8l/5U.net
- わいも静かに同意。アルテ以上Di2のみで105を紐にして良いくらい
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 12:48:33.54 ID:+qFCExxl.net
- 8速-クラリス、9速-ソラ、10速-ティアグラ、11速-105、11速電動-アルテグラくらいがシンプルで分かりやすくていいんだけどね
なんで11速だけ3グレードもあるんだ!!って
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 18:42:25.15 ID:VGlr70aD.net
- 105の電動買う位ならアルテ買うわ。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 20:05:50.00 ID:RGOX9QtT.net
- 105の電動なくてもいいよ?あってもいいけど?どっちでもいいけど有れば選択肢が増えるとは思うなぁ。異論は認める。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 20:08:26.30 ID:gZkbxH8r.net
- パイロンは認める
アイロンは認めない
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 20:20:39.67 ID:VgXJEvhT.net
- 105が12速になる頃には電制デバイスの手間を抜くところも洗い出しきれて
コストダウン楽になるだろうから電動も降りて来るんじゃない?
いずれにせよアルテ置換もMIXもたいていは出来る105ってポジションだけは続いて欲しいだけだな
週末だからそろそろ次スレ立てて欲しい
俺は保守くらいしか無理
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 20:45:52.89 ID:jki+rKda.net
- 105で十分 33速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617363921/
立てたぞ
宜しくな!
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 20:56:57.00 ID:gZkbxH8r.net
- だが断る
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 23:05:13.95 ID:QTiN3VXQ.net
- 質問いいですか?
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 23:16:06.68 ID:J8YnLwe3.net
- >>998
まだ慌てる時間じゃない
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 23:35:24.63 ID:u+EI3mf7.net
- >>996
おつまるご
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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