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ファットバイク part19

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 04:58:53.79 ID:bS1EnuRn.net
前スレ
ファットバイク part18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563023388/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 05:26:38.77 ID:zqom2Lge.net
ファッ?

3 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 10:35:05.74 ID:AU5neZjQ.net
あげ

4 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 11:29:55.96 ID:eVZX4jah.net
さげ

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 15:40:30.14 ID:G8kHOgED.net
26×4.90のタイヤ履いてるやつ見たけどインパクトすごいな
自分の4.00が細く見えちゃった

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/25(金) 16:07:01.51 ID:bS1EnuRn.net
>>5
え?お前の息子4インチもあるの!立派じゃないか!

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 00:08:38.59 ID:LHGRZCXR.net
ヌルヌルした自転車

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 16:13:58.48 ID:RvEUGlf1.net
ファットって輪行できる?

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/27(日) 22:36:25.37 ID:uTdi05hq.net
近所の山に登ってきた。軽いギアでゆっくり走ればファットバイクでも結構登れるもんだね。

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 00:15:55.15 ID:Hj06QFG5.net
>>8
できる出来ないではない。やるかやらないかだ。

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/28(月) 03:14:28.17 ID:E/FsRocJ.net
>>8
出来るに決まってんだろ
まぁタイヤがデカいから市販の輪行バッグには
ホイールは収まらんだろうけど

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/02(金) 18:41:21.43 ID:NH2/rA9w.net
ファットにサスって必要なのかな?キャニオンはサスありとリジットの2モデルがあるけど、どっちがいいんだろう…目的としてはトレイルを走るのと、ポタリング(30〜50km)なんだけど…

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/02(金) 23:16:41.57 ID:NH2/rA9w.net
>>12
間違えた。「サイクリング」だな

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/02(金) 23:47:43.37 ID:6cZAehaq.net
トレイルライドならサスはあった方がいい
いくらタイヤがでかくてクッション性が高いとはいってもサスのストローク量に比べたら全然少ない
あとダンパーで減衰をしっかり効かせられるサスと違ってタイヤは跳ね返りが収束しにくいので
路面がハードになるとサス無しのほうがバイクの暴れが激しくなる

衝撃吸収はサスにまかせてタイヤはグリップに専念させた方が
ファットバイクの接地面積の大きさを生かせるぞ

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/03(土) 09:49:17.21 ID:H4QxcPPs.net
>>14
返信遅くなって申し訳ない。
とりあえず一旦リジットの方を買うことにした。サスならあとからでも組み込めるからな。
何回かトレイル流してみてキツそうだったらサス買う。

16 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/03(土) 19:19:45.37 ID:AeXVCHEV.net
サスが

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/03(土) 21:53:20.71 ID:a3iieTuE.net
>>10
感動した

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 03:18:29.73 ID:9g8PIWdI.net
>>15
マテ!リジットフォーク用ファットフレームは
サスの使用想定してないからサスの後付けは
現物合わせになるぞ!
サスフォーク使う予定があるなら最初からサスフォーク
装備したファットを買った方が良い

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 13:26:44.44 ID:Zqi1/wJk.net
>>18
Dudeはサスありもリジットもフレームが同じのはずだから大丈夫だと思ったんだけどダメなのかな?無知で申し訳ない。

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 16:04:50.39 ID:C6FqJIwA.net
サス想定してるモデル買っとけば間違いないよ

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/04(日) 16:09:43.30 ID:Zqi1/wJk.net
>>20
ありがとう。高い買い物だし失敗したくないんだよな。

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 19:14:48.06 ID:a6tgcfye.net
ファットバイクでサイクリングロード走る程度でヘルメットかぶったりしている?

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 19:54:22.23 ID:sc8T6Qds.net
ロードMTBファットクロスポーツ自転車乗るときは全部メット被れ

まぁクロスで街乗りの時くらいはキャップでも被っておけばいいんじゃないかな

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 22:52:43.44 ID:mOXbP5B2.net
ファットバイクだとチャリつうよりオートバイみたいに見えるから
街乗りでモトクロスフルフェイスヘルメット被ってても違和感ない気がする

あくまで当社の主観だが

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 23:53:43.06 ID:a6tgcfye.net
>>23>>24
ありがとう
頭がでかいからなかなかいいメットが無くて困ってる

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/20(火) 10:11:37.93 ID:cFc+Ha4B.net
>>24
想像すると違和感しかなくてみんな道空けてくれそう

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/23(金) 23:31:13.95 ID:U2B/5pP+.net
リーサルウェポンズのAI-KIDみたいなスタイルだと似合いそう

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/23(金) 23:52:44.30 ID:5Ld5134X.net
MTBもだけどロードバイクの
サイクルジャージサイクルパンツSPDシューズみたいな正装がわからない
Tシャツハーパンにサンダル?

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/25(日) 15:37:34.25 ID:B8BgIz/X.net
ついにBRONXからE-BIKEが出るね。

https://livedoor.blogimg.jp/puppa_redstripe/imgs/3/9/39015e62.jpg

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/25(日) 17:27:49.63 ID:A9zNmN85.net
>>29
なんちゃって電動バイクにしかみえん
ここまでするならエンジン積めよ

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/25(日) 23:50:19.06 ID:dyUYBRAr.net
>>29
こんなんどこの自転車屋さんでも修理お断りだろう。

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 20:09:34.02 ID:+VDQM+nh.net
えー不評だなぁ。カッコイイと思ってる俺は変態なのかな?SUPER73とか世界的にこういうの流行ってると思うんだけど。

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 20:46:09.46 ID:D3O+AoxN.net
リアハブ同軸モーターはホイール交換実質不可なのが難だな
レイン某程度の代理店じゃ交換や補修用パーツなんかろくに在庫しないだろうし
Aliあたりで同等品探すのも結構骨が折れそう
予備ホイール一つ持っとくといろいろ捗るしさ
ファットなら4インチタイヤ履いたホイールと5インチタイヤ履いたホイール両方用意して
走る場所やコンディションで使い分けると便利
冬場はノーマルタイヤホイールとスパイクタイヤホイール両方用意しとくのもいいぞ

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 09:44:36.14 ID:rSixbNoh.net
この車種はルック車とか無さそうだと思ってたけどコメリで売ってるんだな

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 10:00:08.15 ID:6dFd3+07.net
重量に震えろ

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 19:42:02.08 ID:0AI0+iOl.net
こまけぇこたあいいんだよw

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 13:48:06.30 ID:DLAQMeaT.net
>>28
MTBもロードバイクもみんな好きなカッコで乗ってるんだから
ファットも好きなカッコで乗りゃ良い

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/04(水) 22:33:33.85 ID:9K8SPqfN.net
ビーチクルーザー寄りとMTB寄りで別れるよね

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 07:18:45.59 ID:2jwbVOlA.net
ヨドバシで前サスあり、10速の電動ファット売ってるけど、
陽報とかいう謎中華メーカーに20万円は高いかな

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 08:56:07.50 ID:iUqc3nZE.net
これ以上安いと不安になるけどデザインが中華すぎるから20万で売れる感じではないな

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 20:07:53.59 ID:l65+9Vst.net
陽報ってサンスターを買収したんじゃなかったっけ?

42 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 20:18:23.11 ID:Docis8mj.net
これか?
https://www.rakuten.ne.jp/gold/55cycling/youhou.html
サムネ画像からすでにあふれ出るウンコ感すげーなw

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 21:33:48.05 ID:l65+9Vst.net
バーファンにディオーレって思ったより真面じゃね。有名所なら安いかも。

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:14:44.51 ID:jncTimdU.net
電動MTBが高すぎる

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 17:00:18.11 ID:nikEgpYc.net
冬は電池すぐ失くなる

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:01:19.68 ID:t+M4xgsW.net
今日、ついに届いたファットバイク
意外と軽くて乗りやすいぜ

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:12:26.64 ID:ERny5Q+Z.net
>>46
おめ。どこの何買った?

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 23:47:39.22 ID:t+M4xgsW.net
>>47
SE bikes のf@e

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 19:36:49.55 ID:+/+mA2QM.net
ちゃんとしたフルサスエンデューロバイク持ってる者だけど、ちょい乗り用に中華ルックファット買った
ダートに持ち込むとかじゃなきゃファットなんてしょせん見た目や雰囲気の乗り物だからルック車で十分と思える
重たいのはウエイトトレーニングしてると思えば気にならないというか逆に好都合
坂の多いとこ走ると軽量エンデューロ車より却って脚力増強にw
つい癖でドロッパーポスト付けたりして、重くなるこたあっても軽くなることはない(苦笑)

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/12(木) 20:17:03.35 ID:7jZAxhAl.net
普段から26インチMTBに前後キャリアとパニアバッグ4個つけて
予備チューブ、工具、カッパ、長靴を常に積んで通勤してたからむしろファットバイクの方が軽かった
担いで階段上がるのも楽だったお

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 09:59:57.67 ID:u5Gbuf9t.net
ファットバイクで坂上がる人居るのね
ファットバイクは傍目では重そうで平地走ってるの見ても大変そうに見えるけど、あれを急坂に登り上げるのを見たたら一層凄そうに見えるな

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 10:28:00.73 ID:vQSdL6sN.net
フロントシングルだったらフロントチェーンリングを24Tくらいの極小にすれば
2XL履いたバイクでも急坂登り軽々だぞ
全然進まないけどさw
リアのスプロケはE13の9-50Tにすればフロント小さくてもトップ側のギア比は十分確保できる
まあファットで30qくらいで巡行し続けるのはかなりきついから
トップ側は普通のMTBより低くても問題ないっちゃ問題ない

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 11:17:22.92 ID:9+SoEaZY.net
山の向こうにしか欲しいメーカーの取り扱い店無いんだけど買ってもいいかな?
何か用事ある度に山越えなきゃならないのが不安

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 15:08:12.50 ID:Aq8Q1Y09.net
車で運ぶか、輪行袋にファット入れて担いでオートバイ乗ればいいんじゃね?

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 16:19:27.43 ID:KPLEoQ4E.net
よく車でトランポして山走ってきたみたいなブログや動画観るけど
それやるには一人だと山降りたらまた車拾うために登らなきゃいけないから
きっと車回してくれるサポート者が居るんだろうなて思ってる

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 16:47:40.44 ID:0XoSWRis.net
スタートとゴールを駐車場に設定すればよくね?

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 18:32:06.28 ID:BopGpbXU.net
同じ事じゃねーかwww

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 20:17:07.07 ID:8yXxd0eC.net
山を登るところにとめるんだよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 20:29:56.30 ID:I9hXrDQO.net
登り NO THANK YOU

   /\__/\
  /ノ   ヽ \
 |(●)  (●):|
 | _ノ(_)ヽ_ :|
 |  r===ヽ ::|
  \ `ニニ′::/
  /`ー―――´\
     rn、 rn、
     f|||| |||h
     ||||∩ ∩||||
     | ( | | ) |
     ヽ ノ ヽ ノ

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 22:43:40.34 ID:UXblBwPj.net
超楽しい
チンタラ街中を走るだけで楽しいわ
むしろ歩道の段差ウェルカム

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/13(金) 22:44:57.02 ID:UXblBwPj.net
BBBのファットバイク用泥除け付けたよ

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 08:54:17.46 ID:8x+3xeM8.net
タイヤを軽いのに変えてみ。シュワルベのジャンボジムとか舗装路でも抵抗少ないし坂道すごい楽。

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 09:39:39.36 ID:iJ50Nhuy.net
漕ぎ出した瞬間から軽いの分かるよな

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 10:00:40.15 ID:0A86mGch.net
ジャンボジムは山道でちょっと濡れてるだけでグリップスカスカになって危険だけどな
そもそも軽いのはケーシングが薄いからで、
そのせいでチューブレス化もタイヤサイドからシーラントがシュワシュワしまくってなかなか安定しないし
走りの軽さに一番効くチューブレス化がしにくい時点でウンコ

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 10:15:46.34 ID:GutLP0lZ.net
ジャンボジムライトスキン+TPUチューブのREVOLOOPが最軽量か

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 11:10:58.23 ID:u7fdSDpc.net
Dudeのサスフォークって140mmトラベルに出来んのかな?情報が少なくて困ってる。

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 13:54:54.47 ID:ARLAbiLp.net
ジャンボジムでTLにしたけど何の問題もなかったし>>64はリムの相性問題だな

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/14(土) 21:02:12.85 ID:0A86mGch.net
>>66
ブルートついてる方は無理
構造的に120mmまで

マストドンついてるほうは、デフォのが120mmストロークバージョンなので
アウターレッグ外してスペーサー抜けば140mmにできる
ただ外すためには薄口ソケットレンチが必要で、マニトウ純正の専用工具セット買う必要あり
旋盤などもってて金属の削り加工ができる人なら、専用工具買わなくても市販のソケットレンチの先を削れば使える

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 12:31:58.37 ID:GUnGrSSB.net
ファットバイク雪降らない地域で乗ってる人居る?

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 13:40:17.15 ID:MS1OYge8.net
いますん

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:56:35.13 ID:Kc/K1C7Z.net
瀬戸内は雪がふらない

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 18:05:12.70 ID:Nr7WwVA2.net
一年中トレイルライドに使ってるぞ

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:09:04.54 ID:ZKpUQAIE.net
関東も滅多に雪降らないな
雪が降らない県の方が多い

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:27:42.43 ID:rlqVb8B0.net
>>69
九州だぞ
文句あんのか

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 01:00:33.82 ID:Zd8Gyukr.net
キャリア付けてる人いる?
選択肢はブラックバーンかトピークしかないかな?

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 01:06:13.66 ID:bGtkUX5f.net
ツーリングにブラックバーンのつけるよ

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 17:47:58.77 ID:UKS/vnAN.net
ファット乗ってる人ってファット以外に何台か普通のmtb持ってるもんなのかな?

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 19:12:15.64 ID:h4V7GYOh.net
MTBの見た目に満足出来ず、ファット買ったわ

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 19:32:32.95 ID:Zd8Gyukr.net
>>77 ファットバイク以外だと
ハードテイル2台
フルサス3台
ロード2台
折り畳み2台
クロスバイク1台
ママチャリ1台
あるよ

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 19:34:27.30 ID:6mIdvaFR.net
家が広いんだな
たいていは1台買い足すなら1台棄てろと言われる

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 19:57:44.34 ID:5aHv41p9.net
>>79
画像くれるまで信じないぞ!
全部自分用?

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 20:22:18.12 ID:Zd8Gyukr.net
ド田舎だから物置においてあるよ

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 21:00:40.96 ID:WWDiASo/.net
最近の駐輪場付きマンションでも一家に2台とかしかダメなんじゃね?
ガキんちょ送迎&買い物用の1台に大きくなった子供用の1台
父ちゃんの乗る自転車はねえずら

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 21:21:31.44 ID:Zd8Gyukr.net
>>81
ママチャリだけカミさん用
あと子供用が2台

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 22:15:01.40 ID:bGtkUX5f.net
>>77
うちはない

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 14:31:18.82 ID:HQNuZMXx.net
ビッグファットダミー買ったから2台捨てる予定

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 19:16:45.30 ID:L+iHhyTq.net
BFDは重そうだな

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 20:03:07.98 ID:ni83WZud.net
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20201118195224_51416532623247786757.JPG

https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20201118200234_4f624e6d63527453514d.JPG

12vのライトつけてみた

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 16:59:56.38 ID:zFUFNTfr.net
フルリジットでトレイルガンガン走ってる人いる?

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 17:01:17.46 ID:0MdYUK+v.net
ボヨヨンと走ってる

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 17:44:18.65 ID:AIy91Xtl.net
確かにボヨヨンだw

リジッドだと落差には強くないけど、ルースな路面でのコーナリングは楽しいよね

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 22:33:23.60 ID:yzq/47T/.net
ダッダーンっと段差を降りるとタイヤがボヨヨンボヨヨンするよね

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 10:39:52.90 ID:NO32QQXR.net
サス付きは人力だと重いからリジット一択だな
電動の場合はサスがあった方が良い

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 10:47:37.41 ID:NO32QQXR.net
KONAのサス付きファットのWOZOって廃盤になったか
あまり売れなかったのかね

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 11:06:42.01 ID:sNMluIkU.net
フロントキャリアは何使ってる?
ブラックバーンとサーリーナイスラックで迷ってる

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 16:36:15.44 ID:mOkpCXuN.net
キャノンデールのHPでファットバイク見つけられ無いんだけどFAT CAADシリーズ止めたの?

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 16:45:23.28 ID:sNMluIkU.net
https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/mountain/trail-bikes/fat-caad#sort=%40msrp%20descending

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 16:51:35.55 ID:mOkpCXuN.net
ありがとう
でもそこから先に行けない
ジオメトリとか価格とかのページ無い?

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 08:56:17.53 ID:HjQ7F/Xz.net
確かに雪道は走れる
走れるけども 寒いから無理

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 18:49:18.19 ID:uzu9c8fX.net
>>92
爺さん乙
https://youtu.be/jYDpCsmHXYM

10-50とかになるとBテンションの調整がシビアっすな
11-46までは割と大雑把でも大丈夫だったんだが

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 21:12:29.73 ID:+LbKdfHw.net
シマノの12速10-50なら
RDのケージ裏にある調整目安ラインに合わせてBテンション調整すればいいだけだろ
取り付けからセッティングまでマニュアル通りやればいいだけだぞ
マニュアル通りやってうまくセッティング出せない場合はたいていチェーン長が不足しているせい

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/23(月) 21:35:51.78 ID:uzu9c8fX.net
SRAMなんだなw
付属の物差しあてて調整してもトップ側へと変速で微妙にチャラついてたんよ
シマノはRD-M7100と11-51スプロケ使ってるけどセッティングは確かに楽
RDに目安が付いてるの良いよね

103 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:17:36.04 ID:KCUHm90H.net
ファットバイク興味出てきたんだが買うとしたら今通勤や普段の足にしてるMTBを破棄しての買い換えにばるんだけどファットバイクってそういう使い方も出来る?

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:39:36.07 ID:hqIxrJKS.net
出来るばるんよ!

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 17:50:57.85 ID:q9sUdY7o.net
>>103
店売りの状態だと4インチとか5インチ幅のタイヤ
履いてるから普段乗りとなると体力的に少々厳しい
3インチまで細くすれば許容範囲になるだろうが
そこまで細くするならセミファットのMTBで
よくね?ってなる

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:00:07.78 ID:BWBmXrqX.net
雪道通勤とかやるには5インチいいな
雪国に行ったらファットタイヤにスパイク打ち込んで通勤してみたい

107 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:24:22.63 ID:5q2zLXMr.net
まさに今日、5インチスパイクタイヤ で雪道通勤でした。

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 18:45:38.35 ID:CBtvaxiJ.net
>>103
それなりの値段のモデルなら充分速いし普段乗りも問題なくできるよ

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:37:05.20 ID:mrupCBHC.net
ローエンドファット、最低ラインはKHS辺りになるよね

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:37:55.92 ID:mrupCBHC.net
後々パーツ交換してしまうならフレーム買いも悪くないけど初期投資は高く付く

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:44:40.07 ID:LTZnVNhk.net
普段乗り自体は全然問題ないというか歩道の段差などの都会によくある障害物走破はむしろ楽ですらある
ただ最近駐輪場が全スペース輪止め装備のところがどんどん増えてるので
そういう駐輪場ではタイヤがはまらないので駐輪させてくれないこと多し
行動範囲の駐輪場がファットバイク置けるか確認しないと後で困ったりするぞ
なので今のMTBとの2台持ちのほうがいいんじゃね

2台持てないなら、ホイールを複数用意して
輪止め駐輪場を使う場合は前後2インチ台タイヤを履いたホイールセットに交換すればいい
普通のMTBフレームに極太タイヤを履くのはできないが
ファットフレームに普通のMTBタイヤを履くのはできるからな
見た目にスカスカ感が出るのは割り切れw

112 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:46:43.05 ID:fFvPzto1.net
都会だとファットバイク所持も大変なんだね。

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 21:53:10.99 ID:GCnPBHUY.net
基本ラックの駐輪場だけど、タイヤの太い自転車用にスペース割いてるとこ見た事あるよw

114 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 22:49:52.03 ID:KCUHm90H.net
返答ありがとう
考えてるのは乗り慣れてるドロハンに近いハンドルのコガのスノーチャンプか予算厳しいけど色がカッコいいサルサのベアグレース、コナのWOO共に2021モデル辺りです

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/24(火) 23:04:08.93 ID:GCnPBHUY.net
そこらへんのモデルならどれ選んでも間違いはないよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:12:51.78 ID:5CKOWRX3.net
駐車場のためだけにホイールセットわざわざ用意すんのかよ。
ファットなんかその辺に転がしときゃいいんだよ。

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 12:22:49.68 ID:ssz8Epah.net
ファットを駐輪するときは前輪だけ空気抜いて輪留めにはめて出るとき備え付けの電動ポンプでまた入れたらよい

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:13:12.79 ID:UJaKvJNm.net
空気抜いたところでリムが嵌まらンだろ

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 18:59:19.54 ID:plkoElgJ.net
タイヤが痛むし無理に押し込んでビード落ちたら面倒だし
そもそもラック式の駐輪場使う可能性があるのに
ファト持ち出すやつなんているのか?

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/25(水) 23:20:33.35 ID:V2XA5HAp.net
ミノウラのクランプがフロントフォークにぴったりだったので
ダボ穴がわりにつかってみた
https://i.imgur.com/9EYD7Mb.jpg
https://i.imgur.com/g0tUiSg.jpg
https://i.imgur.com/cUwdQki.jpg
https://i.imgur.com/CP1NNL8.jpg
https://i.imgur.com/oijl8NW.jpg
https://i.imgur.com/9jyzyqa.jpg

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 12:08:08.32 ID:kOUFsl43.net
>>111
ファットは、ホイールを複数ったって肝心のハブが入手難orあっても高いんだよな・・・
「脂肪」で検索すれば中華部品が結構ヒットするが、アリは不確実かつ時間かかるし

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:39:48.72 ID:+ITO8BOl.net
入手しにくいからこそ良いハブを使うべき
安い中華ハブ買ったはいいがベアリング逝ったときに特殊規格使ってて替えを入手できずゴミになった
とか十分あり得るだろうし
あと最近はフリーボディの規格もいろいろ出てきてるから新しいコンポに入れ替えようとしても対応フリーが作られてなくて出来ない
とかも安いハブではあり得る
シマノは12速からマイクロスプラインだし、スラムも13速にモデルチェンジしたらXD-Rフリー専用になる可能性は高い

そんなこんなの理由で初期投資はかさむがインダストリーナイン買うのがファット使うならベストだと思うぞ
長持ちするしベアリングなどの消耗部品の入手もしやすいし新規格対応も早いしファット用ハブを今後もずっと作り続けるのは間違いないし

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/26(木) 22:57:59.57 ID:6j6ExwFY.net
長文キモい

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/27(金) 22:20:43.26 ID:5EWmrEAt.net
>>121
DT350とhope pro4、ガイツーで簡単に手に入るし安くて良いよ

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 01:31:16.70 ID:bmpvzUkj.net
スタンドって着けてる?
メンテナンススタンドとかディスプレイスタンドじゃなくキックスタンドとかセンタースタンドの方

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 05:56:08.00 ID:Nmw1+tnW.net
しょうもないアンケート取らないとスタンド付けるかどうかも決められないのか。

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 09:53:43.58 ID:bmpvzUkj.net
買った店でつけて貰ったスタンド(名前忘れた)が早々に折れたんでつけてる人いたら何使ってるのか聞きたかった

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 11:58:23.72 ID:/CEL1aB5.net
チェーンリング28tから24tに変えても余り変わらないですか?

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 12:47:19.19 ID:s/Z6p+LS.net
笑っちゃうくらいチェーンリングが小さくなるからネタにできるぞ

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 13:12:37.78 ID:4Mz8+CK7.net
小径チェーンリングと大径ホイールとのアンバランスさが味わいなのか

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/28(土) 16:47:50.96 ID:bLlF+Yls.net
>>127
買った店行け

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 00:35:59.57 ID:xB43Mqog.net
>>128
登りは確実に楽になるよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/29(日) 10:26:38.36 ID:MEnD7ZW+.net
段差越える時にクリアランス確保できるから24t良いかもね。

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 08:51:11.17 ID:SkkTwrzh.net
チェーンリング24tにして
12s10-51を付けたいと思います!

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/02(水) 15:35:54.63 ID:MclMd626.net
20インチファットの見た目が好き

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 03:41:44.40 ID:F2Vhv9LQ.net
しかし完成車はルックしかない

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/03(木) 12:04:53.01 ID:cnNLvbCC.net
出せば売れると思うけど

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/04(金) 23:41:52.42 ID:JNTfaYCT.net
20インチホイールって幅10インチくらいのタイヤ履かせるつもり?

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 10:20:50.37 ID:DHIjNsqJ.net
縦横の比率の関係で20インチが太く見える

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 15:13:24.21 ID:sH1Wok3m.net
そうなんだよね
29+や27.5ファットもぱっと見は細く見えてしまう

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 18:54:23.54 ID:T/6T13lZ.net
29plusのバイク買ったけど
え?これで3インチ?って感じだね。

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 22:07:50.50 ID:5/L3Inte.net
シュワルベ ジャンボジム26-4.80が実測幅11cmだった

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 10:21:56.15 ID:y5Q4dVG6.net
4インチは9cmぐらいか?

