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MTB初心者質問スレ part115
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:45:07.31 ID:0und0OYi.net
- MTBに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。
初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください
※前スレ
MTB初心者質問スレ part114
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588171070/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:46:01.08 ID:xqDcz4HG.net
- >>1
乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:46:31.66 ID:0und0OYi.net
- 20万までのMTBリスト
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&search_text=mtb
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:48:53.95 ID:0und0OYi.net
- 前スレ
997の質問
TLを、加圧でパンクさせたら死ぬかな？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:13:27 ID:e+9q/WAV.net
- 毎日の様に乗っていますが左手の小指の第1関節が痛い
打撲は無い、疲労と思うけどなんじゃろ？
私個人の問題かな？一応右利きです。レバーは関係ないし
グリップに届こうと無理して伸びてるからかなぁ？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:16:46 ID:dv5qodJW.net
- 病院で聞けよ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:22:47 ID:Puzyy61R.net
- > 鳥山明、冨樫義博、板垣恵介、荒木飛呂彦、論武尊、アインシュタイン、志村けん、橋本環奈、小向美奈子、
> ボブマーリーが丙日生まれ。
>
> 翌日の丁日生まれが
> 手塚治虫、石ノ森章太郎、松本零士、
> ウォルト・ディズニー、北野武、
> 長渕剛、バッハ、尾田栄一、
>
> 癸日生まれが織田哲郎、林原めぐみ。
> 本宮あきら、岸本斉史。
>
> 丙、丁、癸日生まれ以外は面白味無い雑魚。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:34:43 ID:Y0NkfJHY.net
- Kasai Dynacoil FS dynamo hub builds a generator wheel, serviceable on the side of a gravel road - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/kasai-dynacoiI-fs-dynamo-hub-builds-a-generator-wheel-serviceable-on-the-side-of-a-graveI-road/
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:34:55 ID:rtl5PPNX.net
- Kasai Dynacoil FS dynamo hub builds a generator wheel, serviceable on the side of a gravel road - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/kasai-dynacoiI-fs-dynamo-hub-builds-a-generator-wheel-serviceable-on-the-side-of-a-graveI-road/
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:35:15 ID:0fiq2aMk.net
- Kasai Dynacoil FS dynamo hub builds a generator wheel, serviceable on the side of a gravel road - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/kasai-dynacoiI-fs-dynamo-hub-builds-a-generator-wheel-serviceable-on-the-side-of-a-graveI-road/
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:36:01 ID:Dp6ahZ0c.net
- Review: SMITH Squad MTB Goggles give wide field of view with minimal fogging - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/review-smith-squad-mtb-goggles-give-wide-fieId-of-view-with-minimaI-fogging/
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:36:14 ID:sf0/0uBh.net
- Review: SMITH Squad MTB Goggles give wide field of view with minimal fogging - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/review-smith-squad-mtb-goggles-give-wide-fieId-of-view-with-minimaI-fogging/
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 18:36:28 ID:YVftyCsJ.net
- Review: SMITH Squad MTB Goggles give wide field of view with minimal fogging - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/review-smith-squad-mtb-goggles-give-wide-fieId-of-view-with-minimaI-fogging/
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:07:50 ID:tZqlV94j.net
- >>5
右の股関節周辺の筋のどこかがサドルで圧かけられて阻害してるんだと思う。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:18:41 ID:0und0OYi.net
- 小指がいたいとか言っている健康児に四十肩の痛みを味会わせてあげたい
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 19:28:06 ID:e+9q/WAV.net
- >>14
ああ根っこね、違うと思う。でもMTBは自走して登っている時アソコが痺れて筒の感覚とかが無くなる時が有りますね
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 19:59:34.66 ID:0EqbTVuG.net
- 手根管症候群なんじゃないの
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 20:12:27.35 ID:0und0OYi.net
- 毛根減症候群
保守
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:03:08 ID:0und0OYi.net
- 19
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:03:27 ID:0und0OYi.net
- 20
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 21:19:07 ID:tZqlV94j.net
- 21歳の別れ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 21:40:38.74 ID:/zKsYa3c.net
- >>4
ビードが完璧に逝く！そしてシーラントが入ってた場合は
相当悲惨な事になる・・・（片づけるの大変だった
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(Thu) 22:21:51 ID:44FyToB+.net
- 油圧ディスク車を縦置きスタンドに置く事って出来ますか？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:12:41 ID:yqXk5lDU.net
- >>23
できないわけない
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 06:16:49 ID:hy2klnG+.net
- タイヤをスリック化したいんだがパナレーサーの
グラベルキングとパセンティパリモトで迷ってる
グラベルの方が耐パンク性が強そうでパリモトって弱そうなんだが
実際使ってる人いたら教えてほしい
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 07:33:31 ID:h1W1i8Xc.net
- >>25
そのふたつならキングだけど、ほかにマラソン系も悪くないよ。
ただ、つい最近自分も1.50履かせてみたけど、とにかく細い。ママチャリといっしょ。
1.75くらいの方がしっくりくるかも知れん。
あとはこちらで。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480921396/l50
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:41:39 ID:/LF8nw6u.net
- >>25
グラキンはホイールにつけた状態で1年保管してたら
両側ともサイドウォールに亀裂が入ったからほぼ新品だったけど捨てた
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 10:00:25.76 ID:hy2klnG+.net
- >>26
こんな役立ちスレもあったんだね
マラソン系も調べてみよう
参考にしてみるよサンクス
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 10:02:33.39 ID:hy2klnG+.net
- >>27
耐久性が問題あるのかな
新品に近い状態でそうなると不安だね
サンクス
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 11:21:28 ID:lStG7dhw.net
- パナレーサーのタイヤはひび割れしやすい印象しかない。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 11:36:08 ID:+4YJoXAW.net
- >>23
サスペンションオイルも傾く。検証はしたことないけどあんまりいいことではないと思うよ。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 23:38:34 ID:O5tNF/1a.net
- GTから出たフルリジットのMTBが気になるわ。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 13:06:11 ID:xHBX3Rqf.net
- スーパーキャリバーってセールにならないかな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 13:23:47.68 ID:tScnqZZi.net
- アグレッサー スポーツ リジッドって奴?
個人的にGTならトラフィックXが良いと思う
>>32
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 13:34:28.13 ID:mufh4+nY.net
- あまりMTBを作ってないARAYAのMFDとかGIOSのダガーより
GTとかトレックとかメリダの同じくらいの価格の製品の方が出来が良いのかな？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 14:12:18 ID:YjHLSJSb.net
- そりゃそうだろGTとかトレックってMTB開発して販売してきた
実績とノウハウが違うからな
同価格帯ならあきらかに高品質なモノを作れる
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 14:18:06 ID:YjHLSJSb.net
- 逆に言えばロッキーマウンテンが何十万もするカーボンロード作っても
マトモなもん作れるとは思えんし売れないだろうし
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 14:36:29 ID:+EFo2d0h.net
- ARAYA買うならもう少し予算足してMFBにしとけ
GIOSのMTBはいまいちなんでやめとけ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 14:37:46 ID:ghXH7YNr.net
- ＫＯＮＡ一択
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 14:54:39 ID:/WZ5xfD6.net
- >>39
地元に取り扱い店が無いorz
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 15:45:11.00 ID:b+6RTVG3.net
- >>40
買うなら多少の遠出は惜しむな
気に入ったメーカーやモデルが無いなら近場のショップで相談すればいい
間違っても量販店に行くなよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 17:24:03.92 ID:+fu0tzgV.net
- アラヤっつーとリム、ツバメ、マディフォックスとMTBも老舗だと思っていたが今やそんな印象はオッサンだけにある物か。
昔のスペシャだっけ、アラヤ製フレームだったの。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 20:12:29 ID:M/xtGOKQ.net
- >>28
いいよいいよｗ
きにしないでいいよｗ
これからも何かこまったら、ここに質問書きめｗ
おにいさんにまかせろｗ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 23:40:03.83 ID:C1YI4bmO.net
- >>42
あらやだー
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 07:44:17.79 ID:h2p/ncy+.net
- 素朴な疑問なんだけど、29に1.50とか履かせると、700cの38とかより大きくなるの？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 07:56:38.09 ID:ewz6W2DA.net
- >>45
ほとんど差がないと思うけど
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 07:58:37.17 ID:k6njS31R.net
- 700cて27インチだよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:06:38.24 ID:mopp/6DJ.net
- ハードテイルマウンテンバイクにドロッパーポストってつけたがいいですか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:28:48.59 ID:FgzMQNhE.net
- 絶対付けろ
便利すぎてもう手放せないから
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:33:17.30 ID:50utFpL0.net
- 街乗りMTBにも付けたほうがいいん？(´・ω・`)
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:38:28.85 ID:jBP0jJ/y.net
- >>50
街乗りだけなら利点は信号待ちでサドルに座ったまま足が着くくらい
それが必要ならどうぞ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:56:20.60 ID:4o+DjV6f.net
- MTBはクロスバイクより剛性が高いって言われるが
この場合フレームが太い＝剛性の高さって判断でいいのかな？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:05:38.46 ID:mopp/6DJ.net
- >>49
よくドロッパーポスト=フルサスマウンテンバイクにつけてあるイメージです。
調べたらいろんなメーカーがありますね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:05:58.49 ID:LWYdIpaa.net
- どこツッコんだらいいの？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:14:14 ID:PMgusGth.net
- >>52
アルミやカーボンフレームだと前三角のヘッドチューブ接合部の面積がクロスバイクとは違うでしょ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:15:14 ID:jBP0jJ/y.net
- >>52
見た目で一番分かりやすい要素はね
フレームデザインも見ただけで違いが分かる
それだけではないけどね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:03:39 ID:dXLS+UYJ.net
- シートの角度も変えられるドロッパー出ないかな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:10:43 ID:WlJWPy+K.net
- にゅーっと伸び縮みして反り返りもある？中折れしないか心配だよ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:16:31.04 ID:LWYdIpaa.net
- ヤグラの所で角度変えれば良いけどかなり重くなりそう
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:17:10.60 ID:BOcS2Ly2.net
- >>57 ほれ
https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/373
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:29:49.18 ID:FgzMQNhE.net
- ある程度使い込んだら
ヤグラのあちこちから異音祭りになりそう
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:32:25 ID:LWYdIpaa.net
- >>60
そんなのあったの忘れてた！他のメーカーがやらないのはまたパテント抑えてるからかなぁ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:34:57 ID:ewz6W2DA.net
- >>47
700cと29erはホイール外径一緒だぞ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:51:12.98 ID:yFCV4sQa.net
- 29erにロードタイヤ履いてもいいけど
リムテープとかよく調べろよ
不具合出ても自己責任
そして対して速くならない
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 11:37:09 ID:dXLS+UYJ.net
- >>60
サンクス
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 18:28:57.67 ID:YXMmWNuP.net
- >>45
29x1.5"：タイヤ外径698.2mm。
700x38c：タイヤ外径698mm。
https://www.bikecalc.com/wheel_size_math
>>48
そのハードテイルバイクのジャンルによる。
トレイル、オールマウンテン、エンデューロなら付けるべき。
ダウンヒル、ダートジャンプには要らない。
>>50
付けないほうがいい。
駐輪時に傷とか悪戯とかの不安がある。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 19:01:25 ID:fPtBoZ48.net
- マニュアル練習楽しいけど疲れる
ブレーキのタッチに関してはシマノの方が好みだけど変速機はSRAMなんだよな
結構mtb界隈っていいとこ取りしてる人多い？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 19:18:08 ID:ty+HXtqM.net
- 完成車でも海外のレース出場車でも変速SRAMでブレーキシマノは普通にある
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:28:35 ID:08jsrxRo.net
- ってか、揃える意味もなかろう
なぜそんなこと気にするんや
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:31:22 ID:fPtBoZ48.net
- 俺は気にしないんだけど気にする人もいるのかなと思っただけです
心置きなく自由に選べるわサンクス！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:33:44 ID:yFCV4sQa.net
- マウンバ スゴイ
マウンバ シュウチョウナル
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:34:45 ID:bUchA559.net
- スプロケチェーンナローワイドがシマノHG+12速で
シフターRDがスラムAXS
これが最強だろ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 22:07:57 ID:emZw9MLk.net
- >>67
変速SRAMでブレーキMAGURAが鉄板
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 22:13:14 ID:h2p/ncy+.net
- >>46
>>63-64
>>66
ありがとうございます
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 00:37:52 ID:TFR4tshi.net
- てかオマエら当然ブレーキは左前輪右後輪にしてるよな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 00:45:46 ID:19BKntHQ.net
- >>75
イギリスのバイクなので右前です
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 00:47:21 ID:LaUIeSDB.net
- 親指ブレーキレバー欲しいな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 06:36:43 ID:ma7vsXwh.net
- >>75
そんなことやって何の意味があるんだよｗ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 06:45:42 ID:k4vCusBC.net
- UKのMTBerはみんな右前左後で乗ってるんだし、無理にワールドスタンダード合わせることもねーべ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 09:14:46 ID:6oKQA/l/.net
- >>77
ドゥーハン乙
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 10:05:39 ID:oxKqRWFQ.net
- 左前で使っているけど
リムブレーキならケーブルの取り回しとかあるけど
ぶっちゃけディスクならどっちでもいいと思う
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 10:30:25 ID:5fK8dxg/.net
- 昔から右前で乗ってるから変える気はないし意味もない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 13:26:37 ID:tQ2FBf6g.net
- 海外は他にモトクロスとかやってる人多いからじゃないかな
オートバイは左クラッチ、右フロントブレーキだからね
俺もそうだけどバイクのってるひとは右前じゃないと違和感ある
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 13:32:14 ID:BMVx8yb8.net
- 左前の方がワイヤールーティングが綺麗
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 13:46:40 ID:g3wE1pIi.net
- 右前じゃないと武器を持ちながら乗れない
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 14:09:11 ID:ma7vsXwh.net
- 以前スプリングの入ってるシートポスト使ってたことがある
ある日とつぜん折れてそのまま落車
怪我は打撲だけだったがそれ以来シートポストはシンプルで頑丈なのがいちばんだと思った
ドロッパーとか便利そうだけど万が一を考えると怖いな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 14:25:15 ID:VOjSwuH2.net
- ドロッパーはサスポストと違ってレバー操作しないと
ロックされたままじゃないの？コイル折れ
油漏れ・エア漏れした時に落車するような
壊れ方するのかな？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 20:54:29 ID:UUUm5E51.net
- 空気圧で伸ばすタイプのドロッパーだとだいたい構造はこんな感じ
https://p.vitalmtb.com/photos/forums/2015/09/02/2477/s1200_Screen_Shot_2015_09_02_at_09_02_153.05.12_PM.jpg
アウターチューブ・インナーチューブ・空気を封入するチューブ・リモートワイヤーで引くロック機構関連のシャフト
といくつものパイプ的構造物が入れ子になってるので、衝撃が加わったくらいではそうそう折れない
というかドロッパーが折れるくらいのクラッシュをしたら先にまずフレームのシートチューブあたりがポッキリ逝くだろうな
廉価なドロッパーによくあるカートリッジダンパータイプだと、
中に金属ケースのカートリッジが入ってるからむしろより頑丈だろうし
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 22:17:45.63 ID:sVXeVxUI.net
- >>67
俺の周り（MTB歴20-30年）は、
ブレーキも変速もシマノ一筋。
俺（MTB歴13年）は、
以前は変速SRAM、ブレーキMAGURAのバイクを持ってたけど、
今は一台体制でフルシマノ。
組み合わせによっては
ブレーキレバーとシフターの収まりが悪いこともあるから、
いちおう気にしたほうがいいよ。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 07:36:32 ID:m54t3eFp.net
- 肛門に力入れると痛いんだけどこれはなに？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 08:07:18 ID:DaKwFU9B.net
- 痔じゃないのか
おれも自転車通勤に変えてから圧迫で血流が疎外されイボ痔になったよ
今は肛門のあたりに穴が開いたシートに変えたけど
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 08:29:30.19 ID:/Ly88vIA.net
- 俺はQ太朗より
ドロンパが好きだった
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 20:10:55 ID:6OBMeAdU.net
- なんだよそのオバケのQ太郎ってｗ
ガウガウ砲とかバケラッタとかジジイだろてめえ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 20:45:30 ID:340LQ+8q.net
- ちょ おまw
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 22:00:45 ID:3G0/x9ND.net
- 痔の話からじじいに火が付いたな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 22:27:12.01 ID:/Ly88vIA.net
- ドロンパーポスト。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 22:28:39.95 ID:/Ly88vIA.net
- 俺はビエネッタより
バケラッタが好きだった
わっかるっかな〜
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 22:42:24.05 ID:JUm/KgPF.net
- >>90
それはたぶん内痔核じゃないかな。
詳しくはググれ。
不幸中の幸い、サドルに座っても痛くはない。
※イボが出ちゃってる時は違和感だったり痛かったりはする。
もし外痔核でサドルに座れないカラダになっちまっても、
MTBならダージャン、DH、ストリート、トラなどなど、
サドルに座らずに楽しめるジャンルがあるぜよ。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 01:49:02 ID:w1b2usQ0.net
- ユーライアヒープですね？ わかります。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 06:43:31 ID:Y+uLMcNN.net
- 乗り始めて必死で上り道を漕いでいてアソコが痺れてきて
触っても竿の感覚が全く無く、焦るが少しするとジワ〜っと
感覚が戻る。そのうち意識して当たる所とかを変えてやるから大丈夫なんだけど良くないよね
ロードではならないなぁ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 09:52:14 ID:2ZcY1DKR.net
- 長時間エンジン付きのバイク乗っても肛門のトラブルに見舞われたことなかったから肛門には自信があったのにな
MTB初めて半年で痔になるとはこれが加齢ってやつなのか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 10:30:10 ID:pDQ6TAG5.net
- リアboostでクイックのやつって、トレイルで遊ぶ分には全然気にしなくていいの？数万の差だけどロードバイクメインだからお金かけずに遊びたいから教えてほしい。
ちなみにロードはディスクだからスルーの効果はわかってるつもり
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 10:35:28 ID:NlSd8Q4V.net
- QRでディスクブレーキは何をどうやっても面倒だからやめたほうがいい
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 12:06:37.28 ID:X1fpCOtO.net
- >>102
ロードでわかってるなら、なおさらクイックなんて選ぶ理由が無いだろ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 12:29:57 ID:zCPkzG55.net
- なるべく安く済ませたいって言ってんだろ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 12:32:14 ID:2ZcY1DKR.net
- 全然気にする必要ないと思う
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 12:41:30 ID:m74TxQhH.net
- >>101
オートバイのシートの方が広いし柔らかいだろ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 18:51:23 ID:pDQ6TAG5.net
- 皆さんありがとう
面倒ってのが引っかかるけど、大丈夫そうですね。遊ぶ程度なら
自分もロードバイクでクイックどうって聞かれたら全然気にしないでいいよーって言うからそれとおんなじか
よくわかんないんだけどboostでクイックだと不都合あるとかではなきゃいいや
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 19:14:19 ID:XLATiBJr.net
- ブーストでクイックはないから安心して。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 19:31:50 ID:oX7wrVN2.net
- Boost141とかいう謎の規格。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 20:15:34 ID:uaXNczY5.net
- 頻繁にリアタイヤを外すとかこの先ホイールをアップグレードしたいとかでなければクイックでも問題ないかな？
油圧ならセンタリングもある程度自動だから大丈夫でしょ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 20:53:01 ID:2MuC8GBy.net
- >>108
自分も前から持ってるバイクは問題なく使ってるし、ディスクで9mmでも問題はないんだけど、今から新規で買うならスルーアクスルにしといた方がいいんじゃね。というのがみんなの意見だと思う。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:00:06 ID:2MuC8GBy.net
- 両方持ってるが、9mmはリアはめる時、ディスクの位置がなかなか決まらずイライラする。スルーだとスッと入って気持ちいいよ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:23:26 ID:lARGwRJ7.net
- 万が一緩んだ際に脱落リスクがあるからなぁQR
安全性が高いに越したことはないと思うよ特に初心者は
リアのほうはフロントよりは万が一が起きにくいだろうけどさ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 22:04:23.83 ID:NzvlAIIp.net
- バカじゃねーの
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 22:31:37 ID:lSQn/i/5.net
- 脱落する前に前兆あるから絶対気づくと思う
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 23:08:41.79 ID:zwTdEyUB.net
- バカの思考パターンは常識を簡単に越えるからなぁ・・・
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 23:11:55.48 ID:lARGwRJ7.net
- バカはけっこういるもんだぞ
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20180301_2.html
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 00:17:23.23 ID:Y9VjMaz9.net
- QRなんか軸変えてナット止めにしよう
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:05:59 ID:hBWGoRsD.net
- 信号ダッシュで後輪抜けたことならある
抜けた後輪がロックして前転かましたわ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:11:50 ID:ZTxniK1I.net
- 嘘乙
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:16:23 ID:hBWGoRsD.net
- >>121
そんな嘘ついてどうすんだよ
確認なんかしてなかったからかなり緩んでたと思うけど
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:41:32 ID:wn/zFJeF.net
- 考えてみればQRとかあんな細い棒で自転車＋体重の
何十キロという負荷を受けてんだもんな
もし折れたらと考えるだけで怖くなる
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:46:21 ID:uOcweURA.net
- >>123
定期的に出てくる話題なので、ネタなのかマジなのかは知らんが、
QR自体に負荷はほとんどかかってないぞ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:49:01 ID:wn/zFJeF.net
- >>124
ちょっと待ってくれ
そしたらQRを抜いてしまっても
自転車は走れることになってしまうだろ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 06:59:02 ID:dW1Hyzf5.net
- これがバカか
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 07:00:40 ID:wn/zFJeF.net
- じゃあ聞くがホイールを外すだろ
そしたらハブの横っちょに1?かそこらのネジの出っ張りがあるだろ
こんな短い部分だけで支えてるってことなのか？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 07:05:52 ID:mFCP1lxz.net
- そだよ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 07:25:07.57 ID:hBWGoRsD.net
- >>127
なわけないだろ
フレームとハブ軸が両側からの締め付けで固定されてるからハブ軸が支えてるようなもんだよ
締め付けが緩んだ時は9mm軸にかかるけどな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 07:29:29.41 ID:wn/zFJeF.net
- そうだったのか
おれは天文学的な勘違いをしてたようだ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 07:33:09 ID:4NAXAIt9.net
- 後輪ロックで前転とかほざく奴もいれば、単純な機械的構造を理解出来ないバカもいるw
初心者とか言う問題じゃねーな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 07:39:54.97 ID:hBWGoRsD.net
- >>131
確かに後輪ロックして前転は普通考えられないよなw
俺もやらかすまで知らなかったんだけど
後輪ロックしたままペダル踏み切ると前転するんだよ
ビンディングだったせいもあると思うけどな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 07:47:10.73 ID:h7NrWRLi.net
- 前転を見たらディスクロードスレの低能荒らしだと思っとけば大体あってる
ロードスレで相手されないから移住先探してるみたいよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(Thu) 13:19:07 ID:ToY5mJl6.net
- ハブ軸から飛び出てるフレームとかみ合う部分が
9mmだから9mmQRって呼ばれてるの知らない人
以外といるのね・・・
なおレリーズ串の直径は5mm程度しかないぞ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 00:27:26 ID:SWEOzimb.net
- >>134
直径9mmの穴じゃないのか？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 00:44:12 ID:VctIPzay.net
- クイックの軸見ればそうじゃ無いこと分かると思うけど…
因みにスキュワーだと5mmの六角レンチ使うよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 00:56:51 ID:q3Gzpug4.net
- リアも9mmQRってのを聞くとモヤモヤする
まぁわざわざ言う/書く必要もないけど
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 23:22:00 ID:CS5EEPUT.net
- うんうん
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 04:45:14 ID:ez6CsK76.net
- 弱虫9mmQR
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 17:25:09 ID:FKsbrIY3.net
- ホイール組みたいのでハブのお勧め教えて下さい
・前は9ミリクイック、後は135ミリボルト留めで使用
・ノッチは30〜40以上は欲しい
・そこそこイイ音だと嬉しい
・前後で5万円位で収まると有り難い
色々調べてhope が良さげだったんですが
希望色の在庫無かった為他メーカーでも何か良いのがあれば、と
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:24:38.06 ID:ozj0VZ9v.net
- クワハラのハブ。ディアブロ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:28:44.56 ID:Q4fMilx0.net
- 自分で調べーや
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:33:16.89 ID:onf+MOnH.net
- クリキン買っとけ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:37:40.40 ID:CN42cp5B.net
- i9 hydraやONYXもオススメ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 18:40:12 ID:Q4fMilx0.net
- その条件に合うハブをいくつか列挙して、この中でおすすめはどれですか？って聞けやボケ
いちいち細かい仕様まで覚えてねーし
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 20:37:06.01 ID:stA/BHtB.net
- 最終的には値段か見た目で選ぶだろうから好きにしろとしか
- 147 ：140：2020/06/07(日) 20:58:03.52 ID:hB1Q3Pkr.net
- なんか皆さん、すまんかったです
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 21:14:26.87 ID:HhiHbMfO.net
- 135mmにあんまりいいハブ入れてももったいなくないか？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 21:21:01.38 ID:XHv933/3.net
- >>140
同じような感じで探してたけど、あんまりないよね。
俺はhopeかchriskingにしようかなと思ったけど。
>>141
ディアボロにボルト留めあるの？
教えて。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 22:38:27 ID:M+50lGnj.net
- >>149
DT350 142mm、オプションでQRに換装出来るよ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 12:33:49 ID:HITVhGmd.net
- ボルト留めあるの？
に対して
QRに換装出来るよ
の意味が分からないのですが教えてください。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 12:58:33 ID:INpOtTmC.net
- そもそもボルト留めってなんだよ、スキュワーってこと？質問がまず変。
クワハラはアダプターで色々変えられるよ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 13:09:49 ID:YRfgXJ+5.net
- >>152
ダージャンとかトラ車みたいな
M10のボルト止めのことだと思う
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 13:54:42.98 ID:V7DmW3D6.net
- >>151
すまん、見落としてた
因みに10mmボルトにも換装できるよ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 16:48:50 ID:Ru+scqU3.net
- セットバックあるドロッパーって少ないね。
カインドショックって壊れない？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 17:05:43 ID:t5r7rkcM.net
- 買った後にハンドルが遠い？ちょっとサイズが大きかな？って場合は
ステムを短くしたり(10mm減)すれば変化ありますよね
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 17:16:05 ID:dFBPzrNf.net
- >>156
まずはハンドル位置は無視してサドル位置をペダル位置との兼ね合いで決め、
それでもハンドル遠いならステム寸法やハンドル曲がりや握り幅などを変更すればいいね。
ペダル位置を無視してハンドルとの距離を調整する目的でサドル前後させるのはあまり良くないので注意だね。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 17:59:42 ID:t5r7rkcM.net
- >>157
レスどうも
サイズ位置(前後)確認してみます
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 18:57:06 ID:HITVhGmd.net
- >>152
上の人が書いてるように、こういうやつだよ。
https://smlycdn.akamaized.net/data/product2/2/cdf8a59aae8a515a050295bde9b7b717674a1fc2_l.webp
>>154
これのこと言ってる？
https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/rws/10-mm
>>155
8年くらいDropzoneを使ってる。
2年前までは何の問題もなく動作してたよ。
最近は上でも下でも固定されなくなってきた。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 19:16:00.75 ID:0gahf8h2.net
- 他人様にものを尋ねる人間の言動ではないなw
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 19:48:27.19 ID:g0skyIHs.net
- 激安折りたたみスレで質問してましたが激安でないものを買おうと思いはじめこちらで質問させていただきます
登山が趣味で自動車禁止の林道をマウンテンバイクで入って登山口までのアクセスに使いたいと考えてます。
なるべく安めで5万円以下でおすすめありますか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 19:50:04.05 ID:mC6O79z2.net
- ありません
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 19:56:28.85 ID:95nlCFEQ.net
- >>161
http://araya-rinkai.jp/mfd.html
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 20:38:18.40 ID:pPk3ydt3.net
- 歩けよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 20:43:13.13 ID:b+w6zZy+.net
- 5万以下はMTBルック車しかありません
悪路走行での安全性を保証してない代物なので
林道程度の荒れた道でもフレームポッキリ逝く可能性は十分あります
なのでお勧めできるものは何一つありません
もう数万予算を追加して、ルックではないMTBを買ってください
林道走行程度なら非ルックのエントリーグレードMTBならなんでも十分以上に走れます
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 20:55:58 ID:7N5QsY2x.net
- Nimbus - Muni [29inch]
これならちょっとがんばれば手が届くかもね！
タイヤが少ないけどw
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 21:00:56.82 ID:0ZP0GlDg.net
- >>164
何気にそれが一番正解だったりする
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 21:03:21.41 ID:0ZP0GlDg.net
- >>156
ライザーバーに交換するとぐっと寄せられる
最初からライザーバーだったら御愁傷様
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 21:40:55 ID:fPDjoK9p.net
- >>165
ほれー額面５万以下やで。
・GT ストンパーエース26
ってのは半分冗談として。
・GT パロマー アロイ
スペック表のパーツ名が簡略化しすぎて不親切だなと思いました。(小並感)
・ルイガノ GRIND8.0
賛否両論ありそー
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 21:41:39 ID:fPDjoK9p.net
- 安価ミスったけど、まーええわ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 22:34:29.67 ID:WAMM7kdm.net
- >>161
GT アグレッサー スポーツ 税込56980円
マングース ROCKADILE26 税込40700円
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 22:53:48 ID:ibiFBwT8.net
- >>161
上とほぼ同意だが
ソフバンかYもばでPayPay使ってるならヤフショでGTアグレッサーエキスパートが5のつく日だと送料入れてもポイント考えて52000円くらいになる
但し8部組
この値段帯はGTのトリプルトライアングルフレームにフローティングシートステイで敵無し
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 23:01:31 ID:CJccRI9e.net
- どんな道かにもよるけど登山道までのアプローチくらいなら同じＧＴでもパロマーって手もある
半分クロスバイクみたいなもんだけどフレームは頑丈だし使えるんじゃね？
車入れない場所でわざわざ鍵壊してまで盗まないと思うけど、長く放置するならリスクはあるからな
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 23:52:46 ID:WAMM7kdm.net
- >>161
トリンクス M136 税込36000円
トリンクス ファットバイク 税込44000円
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 03:08:27.44 ID:DqwZAxIh.net
- スプロケットを12-32から12-28に替える場合チェーンも替えるというか短くする必要ある？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 04:42:21 ID:1XtFcMo0.net
- >>175
とりあえずスプロケだけ換えてチェーン暴れ等の不都合なければそのままで大丈夫だよ。
あとは旧スプロケとチェーンが磨耗していて、新スプロケと磨耗チェーンの噛み合いが悪いようならチェーンも交換して長さ現物合わせすればいいね。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 10:13:14 ID:KxYhQIRu.net
- Scalpel Carbon 2買っちまった笑
中古の車買えるっての笑
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 10:15:49 ID:TDuMXpXP.net
- >>177
そのやっちまった感がたまらないんじゃないか
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 10:34:12 ID:tEly7XZP.net
- >>177
同じ金で中古車買ってもその笑いは出ない
買って笑えるモノが正解
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 11:26:54 ID:KxYhQIRu.net
- 納車が11月なんでワクワクで楽しみ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 16:12:48 ID:VN6MD9I0.net
- レフティか。。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:41:35 ID:biwHE6zn.net
- >>163
>>171-174
皆さんご意見ありがとうございました。
GTパロマかaraya MFBにすると思います
素人ながらにaraya MFBはコスパが良すぎると思うのですが特に問題はありませんよね？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:43:44 ID:TKJU28T3.net
- 縦走装備考えるとルックMTBじゃなくちゃんとしたMTB買った方がいいわな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:44:28 ID:biwHE6zn.net
- >>182
MFBでなくてMFDでした
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:46:40 ID:IgNghLaq.net
- マングースのMTBって検索かけてもあんまり情報がないけど
使ってる人はそんなにおらん感じなの？
テオカリコンプがいい感じに見えるんだけどレビューも何もなくてな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 17:53:29.13 ID:IKBXtJak.net
- マングースは死んだ
voodooも死んだ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 19:45:37 ID:7YHwyiSp.net
- ハマーが知名度高くてウケが良いよ
すげぇハマーのマウンバ!!
