GP5000は耐久性が低い！

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 18:55:12.86 ID:fNjwuwMc.net

GP4000sより持つとか大嘘。
4000sは一年持ってたけどこいつは小石踏んだくらいでパンクするから3か月持たない。
もう買わない。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:49:25.45 ID:EyWiRPbU.net

>>1
やっぱりザフィーロだよな

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:50:53.03 ID:KddN5jh9.net

グランプリは5000キロ持つとか云われてるが2000キロやな
サイドカットでやられる
走りやブレーキ性能や申し分い
5000になってサイドが強化されたらしいがあんまり変わらんな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 19:53:56.29 ID:KddN5jh9.net

2,000キロだと他社の同等品と変わらん
値段も２、３０００円程度しか変わらんからグランプリ買っちゃうんだがｗ
クロスはグランプリやめてマラソンにした　走り出し重いけどパンク性能は凄いで

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 20:02:43.08 ID:n3iIqVd7.net

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 20:21:57.00 ID:LWoX0AfR.net

今頃気づいたか
だが高圧でも軽くてそこそこ使えるってなるとこれしかないからみんな使うんだろうな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:03:35.68 ID:OxYsDQh+.net

500キロで毎回パンクするんだが。。。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:07:42.92 ID:Am0PItei.net

ultrasportでよくね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:29:00.54 ID:Hs8qzRDb.net

また同じスレ立ててるよ

アスペかな？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:30:03.80 ID:Hn4+MyhS.net

タイヤはBRR見てパンク耐性スコア12以上の選んでおけばまずパンクしない
GP5000は10しかなくてこれはもうTT用に近いのでパンクしやすいのは当たり前なんだよなぁ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:33:39.00 ID:BEJzcszE.net

乗らなければパンクしないが乗らなかったら乗らなかったで髭が生えてくるんだよな
ってことでウルスポでいいや

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 21:35:06.80 ID:WQqAx4Ut.net

CORSAコントロール買ったけど、なかなか良いね
もう少し軽ければ文句ないが

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 22:11:48.13 ID:6B9Ftekg.net

>>10
BRRってどこに載ってるの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 23:02:38.06 ID:Hn4+MyhS.net

>>13
https://www.bicyclerollingresistance.com

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 00:15:24.03 ID:w+as4WQo.net

いまだにPRO3レース使ってるわ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 03:12:52.87 ID:LAKuyUSV.net

>>14
ありがとう。英語でよくわからなんだ。
総合的におすすめ何？それ買うわ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 10:20:01.87 ID:KbdxyWEp.net

GP5000オススメ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 12:10:19.53 ID:5Dvwfd0f.net

>>16
中学出てないのか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 13:10:35.76 ID:e3zyHJbR.net

今未だGP4000だけど次どうすっかなあ、ウルスポ3で良いかなあ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 18:37:04.89 ID:ZlmU2Dki.net

ロードレーサーのタイヤ？

クレメン・クリテリウムで決まり

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 13:28:18.26 ID:D7SDARYF.net

>>16
パンクしない滑らない4 Season

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 19:43:21.71 ID:n3L8EhVa.net

今ならP ZERO VELOあたりがバランスいいと思うわ
それでもパンクするなら同4S

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 04:36:19.77 ID:14+SVwaW.net

>>5
プリックスさん懐かしい
本人どこかで生きてんのかなあ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 11:14:47.80 ID:e1Pq10Nf.net

>>1
25c比較？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 17:52:23.45 ID:h6KNJ5UZ.net

>>22
それは使えないすぐパンクするし滑りまくる。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/30(金) 18:37:59.43 ID:DRoI7nFg.net

コルサコントロールがいいんジャマイカ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:09:38.84 ID:bgZsDE5e.net

ウルトラスポーツ3は対パンク、転がり易さで優秀

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 10:22:45.56 ID:/r5pP1QS.net

>>20
絹がしなやかなクレメンクリテリウムセタエキストラ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 10:24:08.47 ID:itkR0y+w.net

クレメンス

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 12:32:28.66 ID:oz698/lX.net

クリトリス

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 13:14:02.54 ID:jkSNkNt0.net

トリスコンク

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 09:22:27.93 ID:ZbAlSXc9.net

gp4000s帰ってきてくれないかな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 20:30:54.29 ID:gp0cU1Hj.net

>>22
自分史上最悪のクソタイヤ。
ピレリにはコンパウンドを微調整する技術が無さすぎ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 21:01:27.87 ID:OjclshNe.net

俺も、GP5000(28C)のサイドの弱さに泣かされている。
使い始めて2000キロ程度なのに、ところどころに小さなカットが・・・
砂利道をちょっと走っただけで切れてしまうんだろうな。
もう買わない。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/04(水) 21:22:58.97 ID:wQYq7tDB.net