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 13:19:50.63 ID:Qjiw4dRI.net
リム幅と空気圧によるよ
ジャンボジム4.4で80mmリムに履かせて30psiで実測110mm

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/20(日) 12:01:12.78 ID:i8pUSKkJ.net
ファットタイヤは低圧だと前後10mmぐらいストロークするから実質フルサスでは

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 09:57:40.36 ID:BoOQOt/W.net
ファットバイクで街乗りの利点で歩道の段差越え楽とかたまに見るけどさ

ファットバイクのハンドル幅だと歩道入るの違法行為じゃね?

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 10:24:40.61 ID:12F+iBsS.net
はいはい違法ですね
警察から何も言われないけど

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 10:27:20.07 ID:8VzNa03n.net
そういう人は詰めてるんでしょ

俺は詰めてないから走んないけど

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 19:21:49.63 ID:Y1ymUUQJ.net
スペシャのファットボーイってどういう評価なんだい?

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 20:37:44.39 ID:LpirjvLB.net
とにかくジオメトリーが古臭く中途半端
北海道勢に聞けば口をそろえて言われると思うけど雪が苦手
surlyあたりのファットに比べて雪道での走行安定性に劣る(原因の一部はスペシャ製のタイヤにもあるが)
かといってトレイルが得意かというとそれほどでもない
今どき70度台のヘッドチューブ角やら中途半端に長いチェーンステイやらで
KONA WOZOやsalsaのファットに比べてトレイルでの走りやすさ軽快さに劣る
ヘッド側のダウンチューブの逃がしが甘いのでMASTDONサスフォークはフォークの肩がダウンチューブに当たるので使えない
などなど、今となっては選ぶ価値無しのロートルファットだな

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 20:39:46.55 ID:Y1ymUUQJ.net
なるほどありがとう候補から外すことにしよう

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 21:03:29.19 ID:RKg80VZ3.net
MTBスレにも似た文章の奴が居たけど、真に受けない方がいい
見た目で選べばok

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 23:12:29.17 ID:Lh6fzdao.net
>>149
雪道は走らないからわからないが、トレイルに関しては普通に楽しめる。特にFATの利点のトラクションの良さや見た目に反して良く登る感じは決して古臭いとは感じない。あとカーボンフォークも含めて比較的軽いので押し担ぎが楽なのは良い。フロントサス入れてガンガン下るなんて乗り方しないのであればリーズナブルな選択だと思う。

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 23:15:31.53 ID:z5LTerqo.net
>>152
評価を聞いてるのに
見た目で選べは答えになってないだろ

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 06:04:32.03 ID:2k2cjk7z.net
>>150
デフォのタイヤがゴミなら履き変えれば良いだろ
スペシャの完成車付属タイヤに性能求めちゃダメだよ

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 19:23:45.62 ID:S3eUlbfw.net
ファットバイクってタイヤレバーなしでタイヤ交換できるのが何気に嬉しいね。

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 19:46:51.12 ID:jKF+I7fC.net
チューブレス対応の外すのは地獄ですよ…

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 20:02:23.31 ID:c/KahvY3.net
ファットのリム幅なら歪む心配ないから
最終手段のタイヤ踏んでビード落とすのが気兼ねなくできるのがいい

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/24(木) 21:40:28.24 ID:Oz8pzZCK.net
>>157
そういう時は逆転の発想でコンプレッサーで
バーストさせr・・・パーーーーン!!!!
(大きな破裂音とともに飛び散る腐ったシーラント)

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 15:30:58.47 ID:JR2ymurD.net
アンドロスマホでサーリーのHP行こうとするとグーグルさんが激おこなんだけど俺環?

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 16:58:17.91 ID:UQLphthr.net
太いタイヤのチャリンコのスレってまとめで現状ここでいいのか?
なんかビーチクルーザーのスレ死滅しちゃってるんだよ

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 18:05:57.75 ID:tVW2kcYF.net
トリンクス、アイゼルの20インチファットの重量が13kgか
キャニオンのカーボンファットより軽いな

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 18:27:23.25 ID:28EHw5Io.net
てことはキャニオンのファットより速いんだな?

164 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/26(土) 21:31:26.92 ID:pie1c98U.net
そんなに自転車の重さ気になるなら自分の脚で走れば良い

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 01:34:21.74 ID:U4LIhalE.net
フレームの形状と予算内で買える価格がどんぴしゃなんだが色が気に入らないのどうしたら

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 03:40:59.52 ID:5uKKVZpW.net
塗る

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 08:37:26.93 ID:U4LIhalE.net
板金屋に出したらいいの?

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 09:29:30.84 ID:C3QrXSVn.net
フツーの板金屋でどういう対応になるか気になるので是非チャレンジしてもらいたいです。

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 12:50:39.86 ID:rJI4kNTO.net
まずフレーム単体の状態でないと塗装できない

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 13:22:23.25 ID:4cLJjojS.net
ドコのメーカーのモノに目を付けてるのかは知らんけど
BLやabove等、店によっては購入時に安く塗装してくれる所もあるよ

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 14:05:18.50 ID:wXTbddlD.net
カッティングシートとかラバースプレーとかでごまかす方法も

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 15:59:17.30 ID:U4LIhalE.net
具体的にいうとKONAのWOの金色が気に入らない

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 16:07:51.34 ID:pZiFxx3V.net
ゴールドが好きやけどKONAってことは貧民には買えない値段なんやろなぁ

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 16:34:49.32 ID:U4LIhalE.net
15万(税抜)のお手軽価格だぞ

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 19:55:58.89 ID:1bCpH3KK.net
>>174
いや、チャリで15万はお手頃価格でも何でもないだろw
ファットバイクではなくママチャリではあるがBAAの安全基準満たしてるのが
39800円くらいから買えるぞ。いかにこのカテゴリーボッタクってるかがわかるな
そのうちBAAマークちゃんと貼り付けられててお手頃なの出てくると思うから今は
焦らんほうがいいような気がするが

BAAマーク
http://www.baa-bicycle.com/

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 20:29:24.89 ID:5S18AGPb.net
>>175
>ファットバイクではなくママチャリではあるが

ママチャリと比較することに何の意味が?

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 20:52:59.96 ID:1bCpH3KK.net
>>176
比較はしてないぞw俺もえらそうにすべてを把握していますよとは言わんが、これが
現在の自転車における安全基準になっているらしいってのを言っただけさ

基準満たしたママチャリでこんだけで作れるって事はファットバイクなら10万以内
くらいで作れるもんなんじゃないかねってだけの事よ。文面理解してくれてると
思ってたがちょっと足りんかったか?

ちょっと調べたらママチャリ以外もあったからURL貼っておく、電動やクロスでも
価格はこんなもんらしい
https://cyclemarket.jp/product/sale/baa_products/

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:32:10.74 ID:XSbVADrO.net
アホや

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:37:48.18 ID:IG9esi0I.net
頭の悪さをアピールする意味はある様だ

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:51:59.78 ID:uSkVJJrT.net
安い自転車作ってる中国の人件費が上がったりでママチャリの平均価格は毎年上昇中
これからも上がることはあっても下がることはない
さらにコロナの影響で欧米では自転車の需要が急速に増大
フレーム製造に使うパイプ材やコンポホイールタイヤなどいろいろなものが品薄になってこちらも相場が上昇中
「そのうちお手頃価格のが出てくる」ことは絶対無いよ
品質装備が同じものでもイヤーモデル更新するごとに値上がりしかしなくなるぞこれからは

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 22:05:45.45 ID:1bCpH3KK.net
俺の事かw?あんま褒められると照れるな///国語と英語は成績よかったが理数系
弱かったからなw
ここだとジオメトリーがうんたらとか数学的な事のほうがうるさい奴多そうだから
な。まぁ本を読むのと筋トレ馬鹿な俺としては陰険陰湿と言われるより気が楽だが
文章に対する想像力を豊かにしろよ!と言いたいが無理なんだろうな…w
理数系かてえからなぁニュアンス会話弱いと言っちゃってもいいのか…w

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 23:20:27.62 ID:wXTbddlD.net
いや、車で300万はお手頃価格でも何でもないだろw
スポーツカーではなく軽バンではあるがオフセット衝突の安全基準満たしてるのが
70万円くらいから買えるぞ。いかにこのカテゴリーボッタクってるかがわかるな
そのうち荷室付けられててお手頃なの出てくると思うから今は
焦らんほうがいいような気がするが

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 23:47:29.84 ID:1bCpH3KK.net
>>182
ダァメ50点くらいだな

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 00:08:51.62 ID:kOlwwnaK.net
痛々しくて見てられない

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/28(月) 00:35:20.24 ID:F7fsSJ9T.net
ブロンクスでも買ってろ

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 00:30:50.12 ID:oA4SQxCr.net
普段使いなら誰かこれ試してレポしてくれ。できれば雪国の人間で。
https://item.rakuten.co.jp/exect-shop/ex-tri-f1-6-orange/

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 07:27:58.73 ID:9gPDsWuy.net
タイヤがくわなさそう

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 09:03:09.06 ID:YGLxv+Q/.net
電動ならいいけど、人力で3輪だとギア比が重すぎる

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 07:52:45.59 ID:f+n551zS.net
三輪で雪分けて道作っていくんだろ?
キツすぎないかなぁ
圧雪路行くにしても今度は車幅あり過ぎてくっそ邪魔で危ない

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 08:31:42.09 ID:XsM9gRw/.net
20インチなので対地クリアランスが絶望的に足らない
数センチ程度の積雪でペダルやディレーラーケージが雪に当たる
2日ほど経って表面が固くなった雪の上走ろうとしたらペダルがガツンと雪に当たって回せないし
ディレーラーケージはガリガリ雪をこすり続けて最悪もげる

ギア比も明らかに足らない
普通のルックMTB用のフロントチェーンリングとリアカセットそのままだから
バイク自体のクソ重さと太タイヤ3つでの転がりの悪さを考えたら乾燥路面でも走りが鈍重なのは乗るまでもなく分かる
こんな代物で走行抵抗がめちゃくちゃかかる雪道走ろうとしたら常時全力漕ぎし続けないと無理だろうな

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 19:31:55.48 ID:wFnnADwz.net
普段使いのレポを求めてるのに、このスレ住人は何で道無き道の話ばっかしてんだ(;´Д`)


写真を見ると、F36txR14-28tっぽい? 確かに重いね。
クランクを3sMTB用に、リアを7s14-34tに交換すれば結構いけそう?

リアタイヤにチェーンでも巻けば雪道は問題なさそうだけど、新雪は無理。スタックするような所以外は歩行より早く楽に移動できて、満載の灯油タンクを不安も疲労もなく運べそう、ってとこかな?

192 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 19:38:50.96 ID:wFnnADwz.net
除雪車が通ってガチガチに固まってる手前みたいな路面なら余裕だろうけど、歩行者が踏み固めるだけのこの先みたいなのは侵入すら無理だろうから、ルート選びに気を使いそう。
https://i.imgur.com/J3bvsiH.jpg

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/31(木) 21:46:29.43 ID:f+n551zS.net
街中でも歩道が雪に埋もれて道なき道になってたり除雪車が車道の雪押しのけて路側帯どころか歩道まで潰してたりの場所が多いのがうちの現実

194 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 16:21:53.55 ID:X/XJhejC.net
サカモトテクノ マッドスキッパー3×7sに乗っていますが
最近トルクをかけて漕いでるとフリーが抜ける様なトラブルが発生
前にも一度ホーイルごと交換してもらってます。
ODL190 7s 26インチ4.0の手頃なハブやホイールは
ないんでしょうか?

195 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 17:28:47.75 ID:qixgOg4F.net
hope

196 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 22:57:36.46 ID:jIEN3XHt.net
>>194
自転車丸ごと買い換えるのが一番安価だと思いますよ

197 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 02:22:06.92 ID:QR3ZgDf7.net
>>196
ごもっともな意見です。寒いときに多発するので
フリーの中のグリスが固いのかと思いカセットスプロケ
まで外したんですが8mmレンチかからないし
フリー側から開けようとしたら金属シールの様なものが…
暖かい日に乗ればいいんでしょうけど雪の日用なので

198 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 15:55:28.40 ID:xDO7R8zg.net
俺は自転車通勤者
雪が積もったら自転車で走れるのか? と親族に問われ、
現在所有している自転車ではどれも無理と回答
ファットバイクについてリサーチを始めたが、
30年に一度積雪があるかどうかという地方であるため、
検討を放棄した

199 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 16:30:32.07 ID:+1CUJJXH.net
シュワルベのアイススパイカー履けるMTBも持ってないか?

200 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 16:52:33.28 ID:xDO7R8zg.net
未だMTBは持ってない
TREKのX-Caliber7(自分の体格だと29erが該当)を
考えてはいる
ファットバイク検討中に惹かれたのは、
KONAのWO

201 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:00:04.17 ID:ifSTJ1xy.net
>>199
べしゃ雪の前ではすぐ雪だるまになるから無力だぞ(経験談)

202 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:23:36.59 ID:+1CUJJXH.net
>>201
俺はべしゃ雪から圧雪凍結路面まで普通に使えてたよ?

べしゃ雪は多少纏わり付くけど
以前クソ重くなって漕げなくなったときは泥除けのクリアランス取れてなくて隙間に雪詰まってただけだった

203 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 17:45:06.34 ID:Q+w/v3Fd.net
雪がこんもりまとわりついても漕ぎすすめる脚力つければいいだけだぞ
ファットならその状況でも漕げばまっすぐ進む
MTBのモヤシタイヤでは進むの自体無理

204 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 18:40:32.51 ID:6PmqmBeT.net
以前青森、三沢あたり在住700cスパイクタイヤ
使用していたんだけど性能発揮できる日は限られたね。
3/8タイヤでスパイクタイヤ北海道ではいまだ手に入るん?
IRCササラでは無理ぽ

205 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 20:41:39.01 ID:GeA9n9zc.net
ささらはスタッドレスタイヤだそうだが、効果あるんだろうか。スパイクタイヤほどじゃ無いのは想像つくんだが。

206 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 22:05:16.50 ID:GuxOxt+D.net
雪ほぼ降らない地域だけどファットバイク乗ってるよ

たまに積雪地域まで乗りに行くけど

207 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 14:31:22.53 ID:pbs8DToe.net
雪質にもよるけど仙台より北ならMTBやファット
がいいと思う。通学、通勤にしても住宅街、街中
抜けて2〜3キロ程度、積雪4cm超えると厳しい

208 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 15:21:01.27 ID:ftt4GfaW.net
トラクターのタイヤがグリップ良さそう

209 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 16:19:30.16 ID:tpi4vSJt.net
自転車と人の重さじゃ……

210 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 18:16:57.47 ID:v8LlXUiG.net
本日、日中から雪が降り出して、予報だと積雪40pだけど、
こんな環境でもファットだと普通に帰宅出来る。

211 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 19:17:08.48 ID:o0w7aS8B.net
さすがにそんな地域じゃルック車じゃ無理だろうな

212 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 19:32:02.01 ID:Mj56A2ui.net
アーガススポーツ辺りのアーガスシリーズってどんなもん?

213 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 19:49:13.74 ID:LTBuGp3a.net
そもそもMTBやクロス含めルックに使われる底辺グレードのコンポは
雨の中走ったらできるだけ速やかに拭き掃除しないと金属部品があちこち錆びまくるからな
スノーライドの場合は雪がフレームにこびりついたりディレーラーなどに入り込んだりでなかなか落ちないから錆びやすさマシマシ

帰宅後すぐホースでまとわりついた雪と融雪剤を流しおとして
ラスペネあたりの水置換性防塵潤滑剤吹いて部品の隙間の水分追い出して
暖かい部屋に置いてでできるだけ早く乾かす
乾いたら注油やグリスアップ
を毎回毎回きちんとやらないとどんどん動きが悪く走りが重くなる

214 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:03:04.26 ID:6cMktFuR.net
>>213
ルッククロスを通勤で雨天時含め4年乗ってるけど、言うほど錆びないぞ

215 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 21:13:08.88 ID:rbOoAM1U.net
裁判沙汰になったビアンキルッククロス事故も原因はフォークの錆び腐食だったな

216 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 22:29:53.70 ID:eAVToBss.net
27.5+と29+各1台あるけどそろそろファットに手を出したい

217 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 23:38:23.16 ID:v8LlXUiG.net
>>213
豪雪地域で運用しているけど、
全く同意出来ない。

218 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 19:02:54.93 ID:iD9tSszp.net
>>216
体力あるウチに買っちゃった方が楽しめるよ

219 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 11:11:46.33 ID:wkiUvjz2.net
>>192
>除雪車が通ってガチガチに固まってる手前みたいな路面

それだったらママチャリでも余裕だはw

220 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 11:13:11.16 ID:wkiUvjz2.net
>>204
もう手に入らない

221 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 19:28:35.36 ID:tkAKHted.net
>>220
情報サンクス。三ツ星とかIRCから
なのかな?

222 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 18:58:17.96 ID:9oYWN5MU.net
先週末の雪予報見事に空振ったな・・・
今シーズンもスパイクタイヤの出番は無さそうだ・・・

223 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 01:51:48.10 ID:pA5+RW3h.net
都内でも数年前はよくみたファットバイクだけど
不思議と全然見なくなったね
ブームが終わったということなんだろけど

224 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 02:00:50.75 ID:n0f6Bmht.net
乗ったら十中八九見世物になるようなニッチな乗り物に乗り続けるのは覚悟が要る

日常的に使うには不便だし

225 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 04:35:50.54 ID:L+gKsviE.net
通勤で使ってるけど不便を感じた事ないな
あと見世物になるって・・・周りの目を気にし過ぎだろw

226 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 07:55:52.54 ID:zIMOAfOi.net
好きなやつだけ乗る、いいことだ

227 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 09:49:25.14 ID:1/sXQKhu.net
よほど太いタイヤじゃないと見世物にはならんでしょ
https://i.imgur.com/7v5kj7l.jpg

228 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 15:52:10.72 ID:m2B5OxxG.net
安物ならホムセンですら売ってるんだし、もはや物珍しさすらないわ。

229 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 16:47:23.97 ID:cMbnS/3Z.net
通勤ニキはフェンダーとかスタンドどうしてる?

230 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 17:50:23.14 ID:TDb8AfLZ.net
フェンダーは一時期つけてたけど、カッコ良さをスポイルするので外したな。
個人輸入で結構高い買い物だった。

231 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 20:13:26.15 ID:L+gKsviE.net
>>229
アルミフレームなのでキックスタンドはこれみたいな
チェーンステイ1点固定型使ってる
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org689205.jpg
自宅ではこれ使ってるけどアンカーボルトとかで固定しないと
ラックが動いちゃうので失敗したかな?って思ってる
アマゾン/product/B07DRQ6TV7

フェンダーはここの製品使ってるけどフロントはサスの
クラウンに結束バンドで止めるタイプだからクラウンが無い
リジッドフォークへの取付はちょっと面倒だしリアも
29インチ用で成型しているものをヒートガンで炙って
ファットバイク用に加工してくださいファットバイクで
使用する場合はタイヤ幅によっては別売りのエクステを
付けてください(要加工)ってスタンスだからお勧めはしない
https://www.themudhugger.co.uk/

232 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 22:09:39.23 ID:VFuyI3De.net
職場にWILLWORXのバイクスタンド置きっ放し。
冬は日中でも氷点下で雪が解けない地域だから、
フェンダーは付けてない。

233 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 08:37:20.11 ID:C3wlkhX8.net
なるほどねぇ
うちの方は消雪パイプガンガンに使うから通勤路がべしゃ雪になってる事多くてフェンダー必須レベルだから迷ってるんだよなぁ

ファットバイクほしいけど

234 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 13:07:56.85 ID:DNmREiC3.net
>>233
既製品に拘らないでポリプロピレン樹脂のシートを
買って自分で作ったらどうだい?
フレームに合わせて容易に加工できるし安上がりだと思うよ

235 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 20:41:07.40 ID:h+hg61q2.net
>>233
ドカ雪の中を通勤しなくてはならないことがあるのならファットが楽しいけど、
凍結したりベシャベシャに解けた路面を走る事がメインなら、フェンダー付きの雨用バイク作って、冬はそれにスパイクを履かすのが合理的なような気がします。
予算に余裕があるのなら、その雨用バイクをファットで作っても良いけど、ファットのスパイクタイヤ は前後でクロスバイク程度するよ。

236 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 10:24:20.36 ID:cDd3FnPi.net
より変態度を上げたくて見た目でコガのラウターワッサーハンドル導入しようかと思ってるんだがあれってふつうのバーハンと比べて何処がメリットで何処がデメリットなの?

237 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 16:57:59.81 ID:A75mlNon.net
>>236
そんなん自分で考えろや

238 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 18:45:03.46 ID:dt97lvMr.net
>>236 自分で考えてください

239 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 18:59:16.55 ID:kuQqzy0i.net
>>236
メリット ダートでコントロールし易い
デメリット ブラケットポジションが使い難い

デメリットは慣れの問題で解決可能
あと人によってはセンターの31.8mmゾーン狭い事が欠点になる

240 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 08:08:12.44 ID:7Y7Qz8JY.net
あの形KOGAしか採用してないから何かしら不利な理由あんのかなー?って思ってたけど実際そんなデメリットっていうデメリット無いのか?

241 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 09:50:01.15 ID:4LLHqbwW.net
ダートではバーハンの方がコントロールしやすいからそこはデメリットだぞ
あと腰、背中もつらくなりやすい
君の欲しがってるのはスピード出しやすくするためのものだろう
長所はHPに書いてる、普通は

242 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 09:53:23.10 ID:4LLHqbwW.net
バーハンとドロップの違いなんかスレチだから他スレで

243 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 17:23:47.01 ID:BcHwP2Hl.net
ファットバイクデビューにキャノンデールのFATCAAD良いかなって思ってるんだけどタイヤサイズが27.5×3.8なのが気になった

実物見たこと無いから数字だけ読むとファットにしては中途半端な太さだなって印象なんだけど実際見たらファットバイク!って分かるくらい太いんだろうか?

244 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 18:22:03.78 ID:GJ9gMuFb.net
いかにもファット!という見た目のごんぶとさを求めるならsurly ICE CREAM TRACKのような5インチ用ファット買った方がいい
4インチファットは普通のMTBよりは太いけど道行く人が振り返るほどの太さじゃない
ただ雪や砂浜走らないなら5インチファットは必要ないけどな

27.5x4.0は5インチファット並みの直径で障害物乗り越え性能高くジャイロ効果大きいというメリットと
4インチファットの5インチより軽い走りを両立した良いとこ取り
廃道のような無茶苦茶荒れた山道探検するのに最適

あとデフォが4インチのファットに5インチタイヤを後から入れるのは、
フレームクリアランスが大丈夫でもチェーンとのクリアランスが取れずローギアでタイヤとチェーンが接触したりする場合がある
なのでとにかく太いのがいいならデフォで5インチのファットを買った方がいい

245 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 19:25:35.05 ID:9kRc+9X9.net
>>243
タイヤのデカさを求めるなら糞金かかるけど
ホイール別に用意して26インチ履かせれば?
26x4.00って意外と存在感あるよ

246 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 22:59:28.13 ID:BcHwP2Hl.net
なるほど
フレームの色とかフォークの形好みなんだけどインチアップに金かかるのか

雪道も行ってみたいしもうちょっと考えるありがとう

247 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 23:14:44.39 ID:K6JiZetX.net
>>246
細かいけど27.5インチから26インチにかえるなら
インチダウンだぞ・・・
あと金かかる理由は単純に需要が少ないせい
特にスパイクタイヤなんか有名どころだと
1本で2万越えるしチューブ代もバカにならんから
チューブレスにした方が安くすむ場合もある

248 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 03:40:32.97 ID:KaRIq1aI.net
とにかくファットバイクなんて糞ださくて見てるだけで恥ずかしくなる

249 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 07:31:12.13 ID:Dn9lCUXa.net
キミの居場所が見つかると良いね

250 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 08:46:48.96 ID:iKGn4tJw.net
>>248
見てるだけしかできないんだな
ちょっとは働いてお金貯めて買えるといいな

251 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 15:48:54.59 ID:P8Qkfggj.net
>>240
dajia far barもあるよ
どちらもたぶん大元はSATORI

252 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 15:51:14.45 ID:P8Qkfggj.net
>>241
ダートドロップは基本的に下ハンでポジション出すモノだからそんなことないよ

253 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 23:33:26.13 ID:gs2tJxS9.net
北海道転勤してこの冬前にファットバイク購入。
今朝は暖かかったので通勤途中の路地は深いシャーベット状。
いくらブロックタイヤでもスタックして走行不能。
巻き上げた水が可動部に入り込んだのか、帰宅時は後輪のディスクブレーキが凍結して散々だった。
寒い日よりも暖かい日の方が辛いとは予想もしなかった。

ところで凍結したディスクブレーキってドライヤーで温めてたんだけど、いい溶かし方をご存知の方がいればご教示ください。

254 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 23:36:59.68 ID:inTOYBlh.net
お湯w

255 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 23:56:37.19 ID:LjorJdmA.net
暖房の効いた部屋に入れて放置。
溶けた水が滴るから、下に何か敷いとく。

256 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 18:17:08.70 ID:JUe2pmBS.net
>>253 ディスクが凍結ってこわいな。具体的にはどこが動かせなくなったんですか。あとホイールは回ったんですか。

257 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 18:27:19.46 ID:YqqrHjN1.net
>>253じゃないけど自分の経験はパッドとキャリパー本体が凍結固着してブレーキレバーが握り込めなくなった

258 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 20:21:15.07 ID:TMTkMbzU.net
油圧?