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:19:44 ID:YjWX2ThH.net
- レフティーって評判わるいん？
乗ってる人かなりいないね
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:26:49 ID:8gl9Fofs.net
- >>187
ルックに魅了された、あいつを呼ぶ降霊術を唱えるでない。
なんだかんだ予算５万でも情報が出揃うもんだな。
国内流通が皆無なメーカーの奴とか含めるとまだあったが。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:40:38 ID:88OaId0P.net
- >>188
良くも悪くも特殊だからね
昔はクリキンからハブも出てたけど今は廃盤だし
ただこれ以上ないってくらい個性的なバイクだから今度のスカルペルはすごく欲しい
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:43:53 ID:EiDb34Z6.net
- レフティ以外の個性あんの？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 20:54:49.48 ID:6g4TRGu1.net
- >>191
それだけでいいじゃん
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:03:19.72 ID:YjWX2ThH.net
- ググったらキャノンデールって高いんですねー
車でいえばテスラみたいな
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:04:16.42 ID:YjWX2ThH.net
- 日本の代表🇯🇵が乗ってるんだー
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:08:56.62 ID:88OaId0P.net
- >>193
そんなに高いメーカーでもないでよ
アメ車はよくわからないけど国産車だと日産くらいじゃね？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:17:58 ID:DnJ2vi3p.net
- >>185
国内だと販売店が少ないからね。
俺はテオカリエリートに昔乗ってたよ。
アメリカだとウォルマートでルック車を売ってて、
Walgooseなんて言われてるくらいで
メーカーとしての評判は良くないと思う。
モノが悪いわけではない。
2020テオカリコンプはどっかのスレでコスパ最高って言われてた。
http://ride2rock.jp/products/110957/
あとライダーがカッコイイ。
移籍しちゃったけど。
Chris Akrigg - TEOCALI.0
https://youtu.be/BsxGzLz8c5E
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:26:56 ID:IgNghLaq.net
- >>196
左様かありがとう
近所で見ないから候補に入れておこうかな
メンテは自分でやる前提だけど
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 21:39:09 ID:4XjXZ4gY.net
- 高いメーカーといえばサンタかなぁ
最近はあんまり差が開いてないも知らんが
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 22:00:13.71 ID:8gl9Fofs.net
- >>185, 196
mongooseがコストコで売ってたみたいだけど、今もやってんのかね。
メーカーとしては割と好きな方だな、俺は。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 23:34:46 ID:DnJ2vi3p.net
- >>199
あったみたいだね。
通称 マンコオス？
ルック車じゃないのも売ってたとか。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 01:30:02 ID:CD3jtSbe.net
- >>196
代理店が残念
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 01:32:17 ID:CD3jtSbe.net
- ウォルマート扱いなら西友で売ればいいのに
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 01:50:34 ID:gO5Vi7Bl.net
- >>202
本国のウォルマートはカーボンバイクに参入したという
https://www.walmart.com/cp/viathon-bikes/8471299
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 07:28:51 ID:R+y1nIf+.net
- 12年前に50万位で買ったキャノンデールのカーボンHT
たまにしか山行かないから今でも調子良い街乗り仕様
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 07:35:09 ID:AzeWI595.net
- >>195
レフティの話じゃ？
あれ付けると10万アップするからな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 08:22:40.96 ID:HFaOWT1Z.net
- レフティてかっこいいよな
軽量かつ強度も高くて見た目もいい
完璧じゃね
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 08:32:13.27 ID:B1tQQRwd.net
- >>205
よく見たらアルミのはレフティじゃないんだな
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 10:32:27.16 ID:6XPoxmzO.net
- >>207
見た目でレフティーの方にしました
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 11:48:25.65 ID:6iRS/Tnt.net
- パワメがないと長い坂登れない体質なんだけど。
truvativ styloのクランクにこれとチェーンリングつけて計測出来ますか？
￥ 33,957 16％ Off | Axo srm パワーメータクモ powermeter 自転車クランククモケイデンスロード mtb マウンテンバイク自転車 sram ロータークランクセットパワーメータ
https://a.aliexpress.com/_d82Bn8M
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 12:08:16.94 ID:8DCbhKXZ.net
- レフティって、性能的なメリットって何があるの？
その辺よくわかってないや
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 12:23:52 ID:acqD2VjD.net
- メーカーは屁理屈こねてるけど、実質メリットなし
互換性なしというという圧倒的デメリットだけ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 12:30:14.65 ID:D6cKL/Mg.net
- >>210
軽いんじゃね？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 12:38:59.86 ID:HFaOWT1Z.net
- >>210
フロント軽量化
タイヤ交換などメンテナンスが楽
左右の重量バランスが取れる（自転車は右側が重くなっているから）
そしてなにより、かっこいい
メリットだらけだろ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 12:55:31 ID:D6cKL/Mg.net
- お前ら、普段は互換性の問題があるからってスペシャとかトレックとか勧めないくせにちょっと個性的でカッコいいとこれだよ
いや俺も金と置き場があれば欲しいけどさ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 13:12:53.95 ID:WmNu1ta+.net
- つーか、片持ちフォークの宿命だけど
ブレーキングでホイールよれるのが違和感ありすぎて俺はダメだわレフティ
なんだかんだいってテレスコピック形式サスフォークがずっと主流なのは必然なんだなぁと
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 13:25:12.32 ID:xg1Az4G7.net
- 初心者だけどめんどいから
自分で組んだホイールも
一からやったら何となく
わかったから満足した
金は掛かったが満足している。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 17:07:19 ID:wLiMbWZO.net
- レフティ嫌いだから一生乗らないな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 17:09:56 ID:CD3jtSbe.net
- キャノンデールが意地になってやってる気がする＞レフティ
そんなに優秀なら全車レフティにすればいいのにｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 17:11:16 ID:gO5Vi7Bl.net
- そもそも大概の人はハイエンドXCレーサーなんか選ばないわな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 17:34:39.86 ID:HFaOWT1Z.net
- >>218
レフティフォークはキャノンデールが特許とってるから他は使えないんじゃないのかな
片持ちで十分なんだから特許さえなけりゃ他のメーカーも取り入れるはず
レフティにデメリットはないからね
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 18:15:34.63 ID:rfm7oNhF.net
- >>220
デメリットはカッコ悪い
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 18:22:07.29 ID:T+JAfrbe.net
- 古いレフティー乗ってるけど
一般の方々は2度見する
ちょっと恥ずか気持ちいかな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 18:26:23 ID:HFaOWT1Z.net
- >>221
なんでだよ
これだけ注目されカッコいいのは無いだろ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 18:28:26.80 ID:MIgQm+ED.net
- Leftyの欠点と言えばクリキンのLefty用ハブが廃盤になっちゃったし
MTBで基本のバラ完Dream Build Bikeに向かないことくらいかな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 19:56:27 ID:CD3jtSbe.net
- >>220
なんか勘違いしてるけど、「全車」っていうのは、
それほどいいもんならなんでキャノンデールは全車レフティにしないのか？って意味だよ。
特許をフリー開放したって、レフティだすメーカーなんてコナくらいだろう。
っていうか、
＞レフティにデメリットはないからね
ダウト。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:11:56 ID:8Fj57wq5.net
- ジキルに採用されてない時点でお察しw
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:20:52 ID:HFaOWT1Z.net
- 自動車も飛行機もタイヤを取り付けるフォークは片持ちだろ
片持ちが最も合理的なんだよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:37:54 ID:wLiMbWZO.net
- バカだなコイツ 自動車も飛行機も2輪だったっけ？w
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:41:53 ID:HFaOWT1Z.net
- >>228
バカはおまえだろｗ
合理的で機能的だからキャノンデールもレフティを採用してるってことだ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:53:53 ID:wLiMbWZO.net
- 何も理論的な返しが出来ないくせにwww
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 20:56:15 ID:wLiMbWZO.net
- 実際レフティは見た目のインパクト以外の利点は無いよ 何故DHバイクにレフティを採用した事が無いのか考えてみて
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:06:37.50 ID:HFaOWT1Z.net
- >>213をよく読め
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:14:53.75 ID:wLiMbWZO.net
- キャノンデールらしさをアピールするためだけに生き残ってるだけだよレフティは 現実見なさい
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:14:55.77 ID:OiI1o03R.net
- >>213は皮肉もしくは嫌味だと思っていたが本気で言ってたのか…
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:24:46.42 ID:T+JAfrbe.net
- MTBはダウンヒルのみではないからねー
競技によって使い分けで
クロカンには向いているレフティー
そーいやジキルのレフティーってあったような…
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:27:39.76 ID:AzeWI595.net
- >>210
右側の地面の視界が広い
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:33:30 ID:wLiMbWZO.net
- 昔セドリックグラシアってチームライダーがジャンプの着地でレフティポッキリ折れて転倒してあわててメカニックが隠したと言う話は有名
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:35:14 ID:HFaOWT1Z.net
- アジアからじゃなく中国からだろ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:40:31 ID:O0ZNFMrU.net
- 初心者｢入りづれーなあ……｣
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:46:20.87 ID:8Fj57wq5.net
- XC程度にしか使えない華奢なレフティ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:50:21.80 ID:F50fXmvx.net
- XCのレースって辛そうなのは分かるけど目で追えるスピードで見てて面白くないよね
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 21:55:27.03 ID:imruAxm3.net
- オマエラ、その辺にしとけよ。
他のスレでやれ。
MTBで山を走る人たちのスレ 66本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583162604/
>>209
ダイレクトマウントでブーストならいけるんじゃねーの？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:00:46.00 ID:xFW1zRIP.net
- ストローク長くて130mmくらいまでしかないからなぁレフティ
150mm前後が当たり前の今のオールマウンテン系バイクには合わせられないのが残念過ぎる
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:21:38 ID:CD3jtSbe.net
- くやしかったらリアもレフティにしてみぃ。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:46:41.54 ID:gO5Vi7Bl.net
- 蘊蓄垂れさせてもらうと
ヘッドショックのベアリングを応用したDHフォーク誕生
↓
捻れ剛性有るから片持ちにしたら軽いフォーク出来るのでは？
↓
レフティ誕生
20年前のジキルは既にレフティで普通にダートジャンプやってたんだわ
https://www.pinkbike.com/buysell/1344669/
当時としては高剛性だったけど、今のフォークに比べれば剛性は不足しているのでXC用以外には出番は無いだろう
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:53:10.45 ID:wLiMbWZO.net
- 今やXC用のSIDですらインナー径35mmだもんなぁ 20年前じゃ考えられないよね
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 23:12:30.35 ID:QcYeDCNZ.net
- 所詮はキワモノの域を出ないレフティであった(笑)
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 23:40:23 ID:xFW1zRIP.net
- >>244
大昔のキャノンデールが形にしてたよ！
https://www.pinkbike.com/news/cannonade-pong-concept-bike-video.html
https://ep1.pinkbike.org/p5pb15612930/p5pb15612930.jpg
アルミの塊をCNCで削りだした非中空構造フレームのせいか、重量30kgオーバー
ブレーキキャリパーがついてないので漕ぎだすと止まれない、
というかなんとか無理やりキャリパー付けれたとしても、スプロケと同じ側に重なるようにローターを配置せざるをえないから
チェーンの油が飛んでちょっとローターに付くだけでブレーキ効かなくなるの確実
うん、実用化無理だね！ｗ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 23:49:41 ID:NKNozVBN.net
- MTBでレフティは中途半端に周囲の目線引いてダメ
やるならとことんいかなきゃ
ここは突き抜けてファットでレフティなFAT CAAD 1（2019）を買おう！
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 00:15:06 ID:gNIdZznd.net
- 日本で一番規模の大きいMTBパークってどこなんですか。夏休みに一週間くらい泊まってスキル磨きたい。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 00:25:08 ID:gNIdZznd.net
- 富士見パノラマとか白馬が大きいんですね。西日本は無いですかね。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 00:28:26 ID:MWt96Fsk.net
- ヘルメットってネットで買っちゃだめ？
みんなお店でフィッティングして買ってるの？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 00:30:00 ID:qJzDTCZE.net
- モデルによってかぶり心地に差があるから出来れば実際にかぶって確かめたい
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 00:31:28 ID:MWt96Fsk.net
- >>253
やっぱりそうか・・・
OGK安くて良いなーと思ってたんだが、その店で取り扱ってなくてさ
店員に任せるとするか
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 01:09:17.15 ID:qbbZZ4Gl.net
- >>254
フィッティングできないものは、おみくじ
はずれ引いても店員のせいにするのだけはやめたれよ。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 02:36:32.24 ID:1O8fmxEg.net
- OGK、Bellのフォーティやシクサー、トロイリーのA2あたりは一般的な日本人なら大体フィットするだろうけどその他メーカーなら試着するのが無難
値段安いしBellのフォーティ辺りが無難でいいんじゃねぇかな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 06:02:39 ID:dqSVEaf7.net
- オレはメットは海外通販で2サイズ買って、合わない方をヤフオクに流してる
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 06:56:03.56 ID:sRcZ1T+v.net
- >>252
頭に自信があれば通販でもいいかも。
西洋人並みに頭の小さい知り合いは、外通でヘルメット買っても大丈夫って言ってるが、自分は絶対無理。日本向けモデルでも合わないのは沢山あるので、ヘルメットだけは絶対に店で買う。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 07:09:39 ID:AoWVF88j.net
- フルフェイスは更に難しくなるから、あいつがあのサイズだから大丈夫みたいな情報が必要になってくるかも
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 07:52:11 ID:+yZDKmGG.net
- 篠原信一がかぶってるから大丈夫みたいな？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 08:21:40.21 ID:xL5RxIJB.net
- ヘルメットはずっとURGEだな
人気ない？ようだけど
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 09:15:31.23 ID:U4DGlbog.net
- メットはガイツーで１００％か661の安くなってるヤツ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 11:53:26.07 ID:d1Jx8EPq.net
- フロントフォークを交換したいのだが
現状Suntourの安物100mmコイル から140ｍｍくらいのエアサスに変えると長すぎて不具合出たりする？
ヘッドの規格とかは分かってるがジオメトリが変わった時の影響が知りたい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 11:59:08.07 ID:ezRRGtUT.net
- 常設コース(パノラマとか)行きたいと言うけど金掛ける気はないと言う人はどうしたら良いんだろう?
ロード用のヘルメットでヘーキヘーキと
バイクはHTでよけりゃ貸すけど、連れてく身としては怪我されても困るし
フルフェイスと肘膝のプロテクターは付けて欲しいのよね
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:15:22.95 ID:qLZIOwBw.net
- 大の大人が適当にやって怪我されても責任持てないから連れて行きません
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:19:05.49 ID:i90iLhJ4.net
- >>263
重心が少し高く後ろに移動する
ハンドルが近くなりシートチューブが寝て登りが凄く不利になる
BBが高い分上下左右に振り回し易くなるがコーナーの安定感がスポイルされる
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:26:20.70 ID:v3zpwRWQ.net
- SOHがupupでshoesがslipしたらtoptubeでnutsがcrash
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:27:26.93 ID:AlwSU9iM.net
- 純正のサンツァーからロックショックに変えたら感動したよ。トラベルは同じだったけど。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:28:58.48 ID:U4DGlbog.net
- >>264
俺も似たような経験がある
クロカンは実績がある奴だったんだがフルフェイス買わずに現地に来た
2本目で落車して顎割って終了、気分も最悪
散々フルフェイス買って持ってこいって言ったのに…
フルフェイス被らない奴はどれだけキャリアがあっても連れて行くな
何かあって嫌な思いするのは自分だから
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:31:13.45 ID:xMgPBP7Y.net
- >>263
純正でそんなフォークついてるバイクなら金つぎ込む価値ねーだろ、がんばって乗り換えろよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 13:00:35.51 ID:z8hbA7dN.net
- >>264
買わなくてもいいからレンタルで借りてもらえば。
それも嫌なら連れて行かない、といえばいい。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 14:13:42.82 ID:QRz/nbiB.net
- 3x9から新型デオーレで1x11にしたのですが、ロー側に入るようにするとトップ側3枚に入りません。
少しでもワイヤーを緩めるとロー側1枚入りません。
組み上げた直後は全段きれいに入っており、ロー側3枚が入らないようになったので初期伸びかと思ってやり直すも、どうにもこの状態から抜け出せません。何が原因でしょうか。
ロードではこんな風になったことないのに……。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 14:31:08.56 ID:lEqD2X7k.net
- ハンガー曲がってるとか？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 15:29:17.85 ID:eaGGAnzA.net
- >>256
おお！ちょうど行ってるお店に4FORTY MIPSあったよ！試着させてもらった
もっと安いのがあればなぁと思ったが、コレで良いかな
オフロードな感じがカッチョイイし
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 15:31:51.02 ID:eaGGAnzA.net
- >>258
ふむふむ、やっぱり合う合わないはシビアだな
あと何があったかなぁ、その店
OGKは無くて、。カスクってメーカーのはあったな
あとベル、キャノンデール、、あと数社あったかな。忘れちゃった
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 15:37:15.61 ID:d1Jx8EPq.net
- >>266
ありがとう
もうちょい考えてみる
>>270
純正ではない
フレーム手に入れた後オクで安いの買っただけ
むしろ乗り換えるのは簡単で頑張ることではない
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 16:30:05.36 ID:1O8fmxEg.net
- >>274
もし4FORTYのMサイズで大丈夫ならその下のグレードのSPARKもかなりフィットいいからいけると思う
OGKもいいんだけどBell被った後にだと薄くて大丈夫かこれ？って感じるかもだし実際ぶつけると結構簡単に凹んだり割れたりするよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 16:34:37.38 ID:55yfrmN/.net
- >>264
事故の画像や動画を送りつけてビビらせる！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 16:37:32.35 ID:xMgPBP7Y.net
- >>276
捨てて新しいの買った方がいいと思うよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 17:51:23.43 ID:i90iLhJ4.net
- >>272
RD-M5100だよね？
ハンガー緩んでたり曲がってないか確認
ハンガーに取り付け時にストッパープレートが変な位置になったまま取り付けられてないか
ワイヤーがちゃんとボルトを回り込んで固定されてるか
チェーンの余りが規定のリンク数になってるか
Bテンションの調整がこのマニュアルの19ページのAの通りになってるか
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MARD001-03-ENG.pdf
ワイヤーのテンションはローギアから5-7枚目で調整するので注意する様に
もう一回マニュアルの読んで最初から1つ1つ試してみて
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 18:15:41.42 ID:QRz/nbiB.net
- >>280
ありがとうございます。
帰宅したら全てやり直してみます。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 18:48:42 ID:XdTpikbP.net
- >>281
どう致しまして
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 19:15:04 ID:H6PfQ5Hq.net
- >>264
適切な保護具の着用を拒否するなら
連れてかないが正解
それでもゴネるなら傷害保険加入させたうえで
万が一事故を起こしても自己責任
誰のせいにも致しません見たいな誓約書を
捺印付きで書かせる
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:34:39.10 ID:uYIRvSGv.net
- ここでエントリーモデルとか捨てた方がいいって言ってるやつ初心者スレにキツくないか？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:48:47.78 ID:i90iLhJ4.net
- >>282
誰だテメエは
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:50:16.06 ID:XdTpikbP.net
- >>285
知るかバカ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 20:41:55.32 ID:WfYp/XZ2.net
- >>263
其のフレームの推奨ストローク長によるね。
どっちも適正範囲内ってことはないのかな。
>>264
キミが前を走って絶対にスピード出させないようにする。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 21:29:22 ID:gyovabYC.net
- >>272
調整が上手くいかない場合は、最初からやり直した方が早い
いったんワイヤーを緩めて再度締め付け
この時シフター側のアジャスターが緩み切ってたりしないかチェック
11速以降のシマノは、ワイヤーのテンションを上げすぎないくらいの
自然にたるみが無いように引っ張った感じで固定するほうがいいっぽい
あと現行のシマノコンポはチェーンの適正長が以前より数リンク増えてるので、
10速時代までのイメージでチェーン長を決めると変速がうまくいかなくなること多し
「最大チェーンリングｘ最大スプロケットにかけた状態(ディレーラーのプーリーには通さず）に4リンク＋クイックリンク追加」
した長さが適正
ディレーラーに通すとトップ側でケージがちょっとだけチェーンに引っ張られてテンションがかかる、たるむ寸前くらいの状態になる感じ
チェーンがそれより短くてテンションが強くかかってると変速がぎこちなくなることが多いのでその辺も要チェックで
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 22:49:38 ID:dgIzb9t3.net
- 街でブリジストンロゴのMTB見かけて珍しいなってなった
ブリジストンのやつここで乗っている人は居ますか？レビューとかもあんまり見かけないので気になっています
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 23:27:23 ID:LV45/uiM.net
- 古いMTBスレでどうぞ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(Thu) 23:40:06 ID:55yfrmN/.net
- 最近のアンカーはデカいブリヂストンのロゴになったのか。
XNC7持ってるけど今年から無くなった？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 00:39:34.48 ID:us2xM6jG.net
- ブリヂストンってなんで保守扱い以外でタイヤ売らないの？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 11:24:52.44 ID:iB3pywBe.net
- ブリジストン？
ブリヂストン？
ブリディストン？
どれが正解やねん！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 11:36:01.00 ID:GYNpqxT2.net
- ブリヂストン
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 12:26:11.40 ID:ELwjuuOz.net
- 橋はブリッジだからブリジストンと思ってた
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 12:38:51 ID:BaJ1V1ov.net
- 石橋でいいじゃん
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 14:28:18.54 ID:DkSuiC31.net
- >>277
ok,店員にソレあるか聞いてみる
やっぱりベルは頑丈なのか〜
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 16:30:40 ID:HkbQG8J9.net
- ベクレてる
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 17:35:36.99 ID:bKuuiAOa.net
- ベルベルジン
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 19:48:04.22 ID:f3Jl6GE4.net
- 現状10速のXTコンポを使用してます
11速のカセット付きホイールを譲り受けたので11速化しようと思ってるんですが、M780の10速用ディレイラーをM8000の11速シフターで動かすことって出来ますか？
レバー比とかの関係で不可なのかな？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 20:30:08 ID:9rtcyKh3.net
- 特に関係ない
レバー比とかかいとかにゃみんなに安く買われてシマウマ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 20:37:38 ID:TnmkHgLu.net
- ロー側のアジャストねじを緩めまくってスプロケのロー側との位置合わせができれば使うこと自体は可能
ただレバー比云々じゃなくて
ガイドプーリーの移動する位置が微妙に適正からずれるので
微調整をとことんやっても変速がいまいち決まらないギアが出てきやすい
ちゃんと問題なく使うには、同じ変速数グループで揃えた方がいいと思うよ
リアディレーラーはシフターほどはグレードによる差がないから、
XTより安いM7000SLXのを買えば出費を抑えられるんじゃない
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 20:51:10 ID:f3Jl6GE4.net
- なるほどアリガトウ
完全不可ってことではなさそうなんで、一旦シフターだけ購入して試してみる
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 21:49:48.27 ID:61+zRbXq.net
- dyna-sysは引き量一緒だからシフター交換だけでも問題ないよ
ただスプロケが本来のキャパ超えてでかいとロー側で問題生じるかも
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 22:52:48 ID:fR0aYKT5.net
- GTのザスカーALコンプとJamisのドラゴンスレーヤーでどっちがいいか迷ってるんだけど
常設のXCコースとか軽い下り系のコース走らせるなら変わらん？
古い人間だからクロモリは好きなんだけど踏み切れん
なんなら少し貯まるの待ってフルサスXCにするかぁとか
ちなみに、20年ぶりに自転車再開しようとしてるおっさんでハゲですついでに100kgオーバー
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 22:57:38.51 ID:6D2r7YWV.net
- 体重あるならフルサスしかないでしょ。関節すり減っていくのに
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:10:17.08 ID:TnmkHgLu.net
- ガチでXCレースに参戦する奴以外はXC系バイクは不要
今はジオメトリーの進化でオールマウンテン系のバイクでも登りガシガシ行ける
そっちのほうが下りも早く安定して走れるしな
体重あるなら、このスレでのおすすめの定番なKONA BIG HONZOみたいな
フォワードジオメトリーでセミファットなのがいいと思うぞ
タイヤが太い分体重あってもリム打ちしにくいしクッション良いから体にも優しい
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:20:53 ID:fR0aYKT5.net
- >>307
それならドラゴンスレーヤーもその方向だから
そっちが良いかなヘッド寝てるし3インチタイヤ
関節すり減るからフルサスって言うのはどう言う意味なの
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:25:50 ID:4mFrVhkp.net
- 自前の関節で衝撃吸収出来ないから車体側のサスペンション機構で吸収してもらおうって事では？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:28:01 ID:bB8+m+HS.net
- >>307
epic買った俺は負け組なんかな〜
楽しんでるからいいけど〜
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:41:19.40 ID:KIUStKl6.net
- DHとかXCやるのに
ワザやトリックなんかまったく要らないのに
なんでスタンディングだのバニホの練習勧めるわけ？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:50:36.01 ID:vb8r8Hox.net
- デブでもガシガシ登れるwww 電アシかな?