F1見てたらピレリタイヤは使いたくないわなw
先週もタッペンバーストしてたし

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/11(水) 20:18:57.31 ID:oBQnLd6M.net

そんなにもたないか？
今5000キロくらいでまだいけそう

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/12(木) 15:43:41.26 ID:W3stIMCs.net

放置しておくと糸が出るので賞味期限内に使い切るべし

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 14:29:58.64 ID:vK5o2OPr.net

一年持つなら4000sと同じだろ
あれも一年くらいで横がほつれてきて駄目だった

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 22:09:44.46 ID:5egrS9iI.net

5000言うほど悪くないけどな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 23:31:59.90 ID:SMNssR38.net

https://i.imgur.com/gmsik7d.jpg
なぜかパンクしなかった、ずっぽりいってたのに　23cの5000

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 00:39:13.12 ID:PxllyYgI.net

5000って悪く言われてるんだっけ？
最高なんだが

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 12:16:52.91 ID:5sRBPYkw.net

多少耐久性が落ちても一番でしょ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 19:28:54.35 ID:Q/r0j0QI.net

高評価が圧倒的でしょ
劣化した部分もあるんだろうけどさ
4000から乗り換えて楽しくなったよ
乗心地もいいし

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/14(月) 19:03:07.52 ID:jxmplEZF.net

横は元々弱かったろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 17:17:25.96 ID:weVkW2Xp.net

なんか踏んだらそりゃパンクする

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/21(月) 17:54:07.15 ID:Oo9fJWi0.net

4000からの乗り換えで変化あるんだ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 07:57:13.25 ID:8/2b0lfJ.net

>>46
明らかに乗り心地がいいよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 09:19:22.05 ID:Ov3w015o.net

32Cがあるので5000履いてる
とりあえず3000kmくらいノーパンク

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 10:17:07.62 ID:c/S2DErN.net

25cつけてるけど今、7000キロくらい
最高です。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/25(金) 19:00:00.23 ID:m6YdwJbQ.net

4000の25から5000の28に乗り換えたら、乗心地良すぎて笑った
太さはさほど変わらないんだけど
空気入れるのも2週に1回で行けるし

ただ、外れだったのか、単に運が悪かったのか、結構パンクするようになったんで5000の25に替えた
ホイールかフレームが柔らかければ十分な乗心地だけど、次に買うならやはり28かだな

完全に体感のみだけど、スピードが1キロ遅くなって、乗心地10％良くなる感じ
ガチ勢は25、ポタリング勢は28か32がいいと思った

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 11:26:04.41 ID:A+oQoXO4.net

やっぱパンク多いって報告ちらほらあるね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 14:24:15.83 ID:eYWPAZPt.net

28の方が25より接地面積大きいから異物踏んじゃう確率も高くなる
圧も低いからはじき飛ばしにくくもなるし

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/26(土) 16:47:35.84 ID:ak1jTg/M.net

タイヤ細い方がパンクしやすいとかないだろ
リム打ちとか考えたら普通は普通は太いほうがパンクしやすい
まあ、運の悪さとかメンテのミスとか外れチューブに比べたら誤差みたいなもんだろうけど

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 07:26:27.65 ID:w8Ma9Vb1.net

>>53
誰もそんなこと言ってないけど

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/27(日) 21:20:39.02 ID:unVUZucM.net

馬鹿には見えないレス

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/28(月) 08:30:28.46 ID:7Aq+RTSM.net

全然パンクせんけど

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 00:39:25.59 ID:5JllAVUF.net

冬になるとひび割れるんだよなー
耐久性はよくない

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/29(火) 08:50:11.38 ID:W2sutAVx.net

GP4000に戻してほしい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/31(木) 15:35:25.76 ID:JM8W9De8.net

>>58
同じく
つか全然性格が違うんだから併売できんかったんかな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/01(金) 13:51:01.01 ID:agkDDir6.net

確かに4000より穴が浅いな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/01(金) 18:07:11.94 ID:NdIjV690.net

リム打ちは細い方がしやすいだろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 15:20:25.21 ID:N+MXS+Jz.net

Amazonでタイヤ買いたいんだが何がいいんだ？
予算は前後で8000円まで

63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/02(土) 22:18:10.87 ID:hfatE4zn.net

GP5000スレで聞くか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/08(金) 19:44:54.49 ID:ZwZsHVeZ.net

実際5000パンク多いよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/11(月) 19:56:35.89 ID:WfMbPJg3.net

数年前GP4000S�U履いて二度目でサイドバッサリ切れたのを久々に出してきて縫ってみた
トレッド面は硬かったがサイドに差し掛かったら途端に針が通った
これほど柔らかいと小石で切れると実感した
5000は未体験だがどうなのかな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/12(火) 10:21:36.65 ID:B2RDtVJo.net