259 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 21:46:22.94 ID:Yvyway+W.net
機械式でそうなったことある。午後には溶けたけど、雪が凍りついてた

260 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 22:06:26.39 ID:YqqrHjN1.net
油圧

お湯(自販機で買ったホットのお茶)ぶっかけて解かした

261 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/17(水) 23:58:40.27 ID:CP6tdIUR.net
濡れたピストンが凍結して動かなくなる。
更に機械式でフルアウターじゃない場合、インナー露出部の凍結で動かなくなる。

無理矢理握って繰り返しブレーキをかけてれば、そのうち温まって動くようになる。

262 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 10:20:28.44 ID:iQYewunc.net
初めてトリンクスとブロンクスのファット見たけど、トリンクスはタイヤ細めでブロンクスはタイヤ太かった
両者共26×4.0

263 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 13:02:40.82 ID:UuWLaFHN.net
ルック用のタイヤだと太いほどむちゃくちゃ重くなるからなぁ

264 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/23(火) 00:29:19.62 ID:ykqotnRM.net
タイヤ、ホイール、ハブ、ギアにチェーン、フレームにステムやハンドル、何もかもが重くて性能が低い。そしてそれらの組み付けもいい加減。
これがトリンクスやブロンクスの実態。

265 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 09:38:21.17 ID:YwEbX/Ti.net
Sublimeを中古で\8000で譲ってもらえることになったんだけど買うべき?

266 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 16:47:22.86 ID:DNOjKavx.net
ググったらよくわからんビーチクルーザーっぽいルック車がヒットしたんだがコレの事なら要らん

廃棄する金惜しくてお前さんに売りつけようとしてるんじゃないか?

267 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 19:49:24.06 ID:fikh5rXZ.net
これはママチャリの方がいいよ

268 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/30(火) 20:36:08.00 ID:NSyc3KtW.net
買うことにした

269 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 12:45:50.90 ID:r0kmOABN.net
ファットバイク購入しようと思うんですけど、普段使い(あまり遠出はしない)としてはどうなんでしょうか?
大阪で試し乗りしたいんですけど自転車屋でも見ないんですよね……

270 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:03:44.97 ID:HrKorziS.net
普段使いとなると
悪目立ちする
駐輪場に嵌まらない
デフォルトのハンドル幅によっては歩道退避不可(押し歩きなら可)
という問題が出て来る。
これらをクリアできるなら結構快適ですよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:40:08.14 ID:QfbQN9Dr.net
>>269
慣れないうちは普通に走るだけでも体力ゴリゴリ
削られる感覚がするかもね
あと泥除けは選択肢がかなり少なく値段もそれなりだよ
空気入れも一般車用のだと疲れるかもね

272 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 14:05:22.15 ID:gzIUALTu.net
駐輪場にはまらないというのは想定してなかったでした……
この点だけで厳しいのでまた別の機会に検討します…

273 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 14:54:38.60 ID:VHtktr9b.net
親切な駐輪場は、幅を告知してる。
まあ、ファットは絶対アウトですが。

274 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 15:09:14.89 ID:ZJb3r++X.net
大阪にファットは向いてない

275 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 23:39:00.83 ID:2/XGsW6P.net
スペシャのファットボーイ、オンラインサイトで投げ売りされてたな
キャノンもコナも21年はファットなくなったし
日本では売れないのかな

276 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 00:17:59.58 ID:V4bzba4J.net
ニッチ過ぎるのは確か

277 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 00:28:50.44 ID:uhgPw+bU.net
タイヤの種類がめっきり減って困ってる

278 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 00:28:52.73 ID:TCG/XspD.net
楽しさは乗ればわかるのに、それより見た目に抵抗あるんだろうね日本人は

279 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/05(月) 06:38:08.66 ID:eQ1UQbB3.net
ファットの話をすると決まって『悪目立ちする』と
騒ぐキッズがわくからな・・・有名人じゃあるまいに
何乗ろうが誰も気にしないってのになw

280 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/05(月) 08:44:52.96 ID:QcmAvaq5.net
近所にファット置いてる店が無いからサイズ感がわからん

281 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 02:42:39.84 ID:6grjKUNc.net
実際老若男女問わずガン見されたり驚嘆の声を上げられたり声掛けられたりで悪目立ちするけどなw

282 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 07:05:50.56 ID:aKzpV9KV.net
>>281
人それを被害妄想と呼ぶ
好奇心旺盛な子供が騒ぐことはあったけど
チャリごときで一般人が騒ぐとかねーよwww

283 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 12:58:38.56 ID:IZvCuL7y.net
お住いが田舎なんでしょうね

284 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 13:11:51.30 ID:T1PQnxcM.net
他人の自転車チェックしてるのは自転車乗りだけだよな
一般人が気にしてるのは交通ルールだけ

285 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 13:43:41.56 ID:lzW9Z3SB.net
引きこもり、世間を語るの会はここですか

286 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 18:15:39.58 ID:IZvCuL7y.net
エアファット乗りなのかな
普通の自転車はチェックされないけどファットはギョッとされるからね

287 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 19:15:34.70 ID:ofE8Rpgo.net
まずロードノイズで何が来たんだと見られる

288 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 21:03:31.27 ID:Emv7uBfB.net
エアファットって乗り心地よさそう

289 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 22:19:58.17 ID:xONVTsG3.net
>>287
コォォォォォォ

290 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 22:20:09.52 ID:BD2wKBGw.net
定期的にこの話題になるね。悪目立ちするとか誰も見てないとか

291 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 22:22:11.59 ID:xONVTsG3.net
がきんちょとじいさんばあさんはたまに声かけられる

292 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 23:21:55.39 ID:ftLpolaC.net
アクメダチってなんですか

293 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 05:34:44.31 ID:Bd/hoS3m.net
>>286
かれこれ3年は町乗りしてるけど一般人に
反応されたことないぞ?子供に騒がれたことはあるけど

294 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 08:01:44.61 ID:VlMSnCl6.net
セミファットでもおっさんとじーさんに話しかけられたぞ
じーさん、ちょっと持たしてくれって重さ調べてたw
想像より軽かったようで驚いてたね
子供がとーちゃんにあの自転車はなんだ?と聞いてるのも何度かある
場所柄に寄るだろうが東京でもそんなんだ

295 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 08:02:19.74 ID:ExrLrbzy.net
タイヤ幅20cm以上だとビックリする

296 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 12:39:55.87 ID:BQwdJBWj.net
ロングテールのファットバイクでも誰にも何も言われた事ないな。

297 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 13:10:46.53 ID:kw3umJzb.net
ファットに3年乗ってるけどかなり話し掛けられてる
正月に乗って爺さんから拝まれたり花見でおばちゃんから「自動車のタイヤ付けてるの!?」って聴かれたり
一般人じゃないけど後ろから追い抜いてきたクロス乗りの外人に「Nice Bike!」と声掛けられたときは妙に嬉しかったw

298 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 13:29:51.21 ID:L3O54PEN.net
>>294
自分もそう。じいさん世代だと実用車と比べるせいか、軽いなあと感心していた

299 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 14:14:55.46 ID:sRkUtnU3.net
>>297
クロス乗りの外国人は一般人じゃないのか?

300 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 16:01:01.20 ID:xGp67lha.net
>>299
風体や自転車の仕様からガチの自転車乗りっぽかったんでw

301 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 14:09:00.39 ID:VhuRuxhX.net
声掛けられないってのはそういう風貌だからなんだろな

302 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 14:46:18.27 ID:Ie2cu0cz.net
もう乗り手の見た目よな

303 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 15:46:13.93 ID:VA324P7K.net
停止中に話しかけられたことは何回もあるけど今でもよく覚えてるのはファットバイクでJA行ったら併設販売所から出てきたじいちゃんが話しかけてきてちょっと話してたら別れ際にすだちくれたことだな

304 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 17:19:33.71 ID:dVtxlXV5.net
リム幅45oのVelocity DuallyにFat B Nimble26×4.0を入れてみた
この状態でタイヤ幅85o
雪国の人には物足りないかもだけど思ったより自然だわ
https://i.imgur.com/7Fa7Tse.jpg

305 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 22:51:52.98 ID:AS6Y11mg.net
リム幅が狭いと扁平率が上がって外径が大きくなる

306 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 00:17:19.40 ID:2jwkSbKz.net
BBを替えたいのだが、シェル幅120mmの物って殆ど見当たらない

307 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 00:38:52.59 ID:pBOV/3jK.net
BB側にシャフトがついてるタイプでなければ、
スリーブ無しになるだけで普通の68/73mm幅用のBBを使っても大丈夫だぞ

308 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 20:37:08.04 ID:O89Y4LP0.net
ジャンボジムライトスキン4.8より実測幅が太いタイヤはありますか?
SNOWSHOE 2XL以外で

309 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 00:48:47.39 ID:Am3w83DC.net
現段階ではこの世に存在致しません。

310 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 12:53:53.28 ID:XArovFn3.net
2XLは2万円以上するんですよね

311 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 08:42:14.37 ID:AsBJwE2G.net
それでも45NORTHより安いけどな

312 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 17:00:42.67 ID:kbWB/9/h.net
2年前くらいにマイチェンしたときに価格改定して安くなってるけどな45NRTH
値付け高めのモトクロ価格でもデリンジャー4のフルピンスパイクタイヤで2万切ってるのもあるし
スパイク無しなら1万円台前半のがほとんど

マイチェン時にしっかりしたケーシングに改良して
チューブレス化時にビードが段違いに上がりやすくかつスローパンク起きにくくなったので
ビード上がりにくいわ半年くらい使っただけでタイヤにひび割れ発生しまくるわのVEEとは
比べ物にならないくらいにクォリティ向上してるしな

313 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 00:13:59.97 ID:j+sdAAI0.net
マイチェンってなに。

314 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 00:41:24.39 ID:GYUtvP23.net

https://www.jensonusa.com/globalassets/product-images---all-assets/45north/ti217a25-black_studless.jpg

https://images.qbp.com/imageservice/image/3bec9a0a0b94/prodl/TR4658-02.jpg

センター側ブロックはほぼ同一だがサイドブロックの形状で判別できる
マイチェンで全モデルチューブレスレディが標準仕様になって明らかにゴム質が良くなった
+ 特にスパイクタイヤの120tpiグレードが旧は35000円くらいしたのが新で2万円台後半になるなど全般的に値段も安くなったので
コスパがめちゃくちゃ向上
もはやファット用スパイクタイヤ買うなら45NRTH一択

315 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 08:42:52.09 ID:xxYYTD44.net
国内正規は北国連中が買い占めるからガイツー
じゃないと手に入れるのは至難の技って
言われてたけど今はどうなん?

316 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 13:33:38.78 ID:hwGDk/Ry.net
まいちぇんってなんだ。

317 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 14:20:26.40 ID:L1AuGt78.net
マイナーチェンジの略

318 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 00:28:35.28 ID:2X3uUt1g.net
マイナーチェンジのことだよ。ほらフルモデルチェンジのことフルチェンって言うだろ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 00:46:08.15 ID:54YBnnaQ.net
>>314
こういうのって自分で1個1個スパイクピン埋めてくの?

320 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 22:22:03.74 ID:UddEIiZX.net
ボタン押すとビシュッ!って生えてくるんだぜ!

321 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 22:26:06.37 ID:Dg1GMdAJ.net
マジか

322 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 22:41:53.66 ID:8/5jJRFO.net
ファックバイト

323 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 23:58:30.36 ID:6KYQoNeB.net
ピンを並べて立てた上を勢いよく走り抜けたらバシバシバシバシっつって刺さるんだぜ!

324 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 00:50:48.55 ID:M9kmyfXw.net
ピン打ち職人の朝は早い

325 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 08:29:53.64 ID:3wK9xc/l.net
マジレスすると、バラでタイヤとピン(100本入り)x3を買って手打ちするより
最初からピン打たれてるのを買った方が今は安い

326 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/03(月) 18:28:57.21 ID:kAeuSEII.net
KHSのファットってどうなんでしょ?

327 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/03(月) 19:22:05.76 ID:8hR2seUx.net
アルミですね!

328 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 04:35:31.58 ID:UkEUmi19.net
ファット欲しいけどどれも色がいまいちピンとこない

329 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 08:24:44.17 ID:UKN4GsOK.net
塗れよ

330 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 12:19:04.27 ID:+RCmdz0K.net
何で塗るんだ?

331 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 12:53:00.51 ID:W0Gjpcj7.net
塗装剥がして業者にクロームメッキしてもらおうぜ

332 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 14:30:20.45 ID:vVHokEoD.net
幾らかかるんだ

333 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 22:09:26.88 ID:7/6NGYhv.net
SURLYなら基本的に上塗りだと聴いたことある

334 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/06(木) 22:50:00.23 ID:o/A0stnF.net
チャリ乗ってるのにデブ
フ ァ ッ ト バ イ ク

335 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 18:07:29.41 ID:X/TVnZFB.net
27.5の2.0以上でチューブレスに出来る
スリックタイヤか平地巡航むきのタイヤ教えて

336 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 19:24:39.49 ID:xa+bQ6VP.net
>>334
クソデブがクソとろいファットバイク乗っててワロタ
ただでさえ遅いファットバイクにデブが乗ってると悲惨やなw
まあ、クソ速いロードとかにデブが乗ってたらもっと見た目悲惨か

337 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/24(月) 22:23:17.85 ID:e4dFn4QG.net
>>335
スレ違いですよ

338 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 15:43:26.08 ID:XQG8Rg43.net
流石に100kgオーバーのデブファット乗りは居ないでしょう

339 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 16:41:16.43 ID:+qXS2ulS.net
95kgの俺は許された

340 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/31(月) 22:09:57.67 ID:HNolj7cY.net
体重100kg超えてるけどファットバイク楽しんでる
似合うねってよく言われるよ
ありがとうって喜んでる
楽しいよ

341 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/01(火) 03:04:00.77 ID:FG0xEjqm.net
ttps://youtu.be/JytAXpxmmQY

342 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/02(水) 11:28:57.92 ID:lCz6h2QG.net
>>340
お似合いだね(嘲笑)

343 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 07:41:39.19 ID:0EvPS7FG.net
ファットバイクって重すぎだよ。こんなの乗ったら痩せちゃうだろ。

344 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 09:39:40.05 ID:xgGULpDg.net
若いうちはガンガン乗らなきゃ^^

345 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 10:37:04.71 ID:ix2pHR5u.net
膝と足首に痛みを覚えるアラフォーです

346 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/06(日) 14:04:53.76 ID:156E04ik.net
自粛で十分に太ったからそろそろファットバイク乗るか

347 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/09(水) 19:05:28.47 ID:6qlPaRkk.net
>>343
痩せないよ(断言)通勤車をファットに変えてから
体重は69kgから変わらん

348 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 19:34:32.65 ID:+Jx9JzER.net
最近安物(3インチ)の買ったんだけど今まで乗った普通の自転車なんか目じゃないくらい快適なんだが
やっぱり所謂本物はもっと快適なの?

349 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 20:40:50.43 ID:gqnU8Ixk.net
なにをもって快適とするかがわからんと答えにくい
クッション性の良さのことなら、
そもそもサスがあるほうが断然良い(ストローク量が段違いに多い)し高いサスほど動きがスムーズ
サス無しの場合はタイヤの品質で変わる
高tpiのサイドケーシングがしなやかなタイヤほど、トレッドゴムの性能が高くほどよく柔らかいタイヤほど
同じ空気圧でのクッション性が上がる、なおかつタイヤ重量が軽いので走りも軽くなる
もちろんそういうタイヤは高い

バイク本体は頑丈さと軽さという相反する要素を高レベルで両立しているものほど高い
あと安物バイクは使っているパーツがコストダウン優先で主流規格から外れたものがつくので
のちのちパーツ交換してグレードアップしようとしてもろくにできなかったりする

350 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/12(土) 23:21:33.70 ID:wg8py0nc.net
3インチで説明願います

351 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 01:40:32.25 ID:bd4FzofJ.net
3インチはこちらのスレへどうぞ
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549638248/

352 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/13(日) 13:15:03.52 ID:n0U1uXuU.net
今まで乗った普通だと思っていた自転車は、普通以下だったというだけの話さ。

353 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/15(火) 01:33:34.50 ID:UHB0jYcb.net
チェーンサビサビのオンボロママチャリが普通だったのか
恐らく5マン程度の安クロスバイク乗ってみたら、もっと快適で驚くことになるぞ

354 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 02:08:11.11 ID:pn5vIZ/B.net
凍結や雪道用にその時々タイヤ交換するのとホイール用意してホイールごと交換するのとどっちが楽だろう

って考えたけどそもそも手頃なホイールが無ぇ!

355 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 09:48:50.26 ID:15vq9hjd.net
いや、あるところにはあるんだわホイール
ファットなんてリアタイヤがボウズになった時点で廃棄されちゃうから

356 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/23(水) 11:28:46.93 ID:MjvgSzY+.net
以前はMarlinsが前後五万位で手組売ってたんだけどね

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/25(金) 02:48:11.90 ID:ll8pjVn7.net
>>354
雪が降ったり凍結したりの気温でタイヤ交換したいかどうか
考えれば答えが出るのでは?
(誰も屋外で交換しろとは言ってない

358 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 21:57:05.53 ID:WoFtR3Xr.net
今って完組ホイール出してるメーカーってあるの?

359 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/07(水) 22:08:42.64 ID:SgjLeMUY.net
完組だとこのくらいだな
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/big-ride/br-2250-classic
https://hayesbicycle.com/collections/sunringle/products/mulefut-80-26-v2
https://hayesbicycle.com/collections/sunringle/products/mulefut-80-27-5-front-150x15-blk-v2
あと去年まではi9の完組もあったんだけどファット用ハブの製造やめて完組もなくなった

360 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/08(木) 09:02:43.36 ID:qGLhpZdq.net
支那蓄のノーブランド品ならカーボンリムの完組もあったりするよ

361 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/10(土) 06:26:38.16 ID:27XdbW5Z.net
ICANのフックレスリムは破裂させた事があるからなぁ・・・

362 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/14(水) 17:03:56.04 ID:Xpzdh+ht.net
コストコで売ってるファットバイク
16kgで55kは安いなw

363 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/14(水) 18:18:33.74 ID:6aaECrEJ.net
Blue Lugで買った新型pugsley、未だに組み立て終わらずに放置している。早くファット乗ってみたいんだが、時間とモチベが……

364 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/16(金) 13:39:37.89 ID:C//vtPm1.net
寝る間を惜しんで組め

365 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/17(土) 23:01:33.62 ID:7YGt4glQ.net
最近走行時にオイル切れのシャリシャリ音が
出るようになっただけじゃなく引っ掛かりを
感じるようになったから駆動系をちゃんと確認したら
チェーンが錆びで真茶色w
チェーンリングの歯はチェーン食い込みで変形し
ちゃんと噛み合ってない状態になっててワロタw

良い子のみんな!めんどくさがらずに定期的に
メンテしようぜ♪

366 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/17(土) 23:39:40.74 ID:INrGA/KE.net
そこまで悪化させるヤツはかなりレアだと思うぞ

367 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/18(日) 00:54:14.71 ID:uBEP3YGG.net
>>365
普通は雨ざらしにでもせんとそこまではならんだろ
どんだけ粗悪品なんだ?ブロンクスか?

368 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/18(日) 11:19:03.85 ID:MPBVHqOd.net
海走るとそうなるよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/18(日) 12:38:24.67 ID:6JA+KV1v.net
ちゃんと確認するまでもなくチェーンの錆は一目瞭然ではないかと思いました

370 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/18(日) 14:14:37.42 ID:n/Lg7Y/D.net
fatチャンネルみてる

371 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 02:59:04.98 ID:QJiMFxkW.net
>>367
FATBOYだよ
通勤車なんで雨が降ろうがお構いなしで
その後の洗車・注油一切してなかったからなぁ・・・
そうだタイヤもサイドにシーラントの染み出し跡
出てきたから多分交換だな・・・

そういえば使ってるリングはウルフトゥースのなんだけど
買い直そうと本家サイト見たらしれっとリア197mmFATは
オフセット+4mm使えになってたな・・・
DUB出始めの頃はオフセット0mm使えって書いてたやん・・・

>>369
俺の環境だと埃と油分が混ざった黒い汚れが付着するから
茶錆が繁殖するのは稀なんだぜ

372 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 07:42:38.44 ID:ajBbtGE1.net
たんにずぼらなだけじゃねーか
そんな扱いしてたらどんな高いバイクだろうとボロボロになるわ
バイクが可哀想

373 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 16:57:32.50 ID:XLGKIJks.net
>>372
だから最初からメンテは定期的に
やりましょうねってオチつけてるじゃん
猛烈気暑い日続いてるからってカリカリ
しなさんな

374 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/21(水) 07:45:51.72 ID:M4vCxDaw.net
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210720-00010012-flash-000-4-view.jpg

375 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/21(水) 14:13:21.19 ID:iZKIGC1d.net
>>371
リア197mmにfat4クランク入れちゃう人対策の注意書きかもw

376 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/22(木) 06:46:29.95 ID:s6uusjFi.net
>>375
本家サイトの対応表見る限り仕様が変わったんでしょ
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0230/9291/files/SRAM_DM_offset_chainline_1024x1024.jpg?v=1612907455

377 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 11:16:06.44 ID:cqxcyFoI.net
大人の拳よりでかい石がいくらでも転がってる河川敷でもファットなら走れる??
26インチMTBだとまともに走れないけど
ファットで走れるなら買ってもいい

378 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 11:41:44.97 ID:2ydE4O7F.net
空気圧低めにすれば余裕

379 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 12:21:12.25 ID:QJOuUHhQ.net
>>377
それは29erでも余裕で走れる

380 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 20:04:31.19 ID:tDFO8Leh.net
電動なら余裕

381 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 23:01:24.97 ID:tDFO8Leh.net
石がでかいとペダルが当たる場合もあるから、アクセルが付いてればもっと余裕

382 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 23:08:33.85 ID:tN6+e108.net
キャタピラつければもっと余裕

383 :365:2021/08/14(土) 07:27:02.84 ID:gPOUKVJl.net
FATBOYのメンテ完了!
ここまでやれば>>372も文句はあるまい♪
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org699831.jpg
なおメンテ前はこんな状態でした・・・
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org699832.jpg

でも外雨なんだよなぁ・・・いつ外に出そうか
まぁ明日仕事だから今日中に出さないと
いけないんですけどね

384 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/14(土) 12:50:18.96 ID:oPogu827.net
いい色だね

385 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/14(土) 20:46:36.51 ID:gPOUKVJl.net
>>384
あざっす♪新車時はもっと緑色が強くてビアンキと
よく間違われました

386 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/15(日) 00:38:31.61 ID:lYUAEF0g.net
自分もパグスレイにキャリアつけていろいろ整備したけど大雨でどこにも行けない

387 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 10:55:50.68 ID:O+RhAc9N.net
ファットは雨に弱い

388 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 11:23:37.57 ID:QQjoF7pC.net
いや増水した河に落ちても車体が浮くから雨には強いよ

389 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 12:35:56.11 ID:IbtOVQlm.net
>>387
なぜ?

390 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 15:08:57.62 ID:JsRGyuS1.net
>>389
タイヤを覆う為に重くて巨大なフェンダーが必要だから

391 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 15:29:29.01 ID:FFy3BYY8.net
>>390
なぜ雨に弱いかっていう説明になってなくない?

392 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 16:10:55.34 ID:CYhox35Y.net
砂まみれ雪まみれ何なら海水まみれになるファットに雨水程度なんぼのもんじゃい

393 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 16:55:02.88 ID:BpFfMhRI.net
フェンダー無しだと乗り手がめっちゃ汚れるから実質、走れない

394 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 17:02:21.92 ID:VP8XNbUS.net
泥遊びしようぜ

395 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 17:33:43.81 ID:8UzEEBHG.net
こういう理由で弱いからフェンダー付けないといけないって話ならわかるけど

396 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 17:34:31.54 ID:8UzEEBHG.net
>>393
汚れることは走れない理由にならないだろ

397 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 18:53:39.24 ID:pEcfyzAi.net
雨の中走るなら必ず上下レインウェア着るんだから
水跳ねも泥もレインウェアでガードできるしフェンダーいらんだろ
今だに法律違反の傘さし走行してるなんてのはありえないしな

398 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 19:08:07.45 ID:BpFfMhRI.net
そもそも雨の日に嬉々としてファットで走ってる奴居るの?