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 23:50:46.39 ID:vF+UuEz5.net
- >>311
バランス間隔を養うのが大事
DHならバニホやマニュアル出来た方が障害物を飛び越えたり前輪上げ過ぎて着地した時に危険回避出来て安全
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 00:09:28 ID:MHVf6PXV.net
- 軽くて自走楽そうと思ってハードテイルXC買っちゃった初心者ですが、
29の2.2インチタイヤから27.5の2.6インチタイヤにして、
フォークのストロークを100mmから140mmに変えたらなんちゃってオールマウンテンになりますか？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 00:24:50 ID:r1cNY3jm.net
- >>312
はぁはぁぜーぜーいいながら登るぜ
ノロノロノロノロ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 00:36:42.18 ID:4VimPBOF.net
- >>314
MTBは自由だ！
そうやっていろいろ試してみるのも楽しいよな
個人的オススメは29インチバイクならフロントだけ27.5x3.0のセミファットにするやつ
ホイール外径が29ｘ2.2あたりとほぼ同じになるのでジオメトリーは崩さず
フロントのグリップとクッションを上げれるのでコーナーで安全なおかつ乗り心地も良くなるぞ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 01:07:00 ID:0POAa17D.net
- >>314
トラベル量推奨外のフォークへ交換するからヘッド角が緩くなりスタックが高くなってジオメトリーが狂う
登れなくったりで本来の性能を劣化させる
乗り換えるか買い足しでAM系を用意した方がいい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 01:34:58.92 ID:Hfw9d1Vh.net
- フルリジッド29でフロントだけ29+もイイヨイイヨー
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 02:05:25.45 ID:OPQD9YIR.net
- XCの国内トップレベルの人たちも、バニホやジャンプトレイルで練習するって言ってたよ。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 03:05:22 ID:15+NN4ti.net
- 修行するぞーって
バニホ空中浮遊できても
とっさ急ブレーキ、油圧何でフルロックしてしまいました
柔道やってたので受け身ダメージ無し
マウンバは谷に落ちて廃車
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 06:02:28 ID:HQwW3ib1.net
- よくオートバイでリアタイヤがやたらぶっとくてフロントが細いってあるだろ
あれを真似してリアを27.5×2.3 フロントを27.5×1.5にしたけど
中途半端でカッコ悪くなった
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 07:22:01.64 ID:w9cLXLrm.net
- >>316
リアを太くする。フロント太くする理由イミフw
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 08:34:10.20 ID:joWKlJET.net
- >>314
フレームの推奨トラベルの範囲内なら全然ありじゃないかな
登りにくくなったらまた何か考えればいいじゃん
ジオメトリーとか言ったって下に寄せるか登りに寄せるかくらいだしどっちも最強なジオメトリーなんてないわけだし
重心が高くてなんか怖いとかそんなレベルじゃね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 08:58:37.87 ID:Vq0eiUAb.net
- >>311
勧めてる奴が街のりしかしてないから
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 10:05:27.75 ID:m4xFGvR3.net
- 電アシMTB欲しいぉ！！( `ω´ )
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 10:07:28.08 ID:m4xFGvR3.net
- いや、電アシファットバイクが良いぉ
手越チャリみたいなのは壊れたらパーツ無さそうだから、今発売されてるファットバイクの電アシ版が良いぉぉ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 10:55:22 ID:8oz+A5gp.net
- 電アシのファットバイクが有ったら確かに欲しい
でもそれならコスパ的にもオフロードバイク買った方が良い気もする
いくらファットバイクでも、人力だと自転車用に整備されたとこでないとキツく走れるとこが少ない
オフバイクなら自走距離長いしそこらの河原や林道でいくらでも遊べる
車体やサスの精度・強度も桁違いに優れてるし、需要と流通量が多いのでパーツも安い
オフバイクも意外と疲れるが、フィットネスしたい時はシンプルなＭＴＢ乗ればいい
電アシ・フルサス・ファットタイヤとかまでなると、もう自転車のメリットが無いような
せいぜいＦサスだけでいいし、ＤＨや大ジャンプやらないならクロモリのリジットでもいいだろ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 11:15:26 ID:r1cNY3jm.net
- オフのバイクって燃料7Lくらいしか入らないから
150kmも走ったら給油だよ林道入る前と後は常にガススタ探してる感じ
東北とかで家でたらすぐに林道とかだと違うかもしれないけど
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 11:28:34.71 ID:8oz+A5gp.net
- >>328
2ストの話？
4ストならリッター30や40は走る
仮に航続150ｋｍだとしても何の不便もないけどな
ＭＴＢオフバイク比べるのはナンセンスかもしれないが
ＭＴＢはまったく利便性ないだろ
スタンドも泥よけもないし、盗られるからその辺置けないし
フルサスとか電アシをその辺に長時間駐車する勇気、俺にはないな
ＭＴＢ乗りだからＭＴＢディスする気はないが
基本クルマで運ぶ、趣味の運動器具だよ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 11:38:04 ID:3YhmYiEm.net
- そういうのはもういいから
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 11:56:28 ID:joWKlJET.net
- 自走で林道は疲れるからMTBのが楽
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 11:58:54 ID:GWZu7x1B.net
- >>327
エアプかな？ ファットはオートバイより走れる場所多いよ
物理的ではなく、騒音の問題で
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 12:19:38.66 ID:8oz+A5gp.net
- >>332
騒音問題か、それはあるな
騒音に限らずマナーや民度も関係してくる
だがMTBも、コースなど公認で走れるとこはわずか
山は基本私有地だし
ハイカーもグレーかもしれないが、歩きだと敵視されにくい
オフローダーMTBerどっちも勝手にコース作ったりしてるし
別にオートバイ勧めたりMTB貶すわけじゃなく中立
電アシ＋ファットまで楽を追求するなら・・・って話だけで
オートバイ1台しかないが、MTBは複数台持ちだし
両方好きでやってる人間も多いようだぞ
意外にも？オートバイから自転車のパターンも多い
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 12:38:11 ID:r1cNY3jm.net
- 40mmのリム（WTB i40みたいなの）って、2.3インチくらいのタイヤだと広すぎる？
40mmよりは広いけどタイヤの適合リム幅が書いてないのが多くて分からん
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 12:39:00 ID:4VimPBOF.net
- >>322
人間エンジンは出力低いからリアのほうを太くする意味がオートバイなどに比べて低い
あと2輪でリア側が横滑りしてもリカバリーは容易だが
フロントが横滑りするとよほどのスキルとバランス感覚がないと転倒一直線
フロントのグリップを上げて安全性を上げるのは大いに意味がある
それとリア側を太くするのはフレームクリアランスに大きく制限される
最初から太いタイヤ装着を想定してるフレームでないとちょっと太くするだけでフレーム内側に当たって走行不可能
超ギリギリあたらない太さでいけた場合でも小石や枝をタイヤとフレームの間に噛み込んで傷つきまくりになりやすい
さらにフロントチェーンリングとハブがブースト規格対応などで外側にチェーンラインが出てないと
ローギアに入れたときにタイヤサイドとチェーンが当たってこれまた走行不可能になる
リア側をデフォより太くするのは物理的にハードル高いぞやってみればわかる
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 12:57:57.09 ID:xRcCWAbP.net
- >>322
オートバイでリアが太いのは出力の大きな駆動輪だから。
せいぜい数百Wしか出せない自転車だとあまり太くしても意味がない。
急坂登りではリアが太いとグリップが稼げるがそれ以外では漕ぎが重くなるから登り重視のXCでもあまり採用されない。
よっぽどマディコンディションのときくらい。
フロントはある程度太いほうが下りでターンするときグリップで有利。
ってことでエンデューロバイクだとフロントが太かったりすることもよくある。
俺のスペシャenduroもF29x2.6,R29x2.3がデフォ。
XCでもF2.35,R2.25のタイヤが最初から付いてるものも多い。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 13:02:11.60 ID:1yf/P1Y3.net
- >>335
すごく正しい
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 13:06:23.19 ID:R5UnVSHY.net
- 異径ホイール構成は最低限、全体のチューニングが自前で出来ないとやっちゃ駄目よ。
メリットデメリットを知った所で活用しなければ意味なし。
インチアップよかインチダウンの方が、要素が少ないのでカスタムが楽ってのは確か。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 13:29:09.67 ID:n8ZVdv8k.net
- >>334
大丈夫だぁ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 13:31:26.04 ID:n8ZVdv8k.net
- あ、ただ偏平率変わるんでメーカーの意図した性能が出るかどうかは謎
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 13:44:51.77 ID:4VimPBOF.net
- >>334
その組み合わせならほぼリム幅上限に近いけど大丈夫
ただタイヤ幅に対してリム幅が近似になるとツライチ的な感じになるので
岩場などでズルッとタイヤが横落ちしたときにリムサイドをぶつけやすくなる
結果リムの破損による走行不能の可能性が高まるので
リム幅とタイヤ幅が近い組み合わせはできれば避けた方がいいと俺は思う
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 14:26:48 ID:OPQD9YIR.net
- >>334
それだとバイク倒したときグリップ抜けるよ。
タイヤにもよるが内40mmなら2.8、2.3なら内30mmがいいと思う。
そんな自分は内40mmでHANS2.6。
タイヤ古くなってきたせいか、最近フラットコーナーでバイク倒すとちょっと抜けぎみ。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 14:29:59 ID:CQittTOA.net
- stansのwebサイトにタイヤ幅とリム幅の考え方が載ってるぞ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 15:33:29 ID:cjKHLo4B.net
- 便乗なんだけど、内18mmに2.3ってやっぱり合ってないよね？
10年位前のモデルで純正サイズに合わせてホイール新調したけど
ビードのかかりがあまりよろしくない感じ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 15:48:36.85 ID:R5UnVSHY.net
- >>343
どこのことを指してるのかわからないから、詳細くれ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:02:18.44 ID:MHVf6PXV.net
- 316 323さん
ありがとうございます。
とりあえずいろいろ試してみます。
Aliexpressが全然届かないみたいなのでしばらく先になりそうですが
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:26:01 ID:CQittTOA.net
- ググることも出来ないのかよ
https://www.notubes.com/technology/wide-right
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:33:25.43 ID:7S5e0CsJ.net
- >>346
CRCなら配送はコロナ前とかわらない
在庫に関しては多少影響して物は少なくなってるけど
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:43:50.73 ID:HhAeG/Dw.net
- 42/32/22T×8Sのフロントに50Tを付けたいんですが、
42を外して換えるのがいいのか、22Tを外して50Tを足すのが良いのか、どちらでしょうか？
また50Tの選び方に注意点があれば（ナローワイドはダメだとか）教えてください。
また50Tを付けた場合、チェーンは8コマ足せばよいのでしょうか？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:51:10.24 ID:DVus5COK.net
- そのトリプルクランクはpcd104じゃないか？
50tはなかなか見つからないはず。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:53:24.21 ID:r1cNY3jm.net
- >>341-343
ありがとう
やっぱり太いリムには太いタイヤだよね
2.8位までで考えてみるわ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:12:16.87 ID:XNMBqGaL.net
- なぁなぁ、たった10kmでケツが痛くなって辛いお・・・
なんとか70km走れるようになりたいんだお(ﾉД`)ｼｸｼｸ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:13:39.37 ID:WGC/dYR7.net
- >>352
とりあえず毎日10km走ってればだんだん距離伸びるよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:15:30.71 ID:XNMBqGaL.net
- >>353
そういうもん？ケツが鍛えられる、みたいな？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:23:53.50 ID:WGC/dYR7.net
- >>354
結局慣れだからね
あと脚力がついてくればサドルにそこまで体重かからなくなるってのもある
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:31:15.14 ID:zTbx3+Gx.net
- 擦れて痛いのか筋肉が痛いのかどっちだい？
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:34:24.77 ID:XNMBqGaL.net
- >>355
そうなのか・・・
ずっとママチャリに乗ってたせいか、どっしりとサドルに乗っかっちゃってるんだよね
脚力といえば、ギヤが軽過ぎるように感じるんだよな
前はずっと3速
重いギヤでゆったりこぐのが好きなんだよね。前4速5速欲しいぜ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:36:33.32 ID:XNMBqGaL.net
- >>356
どっちなんだろ・・・降りれば治るから
擦れではないのかな
筋肉痛になるような距離でもないしな
俺の体重が90kgあるのが致命的かと・・・
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:43:16.15 ID:XvQ6szTx.net
- >>358
フルサスをお勧めします
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:51:10.71 ID:z7vKi3Sk.net
- フルサスでもけつにかかる荷重はおなじじゃないの？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:58:18.57 ID:zTbx3+Gx.net
- 突き上げは減るでしょ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 21:01:31.35 ID:Vvb9jBWr.net
- マウンテンスクーターならサドルが無いから尻が痛くならないぞ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 21:16:51.68 ID:R5UnVSHY.net
- >>358
尻サスしてんだろ
その痛み分の負担を普段の生活で膝が抱えてるんだよ。
クッション性の高いママチャリのでかいサドルに換えろ。
70km目指す前に、長時間乗れるようになることをまずクリアしよう。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 21:19:57.61 ID:WGC/dYR7.net
- >>358
なんだ俺より軽いじゃん
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 23:29:52.24 ID:6oO11gyU.net
- まあなんだ
てめえのちんけな価値観を
初心者スレに書いてんじゃねえクズが
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 01:48:41.92 ID:ZHRlV/1j.net
- >>363
ママチャリのサドルかぁ
良いかもね
普段膝が支えてると考えると恐ろしい・・・
おじさんになる前に痩せなきゃ
>>364
(；ﾟдﾟ)!
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 07:12:33.65 ID:ZCRLN628.net
- 今乗ってるマウンテンのリアディレイラーがアセラの8sなんだけど
こいつをロードのクラリス8sにそのまま交換とかできる？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 09:13:42.91 ID:QPO9GzCh.net
- >>350
ご返信ありがとうございます。
pcdという規格さえ知りませんでした。
48Tで探してみるとこういうのがありましたが
https://www.monotaro.com/p/2497/7243/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&utm_campaign=246-833-4061_6466659573&utm_content=77481175116&utm_term=_380604098349__pla-879473953396&gclid=EAIaIQobChMIltzUwq3-6QIVacEWBR3mrgXqEAkYASABEgK7wvD_BwE
これなら使えますか？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 10:51:23 ID:BTc74C1Z.net
- >>367
歯数構成がディレイラーの対応範囲内なら使えるよ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 12:07:14.22 ID:ZCRLN628.net
- >>369
おお、ありがと
たすかったよ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 14:05:48 ID:gzbFpyF8.net
- >>370
どうも！
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 14:48:27 ID:XMSktaxj.net
- いいってことよ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 15:30:48 ID:DbwFVwef.net
- 都内でG-formのプロテクターのサイズが揃ってる店ってどこかある？
千葉神奈川あたりでもいい
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 16:09:37.40 ID:fdEUwJNA.net
- 6万円以下で中学生の通学用マウンテンバイクを探しているんですがアマゾンで売っている
3万程度のMTBはどうですか？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 16:15:33.63 ID:BlyxCuSY.net
- ぶっちゃけ金の無駄
GIANTのSNAPかATXでいいと思う
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 16:37:22 ID:gF1U4Tb/.net
- 通学用途なら多少の雨の日にも乗るって考えてディスクブレーキのATXの方がおすすめだぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 16:58:17 ID:KAvz7aJR.net
- 3万だったらブリジストンのママチャリ買った方が長持ちしそうだし通学でも良さそう
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 17:18:34 ID:aq/OHiUz.net
- それ言ったらなんでもありだろ そういうとこだぞ(´・ω・`)
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 17:20:30 ID:1l3xAmd3.net
- 学校でバカにされて後々恨まれる
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 17:21:38 ID:Fhq5LzG2.net
- >>374
GT アグレッサー
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 17:34:14 ID:+2lfFwip.net
- >>374
これでいいのでは？
https://thirdbikes.com/products/surfside-b.html
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 18:15:55 ID:QJeQsGyH.net
- >>374
カノーバーの24段変速のやつ
32000円で1年保証付き
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 21:33:16.83 ID:fdEUwJNA.net
- みんなありがとうございます。
Amazonでカノーバーっって評価高いけど、結構よいMTBですか？
予算は6万円です。
GT、ATX、ジャイアントですね？
ちょっと朝日に見てきます。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 21:36:06.96 ID:Fhq5LzG2.net
- >>383
ルック車はやめとけ、まじゴミ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 21:46:58.77 ID:/BU22mGZ.net
- >>383
21段の方はルックだけど24段はルックじゃない
通学用じゃルックでも十分だと思う
ここの人達は否定したがるけどね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 21:59:27.04 ID:U5JAQb3I.net
- エントリーMTBとルック車
超えられない壁掛けがある
ルック車はイジったりは無駄金
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 22:19:20.04 ID:MD1UW8Rz.net
- エントリーもイジるのは無駄金だけどな
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 22:20:06.65 ID:YS1ucA7I.net
- 通学で使うなら、雨でもよく効くシマノ油圧ディスクブレーキついてるのがいいと思うけどね
もしくはシマノパッド使えるテクトロ油圧ディスク付きのか
シマノのレジンパッドは効きの良さだけでなく濡れても音鳴りほぼしないのがマジで優秀
もっとも予算内だと厳しいけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 22:21:25.31 ID:aS/P9v0N.net
- 通学用ならクロスでいいじゃん
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 23:13:21 ID:OfthgyBa.net
- すみません、教えて下さい。
サスポンプはどこのがおすすめですか？
携帯型で探してます。AmazonではGiyoが評判良いみたいですか。。
よろしくお願いいたしますm(__)m
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 23:13:49 ID:7gEzEX4k.net
- Muddy Fox Dirtは？
予算目一杯だけど一通りは備わってるようだよ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 00:07:28.28 ID:QaE3/ZMD.net
- >>373
今は知らんけど風魔横浜は何年か前に行った時にサイズ揃ってたよ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 01:01:12 ID:fu5iNn96.net
- >>383
予算6万ならGiant Talon3でもギリかな
通学用途ならフロント3枚の2019モデル探すといいかも
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 07:38:06 ID:ZbyhCNue.net
- >>393
Tyroneですね。ハンドル幅が広い自転車ですね。
通学用なのでクロスだとパンクしやすいと聞いて。
友人がクロスバイクに乗っていて3年間使用でパンク修理代に数万円使ったとか言っていたので
MTBを候補にしました。
ジャイアント Tyrone3、SNAP、ATX
GT アグレッサー
カノーバー24段
ディスクブレーキ搭載されている
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 08:06:28.49 ID:WtE9xlUi.net
- TALON3とアグレッサーはスタンド付いてないよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 08:23:45 ID:2OFxYnPi.net
- >>394
Tyroneってなんだ？
giant tyroneでググると坊主の白人モデルが出てくるぞ
質問者は中学生自身なのか、それとも中学生の親なのか？
パンク修理は修理パッチ貼りを覚えれば良い。
空気圧管理をちゃんとやってればそうそうパンクしない。
ママチャリやパパチャリにはノーパンクタイヤが付いてるのもあるからスポーツ自転車であることにこだわりが無ければ実用車の方が良いんでない？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 08:27:19.22 ID:1QwRvNJR.net
- パンク修理三年で数万円分
空気圧管理怠けてたかよっぽど道路コンディション悪い地域なのか
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 09:15:07.96 ID:Z0OmLmeh.net
- よっぽどの安物粗悪ルックでボルト止めでもないかぎり
ママチャリと違いクイックレリーズでさっとホイール外せるんだから
パンク修理くらい自分ですればいいのに
必要な道具はパンク修理キットと樹脂のタイヤレバー(最低2本、できれば長めのを3本）だけ
2千円くらいでそろってやり方覚えれば誰でもできる作業だぞ
多少時間かかっても数万取られるより全然いいと思うけどな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 11:01:36.60 ID:7XQFNJ80.net
- パンク修理に何万とかかかるのは自転車屋に言われるがまま
チューブやタイヤまで交換しているのかもな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 11:20:41.92 ID:tdWoK9bb.net
- マラソンでも履いたらMTBのタイヤよりパンクしにくいだろうに
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 11:23:13.68 ID:Qgj7vTZ+.net
- truvative styloのクランクが外れない(汗
8mmの長めのアレンキーで足で踏んでもびくともしない。外す方向反時計回りで良いよね〜
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 12:30:11 ID:Uc4OdPJV.net
- TRタイヤ付きって初めて買うんだけど、
パンクしたときにはもうタイヤごと交換って感じなのかな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 12:47:33.71 ID:fgxARbam.net
- んなわきゃない、ちょっとはググれ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 13:39:12.57 ID:jCztt/hY.net
- >>402
チューブにパッチ当て使い回せる程度と同じ位の穴ならシーラントでほっといても塞がる
家戻ってタイヤ裏にパッチあてればより安心
チューブだったらはみ出そうな位の裂けの場合は基本交換だけど、タイヤ裏にパッチ貼れば意外と行ける
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 13:43:52 ID:jCztt/hY.net
- 実際はほっといても塞がらない時は面倒なんでチューブ入れちゃう。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 17:08:32.84 ID:Uc4OdPJV.net
- >>404
ありがとう。なんとなくイメージはわかった。
もうちょっとネットで検索しながら勉強します。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 18:00:49.43 ID:dCkHTGf9.net
- >>395
キャンペーンで無料でつけてくれる
買っても2000円で誰でもつけれる
そこにこだわって買う必要なし
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 22:13:32 ID:SCZKcNX4.net
- パンク修理キットは100均で買える
パッチだけ糊だけでも売ってるから三年で1000円あれば十分足りると思う
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 22:42:55.75 ID:ZbyhCNue.net
- マウンテンバイクにフロントバスケットつけられますか？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 22:45:52.83 ID:1QwRvNJR.net
- ハンドルバーの太さとバスケットの規格対応してるか次第だけどだいたい余裕
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 23:17:41.90 ID:5RwAEck/.net
- シートポストキャリアでカゴ付けた方がええやろ
キャリアバッグとか
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 00:03:14.75 ID:UC+HtOpe.net
- 空気入れなきゃパンク直っても・・・
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 03:35:16.17 ID:6qLtdlYx.net
- >>401
スペシャ新宿のメカニック曰くSRAM GXP・DUB
タイプのフィキシングボルトは指定締め付け
トルクの2倍相当のトルク掛けないと
外れない時があるから六角レンチじゃなくて
差し込み角1/2でロングサイズのソケットレンチ
用意した方がいいって話だ
あと外す時はクランクが動くと力が逃げるから
反対側のクランクを固定した方がいいとも言ってたな
てかそれに従ったら俺は外せた
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 06:13:10 ID:0VBH/6nC.net
- >>413
ありがとうございます。
トルクレンチ買ってきて100Nm設定でもカチッ！
ってなったけど、まだ力足りんのか〜
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 06:23:31.28 ID:WbgjLK4e.net
- オレの場合固すぎて、1/2スピナーでも緩まずなめてしまい、しょうがないから手持ちのトリプルスクウェアをハンマーで叩き込み、エアインパクトでなんとか取れたっとことがあった
もちろんフィクシングボルトは交換
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 07:19:26 ID:oqN5j6I3.net
- SRAMあるあるだな
物によってはインパクトでも歯が立たない場合があるらしい
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 10:23:48 ID:6qLtdlYx.net
- >>414
俺はペダルが2穴クリートタイプのビンディング
だったから左ペダルに右足をビンディングで固定して
左クランクに体重の半分を掛けた状態で
ボルトが緩む方向に残りの体重をかけたら外れた
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 11:12:29 ID:xsl7Cwml.net
- ブーストハブコンバージョンアダプターってどうなんでしょうか？ 長いw
今度買うのがブーストで今までのが100/142規格なんですが、キット使えば問題なく使える感じですか？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 11:45:03 ID:Q13y+MjI.net
- まさお
スカイラブハリケーンパートツーや!
