フロントシングルの可能性を考える 5台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 21:03:09.34 ID:szCb/pUJ.net

フロントシングルについて語り合うスレッドです。

フロントシングルロード、フロントシングルMTB、フロントシングルCX、フロントシングルTTバイクなどについて語り合いましょう。

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前スレ
フロントシングルの可能性を考える 4台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562611838/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 15:39:50.86 ID:PBi7DY/4.net

>>949
wolftoothのやつ取り付けてる

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 15:45:55.07 ID:W5BW5a0k.net

プラ粘土でだっこちゃん人形作ってしがみつかせるとか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 16:45:37.64 ID:CnQT6UWE.net

>>949
>>659

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 17:12:58.59 ID:+7uV7yhH.net

それ使えるフレームが少ないんだよな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 17:19:45.81 ID:D/BXH1qT.net

バンド式FDの組み付け痕かと思ってたわ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 21:40:00.41 ID:V5cF5pUp.net

ライトウェイでフロントシングルで
ベルトドライブのやつ発売せんかな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 10:32:11.19 ID:v1oZiNy/.net

>>957
これじゃダメなんか？
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/helmz/

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 11:01:56.65 ID:M0HLozuT.net

>>958
それもう販売終了してるやつじゃん

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 05:06:59.85 ID:PAO63Yzd.net

50/34Tのフロントダブルから46か48Tのナローワイドに変えようかと思ってるんだけど8速対応のナローワイドチェーンリングがなかなか見つからない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 06:39:57.69 ID:Lqv0IYFc.net

>>960
クランクは何を使うの？
アリエクとかで探せば8速も有りそうだけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 06:52:14.85 ID:hRc0jouB.net

>>960
別に8s対応って書いてなくても8sで使えるし
ウチGRXのクランクで8sチェーンを使ってるわ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 07:56:26.19 ID:PAO63Yzd.net

>>961
Shimano 2300の170mmにポン付けできないだろうかと思ってる
>>962
そうなんだ
じゃあ9-12速の適当な中華チェーンリング探すわ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 08:21:46.79 ID:1eS8H2RQ.net

ナロワイがちゃんとしたナロワイじゃなくなるだけだな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 09:42:44.98 ID:MJm398A8.net

9-11s対応のチェーンリングは9sで使う場合10sチェーン指定のものもあるね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 10:04:10.43 ID:Lqv0IYFc.net

>>963
PCD（BCD）は130だろうから、「ナローワイド　130」で検索すれば8～10速用がそれなりに出てくるね。
中華なら、Liteproとかstoneは使ってるけどちゃんと使えるよ。
後は見た目の好みで

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 10:50:54.90 ID:PAO63Yzd.net

50/34TはコンパクトクランクだからBCDは110だと思ってたんだけど違う？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 10:59:14.47 ID:4O5l/chC.net

現物あんだから測ればいいだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:42:29.10 ID:Lqv0IYFc.net

>>967
ほんとだね
2300じゃなくて2350か
それなら110だわ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 06:55:18.77 ID:i06/TnQx.net

チェーンリングってインナーとアウターのどっちに付けるの？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:24:47.09 ID:U9SwmDHQ.net

クランクによるけど基本アウター。インナー側がいいって人はチェーンリング自体を小さいのに変えた方がいい

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:16:02.18 ID:zXWVsr/c.net

どんな理屈だ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 23:44:32.25 ID:nFfT5Lqv.net

フレーム（チェーンステー）に擦れる可能性があるからじゃない？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:32:24.03 ID:fn45N6V0.net

最近、ソラR3000組みのロードに、アセラのクランク+中華ナローワイド38Tっていう組み合わせで初フロントシングル化したんだけど、街乗りにはなかなかいい感じになった。やってみるもんだね。

ケイデンス80ちょい回せばトップ11Tで35km/hくらいは出せるし、最大ロー32Tでもインナー34T換算でロー28Tより同程度になるから、基本的に平坦民の自分にはちょうどいいかも。あんまりスプロケをワイドにすると、9速のままじゃ繋がりが悪くなるし。

とはいえ、いくらBB軸長を最短にしても元がロード向けクランクじゃないのでQファクターが実測176mmあって、ちょっと違和感あり…ということでFC-RS200&中華チェーンリングをポチッてしまった。組み上がりが楽しみだよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:39:25.49 ID:fn45N6V0.net

フロントシングル時のチェーンリングはアウター(アームの外側)に着けるのが一般的かなとは思うけど、オフセットされてない設計なら内側にするのもアリでは。

ギア比から考えて、チェーンラインをどこに持っていきたいかでしょう。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:54:09.95 ID:AwYa8gNy.net

>>975
問題はチェーンラインではなくてBB軸長を最短にしてもQファクターが広スギィ！ってことやで

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 23:11:55.90 ID:GQmCWkZm.net

クロスはMTB系のクランク使ってるからQファクター広いよね
シングル化した時に純正の185mmから151mmになったけどスゲ～回しやすくなったもん

チェーンステーとのクリアランスはギリギリだったけどね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 08:18:41.33 ID:tfzrdfJN.net

50-12Tだと坂がきつ過ぎるから46Tにしようかな
50から48だとあまり変わらないよね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 08:37:15.31 ID:ME6QDYPZ.net