399 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 19:19:16.92 ID:pEcfyzAi.net
ぐっちょぐちょの泥んこコンディションだと
MTBくらいの太さのタイヤでもグリップできずに空転しまくるから
もっともっと太いファットのほうが空転しにくくて走りやすいぞ

400 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/20(金) 19:35:12.94 ID:GbjaXF61.net
今朝さ・・・出社しようとFATBOYをスタンドから出そうとしたら
妙な抵抗感じたんでよく見たら前輪ペシャンコだった・・・
新品のタイヤだぞ?って空気入れてみたらサイドウォールから
シーラントが噴き出した・・・更によく確認したらカーカスが
繋がってないとこがあってそこが空気圧に耐えられず裂けたようだ・・・
とりあえず購入した店に苦情メール送っといた
返答来るまでは治せないから物置にしまってあるロード用の
ホイール衝動買いしてみた(納期確認中で確定してないけど)

以上、チラ裏終わり

401 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 00:19:46.34 ID:jlQhezme.net
フルフェンダーでも結局巻き上げるからフェンダーレスで雨具着てる方が間違いがない
>>400
災難だったなあ

402 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 00:35:39.12 ID:zUmOs/cM.net
中古で安かったからマングースのアーガス買っちゃったよ、通勤で使うつもり
試し乗りしたが坂道も問題ないね、体力無いほうだけど普通に使える

403 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 02:20:46.18 ID:laFGfqAZ.net
近所の店でスペシャのファットボーイ安くなってるけど契約解除されててもう取り扱い出来ん店なんよなぁ

404 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 09:49:03.82 ID:DYEEj5kT.net
契約解除すると部品の取り寄せが出来ない

405 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 11:28:40.75 ID:laFGfqAZ.net
そこなんよなぁ

406 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 13:24:22.42 ID:nMFS6pBm.net
ショップリストラして直営店に集約するのかと思ったらなぜか直営店も売却してフランチャイズにしてるし
そのうちスペシャ自体の日本撤退もありえそうで怖くて買えんわ

407 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/21(土) 21:05:52.72 ID:8+xQYkHW.net
昔はダイワに代理店やってもらってたのを
日本市場が大事()とか言って契約終了して
スペシャジャパンを設立したかと思えば
今度は直営店手放しとか逆行してんね

>>403
FATBOYはダウンチューブにシフトアウター通すのとか
ダウンチューブにドロッパーのアウター通すのとか
ダウンチューブに後輪用のブレーキアウターorホース
通すのとか整備性があまり良くないからやめとけ

408 :400:2021/08/22(日) 16:11:45.23 ID:u8vGxTKl.net
タイヤ買った海外ショップから返答あって
タイヤ全体画像・パンクした箇所の拡大画像
タイヤの内側に印刷されている製造番号の画像
以上3点を送ってほしいとの事なので送信

結果が出るまで下手に補修とかできんので
ベランダに放っぽいておいた初期装備ホイールに
交換したった
(タイヤは26x4.60ブロックから26x4.00少リブに変えてあるけど)
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org700605.jpg

409 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/22(日) 16:20:05.00 ID:vqcFCCzV.net
他黒バンドなのにリアだけ緑バンドなの気になります!

410 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/22(日) 19:59:43.64 ID:SzwrpHee.net
>>408
後輪の前側にもフェンダーを付けたいところだね

411 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/22(日) 20:13:06.48 ID:u8vGxTKl.net
>>409
紫外線焼けする前は色味があってたんだよね・・・
OHの時に一回外したから黒で縛ろうかと思ったけど
本数多い関係で目立つから緑をまた使った

>>410
これ以上フェンダーに金掛けろと申されるか(困惑

そうそう後輪パンクしてたからシーラント補充して
試走で会社と自宅1往復したんだが塞がったようだ
エア抜けの音もしないし1晩置けば大丈夫だな♪
(後輪周辺に飛び散ったシーラントから目を逸らしながら)

412 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/22(日) 20:18:26.24 ID:AdGtg1h7.net
>>411
ホームセンターで黒いPPシートを買って切ると良い感じのフェンダーになるよ
詳しい事はフェンダー 自転車 自作でググってね

413 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/22(日) 20:50:06.33 ID:u8vGxTKl.net
>>412
PPシートなら部屋の腐海探せばあると思うよ
ついでに取付に使うベルクロもw

414 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/26(木) 22:03:45.68 ID:nnn6BXP9.net
ファットバイク初心者です。
皆さんのスノーライド用タイヤのお勧めって何ですか?
ドライ路面も走ると思うんでスパイクは無しでおながいします

415 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/26(木) 22:12:00.77 ID:46u0EEKX.net
surly bud&louがド定番
これ買っておけばガチで間違いなし

416 :414:2021/08/27(金) 06:36:25.05 ID:7oZzEOWU.net
>>415
ありがとう参考にします
しかし前後で3万するのか…

417 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/27(金) 08:25:30.40 ID:fSspAh4p.net
ファットはタイヤが命だぞ
タイヤをケチるな

特に雪道走行時は、
120tpiのケーシングが細くしなやかで超低圧運用時に柔らかく雪のデコボコを包み込んでくれるタイヤであること
フロントは横滑りを防ぎリアは空転を防ぐゴツめのブロックパターンになってること
これがちゃんと出来てるタイヤと出来てないタイヤとでは走りやすさが天と地の差

ちょっとの金をケチって太いだけの雪道のことを何も考えてないタイヤを買うと
フロントは横滑りしまくって真っすぐ進めないわリアは空転しまくって漕いでも漕いでも進まないわで
せっかくの雪道が全然楽しくないただの地獄に変わる
つべこべ言わずにbud&lou買っとけ

418 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/27(金) 13:27:45.74 ID:PCf7lDVe.net
北海道ですが45nrthのスパイクに慣れたらLouには戻れませんよ。

419 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/27(金) 15:17:51.69 ID:Dd9g/097.net
ダートだけを考えたら一番いいのってedna?

420 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/27(金) 19:04:56.53 ID:7m1yem5+.net
MAXXIS MINION イイよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/27(金) 20:35:05.23 ID:Z8Ydpvgm.net
非雪路面用ならMAXXIS MINNON FBF最強
MTB用タイヤで評判良いARDENT系のトレッドパターンでグリップと転がりの良さを高レベルで両立
MAXXISタイヤの例に漏れずチューブレス化のしやすさと安定度もばっちり

422 :400:2021/08/28(土) 02:11:30.90 ID:oPc9cYLY.net
最近のマイブームはWTB
なお製造不良引いて同じやつ購入する
羽目になったんですがね・・・

423 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/28(土) 14:49:31.15 ID:Eyc9wO6v.net
WTBってファット用タイヤ出してたっけ?

424 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 08:37:20.80 ID:t8M5Mn2Z.net
セミファットならあるよ

425 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:30:22.28 ID:AN4SImZd.net
ミニオン試してみたいけど5インチ入らない車体だった…

426 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:48:25.81 ID:nL4ORk8L.net
ミニオンFBF/FBRなら
26x4.8・26x4.0・27.5x3.8
といろいろあるぞ
マキシス日本代理店がファット用セミファット用のタイヤ全部取り扱い止めやがったから外通使うしかないけど
あそこ弱小だからしかたないんだろうけど、MTB用タイヤもろくにバリエーション入れないのがなぁ
外通は欲しいサイズがあるならCRCが安いぞ

427 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 11:25:07.38 ID:6fVtbDAb.net
電動アシストのファットバイク欲しいな
スペシャライズドだと以前あったみたいなんだが
https://m.youtube.com/watch?v=bEG2bT9oaB8

428 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 16:29:16.42 ID:OUXRjpQ0.net
>>424
此方はファットスレ
セミファットは此方への

【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549638248/

429 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 18:43:10.59 ID:nxazTSK6.net
>>427
僕もトラクションが余ってて、速度域が低めで、トレイルまでのアプローチが少ししんどいFATこそ電動アシストが効くと思うんだけどね。

430 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 18:52:17.79 ID:qgCOpp5k.net
>>428
ソッチは車体もセミファットじゃんよ?
ファットバイクにセミファットタイヤ
使ってますとかスレチじゃね?(屁理屈

431 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 18:56:42.12 ID:qgCOpp5k.net
>>427
ロードやMTBのe-bike販売してるのに
ファットだけ出さない時点でお察し
所詮俺らはマイノリティーさ

432 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 19:10:07.69 ID:7H6tPsnH.net
セミファットのEMTBで我慢

433 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 19:59:05.29 ID:AN4SImZd.net
>>426
なるほどさんきゅー

434 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 19:53:55.95 ID:RGr5WRQb.net
なんか最近ギア重くした訳でもないのに
クランクの回転が渋いなぁ・・・と思ったら
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org1593.jpg
どうやら私の脚力にRIDEAのBBカップが
耐えられなかったようだぜワイルドだろ〜
(原因に心当たりがあるので必死で誤魔化す)

435 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 22:59:31.71 ID:axo8CZ0e.net
何でこんなにねじ切り部分が見えているんですか!

436 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 23:33:39.04 ID:RGr5WRQb.net
>>435
RIDEAのカーボンBBはBBカップがカーボン樹脂なので
指定トルクは15Nmと低いが工具が専用品という
糞仕様なので手締めで誤魔化した

そもそもがシェル幅68mmロード用なのにシェル幅100mmの
FATに無理やり付けたせいでクランク側にスペーサー
ガン積みしてた

BSA BBはクランク正転方向に緩むから走行中に徐々に
緩んできて構造上もろい部分に応力が集中して
捩じ切り部とBBカップが破断した

とか説明した日にゃ横着すんな!不安全行為だ!と
怒られるんで黙秘します!

437 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/24(金) 12:35:54.53 ID:B3NaScfD.net
今週KONA WO納車されました。
新参者ですが宜しく^_^

438 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/24(金) 13:00:34.51 ID:E+x296gd.net
おめいろ!

439 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/24(金) 14:05:10.82 ID:wg0r44oL.net
いい色かったな!

440 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/25(土) 01:07:49.25 ID:xA/5VSAD.net
これググったら派手なのに渋い色でかっこいいな

441 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/25(土) 01:47:42.76 ID:3lsWN2XN.net
派手だけど下品じゃないトレイル映えする良い色だ

442 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/25(土) 12:21:57.67 ID:6hAt7x3u.net
今年wo、イイ色だな

443 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/25(土) 23:52:55.81 ID:Zl+pwCWH.net
super73はかっこいいけど
bronxのはなんで偽物臭がしてださいんだろう

444 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 17:02:05.15 ID:JBzLEUPd.net
そろそろカーボンホイール入れようと思うんだけどHEDだとカブるかな?

445 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/30(木) 22:15:29.09 ID:510QQexU.net
HEDうらやま(羨望の眼差し)

446 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 11:37:56.24 ID:7oitQ+Z2.net
SRAM DUBクランクのFAT4はリアハブが170/177用、FAT5は190/197mm用なんだね

チェーンリングもオフセット量がそれぞれ違うんだね

i9は知らない間にファットハブ辞めてた…

447 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 16:26:32.96 ID:FZ+Zj7Q6.net
>>446
4と5の違い、軸長等の造りが違うのか単純にチェーンリングのオフセット量が違うのか気になるところ

448 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 18:45:58.85 ID:qbe9S1CC.net
軸長じゃないの?オフセット+−20mmのリングって
なかった気がするよ

449 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 20:08:36.53 ID:sp/s7aOU.net
RACEFACEのファット用クランクもそうだけどスピンドル長で分かれてるかたちだな
177mmハブはスピンドル長100mmのクランクと合わせてチェーンラインがそろう
で197mmハブはスピンドル長120mmのクランク

ときどきリアハブ幅197mmでBB幅100mmのフレームがあるけど、
そういうのはスピンドル長120mmのクランクに10mmスペーサーを両側に入れて使う

あと、RACEFACEは今はファット用としてのクランクセットは売らなくなってるけど、
CINCH30mm径スピンドルのクランクはスピンドルを抜いて、別売りのファット用ロングスピンドル組付ければファットで使える
スピンドル組み替えれば177mm用にも197mm用にもなるし、ノーマルにも戻せるしで
SRAMとかの完全ファット用オンリークランク買うより汎用性あっていいと思うけどね

450 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/07(木) 23:12:38.64 ID:7oitQ+Z2.net
>>447
mtbr見たら、
スピンドル長は同じでチェーンラインはオフセットで変えてるみたい
BB幅はスペーサーで調整

SRAMは-4mmと+6mmのチェーンリングをそれぞれに用意してるね

451 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 15:11:46.26 ID:q/4kQ3X3.net
なるほど
Sramはチェーンリングのオフセットで対応、RFはスピンドル長が違う
BBはどちらも共通でスペーサー対応か
調べてくれてありがとう、mtbrは盲点だった

452 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 18:26:11.75 ID:OJ1sxqLT.net
>>451
SRAM dubのシャフト径28.99mmでレースフェイスは
BB30だからBB共通ってのはちと違うよ

453 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 20:46:03.80 ID:jFNcXV/I.net
>>449
確かに使い勝手いいね

454 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 23:11:05.68 ID:w0I0tEAt.net
ファットでスラムのクランク使ってて楕円にしたいとかでサードパーティのチェーンリングつけようとした場合、
3mmオフセットのと6mmオフセットのはどのサードパーティメーカーも用意してるけど
+4oオフセットのも用意しているところってほとんど無くない?

455 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 23:12:13.95 ID:mgCzyNtX.net
>>452
Sram、RF共に177と197で同じBB使うって意味で書いた
誤解招く書き方してスマン

456 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/08(金) 23:37:53.97 ID:WZueF9ej.net
>>454
4mm offset chane ring ovalで引っかかるのWolftoothだけっぽいね

457 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/09(土) 00:21:21.34 ID:EtlFawNv.net
今売ってるファットのフレームはほとんど197o幅エンドになってるのに
(177mmのでまだ売ってるのはsurlyのwednesdayくらい?)
社外品で197mm用がほぼ無いのきついな
スラムの純正クランクもチェーンリングも高すぎんよ…

458 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/09(土) 01:10:28.85 ID:o71+O9kq.net
今あるクランクの選択肢はSRAMとHOPE,RFのturbineくらいかな

459 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/10(日) 13:24:14.82 ID:RoGjemmw.net
シマノも手を出さないマイナー市場…

460 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/10(日) 13:31:46.58 ID:5OiF/rku.net
MTB用デュアコンが大ゴケするやら
フロントシングルが完全にデフォになるのを全く見抜けないやらと
海のリハクよりも目が節穴のシマノだけどな

461 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/15(金) 12:44:44.08 ID:/Yl+NXF4.net
ダウンヒル用の自転車を買おうかと思っているのですが、DH用としてはどうなんでしょう?
DH未経験です。

462 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/15(金) 12:51:35.96 ID:RDN7aouU.net
タイヤはどんなに太くてもサスフォークよりストローク短いしダンピングきかないからびょんびょん跳ねる
ダウンヒルには全く不向き

463 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/15(金) 13:01:37.24 ID:/Yl+NXF4.net
そうなんですか、つべで楽しそうに走っていて、逆に向いてるものと思いこんでました。
ありがとうございます。

464 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/15(金) 13:39:16.83 ID:pDWc/WGh.net
路面には強いけど地形には弱いよねぇ

465 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/15(金) 14:50:11.64 ID:XSgSpcrO.net
サス無しバイクでダウンヒルは、走り慣れてる人がお遊びでやるもんだよ
初心者じゃバイクの暴れ押さえ込めないし振動で腕があがってへろへろになるだけ
タイヤ太くて重いとコーナーも膨らみまくるからこれまたスキルないと曲がりきれずにコースアウトで立木と正面から抱き合うはめになるぞ

466 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/16(土) 01:28:58.04 ID:lrtxxIl5.net
元々お遊びなのにお遊びでと言われましても…

467 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/16(土) 07:44:06.41 ID:iNJ0mngM.net
リジッドでダウンヒルは個人的には遊びではなく修行だw

468 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/16(土) 11:09:55.68 ID:GMD0ilqI.net
DHするならフルサス欲しい

469 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/16(土) 17:08:48.66 ID:2zaqncFN.net
修行したい

470 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/17(日) 11:40:47.27 ID:UpYMtFRR.net
リジッドでもゆっくり走れば余裕

471 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/17(日) 12:24:38.21 ID:k98zMEnS.net
ゆっくり走るためにブレーキ握りっぱで今度は手が辛い

472 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/17(日) 13:12:13.88 ID:ZiaTsGCm.net
ゆっくり走るならわざわざコースまで行かなくても林道でええやん

473 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/17(日) 22:45:27.83 ID:3Cxxt5az.net
林道じゃリフトが無いじゃん

474 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 15:08:38.44 ID:UYmhCzNq.net
タイヤ交換お願いしようとしたんだけど、問屋との取引で
ファットタイヤの取り扱いが無いので申し訳ありませんが、と断られてしまった。
タイヤ自体年々作られなくなってるそうな

特殊な自転車ゆえ触ってくれるところ自体少ないし
ネットで調べてもわざわざファットバイクの表記は無いから途方に暮れてる
神戸〜大阪間でどこかいい店無いでしょうか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 15:36:45.74 ID:aKh/XlOw.net
タイヤ自分で買って交換だけしてくれるとこ探そう
アサヒとかのチェーン店でやってくれるんじゃないかな


けどたぶん自分でやった方が早い
タイヤ交換てパンク修理の延長線上にある難しい事じゃない作業だから出来るようになっておくと良いよ

476 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 15:39:43.55 ID:RnR12tA9.net
サーリーやサルサの販売店なら受けてくれるだろうね

477 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 16:24:51.03 ID:dbD/gOvA.net
surlyや45NRTHのタイヤがほしいなら、
上で書かれているようにsurly/salsaを売ってるモトクロスインターナショナルと取引あるショップに行けば取り寄せ注文できる
ただ代理店に在庫があるかどうかはまた別

トレイルライド用ベストファットタイヤのMAXXIS MINNION FBFは
MAXXISの日本代理店がファットだけでなくプラス規格タイヤも丸ごと取り扱い切ったので(怒
国内ルートでは購入不可能
BIKE24やCRCあたりの外通で買うしかない、というかそっちで買ったほうがそもそも安い

478 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 19:24:12.45 ID:8Un7XQND.net
26インチだよね?
パナレーサーのなら大半の販売店で取り寄せられるだろうからそこの店が把握してなかっただけかもね。

479 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 21:22:37.82 ID:dbD/gOvA.net
パナのファットタイヤは中華メーカーのOEMだよ
Aliあたりで調べれば全く同じブロックパターンのが売ってる
パナがラインナップしてない4.8インチもある

ブロックパターン自体はオールラウンドに使えて走りもそれなりに軽いんだけど、
サイドケーシングがペラッペラすぎて耐久力低いぞ
ペラペラのせいでチューブレス化にも向かない

480 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 22:43:26.76 ID:tJWSi8yB.net
国内で流通してるまとも(?)なファットタイヤの中では最安値だからしゃーない
チェンシンのOEMだよね

481 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 00:04:04.28 ID:vkQOTx0Y.net
9月にwoを買ったと書き込みした者です。
シフトチェンジ?ギアチェンジ?なのですが11速から12速(最高速ギア)に入れるとたまにリヤスプロケットからチェーンが外れます。(リヤスプロケットとフレームの間に挟まる。具体的には、ある筈のない13速に入ろうとする感じ)
倒したり横から負荷を掛けたり等、ダメージは一切与えてません。
ちなみにスラムというメーカーです

購入当初から毎日数キロ乗っていますが今日までに7、8回経験しております。

何か調整はあるのでしょうか?
出来るなら自分でやってみようかと思っております。

もちろん購入店にも相談のメールはしましたが(返事待ち中)距離が有るので対応して頂くにも持って行くのが億劫です。

482 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 00:40:48.21 ID:HvEtFebY.net
どこも不具合無い前提だけどリアディレイラーの調整でなおると思う
自分でも出来る簡単と言えば簡単な作業よ

483 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 08:02:29.45 ID:szehJoeV.net
俺も入るよスラム幻の最高速
自転車屋でキッチリ調整してもらってもダメだった
チェンジの時は漕ぐの止めて対応してるけどそれでもダメな時はダメよ

484 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:58:18.85 ID:enlLNlgk.net
H/LボルトのH側を調整してプーリーがトップギアより外側に行かないようにするだけだと思うけどそれでもダメなんか?
SRAMは初期の頃のREDしか使ったことないけどシマノと比べて調整しづらいと感じたことはないな

485 :481:2021/11/05(金) 12:28:17.29 ID:1qUhE7zC.net
情報有難う御座います。自転車のことは全くの無知で勉強中です。良くなると良いのですが…

486 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 15:55:16.89 ID:kt4mt1I6.net
>>483
それ、キッチリ調整できてないよ…

487 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 10:20:46.13 ID:1VlmwiPq.net
ヤフオクでcalleってのあるんだけど
持ってる人いる?
安いから欲しいんだけど
使用感とか耐久性とか教えてほしい

488 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 12:57:20.14 ID:hjGdvor0.net
車両重量   約19kg

Wheel Size:26×40
●F/R DISK brake 160mm
Brake pads not Asbestos

All Steel Rings
●フレームサイズ(クランク中心から縦パイプ上部間)430mm(適応身長約159CM以上から190CMまで幅広いお客様に対応したフレーム設計になります)

●フレームサイズ(TOP TUBE 550mm SERT TUBE 430mm)

●Tire spec   F/R26×40 米式バルブ

●Rim spec   ワイドリム

●F/Derailleur SHIMANO Tourney×3

●R/Derailleur SHIMANO Tourney TZ 7S

●スタンド、ペダルは別売りとなります。各+1900円(取り付けは確実に行ってください

どこをどう見てもルック車です
ファットの見た目が欲しけりゃいいんじゃない?一万くらいで手痛くもない価格だし

重量19kgとか冗談みたいな重さですぐ物置行きだろうけど

489 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:25:49.43 ID:p0AZcQTa.net
19kgのファットバイク!
よほどの剛脚じゃなきゃちょっと漕いだだけで
息切れするんじゃね?

490 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:27:28.31 ID:50s4uf1e.net
タイヤがクソ重くて固いから
クッション性いまいちだし実際の重量以上に走りが重くて大変だぞ

491 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 15:24:09.75 ID:9wdFCu4W.net
どうせなら鉄フレームのフルサスルックファットを買いましょう

492 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 16:32:08.45 ID:ma5s7dDG.net
サーフボード積んで砂浜に入る用なんだが
アルミフレームでコースターブレーキのって有る?
軽くググったんだけど発見できず。

今乗ってるビーチクがそろそろヤバゲなのと
ファットならもう少し砂が柔らかいところまで入れるかなと。

493 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 17:34:14.05 ID:8gIjFBQg.net
無いんじゃない
ファットはどんどん下火になってるから売れないものを仕入れる店も減る

494 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 17:50:19.54 ID:PHV/UgqL.net
無いかー
そもそもコースターのハブが存在するのだろうか?

495 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 16:13:17.62 ID:4SH4woFN.net
サーフボードラックつけりゃ両手使えるから普通のブレーキで良いんじゃないの?

496 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 13:10:25.55 ID:sVYauDkM.net
trek扱ってるショップでfarley欲しいって言ったらうちは入荷できない的な事言われたわ
マドンとかならオーダーできるのによくわからん
輸入は送料爆あがりしてて踏ん切りがつかない・・・・
argus sports買うしか無いんか

497 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 13:22:04.53 ID:eiZl0zYx.net
トレックジャパンがファットはもう入れないから無理
将来のことも考えたら、ずっと作り続けるのが確実なSURLY・SALSA以外買うのはリスク高いだろうな
ハブやクランクなどのファット専用パーツもいまのうちに確保しとかないと
インダストリーナインのようにある日突然製造終了するのはありうる

498 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 17:14:25.77 ID:jg+7u1OT.net
雪積もってきたからファットバイクに興味が出てざっと調べてみたけどこれエントリーモデルでも10万くらいする高級自転車ジャンルなんだな
アマゾンに売ってるルック車は5万前後だけど地雷レビューが多すぎて人柱になる勇気はないわ
普通のエントリーモデルMTBにスパイクタイヤでも履かせたほうが安上がりな気がする

499 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 18:15:19.67 ID:vFBCuAYk.net
>>498
高級ではないよ需要が少ないから割高になってるだけ

500 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 20:51:40.05 ID:rAv9wLTt.net
ゲレンデだとスノースクートのが圧倒的に楽しそうだけど、値段が10万オーバーしててワロタ

501 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 21:39:34.74 ID:Eme20BV1.net
MTBの2インチタイヤだと雪道でハンドルとられまくるぞ
スパイクは凍結してないと無意味

年に数回雪積もる程度の地域なら、ルックファットでもとりあえず無いよりマシ程度で役に立つ
ただルックファットのタイヤは低圧にしてもゴムが固いので雪を潰してしまって走りにくい
サーリーのBUD&LOWタイヤを入れるだけで走りやすさがめちゃくちゃ変わるぞ
前後で3万するけどな!
でもその価値はある

あとルックグレードの安物パーツはありとあらゆるところが錆びるから
雪道走ったあとはすぐ暖かい室内に入れてラスペネで隙間の水分を飛ばし、完全に乾いたら注油とグリスアップ
が毎回必須

502 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 22:47:07.49 ID:sVYauDkM.net
ファットバイクのタイヤってどれくらいでパンクするの?
ロードのタイヤはよくパンクする
シュワルベのマラソン履いてるから大丈夫だと思って
荒れたところ走ったら釘踏んで500kmでお亡くなりに

503 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 23:57:39.69 ID:Eme20BV1.net
釘刺さったら自動車のタイヤでもパンクするだろ
MTBやファットのタイヤはブロックが高くてごついからその分刺さりにくくはあるけど
チューブレスにすればスネークバイトはおきなくなるし
シーラント入れとけば細い釘の穴程度なら漏れを止めてくれる(場合もある

ファットで大変なのはパンク修理よりも修理終わった後の空気補充だけどな
軽量化優先で小さい携帯ポンプしか持ち運んでなかったりすると、延々シュコシュコしまくらなければならなくなる
真夏や真冬だとさらに地獄

504 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/28(日) 11:46:42.18 ID:WFuzNCeE.net
>>495
ラックは付けてる。
海上がりでそのまま乗るもんで海水体からポタポタ環境でメンテが楽なのが良い。
ブレーキ錆びて動かなくなっちゃうんだよね
今乗ってるやつのコースターブレーキはほぼノーメンテだけどトラブル知らずなので良いんだ。

505 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/28(日) 15:31:04.55 ID:Pm4hiP/X.net
ウインタースポーツには金がかかる

506 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 13:31:03.04 ID:l9pUOl5F.net
ロードでチューブレス乗っててめちゃくちゃ乗り味変わるのを体感してるけど
ファットバイクもそんな感じ?
シーラントでグチャグチャになったタイヤを出先で修理するのって辛いから
あんまり差がないならチューブドで乗りたい
まだ何買うかも決めてないけど

507 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 16:42:34.35 ID:pLaXaWrw.net
個人的な感想だけど軽いタイヤに変えた方が効果大だとおもう

508 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 16:50:59.67 ID:u3BK5z0f.net
>>506
太さやメーカーにもよるけどファット向けの
ブチルチューブって1本 約500gぐらいあるよ
それ許容できるならいいんじゃない?