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 12:21:53.90 ID:0oFcPO2A.net
- >>418
その手のアイテム、場合によっては要再センター出し
あとディスクローターにシムが必要になりボルトもそれに合わせたモノに交換せんといかん
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 12:26:13.79 ID:nLfax5+U.net
- >>420
大体6ボルトのアダプターとセットで売ってる
>>418
基本的に厚手のワッシャーの様な物なので問題無いだろう
今使ってるハブが135の12mmと142のコンパチだけど特に不具合は無い
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 12:26:54.15 ID:Qlm7/tj5.net
- >>414
トルクレンチ壊れちゃうよ…
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 13:06:15.51 ID:12h2D2X8.net
- 尼で売ってる一万円以内の工具セット買おうと物色してるんだけど、
CYCLISTSの23点セットのやつあたりでだいたいなんとかなる？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 13:09:36.22 ID:M8L5jTms.net
- はい
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 13:15:02.32 ID:12h2D2X8.net
- あざっす
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 14:43:24.06 ID:xsl7Cwml.net
- >>421
ありがとうございますm(__)m 今度試してみます！
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 15:14:22.30 ID:5fraRcxM.net
- >>423
ガイツーのも見てみた方がええで
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 16:34:38.57 ID:V8ISsXJs.net
- はい
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 17:36:06 ID:3Wu+/Zc9.net
- 今の自転車のリアショックｘｆｕｓｉｏｎが付いています。200×51?
予備を買っとこうと思い色々見てましたが
欲しいサイズは直ぐには無いですね、高いし
aliで売ってる Dnm AOY-36RC 38RCとかどうでしょう？
今のは×51なんですが ×53でも行けるでしょうか 一応53±2とは書いてましたが
36RCは2バルブでしたネガティブ室って何をするんでしょうかね
後取り付けブッシュは外形12?φ、内径8?の物が付いていますが
Ｘｆｕｓｉｏｎの物も行けるでしょうかね？外すのはめんどくさいので
ご意見を
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:09:39.94 ID:EMrnArO0.net
- 外すのすらめんどくさいなら予備なんていらんだろ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 19:37:59 ID:3Wu+/Zc9.net
- 予備は要らんかな？其処が最初に壊れるとも限らんしなぁ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:22:35.12 ID:BKhCW/UB.net
- シートポストがワンタッチ自動で上げ下げするような機構をなんていうの？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:25:16.79 ID:wX0htf8N.net
- >>432
ドロッパーシートポストかな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:27:40.55 ID:/2dnF6SM.net
- 上下昇降手動装置
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:28:07.03 ID:/2dnF6SM.net
- う
同じ事書いてら
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:32:47 ID:BKhCW/UB.net
- >>433
ありがとうございます。
そのドロッパーシートポストは標準装備されている10万円以下のMTBありますか？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:42:13 ID:HKspxI7m.net
- >>436
\99,000
https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/mountain/trail-bikes/cujo/cujo-3?sku=c26370m10sm
参考
20万までのMTBリスト
http://thuploader.orz.hm/miniup/?gallery=&search_text=mtb
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 08:29:28 ID:mUnv/B7B.net
- 本物の初心者スレないの？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 09:31:42 ID:vM4BUhip.net
- part115まで続いている
ここが本物です
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 09:33:54 ID:6Bzyfrh+.net
- ほんで >>429 教えてよ〜
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 09:37:27 ID:Rgv33aqV.net
- サスペンションなんて予備で置いといても劣化していくから壊れたとき考えたほうがいいよ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 09:43:17.99 ID:kkBnScLi.net
- それで取り寄せたパーツは何年ものの在庫なんだろうとか考えちゃいけない
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 09:55:20 ID:+4LMOV9i.net
- ショック交換時にいちいちレデューサー外すのめんどくさいから
予備ショック買うときにサイズの同じレデューサーも手に入れてといた方がいいよ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 09:57:54 ID:+4LMOV9i.net
- あとレデューサー幅はコンマ1?単位で同じに合わせないと
特に緩くてガタつき出るものつけた場合に歪んだり偏摩耗したりで最悪フレーム自体が逝くぞ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 10:58:25 ID:6Bzyfrh+.net
- スリーピースの物は締付けて最初にフレームに当たるのは中を貫通しているブッシュ？それとも左右のスペーサ？
どっちみちそれらを加工して取付となるのでヤスリがけで面を出せば可能と思う。
と言うよりも在庫置いといたら賞味期限が有るのか
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:53:04.38 ID:Rgv33aqV.net
- まだ壊れてないんでしょ？変更したいならともかく予備でしょ？
差額がいくらか知らんけどやすりで面だしするくらいなら壊れるまで金貯めといて正規のサイズの方買えばいいじゃん
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 16:12:14.56 ID:6Bzyfrh+.net
- リアサスって週に2、3回乗ってどのぐらいで壊れるんやろ？ 200×51mmのサイズほしい時に直ぐに入るだろうか？が心配
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 17:51:35.21 ID:QYFM027O.net
- >>447
どういうコンディションで乗るかにもよる
マッドコンディションのレースとか出るなら一年毎ぐらいにオーバーホールしないとたぶん2年ぐらいで壊れる
逆にドライでしか乗らないなら掃除さえしときゃ壊れないでしょ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 18:08:11.00 ID:6Bzyfrh+.net
- >>448
有難うございました、深く考え過ぎでした。壊れかけてからでの対処で充分か。アマチュアなんだし
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 21:37:49 ID:+4LMOV9i.net
- ノーメンテだと壊れるまで行かない場合でもじわじわと動き悪くならない？
沈んで伸びるストロークの折り返しの時の動きに引っかかりが出るというか
エアスリーブ外して出てくる中身部分のOリング新品に換えてグリスアップすると多少マシになるけどさ
そこより中のダンパー部分の消耗パーツも換えないと元通りに近い動きには戻らない
まあなんだかんだいって2〜3年くらい使ったらリアユニット買い替えるのが
動きの良さを維持する一番の方法
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 21:45:49.06 ID:Q7yFGKFr.net
- 今のリアショック壊れたら次はPUSHのElevensixに交換すればいい
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:10:00 ID:vm//TlYK.net
- 141QRのホイール単体でハブの軸回すととてもゴロゴロするんだけどこれはフレームに固定して押さえた時にいい具合になる調整なのか単にイカれてるのかどっちだろうか
フレームに組むとゴロ感もいまいちわからんレベルではある
ホイールとスプロケットの芯がずれてスプロケットが振れるように見えるし異常なのかな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:23:53 ID:g+OOALQK.net
- 141ブースト クイックってなんでクイックリリースに逆行してるんですか？
このクソ規格が誕生した理由を教えて下さい
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:27:13 ID:7TuVyAlR.net
- >>452
仕上げ精度によってはゴロゴロ仕方ない場合もあるね。
損傷や調整がキツ過ぎでゴロゴロしてる可能性もあるんでバラして確認だね。
スプロケの振れは変速に支障なければ問題ないよ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:32:22 ID:hU9yflwt.net
- >>453
エンドの精度が悪くても使えるからフレームがコストダウン出来るんだよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:32:32 ID:TvBf5Yiv.net
- >>452
クランク回してホイール空転させてみてスプロケがｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝ動く様ならカセットボディかハブ軸の不良の可能性がある
>>453
コストカットです
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:34:19 ID:vm//TlYK.net
- >>454
ありがとう。ちょっと点検してみる
半年そこらで損傷とか考えたくない
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:36:01 ID:vm//TlYK.net
- >>456
グワングワンの程度がわからないけどその状態でも振れてるように見えるなー
141の完組出してくれないかなあ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 13:24:51.71 ID:TvBf5Yiv.net
- >>458
148とのコンパチなら有るだろ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:45:21.79 ID:0T2JP3Em.net
- フルサスMTBとかフワフワで楽しそうだけど
意外と繊細ですぐ壊れるし、メンテとか面倒くさそう
そこまでして山下る魅力を感じない
下手糞でもリフト乗って下れちゃうDHはあぶねえし
MTBはラフに扱えてタフなのが魅力
あれこれ付けたら意味ないな
できればリジット、せいぜいHTまでだな
シンプルなバイクの方がカッコいいよ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:50:22.88 ID:qrn7OZoO.net
- そういうのはリジットハードテイルフルサス全部乗ってる人しか言う権利無いよ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:50:41.82 ID:e1p//aUu.net
- ワーホリでウィスラー行って、ワンシーズン毎日のようにフルサス乗っててクラッシュもしたが壊れなかったぞ
周りのやつらも余裕そうだったし
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:52:53.26 ID:zW6AtrpL.net
- >>460
>フワフワで楽しそう
>メンテとか面倒くさそう
想像だけで持ってないのに断言できるって凄いね
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:56:51.34 ID:0T2JP3Em.net
- >>461
BMXとHTならあるよｗ
>>463
おいおいｗ
ここの連中がフルサスの面倒くささを教えてくれてんじゃねえかよｗｗｗ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:58:19.29 ID:0T2JP3Em.net
- 必死にフルサス勧めてるわりには、すぐ壊れるだのメンテ大変だの上から脅してるくせにｗ
そこ突っ込むと壊れないとかタフとか、どんだけのマッチポンプなんだよ
別人なら仕方ないけど
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:02:32.76 ID:zW6AtrpL.net
- >>465
自分は予算に問題なければAM系フルサスカーボン勧めてるから別人だと思う
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:04:34.85 ID:0T2JP3Em.net
- まあでもフルサスで遊んでる連中はボンボン系の富裕層が多そうだから、金でなんとでもしちゃうかな？
コースやゲレンデに来てるフルサス乗り
ハイエースとかランクルとかデカいアメ車にトレーラーつけたりして乗ってきてるもんな
趣味はMTBだけじゃなくて他にもいろいろやってそうだし
オフロードバイク乗りも似た感じ
競技車両をトレーラーやデカいスポーツトラックで運んでくる
金のない若者には無理
トランポすら持てない
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:04:59.51 ID:sDxK5tPl.net
- MTB用のヘルメットと、ロード用のヘルメットってどの程度違う？
ロード用は持ってるんだけどそのまま使って良いかな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:07:25.38 ID:qrn7OZoO.net
- つばが無いと枝が痛い
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:10:42.97 ID:K6YhTJkM.net
- >>458
スプロケ うねる で検索
これの事を言ってるならある程度は仕方ないみたい
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:12:24 ID:sDxK5tPl.net
- >>469
あぁそういうの避けるためってのもあるのか
素直に買おうかなぁ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:22:19 ID:0T2JP3Em.net
- 前に誰かが、「クルマ趣味に比べればフルサスなんて安いもん」と書いてたが
トランポがなくて、自走とか輪行で山やゲレンデに行く貧乏人なんかいるの？
みんなフルサスを高級車やデカいクルマに積んできてるじゃん
クルマにもMTBにも大金を使ってる人ばっか
フルサスを普段の足代わりにしてる人なんて見ないし
フルサスで山遊びしてるような人種は
金で苦労してる人なんていないだろ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:35:14 ID:Kq8XpjaT.net
- クルマはいわゆるミニバンで中古車です
金掛かけてないです。。。
そもそも金無いしw
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:49:30.83 ID:CEhqPZjX.net
- 自民党に投票したor投票に行かなかった人間に
経済格差を批判する権利は無い
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:57:52.00 ID:iGWiJfRd.net
- >>470
おおこれだ！
振れるではなくうねるか
日本語の難しさを痛感した！ありがとう！
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:34:00.89 ID:TeyiSy9b.net
- リスク無しで全部楽しもうとしてるのがおかしいんじゃない？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:46:23 ID:ymIbsa6Y.net
- あんまり普通の選択肢にはないけどMTB運ぶならエブリイワゴン滅茶苦茶ええぞ
流石配送業者御用達ってやつだわ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:47:38 ID:YUnYOjxz.net
- MTBでもロードでも、軽箱は最高だよな。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:47:41 ID:0T2JP3Em.net
- フルサス乗りのイメージとしては
郊外の大きい一戸建てに住んで
クルマは2台以上でうち1台はトランポ
年収1,000万以上
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:53:22 ID:WXoVNqb0.net
- サムピルグリムが最近ハマってる、電動モトクロスって値段いくら?
フルサスMTBより楽しそう
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:56:40 ID:1xIHoaRC.net
- 職場への通勤にフルサス使ってるわ
つーかずっとフルサスしか乗ってないから時々リジッドに乗ると
漕ぎでケツが自然にひょこひょこ上下して走りづらいｗ
フルサス初心者に勧めないのは、年一くらいでリンク部全バラシとリアユニットメンテしたほうがいいから
整備スキルと工具持ってない初心者が性能維持するのに少しハードル高いからだろ
ショップに丸投げのメンテ工賃問題なく払える人なら問題ないし、
自分で全バラシメンテできるくらいになればこれまた問題ない
中古の安い型落ちフルサス手に入れて壊れてもいいやくらいの気持ちでいじりまくるとスキルアップになるぞ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:58:56 ID:0T2JP3Em.net
- >>477
エブリイバンのターボ乗ってるよｗ
でも車中泊仕様だからバイク乗せられない
背面積みキャリア買ったけど、両輪外さないと幅が足りず不便
アルファードにリアヒッチ+キャリアつけるのも考えたけど
ナンバー隠れちゃうしなんかグレーゾーンみたいなのでやめた
エブリイならいいけど、アルファードはサイクルキャリアで凹むのためらう
けっきょくトランポは別のクルマにしてる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:07:11.73 ID:1xIHoaRC.net
- >>472
コロナ自粛警察対策ｗで山まで自走して登って下って自走して数十キロやり始めたら
けっこうこれはこれで達成感あってありだなと思ったんでこれからも続ける予定
マキシスクロスマークみたいなセンターリッジ系のタイヤつければ舗装路も楽に走れるぞ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:13:41 ID:0T2JP3Em.net
- >>483
BMXとかMTBとかロードとかまとめて、自転車自体には価値を置いてるけど
山下りに対してはそんなに価値を感じない
自走して山まで行って山下りなんてとてもやる気ない
価値観が違うのだろう
ここはMTB初心者スレだから
別に山下りに大きな価値を置かない人間がいてもいいでしょ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:19:57 ID:sDxK5tPl.net
- 家族連れて自転車積んでだとミニバン以上だよなぁ
3列目を潰して2台入るかどうか
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:21:03 ID:vQgQeG68.net
- 29のハードテイルでジャンプしまくってたらぎっくり腰みたいになってしまった
フルサスフレームでboostで出来る限り安いのが欲しいのですがなんか良いのありますか？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:23:48 ID:0T2JP3Em.net
- 20インチでリジットのBMXでもバンバンにハイジャンプしてるのに
ジャンプ自体をやめた方が身のためです
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:29:50 ID:0T2JP3Em.net
- ジャンプしまくってギックリ腰なんてイイ方
ゲシり刺さりで骨折や入院やそれ以上だって普通にある
フルサスとか自転車の性能なんて関係ない
腕がある人は無茶するからやっぱり危ない
高級フルサス乗ってるベテランや上級者やプロみたいな人たちが大怪我しまくってる
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 23:33:44 ID:u8Utr/kI.net
- こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃／(●)(●)＼
/ ﾉ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 00:10:36.50 ID:+jGgpPxg.net
- こまかくないだろ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 01:38:57 ID:FeTs0f41.net
- >>486
ジャンプバイクが欲しいの？
ブーストがどうとか気にするものじゃないと思うけど。
これは完成車で23万。
https://www.specialized.com/jp/ja/p-slope/p/128929
ブーストでフルサスなら何でもいいの？
これは完成車で22万。
http://ride2rock.jp/products/110957/
安さを求めてるならフレーム単体じゃないほうがいいでしょ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 02:09:19 ID:xhLgmk8J.net
- >>491
ありがとうございます。
ホイールとかパーツとかいろいろ好きな物に変えていて
完成車買い足しても置き場所が完全に無いのでフレームだけ買って変えたいなと思いまして。
50万ぐらい貯めてから丸々買い替えます。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 02:09:54 ID:nuKFaN0H.net
- 老人のたわ言だけど、最近の若者はホント金を使わなくなったなぁ。
昔は車とかの趣味に金を突っ込んで、いつも腹すかしてるなんてのが多かったけどな。
それも中古車をローンで買ってガソリン代とタイヤ代で生活が圧迫されてるようなヤツ。
バイクのレースやってる奴なんてトランポとバイク代払うために夜もバイトしてたわな。
20代前半くらいだと自由に使えるお金って物価上昇分を考えても今も昔もそんなに変わらないか、むしろ今の方が多いと思うんだけどな。
30後半からの伸びしろは今の方が全然低いから、将来不安で金が使えなくなってるのかね？
あと、今は色々あちこちに小さくお金が出ていくから(みんな小奇麗になってるし、多趣味になってるし、スマホとかそんなに金かける必要あるかってトコとか)、まとめて金を一点に注ぎ込むってことがやりにくいんだろな。
会社の40代の後輩はクソ汚いピックアップに50万のチャリ積んでトレイル開拓してるわ。
その年代の家族持ちは若者より使える金が少なかったりするんだけどな。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 02:58:22 ID:FeTs0f41.net
- >>492
29erフルサスフレーム希望ってことかな。
ジャンルが分からないから適当に貼るけど･･････
25万、120mmストローク。
https://www.sports-w.com/bike/santacruz/bikes/tallboy/
通販アリなら、XCカーボンが31万。
https://www.canyon.com/ja-jp/mountain-bikes/cross-country-bikes/lux/lux-cf-slx-frameset/2440.html
海外通販、160mmストローク、32万くらい。
https://www.cotic.co.uk/product/rocketMAX
もっと情報が欲しければ、
希望のジャンル（今持ってるサスのトラベル量）を書こう。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 04:01:27.22 ID:qz9ztdO3.net
- 金曜日の夜はメンツが濃いな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 07:02:16 ID:XN8bmUOB.net
- マウンテンバイクってタイヤを細身のスリックにかえたら
クロスバイクになるって解釈でOKなの？
ビアンキのKUMAをそうやって乗ってるんだがこれはマウンテンなのかクロスなのか
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:02:13 ID:YIMTuMRx.net
- >>496
もともとクロスバイクの成り立ちがソレ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:11:06 ID:e0I/nGtH.net
- MTBのタイヤをスリックにしたらクロスになるし
クロスバイク買ってきてタイヤをゴツいオフ用にしたらMTBになる
この二つは入れ替え可能
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:30:08 ID:YIMTuMRx.net
- クロス改造したなんちゃってMTBはオフロード無理だから注意
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:40:51 ID:hOuTPxUM.net
- 見た目的には可能だけど、機能性、操作性、剛性、耐久性などの面でアンバランスになる
それに伴うリスクも高くなる
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:48:38 ID:XN8bmUOB.net
- てことは
マウンテンバイクのタイヤを変えたらクロスになるけど
クロスのタイヤを変えてもマウンテンバイクにならないってことでOK?
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:49:33 ID:haMNpwHC.net
- おｋ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:49:41 ID:+pv3Zbsz.net
- 大体合ってる
タイヤやホイールはともかくフレームの違いはどうしようもない
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:53:06 ID:XN8bmUOB.net
- 違いがよくわかったよ
サンクス
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 10:07:29.98 ID:2fvBBxSI.net
- MTBこうだからな笑 特にロードしか知らない奴はよくみろよ
http://twitter.com/RtAbike/status/1272815024487067650
(deleted an unsolicited ad)
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 11:11:31.96 ID:d5H+6cvP.net
- 今のまともなブレーキ使ってたら握力はそんなにいらんだろ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 11:51:34 ID:zbBFl5G0.net
- 素人は恐怖心でガチガチになるんよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 12:11:24 ID:haMNpwHC.net
- 常にMAXで握ってて逆に速度なさ過ぎて危ないあるある
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 16:10:56 ID:13u9mP40.net
- 糞危ないよねこれ
プロでも骨にボルトいれてる人沢山いるわ
若いときはまだいいけど年取ったら立てなくなりそう
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:55:20.95 ID:ppA9pBv7.net
- 今期アニメ一番は何だった？
俺は伊井野ミコ推しだな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:55:32.62 ID:+fCRRUWe.net
- >>505
ビビってブレーキ離せない奴はそのうち上手くなるから大丈夫
乗れてないのにスピード出す奴とか高く飛ぼうとする奴の方が危険
>>509
ダウンヒルの界隈だと骨にボルト入って一人前って風潮があるのはホント良くない
鎖骨にプレート入れたまま乗って反対側の鎖骨も折るのが笑い話になるとか頭おかしい
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:56:46.97 ID:ppA9pBv7.net
- ごめん本気で誤爆した
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:58:35.88 ID:eycVN/zN.net
- >>512
にゃおーん(ФωФ)
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:09:43.99 ID:ep2pnvnc.net
- >>512
俺はつばめ先輩だなまいんちゃんすこ
MTBでボトル持ってくとさ、飲み口汚れるじゃない？
おすすめのボトルってなんかある？？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:32:14 ID:FeTs0f41.net
- >>514
まだ買えるか分からんけど、AVEXってやつ。
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/127408
キャップタイプも使ったけど、すぐ外れてイマイチだったな。
https://s1.thcdn.com/productimg/0/960/960/17/10784017-1363251229-149981.jpg
これはELITEのボトル。
今度お試しでキャメルバックのこの2つを組み合わせて使ってみる。
https://www.riteway-jp.com/pa/18892125.html
https://www.riteway-jp.com/pa/18852107.html
ボトルとしての使いやすさはキャメルバックがピカイチだから。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:47:37.86 ID:ep2pnvnc.net
- >>515
ありがとう
キャメルバックのにするわ
AVEXのはもう売ってないみたいだから
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 22:43:07 ID:Xe6gkJFi.net
- 初歩的な質問ですみません
シマノの11速を着けたホイールをSramの12速には使えないですよね？？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:17:57.75 ID:PsyMS+hA.net
- >>517
スプロケット変えれば使えるべ？
SRAM PG-1230 NX イーグル 12速カセット www.amazo.co.jp/dp/B07DQP71JS/
Sunraceなんかでもっと安いのとか軽いのとかもある
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:24:52.90 ID:ep2pnvnc.net
- MTBで普通に山とか走っている人はサイクルメーター何を使ってますか？
無難にガーミン？それとも速度わかれば良いやくらいかな
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:28:58.08 ID:Tg+tDPgD.net
- エリートの蓋付きボトル
コルサは前よく使ってたけど今はフライに替えて満足
フライに慣れるとコルサは使いにくいな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:46:25.68 ID:Xe6gkJFi.net
- >>518
なるほど。ありがとうございます。確認してみます！
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 02:31:36.83 ID:We0K3Uci.net
- センタースタンドを付けたいんですがこれ付けれる奴ありますかね？
大体1.7cmぐらいで幅が狭すぎて手持ちの物は無理でした...