耐パンク性について下がったって意見は結構聞くけど、良くなったって意見は聞かないな
サイドが気になるならやめた方がいい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/12(火) 15:32:44.08 ID:CWGOmA5e.net

路面ちゃんと見て抜重もサボらずコーナリングも無茶しない…と丁寧に走るよう心掛けてれば全然問題ないんだけどね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/12(火) 15:37:14.71 ID:NWekHkRv.net

レースだとそうもいかない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/12(火) 20:50:48.50 ID:1ZneSK6E.net

そうだ！そうだ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/12(火) 20:57:17.42 ID:B2RDtVJo.net

まあ、レース出ないですけどね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 13:23:40.31 ID:9v3NK83Q.net

>>68
でもお前レース出てないじゃん

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 18:56:30.36 ID:sYvp4jSU.net

GP5000でレース出んの？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:04.63 ID:XwmB+cGA.net

gp4000は全然パンクしなかったなあ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/17(日) 15:11:14.27 ID:iluFsZ1v.net

ツールエディションのGP4000は劣化し難いぞ
今だ使ってる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/11(木) 08:47:35.53 ID:MMsKdRhW.net

柔らかいからか

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/11(木) 12:21:35.59 ID:XQfIkT5S.net

パナレーサーのリブモ。重くて固いけど、丈夫でパンクしたことがない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 09:18:23.23 ID:d9sYbprN.net

gp4000が良かった、5000は耐久性低いから嫌って言ったって他に代わるもんないから
結局5000買うことになる。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 10:09:58.00 ID:bsYIdYYU.net

パワーロードかイーグルF1かプロワンが良さそう

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/14(日) 19:07:47.94 ID:MKmhpdb7.net

プロワンは乗り心地いいけど減りは早めトレッドの強度も並みっぽい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 11:09:25.38 ID:+jiUM4ws.net

パワーロードはひび割れる

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 11:14:07.35 ID:DtnrzI6w.net

じゃあEAGLE F1か
売ってるの見たことないけど

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/24(土) 08:39:01.65 ID:8RH8aV5E.net

結局gp5000

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/24(土) 11:51:38.80 ID:dEvpXCfJ.net

>>72
ヒルクライムの大会にレーゼロと4000s2で出たとき、「レースで使うタイヤじゃないでしょ〜」って言われたことはある

まあ俺の方が速かったけどな！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/24(土) 20:08:13.36 ID:C65wgqVb.net

それ何てスカッとジャパン？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 01:40:34.07 ID:WnpnA8Lb.net

gp4000に戻してほしい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 07:22:27.90 ID:zSX0Lu6Q.net

Y'sロードで売ってるよ4000

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 13:50:28.30 ID:GZ4CeBFS.net

5000キロ突破したがパンク無し
余裕で後2000キロは行けそう

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 14:02:11.88 ID:MIW+XKF6.net

使ってる人が多いから悪評も多く聞こえるだけだろ
僕はWOLFPACKです

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 09:09:30.22 ID:PWWe5fT5.net

乗り心地めっちゃよくなったね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 10:23:23.21 ID:+XwrEkEC.net

普段使いド安定なんだよな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 10:45:01.51 ID:7tQcwxyU.net

登り多いんでちょっと不満もあるけど、これよりいいのが思い当たらない
なんかと使い分けてるひといます？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 10:52:14.71 ID:kdZ6OIFo.net

坂も楽になるタイヤだからなあ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 11:07:09.46 ID:7tQcwxyU.net

確かにスペックやインプレなんかによる先入観があるだけで
よほどガチのヒルクライムレースであってもこれに勝るタイヤなんてないのかも知れません

94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 12:37:03.15 ID:kaNnGkKf.net

全然パンクしてないけど

95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 19:26:44.59 ID:F4grFMEr.net

俺は今年に入って２回パンクした
結局は運かな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/03(月) 23:11:54.18 ID:VWCMHVBU.net

あとスキル

97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 00:24:31.95 ID:Nqrus63m.net

パンク要素回避する自信無かったら素直に速度落としてやり過ごせばいいだけなのにな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 07:34:00.60 ID:J+HpyvN/.net

>>95
空気圧を測っていないに100ペリカ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 11:49:36.08 ID:pKYPFoQ/.net

>>98
安すぎ
https://i.imgur.com/GxsUqkg.png

100 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/09(月) 18:25:15.32 ID:paBwMbUR.net

パンクしたことない

101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/13(月) 10:36:39.49 ID:VY2LL2MZ.net

>>85
�Uでもなくsも付かない初代に？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 12:31:59.01 ID:wYL3iwxl.net

昨日パンクした
切れ目が入ってた

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 13:02:37.76 ID:R+j7e+Vn.net

新品入れて20㎞走った所でサイドからチューブがコンニチハした・・・
4000Sが恋しい