出先でファットタイヤのビード上げは重労働だしね

509 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 17:44:41.10 ID:1D+vaNjo.net
すでに書かれているけどファット用のチューブは重い
前後で1kg近い重量が回転部外周にあるかないかでかなり走りの軽さが変わるぞ
チューブが無いとよりしなやかにショックも吸収してくれるし
あと低圧運用が当たり前のファットだと、リム打ちパンクが起こらなくなるチューブレスはさらにメリットになる

ただパウダースノーコンディションなどの0.5bar以下の超々低圧運用だとビード外れのデメリットも出てくるので
状況に応じて使い分けするといいと思う

510 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 17:51:03.29 ID:1D+vaNjo.net
>>507
ファット用で軽いタイヤの代名詞としてジャンボジムがあるけど、
軽くするためにブロックが小さくて低い分路面や雪への食いつきがめっちゃ悪いぞ
つまりドライ路面以外では役立たずの糞タイヤの代名詞でもあるw

あとシュワルベのタイヤ全てがそうだけど
ケーシングが薄くてチューブレス化するとタイヤサイドからシーラントの泡をシュワシュワ吹きまくってなかなかスローパンクが止まらない
チューブレス運用に全く向かないタイヤだ

511 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 19:35:34.24 ID:z8yj/Lel.net
夏は暑過ぎて出不精になり、今は寒過ぎてさらにデブ症になったワイがここに寝転がります。

512 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 19:52:24.98 ID:sHdTnWtf.net
>>506
軽量チューブからチューブレスに変えたら3割減の力で漕げるようになったよ
元が重いタイヤなら軽いのに変えた方が劇的に変わるけど

513 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 12:45:47.33 ID:RsZqEvxf.net
楽天、Yショッピング見てるけどファットタイヤってメチャクチャ高いんだね。よく知らないで買っちゃったけどファットバイクなんてヤバいものに手出しちゃったかなぁ…
タイヤが高過ぎて気楽に乗れない泣

514 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 12:48:17.44 ID:RsZqEvxf.net
ついでに聞きたいんだけど26インチの4.8っていうタイヤサイズばマイナーなサイズ?

515 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 16:58:19.75 ID:I//dd01k.net
4.8はメジャーだけど安くはない
海外通販で買うしかない

516 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 18:37:51.91 ID:ZYapbJDa.net
外通でも最近はファットタイヤあまり売ってないし値段もあまり安くないから
早めに予備確保しとかないとそもそも走れなくなるぞ
タイヤは消耗品だからな

雪道走るなら断然4.8インチタイヤ
太いほど雪の上での走りやすさがよくなる
国内でもsurlyやsalsa扱ってる自転車屋ならsurly BUD・LOUが普通に買える(在庫があれば
雪用ならこれがダントツ一番だから金を惜しまず買っておけ
金額以上の性能と満足が絶対得られる

517 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 23:01:03.10 ID:7MsBKULz.net
アマゾンやYahooショップでは気軽に買えないんだね。納車時履いてたのがveeのスノーシューなる穴開きのタイヤで先日スタッド打ち込みしちゃった。
春までに新たにタイヤ買わなきゃならないんだけどこんなに入手が大変だとは思わなかった&高いとは思わなかった(*_*)

518 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 23:08:46.53 ID:ZYapbJDa.net
VEEのタイヤは半年くらいでタイヤ表面にひび割れ出まくるほど劣化が早いから
交換サイクル早めにしないとトラブル起こりやすいぞ

519 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 08:29:56.88 ID:3mXRDGtY.net
>>518
そうなの?!せっかくピン打ったのに今シーズンで終わりか(T_T)

520 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 15:35:26.34 ID:F9tP2bdt.net
ジャンボジムでも3年以上使える

521 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 21:33:42.65 ID:4mIh1jH/.net
タイヤの27.5インチ化の流れは今後来るんだろうか?
26インチ4.8が入るフレームなら27.5の4.0あたりは使えるのかが気になる。
タイヤ直径ってどこかにデータないかな?

522 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 21:37:29.32 ID:trUkJyhv.net
5chってユーザーの多いジャンルだと基地買いが多いけど、こういうマイナーなジャンルだとマイナーなのにいい情報集まるよね

523 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 02:05:04.43 ID:a+CeEPzs.net
ttps://www.mtbr.com/threads/27-5-fat-ict-or-wednesday.1153733/

524 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 08:33:45.97 ID:MHsCe8hO.net
>>521
27.5x3.00は余裕
4.00は厳しいかもな

525 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 10:34:49.02 ID:PsX43kFK.net
今売ってる車種の中ならアイスクリームトラックが一番懐が広いのでそれを買っておけばなんでも履ける
26x5.05が問題なく入るし27.5x4.5もいける

MTBのタイヤもそうだけど表記サイズが同じでもメーカーごとタイヤごとに微妙に太さが違うので、どこまでいけるかはタイヤ次第なところもある
同じ26x4.8でもMAXXISよりsurlyのほうが少し太い
MAXXISの27.5x3.8は少し26x4.8より小さいので、26x4.8が入らないフレームでも履ける場合あり
45NRTHの27.5x4.0はもうちょい大きいので同じフレームで履けない場合が出てくる

組み合わせるリム幅によって同じタイヤでも直径が少し変わってくるので
ぎりぎりアウトなら少し幅狭リムにしてなんとかする手もある

526 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 10:47:52.74 ID:/DzUDPjN.net
マキシス ミニオンってライフ.乗り心地どう?

527 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 11:04:10.04 ID:PsX43kFK.net
グリップの良さと走りの軽さを両立してる良いタイヤだよ
MAXXISすべてに言えるけどケーシングしっかりしてるからチューブレス運用が安定してる
FBF/FBRはDual Compound仕様なのでゴムが少し堅めな分すり減りが抑えられて長く使える

日本代理店がファット/プラス系全部取り扱い切ったので
国内の店で買えないのだけがマイナスポイント

528 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 11:31:04.30 ID:da6Pz1F8.net
致命的とも言えるマイナスなんだよなぁ

529 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 11:58:55.92 ID:/QH/Dihs.net
マキシスはV字溝でのエッジグリップどんなもんなの
nateはかなり良かったけどシュワルベは当然ズルズルw

530 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 12:12:39.63 ID:PsX43kFK.net
DH向けタイヤのMINNIONの名を冠しているタイヤだぞ
DHF/DHRの評価高いサイドブロック形状をそのまま採用しているんだからバッチリよ

531 :519.526:2021/12/09(木) 12:28:38.74 ID:bm1zJB79.net
マキシスタイヤなかなか良さそうだね。どこかで見たんだけどサイドの黄色い「MAXXIS」の文字もカッコいいしそれに決めた^_^

532 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 13:33:05.86 ID:QhCRNg7v.net
タイヤ外径単純計算で26-4.8が559+240=799mm
27.5-4.5が584+220=804mm
実際は扁平率の関係でこれより小さい

533 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/17(金) 02:49:04.55 ID:lvXiwLHQ.net
マキシスに限らず国内代理店はファットやプラスタイヤ仕入れてくれないよね
ノーマルでも太目のは仕入れてくれないこと多いし…

534 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/17(金) 09:12:26.13 ID:kK0qfpsa.net
数が売れないのに輸送コストが普通の数倍かかるし商売としては最悪だからねw

535 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/17(金) 11:09:22.85 ID:WUtCbRPC.net
それはそう!

536 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/17(金) 18:58:11.95 ID:2kPLH7lF.net
他のパーツでもフルラインナップじゃあなかったり扱ってても在庫無かったり取り寄せもなかなか応じてくれなかったり
なら個人で取り寄せと思ってもガイツーさせないようにしてるところあったりでなんだかなあという気分になりますわな

537 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 11:13:02.52 ID:EicnRX20.net
ルックじゃない10万以外のファットってある?

538 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 11:19:15.34 ID:8yXpH3tC.net
自分が知ってる最安値はKHSのATB-500が14万
次いでKONAのWOが16万

探せばもっと安いのあるかもね

539 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 12:19:20.48 ID:zyWFez4J.net
普通のMTBもどんどん値上がりしているこのご時世に
マイナーで数売れない分コストが高くなるファットで安いのなんて出てこないぞ
上に上がってるのより安いのは
クソ重くてタイヤがガチガチでグリップ悪くてブレーキ効き悪い金ドブになるだけの代物しかない

540 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 12:39:27.79 ID:EicnRX20.net
マングースのアンガススポーツ?が11万 KHSのATB200が8万だけどatb200はどこも品切れでKHSjapanの公式見てもラインアップされてないね
2021年モデルを最後に生産終了したんだろうか

541 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 15:12:03.73 ID:zyWFez4J.net
中途半端なの買ってダメなパーツをあれもこれも替えるよりも
予算10万追加してド定番で安牌のsurly wedenesdayかsalsa mukluk買ったほうが
ほとんど替えるところないからそのまますぐ乗れるしむしろ安くつくんじゃね

542 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 23:44:20.68 ID:GnExyqSD.net
コストコに売ってるやつって悪くないんじゃない

543 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 00:06:10.63 ID:aq8PcrPI.net
雨天通勤に耐えられるフェンダーのおすすめ教えて

544 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 00:16:31.10 ID:g+cDR7IQ.net
ブロンクスのフェンダー

545 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 13:54:37.32 ID:LhZhY2lo.net
コストコのファットバイクはデオーレ付き10速の上位モデルもあるみたいだな
日本で売ってるか分からんけど

546 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 02:51:45.29 ID:CPLEwMAA.net
これの上位機種って事か?
https://www.costco.co.jp/c/Northrock-26x4-Fat-Bike-XC00/p/1318769

547 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 08:35:25.38 ID:/r5AupFp.net
https://www.northrockbikes.com/xcf/

548 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:18:41.10 ID:Qd1zpWVk.net
初めてファットバイク買うときって何が必要?
パンク修理関係はロードバイクの使い回すとしてファット用ポンプとチューブ以外で常備しといた方が良いアイテムある?

549 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:23:54.42 ID:3qO48vh6.net
出先でパンクしたときに、携帯ポンプで延々シュコシュコするのは大変だから
CO2ボンベも持っていくといいぞ
最低3個な

550 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:29:27.19 ID:Qd1zpWVk.net
三つ……おっけー!

551 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:38:41.65 ID:Pi2BRk2G.net
ファット用ポンプなら200回もストロークさせればパンパンよ

重さ気にしないなら電動ポンプ

552 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 11:37:30.81 ID:0U3wMuZC.net
ルック車だけど初ファットバイク買った!
ブルホーンハンドルにして変な自転車にする

553 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 13:32:34.32 ID:hQDvuvVH.net
楽しんだもん勝ちよ!

554 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 14:17:56.21 ID:DZzqzzcM.net
サーリーのコーナーバーとかモロコバー?なんかもなかなか見ない形で変態チックだぞ

555 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 14:45:17.03 ID:KIYe9f+R.net
サンライズバーでデカいbmx風なのもありだな

556 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 00:43:19.87 ID:Jjp0Qmkx.net
ちょうど最近ルック車をブルホーンにしたよ
https://i.imgur.com/Fcd6vfy.jpg

557 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 02:59:18.19 ID:w1hnmwzA.net
ルック車のファットバイク乗る人って足腰強いんだろな。
羨ましい。

558 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 09:10:57.80 ID:AlQcS4sV.net
パナのそのタイヤの商品ページの画像いつ見ても草はえるよね

559 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 09:52:12.68 ID:UhGHS5Xq.net
>>557
どんだけ弱いんだよ笑
この程度こげないって生活に支障出るレベルだろ

560 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 19:14:40.99 ID:pOFmEgqR.net
>>556
どこのメーカー?

561 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 02:26:54.86 ID:6N3mQ69e.net
>>560
中華ってことしかわからん

562 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 07:28:50.00 ID:40M6eNLC.net
27.5x2.25インチタイヤのMTBで雪道走って分かったのはある程度の雪ならこのタイヤでも普通に走れるけど雪の付着と寒さによるワイヤー類の固着でリアディレイラーの変速ができなくなる事だった
雪道を走るならフロントシングル化どころかシングルスピード化した方が良いと思った

563 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 08:56:25.63 ID:6Tgglw+W.net
初期のサーリーパグスレイはそのへん考えて
前後同じハブ幅135mmにしてフロントハブにシングルスピードコグをつけ
ディレーラートラブルなどの場合に前後ホイール入れ換えて対応できるようにしてたりした

564 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 09:57:02.66 ID:tOOU2fnr.net
そこで電動ディレイラーですよ

565 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 14:22:36.78 ID:7LQuhxuq.net
同じく27.5の2.25で雪道走って来たけど
融雪装置でぐちゃぐちゃになったところとか中途半端に除雪した所はハンドルとられるわ
ファットバイクほちい

566 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 14:24:53.77 ID:7LQuhxuq.net
フロントディレイラー周りに先に雪詰まって駄目になった
水分含んだ重いのはきついな

567 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 14:41:57.53 ID:2iQ0LvxD.net
>>565
まさに俺

568 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 19:36:32.05 ID:cq6JM8RX.net
今年は大雪降りそうだからファットバイク買おうと思う人増えそうだな(なお在庫はすでに壊滅の模様)

569 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 20:46:27.15 ID:tOOU2fnr.net
コストコでも売り切れてそうて

570 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 23:13:30.55 ID:8XPUgtSB.net
ルック車にマウント取ろうとして煽ったら逆に煽り返されてて草

571 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 00:36:52.07 ID:n2amUX0t.net
片道79kmのKONAか片道5kmのSURLYか

572 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 05:38:39.71 ID:GBpms8D/.net
狭い雪道で煽りとかやめとけ
そもそも真冬に自転車乗ってるやつなんてほとんど居ないんだから歩行者が前から歩いてきたら自転車から降りてすみませんと言えるくらい謙虚にならないと

573 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 09:03:59.02 ID:rEKX7yJ2.net
>>571
数回通うだけで差額ペイ出来そう

574 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 16:38:10.32 ID:n2amUX0t.net
冬場にBUD&LOU履くつもりで何買うか選んでる所なんだが4.8履けるファットバイク全然無くね?
探し方が悪いのか?

575 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 17:01:38.99 ID:K3d8NYJV.net
5インチタイヤを安定運用したいなら、あれこれ探して時間無駄にするより
サクッとド鉄板のサーリーアイスクリームトラック予約注文入れて待つのが一番だぞ

以前のスコットビックEDやスペシャファットボーイのように
リアハブ幅197mmで5インチタイヤ履けるように思わせておいてBB幅100mmなせいでチェーンラインが狭く
BUD&LOUあたりを履こうとするとタイヤサイドとチェーンがギリギリすぎてタイヤ削ってパンクリスク上がりまくり
みたいななんちゃって5インチファットがけっこうあるからな
一回り小さいジャンボジムとかならなんとか問題なく使えるが、雪や砂でのグリップ悪い糞タイヤを使う意味がない

576 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 19:41:33.31 ID:rEKX7yJ2.net
sram dub fat5を使えばbb100でも大丈夫ぽい

577 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 21:33:58.99 ID:K3d8NYJV.net
そのFAT5のような120mm幅BB用クランク使えばチェーンライン外に出せるけど、
安いGXグレードので3万円後半、より上のXX1だと10万近くする(+場合によってはBBも購入交換)
車両本体と別に数万単位の追加出費がいるのより、最初から完全に対応しているの買ったほうがいいと思うがな

しかもファット用のクランクなんてあまり売れないから販売店や代理店に在庫無い可能性が高いし
取り寄せ注文の場合、今の状況だと何か月待つかわからない

578 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/30(木) 00:17:46.87 ID:Vyj07toP.net
>>575
現行?のピンクは好みじゃないし来期モデル予約して万が一色が気に入らなかったりのギャンブルはちょっと……

とは言えKONAのWOかSURLYのアイスクリームトラックかの二択まで絞れたよ
使いたいパーツ考えたらSURLYの方に傾くけどフレームのシルエットはKONAの方が好みなんでまだまだ迷うよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/08(土) 04:34:01.90 ID:amSNFK/h.net
>>577
国内に物が無ければebayで買えばよかろう

580 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/11(火) 04:10:18.60 ID:SjoF6miD.net
https://i.imgur.com/ZKrrziY.jpg

581 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/12(水) 17:16:22.64 ID:MTtpnlZh.net
ファットバイク用でおすすめのフェンダーある?

582 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/13(木) 00:02:58.59 ID:44I5TFl1.net
pdwか自作

583 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/13(木) 00:59:59.42 ID:kfmCYqbf.net
ブロンクスのフェンダー

584 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 09:53:54.43 ID:ZYyUhGFW.net
ここでは酷評されてるけどスチールフレームの重いファットも雪道走行ならありだと思うんだよな。
雪道ではスピードなんて出せないしフレームの重さが逆に安定感を生む

585 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 11:24:23.49 ID:EYjYjjmk.net
重ければそれだけ埋まるねん……

586 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 11:36:05.45 ID:8o5gtK3U.net
ほんまそれな

587 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 12:03:55.78 ID:ZYyUhGFW.net
思いって言ってもアルミフレームとせいぜい5kg前後の差でしょ
確かに重いだろうけど雪道ヒルクライムする訳でもないなら気にならないでしょ

588 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 16:18:04.34 ID:EYjYjjmk.net
その5キロの差で崩れる路面があるんですよ!

589 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 16:24:34.01 ID:LpBAkpY1.net
ファットと普通のMTBが雪道で何が違うかというと
極太タイヤを超低圧でぺちゃんこ寸前まで平らにし接地面をとにかく広くして面圧を下げることで
柔らかい雪の上に浮くように乗っかって走れるところなので
極太タイヤの重量はどうしようもないにせよその他のリムやフレームはできるだけ軽くしたほうが
面圧をより下げられて走りやすいぞ

590 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 19:18:45.63 ID:TisZID4I.net
北国じゃ柔らかい雪の上を走るなんてシチュエーションは殆どなくて固まった雪でボコボコの路面がメインなのでフレーム、ホイールは丈夫に越した事ないって考えです。
体重と比べたら車重なんて大した事ないだろうし。

591 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 23:30:34.55 ID:OIJRHyyd.net
涙拭けよ

592 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 06:27:51.82 ID:mfxNq1FY.net
たまの雪遊びではしゃぐ勢

vs

半年雪の中で最早無感動にどう生活に組み込むかを悩む勢

ファイッ!

593 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 06:55:25.90 ID:qofr0cvz.net
ていうか圧雪の上なら別にファットでなくてもなんとかなるけどな
ガチガチに凍ってるとこはスパイクタイヤにすればいいんだし

594 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 07:01:26.65 ID:X7BhTMuD.net
靴がすっぽり埋まらないレベルの積雪ならMTBの2インチちょっとのタイヤでも安定した走行が可能
靴がすっぽり埋まるレベルの積雪だと2インチちょっとのMTBタイヤではかなり走行が難しくなるのでファットの出番
ヒザ下くらいのガチ積雪だとファットでも走れない
ちなみに道民だけど街中ではMTB乗りを1日3人くらい見かける
街乗りならこまめに除雪されているから大抵の場合MTBで必要十分と言うことを実感する

595 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 08:24:36.17 ID:z08gUHTv.net
深いべしゃ雪とかハンパに解けてタイヤ埋まるくらいの柔らかい積雪の場合はファットで行けるもんなの?

今乗ってるMTBが×2.25が限界なんで次の候補をプラス規格のMTBにするかファットにするかで迷ってる

596 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 09:12:12.86 ID:nPs0mhdA.net
大は小を兼ねる

597 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 09:58:08.76 ID:uSvbWp6v.net
リムより大幅に高く積もってなければ基本ファットはどんなコンディションでも走れる
ただぐずぐずのシャーベット雪など空転しやすい場合
SURLY LOUのような掻き進み能力の高いタイヤを履いてギア比を0.5くらいまでとことん下げないと進むこともままならない

598 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 18:53:32.90 ID:OYp1BZP/.net
ファットを電動化したい

599 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 19:56:19.58 ID:naQrRVdW.net
あとシャーベット状の雪は前輪に巻き上げられて顔にダイレクトでかかりまくる。

600 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 23:48:50.68 ID:m5Dc9TQr.net
同じ10センチでも溶けかかった雪だとmtbじゃキツかったわ
ふわふわだとめっちゃ快適なのに。。。
なんかスノーシューとか履いて歩いた方が楽しいんじゃないかと思うレベル

雪遊び高い。。。

601 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 07:54:23.19 ID:BGI+rBNu.net
べしゃ雪はブロックタイヤの溝にくっついてタイヤのグリップと転がり性能を大きく損ねるから厄介

602 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/20(木) 18:02:33.68 ID:5GSzFMtf.net
ICTの29+仕様、思ってたより違和感ないな
普通のMTBに見える
https://imgur.com/gallery/UQ3hl
実際またがって上から見たりするとハブ幅広いな、と感じたりするのかもしれないけど

603 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 05:56:10.44 ID:/1Hch2OK.net
>>592
ww

604 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 05:58:27.08 ID:/1Hch2OK.net
>>594
ママチャリなら街中で5人は見かけるなw

605 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 05:59:53.50 ID:32h141jA.net
除雪された道ならママチャリでもいけるからな

606 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 06:05:58.66 ID:/1Hch2OK.net
>>597
まぁ最凶はパドルタイヤだよなw
発動機が付こうが、AWDになろうが

次が疑似パドルパターンのタイヤか

607 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 12:22:59.73 ID:Jrb7zdXE.net
サーリーのウエンズデーの説明で
>リアハブを最後部まで引き、ロングチェーンステイの位置にセットすれば、クリアランスはギリギリですが幅80mmのリムと26 x 4.6"までのタイヤを使うことができます。
ってあるけど4.6履いた上でローまできっちり使える?
チェーンライン干渉したりする?

608 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 12:36:58.86 ID:CD9SYftg.net
>>607
する

609 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 12:48:23.52 ID:Jrb7zdXE.net
するんか……

610 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 13:30:46.54 ID:meCCAnE3.net
177mm幅ハブは基本4インチタイヤ用だししかたない
無理やり使うなら、スプロケの内側へのオフセットが少ない10速コンポにするとか
レースフェイスのようなスピンドルにスペーサーかましてガタをとるクランクにして
スペーサーを右側に寄せてチェーンラインを少しでも外に出すとかで
多少なんとかできる

611 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 16:57:49.99 ID:iXr7EkfB.net
>>609
ちなみに2xの完成車で4.4のJJで2速まで擦るよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 22:37:51.54 ID:JhkLHgzE.net
初期のファーリーに4.8チンチ履かせるためのメニューを教えて下さい

フロントシングルにするとして他になにか必要ですか?

613 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/22(土) 04:44:49.44 ID:wefD5OhR.net
融雪剤でチェーンとスプロケが錆びてしまった

614 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 05:28:56.41 ID:t9IolDmI.net
札幌市内で冬のみ乗るならスパイクタイヤ前提でファットバイクとMTBどちらがいいでしょうか?
色々なサイトを見て調べると市内を想定するなら圧雪路+アイスバーンがメインなのでMTB+スパイクでいいような気もしますが、大きい通りでなければ(細い路地など)そこまで固まってないし迷っております。
ファットバイクにすればまず間違いないのはわかりますが、MTBと比べると重量があり疲労度はファットバイクのほうがあると思っています。
先輩方の意見をお聞きしたいです。

615 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 06:38:31.35 ID:wfmO7DbV.net
重くなるといってもタイヤとリムの分だけだし、差は合わせて2kgちょいくらいだからそれほどじゃないぞ
どのみち雪道走る前提ならギア比落として軽く回せるようにしないと雪の抵抗で進まないから
そのセッティングなら雪が無い路面でも軽く漕げるのでそんなに疲れることはない
あと一定速度での巡行なら、タイヤが大きい分ジャイロ効果がより出るファットのほうが踏み足し少な目で走り続けられるので楽だったりもする

616 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 06:43:02.36 ID:wfmO7DbV.net
物理的には普通のMTBにファットタイヤは入らないけど、ファットは普通のMTBタイヤを履かせても走れるんだから
ファット買ったほうが対応コンディションが広がっていいと思うけどね
>>602のリンク先画像みたいな感じ

一番いいのはファットタイヤ用ホイールと普通のMTBタイヤ用ホイールをそれぞれ用意してコンディションに応じて付け替える運用だな
予算がかなりいるけど

617 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 07:28:52.56 ID:Q1Hs5qU5.net
>>614
同じく市内だけどスパイクタイヤのMTBで充分だと思う

618 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 08:38:46.01 ID:nNIyZvZW.net
ファットの方が楽しみの幅が広い

619 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 14:39:31.41 ID:ZgVCv32V.net
ツルツル鏡面みたいな凍結路面だと4.6とか4.8でもスパイク無いとキツい?