https://imgur.com/a/dMwtwKY
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 06:40:58 ID:UwUIrHul.net
- ボルト埋めると色々人間不具合出るから怖いよな
知り合いとか飲むだけじゃなくて触るのも駄目なアルコールアレルギーになったし(´・ω・`)
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 10:18:31.08 ID:rXOYiKeb.net
- DH用のフルサスは脳への衝撃を緩衝できていない
っと φ(｡｡*)
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 11:17:40.65 ID:DYHYjcJp.net
- >>511
ジャンルは違うが、ジムニー乗りとかもそういう変な風潮あるんだよね
他人のクルマが横転してボコボコになったり水没すると、仲間が大喜びして大盛り上がり
で、それを英雄扱いして乗ってた本人まで喜んじゃってる
おそらくは体育会系の乗りで「俺も昔はイケイケでかなりヤラかしてる」みたいな先輩風吹かせたのが
「若いんだから行け！」とか「男だろ！」とか「1度は乗り越えなきゃならない！」みたいな
まあクルマなんか壊れても金で済むからいいけど
MTBとかオフ二輪では身体削るし、怪我が完治するかどうかも怪しいからな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 11:34:48.62 ID:RvfStaBG.net
- プロはそれで金稼いでるからいいんだよ 素人は怪我するまで頑張らなくてもいい
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 12:08:48.28 ID:+2PTTEuR.net
- 肘、膝プロテクターでおすすめない？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 12:21:19.33 ID:fG0GDsgj.net
- 全身コミネでプロテクトしろ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 12:28:48.75 ID:+2PTTEuR.net
- まさかMTB初めてまでコミネマンになるとは思わなかった
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 12:47:38.38 ID:CU3pHX1S.net
- アサヒサイクルはもう漆黒シリーズやめたんか
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 13:26:47 ID:HXQW2fhG.net
- >>527
https://www.bike-online.jp/smp/item/GA-GUARD-005.html
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 14:23:01 ID:U867GOf7.net
- >>527
デザインが好みならダイネーゼ安くておすすめ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 14:47:14.52 ID:DYHYjcJp.net
- コスパでやっぱコミネだろ
ネックプロテクテーみたいなのもあるんだろ？
首の骨も折らないようにしないとな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:02:48.33 ID:DYHYjcJp.net
- スケボーやBMXやモトクロスも怪我の激安スーパーだが
やってる層がアドレナリン全開、怪我上等の猛者が多い
MTBはサイクリングに毛が生えたような大人しめの人が、間違えてリフトで山頂まで運ばれる悲劇が起こる
またテクなんてゼロでも、自転車さえ乗れれば勇気だけで誰でもいけてしまう恐ろしさもある
鎖骨肋骨当たり前、下手すりゃ背中強打で下半身不随とか
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:56:24.79 ID:+2PTTEuR.net
- >>531
おーこれ候補の一つだったんだよなー！
ひじもあったよね！これにしよ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:06:43 ID:Jhxs9F3L.net
- >>510
よかったな２クールっぽいな
>>514
俺も福原遥すこ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:35:06.18 ID:dwVoXJO+.net
- >>532
トレイルスキン2とか？
これって硬めのゴムがハニカムでくっついてる感じ？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:35:38.46 ID:TVtCdhWO.net
- 10数年振りにMTB買おうかと思ってるのだが、フロントシングルギアで、リアは10段前後が最近の主流ってことなんですかね？
スペシャの数10万のレースモデルでも、フロントシングルだったし。
前乗ってた８万位のスペシャはフロントが２枚だったもので。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:38:16.81 ID:aj8M2hL+.net
- 今はコストダウンの影響でフロントシングルが多いね(´・ω・`)
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:45:27.23 ID:Pl1dJIcN.net
- >>538
1x12速が今は主流
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:45:35.89 ID:TVtCdhWO.net
- >>538
なるほど、ありがとうございます。
稲城のMTBコースを初めて乗ったら面白かったので、給付金出るし買ってしまおうかなと。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:46:16.45 ID:03Z4E2sP.net
- >>538
ちったぁググれ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:46:23.43 ID:TVtCdhWO.net
- >>539
>>540
アンカーミスった。ありがとうございます。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:13:29.79 ID:De0syGNx.net
- >>541
しばらくぶりに乗るんならケガはしたくないよね？
ヘッドアングル緩めでサスのストローク長め
なお且つ太いタイヤ履けるヤツだと比較的安心で安全
スルーアクスルのモデルから選べば自動的に今風の仕様になるのでその中で気に入ったモデルがあればいいね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:37:03.81 ID:7kQBt3gg.net
- いま乗っているエントリー車に付いているTEKTROのアリエスという機械式ブレーキキャリパーが調子悪いのですが、
シマノのBR-M375、TX BRTX805などは（ディスクはそのままで）互換性はありますか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:53:51.73 ID:U867GOf7.net
- >>537
そんな感じ
防御力はそれなりだけど通気性だけは抜群
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 18:47:01.43 ID:TVtCdhWO.net
- >>544
ありがとう。ロードで行き付けの店でロックホッパーがコスパいいと聞いてるので、それにしようかなと。
スペシャライズドは気に入ってるので、かなり気持ちが傾いてる。
後は割引があればだけどw
MTBはロードと比べて型落ちで安くなるって感じしないね。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 19:46:03 ID:lhRPkCwW.net
- >>547
俺スポーツ車は定価でしか買ったことがない5台ほどだけど
小さい店ばっかで買ってるからだろうけどY'sとかの広告見ると少し羨ましい
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 20:01:26.70 ID:vU4odk22.net
- 本当にちゃんと見てくれるなら定価でも安いかな
安売りしてる店の評判も良く見てみるといいよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 20:58:06.03 ID:PvxMyEYt.net
- ロックホッパー乗りだけどガチで乗りたいならリアが135のクイックだから辞めときな。ホイールもほぼ無い。手組できるなら別だけど。それ以前にどうにもならい葛藤に悩まされてる。フロントスルーアクスルにして思うけど、やっぱりクイックとは剛性や安心感が全然違う。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 21:18:44.58 ID:Cww4PLsz.net
- >>538
車体が暴れるオフでは変速トラブルが起きやすいフロントギアをシングル化することでトラブル要素を格段に減らせる
それ以上にドロッパーがオフロードでは便利すぎてハンドル左側につけるレバーの定位置をフロントシフターから完全に奪い取った
久々にMTBに乗る場合って、昔取った杵柄分以上に身体が固くなって体力低下して
以前のイメージで走ると体が追い付かずにイメージ通りに曲がれず止まれずで事故起こしがちだから
>>544の薦めるようにタイヤ太めでグリップ良く、サスのストローク長めで体に優しく、
それに加えてドロッパー標準装備で登り漕ぎあがりやすく下り安全に走れるバイクを選んだ方がいい
つまりはこのスレのおすすめ車種の定番
15万前後のKONA BIG HONZOやロッキーマウンテンのGROWLERあたりになるわけだが
スペシャのエントリーモデルは個人的にはコスパ微妙
ジオメトリーなどの設計も今のトレンドから遅れてるし
どうしてもスペシャというなら予算20万いるがFUSEにいっておくべき
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 21:20:37.98 ID:De0syGNx.net
- >>547
ロックホッパーは>>550の言うとおりリアがQRなのでおすすめしない
今後パーツ交換も考慮して前後スルーアクスルのモデルから選ぶほうがいい
ジオメトリも自ずとオールマウンテン系に寄るので下りが安定する
後付でもいいからドロッパーシートポストの購入も視野に入れておくのを薦める
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 21:30:06.43 ID:HXQW2fhG.net
- >>551
言いたいことをほぼ言ってくれた
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 21:45:00.68 ID:7ZJfurtb.net
- MTBのホイールについて質問です
ホイールを26インチから27.5インチに買い替えたいです
現状26*2.35のタイヤを使用しています
タイヤの外径が26*2.35と同じになるには
27.5の場合差額の1.5/2の0.75を引いて
2.35-0.75＝1.6になるのでしょうか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 21:53:54 ID:lhRPkCwW.net
- >>551
>15万前後のKONA BIG HONZOやロッキーマウンテンのGROWLERあたりになるわけだが
売ってないじゃんもう
2021年モデルが出るまでは在庫ないよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 22:07:39 ID:qhvBejoo.net
- >>519
何でもいいけど、次回の参考や仲間への共有ために、
走行ログが取れたほうがいいね。
>>545
たぶん大丈夫。
俺の経験だと、
シマノのこのタイプのディスクローターが
他社のブレーキ本体に接触することはあった。
https://bike.shimano.com/content/dam/global/cg1SHICCycling/final/products/cg2SHICComponent/cg3SHICDiscBrakeRotor/cg4SHICDiscBrakeRotor/P-SM-RT86-M_mig0048_1.jpg/jcr:content/renditions/P-SM-RT86-M_mig0048_1_310_310.jpeg
>>554
計算よく分からないけど、1.85"くらいじゃないかな。
https://www.bikecalc.com/wheel_size_math
- 557 ：554：2020/06/21(日) 22:21:13 ID:7ZJfurtb.net
- >>556
ありがとうございます
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 01:50:38.29 ID:SwzAMv8K.net
- ここMTB初心者スレだし、山とかダウンヒルやること想定する必要ないでしょ
街乗りやストリート遊びをメインの対象にした方がいいよ
山やダウンヒルやる人なんてMTB持ってる人の10人に1人いるかどうかだし、その中でもハマる人はさらに少ない
山やダウンヒルに興味あるなら、レンタルあるコースで借りて走ってみて、それでも欲しいと思ったら買えばいいよ
本気で欲しいと思ったら、こんなとこより現地スタッフに聞く方がいいし
まあ体験後、かなりの確率で欲しいとは言わないだろうけど
逆に山やダウンヒルはやる気ないけど、街乗りやポタリング用に欲しいという人はそこそこいそう
段差越えとかの、初歩的なストリートトリックやってみたいとかいう人も含めて
怪我リスク＋泥だらけ汚れる＋バイク痛む＋出費＋走る場所少ない＋トランポ必要
山やダウンヒルにマッチングする人はかなり少ない
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 01:57:39.04 ID:Zv160i+U.net
- MTB街乗り倶楽部 12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569212233/
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 02:01:41 ID:SwzAMv8K.net
- ダウンヒルの専用スレとか、ダウンヒル初心者の専用スレ作ればいいのに
ここダウンヒルの人（しかも初心者じゃない）の吹き溜まりになってるよ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 05:34:28 ID:Vx588xKc.net
- イキリ中上級者上から蘊蓄強要スレに名前変えよう
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 06:05:56.77 ID:2w6wGahV.net
- 街乗りに使いたいって人には普通にATXとか勧めてると思うぞ
トリックやりたいなんて奴もそこまでいないし、あれは気が向いたら暇つぶしに練習するもんだろ
フロントアップとリアのしゃくりは街乗りでもできた方がいいけどな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 06:34:53 ID:w4l1vc8i.net
- 初心者スレに初心者しかいなかったら誰が初心者の質問に答えるんだよ？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 07:03:41.59 ID:zJIwhX89.net
- それな
初心者でも山に行きたい初心者も居るしゲレンデ行きたい初心者も居る
勿論街乗りから始めたい初心者も居る
>>558の言うところの話題は以下スレがあるから558自身で誘導してやってくれ
MTB街乗り倶楽部 12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569212233/
MTB BMX ダートジャンプ、パークライド、
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567298508/
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 07:14:06.17 ID:q+QcpynF.net
- DHも山もXCのスレもあるよ
ここより攻撃的だよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 07:38:54.81 ID:2w6wGahV.net
- 俺もそうだったけど、初心者はなんとなくMTB始めようと思っても何がしたいのかわからないってのが大半だからな
もちろん予算にもよるけど、リアストローク120〜140くらいのフルサスが万能で初心者も楽しめるラインだから勧めてるけど、高いもの売りたいショップの回し者呼ばわりされたりするのはよくわからない
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 07:57:49 ID:3CcJgfdc.net
- まぁ初心者は何でそこまで高価なのかわからないからな。後々これ勧めてくれてありがとうってなれば嬉しいけど。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 08:01:56 ID:zJIwhX89.net
- >>566
気持ちも意図もわかるけど価格が初心者向けじゃないって事だろう
メンテの頻度も上がるし初心者ならショップ任せになるだろう
いきなり山に行ったりしても比較的安全なのはわかるけど
ビギナーにはMTBの価格はびっくりするモンだと思うしいきなりフルサスより基本が身につくから皆さんHTから勧めているんだと思うな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 08:19:10 ID:QsMOVOPF.net
- >>567
もっと大量生産できて売れればだいぶ安くなりそうなんだけどねアルミのやつとかは
ママチャリ7980円とかで売ってる需要と供給考えると今でも30万くらいのフルサスは
かなり頑張ってると思うわ20万切れると良いけど難しいだろうなぁ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 09:29:05 ID:PAR+hk/p.net
- 7980円のママチャリなんて怖くて乗れない
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 09:46:32.59 ID:XjhSfqC2.net
- 去年までは日本でもGTやmongooseの10万円台前半のフルサス出してたんだけどねぇ
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/verb_comp_7081/
http://ride2rock.jp/products/102136/
QRとかサスのグレードとか価格的に仕方ない部分はあるけどコンポはシマノ使ってたりするしそんなに悪くないんだよな
日本はMTB売れない国とはいえ、このくらい安くても売れないんじゃどうしようもないわな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 10:10:46 ID:8Vs2XFdR.net
- 大企業がMTBを量産すれば良いのに
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 10:20:14 ID:QsMOVOPF.net
- >>571
安いけど売れないんじゃなくて、ショボすぎて売れなかったんじゃないのそれ
Boostじゃなくても良いからスルーアクスルは欲しい
15万出せるならロッキーのグローラー勧めちゃうと思う
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 10:59:16.54 ID:PAR+hk/p.net
- 見た目だけのフルサスでいいならもっと安いルック車買うから 性能面を気にする人は20万以上のを選ぶと思う 10万円代ならそこそこ良いHTを買った方がいい
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 11:45:17.76 ID:SwzAMv8K.net
- はじめからXCやDHやりたいとう人もいるが、かなり奇特だし極少数
そんな人は自分で調べたりショップや知り合いに聞けるから質問など自己解決できるし
XCやDHがそんなに魅力的で大衆受けする遊びであるなら
フジテンや富士見にもっと人が押し掛けるしフルサスがもっと売れる
日本人には気質的にエクストリームスポーツはウケないんだと思う
大人になると転んだり泥だけになったり怪我するようなことを嫌う
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 11:58:45 ID:c2ft4jGf.net
- >>555
10速だけどjamis komodo a2はどうだろう
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:01:42.68 ID:9dRanEZb.net
- >>575
>>564で終了
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:13:11 ID:QsMOVOPF.net
- >>576
コモド買ったよ!A2
来週納車予定だ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 16:39:51 ID:c2ft4jGf.net
- >>578
実車見たけどなかなか良い色だったねツヤ消しも好みだった
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:23:15.25 ID:NcMqlQkL.net
- 安物のコイルのサスペンションフォークはどこで手に入りますか？ネットだとどこも品切れでした。時期的に入らないものなんでしょうかね？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:33:07.60 ID:iezSTcoq.net
- ガイツー
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:57:55 ID:ilHpAB2d.net
- >>580
手持ちのFOXかROCKSHOXにPUSHのコイルキット入れりゃいいだよ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:16:48 ID:SFZh2dXP.net
- 山遊びもバイクトライアルごっこもそこそこできる機種が欲しいんですが
26インチってもう絶滅危惧種ですかね？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:24:24 ID:2w6wGahV.net
- >>583
絶滅ってほどでもないけど入手性は悪いよ
素直に27.5買った方がいいな
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:36:01 ID:PW5QXHVt.net
- >>583
これがぴったりだと思う。
https://164bikes.c2ec.com/
トライアルを重視しないならダートジャンプバイク。
ギア付きだと尚良し。
例 http://www.yuris.biz/btlbikes.html
山遊びがキツくても良ければストトラ。
https://www.inspiredbicycles.com/inspired_hex_team_bike_p164.php
サスフォークを付けちゃうという手もある。
純トライアル車でも山遊びできない事は無いが･･････。
https://echo.bike/product/echo-mark-vi-26/
以上、MTBが初めてならオススメはしない。
どっちか諦めてトレイルバイクorトライアルバイクを買おう。
あとで増車。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:45:26 ID:XjhSfqC2.net
- トライアル上手くなりたいならそれ用のバイク買う方が上達早いだろ
それでスキルアップしてからのほうが普通のMTBでのトライアルもスムーズにできるようになるだろうし
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:52:49.70 ID:NcMqlQkL.net
- >>582
それが…何もできないのにフレームを手にいれまして
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:53:19.10 ID:AUMybAOv.net
- 色々調べてみたが、初めてMTBを買う人に対してスルーアクスルを推す書き込みがちらほらあるけど10万強だとフロントのみで、リアがクイックリリースモデルが大半じゃないの？
何故にスルーアクスルを推しまくるのがいまいちわからん。ダウンヒルをそんなにやらずに緩いトレイルやダートならリアはクイックリリースで十分じゃないの？2~3年でクイックリリース向けの部品がすぐに無くなるようには見えんのだが。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 20:55:09.40 ID:NcMqlQkL.net
- >>581
外国通販見てみます
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:22:02 ID:XjhSfqC2.net
- >>588
デフォのホイール一本で使ってそんなにハードに乗らないならQRでもいいっちゃいいけど
コケてホイールをポテチにしてしまったとかで代わりを手に入れたい場合に
135QRもしくは141QRの完組ホイールはもはやほとんど売ってない
142もしくは148スルーアクスルならより取り見取りだし外通使えばCRCのブラックフライデーセールなどで1万円台で買えたりするから
予備ホイール込々でのトータルコストはスルーアクスルのバイク買った方が安くなったりするぞ
のちのち2台目でフルサス増車するなどの場合も、フルサスのほうがスルーアクスル率高いし
手持ちのバイクのエンド規格揃えとけばホイール共用できていろいろ便利だぞ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:32:00 ID:w4l1vc8i.net
- >>588
後々慣れてきていいものが欲しくなったときにフレームケチったせいで車体変えなきゃダメだってなるなら数万足してスルーアクスルにしておいた方が後々お得じゃない？という事でしょ
俺はそれで141QRとかいう沼にハマって後悔してるよ！ここに相談してから買えばよかったよ！
与えられた機材で乗る事だけを100%楽しめる人ならなんでもいいと思うけど多少なりともここを変えてみたいとかカスタムしたい欲は出てくるものだと思うからそのためのアドバイスでは？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:35:22 ID:DqknuFxh.net
- QRは速攻捨ててナットどめ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:36:29 ID:9dRanEZb.net
- >>588
>>590さんに補足すると
リアQRならジオメトリもそれなり
スルーアクスルのオールマウンテン系なら下りの安心感が違う、初心者にはこれがかなり大事
ジオメトリも曲がりやすく登りも普通にイケる
太いタイヤサイズにも対応してる
タイヤが太くなれば常設の初心者コース程度まではチャレンジ出来る
汎用性と安全性とアフターパーツと理由は沢山あるよ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:46:24 ID:QsMOVOPF.net
- >>579
おお！俺も実物早く見たい！
A1は見たんだけどね。納車までの時間が一番長く感じる時間よね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 22:07:17.29 ID:XjhSfqC2.net
- 主流の規格を採用しているかいないかって、初心者が考えるよりけっこう大事だからね
ちょっと上でも質問あったけど、26インチバイクを買って後々ホイールグレードアップしようと思っても
今でも選択肢が27.5や29に比べて段違いに少ないし数年後は間違いなくもっと入手しにくくなる
旧規格を割と残してくれるシマノでも、
100mm/135mmQRの完組ホイールはまだあっても26インチホイールは終了してる
まあまだホイールはMTBプロショップにお願いして手組みしてもらうという選択肢があるけど、
10万以下の完成車にまだ多いストレートヘッド規格のバイクを買ってしまうと
ストローク短くてクソ重い安物サスフォークをグレードアップしたくても
テーパーヘッド用じゃない性能の良いサスフォークを手に入れるのはホイールより困難
まるごと買い替えになって結局高くつくことになるのはよくある話
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 22:11:00.11 ID:w4l1vc8i.net
- QRをナット止めにした所でなんの意味もないやろが
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 22:12:37.61 ID:QsMOVOPF.net
- >ストローク短くてクソ重い安物サスフォークをグレードアップしたくても
コイルサスからエアサスにはできるからそれで満足だと思うよ
10万の自転車に多くを望んではいけないってのを学ぶんだそこで
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 22:25:08 ID:bWQB/yj8.net
- >>596
剛性段違いやぞ
鉄シャフトだから重いけどな
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 23:21:24.87 ID:AHmTMV8A.net
- >>596
ダートジャンプやＢＭＸはナット止めが標準
スルーアクスルは言い換えればボルト止め
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 23:53:33 ID:SwzAMv8K.net
- そんな面倒くせー道具にこだわってまで山下りしたいかね
毎日やってるなら分かるけど、月1とかならレンタルの方が気楽で安上がりだろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 23:57:13 ID:bWQB/yj8.net
- >>600
お前さんがオフロードに恵まれた環境に無いのはもうわかったから
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:10:19.54 ID:QSW1qD7a.net
- 乗り慣れないレンタルバイクに命預けるの嫌だな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:13:26 ID:IahRwuUj.net
- オフロードに恵まれた環境って例えば？
そんなとこに住んでるのは人口の1パーセントにも満たないと思うが
限界集落みたいなとこ住んでるならMTBなんて使い物にならないし
そういうとこや田舎暮らしにまったく興味がないわけではないが
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:16:00 ID:IahRwuUj.net
- >>602
命まで預けてMTBなんかやりたいか？
相当なベテランや上級者が最高のフルサスに乗って転倒・大怪我・骨折しまくってんじゃん
乗り手と乗り物、両方が揃っても転倒大怪我するのに、「怪我したくなけりゃ良いバイク買え」とか
「怪我したくないならやめた方がいい」が正しいだろ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:25:24 ID:IahRwuUj.net
- 傾向としては
ストリートやBMXやトライアル系の基礎テクニックがほとんどないのに
いきなり度胸だけで速度やジャンプを求める人種の大怪我・骨折率が高い気がする
ジャンプを高く、速く、山下りをしたい
↓
フルサスがいい
↓
転倒 大怪我 骨折
フルサス持ってない
↓
何でもそこそこ遊びのエンジョイ
↓
転倒するも小さな怪我で済む
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:27:25 ID:QSW1qD7a.net
- 結局MTB好きなの嫌いなのどっち？嫌いなら何でこのスレにいるの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:31:51 ID:NDNe6J4w.net
- >>604
街乗りしてても車に跳ねられる事も有りますが
ユルポタメインでMTB乗ってるとしても、
自動車保険に特約が無いか免許持ってないなら自転車保険に入っておいた方が良いですよ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:33:23 ID:B9H0Qs5y.net
- オフロードバイク界隈でよく見るこれみたい
https://i.imgur.com/dSjlgcx.jpg
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:35:57 ID:NDNe6J4w.net
- >>608
ハンドルにガードが無い様だが…
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:43:54 ID:IahRwuUj.net
- >>606
もちろん好きだし複数台持ちだけど
すぐDHやフルサスの話に持ってこうとする流れは嫌い
あと怪我したくないなら高級フルサスとか脅迫っぽいのも嫌い
高級フルサスで遊んでるような類の方がよっぽど大怪我しまくってる
>>607
街乗りはしない、ユルポタやDHはたまにやる
山道を登る気はないけど、DH（特にリフトで下りるの）は面白いとは思うけど、夢中にはなれない
メインは公園やスケートパークでストリートもどきやってる、下手だけど
クルマ3台と原2とモタードあるし保険はバッチリ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 00:57:08 ID:IahRwuUj.net
- DHにドハマリした人を否定するわけではないが
高級フルサスだからって安全じゃないし
高級グレードのフルサスでもジャンプや無茶して転倒すればすぐ壊れるのは同じ
衝撃吸収はできても部品点数増えるからその分故障リスク増える
ダージャンはもちろん、フラットでもバニホとかドロップやりまくれば痛むし壊れるけど
もし痛んだり壊れたりの問題がないとしても、DHにそこまで魅力を感じない
ダージャンなんてBMXだってバンバン飛んでるしフルサスはマストではない
DHスレじゃないんだからそういう人間がいたっていいでしょ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 01:06:26 ID:3m4CVQrC.net
- QRはスキュワーにするだけで全然違う
一番使い易かったHALOのスキュワーが廃盤になったのは凄く残念
時代の流れだからしょうがないか
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 01:29:51.88 ID:zN0ueZTz.net
- どんなバイク乗ってようが怪我するときゃするしフルサスだから安全とは全然思わないわ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 01:33:03.62 ID:6+vgbA2k.net
- XC寄りのフルサス乗っててスマンな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 01:39:37.00 ID:ZJLJtzEt.net
- 聞かれてもいない自己紹介をし出すのは残念な人間
もしくはインターネッツ初心者と相場が決まっている
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 02:04:56.03 ID:QSW1qD7a.net
- あの人誰と戦ってるんだろう？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 02:22:51.36 ID:zU+NAF9b.net
- もっと気楽にMTB始めて欲しい
無理に荒れた山道を下らなくてもいいんだよ。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 02:27:11.01 ID:HaY8jJCK.net
- MTB BMX ダートジャンプ、パークライド、
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1567298508/
多分ここ立てた奴
定期的にこの手のコメントある
テクはストリートのが上だのココのオッサンと違ってSNSで仲間が沢山だの言ってたな
イキってスレ立てたけど閑古鳥だから悔しいんじゃね
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 06:15:57 ID:WR8GT2li.net
- >>617
それができる国なら苦労はないと思うの
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 06:33:35.42 ID:YdkOA4Ti.net
- 可哀想なやつだなあ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:02:42 ID:iOcJhn2V.net
- >>617
MTB買って都内と河川敷の砂利道走ってキャッキャしててもいいですか？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:24:09 ID:8AV6Q0hi.net
- 許可します
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:30:20 ID:XvZ6u1m3.net
- 河川法面だけは無しでお願いします
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:36:20.21 ID:3A1MoJYs.net
- MTBはロードと違ってジャンルが多いから用途に合った物を買えばいいってことよ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:45:44 ID:1J65EEgu.net
- >>623
形状を変えなければ法律上問題ないけどな
勝手にコース切ったら犯罪だけど
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 10:09:47 ID:tzYNeOPz.net
- 河川敷は無法地帯だからコース作っても問題無い
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 11:08:59 ID:RRX4nX39.net
- >>626
老害釣り人＜俺たちの縄張り荒らすな！通報すんぞ！
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 13:26:51 ID:YdkOA4Ti.net
- 釣り人とうちの近くの河川敷は川に棒立ててカメラ構えて鳥が来るの待ってる連中がいる
テントとか張ったりしてすごく横柄
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 13:38:35.73 ID:xUNVcZRZ.net
- 鉄オタと変わらんな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 15:21:43 ID:zU+NAF9b.net
- >>621
むしろそれが良くない理由がわからん。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 15:38:51 ID:KXPDXmU4.net
- ハブの規格がよく分からないんだけど、元々付いていたHB-TX505と言うリアハブを、FH-M8000なんかに交換する事って可能？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:40:38.33 ID:B5PS77tg.net
- 田舎の大分に住んでいるんですが…
通勤用にエントリーモデルのマウンテンバイク探しています。
オフロードは走ることありませんがセメント道や歩道、車道の段差が
よくある為クロスバイクは選択外です
マウンテンバイクはどれも似た感じでよくわからないので教えて下さい。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:42:01.92 ID:B5PS77tg.net
- 身長は165ｾﾝﾁ 体重は55キロ
予算は5万〜6万
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:48:30.61 ID:55mW+m66.net
- 好きなの買えや
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:56:31.64 ID:dw+bDGVq.net
- >633
ゼロが1つ足りません。ハマーでも買ってろよ笑
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:00:34.73 ID:xUA1FVEs.net
- >>632
その用途なら見た目と予算で好きなの選べばいいよ
これとか
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_datail.php?p_id=00000066
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:12:28.24 ID:YdkOA4Ti.net
- >>612の言うスキュワーとQRで剛性が変わる理由がいまいちわからないのだけどどちらもハブとフレームで抑える方式で締め方が違うだけではないの？
ナットで抑えるかレバーで引いて抑えるかでなんで違ってくるのかいまいちイメージがわかないので教えてください
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:25:45 ID:dw+bDGVq.net
- >637
バカ？少しは勉強したら？断面係数って知ってる？
あほ？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:37:01 ID:BGIPmk7k.net
- スキュワーとQRとの比較とはちょっと違うが
ロックショックスサスフォーク標準のレバーで手締めする15mmスルーアクスルでふじてんガンガン下ったらアクスル緩みが頻発したので、
アーレンキーでよりしっかり締められるマクスルステルスに換えたら緩むことは無くなったな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:47:13 ID:13Te+xv6.net
- >>639
強く締めることができて緩まないってのがナットの利点だからそれで合ってる
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:49:10 ID:p1Zea8Ir.net
- >>638
断面係数とか私も知らないので、わかるように教えてほしい
断面の形状はQRもスキュワーも一緒だよね?