>>978　
リアもシングルなん？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 20:50:29.81 ID:buWn9ZAj.net

>>976
Qファクターが広いほうが悪路を走破したり、身体を支えるのに向いてるってのもあるかもしれないけど、そもそもMTBは太いタイヤを飲み込むためにチェーンステーが横に広がるから仕方ないんだろうね。ロード系クランクに慣れてなければ、それでも特に違和感は持たなかったのかも？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 20:56:42.61 ID:buWn9ZAj.net

>>978
ピスト乗りですか？
50-12だとギア比4.16。46-12なら3.83になり、これは50-13とほとんど同じ。

んー 一応リア1枚分軽くなるけど坂道への効果があるかどうか？？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 21:56:57.98 ID:ME6QDYPZ.net

うちのバカンゼ２　フロントシングルなのにBB127mmがついてる・・・qファクターひろすぎーー

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 22:34:36.68 ID:Iv0+1MDF.net

mtbにBox Componentsってとこの9s11-50T使ってるけど概ね満足。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:30:08.31 ID:/loYM7sQ.net

>>982
フロントトリプルの車種との共通部品にしてるのかな？
BB単体としては軸長自体はまだ1cm以上詰められるだろうからQファクターは狭まるけど、チェーンラインはどうなるだろう。

バカンゼ2って、リアエンド130mm幅です？
そこにフロントシングルで軸長127mmは…うーん、広いと思う！w

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 21:05:17.02 ID:IHGm4xGp.net

安クロスとかそんなもんやろ
その時安く安定して調達できるパーツで作る

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 07:18:43.56 ID:cAbV0C+R.net

ロードのフロントシングル化で
FC-R7000 160mmに
Wolftoothの36T付けたいんだけど
公式には38T以降のみ対応で36Tだけ未対応になってる

・パワメつけられるクランクセット
・160mm(可能なら155mm)が欲しい
・36Tを付けたい

この条件満たす方法ないかな？
リアはフロントのチェーン仕様に合わせて買うつもり

MTB用クランクとかSRAMとかであとからパワメつけて
どうにかならないか探してるけどいまいちみつからない

もしかしてWolftoothの36T少し削ればFC-R7000に付く？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 08:48:18.82 ID:sKA7wBTY.net

削れば付くとは思うけど（昔はユーザーに削らせてたメーカーだしね）、径が小さいのは強度に懸念があって非対応なんだろうからオススメはしかねる

ダイレクトマウントにスパイダー型のパワメ付ければいいんでねえの
シマノ4アームにこだわりがないならbcd110の5アームとかにもできるからWT以外の汎用ナロワイも付くし
例えばrotorクランクにinspiderとかなら160mmも155mmもある

ちなみに俺はquarqのdzeroの5アーム使ってるけど、36t普通に付いてるぞ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 09:01:31.02 ID:xs3KOnmM.net

バカンゼ１はフロントトリプルだから共通でしょうね。
エンド幅130mm　チェーンリングが平らなではなく内側に来るように曲がったのがついてる。
普通のチェーンリングに交換してローに入れたらチェーンがパッツンパッツンでスペーサー1cm強入れるはめに。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 09:12:44.19 ID:cAbV0C+R.net

>>987
rotor調べてみたけどとても良いね
今まで名前聞いたことがある程度でノーマークだった
かゆいところに手が届いた
ありがとう！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 10:06:11 ID:Q9a9jsLr.net

バカンゼ1はフロントトリプルの28/38/48T スプロケは12-32Tだけどフロントシングル化するなら38Tで十分な気がするね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 16:28:17.92 ID:4nC0r8db.net

フロントシングルの可能性を考える 6台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654154873/

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 20:13:23.55 ID:u7AWTHQG.net

>>991

ごめんなさい、おれ>>980だけどスレ立てのことスッカリ忘れてました。ありがとうございます。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 20:15:53.42 ID:4nC0r8db.net

>>992
ええんやで

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 05:14:34.11 ID:3NX9hhkz.net

やさしい世界

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 11:38:02.57 ID:Gsm8Xwq0.net

埋めがてらつい昨日フロントシングルに載せ替えた愛車貼っておくわ
レバーとディレイラーがSRAM1×11用でチェーンリングとアッパープーリー(14Tナローワイド)は中華
ロワープーリーはEAGLE用14Tナローワイド
スプロケは1～6速は中華、7～11は105の11-32用組み合わせてトップ2枚をクロスに
チェーンはHG901
ギア比は52×11-42


https://i.imgur.com/58ZIU2c.jpg

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 12:36:31.31 ID:ao5Dy/4h.net

カッケーじゃん

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 12:59:49.18 ID:MOsuD1kT.net

52Tシングルとか羨ましい脚してるなー
ローは36x29相当あると思えばそこまでキツくはないのかな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 14:53:22.37 ID:3uzu+3l3.net

>>996
ありがとう嬉しい
>>997
ダブルのときはインナーロー36×30だったからほぼ同じ感覚
峠行くときはフロント48使うからかなりの軽めギアにできる

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:12:24.17 ID:Cap8V2zL.net

>>995
中華スプロケの使用感はどう？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:13:36.06 ID:e8aoXIdI.net

>>995
ええな　参考になる

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