620 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 16:22:29.56 ID:FdtUw321.net
太さは路面の柔らかさの為のもんで凍結路にはスパイクなかったら何乗っても駄目

621 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 16:29:20.27 ID:ZgVCv32V.net
やっぱそうかー
年何回使うかわからんが持っておいた方が捗るんだろうなぁ
ちな今シーズンの凍結は三日程……

622 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 19:04:30.01 ID:xSU849EI.net
スパイクタイヤならファットじゃなくても大丈夫だけどね

623 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 20:24:27.17 ID:wfmO7DbV.net
とはいえタイヤが太いほど凍ったデコボコでも安定して走れるし
ズルっとなっても立て直しやすい
冬が終わったらスパイクタイヤだけ黒ビニールにでも入れて室内に保管しとけば数年持つから
トータルで考えればそれほど高い買い物でもないと思うよ

624 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 20:46:48.79 ID:nNIyZvZW.net
スパイクタイヤがあればわざわざ凍結路面走りに行くという選択肢が増えるからありだよね

625 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 00:19:01.30 ID:KxKl70Rs.net
MTBでもイケるけどファットのスパイクにしておけばコンディション選ばずに乗れるから余計なストレスなくシーズンを過ごせる。
ちなみにエンド幅にもよるけどファットのハブはお高いから細めのホイールを予備で準備するパターンよりはもう一台MTB買った方がいいんじゃないかと。

626 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 06:38:30.96 ID:AYIxXOrA.net
泥水やベシャ雪を走るとタイヤの溝に雪が詰まって横滑りする

627 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 07:43:31.52 ID:zuzIi8iP.net
オートバイが歩道走ってきたっ、怖っ(><) ←おばさんの反応

628 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 07:47:20.01 ID:zuzIi8iP.net
>>626
でもそういう所を走れるのって太いタイヤしかないし
細身のタイヤにスパイクとか、面圧上げる方向じゃ無理だし

629 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 08:17:55.18 ID:mI9tQy/s.net
ファットのスパイクタイヤ前後で5万すっからなぁ
エントリーのMTB完成車買えそうな値段……

630 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 08:33:07.45 ID:svkay55u.net
スーパーカブにスパイクタイヤの方が良くない?

631 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 10:20:33.15 ID:qM2P5Tqc.net
ファット用のタイヤソックスが求められている

632 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/31(月) 09:15:07.28 ID:zlvO07fr.net
>>629
2本で5万は安いなぁ(金銭感覚マヒ)

633 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/31(月) 16:27:08.53 ID:dj5HulnU.net
完成車に着いてるホイールって注文したら買えるんだろうか?
リムやらハブやら考えるの面倒くさくなってきた……

634 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/31(月) 18:09:48.74 ID:tID5C4Tr.net
>>633
先日、車体のメーカーサービスマニュアルで車体メーカーの型番でホイルセット見積もると17万で、自分で使ってるパーツ調べてamazonで買ったら、7万で揃ったよ。ホイルのグレードはちょい落ちだけど。
初心者スレでいろいろ教えてもらって、すげー知識増えた。

635 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/31(月) 19:49:38.84 ID:ysLjK3d7.net
197o幅ハブの車種ならBIKE24でDT Swiss BR 2250 Classicが普通に買えるやろ
ハブ性能は折り紙付きだしリムもかなり軽量
穴あきまくりだからチューブレス化はちょっと大変だけど

177mmハブの車種はオニキスハブ買って組むしかないな
クソ高いけどラチェット音完全無音で超スムーズに回るオニキスを一度使うともう他のが使えなくなるぞw

636 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/31(月) 21:15:39.64 ID:PuaH9x1a.net
hed big dealに177完組みあるよ

637 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/03(木) 22:24:22.08 ID:vPvzpKTS.net
Uberでファットバイク駆ってる奴がいてなかなかイケてるなと感心している

638 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/04(金) 07:54:35.46 ID:0r09VqNa.net
電動含めると20インチファットが受けているね

639 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/04(金) 13:16:13.50 ID:8DDTdQrH.net
タイヤすり減って買い換えようとするときに
どこにも在庫なかったりくそ高かったりで苦労するんだよな
超マイナータイヤサイズは

640 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 05:38:24.18 ID:e07TzIyQ.net
ロッカフレームってどう?

641 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 12:59:19.99 ID:kyH6Mxgh.net
https://img.giftmall.co.jp/r/c600x600/36a5/c006/36a5c006-bf30-4b6a-a594-bd62cb356fa2.jpg

>>638
これとかけ?

642 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 13:08:42.54 ID:Zo9GKK1Y.net
尼だと20インチファットタイヤの在庫持ってるところないな
注文受けてから中国に発注取り寄せだろうから
コロナで流通に遅れが出まくりなのと春節も重なって
1ヶ月待ちで届くかすら怪しそうだな

643 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 15:10:06.47 ID:AWvZdTGX.net
20インチファットの車体は人気なのに、タイヤの製造が追いつかないのだろうか

644 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 17:20:17.82 ID:uYcrTeTF.net
>>640
ロカフレーム HAYATEが結構いい感じだが、ちょっと高めなのが難点
コスウェルの原付ファットもかっこいい

645 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 17:42:46.08 ID:kyH6Mxgh.net
そう言えば88サイクルもリアは20インチだったね
CBあさひはストック持ってないんだろうか?

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/88cycle/common/images/home/i07.jpg
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/88cycle/

646 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/08(火) 18:53:00.57 ID:Q1qIRINd.net
アリで安く仕入れて中抜きしまくってオンラインで売るだけのショップばかりだからな
そういうとこは初期不良対応はろくにやらないし予備パーツのストックなんかするわけないw
ユーザーが替えのタイヤ入手できなくて困ってても無視放置だろうな
そんなところで買ってしまった情弱は御愁傷様…w

647 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/10(木) 16:12:03.83 ID:frLQqyFn.net
冬の札幌で同じ日に二人もファットバイク乗りを見かけて感動した
ブロンクスのファットバイク乗りは初期装備のスリックタイヤっぽかったけど雪の少ない街乗りなら気にならないんだろうね
もう一人は恐らく4.8インチブロックタイヤ装着のサーリーのファットでかなり快適そうに漕いでた
夏頃グラサンで世紀末みたいな格好したファットバイク乗りのじーさんも見かけたけど貫禄あったな

648 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/10(木) 23:20:54.59 ID:ObzDVQos.net
自分は北大の構内で走ってるのを見たな

649 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 23:25:20.97 ID:rwwAtsOv.net
177mmはDTとHOPEのハブもええよ

650 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 04:17:21.22 ID:jb8D9b7C.net
都内では一時期あれだけ見かけたファットバイクも滅多に見なくなった。
ブームも去ってファットバイクの位置付けも雪国の実用車になってきたってところだろう。

651 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:30:14.64 ID:WdFXZCjH.net
ブロンクスから電動ファット出るね
時代的に人力ファットはオワコン感がある

652 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:37:54.93 ID:sKG/A0qN.net
おもちゃならそれでいいけど、極寒だとバッテリー起動しないからな?

653 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:42:25.28 ID:LNJHzIVG.net
そんなん言ってたらスポーツ車みんなオワコンって事だろ。
それぞれ用途で棲み分け出来てるから。
むしろ電動の低価格化でニーズが失われるのはママチャリ。

654 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:50:50.02 ID:4Erqd4Gl.net
バッテリーが駄目になる極寒て具体的には何度から

655 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 10:17:58.96 ID:bzcmkGKd.net
雪国での運用を考えると、担げない重量物はちょっと…。
でもダブルクラウンフォークも使った3点固定のヘッドライトは頑丈そうでいいな。

656 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 10:26:32.11 ID:LNJHzIVG.net
-10℃ぐらいが目安で電圧下がってパワーが落ちるのと容量も食いまくりになるみたい。
ものによっては保護回路で停止する。

特に北国の実用車としての需要は満たせないからバッテリーの進化待ち。

657 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 10:40:40.24 ID:XjIqImII.net
実用とか言うけどさ、札幌あたりだと、まだと言うか冬場でも自転車で配達とかあるけど、
それ以外でもまだやってんの、新聞とかヤクルトとか?

もう車でしょ
それももう廃れようとしている職種で

658 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 10:45:15.37 ID:XjIqImII.net
て言うか、あの人達、ファットなんて存在自体知らないよ多分
子乗せ電アシ20インチを流用とかもアウトオブ眼中だし

659 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 11:38:25.39 ID:LNJHzIVG.net
わかりにくくて申し訳ない。
実用車ってそういう業務的な用途って事じゃなくて北国の日常使いって意味で。
このスレではそーゆー雰囲気で使われてたから。

660 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 13:08:45.30 ID:lr6aGinf.net
ブロンクス買うならアリババから直接買ったほうが安いし中身も同レベルだし

661 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 13:39:18.96 ID:8hzz+1Ih.net
電動ファットの新作はメディアで話題になるけど、サーリー等の人力の新作は話題にならないという事実
>>660
中華はバッテリーの実容量が半分とか普通にあるからリスク高すぎ

662 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 14:46:41.87 ID:oncLRz0u.net
電動ファット、都内だと自走タイプに乗った外国人Uber配達員が所構わず爆走しとるわ
ちゃんと取り締まって欲しい…

663 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 14:58:50.14 ID:lr6aGinf.net
>>661
ブロンクスの非電動もそうだけど
中華工場が設計制作したものそのまんまにブロンクスシール貼って売ってるだけだから
そのレスはブロンクスにもそのまま当てはまるんだよなぁ

別にブロンクスに限った話ではなくサギサカやドッペルギャンガーなどルック車専門メーカーはみなそうだけど
そういう売り方だと品質管理は中華工場まかせだからポッキリギャンガーして賠償費用で大赤字になり
ルック車販売から撤退したりもよくあること

664 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 15:32:34.53 ID:8hzz+1Ih.net
>>663
一応、全国に取扱店がある日本メーカーだしバッテリーの容量が半分という事は絶対無い
中華通販のように売り逃げは出来ない

665 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 15:38:26.17 ID:bzcmkGKd.net
やはり実用云々を言い出したらフロントを20インチファットに換装した88サイクル。
ロングテール小径ファット普通自転車はいいぞ。ローロフ内装変速にすれば完璧。

666 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 15:53:33.40 ID:ySjenHTF.net
なお補修パーツの入手性は考慮しない物とする?

667 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 16:27:59.71 ID:bzcmkGKd.net
ロッドブレーキとか採用してる本物の実用自転車に比べりゃまだマシよ。

668 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:17:14.08 ID:XjIqImII.net
それは実用車の古物だっちゅうの

669 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 17:49:54.85 ID:aCyNikh7.net
>>656
なるほどね

670 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 20:54:28.85 ID:1ZiedsWS.net
https://i.imgur.com/Avr10HY.jpg
20×5.0インチタイヤってあったんだ

671 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 21:38:25.17 ID:bzcmkGKd.net
2.0x5.0インチってタイヤ径が最早一昔前の26インチMTBと変わらんやんけ

672 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 21:49:37.69 ID:v6lxn0zR.net
>>662
そう遠くないうちに社会問題化して警察の集中取り締まりが行われるだろうな
20インチ電動ファットに乗ってるだけで頻繁に職質され回りからは白い目で見られるようになりそう

673 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 23:10:33.76 ID:ySjenHTF.net
今KONAのWO注文したら冬までに納車できるやろか

674 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 16:46:18.99 ID:/+LPowVf.net
>>670
おー

675 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 16:49:42.42 ID:/+LPowVf.net
リアディレイラー付いてるけど変速付いてないみたいなんだけど、もしかして格好だけなん?

676 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 16:51:57.97 ID:/+LPowVf.net
ああそうかそうか、リアのスイングで長さが変わるのか
それの吸収用と言うワケか

677 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 17:37:31.05 ID:fL43qeOn.net
イオンのネオサージュという27.5インチ1.95に乗ってました。
ハンドルをストレートに低くしてサドル高めで少し走りやすくしたのもあるけど
現在乗ってる26インチと同じギア比で乗り比べた結果、ネオサージュは出だし重くタイヤ太いせいで抵抗感あるけど、同じケイデンスで回した時に26よりスピード出てたなー。
ホイールの大きさとタイヤ幅太いのでギア比1.71でも重いときある笑

678 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 18:59:47.86 ID:mJX/AqLM.net
2インチタイヤはファットじゃないぞ
MTBでも細タイヤ扱いだし

679 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 01:24:48.52 ID:SsSJGcPd.net
「4インチないと、正直、人権ないんで」

680 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 07:27:45.44 ID:4XWeufho.net
ファットでロングライドってきつい?

681 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 08:21:11.44 ID:+O4r8YwF.net
重くてタイヤ太くて摩擦抵抗云々て意味ではキツいよ
当然ロードに比べたらスピードも出ないし

でも結局エンジン次第だからね
キツくても出来なくはないってのが正解

682 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 08:55:06.77 ID:+kbJeMdT.net
ガンガンスピード出すと足にずっしりくるけど
無理ない速度での定速巡航はジャイロ効果での速度維持作用が効いて細いタイヤより楽だぞ
26x2.0くらいの普通のMTBと乗り比べると誰でもわかる違いがある

683 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 09:01:03.76 ID:14Bpaoqn.net
ファットで辛いのは登り坂と25キロ〜の空気抵抗くらい

684 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 11:12:49.77 ID:NDAqi79D.net
メインルートに白神ラインとかのロングダートを設定すれば気にならないよ多分

685 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:56:30.45 ID:6VoUastH.net
ダートは楽しいから気にならないだけで地味に体力削ってくる

686 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 20:53:49.08 ID:Vid0+/bG.net
>>684
東北のロングダートは知らなかったが楽しそう
なお熊

687 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 23:37:16.62 ID:sQBY1J1E.net
グラベルバイクより体に優しいのがファットバイク

688 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 21:30:51.36 ID:VzMXTW/O.net
やっぱタイヤ太いと体へのダメージ少ないの?

689 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 04:29:00.52 ID:vPeu2FE7.net
>688
空気圧下げると重くはなるけどマイルドなサスペンション効果がある。
冬よりグラベルでこそ本領が発揮されてるような気もする。

690 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 06:58:16.36 ID:/w+iEWWn.net
2インチのmtbと一緒にオフロード走ったときに向こうはひたすら跳ねてたけど4インチファットはただふわふわしてた
どっちもリジッド

691 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 09:21:39.37 ID:Sz4UI4LC.net
やはりフルサスファットが最強

692 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 09:31:46.06 ID:vBecLLyx.net
フルサス、サスペンションシートポスト、スプリングサドル、5インチ低圧タイヤで完璧

693 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 09:34:07.30 ID:4jm5FAqc.net
まだ可動ステムが残ってるぞ

694 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 11:21:06.46 ID:J/pqY25t.net
ローロフ内装変速も追加で。
真っ当な方法でローロフ以外もつけられんもんかな

695 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 10:58:52.36 ID:nAvSuMaK.net
ドカ雪道だと3輪電アシが有利だね。
Runguは原付になるけどナンバープレートを付けてでも乗りたい。

Rungu vs conventional fat-tire hunting e-bike in snow
https://www.youtube.com/watch?v=u1FAmr78Ha8

Home - Rungu
https://riderungu.com/

696 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 11:15:45.76 ID:nAvSuMaK.net
>>695
このモデルを日本仕様にして
タイヤにスパイクを打てればいいね。
前輪電アシにすれば2輪駆動で
意味不明な悪路でも走れるから
完璧なドカ雪自転車だろう。

697 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/09(水) 15:26:27.68 ID:eJmWqBkN.net
数ヶ月振りに雪が融けたので、低圧スパイクタイヤを脱いでセンターリッジに近いブロックタイヤに履き替えmax近くまで空気を入れた。
あっさり15km/h以上の速度が出てちょっと怖い。

698 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/09(水) 16:33:07.37 ID:lJfqdsTn.net
>>697
15キロで怖いって平和な世界だね
バカにしてるんじゃなくて、笑顔

699 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/09(水) 16:36:05.43 ID:R1zh6ydx.net
狭い雪道でスピード出すのは危ないよ
転ばないように路面状況を常に確認しつつ車や人がいないか安全確認しなきゃいけないから
雪の少ない地域なら違うんだろうけど

700 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/15(火) 10:48:10.46 ID:osNk8x/k.net
俺のルックのファットのボスフリー軸が折れてどうしようかと思ってたら
アリエクでいつの間にかカセットフリーハブ選り取り見取りだ
前はめちゃくちゃ高いハブしか無かった感じだったのに激安で復活できそう

701 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/15(火) 18:09:19.20 ID:/AGgR1kp.net
中国が侵略おっ始めて経済制裁さらの禁輸になる前にストックしとかないとな

702 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/16(水) 02:17:40.87 ID:HrMg8JsK.net
むちゃくちゃ自転車知識ないど素人なんですが、10万以下、セミファット、街乗り10km以内の用途、で探しております。見た限り、gt アグレッサーやternの自転車いいなと思っているんですが、おすすめあったら知恵をお貸しください。
ガチガチのスポーツタイプより、シックな感じが好みです。

703 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/16(水) 06:57:08.45 ID:xfKrO0fX.net
ルック車を除いた10万以下のセミファットとなると選択肢は少ない
パッと思いつくのは
MARINのDONKEY SE
GTのアバランチェシリーズ(BOOSTリアエンド採用で2.8のセミファットタイヤが入る)
くらいじゃなかろうか

704 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/17(木) 01:36:17.31 ID:MCNnL5JP.net
ファットバイクの醍醐味はタイヤの空気圧低めでの吸収性だと思うがブロックタイヤで真ん中が摩耗してきて両サイドばかりが残ってきた頃のハンドルを切ったりバンクさせた時に急にタイヤの抵抗が上がってハンドルが取られる感じってどうにもならんの?

705 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/17(木) 06:07:51.63 ID:ZEAxkEdX.net
そうなったらファットバイクじゃなくてもタイヤ交換時なんよ。

706 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/17(木) 11:21:36.14 ID:MCNnL5JP.net
タイヤの値段が高すぎてケチて引っ張りすぎてるのはある・・・
貧乏人が乗る乗り物じゃないな

707 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/23(水) 13:15:33.48 ID:RYx+46km.net
いまファットバイクに乗っていて一番不便だなと感じるのがワイヤーロックで一生懸命ダイヤルを合わせる作業
ファットバイク用の大型リング錠出してくれないかなぁ

708 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/23(水) 14:04:52.18 ID:zy02U4BY.net
どういう形状を求めてるのか知らんけど1回自動二輪コーナーに行こう

709 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/23(水) 14:24:13.70 ID:MzwB5ih4.net
>>707
バイク用のU字使え
重いからヤダとかならセミファットに交換しろ

710 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/23(水) 14:46:10.91 ID:Q8bOys8X.net
自分はABUSのチェーンロック使ってるわ

711 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/31(木) 22:54:15.37 ID:2OckzFU5.net
SE BIKES乗ってるひとがあまりいないのが寂しい
サーリーが一番なのはわかってるけどさ

712 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/01(金) 09:17:55.42 ID:PTTzgMYS.net
>>821

BMXの発展系だからというのもあって
販売店もすくない?

713 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/01(金) 22:45:06.75 ID:cr1YVCFq.net
SEのファットは197oスルーアクスルとテーパーヘッド仕様のファットのなかでたぶん最安でめっちゃコスパいいよな
のちのちホイールをグレードアップしたりサスフォーク付けたりしたいと思った時に
フレームが対応してないとあきらめざるを得ないし

ただ代理店がサーリーと同じモトクロスインターナショナルだから
ある意味二軍扱いなのが不憫

714 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/02(土) 09:45:21.12 ID:EVsTFxsv.net
名前がモトクロスなのにチャリンコしか扱ってないのは謎

715 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/02(土) 21:34:48.74 ID:HAKErQbh.net
charge もわすれないで下さい

716 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 14:48:39.34 ID:lGZQwH7q.net
チャージは代理店がライトウェイ

717 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 18:44:58.31 ID:vZ44Il9U.net
チャージはもう死んでなかったっけ?

個人的にスプーンサドルを絶賛してたせいでダメージハンパないので、もしまだ生きてたら朗報。

718 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/06(水) 23:16:33.15 ID:YldnQQrT.net
CHARGEの自転車、どれも結構堅実な作りで良かったんだがなあ
一時期マウンテンドロップ仕様のCooker29erに乗ってたわ
MAXIは気になったけどリアがQRだったのでスルーしましたw

719 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 20:34:04.92 ID:8SvNhFP5.net
BRONXってどうですか?
品質が悪かったりする事ないですか
初めてファットバイク買うので情報収集してます

720 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 20:58:54.23 ID:Hk0fVw4v.net
安かろう悪かろうなファットルック車の代名詞

721 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 21:03:28.14 ID:8SvNhFP5.net
えっ!そうなんですか聞いてよかった

10万前後でオススメのファットバイクってどんなのがありますか?

722 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 21:10:22.00 ID:IUyMqPBR.net
ちゃんとしたファットの最安はKONAとかKHS辺り

今いくらかはそれぞれのHPに行ってくれ

723 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 21:12:20.34 ID:Hk0fVw4v.net
10万円台半ばまで予算増やせるなら
SE BIKEのF@Eが超お買い得
http://ride2rock.jp/products/119694/
>>713で書かれているようにちゃんとしたハブ規格ヘッド規格を使っててチューンアップのベース車として最適
デフォで油圧ディスクブレーキも搭載しているので車重のあるファットでもしっかりブレーキ効いて安心
探せばまだ在庫持ってる店があるはず

724 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/15(金) 23:06:36.69 ID:mAVb3FBN.net
通販で5万のGTみたいなフレームのやつ気になる

725 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/17(日) 08:31:11.07 ID:56QPlGsS.net
10万以下ならNorthrock xc00一択
アルタス付きのアルミフレームたしか16kg ジャイアントが作ってるから品質は信頼できる
スチールフレームで5万前後のはロングライドは厳しいよ
いちおうブロンクスのファットはタイヤのクリアランスが広いから4.8インチタイヤが入るがイロンデールは4インチタイヤが限界

726 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 07:33:31.71 ID:oa+OAYdH.net
ブロンクスTRX 2WD良さそうだね

727 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/27(水) 21:12:55.96 ID:XZbD8AGq.net
自転車で2WDはあまり意味無いよ
平地や下りでは前輪アシストと後輪アシストとで違いは出ない(当然)だし
登りでは後輪側に荷重がかかるから(これも当然)
荷重配分が少なくなる前輪側でアシストしても効率が落ちるだけ

コーナリングではフロントが引っ張られる分旋回半径が広くなり、小さく回りにくくなる
アシストのかかり方が雑だと、前輪が斜めに急に引っ張られてバランス崩しやすくなる

フロントハブにモーターがつく分前輪がかなり重くなり、段差乗り越えでフロントがよりドタバタする
ならばハンドル引いて軽く浮かせて乗り越え時の衝撃減らそうとしても、フロントが重い分腕力が必要になり疲れる

などなどのデメリットがある
クランク部にモーターを置く方式が主流になってるのは必然の結果

728 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/28(木) 08:55:51.94 ID:lcTbdhJn.net
まぁ、弱軟質路、積雪路向けっすから、fatbikeとか
だから2WDもそれなりに意味があるのかもね

729 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/28(木) 10:41:29 ID:mAcQXnUe.net
日本で26インチEファットは滅多に出ないから貴重

730 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/28(木) 13:10:23.43 ID:m8WVTXLq.net
アシストプログラムが適当だと積雪路でも使い物にならない可能性があるんだよな
シャーベット雪のような超低μ路面でリアがくるくる空転して進まない時に
フロントモーターが引っ張ってくれれば2WDの恩恵得られるけど
速度だけしかプログラムが見てなくて、空転でほとんど進まない=漕ぎ進もうとしてない
とか判断してアシストほとんどかけないようになってると無意味
実車に乗ってる人そのへんどうなの?

731 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/01(日) 22:29:45.56 ID:IY0fYnyW.net
空転だったら逆じゃん?
速度、というより回転数見てたら(空転してる場合)トルク供給止めるでしょ。というより車速見てるアシストってあるの?

732 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/01(日) 23:50:08.42 ID:f5WuAzD7.net
ちゃんと国内の法基準に適合しているバイクなら、
アシストかかるのは時速24キロまでで
時速15キロまではフルアシスト、そこから24キロまでは速度に応じてアシストが少しずつ減っていく仕様になってるよ

733 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 00:06:40.96 ID:MlLBOipz.net
その車速を見てるのがホイール回転数なので
そのホイールが低μでは空転するでしょ?

空転してたら逆に(こいつめちゃ飛ばしてんな…アシスト切るわ)ってなる。と言いたいの。

734 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 07:26:06.88 ID:pBh6tyzs.net
ブロンクス2WDの画像見るに、
フレームについてるバッテリーとコントローラーからの配線は全部モーターのある前ハブにつながってるんだよな
なんでホイール回転数からの車速検知はフロント側でしかしてないのでは?
クランク部分もリアハブ部分もノーマルのブロンクスと同じようだし、
フレームリア側のどこかにセンサーがついているようには見えない

フロント側の回転数と車速だけでアシスト量決めるプログラムだと
リアが空転してほとんど進まない状態だとアシストほとんどかけてくれず
モーターが引っ張ってくれないので2WDの恩恵が受けられないのでは

>空転してたら逆に(こいつめちゃ飛ばしてんな…アシスト切るわ
この制御でも2WDの恩恵受けられないよね

まあ乗ってみないと実際のところはわからんけど
どこかの店にデモバイク置いてないのかな

735 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 07:54:11 ID:6UW2k6Ee.net
フロントセンサーでリア空転してたら、速度低いのにペダルにトルクかかってるので、高アシストしてくれるんじゃないのかな?
フロントの荷重が抜ける場面って多いので、MTBとしてはフロント空転して効率悪そうだけど、興味はあるなぁ

736 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/02(月) 10:05:47.10 ID:MkONejcy.net
クランク部のトルクセンサー単体だとクソ高いだろうから(ロード用のクランクパワーメーター一つで普通のブロンクスが買えるw)
そんなのつけてない予感
普通のクランク一体式モーターならモーターメーターのユニットにセットで搭載されてるけど

737 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 19:17:24.79 ID:AgtcBcRn.net
ファットバイクって長距離はどうかな?
26×4.7のタイヤ履かせる予定なんだけど、片道25kmの通勤に使うにあたって、距離的に問題ある?