QRよりスキュワーのほうが取付毎のトルクのばらつきが少なく、安定して高いトルクで固定できるのかなという認識しかないなぁ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:49:39 ID:SWefY3Kp.net
- >>632
その予算では各メーカーのエントリーモデルしか買えないがそれで十分
どれも同じようなもんだから迷うこともない
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:06:23.45 ID:YdkOA4Ti.net
- >>638
断面係数は知らないけど接触面はハブ変えるかフレーム変えないと変わらないから何が変わるのか？っていう質問なんだけど
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:07:27.55 ID:STdnJCmB.net
- >>632
GTのパロマーアロイ
https://i.imgur.com/7R2Qd3Q.png
あえてVブレーキというのも足にするには良いのでは
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:13:43.15 ID:13Te+xv6.net
- >>644
機械式のディスクよりは調整も楽だし割といいかもな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:28:14.78 ID:zA5m6NQf.net
- >>644
街乗りだけなら、制動力には問題ないメンテも楽なVのほうがいいよ。
ディスクは駐めてるあいだに誰かにディスクぶつけて曲がったら、とか心配になる。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 21:33:22 ID:ne4kysSN.net
- ママチャリからGIANTのATXに乗り換えようと考えてるんですけど、タイヤが太くなると駅前とかにある前輪をレールに収めるタイプの駐輪場には入らないですよね？
原付とかの駐輪場に停めるんですか？
そういうところには乗って行かない、駐輪しないってのは無しで
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 21:43:12 ID:STdnJCmB.net
- >>647
2.1幅なら入りそうな気がするけど
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 21:58:07 ID:R+S6SY/J.net
- まあ駐輪場によるとしか言えない
タイヤ入ってもリムの関係で固定できないとかもあるし
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:02:36 ID:Jk/BTEkK.net
- >>647
太いタイヤ履かせるなら駐輪場は使わないが正解
駐輪場使うならラックに入る幅のタイヤ使え
>>648
タイヤサイド削る勢いで押し込めば入るには入る
ママチャリのタイヤってだいたい35c〜38c辺りだから
40cでギリかもしれない・・・
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:19:29 ID:ne4kysSN.net
- みなさんアドバイスありがとう
通勤で使う予定で、あんまりスピードにはこだわって無いのと、ATXのオレンジのフレームに一目惚れして
少し細めのタイヤを別で買って付け替えてもらえば駐輪場問題も解決出来るもんですか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:21:59 ID:HaY8jJCK.net
- >>651
2.0か2.1なら大抵の駐輪場はいける
駄目なら1.9に換えればおけ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:29:16.98 ID:Bw5GCnJ0.net
- じゃあグラビエにしとけば。
オレンジもあるし(´・ω・`)
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:33:23.77 ID:/n43XwTe.net
- >>651
入れるだけなら2インチでもいけるけど、ロック式だと1.7くらいじゃないとロックできないとこが出てくる。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:54:35.34 ID:y3VNTdYi.net
- 通勤用にATX乗ってる
タイヤはマラソンに換えた
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:59:17.65 ID:TzUJ9idR.net
- >>631
フレームへの取り付けは問題なし、
新しいスポーク・リム使っての組み立てなら問題なし、
現状スポーク32本でスポーク・リム再利用で組み立てる場合はスポーク長に余裕あるか確認またはスポークも交換推奨、かな。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-tx800/FH-TX505-8.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-m8000/FH-M8000.html
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 23:22:03.93 ID:xUA1FVEs.net
- 通勤ならクロスファイヤーとかでいいんじゃね？
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/crossFire/
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 01:37:23.79 ID:f6AXXo6j.net
- >>631
構造的にハブだけ交換出来ないんだよ、やるにはスポークの一本一本まで全部バラす事になり、それを組み立てるにはそれなりの技術がいる。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 06:35:24.90 ID:Vf7Wg1SN.net
- 教えて下さい。
ROCKHOPPER EXPERT 29を今年購入し乗ってます。少し上で話題になってましたが141QRです。ホイール交換したいのですが、QRタイプでも基本取り付かないのでしょうか？フルクラムのレッドゾーン７です。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 06:52:01 ID:7ytkNk1h.net
- >>656>>658
あぁHBはフロントの方でしたね…FHだ。スミマセン。
単純にハブだけ抜いて新しいのを挿すだけのようなイメージだったけど、結構な大手術になるんだね。
今のハブでも大きな問題も無さそうなので、ここはそっとしておこうと思います。ありがとう。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 08:38:58.46 ID:iiBwMNdp.net
- >>659
軽くググったけど12x142TA 9x135QRみたいだけど？
年式で仕様変わってるかもしれんから通販で買うなら
リンク張った方が良い気がする
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 09:08:48 ID:g7iXY1Yu.net
- >>661
ありがとございます。
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g91220-3102/
買ったのはこれです。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:00:39.84 ID:MrFq12ch.net
- >>662
ONE HUB FIT ALLは135QR、135の12mmスルー、142スルーに対応してるのみだな
ブーストのホイール買って135QRのキャップを別途手に入れて使えるかどうかわからないね
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:01:34.33 ID:s4UrJFGA.net
- 148スルーアクスルのホイールで、QR変換キットが別途入手するのを探すしかない
同じホイールで142スルーアクスルからQR変換する用のがあればそれがそのまま流用できる
なんにせよかなり探すのは大変
お金があれば、インダストリーナインあたりの国内代理店がスモールパーツしっかり持ってるハブを買うのが
一番スムーズに代わりが手に入る方法
リアハブ単体で5万円以上するけど
いろいろ調べて無駄に時間使いまくって結局ダメだったとなるよりはトータルコスパ高いかも？ｗ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:04:48.39 ID:g7iXY1Yu.net
- みなさん丁寧にありがとうございます。スペシャ好き、フレームのロゴ位置がかっこよかったんで買いましたが、、、こりゃやっちゃったす。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:06:01.39 ID:MrFq12ch.net
- クランクブラザーズはいけるみたいだ
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-15164/2017/12/_kamata
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:06:30.16 ID:KoudZpIn.net
- >>665
手組ならまだまだなんとかなるから頑張れ
見た目気に入ってるのが一番だよ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 11:02:02 ID:HhRyS8eG.net
- 俺もロックホッパー乗りだがフロントスルーアクスルにしたり色々カスタムして楽しんでるよ。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 11:11:59 ID:g7iXY1Yu.net
- みなさん、ありがとうございます。
レッドゾーン７は難しいとの事ですよね。買い物かごから削除します。
もっと色々勉強します。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 11:13:53 ID:iiBwMNdp.net
- クランクブラザーズのエンドキャップは
『ホイールの年式毎に数種類』あるから
もし買うならエンドキャップ付いてるの
買わないと後で面倒な思いする事になるよ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 11:21:09.37 ID:/Vu0njxH.net
- なんでホイール替えたいのか？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 11:31:58.56 ID:g7iXY1Yu.net
- >>670
ありがとうございます。
>>671
フルクラムのホイールが好きなのと見た目の変化です。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 12:49:46.51 ID:THlQ9FPc.net
- QRのフレームのバイクにはあまり金かけないほうがいいと思うけどな
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 12:53:59.67 ID:HhRyS8eG.net
- べつによくね？クイックでも。こいつが好きなんだから。フレーム買えるくらいカスタムしちゃってるけど楽しいよ。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 13:28:27.06 ID:sp9LPMV4.net
- エンド幅で一喜一憂する層なんて初心者じゃねーだろ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 13:42:48.53 ID:oZyPoE6+.net
- >>675
ホイール変えようとしたらエンドの規格でつまづくとか実に初心者っぽいじゃん
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 13:45:24.71 ID:KS5LwBEj.net
- ロードやピストとは違い、MTBには飾って楽しむ床の間的な魅力は薄い
だから必要もないのに高額なもの買う意味はない
むしろFサスもついてないシンプルなものの方が見た目はカッコイイ
フルサスやメカメカしたものは実用本位の装備
ごくごく一部の怪我骨折上等なDHやジャンプ狂のアドレナリンさんたちのもの
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 13:54:00.21 ID:KS5LwBEj.net
- 前に流行って街に溢れてたフルサスの激安ルック車の悪いイメージもあるかもしれないが
どんなに高級でもゴテゴテした自転車はカッコ良く見えない
ファッションでMTB乗るならリジットがいいと思う
方向性の決まらない人はHTのオールマウンテン
必要のある人はフルサス
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 14:03:16.55 ID:0WjTa+cG.net
- またこいつかよ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 14:05:05.15 ID:pWtUOnKK.net
- 人それぞれとしか
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 14:30:41 ID:f6AXXo6j.net
- フルサスでもハードテイルでも好みや予算で選べば良いだけ
どっちもカッコいいよ。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 14:31:05 ID:I50xGNxI.net
- シンプルがいいと感じるのもその逆も持ち主が良ければ他人が口出す事じゃ無い
趣味の道具や玩具は合理性だけを優先するモノじゃない
>>677みたいな奴は野暮ってもんよ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 14:54:08 ID:Y6x5BN6l.net
- 本当に自分の価値観押し付けと言うか持ち主否定は良くない。自転車業界の機材マウント本当に良くない。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:01:47 ID:f6AXXo6j.net
- MTBこそ自由に選べばいいんだよ、装備も服装も右へならえするようなものじゃない。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:03:30 ID:g7iXY1Yu.net
- 車体が黒なんでリムが派手なホイールを探してたんですが。。
141QR。恐るべし。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:08:30 ID:I50xGNxI.net
- >>685
手組ならカラーリム選び放題よ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:37:32 ID:KS5LwBEj.net
- >>682
一番強調したいのは「必要のないものは買う意味がない」っていうとこ
たとえば山下りするような人でも、必要性があるからフルサス買うわけでしょ？
もし山下りがリジットでもまったく問題ないならフルサス買わないでリジットでやるでしょ？
フルサス乗るのが目的で山下りするわけじゃなくて
山下りするのが目的でフルサス買ってるわけで
だがいつの間にか山下りよりも、フルサスバイクのことばかり重要になってる人がいる可能性はある
一番やりたいのは山下りで、フルサスはその為の手段でしょ
使いもしないのにフルサスを飾るような人はいないと思うし
飾って映えるタイプの自転車でもないということだよ
機能重視のギアは最新かつ高性能であればあるほど良いとされる
いわゆる鑑賞目的とか盆栽タイプのギアは、名器と言われるものとか古くてシンプルなもの
使い倒すのでないなら、ちょこちょこ使用しつつオールドスタイルを楽しむのもありだろ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:45:52 ID:I50xGNxI.net
- >>687
それで楽しいのは自分だけ
趣味の楽しみ方は人それぞれ
他人の持ち物と使い方に口出すな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:52:04 ID:y4vpJM2O.net
- フレームで飾る場合フロントフォーク挿してない状態のフルサスフレームがメカメカしくてカッコいいと思います！
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:52:58 ID:KS5LwBEj.net
- >>688
だから必要なやつは好きなもの乗れと言ってるだろバカ
お前のようなのが必要もない初心者にフルサス勧めるから言ってんだよ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:55:59 ID:I50xGNxI.net
- >>690
思い込みが激しいね
今日お薬飲むの忘れた？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:56:29 ID:KS5LwBEj.net
- フルサスが必要となるハードな山下りやジャンプをする人には大事な大事なカッコイイ愛機だろ
それに対してなにひとつ文句などないし人の趣味にケチつける気もない
ただハードな山下りやジャンプしたい人やしている人はかなりのマイノリティなのは事実だ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:57:27 ID:KS5LwBEj.net
- >>691
論破されるとすぐそういう煽り
お前のようなバカがいるからフルサス乗りがバカだと思われちゃうんだよ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:57:44 ID:y4vpJM2O.net
- 見た目カッコいいから買って乗ってて要らないなと思えば2台目はフロントサスだけの買ったりフルリジットの買ったり選択するんだよ！
逆にフルリジット買ってやっぱりサス欲しいなってなったら次はサス付きのを買うんだよ！
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:58:14 ID:I50xGNxI.net
- MTBなんざそもそもマイノリティなの
その溜まり場で何を勘違いしてるのかな？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:59:18 ID:I50xGNxI.net
- >>693
人それぞれ、はい論破w
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 15:59:44 ID:KS5LwBEj.net
- >>694
それね
最初から自分の欲しいのを買えた人は幸せ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:00:38 ID:KS5LwBEj.net
- >>695
お前はNGにしといた
俺のIDもNG入れとけよボケ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:01:25 ID:I50xGNxI.net
- >>687の内容をロードに置き換えてみろや
誰も必要性以上の物を楽しんでるんだよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:01:32 ID:f6AXXo6j.net
- フルサスを美しいと思うのも街中で乗るのも個人の自由、なんでも主観だけで決めつけてしまうのは横暴というものだよ。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:01:52 ID:I50xGNxI.net
- やった！
ここでもNGだぜ！
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:02:27 ID:I50xGNxI.net
- 負け犬ってすぐNGカマすよね
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:03:03 ID:0WjTa+cG.net
- >>685
手組みできるようになりたいと思って色々調べたんだけど振れ取り台とか買わなきゃだし買ってからもなかなかスキル必要そうだしで踏み切れないんだよなあ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:05:33 ID:KS5LwBEj.net
- >>700
いくら俺が決めつけても何の力もないしただのチラ裏だよ
最後に決めるのは買う人だし
もちろん主観だけど
フルサスは美しいではなくガンダムみたいでカッコイイ部類だと思う
だが映えるのは山やゲレンデで、街中でフルサスにメット姿はダサイと思う
色んな考えや感じ方の人がいるだろうね
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:11:02 ID:f6AXXo6j.net
- >>704
そうだね、俺は街中でフルサスにメット姿がほんの少しもダサいとは思わないし、むしろカッコ良く思う
そして、本当に気持ち悪い姿や言動をしてる人達は他にいるように思う。
あえて指摘はしないけどね。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:15:00.94 ID:KS5LwBEj.net
- >>705
俺のことねｗ
だが当然だが街中でフルサスメットを指さして笑ったりしないし、失礼な言動もしないからぜったい気付かれない
同じように思う人がいても、何考えてるかなんて分からないだろう
こういうとこは「こんな考えの奴もいる」くらいの気持ちで見てりゃいいじゃん
気を悪くしたらゴメンな
メットは被った方がいいとは思うよ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:15:40.39 ID:I50xGNxI.net
- 主観だけでしか物を見られない狭量な奴はイヤだねぇ
まぁそれはさておき>>703さん
時間がある人なら手組も趣味にすればいいと思う
俺はそこの部分は楽しめないのでショップにパーツ持ち込んで組んでもらってる
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:31:38.71 ID:KS5LwBEj.net
- フルジャージにサングラスの本格派ローディも
自分じゃカッコ良くキメてると思ってても一般女子からしたら高確率でキモいと思われてる
そういうこと書かれて腹を立てる人間もいるし、仕方ないと思う人間もいる
どっちがいいとかは無い
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:42:52.73 ID:f6AXXo6j.net
- >>706
〉俺のことねｗ
いや、あくまで外の世界の話だからこことは関係ないが、自覚があるのならやめた方がいいのでは。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 16:48:07.93 ID:GwxEvor+.net
- チキンはID真っ赤になるまで吠えるのも定説だな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 17:08:49 ID:HXwr/7FK.net
- >>659
ちなみにどんな所で乗っていますか？
当方ルック車1台持ちの初心者未満のものですが
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 17:17:50 ID:J7XUl6E5.net
- ここがフルサススレなら荒らしだが
初心者スレでフルサス嫌いがいても仕方ない
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 17:21:08 ID:g7iXY1Yu.net
- >>711
ロードで走れない砂利や河川敷とかですね。
街乗りも含めのんびり走ってます。
インナーチューブを黒にしたくてフロントサスペンションも変えたかっんですが、、色々考える事が増えました。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 17:37:33.94 ID:I50xGNxI.net
- >>712
嫌いは構わんがフルサスって一言も言ってないのに噛み付いてくるのは異常でしかない
まぁ語り口はわかるから以降スルーしちゃうよ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 18:04:48.15 ID:uvKR3DmL.net
- なんだなんだ？
質問者以外の141QRを買ってしまった奴が発狂してるのか？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 18:18:48.56 ID:vzUI+jji.net
- ファゾム買いかけた
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 18:20:17.28 ID:9xbZ0yCV.net
- トレックとかスーパーブーストに移っても141QRみたいな変なもの出すのかな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 19:17:15.45 ID:7K0XeTbj.net
- マウンテンバイクに乗ってみたいピチピチギャルですが
何か質問ありますか？
- 719 ：ピチピチギャル：2020/06/24(水) 19:18:36.26 ID:7K0XeTbj.net
- 今からお風呂入ってきます
変な妄想しちゃ駄目よ！
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 19:43:14 ID:uvKR3DmL.net
- >>718
予算100万用意して電動フルサス買え
それが無理なら帰れ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 19:58:49 ID:1AAX8Wkc.net
- 原付のクロスカブってやつがオフロード走れるらしいぞ
30万ぐらいだしフルサスよりコスパ高い
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:00:54 ID:qM8xSzVa.net
- 60万出せばレーサーのyz125とかも帰るしその方がよほどコスパいい
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:41:29 ID:KS5LwBEj.net
- 原付やオートバイ出しちゃダメだｗ
サスや乗り心地や使い勝手やコスパが良過ぎて、MTBに20万以上出すのがアホらしくなってしまう
MTBは運動の道具として考えないとモーターバイクにアドバンテージがない
一瞬、電動のMTBも考えたことあるが、よく考えるとメリットはノーヘルで歩道を走れて税金がないことくらいしかない
税金はどうでもいいけど、まあメリットもあるけどね
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:43:18 ID:s4UrJFGA.net
- 担いで山道登れるモトクロスバイクが出来たら
MTBやめてそっちに乗り換えるわ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:43:43 ID:f6AXXo6j.net
- これは酷い
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 20:59:29.50 ID:KS5LwBEj.net
- >>724
担いで山道登るような人はフルサスMTBでいいんでねえのｗ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:06:20 ID:0WjTa+cG.net
- >>707
持ち込みでやってくれるなんて結構店といい関係でないと頼めなくないですか？
気の合う店が近くにあればいいんだけどMTBにがっつり力入れてる店が近所になくてなあ
次買うときはじっくり店探しして買うよ
今のリアホイールがいかれたら車体変える気持ちだけどこれから141増えてくれるといいなあ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:11:09.71 ID:9xbZ0yCV.net
- >>727
業界がスーパーブーストに動き始めてるからブーストの廉価版である141QRは増えないと思うよ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:11:40.89 ID:MrFq12ch.net
- >>727
シマノは低グレードで出し続けると思うぞ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:21:34 ID:s4UrJFGA.net
- シマノって135QRは新型DEOREでもまだ出してるけど
141QRはいまだかつて正式パーツとしては作ってなくない？
シマノスモールパーツでQR変換キャップをどうにかして入手して
148スルーアクスルフリーハブにつければなんとかなるだろうけどさ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:24:27 ID:0WjTa+cG.net
- >>728
スーパーブーストとか言わないで150とか160とかキリいい数字で統一させて欲しいわ
7ミリ刻みとかの微妙な拡幅めんどくさいしメリット大した事なさそう
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:57:55.71 ID:/Vu0njxH.net
- https://fitwheels.eu/
ここで好きな組み合わせで組んでもらえ
多分国内の変な店で組んでもらうより精度高い
オレ26インチのワイドリムのホイール欲しくてここで組んでもらった
まともな完組の選択肢なくてな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:05:35.05 ID:s4UrJFGA.net
- そうか、シマノは大手のハブメーカーとしては今どき珍しくシールドベアリング全く使ってないから
エンドキャップ交換だけでのスルーアクスルからQRへの変換ができないのか
シマノ製のハブを141QRにするのは無理だろこれ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:19:28.04 ID:MrFq12ch.net
- >>733
FH-MT500-Bは141だが
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:22:12.29 ID:wKnIFgUI.net
- >>724
モーターサイクルは登りもパワーでゴリゴリ登るのが楽しいんだよw だから道が掘れて荒れるんだが。
エンジン付きも楽しいんだが、速い分怪我も多いし走るところもないしでMTBやってる。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:59:48.82 ID:s4UrJFGA.net
- >>734
シマノ公式カタログ一通り見て141QRハブ無かったんで無いと思ったら
シリーズ外モデルで存在してたのか
教えてくれてありがと
>>735
急斜面はパワーで無理やり登れても木の階段とかは無理だしなぁ
あとこういう山側の崖と谷川の崖の間の人一人ぎりぎり歩ける道とか
乗ろうにもハンドルが山側に当たって無理だから崖側の手でバイク担ぎ持って抜けるしかないわけで
http://koya.tokyo-tozan.com/wp-content/uploads/2017/05/IMG_4609-430x645.jpg
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 00:08:48.35 ID:8o9dn6s6.net
- >>736
マイクロスプラインの１２ｓでシェアが欲しいからOEMのハブが好調だったら
或いはユーザーからの要望が有れば完組出して来ると思う
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 00:56:41 ID:Mf2Kfv+I.net
- >>735
上りだとMTBでもかなりちっこい石とか棒っ切れで詰まっちゃうからな
ちゃんとMTB通れるように整備してあるとか、自然だとよほど条件の良いとこじゃないと走れない
ただの河川敷や玉石でも完全にお手上げ
モーターサイクルはアクセルだけでフロント上げられるし
ファットバイク以上に太いタイヤ、フルサスバイクなんか足元にも及ばない高性能前後サスとブレーキでがんがん攻められる
改造自由度も高いしコスパも高い
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 01:56:04 ID:kpaXbhsV.net
- ＲＩＧＩＤ
爺なんで細かいことが気になってしょうがないw
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 03:27:55.40 ID:E1hxe+Mn.net
- 何かにつけてこっちの方が凄いと言う流れなんなん
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 07:35:16 ID:FZDTX5dX.net
- >736
FH-MT500-B マイクロスプライン12s
FH-MT401-B マイクロスプライン12s
FH-MT200-B 従来の11sまで
シマノは、
141QRのハブをこれだけ出してる。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 08:55:00.50 ID:lvGb26hg.net
- 何でこんなに荒らされてるの
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 08:58:01.84 ID:znJNIZT5.net
- >>738
モーターサイクルがMTBよりガンガン行けるとこって、
林道か専用クローズドコースしかないからなあ
普通の山道をモーターサイクルで走り登ったら路面破壊されまくりでアウト
2トレにモーターサイクルのタイヤ跡ついてるの見たことあるけど、
深くくっきりタイヤ跡ついてたし
登り斜面でガリガリ削り入れてたしで酷かったわ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 08:59:49.73 ID:IU9Ulifn.net
- eバイクもそうだけどBB周りに重量がしすぎててあんま面白くないんだよな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 10:06:31 ID:Mf2Kfv+I.net
- >>740
ここMTB初心者スレなのにフルサス原理主義者が常駐してるから荒れるんだよ
フルサスとかHTとかリジットは、予算よりも好みと使い道なのに、フルサス持ってるからと金持ち自慢や他人の見下しまで始めたり
実際ハードに山走りとかDHする層は、マイノリティなMTBerの中でもさらにドマイノリティだという自覚が欲しい
フルサスやDHスレでやってくれと言っても聞かないしな
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 10:24:54.97 ID:lvGb26hg.net
- 上から読んでいくとフルサスというか、フルサスアンチの方が荒らしてるように見えるけど。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 10:27:02.38 ID:Mf2Kfv+I.net
- >>744
リフトないとこ走るならｅバイクの方がいいでしょ
でもああいうの乗るとアシストのある便利さよりも、モーターサイクルに対して劣る面を強く感じてしまう
電気の力借りてハンパに無駄な遊びしてるなーみたいな感じ
だが涼しい顔して上っていく電チャリを見てると羨ましいのも確かだしリフト乗るなら同じかと
ちなみに原付チャリとさんざん悩んで電アシ2台買ったが、ほとんど乗ってない
県外移動できるようになったから、折り畳みの方の電アシ車載して旅行いきたい
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 10:27:40.81 ID:0mJ1wcas.net
- 141QRの話から唐突にフルサス批判しだしたのは誰だよw
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 10:38:32.46 ID:aqz+/ng4.net
- フルサスの専スレ作っても過疎るだけだからここに粘着
「初心者」は客寄せ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 11:02:09.71 ID:Na2aMoAQ.net
- 初心者でも予算に余裕があるならフルサス買ってもいいんじゃないの
無理させてまで買わせようとするのなら問題あるけどね。
初心者が気軽に行っても大丈夫なオフロードなら前サスだけで十分だとは思うけど。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 11:05:01 ID:HaKXUf7R.net
- 【HT】ハードテイルMTB総合 16台目【MTB】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573008745/
徹底してフルサスアンチならこっち行けば？
ここは初心者に適したアドバイスをしていくスレでしょ
フルサスもリジッドも何でも有り
初心者だからフルサス要らんというのは暴論でしかない
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 11:17:30 ID:/NYzfPCF.net
- >>751
確かに>>745がフルサス嫌いなのは個人的な意見だから別にいいけど
初心者だからフルサス要らんという話をここでの総意にするのは暴論でしかないわな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 11:35:57.76 ID:q9ZxocBq.net
- 同じ自転車でシフト周りがDEORE10sとTiagraで
選べるモデルがあるんだけど
街乗りに使うならどっちがいいんだろう？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 11:43:21 ID:vqNujKi2.net
- どっちでもいいけど後々弄りたいならディオーレの方が柔軟性あるんじゃないかな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 12:47:25.59 ID:8o9dn6s6.net
- >>753
詳しいスペック見てみないとわからんけど、
フロントシングルギアならデオーレ
フロント2枚ならローギアの歯数が大きい方
フロント3枚ならどちらでも見た目好きな方
何故ロードコンポ何だろう？不思議な自転車だ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 12:56:55.51 ID:/dvNjglD.net
- >>752
スレ流し見したけどフルサス原理主義って程の人が居るようには感じないな
頑ななフルサス排除主義者の方が異常に見えた
>>753
デオーレに1票、街乗りには耐久性バッチリ
アフターパーツの価格もそれなり
ただ10sは在庫減少していくかな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 13:07:28 ID:30xY0Vo0.net
- mtb系youtube見てると、ビギナーからエキスパートまでみんなフルサスやん
HTはエキスパートがちょっとしたお遊びで乗ってるか、ロングツーリングで使ってるかって感じだな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 13:09:03 ID:30xY0Vo0.net
- あとダージャン、ストリート系か
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 13:23:17 ID:vqNujKi2.net
- ルイガノって見なくなったね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 13:56:05 ID:q9ZxocBq.net
- 色々あざす
そいつはフロントシングルの小径車で
年式によってTiagraとDEOREモデルが存在していて
在庫あるうちはどっちも選べるという状況で質問してみた次第
聞いた話と合わせ設計も新しいDEOREを軸に検討してみることにしましす
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 14:23:19.09 ID:Na2aMoAQ.net
- 小径mtbって珍しいな、昔はフルサス仕様まであったけど今はMFMくらいしか思い浮かばない。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 18:39:05 ID:eO+8UrZZ.net
- オフロードで小径はただの拷問だからなｗ
以前クワハラガープでの山遊びやらゲレンデDHやらの記事をたくさんあげてた北海道のブロガーは