738 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 19:29:17.82 ID:JRpJ71mx.net
のんびり走ればそのくらいは余裕
あとはタイヤによって舗装路の走りの軽さがかなり変わる
おすすめはMAXXIS MINION FBF

739 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 19:35:05.19 ID:AgtcBcRn.net
>>738 MINION FBF ぐぐったけども、ブロックタイヤだね? スリックタイヤ試したことある?

740 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/20(金) 20:10:51.57 ID:JRpJ71mx.net
VEEのアパッチのこと?
あれ見た目ほど走り軽くないぞ
ハンドリングにもクセ出て曲がりにくくなるし
砂がタイヤに貼り付いてから飛び散るし
そもそもVEEはゴムの質が悪くて半年くらい使うと表面にひび割れだらけになるくらい劣化が早い

ファットはブロック系でセンターブロックが密に縦に連なってるタイヤのほうが舗装路でも走りやすいと俺は思う

741 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 00:49:52.02 ID:IwFJ0iwC.net
>>740 値段高いけどスリックだから気になってたけど、微妙か。
トレッドパターンはやっぱ真ん中に舗装路用のがついてる方が良いよな。どうもありがとう。

742 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 13:01:02.73 ID:szA0FNMr.net
完全スリックはどんなに太かろうが雨のマンホールなどで吹っ飛ぶしな

743 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/22(日) 13:41:42.15 ID:TWBTsWtF.net
雨のマンホールやクレーチングはスリックだろうがブロックだろうがどうしようもないやろw

744 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/23(月) 22:37:14 ID:pVyMx23p.net
今日、信号待ちしてたら後ろから来た大型トラックの運ちゃんが助手席の窓開けて話しかけてきた
こんな事案は流石に初めてやw

745 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/24(火) 08:54:40 ID:Dtj2wcOc.net
>>744 なんて言われたの?

746 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/24(火) 11:36:07.17 ID:u23L74CW.net
fatちゃんねるを見てる

747 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/24(火) 19:42:32.76 ID:7YCHG8+U.net
>>745
「オニイチャン!そんなに太いとタイヤ高いでしょ?」
呼びかけられた時は止まり方が悪いとか因縁つけて来んのかなあと思って警戒したから
ニコニコしてて拍子抜けしましたわ
その後はどこ走るのから車体全体のお値段と概ねお決まりコースな会話して信号変わってお開きに
自分は車体の値段聞かれると控え目に言ってしまう傾向がある…

748 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/24(火) 20:01:22.56 ID:1GVGe0pu.net
二十数万だとだいたい二十万位ですねって言う
実際買う気あって聞いてくる人には切り上げで三十万位って言うけど

749 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/24(火) 20:11:07.34 ID:7AQt46o7.net
いつも原付と同じくらいって言ってる

750 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/31(火) 12:38:31.33 ID:5XDfuo43.net
コストコの入荷されないから楽天の一位のやつポチってしまった

751 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/06(月) 22:47:59.03 ID:lxFiM5B6.net
安いだけあって不具合だらけだったわとは言うものの調整すれば全然乗れるので満足
送料で13000円位かかって5万以下でどうやって元取ってるんだ謎過ぎ

もしかしてタイヤの原価ってめちゃくちゃ安いのかな

752 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/09(木) 15:24:33.19 ID:r71ohZYm.net
ファットの真価を発揮するのは空気圧0.2bar以下
ガレ場も余裕

753 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/11(土) 06:03:55.95 ID:C2WgpGGk.net
super73かmatexで悩んでる
でもこんなの買ったらすぐ盗まれるかな?盗難被害あった事ある?

754 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 15:19:38.72 ID:3dqoT94F.net
室内保管なら盗まれない

755 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/14(火) 23:35:36.77 ID:CEI9iRTJ.net
スペースは奪われる

756 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/20(月) 06:25:40.67 ID:t4Hcwf/V.net
なるほどmatex畳んで玄関置いとけば良いのか知り合いのおっちゃんが居酒屋で飲んでる間に盗まれたって言ってたから怖くてさ
外で長時間目話したりはしない?

757 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/23(木) 23:32:14.24 ID:Yxghh/mY.net
今ファットはルック車ですら大人気ですぐ売れるから盗まれるのが怖いわ

758 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 03:18:42.83 ID:8v8Io550.net
ファットで出かける時はABUSのチェーン2本携行してるわw

759 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/26(日) 00:03:39.73 ID:WjfODPnf.net
ファット楽しいんだけど停める場所で悩むよなタイヤ太いから駐輪場無理だしバイク用停めるのもなんか癪だし

760 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 16:09:27.06 ID:LUPywvcD.net
センタースタンド探したけど付くの無いからキックスタンド探してるけど中々いいのがない
いくつか試したけど付かなかったり干渉したりで上手くいかない
ファット汎用スタンドは無いのかね

761 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 22:28:06.59 ID:l4ix85oX.net
中古だけど程度の良いの見つけたから予約してきた
問題は整備が追いつかなくて納期未定らしい
店内にロードとかMTBが数十台が整備待ちだったから仕方ない
店主曰く、20万円以上のロードが結構眠ってるらしい

762 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 22:06:32.90 ID:QISdmDxK.net
>>760
ミノウラから随分前にボトルケージダボ穴につけるスタンド出てたみたいだけど今はないな。
自分も探してるんだ。
自作するしかないかね…

763 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 22:16:15.37 ID:YfxU4l7l.net
>>762
ボトルケージのダボ穴使うとかすごい発想だ
サーリーなんかあれだけダボ穴あるんだからスタンドぐらい出して欲しい
キックスタンド今度四つめ試してみる
えらい出費でいい人柱だ

764 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 17:27:34.27 ID:Nfc3lwUL.net
>>763
キックスタンドは止められたことある。
フレームがギリギリまで軽量化してる場合歪むとな。

で、アテがシートチューブ付近だけ、ということに。

765 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 21:39:36.85 ID:mKVtqkbV.net
BBの付けるキックスタンドもダメだった
これで現状でファットに付くスタンドは見当たらなくなった
諦めるか

766 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 01:12:02.67 ID:XmokkFc9.net
うちの旧型パグスレイは普通のチェーンステイにつけるスタンドで問題なしです。

767 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 06:55:57.30 ID:PDhF/N9n.net
コストコにXC00ってまだ売ってんのかな

768 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 08:36:20.77 ID:XETt5YR2.net
>>766
オレも旧型パグスレイだけど確かにチェーンステーに付くキックスタンドはいくつか存在する
ただフロントラックにカゴ付けてるから重みでよく倒れるんだよね
駐輪時にトップチューブとハンドルを固定するパーツで凌いだりしてるけど
BB付近でガッチリとした物を探してたけど現状では無さそう

769 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 14:07:39.32 ID:TY9QFDlP.net
メンテナンススタンドをもちあるくしかない


770 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 01:39:55.94 ID:UI4TQHqD.net
閃いた
しかしクソダサ自作になる

771 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 02:22:10 ID:DJOqdX9W.net
持ち歩きでよければトピークからファット用フラッシュスタンド出てたような

772 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 15:39:56.26 ID:HmeldV68.net
鍵とスタンドが一体化したような携帯用があるといいね

773 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 06:05:05.44 ID:1o5Vnah4.net
なるほどね~BB周辺の造りが特殊だから普通のセンタースタンド付くか不安だね…。
ホムセンでチェーンステイ幅の長さのステンレスプレート2枚とゴム板でなんとかならないかな?俺も新型PUG組んでるけど、センタースタンドは欲しいな。

774 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 09:25:23.50 ID:TY4arTeh.net
>>773
ファットだとフロント周りが結構重いからサイドスタンドだとハンドルが切れ込んで転倒のリスクが高いんだよね
郵便局の自転車が付けてるサイドスタンドは堅牢さと角度が秀逸で良さそうなんだけど手に入るものなのか
今日もカゴ付きパグで買い物に行くけど木にくくりつけるつもり

775 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/29(金) 15:10:17.64 ID:h3g/hBHf.net
中古購入の整備待ちを覗いて来た
後ろ8段のスプロケット?が死んでたらしく新しくシマノのに代わってた
順調に行けば8/末には納車されそうだ

776 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 02:01:13.94 ID:IGfCtm2/.net
サーリーのmarge liteに4インチ以上のタイヤって装置可能?

777 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 06:20:37.58 ID:RWGfCPzd.net
銀河鉄道777

778 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 20:56:59.26 ID:TUEGOakW.net
ファットバイクって一時期流行ったけど今はどうよ❓

779 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 21:46:17.87 ID:6DhzB6It.net
ブームでニワカが飛びつきそしてブームが去った
残ったのは真の愛好者のみ
そしてEバイクファットのブームが今まさに押し寄せている
DQNはこぞって飛びつきドヤ顔で街を練り歩く
しかしブームの終焉は近い

780 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:39:51.98 ID:w40FA5vN.net
ファットにいくかプラスMTBにいくかずっと迷ってる

基本街乗りだからなぁ

781 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 07:16:11.78 ID:StEXMson.net
街乗りならファット

782 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 13:12:59.65 ID:OZKTc93m.net
>>778
アラスカのような極寒地帯でも自転車乗りたい筋金入りのアホどもの需要は地味にあるから
流行り関係無しに規格自体は続いていくし
サーリーサルサのような定番メーカーは需要に応えてずっと作り続けていく

783 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 14:02:10.95 ID:vg6QYOCN.net
深雪も砂漠も走ったけどファットバイクは泥遊びするのが一番楽しかった

784 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 19:44:09.54 ID:Wn4D/cA7.net
砂漠は未経験だけど雪上やガレ場の異次元のトラクションに感動したのは確か
でもなんだかんだで街乗りでグレーチングや路肩の小さな段差気にしないで走れるのが一番のメリットに感じる

785 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 11:52:03.08 ID:t2Czg1ds.net
4.0のは街乗りにキツい?
クロスバイク感覚でつかいたい

786 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 11:58:04.34 ID:fJiDYU6p.net
>>785
街乗りにパグスレイ使ってる
高圧にしてスリックなりノブが低めなタイヤにすれば全く問題なし
クロスバイクと遜色ないよ
オレのは前カゴとスタンドも付けて完全なママチャリ状態

787 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 12:44:59.95 ID:3+BTEv13.net
街乗りのレベルが分からないけど、スーパーの車輪止めには入らない

788 :!omikuji:2022/09/02(金) 13:58:55.57 ID:JU4EzPsi.net
駐輪場に入らないという意味ではキツいよね
あと盗難リスク

789 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 21:49:14.23 ID:I2rK7OEW.net
>>785
全く同じでビックリした
自宅マンションの駐輪ラックに入らないのでラック無し駐輪場の順番待ち
スーパーとかなら店員さんに相談してバイク置場に駐輪するとか?

790 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 17:15:38.65 ID:Tn8HoLDq.net
レールには何センチまではいるもんなをだべ

791 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/04(日) 15:12:25.15 ID://eeiIMl.net
2インチ位かな
今乗ってるビーチクルーザーのタイヤを無理やり入れてるけど奥までは入らない

792 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/04(日) 17:59:06.95 ID:hklLGh9w.net
買いました。
軽いけど重い。

793 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/04(日) 22:07:48.48 ID://eeiIMl.net
>>792
オメ!いい色買ったな!
車重は重いけど走り出したら軽く感じる

794 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/05(月) 15:21:48.98 ID:Hy46J/wy.net
ファットは河原とかの悪路専用だな

795 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/05(月) 15:55:59.33 ID:G7wTlRvZ.net
サイクリングロードの車止めを無視して土手に回り込めるのは楽しそう

796 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/06(火) 14:01:40.68 ID:2FBW6FsY.net
みんなはタイヤ何履いてるの?

797 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/06(火) 14:15:07.68 ID:YvlBkF9K.net
以前はMinion FBFとFBR履いてたけど入手性が悪くなって仕方なくFat B Nimbleにした
廃番になったのかと思ったけどマキシス本国サイトだとまだ残ってるんだな

798 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/07(水) 10:21:05.46 ID:idqdstMu.net
街乗りは細タイヤのMTBの方が快適

799 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/09(金) 09:41:45.94 ID:amGXoj5g.net
27.5+か29er+にホイール手組みでやりたいんだけど
タイヤ規格の将来性は27.5+の方なのかな

800 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/09(金) 11:29:09.22 ID:As8LUprX.net
29+は収束するんだろうね
ワイドリムに2.4インチタイヤで十分なわけだし
となると時流から27.5+は細々と継続して行く気はする
アドベンチャー系メーカーで29+は出し続けるんだろうけど
個人的には29erしか乗らないから29を薦めるけど

801 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
29erリムで組んで700cグラベルタイヤ履かせるってこともありなのかな。
40-50cくらいなら見た目も悪くなさそう

802 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
29は外周がデカい分50cくらいだと貧相に見えて迫力もない
色々試したけど50mmリムに2.35タイヤが気に入った

803 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549638248/

804 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/10(土) 15:44:08.80 ID:CFaDkOPX.net
10万以内でまともなファット買えないかね

805 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/10(土) 17:08:39.88 ID:xjCEfdqe.net
コロナと円安以前から
まともなので安くて15万からだったので
もう絶対無理
20万でも買えない時代になった

806 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/13(火) 17:22:41.15 ID:JjGE+y0a.net
みんなは空気圧どれくらいにしてる?
2barいれてぴょんぴょんさせてる

807 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/13(火) 17:40:49.31 ID:SNYUWgu9.net
段差でリム打ちしたら地獄を見そう

808 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/13(火) 20:27:34.97 ID:2njomkz/.net
エアプか?
2barは空気圧上限いっぱいでパンパンだし、リム打ち確率は0に近い
自分は悪路しか走らないので0.1~0.4barにしてボヨンボヨンにしている

809 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/14(水) 16:34:35.53 ID:rsOnfLDW.net
低圧にしても言われるほどボヨンボヨンて感じじゃないよな

810 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/14(水) 22:29:06.56 ID:HMnTe75E.net
低圧にすると反発しないから。
ポヨンポヨンは1bar前後かな。

811 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/14(水) 22:33:12.38 ID:fzhA4gp5.net
体重、タイヤ、チューブの有無でも変わるけど大体10psi切るとグニャグニャになる

812 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/15(木) 13:04:23.52 ID:qw4lRnaC.net
フルサスファットなら衝撃吸収性能を前後サスに全振りして
タイヤは高速バームでも腰砕けしないくらいの空気圧ちょっと高めにすると
極太タイヤのグリップを最大に生かせていいぞ

813 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/15(木) 15:42:15.01 ID:sah3dOMR.net
ファットは興味あるけど、ゲレンデで走ってるの見たことない
フルサスファットなんて走ってたらおしっこ漏らしそう

814 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/15(木) 17:58:36.12 ID:uc+FAqHH.net
REVOLOOPのファット用チューブを試したいんだが、
どこにも在庫がないな。。。

タイヤの在庫もほとんど無いし、辛すぎる。

815 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/15(木) 18:31:35.15 ID:xNGrYLQI.net
リヤハブ177mmって手に入りやすいのはhopeくらいかな。

revoチューブ使ってるよ。チューブレスより軽くなるからと勧められた

816 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 16:19:24.56 ID:KG9Pu4vx.net
>>815
DT350もあるでよ

817 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 16:53:04.50 ID:lUA9d3Ci.net
オニキスハブいいぞ
高いけど
ラチェット音しないので、極太タイヤのロードノイズだけが響き渡るw

818 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 18:27:46.96 ID:2PTC5yWk.net
ノバテックでもいいかなと思ってアリエクみたら197mmしかないっぽいのよ。

シマノから出ないかなあ

819 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 18:55:40.03 ID:lIi76Lji.net
みんなファットバイクでどこ走ってるの?
めちゃくちゃかっこいいと思うけど、乗る場面が思いつかない

820 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 18:57:01.73 ID:Eo6VI2EK.net
>>819
スリックで街乗り
カゴつけて荷物運搬

821 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/16(金) 19:41:24.65 ID:p68eDZNB.net
たまにトレイルも行くけど、キックスタンド付けて
普通に普段使いしてるよ。

走る場所を全く選ばないのが良い所なんだから、
いつでも何処でも乗れば良いと思う。

822 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/17(土) 00:49:39.32 ID:L/X+BbP9.net
冬の雪道

823 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/17(土) 02:22:21.81 ID:1C4nI5yw.net
>>819
街乗りから里山まで色々だな
ハンドル幅600mm以下のダートドロップ仕様で歩道退避も可能にしてあるw

824 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/17(土) 13:01:43.05 ID:6PnFu99k.net
>>819
落ち枝やガレ石ゴロゴロしている廃道探検にはファットの安定性走破性が効く

825 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/17(土) 13:05:34.27 ID:2dkfVLwN.net
いいね
みんなファットバイクらしく楽しんでるね

826 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/17(土) 15:15:37.55 ID:ZECAIj1c.net
モトクロスインターナショナルのHPがわかりづらいんだがサーリーとサルサの完成車はどれが現行モデルなの?

827 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/26(月) 17:41:47.58 ID:tM5tnocH.net
オーアンドエム(旧丸石商会)もファット出してるんだな

http://www.oandm-co.com/2022catalog/oandm2022sports.pdf

828 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/28(水) 17:35:12.51 ID:7tL28eht.net
>>826
あそこは本当に分かりづらいよね

829 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/29(木) 14:43:19.22 ID:3FmnJLQA.net
>>827
KHSのようだしかし安いね

830 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/29(木) 17:28:13.26 ID:4miYLClB.net
いま45nrthデリンジャーなんだけど

ジャンボジムにかえたい

831 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/29(木) 20:13:37.24 ID:CFvR2r8Q.net
ちょっとでも濡れてる路面では絶対使うなよ
ブロック小さくくて低くて路面にさっぱり喰いつかないから
まともに走れないしクラッシュ怪我してもしらないぞ
あれはカタログ重量を軽くする以外のメリットゼロのタイヤだ

832 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
MAXXIS MINIONイイヨイイヨー

833 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 00:02:04.97 ID:eRlfpkY/.net
確かにジャンボジムはブロック間の隙間が大きすぎるよな
あれならフルスリックの方が遥かにマシだと思う
使ったことないから妄想で言ってるけど

834 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 08:08:03.58 ID:z3N19miu.net
ジャンボジムはブロックが低いから土でのグリップ力は弱いけど、あれでまともに走れないのはそもそも技量の問題

835 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
タイヤ一本2万かよ

836 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 14:36:32.68 ID:jgTksJ9n.net
4インチでよければファットビーニンブルがコスパ高い

837 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 16:53:22.18 ID:sYsVgPBW.net
>>836
ジャンボジムやめて
試しに後輪だけパナレーサーにしてみる

838 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 17:43:04.11 ID:tBTfwn9i.net
それもシュワルベと同じく軽さに振りすぎてケーシングぺらっぺら耐久性ゴミカスレベルの糞タイヤだからやめとけ
以前買ってたしか3回目くらいの走行中に
普通に舗装路走ってた時に突然サイドからのバーストパンクを喰らった

安心安定のMAXXISが一番
チューブレス化する時も一番ビード上がりやすいしスローパンクもしにくい
国内代理店がファットサイズタイヤ入れなくなったから外通使うしかないけど

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 18:43:55.58 ID:eRlfpkY/.net
俺はFat B Nimbleはバーストしたことはないけど低圧だと腰砕け感があるからいつも指定圧上限の1.4bar付近にしてる
あんま好きじゃないけど入手性はいいんだよな
MaxxisのMinion FBFとFBRは俺も好き

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/30(金) 19:40:05.50 ID:sYsVgPBW.net
minion fbfr
海外通販どこも在庫ないわ。

ファットバイクはなんでもパーツがないわ

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/01(土) 06:52:14.94 ID:OKVK5Ess.net
ファットのエンド幅って車体によって違うのがザラなの?

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/01(土) 07:47:22.59 ID:iGyZeTH5.net
主流は197㎜スルーアクスル、177㎜スルーアクスルもあるが今は採用車種わずか
クイックレリーズのだとそれぞれ-7㎜幅
フロントは150㎜スルーアクスルほぼ一択
昔は前後135㎜の車種もあったが、ファットが出始めで専用規格ハブ作ってもらえなかった過渡期の産物
それ以外の幅使ってるやつはルックファットなどでわずかにあるが、
超マイナーすぎてハブが逝ったら代替入手ほぼ不可能、バイクまるごと使い捨てになると思った方がいい

クイックレリーズはやめとけ
ファットのホイール重量を受け止めるにはいろいろ貧弱
ホイールつけ外しでローター位置がずれやすいからキャリパー調整する頻度が増えるデメリットもある

5インチタイヤを安定運用したいなら197㎜幅でないとチェーンがタイヤサイドに当たる
ただチェーンラインを合わせるためBB幅がBSA120㎜になるので、クランクのQファクターがかなり広がって
人によっては漕ぎ辛く感じる場合あり(特にガニマt…O脚には厳しい)

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/01(土) 09:07:27.55 ID:wAT+10Xm.net
>>842
前後135mmはトラブル時に前後ホイルごと入れ替えるためだよ
真祖はフロントにもコグが付いていた
過渡期というか黎明期だね

844 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
前後にギアつけてRDトラブル時には入れ替えてシングルスピードで走れるようにしてリスク軽減、というのは結果的な副産物みたいなもんでしょ
まだ生まれたてだったファット用にワンオフで独自幅のハブ作ってつけるのはトラブル時に乗れなくなってしまうリスクが生じる
当時はリアは135㎜幅でほぼ統一規格が続いてたし
ファットタイヤ履いて走るにはフロントも135㎜にするのが入手性などでベストだっただけ

ただリア135㎜のリアエンドがアシンメトリーになりホイールセンターに対してリアハブが極端に右にオフセットしてる設計は
ホイール剛性その他でかなり無理させてる作りだから
ある程度ファットがメジャーになってスラムなどもファット専用共通規格ハブを出してくれるようになった後
じわじわと自然消滅していったのは必然の流れ

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/01(土) 12:17:29.72 ID:gyD3Hpiy.net
177もつらいのよ。
DTSwissもi9もハブなくなった

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/01(土) 18:31:46.70 ID:SzoF6Tqp.net
45NRTHのタイヤもいいぞ
マキシス並みのチューブレス安定性あって
tpi低めのグレードならスパイクタイヤで一万円台くらいに安いのもある
デリンジャーは舗装路でもわりと走り軽く雪や泥でのグリップバッチリな両タイヤ

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 03:05:04.10 ID:OmXEGzus.net
DTも177ディスコンにしたんか…
最後の希望、まさにhope

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 03:06:15.06 ID:OmXEGzus.net
体力的にそろそろキツくなってるから今使ってるパーツにガタが来る頃にはバイナラになりそうだけど(^_^;)

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 11:58:12.83 ID:39T0DZCg.net
>>846
そのデリンジャーからジャンボジムに履き換えようと考えてたのよ
ブロック根元がヒビついてきたの。

サーリーを履いている人の話も聞きたい

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 17:26:59.62 ID:nSCaaE7J.net
45NRTHはゴムわりと質いいの使ってるから
長く使わないとそうそうヒビ入らないはず
寿命だろそれ
シュワルベも同じくらいの持ちじゃね

surlyタイヤはINNOVA製造(今は変わったかもしれない)
VEEよりは全然マシだけどゴム質いまいち
すこし前にチューブレスレディ対応になったけど、シュワルベのようにサイドから泡吹きまくってスローパンクがなかなか止まらない
ただ雪道走るならBUD&LOUのブロックパターンはダントツ最強なので
チューブ運用なら良いタイヤ

851 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 21:23:32.77 ID:39T0DZCg.net
>>850
ありがと。
デリンジャー4が廃番になって
次のタイヤどうしようか迷ってるの。

バーストする前に何か買うわ

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 22:07:06.14 ID:nSCaaE7J.net
いや別に廃版になってないと思うけど
メーカーページのラインナップにちゃんと載ってるし
https://www.45nrth.com/products/dillinger-4#/
まあ外通で在庫あるところほとんど無いけど
国内代理店のモトクロスインターナショナルが在庫持ってるかはショップ経由で聞かないとわからないな

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 07:07:00.47 ID:tmzc3VGs.net
最初から4.8インチタイヤ履いてるぞこれ
https://www.bronx-cycles.com/24dd-matteblackxblack.html

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 07:22:23.36 ID:JI2JZRvv.net
なくなるのはこっちか。
vanhelga4.0
http://ride2rock.jp/products/108277/

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 20:06:06.99 ID:WDLpxzt4.net
>>847
まだONYXがある
クッソ高くて納期半年かかるけど、ラチェット音完全ゼロで回転滑らか
どこから踏んでもノータイムでかかるから
雪道でリアが空転した時に即踏み直して立て直せるのでファットバイクに最適なハブ

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 23:22:43.28 ID:IYrmC/aD.net
ICANがカーボンファットフレーム
12%引きやってるな・・・
ちょっと気になる

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/04(火) 14:21:00.24 ID:a+AG+uUu.net
さっき砂利道と草地走ってきた。
こういうことかと気持ちよさを感じた。
すごく安定

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/05(水) 19:27:06.40 ID:cSyUdsX9.net
ブロックの微振動を気にしないでいいようなグリップなんかある?