ファットに乗り出したら冬だけでなく一年中ファットばかり乗るようになってガープは完全に壁の花に…ｗ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 19:22:04 ID:kSYKrs1a.net
- みんな仲良くね
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 20:36:10 ID:GshPm4id.net
- やはりどこでも走れるファットが最強か
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 20:57:53 ID:FsGo0uYV.net
- エアサスのフォークってどうやって処分したらいいんだ？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 21:12:28 ID:Na2aMoAQ.net
- >>765
分解して不燃ゴミか破砕処理場持ち込みだろ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 22:46:49 ID:y4nQeYmS.net
- リムがチューブレスレディかそうでないか見分ける方法ありますか？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 22:59:14 ID:8o9dn6s6.net
- >>767
チューブ
チューブに接する面が万遍無く湾曲してる
https://www.velocityusa.com/files/uploads/Dyad.png
チューブレス
ビードの掛かる部分が平らになってる
https://www.velocityusa.com/images/made/files/uploads/Cliffhanger_3_450_432.png
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 23:31:26 ID:y4nQeYmS.net
- >>768
ありがとうございます。リムテープ貼ってあってわかりづらいけど、平らになってるっぽい。
タイヤの方にはTLRって書いてあるのでトライしてみます。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 23:45:45 ID:eO+8UrZZ.net
- リムの型番シールとかにTLRとか書いてない？対応リムならたいてい書かれてるはずだけど
タイヤとリムどちらかがチューブレス非対応だとめっちゃ大変だぞ
経験積んでコツつかんでるならともかく、初挑戦なら両方対応の組み合わせで挑まないとまず挫折する
リムが非対応の場合はチューブレス用リムテープもしくはゴリラテープをほどよく重ね張りして
タイヤとリムの密着度を高める必要があるけど
重ね張りが薄いとスローパンク止まらないし、厚いと今度はビードが外れやすくなり最悪弾けてタイヤがおしゃかになる
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 23:55:15 ID:kSYKrs1a.net
- WTB SX23
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 04:51:56 ID:4Z5OXVmZ.net
- >>770
＞リムが非対応の場合は・・・
チューブレス対応リムでもニップルホール開いてたり
リムのつなぎ目の処理が甘くてチューブレスリムテープ
巻かないといけないのがあるぞ
チューブレステープはリム中央部分が凹んでる分だけ
幅広になるからその分を考慮した幅にしないと
ビードが当たる部分が完全に覆えなくなる
例：WTBのリムのはリムテープはリム内幅より
5mm広いのを使えと指定されてる
一発でビード上げ出来た場合は問題が出ない事が
多いけどエア漏れとかでビードが落ちた時に
テープを捲り上げてしまうので貼り直す羽目になる
バルブを挿す時は安全ピンとかでテープに小さな
穴を開けバルブで押し広げるように挿入する
最初からバルブ径にあった穴を開けてしまうと
エア漏れの原因になる
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:05:52 ID:L+ynd01L.net
- TLで1番難しいのはテープ貼りだと思うんだがどう？
まして幅広なんか左右によれなく貼るなんて絶対に無理！
最期は諦めと妥協にてエア漏れ無し
3Mの仮固定テープなんか使ってるしかな？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:11:29 ID:2b54gxUX.net
- 貼る時はドライヤーで暖めながら丁寧に
自転車逆さにしてフレームに着けた状態でやると力が入り易い
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:22:03 ID:t8LDgyTp.net
- 幅広ゴリラテープを一本買うのが一番確実
貼っていくうちによれてきてもちょっとはがして貼りなおしてもOKだし
多少伸縮性もあるからリム内側がデコボコしてるリムでも貼りやすい
問題は日本では購入が難しいこと
自分はちょっと送料高いがアメリカAmazonで買ってる
長いの一本買えば10本近く貼れるからトータルコスパはそこまで悪くない
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:23:18 ID:Ii4cnSdA.net
- >>773
適切な幅のテープさえ使えばそれほど難しくは無いと思うけど。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:32:06 ID:7S6g3z5p.net
- チューブレス非対応のリムはチューブレスで使っちゃダメ
低圧に出来ないからMTBじゃ意味ないし最悪の場合走行中にタイヤ外れて死ぬぞ
自爆するのは勝手だがハイカーとか他者巻き込むなよ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:34:35 ID:t8LDgyTp.net
- チューブレス初心者が一番楽に確実にチューブレス化するには
シマノのチューブレス対応完組ホイール買うこと
これ
スポーク穴無いからそもそもリムテープ貼る必要ないし
リムテープのずれや劣化によるエア漏れの心配もない
安いグレードなら前後輪セットで定価3万切るしＸＴグレードでも4万円台というコスパの高さも優れもの
ついでにマイクロスプラインフリーにしてしまえばより変速性能の向上したシマノ12速化もコスパよく可能
ただ現行モデルは27.5/29のみ・スルーアクスルのみなので
フレームが26インチやQRの場合は中古の旧モデル探すしかないけど
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:37:20 ID:/NTY/YMA.net
- ほほーなんかありがとんw
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:47:07 ID:mx7DGqMI.net
- 135mmQRです！
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:16:14.26 ID:DRHtNym4.net
- >>775
ゴリラテープは最近ホムセンでも売ってるよ
ヨドでも日本のアマでも売ってる
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:52:30 ID:RDIJ8ppJ.net
- シマノのロード用のシフトケーブルってmtbに使えますか？
ブレーキケーブルはタイコが違うから無理って聞いたんですが
シフトケーブルも無理なのでしょうか？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 11:10:17 ID:N2y6/AL5.net
- >>777
逆のチューブレス非対応タイヤは使っちゃダメというわけではないが
空気入れてないときのタイヤのペコペコ加減が強くて膨らますこと自体がちょっと難しいし
ビード部回りのゴムが薄くてでこぼこなのでシーラント山ほど入れないとそこからのスローパンク止まらないし
サイドケーシングも薄くてサイドからの泡泡大量発生に伴うスローパンクも起こりまくるしで
安定運用できるようになるまでがめっちゃ大変
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 11:37:03 ID:mpKbDvLB.net
- シフトケーブルは共通やで
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 11:37:50 ID:mpKbDvLB.net
- いや、だったと思う
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 11:54:45.23 ID:hcSD2uH9.net
- >>775
チューブレステープはゴリラ一択な人よく見るけど
防水気密テープで充分だぞ
接着強度出すのに1日おかないと行けないのが
難点ではあるが
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 11:55:42.59 ID:LQPWbabY.net
- 同じなんだね
なら安心だ
サンキュ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 17:21:30.54 ID:k/HpnSDu.net
- 今日、デポにMTB見に行ったらジャイアントATXとスコットASPECT2 を進められた
キャノンデールはパーツが良くないんだって言っていたけどホントかな？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 18:03:18.61 ID:w+8nwFjW.net
- >>788
どこが？って聞けよ！
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 18:04:28.94 ID:mx7DGqMI.net
- 車体そのものじゃなく着いてるパーツのグレードの事言ってるんじゃなかろうか
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 18:08:38.87 ID:mx7DGqMI.net
- あとその2車種なら油圧ディスクのアスペクト２の方がおすすめできそう
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 18:19:08.66 ID:8nXnGOK/.net
- 比べたのはキャノンデールのtrail6か？
カタログスペックなら悪いところないよ
好きな方買えばいいっしょ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:24:45.20 ID:+ZFppS/S.net
- フロント3ｓリア８ｓのMTBに乗っているんだけど
フロントはインナーもアウターもあまり使わないからミドルのみ使おうと
フロントディレイラーとシフターを外したんだ
この場合チェーンの長さは詰めた方がいいかな？
もともとはフロントアウター＆リアローで2コマプラスの定番で合わせてたけど
フロントミドル＆リアローで2コマプラスって感じで大丈夫かな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:26:26.68 ID:+ZFppS/S.net
- フロントのアウターとインナーは外すのが面倒なのでそのままつけてるんだけど
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:26:28.20 ID:J2RtlOAz.net
- この前デポに行ったら
CannondaleのTRAIL8っていうカタログ外モデルが置いてあった
店員はそれの事言ってるのかな？
ターニー7速、機械式ディスクだったが肝心の価格を失念した
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:32:39.56 ID:IZSG+FW/.net
- アウターに合わせてるんだから余るでそ？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:35:36.89 ID:C4Y+IPrq.net
- ターニーかアルタスって違いだろうね
わからんけど
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:38:47.23 ID:EhxIrUT+.net
- 今日久しぶりにママチャリに乗ったんだが、あまりにも乗り心地が良くてさぁ
ダサいけど
やっぱり俺にはMTBは無用の長物だったのかもしれない。山道なんか走らないしさ
慣れる慣れると聞いていたが、やっぱりケツ痛いし、こりゃマジでママチャリ用Panasonicサドルでもつけようかな。。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:53:15.80 ID:R1HrdhTg.net
- trailシリーズはモデル増えすぎて訳わからない
8は量販店モデルかね？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:56:41.09 ID:H1oFkGg9.net
- >>793, 794
チェーンは詰めろ。そのやり方で合ってる。
ケーブル類が無意味なんだから一式フレームから外せよ。
ものぐさは、チェーンキャッチャー付けてRD調整しておしまい。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:10:17.62 ID:+ZFppS/S.net
- >>800
ありがとう！
一式フレームから外してやってみる
感謝！
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 22:45:40 ID:c8ethDoJ.net
- ネストのTRAIZEが前後スルーアクスルの最安モデル？
パーツ換えて遊べる拡張性がありそうに思えて検討中だけどもう少し初期投資をした方がいいのかな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 22:57:01.57 ID:s4XKY3W2.net
- ダサすぎるだろ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:05:20.17 ID:SYLPK9M1.net
- ジオメトリー古臭いな
中華フレームにありがちなXC寄りの中途半端さというかw
もっとちゃんとフォワードジオメトリーしてる、トレンドをきちんと抑えた設計のバイク買ったほうがいいと思うよ
そのほうが登るし下りも安定してるし
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:20:24 ID:5lKo/OHw.net
- ジオメトリーってどのあたり見ればいいの？
ヘッドアングルとbbハイトらへん？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:29:16 ID:P4Dr2f+y.net
- ジオメトリー()
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 00:06:37.63 ID:8EcAms8A.net
- >>788
その店員さんは個人的にキャノンデールが嫌いな方だったんだろうね
最低な接客だ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 00:13:42.53 ID:xl3+pjgN.net
- https://www.konaworld.jp/img-prod/big_honzo.jpg
https://nestobikes.com/wp/wp-content/uploads/2018/10/TRAIZE_PLUS-A_SI_1030x600.jpg
ド定番のKONA BIG HONZOと並べて見比べてみるとわかるけど
HONZOのほうがホイールベース長いのにリアセンター短い
水平換算のトップチューブ長も数十ミリ長いがステムをその分短くして長すぎないように
ヘッド角は寝ていてシートチューブ角は立っている
というようにフォワードジオメトリーの特徴をしっかり押さえているのがわかる
これにより、ホイールベースが伸びる事で安定感向上
下りでは前に投げ出されにくくなり安全に、
登りでは短いリアセンターにより漕ぎの力がよりダイレクトにホイールに伝わってトラクション向上
ステムが短くなる事によってステアリングがより速く正確に
とメリットだらけの性能向上を実現することができる
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 00:28:11 ID:NctZiKv5.net
- ジャイアントのMTXとアラヤのMFD、どっちがお勧めですか？
平日は通勤で使い、週末にバニホやウイリーなどトライアル的な事をやりたいです。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:30:15 ID:JKw6ExpA.net
- >>804 >>808
フォワードジオメトリーというのか。
これはロードバイクにも妥当するところがあるかな？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:30:57 ID:/URh9kUS.net
- >>805
リーチ、ヘッドアングル、シートアングル、チェーンステー長、ホイールベースあたりかな
BBハイトは最近のバイクなら基本的に低めの設定だしどこのメーカーも大差ないからあんまり注目すべきポイントじゃない
個人的には登りで明らかに差が出てくるからシートアングルが75度未満のフレームは選択しない
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 07:32:21 ID:JKw6ExpA.net
- >>810
特にSAは立っていて、HAは寝ている
というところに関心がある。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:18:05 ID:NyMhTegE.net
- 今日納車されるんだけど、ペダルついてないって昨日連絡があった・・・
フラペを付けたいんだけど大きいフラペでおすすめあります？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:22:16 ID:rt/rIxxk.net
- クランクブラザーズスタンプ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:29:03 ID:hI9L3O4x.net
- >>813
DMRのプラスチックのヤツ2000円程度
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:35:55 ID:NyMhTegE.net
- >>814-815
DMR知らなかったから店にあったら確認する
スタンプシリーズあると良いんだけどあるかなぁ
7新しくなったからそれくらいがいいかなって思ってるわ
ありがと
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:38:38 ID:nHW5FG8Y.net
- >>809
ATXじゃなくてMTX？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 09:34:03 ID:l2bfAVZe.net
- >>813
鬼ヶ島
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:23:07 ID:VdpmwaDM.net
- >>809
バニホやウイリーなどトライアル的な事が出来る前提で言ってんの？
バニホやマニュアルは26インチのDJじゃないと簡単には出来ないよ
最近のMTBは安定性重視のベタ舐め走行仕様ばっかだし
DJだとダニエル等のトライアルはやりにくいしトライアルバイクは通勤にはしんどい
164bikesとかでフレームから組まないといろいろ苦労すると思って
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:42:37 ID:hu8GG7Uy.net
- >>809
いま現在バニホやウイリーができるかどうかにもよるんじゃないの
これから練習するのであればできるだけ小さいMTBの方が楽だろうし
もう上手くできるなら通勤を重視して27.5とかでもいいし
まあ通勤に使うならあまり高価なのは盗難リスクが高いけどね
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:53:12 ID:1WRb8gia.net
- >>809
俺ならマングースのファイヤーボールの変速付きのやつ
通勤時はダサいの我慢して超ロング400mm位のシートポスト付けて乗る
練習時は外すか縮めるか
どうせ練習でこかしまくるから安くて頑丈なのがいいかと
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:00:27 ID:hu8GG7Uy.net
- ファイヤーボールのロングシートポストは自転車が妙に小さく見えてたしかに見た目が悪い
だが通勤をオール立ち漕ぎは修行過ぎる
フルサスだと27.5でも妙にバイクが小さく見えるが、あれは何でなんだろう
サドルを低くしてる人が多いからか
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:03:14 ID:rjjAfrUs.net
- 27.5を選ぶ人は平均身長以下の人だからだと思う
逆に平均身長以上の人は29erを選ぶだろう
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:10:49 ID:hu8GG7Uy.net
- >>823
いや逆で、自転車が小さく見えるって話なんだけど
フルサスは乗ってる人がやたらデカく見えるということ
自転車もモーターバイクも人間が小さく見える方がカッコ良くね？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:17:01 ID:7Ly9frxo.net
- ヨーダよりチューバッカがマウンテン転がしてた方がカッコイイと思います
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:12:51 ID:CRv/X5K9.net
- HT限定ならばkonaのHONZO買って
変える部分ってある？割とそのままでも乗れそうなんだけど
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:27:32 ID:NyMhTegE.net
- >>826
JamisのKOMODAもそのまま乗ってて大丈夫な感じがする
奢るならBBあたりとか？ブレーキかな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:31:25 ID:hu8GG7Uy.net
- 別にＨＯＮＺＯじゃなくても同価格帯は似たり寄ったりじゃないの
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:37:21 ID:gaGx5tdx.net
- 最低条件 12s ブースト ドロッパー 29
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 14:57:23 ID:DrIL0/Ga.net
- 乗れない物売ってるわけない
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:01:05 ID:cK8MxSX7.net
- >>829
チューブレスレディとフォワードジオメトリーは？
条件が増えると選択肢は減っていくよね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:25:24 ID:jOcxoUyD.net
- 10万台のバイクのデフォのホイールはそんなにいいものがついてるわけじゃないので
最初はデフォのをチューブドで使ってチューブレスを試したくなったら
チューブレスやりやすいホイールを別に買ったほうがいい
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:31:38 ID:hvzhxRfs.net
- >>826
ホンゾやグロウラーがよくお勧めされるよね
山走るならフォワードジオメトリとスルーアクスルは後からどうこう出来ないから最優先
この2つの条件に当てはまれば自ずとチューブレスになるしパーツのグレードが上がるのでパーツのあれこれは考えなくて済む
ガンガン走りまくってからブレーキをメタルパッドにするかマグラにするかくらい
他のパーツはヘタればグレードアップ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:43:52 ID:XH9Jk2m5.net
- XR3ってXCタイヤが純正でついてきたんだけどちょっと雨上がりとかで濡れると下手なのも相まってトゥルトゥル
違うタイヤに変えたら体感できるほど変わる？
候補としてはircのTANKENあたりかと
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 16:49:18 ID:hvzhxRfs.net
- >>834
悪くないだろうけどちょっと重いかも
コンチならマウンテンキングやトレイルキング
マキシスならアーデントあたりが鉄板
ガイツーならTANKENより安い
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 17:54:26.63 ID:NyMhTegE.net
- 今日初めてMTB（27.5+）で国道を10 kmほど走ってみた
ブロックタイヤだからか平均時速は17km/hだったけど
手が痺れたわグローブにパッドも付いてて快適なはずだけどビリビリした
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:09:54 ID:JNdWm7Hp.net
- TREKのMarlin7なんてどうなの？
2020年モデルのフレームの色好きなんだけど。
やっぱ街乗りベースって感じ？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:12:04 ID:QTyQGnQu.net
- mtb未経験者の質問です。予算13万円でハードテイルかリジッドのmtbを買いたいと思い近隣のショップをいくつか巡っているのですが
センチュリオンのバックファイアプロ 600.29の20年モデルがおおよそ12万円で売り出されていたのですが買いでしょうか？
エンド幅が旧規格なのが気になりますが予算的には前後旧規格か有っても前110の後ろ141qrが多いみたいなので気にしないでも良いんでしょうか？
ちなみ使用用途はトレイルも走ってみたいのですが舗装路メインになりそうです。
他に検討したのはいくつか有り、キャノンデールのクージョー2 は完売で21年は出ないかもとの事で断念。
トレックxキャリバー8やアラヤmfbも候補でまだショップには在庫などは確認していない状態です。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:17:12.11 ID:NyMhTegE.net
- アラヤのMFBは大きいサイズが売り切れ状態だから
170cm以下じゃないと辛い
141QRはホイール変えたいとか無ければ別にマイナスではないと思う
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:22:16.66 ID:V+4HWDpS.net
- >>837
入門用ですね街乗りから林道レベルには充分
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:28:12.62 ID:V+4HWDpS.net
- >>838
舗装路メインでもトレイルに興味あるならファゾムのがお勧め
リアがQRだけどドロッパーにチューブレス
太めのタイヤも履ける
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:31:15.92 ID:PJDNv7cL.net
- >>816
MFDの方がサスをリモートロック出来るのと、8s、油圧ディスクだから通勤には便利
週末云々はどっちも変わらない。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:32:53 ID:AeEsugio.net
- >>842
アンカーミスした
>>809
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:47:24 ID:/rNxotCu.net
- >>833に同意
Growler50買って手持ちのMT-5付けた
あとはチューブレスにしただけ
タイヤもグリップするし現状に充分満足しているけど少し重い(15kg)
1kg減量する（体感できる位）にもかなりの金額がかかりそうだから今のまま乗ろ
マグラは持っていたから付けたけどノーマルのシマノでも悪くはなかった
- 845 ：838：2020/06/27(土) 18:47:26 ID:QTyQGnQu.net
- >>839
mfb小さいサイズは残っているのかもしれないのですね。
167なので嬉しい情報です。
恐らくホイール変えたくなったら丸ごと買いなおしそうです。
>>841
ファゾム2のカラーは好みですが若干予算超えますね。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:11:39 ID:4Sro0KF6.net
- リアショックを、外す時って中のエアーはそのままで良いのですか？縮んでなんぼやからそう思うけど
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:28:38 ID:hvzhxRfs.net
- >>845
頑張って予算アップしよう
トレイル走らないとわからない部分だけど金額以上の差があるよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:33:23 ID:hvzhxRfs.net
- >>845
補足
センチュリオンは後からドロッパー着ける時に選択肢が少ない
高価な物を買わなきゃならなくなる可能性あり
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:59:08.66 ID:s+ro72pqC
- >>838
Xキャリバー８の2020を今月にトレック直営店で購入したが５日の時点で黒のSが４しか在庫が無いって言われたな
2021モデルはスルーアクスル(2020モデルはクイックリリース)になってるらしいからXキャリバー8にするなら2021モデルの方がいいかもね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:27:25.10 ID:QGWuRHO1.net
- >>838
センチュリオンは設計が旧いのでおすすめしないし、Cujo2は走りが重い
借金してでもFathom2を買っとくのが吉
とりあえずX-Caliber8を買って後からドロッパー付けるのもあり
konaが手に入るならBlastとかも
- 851 ：838：2020/06/27(土) 20:34:07.23 ID:QTyQGnQu.net
- >>847-850
回答ありがとうございます。
kona及びgiant取り扱いの店が一番自宅に近いので在庫確認したいと思います。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:07:36.96 ID:hvzhxRfs.net
- >>851
多分メーカー在庫は無い
ネットで在庫ある店を探して出かける又は配送も考慮
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:10:34.67 ID:cR7AvaT7.net
- 完成車のMサイズ以上は175mmクランクが多いかな？
ロードだと標準が170mmなので違和感ありまくり。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:20:26 ID:xl3+pjgN.net
- >>846
問題ない
ボルト外して伸びたりぶっ飛んだりはしない
>>853
スタンス広い方が多少バランスとりやすいからかもな
BBドロップによってはペダルヒットしやすくなるので俺は短めのほうが好み
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 22:19:47 ID:Jr91InAt.net
- ファゾム探してたけどどこにもなかったな
2021モデルは何か変わるかな？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 22:40:49 ID:12o/1LTY.net
- >>835
アーデント安い！ありがとう！
XR3のまま乗るかこれ買うか悩むことにします！
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 23:48:32 ID:JKw6ExpA.net
- >>811
>登りで明らかに差が出てくるからシートアングルが75度未満のフレームは選択しない
ふーん、そういうものなのか。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 00:37:14.51 ID:VOfKF+s+.net
- TREKはx-cariber8のページでこのフレームならレース用ホイールにアップグレードできますって書いてるけどボントレガーでも141QRのホイールなんかないじゃん
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 00:42:12.79 ID:ECYYd+4b.net
- 自転車買うぞ！ってなるまで、欲しい車体が買えないというのを知らなかった、、、
いつでも欲しいのが買えるとおもってたなぁ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 00:49:48.11 ID:+5RcI1Nw.net
- >>847
金額以上の差と言われてもね
MTBで山走るのを
金もらっても走りたくないと言う人もいれば
100万払ってでも走りたいと言う人もいるから
MTBは山走らない用途や他ジャンルの遊びもあるし
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 01:58:20 ID:F4vAMlmD.net
- 下りならいいけど、山登りなんて絶対やりたくない
リフトがないならやらない
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 07:03:50 ID:LyjKE2KI.net
- >>860
838 ツール・ド・名無しさん sage 2020/06/27(土) 18:12:04.42 ID:QTyQGnQu
mtb未経験者の質問です。予算13万円でハードテイルかリジッドのmtbを買いたいと思い近隣のショップをいくつか巡っているのですが
センチュリオンのバックファイアプロ 600.29の20年モデルがおおよそ12万円で売り出されていたのですが買いでしょうか？
エンド幅が旧規格なのが気になりますが予算的には前後旧規格か有っても前110の後ろ141qrが多いみたいなので気にしないでも良いんでしょうか？
ちなみ使用用途はトレイルも走ってみたいのですが舗装路メインになりそうです。
他に検討したのはいくつか有り、キャノンデールのクージョー2 は完売で21年は出ないかもとの事で断念。
トレックxキャリバー8やアラヤmfbも候補でまだショップには在庫などは確認していない状態です。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 07:15:39 ID:LyjKE2KI.net
- >>860
質問者はトレイルも視野に入れているので特におかしな回答ではない
そういったレスは質問へのアドバイスにもならないのでご遠慮ください
街乗り志向なら街乗りスレにどつぞ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 07:27:41.34 ID:LyjKE2KI.net
- >>860
850 838 sage 2020/06/27(土) 20:34:07.23 ID:QTyQGnQu
>>847-850
回答ありがとうございます。
kona及びgiant取り扱いの店が一番自宅に近いので在庫確認したいと思います。
↑
質問者は納得してる
異議があれば貴方がもっと的確なアドバイスをどうぞ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 08:51:00 ID:yUzEo0OC.net
- つーか100万追加しろとかならともかく
予算に数万足すだけで後々の満足度やパーツのグレードアップのしやすさが段違いになるんだから
山を走ることも念頭においてるなら頑張って追加しようぜ、って話だわな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:28:55.13 ID:+5RcI1Nw.net
- 満足度なんて個人の主観だし
グレードアップなんてしない人もいるし、ほとんどの人はしないで乗りっぱなし
金に糸目つけるな系のアドバイスとしてもおかしい
ほとんどの人は飽きて終わるが、もしエントリー買って山とかハードな使い方に傾倒しはじめたら、売って新しいの（それこそフルサス）買った方がぜんぜんいい
エントリーなら新車から落ちる差額が少ないし、オクやメルカリなら高く売れる
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:41:57.52 ID:LyjKE2KI.net
- 満足度なんて個人の主観だし←質問者が納得してるが
グレードアップなんてしない人もいるし、ほとんどの人はしないで乗りっぱなし←グレードアップしなくて済むアドバイスをしてる
金に糸目つけるな系のアドバイスとしてもおかしい←ほんの少しの予算アップを推奨した程度
ほとんどの人は飽きて終わるが、もしエントリー買って山とかハードな使い方に傾倒しはじめたら、売って新しいの（それこそフルサス）買った方がぜんぜんいい
エントリーなら新車から落ちる差額が少ないし、オクやメルカリなら高く売れる←エントリーモデルは二束三文にしかならない
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:45:27.20 ID:+5RcI1Nw.net
- ID:LyjKE2KI お前イチイチ粘着ストーカーしてきてキモいんだよ
お前なんか相手にしてないし、NGぶちこんどくわｗ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:46:07.98 ID:LyjKE2KI.net
- ID:+5RcI1Nwは自分がアドバイスしないでおいて他人に難癖つけるだけなのは感心しない
ましてやソレも見当違い
主観、思い込みが強すぎるんじゃね？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:47:09.71 ID:LyjKE2KI.net
- やはりID:Mf2Kfv+Iか
わざと乗ってやったんだけどまぁワンパターン
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:48:23.44 ID:LyjKE2KI.net
- >>868
レスしてきたのはどっちなんだか、呆
ここでもツールドNGで遊べそうだな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:55:21.78 ID:+5RcI1Nw.net
- 何やらバカ（NGID:LyjKE2KI）が発狂して暴れまくってるようだがスルーして清々したｗｗｗ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:56:13.87 ID:LyjKE2KI.net
- >>872
スルーしたなら黙れよw
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:58:18.85 ID:LyjKE2KI.net
- まだディスクスレの奴のがイチャモン上手いわ
また寂しくなったらイチャモンつけに来るんだろうな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 10:56:41.01 ID:TeoeOlox.net
- ショックポンプショックポンプのおすすめはなんでしょう？尼のGiyoレビュー凄い良いけどどうなんでしょうか？
デジタルって必要ですか？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:21:19 ID:neN2LBi5.net
- ショックポンプなんてどれでもいいよ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:25:43 ID:3hKa663I.net
- >>875
数値表記の見やすさの問題
爺で老眼なら文字でかい方が良いと言う程度
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:46:49 ID:K640EYiG.net
- >>875
GIYO使ってるけど十分使えるよ
BETOってとこのサスにもタイヤにも使えるってやつはやめといた方がいい
ゲージ小ちゃくてわかりにくいしMTBとかエアボリュームあるタイヤだと永遠ポンピングする羽目になる
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 13:16:38 ID:qUaYa3nI.net
- >>875
topeakのポケットショックDXG最高
プレッシャーライト口金によって外すときのエア漏れ無しなので、ほかのサスポンプと違って漏れの分も考慮して少し高めにエア入れる必要が無い