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 22:41:17.59 ID:r6kicYaQ.net
中古ファットを買おうとしてるのだが、先月店を覗いたら組み上げられてて試乗出来た。もう少しで納車かな?と思ってたが、昨日店の前を通りかかったので覗いてみたら前輪、後輪が外されて店の奥に鎮座してた( ̄▽ ̄;)
とりあえずそっと帰った(´;ω;`)

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/12(水) 23:39:22.41 ID:QalceE4D.net
もう買って納車待ちってこと?

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 17:38:08.08 ID:g3IaVeVy.net
>>860
金はまだだけど、一応買う前提です。メイン仕事の隙間で組んでその分安くしてもらえる様に頼んでるんですが、駅前だから忙し過ぎてほとんど触れてないぽい(´;ω;`)

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 18:25:33.00 ID:XLM8IOKj.net
>>861
人間なんていい加減で適当な生き物だから仕方ないよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 18:58:48.72 ID:wNgk06Sx.net
金払ってない奴の作業なんて普通に後回しだろ
進めてほしいなら金払っとけ

864 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 19:07:59.89 ID:Mr66GTzd.net
先金払って納期確定させとかにゃいつまで経っても後回しだぞ

どんな後回しにしてても売れるの確定してるのなんざ本当に最後の最後にしか作業しないからな

特にファットなんて場所取るのなんざ1回奥にしまったら作業場まで出すのだけでひと仕事だからな

865 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/14(金) 10:21:09.37 ID:DOnWYAlE.net
どこかにSRAM FAT4 クランクNXかGX在庫ないかな

866 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/14(金) 19:05:39.89 ID:5BDZtxjP.net
GXPのGXなら手元で遊んでるわ
88サイクル買った時に使おうと思って保存してるんだけど自転車増やせない状況になり死蔵状態w

867 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/15(土) 09:35:44.27 ID:EKlE+vHa.net
GXPだとSRAMがBB作るのやめちゃったから
他社のFAT用探すの大変そう

868 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/16(日) 00:34:21.05 ID:D+J65Obz.net
中筒気にしなければ問題ないよ

869 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 07:46:20.13 ID:jwgmhgH3.net
Duroに16x3.5、20x4.25、24x4.25のファットタイヤがあるね

870 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 10:44:40.42 ID:usTpzQhh.net
>>868
中筒って無くても問題ないよね?
両端で支えてるし埃除けってわけでもないし
疑問に思いつつも装着はしてるけど

871 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 11:06:16.78 ID:NkilE18o.net
中筒は一応、防汚性を保つためについてる

872 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/17(月) 13:23:18.17 ID:hj6sWTRr.net
雪や雨の中走ったあとシートポスト抜いて、フレームの中に入ってBB回りに溜まった水を乾かすのをちゃんとやれば大丈夫

873 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 01:31:11.83 ID:BZ/wOJZT.net
26×4.8の完成車重量15.8kgってファットととしてどんなもんなの?

874 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 08:32:51.63 ID:0NanbwwN.net
軽い方

875 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 10:20:00.53 ID:JfVU+wlO.net
サス付きは重いからそんなもん

876 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 10:22:16.82 ID:BZ/wOJZT.net
サス無しでこの重さなのよねぇ

877 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 15:46:13.88 ID:MseLgMhD.net
タイヤとフレームの中に水素を充填すれば軽くなるよ

878 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 16:39:51.34 ID:0nDZOFab.net
HopeのクランクとBB調べてたんだけど、

プレスフィットBB121だと
BBとクランクの型番指定がわからない。

BBも筒やシェルがいらないパターンくさい

879 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/19(水) 19:48:48.68 ID:pT5PWP4Z.net
PF41もしくはBB86/92規格の30㎜スピンドル用BB買えばおk
ファット用幅の中筒付きのを売ってるのは今はRACEFACEくらいしかないので
普通のMTB用を筒無しでとりつければいい
ただHOPEのBBは以前使ってたけど
雪の中数回走っただけでベアリングごりごりして打ち替えるはめになったので個人的にはあまりお勧めしない
その規格だとRACEFACEがなんだかんだいって安定
PF41で24㎜スピンドルならシマノが鉄板なんだけどシマノは30㎜スピンドル用は出してないし

880 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 09:18:08.93 ID:HVTkg1dO.net
ありがとう。

881 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 12:46:14.90 ID:bH9iBHR1.net
チューブ入れて運用してますか?

チューブレスにしないと重い?(しても重いのか

ホイールクリアランスいけそうだから、セミファットの3.0履いてるホイール買ってみようかとおもって

882 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 13:39:53.82 ID:HVTkg1dO.net
レボループを勧める店は「シーラントより軽くなる」という。

883 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/20(木) 17:48:56.64 ID:HPp6fj+n.net
アイゼルのファットバイクどうよ?

884 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/27(木) 07:18:46.65 ID:m8+atr5/.net
XDSがファット出すらしい
前後スルーアクスル タイヤクリアランスは4.9まででデオーレ付き

885 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/31(月) 02:32:37.51 ID:XqCgdprz.net
アイゼルの検索してみたが、筋トレにはいいんじゃない?

886 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/31(月) 04:47:12.23 ID:EWm5qDgc.net
コストコに売ってたジャイアントOEMのノースロックのファットまだ日本に入ってきてるのかね
オンラインでは在庫切れになってるけど

887 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/31(月) 10:46:02.18 ID:T6+isquf.net
Deoreだとクランクはどこのをつかうんだろ?

マイナーメーカーのチェーンラインの適性がわからない

888 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/11(金) 16:05:18.89 ID:iAG5CTfr.net
サドルはみんな何使ってる?

889 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/11(金) 16:30:21.80 ID:ewMPW8Eg.net
トレイルマスターDT付けてコンクリートトレイル走り回ってるぜ!

890 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/17(木) 21:03:49.63 ID:b4/IelF0.net
>>889
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに

891 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/18(金) 17:32:02.16 ID:sG3TU4A+.net
乗る時何着てる?

892 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/18(金) 19:13:03.69 ID:8iMPuIiH.net


893 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/19(土) 12:58:16.54 ID:tMqTQ716.net
まさか

894 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/19(土) 15:24:48.35 ID:St/1Sf/S.net
HADAKA!?

895 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/19(土) 23:56:14.97 ID:3B1CuU1s.net
この季節は服着なきゃね。

896 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 05:27:21.96 ID:bcgpGQzb.net
アイゼルのファットバイクに興味があるけどハブのガタツキが多数レビューで指摘されてて怖い
アルミで17kgってスペック的には優秀だよね

897 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 09:16:32.75 ID:SO8vaXBU.net
無理に軽量化しようとしたから
ハブからなにから強度と耐久性がギリギリですぐガタガタになるのでは?
ダメになったから変えようと思っても、ハブ幅やらの詳細スペックがどこにもないから
調べて探すだけで一苦労だな

画像見るにリアハブ軸は左右共に六角ナット締めだからほぼ間違いなくボスフリー仕様
普通のルックMTBでも街乗りしかしてないのにボスフリー軸がポッキリ逝く事例が頻発してるのに
よりハブ幅が広くホイール自体もクソ重いファットだとどれだけ持つことやら

898 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 09:48:11.49 ID:Hl2gBk5l.net
ファットバイク欲しいけど、ファット乗ってる友達おらんし、扱ってるショップも近くにないし、パーツが入手できるのか分からなくて怖い。

899 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 09:57:51.82 ID:F770fi/h.net
言い訳せずに踏み込む

900 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 11:30:21.41 ID:qQIgachu.net
踏み込みが足りん!

901 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 11:34:57.57 ID:NbjGivgr.net
モアパワー!モアトルク!!

902 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 17:31:36.34 ID:MPtXDPze.net
エーンドゥ モアフリクション!

903 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/21(月) 07:07:47.44 ID:5lRueWmR.net
アイゼルのファット売り切れたね

904 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/22(火) 14:01:44.36 ID:GSCjzIKK.net
キャプテンスタッグとブロンクスのTRXは8速フリーだし悪くなさそうだけど

905 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/22(火) 21:01:30.96 ID:RwGAevnx.net
最近ファットバイクよく見るよコメリで売ってるやつ

906 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 00:13:47.60 ID:W6yM7Cdn.net
ディープホイール履いたロードっぽいのもよく見るな

907 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 09:20:51.64 ID:m5jWJZ1v.net
XDSのファット前後スルーアクスルで13万だよ
KHSのATB300とか在庫なさそうだしこれは良さげなんじゃ

908 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 09:42:04.82 ID:m5jWJZ1v.net
ATB300と500はリアがクイックなんだな
知らんかったわ

909 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 11:16:10.62 ID:70dVO5k6.net
http://www.yellowsoul.jp/
http://www.yellowsoul.jp/shopdetail/000000001083/ct79/page1/recommend/
走行距離(1/2/3/4/5モード):200km/155km/125km/90km/70km
って書いてるけど実際は1/50Kmちょいしか走らない
メーカーメンテ下手くそ。ぼったくり。
結局は他の自転車屋さんに持っていかなきゃ直せない。
最悪。糞ダサい。買わなきゃよかった。

910 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 11:21:08.22 ID:W6yM7Cdn.net
釣りだよな?

911 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 13:28:13.40 ID:Ktia68Kf.net
バッテリー9.6Ah、重量31kgで200kmはあり得ないよ

912 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 16:46:38.46 ID:70dVO5k6.net
>>911 ほんとその通り。設計ミスのくせに200キロとか平気で書いてる。
話半分でも100キロ弱は走るかと購入したら、実際は50キロちょい。
メーカーのメンテへたくそ。治せないくせに工賃クソ高い。乗ってて恥ずかしくなってきた

913 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/23(水) 22:46:13.46 ID:NRrmTzgC.net
この手のバイクは中華工場製のにロゴシール貼って売ってるだけだし
自社で設計も製造もしてないただの横流し、メーカーじゃなくて転売屋みたいなもんだから
メンテなんてできるわけがない
そんなところから買うのがそもそも間違い

914 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 00:25:13.52 ID:m/yY8gVy.net
>>896 >>897
中華ファットのハブはF135/R195の36H、リアはボスフリーで間違いない
アクスルシャフトは今どき海外通販(Ali)で買えるから、折れても詰むことはないよ

しょせん街乗りしかしない雰囲気ファットバイクなんて中華なんちゃってで十分よ

915 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 06:08:28.64 ID:FPbAV+H8.net
トレイルライドするつもりはないけど雪道で使うつもり

916 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 12:59:17.11 ID:EpgpkXJs.net
雪の中を走ってバイクが雪まみれになったら、暖かい室内で速やかに乾かさないと
安物バイクほどどこもかしこも錆びるから注意

917 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 13:03:52.91 ID:FPbAV+H8.net
融雪剤でディスクローターとチェーンは錆びるけどディスクローターの錆はブレーキしてるうちに勝手に研磨されていくしチェーンはオイルの代わりに556吹いとけばライドの度に擦れて勝手に消えていく

918 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 13:56:08.13 ID:9KURAae4.net
556は最も使っちゃダメな潤滑剤

919 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 16:30:08.95 ID:9fEwNSxo.net
6-66使ってる

920 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/24(木) 17:17:26.30 ID:qB+d6QcP.net
>>913
仰せの通り
後悔してます

921 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/30(水) 07:34:28.88 ID:/q8v7ma/.net
Veeのジグザグタイヤかっこいいな

922 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/30(水) 07:53:50.37 ID:ZOIyVZLe.net
VEEはゴム質悪いよ
使い始めてたった半年くらいでタイヤ表面のあちこちにひび割れができまくる

923 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/30(水) 10:17:01.34 ID:SQ2tUa5S.net
ジグザグがカッコいいって事は輩

924 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/02(金) 15:23:08.08 ID:WuzU2nyP.net
タイヤが高くて躊躇している

925 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/02(金) 16:15:58.17 ID:s33ls00p.net
1セットでママチャリ1台余裕で買えちゃう値段だもんね

926 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/02(金) 19:30:28.25 ID:VdMqhWiC.net
ジグザグハートの子守唄

927 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/10(土) 14:15:44.17 ID:BIT+Cao5.net
穴あきリムって雨の日とかどうなるんだろ

928 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/10(土) 17:20:48.63 ID:yGyXT2eJ.net
雨入るよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/11(日) 03:56:48.22 ID:kmy9gwAO.net
Fat Bike Skisってやつ、めっちゃ面白そうなので、この冬は自作しようと思ってる

前後ソリのスノーバイク(スノースクート)も持ってるが、平坦地でも漕げば進むこれはまた違う趣向

930 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/13(火) 07:52:00.78 ID:fP09aQ79.net
KONAのWOが7005アルミでWOOが6061アルミなのってなんか理由あるんだろうか

931 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 01:39:04.27 ID:BdDRuJfN.net
2015年に SURLY moonlander 買って、それに付いてたタイヤがBIg Fat Larry 26×4.7 だったんだけど
もう少し太いタイヤで先輩方のなかで評価も高いタイヤとかありますでしょうか?
当時は、BUD & LOU 26×4.8 が一段と太くてカッコよかったと思うのですが。
何事もなく無事に乗ってきたんで雜誌なども読まず浦島太郎状態で、ファットバイク界隈の現状がよく分かりませんw
街乗りのみで見た目が太ければ、転がりや重量は多少我慢できますが、みなさまのお知恵を貸して下さい。

932 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 05:56:14.13 ID:C0ssWJG6.net
snow shoe の2xl

933 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 09:17:12.18 ID:bqIq3Ed6.net
>>931
ジャンボ事務とか

934 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 09:28:35.71 ID:C0ssWJG6.net
XDSのファット、フレームの形がニュース記事の画像と現車が全然違うしタイヤもジャンボジムからケンダのジャガーノートにコストダウンされてるな
前後スルーでデオーレだし全体的に見てKHSのATB300や500よりも良いとは思うが13万の完成車にタイヤがケンダはちょっとな

935 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 12:38:33.97 ID:J9d3ptSz.net
>>932
知らないブランドですが、5インチ極太の迫力には心が踊りますね。

>>933
信頼できる老舗のシュワルベから4.8インチが発売されていたのは一安心です。

それにしても、あれからファットバイクは普及に至らなかったのかな。SURLYも積極的には売ってない感じだし。
SURLYみたいなブランドは、パグみたいなモデルは絶対に残しておかなきゃいけないのに。。

どの店もタイヤ在庫ないし、価格もごく一部の愛好者向け的に足元を見られている感じですね。タイヤ1本2万超えって!

4.8以下は少しありますが、極太はかなり選択肢が少ないのは分かりました。 なかなか辛い状況ですね。

ですが、ファット乗りたるものマイノリティになる程に燃えますけどねw
優しいお二方、教えて頂きありがとうございました。

936 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 13:48:29.99 ID:NJfiRF+y.net
bud&louがなんだかんだ鉄板だよ
VEEはそもそもタイヤの質が悪くて論外だしシュワルベは軽いだけでグリップろくにしないし
あとはMAXXIS MINNION FBF&FBRがトレイルをガンガン走るならこれしかない、くらいの良いタイヤなんだけど
特に4.8は最近ろくに生産してないっぽくて外通でも在庫あるとこがほとんどない

937 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 14:18:41.09 ID:MYkZX0aq.net
店頭在庫はないけど
問屋が持ってる。

販売店の仕入端末からしか在庫確認はできないと思ったほうがいい。

938 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 00:26:04.27 ID:1WoJPqlt.net
>>936
bud and lowは、今でも手に入るのですね!あの迫力のカッコ良さは最高だったので、取り敢えず第一候補ですね。
ただ自分は街乗りしかしないので、見た目が極太で軽いのなら、シュワルベという選択もアリでしょうか?

>>937
勉強になります!

お二方、親切に大変ありがとうございます。

939 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 08:15:27.23 ID:IwTJvtmV.net
シュワルベはMTB用も含めてペラペラで耐久性低いから(だからカタログスペックがダントツ軽い)
俺はもう二度と買わない

940 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 09:20:37.60 ID:bjv3g1X3.net
SURLY LHTにクリアランスギリギリのshwalbeのBIG APPLE 26×2.35履かせてフワフワライド楽しんでたが、タイヤがフレームに接触するようになった。1ヵ所だけヨレちゃうんだよね。交換したもう1本も同じようになってしまった。他のメーカーにも同じような現象あるのかな?ネットには同じ症状の人居たけど。

941 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 10:08:45.43 ID:JARxmYQU.net
マラソンのレビュー見るとタイヤが歪んだ報告は結構あるよ
ツイッターにも何件か報告あった

942 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/17(土) 19:10:55.27 ID:FZVs3Jaj.net
どのメーカーでもハズレ引くことはある
ただシュワルベは多めというのが俺のライド仲間での共通見解

943 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/18(日) 04:29:10.12 ID:hqCDxNcO.net
MINION FBRでハズレ引いた
交換後初走行中にリアタイヤみたら盛大にフレてる感じがして
ホイールヤベェのかと慌てて確認したらタイヤフレだった
走行にさほど影響ないんでそのまま使ってる

944 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 06:13:35.64 ID:KskwvCwn.net
himo zb20って電動アシストって銘打ってるけど公道大丈夫?

945 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/19(月) 13:09:21.35 ID:a+7RjJzq.net
警察にカタログ見せて合法か聞くのが一番確実
アウトなら速攻その販売会社をお縄に出来るしな

946 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 07:02:53.28 ID:+besdtA9.net
スペシャのf@eって前QRなんだね
KHSのATB300 500もそうだけどリアがスルーアクスルであれば剛性に不安はないっていう見解なんだろうか

947 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 13:00:58.92 ID:/q0yD9O9.net
いや単純にコストダウン、ケチなだけだろ
KHSのほうは値段的に仕方ないけど

948 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 13:58:14.61 ID:Xy+NkSEg.net
>>945
界隈の人でもそういう認識か
ちょっとカッコいいと思った程度で手出さない方がよさそうだな
ありがとう

949 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/20(火) 18:34:46.39 ID:Hq7AmX3D.net
正月セールでサドル何にしようかな

950 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 00:15:56.61 ID:YVnDTsuV.net
ファットバイクって結構リアハブがボスフリーのが多い気がするんだけど
別にカセットでなくていいの?
構造的にカセットの方が丈夫なんでしょ?

951 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/21(水) 01:13:30.65 ID:LHCJTQze.net
MTBもそうだが
ボスフリー使ってるバイク=ルック車で安物でフレーム強度足りなくてオフロードを安全に走れない粗悪品
だぞ
ある意味買ってはいけないバイクを見分ける良い基準ではあるw

952 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/23(金) 15:17:27.55 ID:E5mZuNp/.net
XDSのファット現車見たけど全然良いね
13万でちゃんとしたファットバイク買えるのは素晴らしいと思う

953 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 16:01:54.47 ID:G8NdmuhP.net
これ良さげなんだけどどうだろうか
最初から4.8インチタイヤ付いてるし
https://www.garneau-japan.com/gros-louis2.html

954 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 16:15:37.41 ID:TpPkil9i.net
>>953
いいと思う
このご時世でコスパ高いと思う

955 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 16:30:07.95 ID:G8NdmuhP.net
スペック表のホイールの所空欄になってて前150mm後ろ197mmのスルーアクスルなのか分からない

956 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/27(火) 18:30:05.92 ID:9ZA37cuI.net
海外の販売サイトにはこう書いてあった
https://www.cyclingavenue.com/en/garneau-gros-louis-2-gar-bmt36327-2

Front Axle TA 15 x 150 mm
Rear Axle TA 12 x 197 mm

957 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 02:39:14.03 ID:D6/GRbIF.net
>>954
2020年のモデルだからこのご時世になる前の価格だも

ルイガノ(本国)って2020年に倒産して今ガノーの自転車って作ってるの?
ルイガノはあさひがいろいろ作ってるけど
ガノーもあさひに在庫あれば買えるのかな?

958 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/01(日) 04:07:49.28 ID:JHOs4v1p.net
>>957
ガノーはルイガノの上位ラインで競技仕様

959 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 16:02:18.38 ID:JAXaeN6A.net
ブルックスのバネサドルつけようかなと。
街乗りで空気圧下げるのはなかなか重いし

960 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 16:40:48.38 ID:WVXrizHx.net
街乗りと言っても雪道ならトレイルと変わんないくらいアップダウンに富んでいて普通のスポーツサドルだと股擦れしやすいよね

961 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 21:56:02.27 ID:S7Hbg2X6.net
ヘルメット義務化だそうだけどファットバイクには何がいいやら

962 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 21:56:55.54 ID:S85piKke.net
>>961
無難にKABUTO

963 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/10(火) 11:00:41.80 ID:H0XqQnmp.net
>>961
努力義務じゃなかったっけ?

964 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 19:46:23.29 ID:3DfOjvu2.net
舗装路しか走らんのだがファットバイクってどうなの?
一度乗ってみたいんだが

965 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 20:45:26.96 ID:qW5UVFaV.net
>>964
何の問題もない
空気圧上げれば普通のMTB

966 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 23:25:05.25 ID:xZ4a3ULX.net
クロスバイクとたいしてかわらないよ。

967 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 00:13:08.80 ID:9AzEtPUS.net
キャニオンのでええか?
多分日帰りか一泊のロングライドに使う

968 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 00:24:30.90 ID:cBnkiLSp.net
自分で全部整備できるか頼めるお店があるなら何でもええで!

969 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 12:55:50.16 ID:08rA/rs3.net
サスあったほうがいいよ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 15:20:44.61 ID:6lHKo8Lr.net
重くなるから要らない

971 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 16:39:22.63 ID:/Pw12gPA.net
120TPIのタイヤつければサスいらね

972 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 18:49:14.71 ID:77tk4ax9.net
ファットタイヤだからって下りでは26erのハードテールMTBと同じペースで走れないけど、どこでも楽しいからヨシ

973 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 23:04:54.29 ID:08rA/rs3.net
空気圧どれくらいにしてる?

974 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 01:47:03.08 ID:PT2Gyq64.net
0.5〜1bar

975 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 19:34:35.58 ID:avuZLXLo.net
サスないとサスがに木の根を跨ぐのにはつらいときがある。

976 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 23:06:56.89 ID:irTWM4mK.net
ブドウ羊羹みたいなリムテープ。
あれの交換時期の何で判断したら良い?

977 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:25:24.48 ID:/MY50jeC.net
ちょっと雪に期待してる

978 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 10:17:33.00 ID:k7y5lLiQ.net
関東は雪降らなかった

979 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 16:06:09.65 ID:ApaQ29zL.net
関西で普段積もらない所だけど積もったから午前中走り回ってきました
新雪の上楽しいね!

980 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 20:35:23.19 ID:KIok/67x.net
仕事…

981 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 20:35:56.45 ID:gI7RCD7E.net
後輪が減ってきたので前輪とローテーションしたくて、いろんな自転車で値段聞いたらどこももれなく嫌がるなw
パンク修理500円の店なら、修理しなくて外側だけ入れ替えでいいんだから、
前後で1000円でいいじゃないかと言っても絶対に無理。おかしな理屈だ。楽に稼げてWin-Winじゃないのか。
面倒くさがりだし、あんなの上手にはめられる気がしないから、自分じゃ出来ん。

982 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 22:00:21.58 ID:GyC/oYlI.net
ファットバイクのタイヤはユルユルで楽勝
ロードのチューブレスを交換できるようになれば大したもんだ

983 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 00:55:12.52 ID:fDfRIcXu.net
ファットバイクのタイヤ交換はタイヤレバーなしでも楽勝だよね

984 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 09:36:23.65 ID:N/rvoHUP.net
足でふむ店もある

985 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 11:42:08.70 ID:lhRh1v7d.net
ファットバイク用のセンタースタンドっていくら探してもヒットしないって事は存在しないんだろうね
需要がないのかな?

986 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 14:48:46.21 ID:ubodb6u3.net
gorixのペダルがスタンドになるやつ試したい

987 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 16:14:28.84 ID:BGwJEnwG.net
完成車のスペック表

Design Wheel/Tire Size 27.5 x 3.8″ on an 82mm rim
Alternate Wheel/ Tire Size 26 x 3.8–4.6″ on up to a 100mm rim

これって
着いてくるのは82mmリムに27.5×3.8のタイヤだけど100mmの26インチホイールに換えたら×4.6までのタイヤが使えるよ
って事であってる?

988 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 17:03:10.45 ID:JhWSEDLe.net
あってる

989 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 22:59:50.68 ID:W7f5Lz/H.net
ありがと

990 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 23:01:41.45 ID:UC8m/nvl.net
>>986
便利なんだが、あのスタンド華奢なアルミ製で、その内折れそうな不安がある。鉄製の奴が欲しい。

991 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:07:00.32 ID:rIV5DR7x.net
タイヤ、スタッドいれられるやつなんだけど
入れないで空気圧下げて乗ってくるよ

992 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 16:23:22.80 ID:rIV5DR7x.net
楽しかった

993 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/13(月) 00:12:50.04 ID:4xEA/WNp.net
>>958
やれやれ ┓( ̄∇ ̄;)┏

994 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 13:23:45.72 ID:NqRAOQXl.net
ファットバイクってタイヤの直径もかなりでかいから普通はBBが下に行くようにチェーンステーに角度が付いてんだね
俺のルックそれが無いからペダルの下限から地面までがめちゃくちゃ遠くて脚付きが悪すぎて泣いた

995 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 14:07:07.77 ID:XBM4EWbL.net
BBドロップの話かな?
ハンガー下がりの話かな?

996 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 15:06:11.30 ID:UycS61bW.net
BB下りが高いよね。
漕ぎやすいサドル高にすると足つきかなり悪い。
ウチはドロッパーシートポスト入れたよ。
だからといってさほど解決はしないが

997 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 15:20:42.63 ID:fHfmIEVR.net
その代わり悪路に強い

998 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 19:49:33.34 ID:QFNwSHBE.net
タイヤ細くして直径小さくすれば解決

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