他のメーカーで同じような口金使ってるのがあるならそれでもOK
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 13:47:48 ID:fuUnjPMe.net
- >>875
Giantのデジタルがおすすめ
そうそう買い換えるもんでもないしいい奴買ったほうがいいよ
- 881 ：874：2020/06/28(日) 13:52:07 ID:AEaeodUs.net
- 皆さん ありがとうございますm(__)m
GiyoかTopeak軸に高めも視野に探してみます！
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 18:25:49 ID:c6A8uf/J.net
- >>878
BETOのタイヤサス両用のってこれのこと？
http://noguchi1904.blog109.fc2.com/blog-entry-487.html?sp
OEM先がBBBの同じやつ持ってるけど、ライド時の携行用非常用としてならこれはこれでありだと思う
たしかにセッティング出し用には向かないけど
万が一の時用としてはサスポンプとタイヤポンプ一つにまとめられるのは荷物が減って便利
セッティング出しするのはもっと高圧でも楽に入れられて正確に圧を入れられるのを別に持った方がいいけどね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 02:31:00 ID:MRh00Qm0.net
- >>828
トレックは約２０万のプロキャリバー以下のMTBは全部141boostQR
BIG HONZOと同価格帯のX-Caliber 9もこれ
148boostでドロッパーシートポストまで付いているBIG HONZOは本当にコスパが良い
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 05:54:08.79 ID:5FX9/EdZ.net
- grand canyonは10万位のグレードから148スルー
下位グレードは135QRだから注意
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 11:24:57 ID:vSQe9T1E.net
- シマノトップシェアの中、sramが世の中に出回りだした時ってどう受け止められてたんですか。色物扱いだったんですか。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 11:52:32 ID:0pGAGG1/.net
- それまでシマノがやらなかった事(カーボンやチタン素材の導入)や自らもグリップシフトへの拘りを捨て大きな勝負に出たなと思ったね 結果は大成功
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:13:09 ID:bw0yeRoL.net
- ダブルタップ使ってみたいなぁとは思ってるw
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:15:36 ID:blhWgpyI.net
- 日本はこういう所保守的だよなぁ
こうやって家電メーカーと同じ轍を踏むんだろうか
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:17:04 ID:0pGAGG1/.net
- 当時はMTBブームだったから値段が高いのはあまりマイナス要素にならず、新しいカッコいい物好きなMTBユーザーにすんなり受け入れられた
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:19:29 ID:EOpaT5AK.net
- >>887
駄目だあれは
シフトダウン時にレバーを結構な所まで押し込まないといかん
複数段シフトダウンする様にレバー角度をセットすると親指が辛い
今は山用から引退させてコミューターに移植したわ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:23:11 ID:0pGAGG1/.net
- SRAMにシェアを喰われつつあったシマノはしばらく迷走する。XTRのデュアルコントロールレバーが最たる例。あれは使いにくかった…
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:35:20 ID:xdso4rfK.net
- シマノはお家芸のフロント変速を捨てられなかったからな
今の12速は良いものだけどチェーンもチェーンリングもシマノしか使えないってのがなんかつまらん
チェーンとスプロケをSRAMにしてディレーラーだけシマノでも問題なく使えるってミ○○ニの人が言ってたらしいけどw
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:37:45 ID:3TWk55KA.net
- そこまでsramならわざわざシマノ混ぜる必要ねーだろ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:38:40 ID:GlfjvdOC.net
- 今後SRAMもSHIMANOも中国メーカーの猛攻に抗えるのかな
台湾だっていつまで自転車製造大国でいられるのか
中国ほんますげーからな
まあその時に安くていいやつ買うだけだけどさw
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:42:39 ID:bps2fGhV.net
- フロントシングルになってコンポはサードパーティ参入しやすくなったよね
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:53:32.31 ID:cB/dWIlc.net
- このスレ気持ち悪いSRAMの持ち上げ方する人が時々いるね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:58:15.15 ID:xFjkd+u0.net
- なんにせよ、シマノがMTB用デュアコンとダサいデザインで自爆した結果が現状につながってるのは確か
あとドロッパーの価値を見くびりすぎてたのでフロントシングルになかなか舵を切れなかったのも自爆だな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:01:47.35 ID:MRh00Qm0.net
- フロントシングルもスプロケをどこまでも大きくするわけにいかないし
そろそろ厳しい気がするけどね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:06:24.06 ID:EOpaT5AK.net
- >>897
フロントダブルに拘ったのはdi２買って欲しかったんだろうなあとは思う
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:09:15.12 ID:xdso4rfK.net
- MTBのディレーラーなんて消耗品みたいなもんだからあんま高いのは怖くて使えないわ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:10:07.68 ID:bw0yeRoL.net
- >>890
そうなんかー。でも一度くらいは使ってみないことにはね
>>891
デュアコンもそっこう消えたねwXTRかXTのを手に入れて使ってみたいけど
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:15:59.17 ID:EOpaT5AK.net
- >>901
デュアコンは2世代目の油圧は良く出来てた
が、すぐに時代が10sに移行してそのまま消滅
それとSRAMの９ｓシフターでシマノの１０ｓ引けるよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:20:03.74 ID:lfeaeg4U.net
- >>901
無印ディオーレしか使った事ないせいもあるけど
あれは控えめに言って使えないよ
ブレーキレバーがシフト機能の遊びでグニャグニャ
して気持ち悪かった
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:25:34.06 ID:F9KcPEEf.net
- もう変速は13sで打ち止めでいいよな？11sでも満足なのに
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:30:12.54 ID:wekhTPlY.net
- 自分は11速では足りなかったんで12速のスプロケ10-50で満足できるようになった
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:41:46.43 ID:dvLHhtOi.net
- >>892
自分は今度シフターRDシマノでE13の12速9-50Tスプロケ試そうと思ってるw
使ってるハブにマイクロスプラインフリーのオプションがまだないんだよなぁ…
それが出てくればシフトアップ側の変速速度がめちゃくちゃ向上してていいぞと友人に自慢されたフルシマノ12速に俺もしたいんだが
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 14:58:43.75 ID:vSQe9T1E.net
- 中国のメーカー今のところ独自の技術あるわけでなく（せいぜい13s）価格競争力もスラムシマノ共に廉価ライン充実してるからわざわざ買おうとはならんなあ。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 02:09:25.78 ID:pWTyNr9q.net
- >>893
SRAMのRD、シャドウじゃないからコッツンし易いのよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 02:38:54.38 ID:IWAOpwKn.net
- シマノは安いDEORE/SLXがあるから堪えられると思う
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 06:42:55 ID:iamJyVpo.net
- 新展開のディオーレは8月31日発売なのか
6月かと思ってた
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 07:41:24 ID:fcFV2Bi0.net
- >>909
SLXをXTと同時発売とかは、その低価格帯で大分SRAMにやられてたんだろうね
12速完成車、SRAMばっかりになってたし
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 07:48:54 ID:m8+hnimU.net
- シマノも13とか14速開発したらいいじゃん
12までしか作っちゃダメとか規定はないんだろ？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:18:52.22 ID:+TXNsM7G.net
- シマノに言えよ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:24:42.26 ID:/GnXGRKr.net
- シマノ13だか14だかの特許持ってなかったっけ？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:27:08.57 ID:lXGRBFUq.net
- 電動ユニットを作ってる利点を活用してフロント多段変速を導入すればいいのにね
そうすればディレイラーが不要になりトラブルも激減する
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:44:27 ID:hABhRkfg.net
- >>908
SRAMで3回もいだけど、シマノに変えてからまだ一回もぶつけてないのはそのせいか
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:49:24 ID:9radcn9r.net
- 多段化も12くらいで打ち止めじゃないのかな
重量や幅のバランスもあるし見た目も美しくない
13とか14作ってもデメリットが多いはずだよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 08:52:29 ID:9radcn9r.net
- それより町乗り使用で
14 15 16 17 18 19 20 25の8速スプロケを作ってくれた方が
幸せになれる
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 09:18:41 ID:8rv5IH/i.net
- おちょこを少なくフランジ幅を多くとってホイール剛性をより高めるというお題目で
ハブ幅をスーパーブーストよりさらに拡大＆そして満を持して14速化
これを数年後にメーカー側が提唱してトレンドを作り上げようとする
間違いない
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 09:19:37 ID:/zpHv5Ih.net
- >>916
シャドーって、1cmぐらい違うんだっけ？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 09:29:41 ID:foR3hk8I.net
- シマノも10速のzeeはカッコいいんだけどなぁ
これ使いたいがためにわざわざ10速運用してる
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:20:00 ID:93QtDW9g.net
- >>910
そりゃスラムじゃないんだからNow on Saleなんてしないでしょ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:25:25.77 ID:BVXPY4sk.net
- フロントシングル化したくて
スプロケをMF-TZ500-7（14-28T）からMF-TZ500-7のメガレンジ（14-34T）に変えたいんだけど
ポン付けできますか？
ハブ交換とかしなくていいなら付けてみたいんですが。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:38:10.62 ID:riFjJxxO.net
- >>923
ハブはそのままで大丈夫だけど、ディレイラーがその歯数に対応しているか確認が必要だね。
あとチェーン長さ、いやせっかくだからチェーンも新しくしたほうがいいね。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:48:04.63 ID:BVXPY4sk.net
- >>924
リアディレイラーはTY300-SGSなので34Tにギリギリ対応してるみたいです。
スプロケ交換の際はチェーンも一緒に交換したいとおもいます。
ありがとうございました！
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 12:50:05 ID:m8+hnimU.net
- でもさなんでスプロケってトップが11Tが多いんだろ
街乗りとかなら14Tくらいにしとけば＞917みたいに
もっと扱いやすいギアバランスにできるだろうに
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 12:51:10 ID:GSu5fadQ.net
- >>919
MTBはファット流用という妥協案があるけど
ロードでそれやったら反発食らうんじゃないの？
Qファクター抑えたままチェーンライン出そうとすると
チェーンリングとFDのオフセット増やさないといけないし
その結果MTBと大して変わらないんじゃんってなったら
MTBのパーツ流用でよくね？ってなるし
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 12:56:03 ID:PNNqkZOY.net
- >>926
街乗り用の方がスピード出すから11Tが必要
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 13:23:52.21 ID:3YatRGW2.net
- >>918
9sじゃダメなん？
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/sora-r3000/CS-HG50-9.html
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 14:17:36.33 ID:0WOBs0XR.net
- >>926
フロントシングルが主流だからじゃね？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:00:50.55 ID:Mlagxj3O.net
- ＞927
町のりで11Tつかいこなしてる健脚なんて
ほとんどいねーだろw
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:03:27.68 ID:q6dFK61+.net
- アウタートップでたちこぎ発進の高校生か
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:05:43.26 ID:MF8w3lIB.net
- 街乗りのプロなら或いは
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:09:28.01 ID:UmEx+IQZ.net
- >>931
フロントが30T前後のシングルなら普通に11Tも使うんじゃね
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:12:38 ID:V8Fsg8vd.net
- >>931
フロント28Tシングルとか11Tでも足りないぞ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:17:27 ID:8rv5IH/i.net
- つーかスピードじゃなくてギア比幅が大事だろ
トップが小さい分ロー側も小さくできるわけで
ざっくりだけど15-50Tより11-46Tのほうがスプロケ軽くなる
より小さくしてトップ9Tにすればロー側40Tくらいでほぼ同じギア比にできるからさらに軽くなる
トップ側が小さければフロントチェーンリングも小さくしても同じスピード出せるからさらに軽量化可能
フロントチェーンリングが小さければ倒木乗り越えでチェーンリングヒットしにくくなるメリットも加わる
いや街乗りだから倒電柱か
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:20:15 ID:3hVR9Cix.net
- なるほど！
分からん
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:22:20.55 ID:m8+hnimU.net
- フロントシングルってのがよくわからないけど
だいたいフロントって何Tにしている場合が多いんだ？
30Tぐらいか？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 16:27:31.12 ID:Zf4j0b7Y.net
- >>938
最初からついてくるのは32Tか30Tが多い感じがする
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 17:22:06 ID:TMjvJTKj.net
- なんで50Tぐらのフロントシングルは無いの？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 17:32:09 ID:Zf4j0b7Y.net
- 逆になんで12sは50tまで増えて行ったのか考えた方がいいと思うぞ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 17:37:31 ID:Lg40rtIg.net
- 流石に今回のリア５２ｔに移行する人は少ないだろうな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 17:37:37 ID:8rv5IH/i.net
- MTBは斜度10％超当たり前の急傾斜の荒れた山道を漕ぎあがることも想定しているから
フロントは30T前後くらいの大きさでないと使い物にならないだけ
フロントでかくしたいなら
ロード/シクロ用のフロントシングルナローワイドチェーンリング使えばいいだけだぞ
たとえばこのへんとか
http://www.intermax.co.jp/products/sram/force1.html
https://absoluteblack.cc/cx-oval-sram-direct-mount-chainring-cx1/
歯先形状が独自のシマノ12速（そのかわり変速性能向上）以外は
MTB用だろうがロード用だろうが9〜12速までなんでも組み合わせても問題ない
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 17:48:16 ID:m8+hnimU.net
- >>943
詳しいね！
なるほどそういう理由で30T前後が採用されてたのか
てことはロードの場合別に30Tにこだわる必要はないんだね
ちなみにロードをフロントシングルにするとしたら
あなたがおススメのフロントって何Tくらい？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:03:51.80 ID:K4+BEFIa.net
- >>944
君の脚がどの程度わからんから参考にならないかもしれないけどグラベルロードをフロント34tで組んだらさすがに遅ったわ
ステアケースする時にチェーンリング打ちにくくて良かったけど
今は38tに変えてスピードは満足してるがロードなら40t以上でもいいんじゃないかなと思う
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:04:50.71 ID:8rv5IH/i.net
- そんなもん脚力走る速度域走る場所によって変わるから人次第だろ
自分はメインで使ってるMTBのホイール複数用意して
走るルートの上り下り比率や荒れ具合によってタイヤの太さ変えてるから
太さで走りの重さが変わってくる分それに合わせてフロントの歯数も変えるし
クランク替えずにナローワイドチェーンリング買い足すだけならそんなにコストかからないんだから
色々歯数揃えて自分に合ったのを探せばいい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:06:24.69 ID:GmJfucXH.net
- Sramだと親指が痛くなるからシマノ12速のシフターとRDだけ使ってるけど、
ハイパーグライド+ってのはスプロケとチェーンリングとチェーン全部専用でSramと互換性ないんですか？
例えばスプロケだけマイクロスプラインのに変えてもKMCのチェーンとSramのチェーンリングは相性悪くて使えないとか？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:08:18.92 ID:m8+hnimU.net
- >>946
>>945
フロントシングル化はかなり興味があるから
参考にしてみるよ
サンクス
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:11:06.98 ID:j9Ld3aNU.net
- >>942
カセット交換だけでいけない？
RDとシフターも交換必要？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:19:11.75 ID:8rv5IH/i.net
- >>947
スプロケとチェーンリングとチェーンのシマノ12速フルセットでないとHG+で向上した変速性能は得られない
厳密にはフロントナローワイドチェーンリングは変速に関係ないんだが
HG+用チェーンの内幅が微妙に狭くなってているため既存のナローワイドチェーンリングだと歯にはまらず浮くので使えない
なのでフロントナローワイドチェーンリングもHG+専用のものにする必要あり
（既存のでも削れて歯が薄くなってるのなら一応使えなくはないがやるなら自己責任で）
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:24:12.33 ID:gQ2Cc7Ax.net
- SRAMのSXがついてるんですけどNXとカセットは共通？
スプロケの固定にも規格があるなんて疲れる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:30:32 ID:93QtDW9g.net
- >>938
フロント32Tにスプロケットが10-50です
とても満足です
あとはAXS化のみ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:42:09.36 ID:T/mYedOp.net
- >>938
11sのxt世代だけど当時30tが多い中
自走をめちゃくちゃするから32t選んだ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:45:28.16 ID:Lg40rtIg.net
- >>949
AXS以外はRDを買い替えろとSRAMが仰ってます
推奨されて無いけどチェーン延長してそのまま行けるだろうけど、
海外でも５０Tの出番殆ど無くて、ローギアだけ歯が増えて他はそのままなのにそこまで金使うか？という人も居るみたい
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:48:00.87 ID:XDdM2Odc.net
- >>951
フリーボディがXDドライバーになるのは
GX以上と覚えればOK
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:53:00.26 ID:8rv5IH/i.net
- 公式の互換表見るのが一番早いな
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/sram/wp-content/themes/twentyeleven/images/cate_img/EAGLE52TCompatible.pdf
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 18:54:44.33 ID:m8+hnimU.net
- >>953
>>952
32も人気なんだね
個人によってそれぞれ好みが変わるから面白いな
サンクス
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:00:48.36 ID:sVmCucpO.net
- スレ多いｗｗｗｗ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:38:28 ID:gQ2Cc7Ax.net
- じゃあリアホイール買う時はシマノフリーボディで買えば合うって寸法か！ありがとうございました
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:41:29 ID:93QtDW9g.net
- >>959
i9かONYXハブ使って手組みする
そうすればマイクロスプラインでもXDドライバーでもおk
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:47:28 ID:zPsHN3k0.net
- ２５年ぶりにまた乗ろうと思います。Vブレーキの頃のXTのMTBを見つけたので購入しようと思うのですが今の時代のコンポーネントってつけられるんですか?
ディスクはブレーキ台座がないから無理なのはわかるのですが、今のBBが駄目になったら交換ついでに現代のBBリヤディレーラーとかFBとかにするとか。26インチのタイヤやリムはまだ買えるのですか?
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:50:01 ID:+V36ezBG.net
- 自粛中にスレが多かったのは解るけど暇人多いんだな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 19:56:43 ID:a/HU0cRU.net
- スレ？レスじゃなくて？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:04:30 ID:gQ2Cc7Ax.net
- >>960
手組みの仕方教えてください
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:13:36 ID:Lg40rtIg.net
- >>964
【手組み】ホイール組は心の振れ取り78H【車輪】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588319890/
>>961
BBはまだカートリッジのがタンゲやシマノ製が手に入るから心配無い
リムも当面は大丈夫だろうしタイヤも女性や子供用の需要が有るので種類は限られるけど有る
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:30:47 ID:kchASgnE.net
- >>961
入手困難とは言わないけど品数激減で選択肢が少ないもの
サス、ハブ、リム、完組ホイール、ブレーキ
そんな訳で悪い事言わんから最低でも油圧ディスクにテーパーコラムの27.5か29にしたほうがいい
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:35:24 ID:ddOnePGw.net
- >>942
今持ってるバイクを変えることはないんじゃないか。
自分はスラムの11速で満足してるし壊れない限り変えるつもりもない。
でも、新しくバイク作るならギアレンジが広くなるのは歓迎だし、スラムを選ぶ理由になるよな。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:53:37.99 ID:rXge14/y.net
- >>961
FBって何の略だよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:57:34.95 ID:GmJfucXH.net
- >>950
にゃるほど
チェーンの内幅が違うんですね。
楕円チェーンリング使っているのでオールシマノ化はやめます。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 20:59:42.31 ID:XJ1uD4g7.net
- >>968
Facebookじゃね？www
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 21:10:00.86 ID:8rv5IH/i.net
- >>969
SRAMもしくはRACEFACEのダイレクトマウントチェーンリング用のクランクがあれば楕円でシマノ12速できるよ
https://absoluteblack.cc/sram-oval-boost-direct-mount-chainring-for-12spd-shimano-hyperglide-hg-plus-chain/
https://absoluteblack.cc/raceface-boost-cinch-oval-chainring-for-12spd-shimano-hyperglide-hg-plus-chain/
俺はシマノクランクより軽いからRACEFACEのカーボンクランクをずっと使ってるんで、
これが出たのを知って即買ったｗ
RACEFACEのダイレクトマウントは、楕円の角度を変えて固定することができるので自分が漕ぎやすい角度にできるのもいい
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 21:17:56.70 ID:GmJfucXH.net
- >>971
うにょうにょ〜
高いけど臨時収入出たら考えます。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 06:54:26.70 ID:bQ6KLVA5.net
- TREKの2021年モデル出始めてるな
もうそんな時期か
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 08:31:06 ID:1L8azxnR.net
- >>961
昔を懐かしんで乗るなら買っといた方が良いんじゃない？
ホイールの選択肢は少なくなってる程度だが、ハイレベルの26インチフレームは既に絶滅状態だから
パーツの補修はなんとかなる。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 18:57:39 ID:NLNNImIQ.net
- >>963
レスだなw
嫁は毎晩犬を抱いて寝ている…２年ほどレスです
いい加減風俗行きたい
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 19:00:22 ID:nlgrfX8R.net
- >>975
獣姦NTRとか業が深いな…
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 05:20:07 ID:eWzklBIv.net
- 濡れた犬の臭い
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 06:47:51.91 ID:p8MBAYlo.net
- バタードッグ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 07:48:41 ID:ej4eGLkT.net
- >>961
カップアンドコーンBBをホローテック?に換装するのは可能
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 07:49:47 ID:LaV6JT+S.net
- >>975
MTBで山に行ってくると言って女体山に突っ込め
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 14:00:43.43 ID:g7S5+9j7.net
- 自分で整備している人はやっぱりトルクレンチとか持ってるの？
デジタルトルクレンチ一本持っておいたほうが良いのかな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 14:01:31.84 ID:57Hn/Vmp.net
- あると安心
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 15:31:43 ID:ej4eGLkT.net
- カーボン素材でない限り、そこまで神経質にならなくても良いのではないかと思う。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 16:07:03.78 ID:g7S5+9j7.net
- ワンランク上
コダワリスト向け
みたいなキーワードに当てはまる人むけっぽいね
たちまち今すぐ買わなくても良さそうだけどいずれ欲しいな。
ありがとう
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 18:57:50 ID:dQDlBMTe.net
- >>981
バイクだとエンジン周りとかトルクレンチ必須なところあるけどMTBだとフリクションロス気にするような所ほとんど無いからトルクレンチより先に特殊工具揃えたほうがいいよ
DH用の倒立フォークのフロントサスだとトリプルクランプのアンダーブラケットのボルトの締め付けが強すぎるとサスのフリクションロスになって動きが悪くなったりするけど多分違いのわかる人殆どいないからそこまでトルクレンチの優先順位は高くない
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 19:45:24 ID:BXNnMi35.net
- 自転車はバイクとちがって剛性が違うから
きっちり規定トルクがベストコンディションじゃないと思うよ
タイヤ、ディスクのあたりなんて
微妙な感覚でしょ
規定トルクで閉めたタイヤがめっちゃ回るとはならない
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 19:58:50 ID:uxytNRbG.net
- 規定トルクが弱く設定されてる？
Ｍ５のネジを5.2で設定されてるよね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(Thu) 20:06:34 ID:cWy61PIX.net
- スペシャのEPICみたいな超軽量特化クロカンガチレースバイクだとカーボンフレームの肉厚をギリギリまで削ってたりしそうだから
規定トルク以上で締め込むとパキッといったりしそうだけど
そういう軽さが第一なバイクでない限りは過剰気味の頑丈を確保しているのが普通だから
気にせずしっかり締めるほうがいいと思うぞ
個人的意見だと、ステムのコラム側ボルトの締め付けが甘いと
想定外の障害物にぶつかってハンドル取られたときにタイヤの向きと別方向にステムがグルンと回ったりして体制立て直すのが不可能になるので
そこはちょっと締め過ぎかも？近くまでやったほうがいいと思う(除くカーボンコラム)
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 21:24:40.28 ID:eWzklBIv.net
- >>985
お帰りください
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 00:43:09.95 ID:C9Mbg0+TU
- いつだったかのGMBNのQ&Aで、アクスルを強く締めすぎて六角穴をなめちゃってどうしようって質問者がいたけど、
あんな頑丈なパーツどうやったらなめるんだ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 14:53:18 ID:JvpdTuhi.net
- アリで安いホイール探してたらこんなん出てきたんだけど
フロントホイールのハブの中ががスッカラカンなんだけど
何か別にベアリング付けるようなパーツ必要ってことですよね？
https://i.imgur.com/53pCnwb/jpg
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 14:54:28 ID:JvpdTuhi.net
- https://i.imgur.com/53pCnwb.jpg
間違えた
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 15:31:32 ID:OjxoKBiM.net
- >>991
Lixada 自転車 バイク スルー 12mm〜9mm アスクル 変換アダプター 変換 串 MTBパーツ 100/135/142/148mm https://www.amazon.co.j
/dp/B07KZR5X6F/ref=cm_sw_r_cp_api_i_tcT.Eb2D1YHT0
こういうことかな？
使えるかどうかはしらん
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 15:33:35 ID:OjxoKBiM.net
- 15mmっぽいからこっちかな
スルーアクスルアダプター フロントホイール用 15mm〜9 mm 工具不要 超軽量 使いやすい 耐高温性 抗変形 長時間の使用 MTB ロードバイク 合金 https://www.amazo.co.jp/dp/B07TYXDNL8/ref=cm_sw_r_cp_api_i_ceT.EbN47JAPV
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 16:22:11 ID:JvpdTuhi.net
- >>993-994
色々検索してみたらスルーアクスルって規格なんですね
クイックリリースに変更したいときに変換アダプターが必要なんですね
ありがとうございました
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 18:31:41 ID:pGXM/wmp.net
- 別に山行かないからQRで十分だ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:37:35.34 ID:GEosh6gJ.net
- スルーアクスルとか、いろいろ知らない言葉ばかりじゃわい（ ´ω｀）
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 19:54:26.92 ID:9bFZqZp6.net
- 20年以上前からあるけど？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 20:43:31.06 ID:V7S9tqU6.net
- スルーアクスルのほうが精度が出て高性能というだけでQRが悪いことがあるわけじゃない。特にディスクブレーキじゃなきゃ前後QRでいいんじゃないか。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 00:38:44.19 ID:UNpRg9as.net
- ディスクブレーキでもQRで特に問題はないが。
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 05:16:39 ID:dkWvzOeN.net
- おちんぽ大好きJDです
臭いおちんぽが特に好きです
こんな私は変態でしょうか？
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 05:45:48 ID:dkWvzOeN.net
- オナニーして寝よ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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